答案商 车 改 革 考 题（精选4篇）
篇1：答案商 车 改 革 考 题
商车改革试卷（E）
姓名___________________
部门___________________
分数_____________________
一、单选题（共20分，每题2分）
1.以下哪个系数必须由车险信息平台返回给保险公司（D）
A、交通违法系数
B、自主核保系数
C、自主渠道系数
D、无赔款优待系数 2.以下属于针对NCD的变化，最有可能出现的情况（C）
A、客户不再索赔以免影响NCD系数
B、出险率直线上升
C、合并报案
D、案均赔款直线下降 3.下列不属于第三者责任保险事故责任比例的是（D）A、被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为30% B、被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为50% C、被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为70% D、被保险机动车一方负全部事故责任的，事故责任比例为100% 4.盗抢险发生全车损失的，绝对免赔率为（B）A、10%
B、20%
C、30%
D、50% 5.被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行（A）的绝对免赔率
A、30%
B、20%
C、15%
D、10% 6.车险信息平台查找赔付情况，作为无赔款优待系数计算依据的是（D）
A、出险时间
B、报案时间
C、理赔时间
D、结案时间
7.保险公司在与客户协商实际价值时，应尽量与行业实际参考价值一致，原则上不能超过上下浮动（B）的区间。
A、50%
B、30%
C、20%
D、10% 8.明确属于保险责任的，达成赔偿协议履行赔偿义务的期限为（B），因未及时履行赔偿义务的，还应赔偿被保险人因此受到的损失。
A、7天
B、10天
C、20天
D、30天
9.发生保险事故时，被保险人或其允许的驾驶人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后（B）内通知保险人
A、24小时
B、48小时
C、72小时
D、一周 10.以下不属于被保险人索赔时，应当提供的资料的有（A）
A、投保人的身份证
B、保险单
C、被保险机动车行驶证
D、发生事故时驾驶人的驾驶证
二、不定项选择题（正确答案为多个）（共30分，每题3分）1.投保人投保时，保险公司应履行哪些告知义务？（ABCD）
A、向投保人提供投保单并附商业险条款，向投保人介绍条款，主要包 括保险责任、保险金额、保险价值、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容
B、对于投保人选择投保基本型条款的，应详细说明基本型条款的保障范围以及与其他类型条款的差异
C、关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以《机动车辆保险免责事项说明书》形式向投保人作出明确说明
E、保险人在履行如实告知义务时应客观准确全面，实事求是，不能故意隐瞒关键信息误导客户 2.以下属于车损险责任范围的包括（A,B,D）
A、碰撞、倾覆、坠落
B、外界物体坠落、倒塌
C、地震及其次生灾害
D、收到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击 3.以下属于车损险责任免除的有（B,C,D）
A 驾驶证失效
B、无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间 C 学习驾驶时无合法教练员随车指导
D 发动机进水后导致的发动机损坏 4.车险信息平台有哪些价值？（B,C,D）
A、行业车险信息平台为各家保险主体提供了完整的产品定价标准
B、行业车险信息集中平台规范了车险经营市场，防止恶意竞争，避免单方对政策和实务的理解错误，同时规避 道德风险
C、以车辆信息为主链，可以综合汇总保险业的车险、公安交警部门、地税部门、交通运输部门、卫生部门，以 及政府信息办等相关系统中与车辆相关的数据信息 D、通过整合信息资源，集中信息数据，提供信息服务 5.盗抢险条款修订减少了哪些责任免除事项（A,B,C）
A、被盗窃未遂造成的损失
B、驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车 C
承租人或经承租人许可使用保险车辆的驾驶人与保险车辆同时失踪
D、新增设备的损失
6.NCD为1.0是下列哪些情况（A,C,D）．
A、上年出险1次
B、上年出险2次
C、过户车
D、平台查询不到承保记录
7.机动车投保了盗抢险，发生全车损失时被保险人未能提供哪些资料需增加1%的绝对免赔率（B,C）A 行驶证
B 《机动车登记证书》
C 机动车来历凭证
D 车辆购置税完税证明或免税证明 8.以下属于特种车综合商业保险示范条款专属险种而未在其他示范条款中有的是（C,D）A 车身划痕损失险
B 新增加设备损失险
C 起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款
D 特种车辆固定设备、仪器损坏扩展条款
9.如发现标的无赔款优待系数平台返回错误的，保险公司如何处理？（B,D）A、保险公司按照正确的无赔款优待系数直接调整 B、若保单在保险期限内的由原承保保险公司进行信息调整 C、保险公司直接按照平台返回的无赔款优待系数出单
D、若保单在保险期间外的，由续保保险公司提供行驶证等相关资料，平台核实后协助处理
10.行业示范条款通用条款减少了哪些责任免除事项？(ABCDEFG)A、驾驶证失效或审验未合格
B、依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险机动车的其他情况下驾车
C、发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证
D、被保险机动车转让他人，未向保险人办理批改手续
E、发动机车架号同时变更 F、诉讼费、仲裁费
G、责任免除的兜底条款
三、判断题（共20分，每题2分）
1.被保险机动车发生保险事故，导致全损，或一次赔款金额与免赔金额之和达到保险金额，保险人依照保险合同约定支付赔款后，保险责任终止，保险人不退还保险费。（╳）2.示范条款中新车购置价是包含了车辆购置附加税的。（╳）
3.保险人未赔偿之前，被保险人放弃对第三方请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿责任。（√）
4.保单起保以后，投保人要求解除本保险合同的，应当向保险人支付应交保险费金额3%的退保手续费，保险人应当退还保险费。（╳）
5.单程提车险起保以后不允许批加险种、批减险种、批增保额或退保。（√）
6.车险信息平台返回的无赔款优待系数，保险公司可以进行适当调整，但是只能调高不能调低。（╳）7.交强险保单可即时生效，商业险保单最早要次日凌晨生效。（╳）8.保单起期后批改保险期间，公司可通过批单形式进行批改（╳）
9.客户如果无责的话申请代位求偿后，在得到代位保险公司赔款后，不纳入NCD计算，不会对下一年的保费产生影响。（√）
10.我司在车险销售宣传或介绍车险产品时，不建议对“代位求偿”作为商改亮点加以宣传和推广，因为该类案件的大幅增加可能导致赔付成本升高，追偿成本增加。（√）
四、填空题（共15分，每空1分）
1.商业车险改革的核心目标是把定价权更多的交给市场，进一步激发市场的活力；同时赋予保险消费者对保险产品的选择权，让消费者享受更加人性化、专业化的保险服务。
2.综合商业保险示范条款主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种。
3.保险合同中的第三者是指被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
4.保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。
5.保险金额按投保时保险机动车的实际价值确定。
6.投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。
7.费率调整系数=无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数，是保单折扣率的计算依据。8.全部损失按照保险金额计算赔付，部分损失在保额内按照实际修复费用计算赔付。
9.主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以主车的责任限额为限。
五、问答题（共15分，每题5分）
1.示范条款如何解决公众关注的“高保低赔”问题？
答：示范条款改变了以往承保时按照新车购置价等方式来确定保险金额的方式。修改为按照投保时实际价值确定保险金额而赔偿处理中不再约定全损按照出险时实际价值赔付，部分损失时按照实际修理费用赔付，但不能超过出险时实际价值的约定，而明确全部损失按照保险金额赔付，部分损失在保险金额内按照实际修理费用赔付。这样从根本上解决了“高保低赔”的争议。
2.什么是代位求偿权？代位求偿对消费者有哪些利好？
答：保险代位求偿权又称保险代位权，是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
行业示范条款中，对车辆损失险明确了三种索赔方式供被保险人选择，即向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔和代位求偿。
“代位求偿”适用于被保险人投保车损险且发生车损险保险责任范围内的事故，事故责任明确，未得到责任对方的赔偿，保险公司依据保险合同约定先行赔付，并在赔偿金额范围内获得代位求偿的权利，而被保险人应当按照法律规定积极协助保险公司进行追偿。这样就避免了消费者因第三方怠于赔付而引起的损失，更好地保护了消费者的利益。
3.驾驶证过了换证时间，但查询公安交管系统该证件为有效状态，驾驶员持该驾驶证驾车发生事故，保险公司是否赔付？
答：赔付，行业示范条款删除了09版条款关于“驾驶证有效期已届满”的责任免除项目，但该行为会受到公安交管部门的行政处罚。
篇2：答案商 车 改 革 考 题
发布时间：2015-08-12 09:30:14 作者：王小韦 马丽娟 来源：中国保险报·中保网
保险行业在建立“车型零整比”数据库外，还应建立高风险客户数据库、骗保客户数据库、骗保汽修厂数据库、维修价格数据库等，为车险提供准确的经营依据。
□王小韦 马丽娟
机动车辆保险（下文称“车险”）在产险公司业务占比逾七成，有“当家险种”之誉。伴随着车险经营能力的提高和汽车市场的发展，车险经营改革此伏彼起，经营规则不断完善。今年6月1日正式启动试点的商业车险改革（下文称“商车改革”），或昭示着未来我国车险经营的基本框架和发展趋势。研究“商车改革”背景下，产险公司的“当家险种”——车险——的经营转型，对提高车险经营能力、促进保险行业发展、保护车险消费者合法权益和提高公共交通安全都具有重要意义。
新的政策背景：宽严相济
回溯1995年首部《保险法》出台，到今年6月1日推出商车改革近二十年来，我国车险的定价和经营历经四轮改革。各个阶段车险经营的政策环境和汽车市场发育程度悬殊，造成车险经营的策略差异。鉴于本文研究内容的特定性，对于每个阶段的车险定价和经营的具体时代背景不作赘述，仅将本轮“商车改革”与上轮商车改革的背景进行对比，以便于分析车险转型的策略。
外部经营环境，对车险经营策略具有决定性影响。此轮商车改革的外部经营环境，相比以往的车险经营环境更加多样、复杂，既有宽松的一面，也有严格的一面，宽严相济。宽，意味着机遇；严，意味着挑战。按照外部经营环境对车险经营作用的方向性特征，将此轮车险改革的经营环境分为宽松的经营环境和严格的经营环境。
宽松的经营环境包括两方面内容：一是宏观政策红利叠加，保险行业舞台拓宽。上一轮车险改革酝酿推行期间，2006年6月国务院发下了《国务院关于保险业改革发展的若干意见》，业界称为保险业“国十条”，要求保监会提升引领行业发展和防范化解风险的能力，明确了保险业的经济补偿、资金融通和社会管理功能。无独有偶，此轮商业车险改革酝酿和推出前，2014年8月10日国务院下发《关于加快发展现代保险业的若干意见》（国发【2014】29号），业界称为保险业“新国十条”。保险业新国十条出台，进一步提高了保险业在经济社会建设中的地位，拉长了保险业的产业链条，扩大了保险业的“产业版图”，为保险业长远发展指出了新的“蓝海”。今年4月，《保险法》修订案通过，保险监管部门不再认定保险个人代理人从业资格和发放资格证书，保险从业人员资格认定权移交给保险行业或者保险公司，赋予行业和保险公司更大的用人自主权；工商改革将保险代理机构市场准入由前置审批改为后置审批，有利于培育保险中介市场，为保险营销渠道建设创造条件。二是微观政策配套，车险经营自主权扩大。车险定价是车险经营的核心环节，保险行业协会和保险公司车险定价权扩大的过程，也是经营自主权扩大的过程。此轮商车改革，基于产品定价权的转移，稳步推进商业车险条款费率市场化，保险行业、保险公司取得了车险经营更大的自主权。
严格的经营环境包括两方面的内容：一是国家反垄断力度加大，遏制恶性竞争需要保险行业探求新手段。始于2006年的上轮车险经营改革启动，为了应对日益加剧的车险市场竞争，保险行业采取了签订自律公约对车险价格打折、佣金比例进行限制的手段，对于遏制车险市场竞争发挥了一定的作用，但是违反了《反垄断法》的相关规定，受到国家有关部门的制止和调查，所以遇到车险价格恶性竞争的局面，按照《反垄断法》的规定，保险行业不能再选择签订自律公约的手段。据媒体报道的信息看，自2008年前后，多地开始通过签订自律公约对车险价格和手续费进行自律。2013年至2014年间前后，国家先后向包括保险行业在内的珠宝、汽车销售等行业下发了反垄断调查罚单，对一些地区的行业协会和参与的保险公司进行行政处罚，对于未参与的保险公司不予处罚。新一轮车险改革，市场竞争程度和手段走向有待观察。按照目前分析结果显示，尽管出现恶性竞争情形属于小概率事件，但是排除了自律手段，如何引导车险理性竞争的确也是新课题，或许“偿二代”监管和保险公司退出机制手段是遏制非理性竞争的利器，但也需要尽快出台和完善具体的操作细则。二是保险审慎监管和宏观审慎监管配合、交替使用更加游刃有余，进入新境界。2006年上轮车险经营改革启动以来，保险监管部门先后指导出台或者出台见费出单、规范批退、规范理赔等监管规定，夯实了微观审慎监管基础，有效防范虚挂应收、违规批退和虚假理赔的风险。2009年至2013年又连续开展了保险公司中介业务检查，并延伸检查保险中介机构和个人，实行“同查同处、机构个人双罚制”，对于规范车险市场发挥了积极作用。此轮商车改革启动前夕，2015年2月13日，保险监管部门正式印发推行偿二代监管规则以及过渡期内运行方案，保险业监管进入了偿二代实施过渡期，体现了保险监管微观审慎监管和宏观审慎监管的结合进入新境界，对于车险经营的监管，也由规模监管导向转型为风险监管导向。“偿二代”能力监管和保险公司与放开车险经营用人自主权、产品定价权和经营自主权相适应，保障了车险经营的理性竞争。
通过上述分析，此轮商车改革所处的外部环境比以往前三轮车险改革或者调整面临的难度更大，施展的舞台和经营空间更大，对于提高车险经营能力程度更大。新举措：“三改一提高”
从改革的内容看，此轮“商车”改革完善了定价机制，体现了投保车辆风险状况大小和保费高低的正相关性，扩大了车险责任范围，优化了代位求偿权流程。但如何稳健推行改革，对于所有保险从业人员都是新课题。
根据上述分析，笔者认为参与推动“商车改革”的部门需要调整工作重点，以适应改革要求，综合推出“三改一提高”措施。
“三改”是指保险监管部门、保险行业协会和保险公司优化定位，优化流程，优化制度，扎实工作，结合工作实际进行相应改革。
监管部门一是营造软环境。车险经营的对象是交通行为风险的归集和分散，车险经营状况的好坏取决于交通规则遵守程度和交通事故的大小。遵守交通规则，规范交通行为是减少交通事故和减少车险经营的前提条件。为了营造良好的交通政策环境，保险监管部门可以与公安等部门会商，争取将驾驶人违章信息能够让车险经营共享，以便保险行业协会在设计保险产品定价模型时嵌入驾驶人遵守交通规则的保费因子。二是升级硬件设备。与交通、道路、质检等部门加强交流沟通，推动相关机构完善交通信号标志、标线和信号等配置，在容易发生交通事故的公路路段加装围挡等硬件设施，修改汽车配置规定，将车联网设备纳入汽车标准配置目录，提高汽车主动防御交通事故的装备。三是打通新出口。以加强偿付能力为主线，以保险消费者合法权益保护为出发点和归宿点，加快保险公司因经营性状况恶化而导致的退出、兼并、重组等监管规定或者实施细则的出台，建立健全市场淘汰机制。四是尝试新领域。保险业新国十条下发后，寿险公司积极尝试向上下游产业延伸，经营范围扩展到到医院、养老地产、体检等领域，使寿险业全产业链初具雏形。相比之下，产险公司经营车险的汽车产业链条发展相对滞后。建议试点产险公司涉足汽车驾驶培训、汽车销售、维修、二手车交易、与汽车制造厂家联手开展质量延保等业务，为车险经营打造全产业链条。
自律层面一是增添新功能。现在保险行业协会符合一般行业自律组织的定位，但建议转变到增加行业经营能力建设上。二是重视“大数据”。在“互联网+”飞速发展的背景下，车险经营是最适合利用大数据进行创新经营的行业之一。保险行业协会建立“车型零整比”数据库外，还应建立高风险客户数据库、骗保客户数据库、骗保汽修厂数据库、维修价格数据库等，为车险提供准确的经营依据。三是培养“排头兵”。在开展工作，要发现和培养车险经营的能手专家，总结其成功的经验教训，在行业中推广其经验，通过以点带面，提高车险经营的行业水平。
保险公司一是树立全新观念。保险公司是车险经营主体，对车险经营过程和结果承担责任。市场经济条件下，任何一个行业的监管和经营都存在着博弈关系，保险监管和保险经营也不例外。在新一轮的商业车险经营中，保险公司要摒弃传统“靠人脉、靠打折、靠回佣”简单粗放的车险经营模式，要树立“靠服务、靠技术、靠预防”的精耕细作的车险经营模式；对于经营成果和后果，保险公司可能不再停留于亏损评价，可能会因为滥用保费价格、佣金比例等经济手段，恶性开展业务导致偿付能力指标不符合规定，却又不能按期补足，或许会面临被兼并、被接管等不利结局。二是再造制度流程。保险公司各级机构要对现有的制度进行全方位梳理，突出防灾防损能力建设，要围绕“减车祸、减理赔”改革再造业务流程，通过管理制度和业务流程创新，提高员工就对于车险经营的防灾防损能力。三是修订考核指标体系。保险公司总公司对下级基层机构的考核，要摒弃以往单纯的规模和市场份额导向型的畸形考核指标体系，实行效益、服务和规模并重的合理的考核指标新体系。
“一提高 ”是指保险公司、保险行业协会和保险监管部门的广大工作人员，要以提升车险经营能力更好地服务经济社会建设和民生为目标，提高自身的综合业务素质。保险业的新业态又为提高从业人员素质提供了新课堂、新师资、新方式，两者之间良性互动，进一步提高我国保险业的经营能力和监管能力。
保险业跨界跨境展业，为我国保险业引进借鉴国外保险业先进的经营管理经验开辟了新渠道，改变了传统的国外保险监管在我国设立分支机构或者代办处，而我国赴境外开设机构较少的格局。乘着保险业“新国十条”的东风，一些保险公司走出国门，通过全资、参股等多种方式收购大型保险公司、银行机构等金融机构和酒店等行业机构，迈出了我国保险业走向世界的第一步，实现了跨境跨界展业。跨境跨界展业，为保险业对外交流打开了新窗口，相当于开设了新学堂。
保险业尤其是寿险公司打通保险业产业链条，开设体检中心、医院和养老地产。相对于保险业之前的经营范围，保险公司产业链条上下游延伸，实属跨界转型，通过开拓新的经营领域，反过来又促进了保险业的持续健康发展。寿险业打造全新的产业链条的创新做法，对于产险公司也有积极的借鉴意义。
篇3：巧替换 按答案整理考题
给选项加下划线
用Word打开文档，在“开始”选项卡“编辑”组单击“查找”后的下拉箭头，从中选择“高级查找”。在“查找和替换”窗口中单击“更多”按钮以显示高级选项，并选中“使用通配符”复选项。输入查找内容为“[A-D]（*）^13”（不含引号，下同） ，单击“在以下项中查找”按钮，并在下拉列表中选择“主文档”，马上可以看到文档中所有选择项行已经全部被选中了（如图2）。然后单击“开始”选项卡中的“下划线”图标为所有选项设置下划线。
移动正确答案
把输入光标定位到文档的开头，在“开始”选项卡“编辑”组单击“替换”，在“查找和替换”窗口中单击“更多”按钮以显示高级选项，并选中“使用通配符”复选项。输入查找内容“_{1，}（*）正确的答案为：（*）^13”，替换为则输入“_＼2＼1”，单击全部替换后马上可以看到正确答案的选项名都已经填入到相应题目的下划线位置（如图3）。
接下来再继续输入查找内容为“_（[A-D]）（*）＼1、（*）^13“，替换为：“＼3＼2 ”，进行全部替换就可以把所有正确的答案内容直接填入题目中的下划线处了（如图4）。最后我们只要再查找“[A-D].*^13”，替换为空以删除所有的无用选择项，最终得到的就是老总需要的题目了。
此外，若填空处是带下划线的空格而不是下划线，可以在查找中输入1个空格，单击“格式”按钮选择“字体”，在弹出窗口中设置下划线，确定返回后，在“替换为”中输入1个下划线“_”，全部替换即可把下划线空格替换成下划线。
篇4：答案商 车 改 革 考 题
一、单项选择题
1．我国基础教育新的课程管理制度是实行()。
A．国家统一管理制度
B．国家和地方两级管理制度
C．国家、地方、学校三级管理制度
D．学校校本管理制度
2．现在进行的新课程改革是我国第()次课程改革。
A．七
B．八
C．九
D．三
3．新课程改革下的学生评价的核心是()。
A．关注学生的学业成绩
B．关注学生在群体中的位置
C．关注和促进学生的发展
D．帮助学生认识自我．树立自信
4．在对待师生关系方面，新课程中教师的教学行为强调()。
A．尊重、赞赏
B．帮助、引导
C．反思
D．合作
二、填空题
1．我国新课程改革的理论基础主要是________和________。
2．对于学生．新课程强调要建立促进________的评价体系。
3．________是我国基础教育课程改革的指导性文件，是课程建设、课程设置、课程标准、教材编制、课程管理、课程评价的依据和基础。
4．新课程结构调整．从小学到高中设置________并作为必修课程。
三、简答题
当前课程评价发展的基本特点是什么?
四、论述题
谈谈开发和利用课程资源的途径有哪些?
参考答案及解析
一、单项选择题
1．【答案】c。解析：三级管理制度是指国家、地方、学校。
2．【答案】B。解析：此次课程改革是我国第八次课程改革。
3．【答案】C。解析：新课改下的学生评价的核心和目标是促进发展。
4．【答案】A。解析：在师生关系方面，强调教师尊重、欣赏学生。
二、填空题
1．建构主义：多元智能理论
2．学生全面发展
3．《基础教育课程改革纲要(试行)》
4．综合实践课程
三、简答题
以上内容来自云众教育网！免费交流、学习；共同走向美好明天！
云众祝大家学习愉快！考试成功！身体健康！家庭幸福！
【答案要点】
(1)重视发展，淡化甄别与选拔，实现评价功能的转化；
(2)重综合评价。关注个体差异．实现评价指标的多元化；
(3)强调质性评价，定性与定量相结合，实现评价方法的多样化；
f4)强调参与与互动、自评与他评相结合，实现评价主体的多元化；
(5)注重过程，终结性评价与形成性评价相结合，实现评价的重心转移。
四、论述题
【答案要点】
一般课程资源的开发和利用主要有七个方面的基本途径：
(1)开展当代社会调查，不断地跟踪和预测社会需要的发展动向，以便确定或揭示有效参与社会生活和把握社会 所给予的机遇而应具备的知识、技能和素质。
(2)审查学生在日常活动中以及为实现自己目标的过程中能够从中获益的各种课程资源，包括知识与技能、生活 经验与教学经验、教与学的方式和方法、情感态度和价值观等方面的各种课程素材。
(3)开发和利用课程实施的各种条件，包括图书馆、实验室和各种活动场馆、专用教室等的合理建设和使用。
(4)研究一般学生以及特定受教学生的情况，了解他们已经具备或尚需具备哪些知识、技能和素质，以此确定编制 课程教学计划的依据。
(5)鉴别和利用校外课程资源，包括自然与人文环境，各种机构、各种生产和服务行业的人才资源，不但可以而且 应该加以利用，使之成为学生学习和发展的财富。利用这些资源的方式有很多，比如聘请各领域的专家或有一技之长的 人担任校外辅导员，组织参观、游览、社区服务、公益劳动；建立各种实践基地、教育基地等。
(6)建立课程资源管理数据库，拓宽校内外课程资源及其研究成果的分享渠道，提高使用效率。比如校际之间对各 自的资源进行登记整理，然后以一定的形式建立资源数据库，并建立方便管理、查阅、使用的共享机制，以达到校际之间 课程资源互补效应和增量效应。类似的共享方式可以在不同层次、不同类别的学校之间进行，还可以在学校与各种社会 公益机构，如图书馆、少年宫、博物馆、科技馆之间进行。
(7)发挥网络资源的作用。教师一方面要充分利用各种网络资源为教育教学工作服务，同时也要积极参与网络资源的建设，运用网络技术贡献自己的教育教学经验和成果，使之成为网络资源的一部分，与广大同行交流和分享；另一方面’还要鼓励学生学会合理选择和有效利用网络资源，从而增加和丰富自己的学习生活经验。