关于更换电梯钢丝绳的报告

关于更换电梯钢丝绳的报告（精选6篇）

篇1：关于更换电梯钢丝绳的报告

深圳市华盛置信物业发展有限公司 SHENZHEN HUASHENGZHIXIN REAL ESTATE DEVELOP CO.LTD.关于更换电梯钢丝绳的报告

尊敬的公司领导： 兹因翠枫豪园二期9栋B座19号电梯在最近这段时间发生多次困人事故，该电梯已经运行6年多时间了，经现场反复检查发现是钢丝绳老化、变长、断股.从安全觉度考虑，建议更换19号电梯的钢丝绳共5条，每条108米，目前钢丝绳的市场价格为15.5元/米，共需要费用为（15.5元/米×108米×5条=8370元）。妥否，请公司领导批示！特此报告！工程维修部：王建波 二0一二年十一月五日

篇2：关于更换电梯钢丝绳的报告

2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。

3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。

4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材，具体如下

(1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根(吊轿厢用)。 (2)铁丝:ф5mm、10米长1根。(3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。 (6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根(应能承重3吨以上)。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。

以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。

二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺

1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。

底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。

机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料)，用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上)，

2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式(8×l9的股数，外股粗内股细);是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。

3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。

4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放

3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。

5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%(张力需用弹簧秤检测)。

三、试车

以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。

四、试验

篇3：关于更换电梯钢丝绳的报告

关键词：多绳摩擦提升机,提升钢丝绳,钢丝绳更换工艺

0 引言

多绳摩擦提升机是矿井大型固定设备之一, 是地面与井下联系的纽带, 其主要作用是沿井筒提升煤炭、矸石、下放材料、升降人员及设备等。提升设备的正常运转, 既是矿井实现连续不间断生产的基础, 同时, 保证提升系统运行可靠, 也是矿井实现安全生产的重要保障。因此, 如何缩短绞车提升钢丝绳更换时间, 并保证换绳工作质量, 对矿井安全生产具有重要意义。

1 工程概况

张双楼煤矿副井采用多绳摩擦提升机, 根据钢丝绳使用情况, 需对原4根提升钢丝绳进行更换, 新更换的4根钢丝绳为6×25TS+NF-φ34, 单根绳长600 m, 总重约13 t。

2 主要施工工艺

为提高钢丝绳更换效率, 积极探索多绳摩擦提升机钢丝绳更换的新途径, 我们对以往提升钢丝绳更换工艺进行了改进, 采用4根旧绳带4根新绳同时下放施工工艺, 不仅有效地缩短了提升钢丝绳更换时间, 保证了施工安全快捷, 而且为张双楼煤矿提前生产赢得了宝贵时间。

换绳施工工艺:施工前准备工作→新绳在1#罐笼上临时固定→新绳下放→新、旧绳在2#罐笼上更换→回收旧绳→打压力油、试运转。安装示意图如图1所示。

(1) 在井塔外 (2#罐笼侧) 将4捆新提升钢丝绳, 用φ80 mm圆钢架设在马腿上, 按左右交叉捻向排列分别将4捆新绳摆放好, 并埋地锚生根固定, 同时, 把刹绳辊子用的工器具准备齐全。

(2) 将靠近架设提升钢丝绳辊子的另一侧罐笼 (1#罐笼) 停在井上口正常位置, 拆除绞车滚筒护罩, 在盘型闸及滚筒上方安装架绳辊子, 如图2所示;将4根新提升绳从窗洞翻进井塔内, 从2#罐笼的提升间穿入, 从架绳辊子上方翻过, 下放到1#罐笼上方楔形连接处。

(3) 将4根新绳头分别穿过1#罐笼上方鸡心板处, 用元宝卡自卡新绳头, 每个绳头上元宝卡的数量不得少于7付, 其间隙为200 mm, 并用铁丝将新绳与旧绳绑在一起。

(4) 慢慢开动绞车, 将1#罐笼缓慢下放, 速度控制在0.5 m/s以下, 每下放15 m停车, 卡一付长木板卡, 如图3所示, 每下放45 m停车, 卡一道元宝卡, 卡设木板卡时, 应将新绳与旧绳分开卡设在相应的位置上, 元宝卡将相应的新绳与旧绳卡在一起。

(5) 用旧绳带新绳下放, 直到将2#罐笼上升到井口正常位置下方2 m左右时停车, 将新绳双鼻拖入井塔内, 并垂至2#罐笼上方, 在2#罐笼停放处给新绳做好截取标志, 并留2～3 m卡绳头长度, 将四根新绳分别截取, 余绳从窗口翻出井塔外, 盘入绳辊。

(6) 在1#罐笼提升间上方的防撞梁上, 将四根新提升钢丝绳用锁绳器卡设牢固可靠, 同时2#罐笼应做好起吊绳环的悬挂工作, 并与事先安装的2台回柱绞车的勾头用大马蹬相连, 开动回柱绞车先进行试吊, 停止5 min查看是否有异常现象, 经确认无异常现象后方可开始起吊2#罐笼, 起吊高度以2 m为宜。

(7) 2#罐笼起吊完毕后, 分别拆除旧的连接装置, 新绳与旧绳要交替拆除并安装。在2#罐笼所处位置的上一个层间的平台上, 装卡新绳和楔形连接装置, 在装卡时必须正确装卡, 使钢丝绳紧贴鸡心板, 燕尾楔安装正确, 各部螺栓、垫圈齐全, 螺母紧固, 同时将旧绳翻出井塔外。

(8) 2#罐笼装卡完成后, 拆除盘型闸及滚筒上的架绳辊子, 并将旧绳从绳槽中取出, 将新绳放入相应的绳槽内, 松回柱绞车, 检查全部负荷在新绳头上是否有滑动现象, 确认无问题后, 拆除与回柱绞车相连接的勾头。

(9) 反向开动绞车约500 mm, 拆除防撞梁处的锁绳器, 再开动绞车 (1#罐笼上、2#罐笼下) 一边回收旧绳, 一边拆除长方板卡和元宝卡, 回收旧绳时, 人员站在井塔外面拉绳盘下, 下放2#罐笼的速度控制在0.5 m/s以下, 井口不可有余绳在井筒内。

(10) 在1#罐笼即将达井口正常位置时, 停车指派专人到井下口察看2#罐笼到位情况, 并且量出2#罐笼与下口摇台的距离 (以400～500 mm为宜) , 确定1#罐笼起吊后所截绳的尺寸及起吊的高度, 1#罐起吊方法与2#罐相同。

(11) 1#罐笼装卡新绳和楔形连接装置, 装卡工作完成后, 要对1#罐笼的调绳油缸予以打压调绳, 测量各绳张力差, 以不超过10%为合格, 试运转正常后即可投入正常运行。

3 新旧工艺比较

传统的多绳摩擦提升机提升钢丝绳更换工艺是利用4台稳车先回收旧绳, 再放新绳, 采用打压调绳试运转的方法。不仅投入设备、材料及施工人员多, 而且准备和施工周期长, 运输费和吊装费较高, 同时, 也不利于矿方尽快投入生产。

篇4：电梯钢丝绳无损检测技术的研究

前言

当今人们的生活更趋向于便利化和电气化，在生活中对电梯的依赖程度也越来越大。但也正是因为对电梯的频繁使用，电梯事故也频繁发生，究其原因，主要与电梯的承载绳索不能够正常工作或者出现磨损等有关。因此，人们把对电梯的技术改进着眼于电梯钢丝绳的检测探索中来。

抗压性、耐磨性、抗老化性等是電梯钢丝绳需要具有的几个最基本的特性，为了保证钢丝绳这几种特性保持在可以正常工作的状态，需要按时对其进行检测并及时维修，如有需要应立即更换。应用无损检测技术才能从内部准确检测出电梯钢丝绳存在的问题，通过科学的方法进行判断与分析，以确保电梯的使用状态的安全。

1.电梯钢丝绳检测现状

我国迄今为止都没有统一的安全规范和标准来检测电梯钢丝绳，很多单位的检测方法仍不科学，有些甚至还在采用肉眼检测技术，因此造成了错检和错判的现象和问题。错误的检测方法导致了错误的判断结果，这些在降低了电梯的使用效率的同时增加了可能发生的危险性。目前国际上已逐步形成了电梯钢丝绳无损检测的标准方法和规则，其具体内容不仅包括检测钢丝绳的腐蚀和磨损等，现也包括截面积损失和强度评估等各种物理标准的测量，并可以用此方法成功判断预期使用寿命。

我们常提到的钢丝绳无损检测技术有磁检测技术和非磁检测技术两种。由于检测信号易受干扰、检测结果难以记录、设备费用太高、检测局限性太大等原因，非磁检测方法未能大范围的推广应用。相比较而言，磁检测方法因具有经济性和灵敏性等双重方面的优点，因而被众多研究者所关注和探索着。

2.无损检测技术的应用

弱磁传感器是目前无损检测技术的最新研究成果，它具有智能化和应用性的优点，在电梯钢丝绳的无损检测应用中发挥着十分重要的作用。漏磁检测方法的主要配件是永久性磁铁的探头，其作用非常关键。电梯钢丝绳从磁铁的内部穿透过去，利用霍尔元件采集漏磁场的变化信号，通过光电编码器将钢丝绳的位置经过编码之后输入到计算机中进行保存和调取。

在检测过程中，如果信号传播到钢丝绳的某一部位时，产生了脉冲信号即可表示此处有磨损或者是断丝的情况发生。通过统计脉冲信号的发出次数即可了解故障的损坏程度等情况，以此为根据，在工作中可以顺利发现问题所在，及时修理或者更换，以保证电梯可以正常且安全的运行。

3.无损检测技术的问题及改进

目前电梯钢丝绳无损检测技术存在着精度很低，缺陷信号易于产生干扰等问题，此问题造成了检测出的数据不精准的弊端。由于这方面的技术和数据库建立还不是很完善，现在的钢丝绳的无损检测常采用人工定标准参数法，这势必一方面对检测人员的要求、标准较高，另一方面主观因素也会对标定的参数产生影响，其结果是不同的人对测定的同一物体产生不同的结果。

结合笔者多年研究经验，为了解决这方面的问题，主要的解决方案包括提高磁化强度、建立完善的标准数据库等。谈及提高磁化强度，常采用复合励磁回路构建的方法。其中，单回路或多回路轴向励磁方法用于检测单根或者独立的电梯钢丝绳。在具体应用中可以借助永久磁铁，在保证避免了磁力线干扰或者闭合的条件下，得到最终检测结果。需要注意的是，加入磁铁后不可让磁力线进入非工作区，以免产生绳与绳之间不必要的影响和干扰。

完善的无损检测法数据库是十分必要的，具体方法可以通过召集相关方面的专家对不同的材质、品牌和型号的电梯钢丝绳进行全面的检测和数据分析，结合一些分析工具和数据处理方法，把数据结果输入到分析软件中，把统计后的结果填入数据库中。这种数据库的积累十分有利于以后钢丝绳的检测，具体说来，在以后的工作中，可根据钢丝绳的型号与材质，将检测后的结果放入标准数据库中进行核对，就可判断出钢丝绳的质量度和破损程度等问题，保证精确度与及时性的同时，也能保证对绳索的无破坏性。

4.结语

电磁无损检测技术是十分有效并已广泛使用的电梯钢丝绳的检测手段，因其无损性、有效性、及时性和准确性可以应用于电梯检测的日常维护中。其中，弱磁传感器的出现有效节约了检测时间和检测费用，提升电梯检测的准确性和工作效率的同时，避免了随意、盲目的替换钢丝绳。众所周知，在电梯的日常维护中，如何降低成本的同时保证电梯的安全使用;增加社会收益的同时提高工作的销量是极具实际意义的。

篇5：副井更换钢丝绳的安全措施

一、施工时间：2021年

1月27

日

二、施工前的准备：准备好所换钢丝绳、5m长∮15.5mm钢丝绳2根、绳卡子等，并提前运至井口附近。

三、人员组织：

施工负责人：

施工人员：

四、施工步骤：更换副井配重坠砣侧钢丝绳。

1、施工前通知井口井底信号工，设好警戒，不准人员通过；通知绞车司机，无检修负责人命令严禁开动绞车，接通知后，听清信号后方可开车。

2、把配重坠砣提至井口用钢丝绳固定好，绳卡子不得少于3个。

3、开动绞车，放松提升钢丝绳，将钢丝绳从楔形连接装置抽出，绳头缓慢从井筒中抽出。

4、通知绞车司机开车，将旧钢丝绳从绞车滚筒上倒出，绞车运行速度在接近终点时不得大于0.3米/秒。当上提至井口时，信号工立即打停点信号，绞车停止运转。拆除滚筒压绳板，将钢丝绳从滚筒上抽出。

5、新绳头缠入绞车滚筒绳槽内并在滚筒上留5圈以上余绳，上紧压绳板。

6、人工把绳的另一端从井架放入井口，上紧楔形连接绳卡螺丝，把绳环与配重坠砣连接好，确认无误后，发信号让司机开车进行排绳，绞车运行速度不得大于0.3米/秒，缠完绳后将配重坠砣提起，解除钢丝绳。

7、试运转正常后进行调绳，确定准确停车位置后方可正常提升。

五、安全措施：

1、罐笼和井架上施工人员必须佩带好保险带及劳保用品。

2、施工时施工负责人做到统一指挥，分工明确，责任到人，并向施工人员讲清施工内容，顺序及有关注意事项。

3、施工现场必须由机电管理人员、安检员协调指挥，发现问题立即停止作业。

4、参加施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，并严格执行本措施。

5、所有施工人员严禁酒后上岗。

6、绞车工要由主司机操作，副司机监护，做到操作无误。

7、施工信号必须安全可靠，信号工严禁脱岗。

8、施工期间严禁施工人员从事其他无关的工作，施工时，井筒上下严禁平行作业。

9、应清理施工现场，清点工具。

10、施工完毕，由施工负责人全面检查一遍，确定合格试运转正常后方可正常提升。

篇6：提升机钢丝绳更换周期

提升机钢丝绳更换周期：

煤矿安全规程第三百九十九条规定: 提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行，检验周期应符合下列要求：

（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。

（二）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。

摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限。

第四百零四条：提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。

第四百零五条：各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：

（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。

（二）专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。

（三）罐道钢丝绳为15%。

（四）架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。

第四百零六：以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：

（一）提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。

（二）罐道钢丝绳为15%。

（三）使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时，必须更换。此外，洛阳百克特建议：

1、提升使用的钢丝绳应有制造厂的技术证明文件作为依据。如无证件时应经过试验合格后方可使用。在用钢丝绳一般每隔六个月试验一次。试验时，安全系数低于5时，必须更换。

2、提升设备上禁止使用有断股、扭结、变形或其它易造成事故的钢丝绳。