监理施工准备阶段

监理施工准备阶段（精选9篇）

篇1：监理施工准备阶段

1.1、施工准备工作、各道工序实施情况的检查核实;施工准备工作、各道工序实施情况的检查核实两方面内容：一方面，在工程施工全过程中，监理工作人员需要经常对施工单位所报送的各类报表、质量数据进行检查核实，这是指内业方面;另一方面，指外业方面的检查核实，如施工人员组织、施工机械配备，材料质量、施工放样等，

1.2、原材料、半成品进场抽样验收;在材料质量判断中，有许多必须经过试验才能得出结论，因此，原材料、半成品进场的抽样验收将是监理组进行工程质量检查和控制的重要手段，是监理工作人员确认各种原材料、半成品和施工部位质量的主要依据，是监理组坚持一切用数据说话的基础。原材料、半成品进场抽样验收的内容以能控制各工程项目施工质量的技术指标为依据，

1.3、施工测量、放样复核;测量、放样复核也是监理组进行工程质量检查和控制的重要手段之一。在监理过程中，监理组将自备测量仪器，对施工现场各部位平面位置、高程、几何尺寸等的所有测量、放样工作进行复核。

1.4、重点工序、关键部位的旁站监理;重点工序、关键部位的旁站监理，也是监理组进行工程质量检查和控制的重要手段之一。监理组将通过加强监理人员的现场旁站工作，来进一步体现“监督合同中有关质量标准、要求的实施;纠正不符合工程设计要求、施工技术标准和承包合同的工程和施工行为”。对重要的施工环节，监理组将按排监理人员进行现场全过程旁站监理，以便及时发现问题，及时解决问题。

1.5、施工现场的巡视检查;施工现场的巡视检查，是指监理工作人员为了解工程施工质量的全貌，利用相对较短的时间，在施工过程中对较次要部位、较次要工序施工情况进行的巡视检查。施工现场的巡视检查也是监理组进行工程质量检查和控制的重要手段之一。

1.6、签发监理工作指令;监理工作指令有二方面的内容：一方面，是指在施工监理过程中，监理工作人员以书面文件的形式提醒施工单位注意施工中存在问题;另一方面，是指监理工作人员为保证工作质量，向施工单位发布的工程变更、技术标准、施工技术要求、工程会议纪要等。监理工作指令直接与工作质量有关，也是监理组进行工程质量检查和控制的重要手段之一。

篇2：监理施工准备阶段

1.工程监理单位应根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程建设强制性标准、《建设工程监理规范》和相关行业监理规范的要求，编制包括安全监理内容的项目监理规划，明确安全监理的范围、内容、工作程序和制度措施，以及人员配置计划和职责等，

2.对中型及以上项目和下列危险性较大的分部分项工程，工程监理单位应当编制监理实施细则。实施细则应当明确安全监理的方法、措施和控制要点，以及对施工单位安全技术措施的检查方案。

《建设工程安全生产管理条例》第26条规定

①基坑支护与降水工程;

②土方开挖工程;

③模板工程;

④起重吊装工程;

⑤脚手架工程;

⑥拆除、爆破工程;

⑦国务院建设主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。

3.审查施工单位编制的《施工组织设计》中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，是否符合工程建设强制性标准要求。

[1]审查的主要内容

①施工单位编制的地下管线保护措施是否符合强制性标准要求;

②基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求;

③施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求;

④冬期、雨期等季节性施工方案的制定是否符合强制性标准要求;

⑤施工总平面布置图是否符合安全生产的要求，办公、宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施是否符合强制性标准要求，

[2]审查专项施工方案

(1)督促施工单位在工程开工前确认危险性较大工程清单，并填报危险性较大工程确认报审表报送项目监理机构。

(2)对施工单位填报的施工组织设计(专项施工方案)报审表，项目监理机构应按照以下方法审查专项施工方案：

Ⅰ时效性审查

①施工单位编制的《施工组织设计》中的安全技术措施，应在工程开工前上报项目监理机构进行审查。

②施工单位编制的危险性较大分部分项工程安全专项施工方案，应在其分部分项工程和安全设施实施前上报项目监理机构进行审查。

Ⅱ程序性审查

①专项施工方案必须由施工总包单位技术负责人审批;

②分包单位编制的专项施工方案，应经施工总包单位审批;

③应组织专家组进行论证的，必须有专家组最终确认的论证审查报告，专家组的成员组成和人数应符合当地的有关规定;

④对项目监理机构审查后不符合要求的，施工单位应按原程序重新办理报审手续。

Ⅲ符合性审查

专项施工方案必须符合工程建设强制性标准要求，并包括安全技术措施、监控措施、安全验算结果等内容。

Ⅳ针对性审查

专项施工方案应针对工程特点以及所处环境等实际情况进行编制。编制内容应详细具体，并明确操作要求。

4.检查施工单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全情况，以及专职安全生产管理人员配备情况，督促施工单位检查各分包单位的安全生产规章制度的建立情况。

5.审查施工单位资质和安全生产许可证是否合法有效，

6.审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法资格，是否与投标文件相一致。

7.审核特种作业人员的特种作业操作资格证书是否合法有效。

篇3：监理施工准备阶段

1 测量监理规划的编制

测量监理规划是监理工程师对测量过程中实施监督的纲领, 在施工准备阶段编制的监理规划为之后的监理工作做准备。测量监理规划包含下面内容:

(1) 图纸、规范、验收标准、招投标文件、指导书是测量工作的依据。规范有公路桥涵施工技术规范、水泥混凝土路面施工及验收规范、沥青路面施工与验收规范、公路工程施工监理规范、公路路面基层施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、工程测量规范等, 规范主要为公路工程质量提供检验的标准。

(2) 监理的检查频率和测量监理内容, 要按照工程内容根据有关需要检查的内容来确定。大致分为三个阶段:施工准备阶段监理内容、施工阶段监理内容、竣工阶段监理内容。在施工准备阶段的监理内容有:编写测量监理规划方案、开工前交接桩、对控制点进行复测、施工控制点的加密、审查土石方工程量等;在施工阶段监理工作是测量监理的重点工作, 按照单位工程、分部工程、分项工程确定监理工作中检查内容与频率, 还要按照分项工程的规范确定工序中要检查的频率与内容;制定观测沉降的方法。在竣工验收阶段的工作为检查竣工工程的尺寸、高程、高程控制点与工程平面位置。

(3) 测量监理的工作制度和程序。坚持监理抽验、施工单位自检的工作程序, 对重点的部位要加大抽检力度, 必要时要进行全面的检查。制定测量仪器的检校制度、制定对测量技术人员的资质审核制度。特别注意在编制测量监理规划时要注意需要结合工程的内容和特点要有针对性的进行编制, 熟悉图纸、规范、要避免检查的内容有遗漏, 注意对重点部位、重点工序加大抽检的频率。

2 开工前的交接桩

(1) 业主、设计单位要向监理工程师提供高程与平面控制点, 在交接桩的过程中注意点位是否完好、与交接桩提供的资料是否吻合, 做好交接的记录, 在交接记录中需标明交接桩的完整性, 对于破损或者点位与资料注明不符的要注明并且各方要签字进行确认, 如果控制桩不能满足路线控制的要求要向设计单位和业主进行重新交桩。

(2) 对设计文件的控制点等级要求与导线、桥梁控制网的精度要熟悉。

3 监理工作中控制点的复测

(1) 监理工程师要对施工单位复测的仪器、人员数量与人员资质进行检查, 同时对施工单位的技术方案进行审查, 并要求施工单位对设计单位所提供的点位进行同精度的复测, 保证点位在施工阶段的精度要求。

(2) 复测成果, 复测成果分为三部分:

➀导线测量成果, 检查边长和转交与设计单位提供的成果反算值进行比较, 其差值应小于2倍的该级别导线测角中的误差值, 边长要小于2倍的该级别导线的侧边中误差。

➁平面控制网, 需检查边长及角度与设计单位提供成果反算值进行比较, 差值需小于2倍的该级别控制网测角中误差, 边长需小于2倍的该级控制网侧边中误差, 还需检查本身角度构成的图形是否满足规范里规定的对图形闭合差的要求及相应等级控制网的测角中误差, 在水平角观测结束后, 需按费列罗公式估算测角中误差。

➂高程控制水准点的结果需检查边长及转角和设计单位所提供的结果反算值进行比较, 其差值小于2倍的该级水准高程中误差。

监理工程师在复测过程中, 应对重要桥梁的控制网及相邻标段的导线点、水准点及过河水准点进行复测, 作为抽检, 同时对施工单位的复测成果与设计单位提供的成果相差较大的点也应复测, 应做到在对施工单位的成果可以确认的基础上向设计单位反映情况, 要求解决。

监理工程师在复测数据的过程中, 要对桥梁控制网及相邻标段的水准点、导线点及过河水准点进行重新测量, 作为抽检标准, 还需对施工单位复测的成果和设计单位提供的成果相差较大的点位进行复测, 要做到对施工单位成果可以确定的基础上再向设计单位反应实际情况, 及时解决发现的问题。

4 施工控制点的加密

(1) 在高速公路的建设中控制点加密是不可避免的, 在高速公路勘察阶段, 设计单位一般每隔500至600米设置控制点, 对于施工单位在建设过程中施工放样点的密度达不到要求, 同时由于自然条件的影响, 少数点位被破坏、以及因为地物变化一些点位不能通视、原有的点位位置不理想, 也需通过加密控制点来满足在施工放样中对控制点密度和数量的需求。

(2) 需要加密的控制点要与原设计的控制点的精度相同, 导线点加密要采用附和导线, 需附和到原设计单位提供的导线点上, 还需注意加密点与高速公路中线的距离不能过大或者过小, 离开路的中线一般距离为80至100米。

(3) 加密的水准点要闭合到原设计的点位上面, 在点位布置时需注意:

➀桥梁两侧需加密

➁加密需要观测沉降的路段;

➂点位要布置在稳固、牢固的土地上。控制点在加密时采用严密平差, 用来检查点位的测设精度。

➃测角、侧边的主要技术规范要求参考相关规范。

➄施工单位的加密成果监理工程师需检查, 检查方法与内容同控制测量, 不再赘述。

加密点位的埋设是否牢固、加密点是否可靠、加密点是否有松动现象, 监理工程应检查到位。点位要埋设在不易沉降、不易破坏的地点以保证后续施工的顺利进行。

5 土石方工程量与放样的检查验收

(1) 监理工程师要验收施工单位的定位放线, 需要求施工方对道路的路线进行定位, 监理工程要在现场进行检查、复核。还需检查定线数据是否正确, 放线的精度是否符合规范要求, 定位桩的密度能否满足施工现场的需求。

(2) 监理工程师需验收施工单位测量出的地面线, 并要求施工单位对所有工程的原地面线进行实际的测定, 对测定工作进行验收, 作为土石方工程计量和路基横断面施工的依据。原始地面线要在未被施工所扰动时进行测量;测量所用的仪器精度和操作仪器的方法要符合勘测规程和要求, 在施工单位进行测量时, 监理工程师的检查、复核要和施工单位一起进行, 结果是否可靠用复测频率来判断。

(3) 施工单位所提供的原地面线绘制的施工横断面图和土石方工程量要经监理工程师根据复测的结果进行审核。在施工过程中施工放样的可靠、便利, 同时也直接影响到工程土石方量的计量, 涉及业主、施工单位的直接经济利益, 因此, 做好施工准备阶段的测量监理工作十分重要, 必须引起测量监理工程师的注意和重视。

参考文献

[1]公路勘测规范JTJ061—99.北京:人民交通出版社, 2008.

篇4：水利施工阶段的监理措施

关键词：水利项目;施工监理;协调

1、水利施工阶段监理概述

水利施工阶段的质量控制所涉及到的主要内容有如下几方面：

1.1要把水利施工期间隐蔽工程作为重点控制子项目，设置专门工作人员对隐蔽工程施工情况进行动态跟踪监理，对分部工程以及分项工程施工期间所生成的质量检查表进行签署与核对。

1.2水利施工期间放样测量需要严格核对，仔细检查测量放样质量，并填写在现场监理工作日志当中。同时，监理日志当中则需要记录与施工现场相关材料、设备质量的检查结果，杜绝材料设备相关的合格证件以及化验报告单据出现遗漏问题。

1.3在现场施工中，各个环节作业实施期间都需要与设计方案同步，与设计图纸契合，重视对项目主要位置、复杂工程以及主要环节的全面检查工作，通过开展自检的方式确保所填写数据的准确与全面。针对项目施工阶段中所出现的重大质量问题，需要及时通知业主方，以便协调业主方进行集中处理。

2、水利工程施工阶段存在问题分析

2.1前期策划不够充分

虽然说建设一个水利工程是为了造福大部分的百姓，但是总有一些人的利益会受到伤害，如何在建设水利工程的前期策划阶段就安排好利益受损人群的安置工作是水利工程施工第一个要解决的问题。水利工程在施工的时候可能会淹没一些农田和房屋，会让一部分人无家可归。或者说，在水利工程施工的时候，机器所发出的噪音会打扰附近生活的居民。

2.2各方利益协调不当

水利施工毕竟是一个极大规模的工程问题，它的耗资和选地都会受到各方面不同的意见，如果不能在水利工程施工的前期最好一切的准备工作，当水利工程进行到一半的时候就会出现更多难以解决的问题。资金是水利工程施工的一个重要支持，如果只用政府的财政支出，会对国民的税收造成很大的压力。但是如果过多的引用民间资本，在企业相互竞争的同时会出现市场紊乱的问题，企业之间为了竞争互相掐价，导致投入资金过多，最终这些资金还是由老百姓承担，这样的水利工程施工不仅没有惠民，反而伤害了老百姓的利益。这样的经济效益也会对社会主义市场经济产生不利的影响，从而更加影响水利工程施工问题的解决。水利工程施工地点的选择也会受到不同的争议，如何策划水利工程的线路施工问题也是前期水利工程施工所讨论的重难点。

2.3施工中后期的问题处理不够及时

水利工程在中期建设的时候会用到大量的高科技材料，这些高科技材料或多或少有一些污染问题，但是建设水利工程阶段也多多少少会剩余一些建筑材料，如何处理这些建筑材料才能做到更加的科学也是水利工程施工的问题之一。如果把建筑材料直接扔在水利工程的施工现场，会对环境造成很大的危害，如果把剩余材料运输到专业的垃圾场，交通运输费也会成为水利工程施工费用的一大负担。所以，如何平衡水利工程施工中期的这些问题也是值得注意的。

在水利施工的后期也会出现一些问题。水利工程一般的施工日期都是以月份或者是年份来计算的。水利工程的施工人员长年累月的在人员稀少的地区艰苦工作。当施工后期到来时，人们都非常的疲倦以及产生了一些对水利工程施工的排斥心理，可能造成水利工程后期施工草草收场。很明显，这样的水利工程施工后期是不合格的，如何解决这个问题也是水利工程施工能否达到要求的标准之一。

2.4安全得不到保障

2.4.1目前，我国大多数水利工程的规模较大，涉及的人员较多，施工场地和施工人员分散，工地间交通不便，因此对施工进行管理较为困难。而且各个环节和部门的信息传递不及时，也增加了施工安全管理的难度。

2.4.2施工环境对施工质量影响较大，例如土水利施工过程中如果遇到潮汐侵袭，也会影响施工安全;如果遇到暴雨，水量骤增，则会形成洪水影响施工安全，威胁施工人员和下游人民的人身安全;处于山区的水利工程，如果遇到泥石流等地质灾害也会导致安全事故。

2.4.3水利工程的施工工艺和技术较为复杂，某些施工操作项目危险程度较高，例如在进行隧洞封堵段混凝土衬砌施工，利用泵运送混凝土时、悬空进行大体积混凝土制作模板、扎筋、浇筑时，容易产生安全问题;石爆破工程，需要施工人员接触雷管炸药等危险材料;在进行基坑开挖、海涂基础施工时，要在基坑边坡设置安全支撑，而且受到施工条件的限制，增加了施工操作的难度，在一定程度上增加安全隐患发生的概率。

2.4.4我国的水利工程施工采用开放的施工形式，施工现场并不封闭，对施工对象、材料设备、施工人员的安全管理困难。而且大规模的水利工程涉及多个施工单位，通常采取多头施工的方式，在施工过程中的沟通协调困难，增加了安全管理的难度。

2.4.5从水利工程施工的人为影响因素来看，存在施工人员综合素质较低的情况，部分施工人员并不具备专业的施工技能和相应的从业资格。而且，由于水利工程施工的劳动强度较大，加之一些施工人员对施工环境的适应性较差等，导致操作失误，从而造成安全隐患。

3、强化水利工程施工阶段监理工作的措施

3.1针对资金、线路、安置居民问题的监督和管理

水利工程施工团队可以设置一个财务组，这个财务组就是专门管理资金的。水利工程建设属于国家管辖，它是一种惠民工程。理所当然的，政府会出资金建设工程，但是也可以让一部分民间资本融入到财务组当中。这样即可以解决资金难的问题，有了民间资本的介入也运用了市场规律，有了政府的支持和民间的监督，水利工程资金的回收也会更加的合理。水利工程施工时除非是没有更好的方案时，才能选择经过居民区和良田土地区域。当经过这些区域的时候，水利工程施工可以进行生态移民，安置好移民工作，对良田的损失达到最小程度。在施工期间也选择合理的施工时间，避免夜間工作，造成扰民的现象。在水利工程施工的时候，工作人员要加强现场的监督和管理工作，坚决避免外来人员的进入，尤其是老弱病残，避免悲剧事故的发生。

3.2针对人才和创新问题管理和监督

水利工程施工团队可以设置专门的人才管理监督机构，机构负责对水利工程施工人才的工作时间考核，照顾他们的饮食起居，给予合理的人工报酬，从而避免不良现象的发生。监督和管理人员也可以聘请先进水利工程国家的一些专业人才来帮助建设水利工程，但是外国工程师一定要熟悉中国的国情和地质结构，只有这样外国水利建设工程师才可以为我们服务。创新不是刻意而求之的，创新一定要符合水利工程施工的最初目的——利国利民。所以，监督和管理人员要严格的审查施工方案，科学的调研施工创新的意义，观察创新的水利工程施工是否可以做到投资最少效果最好。

3.3针对水利工程施工中后期的监督和管理

水利工程中后期的施工阶段也是关系到水利工程是否优秀的阶段。在水利工程施工的中期，对于施工材料剩余的毛边角料绝对不能放在施工现场，也绝对不能扔在大江大河里，污染了环境是极其不好的。在水利工程施工的后期阶段，监督和管理团队要时刻的注意大家的心理变化，监督和管理人员可以和大家多多进行沟通与交流，还可以举行一些娱乐活动，丰

富施工人员的精神生活。监督和管理好水利工程施工的结束工程任重而道远。

3.4加强对水利工程施工过程的安全管理

整个水利工程施工的工期较长、涉及面广，薄弱环节存在的安全隐患较多，在施工过程中，既要抓好重点环节的安全管理，又要重视整个施工过程的安全操作，做到统筹兼顾。一方面，要对关键施工环节和对象加强监督控制。关键或危险施工对象包括高空施工、引水洞导流洞封堵衬砌施工、基坑开挖支护施工、土石爆破施工等，关键施工环节包括大体积混凝土浇筑、加工焊接钢筋、吊装运输大型构件、脚手架施工项目等，针对这些关键部位，施工单位要配备专人进行安全管理，为保障施工安全提供有力支撑。另一方面，要加强对全过程、全员、全方位的安全管理。在水利工程施工过程中，要实施标准化生产和管理，这是保证施工安全的基础。施工人员根据施工要求和设计图纸，明确施工对象和安全防范内容，执行标准化操作，有效减少人为因素造成的安全隐患。

4、结束语

水利工程施工是一项复杂建设项目，存在较多影响工程质量的不安定因素。要加强对水利工程施工监督管理，提高相关人员的质量意识，建立完善的工程管理制度，加强对施工现场和施工全过程的监督和控制，以保证水利工程施工的质量和效率。还应考虑到施工環境的恶劣，努力改善工作条件，调动施工人员的责任心和凝聚力，为施工安全提供保证。

参考文献：

[1]宋青.水利工程施工安全隐患与影响因素分析[J].中国新技术新产品，2013（10）：191-192.

[2]武战辉.水利工程安全隐患及影响水利工程施工安全的因素分析[J].黑龙江科技信息，2013（25）：261-263.

篇5：监理施工准备阶段

1.审查施工单位提交的施工组织设计中的质量安全技术措施。专项施工方案与工程建设强制性标准的符合性；

2.参与设计单位向施工单位的设计交底；

3.检查施工单位工程质量。安全生产管理制度及组织机构和人员资格

4.检查施工单位专职安全生产管理人员的配备情况

5.审核分包单位的资质条件

6.检查施工单位的试验室

7.查验施工单位的施工测量放线结果

篇6：监理施工准备阶段

1、熟悉工程资料，掌握工程整体情况，包括工程环境影响区域，

2、初步审查承包人提交的临时工程设计文件中的环境保护措施和方案，提交业主组织审查

3、编制施工环境保护监理计划

4、根据施工环境保护监理计划编制各单位工程的环境保护监理实施细则

5、根据工程情况，配置满足工程需要的环境监测设备和仪器，

6、建立环保工作网络，要求施工单位建立环境保护管理体系

7、审查承包人编制的施工组织设计，主要审查施工污染防治方案，了解污染物的排放环节，排出放的主要污染物、采用的治理措施、污染物的最终处置方法和去向;对不符合工程环保要求的环节内容提出改正要求，对遗漏的环节和内容要求增补

篇7：监理施工准备阶段

湛江市鉴江供水枢纽工程建设管理处：: 综合近期与建管单位有关领导和人员就闸坝工程前期施工准备进展及一期围堰施工情况的沟通、又通过多次来现场查看，又结合我们前期监理工作情况，以及施工单位的闸坝工程前期施工准备和当前一期围堰工程施工等情况。监理人认为：枢纽闸坝项目前期各项施工准备工作推进还不太顺利；甲、乙双方在前期施工准备工作中以及当前一期围堰施工中尚存在一些不利于项目顺利推进的工作和因素亟待完善解决。现在，作为闸坝项目监理方强调和重申以下几点问题。

一、关于施工准备期和一期围堰施工中尚存在的问题

1、甲方的“三通一平”和施工无障碍环境目标等准备工作尚不够 完善。具体存在如下待完善地方：

1.1临时进场道路征地未正式移交、设计正式图纸未全部交付； 1.2后期施工用地的征地未完成移交，影响部分临建工程的布臵安排；

1.3一期围堰施工涉及的航道改道问题尚未完成，正式图纸未交付（暂时交施工方是电子版）；

1.4施工用网电没有解决，甲方拟要求施工方自发电解决施工用电的意向与要求没有正式文字确认性通知；

1.5蚝民、渔民等当地群众干扰施工因素尚存在，未彻底解决。1.6．“BT投资建设合同”中有关条款较粗，如：关于承建工程的主体方及资质问题尚需进一步明确；

1.7.其他影响施工问题

以上有关问题，6月4日阮日生市长现场办公会议（市政府工作会议纪要[2009]91号）也要求相关部门按期进行落实解决，但是，现在看来，落实、跟踪推进还不够理想，难于满足工程进展需要。尚需相关方主要是甲方责任人员按照会议纪要要求内容与期限继续与相关部门联系和督促抓紧解决问题。

2、乙方暨BT施工承包联合体存在问题 2.1闸坝施工管理的组织架构至今没有正式上报监理审核、业主批准。施工管理未严格按照建设监理程序办事，当前实际运作的施工管理组织架构尚不满足BT合同及联合体协议内容要求。

2.2现场临建尚不完善，管理人员办公、生活住房及其他配套设施尚不够完备，标准较低，这与省属最大水利工程项目不太相衬，也与省厅领导要求及广东省同类大型水利工程相差较远。其他临建设施，如工地实验室、料场布臵、混凝土生产拌合系统、加工厂等尚未安排。前期施工准备工作进展缓慢。

2.3业主有关会议纪要内容及监理通知以及监理工作联系单等有关指示、指令落实不力，落实情况也未及时回复业主与监理人，如：6月16日建管处主持组织的会议(鉴建管纪要[2009]02号)有以下几点要求尚未落实。

2.3.1关于整个工程的施工组织设计，会议要求施工单位在10个工作日内编制完成，上报监理部和业主审批。

2.3.2关于工程项目划分，施工单位在收到设计院的供图计划后应尽快编制项目划分方案上报监理、业主审查，然后报质量安全监督站批准。

2.3.3关于材料、设备采购问题，会议要求施工单位对施工用的重要材料、设备的订购要经业主审查批准。

2.3.4施工单位如有必要对部分工程进行分包，其分包单位的资质及分包工程范围要经监理部审查，报业主批准。

2.3.5对于采砂施工的船舶和船员资质证明，在采砂许可证尚未办理完善前，施工单位要将船舶证和船员证报海事局审查。

2.3.6、为确保围堰度汛安全，会议要求施工单位要及时上报防洪度汛预案。

2.3.7、为确保施工大事记和档案管理工作的正常进行，会议要求施工单位要设专人负责档案资料管理。

此外：监理人下发的监理通知01号、02号、监理工作联系单02、03号等相关内容要求未得到全面落实，落实情况也未回复监理人和业主方。

以上相关会议纪要及监理通知以及工作联系单，实际上是监理人 均在按时提醒施工方尽快落实完善施工准备期必须或者应该超前要落实完善的工作。但是，从工程于2月28日举行开工典礼及5月22日第一份监理通知发出至今，已经几个月，施工方的落实情况及落实力度均不大，对于闸坝项目工程的顺利向前推进影响较大，按照这样的工作力度及效率是满足不了工程建设业主方要求及合同需要的。

2.4一期围堰施工中存在问题：

2.4.1围堰施工组织机构未上报审批，包括施工管理组织的生产、技术、质量和安全责任人资质及岗位责任制度等未按照程序上报审批。

2.4.2围堰施工的单项工程开工申请尚未上报。2.4.3一期围堰施工的专项施工计划未制定上报审批。2.4.5湛江后汛期的台风较多，围堰施工的应急度汛及防风预案应抓紧编制上报监理，并报“三防”部门备案。已经在不同会议与场合催报，但是至今尚未落实。

2．4.6施工现场施工程序也未严格按照围堰施工方案进行，施工资源投入不足、模袋棱体施工滞后，进度缓慢。如：在虾塘试验段施工现场出现三种模袋材料，有两种与批准的施工方案所定模袋材料不一致，材料材质证明以及实验资料也未上报，擅自更改材料，施工随意性较大；一期围堰下游虾塘内横向围堰作为试验段施工，其背水面压脚及棱体平直段宽度未按照设计尺寸施工（设计压脚及坡脚平直段水平宽度共10.0米，而滑移部位附近只有不足8.5米），压脚部位超前起坡度，坡脚压重过多，与原设计及施工方案断面不一致，再加上虾塘内存在淤泥等因素，造成背水侧局部模袋滑移出去达2.0米左右。而施工方作业主要管理人员在专题会议上分析滑移原因时不够客观、真实，仅将原因全部归结为淤泥原因，认为自身的施工工艺及管理等没有问题(而据监理与水电二局有关领导又进一步了解调查分析认为是复合因素引起)。施工现场缺少抢险应急机制与物资准备，围堰施工中出现问题更缺少积极应对措施。

2．4.7围堰施工作业队伍及人员的资格审查材料未上报审批；技术、质量与安全监管以及责任人尚不够到位，现场土工试验、材料实验、工序检验等自检体系尚未建立和有效工作。2.4.8施工周报、月报制度等未建立，施工信息管理不畅通。2.5.BT项目联合体的联营合同书中有关工程的承建主体和施工管理等重大的和基本的问题，尚需要进一步以补充协议等形式进一步明确联营体双方的责任、权利和义务，以便于工程在实施和施工管理中更具依法性和可操作性。

二、监理人对本项目及BT施工承包联合体提出的意见与要求

湛江市鉴江供水枢纽工程既是广东省重点工程，又是目前全省水利上最大的投资项目和最大的BT项目，省、市各级领导及社会对此项目都比较关注。该项目又具有工期紧、任务重、工程复杂和技术含量高的特点；根据初步设计文件，闸坝工程概算静态总投资为74252.4万元，设计总工期为3年，其中，I期工程为鉴江左岸14孔水闸、300吨级船闸，以及左岸和中间共约600米连接土坝，预计工期1.5年；II期施工鉴江右岸18孔水闸及右岸和中间剩余段连接土坝共约610米，工期又约为1.5年。

针对前期施工准备期工作存在的进度滞后和项目管理中存在的一些违犯建设程序性、BT施工承包合同及监理规范等问题，监理人提出如下几点意见、建议与要求：

1、参建各方需要进一步团结协作，查找前期工程推进不太顺利的问题与不足，及时改进工作，决策管理层人员需要靠前协调、指挥和务实、开拓性的开展工作。尤其是BT施工承包联合体应牢固地树立和认识到本工程为一项综合、复杂、工程量浩大、技术含量高、工期紧迫的大型省重点水利工程的思想和随时准备攻坚克难的意识；加快推进和完善各项施工准备工作进程，尽早紧张而有序地掀起具备大规模正常施工的局面。

2、BT施工承包联合体双方应尽快找到一条高效有力的合作途径，建立和完善施工管理组织架构，进一步明确施工管理和施工责任主体，树立合同意识，坚决按照合同和建设程序依法办事，推进工程各项施工资源准备和一期围堰施工进度，确保工程质量与安全。

3、闸坝项目的施工组织管理机构及人员组成、资质等要满足招、投标文件等合同文件要求，并尽快上报监理人审查，业主审批。

4、BT联合体组织机构要重点向闸坝项目部倾斜，应重点配臵较为得力的，能够满足和适应一线工程建设需要的相关技术、测量、实验、质量与安全控制等满足合同和工程需要的管理及技术人员。

5、抓紧系统地研究招标文件及BT投资建设合同中要求乙方需要在施工前期和施工期应该落实的有关工程“质量、进度、投资和安全”方面的责任和义务。

譬如：招标文件BT投资建设合同规定的“8.2.2，8、2、4，8.2.5”等有关投资控制方面主要条款要求；和“8.8.2，8.4.3，8.4.4，8.4.5”等有关进度控制管理的主要条款要求；“8.5.2，8.7”等有关质量管理和安全施工管理的要求。其中，有不少内容要求是需要超前和在施工准备期完成的。

佛山市顺水工程建设监理有限公司

湛江市鉴江供水枢纽工程监理I标项目监理部

篇8：监理施工准备阶段

1 工程安全监理的依据

1)监理服务合同和有关建设工程合同。2)建设工程批准文件包括:批准的可行性研究报告,施工许可证及初步设计文件,施工图设计文件等。3)有关安全生产、劳动保护等法律法规和标准规范。

2 安全监理的工作准备

1)监理单位应根据工程的规模和特点,选派能满足施工现场管理要求的相关监理人员进驻现场。由监理工程师及时建立安全监理的相关组织机构。2)监理工程师应组织项目监理人员熟悉设计文件和施工周边环境,学习施工、监理合同文件,熟悉掌握合同文件中的安全监理工作内容和要求,对监理人员进行安全交底以及进入工地现场的自身安全教育。3)监理工程师编制的监理计划应包括安全监理方案,并根据工程特点和高危作业的施工,编制专项安全监理细则。4)建立和完善安全监理组织网络,确定各项安全监理管理工作内容,制定安全监理责任制及各级监理岗位安全职责,将安全监理责任分解到各监理岗位,纳入监理工作质量考核办法并进行定期检查考核。5)制定安全监理程序、记录方法和表格。6)监理人员应参加建设单位组织的设计交底会,了解设计对结构安全的技术要求和施工过程的安全注意事项。

3 编制安全监理方案及其实施细则

3.1 编制安全监理方案

安全监理方案的编制应根据法律法规、委托合同中安全监理约定的要求,以及工程项目特点、施工现场的实际情况,明确项目监理机构的安全监理工作目标,确定安全监理工作制度、方法和措施,并根据施工情况的变化予以补充、修改和完善。

安全监理方案应包括:安全监理工作依据;安全监理工作目标;安全监理工作内容;项目监理机构安全监理岗位、人员及工作任务;安全监理工作制度;初步认定的危险性较大的分部分项工程一览表;初步认定须经监理复核安全许可验收手续的大中型施工机械和安全设施一览表;初步确定须编制的专项安全监理细则一览表;初步选定的新材料、新技术、新工艺及特殊结构防止安全事故的监督控制措施;必要的安全防护用品。

3.2 编制专项安全监理细则

对危险性较大的分部分项工程必须在施工开始前编制专项安全监理细则。安全监理细则由专业监理工程师编制,并经总监理工程师批准。专项安全监理细则应包括:危险性较大的分部、分项工程安全监理工作的特点和施工现场环境状况;安全监理人员安排与分工;安全监理工作的方法及措施;针对性的安全监理检查、控制要点;相关过程的检查记录和资料目录。

4 审查施工单位安全生产管理体系

1)检查施工单位安全管理机构,现场项目经理和专职安全生产管理人员持证上岗、安全员数量配备情况。2)检查施工单位的安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程、消防安全责任制度、安全生产事故应急救援预案、安全施工技术交底制度以及设备的租赁、安装拆卸、运行维护保养、自检验收管理制度等是否健全和完善。3)检查施工现场各种安全标示和临时设施的设置。4)检查、督促施工单位与分包单位之间签订施工安全生产协议书。5)检查施工单位安全技术措施或文明施工措施费用的使用计划。6)督促施工单位制定安全事故应急救援方案、监控对重点部位和重点环节制定的工程项目危险源监控措施与应急救援方案的实施。7)对有关施工单位安全生产管理体系的检查项目,由项目监理机构在第一次工地会议上以书面形式向施工单位告知。8)明确工程安全事故上报与处理程序,要求事故单位在第一时间内,按预定程序上报建设单位、所在地安全生产监督管理部门、交通主管部门,不得隐瞒和拖延上报。

5 审查安全技术措施和专项施工方案

5.1 审查施工组织设计中的安全技术措施

1)进入施工现场的安全规定;2)地面、深坑、隧道施工作业的防护;3)水上、高处及立体交叉施工作业的防护;4)施工用电安全技术措施;5)机械、机具使用过程中的安全防护及夜间施工安全防护;6)为确保安全,对于采用新工艺、新材料、新技术制定的专项安全技术措施;7)预防自然灾害(雷击、洪水、地震、高温、寒冻、泥石流等)的措施。

5.2 审查专项安全施工方案

监理工程师应督促施工单位在施工前单独编制专项安全施工方案,同时对交通建设工程中特有的、危险性较大的工程都应编制专项安全方案。

5.2.1 专项安全施工方案的编制、审核程序

依据交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位应当在施工组织设计中对危险性较大的工程编制专项安全施工方案,并附安全验算结果,须在施工单位技术负责人、监理工程师审查同意并签字后实施,由安全生产管理人员进行现场监督。

5.2.2监理工程师对专项安全方案的审查

监理工程师应按程序性审查、符合性审查、针对性审查等方法审查专项安全施工方案,专项安全施工方案经专业监理工程师进行审查后,应在报审表上填写监理意见,并由监理工程师签认

6审查施工单位的安全设施、设备、特种作业人员进入现场的报验手续

6.1安全设施的审查

监理工程师应审查施工单位提供的安全设施的产地、厂家以及出厂合格证书,必要时,可要求施工单位对安全设施取样试验,确保安全设施满足要求。

6.2大、中型施工机械的审查

审查施工单位进场大、中型施工机械设备一览表及合格证,对施工单位报审进入施工现场的大、中型施工机械设备的数量型号、规格、生产能力、完好率进行审查。

6.3特种作业人员的进场审查

审核施工单位特种作业人员资格,包括岗位证书的相符性和有效性。

7审查施工现场平面布置

1)施工现场的生活生产房屋、变电所等均应符合防火、防洪防风、防爆的要求。2)施工现场要设置足够的消防设备。3)易燃易爆的仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。4)场内道路应保持畅通。急弯与陡坡地段应设置明显交通标志。靠近河流和陡壁处的道路,应设置护栏和明显的警告标志。线路终点应设置倒坡和车挡。5)施工现场的临时设施,必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域,选在水文、地质良好的地段。

8对施工单位事故应急救援预案的审查

监理工程师应督促施工单位在开工前根据各自项目施工现场和周边单位、周边重要基础设施以及本项目工程特点、环境条件、人员素质、物质资源评估等情况编制相应的事故应急救援预案,建立健全施工的现场应急救援体系并报监理工程师审查。

安全第一,预防为主。安全监理是监理工作的重要组成部分,责任重于泰山,只有从施工准备阶段起进行全面细致的监督管理,才能消除安全隐患,杜绝事故的发生,保障公路建设的顺利发展。

摘要：结合工作实际,介绍了工程安全监理的依据和安全监理的工作准备,阐述了安全监理方案的编制及其实施细则,探讨了施工单位安全生产管理体系、安全技术措施和专项施工方案等的审查,旨在加强工程安全生产的监督管理。

关键词：施工准备阶段,安全监理,工作要点

参考文献

篇9：探讨施工阶段的测量监理

【关键词】施工阶段;测量监理

建筑工程建设监理，是指监理单位受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同以及相关的工程建设承包合同等，对工程建设实施监督管理。施工监理，是指工程建设施工阶段的监理工作。测量监理是整个监理工作的一部分。在施工阶段，测量工作贯穿于全过程，即是施工的基础工作，又是各分项工作的先导性工序。测量工作的质量，直接影响工程质量，稍有疏忽，可能导致返工，造成经济损失、拖延工期。因此，测量监理是工程施工和工程监理不可忽视的重要工作。由于工程建设监理在我国还是一个新兴的行业，有许多理论和方法还在探索阶段，本文就工程建设施工中测量监理方法进行探讨。

１．工程施工测量的专业特点及工作方法

１．１ 定位、引测、基准点复核及敷设保护。

１．２ 布置控制网、高程测量。

１．３ 建筑物平面内部控制点布置测量。其专业特点是高层房屋建筑施工测量，由于地形条件复杂，外部施测时不断移动点位，并受施工条件和周边环境的影响，使测量精度不高、误差较大。为确保建筑物平面位置准确，高程和结构尺寸符合设计要求，故采用内控法测量。具体工作方法如下：a．基坑开挖施工前，对业主或规划部门提供的建筑物控制坐标点复核，结合施工图设计的轴线尺寸进行定位、检查、引桩建立控制网，并严格按要求做好控制基准点的敷设和保护。b．测量按照施工图设计轴线位置，考虑基础宽度和基础埋深、放坡宽度等因素，确定基槽开挖尺寸和定位控制。 c．基槽开挖完成以后，在建筑物控制线方向设置龙门 d．在0．00结构层上，依据测量放线施工方案，基准控制点，在平面内选定相对控制点位置，埋置钢板，经复测校正后，做好控制点，用水准仪将高程(相对标高)引测在每个控制点上，并对高程测量误差进行校正，用来控制每层层高和总体的高度。e．在每层楼板结构相对于控制点位置上预留孔洞(15 cm×15cm)。定位放线施测时，一方面用激光铅锤仪支于控制点上，调平对中后向上投点；另一方面在各层预留洞上磨砂玻璃，经纬仪支设在该洞口上，对中铅锤仪投上光点，调平施测，放出各轴线的控制线后，再用钢尺对其他轴线进行细分。钢尺在经纬仪投测的指引下，测距划分精度是比较高的，往返施测校核放线误差。依此类推，各层施工均按此方法测量。f．高程控制测量，以基准控制点向平面内引入相对标高，对平面内各点标高校核高差，用水准仪施放水平线，并逐层传递控制层高，以首层平面标高与各施工层高差校核高程误差，总高控制可用GPS仪器测量校对。

２．施工过程中的测量监理

２．１复测施工测量控制网

施工测量控制网(方格网、基线)是现场测量的基础和依据。施工单位能否合理设置控制网并确保其精度符合工程要求，是保证工程质量的关键。因此，监理工程师应对其进行严格的审核。1)检查施工控制网的布置是否符合建筑总平面图上各建筑物的布设，并适应于工程现场的具体情况。2)检查施工单位确定的控制网点(桩)位置是否考虑到施工的影响(桩点应位于沉降影响范围之外)，并要求施工单位根据工程施工的具体情况，适当加密控制桩点；其次，测量控制网的主轴线还宜布置在施工现场的中部，并与主要建筑物的基本轴线平行。3)对控制网进行复测，可采用角度交会法或导线测量法复核。对于较复杂的工程，监理工程师应制定完整的复核程序，不可简单沿用施工单位布设施工控制网的顺序。

2.2 建筑定位放线的验线

建筑物定位放线是确定整个工程平面位置的关键环节，施工单位应保证测量精度，杜绝错误，否则其后果将难以处理。建筑的定位、放线，一般是通过施工图中平面控制轴线来确定建筑物的四廓位置；监理工程师应在施工单位测定并自验合格之后进行严格的复核。沿红线建的建筑物放线后，还要由城市规划部门验线，以防止建筑物压红线或超红线。

2.3 建筑物基础施工测量、放线的监理

基础施工测量主要包括基槽挖土的放线和抄平、基础施工的放线和抄平。对于基槽挖土，监理工程师应重点控制基槽开挖深度，通常在基槽挖到一定的深度以后，在基壁上每隔2m~3m和拐角處设置一些水平桩(标高误差控制±lOmm)，作为清理槽底和垫层铺设的依据。挖完土方后，再根据控制桩复核基地标高，合格后，才能进行垫层施工。在垫层铺设后，施工单位应在垫层上准确地测定建筑物各轴线、边界线、墙边线和柱子位置线等。由于基础放线对具体确定建筑物的位置起着决定作用，监理工程师应严格把关。通常，可根据基槽边部的轴线控制桩，利用经纬仪检查基础的定位，并实地复测各轴线间的相对位置，以确保基础定位及其自身尺寸的准确性。

2.4 竖向施工测量的控制

多层建筑(及高层建筑)竖向施工的测量工作主要包括轴线竖向投测及高程传递等。对于轴线的竖向投测，监理工程师应重点检查投测精度和投测方法，确保其符合工程的实际要求。如，检查施工单位为轴线投测设置的控制点之间是否通视、设置垂准孔的位置是否避开了横梁及楼板中的主筋等。对于高程控制，监理工程师应重点检查作为高程传递依据的“一米标高线”(或50线)的准确性。另外，无论是轴线的竖向投测还是高程传递，监理工程师都应对施工单位所用仪器设备严格把关。通常，经纬仪(加装直角目镜)作垂直投影时，用于l0层以下的建筑；垂准仪则适用于所有建筑的垂直投影。一般工程的高程传递可用钢卷尺垂直测量法，要求精度高的建筑可用全站仪天顶测距法进行。

2.5 建筑物沉降观测的监理

在建筑施工过程中，掌握建筑物的沉降情况，及时发现不利的下沉现象，并采取相应的措施，是保证建筑物安全的重要手段。因此，监理工程师对沉降观测必须进行严格监控。主要包括以下几点：1)基准点，由于建筑物的沉降观测是根据埋设在建筑物附近的基准点(水准点)进行的，因此，监理工程师首先要检查基准点是否位于建筑物沉降影响范围之外；其次，为了相互校核并防止由于某个水准点的高程变动造成差错，还应要求施工单位埋设的水准点数量(根据工程实际情况)不少于3个，并对其进行复核。2)观测点，监理工程师首先要检查观测点的数量和位置能否全面、正确反映建筑物的沉降情况。这与建筑物的大小、荷重、基础形式和地质条件等因素有关，一般是沿建筑物周围每隔lOm~20m均匀设置，另外，在房屋转角和沉降缝两侧以及其它容易沉降变形的地方也应布设。3)审查施工单位的沉降观测方案，主要审核其观测周期、观测时间以及所用测量设备和精度控制等。一般建筑，在基础施完工后或地下室施工结束后开始观测，高层建筑可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数和观测周期应视地基与加荷情况决定。

3.结束语