天车工安全培训试题（通用5篇）
篇1：天车工安全培训试题
一、填空题 (每小空2分，共30分)
1、桥式起重机: 由起升机构、运行机构、金属结构及电气部分等组合构造而成。
2、制动器要勤检查和维护保养。起升机构制动器应每班检查一次，大车与小车运行机构每2~3天检查一次。
3、制动轮表面擦伤深度大于2mm时，应重新磨光或更换新件。
4、起升机构制动轮的总磨损率超过原壁厚的30%，运行机构磨损超过40%时要报废。
5警示后方可开车。
6、起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁止在吊运货物上站人。吊运应走指定的通道，高于地面物件0.5m 以上，但不得低于1.5m。
二、判断题(每小题2分，共20分)
1、吊点多少的选择，主要依据被吊物的几何形状 ( √ )
2、钢丝绳在卷筒上应保留1圈 ( × )
3、起重机在正常运转过程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车 。 ( √ )
4、在手势指挥信号中，单手自然握拳，置于头上，轻触头顶表示“要副钩” ( × )
5、在音响信号中，二短声表示“上升”，三短声表示“下降”。 ( √ )
6、起重机吊着货物允许在空中长期停留 。( × )
7、吊物正下方除指挥人员外不可以站人。 ( × )
8、两根钢丝绳的夹角一般应保持120度吊物才安全。 ( × )
9、装卸集装箱时挂钩人员必须全部退出车厢后方可起吊 。 ( √ )
10、露天作业时，当风力大于6级以上，应停止作业。( √ )
三、简答题(50分)
1、起重机械作业的十不吊是什么?(20分)
答：(1)指挥信号不明确和违章指挥不吊;(2)超载不吊;(3)工件或吊物捆绑不牢不吊;(4)吊物上面有人不吊，(5)安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊;(6)工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂时不吊;(7)光线阴暗视线不清不吊;(8)有尖锐角边的吊物无防护吊索切割措施不吊;(9)歪拉斜拽不吊;(10)钢水过满有洒落危险不吊。
2、什么叫稳钩技术? (15分)
答：“稳钩技术”就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时，把小车(大车)向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。
3、天车司机在哪些作业中必须发出鸣铃信号?(15分)
答：(1)起升、落下货物，开动大小车时;(2)起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃;(3)起重机在同一层或另一层接近跨内另一起重机时;(4)吊运货物接近人员时; (5)在其他紧急情况。
篇2：天车工安全培训试题
1、天车工必须经有关专业部门培训，合格后持证上岗。
2、上下天车时必须从正式登车部位，严禁从其它部位跨越。
3、吊运重物时，不准在安全通道上停留，司机不许离开驾驶室
4、严禁加入潮湿、密闭容器废钢
5、按规定的下班时间提前20分钟进行交班准备，如实填写岗位交接班记录和其它原始记录。
6、交班人员待接班人员到岗后，在岗位上向接班人员逐项交接，并对接班人员提出的问题解释清楚。
7、安全生产情况：本班和上班已未遂事故、不安全隐患、安全防护措施，警示信号、标志、照明及检修操作牌，重大事故保护现场。
8、严格遵守规定的交接班时间，不得迟到或早退。
二、选择
1、吊运钢、铁水或不规则物品时，起吊200mm试验制动性能，确认无问题后方可起吊。
A、200mmB、100mm
3、转炉出钢后，指车工不在现场，天车工严禁擅自吊运
A、指车工 B、调度长
4、吊运钢铁水时，应确认是否过满，提升、下降必须先点动，作业范围5米内有人时不许操作，防止因启动或制动钢水外溢，烫伤人员。
A、4米 B、5米
5、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题，由双方领导协商解决或由上级领导裁决。当接班人有酒醉或精神反常时，交班人应拒绝其接班，并报告上级领导解决。
A、调度长 B、交接双方C、双方领导
6、发现交班人口述与现象不符时，经核定后由交班人如实更改，交接双方无异议在交接班日志上签全姓名。
A、交班人 B、接班人C、双方领导
7、按规定的下班时间提前20分钟进行交班准备，如实填写岗位交接班记录和其它原始记录。
A、10B、20C、40
8、交安全包括：交本班和上班已未遂事故、不安全隐患、安全防护措施，警示信号、标志、照明及检修操作牌，重大事故保护现场。
A、已未遂事故B、发生事故C、产量情况
三、判断
1、检查清扫、检修处理故障及维护保养时，必须断开主电源开关，悬挂“有人工作、禁止合闸”警示牌，必要时设专人看护。 (V)
2、工作前要对天车设备的.安全装置、制动装置、警铃等进行检查，发现问题及时汇报，每次送电动车前确认无问题、无隐患并发出警示信号后方可作业，工作完毕切断电源 (V)
3、严禁由天车上向下抛扔物品，防止落物伤人 (V)
4、主梁很结实，可以行走(X)。
5、可以用钩头直接挂重物吊运(X)
6、吊运物品时，必须精力集中，注意指车信号，严禁做其它动作。 。 (V)
7、钓钩上升工作时，必须精力集中，注意起升高度，防止限位失灵或顶撞限位造成事故，要用限位做停车手段。 (X)
8、交接班人员双方协商好后，接班人可以不参加班前会。 ( X )
9、现场安全隐患是安全管理人员检查事项，交班人员对作业现场出现的安全隐患可以不进行交接。 (X )
10、在规定的时间接班人未到岗，或未在交接班记录上签字，交班人员向上级领导汇报的同时，可以先交班离岗。(X )
11、交接班完毕后时，由于接班人当时无法查清的问题，发生事故由接班人员负责。( X )
12、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题，由双方领导协商解决或由上级领导裁决。 ( V )
四、简答
一、操作中严格执行“十不吊”规定是什么?
1、 超过额定负荷、歪拉斜挂、中心不稳不吊。
2、 无人指挥、视线不清或指挥信号看不清及违章指挥不吊。
3、 埋在地下的物件天车工安全培训考试题物不吊。
5、 吊物上有人或有浮动物不吊。
6、 吊钢、铁水包时龙门钩于耳轴两边未挂牢及钢、铁水过满未采取安全措施不吊。
7、 氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不采取安全措施不吊。
8、 起重机械的安全装置失灵时不吊。
9、 带棱角、刀口的物品未垫好不吊。
10、 吊物捆绑不牢，或吊具不符合安全要求不吊。
二、交接班发生争议或接班人有精神反常等其他情形时如何处理?(5分)
篇3：天车工安全培训题库
一、填空
1、《特种设备安全监察条例》自2003年(6)月(1)日起施行。
2、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的（操作规程）和有关的安全（规章制度）。
3、特种设备作业人员在作业过程中发现（事故隐患）或其他不（安全因素），应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。
4、吊钩上应设置（防止）意外脱钩的安全（闭锁）装置。
5、钢丝绳的安全检查分为检查（周期）、检查（部位）部位和检查内容三部分。
6、磨损使钢丝绳的断面积（减小）因而强度降低，当外层钢丝磨损达到其直径的（40）％时钢丝绳应报废。
7、上升限位器是用于限制取物装置的（起升）高度，下降限位器是用来限制取物装置的（下降）至最低位置。
8、额定起重重量大于（20t）的桥式起重机，大于（10t）的门式起重机根据相关规定均应设置超载限制器。
9、大小车运行机构必须安装（制动器），以便使大小车断电后在允许制动的（行程距离）范围内安全停车。
10、桥式起重机的电气线路由（照明）信号回路、（控制）回路和主回路三部分组成。
11、为防止触电事故，常采用的安全电压有（42）v、（36）v、和24v、12V、6V。
12、司机操作时不准（吸烟）、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动（纪律）。
13、严禁吊运的货物从（人头）上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全（通道）移动。
14、起重机工作完毕，应将吊钩升至接近（上极限）位置的高度，不准吊挂吊具、（吊物）等。
15、司机在下班前应对起重机进行（检查），将工作中发生的（问题）检查情况记录在交接记录本中并交给接班人。
16、严禁打反车（制动），需要反方向运行时，必须控制手柄（回零）车体停止后再反方向开车。
17、在配合其他工种作业时，司机必须（服从）专人（指挥）。
18、火灾发生后，首先要（切断）电源，无法切断时，要合理使用消防器材，防止（触电）事故的发生。
19、电气火灾最常用、最有效的灭火器是（1211）和（干粉灭火）器。20 火警电话__119____，急救电话_____120_____。
二、判断题
1、起吊时，吊钩的垂线必须通过被吊物体的中心。（×）
2、桥式起重机制动器是采用常开式的。（×）
3、吊钩磨损后可以补焊使用，但应降低承重量。（×）
4、起重机不准吊挂重物直接加工。（√）
5、起重机的作业起升高度必须小于起重机的起升高度。（√）
6、起重机正常运转过程中不准打反车制动。（√）
7、当制动瓦片厚度的磨损量达到原厚度50％应报废。（√）
8、紧急断电保护作用主要是在事故或紧急情况下用来切断联锁保护电路。（√）
9、抓斗闭合时，斗口接触处的间隙不得大于5mm。（×）
10、当防止钢丝绳过渡弯曲，则滑轮直径应比绳径大10倍。（×）
11、绳股挤出的钢丝绳应报废。（√）
12、大车轮踏面厚度损失达厚度的15％应报废。（√）13、钢丝绳的直径相对于公称直径减少7％时应报废。（√）
14、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。（×）
15、根据《特种作业人员监督管理办法》规定，持证作业人员违章操作造成特种设备事故的应当吊销特种设备作业人员证书。（√）
16、起重机扫轨板距轨面不应大于20－30mm距离。（×）
17、滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。（√）
18、露天工作的起重机，其电器设备应设置防雨罩。（√）
19、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√）20、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊。（√）
三、单项选择题
1、起重机工作级别共分为（B）级。A、7
B、8
C、9
D、10
2、起重机的吊钩应定期检查，至少（A）年检查一次。A、半
B、1
C、2
D、2.5
3、卷筒壁磨损至原壁厚的（D）％时卷筒应报废。A、5
B、10
C、15
D、20
4、在有腐蚀性的环境中工作时应选用（C）钢丝绳。A、镀铅
B、喷塑
C、镀锌
D、喷丸
5、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于（A）Ω。A、4
B、6
C、8
D、10
6、端梁和走台的防护栏杆高度不应小于（A）mm。A、1050
B、1100
C、1150
D、1000
7、桥式起重机的照明信号回路电源由起重机主断路器的（B）线端分接。A、出
B、进
C、主回路末端
D、任意
8、起重机的抗倾翻能力称为起重机的（B）性。A、安全
B、稳定
C、使用
D、动力
9、起重机械不得使用（C）吊钩。
A、板钩
B、锻造
C、铸造
D、20＃优质碳素钢制造钩
10、按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（C）％ A、20
B、15
C、10
D、5
11、按国标制造的吊钩，危险断面磨损不应大于原高度的（D）％。A、20
B、15
C、10
D、5
12、钢丝绳直径减少量达原直径的（D）％时钢丝绳应报废。A、15
B、12
C、9
D、7
13、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（C）％时吊钩应报废。A、25
B、20
C、15
D、10
14、当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（B）圈的安全圈。
A、1
B、2
C、3
D、4
15、起重机起升机构的制动行程应为（A）。
A、U/100
B、V2/5000
C、U/15
D、U/20
16、起重机小车运行机构的制动行程为（A）
A、υ2/5000—υ/20
B、υ2/5000—υ/15
C、υ/100
D、υ/200
17、起重机大车运行机构的制动行程为（B）。
A、υ2/5000—υ/20
B、υ2/5000—υ/15
C、υ/100
D、υ/200
18、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（C）％时应更换。A、30
B、40
C、50
D、35
19、作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的（D）侧。A、同
B、旁
C、任意
D、反
20、桥式起重机箱形主梁跨中上拱度为（D）。
A、S/1500
B、S/700
C、S/600
四、简答题：
1、天车“十不吊”内容。
①指挥信号不明或乱指挥不吊； ②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊； ⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
2、简述本岗位安全操作规程，五条以上
篇4：天车工试题库
一、填空题：
1、桥架型起重机分为 桥式起重机 和 门式起重机 两大类。
2、起重机的主要参数包括 起重量、跨度、起升高度、工作速度、工作级别 等。
3、起重量在 15T 以上的吊钩桥式起重机多为 两套起升机构，其中起重量较大的称为 主升机构，起重量小的称为 副起升机构。
4、天车工在操作时必须 技术熟练、工作平稳、不产生 冲击和振动，做到动作准确无误。
5、大车运行机构由 电动机、减速机、传动轴、联轴器、制动器、角型轴承箱 和车轮等零件组成。
6、小车运行机构包括 驱动、传动、支撑 和 制动 等装置。
7、钢丝绳每隔 7—10 天检查一次，如已有 磨损或断丝，但还未达到报废标准规定的数值时，必须每隔 2—3 天检查一次。
8、天车主要由 机械、电气、金属结构 三大部分组成。
9、天车机械部分由 起升机构、小车运行机构 和 大车运行机构 组成。
10、天车金属结构部分主要由 桥架 和 小车架 组成。
11、天车电气部分是由 电气设备 和 电气线路 所组成的。
12、天车起升机构主要由 驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置 及 制动装置 等组成。
13、起重机的工作级别是表示起重机 受载情况 和 忙闲程度 的综合参数。
14、起重机的工作级别是根据起重机的 利用等级 和 载荷状态 来定的。
15、大车运行机构分为 集中驱动 和 分别驱动 两种形式。
16、集中驱动就是由 一台电动机 通过 传动轴 驱动大车两边的主动轮。
17、分别驱动就是由 两台电动机分别 驱动大车两边的主动轮。
18、吊钩发现 裂纹、破口 应立即更换，不允许 补焊。
19、钢丝绳在使用一段时间之后，外层钢丝由于 磨损、腐蚀 和 疲劳，而逐渐产生 断丝。
20、钢丝绳的报废主要根据 断丝数 和 磨损量 来决定。
21、制动器按构造分为 块式制动器、带式制动器 和 盘式制动器，抚顺钛业天车使用的是 块式制动器。
22、天车提升机构制动器必须采用 常闭块式制动器，以保证安全。
23、根据松闸行程的长短，块式制动器可分为 短行程制动器 和 长行程制动器 两种。
24、对于起升机构的制动器要做到 每班检查，而运行机构的制动器可 2—3天 检查一次。
25、滑轮组由一定数量的 定滑轮、动滑轮 和 钢丝绳 组成。
26、钢丝绳的绳芯有 有机芯、石棉芯、金属芯 等。
27、车轮按轮缘数目可分为 双轮缘、单轮缘 和 无轮缘 三种。
28、轮缘的作用是 导向 和 防止脱轨。
29、天车上常用的缓冲器有 橡胶缓冲器、弹簧缓冲器 和 液压缓冲器等。30、天车上控制器按触头形式的不同分为：平面控制器、鼓形控制器、凸轮控制器 和 主令控制器。
31、新海绵钛场房天车大车轮缘是 双轮缘。
32、新海绵钛场房天车大车行走驱动为 分别驱动。
33、两台天车共同吊运同一物件的基本条件是：两台天车的额定起重量之和必须 大于 被吊物件的重量。
34、翻转物件的形式有两种：一种是 地面翻转，一种是 空中翻转。
35、起动、制动不要过猛过快。严禁快速从 零位 扳到第五档或从第五档扳回 零位。避免突然快速起动、制动引起 吊物游摆，造成事故。
36、每班检测吊钩及横梁，不得有裂纹，吊钩危险断面磨损超过原高
10%。
37、滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的 50%，轮缘磨损量超过原厚度的30% 应报废更换新滑轮。
38、每班检测钢丝绳同一捻距断丝数是否超过钢丝绳总丝数 10%，如超过应报废。
39、天车 缓冲器 应达到与车体联接牢固，螺栓无松动，缓冲器无损坏，动作可靠无杂音。
40、物件 翻转 时不能造成对天车的冲击和振动。
41、歪拉斜拽 使设备产生斜拉力，有损于设备的正常使用。
42、每次起吊时严禁 快速推档，突然起动，避免吊物碰撞周围人员和设备，以及拉断钢丝绳，造成人身或设备事故。
43、尽量避免反复的起动，反复的起动会使 吊物游摆，反复起动次数增多还会超过天车的 工作级别，增大疲劳强度，加速设备的损坏。
44、起升轻载时从零向起升方向逐级推档，直至第五档，每档停留时间
1秒左右，从静止加速到额定速度一般需要经过5秒以上。
45、起升液态金属是应慢速把盛钢桶提升到离地面 200毫米 左右的高度，然后下降制动，以检查制动器的工作可靠性，当下滑距离不超过 100毫米 时，方可进行吊运。
46、吊物起升后，一般在高出地面最高设备 0.5米 后移至吊运通道运送。
47、每次吊运物件前，最好把钩头对准被吊物件的 重心。
48、当吊物接近地面时，要 断续 开动起升机构慢慢降落吊物，不要过猛过快。
49、被吊物上 站人 或有 浮动物 时不吊。
50、同跨内多台天车作业时应保持在 0.5米 以上距离。
51、天车工应坚持天车定期检查的制度，通过 日检、周检、月检、季度检、半年检，以便及早发现问题、排除隐患，防止天车作业时发生事故，这是确保天车安全运转的重要措施。
52、天车工工作中必须精力集中，全神贯注地投入工作，不允许 吸烟、看报、做与天车作业无关的 工作。
53、天车工要了解天车各机构及其零部件的 构造、原理、性能，了解天车的 电气设备、基本电路，了解天车的 安全技术，这是保证天车安全运行的基础。
二、判断题：
1、大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。（×）
2、桥架型起重机就是桥式起重机。（×）
3、桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支撑在高架轨道上的桥架型起重机。（√）
4、桥式起重机主要由金属结构（桥架）、小车、大车运行机构和电气四大部分组成。（√）
5、起重机所允许起吊的最大质量，叫做额定起重量，它不包括可分吊具的质量。（×）
6、起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。（×）
7、只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别的起重机用于大工作级别情况，不会影响安全生产。（×）
8、天车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支撑在轨道上，因而是天车的主要承载构件。（√）
9、起升机构中的制动器一般为常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动的松闸装置与电动机电气连锁。（√）
10、大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。（×）
11、吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。（×）
12、如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。（×）
13、额定起重量小于25T的吊钩，检验载荷为2倍额定起重量的载荷。因此，吊钩允许超载使用。（×）
14、如发现滑轮上有裂纹或轮缘部分损坏应立即停止使用并更换。（√）
15、钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。（√）
16、卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。（×）
17、天车的起升机构制动器调整得过紧，会使钢丝绳受过大的冲击负荷，使桥架的振动加剧。（√）
18、为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。（×）
19、集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调得不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。（√）
20、由于制动衬带磨损严重或脱落，而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（×）
21、所有小车车轮都采用圆柱形车轮。（√）
22、天车工操作起重机时，不论任何人发出指挥信号都应立即执行。（×）
23、夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。（√）
24、在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。（×）
25、吊运的重物应在安全通道上运行。在没有障碍的路线上运行时，吊具和重物的底面，必须起升到离工作面2m以上。（√）
26、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由天车司机除掉后，才可闭合电源。(×)
27、闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。（×）
28、天车工对天车进行维护保养时，不必切断电源并挂上标牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。（×）
29、起重机工作时，可以进行检查和维修。（×）
30、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动（允许同时使用的专用起重机除外）。（√）
31、起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。（√）
32、起重机工作完成后，应把起重机开到规定停车点，把小车停靠在操纵室一端，将空钩起升到上限位置，把各控制器手柄都转到零位，断开主刀开关。（√）
33、如欲改变大车（或小车）的运行方向，应在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。（√）
34、大、小车运行起动和制动时，可以快速从零扳到第五档或从第五档扳回零位。（×）
35、尽量避免运行机构反复起动，反复起动会使被吊物摇摆。（√）
36、在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。（×）
37、大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。（×）
38、严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。（√）
39、金属结构裂纹在较寒冷地区，多发生在冬季。（√）
40、集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调的不一致，会引起桥架歪斜，时车轮啃道。（√）
41、起重机应由专业起重机操作人员操作，其他人不得随意使用。（√）
42、起重机桥架、传动件不得随意焊接，以免影响起重机性能或造成事故。（√）
43、起重机点检由天车工、维修工人、技术人员及相关负责人组成检查组共同进行。（╳）
44、起重机巡检由天车工或维修工负责进行。（╳）
45、各类限制器、制动器、离合器、控制器及联锁开关、紧急报警装置、升降机构的安全钩或其它防断装置的安全性能等为点检项目。（√）
46、司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常时，应及时排除故障。（√）
47、起重机械发生的事故，大多是因吊具的损坏造成的。（√）
48、所有起重吊具，经常使用的必须实行点检、巡检结合的管理制度（√）
49、吊链不许有裂纹或高拉应力区的深凹痕、锐利横向凹痕。否则应报废。（√）
50、吊链的链环允许自行焊接修复。（╳）
51、不准用电磁吸盘吊运200摄氏度以上的工件。（√）
52、使用抓斗，不得抓整体物件，避免在吊运中滑落。（√）
53、当吊物将提升到预定高度时，应把手柄迅速扳回到零位，每档不必停留，使电动机停止，最后制动停车。（×）
54、凸轮控制器轻载下降操作中，将控制器手柄推到下降第五档，这时被吊物以大约1.5倍的额定起升速度下降。（×）
55、凸轮控制器起升重物时，不允许把手柄长时间置于第一档提升物件。（√）
56、当控制器手柄推到上升第二档时，如果电动机不能起动，则说明被吊物件超过天车的额定起重量，不能起吊。（√）
57、当被吊物放置到地面后，不要马上落绳脱钩。（√）
58、吊运液态金属的钢包不得装的太满，以防止大、小车起动或制动时引起游摆造成钢液溢出伤人。（√）
59、吊物在空中游摆容易碰撞周围人员和设备，或吊物散落造成人员和设备事故。（√）
60、操作电磁吸盘和抓斗时，严禁从设备和人员上方通过。（√）
三、选择题
1、门式起重机是__a__的一种
a.桥架型起重机 b.桥式起重机
2、桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支撑在__b__轨道上的桥架型起重机。
a.地面 b.高架
3、门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑__a__轨道上或地基上的桥架型起重机。
a.地面 b.高架
4、吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的__c__不同。a.起升机构 b.运行机构 c.取物装置
5、按照__b__不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。
a.取物装置 b.用途
6、起重量在__b___以上的吊钩桥式起重机多为两套起升机构，其中起重量较大的称为主升机构，起重量小的称为副起升机构。a.10t b.15t c.20t
7、有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分子表示__a_钩起重量；分母表示__a__钩起重量.a.主，副 b.副，主
8、抓斗起重机是以抓斗作为取物装置的起重机，其他部分与吊钩起重机基本__b_同。
a.不 b.相
9、电磁铁起重机是用起重电磁铁作为取物装置的起重机，起重电磁铁使用的是__b_流电。
a.交 b.直
10、两用桥式起重机是用起重电磁铁作为取物装置的起重机，它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套起升机构_a__同时使用。
a.不能 b.可以
11、三用桥式起重机根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂一个电动葫芦抓斗装卸散碎物料，还可以把抓斗卸下来再挂上起重电磁铁吊运钢铁材料。电动葫芦是靠__c_流电源工作的，而起重电磁铁是靠__c_流电源工作的。
a.直，交 b.交，交 c.交，直
12、双小车起重机具有两台起重小车，两台小车的起重量相同，可以单独作业，__b__可以联合作业。a.不 b.也
13、起重机的主要参数包括起重量、跨度、起升高度、工作速度及 a 等。a.工作级别 b.工作类型
14、起重机所允许起吊的最大质量，叫做额定起重量，它 a 可分吊具的质量。
a.包括 b.不包括
15、起重量大，起重机的工作级别 b 大。a.一定 b.不一定
16、只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别的起重机用于大工作级别情况，b 影响安全生产。a.不会 b.会
17、起重机桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支承在轨道上，因而它 a 起重机的主要承载结构。a.是 b.不是
18、起升机构中的制动器一般为 a 式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动松闸装置与电动机电气连锁。a.常闭 b.常开
19、吊钩上的缺陷 b 补焊。a.可以 b.不得
20、在天车起升机构中都采用 b 滑轮组。a.省时 b.省力
21、钢丝绳在卷筒上左向卷绕时，应采用 a 钢丝绳。a.右同向捻 b.左同向捻
22、钢丝绳在卷筒上 b 卷绕时，应采用左同向捻钢丝绳。a.左向 b.右向
23、吊运溶化或炽热金属的起升机构，应采用 c 绳芯钢丝绳。a.天然纤维 b.合成纤维 c.金属
24、b 钢丝的钢丝绳用于严重腐蚀条件。
a.光面 b.甲组镀锌 c.乙组镀锌
25、如发现卷筒有裂纹，应及时 b。a.补焊 b.更换
26、起重机起升机构必须采用 a 制动器，以确保工作安全。a.常闭 b.常开
27、通常将制动器安装在机构的 b 轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。
a.低速 b.高速
28、有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，是每个制动器都能单独制动住 b %的额定起重量。a.50 b.100 c.120
29、起升机构制动器动作时间 b，会产生溜钩现象。a.缩短 b.长 30、天车上常采用 a 制动器。
a.块式 b.盘式 c.带式
31、小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应尽量调整 b a.主动轮 b.被动轮
32、在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道 b 侧。
a.内 b.外
33、天车轨道在桥架上固定的方式有焊接、压板固定和螺栓联接等几种。国内常用的固定方式是 b。
a.焊接 b.压板固定 c.螺栓联接
34、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，a 发出，都应立即执行。a.无论何人 b.指挥人员
35、闭合主电源 a，应使所有的控制器手柄置于零位。a.前 b.后
36、起重机工作时，b 进行检查和维修。a.可以 b.不得
37、a 在有载荷的情况下调整起升机构制动器。a.不得 b.可以
38、有主、副两套起升机构的非专用起重机，主、副钩 b 同时开动。a.可以 b.不应
39、在起升熔化状态金属时，b 开动其他机构。a.可以 b.禁止
40、大车 a 会增加运行阻力，加剧磨损，降低车轮的使用寿命。a.啃道 b.打滑
41、起重机司机操作证每 c 年更换一次，司机须参加考核后方能发放或更换操作证。
a、1 b、2 c、3
42、司机每 c 参加点检工作，掌握设备运行情况及存在问题，并及时向检修人员说明情况。
a、年 b、月 c、日
43、在设备管理中“三好”的内容指的是（B）。
a、检查好、保养好、维修好 b、管好、用好、修好 c、操作好、检查好、维护好
44、吊具定检要求：吊运熔化金属或赤热金属、酸溶液、易燃、易爆及危险品的吊具，每周至少检查 b 次。
a、1 b、2 c、3
45、吊具定检要求：对一般的吊具，每周至少检查 a 次。
a、1 b、2 c、3
46、钢丝绳局部损坏有 b 根以上断丝聚在一起，应停止使用或报废。
a、2 b、3 c、4
47、钢丝绳严重磨损，在任何实测部位直径小于原公称直径的 a %。
a、90 b、92 c、95
48、不允许同时开动 b 个以上的机构同时运行。
A、2 B、3 C、4
49、在操作中，司机只听 a 指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。a、专职 b、维修人员 c、领导
50、将金属包吊至距地面 a 毫米以内的高度试验制动器可靠性。是操作吊运熔化金属天车的规定之一。
a、100 b、200 c、300
四、简答题：
1、桥架型起重机分为几大类？
答：桥架型起重机分为桥式起重机和门式起重机两大类。
2、桥式起重机与门式起重机的异同点是什么？
答：门式起重机是带腿的桥式起重机，它与桥式起重机的最大区别是依靠支腿在地面轨道上运行，而起升机构、运行机构基本相同。
3、按照用途区分，桥式起重机可分为哪几类？
答：按照用途分、桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两类。
4、按照取物装置不同，起重机可分为哪几种？
答：按照取物装置不同，起重机可分为吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机等。
5、天车由哪几部分组成？
答：天车主要由机械、电气和金属结构三大部分组成。
6、天车主要技术参数有哪些？
答：天车的主要技术参数是天车工作性能和技术经济的指标。天车的主要技术参数包括：起重量、跨度、起升高度、运动速度以及工作级别等。
7、什么叫起重机的工作级别？ 答：起重机的工作级别是表示起重机受载情况和忙闲程度的综合性参数。起重机的工作级别是根据起重机的利用等级和起重机载荷状态来定的。
8、天车的起升机构由哪些装置组成？
答：起升机构是用来实现货物升降的，它是天车中最基本的机构。起升机构主要由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置组成。此外，根据需要还可装设各种辅助装置，如限位器、起重量限位器等。起升机构分为单钩起升机构和双钩起升机构。
9、天车的大车运行机构由那些零部件组成？它有哪几种传动方式？ 答：天车的大车运行机构驱动大车的车轮沿轨道运行。大车运行机构由电动机、减速器、传动轴、联轴器、制动器、角型轴承箱和车轮等零部件组成，其车轮通过角型轴承箱固定在桥架的端梁上。
大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种形式。集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动大车两边的主动轮；分别驱动就是由两台电动机分别驱动大车两边的主动轮。
10、天车的小车运行机构由哪些零部件组成？
答：天车的小车运行机构包括驱动、传动、支承和制动等装置。小车的4个车轮（其中半数是主动车轮）固定在小车架的四角，车轮一般是带有角形轴承箱的成组部件。运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用立式三级圆柱齿轮减速器。在电动机轴与车轮轴之间，用全齿轮联轴器或带浮动轴的半齿轮联轴器连接，以补偿小车架变形及安装误差。
11、锻造吊钩报废标准是什么？ 答：（1）吊钩表面有裂纹、破口、发现裂纹、破口应立即更换，不允许补焊。
（2）吊钩工作截面（挂绳处）的高度磨损量达到原高度的10%时，应报废。
（3）吊钩的钩口、钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废。钩口开度超过原尺寸的15%，应报废。
（4）钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时，应报废。
12、滑轮报废标准时什么？
答：滑轮出现下述情况之一时应报废：（1）裂纹。
（2）轮槽不均匀磨损达3mm。（3）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。
（4）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。（5）其他损害钢丝绳的缺陷。
13、钢丝绳尾在卷筒上如何固定？
答：钢丝绳尾在卷筒上可以用压板或楔块固定，压板固定绳尾是常用的方法，它的优点是构造简单，装卸方便。它的缺点是所占空间较大，并且不能用于多层卷绕。楔块固定方法可用于多层卷绕，缺点是卷筒构造复杂。
当吊钩下放到最低位置时，在卷筒上至少要保留3圈以上的钢丝绳，以增大钢丝绳与卷筒之间的摩擦力，减轻压板螺栓的负荷，确保起吊工作的安全。
14、卷筒报废标准是什么？ 答：卷筒出现下述情况之一时，应报废：（1）裂纹。
（2）筒壁磨损达原壁厚的20%。
15、天车上常用的减速器有几种？
答：天车上常用的减速器主要有两种：一种是起重机减速器；一种是起重机底座式减速器。
16、齿轮联轴器在什么情况下应报废？
答：当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的15%以上时应报废。
17、天车上常用的制动器有哪几种？
答：制动器按构造分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器等类型，天车上常用的是块式制动器。根据操作情况，制动器又可分为常闭式、常开式和综合式3种类型。天车上各种机构一般采用常闭式制动器，特别是起升机构，必须采用常闭块式制动器，以保证安全。
18、如何维护保养制动器？
答：对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构制动器可2—3天检查一次。如遇轴栓被咬住、闸瓦贴合在闸轮上、闸瓦张开时在闸瓦两侧的空隙不相等的一些情况，应及时调整、维修，每周润滑一次，以防止造成制动器的损坏。
19、制动器不能刹住重物的原因是什么？
答：制动器杠杆系统中：有的活动铰链被卡住；制动轮工作表面有油污；制动带磨损，铆钉裸露；主弹簧张力调整不当或弹簧疲劳、制动力矩过小所致。
20、制动器打不开的原因是什么？ 答：（1）制动带胶粘在有污垢的制动轮上。（2）活动铰链被卡住。（3）主弹簧张力过大。
（4）制动器顶杆弯曲，顶不到动磁铁。（5）电磁铁线圈烧毁。（6）油液使用不当。（7）叶轮卡住。
（8）电压低于额定电压的85%，电磁铁吸力不足。
21、液压电磁铁行程小的原因是什么？ 答：液压电磁铁行程小的原因有：（1）油量不足。
（2）活塞与轴承间有气体。
22、液压电磁铁起动、制动时间长的原因是什么？ 答：液压电磁铁起动、制动时间长的原因有：（1）电压过低。（2）运动部分被卡住。（3）制动器制动力矩过大。（4）时间继电器触头打不开。（5）油路堵塞。（6）机械部分有故障。
23、桥式起重机应安装的安全装置有哪些？
答：桥式起重机应装的装置有：超载限制器、上升极限位置限制器、运行极限位置限制器、连锁保护装置、缓冲器等。
24、天车工必须熟悉哪些基本知识？ 答：天车工必须熟悉以下基本知识：
（1）所操纵的起重机各机构的构造和技术性能。（2）起重机的操作规程。（3）安全运行要求。（4）安全防护装置的性能。（5）有关电气方面的基本知识。（6）保养和基本维修知识。（7）指挥信号。
25、天车工交班前应做好难些工作？
答：当班工作结束后，应把空钩升到上限位置，电磁吸盘、抓斗应放到地面上。小车开到司机室一侧，大车开到固定停放位置。控制器手柄扳至零位，切断电源。然后清扫和擦净设备，检查各机构的外部情况，最后做好交接班工作。
26、制动电磁铁线圈产生高热的原因是什么？如何排除？ 答：制动电磁铁线圈产生高热的原因有：（1）电磁铁电磁牵引力过载。（2）动、静磁铁极面在吸合时有间隙。（3）电枢不正确的贴附在铁心上。排除方法：
（1）调整弹簧压力和重锤的位置。（2）调整制动器的机械部分，消除间隙。
（3）调整电枢的行程，在短行程的电磁铁上必须刮平电枢与铁心的贴附面。
27、制动器打不开的原因是什么？ 答：制动器打不开的原因有：（1）通到电磁铁线圈的电路中断了。（2）电磁铁的线圈烧毁了。（3）主弹簧压力过大。
（4）制动器推杆弯曲，顶不到电磁衔铁。（5）活动关节被卡住。
（6）制动带胶粘在有污垢的制动轮上。
（7）电压低于额定电压的85%，电磁铁吸力不足。
28、什么是车轮“啃道”？
答：天车的大车在运行过程中，正常情况下车轮轮缘与轨道侧面应保持一定的间隙。当天车在运行中轮缘与轨道侧面发生相互挤压和摩擦，并且使车轮轮缘与轨道侧面产生显著磨损，这种现象称为车轮“啃道”。
29、车轮“啃道”的危害有哪些？
答：当出现车轮“啃道”时，天车运行阻力增加，导致天车运行困难，消耗大量电能，同时缩短车轮使用寿命，严重时甚至引起天车脱轨，造成严重事故。因此，消除车轮“啃道”故障，对于保证天车安全运行，延长天车使用寿命，提高生产率，具有重要意义。30、小车车轮打滑的原因有哪些？
答：小车车轮打滑，就是小车车轮在轨道上运行时发生的滑动现象，这将造成车体扭摆，其原因有：（1）轮压不等造成车轮打滑。
①当一主动轮与轨道之间有间隙，在起动时一轮已前进，另一轮则在原地空转。
②主动轮和轨道之间没有间隙，两轮的轮压相差很大，在起动的瞬间造成车轮打滑。
（2）轨道上有油污或冰霜，小车车轮接触到油污和冰霜时打滑。（3）其他原因 同一截面内两轨道的标高差过大或车轮出现椭圆形状时打滑。
31、什么是天车的额定起重量？
答：额定起重量是起重机械在正常工作情况下所允许的最大起吊重量，单位为吨，通常用额定起重量表示天车的起重能力。
32、天车工交接班检查的项目内容是什么？
答：（1）检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。（2）钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
（3）吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。
（4）各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开口销、定位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡住现象。
（5）各机构传动件的连接螺栓和各部位的固定螺栓是否紧固。（6）各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。（7）开车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
（8）天车各机构的传动是否正常，有无异常声响。
33、天车上常用的减速器有哪几种？
答：天车上常用的减速器主要有两种：一种是起重机减速器，一种是起重机底座式减速器。
34、减速器产生振动的原因有哪些? 答：减速器产生振动的原因很多，主要有：
（1）减速器主动轴与动力轴之间的同轴度超差过大。（2）减速器从动轴与工作机传动轴之间的同轴度超差过大。（3）减速器本身的安装精度不够。
（4）减速器的机座刚性不够，或地脚螺栓松动。（5）联接减速器的联轴器类型选用的不合适。
35、天车上常用的块式制动器有哪几种？
答：天车上常用的块式制动器有：短行程电磁铁块式制动器、长行程电磁铁块式制动器、液压推杆块式制动器、液压电磁铁块式制动器。
36、如何维护保养制动器？
答：对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构的制动器可2-3天检查一次。如遇轴栓被咬住、闸瓦贴合在闸轮上、闸瓦张开时在闸轮两侧的空隙不相等的一些情况，应及时调整、维修，每周润滑一次，以防止造成制动器的损坏。
37、制动器不能刹住重物的原因是什么？
答：制动器杠杆系统中：有的活动铰链被卡住；制动轮工作表面有油污；制动带磨损，铆钉裸露；主弹簧张力调整不当或弹簧疲劳、制动力矩过小所致。
38、制动器易脱开调整位置的原因是什么？ 答：制动器易脱开调整位置的原因有：
（1）主弹簧的锁紧螺母松动，致使调整螺母松动。（2）螺母或制动推杆螺扣破坏。
39、桥式起重机应装的安全装置有哪些？
答：桥式起重机应装的安全装置有：超载限制器、上升极限位置限制器、运行极限位置限制器、联锁保护装置、缓冲器等。40、超载限制器有几种类型？有哪些安全要求？
答：有机械型和电子型两大类。当起重机超负荷时，要求能停止起重机向不安全方向继续动作，但应能允许起重机向安全方向动作，同时发出声光报警。
41、天车工周检的内容是什么？
答：（1）接触器、控制器触头的接触与腐蚀情况。
（2）制动器闸带的磨损情况。
（3）联轴器上键的联接及螺栓的紧固情况。（4）使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。
篇5：中级天车工职业技能鉴定试题B卷
1、考试时间：120分钟。
2、本试卷依据《天车工 国家职业标准》(中级)大纲命制。
一、、填空题:（每小题1.5分，满分15分）
一、填空题
1、天车的工作级别由和繁忙程度所决定。
2、标有20/5的天车，表示主钩起重量为，副钩的起重量为5t。
3、桥式天车传动机构有、传动轴、联轴器等。
4、起重机工作时，进行检查和维修。
5、吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的不同。
6、在正常运行过程中，不得利用作为控制停车的手段。
7、电磁铁起重机是用起重电磁铁作为取物装置的起重机，起重电磁铁使用的流电。
8、桥式起重机常用保护措施有过保护、保护、零位保护、行程保护等
9、抓斗在接近车厢底面抓料时，注意绳不可过松，以防抓坏车皮。
10、起重机安全生产的三大物件是、、。
一、判断题(第11题～第25题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分15分。)
11、桥架型起重机就是桥式起重机（）
12、桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。（）
13、集中驱动用于小吨位或旧式天车上，分别驱动用于大吨位或新式天车上。（）
14、吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。（）
15、有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分母表示主钩起重量，分子表示副钩起重量。（）
16.车轮轮缘磨损或崩裂将造成起重机出轨的危险。（）
17、桥式起重机的类代号可省略，冶金起重机的类代号为Y（冶），门式起重机的类代号为M（门）。（）
18、起重机所允许起吊的最大质量，叫额定起重量，它不包括可分吊具的质量。（）
19、起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。（）
20、卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。（）
21、为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。（）
22、冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自轨道上运行。（）
23、稳、准、快、安全、合理是操作起重机的基本功。（）
24、在起重机运行过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。（）
25、钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。()
二、单项选择(第26题～第55题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分30分。)
26．起重机中过电流继电器动作电流，按电动机()电流的2.25～2.5倍进行整定。
A．空载B．额定转子C．额定定子
27．主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()档为单相制动，可实现轻载（G＜0.4Gn）慢速下降。
A．一B．二C．三
28．当电源电压降至85%额定电压时，保护箱中的总接触器便释放，这时它起()保护作用。
A．过电流B．零压C．零位
29．大车车轮的安装，要求大车跨度S的偏差小于()
A．±5mmB．±10mmC．±20mm
30．吊装起重量100t以上的桥式起重机，应采用()点捆绑。
A．2B．3C．4
31．桥式起重机试运转时，应先进行()。
A．静负荷实验B．动负荷实验C．无负荷实验
32．()吨以上的起重机一般有两个吊钩——主钩和副钩。
A．15B．10C．5
33．熔丝在线路中的主要作用是()。
A．短路保护B．过载保护C．零压保护
34．过流继电器在电路中的联接方式为()。
A．并联B．串联C．混联
35．为了防止电器设备在正常情况下不带电部位在故障情况下带电造成危险，通常采用
()。
A．保护接地B．短路保护C．过载保护
36．大车滑线无电压，此时()。
A．大车不能运行，其它正常
B．所有电机都不工作
C．平移机构不工作，提升机构运行正常
37．电动机在同一方向旋转过程中，突然将控制器扳向另一个方向，使电动机制动，此时电动机工作在()。
A．再生制动状态B．反接制动状态C．单相制动状态
38．小车运行机构的电机功率偏大，起动过猛时会造成()。
A．打滑B．行走时歪斜C．行走不稳
39．制动器一般应安装在减速器的()上。
A．输入轴B．中间轴C．输出轴
40．当上升限位形状接触不良时，将凸轮控制器手柄置于上升档，这时()。
A．钩子不动B．过流动作C．接触器释放
41．当接近或等于额定起重量的重物在空中进行下降操作时，将凸轮控制器的手柄置于下降第一档，重物()。
A．重物慢速下降B．下降速度与电机转速同步C．快速下降
42．天车所用复式卷筒两边螺旋槽的旋向()。
A．相反B．相同C．有的相反，有的相同
43．当制动器行程调得过大时，可能产生()的现象。
A．制动力矩随之增大而松不开闸
B．电磁铁吸引力减小而松不开闸
C．动作迅速有冲击，出现较大声响
44．3吨电动葫芦与5吨双梁桥式起重机都用同一型号规程的钢丝绳，其安全系数()。
A．5吨比3吨大B．3吨比5吨大C．一样大
45．减速箱内输入轴与输出轴的扭矩()。
A．输入轴大B．输出轴大C．一样大
46．多股钢丝绳的外层股浮起,而形成类似灯笼状的变形是()。
A．扭结B．灯笼形C．波浪形D．股松驰
47．吊钩应能可靠地支持住()的试验载荷而不脱落。
A．1倍B．1.5倍C．1.8倍D．2倍
48．PQS起升机构控制屏,下降第()为单相制动。
A．1档B．2档C．3档D．4档
49．用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间，并传递转距的机械部件，称为()。
A．联轴器B．弹性联轴器C．刚性联轴器D．全齿联轴器
50．主要用于天车的大车运行机构中的减速器是()减速器。
A．圆弧齿轮B．蜗轮蜗杆C．渐开线齿轮D．摆线齿轮
51．KTJ15凸轮控制器最多控制()控制回路。
A．3条B．5条C．12条D．15条
52．软化电阻又称常接电阻，对电动机转速影响不大，并可节省一组()继电器和接触器。
A．时间B．过电流C．过压D．零电压
53．天车控制屏内装有零压继电器、()继电器、交流接触器、时间继电器等电气元件。
A．电阻B．电流C．过电流D．电压
54．60号碳素钢平均含碳量是()。
A．0.2%B．0.6%C．0.3%D．0.5%
55．机器拆卸前要切断电源，并挂上“()”的标记牌。
A．正在修理B．注意安全C．请勿动D．待修
四、问答题（每小题6分，满分30分。）
56、天车上常用的安全防护装置有哪些？
57、天车的工作级别与安全生产有何关系？
58、起重设备电气部分过热的原因？
59、常见的失落事故由哪几种类型？
60、天车产生溜钩的原因：
五、计算（10分）：
61、有一块长2米，宽1米，高80厘米的长方体铁锭（密度7.8吨/立方米），额定起重量为10吨的天车是否可以允许起吊？
答案
一
一、、填空题:
1、桥架型起重机
2、块式
3、省力
4、不得
5、取物装置
6、限位器
7、直
8、也
9、升降
10、吊钩钢丝绳制动器
二、判断题
11.X，12.X，13.√，14.X，15.X，16.√，17.√，18.X，19.X，20.X，21.X，22.√，23.√，24.√，25.√。
三、选择题
26.C，27.B，28.B，29.A，30.C，31.C，32.A，33.A，34.B，35.A，36.B，37.B，38.A，39.A，40.C，41.C，42.A，43.B，44.A，45.B，46.B，47.D，48.B，49.A，50.A，51.D，52.A，53.C，54.B，55.A。
四、问答题
56、答：超载限制器，上升、下降极限位置限制器，运行极限位置限制器，缓冲器，防碰撞装置等。
57、答：天车的工作级别与安全有着十分密切的关系，天车工在了解天车的工作级别后，可根据所操作天车的工作级别正确的使用天车，避免超出其工作级别而造成损坏事故。58、59、60、答：（1）制动器工作平频繁，使用时间较长，其销轴、销孔，制动瓦磨损严重。致使制动时制动臂极其瓦块产生位置变化，导致制动力矩变小，就会产生溜钩。
（2）制动轮工作表面有油污、有卡塞现象，导致磨摩擦系数变小，导致摩擦力矩变小，就会产生溜钩。
（3）制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向跳动超过技术标准。
（4）制动器主弹簧张力较小或主弹簧的螺母松动，都会导致溜钩。
（5）制动器主弹簧材质差或热处理不符和要求，弹簧疲劳失效，也会导致溜钩。
五、计算题
61、答：（1`）计算铁锭的重量：G=V*P=2*1*0.8*7.8=12.48吨