南京公益组织

南京公益组织（精选6篇）

篇1：南京公益组织

南京地铁二号线TA08标施工组织设计

1、编制说明 1.1编制原则

在招、投标文件的基础上，根据南京地铁二号线TA08标工程的特点，结合公司的施工能力和完成类似工程的施工经验，以及技术、机具设备能力等方面因素，编制本工程的施工组织设计文件。1.2编制依据

（1）南京地铁二号线TA08标土建工程设计文件，招、投标文件，合同文件及南京地铁相关管理文件。

（2）现场勘察及咨询所获取的有关资料。

（3）国家及地方现行的相关施工规范及验收标准。

（4）本单位的技术力量、机械设备能力、经济实力及类似工程所积累的施工经验。1.3采用的主要规范标准（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）（2）《铁路隧道施工规范》（TB10204－2002）（9）《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202－83）（11）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）（12）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203－2002）（15）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208－2002）（16）《地下工程防水技术规范》（GB50108－2001）（17）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086－2001）（18）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）（20）《混凝土质量控制标准》（GB50164－92）（21）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－87）（22）《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52－92）（23）《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》（JGJ53－93）（25）《混凝土拌和用水标准》（JGJ63－89）（26）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10－95）（27）《工程测量规范》（GB50026－93）

2、工程概况

2.1工程概述

本标段是南京地铁二号线一期工程的重要组成部分，主要工程内容：汉中门站（地下三层）、汉中门～上海路站区间（矿山法）、临时施工竖井、通道及左右联络线通道等。车站设计为地下三层三跨箱形结构，采用明挖顺做法施工；岛式站台，站台宽12m，有效站台长度140m。区间最大纵坡20‰，最小竖曲线半径3000m。区间拱顶覆土厚度9.09～15.21m,左右线线间距15.2～16.2m。

本标段设计范围为：汉中门车站与西端盾构区间的分界里程为K12+026.70，与东端矿山法区间的分界里程为K12+189.301；车站总长为161.5m，标准段宽20.9m，有效站台中心里程K12+110.00；汉中门站～上海路站区间，区间与汉中门站设计分界里程K12+189.301，与上海路站设计分界里程K12+847.7，右线区间隧道全长658.399m，左线区间隧道全长658.398m。2.2气象

本项目所在区域处于长江下游北热带季风气候区，具有气候温和，雨量充沛，日照充足，无霜期长，四季分明等特点，因受大陆、海洋以及来自南北天气系统段影响，气候比较复杂，年际间的变化大，气象灾害比较频繁，年降雨量为1000～1200mm，年内分布也不均衡，主要集中在夏季，6～9月份雨量占52％，夏秋之际多台风暴雨。

2.3地形、地貌、地质、水文

汉中门站拟建场区隶属于Ⅰ级阶地地貌单元。地表以下1.80～4.30米为近期杂填土、粉质粘土、质素填土；第四系沉积层底板埋深5.10～22.90米，主要为全新世～上更新世沉积粉质粘土和混合土；下部基岩为白垩系“红层”，岩芯为泥质粉砂岩加粉砂质泥岩，软硬相间，属极软岩。汉中门车站地质参数由《南京地铁二号线汉中门站岩土工程详细勘察报告》（编号：2004168-1）提供。穿越的主要土层由上至下依次为：①～杂填土；①～2b2-3素填土；②～1b1-2粉质粘土；②～3b2-3粉质粘土；③-1b1-2粉质粘土；③-2b2-3粉质粘土；③-3b1-2粉质粘土；③-4e粉质粘土；K1g-1a强风化泥质粉砂岩；K1g-2a中风化泥质粉砂岩。表2.3土层性质描述表

①-1 杂填土：表层0.40米位混凝土沥青路面,以下为碎砖、碎石混粉质粘土。①-2b2-3 素填土：以可塑壮粉质粘土为主，夹少量碎砖、碎石

②-1b1-2 粉质粘土：含铁锰质浸染，刀切面光滑，干强度中等，韧性中等。

②-2b3-1 粉质粘土：高压缩性，高灵敏度，刀切面较光滑，干强度中等，韧性中等。②-3b2-3 粉质粘土：中高压缩性，刀切面较光滑，干强度中等，韧性中等。

③-1b1-2 粉质粘土：含铁锰质结核，刀切面光滑，干强度中高，韧性中等，土质结构较紧密。③-2b2-3 粉质粘土：含铁锰质结核，刀切面光滑，干强度高，韧性中等。

③-3b1-2 粉质粘土：铁锰质结核富集，刀叨面较光滑，干强度高，韧性中等。③-4e 混合土：本层为泥质粉砂岩，粉砂质泥岩风化物混可～硬塑粉质粘土。

K1g-1a 泥质粉砂岩：原岩经强烈风化后，取山岩芯呈砂土壮，手捏易碎，遇水软化，崩解。采心率80～89％。

K1g-2a 泥质粉砂岩：岩石经强烈风化后，取出岩芯呈长柱状，短柱状。间夹泥岩。本层岩性极软，锤击可碎，遇水软化。不规则闭合裂隙发育。采心率RQ70～80%。本站地下水类型主要为上层滞水，孔隙潜水和基岩风化裂隙水。上层滞水主要赋存于①层填土的碎砖、碎石等杂物的孔隙格架中；孔隙潜水分布在②层软土中；③层硬可塑粉质粘土，可视为相对隔水层：基岩风化裂隙水主要分布于岩石风化界面和粉砂岩、泥质粉砂岩裂隙中，裂隙多被充填、裂隙一般不富水。地下水年变幅0.50～1.50米，地下水对砼无腐蚀性，对钢筋砼结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。场地土对砼无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。设计时，地下水位埋深按1.00米考虑。

汉中门站～上海路站区间拟建场区隶属于I级阶地地貌单元。勘探深度范围内，地表浅部为近期杂填土、素填土；局部有②层新近沉积土，下部主要为上更新世沉积粉质粘土和混合土；基岩为白垩系“红层”，岩性为泥质粉砂岩、角砾砂岩，软硬相间，属极软岩，其中③-3b1-2层具弱膨胀潜势。

本区间地下水类型主要为上层滞水、孔隙潜水和基岩风化裂隙水。上层滞水土要赋存于①层填土的碎砖、碎石等杂物的孔隙格架中：孔隙潜水主要赋存于②层粉质粘土中；③层便可塑粉质粘土，可视为相对隔水层：基岩风化裂隙水主要分布于岩石风化界面和粉砂岩、泥质粉砂岩裂隙中，裂隙多被充填，一般不富水。判别场地土对砼无腐蚀性，对钢筋混凝土中钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。

4、施工部署

4.1施工组织机构

4.1.1项目管理组织机构

4.1.1.1组织机构设置原则

本项目拟实行项目法管理，公司组建“中铁四局集团有限公司南京地铁二号线TA08标项目经理部”，全面负责本工程的实施。根据合同要求，承担施工总承包管理、工期协调等职责，为本标段的安全管理第一责任人，对施工现场安全负总责。

组建项目经理部遵循以下原则：

（1）配备较强施工管理、协调能力的项目班子，且项目经理具有一级项目经理资质，具有丰富的理论及实践经验，业务能力强，并在类似地下工程担任过项目经理。项目班子能较好地协调本单位施工队伍之间、本单位施工队伍和外协单位之间、本期主体工程和后期设备安装工程施工队伍之间的相互关系，协调不同专业接口，确保管理顺畅、施工顺利。

（2）配备具有类似工程施工经验的专业化队伍。通过与业主、监理、设计等相关部门的密切合作，使各种施工资源有机结合，实现工期、质量、安全、效益目标。

（3）充分利用社会资源的专业技术优势，在监测等专业性强的技术领域，与相关施工经验丰富的队伍实行强强联合，确保优质高效完成施工生产任务。4.1.1.2组织机构设置

项目经理部设经理一名、副经理二名(一名常务副经理和一名生产副经理)、总工程师一名。下设四部两室，即工程技术部、安质环保部、合同财务部、物资设备部、综合办公室、中心试验室，并聘请在地铁施工、科研、设计、监理等方面的知名专家组成专家顾问组，提供技术支持。施工组织机构见图4.1.1.2项目经理部组织机构图。4.1.2主要管理人员及部门职责

4.1.2.1项目部经理

（1）对履行施工承包合同的工程质量、安全、进度、成本和实现合同目标负全责。（2）按“施工组织设计”合理配置资源，组织均衡生产。

（3）定期组织验工计价检查，召开“工程例会”，分析施工质量、安全、进度情况，发现问题，采取纠正措施，奖优罚劣，促进工程质量的提高。

（4）定期检查下级履行职责情况。

（5）负责外协队伍资格审查，签订施工合同，对其担负工程的工期、质量负责。（6）加强内外施工队伍之间的相互协调，确保各专业的密切协作。

（7）负责本次合同范围的工程与后期设备安装专业之间的接口管理，为后续工程提供工作面、水电接口、施工场地、进场道路并提供施工便利条件。4.1.2.2项目部副经理

①协助项目经理全面负责安全管理，组织建立安全管理体系和安全保证体系。②负责机械设备、物资管理；设备、物资调配，组织设备、物资招标采购。

③组织建立环境管理体系；负责文明施工工作，主持编制创建文明工地规划，制定文明施工措施，并负责全过程组织实施。

④参与制定项目整体目标管理规划，参与对项目质量、进度、成本和施工现场管理，履行合同。

⑤分管与相关单位的配合协调工作。⑥参与工程验交。

4.1.2.3项目部总工程师

（1）协助项目经理工作，对分管工作负责。

（2）负责组织编写“施工组织设计”，负责组织审核分包工程的《实施性施工组织设计》、《质量计划》及保证工程质量、安全生产的技术专项措施。

（3）协助项目经理按“施工组织设计”组织生产，确保按质、按量、按期完成“合同”任务。（4）加强技术管理基础工作，积极采用“四新”成果，推进技术进步与提高工程质量相结合。（5）定期组织施工检查，负责组织分包工程的现场施工技术、工艺、工程质量进行监督检查。对分包工程施工中可能存在的质量隐患和质量通病，组织制定预防和纠正措施并进行审核。（6）对分管部门的工作情况进行检查。对本工程施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。（7）组织本工程竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。4.1.2.4工程技术部

（1）会同有关部门定期对“施组”执行情况进行检查和调整。

（2）负责编制关键过程的施工程序，报总工程师批准后下发执行。

（3）组织接桩复测、施工测量放样并定期组织检查、复核和竣工复测。

（4）组织测量仪器、工具管理校验工作，确保测量结果有效，并做好测量记录的保存。（5）督促分包单位落实本项目《施工技术管理办法》，审核分包单位编制的施工工艺操作细则、关键工序作业指导书，对其施工过程进行技术交底和监控。

（6）对分包工程的施工进度进行检查，定期进行工程进度统计，编写《工程进度分析报告》，及时将有关情况传递给项目经理部的有关领导及部门。

（7）根据工程进度及时对分包工程的施工记录进行检查，负责接口处的编制竣工文件，并分类归档。

（8）负责后期安装工程与工程之间的接口管理，做好两者之间的协调配合。保证后期设备安装所需预埋管线、预埋件的位置准确。

（9）施工期间，配合协调本工程范围内的管线搬迁和拆除，及时向搬迁单位提供场地。4.1.2.5安质环保部

（1）按质量计划和有关质量评定验收标准对施工质量进行检查，有权制止不符合材料投入使用和不合格工序进入下一道工序。

（2）定期对质量检查中发现的问题进行统计分析，制定纠正和预防措施，并进行跟踪验证。（3）负责编制质量计划，经项目经理批准后上报业主和监理工程师，对重点、难点工程设置质量控制点，提前通知业主、监理工程师进行检查。审核分包工程的《质量工作计划》、质量技术方案、质量措施、紧急预案，在施工过程中监督、检查和落实，按检验评定标准对分项、分部工程进行质量检查和评定。

（4）按国家有关法律法规和业主的相关规定，定期和不定期对施工现场、生活区进行安全、消防、环境保护检查，消除安全隐患，确保环保达到有关方面的要求，以保证施工顺利进行。认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》，进行安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故。定期组织安全检查，及时发现事故隐患，下发安全隐患整改通知书，并监督整改。（5）根据本工程安全质量目标和有关管理规定，制定本工程的《安全质量管理实施细则》，督促各分包单位落实实施。

（6）督促分包单位落实南京市、业主以及项目经理部制定的有关文明施工的规定，确保实现文明施工目标。

（7）定期对项目经理部安全质量管理体系运行状况进行审核，针对审核中发现的问题，制定纠正和预防措施，向项目经理提交审核报告，以保证体系的规范运转。

（8）设备安装过程中，负责与设备安装单位联系，共同制定对已完工程的保护措施，并监督落实。

4.1.2.6合同财务部

（1）按业主要求编制控制性、指导性和实施性总体控制计划及各时期、各阶段施工进度计划，并按规定及时上报。

（2）定期对计划执行情况进行检查，对未完成情况分析原因，提出改进措施，经项目经理批准后下发执行。及时收集有关工程进度和质量记录，编制计量支付报表，负责计量支付工作。

（3）负责本合同段工程项目的财务管理工作。执行国家有关财务管理规章制度，严格控制工程成本，降耗节能，提高经济效益。

（4）负责本级施工计划和合同管理，进行工程计价和结算工作。负责对分包工程施工合同的管理，按时向业主、监理报送有关报表和资料。负责合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核和施工统计工作。4.1.2.7物资设备部

（1）负责按施工合同要求，组织物资(设备)采购、贮存、供应，并对供应物资(设备)的质量负责。

（2）在满足业主和设计各项技术要求的前提下，对工程所需的主要材料、大宗材料实行统一计划、采购、供应、调度和核算。负责审核各单位和工点所需物资总量，做到限额发料。负责对本工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行评价和管理。

（3）掌握工程物资的检验和试验结果，对不合格物资及时采取隔离、标识，以防误用，并及时与供方联系，以解决质量争端。

（4）定期对施工现场的材料管理及标识情况进行检查，并形成记录。

（5）负责组织主要施工机械的调配，检查施工机械的使用、保养和维修情况，以提高机械完好率，满足现场施工生产需要。

（6）制定本工程设备、物资管理办法，检查各施工队伍的落实情况。负责督促分包单位承诺的施工机械、物资设备及时到位，会同有关部门对进场的施工机械、设备状况、性能、质量、数量等监督检查。4.1.2.8综合办公室

（1）负责项目经理部的日常行政管理工作，协调部门之间的联系。（2）负责文件资料的登记、发放、存档工作。

（3）做好信息反馈、上传下达和外来人员的接待及联系工作。

（4）收集编制各部门工作计划并检查实施情况；负责各类会议的组织工作。

（5）负责与地方政府、公安交警等部门的协调，负责综合治理、治安、消防、路地共建和警民共建工作。

（6）负责管线搬迁与交通组织协调和沟通工作。（7）负责项目劳资工作。

（8）负责项目部党工委的日常事务工作；负责宣传和工会工作。4.1.2.9中心试验室

（1）认真执行国家技术标准、规范，严格遵守试验操作规程。

（2）负责材料取样、送检、试块制作工作，配合委外试验单位根据设计要求确定混凝土的配合比以及执行中的检查修订工作。

（3）监督施工质量，制止违章操作，及时发现施工中影响工程质量的问题，开展质量分析活动，提出改进建议。

（4）负责现场计量工作，正确使用试验仪器和设备，对检验、测量和试验设备定期维护保养，并按规定要求及时送计量部门校准。（5）提供竣工文件中所需要的试验报告资料。

（6）对分包工程提供试验服务，收集试验资料并归档。4.2施工现场布置及场内外交通组织 4.2.1施工现场布置 4.2.1.1平面布置原则

（1）按照合同文件要求及现场实际情况进行方案规划，突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足施工必须，便于管理的原则，在业主指定的场地内布置临时设施。（2）确保交通组织和附近居民出入，根据施工的不同阶段合理布置，遵循施工对周围环境的影响减至最少的原则。

（3）在同一场地内，生产和生活区分开布置，以围档间隔；生产设施尽量安排在车站南侧中部出入口附近；生活、办公设施布置在距离车站较远处。（4）施工场地四周采用地铁实业公司统一彩钢围挡。

（5）场地内进出口设洗车槽，对参与运输的车辆出场前进行冲洗；场地内所有设施均按照城市消防标准进行布置，并备消防器材。（6）按合同文件进行电、水方案布置。4.2.1.2施工平面布置（1）施工场地

施工场地的布置首先要依据合同文件所提供的施工用地范围，并综合考虑矿山法区间、车站明挖施工的特点以及现场周边环境和交通情况来确定，严格遵循安全、文明、合理的原则，施工场地的布置符合南京市对建设工程的各项管理标准、规定，在满足施工作业生产和现场管理的前提下，本着少占地、少扰民，不影响交通合理利用施工现场的原则进行布置。根据合同文件要求，本标段共设两处施工场地即汉中门站施工场地约2500m2和汉中门站（含）～上海路站（不含）区间施工场地约1500m2。

现场的供电由业主负责将10kV的高压电源接入现场，通过业主提供500KVA箱式变压器各两台为车站、区间施工提供电源。

施工用水由业主引至施工现场的φ100mm总水管接入，施工场地内铺设上水和排水管道系统，为生产、生活提供自来水供应和废水排放。材料尽可能布置在离洞口近的位置，且便于吊装。

（2）施工总平面布置图

详见汉中门站平面布置及一期交通组织示意图及汉中路～上海路区间隧道施工场地平面布置图。

（3）场地处理

清除施工用地范围内的建筑垃圾、人行道、树、电线杆等地面与空间障碍物。拟构筑施工道路的地基用压路机压实或人工夯实。

施工场地机械行走道路铺设20cm厚的C25混凝土，生活区、材料加工场和堆放场等采用厚10～15cm的 C15混凝土硬化处理。（4）临时便道

车站主体围护结构和土建结构施工阶段，尽量利用原有的道路作为施工道路。在不能利用原有路面作施工道路的地段，拟新筑施工道路，为大型施工机械提供必要的作业条件。新筑施工道路采用钢筋混凝土结构，宽6～8m，局部困难地段不小于5m，厚度为0.2m。（5）临时房屋

在业主提供的施工场地内设置生活区及生活用房，隧道区间场地较小，生活用房考虑在附近租用部分民房。现场的办公用房为彩钢板房，二层结构，总建筑面积约为2400m2。在办公区内设置办公室、会议室、医务室，在生活区设置食堂、浴室及厕所等生活设施。所有住房及办公室均作简易装修，外表应美观大方。在工地适当地方设置生产用房，生产用房采用集装箱和钢管框架简易活动房屋，以满足随阶段施工拆迁需求。（6）工地试验室

在工地修建工地试验室两间，试验室面积约40m2。试验室内配备恒温恒湿仪及标养池以满足砂浆、混凝土试块养护要求。配备实验仪器和检测设备能满足正常施工和生产要求。材料的试验与检测按南京市建设主管部门有关规定委托具有资质的第三方检测单位进行，报监理工程师审查批准。

（7）施工通讯

办公区各设程控电话多台，传真机1台；办公室独立布设局宽带，并提供接口供业主、监理、监测单位的计算机联入该局域网，该局域网通过带宽1M的ADSL宽带联入Internet，并通过路由器保证至少8台计算机能共享上网。

项目部业务主管以上管理人员和施工队管理班子成员配用移动电话，人手一机。主要管理人员配备对讲机用于现场范围内的联系与指挥。（8）主要施工临时设施

表3.1.2-3主要临时工程数量一览表

序号 临时工程名称 单位 数量 1 生活用房 m2 2400 2 标养室 m2 50 3 生产用房 m2 1000 4 场地围挡 m 2200 5 场内普通施工便道 m 300 6 施工用水管 m 2000 7 施工用电缆 m 3000 8 排水沟 m 500 ①钢筋制作场

钢筋制作场由钢筋加工棚、钢筋堆场和钢筋笼制作胎模组成。②用于基坑开挖及支撑的临时设施

设置钢支撑堆放和拼装场地、临时堆土场等 ③用于结构施工的临时设施

设置木工房、钢筋堆场和钢筋加工场、模板及其余材料堆放场 ④弃土设计

为了保证土方外弃的工作效率，防止弃土车辆沿途抛撒渣土，弃土车辆均采用15T以上密封较好的自卸汽车，为了防止外弃泥浆沿途滴漏，外弃泥浆均采用4T以上槽罐车运输。⑤施工用电布置与说明

现场的供电由业主负责将10kV的高压电源接入现场，通过业主提供400、500KVA箱式变压器各一台为车站、区间施工提供电源。现场备用2台250KW柴油发电机作为备用电源，当市电停电时发电机自动启动并切换为发电机供电。⑥施工用水布置与说明

施工用水由业主引至施工现场的φ100mm总水管接入，施工场地内铺设上水和排水管道系统，为生产、生活提供自来水供应。

⑦施工用风布置与说明 区间矿山法施工隧道，根据送风量、送风长度、操作区风压等条件要求，选择SDF（A）—No.6.5型隧道施工专用轴流风机，转数2900，风压720—3900Pa，风量500～800m3/min，电机装配功率2×22kW。⑧施工通信系统

根据矿山法隧道施工及我项目部管理的特点，通信系统要求完善。现场临时办公室设两路长途直拨电话，其他各办公室设市内电话，井下和隧道内设分机可直接与地面联络；并且配备若干对讲机可共吊运、隧道内水平运输等活动作业使用。⑨施工排水系统 根据施工现场现状，场内排水经沉淀处理后排入现有市政排水管网。现场排水主要分为三种：1.车站施工降水排水；2.矿山法隧道施工生产排水；3.生活区生活排水。

4.2.2围挡及场内外交通组织 4.2.2.1施工围挡

围挡采取全封闭隔离措施。本着整齐、牢固、美观的原则设置，围档采用地铁实业公司统一的彩钢围档，围档高度不低于2.5m。

为防止工地内的污水、泥浆溢出工地，工地围墙外侧自地面以上50cm高度内的砖墙用水泥砂浆粉刷。

在有车辆进出的工地大门内设置洗车槽。4.2.2.2场内外交通组织 4.2.2.2.1施工运输规划

施工运输主要包括材料进场和弃土外运两部分。螺栓、钢筋等材料根据工程进度进展情况有计划的运输到现场。土方外运严格遵守南京市政府和环保部门的法规，有组织的进行外运。4.2.2.2.2施工期间交通疏导

由于本标段施工处在市区，过往车辆、行人较多，所以施工期间的交通疏导极为重要。车辆进出工地,走自行车道，不占主路，并设专人维持车辆进出时车道的交通秩序。必要时我方将积极配合交警，保证社会车辆和施工车辆畅通无阻。

4.2.2.2.3交通组织实施方案（1）交通组织原则

施工时道路翻交尽量确保原交通通行宽度；翻交时确保车辆及行人安全，施工前将交通组织方案报经交通管理部门审核认可，施工时积极配合交警对交通进行管理和协调；交通组织要统筹考虑管线搬迁的要求；尽量做到经济可行，减少对周边环境的影响。

（2）交通维护措施

①施工材料、建筑垃圾、渣土运输尽量安排在夜间进行，运输前事先与交通主管部门协商，确定运输路线和运输时间，并在相关交通线路上布置限速、禁行、禁停等交通标志，请交管部门在出入口设警示灯。根据交管部门要求，安排专职人员在主要路口疏导交通。②工程实施前，主动与交管部门联系、介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输计划及拟通过道路等情况，请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。③施工场地采用全封闭措施，工地出入口位置经交通部门审批同意后确定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，夜晚出土点的进出口设置红色警示灯，并派专人现场指挥调度进出车辆。施工路段设置20km/h限速标志、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。④施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守南京市交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。

⑤接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即整改。

⑥施工期间积极同交管部门取得联系，听取建议，制定合理的交通规划方案。施工完成后尽快按要求恢复路面上交通及设施。

⑦设立专职的“交通稽查岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即整改。（3）交通疏解方案

车站分两期进行围挡施工。一期围挡施工时，为使车站施工不完全中断汉中路的东西向车辆，也使附近居民能方便出行，在汉中路靠南京中医大学及绿化岛一侧做临时道路，使汉中路上的车辆和居民从此道路进出，保持汉中路的道路畅通。

5、施工设备和劳动力详细情况说明 5.1机械设备安排与使用计划

据本工程的任务特点和施工进度安排各施工队配备相应的专用机械设备，在明挖车站及竖井围护、开挖支撑、结构施工、钢筋加工、降水以及区间隧道开挖、支护、衬砌等工序中形成机械化施工流水作业线。总体配备原则是：先进合理、成龙配套、能力富余，满足本工程快速、优质、全面、经济和均衡生产的要求。

5.2劳动力安排与使用计划 针对本工程工序多、专业性强的特点，我公司计划从全集团公司抽调长期从事地下工程施工、有类似经验的专业技术人员和劳动力工种进行有针对性的充实和加强，使得人员数量和专业素质与工程要求相匹配，确保工程质量和工程进度达到合同要求；另外，队伍和人员调入本着就近、早上、快上的原则，确保施工劳动力上场迅速及时。

明确了解工程的内容和规模，按照工期计划优化人员配置。建立健全施工组织机构，明确各级管理干部的职责和权限，特殊工种必须经有关部门培训考核合格、持证上岗。

根据本标段工程的施工特点，项目部管理人员共60人，拟投入施工人员760人，施工用工主要分为2部分：车站施工人员400人，区间施工人员360人。作业具体工力组成详见表5.2-1劳动力计划表。

6、主要项目施工方法及施工技术难点分析和应对措施 6.1工程重点、难点分析

6.1.1周边环境复杂、沉降控制要求高

（1）沿线路两侧构筑物及地下管线复杂繁多

施工范围内分布有上水、雨水（污水）、煤气、通信、电话等多种市政公用管线，道路两侧各种构筑物繁多。

（2）交通繁忙、车流量大

本标段工程处于市政交通主干道汉中路上，交通繁忙，来往车辆川流不息，给施工、监测带来了一定的难度。

6.1.2结构防水与混凝土耐久性

防水为地下工程的基本要求，接缝与预留孔洞的防水处理，诱导缝、沉降缝、施工缝处止水带安装的好坏，外防水的施工质量以及结构工后堵漏，是确保防水效果及达到设计防水等级要求，保证地铁车站使用功能和技术标准的重点。主体结构100年使用期，施工中从材质控制、优选商品混凝土供应商、泵送工艺、裂缝控制、钢筋防腐蚀等各环节采取综合技术措施，以确保耐久性各项指标符合规范标准要求，成为结构施工的重点。

6.1.3安全、质量、文明施工与环境保护

本工程地处交通繁忙，地下管线密集繁多，周边建筑与居民高度集中的城市主干道汉中路上，弃渣外运、泥浆处理、排污排水、防尘防噪、场区封闭、交通疏解、地下管线保护、周边建筑保护等涉及到安全、质量、文明和环境保护等方面的要求高。施工期间必须周密筹划，详细制定施工监测、安全、质量、文明和环境保护等组织、技术、经济措施，确保交通畅通、管线与周边建筑安全及不影响居民的正常生活是施工中的重点。

6.1.4工程规模大、标准高

本工程是一项重点市政工程建设项目，对改善交通结构，促进经济发展，提高城市整体水平，有重大的作用。按100年使用寿命设计，规模宏大、设计标准高，是名符其实的百年大计工程。

6.1.5技术难点

本标段的主要施工技术难点一是矿山法施工过程中对沿线建筑物的不利影响，沉降位移控制，尤其是Ⅵ级围岩衬砌断面穿越可～软塑状粉质粘土层的施工；二是地下车站明挖深基坑成型，并确保稳定；三是地下工程防水标准高，要求严格。

6.2地下车站施工方案与技术措施 6.2.1概述

本合同段地下车站工程为汉中门车站。位于汉中路南侧，其南侧为汉中门市民广场，北侧为南京中医药大学，车站西端离虎踞路高架桥最近的桥墩约30m。车站总长度为：161.50米，车站标准段宽度：20.90米。顶板埋深约2.8～3.6米，基坑开挖深度约20.93～23.1米。车站西端南北侧在施工阶段各设一个10m×8m的盾构吊出井，东端车站底板设1.9×1.9的电缆过轨通道与1号风道内电缆夹层相界.车站东西两端北侧设活动塞风道、风井，在南北两侧共设四个出入口通道。车站西端地下三层设防淹门一道（与人防隔断门结合），其承载力按秦淮河百年一遇洪水标高11.5m考虑。汉中门站地形平坦，本场地南侧为汉中门广场。车站设计为地下三层三跨箱形结构，采用明挖顺做法施工；岛式站台，站台宽12m，有效站台长度140m。

汉中门站拟建场区隶属于Ⅰ级阶地地貌单元。地表以下1.80～4.30米为近期杂填土、粉质粘土、质素填土；第四系沉积层底板埋深5.10～22.90米，主要为全新世～上更新世沉积粉质粘土和混合土；下部基岩为白垩系“红层”，岩芯为泥质粉砂岩加粉砂质泥岩，软硬相间，属极软岩。

本工程部分施工场地受附近建筑物及地下管线的限制，如:西端约30m处有虎踞路高架桥外及东端南侧距南水苑宾馆最小距离为1.8米,车站范围内管线密集。地层中主要以粉质粘土为主；基坑开挖深度为20.93～23.1米；基坑变形要求高。

根据本工程特点，车站主体基坑围护设计采用间隔布设、桩芯相切、护壁咬合人工挖孔桩，同时利用人工挖孔桩设混凝土圈梁，与主体结构共同参与基坑围护。车站西端的2、3号出入口由于地质条件好分别采用锚喷支护及土钉支护；位于车站东端的1、4号出入口采用φ800钻孔灌注桩作为基坑围护结构，桩间距900。地下二层框架结构，围护结构采用密排的φ1000人工挖孔桩，挖孔桩采用钢筋砼桩与素砼桩间隔布设（局部地段采用密排钢筋砼桩），桩芯相切，护壁咬合。东端1号风道为地下三层框架结构，围护结构采用密排的φ1200人工挖孔，挖孔桩采用钢筋砼桩，桩芯相切，护壁咬合。围护结构支撑采用φ609mm的钢管支撑（壁厚t=12mm），竖向设四道，支撑水平间距为5m。本工程建筑防火设计：

车站及出入口、通风亭的耐火等级为一级。防火分区、防烟分区及安全疏散

人防工程设计：

车站按地下6级人防设计。本站所有人防设施相关部位预留设施预埋件详见人防专业设计图纸。

建筑构造作法说明及施工注意事项：

本工程按抗震7度设防。墙体抗震构造柱及墙体抗震拉结等构造措施，墙体上门窗等洞口过梁均采用《砌体结构设计规范》（GBGB50003-2001）、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001),门窗过梁选用图集03G322-1,所有穿过防火墙的洞口需用防火材料封堵。为了考虑盾构掉头，通风设备机房内隔墙需待设备安装后，采用200厚的粉煤灰硅酸盐砌块，砌筑至结构板底。公共区装修详见装修设计，设备及管理用房装修详见材料做法表。铝合金门居中安装。其余门内开时平内安装，外开时平外安装。所有窗均居中安装。土建施工时应于其它专业设计图纸密切配合，预留洞，预埋管件，应事先核对，以免错漏。

6.2.2施工顺序

根据本车站所处地理位置、周围环境、场地条件、设计要求等特点，在做好交通疏解和管线保护的前提下，按照“先主体后附属”的施工顺序进行组织。车站采用明挖顺作法施工，整个工程分两期进行：

一期工程：车站主体施工、3、4号出入口通道施工；

3、4号出入口通道、在相邻主体结构段施工完成后进行。

二期工程：

1、2号出入口通道及1、2号风道施工。（1）车站主体施工步骤

①施工前期准备，进行三通一平，施工场地围闭； ②开挖人工挖孔桩；

③施工桩顶冠梁；

④基坑逐层开挖，同时对人工挖孔桩架设钢支撑，开挖至基底，注意加强基坑内明沟排水； ⑤施工接地网、底板垫层，铺设防水层；

⑥顺序施工车站底板、侧墙、中板、顶板及外包防水层； ⑦施工抗浮压顶梁、覆土，恢复地面及道路；

⑧施工车站内部结构。

根据汉中门车站工期要求，并结合现场实际，首先进行基坑围护人工挖孔桩施工，挖孔桩完成后，利用3号出入口作为出土通道开挖土方，因汉中门车站西端为⑥、⑦号盾构机解体场地及盾构接收井，为满足盾构出井节点工期要求，先开挖车站西端盾构接收井段土方（并按设计分段长度施工车站西端第一段主体结构），再分层开挖3号出入口至车站东端区段土方至3号出入口基坑设计高程，然后由车站东端开始分层、分段开挖土方至基坑底设计高程，开挖长度满足按主体结构分段长度施工条件后开始逐段顺序施工车站主体结构，最后施工临3号出入口段车站主体结构及3号出入口结构。

车站主体结构分段位置设在纵向柱距1/4～1/3附近，分段长度为15m左右，共分为12段施工。

（2）附属结构施工步骤

出入口通道为单层箱形结构，车站西端2、3号出入口采用喷锚支护及土钉支护，车站东端1、4号出入口采用钻孔灌注桩围护；西端1号风道为地下二层框架结构，围护结构采用钢筋砼桩与素砼桩间隔布设密排人工挖孔桩，东端2号风道为地下三层框架结构，围护结构采用密排钢筋砼人工挖孔桩。附属结构采用明挖顺作法施工。施工步骤如下：

①施工前期准备，进行三通一平，施工场地围闭； ②施作围护桩；

③分层开挖基坑土体，及时施作临时钢支撑，开挖至基底，注意加强基坑内明沟排水； ④由下往上逐层施作防水层，浇注结构； ⑤回填结构上部土体。

6.2.3.2车站基坑开挖方案

车站采用明挖顺作法施工。按照“时空效应”理论，横向先中间后两侧，按照“分层、分步、对称、平衡、限时”的要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则，要求开挖、支撑、监控量测、结构施工等相关工序紧密配合，开挖过程中的动态坡度按1:2.5放坡，各级平台宽度不小于6m，纵向总坡度小于1:3.0。

基坑开挖必须在围护结构、地基加固达到设计要求，开挖的人员、材料、机具及设备进场，开挖条件通过质检站组织业主、设计、监理和施工等单位参加的四方验收合格后方可进行。6.2.3.3基坑排水方案

根据设计资料及现场考察实际情况汉中门站所处地层透水性较弱，物理力学性质较好，根据类似地层基坑施工经验，基坑采用明沟排水，沿车站纵向每20m设一集水坑，基坑渗水沿排水明沟汇入集水坑，由水泵排至地面处理后排入市政排水系统。为保证施工安全顺利进行，挖孔桩施工是根据情况考虑设置管井降水。6.2.3.4基坑围护结构施工方案

汉中门站基坑深20.93～23.1m，围护结构采用密排的φ1200人工挖孔桩，挖孔桩采用钢筋混凝土与素混凝土桩间隔布设（局部地段采用密排钢筋混凝土桩），桩芯相切，护壁咬合。同时利用人工挖孔桩设抗浮压顶梁，利用围护桩自重抵消浮力，与主体结构共同参与抗浮，达到抗浮要求。

基坑开挖竖向设四道φ609钢管支撑。施工过程中严格按照“先撑后挖”的原则，基坑分层开挖至设计标高区段内即暂停开挖，先行架设腰梁，安装支撑，腰梁与围护桩间隙采用细石混凝土填充。控制无支撑暴露时间。钢支撑严格按设计要求值施加轴向预应力，定期检查预应力损失情况，及时复加预应力，保证围护结构稳定。6.2.3.5主体结构施工方案

车站主体为地下三层三跨箱形结构，主体结构沿纵向分段，自下而上组织流水施工。采用大块钢模板、组合钢模以及定制钢模和木模等不同模板组合实现主体结构模筑施工，采用商品混凝土，泵送入模，机械捣固密实。纵向按每条诱导缝（或施工缝）为一环，竖向按结构分层，每段施工顺序为底板、地下三层侧墙、柱，地下二层侧墙、柱和中板，地下一层侧墙、柱和顶板三次浇筑。其中结构顶板跳槽法浇注，即分段间隔浇注，以减少混凝土收缩变形。同时做好预埋件、预留洞等施工。

6.2.3.6结构防水施工方案

根据地下车站施工要求，车站（出入口通道）含及机电设备集中区段均按防水等级一级的要求设计，即结构不允许渗水，结构表面无湿渍；车站的风道和空风井结构均按防水等级二级处理，即顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。

防水施工是结构施工的重要环节。本工程车站结构均采用防水混凝土，以提高自身的防水能力，顶板和侧墙掺入具有补偿收缩功能的膨胀剂，以减少干缩和温差收缩，满足抗渗等级S10要求。混凝土裂缝宽度不大于0.3mm，不允许出现贯穿裂缝。

车站防水的主要屏障是主体结构的防水混凝土，安全为结构防水的根本，为防止和限制结构混凝土裂缝的产生和开展，保证地下结构具有良好的自防水性能，用于本工程地下结构的混凝土在满足结构安全的前提下，拟采用掺入外加剂的补偿收缩防水混凝土。补偿收缩防水混凝土的抗渗等级不得小于S10，同时保证补偿收缩防水混凝土的低干缩率及高耐久性，尽量减少混凝土在固化过程中出现0.3mm以上的裂缝，提高结构的抗渗性能。根据本工程车站施工流程和总工期的安排，结构混凝土的施工要经历各种季节，因此在浇捣混凝土时，要确定采取有效的特殊季节施工措施，确保混凝土的施工质量，防止混凝土收缩引起裂缝的产生（特别是顶板部分），混凝土在初凝后要立即进行养护（夏季加盖草包浇水养护，冬季加盖草包、麻袋，保温养护），侧墙板拆模后，喷涂养护剂养护。为减少初期开裂和温度收缩裂缝，施工中要严格限制水泥用量，控制水灰比、坍落度。同时控制混凝土的入模温度，且在夏季尽量采用夜间浇注，对顶板用跳槽施工法，并控制连续浇筑量。养护时间不少于14天，之后组织附加防水层及其保护层的施工，通过验收后回填土。

施工现场搭设钢筋笼制作棚，并加工专用钢筋笼制作架子。钢筋笼制作标准:详见表4.4.4.7钢筋笼制作允许偏差表。钢筋笼主筋连接按设计要求进行，主筋接头间距≥35d，在同一截面上接头不大于50％。钢筋笼主筋与螺旋筋的交点必须50%焊接牢固，加强箍与主筋的交点必须全部焊接牢固。

篇2：南京公益组织

江苏省暨南京市青年公益组织群英汇圆满举行

2013年12月1日，为迎接12月5日第28个“国际志愿者日”的到来，全面倡导志愿者精神，传达志愿服务理念，共青团江苏省委、省志愿者协会、省青年商会、省学生联合会举办以志愿者为主体的广场活动“青年公益组织群英汇”。

篇3：南京公益组织

全球农业与生命科学高等教育协会联盟世界对话暨首届世界农业奖颁奖典礼在南京农业大学举行。美国康奈尔大学的国际植物育种专家罗尼·科夫曼教授获首届世界农业奖。

全球高等农业教育与研究联合会是一个常设性国际农业教育与研究机构, 成员包含全球600余所高校及隶属15个国家和地区的科研机构, 致力于推动高等教育研究机构之间相互合作, 引领农业和生命科学领域内具有全球性意义的教育、研究和成果创新。

一年一度的世界农业奖由全球高等农业教育与研究联合会及南京农业大学共同设立, 旨在表彰农业及生命科学领域在教育、科研、技术推广等方面做出杰出贡献的个人。

篇4：园区科协组织建设的“南京经验”

南京，是江苏省会、是国家区域（华东）中心城市，长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市，也是“一带一路”战略与长江经济带战略交汇的节点城市；南京是国家重要综合性工业生产基地、现代服务中心和先进制造业基地，国家信息化与工业化融合试验区。

近年来，南京市科协十分重视园区科协组织建设，在中国科协、江苏省科协的指导和市委的领导下，强化服务意识，拓展服务对象，大力推进园区科协组织建设，取得了明显的成效。2013年实现了省级以上高新区、经开区科协组织全覆盖的目标任务。

目前，南京市建有企事业科协115家、园区科协23家。按园区性质分，政府主导的园区科协20个，民营科技园区科协3个；按园区级别分，国家级园区科协6个，省级园区科协9个，市级园区科协8个。园区科协在贯彻“三服务一加强”工作宗旨，尤其是为企业创新服务方面开展了一系列工作，受到园区企业和管委会的充分肯定。

一、园区科协组织建设的主要做法

（一）领导重视，多方协调，建立健全园区科协组织建设工作机制

2013年初，根据江苏委组织部、省科协联合下发的《关于加强以党建带动科协组织建设的意见》文件要求，南京市科协成立了园区科协组织建设工作领导小组，由分管企业科协工作的副主席沈平负责，市科协企事业科协联络部落实具体工作。

市科协与市委组织部联合下发《关于以党建带动园区科协组织建设的意见》（以下简称《意见》），共同推进园区及非公企业的党群工作。以“服务发展、整合资源、因企制宜、创新创优”为原则，在园区党工委的领导下，开展以“组织联建、人才联育、活动联办、资源联想，创建先进基层党组织、优秀科技工作者之家”为主要内容的“四联一创”活动。

开展市、区两级科协联动，共同推进园区科协组织建设。各区科协加强与区委组织部的联系与沟通，关注《意见》执行情况。江宁区、溧水区科协也与区委组织部联合发文，推进工作。

设立动态督查制度。年初上报工作计划表，年中上报阶段统计并追踪落实，年底进行检查考核。并要求区科协对辖区内各类科技类园区进行情况调研，宣传科协工作，促进条件成熟的科技园区建立科协组织。

（二）设立专项资金，强化过程管理，加大工作保障力度

为了配合《意见》的有效落实，南京市科协制定了《南京市园区科协组织建设补助经费管理办法》，设立园区科协组织建设补助经费，国家级园区成立科协补助经费2万元，省级园区成立科协补助经费1万元。

高度重视区级科协的属地联系推进作用，加大组织建设在“区级科协业绩统计系统”中的比值：“在省级高新区、开发区新建科协组织，每个加10分”；“在省级以下开发区、产业园、创业园新建科协组织，每个加8分”。召开成立大会后即可加分。

召开园区科协组织建设推进会和工作培训会，交流方法经验，指导工作重点，安排阶段任务，进一步提升园区科协的数量与质量。

（三）上下联动，协同有序，分阶段、分层次、有计划地推进园区成立科协组织

明确任务分工，各级科协共同努力、精心谋划、层层推进、务求实效。南京市科协明确了市、区两级科协的任务，国家级园区由市科协负责，省级及以下园区由所在区科协负责。两级科协分别制订年度计划和工作目标，制定专项考核制度，确保任务按计划完成。

加强调研指导，明确园区科协组织建设的重要性和必要性。科协领导经常带队赴园区进行调研指导，推进组织建设工作。向园区管委会领导及科技、人才工作部门宣传科协组织的宗旨和任务、加强组织建设的背景和意义、园区科协的建设标准、职能定位以及南京市科协组织建设有关政策。市科协企事业科协联络部与园区科协筹备组建立密切联系，将科协成立的工作流程、筹备注意事项、成立大会会议材料样板等资料整理成文，及时发给筹备组，为科协成立做好前期准备。

推动区级科协的园区科协组织建设工作，要求区科协领导主动向区委区政府汇报工作计划，取得区领导的理解和支持；对于希望成为独立法人社团的园区科协，帮助园区科协筹备组与民政局协商，并进行相应辅导。

（四）加强宣传，培育典型，助力园区科协各项工作的开展

加强与新闻媒体的沟通协调，组织记者对优秀科技人物进行宣传报道，突出人物的科协身份，提高公众对科协组织的认识。组织省、市新闻媒体对南京市“321”科技创业创新人才、园区科协兼职副主席进行采访，《南京日报》、《扬子晚报》等多家媒体刊发了较大篇幅的报道。新闻媒体对园区科协组织建设同时进行了宣传报道。

做好科协系统内的宣传交流工作。《企业科协》杂志、中国科协网站发表了南京市科协组织建设工作经验，受到外省市科协的关注。

整理编辑《企业（园区）科协组织建设工作手册》，下发至各区、园区及有意向成立科协组织的企业，宣传科协工作，指导企业科协的成立。

选树工作典型，组织交流、学习、座谈、研讨，推广先进经验。南京高新区科协、溧水区永阳镇民营企业联合科协荣获2013年度南京市“五杯”竞赛“建家杯”铜奖。对他们的工作经验在交流会、培训会等多种场合进行宣传推广，得到了大家的认可。南京高新区科协成为江苏省科协基层组织建设试点单位。2014年度，南京高新区科协、南京经开区科协成为市科协“助建工程”示范单位，5家园区科协被评为全市企事业（园区）科协工作先进集体。

（五）搭建平台，组织活动，打造园区科协组织建设长效机制

制订下发了《2015年度企事业（园区）科协工作计划》，着力加强企业、园区科协组织建设方面的工作机制和保障措施。

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组织动员园区科协积极参与“讲理想、比贡献”、人才举荐、科普工作、学术交流、专利推广、海智计划等科协品牌活动，做好园区内企业的发动、参与和联系协调等工作。

组织相关专业的科协秘书长交流学习活动，通过经验介绍、参观学习、现场教学、深入研讨企业科协工作，提高园区科协秘书长工作能力和专业素质。

举办新技术新产品交流推广活动，为企业发展服务。通过园区科协组织企业上报新技术新产品，市科协适时召开对接活动，受到企业大力欢迎，提高了科协组织的影响力与凝聚力，为成立企业科协打下良好基础。

二、园区科协工作主要成效

随着一批国家级、省级科技园区科协的陆续成立，南京市企业科协工作在服务经济建设、服务科技工作者、服务科学素质提高方面有了更好的抓手，扩大了基层组织和科协活动的覆盖面。

（一）服务科技工作者广泛深入，针对性强

园区科协干部大多是兼职，在做好科协工作的同时，还负责人才引进、项目申报、专利申请、职称评审等工作，与各类各层次科技人员均有联系，通过召开科协全委会，与企业高管面对面沟通，为服务人才、发现人才、培养人才、举荐人才打下良好基础。在市科协组织的学术活动、优秀学术论文评选表彰、知识产权工程师培训等工作中，通过园区科协的发动与组织，基层一线的科技人员得到了学习和锻炼的机会，提高了创新能力和综合素质。

在2014年度江苏省青年科技奖、江苏省优秀科技工作者的评选表彰活动中，全市园区科协、企业科协共推荐17名科技人才参加评选，2人被评为省优秀科技工作者，均来自园区内企业。中国科协会员日期间，园区科协组织开展了11项活动，增强了科协组织的影响力和凝聚力。在2015年度南京市第11届科技之星评审活动中，全市园区科协、企业科协共推荐33名科技人才参评。

（二）创新文化建设形式多样，受益面广

2014年，中国科协开展了“讲理想、比贡献”宣传教育活动，南京市科协组织了征文比赛。在此基础上，2015年南京市科协组建了“讲理想、比贡献”活动巡回演讲团。在园区科协的推荐下，有2名创业者的事迹得到广泛宣传。依托市科协与新闻媒体的良好互动关系，来自园区内的高新企业和创新创业人才、新技术新产品、科普场馆等均得到宣传推广。尤其是在科普周、科普日期间，园区科协组织高新技术企业进行了新产品、新技术的展示与推介，展位数超过了传统的骨干企业科协。

2014年，在园区科协的推荐下，3家单位分别成为省、市、区科普教育基地。各基地向中小学生和市民群众免费开放，承担了20余场科普参观活动。2015年，各园区组织了11场科普志愿者活动，受益人群涵盖了机关干部、企业员工、中小学学生和社区居民。科普工作的开展营造了浓厚的创新氛围。

（三）服务平台搭建有力，科技与经济相互促进

在企业科协传统的“讲理想、比贡献”活动、金桥工程、海智计划等工作的开展过程中，园区科协组织会员单位积极参与，成效明显。

2015年南京市“讲理想、比贡献”活动评比表彰名单中，首次出现了民营企业成为先进集体，被评为优秀项目并得到资助的民营企业占一半以上，这些大多来自园区科协的组织和推荐；获得金桥工程优秀项目和海智计划资助的园区内企业也越来越多。

在南京市科协创新性工作“南京科协大讲堂”和“新技术新产品推介活动”中，园区科协成为主力。南京科协大讲堂是由企业部牵头，学会部、科普部共同组织完成的每年100余场报告会。

在园区科协组织的讲堂上，科技政策、项目申报、专利申请、投融资服务等方面的专家受到普遍欢迎。有的专家在报告会后，与园区结成了长期的合作关系，帮助、指导企业技术创新与市场开拓。部分讲堂成为“南京市公务员学习网”的学习资料。

2014年，南京市科协组织开展了“新技术新产品征集推介”活动，在全部征集的67个项目中，由各园区科协组织推介的项目达到44项，占总项目数的三分之二以上。在市科协分管领导的带领下，赴6个园区科协开展专题调研，促进项目的对接。

目前，已有12家企业分别与有关单位签订了合作意向。2015年更新、强化了“南京服务企业创新创业平台”网站新技术新产品发布系统建设，下一步将通过互联网扩大服务范围，提高服务成效。

（四）联合协作多方参与，科协组织成为园区发展助推器

2013年度与市委组织部共同下发的文件，极大地推进了园区科协组织建设工作。2015年4月与南京市委组织部共同调研了园区科协工作，调研组充分肯定了园区科协在服务科技人才、服务企业创新、服务科学普及等方面取得的成绩。

南京市科协与市发改委、经信委、科委、国资委五部门共同开展的“讲理想、比贡献”活动，影响较大。由于奖励机制的规范，物质奖励的力度逐渐下降，精神奖励得到重视。由五部委颁发的获奖证书得到科技人员的认可，提高了科协的影响力。

园区科协秘书处大部分与科技、人才部门合署办公，工作共同开展，资源互相利用，为做好企业服务工作打下良好基础。同时，园区选派了一批责任心强、工作热情高、年轻有为的干部担任科协秘书长工作，部分园区分管科技的管委会领导担任科协主席。

各园区科协筹备组在充分沟通协调的基础上，吸纳了由企业技术高管、高校和科研院所科技管理人员、管委会相关部门负责人共同组成的委员会，科协领导班子坚强有力。各园区召开了隆重的科协成立大会，管委会领导对园区科协为人才、为创新、为经济发展做出贡献充满期待，同时给予一定的活动经费。

南京高新区、南京经开区科协还申请成立了法人社团，拥有独立的运营资格，对工作的开展开了好头。科协组织按照《章程》组织会议、开展活动，得到各方支持和认可。

责编/刘红伟

篇5：中共南京浦口区委组织部文件

关于在“三严三实”专题教育中扎实开展

专题学习研讨的通知

区各直属党委（党组、工委），区各部委办局、各直属单位：

根据《关于在“三严三实”专题教育中扎实开展专题学习研讨的通知》（宁组通〔2015〕43号）要求，为切实增

频次的集中自学。

3、倡导互动交流。引导领导干部结合日常工作沟通，相互交流自学体会，加深对“三严三实”的认识理解。

4、多种措施辅学。在党建网上开设“三严三实”专栏，用好“浦口手机报”等信息平台，编发学习资料，组织理论研讨，适时开展主题征文活动，带动领导干部学起来、写起来、想起来，营造浓厚学习氛围。

二、从严从实开展交流研讨

学习研讨重点分3个专题，每个专题至少安排2次以上集体交流研讨。围绕“六查六治六提升”把中央和省市区委规定的学习研讨内容细化为若干具体问题。每次集体交流研讨，确定2个以上交流研讨问题，指定半数左右班子成员进行重点发言，其他班子成员补充发言。每个专题每个班子成员都有

迷失，宗旨意识淡薄、联系群众流于形式，党性修养缺失、不讲党的原则等问题，初步列出问题清单。7月份的集体交流研讨，重点围绕“做老实人、说老实话、干老实事”，看一看是否做到忠诚老实、襟怀坦白、公道正派，找一找执行中央和省市区委决策打折扣、搞变通，自行其是、弄虚作假，心浮气躁、贪图虚名，私心严重、处事不公等问题，修改完善问题清单。

2、严以律己专题（8月-9月）。安排2次以上集体交流研讨。8月份的集体交流研讨，重点围绕“严明政治纪律和政治规矩”，看一看是否严守党的政治纪律和政治规矩，找一找不知不畏、知而不畏，缺乏对规则的敬畏之心，搞团团伙伙、小圈子，听谣信谣传谣，重大问题不请示、不报告，边整边犯、顶风违纪等问题，修改完善问题清单。9月份

气神、不思进取、为官不实、为官不为等问题，修改完善问题清单。

三、注重用好正反两面镜子

1、发挥先进典型的示范引领作用。以区委常委会带头学习先烈先辈精神为示范，组织领导干部参观梅园新村纪念馆《榜样的力量—学习周恩来，做“三严三实”好干部专题展》和雨花台烈士陵园《榜样的力量—弘扬雨花先烈精神，做“三严三实”好干部专题展》，观看《雨花颂》系列文艺演出。组织领导干部认真学习周恩来、焦裕禄、杨善洲、沈浩和周广智、赵亚夫以及各级优秀共产党员的先进典型事迹。开展寻找“三严三实”好班子、好干部活动，挖掘一批“三严三实”先进典型，特别是要选树一批看得见、学得到、干部群众公认度高的身边典型，用身边人身

论，引导领导干部切实把思想和行动统一到中央和省市区委决策部署上来，突出“两个聚焦”，把“三严三实”要求落实到履职尽责做好各项工作上来，凝聚协调推进“四个全面”战略布局、“四个生态”新浦口的强大力量。

1、围绕全面建成小康社会，推动领导干部落实“谋事要实、创业要实”的要求，进一步增强机遇意识、责任意识和忧患意识，越是在经济下行压力大的新常态下，越要坚定信心不茫然、咬紧牙关不松劲、负重前行不畏难，抢抓机遇，主动作为，全力以赴，抓住转方式、调结构这个关键，全面推进创新驱动，加快转型升级，对接“一带一路”、江北新区等重大战略，在新一轮发展中抢占先机、赢得主动、增创新优势。

2、围绕全面深化改革，推动领导干部切实增强敢担

4、围绕全面从严治党，推动领导干部自觉落实管党治党责任，严格落实区委关于党的建设制度改革各项措施和推动全面从严治党的一系列部署要求，落实全面从严治党责任，推动干部敢于担当、积极作为，不断提高领导干部的执政能力和执政水平。

5、围绕“两个聚焦”，推动领导干部在建设“四个生态”新浦口的发展大局中找准定位、担好责任。聚焦历史遗留问题，对群众路线教育实践活动中建立的“问题信息库”，进行一次全面“回头看”，对一些久拖不决、群众意见大的历史遗留问题，确保逐项有落实，特别是拆迁扫尾等重点遗留问题的解决，切实以工作的实际成效取信于民；聚焦企业服务保障，深入企业听取意见，把企业反映的不作为、慢作为问题，作为问题清单的重点内容。认真查找各

职责，充分发挥示范带动和组织推进作用。

3、加强指导把关。各单位书记（或主要负责人）审阅把关班子成员自学计划、“不严不实”问题清单；区委组织部审阅把关区管领导班子学习计划，抽查领导干部特别是一把手的个人自学计划和“不严不实”问题清单。

4、强化督查考核。督查主要以随机抽查方式进行，每个专题随机选定三分之一左右的单位作为抽查对象，做到学习研讨督查全覆盖。结合年终述职述廉开展述学，把领导干部学习研讨情况作为党建工作述职评议和年终考核的重要内容。

篇6：南京公益组织

实施细则(试行)

一、总 则

第一条

为加强我校基层党组织建设，认真贯彻执行民主集中制，完善党内选举制度，根据《中国共产党章程》、《中国共产党基层组织选举工作暂行条例》等有关文件精神，结合我校实际情况，特制定本细则。

第二条

本细则所称的基层党组织，是指中共南京邮电大学委员会下辖的党的总支部委员会和支部委员会。

第三条 党的基层组织设立的委员会由党员大会选举产生。

第四条 党的总支部委员会（直属支部委员会）每届任期三年，党的支部委员会每届任期两年，任期届满应及时进行换届选举。如需延期或提前进行换届选举，应报上级党组织批准。延长期限一般不超过一年。

新组建或调整的单位，一般应在一年内召开党员大会选举产生新的委员会。

第五条 正式党员有表决权、选举权、被选举权；预备党员、正在受留党察看处分的党员没有表决权、选举权和被选举权；只持有党员临时组织关系证明信的党员也没有表决权、选举权和被选举权。第六条 党的总支部委员会一般由5-7人组成，设书记1 人，副书记1人；支部委员会一般由3-5人组成，设书记1人。党员人数不足7人的党支部不设委员会，设书记1名，必要时，可增设副书记1名。第七条 党的总支部委员会的设立与委员的职数的确定由校党委批准；党支部的设立和委员的职数的确定由党支部的上级组织批准。

二、委员会的选举

第八条 委员会委员候选人的提名，必须贯彻干部队伍革命化、年轻化、知识化、专业化的方针，坚持德才兼备的原则和结构合理的要求。

第九条

委员候选人与应选人数的差额比例为20％。第十条 换届选举前的准备工作。

（一）党的总支部委员会、党支部委员会任期届满之前召开会议研究换届选举的有关事宜。对换届选举的时间、议程和新一届委员会组成原则、候选人人数、提名及选举办法等形成决议，并以书面形式向上一级党组织呈交换届选举的请示。

（二）经上一级党组织批准后，党的总支部委员会、党支部委员会召开会议研究有关换届选举各项筹备工作，包括党员的教育、组织酝酿推荐委员候选人预备人选、起草工作报告等。第十一条 委员会委员的产生：召开党员大会的，由上届党组织委员会根据多数党员的意见提出候选人，报上一级党组织审查同意后，提交党员大会进行选举。

第十二条 委员会的选举，可采取直接差额选举的办法，也可采取先进行差额预选，再进行等额正式选举的办法。实行差额预选时，赞成票超过实到会有选举权的人数半数的，方可列为正式选举的候选人。

三、选举的实施 第十三条

进行选举时，有选举权的到会人数超过应到会人数的五分之四，会议方为有效。

第十四条 党员因下列情况不能参加选举的，可以不计算在应到会人数之内：

(一)患有精神病或其他疾病导致不能表达本人意志的；

(二)自费出国半年以上的；

(三)年老体弱卧床不起和长期生病生活不能自理的；(四)工作调动、下派锻炼、外出学习或工作半年以上等，按规定应转出正式组织关系而未转出的；

(五)其他经认定可不计入应到会人数的。

第十五条 召开党员大会进行选举，由上届委员会主持。不设委员会的支部选举，由上届支部书记主持。

第十六条 选举前，选举单位的党组织应将候选人的情况向选举人作出实事求是的介绍，对选举人提出的询问应作出负责的答复。根据选举人的要求，可以组织候选人与选举人见面，由候选人作自我介绍，回答选举人提出的问题。

第十七条 选举计票人、监票人，负责选举的统计和监督工作。

第十八条 选举一律采用无记名投票的方式。选票上的候选人名单以姓氏笔划为序排列。选举人不能写选票的，可由本人委托非候选人按选举人的意志代写。因故未出席会议的党员或代表不能委托他人代为投票。第十九条 选举人对候选人可以投赞成票或不赞成票，也可以弃权。投不赞成票者可以另选他人。第二十条 投票结束后，计票人、监票人应将投票人数和票数加以核对，作出记录，由监票人签字并公布候选人的得票数；由会议主持人宣布当选人名单。第二十一条 选举收回的选票，等于或少于投票人数，选举有效；多于投票人数，选举无效，应重新选举。每一选票所选人数等于或少于规定应选人数的为有效票，多于规定应选人数的为无效票。

第二十二条 被选举人获得的赞成票超过实到会有选举权人数的一半，始得当选。当选人多于应选名额时，以得票多的当选；如遇票数相等不能确定当选人时，应就票数相等的被选举人重新投票，以得票多的当选。当选人少于应选名额时，对不足的名额另行选举。如果接近应选名额，也可以减少名额，不再进行选举。

第二十三条 召开委员会第一次全体会议，选举产生书记、副书记。委员会第一次全体会议由上届委员会委托一名新当选的委员主持。

第二十四条 选举结束后，应及时向上级党组织书面报告选举情况。选出的委员，报上级党组织备案；选出的书记、副书记，报上级党组织批准。

报告应包括如下内容：党员大会的召开时间、党员总数、应出席人数、实到人数、有效票数、当选人得票数；第一次全委会召开时间、应到人数、实到人数、书记和副书记选举结果、委员分工情况。

四、监督和处分

第二十五条 选举单位在选举中应根据本细则制定选举工作办法，经党员大会讨论通过后执行。

第二十六条 本细则由上一级党组织负责监督实施。第二十七条 选举应尊重和保障党员的民主权利，充分发扬民主，体现选举人的意志。任何组织和个人不得以任何方式强迫选举人选举或不选举某个人。

第二十八条 在选举中，凡有违反党章和本细则行为的必须认真查处，根据问题的性质和情节轻重，给予有关党组织、党员批评教育，直至给予党纪处分。

五、附 则

第二十九条