金工实习焊工

金工实习焊工（共8篇）

篇1：金工实习焊工

金工实习焊工报告

一、引弧摩擦法和敲击法（轻轻接触快速提起2——4mm）

二、平敷焊：在水平位置上对焊

1、焊接的基本功：

a、焊条的角度，前后90度，夹角70——80度，焊接方向为从左向右。

b、电弧的高度：2——4mm。

c、焊接的速度，焊速=焊缝宽是焊条直径的二倍。

d、焊条在焊道中位置，沿焊道中心线向前移动。

2、焊道的起法，连接和收尾

3、几种运条的方法：用于平敷焊的有直线运条；用于掩盖焊缝的有锯齿形运条，月牙形运条，转圈运条和转8字运条；用于立焊是三角运条

4、常见的焊接缺陷及缘由

缺陷：未焊透未融合，有气孔，有夹渣，有焊瘤，有裂纹。

缘由：焊接电流过小或焊条在焊道中位置不正确，焊条潮湿或旱道清理不洁净，电弧过低，焊接电流过长，或工件的温度过高，参数不正确工件冷却过急焊接电流过大。

三、平对接焊

1、装配与定位焊。

2、不开坡口的平对接焊。

3、开坡口的平对接焊。

4、熔透旱道焊接法。

四、管子的焊接

1、进行定位焊。

2、焊接方法（焊接三遍）先用点焊再用直线运条最终是转圈焊接。

内容相当丰富呀！一句“好了，现在就讲这么多吧“让我们重新来了精神，他把我们带到另一间小屋内，让我们自己练习，每两人一组，一个操作，一个在一旁观看，并告知我们肯定要留意平安。嘿嘿，这个我们当然知道啦，平安第一嘛！这是我们实习前及整个过程老师始终强调的，平常有些吊儿郎当的同学这时也懂得了当心谨慎。首先进入车间时肯定要穿实习的工作服，戴好帽子，尤其我们女生特殊要留意把头发盘进帽子里。

老师规定每人焊3根。虽然天气很热，可是我们依旧把衣服穿的很严实。以前我也见过电焊，由于火花刺眼，所以觉得比较神奇。现在好了，我最终知道了它的庐山真面目了。它就是通过电弧产生高温使金属熔化，从而达到焊接金属的目的。大家应当是知道的，能揭开神奇的面纱是比较有成就感的。电焊就是要胆大，不要被刺眼的火花吓着了！电焊时肯定要爱护好自己，由于产生的火花具有较高的温度，一不当心就会烫到手的，还有就是火花飞溅到脸上或衣服上的可能，最重要的`是对眼睛的爱护，肯定要当心，当心再当心啊，而我最可怕的就是在我焊的时候有人在旁边打闹。

最终轮到我上场了，心里很兴奋但又有些可怕，究竟这是我第一次接触电焊机，也是我第一次自己焊焊条，从前看到其他同学那么费劲，我真的纳闷有那么难吗？我本以为可以轻松拿下，可这并非我想。我把老师讲的回想了一遍，穿上工作服，把焊条夹好，一手拿着电焊帽开头了操作。可焊条偏偏粘在了铁板上，我心里立即紧急起来，手心满是汗。我马上左右摇摆，焊条果真掉了下来，最终松了一口气。焊工件时溅出的火花很美丽也很让人可怕，带着帽子只能看到一点绿完，焊完时才发觉铁板上只留下了很多的小铁珠。看到别人焊的那么好，心里很不是味道。后来老师告知我不要把焊条离铁板太高，速度不要太快。刚开头的第一根由于技术不好再加上心里可怕弄了很长时间。后来就越来越顺手，质量也慢慢变高，原来关键是“熟能生巧“呀！一根根焊条的牺牲最终最终换回了我的胜利。盛夏的时间酷暑难耐，我们只能在校内内活动，午休只呆在那间小屋内睡会觉。我们真的很可怜，29个人只能在仅有的几把椅子上。一天的实习下来我都快崩溃了，可收获也是异想不到的。

其次天我们都没有了起初的.，一些人坐在一块听歌谈天，只有少数人仍在练习着。不过后来的考试都通过了，而我得了最高的成果。真是工夫不负有心人呀！下午，我们又在老师的指挥下练习了对接焊，可这次是把两个铁块焊在一起，一次直线焊接，一次转圈焊接，难度又加大了。我起初按老师说的先把铁块放在一起，留出2—3mm的缝隙，再用点焊把两头焊接住，可它很不给我面子，时常粘在上面，我真的很无奈。我始终在那个旧的焊机前练习着，不信任我会焊不好。或许如其他同学所说我真有这方面的天赋，我的考试又取得了最高分。说实话，这是我的真实成果，并没有一点“水分”在里面。实习结束的前一天学的最终一个项目是——焊管子。老师发给我们每人4个管子：2个练习，2个考试。操作和焊接铁块差不多，就多了开头的点焊过程。我选择了两个缝隙比较小的管子，用点焊焊了1/4，接着把管子转了一下，连续用点焊焊接，始终焊完一圈。其次遍用平敷焊做同样的操作，最终一遍就是转圈焊了。我这个焊的一点也不好，把握不好就会焊个洞，这可并不是由于我傲慢了。我焊了几个废管子都没一个像样的，很难连接好，不是有个洞，就是凸出一块，我真的无语了。最终经过我的一再努力，“杰作”虽不是很好，但老师还是认可了。

虽然说在离开老校的那一刻身体还是非常的疲乏，但是心情却是异样的安静，那是一种胜利后的安静，像丰收了累累硕果一样改善而满意。一周的实习很快结束了，回头想想这难忘的时间，其中的味道，只有亲身经受的人才能体会。实习带给我们的不仅仅是阅历，还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨做事的作风，这是我高校生活的一笔珍贵的财宝。实习满意了我们奇怪的心情，使我们的兴奋感慢慢消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对.进展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加仔细的学习，努力改善自己，用科技学问武装自己。它使我们观看生活，探究生活，也为熟悉和了解生活供应了一个机会，也得到了意志上的磨练，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。“真的盼望以后还会有这样的机会，我肯定把学到的理论真正的用在实践中，究竟实践是检验真理的唯一标准。

篇2：金工实习焊工

在这实习期间，非常有幸得到众多老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。还有经常与同学对一些问题的探讨，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次金工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对金工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧！

一、实习中的心得和体会。

１、经验是从实践中得来的。(以电焊、焊接工种为例)

书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通，技术最终要应用于生产，就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题，而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。记得我们在做电焊和焊接那个工种时，授课教师就跟我们说，这电焊和焊接原理上都很简单，让人一看就懂，但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了，初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验，中级的要三到四年，而高级的至少要五到六年。试想想，这看起来一个很简单的工种流程，却至少要用上几年的时间来积累经验，才算一个合格的焊工，可想而知，经验的得来不易和它的重要性了，实习总结《金工实习总结焊工》。授课完毕，轮到我们做的时候，也真正感受到了这一点。焊柄的握法，焊条的应该保持的角度和高度

原文：金工实习报告铣工、车工、焊工

通过为期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的知识，也得到了很好的动手锻炼机会，加强动手能力。

首日的安全教育中，展示了实习过程中应注重的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削－锯－锉削－划线－锉削－打孔－螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。

化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。

铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很要害，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。

车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注重的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。

铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。

数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，究竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

电火花加工：电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的外形图案。

篇3：高校金工实习教学改革探究

关键词：高校,金工实习,教学质量,途径

1 引言

目前, 全国各高等院校对理工科学生实现工程培训的主要途径是金工实习, 它是大学生在校期间重要的教学活动之一, 对于培养工程和管理人才起到了重要作用。部分高校对非工程类的大学生也进行为期不等的金工实习, 对于提高大学生的实践动手能力和提高他们对于工程管理的感性认识起到了良好作用。但由于目前国内很多高校由于资金匮乏, 金工实习教学存在诸多问题, 必须认真研究并加以解决, 才能确保人才的培养质量。

2 金工实习教学开展概况

近年来除部分高校依然采取挂靠高校后勤或产业的模式进行金工实习教学外, 大部分高校在原有校办工厂的基础上先后成立了工程实训中心, 并转为教学单位, 专门从事金工实习教学。其教学人员按实验室编制定编, 享受教辅人员待遇, 在一定程度上调动了实习教师的积极性。

通过近几年的发展, 各高校金工实习教学对于培养学生的动手能力、团队观念、社会责任感等方面起到了不可替代的作用, 培养了学生综合素质和创新能力, 为其顺利走向社会奠定了良好基础。

3 金工实习教学存在的问题

3.1 指导教师队伍问题

目前绝大多数高校实习教学人员为原校办工厂工人, 部分为从社会技校、职业学校聘请人员, 他们学历层次较低, 除部分老工人实习指导经验丰富外, 大部分年轻指导老师经验缺乏, 知识结构单一。由于没有经过严格的岗位培训, 对机械制图、公差配合与技术测量、热加工工艺、心理学、教育学等方面的知识了解甚少, 更谈不上CAD/CAM、AMT等技术在实习中的应用。而且部分高校由于外聘人员待遇偏低造成实习指导教师流动性大, 积极性不高。

3.2 教学设备投入不足

尽管教育部有相关指导性意见, 但多数高校实习教学设备仍远远不能满足自身发展的需要, 少部分高校在进行实习时, 甚至要12个学生共用一台车床, 严重降低了教学质量和效果。且除清华大学等知名高校外, 大部分高校对数控加工中心投入不足, 许多高校即使增添了数控机床等, 也仅仅是作为摆设。最终导致学生学到的知识陈旧, 无法适应社会需求。

3.3 教学内容亟待改革

长期以来, 多数高校实习教学内容都围绕着传统机械加工的基本工种展开, 部分高校由于实习任务由附属工厂完成, 工厂为了降低成本, 减少了课程内容和材料消耗, 导致学生实习质量严重下降, 除了解车工、铣工、刨工、钳工、磨工等工种外, 对于新的加工工艺、工程知识知之甚少。

3.4 教学理念和体制需要更新

相关资料显示, 至2009年10月仍有部分高校只有金工实习教学基地, 没有成立实训中心, 而部分高校即使成立了实训中心, 也只是换了一块牌子而已, 教学理念依然停留在上世纪70-80年代的水平。企业对毕业生知识、能力、综合素质和创新能力的要求并没有引起他们教学理念的革新, 高校对于教学体制也没有进行认真调整。

4 提高金工实习教学质量的改革方向

4.1 改革教学管理体制, 适当引进专业人才, 调动职工积极性

各高校应尽快采取措施将金工实习教学部分纳入工程实训中心范畴, 单列为纯教学单位, 归学校直接管理;如有经营部分, 应将其划为学校资产管理等部门负责。改革内部考核机制, 将教学质量及效果作为考核职工的重要指标, 一切工作围绕“工程训练、培养人才”的目标进行。同时, 适当引入系部专业教师, 优化队伍结构, 使得专业教师、高级技术人员和技工保持协调的比例。

4.2 按照“大工程”理念, 加大设备投入

除部分重点高校新建的实训中心外, 国内大部分高校的金工实习教学依然以六七十年代的机器设备为主, 部分引进了数控机床或加工中心, 也成为摆设。针对这种情况, 我们必须树立“大工程”理念, 在已有设备基础上, 引入先进的数控车床、数控铣床、数控中心等先进设备。同时, 考虑到“人机比”问题, 避免出现“老师操作, 学生只能围观”的尴尬局面。

4.3 借鉴成功高校经验, 改革教学内容和手段

为了在有限时间内提高教学效果, 必须引入电视、多媒体等现代手段。让学生了解现代工业企业的生产过程, 感受现代化制造方法, 激发学生学习兴趣和积极性。在传统车工、铣工、刨工、磨工、钳工、铸造、锻压、焊接、热处理工种基础上, 应增加现代化企业生产和管理的相关内容, 例如:数控加工中心、计算机集成制造系统 (CIMS) 、敏捷制造 (AM) 、计算机辅助工艺设计 (CAPP) 、虚拟制造 (VM) 等, 使学生在毕业后能够较好适应企业实际需求。

4.4 围绕培养高素质人才, 更新教学理念

金工实习的目的不仅仅为了培养学生的基本技能和获得必要的工艺知识, 更重要的是把学生培养成具有工程素养和创新精神的高级复合型人才。高校管理部门应将这种理念灌输到实习教学指导老师心中, 让他们自觉突破传统束缚, 扩大知识面, 增加实习内容, 革新教学方式, 并把现代企业的先进的管理和生产理念向学生传授。

4.5 改进学生评定成绩方式方法, 调动学生积极性

根据“内因是事物发展变化的决定因素”的辩证法观点, 为了提高培养人才的质量, 需要重点关注的是如何发挥“主体的主观能动性”。而调动学生积极性的重要杠杆, 就是成绩评定方式。实践中, 可以参考如下做法:把学生在实习中的团队合作精神、创新精神、吃苦耐劳精神作为重要评分参考;同时制定成绩评定细则, 在评定实习样品综合质量得分基础上, 详细规定:学生创新得分的表现情况及分值、学生管理能力、团队能力等表现情况及分值, 激发学生在有限课时内积极参与实习并提高自身综合素质的积极性。如果有可能, 还可以让学生以“角色扮演”的方式参与实习的管理体验。

5 结语

当前, 许多高校学生面临着“毕业即失业”的困境, 而企业却发愁于找不到合适的人才。“金工实习”在培养学生综合素质方面有着不可替代的重要作用, 高校应下大力气改革传统教学方式, 树立“大工程”理念, 切实采取措施, 提高金工实习教学质量, 提高学生综合素质, 为学生顺利就业创造条件, 为国家的现代化建设做出应有的贡献。

参考文献

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[2]孙拂晓, 刘贵军.高校金工实习教学改革探析[J].现代教育科学, 2008, (S1) .

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篇4：焊工实习中的创新制作

一、以往的焊工实习已不能适应专业发展的需要

以往的实习， 学生要完成钳工、气割、气焊、电焊、CO2焊、装配、钣金等实习任务。实习教学模式为: 学生进入该工种实习，有指导老师进行讲解和传授该工种的设备原理及操作方法、加工工艺技能和安全操作规程。教学方式基本上是“师傅带徒弟”的模式，学生在预先制定的框架下， 一步步由指导老师示范引导，完成该工种的实习，学生完成基本的工艺和技能训练后，考核学生的操作正确与否，着重点还在传授知识上。因此尽管在实习过程中指导老师和学生都非常认真投入，能够按照实习要求，完成工件。但是整个实习过程比较单一化，而没有考虑学生所学理论知识与实际动手能力的结合，束缚了其主观能动性，忽略了培养学生的独立思考能力和创新意识，学生只是按部就班的完成每一个实习课题，显然不符合当前素质教育的目标要求， 所以对以往的焊工实习进行改革非常必要。为此， 在对焊工实习进行教改实践时， 把营造一个有利于培养和发展学生的创新能力、有利于人才个性发展的良好环境作为焊工实习改革的主要突破口，所以在进行教改实验时，要求学生除了完成教学大纲规定的实习内容外， 还要完成“船模”和“铁艺”的制作，以培养和提高学生的综合性创新思维和创新能力。

二、实习中的创新思维及创新实践

1.分组实施

实施的班级中远管系081班，总共分成八个小组，由各小组长确定每个小组的组织机构和分工，具体安排，确保实习制作的工作效率和安全责任到人。小组组长制定本组的“组规”，强调组织纪律性和强化成员们活动的安全意识与集体观念，并进行合理分工，同时保管好工具物品、资料等。采用“流水”的方式，由老师负责监督各组的进度和制作工艺不合格的返工问题，纪录每个人的表现和态度问题，这使得每个人做自己的任务都十足的投入。

2.绘制图样、制订计划

各组学生利用课余时间查阅资料，确定自己所要制造的产品，打印出实物图，根据实物图，由组长牵头讨论绘制草图，讨论基本的工艺制作过程，对照实物所能涉及的各工种即制作工艺，材料尽量就地取材，本着“废物利用”的原则，制订每天完成的计划，组员个人需完成的任务。小组讨论完成后，然后八个小组长把草图、计划书拿出来和实习老师、班主任一起进行讨论，关于船模以及铁艺的如何制作，如何环保和节省，如何制作精美，以及在制作过程中遇到的难题如何解决。“集百家之长，克一物之短”，大家信心十足地投入了船模和铁艺的制作。

3.制作过程

前期准备工作完成后，开始了船模和铁艺的制作，学生竭尽所能，运用自己所学的操作技能进行制作。例如在做船模的球鼻首的时候，第五小组采用裁剪小块铁皮条的方式拼凑，然后点焊上去之后打磨，做得惟妙惟肖（见左上图）。而第六组制作的船底是用旧铁皮通过钣金敲击使之凹进去，活学活用（见左下图）。当然做的过程中会出现一些问题，学生们做事的时候能够不是死板的只知道做不知道思考。大家的集思广益，积极创新精神，解决了很多问题，例如第六组制作铁艺时，制作支撑的时候，发现焊接会使得制品热胀冷缩，原本很平很正的工艺品，焊接冷却后却开始变形，在多次积极热烈的讨论之后，决定用辅材在旁边先拉好尺度定位，使其牢固不变形，然后进行焊接，待其冷却之后再卸去辅材固定，这样就把问题完全解决了。在此期间，钣金工实习进程并没有落下，都觉得很是兴奋，特别是大家见到自己的劳动成果，都有种自豪感。实习时间很充实，虽忙碌却是乐在其中。最后阶段各小组的制作的船模和铁艺都已基本成型，进行最后的喷涂工作。用原子灰和刮子在船模上高低不平的地方涂抹，然后用砂纸打磨，最后再喷漆。大家干得热火朝天，激情四射！这次积极探索和创新精神使得船模和铁艺的制作有声有色，这不仅仅是对他们，对我们老师也是一次大胆的尝试！既培养了大家的动手能力，又使得大家形成了集体主义精神，懂得了团队的协作和分工，这真是一举几得的好事情！

4.作品展示

创新制作完成后，将八个组的学生作品专门安排一间教室进行展示，学生积极动手布置展厅，展厅布置完毕，邀请学校领导参观指导，组织其他同类专业学生参观学习，学生的作品得到了一致好评。特别是散货轮模型、拖轮模型、潜水艇模型、铁艺花架。

三、优化实习教学体系，拓展创新素质培养空间

创新制作给焊工实习注入了新的生机与活力，激发了学生学习兴趣和创新欲望，提高了焊工实习的教学质量。根据这次在实习中创新制作的成功经验，应用在焊工实习中，并且根据专业需求，适当调整制作的内容和要求。给学生充分的自主权，自行负责产品设计、资料检索、毛坯选取、工艺制定，产品加工等一系列工序的制定，独立完成创意产品零件的制作，使培养的学生即有一定的理论基础和实践能力，又有一定的创新能力。焊工实习的创新实践也使我们认识到: 它使学生所学的理论知识得到了实际应用，进一步提高了动手能力、学习兴趣和创新素质，对培养符合“21世纪迫切需要的极具挑战性和竞争性的开拓和创新人才”有着重要作用。同时也认识到: 创新成果不应该是创新活动的结束，在完成一项创新产品后，不能仅停留在参观展览上，还需要努力加以完善并尝试推向市场，使创意制作的内涵得到真正意义上的体现。而且，随着许多高新技术的不断涌现，在不断丰富实习内容的同时， 还要广泛注视各方面的新技术、新材料的应用和发展，有目的地引进一些先进制造技术，合理优化教学资源，营造良好的创新环境，使学生在接受复杂综合的制造技术系统训练的同时， 培养并提高其创新素质。

篇5：金工实习报告总结焊工

金工实习报告总结焊工范文篇一

金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课，是培养学生实践能力的有效途径。我们作为物理研究性学科学生，没有要求具备很强的机械操作能力，但也需要对普通常见的器械具备一定的学习能力和基础知识，以求在社会实践活动中实现全面平衡的发展，也为我们理科学生打下一定的实践操作基础。

在这次为期5天的实习中，学生要求在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的6个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。实习安排与对应的6个工种分别为第一天早上铸工，下午钳工，第二天车工，第三天铣工，第四天数控车床，第五天焊工。

铸工，钳工

第一天的2个工种可以说是最累的活儿了。对于平时只在教室，宿舍活动，最累也只有打球的时候的大学生来说，铸工和钳工可不是那么简单的了。它们需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心。

早上铸工，我们的任务是将略微有点潮的沙子搅拌，并铸造成炼钢厂所要求的带漏斗的模具。首先老师给我们讲解了很多铸造方面的基础知识，以及铸造和其他工种之间的联系和区别，还有操作需要注意的安全事宜和铸造时要掌握的动作要领。虽然看起来简单，听着老师的讲解，看着老师的示范操作，似乎也不需要很多技术要领，可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格按照老师的标准做，尤其是力气要用到位，用得均匀，并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一个多小时的捣弄，我们全部按照要求完成任务，虽然累得手脚发软，但是看着自己认真仔细做出来的模具还是感到欣慰。

在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

(漫长的钜铁过程)

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

车工

车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，认真仔细的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心，在零件加工的最后一步，我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。

铣工

这个工种实际操作的东西比较多。早上老师给我们讲解了铣床的种类，标准规格，操作规范和要领，需要注意的安全事项，并为我们示范了图纸要求的带凹槽和凸条的尺寸工件的“铣”的过程。接下来就是我们分组动手实际操作了。一个早上我们都在面对着机床切削工件，瞄着目标对刀，计算尺寸，切了一次又一次，才完成了一个工件。不过由于是第一次加工，不敢有半点马虎，所以切得第一个工件也比较平整，尺寸误差也较小。下午，我们对操作和计算熟练了很多，就分工操作，一人计算和清扫铁屑，另两个人控制前后左右上下移动的手柄，配合着很快就完成了剩下的2个工件的加工。总算在要求时间内完成加工任务，虽然觉得很累，但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深，而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术水平，对工人的细心和耐心也有严格的要求。

数控车床

数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。

焊工

最后一天学习气割，电弧焊。气割跟焊接差不多，但是还是有区别的。手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属有没有熔化，切口是不是窄而齐。我们观察学习了老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热，然后放切割氧(纯氧)气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大造成燃料浪费，气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低，枪口与工件之间的距离宜控制在5mm左右，一旦发生回火立即关闭液炔(离人最近的气阀)，再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实习了半天，我们每个人都动手操作切割了一块铁板，虽然有的切得参差不齐，但我们总算顺利完成任务，都大致掌握了气割的操作技术要领。

下午，我们在老师的指导下学习电弧焊。老师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊，还有焊接时的操作注意事项和操作要领及规范，然后详细地给我们讲解了怎样焊接和怎样使用焊条，让我们了解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等)，所用的设备、材料，常见的焊接缺陷和焊接变形。通过老师的讲解，我们知道了电网、刀闸(开关)、电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接，了解了电焊条的组成及各部分的作用，焊条的种类及焊条规格(焊条直径)，四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式，坡口的尺寸参数及其作用，对接、角接的焊接和多层多道焊，还有敲击式和摩擦式两种引弧方法。我们主要掌握的是摩擦引弧。我们的任务是在一块钢板上焊5-6条宽度均匀的焊条。经过了半天的电弧焊练习，我们对电弧焊虽然没完全掌握，但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作。

离开了课堂理论的环境，我们感受到了车间中一丝不苟的严谨气氛。通过这次金工实习，我们基本了解了机床工人所需注意的各类事项，按要求掌握了这6个工种要求的操作规范和操作技能，并都初步具备了独立修改或加工简单小型零部件的能力。但更重要的是我们学会了如何去学习接受并掌握一门新的工程技术，如何适应新的环境，如何掌握新的机器的操作，如何与“同事”之间合作完成任务，我想这是我这次金工实习最重要的收获。相信这对我们以后步入社会，创业就业都会起到很大的帮助。

短短的5天的金工实习生活结束了，我们的金工实习也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。

金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。

金工实习报告总结焊工范文篇二

本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。由于工种众多，我们的安排情况是第一次是锻造，锻压，焊工;第二次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。在实习开始时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。比如，女生还必须要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第一。

实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。

主要实习岗位和内容

车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。

刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床，向我们演示了一些基本的操作技巧，如该选择在什么时候移动刀具，对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，的确有一种不同的感觉。

磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

老师给我们介绍了它的驱动系统，砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻，所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法，而采用了电磁吸附式的固定工件方式，因为如此，它所加工的工件的摆放也有技巧，应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附，以增强工件固定的牢固程度，增加安全性。

焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。

老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系，我们没有自己动手试试。

铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺，它是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作，所以我们没有进行实际操作，只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具，如炉具、坩埚、刮沙板等。

车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。

铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。

钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的新手一般是很难做到这一点的。

实习收获和重要心得体会

金工实习感受

从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。

实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。

不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

实习的收获：

理论与实践

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

实训体验

金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。

体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。金工实习，真棒!

篇6：金工实习焊工

首日的安全教育中，展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母，实习报告《金工实习报告（铣工 车工 焊工）》。锉削－锯－锉削－划线－锉削－打孔－螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。

化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。

铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。

车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。

篇7：南航金工实习工厂金工实习报告

好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地——南航金工实习工厂。按学院安排的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来``````毕竟是第一次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。

在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！比如说：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤，相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。

在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间配合得很完美，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术哦！

在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”！没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在比赛中，金刚石丝毫末损，还伴有无数的“火花流星”。

在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费时费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的！

在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。

在锻造实习中，大家不难发现：这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。

在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简单，产品合格率接近百分之百呢！

在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。

篇8：金工实习课程的创新与融合

关键词：金工实习,文化建设,教学模型,互换性与测量技术

金工实习是工科院校教学计划中的必修实践课程, 目前在工科类专业及与企业管理相关的管理类专业均有开设。金工实习是学员进行工程技术实践的第一步, 是培养学员动手能力和工程素质的重要平台, 对学员今后工作起打基础的作用。金工实习的教学区分为车工实习区、钳工实习区、焊工实习区、见习实习区和CAM实验室等五部分。针对目前金工实习教学的现状和教学过程中的突出问题, 文章主要从金工实习课程的现状和存在问题谈起, 阐述了如何对教学学内容进行改革创新, 并对如何促进课程间的融合等问题提出了新的看法。

1. 金工实习课程的现状和存在问题

金工实习课程的完善体现在两方面:一是硬件, 即拥有比较齐全的普通设备及先进设备, 二是先进合理的教学体系 (包括教学管理、教学内容、教学方式和教学文件等) 。由于目前硬件条件的限制, 只能在长期的教学实践中不断总结与完善先进合理的教学体系上下工夫。金工实习课程拥有一支业务能力强、综合素质高、富有创新精神的爱岗敬业的理论和实践教学队伍, 但学历结构和年龄结构并不十分合理, 年龄普遍偏大, 知识体系比较落后, 虽能满足日常教学的需求, 但距离满足现代先进工程实践教学有巨大的差距。虽然教员已具备相当多的经验, 这种经验是巨大的财富, 但是以往金工实习教学形成的固有观念和教学模式很难短期内改变, 已经成为目前大工程理念发展的一种阻碍, 我们必须充分认识到金工实习课程向综合工程实践教育方向发展的趋势[1]。深化教学体系改革, 必须以提高学生的综合工程素质为目标建设金属工艺实习部, 把机械、材料、电子和计算机等多学科融合起来, 把金工实习的课程内容真正渗透到本科课程的各领域中。

金工实习首先是本科生认知实习、金工实习的教学基地, 也应该是实施综合工程实践教学的重要基地。本着资源共享的原则, 金属工艺实习部还应该是部分课程设计、生产实习、毕业实习和毕业设计的重要实践场所。在现有的条件下, 让金属工艺实习部的这些设施、设备充分发挥应有的作用, 为全校服务, 为国防教学服务是我们应该好好思考与推行的。

2. 从文化建设入手加强金工实习课程的建设

当前本科教育从知识型教育向素质型教育转变, 这就要求大学的教育不仅传授知识, 更重要的是提高学员的素质。我国社会主义和谐文化建设, 有必要从传统文化精神中汲取丰厚的合理性资源, 我们应该有这样的文化认同与文化自觉[3]。教育中思想政治教育必须放在首位, 金工实习教学中的文化建设对于学员思想政治教育是不可或缺的。

金属工艺实习部在本科教学建设中十分重视文化建设, 制作了实习流程挂图和反映我国悠久的金属工艺历史的挂图, 如图1所示。通过金工实习文化建设能增强学员的民族自豪感和荣誉感, 推动社会主义文化建设, 真正把思想政治教育融入到课堂教学中, 为金工实习教学的改革创新奠定了文化基础。

3. 金工实习课程创新的基本举措

目前金工实习课程仍延续着上个世纪的内容, 讲述的知识、操作技能等很难满足现代科学技术的发展, 并且金工实习课程缺乏针对部队院校特点的内容, 学员对金工实习课程的认识不足, 只是为了成绩而上课, 造成金工实习课程地位的不断下降, 学时被压缩, 甚至某些专业不再将该课程作为专业技术基础课。所以, 金工实习的教学内容必须创新, 更重要的是创新要与部队的实际相结合, 真正建立特色的能培养创新型人才的金工实习课程。

3.1 实习基本内容的创新

目前全国各高校金工实习的内容以制作榔头为重要内容, 下一步教学改革可以从这里进行突破。例如:榔头作为一个经典的科目集车工与钳工为一体, 教学改革应在保证钳工和车工实习内容的基础上, 创新方法把实习做活, 发挥学员的自主性。

一个解决方案是榔头制作这一内容不变, 从榔头的样式上进行创新, 即学员首先设计绘制榔头的图纸, 再经过教员的指导, 编排出合理的工艺流程。这样既锻炼了学员的动手能力, 又提高了绘图和创新能力。另外, 在钳工制作榔头头和车工车削榔头杆部的基础上, 还可以让学员运用铣削的方法制作锤头, 使学生体会到钳工加工与机加工在精度、效率[2]等方面的差别, 这就改变了学员见习时间少的状况, 增加了铣削实验的环节。

另一个方案是结合机械设计课程, 让学员发挥出潜在的设计才能。在教员的指导下, 把机械设计和机械制造结合起来, 把创造性和动手能力综合起来锻炼学员的能力。具体实施办法是, 将学员分成若干小组设计某个零件, 在制作工艺中必须使用钳工和车工这两个工种, 并且规定的标准工序必须完备。制作完成后由教员进行点评打分, 提出修改意见, 优秀的作品进入金工实习展柜, 鼓励表现优秀的学员。

3.2 教学模型的使用

大部分学员只接触过简单工具, 对机械加工、焊接、铸造等工艺过程十分陌生, 教学模型可以很直观地把工艺过程中主要工序所涉及的工种和每一个阶段加工完成后的工件都展现出来, 使学员了解每一个工序具体的加工过程和结果。再将这些工件模型按照零件的加工顺序排列起来, 就形成了一个工件生产的全过程。

目前金工实习基本沿袭原有的传统, 实习仍然以各个项目独立的方式进行, 即使采用教学模型也基本上是围绕各自工种的工艺知识进行研究与制作的。对于需要多工种联合加工的零件 (如加工前热处理, 机加工和加工后热处理的零件) , 学员理解起来十分困难, 这时可以把独立的教学模型组合起来, 组成教学模型组, 由多名教员联合讲解。因此, 设计和制作适合学员学习用的教学模型组成为一个新的课题。这不同于以往模型的是, 其制作出的模型都是半成品, 很多零件需要做成剖视, 加工部位要用不同颜色油漆进行涂装, 学员可以很直观地观察零件的制作过程, 还可以把工艺路线自己串联起来。

3.3 管理专业金工实习课程的改革

由于受培养目标, 实习时间和条件的限制, 管理学专业金工实习课程设置需要与工科专业相区别, 突出管理学的学科特点。所以我们在满足实践教学的基础上, 利用新建的CAM实验室, 通过计算机模拟对数控技术进行实习;再结合视频教学, 介绍与实习相关的新设备、新技术、新工艺, 使学生直观地了解工程理念, 扩展了实习项目, 提高了学员的实习兴趣, 为今后学习打下了基础。

对于机械加工有兴趣的学员可以专门开设选修课《数控技术》, 课程主要由讲述数控编程、模拟仿真和实际加工三个部分组成。数控仿真软件Masercam具有极强的人机交互能力, 能通过图形界面操作模拟加工的过程, 这样使学员在学习过程中既不占用有限的实习时间, 又能充分学习数控技术;计算机模拟能使学生操作的危险性和数控机床的故障率大大降低。当学员在仿真软件上对工件的加工模拟熟练之后, 再到数控机床上进行实际的加工, 充分把计算机和实际动手能力结合起来。

未来的工程技术是向系统化、集成化和智能化的方向发展的, 自动物流系统和自动仓库系统在管理类学科中的地位越来越重要, 如何解决管理类学员的金工实习问题成为一个新的课题。解决方法是可以将先进制造技术 (AMT) 中的管理信息系统 (MIS) 同单独拿出来讲授, 在CAM实验室中模拟现代物流技术和仓储技术, 管理类学员的工程意识, 使其成为管理和工程具备的复合型人才, 满足其岗位任职需求。

3.4 教员与学员之间的互动交流

学员与教员之间由于实习的特殊性, 可以进行长时间的面对面教学, 许多学员和教员建立了深厚的友谊, 当离开母校多年之后还能回忆起学习时的情景。金工实习教学由于带有部分生产的特殊性, 具有一定的危险性, 长期以来教员们为了操作安全问题, 把学员的每一个实习步骤规定的规定得过于刻板, 使学员丧失了一定的自主能动性, 实习内容过于公式化。因此, 金工实习教学必须建立良好的互动, 教学不能成为教员的一言堂。让学员主动地参与到课堂教学中, 主动同教员对实习内容进行探讨, 结合理论课程, 提高自己的实践水平;而教员也应主动指导学员, 将自己扎实理的论基础和丰富的实践经验通过交流表现出来, 真正从学员的培养着眼, 使学员学到有用的科学知识。

4. 进一步促进课程间的大融合

金工实习的课程不是一个独立的课程环节, 其教学内容同其他课程和学科中。所以, 讲授时, 内容不能单独停留在机器和工具的操作上, 更应该融合互换性与测量技术等工科课程进行综合性讲解。

4.1 金工实习与互换性测量技术的融合

金工实习课程同另一门课程《互换性与测量技术》有很大联系, 目前互换性与测量技术只采取课堂讲述这样单一的形式, 造成很多学员对内容一知半解。如形位公差位的直线度问题比较抽象, 学员不知道直线度怎么测量, 工艺中怎么保证, 只学习简单的规范标注, 达不到理想的教学效果。如果把金工实习融入此课程, 则可以通过金工实习课程中的车工项目, 在车削轴类零件讲解时直接结合图纸将理论同实践结合起来, 直接讲述形位公差的内容, 再通过三种实际装卡工件方法:直接装夹、一夹一顶和双顶尖装夹把同轴度的问题讲清楚。这样互换性与测量技术的一部分课程内容在金工实习课程中就可以更好地完成, 打破学员死记硬背的僵局, 更深一步培养学员的动手能力和工程实践能力。

4.2 大机械的融合

针对教研室年轻教员较多, 专业素质较高, 理论知识强动, 手能力弱的特点, 将每门课教员教授的内容同其他工科类课程结合起来是一个重大突破口。如将《工程材料及机械制造基础》中的外圆表面加工和孔的加工, 《互换性与测量技术》中的直径检测和《金工实习》车工中棒料的车削就可以放在一起进行教学。检测轴的外圆直径时, 学员在普通车床上完成外圆车削后, 教员再对《互换性与测量技术》中的游标卡尺和千分尺的使用方法进行复习, 指导学员正确使用测量工具。在车削内孔时也可通过同样的方法详细讲解内径千分尺和百分表的使用方法。

5. 结论

通过对金工实习课程的不断探索, 对我院金工实习课程的创新提出了新的举措, 进一步促进了课程之间的大融合, 提高了复合型人才培养中的解决实际问题的能力, 为高科技信息化时代培养出合格的人才。

参考文献