生命之舟观后感

2024-07-22

生命之舟观后感(精选6篇)

篇1:生命之舟观后感

“她”的决择

——观《生命之舟》有感

在电影落下帷幕之后,在我的脑海里,还有一个个镜头浮现着。

一次无情而凶猛暴虐的天灾、三道艰难却果敢明晰的决定、四十八小时惊险但毫不动摇的坚守、七十八名一度身处地狱但最终安然“穿越回天堂”的陇南矿工…这些数据的背后,是这么一个淡淡微笑着的女子。

生活中的她,也曾温柔娴淑,相夫教女。而一旦面临生死抉择,她却能勇敢担当,尽职尽责,而当因此获得荣誉时也能不忘团队,谦虚谨慎,无私奉献。她就是如我们一样普通的电力职工——王金玲。

不同的是,在面临洪水天灾肆虐时,在家人和用户同时受灾时,她毫不犹豫的选择坚守在工作岗位,却不曾想家里只有孩子和老人,不曾考虑女儿是最怕水的,甚至不惜和自己的丈夫发生剧烈的争执。

更为可敬的是,在面对雷雨天气如此危险的操作时,她能不偏私,安排自己的丈夫上塔作业,“置危险于亲人”如此高尚的品德,几人能有?

作为一班之长,在面临矿井工人由于停电无法上井和没有调度这样两难的局面时,能够认清自己的位置,不惜违观,把矿井里的工人置于首位,果敢坚决的发出指令:“送电,责任我来负!”的指令,这样的豪言壮语让七尺男儿都真心敬佩。

一个母亲,一个妻子,在亲情、爱情的压力下,完美地协调了与工作的天秤,这是一种超然的敬业精神在支撑着她,种种的行为,都源自内心品质,源自一名电力员工对社会的责任和爱。

喜欢她说的:“我只是做了一个电工应该做的事情,作为一名国家电网的员工,是你,你也会这么做的”。这瞬间,我仿佛觉得,我也会这么做,是的,我会这么做,因为,我也是一名电力人。

篇2:生命之舟观后感

姓名:莫丽莎

学号:20044021102

教学详案

生命之舟

作者:梁家新

【课型】讲读课 【教学目标】

一、通读全文,体会解放军战士和消防官兵们舍己救人的精神以及人民对他们的感激和热爱之情。

二、了解电视新闻的结构与语言特点。

三、学会利用比较、想象的方法理解文章内容,把握文章的关键。

【教学重点】

一、通过比较来理解电视新闻的结构特点,体会电视新闻语言的简洁、生动。

二、引导学生利用想象和表演的方式回归事件具体情节,体会其中军民不同的情感,把握文章的主旨。

【教学难点】

通过精读文章的精彩部分,体会电视新闻语言的特点,感受“生命之舟”的深刻意义。

【教学方法】

一、预习法:读课文,找出生字词,并借助学习工具掌握字词

二、比较法:了解电视新闻的特点

三、重点法:突出文章中心,把握文章主旨

四、表演法:在联想与表演的过程中,体会文中人物的思想感情

【教学工具】多媒体

【教学课时】一个课时,时间为45分钟。【教学过程】

一、导入

(一)播放一段新闻录音或一段电视新闻(由环境条件而定)

(二)请同学们仔细听录音或观看录象,思考就新闻文体来说,这段录音或录象和我们学过的消息有那些异同。(录音为30秒,要求同学们讨论一分钟,请1-2个学生回答)

学生:有声音,有画面,还有现场事件发生经过的声音、图象的展现等,而消息就仅仅只有文本信息,没有新闻录音或是电视新闻生动,给人的印象深刻。(可引导学生回答、总结)

师:同学们的回答基本上已经讲出了电视新闻和消息的主要差异。那么,我们将通过今天的学习来进一步加深对电视新闻的了解。请大家快速阅读04中师2班

姓名:莫丽莎

学号:20044021102

教学详案

第七课《生命之舟》,找出其中的生字和难理解的词汇,主要是电视新闻的专业术语。

二、教学步骤

(一)检查预习(请1-2位同学说出难解字词,打上标记,批注在课文的空白处)

1、生字词: 嘉鱼簰(pái)

率先:带头,首先。

肆虐:任意侵扰或残害。

2、电视新闻专业术语:解说词:对事件或图象的解释说明

同期声:指拍摄新闻时,同步采录的现场情景,人物对

话,记者和被采访者的对话等。

(二)整体感知课文:

1、请同学们快速阅读这篇报道,回答以下问题

①本篇报道的主要内容是什么?它是通过怎样的方式报道的?从那里获得信息的?(请3个同学回答)

明确:Ⅰ、本篇报道讲述的是1998年8月1日晚上8点20分,湖北嘉

鱼簰洲湾突然发生溃口,广州军区舟桥某旅和湖北省公安消防总队的现场营救情况。

Ⅱ、事件是通过标题、电视图象和解说词相结合来报道的。Ⅲ、信息来源为解说词的导语部分。(回忆:导语的作用为概括报

道内容的主旨大意。

②请同学们根据新闻文体的结构特点,来指认本篇报道的结构。并且讨论,文章主体是通过什么方法来体现的?文章的倒数第二段的作用是什么?

(请2-3位同学回答)

明确:Ⅰ、新闻文体的结构为标题、导语、主体、背景、结语

标题:生命之舟(单标题)

导语:解说词第1自然段(概括文章的主旨大意)

主体:解说词第2~10自然段(对导语的补充和扩展)

背景:电视画面(自然环境、社会环境)

结语:倒数第二自然段(总结文章主题)

Ⅱ、主体的表现方法:按时间顺序来报道的(每个自然段的第一

句话)

拍摄视角为:二号冲锋舟。

2、请同学们阅读全文,完成课后的4个填空题。然后用两分钟准备,说出你认为这篇报道最精彩的部分是那里,并且邀请1-2位同学用电视新闻的形式04中师2班

姓名:莫丽莎

学号:20044021102

教学详案

来表演该部分。

明确:Ⅰ、精彩部分为:营救小女孩的瞬间

表演中:1位同学负责解说,同期声部分属于另外表演的同学。

表演的时候,注意报道中人物的表情,心理活动,体

会人物的情感。以及报道中语言的表达,它为报道传达感情起到了怎样的作用。(1-2组同学,一组可为3个或4个)

Ⅱ、请表演的同学谈谈自己的表演感受:

解放军战士和消防官兵:面对洪水的勇敢,营救人民的迫切

愿望,营救过程中的谨慎果断,营救后不图回报的无私奉献精神。

(附:《湖北日报》1998年8月16日

一篇报道《勇救小女孩的武警找到了》视时间而讲)

被救人民和小女孩:在绝望中看到了希望,对营救队战士们的无比感激和热爱之情。他们是我们人民最可爱的人。

(三)结束语

没有人民战士们的勇敢和无私奉献,就没有我们的生活的安宁与幸福,没有祖国的繁荣富强。他们是我们人民的最可爱的人,他们在人民处在危难之时,为人民载起了“生命之舟”。

三、课堂小结

通过本堂课的学习,我们在文章的分析中讲述了电视新闻的特点。并且通过学生表演的方式来体会报道中人物的思想感情,加深同学对内容的理解,体会电视新闻语言的运用效果,从而感受到“生命之舟”的特殊意义。

四、布置作业

(一)整理笔记

1、总结电视新闻的结构特点

2、总结电视新闻的语言特点

3、与报纸、广播等其他新闻媒体相比较有那些特点。

篇3:“生命之舟”知多少

本文将从“生命之舟”的起源、发展过程、影响其成功救生的关键因素以及未来的发展等方面为您一一道来

“生命之舟”的起源

自从飞机问世以来,空中安全问题日益成为人们关注的重点。航空救生的最早尝试是飞行员从失事的飞机座舱中爬出,利用降落伞从空中跳伞逃生。当飞机速度超过500千米/时的时候,直接跳伞法无论是在救生反应时间还是在救生可靠性上都已无能为力,且存在飞行员与飞机后部构件相撞而导致死亡的巨大风险,于是,弹射座椅成为实现航空救生的必然选择。

弹射座椅,全称是火箭弹射救生座椅,是航空防护救生系统里的主体部件,从专业划分上,它属于飞机机电系统的防护救生子系统。它具有普通座椅的功能,但它又决不仅仅是普通座椅。平时,它将飞行员安全可靠地约束在座位上,以便飞行员放心大胆地操控飞机,去完成各项训练或作战任务;遇险紧急启动后,它就是一台外形不规则的机载飞行器。国内外航空技术发展的实践早已证明,航空防护救生装备是保证人-机系统协调、充分发挥飞机作战效能、减少作战损失、保存部队作战实力乃至巩固提高战斗士气的重要保障,为此,美国国防部早在上世纪八十年代初期,就把乘员安全离机系统列为对未来军用飞行器产生重大影响的17项关键航空技术之一。我国一直以来也将其列为航空行业一项重点研究项目,给予了高度关注。

“生命之舟”的发展历程

弹射座椅最早出现在德国。因第一代产品是像滑膛炮弹一样被打出座舱,又称之为弹道式弹射座椅。

第一代座椅存在弹射动力小、弹射轨迹高度低、救生伞张满时间长等缺陷,随着飞机速度不断提高,这一缺陷更加凸显。

上世纪五、六十年代第二代弹射座椅面世,其显著特征是增加火箭作为弹射动力,使座椅获得更高的轨迹,并采用动力强制拉出救生伞技术,从而解决了“零高度-零速度”弹射及越过飞机垂尾的安全救生问题。

自上世纪七十年代后,随飞机综合性能的不断提高,英、美、俄等国相继研制出具有双态控制模式的第三代弹射座椅。第三代座椅的典型特征是采用了可以感受速度、高度的弹射程序控制机构,根据弹射时的速度、高度选择不同的延迟时间,控制人椅分离时机,使得弹射座椅在低空不利姿态和高速条件下的救生能力得到明显提高。

上世纪九十年代以来,美、俄相继研制成功性能更为优异的第四代战机,使得飞行员面临的环境更趋复杂危险,为适应飞机的发展,美、英、俄等国均开展了具有更高性能的第四代弹射座椅的研究。第四代弹射座椅的重要特征就是具备对离机环境的自适应能力,通过全面感知离机环境参数,采取推力矢量技术控制弹射座椅姿态,达到提高不利姿态救生性能的目的,性能较第三代有本质提高。

我国弹射座椅的研制工作起步较晚,60年代以前因米格-15/17/19等飞机的引进,曾生产过弹道式弹射座椅。1961年,沈阳飞机设计研究所组建,高空救生设备研究室弹射座椅设计组正式列入编制,我国才有了专门研制弹射座椅的技术人员。1968年3月,中国航空救生研究所创建。从此,我国有了专门从事航空弹射救生设备研究、设计、试验和制造的专业型机构,航空救生技术得到了较快的发展。

1974年,1型火箭弹射座椅在我国诞生。随后在消化吸收俄制座椅的基础上,又开发研制了2、3、4型系列火箭弹射座椅,其中3型座椅首次达到“零高度-零速度”水平,4型座椅的救生性能更是达到了当时主流战机的飞行速度上限。2003年,我国航空防护救生领域的三家主要单位重组整合,成立了中航工业航宇救生装备有限公司,与弹射座椅紧密关联的个体防护及降落伞专业实现了技术融合,有力促进了我国航空防护救生领域整体技术水平的提升,弹射座椅的技术发展也进入了快车道。目前,聚焦于座椅自适应能力,高速救生性能显著提升的第四代弹射座椅技术,正在逐步应用于各类国产新型弹射座椅中。据统计,国产弹射座椅迄今为止已拯救了数百名飞行员的生命,其中由中航工业航宇所生产的弹射座椅更是实现了“救生性能包线”内100%的救生成功率,核心性能参数指标比肩英、美、俄等老牌航空救生技术强国,为我国航空救生事业和国防力量的建设做出了应有的贡献。

“生命之舟”的救生关键

从技术角度看,弹射座椅的研制是一项系统工程,涉及到结构强度、火工动力、飞行力学、降落伞、传感器、信号传输、自动控制、生物力学、人工智能、生存营救、特种材料、特种试验等多学科专业的综合应用。尤其是工作过程涵盖柔性与刚性两类截然不同的介质条件,还要实现极高可靠性的无缝对接,使得其研制难度不言而喻。

事实上,迄今为止,并没有能够确保在任何状态下都能安全救生的成熟技术,包括英、美、俄在内,现今的弹射救生都是建立在一定的条件范围内的,在国内的军标中称之为“救生性能包线”,指的就是弹射座椅能完成救生任务的条件范围。在实际应用中常将“救生性能包线”拆分为两个技术指标:一是飞机平飞安全救生包线,包括高度包线范围和速度包线范围;二是低空不利姿态下救生性能,包括120种规定状态的满足率和最低安全救生高度,其中最低安全救生高度是指保证飞行员能够安全着陆(着水)的最低弹射高度。一旦超出了指标范围,救生成功率往往难以保证。

如果仔细研究上述指标,再结合弹射座椅的发展历程,就会发现:研究弹射座椅就像从事一项极限运动,从解决最理想化的低速平飞时的救生问题,接着开始处置“零高度零速度”的极端状况,到如今,随着飞机性能的不断发展,飞行员在空中所遇到的紧急状况也越来越多样化,要解决不同高度、不同速度、不同姿态这种充满无数变量组合的复杂状况,需要投入了巨大的人力物力来研究。美国早在1963年就在新泽西建成了拥有5条长度为1.8~2.3千米火箭撬试验滑轨的海军航空兵工程站弹射试验场,又在霍洛曼空军基地兴建了多轴火箭滑车弹射轨道(MASE),俄罗斯的星星联合体则建有巨型垂直弹射塔(BVC),我国也拥有被誉为“亚洲第一轨”的高精度火箭橇试验滑轨以及不利姿态弹射塔、高速吹袭试验台等,其目的都是为了解决弹射救生中的试验验证问题。除此之外,计算机仿真技术也大量用于其中,英美等国甚至设计改造了专门的试验飞机用于进行空中弹射试验,以获得更为真实的参考数据。世界上目前也仅有英美俄中四个国家拥有独立开展弹射救生技术研发和制造的能力。

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即便如此,尽管“救生性能包线”是业界普遍认可的技术衡量指标,但实际情况仍比理论研究更为复杂,人类仍在尝试找出在复杂条件、极端条件以及任意姿态下都能成功救生的办法。和飞行员的生命相比,“万无一失”仍然不够。国际上,弹射座椅技术仍在深入发展,从被动应对转向主动适应是主要趋势,全参数感应、矢量控制等技术的引入,使得新一代的座椅越来越接近于一个智能化的飞行器,其可靠性也势必越来越高。近几年来,我军装备更新速度加快,越来越多的先进战机列装或换装新型座椅,救生成功率也有了更高的保障,而随着座椅换装覆盖面的不断扩大,周期性换装机制的不断成熟,我军航空防护救生的整体水平也必将迎来进一步的提升与跨越。

从飞行员的角度看,由于迄今为止所有的弹射救生都要依赖于人的触发,在遂行飞行训练和作战任务过程中,一旦在空中出现突发的危急情况,最佳救生时机(高度、速度和飞行姿态)往往稍纵即逝。此时,丰富的飞行经验在很大程度上决定了弹射时机的把握。同时,由于受长期以来的军队文化影响,我国军机一遇紧急情况,飞行员第一反应往往是保障飞机安全,保障国家和群众的财产和生命安全,因此将故障飞机迫降或者尽力控制飞机到偏远区域后再弹射往往是飞行员的首选,也难免因此而错过了最佳弹射救生时机。这大概是技术层面之外导致某些弹射救生失败的一个因素。

从国民角度看,历史上由于我国对重大航空事故均采取保密措施,过去人们对此了解较少。但随着我军军事透明度和国防教育的深化,国民对国防事务的关注度也日益提高,在数码产品的普及和互联网尤其自媒体高度发达的社会背景下,飞机救生失败往往引发激烈讨论,无论这种讨论是否专业,经过媒体发酵,在客观上都使得弹射救生成为一段时间内备受关注的热门话题。越来越多的国民关注和了解弹射座椅和其背后的故事,对于我们的国防教育尤其是航空知识普及,是具有积极意义的。

“生命之舟”的未来

随着经济的发展,公务飞行,商用飞行、空中游览、私人驾照培训,得到越来越多人的青睐。由此不难想象,通用航空将会是继干线飞机、支线飞机之后另一个迅速崛起的朝阳产业。在美国有座举世闻名的飞机小镇,每幢别墅前停的不是小汽车,而是小型飞机。但同时通用航空的快速发展也必然带来飞行安全问题,尤其是通用航空的“民用”特色,决定了通用航空器自身的安全性及其救生性能更是重中之重,这必然给弹射座椅的发展带来了机遇。因为在弹射座椅家族里有位成员叫“超轻型弹射座椅”特别适合配装在通用飞机上。虽说它是“超轻型”但同样可以创造“瞬间奇迹”!

未来,弹射座椅还将在追求更高救生性能水平的“极限运动”中不断创新超越,为无数飞行者提供安全保障,在危难之际拯救更多的生命,去成就人类自由飞翔的伟大梦想!

(作者单位系中航工业航宇公司)

篇4:《生命之舟》

1.知识与能力

(1)了解电视新闻的特点

(2)体会电视新闻语言的准、生动、简明

2.过程与方法

引导学生与前两篇课文比较,并结合他们观看电视的实际体验,了解电视新闻的特点,然后体会思想情感

3.情感与态度价值观

体会解放军舍己救人的精神及群众的感激、热爱

教学重难点:

重点:

1.了解电视新闻的特点

2.体会解说词的特点

难点:

了解电视新闻的特点

教学方法:比较法、联系实际法

课时:一课时

教学过程

一.导入

1.教师简介本文的体裁:电视新闻

2.学生回顾学过的知识。

二.引导学生整体感知,分析课文

1.学生自读课文

2.教师提问:

(1)这则新闻报道的内容是什么?学生用一句话说说。

(2)为什么说这些舟船被群众称为“生命之舟”?

(3)文章按什么顺序展开报道的?这种顺序有什么作用?

3.学生思考、讨论教师提出的问题,并发言。

4.学生听教师讲述的情景,设身处地的想一想,并将自己的感想说出来

5.学生再读课文,结合自己观看电视的感受,说说电视新闻的特点及语言特点。

6.教师结合本文归纳电视新闻的特点,并加以明确板书(见板书设计)

7.结合课后练习一,归纳电视新闻的语言特点,并加以明确板书。(见板书设计)

三.设计情景,情感激发(见教师用书第79页)

四.学生总结本课所学知识及自己的收获

五.、教师总结本课

六.布置作业(略)

板书设计

生命之舟

电视新闻的特点:

1.视象性 2综合性

电视新闻的语言特点:

简明、准确、生动、大众化

教学反思:

篇5:荡起生命之舟

掬一杯清茗,捋一抹馨香,品着记忆里留下的温醇,思念着岁月里擦不掉的青春。不知何时,现实这个字眼真的变的现实起来了,好像是理想中的蛀虫,使得理想支离破碎。依然心存憧憬和渴望,执着旧时的追求,那些渴望依旧在时光的隧道里无尽的延伸着。

捻一瓣花开,挽一袖清风,让幸福之花常开心间,让怡人之风卷走心霾。其实,很多时候,我们所期盼的不过是给自己一抹暖心的微笑,让幸福弥漫在心间,怀一感动常驻心头,忧伤自然也会随之散去。心存美好,淡忘世事烦恼;静然处之,闲看花开花落,让风,吹走忧伤与心愁,让雨,洗尽心伤与污垢,让花,飘散阵阵芳香,愿心,溢满感动和万米阳光。有梦想、有希望就有向前的勇气,有希冀的翅膀,就有翱翔蓝天的信念。

每一次流泪,每一次纪录,每一枚印迹,都是成长路上的必经,也是不断的在叠加生命的厚重。多彩的人生不仅是一帆风顺的泰然,更是一路走来,遭遇坎坷挫折之时自己坚强的微笑,他人援助时留给自己窝心的感动。迎着万米阳光走路,身上总是感觉暖暖的,带着微笑生活,生命里也不会感觉孤单。用一种平和的心态来对待生活,用安稳的心来平衡世间的起起落落,安然静坐,在迷乱的社会中找一席清闲之地,来安放奔波已久的心。

一场细雨纷纷而至,季节的界限不在那么的明朗,走向花季的烂漫,走近雨季的清凉,五月的花朵不再像三月繁花的娇羞,仅仅吐露含苞的花蕊,透出点点的淡香,而是倾尽全身的力气,开出沁人的心香。捻一丝细雨,听一曲轻音,让心在曼妙的乐曲中寻得安宁。推开忧伤,握住幸福,带着芳草的绿意,剪一段时光的缩影,在人来人往中静观潮起潮落,淡看云卷云缩。

徜徉在笔尖下的文字里,过往的情节犹如一壶烈酒,越品越香,越饮越醉,那些拾捡不起来的人和事都将随着酒香越飘越远,直到在眼界消失殆尽。人生本就是一场向前的旅行,谁在前进的路上多看了几道风景,谁在坎坷的途中多行了几步,这些都是活在世上的价值所在。生命,本就承载了太多的遗憾与无奈,没有必要责怪自己太多,给心灵一丝绿意,给他人一抹微笑,无关月圆月缺,不管缘来缘去。

袅袅来袭的春光明媚了整个大地,缕缕怡人的春风吹开了浮在身旁的乌黑,带着春的盎然,潜伏在岁月的花丛里,赏一簇花开,看枝头摇曳吐蕊,怀着一份淡然之心徘徊在季节的身后。学会给心灵解压,学会忘记一些烦心的事,很多时候记得的越多痛苦也就越多,丢掉那些缠绕身心的杂念,做一个简单的人,单纯的像一杯净水,看似平淡,却是生命之源。捧着一份美好,带着一份清新,在每天太阳升起时,给他人一个微笑,给自己一个明朗的心情。

人生都是从复杂到简单的忘记,有人说,在爱情与时间面前,我们终究输给了时间,走着走着,就走向了前方的陌路。其实,不是每一场美丽的邂逅都会开出绚丽的花,缘聚缘散也不是我们所能掌握,我们可以做的就是每受伤一次就能坚强一分,在不断愈合的过程中增加生命的厚重。经久之后,再次回眸,相信记忆深刻的东西已不再是某个人的脸颊,而是每条路走来,我们学会了如何的成长。单薄的时间支撑起的回忆永远不及现实来的汹涌。

走在茫茫人海,常怀一份感动来锤炼善良的内心,荡起生命之舟,扬帆在前进的旅途之中。在淡然中生活,在静默中守心,不要刻意去改变什么,走一步有一步的精彩,停一步有一步的风景,只要心中怀着美好,哪里的风景都是倾心的。静静地把时光捧在手心,记载岁月走过残留下的痕迹。本着对生命的尊重,感谢生命中所有的赠予,无论世事如何改变,守着那些美好的,温馨的东西,过此一生。

曾经的纯真已经逝去,不知生命是否还存在着曾经的意义。

我用心注视着这个世界,品味着各种事,物,人给我带来的感觉。看向窗外的夕阳,我用着不属于我这个年龄的微笑面对着这一切。

时间会不断抹杀一切存在的意义,包括这一切,这整个世界,我明知这一切会逝去,我却无法挽留,我能做的只有好好珍惜,珍惜着一切,夕阳,落日,家人,同学,老师,天边的飞鸟,,因为我知道或许下一秒,如磐石般的友情会被击碎,这血浓于水的亲情会消失,这至死不渝的爱情会终止,即使是这样,我依旧会感谢这一切,怜悯着这一切,爱着这一切,因为这让我存在过,我曾经为此而存在过。然而,就在我的善良,宽容被人当做懦弱,无能时,我终于明白,生命需要被漠视,人格需要被践踏,尊严需要被蹂躏,只有这样才能使这冷血的社会冰冷的人民币有一丝温暖。

又是新的一天,在校园里注视着同学之间的是是非非,我不禁哑然失笑,谁都戴着面具,掩藏着自己的本欲。欲望由何而来呢?各种不同的事物都会给我们带来不同的感觉,而有的感觉更好,我们就会去追求,欲望便由此而生。如使人之所欲莫甚于生,则凡可以得生者何不用也?如人之所恶莫甚于死者,则凡可以辟患者何不为也?人不过是一种时时在追求自己所感到的更好而已,没有伟大,没有自私,人不过是在为自己而活而已。

这就是人么,只不过是一种自欺欺人的可笑生物罢了,追求更好的感觉有错么?没有,因为人的存在本来就是错误的。我厌倦了,不想了,我又开始追寻人存在的本质,也就是存在的意义。饭吃在嘴里的口感,味道;游戏所带来的乐趣;寒冷的感觉;雪花,夕阳,星空,白云,这一切都存在么,这是真的么,这是一次美丽的梦吗?

微风拂过我的脸颊,我才再次感到我的存在,这美妙的感觉我真想一直体验下去,可我又不得不回到现实。看着楼下的小孩子在玩耍,我的心头微微一动,这,这种无忧无虑,不带一丝欲望的微笑,这就是我向往的存在么。唉,不知何时才能找回这份纯真的微笑,或许只有在那尘封的记忆里,又或者是在历经了浮华的洗涤后吧,而现在呢?我不得不去面对家人的希望,为了自己的为来,不得不思考……我只有15岁,我不想面对这么多,我不想再去思考。无奈了,必须去面对着现实里的一切,这些虚伪,这些欺骗,这些借口,这些逝去纯真的人的堕落,这一切!我疲惫了,我让我在欲望中迷失,或许在这其中我能感到存在或者找到我存在的意义。我期待这一天,我能够破茧重生,我也会用生命去守护者身边的这一切,直到永远!

篇6:生命之舟作文

一直很喜欢这样一句话:“高高兴兴上班去,平平安安回家来。这是上学时代我路过某一公司门口时看见的标语,至今记忆犹新。平安,一个普通的词儿,可是它是每一个家庭幸福的保障。而作为它的同义姐妹,安全,却很少深入人心,直到成长过程中那些发人深省的故事。

我们中国人往往总是缺乏安全意识、从古代的亡羊补牢到现在的临渴掘井,总是不能明白磨刀不误砍柴功的道理。还记得上海商学院女生宿舍楼那场触目惊心的火灾吗?四条年轻的生命毁于一旦,原因仅仅是一个”热得快“使用不当引发的悲剧。试想:如果学校加强安全教育、落实安全管理,如果学生拥有忧患意识、学会防范灾难准备、如果常用安全设备灭火器和消防龙头落实到位,那么结果还是会那么令人扼腕叹息吗?我们的建筑与道路,多少不该塌陷的工程化为废墟,多少不该逝去的生命成为历史。直到最近,江西省广丰县一位父亲将私家车停在水库旁,汽车滑入水库、里面的两个儿子不幸溺水身亡。”不要让孩子单独留在车内或场外!“这几乎是人所共知的常识、可是就是那一次次的心不在焉,造就了无法追悔的悲剧。如果人们稍微有那么一点安全意识、也会将灾难扼杀于萌芽状态之中。这难道还不足以让人们警醒吗?

记得有这样一句俗语:”小洞不补大洞难堵、小患不防大患难当“.其实,人人往往拥有了安全意识、就差那仅仅一步的执行,引发了一次次事故甚至是悲剧。

我有一位很好的`朋友,她为人师表、堪称表率。作为一名教师,她的思想与觉悟往往比平常人更高一筹。去年暑假,她所在小区的几位家长将孩子拜托给她管教。其中的一名男孩顽劣至极、打闹、爬栏杆、钻桌底无所不能。她连着打了三天电话让家长把这个孩子带回去管教。而家长忙着做生意根本无暇理会。就在第四天休息时几位孩子下楼活动,她找到房屋的钥匙刚刚锁好门,就听到了惊天动般地哭喊。危险就在那时发生了:那个顽劣的孩子从栏杆上掉下来被撕裂了两道拇指宽的伤口、鲜红的肉全被运动设施底座硌掉!我的朋友吓蒙了!幸好她老公休班、把孩子立马送进医院!也算是不幸中之万幸、孩子没被伤到骨头。但是三十多针的手术留下了两道深深的伤疤。尽管孩子的父母自知理亏没有责怪她。但是在她的心理留下了一种深深的负罪感:既然已经预测到可能发生万一为什么不再坚决一点,强行把孩子教给他的第一监护人:父母!既然他的父母都不把安全当回事,自己为什么还放心让他跟其他学生一起自由活动、仅仅是锁门时的那个时间差,事情就发生了翻天覆地般的变化,这怎能不让人追悔莫及?!

在她到医院看望那个孩子的时候,临床的一位小女孩的遭遇更是发人深省:那女孩的胳膊竟然被卷在摩托车车轮里压断!原因只是下雨,那位爸爸爱女心切,给后座的女儿披上一件大雨披,没想到雨衣下摆太长连同小女孩的手臂被卷入车轮中!在刹闸的那一刻,小女孩的胳膊也被压断!当朋友泪眼婆娑地把这一切告诉我时,那时那刻,我的心灵被深深地震撼了!

生命可贵,对于每一个人只有一次!只有安全有着落,生活才有笑声。就看那川流不息的马路、看似喧嚣鼎沸,实际上每位司机都在专注驾驶、避免着事故的发生,每一位行人也遵守着交通法则、为平安掌舵。没有了安全,就像没有了健康,即使你拥有了100000000的财富,一旦前面的那个”1“倒下了,你还能拥有什么呢?

我所在的日照港、且不说那宏大规模、也不论那繁忙的业务,单讲那上百个需要恪尽职守的岗位。那稍微的一失误就是人命关天!在这样的环境中、安全教育、安全管理、安全设施、安全操作已成为重中之重!那就需要我们不但要拥有忧患意识,还要制定完善规章制度、更重要的是落实生产现场的监督检查,时时刻刻铭记:”安全责任重于泰山“的理念!

海尔集团总裁张瑞敏曾经说过:”把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件不平凡的事做好就是不平凡。"是的,我的岗位我负责,我的安全我保障!那样,无论在机器轰鸣的码头还是在高空作业的机车,无论在人声鼎沸的一线还是在长案累牍的后勤,无论在欢声笑语的家庭还是在风尘仆仆的路途,平安、幸福才会一路相伴!

思想行为,行为形成习惯,习惯决定性格、性格决定命运。只要我们每个人的安全意识形成了习惯,落实于行动,那么,生命才是那幸福的花朵美丽如画,人生才是那醇香的茗茶沁人心脾,而每一个独特的我们才会让生命之舟扬帆远航!

那么,一起来努力吧!让安全警钟时时长鸣,让未知风险由我们来掌控,让亲爱的你我来决定我们的幸福人生!

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