有关于地铁接轨梦想征文

有关于地铁接轨梦想征文（共13篇）

篇1：有关于地铁接轨梦想征文

你有你的梦，我有我的梦，一个家庭、一个城市、一个国家都有梦，虽然有的大，有的小，有的远，有的近，但只要奋勇向前，坚持不懈，都会圆梦。我们青岛前些年实现了奥运梦，实现了帆船梦，但这几年承载着无数青岛人的是地铁梦。

昨天的青岛梦，是我们对交通拥堵厌倦与无奈后，对更快速更经济更环保交通工具的翘首以盼。“士而怀居，不足以为士矣”，孔子的意思是，如果一个人光想自己的事情，就不能称之为士了。可是，我就偏偏想着我自己家的事情。每个周，爸爸都要去济南上班，而我家在崂山区，去火车站的路又远又堵，所以每周一爸爸天不亮就起床赶火车。我经常想，也一直有一个小小的愿望――要是有地铁就好了，速度快一点，时间节约一点，爸爸就可以多睡一点了。

今天的青岛梦，是我们对青岛地铁这一庞大工程的骄傲与自豪，是对它姗姗来迟的喜爱与热烈欢迎。虽然青岛地铁开通了几条线，但由于都距离我家较远，所以爸爸还一直没能够乘地铁赶火车。但是，每次经过我家小区旁边正在建设中的地铁站，我就想“冬天快过去了，春天还会远吗?”我已能想像出在不久的将来，爸爸早晨不慌不忙起床去上班的悠闲情景，想像出我睡完懒觉后乘着地铁去上学的轻松感受，想像出“土行孙”拉着我们在地下畅通无阻飞奔的激情与快乐!

明天的青岛梦，是我们对青岛地铁的美好希望与憧憬，是对未来更快更好更安全交通工具的无限想象。在古代，“蜀道难，难于上青天”，现在来看，已经不是难事，所以说“一切皆有可能”。我想，青岛地铁将来是可以直通济南的，是可以直通北京的……全国的地铁是可以连在一起的。更远的未来，成功克服地心引力的交通工具是世界的主流，地铁会成为“飞铁”，还会以各种方式行进，远远超过了当今人类想象的极限。当然，还会有更多不可思议的事情。

时间是一条河，梦想就在河流奔涌的前方，追梦之路虽然会坎坷，会千里迢迢，但地铁是一艘船，它会拉着我们奋勇向前，朝着梦想无限接近!地铁接轨梦想!

篇2：有关于地铁接轨梦想征文

今天，妈妈对我说：“珈珈，今天我们去坐地铁吧!可以感受一下深圳的城市气氛。”我点头答应了，我和妈妈来到了海上世界的地铁站，周围显然没有完整理好，还有工人在旁边挖一条深深的通道，铁锹铲一下，弄得尘土飞扬。进了地铁站，看到并没有多少人来乘地铁.地铁站很干净，也很方便，走一小段路就可以到了列车的站台。现在是试运营，列车每隔10分钟才来一班。

坐上了列车，向四周看看，人很少。过了一会儿，列车开动了，列车快速的向下一站驶去，我开始打量起列车来，银色的凳子，银色的栏杆，还有一块透明的玻璃挡在座位的两旁，斜上方的两侧都分别有两个小电视，播放着乘地铁的一些知识，电视的右边就是路线图，标清了每一个站，而门的上面也有一个小电视，里面写着下一站是什么，还有各个出口通向哪里，整个车厢显得整洁无比。

篇3：有关于地铁接轨梦想征文

[关键词]高中语文；双语教学；源语言

作为一篇经典的英文演讲稿，《我有一个梦想》被选入苏教版高中语文必修四，其精彩的内容、极具感染力的文字着实令人惊叹。全文译成中文共三十四节，篇章较长。其中，从第十九段到第二十六段涉及具体梦想的内容。怎样讲好这篇文章？怎样才能让学生的朗读体会更加深入？怎样才能使模仿演讲做到同样具备感染力？有一条相对最直接、最有效的途径——源语言的引入。即进行中、英文双语教学，营造更灵活的课堂语言模式。很多人都有这样的体会，翻成中文的英文名著《呼啸山庄》与源语言的Wuthering Heights读起来是感觉不同的，更何况是一篇极重语言表达效果的演讲稿。所以，在一定程度上而言，对于这篇课文，实施双语教学是必要的。下面试就要求学生参与源语言讲读的可实施性问题作一下探讨。

要求学生参与源语言讲读的可实施性

我本人所任职的教育单位是一所外国语中学。学校的办学特色之一就是重视英语包括口语在内的教学。所以，我校学生的英语语法、单词量有了一定的积累，英语表达能力普遍较好。最关键的优势在于，对于高中学生而言，他们已经具备了进行自主英语学习、预习的能力。结合本篇课文英文的难度，教师可以提前将关键段落（如18-28段）的英文内容印发下去，并将其中的难点概括出来要求学生自主学习，重点是发音。

从准备到具体实施教学的全过程及注意事项

要求学生提前将关键段落自主预习的前提下，接下来的准备工作是要精心组织学生进行分组训练。中文朗诵组、英文演讲组各安排四位同学即可。具体教学过程部分实录如下：

师：我们现在来一个朗诵比赛，分中文代表队和英文代表队。我们知道一篇真正有思想的、精彩纷呈的演讲是不分国界的，就看哪位同学最有马丁·路德·金的演讲风范。

（两组学生分别上台开始演讲）

师：哪位同学来评价一下同学的朗读？

一女生：我觉得中方读得好一些，他们很有激情，吐字很清楚。

一男生：我觉得英语组读得好，他们的声音很洪亮，读得很有感染力。

师：一时难以分出两组同学的高下，我也来一段即兴的英文讲演：第二十七节。有两年没接触英语了，讲得不好，请大家也给点鼓励的掌声！

生：好！

（教师流利的英语口语，充满激情的脱稿演讲，赢得了全班同学的掌声。）

师：谢谢大家的掌声，更要感谢马丁·路德·金，是他给我们留下了如此精彩的演讲。刚刚我们听了也读了马丁·路德·金的梦想，那么，马丁·路德·金到底有什么梦想？答案在原文哪里？

生：马丁·路德·金的梦想在原文第１9-26段。

师：对，刚才两组代表队演讲的内容就在其中。现在我们用自己的话把马丁·路德·金的梦想概括出来，写在课文的旁边，小组间可以讨论。

在具体教学过程中，需要注意的问题有两个方面：其一，双语教学对不同层次的学生要有不同的要求。对于成绩相对优异的学生，可以适当加重英语讲演的要求，包括口语表达的流利程度，包括肢体语言的运用；对于成绩相对差一些的同学，分配准备任务的时候，要求他朗读的段落一定不能太长，而要重质量，重点是要锻炼他（她）的勇气，增强其自信心。其二，教师课堂主导作用的发挥。双语教学本身就对教师有较高的要求。教师要对课堂有极其关键的掌控和引导能力，不能让双语教学混乱化，而要有重点、有条理地进行下去。除此之外，教师的英语水平也有一定要求。目前苏教版必修一至必修五的外国文学选段，多是英美文学。一旦进行该类课文的学习，适当地锻炼、发挥自身的英语水平不仅对知识积累有重要作用，还能为学生作出一定的表率作用。

高中语文学科双语教学的必要性

社会的发展需要多元化的人才，如果一名语文教师只懂汉语言，一辈子只会教中国语言，那么在一定程度上是有些遗憾的。大体上，我们可以从三个方面来说明高中语文学科双语教学的必要性。

首先，在课堂上，总有一部分学生对语文学习不感兴趣。因此，可以从英语学科的新角度唤醒学生的求知欲，培养其学习兴趣。

其次，对于语文教学而言，优良的课堂气氛很重要。一篇课文的讲解最好要求学生全身心地投入其中，仅仅依赖于幻灯片、PPT是不够的，还要有学生足够感兴趣的新奇点以及参与其中的环节。双语教学更多的不在于教师的表现，重点是要求学生的更多参与。汉语言、英国语言，只要学生愿意，都可以自主选择加以运用。如此，优良的上课氛围必定对提升课堂效率有所帮助。

当然，语文学科双语教学的最终目的是侧重于对学生语文学习能力的提高。目前高考语文项目分为以下几部分：语言文字掌握及运用程度、文言文阅读、现代文阅读理解、论述文本阅读分析、作文写作。可见，语文学习中，至关重要的一项是对阅读与鉴赏能力的考察。双语教学引出源语言加深学生对文学本身的品味程度，丰富其鉴赏能力，从而指引学生对于一篇文章进行多角度、深层次地阅读、鉴赏。因此，从这一角度出发，语文学科双语教学也同样具备必要性。然而，这不是依靠一篇、两篇课文的双语解读就能做到的，而是一个长期的积累过程。无论对于教师还是学生而言，双语解读文章都需要足够的耐心和毅力。但是，当一个良好的行为成为一种习惯，那么必定受益匪浅。

（责任编辑 付淑霞）

篇4：地铁接轨梦想征文

车门打开，我的感恩地铁里，有她——母亲

有着微微发福的身材，并不高，蔓延深深浅浅皱纹的脸上，却有着温暖慈爱的笑容;她的头发有些微微发白，却让她整个人看上去更加慈爱温柔。我喜欢搂着她软软的腰睡觉，觉得很有安全感，仿佛只要有她在，什么困难危险都不存在。的岁月，我们共同生活，有过幸福的欢笑，也有过悲伤的泪水。我记得在一个阳光跳跃的午后，我们一起学转呼啦圈，看着彼此笨拙的动作，笑得合不拢嘴;在昏沉的黑夜，我看见她一个人坐在窗前，借着月光看着我试卷上鲜红而刺目的分数，叹气发呆，我心里压抑得几乎喘不过气来，只能躲在被窝里无声地哭泣。我的感恩地铁里，永远都有她。

车门打开，我的感恩地铁里，有她——朋友

头顶交错而过的天线，分割着不明不暗的天空。她在那一刻，落入我的生命中，彼此有了交点。短短的头发，明亮的眼睛流露春旭日般的温暖，笑起来弯弯的嘴角，甜美可爱。她就像个落入凡间的天使，所有美好的词语用在她身上都合适，她与我牵手游过童年的岁月长河。她保护我，不顾一切，在我受到别人的欺负，她心里虽然害怕，却还会用她瑟瑟发抖的肩膀挡在我的面前。天知道，那一刻，我的眼里湿得像泡在水里的毛巾一样能拧出水来。我的感恩世界里有她。

……

感恩地铁还在行驶着通往下一站，下一站……

篇5：地铁接轨梦想征文

可是，自古以来，与文字做伴的人大多是悲哀的。李白说，古来圣贤皆寂寞，在我看来，写文字的人才最是寂寞。我曾问过三月，为什么要写这些忧伤的文字，三月说因为寂寞。我们都是一群寂寞的孩子，我们的忧伤却在彼此眼中展露。我们心甘情愿把自己的不喜欢、不快乐通过文字表达出来，任灵魂被来来往往的过客分析、解剖得淋漓尽致，却依旧乐此不疲的继续我们的喜好。

曾几何时，下过写长篇小说的决定，但由于经历太少缺乏真情实感，一系列的人物形象和故事情节无法通过一只秃笔来表达，所以只好作罢，仅以短篇随笔安抚心灵。

对于日记这个无恶不赦的回忆记录者，我表示极大的愤怒和悲哀。过去的且让它过去，流逝的且让它流逝。生死就是生死，悲欢就是悲欢，无须参预，不必流连。看，岁月都离开了，我们还依依不舍什么?再回头，就真的找不到向前的路了。所以我不愿记录过去，不会记录过去。

偶尔写的一些文字只限于当时的内心感慨，所以结束时，我都会标上“过期作废“的字号来提醒读者或以此警告自己。我写的文字只供自己欣赏或别人阅读，并不奢求赚点小钱。我知道中国最最不缺乏的就是写文字的人，而比我造诣高深的大有人在。我只希望在年华的篇章上，留下一页繁华。

篇6：地铁接轨梦想征文

大学毕业后，进入北京地铁通号分公司工作。入职后我被分配到AFC车间。当时AFC专业还使用POS机检票，设备结构和原理比较简单。我每日的工作就是跟着师傅们巡视八通线各站的POS机运行状态，发现故障处理。那段时间，我没事的时候总是想，我这一辈子要是天天都干这一件事儿，未免太无聊了。眼界的狭隘使得我失去了奋斗目标。有一天我回家和爸妈说了自己的想法，老爸的一句话点醒了我，“成就不在于高低，而在于我们能否在平凡的岗位上经受磨练，不断突破和超越自我”。于是我对父亲说，“爸您放心吧，闺女不会让您失望，我一定会在地铁岗位中干出一番事业”。自此我拥有了自己的梦想，那就是做好本职工作，保障乘客利益，服务社会。

待到10号线新线开通，我毅然报名。当时班长和班组里的师傅们说“新线开通，环境恶劣，那苦你一个女孩子吃不了的”。但我总觉就这样日复一日的生活不甘心，既然有选择的机会，就要趁着年轻多尝试，开阔视野，才能使自己羽翼丰满。

初到10号线筹备组，我积极和师傅们逮住一切能到现场跟踪设备安装调试的机会学习，工作之余大量查看各种技术规格书和资料文档，学习设备原理。我以积极的态度和良好的专业知识，为自己争取了一个磨练的机会——建立一个AFC专业测试小组。我带着6名对AFC设备毫无维修经验的新员工，在车站开始了为期6个月的测试工作。那时车站条件艰苦，没有开通手机信号，而且不具备动车条件，我们就乘公交往返。每天我们8点下站，晚上7点多才从地下上来。一下站就是一整天，和外界失联，都是晚上9、10点钟到家。遇到联合测试，常常深夜才回家，周末加班更是家常便饭。我的生活完全被忙碌的工作所占据。家人开始不解，在父母心中的国企还是上班看看报纸喝喝茶的老黄历了。妈妈开始质疑的问我，“你是去上班了吗”，我只好忍着一肚子委屈哄妈妈，然后继续忙碌。那年妈妈生日，正值周末，本说好家庭聚会，但测试任务紧张，我便提出晚饭时间回家，早晨再去车站看看。我一早按时下站，组织人员又是测试加维修设备，又是核对后台数据，一忙起来便忘了晚饭时间。到家又是晚上10点多了，一进小区就能看见我家客厅还亮着灯，进门后看妈妈还在客厅等着我，妈妈原本脸上生气的表情，在看到我疲惫的身躯后，顿时烟消云散，化作了一团暖意，起身给我准备晚饭。家人的关心体现在无数细节上，妈妈总是不放心的叮嘱我，打车要记车牌号，让我给她发信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的关心支持着我努力工作，让我觉得自己的敬业不仅是为了自己的小家，更是为了服务乘客、服务社会。

由于AFC专业是一个新兴行业，一切从零开始，我们的经验全部来自前期调试过程的积累。在10号线开通在即的时候，我被破格任命为AFC专业主管。在专业主管的岗位上，我的工作重心由管理好自己转向管理好全线的AFC设备和提升全员技术能力。

记得那年十一国庆保障期间，安贞门车站服务器故障。以前其他车站也出现过服务器故障，但都是双硬盘中的一块有问题，或者硬件故障，更换板件就恢复了。这次是服务器的双硬盘都出现了坏道，需要重新安装操作系统、数据库等软件。而此前项目部没有人独立安装过车站服务器的数据库。我从早晨8点到车站就开始边上网查询安装数据库的资料，边联系厂家技术工程师。但由于是十一小长假期间，厂家维修工程师不在北京。眼看已经下午5点了，故障还是没有修复。这是我第一次体验到故障的紧迫感，车站数据都无法上传中心。段调和项目部调度多次催促要在运营日结束前恢复数据上传。为了修复故障，我联系了一位休假的数据库工程师，为我提供电话支持。就这样，我一遍遍在键盘上输入着代码，一次次联机试验，网络恢复、中断、恢复……终于结合上网搜索到的资料和工程师的远程指点，经过一天的奋战，在晚上12点多修复了故障，重传了车站数据。此次故障后，我梳理了车站服务器系统安装和软件配置的流程，并举一反三，为维修人员编写了同类故障的处理流程。这次艰辛的故障处理，使得我找到了工作的自信。

我筹备结婚的.时候，正值10号线AFC故障高发，原本充实忙碌的工作变得像压缩到极致的弹簧，随时可能崩溃。那段时间，是我第一次在工作中感觉招架不住。我想休假，想逃离这艰苦的工作状态，可这时脑海里浮现出了当初答应父亲的承诺——这正是磨练自己的好机会，我要在这种磨练中寻找突破口，超越自我!想到这儿，我决定放弃休假。白天组织人员进行设备整治，夜间定期跟班作业。在坚持不懈的努力下，最终故障得到了下降，我感觉自己又在磨练中成长了一步。

在任技术主管工作期间，我还积极响应建设六型地铁的号召，参与创新型维修工作，我带领技术骨干多次获得公司技术改进成果奖，共计节约维修资金32.6万元。我不仅努力学习设备的维修技术，还有意识的培养自己的管理能力。

在今年公司组织的中层干部公开竞聘中，我顺利通过笔试、测评、面试层层选拔，成功竞聘维修七项目部经营副经理一职。这主要归功于，在基层的历练，让我不断的突破和超越自我，一天天的在成长、进步，从没忘记过当初的诺言。在中层干部岗位上，我开始从技术工作向管理工作转变。以此为转折点，要求我看待工作的眼界要逐步拓宽，在落实工作中要具备强烈的责任心和用于担当的魄力。

篇7：地铁接轨梦想征文

我坐过北京地铁，从火车站出发，到奥体中心、到天安门、到北海、到颐和园……四通八达!我还坐过重庆地铁，到大学城、到磁器口、到朝天门、到飞机场……哈哈，四通八达!我们哈尔滨地铁比北京、重庆的地铁好玩吗!

我们从哈尔滨理工大学站下去。老爸拿出十元钱，放进一个买票的机器，按了铁路局站，再按三，先吐出来三张卡片，就是地铁票，又吐出来四元钱，哦，到铁路局两元钱一张!

我们等了一会儿!一辆地铁开了进来，地铁外面的门和地铁车的门一块儿开了!我、朱星宇在老爸的带领下走进地铁的车厢!哦!里面的人真多呀，小学生、小朋友，叔叔、阿姨，爷爷、奶奶……没想到地铁刚刚开三天，就这么多人!真的不简单!

地铁慢慢启动，加快跑了起来!一会儿到了电表站、一会儿到了和兴路站……

“这个车到哈尔滨火车站吗?”一位老奶奶问。

“不到!你到那里?”老爸说。

“我到火车站，他们说，不用出站就能到北京嘛!”老奶奶说，地铁上的人笑了!

……

哈哈，铁路局站到啦，我们下了车，欢快地出了站，坐地铁真好啊!不堵车，跑得快!

篇8：青岛地铁接轨梦想征文

1987年开始筹划，11月3号线奠基，建设全面展开,首条线路北线通车，3号线全线通车……青岛追逐了30年的地铁梦，今天终于得偿所愿!

青岛地铁3号线全长25.2公里，跨越市南区、市北区、李沧区等三个行政区，设车站22座。地铁3号线全线通车后，将缓解青岛市交通压力，实现青岛站与青岛北站两个铁路枢纽功能上的联动，并带动中山路商圈、香港路商圈、新都心商圈、李村商圈的发展，使沿线广大市民享受到地铁的安全、高效、便捷。

全线开通后，青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站、清江路站、错埠岭站、敦化路站、宁夏路站、江西路站、五四广场站、延安三路站、太平角公园站、中山公园站、汇泉广场站、人民会堂站、青岛站22个车站全部开放，市民可就近选择站点乘车。

全线通车后，运营时间调整为每日6时15分至21时30分，工作日全天上线15列车，行车间隔为高峰6分50秒，平峰7分55秒;周末全天上线13列车，行车间隔为7分55秒，后期根据实际客流情况会适当调整。3号线列车最高运行速度为80公里/小时，平均站间运行时间不到2分钟，跑完全程仅需47分钟。

22个车站都有免费WiFi,在等待青岛地铁的时候，你可以轻松地用手机看新闻、刷微信甚至追剧、下电影而不用担心流量告急了。在3号线全线开通日，全线22个车站无论在站厅还是站台都可以使用免费WiFi服务。地铁建设者正在加紧施工调试，不远的将来在地铁区间隧道行驶中也一样可以使用 免费WiFi。

“云购票”亮相地铁3号线，目前“云购票”自助服务机已在3号线双山站、地铁大厦站、李村站、青岛北站首次亮相，市民只需通过手机，便可实现线上支付购票，3号线全线通车后，将在全线所有车站设置云购票机，方便市民使用手机APP(微信、支付宝、闪客蜂APP)购票取票。

母婴室对外开放，目前在3号线客流量较大的五四广场站、青岛北站站厅设置了专用母婴室，为携带宝宝的女性乘客提供方便。其他车站办公室将兼有母婴室功能，有需要的乘客可以联系车站工作人员。

篇9：地铁接轨梦想征文「优秀」

走进倪家桥A入口，最醒目的就是那四台黄色的自动售票机，上方悬挂着两块电视大屏幕，正在滚动播放着有关地铁的知识短片。按照屏幕上的指示，我和妈咪分别在自动售票机的触摸屏上选好了到达站点“骡马市”，人数一名，确认后，自动售票机便很快吞进纸币，吐出一张淡绿色的地铁卡。尽管是临时乘车用的，但这张地铁卡仍然十分精美漂亮，让人忍不住想收藏。服务小姐们热情周到，为我们批示前往站台的道路。我们顺着人流走下楼梯，静静地站在一旁等候着列车。不多一会儿，一辆崭新的地铁列车呼啸而来，稳当地停靠在站台旁，车门与屏蔽门稳稳对齐。车门“哗啦!”一声开了，我兴奋地走进一节空旷的车箱，安稳地坐了下来关于地铁的作文800字作文。我向上望去，车门上方，则是不断闪烁的1号地铁路线图，列车运行方向、到站点、经过路线都一目了然。列车地面是浅蓝色的，看起来非常清爽。坐在不锈钢的座椅上，感觉十分舒服

据说，这些“聪明”的座椅到了冬天还可以自动加热呢!车厢两端，还专门设置了两排老弱病残孕专坐。再看旁边的人们，大家小声地谈论着，不大声喧哗，看来人人都在争当“文明模范”呀!每次列车停靠不到一分钟，又急驰而去。仅仅十几分钟，我们就到达了目的地，地铁可真是快捷顺畅呀!

有了地铁，城市变得更加通畅，更加现代化，也更环保，因为低碳生活，会使成都更加美丽，更加现代化。

成都地铁已从梦想到达了现实……

篇10：中学生地铁接轨梦想征文

我有些心惊胆战，要知道，这是我第一次自己乘地铁回家，还得换乘。我像一只流浪的小动物，缓缓地经过安检，淹没在熙熙攘攘的人群中，挤进了摩肩接踵的车箱里。我没有握着爸爸的手，缺少了几分安全感。对于现在的我来说，这一站仿佛是一个世纪，等得我肺都要跳出来了。“江苏路站，到了……”熟悉的广播声终于在耳边响起，我急切地盼望快点到家。屏蔽门终于打开了，我一个箭步跨了出去，离到家又近了一站!换乘11号线的路铺展在我眼前，我步履匆匆地走着，地铁来了，我慢悠悠地上去了，我并不想与那些素不相识的人坐在一起。时间过得好慢，它像一个张牙舞爪的魔鬼在欺负我，我好像是一个被父母抛弃的孩子，任它拉扯。

终于到了，我迫不及待地冲下车，希望快点见到爸爸妈妈。经过闸机，下了电梯，妈妈正向我竖着大拇指。

篇11：小学生地铁接轨梦想征文

“咳，快起床，上学要迟到了!”妈妈催我起床了。我穿好衣服，用最快的速度洗刷完毕，就匆匆忙忙地吃着早餐，待会还要乘“比蚂蚁爬还慢”的公交大巴，下车还要往学校跑，不然就会迟到呢!随着城市规模不断扩大，人口密集。道路上经常会发生交通堵塞、车辆拥挤而导致车速较慢的现象。嗨，真惨!

如果什么时候能够乘地铁上学，那该多好啊!它既快速守时又安全舒适。每天可以晚一些起床，慢慢的享用早餐。然后来到有先进装备、环境整洁的地铁站。买票非常方便快速，因为深圳地铁是采用自动检票系统。我很快就来到站台上，这里有空气调节装置。还闻到一阵清爽薄荷味儿，听到一首优美的小曲。不到2分钟，一列每列有7节车厢的地铁“嗖”的一声进站了。我登上了装备设施现代化的地铁，坐在车厢里，感觉里面宽敞明亮。你看，崭新的椅子，洁净的地板，还有清楚地报站图标。地铁快速前进，在这交通繁忙的高峰时间，地铁不会堵车，不用等红灯。用100千米每小时的速度行驶着，经过了一站又一站……还没等我回过神来，只听到报站器想起来了――“本站是翠竹小学。”列车已经到站了。下车后，就看见有明确的导向标志，找到了出口。出了地铁站，果然是学校门口。噢!学校还没开门，乘地铁多快啊!哈哈哈……

“咳，怎么还没吃完早餐?”妈妈嚷道。我一看表，糟!7：40了，我背起书包飞出家门……

篇12：有关于地铁接轨梦想征文

去动物园，我真切地感受到了它的快捷，我们住在天坛东门附近的七天快捷酒店，一出门就是公交站牌，正好坐上685路可以直达动物园，但是路上一会儿一个站点，一会一个红绿灯，再加上堵车，我们耗费了一个半小时才来到动物园。回来时我们吸取了来时的教训，直接坐地铁，只用了四十分钟，看来地铁比公交要快得多。而且每个地铁站都清清楚楚地标着线路图，到哪里换乘几号地铁，开往哪个方向，在哪边上车都一清二楚，还有不怕坐错站，一票在手，只要不出站，想坐多久坐多久。这次在北京游玩，都是我们带的路呢。

地铁里的自动售票机也很有趣，把钱塞进去，输入购买几张票，它就自动吐出票来，还会找零钱呢!看着它“哗”地吐出一堆亮闪闪的一元钢蹦，竟然没有丝毫错误，真神奇!于是买票的任务就成了我们三个小孩争抢的游戏了。但是，也有不如人意的地方，比如：自动售票机总是“罢工”。每次走进地铁站，总能看见五六台自动售票机一字排开，但其中一台前排着长龙，其他几台前却空空如也，为什么呢?都“暂停服务”了呗，如果每台都能正常工作，那能节省人们多少时间呀!

麻烦事还有呢!上车后，人挨人，人挤人，最多时，根本没有立足之地，我们只好等下趟车。好容易上了车，每到一站，似乎只有上车的，下车的寥寥无几，好不容易熬到一个中转站，车门一开，人们一涌下，这时候才有机会找个座位坐下来放松放松。一次，我们去科技馆，到奥林匹克公园时，所有的人像约好了似的，全体下车,我们便理所当然地享受了一次专列的待遇，整节车厢，就我们五个人，翻跟头都绰绰有余，这感觉真是太爽了!可惜下一站就是终点站，我们都要下车了。

地铁上的人多，鱼龙混杂，可要当心扒手呀!一次，我们就发现了小偷。那次在地铁上，马上我们就要下车了，车刚停稳，我们还没来得及下，人就挤了上来，其中，有一个个子较高，胳膊上还有纹身的青年，他的眼神飘移不定，好像在找什么东西，不一会便盯住了前面一个人的背包，那样子仿佛趁人不注意就要下手了，这时妈妈拽着我下车了，不然我一定抓他个现行。

篇13：地铁接轨梦想征文八百字以内

那是几年前，远在甘肃的姑奶奶要来青岛探亲。一大早，我们全家就出发到火车站去接姑奶奶。谁曾想，遭遇了“大堵车”!坐在像蜗牛爬一样的车里，我们急得像热锅上的蚂蚁。等我们赶到火车站时，已经晚点了半个多小时，看到满脸焦急、露出疲惫神态的姑奶奶，爸爸急忙跑过去愧歉地说：“对不起，姑，我来晚了。”姑奶奶嘴上说没关系，可是连我都看得出来，她不太高兴了。回到家，爷爷不分青红皂白生气地对爸爸说：“你就不能早点出发!”看着平白受委屈的爸爸，我心想：要是青岛也能像北京、上海一样有地铁，那就不会晚点了。真希望青岛能早日修好地铁!

接下来游玩的日子里，姑奶奶见识了青岛的“大堵车”，这才明白错怪了爸爸。临走时，爸爸对姑奶奶说：“姑，青岛要建地铁了，过几年，您再来青岛，我到时坐地铁去接您!保证不会晚点!”姑奶奶拉着爸爸的手，高兴地笑了。

转眼间，几年过去了，我们青岛地铁终于运行了!而姑奶奶也再次来到青岛探亲了!我们一大早坐上了近在家门口的3号地铁，短短半个多小时，就早早地来到了火车站。姑奶奶一出站台，便看到了久等的我们，立刻笑逐颜开。回家的时候，久居大西北的姑奶奶跟随我们乘坐地铁，碰巧坐到了“海洋主题”的地铁列车，姑奶奶惊喜地说：“你们青岛真不愧是海滨城市，连地铁列车都这么有“海”的气息!”听了姑奶奶的一席话，大家开心地笑了。