车工实习的几点探究（精选6篇）
篇1：车工实习的几点探究
车工实训课的几点探究
中职学校教学中，实训课程必不可少，特别是在机械制造业中，车床在金属切削中占着非常大的比例。实训课程的学习，可以使学生真正了解车床切削加工原理和操作过程，掌握正确的操作规范和操作步骤，培养他们在专业领域中不断探索的精神。本人针对实训课教学开展进行了几点探究。
一、培养学习兴趣
一堂课是否能吸引学生的注意力，不仅要考验教师的专业知识水平，更会检验教师每堂课程的设计是否严谨认真。所以对于实训课的教学，教师宜在实训车间采用直观式教学和任务驱动的手段，对每个课题进行规范示范，并运用实物及模型进行针对性的现场教学。教师对每个动作、每个知识要领都要示范清晰，旨在加深学生的模仿性，让每位学生动手进行实际操作，并对学生加以指导和反复练习。例如对车刀的刃磨是一个基本功的练习，刃磨质量关系到产品质量，教师要对每个角度进行讲解，并利用多媒体软件进行动画演示，吸引学生注意力。教师在做好刃磨时的姿势和方法的同时，还要对每个面的示范动作以及粗磨和细磨的次序进行关注，并对每一位学生进行纠正。当一个实训课题结束后进行评分量化，要让每位学生都能得到提升从而达到实训任务目标。在教学中可以运用小组合作的模式，经常展开一些比赛，对优秀作品进行展览，还可以开展一些优秀人物的工匠精神宣传，使学生对本专业产生浓厚兴趣。
二、合理设置课程
实训课的设置也是综合理论知识的实际运用。实行一体化教学是推进教学改革的重点，所以相关课程的相互配合至关重要。例如在讲到车削某一个工件之前，教师一定要先看懂图样，这就要与机械制图课程的知识点相结合，要从图样中要了解尺寸精度和表面粗糙度的要求，从而确定合理的加工方案。对于复杂图形的绘制，可以利用CAD绘图进行节点计算。特别是要注意尺寸标注，因为当在看图不注意看错了一个数字标注，必然引起产品的报废，严重的可能产生经济责任，所以CAD绘图是对学生的基本要求，也是自动编程必备的知识内容。
对此，可以从工艺学课上了解机床的机械运动方式和加工工艺要求，掌握主轴转速、刀具进给等计算公式的换算方法。特别在数控加工中，由于切削用量的选择，关系到产品的质量，因此教师要充分考虑各参数之间的关联性。在教学中往往发现同一个小组内车同一零件，得到的表面质量不一样，这就是切削用量的选择不同造成表面质量的不同。通过教师用不同材料进行粗精加工时，选择不同的切削用量，产生的效果进行对比变化，使学生认识到合理的切削用量的选择会起到事半功倍的效果。
在实训课中，装刀和对刀训练也是一项基本要求，装刀和对刀的正确与否直接影响到车削情况及工件的精度。例如外圆车刀和内孔车刀的对刀方向不同，易出现方向的差异，严重的会出现撞刀现象，教师一定要进行反复演示说明。特别对于车孔刀，车孔前一定要先在孔内试走一遍，检查有无碰撞现象，以确保安全。对于装刀实训中，让学生通过车端面训练，了解到为什么会出现凸头，造成刀尖崩碎的原因，这时通过教师指正使学生认识到使用硬质合金车刀时，若忽视装刀要求必然使刀具崩刃，通过不断练习，从而达到装刀和对刀的训练目地。
对于专业软件数控车CAXA课程的教学，要求教师要具备一定的实训操作技能，让学生从繁重的手工编程中解放出来，降低劳动强度，解决生产实际需要，从而吸引学生注意力。在教学中不仅仅局限于软件功能介绍，而是更注重使用软件解决生产加工中的实际问题，要反复强调软件操作与实训相配合。例如在讲解复杂曲面轴类加工时，一定要先检查制图是否准确、刀具的选择是否产生干涉和切削用量的选择要合理等参数要求，运用工艺学中工序的先后顺序，通过对工件粗精加工操作，使学生学会综合运用所学课程理论知识。在教学中有些学生经常随意选择参数设置，没有与实际机床情况相结合，使加工出的产品难以达到加工要求。教师一定要让学生学会调整修正方案，以符合加工要求训练，从而培养学生分析和解决问题的综合职业能力。
通过专业理论课与实训课的配合训练，让学生认识到只有反复训练，才能最大可能地降低出现差错，形成严谨认真的学习态度，最终才达到实训教学效果。
三、校?韧馐笛祷?地合作
学生的实习大部分都是围绕校内现有的实习设备，由于实习场地和设备的受限性，教师大部分虽然有丰富的教学经验，但社会的日益变化使知识的淘汰不断加强，所以实训教学要想走得更远，就要求教师首先要不断接受新的知识与新的技能。鼓励教师外出参加培训学习的同时，也要经常请企业高技能人才到校进行讲课，毕竟学生在校内的学习大部分理论知识较多，没有脱书本学习，掌握的知识有一定的局限性，这就是当前社会上所说的“毕业即失业”的现象。这是因为书本知识的学习总是滞后于企业产品的不断创新，而一个好的企业产品在技术上又总是领先同行一步，才能产生更好的经济效益。所以开展校企业合作模式，使企业的先进管理文化和新技能知识进行了传播，让学生尽快适应社会变化。这样的合作必然对学校和企业都有利的，它不仅使学校不断改进实训教学内容，充实现有教材提供依据，又为企业培养了所需人才，无形中减少了企业成本又增加了效益。从近几年学生在企业实训中反馈的效果中看，先进知识的不断接触让他们在企业中大展身手、学以致用，极大地发挥了他们的巨大潜力。
四、树立安全文明操作意识
安全第一，责任重于泰山，坚持安全文明生产是保障工人和设备安全，防止工伤和设备事故的根本保证，所以在实训的第一堂课就是灌输这种意识。在每次上课中不断强调并检查是否做到位了，让学生组成各小组相互检查，每次都评出优秀小组进行表扬，对做不到的学生检查督促改正，使学生增强了的合作意识，让教师的教学减轻了负担。教学中要不断训练学生养成安全生产意识，养成开车前必须检查车床各部分机构是否完好，刀具、量具及工具的放置要整齐、合理、有固定的位置，车刀的装夹和工件的装夹是否符合要求等进行严格控制，要严格按照流程进行操作。例如，工作中出现刀磨损后，应及时换下，以免增加车床负荷损坏车床，影响工作表面的加工质量和生产效率；在使用切削液时，下班前应擦干净，定期更换切削液等要求，通过不断强化安全文明训练，让学生养成规范化管理，各小组要分工负责，成员之间相互合作的模式，使学生在今后的生产实践中养成自觉遵守、认真执行的习惯。
总之，车工实训课的设计要合理，内容上符合学生的认知规律，采用校内外合用模式，给学生不断灌输新知识与新技能，培养他们在专业领域中不断探索精神，树立安全生产意识，在不发生人身、设备事故，保证工件的加工质量的前提下，充分发挥学生的潜力，追求精益求精的工匠精神。
（作者单位：周口市高级技工学校）
篇2：车工实习的几点探究
浅谈车工教学的几点体会
作者：刘婷
来源：《职业·下旬》2013年第01期
摘 要：车工专业课程设置是有计划、有步骤地对学生实施严格的车工工艺训练，培养学生的一技之长，使学生尽快掌握运用车工基本技能，充分发挥学生的主观能动性，培养浓厚的实习兴趣，让学生独自解决车工实习课程中的各种难点，真正达到实习课教学目的。关键词：车工实习创新 教学模式 操作技能
车工专业作为培养机械生产技术工人的重要职责，它涉及知识内容多，抽象概念多，专业术语多，逻辑推理少等特点，学生学起来往往感到枯燥无味。同时车工的实习课程很广泛，实习内容也比较多，怎样上好实习课，使学生尽快掌握运用车工基本技能尤为关键。为了让学生尽快地掌握技能，让学生独自解决车工实习课程中的各种难点，真正达到实习课教学目的，笔者阐述以下几点认识。
一、设置实习专业课程
车工实习课程的设置应打破传统专业基础课和专业课的划分，重要任务是培养学生熟练全面地掌握车工最基本操作技能，能够做出简单的车工工件，让学生学习车床上的手柄刻度和正确使用测量工具，掌握基本的操作方法；合理地运用切削用量、切削速度和进给量等切削三要素，运用先进的工艺操作流程；灵活地使用并调整车工工种的主要设备，独立地进行一级保养；养成正确使用工、夹、量具和应当具备的安全生产知识和文明生产习惯。我们从技师学院的车工实习教学的特点进行分析，结合学校实际情况，按照教学大纲的基本要求，设置车工实习教学的具体教程，满足学生的实际需求。
二、教师要具备创新理念
教育的任何变革最终都要通过教师来实现，教育变革的中坚力量是教师，只有教师具备创新的观念才能够给教育教学实践带来崭新的转变。教育的创新和实施，本质上就是教师转变原来的思想观念，提高自身的业务素质。在教学过程中我们不能只考虑学生对知识掌握多少，而不看利用了多少，特别是实践性较强的专业课程更是如此。例如，教师在给学生讲车工工艺课的工件加工工艺时，注意学生的听课神态，就能从中发现学生能否听懂或带有疑惑。教师讲完后给学生留有思考的空间，让学生充分发挥自己的想象力和创造空间，针对心中的疑惑进行讨论，然后一起分析问题、解决问题。教师在教学中更要了解学生在哪些方面属于知识的薄弱点，再有针对性地加以补充辅导。这样使同学们敢于提出问题，发表自己的见解，并把它在实践中得以验证，使学生获得创新经验的体验，这样学生的主体地位也得到了较好的体现。另一方面我们认为在实施教育的过程中，如果采取互换角色考虑某些问题，对问题的解决就简单多了。教师首先要记住与学生的平等交流，这是创新教育的前提；其次，教师应有细腻的洞察
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力，并随时注意教育教学的最新变化，利用这些新的变化学会借势、用势，更好地指导学生。教师还要不断地学习，自我更新观念，不断钻研业务知识，提高自身的技能，培养更加优秀的技能型人才。
三、转变实习教学模式
实习教学模式是实习教学内容和方法的集中反映，具体内容规定了教学目标、操作流程、师生的分工和实习的方法策略等，把实习教学的原则、方法、采用的教学手段和具体的实习任务综合为一，使学生自身的实践能力不断增强，技艺更加精湛。
现有的教学模式主要有以下几种：一是系统性教学模式，通过教师的传授讲解、学生的理解记忆，使学生掌握基本知识技能的一种教育教学活动。二是程序性教学模式，将教材划分为若干个连续的知识点，通过一定的逻辑程序把这些实习教学任务编辑成一种自动教学活动。它的作用在于针对具体的技能、动手实践能力方面的传授与学习。三是自主互动教学模式，让学生通过自己的主观能动性进行学习，将所学的知识经过探索的过程把知识统一起来，变成自己的实际操作能力。四是创新教学模式，创造一个有利于学生自身能力发展的良好环境，让学生在学习基础知识的同时能清楚地认识自己，分析自身的问题，增强自身价值体现的能力。五是合作教学模式。在车工的实习教学中，最常用的就是自主互动教学模式和创新教学模式，让学生发挥自己的才能，制造出最为标准的产品。
四、强化师资力量
作为专业课教师，指导学生的实习操作就是最基本的工作。实习教师应该清楚自己的位置，具有积极健康的心理，还要不断研修学习，特别是加强基础课程和实践技能的学习。目前实验实习设备更新换代比较快，一些先进的生产设备，先进的操作技术等需要我们去接受和面对，只有不断开阔视野，提高自己的实际操作能力才能够适应当今的社会，与时俱进才可以培养更加优秀的技能型人才。
实习教学是我们职业技术学校的核心工作，培养学生的实践能力才是重中之重，不断提高实习教学的质量，才能促进学生职业能力的形成，才能培养适合职业岗位的操作工人，为我国的社会进步和经济发展做出应有的贡献。
篇3：车工实习中对螺距加工的几点思考
一最常见的问题是“啃刀”
产生这一问题的主要原因是工件装夹不牢或车刀磨损严重, 有时也与车刀高低有关。教师应根据产生故障的具体原因提出相应的解决方法。
第一, 工件装夹不牢。由于工件自身的刚性不能承受车床的切削力, 因此产生的挠度会非常大, 从而改变了工件和车刀的中心高度, 造成突增切削深度, 出现“啃刀”, 所以工件装夹必须牢固。
第二, 车刀磨损严重。车刀磨损过大会增大切削力, 造成工件被顶弯, 出现“啃刀”, 此时须修磨车刀。
第三, 过高或过低地安装车刀。若低, 不易排出切屑, 工件中心是车刀径向力的方向, 而且螺母与横进丝杆间隙过大, 导致吃刀深度进一步加深, 以致把工件抬起造成“啃刀”;若高, 当吃刀到某一深度时, 工件被车刀的刀后面顶住, 摩擦力增大, 把工件顶弯, 出现“啃刀”现象。针对这些原因, 须及时调整车刀高度, 使工件的轴线与刀尖在同一高度。尤其在粗车和半精车时, 工件的中心比刀尖位置低1%D左右 (D表示被加工工件直径) 。
二较常见的是“乱扣”
之所以产生这种现象, 是因为丝杆转一转时, 工件没有转过整数转。所以相应的解决方法是:
第一, 当工件螺距与车床丝杆螺距比值不成整数倍时, 如果在退刀时, 采用开合螺母被打开, 摇床鞍至起始位置, 那么, 再次闭合开合螺母时, 将可能发生车刀刀尖在前一刀所车出的螺旋槽内, 从而导致乱扣。具体的解决方法是退刀采用正反车法, 即第一次行程结束时, 不要提起开合螺母, 而是把刀沿径向退出, 并且把主轴反转, 使车刀沿纵向退回后进行第二次行程, 经过几次反复, 因刀架、丝杆和主轴之间的传动没有分离, 车刀始终在原来的螺旋槽中, 而不会出现“乱扣”。
第二, 对于车削车床丝杆螺距与工件比值成整数倍的螺纹, 丝杆和工件都在旋转, 开合螺母提起后, 至少等丝杆转过一转, 才能再次合上开合螺母, 这样就不会出现“乱扣”。同时可采用打开开合螺母, 手动退刀。这样不仅退刀快, 而且有利于保持丝杆精度和提高生产力。
三中径不正确也是经常遇到的问题
与此故障相关的原因是:吃刀太大, 刻度盘不精准, 而又没有及时测量。针对这一问题, 要认真检查精车时刻度盘松动了没有, 精车的余量也要适当, 还要选择锋利的车刀刃口, 同时更要注意及时测量。
四有时出现的问题是螺纹表面粗糙
原因是车刀刃口磨得不够光洁, 使用了不适当的切削液, 工件材料和切削速度不太合适, 还有切削过程中产生的振动等原因造成的。详细的解决方案是, 选用油石精磨刀具 (前提是及时正确修整砂轮) , 选择适当的初削速度和合适的切削液, 注意观察随时调整车床床鞍压板和中小滑板, 燕尾导轨的镶条等, 必须使各轨间隙的准确度能保证, 目的是尽可能防止切削时产生振动。
五螺距不准确也是车削螺纹较为头疼的问题
较为常见的现象是螺纹全长上螺距不均匀。出现这一问题的主要原因是丝杆和主轴的轴向偶尔窜动, 溜板箱的开合螺母与丝杆不同轴程度较为严重而造成的啮合不良, 有时也可能因为溜板箱燕尾导轨磨损严重而造成开合螺母闭合时不稳定等, 通过检查、测量, 分析其中原因认为:由于主轴轴向窜径导致这一现象, 对此可以先调整主轴, 然后再调整螺母, 以此消除后推力球轴承的轴向间隙。
总之, 据笔者多年的车工工作经验, 车削螺纹时出现的问题是多种多样的, 产生这些问题的原因也是复杂多样的, 不仅有设备和刀具的原因, 同时也有操作者的原因。教师在解决问题时, 要根据问题的实际情况, 结合工作经验, 参考相关理论知识, 进行精准的分析、科学的论断, 同时还要通过各种检测手段, 找出原因, 采取行之有效的方案解决问题。
摘要：在长期的实习教学车削螺纹时, 由于种种原因, 我们往往容易产生刀具与主轴之间的运动, 甚至因某些环节产生问题, 导致车削螺纹时出现故障, 对正常生产造成影响, 所以对此问题应要及时解决。
关键词：车床加工,螺纹,车工实习
参考文献
篇4：谈车工实习课教学的几点体会
[关键词]车工实习 技能训练 工艺流程
车工实习课是职业学校机电专业学生技能训练的必修课。车工实习课的教学任务就是培养学生在车工方面的操作技能和解决实际问题的能力。车工生产实习课题比较广，接触内容比较多，而且随时要注意学生在实习中的安全。如何组织好车工实习课堂教学是使学生尽快理解和掌握基本技能的关键。
一、加强基本训练，规范操作流程
职业学校的学生，在初次接触车床时，往往表现出好奇、好动、好玩等现象，在没有什么基本训练的情况下，大多数学生在好奇心的驱动下想亲自操作车床，工件没有夹紧，车刀是否装好，转速过快，进给量太大，甚至工作服、眼镜没有穿戴齐备的情况下，开车床，往往出现安全事故。实习教师对于新学者来说，应从基本功抓起。首先，是安全知识培训，讲解“安全第一”的重要性，进实习车间必须穿工作服，戴眼镜等。养成一个良好的安全操作习惯。第二，是在切断电源不开启车床的情况下，手摇大、中、小滑板的手轮，注意手法和手形训练，达到能熟练正确的手动近给，车刀移动匀速准确，尤其是纵、横向同时进刀，左右手的动作协调，为后面的实习学习打下基础。第三，是训练学生正确装夹工件，装夹车刀。用力的大小，装夹姿势，实习教师都应强化，避免工件飞出等。第四，对于初学者来说，转速和进给量往往控制不好，教师在这方面应加限制，转速不应过大，小进给量，初学者不易开始就加工钢件和铸铁等工件，可以用一些木质、铁基粉沫冶金等材料替代，即使进给量大，吃刀深，也可以避免扎刀、崩刀等事故，尤其在训练车圆球时，软材料更合适。只有练好基本功，才能正确操作车床，加工出合格工件。
二、注重演示，直观教学
在车工生产实习中，学生对刚接触的新课题常感很难理解与掌握。因为学生既没有相应的知识准备，又没有实际的感性认识，新课题的加工工艺和车削方法，对学生来说从未见过。因此，在学习新课题之前，教师应先做好演示性示范。在演示中，教师也不宜讲得过深、过细，主要使学生初步了解大致的情况，同时，设置一定的悬念，激发学生学习的积极性和主动性，提高学生实习的趣味性。例如，在外圆车刀的刃磨课题中，学生对车刀的几何角度一时难以理解，教师可先演示如何车削外圆，向学生讲解何谓主切削刃、如何切削工作，其他知识可在以后的示范讲解中详细展开讲述。又如，在转动小拖板车削锥度的课题中，演示时先将小拖板转过一个角度，车削后出现锥度，让学生观察、认识，进而让学生去思考。在此基础上，从相关工艺知识中讲解旋转角度的方向、大小，以及车削时调整的方法和车削、测量方法。对于每个新的实习课题，如能做到学前先演示一遍，让学生去观察、认识，使学生产生一定的悬念而自发去思索，定能培养学生的学习兴趣。挖掘学生的学习潜力，使学生真正成为学习的主体，变“要我学”为“我要学”、“我想学”，从而提高实习教学效果。在实习教学过程中，教师要特别注意“演示”这一环节，充分调动学生的学习积极性，充分认识学生是学习的主体，增加学生的感性认识，变抽象为具体，再把具体问题进一步抽象为概念、理论知识，向学生讲解，使学生容易理解和掌握。
三、传授工艺知识，助于技能掌握
在教师演示、学生观察、思考之后，教师可将一些相关工艺知识传授给学生，这样，学生就比较容易理解。例如，在讲解车刀的几何角度中，可向学生讲授何谓主、副偏角，何谓主、副后角，它们的作用以及它们不正确时带来的后果，学生就可直接地去理解。俗话说：“车工一把刀”，车刀的刃磨在技能训练时必须细讲、多练。讲完相关的专业知识后，示范是必不可少的，因为示范是学生模仿的前提。教师的每一个动作是否规范、正确，直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全，教师应边示范、边讲解相应的注意点和重点。学生第一次的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此，教师的每一次示范都应规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操作。
四、巡回辅导，因材施教
对学生刚开始的技能训练，教师不能过分强求，每个学生的接受能力和动手能力不同，所反映出来的实习好坏程度也不一样，应让学生循序渐进、由浅入深、从慢到快，逐渐掌握操作技能。例如，刚开始车削螺纹，可在基准外圆上车出螺纹线，深度不宜加深，进行空刀练习，每次对刀在线上，起开合螺母或倒顺车车削，从而观察学生练习动作是否规范正确。学生动作熟练后，再车削一定的深度，这样既可使学生逐步掌握技能，又可在操作中掌握一定的知识。学生在练习过程中，教师应多巡回、多指导，应深入观察、积极指导，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。初次训练有些学生因某些因素的影响，模仿的动作不一定规范、协调，教师不应多加指责，应耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。要注重学生个性，挖掘和培养学生的潜能，因势利导，多加鼓励，正确引导，使学生在实习过程中产生浓厚兴趣，敢于多问，这样才能创造良好的实习学习氛围。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，应及时集中讲解，不能让其延伸和扩展，应向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。
五、总结评比，注入动力
每一个工件的完成，教师应对学生的实习成果作出评价。批改工件时，不能简单地打上“对”或“错”，这样不利于学生自我改正能力的提高。應找出问题错误所在，告知学生应如何避免，以便学生知错、纠错，及时改正。对每名学生制作工件的批改，应有针对性地纠错，实行个别辅导。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。通过对学生实习课件的评分，针对学生实习中容易出现的问题，可与学生共同探讨，互相交流实习成功的经验和体会，讨论实习中出现的问题，分析造成工件差或报废的原因。让学生了解不合理的工艺和车削方法所造成的后果，懂得要获得较高的加工质量和熟练正确的操作技能，必须养成细心、认真、严谨的学习作风，从而不断提高车工操作技能。
六、掌握车工技能，打下数控基础
随着数控技术的发展，数控车床的运用越来越多，加工零件精度也越来越高，生产效率成倍增长，工人劳动强度变低。数控车床在中、小批量生产中优势特别明显。数控技术的编程、操作，离不开车工技能知识，转速、吃刀深度、走刀路径等，以及装夹零件、装夹车刀，刃磨车刀，加工工艺、工序等。所以，只有练好车工技能，才能更好更快地学好数控车工技术。
篇5：钳工实习教学的几点体会
钳工实习教学的几点体会
作者：于晓忠
来源：《职业·下旬》2011年第10期
钳工是从事工件的划线与加工、机器的装配与调试、设备的安装与维修及工具的制造与修理等工作的工种，其特点是以手工为主，灵活性强，工作范围广，技术要求高。操作者的技能水平直接影响产品质量。将理论知识与技能训练有机结合起来培养学生的钳工技能，使钳工生产实习教学走向科学化、规范化，是摆在每个钳工教育工作者面前的重要研究课题。体会一：端正学生的学习态度
由于钳工实习的主要内容是传统的简单常规操作，与现代制造技术相差甚远，加之实习条件艰苦，导致学生在学习过现代化制造课程后，会明显表现出对钳工实习的抵触情绪。学生普遍认为钳工已经与目前高速度、高精度、高可靠性的市场需求产生了极大的差距，应该取消这种落后的加工方式。这就从思想上影响了学生对机械制造的正确认识。根据上述情况，在教学中，首先要让学生在思想上正确认识钳工，并对课程的内容、要求和目标有一个初步认识。其次可组织学生到企业参观，了解钳工在机械制造和设备维修中的作用，使学生亲身体验到机械设备在很多方面不能代替钳工的操作。当学生实习态度有所改变后，教师要明确指出钳工技能不是一朝一夕就能学到的，要经过反复练习、刻苦学习才能掌握，从而使学生建立自信心，由“要我练”变为“我要练”。
体会二：明确钳工操作技能的目的和要求
学生光知道“为什么学”还不够，还要明确训练的目的和要求，明确掌握该项技能的重要作用，这样才能使学生对技能训练产生高度的自觉性和积极性。教学中，教师要让学生对应掌握的钳工技能有个总体了解，使学生明白钳工操作技能训练的重要性及应达到的水平。教师对每个课题都要提出相应的要求和检验方式，了解目标落实情况，强化目标控制，这样才能提高钳工实习的效果。
体会三：钳工技能训练要有计划、有步骤、有方法
技能的培养关键在于学生长期的练习，但这种练习绝不应是一种简单的机械重复，而应当是在科学指导下的最优练习，教师应对整个练习过程进行有效的控制。实习中，教师要强化钳工基本技能的训练，通过对钳工基本操作动作的示范及讲解，使学生由简单模仿到熟练掌握。教师要及时发现学生在训练中出现较多的错误并加以纠正，否则，错误动作一旦形成，纠正起来就非常困难。
基本技能训练要循序渐进，先易后难，具体步骤如下。
第一，加强钳工综合技能训练，提高学生解决问题的能力。
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学生在熟练掌握基本技能后，就要有计划地把各种基本技能有机结合起来，进行综合训练。教师应根据综合技能训练的内容和要求，制订具有一定针对性的课题练习，培养学生的综合操作能力。
第二，合理安排练习时间，采取多样化的练习手段。
钳工技能的形成要有足够的练习时间和次数。教师在安排练习时间和次数时，既要考虑到有利于技能的巩固，又要避免由疲劳引起的厌倦情绪从而导致兴趣下降，还要根据各种基本技能的性质和特点，合理安排练习时间间隔及每次练习时间长短，采取灵活多样的练习方法。第三，对学生的成绩及时进行评价。
无论是单项操作练习，还是综合操作训练，每次都要建立一个评分标准。学生对照这个标准可以了解训练的要求，教师最好让学生参与实习工件的批改，让学生发现自己的错误，并指导学生改进训练方法，对于实习工件做得好的学生应及时给予表扬。教师还应注意利用技能评价，引导学生进行相互比较，增加竞争意识，形成你争我赶的局面。
体会四：运用各种教学方法及教学手段，培养和提高学生的钳工技能
教师不光要提高学生基本操作技能，更应该注意提高学生创新思维与创新意识的能力。例如，在讲零件加工步骤之前，教师可先让学生自己制订加工步骤，然后对此进行讨论或分析，让学生自己分析优点及不足之处，最后集合这个方案的优点，再提出合理的工艺方法。
在实习过程中，教师要因人施教，对技术好的学生增加课题难度，对技术差的学生要多指导、多鼓励、多练习。同时，还可以成立互助小组，让技术好的学生帮助技术差的学生，给他们介绍实习的经验，使双方共同进步。
另外在实习中，教师应主动采用先进的电化教学方法。电化教学比较直观，不受时空限制且具有可重复性，还可以调节教师示范教学的单一状态。教师可以把钳工基本技能的分解动作与整体动作制成电教片，使学生一目了然，能在较短时间内，熟悉钳工基本技能的要领，同时改变技能训练脏、累、苦的模式，以激发学生的学习兴趣。
篇6：对我校学生实习的几点建议
光阴荏苒，又到我校大三学生实习时。实习本身可以看作是一种“投资”，而这种“投资”的主要“收益”应该还是“经验和知识”，而不是“真金白银”。然而，根据我国目前相关法律规定，实习生的身份不是劳动者，与实习单位之间不属于劳动关系，不在劳动调整范围内。因此，我校学生在外出实习时，为保护好自身合法权益，提出如下几点建议：
一、建议选择实习单位时应符合职业规划。大学生实习前首先要端正态度，克服自傲自大心理，实习的动机应以自我锻炼、提高能力为目的，应结合所学专业、自己未来的发展方向及兴趣等多个方面来确定实习的内容和实习单位，从而找准定位，在实习期间把专业理论和实践结合起来，尽快培养自己的业务能力、适应社会的能力，为将来的毕业找工作打下良好的基础。
二、实习过程中要切实注意安全保护。基于实习生不是劳动法意义上的劳动者，若在实习单位不慎受伤，就很难向用人单位获得工伤损害赔偿。对此，建议实习生务必从自身做好安全保护，防患于未然。同时，最好事先和接受实习生的单位和派出实习生的学校对此类事情作出明确的约定，这样才有利于解决将来的纠纷和矛盾。