电力机车应急论文

电力机车应急论文（共8篇）

篇1：电力机车应急论文

电器部分

带有**号的故障处理为高难度故障，处理时一定要谨慎。

（一）机车运行中接地问题

运行中有三种接地情况：主回路接地、辅助回路接地、控制回路接地。1.主回路接地

现象1：运行中发生主回路接地跳主断，故障显示灯“主接地灯”亮。处理办法：

（1）运行中发生主回路接地跳主断时，首先手柄回零关断辅机开关，重新闭合1次主断，若不在跳主断，提柄运行，注意观察机车状态。

（2）如果还接地或高手柄接地无法运行，查看微机显示屏故障栏内显示的是一架主接地，还是二架主接地，根据当时机车综合状况断开主断路器（如果有足够的风源可以不停车），把相应的高压电器柜门打开，把接地隔离闸刀95QS或96QS拉开（一架主接地闸刀95QS在一端高压电器柜内右侧偏下方，二架主接地闸刀96QS在二端高压电器柜内右侧偏下方）维持运行，运行中注意观察机车动态。

现象2：运行中发生主回路接地、次边过流跳主断，故障显示灯“主接地灯”“次边过流灯”“牵引电机灯”均亮。

处理办法： 手柄回零查看微机显示屏内是那个牵引电机过流，根据当时机车综合状况断开主断路器（如果有足够的风源可以不停车）打开高压柜门，把相应那个电机故障隔离闸刀拉开（第一电机隔离闸刀19QS，第二电机隔离闸刀29QS，第三电机隔离闸刀39QS在一端高压电器柜内；第四电机隔离闸刀49QS，第五电机隔离闸刀59QS，第六电机隔离闸刀69QS在二端高压电器柜内）继续运行，运行中注意机车动态。

2.辅助回路接地

现象1：运行中机车发生辅接地跳主断，故障显示灯“辅接地灯”亮。

处理办法：重新闭合1次主断，若不在跳主断，提柄运行，注意观察机车状态，若还跳主断把辅接地隔离开关237QS（在一端低压电器柜门上）置故障位，运行中注意观察机车动态。

现象2：运行中机车发生辅接地跳主断，故障显示灯“辅接地灯”亮，同时某个辅机故障灯也亮，比如：“压缩机2灯”亮。

处理办法：断开主断路器，把辅接地隔离开关237QS置故障位（在一端低压电器柜门上），查看相应的辅机三相自动脱扣是否跳开，闭合跳开的脱扣重新闭合主断，如果正常不在跳开，继续运行，运行中注意观察其辅机状态，如果辅机脱扣无法闭合，根据情况断开辅机脱扣运行，如果是某个通风机电机故障，要按要求甩掉其冷却的负载，如果是某个风泵电机故障，甩掉故障风泵，使用另一台风泵打风维持运行，如果是变压器风机或油泵故障，切除后运行中注意油温不能过高（不能超过88℃）。

*现象3：运行中机车发生辅接地跳主断，故障显示灯“辅接地灯”亮，没有其它故障显示，切除辅接地隔离开关237QS不起作用，一闭合主断就跳。

处理办法：检查辅接地中间继电器285KE（在一端低压电器柜内）联锁是否粘接、脱落，把继电器联锁上的549号线拆除继续运行，运行中注意观察机车状态。

3.控制回路接地

现象1：运行中机车发生控制回路接地，故障显示灯“控制接地灯”亮，没有其它控制电路故障。

处理办法：查看电源柜内如果只有接地保护脱口（616QA）跳开可不做处理继续运行，运行中注意观察机车状态。

运行中跳主断主要有 10 种：主接地、辅接地、原边过流、辅过流、次边过流、紧急制动、自动过分相、自动跳主断装置、小齿轮迟缓、欠压、现象1：.运行中主接地、辅接地、原边过流、辅过流、次边过流、跳主断。处理办法：按其各自故障处理办法处理。

现象2：运行中“空转灯”亮、微机故障栏内显示某个电机小齿轮迟缓跳主断

处理办法：运行中发生空转跳主断，微机故障栏内显示某个电机小齿轮迟缓，如果只发生一次，继续运行，如果连续发生，降低手柄极位，查看微机屏内6台电机电流数值，如果电流数值没有异常（电流值大于200A时任意两台电机电流数值相互间不超过30﹪），手柄回零，把微机转换到不迟缓的那架控制。如果某一台电机电流值比其它电机电流值明显连续过低且电流不稳上下窜动，切除该电机继续运行，运行中密切关注该电机的轴报信息，如果该电机的齿轮又有二级以上震动报警，立即停车救援。现象3：运行中经常发生欠压跳主断

处理办法：查看网压表数值，如果在17.5～30KV 范围内，把欠压切除开关593QS1（一端司机室端子柜门上）或593QS2（二端司机室端子柜门上）放隔离位，运行中注意观察网压表电压波动情况。

现象4：运行中自动过分相灯显示不正常，或误动作跳主断。

处理办法：关闭自动过分相主机电源开关（在三大件柜侧壁上，一室走廊门后）。**现象4：运行中突然跳主断，但没有任何故障记录。

处理办法：重新闭合1次主断，如果正常继续运行，如果持续跳主断，无法运行，按以下步骤处理：

（1）一种可能性是某一个紧急按钮（594SB1或594SB2）的联锁不良造成，拆除 一、二端子柜内接线排上的549A 号线。

（2）另一种可能性是自动跳主断装置（在一、二端子柜后顶上）故障造成，切除两室自动跳主断装置电源盒上的电源开关，同时切断各自上车顶风管的截断塞门。

（3）在一种可能性是主断自身内部故障，如果上述（1）、（2）项均已切除，故障依然存在很有可能是主断内部故障造成（内部漏风，压力开关、联锁等故障），如果能合上一次主断，把欠压切除开关593QS1（一端司机室端子柜门上）或593QS2（二端司机室端子柜门上）放隔离位，把自动过分相装置切除，使用降弓过分相（降、升弓之前必须把所有辅机开关关闭，减少受电弓拉弧）维持运行。

（四）运行中无压无流问题

运行中无压无流分两种情况：微机故障造成无流、线路未构成造成无流。1.微机故障

现象1：运行中微机屏机车工况栏显示“牵引”，某一架突然无流。

处理办法：手柄回零后，断开电源柜内电子控制脱口（609QA）转换微机到正常那架控制。现象2：运行中微机屏通讯栏内显示某一架微机故障，比如：“一架故障”。

处理办法：手柄回零后，断开电源柜内电子控制脱口（609QA）5秒以上进行微机复位，如果无效转换微机到正常那架控制。

**现象3：运行中微机屏通讯栏内显示“一架故障、二架故障”，两架均无流。处理办法：手柄回零后，首先查看电源柜内电子控制脱口（609QA）是否跳开，断开（609QA）5秒以上进行微机复位，或转换微机Ⅰ、Ⅱ架控制看是否有效，如果无效打开微机柜面板，查看电源板电源指示灯，如果指示灯不亮或无风扇转动声，用短封线把电源柜内电子控制脱口（609QA）的499和1780号线短封。如果电源柜内电源板有电，而两个单板机死机，可以多次开、断电子控制脱扣（609QA）或把单板机、脉冲控制板拔出重新插装一次看是否有效。

**现象4：运行中微机屏通讯栏内显示“一架正常、二架正常”，提柄预备灯灭，但微机屏

（3）检查主断隔离开关586QS1/2(在一、二司机室端子柜门上)接线有无松脱和接触不良处所，可短接开关上的560和527号线。

（4）如果是在过分相后发生主断不闭合，关闭自动过分相主机电源开关（在三大件柜侧壁上，一室走廊门后），看是否有效

**（5）检查主断可见部分有无漏风处所，进行紧固，如无漏风处所把欠压切除开关593QS1（一端司机室端子柜门上）或593QS2（二端司机室端子柜门上）放隔离位，把自动过分相装置切除，用短封线短接499和542号线(在一端子柜接线排上)使主断强行闭合，闭合后拆除短封线，运行中利用降弓过分相（降、升弓之前必须把所有辅机开关关闭，减少受电弓拉弧）维持运行，运行中要高度集中注意分相点。

（六）主断断不开问题

当主断出现断不开时首先查看总风、控制风缸风压是否在范围内，风压不得低于450KPa。

现象1：运行中闭合主断路器板键开关，主断路器断不开

处理办法：迅速利用降弓过分相后查看主断脱扣603QA（电源柜内）是否跳开，如未跳开用短封线短接脱扣的499和556号线，如果无效，在下一个分相点前利用自动过分相装置看能否断开主断，如果自动过分相装置良好，利用自动过分相装置运行，如果自动过分相装置也断不开主断，把欠压切除开关593QS1（一端司机室端子柜门上）或593QS2（二端司机室端子柜门上）放隔离位，把自动过分相装置切除，利用降弓过分相（降、升弓之前必须把所有辅机开关关闭，减少受电弓拉弧）维持运行，运行中要高度集中注意分相点。

（七）受电弓问题

当受电弓出现问题时首先查看总风、控制风缸风压是否在正常范围内，如果风压低于500kpa时，检查52调压阀，顺时针旋转手轮，压力表指针上升，调整无效时可用锤子轻轻敲振，左右旋转看是否有效。

现象1：运行中受电弓自行降落，欠压跳主断。处理办法：

（1）升另一个受电弓运行。

**（2）如果另一个受电弓也无法升起，闭合受电弓开关检查两个升弓电空阀是否得电（电空阀上的过电压吸收板上的显示灯亮，或用手按动检查），如果均没电，用短封线短接499和533号线使1端受电弓强行升起（在一、二端子柜接线排上），或499和536号线使2端受电弓强行升起（在二端子柜接线排上）。

**（3）如果电空阀得电，没有风源（受电弓控制气动盘上的风压表压力为零），用短封线短接531和217号线（在一司机室端子柜接线排上）看是否有效，如果无效闭合钥匙后听钥匙箱内有没有气动声音，若没有可以活动一下钥匙、换向手柄，钥匙箱插头，如果还是无效打开后盖，顶死287YV电空阀，继续运行。（如果车上有钥匙箱备用连接风管，利用备用连接管进行连接，如果钥匙箱上有故障转换赛门的把故障转换赛门打开）钥匙箱备用管连接方法：

关闭控制管路供风塞门140，拆下钥匙箱后部进、出风管铜管，利用随车备品联络管进行连接后，再恢复控制管路供风塞门140塞门。

现象2：运行中受电弓自行降落，欠压跳主断，电空阀也得电，受电弓气动盘上风压也正常。

处理办法：倒弓运行，如果无效关闭自动降弓跳主断装置（在一、二端子柜后顶上）电源盒上的电源开关，同时切断各自上车顶风管的截断塞门。

现象3：闭合受电弓板键开关，前后升弓电空阀得电灯亮，但受电弓升不到位或升不起来。处理办法：检查受电弓控制气动盘上的风压表有无风压（有风压但不足340kpa~360kpa公

两个压缩机均不工作（接触器203KM、204KM不吸合）。

处理办法：检查压缩机状态，如果确定没有异状，在保证接触器、脱扣良好的情况下，在劈相机未启动前，用一短封线把575和598短封（在一端子柜接线排上）使压缩机1接触器203KM强行吸合打风（必需是在开启牵引通风机1的情况下），或用一短封线把585和597短封（在二端子柜接线排上）使压缩机2接触器204KM强行吸合打风（必需是在开启牵引通风机4的情况下）维持运行，但要时刻注意掌握风压，利用压缩机隔离开关来接通、断开风泵。{压缩机1隔离开关579QS（在二端低压电器柜门上），压缩机2隔离开关580QS（在一端低压电器柜门上）}。

（九）通风机问题

现象1：闭合某个通风机开关后通风机不工作 处理办法：

（1）首先查看通风机脱扣219QA ～222 QA（在一、二端低压柜内）是否脱开，风机隔离开关575QS～578QS（在一、二端低压柜门上）是否在正常位，闭合后正常继续运行。

**（2）如果脱扣未脱开，倒换LCU试验，倒换后还不工作，如果是某一个通风机接触器不吸合，在保证接触器、脱扣良好的情况下，可以用短封线把575和583号线短接（在一端子柜接线排上）使牵引通风机1和牵引通风机3的接触器205KM和207KM同时吸合；或用短封线把581和585号线短接（在二端子柜接线排上）使牵引通风机2和牵引通风机4的接触器206KM和208KM同时吸合，维持到终点站，运行中注意观察通风机状态。注意事项：

短封时必需是在未启动劈相机前短封，以防带电短接。

现象2：某个通风机故障（跳脱扣、接触器烧损或其它故障），电机不能运转工作。处理办法：把故障脱扣跳开，切除该风机，按通风机故障要求甩开相应负载维持运行。注：通风机故障甩开负载要求：

第一通风机（5MA）故障，甩开1、2号牵引电机，把电机隔离闸刀19QS、29QS(在一端高压电器柜内）置中间位，将1、3风速隔离开关（司机室端子柜门上）置隔离位；第二通风机（6MA）故障，甩开5、6号牵引电机，把电机隔离闸刀59QS、69QS(在二端高压电器柜内）置中间位，将2、4风速隔离开关（司机室端子柜门上）置隔离位；第三通风机（7MA）故障，甩开3号牵引电机，把电机隔离闸刀39QS(在一端高压电器柜内）置中间位，并把二架三台电机隔离，把电机隔离闸刀49QS、59QS、69QS(在二端高压电器柜内）置中间位，将1、3风速隔离开关（司机室端子柜门上）置隔离3位，用1、2号牵引电机维持运行，；第四通风机（8MA）故障，甩开4号牵引电，把电机隔离闸刀49QS(在二端高压电器柜内）置中间位，并把一架三台电机隔离，把电机隔离闸刀19QS、29QS、39QS(在一端高压电器柜内）置中间位，将2、4风速隔离开关（司机室端子柜门上）置隔离2位，用5、6号牵引电机维持运行。

现象3；运行中保护电容器流液破损、接地、鼓肚、短路。处理办法：甩开故障电容器，把连线包扎好继续运行。

（十）变压器风机、油泵问题

现象1：运行中变压器风机、油泵不工作。处理办法：

（1）首先查看变压器风机脱扣227QA（在一端低压电器柜内）和油泵脱扣228QA（在二端低压电器柜内）是否跳开，变压器风机风机隔离开关599QS（在一、端低压柜门上）、油泵隔离开关584QS（在二端低压柜门上）是否在正常位，闭合后正常继续运行。

**（2）如果脱扣未脱开，转换LCU试验，转换后变压器风机接触器211KM（在一端低压电器柜内）或油泵接触器212KM（在二端低压电器柜内）仍不吸合，在保证接触器、脱

现象1：运行中发生供电接地

处理办法：在供电一次，如果某一路还接地，根据情况，可以转单路供电，如果必须使用双路供电，在征求车列同意情况下可把相应接地隔离钮子开关K1或K2至于隔离位（在供电柜内），未大修机车没有K1或K2切除钮子的把供电柜接地线（在供电柜的左下角）拆除，运行中注意供电状态。

现象2：运行中某一路供电发生故障，电压、电流不稳。

处理办法：转换供电转换开关（在司机室面板上）到另一组控制，如果A、B组都无效，检查供电柜内晶闸管脉冲线是否有虚接，无法处理转单路供电。（没有供电转换开关的机车可以关断供电微机控制柜上电源板电源钮子开关，进行Ⅰ、Ⅱ路转换。）现象3：运行中发生供电故障，一路、二路不启动。处理办法：

（1）首先查看供电集控器上的三个显示灯是否都亮，否则在征求列车同意情况下，用短封线短接618和619号线（在一端子柜接线排上）强行供电。

（2）如果供电集控器上的三个显示灯都亮，给供电钥匙后还不启动，可换端操纵，如果正常可在另一端给钥匙供电继续运行，另一端也不启动转换LCU试验看是否正常。

（3）转换LCU后若还无效，转换供电转换开关（在司机室面板上）转换到另一组供电，看故障是否消除。

（4）如果转换A、B组都无效，供电转换开关放A或B组，检查供电柜内供电微机控制板上是否有亮灯，如果没有一个亮灯，查看空调供电控制脱扣612QA(在电源柜内)是否脱开，闭合后还无效，用短封线短接499和688号线（在一、二端子柜接线排上）。

**（5）如果供电柜内微机板有亮灯但不启动，查看供电柜内11FA、12FA是否脱开，供电柜左下角两个插头是否松动，晶闸管脉冲线是否有虚接，以上均无效时把612QA断开，把供电微机板抽出重新插装一遍看是否有效。

（十四）关于LCU问题

现象1：运行中机车故障显示灯突然只有“主断灯”、“变压器灯”亮，其它灯均不亮，LCU故障栏内没有任何显示

处理办法：查看电源柜内辅机控制脱扣605QA是否脱开，闭合后无效用短封线短接脱扣的499和560号线。

（十五）逻控柜（LCU）及微机柜的转换方法 1．逻控柜（LCU）：转换时先将手柄全部回零，断开主断路器，降下受电弓，断开操纵台钥匙后进行A、B组转换。

2．微机柜：司机调速手柄必须回机械零位，断开“电子控制”自动开关６０９ＱＡ（电源柜内）后再进行Ⅰ、Ⅱ架转换。

二、走形、制动部分

（一）运行中车载走行部监测系统报警处理办法

1．运行中发生的踏面发生一级、二级报警：运行中发生踏面一级、二级报警，维持运行至前方图定停车站，检查对应踏面状态。机车到达终到站后仔细检查轮对踏面状态，轮对踏面未发现剥离长度超过40mm且深度不超过1mm的剥离，检查轮对六连杆橡胶关节无热熔现象（只需检查非齿侧六连杆橡胶关节状态，无需检查齿侧六连杆状态），未发现上述问题则维持运行回段提票检修。

2．运行中发生的牵引电动机轴承、轴箱轴承振动一级报警，运行中半小时不超过三次且轴承温度与同一转向架位置相比无明显温差（温差在10度以内），则维持运行。如超过上述规定限度则切除对应牵引电机维持运行，运行中密切关注振动趋势变化及温度

动放风阀动作。处理：

（1）自阀置于重联位（或紧急位）15秒后回运转位，即可合主断，列车管充风。（2）如仍不充风，关闭安全保护钮子开关464QS试验。

2．自阀运转位，均衡风缸及制动管无压力 原因：

（1）电空制动电源自动开关615QA跳开。（2）电空转换板键未在正常位。（3）转换阀153未在正常位。（4）紧急阀电联锁95SA不良。

（5）缓解电空阀258YV故障或电路不良。判断：

（1）确认电空制动电源自动开关615QA是否在正常位。（2）检查操纵端电空转换板键是否在电空位。（3）检查转换阀153阀是否在正常位。（4）检查紧急阀电联锁95SA。

（5）上述正常时，手按缓解电空阀258YV未吸合，即为缓解电空阀258YV故障或电路不良。处理：

（1）恢复电空制动电源自动开关615QA。（2）恢复操纵端电空转换板键到电空位。（3）将转换阀153阀是否在正常位。（4）断开安全保护钮子开关464QS试验。（5）转空气位操纵。

3．自阀制动后中立位回运转位，均衡风缸不充风

原因：缓解电空阀258YV故障或电路不良导致缓解电空阀258YV不吸合。判断：手按缓解电空阀258YV头部，检查其是否吸合。处理：

（1）途中调速时发现上述现象，应急处理时用手按动缓解电空阀258YV头部使其处于得电状态，使总风向均衡风缸充风，待充至定压后转空气位操纵，避免列车降速过多。

（2）如停车后缓解时出现上述现象，转空气位操纵。

4．自阀制动后，回运转位均衡风缸充风，制动管不充风 原因：

（1）中立电空阀253YV故障或卡滞在得电状态。（2）中继阀遮断阀供风阀卡住，不能复位。判断：

（1）中立电空阀253YV处排风不止为该电空阀不良。

（2）中立电空阀253YV处无排风现象为遮断阀卡住不能复位。处理：

（1）大阀由运转置中立位反复2~3次，如能恢复正常，则不需处理。如中立电空阀253YV仍排风不止，则关闭电动制动屏柜总风塞门157，转至空气位操纵，维持运行，回段检修。

（2）转空气位时，单闸置缓解位，制动管仍无压力，用锤轻轻敲击遮断阀体，遮断

判断：

（1）如减压正常，回中立位压力迅速回升，即为缓解电空阀258YV吸合，可手检电空阀258YV验证。

（2）减压正常，回中立位压力缓慢回升，则为缓解电空阀258YV阀口漏。（3）若减压缓慢，且回中立位压力缓慢回升，即为压力开关膜板破损。处理：转空气位操纵，维持运行。

9．自阀或单阀制动后回中立位，制动缸不保压 原因：

（1）排1电空阀254YV阀口不严漏风。（2）分配阀故障。判断：

（1）检查排1电空阀254YV排风口是否漏风。

（2）检查排1电空阀254YV及作用管、工作风缸如无漏泄时，为分配阀故障。处理：

（1）排1电空阀254YV排风口漏泄时，牵引列车情况下可不做处理，但单机运行时，要将该进风口堵死，维持运行，此时机车单缓可下压单阀缓解。

（2）分配阀故障时，在不影响制动管管压的情况下可维持运行。需要保持机车制动力时，推单阀到制动位，回段更换分配阀。

10．自阀制动位，均衡风缸不减压 原因：非操纵端转换扳键在空气位。

判断：自阀制动位，减压50kpa后不再减压，如缓解后再制动时，均衡风缸不减压，即为非操纵端转换扳键在空气位。

处理：将非操纵端转换扳键恢复到电空位。

11．常用制动减压80—100kPa时起紧急制动作用 原因：紧急阀95的缩堵Ⅰ或Ⅱ中任一堵塞或半堵。

判断：小减压量时正常，减压超过80kPa后起紧急制动，即为缩堵有堵塞现象。

处理：运行中减压起紧急制动停车后，关闭紧急阀列车管116塞门。自阀放重联位15秒后，回运转位即可充风。此时注意减压量随时注意制动管压力变化。

12．自阀放紧急位，制动管不排风 原因：

（1）电动放风阀塞门117或电动放风阀总风塞门158关闭。（2）电动放风阀94橡胶皮碗破裂。

（3）电动放风阀电空阀94YV故障或804号线无电。判断：

（1）检查电动放风阀塞门117、电动放风阀总风塞门158塞门是否关闭。

（2）自阀紧急位，电动放风阀94YV处有大排风声，总风压力下降，制动管压力不降，为电动放风阀94橡胶皮碗破裂。

（3）检查94YV，804号线。处理：

（1）运行中自阀放紧急位不排风时，立即手动放风阀121或122，施行紧急制动。（2）电动放风阀塞门117或电动放风阀总风塞门158未开放时，进行恢复。

（3）电动放风阀94YV皮碗破裂时，途中关闭电动放风阀总风塞门158，维持回段处

拉环拉出，并确认缓解状态良好。

17．主压缩机故障转备用压缩机工作方法

将主压缩机隔离开关579QS置于隔离位，闭合辅助压缩机板键开关411SA1或411SA2，使备用压缩机投入工作。

18．干燥器故障处理方法

（1）当空气压缩机工作停止，其排风阀出现大量排风 不能停止时，可开放110旁通塞门，关闭滤清器油水分离器排污塞门维持运行。

（2）干燥塔下部排气阀出现不正常大量排风时，可关闭其上部排湿塞门。（3）干燥器冻结，开放159。

篇2：电力机车应急论文

2014年8月3日16时30分在云南省昭通市鲁甸县（北纬27.1度，东经103.3度）发生6.5级地震，震源深度12千米。地震未对当地通信造成严重影响，震区通信网络运行正常，未出现本地网和县、乡镇级通信全阻。这其中电力应急指挥系统发挥重要作用。以下重点介绍电力应急指挥系统的作用。

用途：根据临时施工现场的视频监控和指挥、发生重大自然灾害、输电线路出现紧急情况都需要一种灵活多变的监控指挥系统。

解决问题：使用电力应急指挥系统专门针对指挥人员来不及到达现场，却可以异地迅速实现监控、分析、决策和指挥现场的情况；或者是在指挥点利用3G无线网络功能实时联系和沟通，实现一片区域的抢险救灾的指挥工作，以赢得更多时间来保障人们的生命财产安全。

提供的服务：可为用户提供包括语音、视频以及数据的采集、处理、储存、传输等功能的一种全新的3G移动视频指挥和管理平台。能实现在救援指挥中心对突发事件现场的快速、实时处理和指挥，而且就像指挥人在现场一样；充分体现了本系统不受时间、地点、空间限制的优点。

原理简介

电力应急指挥系统通过对现场视频进行编码和压缩，然后经过3G无线网络把数据上传至网络后台,应急指挥中心就可以在网络上监视和通话。应急指挥中心人员可在网络上对现场摄像机进行全方位的无线云控制，还可直接和现场进行双向语音通话。

性能特点

1、将中心管理服务器和中心认证服务器等系统核心设备也配置在应急指挥中心，以实现统一的设备管理，并负责系统部分数据的集中存储、管理，保障信息安全。

2、具有灵活的供电解决方案。既可以采用太阳能和锂电池组合供电方式，也可以使用220V电源充电。

3、通过3G无线网络将视频传到监控中心服务器，后台可以通过电脑PC机、平板电脑、手机查看图像。

4、电源是聚合物锂铁电池，具有稳定的充放电过压，过流保护。

5、伸缩杆三节，可伸缩。

6、客户端监控软件采用人性化用户界面，可支持多站点登录、连接；能同时支持16个在线站点。

7、具有360度旋转的智能云台摄像机；可通过电脑PC机上下左右旋转、拉近推远，1调节摄像机。

8、前端具有大容量SD卡（16G）循环存储。

9、可组织最高级别的视频会议，视频会议系统无缝连接等工作。

技术参数

案例

3G视频综合调度指挥管理系统软件界面图示

结语

篇3：电力通信应急体系建设

为提高电力通信网络运行可靠性, 应从网架结构、运行方式、设备及线路、运行环境等方面深入排查安全隐患及薄弱环节, 以保证业务安全为出发点, 优化网架结构, 确保重要调度站点至上级调度通信具备独立双通道、可靠性高。要完善容灾体系, 建立核心节点容灾备份网络, 优化网络结构, 实现核心节点光纤双路由, 主、备调度多路由接入, 全部调度对象100%可靠连接, 确保在主调节点失效后重要业务不中断, 增强通信网管控能力, 构建坚强、可靠、完备、自愈的通信网络结构。

2 综合应用多种通信方式

电力系统通信目前以光纤为主, 从通信应急方面考虑, 应同步建立应急无线通信网络。无线通信具有部署迅速、不受地面限制等特点, 能与高速、宽带、可靠的光纤通信形成补充, 满足电网容灾保障需求。无线通信一般由无线基站、无线终端及应用管理服务器等组成。在优化通信运行方式、合理配置资源同时, 要积极与各电信运营商合作, 通过资源互换、置换等方式, 实现优势资源互补, 互为备用, 为电力应急抢险提供便捷的通信支撑, 提升通信网的抗风险能力。

3 建设卫星通信系统

卫星通信具有覆盖面积大、灵活性强、信道质量高、通信容量大、移动性好等优点, 但存在发射和控制技术复杂、传播时延大、受外太空影响大等问题, 且地面站建设及信道租用费用较高, 通信资源受卫星通信运营公司制约。故考虑在电力宽带通信环境下, 建成宽带卫星接入系统, 确保切合实际、经济可靠。卫星通信可帮助在公网移动信号无覆盖的地区和瘫痪的紧急情况下实现信息采集与语音通话。

4 建设移动应急通信站

在处理应急事件时, 需要强大、独立的现场指挥平台。移动通信站是电力抗灾现场抢险、保电通信保障的主要手段, 通常包括卫星通信、集群通信、无线视频通信、无线网络等通信手段。应急指挥车能够将事件现场音视频迅速反馈到指挥中心, 常作为应急指挥中心派驻现场应急救援的最高指挥场所, 具有快速机动、广泛通信和一定抗毁能力, 对实施现场紧急救援指挥工作起着不可缺少的重要作用。专业车载无线集群通信指挥系统具有快速的无线多用户接通能力和完善的指挥调度功能, 能够为紧急事件处理提供快捷语音通信和专业指挥调度。3G、4G移动通信系统具有成本低、覆盖广等特点, 可在非自然灾害、3G覆盖区域内进行应用, 降低抢险通信成本。

5 建设应急指挥平台

应急指挥平台包括应急指挥中心、应急指挥系统、应急通信系统、应急信息系统等。应急指挥中心通过各种接入方式将现有的应用系统整合起来, 形成一个综合各种功能、能够很好满足应急指挥需要的基础平台, 通常包括大屏幕显示、电视电话会议、视频监控、调度电话等, 通过电力各业务系统应用, 接入气象灾害、新闻等外部信息, 从而实现应急管理和应急处置相关信息的汇集和展示。应急指挥系统在现有通信、网络、应用、信息等基础上, 整合各类数据与业务, 形成动态实时的指挥调度系统, 能够在任何时间、地点快速建立起事发地点与总部的应急通信通道, 满足通信调度指挥需求。

6 西安地区应急通信体系建设情况

篇4：电力机车应急论文

2008年5月12日，中国四川汶川发生里氏8.0级特大地震，造成巨大人员伤亡和财产损失。这场大地震给全国人民带来了巨大的心理压力和难以愈合的心灵创伤，堪称国家和民族史上的重大灾难。时隔5年，还未走出汶川大地震的阴霾，2013年4月20日8时02分，四川省雅安市芦山县又发生里氏7.0级地震，灾难再次无情地降临这片山川秀美的巴蜀大地。

中国是世界上自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。在全球气候变化和中国经济社会快速发展的背景下，中国自然灾害损失不断增加，重大自然灾害乃至巨灾时有发生，面临的自然灾害形势严峻复杂，灾害风险进一步加剧。在这种背景下，2009年3月2日，国家减灾委、民政部发布消息，经国务院批准，自2009年起，将四川汶川特大地震的发生日即每年5月12日定为全国“防灾减灾日”。这一方面顺应社会各界对中国防灾减灾关注的诉求，另一方面提醒国民前事不忘、后事之师，更加重视防灾减灾，努力减少灾害损失。

面对地震等自然灾害和其他社会突发事件，必须在“坚持预防和应急并重，常态和非常态结合”的应急管理方针指引下，努力提高应急管理能力和水平。而这，人员素质是关键。定期对相关应急专业人员进行培训，大力提高社会公众对防灾减灾的认知程度，是提高驾驭复杂局势、处置突发事件水平的重要手段。在全国第5个“防灾减灾日”即将来临之际，让我们共同了解应急管理知识，关注电力应急培训。

篇5：电力应急培训

电力应急培训

作者：

来源：《中国电力教育》2013年第36期

2013年4月20日8时02分，四川省雅安市芦山县发生里氏7.0级地震，当地交通、电力、通讯等基础设施受到影响。国家电网公司第一时间启动应急预案，组织应急队伍赶往受灾地区，全面展开各项救援工作。在这次抗震救灾过程中，国家电网公司的电力应急抢险救灾工作表现突出，体现了较高的科学性、专业性，受到社会的高度评价，国务院总理李克强也称赞其“打了一场抗震救灾恢复供电的漂亮仗”。在此次国家电网抗震救灾保电工作高效率的背后，透视出近几年我国电力应急救援培训工作的开展所取得的成果。

我国电力应急培训发展历程回顾

2005年5月，国务院办公厅印发了《国家处置电网大面积停电事件应急预案》，标志着国家电力安全应急机制的建立。

2006年10月，广东省在全国率先举行省级电网大面积停电事故应急联合演练。2007年，国家电网公司在浙江省开展了省级大面积停电事件应急联合演练。

2008年，南方冰雪灾害和四川汶川大地震暴露出我国电力应急机制尚需完善等问题。中国电力监管委员会启动了《电力应急预案编制通用规范》及《电力突发安全事件应急演练通用规范》的编制工作，为电力应急培训工作的开展提供明确的参考。

2009年12月，国家电力监管委员会印发了《电力企业应急预案管理办法》，对电力企业应急培训做出进一步明确的要求。

2011年6月，国务院第159次常务会议通过了《电力安全事故应急处置和调查处理条例》，首次对电力安全事故等级进行了划分，强调电力监管机构应当指导电力企业加强电力应急救援队伍建设，完善应急物资储备制度。

2011年7月14、26日，国家电网公司泰安应急培训基地、龙泉驿应急培训基地分别揭牌启用，是国家电网公司应急体系建设的一个里程碑，标志着国网公司应急体系建设和应急培训工作迈上一个新的台阶。同时也预示了我国应急管理工作正逐步走向成熟。

篇6：电力事故应急预案

一、重大火灾事故：是指一次造成死亡3－9人；重伤10－19人；受灾30－49户；直接财产损失30万元以上的事故。

二、重特大火灾事故应急预案领导小组

组长：张玉贤

副组长：冯向阳

成员：杨小府张观福刘修理张观文陈启忠胡茂鸿田维江李涛胡剑峰吴学浩

三、重特大火灾事故应急预案领导小组的职责分工

组长负责定时召开消防安全工作领导组会议，传达上级相关文件与会议精神，组织有关部门制定应急救援方案，并按照预案迅速统一部署抢险救灾工作。

副组长负责组织对紧急预案的开展落实，做好准备，保证完成组长部署的各项任务。

领导组各成员具体负责火灾发生时的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的畅通和顺利落实；做好宣传、教育、检查等工作，努力将火灾事故减小到最低限度。

四、领导小组下设通讯组、灭火组、救护组、紧急疏散组，分别具体负责通讯联络、组织救火、抢救伤员、疏散员工等工作。

（一）通讯组：

组长：刘修理

成员：吴刚张洪进杨正容

主要职责：一旦发生重特大火灾事故，负责立即电话报告公司重特大火灾事故应急领导小组和县委、县政府及相关部门，以快速得到指示，并立即拨打“119”和“110”，快速通知并调动全体员工，报险救灾。

（二）灭火组：

组长：吴学浩

副组长：田维江

成员：陈康于黔田华冉军代勇冉朝忠周劲松杨小波

主要职责：负责立即赶赴火灾现场，准备消防设施和消防用具，立即切断电源，迅速投入救火救灾工作；负责保护现场，发现现场人员需要救护，则应尽力想办法救人。

（三）救护组：

组长：张观文

副组长：李涛

成员：姜全彬杨秀宜郑芳颜世荣张贵生

主要职责：负责立即拨打急救中心电话“120”，并做好及时送往医院的准备工作，负责火险发生时受伤员工及救火人员伤痛的紧急处理和救护。

（四）紧急疏散组：

组长：胡茂鸿

副组长：陈启忠

成员：胡剑峰牟长勇陈彬安明飞

主要职责：负责制定紧急疏散方案，明确员工逃生途径与办法指导，负责所在员工紧急疏散中的安全。

五、员工疏散及逃生预案

1.火火灾发生后，按照灭火预案，管理人员及工作人员要立即通知公司重特大火灾领导小组，以便尽快增加援助人员，同时立即向“119”、“110”报警，并根据火情发生的位置、扩散情况及威胁的严重程度逐个区域通知人员撤离。

2.管理人员及工作人员应该正确引导撤离人员疏散通道，并将正确的逃生方法告知负责同志，其余人员按照既定位置，统一使用灭火器灭火，并进行伤员抢救工作。

3.为更好地应付紧急情况，管理人员及工作人员必须一切行动听从现场指挥人员的指挥。

4.灭火和紧急疏散的负责同志必须接受基本灭火技术、安全疏散和火灾自救知识的培训，正确掌握必要的方法，在火灾救援现场及时传授给被困人员，使其延长获救时间，切实保证被困人员的安全撤离。

六、人员安全疏散与自救方法

1.疏散时，如人员较多或能见度很差时，疏散组应带领人员鱼贯地撤离起火点，带领人可用绳子牵领，用“跟着我”的喊话或前后扯着衣襟的方法将人员撤至室外或安全地点。注意不要互相拥挤。

2.在撤离火场途中被浓烟围困时，可采用低姿势行走穿过浓烟；有条件时可采用湿毛巾等捂住嘴、鼻；或用短呼吸法，闭口用鼻子呼吸，以便迅速撤出烟雾区。

3.如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥或其他柔软物品作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这样可以缩短距离，更好地保证人身安全。如果被困于三楼以上，则千万不要往下跳，因距离大，容易造成伤亡。

4.如果被火困于里面，确实没有可能向外冲时，可向头部、身上浇些冷水或用湿毛巾将头部包好，身体尽量贴近地面，延长获救时间，耐心等待消防人员的救援

5.人身着火的应急措施：一旦衣帽着火，应尽快地把衣帽脱掉。如来不及，可把衣服撕碎扔掉。切记不能奔跑，那样会使身上的火越烧越旺，还会把火种带到其他场所，引起新的起火点。身上着火，着火人也可就地倒下打滚，把身上的火焰压灭；在场的其他人员，可用湿麻袋、毯子等物把着火人包裹起来，以灭息火焰；或者向着火人身上浇水，帮助受害者将烧着的衣服撕下或者跳入附近池塘、小河中将身上的火焰熄掉。

七、物资疏散方法

1.疏散那些可能扩大火势和有爆炸危险的物资。如：起火附近的汽油、柴油油桶；充装有气体的钢瓶以及其他易燃易爆和有毒物品。

2.疏散性质重要、价值昂贵的物资。如：档案资料、高级仪器以及经济价值大的设备等。

3.疏散影响灭火战斗的物资。如：妨碍灭火行动的物资、怕水的物资等。

篇7：宜兴电力事故应急预案

1.1 目的

为防止和减少电力事故的发生，提高对突发自然灾害的应急反应能力，建立紧急情况下快速、有效的事故抢险和应急处理机制，确保电力设施及人民生命财产安全，维护正常的供用电经营秩序，物制定本预案。

1.2 编制依据

本预案依据国家有关法律、法规和政策，以及电力行业有关规定、标准，并参照《宜兴市供电公司电力事故应急预案》制定。

1.3 适用范围

本预案适用于应对和处理因电力生产事故、电力设施外力破坏、严重自然灾害持续高峰供电等引起对地方安全、社会稳定和正常供电生产经营秩序构成重大影响和严重威胁的供电事故。

1.4 工作原则

1.4.1 预防为主：坚持“安全第一、预防为主”的`方针，加强电力生产安全管理工作，突出事故预防的控制措施，有效防止电力事故的发生。加强电力设施保护宣传和行政执法力度，提高公众保护电力设施的意识，维护电力设施安全。

1.4.2 统一指挥：在政府和上级电力主管部门以及相关应急指挥机构的统一指挥和协调下，由电力事故应急领导小组组织开展事故处理、事故抢修、电网恢复、应急救援、维护稳定、恢复生产等各项应急工作。

1.4.3 保证重点：在电力事故处理和控制中，将采取一切必要的手段确保电网的安全运行，防止事故范围进一步扩大。在供电恢复过程中，优先考虑对党政机关、重要用户、人民生活恢复供电。

2. 组织机构与职责

2.1 电力事故应急处理指挥部

总指挥：俞建新 副总指挥：张志强

成 员：赵锡明 吕刚洪 王金龙 牛洪泽 孙裕中 蒋其君

陈建云 万洪斌 陆金荣 潘玉萍 刘国新 尹其初

指挥部地址：丁蜀供电所

指挥部电话：0510-87493375

2.2 电力事故应急处理指挥部主要职责

2.2.1 贯彻落实市、地两级政府及宜兴市供电公司有关事故应急救援预处理法规、规定和预案。

2.2.2 接受宜兴市供电公司应急指挥机构的领导，请求应急援助。

2.2.3 组织对供电事故抢险和应急处理工作。及时了解掌握电网运行情况，决定进入和解除预警状态和应急状态。

2.2.4 实施和落实供电事故应急预案，下达应急指令。

2.2.5 监督应急预案的执行情况。

2.2.6 掌握应急处理和供电恢复情况，及时协调解决应急过程中出现的有关问题。

3. 事故或障碍处理程序

发生事故或障碍后，首先判断原因、紧急程度及其影响大小。影响范围小、抢修所需时间短的，抢修队伍即到位，做好安全措施，开展抢修工作。事故影响大，短时难以恢复的，立即上报管理部门，向居民及用户做好解释工作。同时，抢修队伍立即到达事故现场。应急处理指挥部立即到位制定处理方案，协调事故处理所需物资，车辆，开展抢修工作。排除险情，尽最大努力恢复对外供电。

4. 应急保障

4.1 技术保障

4.1.1 结合电力生产和电网运行情况，制定并落实电力预防措施、紧急控制措施和电网恢复措施，完善常态机制，建立预警机制，健全应急机制。

4.1.2 组织有针对性的反事故演习，制定防止电力事故的处理预案，并明确职责予以落实。

4.2 资金和物资保障

4.2.1 在电力事故抢修、恢复供电过程中，供电所应投入配备所需的各类设备和电力抢险物资。

4.2.2 做好备品备件等生产设施的储备和管理工作，做好事故抢修的物资准备工作。按时进行调整和补充，保证抢修物资到位。

4.2.3 抢修队伍平时要准备好必备的抢修工具和抢修物资，并根据需要逐年进行补充和调整，满足抢修需要。

4.3 人员保障

抢修人员的通调工具要24小时常开，确保在发生事故或故障后能迅速反应，当发生重大电力事故、严重自然灾害、电力设施大范围破坏时，抢修队伍在接到抢修命令后10分钟内赶到指定地点待命，并要严格落实保证安全的组织措施和技术措施，杜绝在抢修过程中发生人身、设备事故，确保应急措施落实到位。

4.4 抢修车辆保障

保证抢修车辆随时处于良好状态，随时待命。

5. 实施措施

事故预想一：10KV配网事故

处理方案：

当10KV线路跳闸、单相接地或线路支线真空开关跳闸，立即组织进行巡视，判定故障源，并与上级主管部门汇报，启动事故应急预案进行消缺。

当10KV线路遭外力破坏，造成断杆断线情况，接报后应立即与上级主管部门汇报，启动事故应急预案，做好现场安全保护措施，组织进行消缺处理。

事故预相二：0.4KV配网事故

处理方案：

当0.4KV线路由于泄漏电流增大，造成农村剩余电流动作保护器动作，无法重合闸，不能正常供电。应迅速通知设备主人进行排查，判定故障源，进行消缺处理。若短时间内不能恢复，设备主人应请求增派人员进行处理。

当0.4KV线路遭外力破坏，造成断杆断线情况，接报后立即启动事故应急预案，做好现场安全保护措施，组织进行消缺处理。

事故预想三：单台配变烧坏

处理方案：由应急指挥部负责组织协调相关部门提供备用配变，并组织进行更换。

6. 后期处置

篇8：电力应急数据交换技术研究

电力应急指挥中心是电力公司领导和相关部门指挥基层单位开展重大突发事件应急处置的指挥场所。当前应急指挥中心的信息主要有实时监视突发事件现场情况、电网运行状况、视频会商信息以及辅助决策信息等,应急数据的交换是应急平台建设的重要内容之一,是实现国家与地方政府应急管理平台互联互通、信息共享的主要手段[1,2]。本文提出了电力公司总部与各省电力公司应急指挥信息平台数据纵向贯通的方案,可为平台的设计开发提供一定的参考。

1 电力应急数据交换总体架构

电力公司总部应急指挥信息平台与各省电力公司应急指挥信息平台的纵向贯通及各省电力公司业务应用的纵向数据集成,主要是基于数据交换平台及数据中心实现的,各个层次之间实现数据集成和交换,可依据数据的获取需求,通过以下架构实现[3,4],数据贯通总体架构如图1所示。

图1 数据贯通总体架构Fig.1 The general framework of data integration

1)应急指挥信息平台:负责接收从数据中心传输的各种应急数据信息,是电力公司领导和相关部门指挥基层单位开展重大突发事件应急处置决定的重要信息来源。

2)数据中心:数据中心是各种计算机系统和其他与之配套的环境控制设备、监控设备以及各种安全装置等的组合,负责接收从数据交换平台传输来的数据信息。

3)数据交换平台:数据交换平台以分布式的方式部署在电力公司总部及各省电力公司每个应用系统的前置机上,该平台按照统一的数据交换标准、接口和传输协议等,可实现不同信息库之间数据信息的自由转换,实现了电力公司总部与各省电力公司纵向数据的自动提取与转换[5]。

仅使用数据交换平台来实现数据的纵向贯通,适用于交换电力公司总部与各省电力公司应急指挥信息平台本身所产生的实时性要求比较高、数据量较小的数据;基于数据交换平台和数据中心实现数据的纵向贯通,适用于交换电力公司总部与各省电力业务应用中实时性要求不高且数据量大的数据[6,7]。

2 基于数据交换平台的数据纵向贯通

电力公司总部与各省电力公司应急指挥信息平台本身所产生的数据都是实时性要求较高且数据量较小的数据,可通过数据交换平台直接进行交换。其中交换的数据分为格式化数据与非格式化数据2类,分别采用数据交换平台中的不同交换服务来完成数据交换。

2.1 格式化数据交换

各省电力公司应急指挥信息平台调用数据交换的接入服务后,数据交换平台开始从各省电力应急指挥信息平台获取数据信息,并将数据交换平台的交换数据传输到电力公司总部数据交换平台。电力公司总部数据交换平台将数据写入到电力公司总部应急指挥信息平台的临时表中,同时发送“数据到达”通知到通知队列中,总部应急指挥信息平台根据此通知能够及时判别数据是否到达电力公司总部;如果数据已经到达电力公司总部应急指挥信息平台,则平台将触发从临时表到正式表的数据同步[8,9,10]。格式化数据交换如图2所示。

完成格式化数据交换的前提是:

1)完成在数据交换平台中配置交换的各省电力公司与电力公司总部的数据库连接信息(数据库类型、地址、用户等信息),并在各省电力公司开放读取数据的权限,在电力公司总部数据库开放临时表的写权限;

2)交换的数据中涉及到的单位编码必须参照数据交换平台所提供的单位编码;

图2 格式化数据交换Fig.2 The exchange of formatted data

3)电力公司总部与各省电力公司之间交换的数据库表结构要求一致,并且要求包含数据交换平台所要求的必有字段;

4)各省电力公司数据交换平台将提供接口服务地址,提供给各省电力公司应急指挥信息平台;

5)电力公司总部数据交换平台将提供接口服务地址,提供给电力公司总部应急指挥信息平台。

接入服务接口见表1所列。

表1 接入服务接口Tab.1 The interface for access service

注:数据交换平台对外提供的接口服务说明。

2.2 非格式化数据交换

各省电力公司将要发送的非格式化数据以数据流的形式封装成参数对象,以满足各省电力公司数据交换平台接入服务的要求。同时调用数据交换平台中的接入服务模块,将数据发送到电力公司总部应急指挥信息平台。电力公司总部应急指挥信息平台监听数据通知队列,发现有数据到达时,调用电力公司总部数据交换平台数据接口服务来读取数据[11]。非格式化数据的交换如图3所示。

非格式化数据交换的前提是:

1)各省电力公司数据交换平台为各省电力公司应急指挥信息平台提供接口服务地址;

2)电力公司总部数据交换平台为电力公司总部应急指挥信息平台提供接口服务地址;

3)应急指挥信息平台中数据的导入依赖于数据交换平台的相关程序库文件,如发送文件时要引入Data Handler对象所在的activation.jar包。

图3 非格式化数据的交换Fig.3 The exchange of non-formatted data

发送服务接口见表2所列,获取文件服务接口见表3所列。

表2 发送服务接口Tab.2 The interface for sending service

注:数据交换平台对外提供的接口服务说明。

表3 获取文件服务接口Tab.3 The interface for file service

注:数据交换平台对外提供的接口服务说明。

3 基于数据中心的数据纵向贯通

对于各省电力公司业务应用中与应急业务相关的数据及应急指挥信息平台本身所产生的数据,可以通过数据中心与数据交换相结合的方式来完成。基于数据中心实现数据的纵向集成,适用于交换对数据的实时性要求不高且数据量大的数据。基于数据中心的纵向贯通如图4所示。

各省电力公司的数据交换平台从各省电力公司数据中心操作型数据存储(Operational Data Store,ODS)获取到应急指挥信息平台的数据后,发送到电力公司总部数据交换模块,电力公司总部数据交换模块将数据写入到电力公司总部数据中心ODS中,电力公司总部应急指挥信息平台从电力公司总部数据中心ODS获取数据[12,13]。从各省电力公司到电力公司总部的数据交换如图5所示。

图4 基于数据中心的纵向贯通Fig.4 Vertical data integration by the data center

图5 从各省电力公司到电力公司总部的数据交换Fig.5 The data exchange from the provincial power company to the power company headquarters

应急指挥信息平台项目组向数据中心和数据交换平台提出数据需求(数据结构、交换周期),数据中心项目组负责数据中心ODS数据组织,数据交换项目组负责数据的上下交换。数据中心项目组向电力公司总部应急指挥信息平台提供电力公司总部数据中心ODS数据库的连接信息(数据库类型、地址、用户等信息),并具有读取数据的权限[14,15]。

各省电力公司应急指挥信息平台调用数据交换平台的接入服务,发送数据到电力公司总部数据交换平台。电力公司总部应急指挥信息平台负责监听数据到达通知队列,及时判别数据是否到达电力公司总部,电力公司总部应急指挥信息平台获取数据后,按设计的数据Schema解析数据,并存入电力公司总部应急指挥信息平台数据库中[16]。

交换过程的前提是:

1)电力公司总部与各省电力公司完成纵向贯通数据的Schema的设计;

2)交换的数据中涉及到的单位编码必须参照数据交换平台所提供的单位编码;

3)各省电力公司的数据交换平台向各省电力公司应急指挥信息平台提供接口服务地址;

4)电力公司总部数据交换平台向电力公司总部应急指挥信息平台提供接口服务地址。

数据交换必有字段见表4所列。

表4 数据交换必有字段Tab.4 The essential field for data exchange

4 结语