渣土运输专项整治行动方案

渣土运输专项整治行动方案（通用12篇）

篇1：渣土运输专项整治行动方案

XX县2020年建筑渣土运输车辆专项整治工作方案

为有效防止扬尘污染，保障城市道路环境，进一步加强对全县特别是县城建成区各类建筑工程渣土运输车的管理，努力实现县城“清洁、秩序、美丽、文明”的工作目标，不断巩固提升省级园林县城、文明城市的创建成果，特制定本方案。

一、整治目标

依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《城市建筑垃圾管理规定》、《XX市建筑垃圾管理办法》要求，以规范建筑渣土、沙石（固体废物）运输为重点，实施专项集中整治。按照“全覆盖、无盲区、全方位、无缝隙”的原则，在全县范围内开展建筑渣土运输车辆专项整治行动，严厉打击无运输资质、无准运证、无密闭苫盖的建筑渣土运输行为，严肃处理违章作业车辆。进一步加大执法力度，严格依法处罚，配合GPS安装运行工作，规范渣土运输市场，使从业单位符合资质条件，运输车辆准运证齐全，运输途中按规定路线、时间行驶，无抛撒、遗漏现象；按规定将建筑垃圾倾倒至建筑垃圾处理厂。通过专项整治，力争达到“渣土运输标准化、运输监控全程化、处置消纳规范化”，防止和减少扬尘对大气造成的污染，从而创造良好的城市环境。

二、责任分工

县住房和城乡建设局：负责从施工工地入手，从源头上加强监督管理，要求建设单位按照规定雇佣有资质的渣土运输公司的车辆。对施工工地及出入口进行严格、规范的管理，每天应调取工地监控及时检查是否有违规运输的渣土、沙石（固体废物）等车辆，重点检查车辆未平装和加盖就实施运输的情况。积极督导施工单位做好施工现场的路面硬化和车辆保洁工作，组织渣土、沙石（固体废物）运输车辆按规定清运。县城管执法大队联合县公安交警、交通、生态环境等部门，在县城建成区主次干道依法、依规对渣土车辆进行查处。

县交通运输局：负责查处公路运输车辆超限超载和抛洒滴漏的行为，加强对车辆营运资质审核查验，加强在建交通工地渣土运输的监管。

县公安局交警大队：负责检查从事建筑渣土运输车辆各项手续是否齐全，杜绝无证驾驶和无牌照车辆、报废车辆从事运输活动；负责运输时间、路线的管理，协助城管执法大队对违反渣土运输规定的运输车辆进行处罚。

市生态环境局XX分局：负责对建筑工地渣土扬尘污染防治的监督检查。

各乡镇：按照属地管理的原则，加强本辖区内建筑渣土运输车辆的监督和管理，做好扬尘污染防治相关工作。

三、实施步骤

（一）宣传发动阶段（4月30日至5月10日）。

各乡镇、各有关部门要认真学习领会文件精神，研究制定本单位专项整治工作方案；通过认真排查，对建筑渣土运输违法行为集中地段摸清底数，做好专项整治各项前期准备工作。通过对各建筑施工工地上门走访，多形式、宽领域、全方位的宣传发动，打一场有准备、见成效的专项治理“攻坚战”。

（二）组织实施阶段（5月11日至11月30日）。

在前阶段调查摸底的基础上，县城管执法大队、交通运输局、公安交警大队、生态环境分局等部门按照责任分工，扎实开展专项整治工作。针对建筑渣土运输市场存在的突出问题，采取强有力的工作措施进行整治。渣土运输车辆必须加装GPS、必须平装苫盖，严禁车轮带泥上路、抛撒遗漏、无证运输、不按规定路线和时间行驶以及“黑车”运营。彻底杜绝建筑渣土运输中的不文明行为。专项整治工作领导小组要不定期对各部门、各单位工作开展情况进行督导，促进专项整治工作顺利开展。

（三）总结巩固阶段（12月1日至12月31日）。

专项整治工作结束后，对渣土车辆的管理逐步转向常态化，建立和完善长效管理机制，进一步巩固专项整治工作成果。

四、工作要求

（一）提高认识，加强领导。

成立建筑渣土、沙石（固体废物）运输车辆专项行动领导小组，切实加强组织领导，落实工作责任。根据渣土、沙石（固体废物）运输集中整治行动方案的要求，分解任务、明确分工、落实责任，做到措施到位、责任到位、执法人员到位、工作落实到位。

（二）高度重视，明确责任。

各部门要充分认识当前城市精细化管理渣土运输扬尘污染管控的严峻形势，严格要求渣土、沙石（固体废物）运输车辆出场冲洗、密闭运输，对违法违规车辆进行严厉查处；进一步统一思想，精心组织，周密部署，责任落实，扎扎实实把渣土、沙石（固体废物）运输车辆整治工作作为长期性、常态化管理任务来抓。

（三）坚持标准，严肃法纪。

对专项整治工作查出的违法违纪单位和个人，要严格依据有关法律、法规予以处理，绝不姑息迁就；对破坏市场秩序非法从事建筑渣土运营的“黑车、黑户”要加重处罚，没收非法作业工具，坚决予以打击。

（四）严肃纪律，文明执法。

执法队伍在专项整治过程中，要严格执法程序和执法权限；执法全过程要进行记录，做到文明执法、礼貌纠违，实行教育与处罚相结合。按照法律法规的规定与标准，公开、公正、公平地处理每一起违法案件，要杜绝粗暴执法和侵害管理相对人合法权益行为的发生。

（五）加强宣传，强化意识。

此次专项整治行动要加大宣传力度，通过电视台、微信公众号、网络等平台进行正面宣传引导和反面事例曝光，营造良好的舆论氛围。对抗拒执法的建筑渣土运输车辆，要用足用好法律武器，予以严厉查处，并通过媒体进行广泛宣传、跟踪报道，形成高压治理的工作态势。

附件：XX县2020年建筑渣土运输车辆专项整治工作领导小组成员名单

XX县2020年建筑渣土运输车辆专项整治工作领导小组组成人员名单

组

长：XX

县政府县长

副组长：XX

县政府副县长、公安局局长

XX 县政府副县长

成员：

XX 县政府办副主任

XX

县住房和城乡建设局局长

XX

县交通运输局局长

XX

市生态环境局XX分局局长安海斌

县公安局副局长

XX

东井集镇镇长

XX

要家庄乡乡长

XX

XX镇镇长

XX

XX乡副乡长

XX

XX乡乡长

XX

XX镇镇长

XX

XX乡党委书记

领导小组下设办公室，办公室设在县住建局城管执法大队，主任由县住建局局长XX同志兼任，副主任由县住建局主任科员XX同志兼任。办公室设立工作专班，主要成员有：县交通运输局副局长XX、市生态环境局XX分局副局长XX、县公安交警大队大队长XX、县城管执法大队大队长XX、县交通运输局运管所所长XX、县环境执法大队大队长XX。主要负责县城区建筑工程渣土、建筑垃圾和粉末建筑材料等建筑渣土收集、清运、倾倒和处置的规范管理；负责建筑渣土运输车辆的规范运输和管理，及时处理其污染街道行为；负责对日常工作开展情况的资料收集、报送以及分阶段、全的工作总结等

篇2：渣土运输专项整治行动方案

关于开展县城散装建材、渣土运输专项整治

工作方案

县各委、办、局，各直属单位：

为进一步规范县城散装建材、散装建材、渣土运输作业秩序，严厉打击散装建材、散装建材、装饰装潢、渣土运输的违章行为，切实解决散装建材、散装建材、装饰装潢、渣土运输作业污染城市环境、危害交通安全、影响城市形象等突出问题，县政府决定组织开展县城散装建材、散装建材、渣土运输专项整治工作。现将有关事项通知如下：

一、总体要求

以提升城市环境质量，规范散装建材、散装建材、渣土运营秩序，保障交通安全为目标，采取统一领导、分工负责、综合治理措施，强力整治散装建材、散装建材、渣土运输市场秩序，规范营运行为，切实解决施工车辆带泥运行、抛洒滴漏、偷倒乱倒、超载超速等违章违规行为，努力为广大群众营造更加有序、整洁、舒适的工作和生活环境。

二、整治内容与目标

（一）强化建筑工地管理，城区所有建筑工地进出道路须进行硬化，每个工地要设置和使用车辆冲洗设施，并有专人负责，确保工程车辆轮胎不带泥上路。

（二）强化运输车辆管理，所有散装建材、散装建材、渣土运输车辆须安装使用密闭装置，落实净车作业措施，确保运输过程不抛洒滴漏、污染路面。

（三）规范散装建材、散装建材、渣土许可管理，严格控制运输时限和运行线路，对不符合准运条件的企业，不得核发散装建材、散装建材、渣土运输准运证，不准施工擅自作业，确保散装建材、散装建材、渣土源头管理措施落实，不断规范散装建材、散装建材、渣土运输市场秩序。

（四）强化散装建材、散装建材、渣土运输管理，加大处罚力度，严惩违反交通规则规定线路和抛洒滴漏等违规行为，确保市区道路干净整洁。

三、组织领导

为加强对散装建材、散装建材、渣土运输整治工作的组织领导和指挥协调，成立县散装建材、散装建材、渣土运输专项整治领导小组。领导小组具体开展指导协调、信息反馈、整治组织、对外宣传等工作。

四、职责分工

（一）县城管局

1、负责全县散装建材、散装建材、渣土管理政策的制定、散装建材、散装建材、渣土处置的核准、散装建材、散装建材、-2-

渣土运输作业的监控、运输违章的整治和作业污染的治理。

2、负责散装建材、散装建材、渣土运输企业车辆准入条件、标识、标志的制定和实施。

3、建立和推行散装建材、装饰装潢垃圾、渣土运输企业和运输车辆信用等级评定和黑名单制度，建立健全档案，抓好措施落实。

4、会同县招投标管理办公室负责对市政、绿化、交通、水利等政府投资工程项目的散装建材、散装建材、渣土处置招标办法的制定和组织实施，实现统筹统运。

（二）县公安局

1、负责散装建材、散装建材、渣土运输企业车辆的办证及管理、驾驶员的整顿、超载超速等违章行为的整治。

2、负责对未采取密闭运输造成抛洒滴漏散装建材、散装建材、渣土车辆的查处；对强装强运垄断散装建材、散装建材、渣土运输市场、偷倒乱倒不服从管理及暴力抗法等不法行为的打击，为散装建材、散装建材、渣土专项整治工作提供执法保障。

（三）县建设局

1、负责建筑工地、拆迁工地的标化管理，对施工场地进出道路硬化、车辆冲洗设施安装和使用进行检查验收，并在工程施工前出具验收合格证明，确保进出车辆轮胎不带泥上路。

2、负责建筑工地施工作业管理，确保施工工地达到“四有两不”标准，即有工地围挡、有硬化道路、有冲洗设施、有保洁

人员，车轮车身不带泥、装运土方不超出后挡板。

3、负责混凝土运输车辆保洁运输，漏斗袋安装使用、检查和监督管理工作。

4、负责市政工程、道路开挖、管网施工等工程的施工监管、污染控制和治理。

5、负责督促监理单位和监理人员认真履行职责，监督施工单位落实“四有两不”措施，建立并推行监理单位和监理人员诚信档案，对不认真履行职责或履职不到位，不予批准在县城从事工程监理。

（四）县交通局

1、负责散装建材、渣土运输企业车辆相关证照发放和从业人员教育培训工作。

2、根据城管部门提供的不良记录名单，在核发散装建材、渣土运输营运证或年审年检时，依法给予处罚或不予核发或不予年审，直至吊销资格。

3、负责交通工程施工工地管理确保达到“四有两不”标准，即有工地围挡、有硬化道路、有冲洗设施、有保洁人员，车轮车身不带泥、装运土方不超出后挡板。

4、负责散装建材、渣土运输企业运输经营资质审查与规范管理。

5、负责对未经许可从事散装建材、渣土运输经营行为的查处。

（五）县规划局。负责在规划批后管理中督促施工单位办理散装建材、渣土处置相关手续。

（六）县环保局。负责施工噪声查处工作。

（七）县国土资源局、房管局、水利局、林业局。负责各自承担的拆迁、建设工程项目的扬尘及污染控制和作业监管，确保达到“四有两不”，即有工地围挡、有硬化道路、有冲洗设施、有保洁人员，车轮车身不带泥、装运土方不超过后挡板。

（八）县监察局。负责督促政府各部门履职和机关事业单位违规参与散装建材、渣土运输人员查处工作。

五、实施步骤

集中整治从2011年9月1日至9月20日，分四个阶段进行

（一）宣传发动阶段（9月1日-9月20日）。

一是完成调查摸底工作，摸清县城散装建材、渣土运输企业及车辆底数，掌握散装建材、渣土运输作业的突出问题、症结原因，提出有针对性的措施，拟定散装建材、渣土运输专项整治工作方案。

二是做好相关法律政策梳理、汇总，制定出台散装建材、渣土整治通告，修定完善散装建材、渣土管理办法和规费征收办法。

三是召开新闻发布会发布县城散装建材、渣土运输专项整治工作方案和通告。

起草新闻宣传提纲和编印材料，做好专项整治期间新闻宣传的各项准备工作。

利用媒体向社会发布政府通告，宣传建设部《城市建筑垃圾管理规定》等法律法规和专项整治工作要求。

四是组织召开各相关执法部门、建设单位、施工单位以及运输单位等参加的建筑垃圾专项整治动员大会。

（二）自查自纠阶段（9月21日—9月25日）

各建设单位、施工单位、运输企业对照县政府关于整治方案及其他相关规定，对散装建材、渣土处置核准、工地现场管理、硬件设施配备、运输车辆密闭、相关内部制度的健全等情况进行全面的检查，对存在的问题限期整改。期间，县整治工作小组将组织开展集中整治，促进自查自纠措施扎实开展。

（三）集中整治阶段（9月26日—9月30日）

县城管、公安、建设等部门将集中力量，对各类工地和建筑垃圾处置运输情况进行检查，对各类违法违章行为从严查处。对违法违章情节严重，属于施工单位的，县建设部门列入不诚信守法单位，对其市场准入实施限制措施；对运输单位和运输车辆，公安、交通、城管部门分别采取相应措施，取消其建筑垃圾准运资格，清除出建筑垃圾运输市场。

（四）巩固提高阶段（10月1日-10月31日）

对县城所有工地进行系统性梳理和复查，巩固整治成果。依据相关法律法规，制定出台相关管理制度。各领导小组各成员单位建立长效联动机制，落实重点地区、路段和部位监管人员，实行长态管理。

（五）总结表彰阶段（10月下旬）。县政府对专项整治工作进行总结，对存在的问题进行专项研究，对整治过程突出的人和事进行表彰。

六、保障措施

（一）建立部门联和管理机制。各部门互为关口、形成链条、环环相扣；工程开工前，建设单位携带相关资料到县审批中心散装建材、渣土处置窗口提出申请，承运单位携带车辆密封审验运输证明（公安局审验）、工地道路硬化、清洗设备安装、标化工地达标证明（县建设局审验）到县城管部门提出现场勘察验收，按章缴纳规费，办理散装建材、渣土运输准运证。并签订安全、环境卫生保洁责任书。

（二）建立运输企业及车辆准入机制。对进入县城散装建材、渣土运输市场的企业及车辆实施有条件的准入。

散装建材、渣土运输企业准入条件：

1、符合国家对货物运输企业的相关规定；

2、有工商营业执照，是依法注册的企业法人，有固定的办公场所及机械、设备、车辆、停放场所；

3、自有建筑垃圾运输车辆不低于50辆；运输车辆必须证照齐全有效，并经质监、城管部门审验合格；

4、有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养和监测等行政管理制度，并得到有效执行。

散装建材、渣土运输车辆准入条件：

1、车辆必须具有合法的道路运输经营营运证、车辆行驶证。

2、车辆必须安装全密闭运输装置。

3、车辆驾驶室两侧车门按规定喷印所属承运企业名称、标志及编号，车身颜色相对统一。

（三）建立运输企业作业保证金机制。为强化建设单位、施工单位、运输企业的责任，对散装建材、渣土运输作业实施高额保证金制度，各承运单位在办理建筑垃圾处置作业许可前，必须签订环境卫生协议，向城管部门缴纳环境污染处置保证金，强化企业依法经营，防止恶意竞争和不法营运，规范散装建材、渣土运输市场。

（四）建立散装建材、渣土车净车出场机制。施工工程做到“七不开工”：即审批手续不全不开工，围档不符合要求不开工，硬化条件不达标不开工，清洗设施不到位不开工，保洁人员不到位不开工，不签订责任保证书不开工，相关保证金未缴纳不开工。

（五）建立有奖举报机制。设立专项奖励基金，鼓励社会力量和广大市民参与监督管理，县城管局举报电话： 县建设局举报电话： 县公安局举报电话：110。具体奖励办法由县城管局负责制定。

（六）建立综合执法联动机制。由县城管局牵头，商调县公安交巡警、建设工程管理、交通运输管理等部门精干力量，组建联合执法队伍，开展综合执法，坚持县城联动，强化责任，重点抓好对县城范围内违规运输散装建材、渣土、偷倒乱倒等违规行

为的依法严格处罚，加强巡查，做到全天候，全覆盖。同时，建立工作例会制，县交通、公安、城管、建设等部门定期召开工作例会，分析阶段性工作情况，针对综合整治中的突出问题，及时性研究制定解决实际问题的措施办法，不断完善整治措施。

篇3：活禽经营市场专项整治行动方案

附件:活禽经营市场专项整治行动方案

农业部办公厅

二○○九年三月二十五日

附件:

活禽经营市场专项整治行动方案

为加强活禽经营市场监管, 规范活禽经营行为, 有效降低高致病性禽流感通过活禽经营市场传播的风险, 保护人体健康, 维护公共卫生安全, 根据工商总局、农业部等七部门《关于印发国家工商总局农业部卫生部国家林业局联合开展活禽和活体鸟类经营市场专项整治活动方案的通知》 (工商市字[2009]51号) , 制定本行动方案。

一、总体要求和目标

各级兽医主管部门、动物卫生监督机构及动物疫病预防控制机构要按照学习实践科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求, 以十七大精神为指导, 以保障人民群众身体健康和畜牧业可持续发展为出发点, 坚持“预防为主”的方针, 增强责任意识和大局意识, 依法履行法定职责。全面贯彻落实《中华人民共和国动物防疫法》、《重大动物疫情应急条例》、《国务院办公厅关于整顿和规范活禽经营市场秩序加强高致病性禽流感防控工作的意见》 (国办发[2006]89号) 、《活禽经营市场高致病性禽流感防控管理办法》 (农医发[2006]11号) 以及《关于印发国家工商总局农业部卫生部国家林业局联合开展活禽和活体鸟类经营市场专项整治活动方案的通知》 (工商市字[2009]51号) 等有关法律法规和规范性文件的要求, 积极开展专项整治活动, 切实做好活禽经营市场高致病性禽流感防控工作。

通过专项整治, 进一步改善活禽经营市场动物防疫条件, 提高活禽经营市场开办者、经营者及广大消费者防控重大动物疫病、维护公共卫生安全的责任意识, 不断完善活禽经营市场防控高致病性禽流感工作机制, 提高动物卫生监管水平, 降低活禽经营市场发生高致病性禽流感的风险, 有效保障家禽及禽类产品消费安全。

二、工作任务和重点

(一) 严格活禽经营市场动物防疫条件监管。

各级动物卫生监督机构要按照有关规定, 严格活禽经营市场动物防疫条件监管。做到活禽交易区与市场其他区域相对隔离, 水禽与其他家禽分开, 宰杀间与活禽存放区域隔离, 宰杀间与出售场地分开, 并有疫情报告、消毒、无害化处理及定期休市等防疫制度。对不符合动物防疫要求的活禽经营市场, 责令市场主办者和经营者限期整改。拒不改正的, 移送工商主管部门予以查处。

(二) 加大活禽经营市场监督检查力度。

各级动物卫生监督机构要严格查验活禽经营市场经营活禽的检疫证明持有情况。对未经检疫上市经营活禽行为, 伪造、变造检疫证明行为或经营病死家禽的违法行为, 要依据有关规定严肃处理。严厉查处经营病死禽及其产品的行为, 监督做好病死禽及死因不明禽类的无害化处理工作。

(三) 加强活禽经营市场监测工作。

地方各级兽医主管部门及动物疫病预防控制机构要按《农业部关于印发〈2009年国家动物疫病监测计划〉的通知》 (农医发[2009]2号) 要求, 因地制宜地制定辖区内活禽经营市场高致病性禽流感疫情监测方案, 重点活禽经营市场要每周监测一次。对活禽经营市场出现的死亡禽只, 要及时采样进行检测。对疫情监测结果要进行分析, 及时做出风险预警。

(四) 完善活禽经营市场禽流感防控应急预案。

地方各级兽医主管部门要对辖区内所有活禽经营市场进行建档立案, 掌握每个活禽经营市场的基本情况, 并定期进行高致病性禽流感发生情况的风险分析, 及时发现防疫漏洞, 提出整改要求并督促落实。要完善活禽经营市场高致病性禽流感防控应急预案, 做好应急物资储备工作, 积极组织重大动物疫病防控应急演练, 不断提高重大动物疫病的应急处置能力。

三、工作进度安排

专项整治工作自2009年3月至5月, 分四个阶段进行。

第一阶段:3月下旬至4月中旬, 地方各级兽医主管部门、动物卫生监督机构及动物疫病预防控制机构要积极组织自检自查工作, 查找活禽经营市场检疫监管以及疫情监测工作的突出问题, 落实各项整治措施, 集中开展专项整治工作。

第二阶段:4月中下旬, 我部组织对部分省份专项整治工作进行督导检查。

第三阶段:5月上旬, 国家工商总局、农业部、卫生部、国家林业局组成联合督查组, 对部分省份专项整治工作进行督导检查。

第四阶段:5月中下旬, 地方各级兽医主管部门对专项整治工作进行总结, 提出相关意见和建议, 制定下一步工作措施, 并将有关情况总结上报我部。

四、工作要求

各级兽医主管部门要高度重视, 加强领导, 周密部署, 精心组织, 切实做好专项整治行动。将活禽经营市场监管工作作为2009年防控重大动物疫病的重要工作来抓, 认真分析活禽经营市场防控禽流感存在的风险因素、风险程度, 研究探讨有效的控制措施, 进一步强化活禽经营市场监管。加大对动物防疫法律法规及国家有关活禽经营市场规定的宣传力度, 加大监督检查力度, 加强与卫生、工商、质检、林业等部门的协调配合, 确保活禽经营市场监管工作落到实处。

五、其它事项

请各地按照本方案的要求, 积极开展自查, 并于5月15日前将专项整治总结报我部兽医局。

联系人:兽医局朱航

联系电话:010-59192834

传真电话:010-59191855

E-mail:shyjjdch@agri.gov.cn

篇4：渣土运输专项整治行动方案

为持续规范动物诊疗市场秩序和兽醫从业行为，促进动物诊疗行业健康发展，农业部连续三年在全国范围内组织开展动物诊疗专项整治行动。截至目前，共开展整治执法行动20747次，清理关闭不合格动物诊疗机构674家，查处违法案件796件，没收违法所得34.76万元。

行动期间，各地按照要求，精心组织、稳步推进，重点针对城市动物诊疗机构、乡村动物诊疗市场以及兽药经营场所开展专项整治行动。一是加强组织领导，落实监管责任。组织召开专题会议，统筹部署整治工作，理清政策界限，严格执法程序，落实目标责任，保障整治行动坚强有序开展;二是加强舆论宣传，营造良好氛围。充分利用报刊、广播电视、网络等媒体，大力宣传动物诊疗等法律规章及行业管理制度，加大对违法案件的曝光力度;三是强化监督执法，注重巩固成果。不断落实日常化监管措施，将专项整治行动和日常监督巡查相结合，提高动物诊疗机构的执法力度和覆盖面;四是突出建章立制，明确责任义务。建立健全动物诊疗各项规章制度，明确动物诊疗许可审批、诊疗管理等相关规定和依据，加强动物诊疗机构和从业人员责任义务意识。五是构建信息平台，实现动态监管。充分利用全国兽医队伍信息管理系统，实现日常监管信息的实时更新，进一步提升兽医队伍信息化管理水平。通过开展专项整治行动，进一步完善全国动物诊疗活动和兽医从业人员管理等规章制度，建立健全多部门联动、监督全覆盖、执法常态化的动物诊疗行业监管长效机制，有效净化了动物诊疗市场。

篇5：渣土运输专项整治行动方案

各位领导：

为认真贯彻落实我县创建省级文明城市集中整治动员大会精神，全面优化城乡人居环境，大力提升我县文明城市形象。根据县委、县政府的工作部署，我局成立了城乡环境综合整治领导小组，制定了渣土车辆专项整治工作方案，并迅速联合县公安局、县交警大队、县路政大队对全县范围内的渣土违规运输车辆及施工场地进行了全面整治，目前已取得了阶段性的成效，现将有关情况汇报如下：

一、目前整治工作进展情况

为进一步加强我县渣土运输的监管工作，有效预防运输车辆违章倾倒、运输扬尘、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为的发生。近期，我局积极开展渣土车辆专项整治工作，从2011年11月8日开始至12月5日，就我县渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为开展专项整治工作。此次专项整治行动主要针对以下几个方面开展整治工作。

（一）摸底清查，登记造册

为全面摸清我县渣土车拥有量及使用情况，进而理顺管理相对人的基本情况，整治前期，我局会同县交警大队，对 全县的建筑工地及渣土车进行了详细摸底并登记造册。据统计，我县城区及周边地区共有建筑工地20多个，渣土车约有100多辆（本地籍车辆50多辆、外地籍车辆50多辆），其中标准渣土车50多辆，厢式拖拉机50多辆。另外，用于运输建筑垃圾、生活垃圾的小型拖拉机约30多辆。

（二）整合力量，明确分工

根据县委、县政府制定的《XX县创建省级文明城市集中整治实施方案》的要求，我局联合县交警大队、县路政大队，整合整治力量，明确职责分工。一按整治力量进行合理安排，机动中队安排城管执法人员4名、交警2名、交警协管员2名、路政大队4名，城管执法局机动中队派执法车1辆、县交警大队派警车1辆、路政大队派执法车2辆。同时安排城管执法2名、县交警大队交警1名、交通协管员3名、路政大队3名进行随机设点整治。二按职责进行明确分工，督察小组负责专项整治行动的检查、督办工作；机动中队主要负责对全县交通及快速环道沿线等重点路段的建筑渣土运输车辆专项整治工作，并协助城区、开发区进行集中整治；同时，各镇市容大队在各自辖区内随机设点整治，并对辖区内主要施工场地开展建筑渣土专项整治行动。

（三）联合整治，标本兼治

为进一步规范我县渣土运输秩序，严厉打击渣土运输的违章行为，切实解决渣土运输污染城市环境、危害交通安全、影响我县创建省文明城市这一突出问题。我局整合整治力量，加大整治力度。一对参加设点整治的执法人员配备超限检测设备，对超限车辆进行教育、责令违章车辆进行了及时改正，对严重违规车辆进行了行政处罚。二安排机动中队进行全城巡查。1.对入城货运车辆的超载、超限及污染道路行为实施行政处罚；2.对装载易飘散遗洒（如黄沙、石子、泥土、建筑垃圾等）车辆未覆盖或加盖篷布上路的，造成“滴、洒、漏”等污染路面行为的，责令路面污染路段责任人清扫，及时处理路面污染物，对情节严重者进行了行政处罚；3.对全县各建筑工地、砂石厂、沙厂负责人进行了车辆出入规范运输，禁止车轮带泥上路的宣传和场地出入口实施硬化的要求，并要求现场整改，让超限、抛洒、扬尘治理在源头得到控制。

此次联合集中整治共计查处违规车辆187辆，批评教育违规驾驶员500余人次，其中处罚严重违规车辆35辆，共计罚款72000元。通过这次集中整治，让广大驾驶员对法律法规和相关政策有了较深刻的认识，能自觉做到了车身整洁、装载规范、文明驾驶，城市道路环境卫生及交通安全状况也有了进一步的改善。

二、目前整治工作存在的问题

经过近期的专项整治，我县渣土运输车辆乱倾倒渣土，撒漏污染城市道路等违法现象正在逐步减少，专项整治工作取得一定成效。但是XX开发区、快速环道沿线附近路段部分施工单位仍存在管理不够到位、施工场地出入口路面未实施硬化、未对运输车辆车轮进行冲洗、造成运输车辆车轮带泥上路污染路面等问题。

三、下一步工作打算

按照《XX县工程施工现场管理规定》和《XX县创建省级文明城市集中整治实施方案》的要求，我局将继续组织各镇、开发区执法大队和相关单位联合开展建筑渣土专项整治行动，加大建筑渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路行为整治工作力度。一对工程渣土管理工作实行统一管理，检查全县城市化管理区域范围内施工场地工程渣土处置手续和运输车辆的工程渣土准运证；二检查施工场地出入口路面是否实施硬化及污染情况，对于路面未实施硬化和运输车辆未冲洗干净，车轮带泥驶离施工场地的，责令其进行整改并处罚金；三检查工程渣土和建筑垃圾专业处置场地的设施，对于不符合要求的责令限期整改，并处罚金；四将工程渣土和其他城市垃圾混合处置或未经登记擅自处置工程渣土的，责令其停止违法行为，限期整改，补办手续，并处罚金；五对该项工作继续保持常态化，同时联合交警、交通等部门实施信息共享，建立联动机制，对渣土 的装载、运输、消纳等环节形成有效、互动的监管机制，从而遏制我县渣土车辆违章倾倒建筑渣土、运输撒漏、车轮带泥等污染城市道路现象发生。

XXX城市管理局

篇6：渣土运输专项整治行动方案

市整指字„2012‟10号

青岛市建筑垃圾运输管理专项整治行动方案

为认真贯彻落实《青岛市人民政府关于加强城市建筑垃圾运输管理的通告》（青政发„2011‟30号）、《青岛市政府办公厅关于加强城市建筑垃圾运输管理的实施意见》（青政办字„2011‟123号）要求，通过专项整治行动，有效制止建筑垃圾乱倒乱卸、超载、撒漏、无证运输等行为，全面提高全市建筑垃圾运输管理水平，特制定本方案。

一、整治内容及要求

（一）建筑垃圾源头整治

1.整治建设单位、施工单位手续不全和不按规定使用运输单位问题。建设单位、施工单位各项施工手续必须齐全（包括新建、改建和拆除各类建筑物、市政道路、管网等工程），并取得建筑垃圾处置证，使用获得特许经营权（含特许经营预中标和取得建筑垃圾运输经营许可）的运输单位。

2.整治工地设施不全、超量装载和不按规定及时清除出入口污染问题。工地出入口路面必须采用水泥或沥青硬化，配备足够的冲洗设备，对出工地的运输车辆车轮、车体进行冲洗；运输车辆必须按标准装载，不得超载，保证封盖严密；做好出入口保洁，防止污染路面。

工地出入口处必须加装高清晰度的视频监控装置，对进出的建筑垃圾运输车辆进行实时监控，并保证视频装置正常运行。

3.达不到规定要求的工地，责令停工整顿。

（二）建筑垃圾运输整治

1.整治运输单位及驾驶员证件不全问题。运输单位必须取得道路运输经营许可证书，且取得建筑垃圾运输特许经营权证书（入围中标通知书）或建筑垃圾运输经营许可证书后方可从事建筑垃圾运输，驾驶员必须同时具有驾驶证和从业资格证。

2.整治运输车辆证件不全问题。运输车辆必须取得道路运输证、车辆行驶证、建筑垃圾准运证。

3.整治运输车辆不符合标准问题。运输车辆必须按规定加装全密闭装置、GPS监控装置；车辆外观必须与车辆登记证件相符，严禁私自改装。

4.整治运输过程中的违规问题。车辆运输过程中严禁超载，并封盖严密；按照公安交通管理部门规定的时间路线行驶，不得超速；严禁沿途撒漏、乱倒乱卸。

5.达不到条件要求或违规违章的，按照有关规定进行处理。

二、责任分工

（一）市市政公用局负责制定每日工作计划，并具体组织实施；负责整理汇总专项整治详细工作情况以及各部门对查处问题 的处理意见，每日通报各相关部门；负责建筑垃圾处置核准以及运输企业特许经营授权工作；负责组织建设单位在施工工地出入口设置视频监控装置，对施工工地进出的建筑垃圾运输车辆实时监控；负责对建筑垃圾运输管理进行广泛宣传，同时，对建筑垃圾运输企业、施工单位的违法违规行为通过媒体进行曝光。

（二）市城管执法局负责查处建设单位、施工单位未办理处置核准手续、使用未经批准运输企业参与运输，超出核准范围处置建筑垃圾；负责查处运输企业未经批准从事建筑垃圾运输经营业务、运输中撒漏、乱倒乱卸、未采取密闭措施等违法行为，并按规定进行处理。

（三）市公安交警部门负责查处运输车辆超载、超速、车辆私自改装、无行驶证、不按规定时间、路线行驶及套牌、无牌或号牌不全等违法行为，并按规定进行处理。负责落实违章车辆停放场地。

（四）市城乡建设委建管局、开发局负责查处建设单位、施工单位无手续或手续不全施工，不按规定进行工地出入口地面硬化及设置车辆清洗、冲刷、清扫设施，不按照作业规范超载装车等不文明施工行为；协助市市政公用局组织建设单位在施工工地出入口设置视频监控装置，并按规定进行处理。

（五）市交通运输委负责查处运输车辆无道路运输证、驾驶员无从业资格证，并按规定进行处理。

三、组织实施

（一）成立专项整治办公室

1.组织结构。由市市政公用局牵头，市城管执法局、市交通 运输委、市公安局交警支队、市城乡建设委建管局、市房地产开发管理局等部门抽调专人组成专项整治办公室，集中办公，开展联合执法。办公地点设在市垃圾管理处（海尔路182-8号3楼）。专项整治办公室下设4个行动组和1个综合组，行动组分别负责市南区、市北区、四方区、李沧区辖区内专项整治工作。综合组负责专项整治行动的组织协调、信息汇总上报工作。

2.人员组成。专项整治办公室共35人，其中4个行动组成员32人，综合组3人。人员分别由市市政公用局11人、市城管执法局8人（各辖区城管执法局各一部车2人）、市公安局交警支队8人、市交通运输委4人、市城乡建设委建管局和开发局各2人组成。

各单位确定1名负责人，负责组织协调本部门在专项整治行动中的各项工作。派驻人员应相对固定，人员确定后，在专项整治期间原则上不再兼任其他工作。

3.工作方式。采取集中办公、联合执法的方式，加大建筑垃圾运输管理。建立长效执法机制，采取日常巡查、联合夜查、重点检查等方式，重点对建筑工地及运输车辆进行检查，同时，对公众举报的问题做到快速反应、及时处理。

4.后勤保障。专项整治办公室各成员单位需自配执法车辆，由专项整治办公室统一调度，其他办公设施及后勤保障工作由市市政公用局统一安排。

（二）开展建筑工地整治工作

1.专项整治行动组对所负责区域内在建的施工工地进行摸底排查，根据专项整治内容，建立工地台账，台账内容包括建设单 位、施工单位、运输单位及车辆信息、存在问题、整改要求及时限。明确专项整治行动责任组及责任人。（完成时间：6月10日前）

2.对于施工工地手续不全，无证排放建筑垃圾，使用未经许可的运输单位运输建筑垃圾、工地设施不全、超量装载和不按规定及时清除出入口污染等问题，不能立即整改的，责令停工整顿，并按规定进行处理。（完成时间：6月10日前）

3.整改期限到期后，对施工工地进行复查，整改不彻底或拒不整改的，由专项整治办公室提出处理意见，由相关职能部门进行处理。（完成时间：6月30日前）

4.组织建设单位在施工工地出入口设置视频监控装置。专项整治办公室对各施工工地出入的建筑垃圾运输车辆进行实时监控，一旦发现有超载、密闭不严或使用未获许可的运输车辆以及出入口道路未硬化、不按规定冲洗车辆等现象，各行动组应快速反应，立即查处。（完成时间：6月30日前）

5.对违规单位及运输车辆定期在新闻媒体进行曝光，及时向公众公布处理结果。

（三）对运输单位及车辆进行整治

1.专项整治行动组对所负责区域内在建工地使用的运输单位及运输车辆情况进行摸底排查，建立台账。台账内容包括运输单位、运输车辆、驾驶人员信息、运输时间路线、存在问题、整改要求及时限。明确专项整治行动责任组及责任人。（完成时间：6月10日前）

2.对未取得建筑垃圾运输特许经营权的运输车辆，发现一辆，查处一辆，并按规定处理。

3.对于车辆证件不齐、乱倒乱卸、沿途撒漏、超载超速等问题，由各相关部门按规定处理。

4.对于运输车辆车厢私自改装加高与车辆登记证件不符的，坚决予以查处，整改合格后由专项整治成员单位签字盖章同意后方可放行。

5.对于未按规定进行密闭改装以及加装GPS监控装置的，由专项整治办公室责令运输企业限期整改，对拒不整改的，取消特许经营权。

6.对违规单位及运输车辆定期在新闻媒体进行曝光，及时向公众公布处理结果。

（四）开展运输车辆密闭改装工作

专项整治办公室组织建筑垃圾运输特许经营许可单位，对其车辆进行密闭改装，加装GPS监控装置。对于未按规定加装密闭装置及GPS监控装置的，取消特许经营权。（完成时间：7月31日前）

（五）开展专项整治宣传工作

制作一批专题宣传册、海报，在办理各项手续时一并发放给相关单位和个人；在电视、广播、报刊、网络等新闻媒体进行广泛宣传，及时报道专项整治中的典型做法；在《青岛早报》设立专栏，报道专项整治活动，对违规单位及运输车辆进行曝光，及时公布处理结果。（开展时间：5月下旬开始）

（六）加快数字化监管平台建设工作

建立市环境卫生数字化监管平台，与城管执法部门和公安部 门的数字化系统联网，形成联合执法监管平台，实现全市建筑垃圾运输及监管考核信息共享、全程监控。（完成时间：12月31日前）

四、保障措施

（一）建立例会制度

建立每日晨会、每周例会制度。专项整治办公室每天早晨对前一天整治工作进行总结，并研究制定当天的整治行动计划；每周五下午召开周例会，总结本周工作情况，查找存在问题，协调解决需各部门共同研究处理的问题，并安排部署下周工作。

（二）建立定期报告制度

建立向市市容环境整治行动指挥部定期报告制度。专项整治办公室对专项整治工作进展情况每周报告，大的联合执法行动每次报告，整治行动中遇到重大问题及时报告。

（三）建立责任追究制度

各成员单位要高度重视这次专项整治工作，精心组织，抽调精兵强将参与整治活动，严格按照制订的行动计划开展工作，确保顺利实施。专项整治工作人员要认真履行职责，保守工作机密，依法行政、文明执法。对贯彻落实上级部署措施不力、推诿扯皮、行动迟缓的部门和工作人员，追究相关责任。

（四）建立公众举报制度

设立举报电话（电话号码：85629813），通过新闻媒体向社会公布，接受公众对建筑垃圾运输处置过程中的违法行为进行举报。处理结果及时反馈举报人，接受监督。

（五）建立“黑名单”制度 在专项整治行动中查处的违规单位及运输车辆，纳入有关部门对企业的考评，问题严重的，列入“黑名单”，按规定处理。并通过新闻媒体进行公布。

青岛市市容环境整治行动指挥部

篇7：渣土运输专项整治行动方案

为了进一步整顿和规范我辖区卷烟市场秩序，集中治理物流运输环节非法运输烟草专卖品违法行为，严厉打击涉烟违法犯罪活动，根据《**市两烟工作领导小组关于开展物流运输环节非法运输烟草专卖品专项整治行动的通知》要求，我局决定自2014年4月5日至6月5日，在辖区内开展物流运输环节涉烟违法活动专项整治行动。现将活动方案安排如下：

一、行动目标

通过开展物流运输环节非法运输烟草专卖品活动专项整治行动，健全完善我市物流运输环节专项整治和日常监管相结合的长效工作机制和措施，依法查处非法运输行为，严惩涉烟违法犯罪分子，有效打击物流运输环节非法运输烟草专卖品的嚣张气焰，进一步净化我市卷烟市场，维护好卷烟市场秩序，为我市卷烟市场营造良好环境。

二、整理重点区域（对象）

1、快递、邮寄、运输代理等物流运输企业车辆、仓库、货场；

2、各汽车站进（出）站口，非法携带卷烟情况突出的重点车次、车辆；

3、辖区高速公路出（入）口、生活服务区，毗邻外省（市、县）重要交通道口；

4、通过互联网等信息网络非法贩售烟草专卖品的网站（店）、涉案人员等。

三、行动安排

（一）行动安排部署（4月5日—7日）

为确保这次专项整治行动顺利开展，我局成立专项整治行动小组：

组长：***； 副组长：***；

专项行动小组办公室主任：***； 成员：***************。

**同志负责组织落实，***同志负责数据上报。

（二）宣传调查（4月8日至4月20日）

1、强化宣传服务

各所（队）所要加大对“12313”打假举报电话的宣传力度，利用日常巡查和检查之际将“12313”宣传单张贴到经营户店面显著位置，让广大消费者和零售户知晓“12313”举报电话及相关法律常识，积极举报非法生产、销售、运输烟草专卖品等违法违规行为，提高维权意识，营造良好的社会氛围。

2、详细调查摸底。

各所要在2013年全面调查摸底的基础上，对辖区内的物流企业及其站点、货场、仓库、车辆、人员等情况进行再度摸底调查，掌握第一手资料，实时更新物流档案资料，明确重点监控名单，为集中整治奠定基础。

（二）集中整治（4月21日至5月31日）

1、开展全面检查。各所（队）要与公安、工商、交通等部门密切配合，加强联动。对物流企业（站点）及其仓库、货场，汽车站出（入）站口、可疑车辆，高速公路出（入）口、生活服务区，毗邻外省（市、县）重要交通道口等重点区域进行全面检查，对重点嫌疑车次、车辆进行突击检查，依法查处非法贩运、储存、销售卷烟行为。

2、明确重点检查对象。在专项清理整治期间，要根据前期调查摸底掌握的具体情况，明确重点监管对象。对有违法嫌疑或违法记录的，列为重点监控名单，不定期开展突击检查；对违法嫌疑重大或违法次数较多的，要组织人员进行全天候监控，深入挖掘有价值的案件线索，进行深度经营。

3、建立情报信息网络。加强与公安、通信等执法协作部门的配合力度，利用互联网等信息网络，发动多方力量，进行非法经营卷烟违法犯罪活动的信息收集，健全完善运输环节情报信息网络，为有效打击地下涉烟网络提供强力支持。

（三）巩固提高（6月1日-5日）

各所（队）要积极协调公安、交通、通信等执法协作部门，推进专项整治行动，及时做好总结分析，总结好的经验做法，分析存在的问题不足，进一步强化工作措施，巩固专项整治成果，确保卷烟市场秩序长治久安。

四、有关要求

（一）统一思想、提高认识。全体专卖人员要充分认识到此次整治行动的重要性与紧迫性，要密切联系相关执法部门，突出联管、联动、联合执法，进一步提升市场净化率，巩固市场秩序，为卷烟营销提供良好市场环境。

（二）依法行政，文明执法。全体专卖执法人员在行政执法过程中要严格贯彻执行烟草专卖法律法规及相关纪律规定，任何人不得超越执法权限与范围，对违反规定的不文明执法行为和不严格履行专卖执法职责，有案不查、执法不严的，要按有关规定追究责任，严肃处理。

篇8：渣土运输专项整治行动方案

此次专项行动以服装、箱包、儿童玩具及用品、室内装饰装修材料、小家电、汽车配件、通信器材等为重点整治商品;以虚假宣传、无照经营、销售假冒伪劣商品, 通过互联网销售假冒国内知名品牌智能手机终端及窃听窃照商品、伪基站等为重点查处行为;以批发市场、小商品市场、建材市场、汽配市场、大型电子电器商 (市) 场, 以及投诉较多的购物网站为重点整治场所。

据了解, 北京市东城区红桥市场、永外市场, 西城区动物园服装批发市场、天意与万通为主的阜外市场、马连道市场等商区, 以及海淀区中关村电子产品市场群将成为重点整治区域。

北京市工商局负责人表示, 将加强商标保护, 对制售商标侵权商品的窝点和源头加大打击力度, 严厉打击利用互联网销售假冒国际知名品牌商品的行为, 重点查处侵犯驰名商标、著名商标、地理标志的违法行为, 以及制造、销售国际知名品牌的商标侵权行为。

篇9：2016年全市渣土整治行动方案

为进一步深化最严城市管理，强化渣土管理执法，根据市城管委《全市深化最严城市管理执法工作方案》（长城管委[2015]6号）文件精神，定期开展全市渣土整治行动。

一、整治时间及集合地点 每周四晚21:30至次日4:00 集合时间及地点：21:30在市政府一办前坪集合

二、组织指挥及参加人员 总指挥：毛著

现场指挥：粟于思、刘剑浩、刘湘麓

参加人员：市渣土管理处全体干部职工，各区环卫局分管渣土副局长、渣土办主任、当班人员共10人，各区城管执法分管渣土副大队长、渣土中队长、晚班执勤人员共6人。

三、实施方式

统一集合，突出重点。所有人员、车辆一分为二，天心、岳麓、高新区为西南片，由毛著主任负责；芙蓉、开福、雨花为东北片，由粟于思副书记负责。各区按照检查线路进行巡查，在确保巡查到位的前提下，突出重点。

四、工作任务

（一）严厉打击无证施工行为。

（二）严厉查处渣土施工工地的违规行为。

（三）严厉查办渣土运输车辆违规行为。

（四）严厉查处砂石运输车辆撒漏行为。

（五）严防预拌混凝土车辆撒漏造成路面污染。

（六）严格落实渣土工地（出入口）以及社会路口硬化和城区裸露泥土的覆盖责任。

（七）严防装修建筑垃圾污染。

（八）严密组织道路清洗保洁。

（九）严厉打击非专业渣土运输车辆的违规行为。

（十）严明渣土扬尘整治工作纪律。

六、工作要求

（一）严格保密，严禁向相关人员披露行动方案。

（二）认真履行职责，坚决查处渣土、砂石、预拌混凝土等营运过程中的违规违章行为。

（三）加强请示汇报，紧急情况由带队领导负责掌控局面，并及时向总指挥、现场指挥报告。

（四）执法队员着装整齐，仪表端庄，文明执法，杜绝因粗暴执法激化矛盾的现象发生。

（五）注意安全，严防各类事故的发生。

（六）案件处理由现场执法单位负责

（七）建立联动处罚机制，对联合执法行动所扣的车辆实行会审制度。

篇10：渣土运输专项整治行动方案

客运隐患整治专项行动工作方案

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“以人为本、预防事故、保障安全、促进发展”的原则，深入学习贯彻党中央、国务院一系列重大安全生产方针政策、全面落实安全生产两个主体责任。坚定不移的把安全生产各项工作推向深入，以道路运输安全生产薄弱环节为专项整治行动重点，标本兼治，夯实基础，提高水平，坚决遏制较特大以上道路运输事故的发生，促进全州道路运输安全形势进一步稳定好转。

二、目的通过前期开展的道路客运隐患整治专项行动反映出来的突出问题：一是隐患治理不彻底，对排查出的隐患，个别企业未及时采取措施进行治理；二是一些地方县、乡公路农村班线客车超员、超速仍未得到遏制，道路交通安全防范措施未得到落实；三是个别动态监管走过场，未实施有效监控和及时处理监控发现的违法行为，没有起到应有的作用；四是个别客运站未严把站门关，车辆发班前的安全监督检查流于形式；五是个别二级维护企业还存在“买单卖单”行为。给存在安全隐患的客运车辆出具维护合格证。结合此次专项行动工作，彻底整治道路运输行业安全生产薄弱环节，努力构建安全生产长效机制，实现全州道路运输行业安全生产形式稳定好转。

三、组织领导

成立黔东南州道路运输行业深化和拓展道路客运隐患整治专项行动工作领导小组。

组长：张建华

副组长：苑荣黔屈金元杨江海

成员：田维新刘宗熙高成龙吴晓军

领导小组下设办公室（州运管处车管科）

主任：刘宗熙

联系电话：0855-8256073

传真：0855-8256083

四、整治内容和工作目标

（一）目标

按照《黔东南州道路安全生产专项整治工作方案》、《黔东南州道路运输行业深化和拓展道路客运隐患整治专项行动工作方案》的要求开展道路客运隐患整治工作。要求有隐患排查整治记录、台账、总结。

（二）道路运输管理机构

1.将有关文件精神及时传达到辖区内每个道路运输企业。要求有会议记录。

2.结合本地实际情况，制定具体的整治工作方案。要求有下发的方案文件。

3.各县（市、区）运管所对辖区内道路运输企业、汽车客运站、从事客运车辆二级维护的维修企业进行检查，检查率达到100%。并

对其检查结果进行随机抽查，抽查面不得少于30%。

4.对排查出来的隐患要按照《贵州省道路运输安全生产事故隐患排查治理暂行制度》的要求进行处理。对存在的安全隐患的，应提出具体整改意见，并责成企业限期整改，对整改项目应进行复查，对复查不合格的应按照相关规定处罚。

5、运管所应对辖区内客运企业的道路旅客运输从业人员逐一进行排查登记，并有登记台账，对不符合从业资格的驾驶人应督促企业立即更换。对货运企业、货运车辆及其驾驶人从业资格要进行调查摸底，对不符合安全要求的货运企业要限期整改；对不符合从业资格的驾驶人，应收回其从业资格证。

6、运管所应对辖区内运输企业安装和有效使用动态监控系统进行一次全面摸底检查，并有已经安装车载终端车辆台账。

7、运管所应协同公安交通警察部门对本县客运市场秩序、汽车客运站内外秩序进行整治。严厉打击站外揽客行为，发现公安交通警察部门抄告的客运车辆高速路上违规上下客，除了按相关规定从严处罚外，应督促所属企业做出对其客运车辆停运五天处理。

（三）、客运企业

1、开展企业安全隐患自查自纠工作。要求对本企业安全生产责任制和规章制度的落实情况、车辆管理、驾驶员管理、卫星动态监控系统、对违法违规驾驶的处理等情况逐一进行排查。并有相应的记录、台账、总结。

2、为确保车辆技术状况良好，应按规定与符合资质的维修企业

签订定点维修委托合同，并指定专人对维修质量进行监督，按规定建立车辆技术档案。

3、应落实监控主体责任，制订完善卫星定位装置安装使用管理规定。要求建立并落实工作制度、信息记录和处理制度、平台系统维护故障处理制度、日常监控统计制度和人员岗位责任制等；要求实行24小时值班制度，配备专职人员负责监控车辆行驶状态，分析处理动态信息，及时对违规驾驶员进行处理。

4、应对所有驾驶员从业资质、车辆技术状况逐一进行彻底清查。要求有驾驶员证照、从业资格证、违法记分、车辆安全技术检验、车辆综合性能检测、二级维护等情况记录、档案、台账。

5、应在所有客运车辆前挡风玻璃内侧顶端喷涂或张贴当地道路运输、公安交警、安全监管部门及本企业隐患举报电话。

（四）汽车客运站

1、应严格执行客运车辆每日发班前的安全例检制度。要求配备专用例检台及必要的仪器设备，经培训合格的例检人员、严格按标准要求进行例检。

2、应严格执行“三不进站”和“五不出站”的规定。要求有相应的制度及工作程序、岗位职责、记录、台帐等内容。

3、现场应有专人负责查堵“三品”并记录，有安检仪的车站必须保证正常使用；应严把出站关，出站时应核对车上人数（包括乘客、免票儿童、驾乘人员）并经当班驾驶员签字确认，单程在400公里以上（高速路600公里以上）的客运班车是否按有关规定配备相应数量的驾驶员并签字。

4、合理安排班次。应有效避免大、中型客运车辆夜晚22点以后至次日6时途经三级以下（含三级）道路。

（五）二级维护企业

1、应建立并严格执行二级维护质量检验制度。要求有工作程序、岗位职责、标准、规范等内容；档案有维护前诊断检验、过程检验、竣工质量检验记录、作业项目等。

2、应建立并严格执行二级维护档案制度。要求有二级维护合格证发放程序、岗位职责、二级维护标准和规范等内容；档案要求有维修合同、三检记录、作业项目、换件记录、作业人员和质量检验人员签字记录、二级维护合格证、结算清单等内容。

四、工作要求

1.加强领导，精心组织，各县（市、区）运管所要结合本地实际情况，制定切实有效的整治工作方案，明确工作责任，周密部署，确保各项工作措施落到实处。要向社会公示举报电话号码，并确保电话有人接听。

2.各地对整治中发现的安全隐患和存在的薄弱环节要及时排除，对存在突出隐患的企业，要责令限期整改。对没有安规定整改的企业一律停业整顿或吊销相应经营许可。对工作不落实、隐患排查治理不力的，将全州通报，并抄告上级主管部门，同时将其结果纳入年终安全目标考核内容。

3.各企业要对本企业存在的安全隐患逐一排查，建立台帐，针对

存在问题及时采取措施进行整改，并于每月12日前将工作开展情况报属地运管所。各县（市、区）运管所于每月15日前报州处车管科（联系人罗祥盛，联系电话0855-8065530，邮箱：474464072@qq.com）

4.各所要按照“贵州省道路运输行业深化和拓展道路客运隐患整治专项行动工作检查表”要求开展检查工作，并认真记录检查情况（检查表附件2）

5.我州道路运输行业深化和拓展道路客运隐患整治专项行动时间从2011年7月1日至10月31日。（7月专项行动已在全州开展）

篇11：渣土运输专项整治行动方案

为建设现代化公园式城区，打造安全、舒适的出行环境，进一步提高城市管理水平，实现渣土运输车辆安全、有序经营，根据城市管理“十美”创建工作暨开展打击“黑车”专项整治行动的要求，结合我区实际，特制定本方案。

一、组织机构

成立市政管理局打击渣土运输“黑车”专项整治工作领导小组。

组 长：王 准 副组长：蔡树刚

成 员：朱朝晖 杨忠明 易 静 戴小平陈湘钢 领导小组下设办公室，陈湘钢任办公室主任，负责协调人员、车辆的调配、后勤保障及文字材料、信息的归纳、总结及相关资料上报工作。

二、整治范围

高塘岭街道、喻家坡街道、白沙洲街道、大泽湖街道、月亮岛街道、金山桥街道、黄金园街道、廖家坪街道

三、整治目标

通过对无牌、无证、无营运资质的渣土运输车辆进行整治，建立安全、有序的经营秩序；减少事故发生，打击不当竞争行为，全面提升城市管理水平，树立文明城市形象。

1、加强本地渣土公司车辆的规范管理，要立章建制，形成行业规范，从源头上治理“黑车”存在的利益链，达到消除“黑车”的目的。

2、要联合交警、交通、行政综合执法等部门统一行动，严厉打击无牌、无证、无营运资质的渣土运输“黑车”，实行严管重罚，使黑车无处藏身，打击扰乱市场行为，规范市场秩序。

3、对于长沙及周边地区过来的偷运车辆、无手续车辆（重点范围为经开区、麓谷）要进行专项整治，禁止外地车辆到本地从事非法营运行为。

4、对无证车辆要严查、严扣，禁止上路行驶，禁止偷运经营。

5、要严密巡查、监视，不按线路、时间、地点运输及乱倒、乱挖的车辆，发现问题，及时处置，必要时吊销营运资质。

四、工作步骤

（一）宣传发动阶段（5月10日—5月15日）一是召开动员大会宣讲此次“打黑行动”的重要意义；二是通过发放宣传资料，出动宣传车等形式宣传“打黑”行动的方针、政策，力争做到家喻户晓、人人皆知“黑车”危害，也使“黑车”驾驶员在心里上畏惧、在行动上畏缩，从而减少“打黑”行动的阻力，迅速推动“打黑”行动。

（二）全面整治阶段（5月16日—7月5日）在此次行动中，局渣土办人员要进行全天候24小时巡查整治。按照原有的职责分工及白、晚班制度，分别由易静、戴小平带队负责整治行动。

在此次行动中，工作人员对查处的车辆要进行登记、造册，并探索出一套行业管理规范，并报请区政府联合交警、交通、行政综合执法等部门组织1—2次的专项联合执法行动。

（三）整章建制阶段（7月6日—7月15日）通过对上阶段行动的整治及行动中发现的问题，进一步加强行业管理，制定渣土运输车辆管理制度，出台望城区渣土运输车辆管理办法，形成行业规范，建立长效管理机制。

（四）总结提高阶段（7月下旬）

对上两阶段行动要及时进行总结，进一步完善整治机制，确保整治成效。

五、工作要求

（一）统一思想、提高认识

此次渣土运输“打黑”行动是响应区纪委号召，要精心组织，加强工作调度，明确此次行动的重要意义，将“打黑”行动作为单位的一项中心任务来抓，并计入单位和个人的绩效考核。

（二）措施得力，整改到位

此次行动要讲究方式、方法、不畏强权、不畏强势；要讲原则，不畏阻力；要以法治人、以理服人；要杜绝工作中的徇私枉法、索拿卡要现象，在源头上、在思想上、在行动上，为本次打黑行动交一份满意的答卷。

（三）加强监督，确保实效

一是要通过和纪委的联系，争取区纪委对行动小组工作人员的监管，发现徇私枉法、索拿卡要及工作不到位，措施不得力的人员要进行问责；二是要对此次行动的成果进行巡查巩固，形成长效机制，确保整治成果。

附：

1、渣土运输公司车辆信息登记表

2、望城区“黑车”摸底名单

二〇一三年五月十四日 附件2

望城区“黑车”摸底名单

篇12：渣土运输专项整治行动方案

近年来, 我国医疗器械行业发展较快, 总体上, 医疗器械安全形势平稳向好。但是, 由于我国医疗器械行业发展起步较晚, 产业总体规模较小, 产业基础相对薄弱, 一些企业违法违规行为时有发生, 有的产品质量安全存在隐患, 这给公众安全有效使用医疗器械带来隐患和危害。

针对医疗器械行业存在的突出问题, 这次专项行动的主要内容是:一是整治虚假注册申报行为, 重点整治第二、三类医疗器械首次注册申请不真实行为, 按照规定开展对生产企业提交的第二、三类医疗器械首次注册申请资料 (重点是临床试验报告) 和样品生产过程的真实性组织核查, 对注册环节有因举报进行重点核查。二是整治违规生产行为, 重点整治一次性使用输注器具、一次性使用导尿管 (包) 使用不符合标准的原材料生产和未按要求灭菌, 避孕套未经备案擅自委托生产, 血液透析用浓缩物不按标准出厂检验等行为。三是整治非法经营行为, 重点整治以体验式方式未经许可擅自销售第二、三类医疗器械, 无证经营装饰性彩色平光隐形眼镜、助听器, 未按要求贮存和运输体外诊断试剂等行为。四是整治夸大宣传行为, 重点整治腰腿痛、近视眼、糖尿病和高血压等贴敷类、物理治疗类医疗器械进行违法宣传;未经审批或篡改审批内容擅自发布违法广告, 夸大产品功效和适用范围;利用医疗科研院所或以专家、患者名义和形象做功效证明等进行违法广告宣传的行为。五是整治使用无证产品行为, 重点整治医疗机构使用无证体外诊断试剂的行为。

专项行动将以重点产品、重点企业、重点案件线索为突破口, 按照排查、整治、规范相结合的工作模式, 采取暗访调查、集中排查、突击检查相结合的检查方式, 突出以点带面、全程监管, 实行边整边建、整治与规范并重, 并注重“四个结合”:即专项行动与日常监管相结合, 专项行动与医疗器械质量万里行活动相结合, 专项行动与医疗器械安全宣传月活动相结合, 专项行动与营造社会共治氛围相结合, 努力形成各方参与、公众受益、行业发展的监管新格局。医疗器械质量万里行活动期间, 开展大型调研采访报道活动, 宣传典型企业, 曝光违法违规行为, 抑恶扬善, 普及安全用械知识。

总局要求, 专项行动中, 各地要严格执行《医疗器械监督管理条例》和《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》, 发现违法违规行为的, 一律从快、从严、从重处理, 并按法律法规规定的上限予以处罚;情节严重的, 一律吊销生产经营者和产品的许可证件;涉嫌犯罪的, 一律移送公安机关依法追究刑事责任;对存在安全隐患的产品, 一律停止销售、使用, 责令企业召回并监督销毁。