酒店安全检查考核制度

酒店安全检查考核制度（通用9篇）

篇1：酒店安全检查考核制度

酒店安全检查制度

(一)酒店安全管理原则

安全管理要和优质服务有机地结合起来，实行内紧外松的管理原则，完善严格的安全管理是优质服务的重要保障。

(二)酒店安全管理检查内容

1.酒店各部门、各项安全制度、安全操作规程是否落实。2.接待会客登记等各项手续是否健全并按要求办理。3.门窗是否牢靠，下班后是否关窗锁门。

4.各种钥匙的管理是否严格，有无交接手续，有无漏洞。5.办公室的票款、贵重物品、重要文件的存放是否安全可靠。6.财务制度、库房管理制度是否落实，有无漏洞。

7.各种电器设备、消防器材、设施、烟感报警系统等是否完好和灵敏有效。8.易燃、易爆、剧毒等危险品的存放是否安全可靠。9.有无火险隐患及其他不安全因素。10.各个部位值班情况，有无脱岗情况。

11.各部门领导对安全工作是否重视，对检查发现的不安全因素是否认具整改。

(三)安全检查制度实施办法：

1.各部门、各岗位的领导和工作人员每天要结合服务工作对所负责的区域进行检查巡视，发现不安全因素及时处理和报告。

2.每月由安全部组织专门人员，对全店各部位进行一次全面消防安全检查。3.安全部负责人及其部门管理人员对各部门各岗位的安全情况随时可进行监督检查，各部门领导要予以支持和合作。

4.重要节日前夕或有重大活动时，由酒店安全委员会组织全面检查。5.公安机关、消防监督机关来店进行安全检查时，各部门要如实汇报情况，予以协作。6.每次安全检查情况，安全部要认真记录登记，建立安全检查档案。对经检查发现的不安全隐患，要及时通知有关部门或由安全部发出隐患通知书，限期整改。

7.各部门对存在的不安全隐患，要按要求的期限认真整改，一时解决不了要及时报告总经理并抄报安全部，同时必须采取临时安全措施，保证安全。

（四）酒店重点部位安全检查制度

1、厨房

厨房内煤气管道、阀门接头、仪表、开头、阀门必须定期检查，防止泄漏。如发现泄漏应立即关闭阀门及时通知，严禁明火检测和启动电源开关以及启动易产生电火花的设备；

电烤炉、绞肉机、切菜机、电热器等不得超负荷运行，防止电气设备和线路受潮，并作定期检查；

油炸食品时，锅内的油不要超过三分之二，以防油溢出遇火燃烧，熬油时工作人员不得离开；工作结束后，操作人员需及时关闭厨房的所有阀门，切断气源、火源、电源后方能离开；

厨房内抽油烟罩、抽油烟管要定期清洗；清洁时须防止各种电器及插座进水受潮，以免引起电源短路。厨房除配置常用灭火器外，还应配置灭火毯，以备油锅起火用；

严禁挪用、遮挡、损坏消防设施，严禁其他物品占用和堵塞消防通道，必须保证消防通道畅通。每日下班前应关闭电挚、抽油烟机、煤气、供油系统等，并填写《防火巡查表》，检查完毕后通知消防中心进行下班安检。

由部门每月定期联系工程部，进行对电器设备的安全检查，每一项检查要有责任人，检查记录和检查报告。如在检查中发现的问题未有得到及时解决，应列如QC检查制度内进行跟进处理。

二、洗衣房

员工上班期间不准携带易燃、易爆及危险品入洗衣房工作区域；

严禁在洗衣房区域抽烟，如有明火作业时，必需到消防中心办理《动火证》后方可施工动火烧焊作业；

洗衣房的布草要堆放合理，远离电器设备和刚烫好的布草不能堆放太高，以免引起高温自燃发生火灾；

注意观察该区域的电器设备，发现不安全因素，如：电线破损短路、漏电、超负荷时报告有关部门进行处理；

当班人员要勤看、勤动、勤闻、勤检查，发现有异常的味道，应立即对该区域进行检查及时排除不安全因素；

该区域的物品堆放不能占用和堵塞安全出口、消防通道、疏散楼梯内不准堆放任何物品，保持消防通道的畅通；

安全部 2016年1月3日

篇2：酒店安全检查考核制度

(一)酒店安全管理原则

安全管理要和优质服务有机地结合起来，实行内紧外松的管理原则，既要参照海外先进的管理经验，又要运用本国的管理办法，既要照顾国际惯例，又不能有违本国安全管理规定。完善严格的安全管理是优质服务的重要保障，因此，保卫部门一定要把安全管理和优质服务有机的结合起来。

(二)酒店安全管理检查内容

1.酒店各部门、各项安全制度、安全操作规程是否落实。

2.接待会客登记等各项手续是否健全并按要求办理。

3.门窗是否牢靠，下班后是否关窗锁门。

4.各种钥匙的管理是否严格，有无交接手续，有无漏洞。

5.办公室的印章、票款、贵重物品、重要文件的存放是否安全可靠。

6.财务制度、库房管理制度是否落实，有无漏洞。

7.各种电器设备、消防器材、设施、烟感报警系统等是否完好和灵敏有效。

8.易燃、易爆、剧毒等危险品的存放是否安全可靠。

9.有无火险隐患及其他不安全因素。

10.各个部位值班情况，有无脱岗情况。

11.各部门领导对安全工作是否重视，对检查发现的不安全因素是否认具整改。

(三)安全检查制度实施办法：

1.各部门、各岗位的领导和工作人员每天要结合服务工作对所负责的区域进行检查巡视，发现不安全因素及时处理和报告。

2.每月由保安部组织专门人员，对全店各部位进行一次全面安全检查。

3.保安部经理、副经理及主管对各部门各岗位的安全情况随时可进行监督检查，各部门领导要予以支持和合作。

4.重要节日前夕或有重大活动时，由酒店安全委员会组织全面检查。

5.公安机关、消防监督机关来店进行安全检查时，各部门要如实汇报情况，予以协作。

6.每次安全检查情况，保安部要认真记录登记，建立安全检查档案。对经检查发现的不安全隐患，要及时通知有关部门或由保安部发出隐患通知书，限期整改。

7.各部门对存在的不安全隐患，要按要求的期限认真整改，一时解决不了要及时报告总经理并抄报保安部，同时必须采取临时安全措施，保证安全。

篇3：酒店安全检查考核制度

(一) 国际上关于核能生态安全检查监督制度的相关规定

国际上关于核能生态安全检查监督制度的立法主要集中在国际原子能机构通过的国际公约。国际原子能机构 (以下简称IAEA) 是国际原子能 (核能) 领域的政府间科学技术合作组织, 同时兼管地区原子安全及测量检查, 并由世界各国政府在原子能领域进行科学技术合作的机构。IAEA通过并且我国签署的关于核能安全检查的国际公约包括《及早通报核事故公约》、《核事故或辐射紧急援助公约》等。

IAEA的国际公约制定了有关核安全的国际标准, 对各国核能安全的立法有很大的帮助。而且IAEA对各国的核能发展事业提供技术支持和国际合作的机会, 对核事故或辐射提供援助, 如日本在福岛核事故中就向IAEA发出了援助申请, 也得到了IAEA的援助。这些公约涉及的内容主要有以下几个方面:第一、缔约国在核事故发生时的及时通报义务, 有关国家和IAEA有知情权;第二、缔约国在核事故发生时有提供迅速援助和合作的义务;第三、缔约国有义务保证核能利用的安全, 开展提高核安全的技术合作, 保护个人、社会、环境免受电离辐射的伤害;第四、缔约国有义务保证乏燃料和放射性废物的管理安全。IAEA通过的这些公约多是鼓励性质的, 也就是说缺乏强制执行的法律效力, 它们需要通过缔约国的国内立法来得以实现。

(二) 我国核能安全立法

我国的核能安全立法从二十世纪八十年代开始起步, 但是由于各种原因立法进程缓慢, 下表是我国关于核能安全的法律法规:

二、我国对核能生态安全检查监督制度的立法价值取向

核能安全问题关系到整个社会, 核能安全立法应当体现强烈的社会法本位的价值取向, 所以核能生态安全检查监督制度也应当以社会性为其主要特征, 保障核能利用过程中的生态安全, 维护社会公共利益。核能生态安全立法的社会本位立法价值取向又包涵了以下几个方面的内容:

(一) 安全性

在《中华人民共和国放射性防治污染法》 (以下简称《放射性污染防治法》) 中体现着“预防为主, 防治结合, 严格管理, 安全第一”的原则, 这鲜明的表达着我国对核能生态安全的态度, 安全是第一位的, 只有在安全保障下利用才能实现。该法第二十条规定的环境影响评价制度和第二十一条的“三同时”制度就是保证核能生态安全的重要制度的体现。环境影响评价制度使得核设施营运单位要取得许可证和批准文件必须编制环境影响报告书, 在环境报告书中就能很好的起到对生态安全检查监督作用。“三同时”指的是与核设施相配套的放射性污染防治设施, 应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。它与环境影响评价制度相辅相成, 是核能生态安全检查制度的具体体现之一, 也体现了预防为主的方针。核能安全不仅是技术上的安全也包括管理上的安全。技术上要与时俱进, 管理上要严格遵守。法律的制定要综合融合核能技术本身, 也就是法律本身要包含科技成分, 要走法律与技术相结合的综合路线。

(二) 科学性

核能生态安全的检查监督制度的建立要讲究科学性。检查监督要形成统一而系统的体系。核能立法本身就是科技和法律的结合, 核能生态安全的检查监督制度要以核能科学技术为支撑, 指定具体的技术量化标准。 “预防为主, 防治结合”的原则要贯彻到底, 在核能源的利用上做到未雨绸缪, 遇到危机情形时有应急措施。中央与地方要相互监督, 形成统一的体系, 国务院环境保护行政主管部门和国务院其他有关部门, 按照职责分工, 各负其责, 互通信息, 密切配合, 对核设施利用中的放射性污染防治进行监督检查, 做到科学性。

(三) 经济性

核能生态安全检查监督制度的建立也要考虑到社会经济效益。核能的利用很大程度上解决了我国在能源上的不足, 对我国的生活生产都有很大的影响。核设备的检查监督制度的建立则是以最少的成本获得最大的收益。对于核能源的放射性污染的治理同样也是一项艰巨的任务, 核污染的治理与防治需要一定的技术与经济。核能安全检查监督制度就为了实现利益最大化, 对核设施进行严格管理与检查以减少核污染。核能安全检查监督制度规定核能的使用上严格按照国家主管部门的规定, 又采取了许可登记制度对核能设施进行的统一监督管理, 中央与各地方相互配合又各司其职。

三、我国核能生态安全检查监督制度立法的主要缺陷

由于日本福岛核泄露事件的影响, 国务院暂停了核电新项目的审批, 但是这并不表示中国放弃了发展核电事业。据报道, 核电新建项目审批将在今年上半年重启, 这预示了我国的核电能源将再次起步, 在利用核电造福人民的同时更应该关注核能利用存在的问题, 集中精力预防和解决好这些问题, 这样才能保证我国核电能源的安全发展, 否则将得不偿失。结合表1和我国核能生态安全立法价值取向可以看出我国核能生态安全立法的主要缺陷体现在几个方面:

(一) 缺乏专门的基本法规范

我国至今没有《核能法》或《原子能法》作为核能安全的基本法, 虽然我国的核能源立法工作从20世纪80年代就已经开始, 但是立法进程缓慢, 唯一出台的一部法律就是2003年6月颁布的《放射性污染防治法》其次全部都是行政法规和政府部门规章, 这些行政法规和部门规章法律位阶较低, 而且相当散乱, 不成体系, 缺乏整体性, 加上立法陈旧, 最早的是上世纪八十年代的规定, 而核能技术是不断创新的, 这些对于核能安全的规制都相当不利。

(二) 缺乏专门的监督检查机构, 监督不力

例如, 根据《放射性污染防治法》的规定, 县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门和同级其他有关部门, 对本行政区域内核技术利用、伴生放射性矿开发利用中的放射性污染防治进行监督检查。这就可能出现权责不统一, 权力交叉, 互相推诿的情况。

(三) 核能生态安全的检查监督制度不完善

日本核电站泄漏事故给我们敲响了警钟, 在利用核能的过程中生态安全问题不容忽视。核原料的巨大破坏性和生态环境的整体性使得一旦发生核能生态安全事故后果将极其严重, 影响的范围广泛、持续时间长。所以, 在发展利用核能的同时应当注重防患于未然, 建立以预防为主, 综合治理为辅的检查监督制度。虽然我国现行的《放射性污染防治法》和一些相关的部门规章对核能安全利用的检查监督制度作出了一些规定, 但是其中有不少需要完善改进之处。我们应当在总结我国核能生态安全检查监督工作的实践经验的基础上, 借鉴他国有益的立法经验, 完善我国的核能生态安全检查监督制度。

四、完善我国核能生态安全检查监督制度的立法建议

(一) 制定《原子能法》

1989年中国全国人民代表大会常务委员会通过了《中华人民共和国环境保护法》对于保障核能生态安全提供了一些法律依据, 中国将进一步加强核安全领域的专项立法工作, 包括制定《原子能法》目前我国核能安全立法缺乏一部基本法, 多是行政法规和部门规章, 法律效力低而且散乱无章、不成体系。要完善核能生态安全检查监督, 就要以一部基本法为依托, 作为核能安全基本法的一部分进行更加完善的规定, 形成一个整体的体系, 与其他制度相结合, 使核能生态安全贯穿于核电站的选址、建造、运行、退役、核废料的处理等各个环节, 这样才能保障核能利用中的生态安全。

(二) 建立专门的检查监督机构

国家核安全管理司 (辐射安全管理司) (简称核安全司) 负责核安全和核辐射安全的监督管理, 它隶属于国家环保部, 内设有多个不同职能分工的机构, 但是没有细化出专门的检查监督机构, 虽然在核电厂的选址、建造、运行现场派驻监督组 (员) , 履行监督任务, 但是这种监督也没有形成制度化。应当针对监督制度进行完善, 建立专门的检查监督机构, 负责包括核能生态安全在内的检查监督工作, 可以形成定期和不定期的检查监督制度。定期检查监督可以派驻的监督组 (员) 进行, 不定期的检查监督则可以根据实际情况作灵活处理。

(三) 建立环境影响评估报告听证制度

篇4：量化考核是安全检查的必由之路

【关键词】安全检查；量化考核；必要性；方法；成效

安全检查是寻找问题、堵塞漏洞、消除隐患、确保安全的重要手段之一，运用好它对防止事故的发生起着至关重要的作用。在安全检查之前，针对不同的检查对象，事先全面收集大量的相关法规、技术标准、管理制度等相关资源，开展深入研究，确定各种危险因素，制定相应的检查标准，将安全工作实现量化，对石油石化系统的安全设备管理具有指导意义。

一、传统安全检查的弊端

（一）检查内容和标准不具体，考核随意性大：在传统的安全检查过程中，存在着诸多弊端，如：安全检查只要求了检查的频次、形式、权限和范围，检查覆盖面不够，检查重点不突出，现场设备设施检查多，日常管理工作检查少，没有具体检查标准和量化尺度，考核随意性大，执行起来易流于形式，实效性差。

（二）人员素质参差不齐直接影响检查效果：安全检查对检查人员的业务素质要求较高，完全依靠检查人员的经验和能力，检查的结果会直接受检查人员心理、意识、能力的影响。首先是存在检查人员安全技术知识欠缺，对隐患的查找不全面、不细致，问题出处不清楚等问题；其次是存在责任心不强，每到一处走马观花、敷衍塞责，不能认真履行检查职责等问题；再次是对查出的问题缺少解决办法，被查者拒不整改时也无考核措施。

（三）定性不定量，难以判定被查单位管理水平：传统的安全检查是由安全管理人员作为检查工作主体，到作业现场后通过感官，对作业人员的操作行为、作业场所的环境条件、设备设施的使用状况等进行定性检查。但是对于下属单位安全管理的整体情况，安全、设备、设施等方面没有具体的数据，难以映射出安全管理状况及水平。没有量化，很难量比。

二、实行安全检查量化考核的必要性

从传统安全检查的效果看，不制定一套完善的安全检查、监督、跟踪、验收及考核规章制度，安全检查就会流于形式，难见成效，就不能保证检查出的隐患得到及时有效地整改。

要实现安全生产，提高安全管理水平，必须研究安全的科学理论，揭示安全的科学规律，运用科学的管理方式提高安全管理工作水平。利用安全检查表的形式，将安全管理进行量化考核，是监督安全规章制度的落实、及时发现并制止违章行为、及时查出安全隐患并督促整改的有效模式。

三、实行安全检查量化考核的方法

在安全检查过程中，检查标准是基础，人员素质是前提，严格考核是关键。在日常的管理工作中，制定安全检查标准，以考核表的形式体现出安全管理的具体内容，既有应该执行的项目，又有应达到的工作标准，然后对检查人员进行业务培训，统一检查标准及要求，力求检查尺度一致，最后实施安全检查考核。

（一）制定办法和标准：为使检查工作更加规范，使个人的行为、存在隐患的防范措施对检查结果的影响减少到最小，结合HSE管理体系内部审核的程序和利用安全检查表的方法，事先把系统加以剖析，列出各层次的不安全因素，综合安全、设备、基础管理等，确定检查项目，按系统的组成顺序编制成表，并将每一检查项目按隐患轻重程度、危害严重性等进行分析，设定分值进行量化，以便进行检查或评审。在检查下属单位时，征求各层次意见，不断完善检查项目。健全考核激励机制，细化、量化考核指标，分层次考核，将考核成绩与工资总额挂钩，充分调动广大员工的积极性。

当然在实现安全检查量化之前，针对不同的检查对象，需事先全面收集大量的相关法规、技术标准、管理制度等相关资源，开展深入研究，确定各种危险因素。实现安全检查量化能最大限度地收集各种可能导致危险的关键因素，能避免传统安全检查中易发生的人为疏忽、遗漏等弊端，确保安全检查工作的质量。

（二）培训检查人员：在量化考核实施之前，由参与制定检查项目及考核标准的专业人员，对检查人员进行检查标准、考核方法及技巧的培训，提高检查人员的业务素质，避免因人员素质参差不齐、安全检查标准不统一而造成检查结果偏差过大。同时，通过培训，选拔和培养出一批安全管理业务骨干，有利于提高企业整体安全管理水平。

（三）实施量化考核：通过访谈、查阅文件和记录、现场观察、仪器测量的方式获取管理的信息。

访谈：通过与主要领导、分管领导，相关部门的负责人及有关人员面对面的询问来查安全意识、查职责、查规章制度执行情况等。

查阅文件和记录：检查设计文件、作业规程、安全措施、责任制度、操作规程等，查阅相应记录，判断上述文件是否被执行。

现场观察：对作业现场的生产设备、安全防护设施、作业环境、人员操作等进行观察，查找不安全因素、安全隐患、事故征兆等。

仪器测量：利用一定的检测检验仪器设备，对在用的设施、设备、器材状况及作业环境条件等进行测量，以发现隐患。

检查量化：在检查现场对照考核表对每一不符合项进行打分，考核结束按考核分数对下属单位进行排名，通报全系统并落实奖惩。

四、实行安全检查量化考核的成效

（一）领导重视，督促安全工作落实：安全管理工作搞不好，往往在于思想认识不到位。通过量化考核，让各级领导了解安全管理的内容，更加关注安全管理过程，从而提高重视程度。在考核中，单位一把手出席见面会，并回答安全考核问题，加深了各级领导对安全重要性的认识，更加意识到安全管理不只是看结果，而更应该看重整个管理过程。各层级通过不断加强过程管理、细节管理和风险管理，达到整体提高安全管理水平、促进企业安全经营的目的。

（二）鼓励先进，鞭策后进：制订《安全设备管理考核办法》，用一把尺子对安全工作量化考核，并根据考核结果对先进单位进行表彰和奖励，对落后单位进行处罚，如：连续2次排名在后2名的单位扣发效益工资，对连续3次排名在末位的单位，建议人事部门对被查单位负责人进行调整等。通过对安全设备实行量化考核、末位淘汰，使各单位安全设备管理水平高低一目了然，同时大大激发了各单位抓好安全设备工作的积极性、主动性。

（三）形成闭环管理：被查单位针对上级查出的问题，及时组织人员整改，对暂时不能整改的要落实有效防范措施及责任人。检查组织单位按照考核办法定期进行复查，按照“谁检查谁跟踪”的原则，确保被查单位整改到位，做到有检查、有整改、有复查，形成闭环管理。

（四）培养业务骨干：通过量化考核，让安全管理人员参与整个过程，无论考核者或被考核者都能提高安全管理水平，有利于建立专业的安全管理队伍。

篇5：酒店消防安全检查制度

为了提高酒店消防安全管理，长期预防为主，防消的结合方针必须加强检查提高消除清除火灾隐患能力，为此针对酒店特点，特制以下消防安全检查制度。一（常规检查）

一、每月大检查人员：本酒店消防安全责任人，带领消防管理人员，餐饮服务部，厨房负责人保安部、工程维修等部门负责人。

①检查内容用火、电、用油、用气、是否违章。安全出口，消防通道是否畅通。②疏散、应急照明，消防安全标志设置及完好到位成任务如情况。③防火、灭火设备，器材，是否完备，在位。

④消防水源，消防设施，室内外消防栓，水泵与结合器有无损坏遮挡。⑤电器产品、燃烧用具的安装及其线管电路的设置，维护保养与检修情况。⑥其他消防安全情况。

日期，每月1-5日

二、部门检查：

1、检查人员：消防管理人员，配合部门负责人，开展防火安全检查。

2、内容区域：①餐饮服务区域内，餐厅、包厢、安全通道，安全出口，是否畅通，灭火设施，器材是否完好在位。服务人员是否按规定用电、用火。②厨房部门的用电、用气、用油，电线电路、保护器材是否完好，在位，检查员工对消防安全制度，操作规程是否规范，遵守情况。

检查厨房的炉具、炉台、排风、烟、电器、电机是否存在安全隐患。

3、日期：每月3次

三、岗位检查

1、管理人员在每日例行工作检查时，必须增加消防安全内容，特别检查下班前的每个房间用电、用火，关停情况。

检查附属服务员做好自己服务房间内的消防工作。检查消防通道安全出口的畅通情况。

2、服务员下班前对自己所负责的每个包厢做好消防安全检查。

3、厨房管理人员检查厨查人员对安全制度，操作规定的执行，检查易烧，易爆物品的安全使用，特别下班检查已停用的炉台及电、气、油、开关阀门的是否关闭，提醒厨房值班人员，做好各位消防安全工作。

4、厨房厨师下班以前必须对炉台作好消防安全检查。

5、日期：每天

四、值班检查：

1、服务区，值班人员在顾客全部退席离店后，对每个房间进行检查。仔细服务区域内各包厢电灯，电器关闭。烟火熄灭及其消防隐患。

2、厨房值班人员下班前，必须仔细检查，炉台熄火，气、油阀关闭，及该关停的电源。

3、酒店夜间值班人员，对酒店各个区域进行巡查，并开电视监控观察各区域有无异常情况，对一切消防隐患必须及时处理，采取有效措施，情况严重的马上报告请求支援及报警。

五、检查记录：

1、酒店消防安全管理人员，负责记录常规检查情况。

2、服务区值班人员记录本区域每天检查情况，对实现规章制度，安全隐患，作详细的记录。

3、厨房值班人员对每次检查中餐现安全隐患作详细记录和报告。

4、夜间值班人员对巡查中发现的安全隐患作详细记录报告

酒店消防管理人员根据记录和报告，作出整改计划和处理决定。

六、检查责任追究：

篇6：星级酒店重点部位安全检查制度

一、厨房

1、厨房内煤气管道、阀门接头、仪表、开头、阀门必须定期检查，防止泄漏。如发现泄漏应立即关闭阀门及时通知，严禁明火检测和启动电源开关以及启动易产生 电火花的设备；

2、电烤炉、绞肉机、切菜机、电热器等不得超负荷运行，防止电气设备和线路受潮，并作定期检查；

3、油炸食品时，锅内的油不要超过三分之二，以防油溢出遇火燃烧，熬油时工作人员不得离开；

4、工作结束后，操作人员需及时关闭厨房的所有阀门，切断气源、火源、电源后方能离开；

5、厨房内抽油烟罩、抽油烟管要定期清洗；

6、清洁时须防止各种电器及插座进水受潮，以免引起电源短路。

7、厨房除配置常用灭火器外，还应配置灭火毯，以备油锅起火用；

8、严禁挪用、遮挡、损坏消防设施，严禁其他物品占用和堵塞消防通道，必须保证消防通道畅通。

9、每日下班前应关闭电挚、抽油烟机、煤气、供油系统等，并填写《防火巡查表》，检查完毕后通知消防中心进行下班安检。

10、由部门每月定期联系工程部，进行对电器设备的安全检查，每一项检查要有责任人，检查记录和检查报告。

11、如在检查中发现的问题未有得到及时解决，应列如QC检查制度内进行跟进处理。

二、洗衣房

1、员工上班期间不准携带易燃、易爆及危险品入洗衣房工作区域；

2、严禁在洗衣房区域抽烟，如有明火作业时，必需到消防中心办理《动火证》后方可施工动火烧焊作业；

3、洗衣房的布草要堆放合理，远离电器设备和刚烫好的布草不能堆放太高，以免引起高温自燃发生火灾；

4、注意观察该区域的电器设备，发现不安全因素，如：电线破损短路、漏电、超负荷时报告有关部门进行处理；

5、当班人员要勤看、勤动、勤闻、勤检查，发现有异常的味道，应立即对该区域进行检查及时排除不安全因素；

6、该区域的物品堆放不能占用和堵塞安全出口、消防通道、疏散楼梯内不准堆放任何物品，保持消防通道的畅通；

三、娱乐部

1、向客人宣传严禁携带易燃、易爆及危险品进入夜总会；

2、在夜总会营业前，要安排安全人员对该区域的消防设施设备，进行全面检查，保证消防器材（灭火器、消火栓）不被遮挡，便于取用；

3、营业期间注意观察夜总会各区域的电器设备，发现不安全因素（如电线破损短路、漏电、超负荷时）应及时通知工程部及时处理；

4、清洁夜总会卫生时要注意火种火源，严禁将未熄灭的烟头，火柴及其它火种混入垃圾中；

5、及时清理夜总会的易燃、可燃物品，如报纸、杂志和各种包装纸箱及垃圾；

6、当班服务员要勤看、勤动、勤闻、勤检查，并要特别注意酒后吸烟的客人；

7、夜总会的走廊，疏散楼梯内禁止堆放任何物品，应保持消防通道畅通；

8、必须熟悉夜总会的消防设备及消防器材及分布情况，并能熟练掌握其使用方法；

9、夜总会下班时，要认真检查是否存在火险隐患，（如：墙角、沙发垫内有无烟头等）确保安全后方可下班；

10、部门应制定内部《每日安全检查表》，下班后要按照〈安全检查表〉上的内容进行逐项检查，并注明检查人员、检查时间、检查情况和负责人。

11、定期安排DJ负责人员，对消防声光报警系统进行检测，保证在发生火灾后能及时切断所有包房内的点歌系统，同时画面上显示火警紧急疏散字样等；

12、由部门每月定期联系工程部，进行对电器设备的安全检查，每一项检查要有责任人，检查记录和检查报告。

13、如在检查中发现的问题未有得到及时解决，应列如QC检查制度内进行跟进处理。

篇7：安全工作检查落实考核考评制度

为努力使学校安全工作制度化、规范化，做好学校安全防范工作，杜绝校内学生安全事故的发生，保障学生身心健康，维护学校正常的教育教学秩序，遵循“预防为主，防治结合，加强教育，群防群治”的方针，特制订如下条例：

一、班级职责

1.认真执行学校安全教育有关规定，切实加强安全教育工作。保证每年10课时以上的安全教育时间，开展多种形式的安全教育，进行安全自护自救技能训练，增强师生的安全防范意识和自救自护能力。

2.加强学生集体活动的管理。认真做好社会实践活动的安全教育，坚决贯彻“就近、徒步、安全”原则。班级安排其他外出活动，必须报请学校同意并精心组织，考察活动场地，落实安全措施，确保安全，杜绝发生意外伤害事故。

3.增强学生安全意识，定期举行系列安全知识讲座。坚决落实学生安全保障措施，经常检查班级用房、用电、防火、防盗等设施，及时消除各类事故隐患。维护班级设备的完好，如发现安全隐患要及时向学校汇报。

4.严禁学生参加商业性礼仪活动，未按规定擅自组织活动造成事故者，要从严追究组织者责任。

5.加强游泳安全教育，教育学生在没有家长及监护人陪伴或教师组织带领下，不得擅自去游泳。

6.加强学生交通安全教育，经常教育学生自觉遵守规则，定期检查学生自行车，不发生因违反交通规则而造成伤亡事故。

7.做好体育、劳动、活动等安全防范工作，加强午间、课间休息时间的管理，防止意外伤害事故；在校内（含校外由学校班级组织的）体育活动、劳动及其他活动中不发生意外伤害事故。

8.教育学生按时到校，及时回家，禁止学生到校后再出校门，禁止教师离岗而让学生自由活动。加强饮食卫生和生活卫生的教育，严禁学生在校外摊位上购物，经常检查学生的个人卫生，防止食物中毒及传染病的发生。

9.严格管理学生携带的物品，禁止易燃、易爆、有毒、化学药品、危险玩具等带入学校。加强消防安全教育，防止爆炸、中毒、火灾等事故发生。

10.班主任不得私自向学生推销过期、变质食品，不得自行组织学生集体服用药品。

二、学校职责

1.及时传达上级有关安全工作文件、会议精神，加强对师生的安全教育，增强安全意识，督促班级严格执行安全教育规章制度。定期组织安全检查，帮助班级发现隐患，及时整改，认真做好防范工作。

2.及时收集、采纳班级安全工作的信息，处置隐患，防微杜渐，把不安全因素降低到最低限度。

3.投入必要经费，解决安全必须设施。

4.建立安全教育领导小组，加强安全管理。

5.校长与各负责人及全体教师签订安全工作责任书。

三、考核

1.考核期为每一学期。

2.班级在学期结束前以书面形式向学校作安全报告。

3.本着谁主管谁负责、谁组织谁负责的原则，责任书签字人如工作变动，接任人为自然签字人。

四、奖罚

1.未达管理目标任意一条，班级不得评为模范班，班主任及当事人不得评先进个人。

2.全学年未发生安全事故的班级学校作适当奖励。

3.凡隐瞒事故不报、弄虚作假的，取消奖励，并根据事故情节轻重按学校相关规定处理，严重的按国家法规处理。

4.对工作失职造成严重责任事故的实行“工作态度”、“管理能

篇8：酒店安全检查考核制度

为督促各市基础电信企业切实落实责任, 深入推进2016年网络与信息安全责任考核工作顺利进行, 9月27至29日, 江苏省通信管理局网络安全管理处联合相关处室, 分成两组对苏州、无锡、淮安、扬州四市所有电信、移动、联通分公司进行了2016年网络与信息安全责任考核专项检查。

检查显示, 各基础电信运营企业对网络与信息安全责任考核工作高度重视, 能够按照省通信管理局和省公司的相关要求和标准, 积极落实责任分工, 扎实开展网络信息安全工作。苏州电信在网站备案、无锡移动在IP地址报备、淮安电信制作宣传的网络信息安全工作手册、扬州移动在语音专线治理中全面实施主叫鉴权等探索性的作法对提升网络与信息安全工作起到了关键作用, 值得向全省推广。检查也暴露出各公司在网络与信息安全工作上的一些短板, 主要集中在网络安全应急演练、IP信息核查报备、点对点垃圾短信。

检查组肯定了各公司前一阶段工作的成果, 并对下一步工作提出了建议和要求:一是提高认识, 切实重视网络与信息安全工作;二是突出重点, 圆满完成2016年网络与信息安全责任考核目标;三是履行责任, 认真开展关键信息基础设施检查、网络安全风险防范等关键工作;四是落实整改, 建设网络与信息安全工作的长效机制。

篇9：浅谈船舶安全动态检查制度

关键词：船舶 安全 动态 检查

辩证唯物主义告诉我们，任何事物都是作为一个系统而存在的，而系统内部还存在若干子系统，既相对独立，又是互相联系。在安全管理上，把安全工作看作是一个多方位、多因素、动态和复杂多变的系统工程。因此，理顺安全与各个方面的关系，明确安全在企业中的重要地位和作用，建立严密的安全控制网络，真正做到以早为主，以防为本，早抓早防，齐抓共管，是企业安全稳定，可持续发展的重要保障。

随着远洋集装箱船舶的现代化，大型化和高速化，给航海安全保障带来了新的挑战。船舶安全动态检查制度是船公司在安全管理上的创新与探索，通过实施船舶安全动态检查，进一步实现在动态中对船舶现场的安全控制，进一步规范值班人员特别是驾驶台值班人员的行为，促进并强化当值人员的安全意识和工作责任心，及时发现和纠正船员的“三违”行为，消除安全隐患，减少安全事故的发生，确保船舶航行安全、设备安全和人员安全。

中远集运和上远公司在中远集团“以人为本，生命至上；安全第一、科学管理；超前防范、重在执行”的二十四字安全理念指导下，建立起符合国际公约、规则，国家法规和行业标准，实现全员、全过程、全方位、全天候地自主管理、自主检查和自主监督的船舶动态检查制度，并以科技领先、管理创新为突破口，以强化日常动态检查、科学全程监控为手段，以超前防范，实现全面安全为目的，在所属船舶安装“驾驶台视频记录仪”，运用公司“船舶管理信息系统（SMIS）”和“远洋船舶全球动态监控系统”，实现船岸信息交流与共享，使船舶安全管理规范化、程序化、动态化和跟踪化，从而真正、有效地提升公司船舶安全管理水平，促进海上航行的本质安全。

一、 船舶安全动态检查实质

安全管理的动态原理体现在管理的主体、管理的对象、管理手段和方法的动态变化上，同时，组织的目标以至管理的目标也是处于动态变化之中，因此有效的管理是一种随机制宜的管理。动态管理要求管理者不断更新观念，避免僵化的、一成不变的思想和方法。船舶安全动态检查的主体和对象是船舶和船员，均处于动态变化之中。而随机制宜就是根据具体情况调整（航区、气象、设备、人员等），随机抽调检查人员，按船舶营运实际节奏科学安排，也就是从具体实际出发，不固定自查人员，不拘于检查表内容，特殊情况特殊检查。

推进安全管理标准化是船公司实现安全营运目标的一项主要措施，是现代安全管理的需要。公司以船舶各项安全作业为重点，每年都根据船舶新设备引入和新危险源的识别，通过风险评估，对综合管理体系进行修改和完善，根据评估后的风险拟定规避措施。但制度标准不代表人的行为标准，在实行安全标准化作业过程中，实现行动上由不自觉到自觉、在执行上由不标准到标准的转变，这就是安全动态检查的实质。

船舶安全动态检查要遵循“细、实、全、深、严、狠”的六字方针，在动态中健全安全管理长效机制，加强船岸员工的责任心，提升执行力，将安全防范重心前移，实现安全管理从面上指导向动态跟踪转变；从事后检查向事前预防转变。同时，对安全动态检查中发现的“有令不行、有禁不止”的现象、关键性和突出性问题，做到早发现、早纠正、早处理，早整改，使标准化的安全动态管理有效地控制人的不安全行为、物的不安全状态，最终实现船舶营运本质安全的良好格局。

二 、 船舶安全动态检查模式

成立船舶安全动态检查领导小组和工作小组，建立船舶安全动态检查制度四级管理模式，即中远集运（安全技术管理部）—上远公司（安监部）—船员部（政工科）—船舶（政委）。其中岸基相关管理部门有专人负责跟踪船舶安全动态检查制度实施情况，指导船舶开展安全动态检查工作，处理船舶反馈的岸基支持要求；海务监督上船检查驾驶台视频记录，并随机拷贝存档，岸基对驾驶台视频截图远程抽查。公司明确船舶政委是船舶安全动态检查第一责任人，负责驾驶台视频定期检查和记录，牵头组织船员实施动态检查，并负责检查情况信息的输入、审批、交流和存档工作。

在公司综合管理体系基础上，制订相应的方案和细则作为保证，船舶政委作为主抓手（第一责任人）组织和动员在船人员的全员参与；船长和轮机长本着安全是一切工作的重中之重的理念，全力支持政委落实各项具体动态检查工作，建立船舶管理逐级负责制和安全监督员相结合的安全管理网络，运用SMIS系统实时向岸基反馈动态检查情况。船舶安全动态检查制度执行情况与本船先进评比和考评挂钩。

船长、政委、轮机长在船舶安全动态检查中的责任关系：船长是船舶安全管理的首要责任人，对船舶安全生产负总责；政委是船舶安全动态检查的第一责任人，根据船舶安委会、船长确定的安全生产工作任务和要求，承担船舶安全管理中的过程监控、现场监督、动态检查等任务，负责船舶安全动态检查的人员召集、组织实施、纠正督促、信息汇总反馈等相关工作；船长、轮机长依据体系文件、职责要求所承担的安全管理责任，并不因政委作为船舶安全动态检查第一责任人而产生任何变化。

三、 船舶安全动态检查运行

以往航运业各类安全事故案例表明：事故多发生在人的不安全行为和新作业点或者危险源辩识不到位的作业现场，因此各项操作和作业的安全控制是船舶安全动态检查管理的主要内容。

1 .明确职责

公司明确船舶政委为安全动态检查第一责任人，负责牵头实施和监督船舶各部门各岗位的动态检查和信息输入存档工作。

船舶安全动态检查要求体现全员参与和全方位过程管理，即政委随机组织相关人员实施安全动态检查，全方位过程管理就是实施检查的内容与实际相符，也就是干什么查什么，检查表分为驾驶台、机舱和船员行为安全三个部分，在一个循环中根据具体情况可以重复，可以实施检查表中没有列入的项目，以体现全方位管理；

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2 .实时监控

船舶安全动态检查重要内容之一是通过船舶局域网随机查看和回放查看“驾驶台视频记录仪”影像，并录入公司体系要求的“船舶安全动态检查表”。

船舶政委按公司船舶管理信息系统（SMIS）系统中“船舶安全动态检查表”内容组织相关船员随机检查，根据实际情况和侧重点以周为节点，以月覆盖驾驶台、机舱和船员行为全部内容对本船的安全管理状况开展动态检查。

公司安监部和船员部在SMIS系统中按“船舶安全动态检查表”对船舶进行实时监控，跟踪船舶安全动态检查活动，对船舶驾驶台视频记录仪不定期抽查航行中驾驶台值班纪律执行情况（调取截频）；根据船舶反馈内容，特别是缺陷未整改和需岸基支持的项目，及时协调相关部门予以完成整改并负责向船舶反馈。

3 .预知危险

随着航区和气象变化，设备更新或老化，从物的不安全状态上极易发生伤害事故；随着新船员、新上岗人员的不断补充，部分老船员安全麻痹思想等等，由于对安全认识差，造成人的不安全行为增多。采用安全系统过程中危险预知预测，应用行为科学的方法，分析作业现场工序中危险因素，找出人和物的不安全隐患，分析可能发生事故的基本原因，制定出危险防范措施。船舶应利用部门工前会布置工作的时机对作业危险预知对策分析，每个船员作业前应知晓经常作业项目的安全须知和操作规程，特别是新区域、新作业点、新项目、新设备重点做好危险源的应对措施，船舶领导、各主管人员和安全监督员在作业现场要随时抽查，以保证落实。工前会危险预知活动的开展，可以强化船员控制危险的能力，提高隐患检查整改率和船员整体安全素质。

4 .重点控制

船舶安全动态检查的范畴主要包括三个方面：一是驾驶台管理动态检查，二是机舱管理动态检查，三是船员安全行为动态检查。船舶要对每个危险源制定重点控制措施，如驾驶台值班、机舱重大检修、各类危险作业和保安综合治理等，管理人员必须拥有预知危险的意识，发现问题及时整改，使客观存在的危险源始终处于主观的受控状态。动态检查突出两方面重点：

（1）“急、难、险、重”生产任务和重要工作现场。主要包括：航行值班（特别是夜航、雾航、大风浪航行、进出港及复杂航区航行等），重要工作（如解系缆、机舱吊缸、危险品装卸、演习、靠泊期间梯口值班等），特殊作业（如封闭舱室作业，明火、上高、舷外、水上作业等）。政委应加强对上述重点工作的安全动态检查，亲自或指定人员到现场，保证各项安全措施落实到位，并将监督检查情况如实记录；同时，应着重加强对驾驶台航行值班过程的随机检查。

（2） 船员日常行为安全。政委应根据船舶各部门上报的每日工作计划，加强对作业现场安全措施落实情况和作业人员劳动防护情况的检查督促，对存在的不安全行为及时发现、立即干预、彻底纠正，并做好相关记录。

另外，各重点部位的各种醒目的安全标志也很重要，也是各危险源受控的手段之一。

5 .跟踪反馈

跟踪管理最简便的方法就是严格执行各种安全作业规程，安全动态管理就是把在动态操作的每个层次和各种职责分工制度化，作业程序化，以动态实时随机检查加强管理密度，实现集约和精细管理的统一，实现有效控制事故的发生。同时采用现代化管理方法，运用科技服务安全，如驾驶台视频记录，SMIS数据交换等。船舶还应以全面质量管理来加强船舶的安全动态管理，在船舶（部门）中开展安全QC小组活动，对本轮危险源进行跟踪控制，从事故苗头中寻找失控点，制定对策，杜绝重复性事故发生。船舶政委应注重检查过程的信息输入，按节点要求自查、记录和反馈，对现场自查中发现的安全隐患进行详细记录并上报，对自身不能解决的上报岸基支持，以实现船岸上下实时预防，层层落实查隐患、找对策、堵漏洞。

6 .设备保障

船舶安全动态检查设备列入保养范畴，其硬件、软件如不能正常运转，公司规定作为缺陷及时报告岸基予以解决。

四 、 船舶安全动态检查效果

船舶安全动态检查全面实施以来，船员的安全意识和防范主动性得到了加强，驾驶台值班纪律执行情况有了明显的改观，值班、交接班不规范以及驾驶台用餐等现象得到有效制止。通过驾驶台视频记录仪，船长在房间就能及时发现驾驶员的不当行为，及时到驾驶台采取纠正措施，特别是对检查驾驶台视频历史记录中发现的违反值班纪律的驾驶人员采取批评教育或调离船舶进行培训的措施，从而确保了航行安全。船舶在营运实际动态中逐步实现了超前防范的过程管理，通过“船舶管理信息系统（SMIS）”和“远洋船舶全球动态监控系统”的船岸数据交流，船舶的驾驶台视频截图、自查情况、缺陷整改、岸基支持等信息可实时查看，公司能及时掌握船舶安全动态管理状况，也为船舶综合检查考评工作提供了依据。其中：

（1） 一些船舶细化工作做得很具体，根据实际情况制订本船检查计划和细则，建立了安全动态检查不良行为档案统计表。

（2） 船员经历了从不理解到理解，从理解到支持，从被动接受到主动执行的过程。一些安全隐患被发现，一些违章现象得到了有效遏制，在安全监督上敢于动真碰硬，发现安全隐患和违章行为得到及时整改。

（3） 安装“驾驶台视频记录仪”后，驾驶台值班人员的一举一动随时处于视频记录之下，刚开始船员心理上有压力，少数船员产生抵触情绪和采取规避行为，导致制度在执行过程中遭遇各种非议和阻挠。如果怕得罪人而执行不严，便会依然产生“有令不行、有禁不止”，达不到预期效果。因此，船舶提出要坚持常抓不懈，要敢抓敢管，增强查处违章行为的执行力，敢于对违章乱纪行为动真格，坚决做到发现一起、严肃查处一起，绝不姑息迁就，该通报的如实通报，该处分的就要给以必要的处分，以达到教育、警示的效果。

（4） 安全动态检查杜绝了船舶做假账现象，其检查时间和内容与航海日志、轮机日志等相关记录结合，与船舶实际操作和船员安全行为结合。

五 、 结束语

船舶安全动态检查管理工作将是一项长期的规范化、常态化的工作，其实施的目的就是各岗位船员在整个履职过程中，对现场危险源的应对措施和作业过程进行安全跟踪、预测及控制，使安全生产在每时每刻、每个环节和每个角落都得到保证，以有效地控制船舶危险部位存在的危险因素，规范船员的行为安全，杜绝各类事故的发生，提高船舶安全管理水平。在现有条件下，加强船舶安全动态管理是公司加强安全生产管理的关键，也是减少伤亡和各类灾害事故最切实、最有效的方法。