汽车公关活动方案

汽车公关活动方案（精选10篇）

篇1：汽车公关活动方案

汽车续保活动方案

为感谢合川港九汽修新老客户，回报广大客户的支持与厚爱，本着让利客户的原则公司特推出汽车续保业务，让您尊享维修站续保省钱更省心的低折扣保费与惊喜大礼！

一、活动目的

1、让客户了解并认知我公司的续保业务；

2、通过推广活动加强与客户的互动和交流，感恩大礼回馈客户；

3、为客户提供更好的售后服务，提升客户满意度。

二、活动时间：即日起

三、活动地点：

四、活动对象：所有用户

五、活动内容

（一）优惠礼包

1、凡在我公司续保的客户均可享受商业险保费最低7折优惠（续保商业险保费7折均是在车辆未出任何事故的前提下方可全额享受）。

2、续保客户购买商业险有机会享受我公司赠送的发动机保养券一张，免费保养内容包含机油格、空气格、品牌机油（以车辆在我维修站最后一次保养使用的机油为标准）、保养工时。

（二）服务承诺

1、续保客户均可享受城内免费拖车救援服务。

2、续保客户均可享受免费办理本公司VIP贵宾卡，客户凭此卡消费积分兑换礼品并可以享受预约保养工时8折优惠。

3、续保客户均可享受免费代理年审车辆服务。

4、汽车事故后的车损估价协调，在修理品质、修理时间方面有更高标准，出险后保障使用正规零部件，快速修理作业，尽快交车，是公司用户享受到的VIP待遇的保险。我们的服务承诺为客户节省时间、精力与金钱，减少客户在理赔中手续不齐的麻烦。

篇2：汽车公关活动方案

宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑；同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供最好的、最有影响力的服务，成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

二、活动目的1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。

2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。

3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。

4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离，提高公司的品牌形象。

三、活动重点

1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。

2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛 围和产品价值。

3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。

4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。

四、效果评估

1、在这一系列的活动过后，将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印 象！

2、势必会成为社会和媒体关注的焦点．对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用！

五、活动时间及地点安排（待定）

六、活动内容

1、“关爱儿童 成就未来”，由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。

2、“品位生活 共鉴非凡”

—“宝马品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。

4、“精彩电影 与您共赏”播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的电影带给大家很温馨的感觉，虽然没有电影院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。

5、汽车安全公益讲座

主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。

6、汽车日常保养讲座

7、网上车市、供车、改装等咨询活动

8、现场征集意见和建议

9、汽车模特、美女表演

10、汽车音响、汽车改装（酷车）展示

活动中，众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着宝马的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。

七、现场服务

服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金使用。

服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。

八、整合资源

将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联展活动，把不同行业的资源充分利用起来，达到多赢的局面。

九、联合营销

篇3：汽车公关活动方案

斯凯孚 (SKF) 于2012年11月22日在上海正式启动“与SKF一起驰骋”汽车解决方案展示车活动, 拉开了为期一年的斯凯孚汽车知识工程之旅的帷幕。展示车融合了适用于乘用车、商用车、汽车服务市场的最新斯凯孚产品、技术和解决方案, 将在整个中国范围内开展全年巡演, 以展示斯凯孚在汽车行业的领先地位、先进技术和创新成果。

“与SKF一起驰骋”展示车长17m, 高4m, 配备了最新多媒体技术, 完全展开后宽度为8m, 能够充分展示由斯凯孚5大技术平台 (轴承与轴承单元、密封件、润滑系统、机电一体化和服务) 开发而成的全系列斯凯孚汽车应用产品, 广泛适用于乘用车、商用车和汽车服务市场的轮端、发动机、变速器、离合器和电子传动等应用。

在整个知识工程之旅中, 展示车预计将行驶5万km, 访问大约30座城市并接待5 000多名参观者。

篇4：汽车电路浪涌防护方案

【关键词】汽车电路 浪涌 原因及危害 防护 方案

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）01B-0098-03

电路中的浪涌是一种形象的说法，它是指电路中出现的瞬间过电，是电路中一种短暂的电流、电压波动，持续时间通常为百万分之一秒，其先快速上升后再缓慢下降，会对电路产生很大影响。浪涌会立即或者缓慢地损坏电器设备，对电路中的精密电器的杀伤力更大，严重的会造成线路短路，导致火灾，因此，各种电路中都设有浪涌保护措施。本文主要讨论汽车电路浪涌防护的问题。

一、汽车电路中浪涌产生原因和危害

汽车电路中浪涌主要有两个来源：一是来自电路外部，另一个是来自电路内部。它的产生主要有以下几个原因。

（一）雷电感应过电压

当汽车所在区域出现了强雷电天气时，尽管雷电直接击中汽车的可能性不大，但是雷电产生的强感应电压可能会沿着电源线和信号线等导入汽车电路，形成强烈的雷电浪涌，冲击汽车电路中的电器设备，导致电器元件立即损坏。雷电产生的浪涌也可以使控制设备产生误动作，造成交通事故。

（二）操作过电压

汽车存在很多感性负载，如电机、继电器等，而且这些元器件经常处于开通和关断交替的工作状态。感性负载的接通和关断必然会在电路中产生较大的操作过电压，其感应电压的数值，往往达到电源电压的数倍，造成电器元件的损坏。

（三）其他原因产生的浪涌

生活环境中存在的大功率发射信号，如电视台信号，雷达站发射的雷达信号，高压输变电设备产生的高压电磁辐射，甚至宇宙射线和太阳黑子辐射等，都可能在汽车电路中产生浪涌电压。

（四）静电

人体和汽车任何绝缘部分都可能产生静电，静电电压有时候会达到几千伏。当带静电的人体或者是汽车的绝缘部件，接触到电子设备时，超高的静电电压会瞬间造成汽车电路的损坏。

浪涌对汽车电路的冲击，会出现电路数据丢失，电路损毁，性能衰退，电池短命，车载视频闪抖，音响设备声音噪杂等问题。它造成的危害有灾难性危害和累积性危害两种。灾难性危害主要由于雷电过电压和静电造成。累积性危害是指小浪涌多次冲击半导体器件，对元器件的损坏虽然在短期内不明显，但多次累积后，会使半导体器件功能衰退，设备发生故障，寿命缩短。这些小浪涌的危害虽不及雷电，但是他们频繁产生，会缓慢损坏设备元件，这在汽车电路中经常发生。

二、汽车电路中浪涌的防护措施

浪涌分为浪涌电压和浪涌电流。它们对电路的损害原理不同，因此要采取不同的防护措施加以防护。

（一）浪涌电压的防护措施

浪涌电压对电路的危害主要是由于产生的过电压超过了电器元件的额定电压，从而导致电器元件损害，PN节被击穿，控制电路控制失灵，误操作等。通常用压敏电阻（VDR）和瞬变电压抑制二极管（TVS）这些限压器件，来对电路中的浪涌电压进行抑制。

压敏电阻（VDR）最大的特点是，当它两端的电压低于其“阀值”电压时，压敏电阻的阻抗相当于开路状态，只有很小的漏电流通过；当电路电压超过它的“阀值”电压时，流过它的电流可以迅速增大，相当于通路。利用压敏电阻的特性，可以将电路电压钳制在“阀值”以内，防止后部电路受到过电压的损坏。压敏电阻的响应时间为NS级，结电容在几百到几千PF的数量级范围，其瞬间功率很大，但平均功率很小，不能长时间导通。

瞬变电压抑制二极管（TVS），是一种高效能的二极管保护器。其外形和电路符号都与普通二极管无异。当尖峰电压或者是浪涌电压冲击TVS管时，TVS管的阻抗能够以高达1×10-12秒的速率降低，允许一个大电流通过，其两端间的电压保持在一个预定的数值上，从而确保后面的电路元件免受瞬态高能量的冲击而被损坏。TVS相比于压敏电阻，其响应速度更快，结电容可以做到更低，钳位性、抗静电性更好，价格稍贵，但通流能力稍逊于压敏电阻，适用于电路IC级的防护。

（二）浪涌电流的防护措施

当汽车电子器件出现故障或者发生误操作，或者出现短路现象，很容易产生浪涌电流。浪涌电流会使导线和接点产生高温，烧毁绝缘，产生短路，甚至引起火灾。

电路中对浪涌电流的限制，有两种基本的方法：在电源电路中简单布置防护设备作为浪涌电流限制器，成为被动浪涌电流保护电路。在电路中布置浪涌防护限制器，当浪涌峰值消失后，浪涌防护设备被旁路成为主动浪涌电流保护电路。采用哪种限流方式主要取决于电源功率，设备承受浪涌电流冲击的频率，工作温度范围和系统成本等因素。

对于小功率电源，最简单的浪涌电流限制方案是与负载串联一个普通的电阻器。但对于额定功率较大的电源，固定电阻会产生较大的功率损耗从而降低电路的整体效率。采用负温度系数的热敏电阻（NTC），进行被动限流保护。NTC的特性是阻值随着温度的升高而降低。当浪涌来时，温度较低，NTC呈现较高阻值，可以有效限制电路中的电流峰值，一旦受热，其阻值降低到可以忽略不计的水平，有效降低电路的功率损耗。这一方案由于电路简单，成本较低，利于实现。在对电源功率要求不高的情况下，被广泛采用。

当电源功率大于500W时，被动保护电路的功率损耗就非常明显。因此较高功率水平的电路采用主动ICL保护电路，一旦浪涌峰值电流消退，ICL保护电路被旁路，尽可能地减少功率的损耗。NTC热敏电阻对温度过于依赖，在设计方案中要考虑诸多问题：比如当浪涌电流冲击时，INC热敏电阻温度较高，呈现低阻状态，则对浪涌电流的防护失效；当外界气温较低时，NTC呈现低阻状态，其功率损耗则较大等。有正温度系数的热敏电阻PTC（或者PPTC）可以提供更有效的限流方案。

PTC或者PPTC热敏电阻，在环境温度下，作为一个普通电阻使用，其阻值依其型号不同，可以在20-500Ω之间选择。这一阻值可以有效地抑制浪涌电流的峰值。峰值一过，充电电路可以把PTC旁路。如果充电线路发生故障，在电路中出现持续很大的电流，PTC电阻值随着温度的升高而显著增大，对电路起到更有效的保护作用。

三、汽车电路浪涌防护方案举例

汽车运行工况复杂，在汽车电路中电磁继电器、电感性负荷很多，经常处于交替关断的状态，各种原因形成的浪涌，对汽车电路及各种车载电子元器件都会造成不同程度的损坏，解决汽车电路中浪涌问题，主要有以下解决方案。

（一）汽车12V/24V电源浪涌防护方案

本方案主要应用于汽车电源系统。汽车在起动瞬间和出现异常工作情况时会有很大的浪涌产生，对汽车电子产品造成损坏。对于汽车电源浪涌的防护，主要采用下面的防护方案。

本方案利用了TVS和PPTS，对汽车电源的后端电路进行了浪涌电压和浪涌电流的双重保护。如图1所示，在汽车电源电路中，当浪涌电压冲击时，瞬间电压抑制二极管（TVS）电阻迅速降低，可以吸收一个大电流，将电压钳制在额定值范围内，对电路形成第一时间的保护。TVS管动作速度快，但是通流能力有限，不能长时间工作，此时，正温度系数的热敏电阻（PPTC）随着电路温度的升高电阻迅速增大，抑制了电流的上升，起到第二保护作用。两种保护措施同时使用，克服了TVS管通流能力不强，和PPTS管动作时间慢的缺点，对电路的保护更加完善。此方案可以过IOS-7637-2标准的五类测试条件。

（二）汽车USB防护方案

车载电子设备不断增多。汽车USB接口应用越来越普遍，我们可以通过USB接口进行手机充电、车载MP3或插U盘听歌等。USB需要支持热插拔；传输速率高达480Mbps，不容忍丢包；USB芯片集成度高，很脆弱，易受静电损坏。下面以USB2.0为例来解析汽车USB浪涌防护方案。

在此方案如图2所示，采用了一个瞬态抑制二极管（TVS）。瞬态抑制二极管（TVS）的主要参数为：

TVS【ESD05V14T-LC】Vrwm：5.0V；Vb：6.0V；防静电能力（接触/空气）：8KV/15KV；结电容（f=1MHz）：1.2pF；封装为STO-143。

方案中，采用适用于USB2.0接口的ESD05V14T-LC 限压型静电保护器件。USB的电源线，数据线用这颗TVS对地做防护，钳位静电电压。该器件采用节省空间的0402和0603表面安装形式的封装，工作电压为5V，12V，24V三个等级，其电容值可以低到0.02PF，一般的都在2-3.5PF之间，按照IEC 61000-4-2，ESD空气放电15KV、接触放电8KV。优点是体积小、效果好、反应时间快、价格便宜。

（三）车载网络系统电路保护方案

车载网络系统将扮演着越来越重要的角色。新型客车、卡车、公共汽车甚至摩托车都已装有移动的网络，将众多特征和功能连接在一起，如内置控制、移动媒体和无线网络。信息娱乐系统、远程信息处理、安全控制等的应用均需使用几种现有的网络标准，其中LIN、CAN、FlexRay就是重要的三种标准。

1.LIN拓扑的电路保护措施

LIN是一种结构简单、配置灵活、成本低廉的新型低速串行总线，在车身电气控制等方面主要使用LIN总线。LIN总线标准要求当LIN总线路因正电压小于26.5V或接地而出现短路时，网络应恢复正常工作。物理层上的ESD浪涌电阻根据IEC61000-4-2要求必须符合最低放电电压电平±2kV。然而，ECU连接器上可能会出现达到±8kV的电平。为了防止LIN总线电路免受浪涌破坏。采取以下方案进行保护。

设置在电源输入端的PPTC器件，保护ECU和LIN节点连接器免受过电流损伤。并联在电路中的MLV（多层电压敏电阻器），可以限制电压尖峰，为车载网络应用提供所需的高电流处理和能量吸收的过电压保护。

2.CAN 拓扑的电路保护措施

CAN总线在汽车上的应用提高了汽车的动力性、操作性、安全性和燃油经济性。CAN总线通过CAN收发器与与物理总线项链。CAN总线收发器可允许总线供电电压高达±80V直流电。而电路中产生的浪涌电压，其峰值远远大于80V，会损伤收发器（收发器的操作电流也因供货商的不同而有所差异）。为此，采取以下方案对其进行保护。

3.FlexRay拓扑的电路保护措施

FlexRay是继CAN和LIN之后的最新研发成果，可以有效管理多重安全和舒适功能。譬如，线控刹车和线控方向盘。该线控网络方式支持同步和异步数据传输，数据传输率约为10Mb/s，具有时间触发和事件触发行为、冗位和容错的特点。

该结构支持一“束”2个节点至64个节点，其功能主要依靠于两种类型的处理器——ECU和“活动星”。FlexRay通讯通过一个常用总线或一个星形连接在ECU之间进行。FlexRay元件的总线输入必须避免在总线路和系统供电电压或地电位之间出现短路现象。因此，必须在电路中进行过电流保护。

人们对汽车操控安全性和乘坐舒适的要求越高，汽车上电气设备就会越复杂。电气设备越精密，集成度越高，抵抗浪涌的能力反而越弱。因此，对汽车电路上的浪涌电压（或电流）的进行防护尤为重要。本文对汽车电路中浪涌产生的几大原理进行了分析，详细阐述了汽车电源浪涌防护，USB接口浪涌防护和车载网络系统电路浪涌防护等方案。这些方案，在众多车型电路浪涌防护中被采用，防护效果得到实验验证，是非常有效的解决浪涌问题的办法。

【参考文献】

[1]张春艳，李金广.浅谈电涌保护器的选用[J].大众科技，2006（7）

[2]包联初，庞君，周云福.第四届中国国际防雷论坛论文摘编[J].汽车电子设备防护，2005（9）

[3]温厚林.基于电力自动化系统防雷措施分析[J].硅谷，2010（18）

【作者简介】文艳宇（1979— ），女，出生于广西桂林，现就职于柳州市交通学校，讲师。研究方向：汽车电子技术及新能源汽车发展方向。

篇5：汽车试驾活动方案

自从<车之狂>周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间，这个时间不长也不短，在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息：＜车之狂＞已经越来越受到本土汽车经销商的关注．与此同时，也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少．≤车宝贝≥是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目，在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同．但美中不足的是，本报像这样的活动太少了．除了车宝贝

能够想起某报之外，几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动。

回首两年多之前的＜车周刊＞，纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体（诸如重庆商报、华西都市报），所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体，无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动，然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位，以次形成一种良性循环，而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途，比如过去的２００５年重庆商报＜车周刊＞一枝独秀，以上千万的广告收益受到国内媒体的关注，天津日报下属的＜车天下＞也已经成为面向全国发行的杂志，而就在半年以前＜车天下＞还是一张周报。

对于一份区域类的汽车周刊来说，一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动，另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来，而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来，在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力，活动搞得越好，媒体的影响力和公信力也就越强，也就越能博得本土经销商的青睐和认可，一旦得到其认同，广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在，非活动无以成为媒体的新特点，甚至从某种意义上说，非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑，而对大众综合性的平面媒体来说，省外成熟发展的媒体无以不是如此。

而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说，要搞活动必须要找一个切入点，一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后，我个人以为可以大张旗

鼓的成立试乘试驾活动小组——在同城媒体再次率先以专版形式搞起自己具有鲜明特点的新车试乘试驾。

二、现状分析

对时下太原各家媒体分析之后得出，太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势，而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下，这也是本报不得不去面对的问题。

而之所以如此，主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体，由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称，而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

三、本报优势

现状尽管如此，但和同城媒体比较起来，本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊，和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中，本报更具有专业优势。但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息，他们七八个版面之中的汽车周刊，本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

针对今年多达30多个新车密集上市的契机，再加上多达几十种改款车型杀出江湖，他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划，只要本报拉起这杆大旗，就会得到经销商和汽车生产厂家的注意，只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌，最简单的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

四、试乘试驾活动具体方案

一）、成立试乘试驾活动小组

需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士，定期进行活动策划。

二）、车型选定

刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型，作为本报试乘试驾活动车型。

此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告（文案附后，由***设计）。

通过此种方式可以达到几个目的：

1）引太原乃至全省的汽车经销商的眼球，加深对某报的理解。

2）招募车型的经销商

为本报的固有、未来和潜在客户。

3）成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

4）吸引汽车生产厂家的注意力，弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误，更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

三）、试乘试驾参加人员

本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告，（文案附后，郝思思设计制作）。原则上运作稳定之后，每期广告车型和参加人员作为一起广告，内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

此种方式可以达到的目的：

1）读者中扩大某报影响力，尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

2）成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础，这些人群也就自动成为俱乐部的会员。（具体文案附后）

四）、试乘试驾活动报道思路、版面

1）每周一期，一期一个版面。（加上车宝贝栏目，两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

2）报道思路：刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片，文字内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

五）、需准备的物品

1）某报《车之狂》条幅一块

2）某报和车型提供商的协议书（文案附后）

3）某报和试驾人员的协议书（文案附后）

4）如果条件成熟，可准备一辆试乘试驾工作车。

5）场地由本报来定，选取视野开阔、车流量少的地段。

五、需注意的问题

1）该活动也面临一些问题，诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等，但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

2）车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则，以达到巩固老客户，开发新客户的目的。

3）该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样，只要坚持就会成为本报的王牌活动。

4）活动中如果出现新问题，及时向报社领导请示。

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篇6：汽车活动方案

团结就是力量，将团购进行到底。

二、项目：

购买性价比更高的比亚迪汽车；汽车常识性保养知识问答。让生活因有比亚迪而更精彩！无与伦比，亚洲之东，启迪未来----比亚迪汽车

三、活动背景：

开性价比更高的汽车，享受生活品位更高的人生。唐山比亚迪F0车友会创建于20xx年1月份，从创建到现在，我们的队伍在日趋壮大，曾多次组织自驾游活动，从第一次的浅水湾10辆车，到第二次的卧龙山12辆车，第三次的五虎山30辆车，我们享受团队自驾出游的彰显与秩序、每辆车每个家庭的欢乐与幸福。无数次车友聚会带给我们更多志同道合的新朋友。一起畅谈出游与驾车的乐趣。由于我们队伍的壮大与在大街上拉风的车友会标记，越来越多的预购车朋友想加入我们的队伍。有近8%的市民有强烈的购车欲望，其中3%的人已经具备了购车的条件，只是观望着汽车市场，而此时的团购拉住了我们的眼球，让我们看到了它的实惠之处。

四、活动宗旨：

通过此次活动让车友们了解比亚迪汽车的高性价比，团购的实惠，想车友所想，本着为我们唐山比亚迪车友服务的宗旨，让车友们通过团购优惠的.价格享受有车一族高品位的生活。

五、可执行：

a）树车友会品牌，将车友会及比亚迪汽车有效地介绍传达给预团购车人群，让更多的人了解唐山比亚迪F0车友会，了解比亚迪汽车，扩大唐山比亚迪F0车友会的知名度和影响力，树立唐山比亚迪F0车友会的美誉度，从而加强预购车人群对我们车友会的认同和信心。

b）宣传和推广比亚迪汽车的产品及售后服务，同时宣传比亚迪汽车团购给我们带来的实惠之处，拉近（比亚迪汽车4S店）与车友之间的距离，以达到促进和深入发掘预购车人群的市场、扩张车与友的需求的目的。

c）预购车群渴望拥有属于自己的一辆爱车，而且想买到价廉物美性价比高，省油耐用的家庭型轿车，物超所值是预购车群最关注的话题！

d)20xx年的尾声，即将到来的新年，广大预购车群都有在新的一年购买家庭轿车的意愿。

六、活动单位：

主办：唐山比亚迪F0车友会承办：唐山比亚迪F0车友会

协办：（厂商名暂定）

七、活动时间及地点：

20xx年12月

八、活动对象：

唐山比亚迪F0车友会预团购车群

九、活动宣传：

网络宣传

十、具体优惠：

篇7：汽车美容活动方案

二、活动目的：感恩回馈老客户，同时销售产品和服务。

三、活动对象：

1、老客户(系统客户资料)。

(1)客户分三类：重点客户、次重点客户，非重点客户

(2)重点客户：30名，客户来店有贵宾礼品赠送，享受店庆优惠及活动促销。客服准备名单。xx总，xx总亲自通知邀请。

(3)次重点客户：20名，客户来店有尊贵礼品赠送，享受店庆优惠及活动促销。客服准备名单。xx负责通知邀请。

(4)非重点客户：1000名以上，启动短信息平台，客户来店，享受活动优惠及活动促销。参与抽奖。

(5)其他合作渠道邀请，10名，包括小区物业经理，自驾游协会领导人等。由xx负责将邀请，有尊贵礼品赠送，享受店庆优惠及活动促销。

2、拓展客户(以私家车为主)。

以店面周边保有私家车客户为拓展目标，以店庆促销为由头，将体验洗车赠券发到客户手上，通知来店参加3周年店庆，享受店庆优惠及活动促销。

四、庆典日期：5月8日---5月10日(共计3天)

五、活动时间：08：00～17：30

六、活动规模

日均车流120台左右

七、活动内容

1、美容部：xxxx免费洗车。五大美容套餐8.8折。

2、维修部：免工时费，办理机油套餐送价值100元四轮定位代金券一张。

3、轮胎部：免费定位。免费充氮气。

4、张贴全车3M防爆膜，8折优惠。送价值xxxx代金券一张。送价值680元xxxxxx镀膜卡一张。

5、购xxxx专享套餐任意一款送价值100元xxxx代金券一张。

6、汽车精品全场特价优惠。

7、来宾抽奖(流水式)

抽奖礼品设置：

特等奖：每天1名，价值2880元xxxx套餐一套

一等奖：每天2名，价值1380元xxxx套餐一套

二等奖：每天3名，价值350元xxxx洗车服务套餐一套

三等奖：每天5名，价值220元xxxx套餐

篇8：汽车电脑检修方案浅析

全球生产汽车电脑主要厂家有德尔福、博世、西门子和电装等跨国公司,相对来说,国内汽车零部件厂商的汽车电脑研发和生产方面力量比较薄弱,其产品整车配套率也较低。但总的来说,在目前的汽车产品中,汽车电脑在整车中的占有率稳步提升,相应的汽车维修中汽车电子尤其是汽车电脑的维修比重也在逐步加大。

1 汽车电脑的工作原理及特点

汽车电脑是计算机技术应用于汽车技术的产品,它按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理,然后输出信号给执行器,从而控制汽车运行的电子设备。

1.1 汽车电脑的分类

目前汽车电脑已经在汽车中得到了广泛的应用,例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同,但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号,用一些较小的电子控制单元控制其他系统。

1.2 汽车电脑的构成和工作过程

汽车电脑的主要部分是单片型微型计算机简称单片机,单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件,微处理器按照预编程序将输入模拟信号转化为数字信号,并根据存储的参考数据进行对比、分析和处理,计算输出值,并输出信号,再经过功率放大后控制执行器。逻辑严密的计算机软件配合越来越多预存的专家数据和实验数据,能让计算机运算的汽车工况更精确,并且动作更准确。整个流程可以简化为输入、处理、输出和动作。

输入电路:处理的前提是掌握准确的汽车运转状态,这益于大量的各种传感器,以传感器为核心的输入电路能采集各种相关的工作参数。同时因为传感器生成的信号一般较小,这样的信号送入电脑内的微处理器之前必须放大,这个放大作用由电脑中输入芯片中的放大电路来完成。由于很多传感器直接产生的是模拟信号,而微处理器处理的是数字信号,所以必须把模拟信号转换为数字信号,这项工作由电脑输入芯片中的模数转换电路完成。在一些汽车电脑中,输入处理芯片和微处理器制成一体。

输出电路:微处理器将预处理过的信号进行运算,并将处理后的数据送至输出电路。输出电路将数字信号放大,有些还要还原为模拟信号,以保证有足够的功率驱动执行元件的动作。

2 汽车电脑的检修

汽车电脑的正常运转需要电脑、外围电路和正确的程序和数据支撑,才能够整体发挥电脑的控制作用,那么它的故障也一样分为硬件和软件故障两方面。

2.1 软件故障

汽车电脑软件故障主要指对电脑中的数据进行读出、显示、保存和更改等,在硬件部分的信号输入和输出都正常的前提下可快速解决汽修中遇到的问题。

2.1.1 汽车电脑数据的提取只有正确的读出数据,才可以进行进一步的故障判断和维护,通常数据的读出可以采用以下方法。

(1)EEPROM离线读取。根据维修的需求,直接把芯片或者CPU摘取下了,然后安装在专用的适配器上,通过配备专门软件的普通计算机进行数据的读取、显示、保存、改写、或者重新写入数据的操作。这种方法通用型强,可以依靠强大的计算机平台,但专业性较强。在摘取各芯片的过程中要求细心,注意芯片的管脚,防止硬件的损坏。(2)免拆连线法。根据维修需要直接把EEPROM芯片等的各功能引脚直接用导线进行引线并连接到相关设备上,进行数据的读出和维护等操作。该方法要求维修人员焊接工艺水平高,基础知识功底厚,分析采点准确熟练。(3)通信K线连接法。K线是汽车行业广泛采用的一种通信总线标准。K线本质上是一种半双工串行通信总线,因其协议简单,抗干扰性强。需要维修人员对汽车电路和电脑外围电路比较了解,需要仪器有原厂仪器的编程升级功能等,但一般适应车型受到制约。(4)数据提取中注意问题。在进行汽车电脑的数据维护处理时,应该对具体车型事先了解,并记录汽车电脑的相关信息,如电脑版本、软件号、CODING号,里程、油量等。养成事先进行电脑和芯片原有数据备份的习惯,然后再进行数据修改等工作,以备数据恢复之用。在进行电脑拆解的过程中应做防静电准备,防止芯片温度过高,确保芯片安装正确才进行数据的读写操作。

2.1.2 数据的对比或替换

在进行数据修改之前,尽量应跟正常的数据做对比和分析,以判断故障所在位置和是否跟汽车故障对应等。可以利用Visual Studio中的工具Win Diff.Exe或者Compare Files等工具进行对比,他们能把对应文件中的不同数据通过不同的颜色显示出来,并且帮助维修者了解不同数据所处的数据地址位置等。这可以让数据的修改和重写更有针对性。

2.1.3 汽车电脑的软件数据维护后的检测

(1)故障诊断仪的在线检测。维修好的汽车电脑安装完成,应利用专用汽车诊断仪做好故障码的读取和清除,做动态数据流的分析,参照原厂的标准数据进行分析,以确认汽车故障的真正排除。(2)汽车电脑的初始化、同步和匹配。对于发动机电脑、AT自动变速器电脑、气囊电脑、仪表电脑、车身电脑灯,由于修改的数据当中包含车辆信息存储值,如系统初始化数据、运行状态数据、钥匙信息、配置信息数据、自学习数据等,此时应及时进行初始化和数据匹配等工作。(3)路试和动态数据流分析。因为汽车电脑的工作环境和工况的特殊性,维修后的汽车电脑应进行路试并分析动态数据的正常性,以便进一步分析和验证故障是否真正恢复。

2.2 硬件故障汽车电脑内部电路可以分为两部分,即包括输入、输出以及转换电路的常规电路和电脑本身。

2.2.1 电脑本身故障

如果要维修汽车电脑,首先要确定是电脑故障,以免盲目修理,造成不必要的时间浪费和引起其他电路故障。另外如果在外电路中存在故障的情况下,即便修好了或是更换新电脑板,也会因外电路的故障而再次损坏电脑。

确定电脑损坏的通常方法是在相关传感器信号都能正常输入电脑的情况下,电脑却不能正确输出控制信号来驱动执行器。电脑硬件的故障一般维修的可能性不大,大都需要通过更换对应芯片完成,更换时要注意数据是否写入,数据版本信息等是否正确等。同时应注意造成电脑本身故障的真正原因,对应排除,才能保证电脑的正常运转。

2.2.2 常规电路故障

常规电路大多采用通用的电子元件,如果损坏一般是可以修复的。在实际使用过程中,汽车电脑的故障大多发生在常规电路中。

电脑电源部分故障一般是因为就车充电时,因充电机电压调整过高,或极性接反,或充电的同时开钥匙,甚至启动电机,或发动机在运转过程中,电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件,更换即可比较容易修复。

输入/输出部分故障一般是放大电路元件烧坏,有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。这类故障的检修方案是按照电路寻找损坏元件,根据电路图或实际线路的走向找到相应电脑端子,然后用数字万用表的通断挡从确定的电脑端子开始,沿着电脑的印刷电路查找,直至找到某个功率三极管。汽车电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器,所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路和断路所致。三级管的基极一般都串有电阻,三极管的基极是靠电流的大小控制的,电脑电压值固定,因此唱利用电阻来控制基极电流。如果电流过大也会烧毁三极管,电流过小则不能将其触发,所以检查基极电阻参数也是很重要的。

将替换的三极管焊接到电路板上时要注意焊锡要尽可能少,避免过热,焊接完成后要用万用表测量各管脚应不相互连通。更好完成应将电脑板在裸露的情况下连接到车体线束中,起动发动机检查相应功能是否正常,同时用手触摸三极管,有些热是正常的,如果烫手应继续检修。另外应注意观察故障灯是否点亮,并进行一定里程的路试。

3 小结

汽车电脑是未来汽车组成的重要部分,在检修的过程当中,我们经常会碰到各种不同的车型和不同的故障,但只要把握汽车电脑的基本原理,认真分析具体故障及其起因,掌握一定的方法,具体问题具体分析,定能高效的解决问题。

摘要：汽车电脑在目前和未来汽车维修中所占比例逐渐扩大,介绍汽车电脑的工作原理,分析并制定正确的维修方案,应做到从电脑硬件和电脑软件分开检修,电脑本体到外围电路分开检修,综合分析故障原因并把握正确的检修思路,提高工作效率。

关键词：汽车电脑,软件,硬件,数据

参考文献

[1]黄鹏.汽车单片机应用技术[M].北京:机械工业出版社,2010.

[2]赵宝平.瑞丰商务车车身电器故障案例分析5例[J].汽车电器,2010,(6).

[3]郭喜祥,马天骄.基于MC68HC908GZ60电器装置板的研究与设计[J].汽车电器,2010,(6).

篇9：汽车实验室建设方案

关键词：实验室现状；实验室差距；建设方案

我院于去年下半年成功升格为生物工程学院，为满足汽车专业发展的需要，汽车实验室需要扩建充实，为此我提出了实验室现阶段及中期的建设方案。

汽车实验室建设是我院汽车专业的主要特征之一，是办出本专业特色的主要保证。我院在教学和管理改革中，十分重视加强实践教学环节，把培养“技能型”人才作为办学宗旨，教学计划和培养方案均是以“实践”“应用”为指导思想进行设计的，并认真组织了实施。为了进一步加强我院学生的实践教学环节，培养学生的技术应用能力，我院在认真研讨和充分论证的基础上，希望在现有教学实验实训设备的基础上，加大对实验室投入。目前，已有一个初具规模与特色的实验室，但不能满足学生实验需要。

一、实验室现状

我院现有一个综合性实验室，发动机实验室、底盘实验室、电器实验室都在一起，面积150平方米。拥有汽车发动机解剖模型2台、汽车自动变速器3台、汽车全车电器实训台1台、汽车4柱举升机1台、汽车ABS实验台2台、汽车空调实验台1台、汽车底盘模型1台、三峰汽车底盘北京吉普底盘各1台、拆装发动机8台、普通变速器6台、主减速器4台、汽车驾驶模拟器5台、电喷发动机2台、整车5辆，另有部分汽车电器、发动机、底盘零部件。可以开出的实验项目20多个，实验开出率98%，同时实验室的时间开放、人员开放和项目开放都进行得有条不紊，仪器设备利用率和设备完好率均达到学校要求，为强化学生动手能力的培养，提高实教学质量作出了应有的贡献。

二、实验室建设主要差距

虽然汽车实验室的建设在近几年得到了较大的发展，取得了较好的成绩，但实验室的实际情况距离职业学院的要求还存在一定的距离，主要表现在以下几个方面：（1）实验教学的力度还不够，实验项目的更新率不高。（2）教学设备投入不足。实验设备配置跟不上日益增长的新的教学实训需求。实验仪器设备套（组）数也不足，不能满足强化技能训练、培养学生动手能力的需求。（3）实验室的综合功能不强。这样不仅不能充分体现专业实验室以教学为主，兼顾科研及对外技术服务，而且也阻碍了教师与实训技术人员业务水平的提高，使专业实验室的综合效益难以发挥。（4）实践教学的规范化管理还有待充实完善。实践教学的评估体系还有待充实，如何充分利用实验室条件来进行课程设计还有待进一步实施，开放式实验教学还没有全面展开。

三、建设方案

我院的实验室建设的指导思想是：立足人才培养目标，面向社会尤其是企业需求，建设教学及科研功能齐全，专业特色明显的实验室，基本形成以培养学生技能水平和应用能力的实验教学新体系。具体的实验室建设规划由两大部分构成，即实训室与功能性实验室。

（一）扩建实训室

实训室主要用于学生平时的实验、实习、理实一体化教学，具体按下列要求完成。

1.实训室的布局

将现有实训室面积增至400平方米，分发动机实训室、底盘实训室、电器实训室、检测实训室。增加实验室设备设施，使每个实训室能满足40名学生同时上课。

2.增加实训室的功能

设置一个约40平方米的师生科研实验室，使用配置较高的设备，激发师生的科研积极性。

3.实训室的提升

实训室增加一套多媒体教学设备。为增加教学效果，提高学生的学习兴趣，应提高理实一体化教学的次数。有时在实验室讲完汽车或其部件结构后，原理就很难讲清楚，必须借助于多媒体教学，但此时又不能再回到教室上课，因为很多实验室离教室都较远，此时若实验室内有多媒体就方便多了。譬如，当我在实验室讲完制动防爆死装置在汽车上的分布、组成后，但因内部结构无法用简图呈现给大家，其工作原理就无法讲，如有多媒体就方便多了。

4.实训室的扩充

补充现在汽车实训室的设备，使各实训室能满足40名学生同时上课，以后可随着学生人数的增加同步补充实训室的设施。根据现有学生人数及需要增添如下设备：

（1）增添如下发动机电控实验台及配套电脑解码器：本田电控发动机试验台、日产蓝鸟发动机试验台、大众帕萨特试验台、大众宝来试验台共4台。

（2）增添发动机检测台4台及配套仪器、数字万用表。

（3）其它需增添设施见下表：

（二）筹建功能性实验室

目前我院没有这项实验室，但随着我院汽车专业的发展、国家对汽车发展的要求、教师科研的需要，急迫需要建立如下的实验室。

1.发动机性能测试实验室

汽车制造与维修、汽车电子与电器、汽车检测与维修、汽车运用技术、汽车营销、车辆保险与理赔等专业的工程热力学、发动机原理等课程教学都需要利用发动机试验台进行实验教学，通过实验使学生学习测试发动机动力性、经济性、排放性能等发动机主要性能的试验方法，获得发动机试验的基本训练；通过实验让学生获取理论计算难以得到的技术数据，充分激发学生学习的积极性；通过发动机性能实验，可以为学生学习后续的专业课打下坚实的基础；通过实验教师也可以进行汽柴油发动机的动力性、经济性、可靠性、排放性能及代用燃料等方面的实验研究，进行发动机性能改进产品及燃油、润滑油节能添加剂、清净剂效果的试验评定，进行汽车节油技术改造、醇类代用燃料、汽车节油及排放控制等重大课题的研究工作。

2.底盘测功实验室

汽车性能、汽车排放等课程教学都需要进行底盘测功实验教学环节，通过实验使学生学习测试汽车最高车速、汽车加速性能、制动距离等汽车主要性能的试验方法，获得汽车试验的基本训练，底盘测功试验是有关汽车性能测试教学的基础设备。为了控制汽车排放的有害气体对环境的污染，促使汽车生产厂家改进产品以降低有害气体的排放量，我国汽车工业发展规划中明确规定，“十五”末期的新型轿车、轻微型车、大中型客车、中重型载货汽车应达到欧洲第二阶段排放控制水平，部分中高档轿车和高档大中型客车争取达到欧洲第三阶段排放控制水平，新型四轮农用车要逐步提高排放标准，配备多缸发动机的四轮农用车应达到欧洲第一阶段排放控制水平。汽车排放已被视为重要的污染源之一，发达国家为此加强对汽车污染的治理。当前为了更好地配合我国经济发展与相关法规的陆续实施，国内许多高校都在交通运输和热能工程专业的教学内容中加大了污染气体测试技术教学及实验的力度和深度。

参考文献：

[1]周林福.汽车底盘构造与维修.北京：人民交通出版社，2011.

[2]张弟宁.汽车维修.北京：人民交通出版社，1999.

[3]王世震.汽车构造.北京：机械工业出版社，2004.

（作者单位 江苏省徐州生物工程高等职业技术学院电气系）

篇10：汽车活动策划方案

在我国国家政策的支持下，20--年汽车产销突破1360万辆，一举超越美国成为全球第一大汽车市场。20--年举办的“--汽车展销会”，无论是社会影响力还是展商收益，都获得了巨大的成功。

本次车展恰逢五一劳动节假日，将成为石家庄及周边地区的一次重要节假日经济活动，成为石家庄汽车经销商的一次盛会，成为汽车消费者购车、赏车的一次平台，成为市民百姓假日游玩休闲的好去处。

本次车展将采取多角度宣传、网络和报纸相结合的方式举办。活动期间将推出乡镇巡展、购车抽奖、汽车品牌文化展示、趣味试驾等活动。充分展示汽车文化并调动购车一族积极参与。各项活动将带给购车者重重惊喜!给经销商带来重重商机!

【活动主题】

本次车展是以“汽车走进生活，为所有车友省钱，让更多得人加入‘有车一族’”为主题，以“绿色车展，安全驾驶”为宗旨。让更多的人都了解车、拥有车。

【活动意义】

在当今社会，汽车对居民来说，已不仅是一种简单的代步工具，更是一种文化的象征、身份的象征、时尚的象征。

本次车展就是为了给大众提供正确的购车导向，能够近距离的品味汽车文化，体验动感生活，并为广大的车友省钱，在活动现场，预计要买车的人能够以市场的团购价格购得自己喜爱的车型，暂时不买车的人也能在现场了解到一些汽车行业的最低资讯和一些汽车保养维修方面的知识。

把展会办成集汽车购买、汽车知识、汽车保养、参与性、互动性、知识性、娱乐性于一体的“汽车嘉年华”。

【活动目的】

通过参加车展提高品牌知名度、新品发布、结识新客户，扩宽市场渠道，让更多人买到满意的车。

【办展机构】

--电视台、汽车联合协会、--工业联合会

【活动地点】

【活动时间】

20--年5月1日——20--年5月3日

布展时间：20--年4月30日

撤展时间：20--年5月3日

抽奖时间：20--年5月3日(参展商提前电话邀约通知客户)

【展会宣传】

一、电视媒体报道：

二、新闻报纸报道：

三、网站媒体杂志报道：

【展品范围】：

一、典藏名人金典老爷车(20辆)

中国价值的典藏老爷车珍品，其中包括：--等名人座驾，出场近百年的各类古董级车辆。

二、精仿F1赛车(2辆)

中国人独立设计制造，非船型设计，陆地时速160公里，水中速度时速40公里，可入水表演

三、各类轿车、商务车、新能源汽车、房车等国内外知名汽车品牌;

四、汽车零部件、汽车维护保养设备及工具、汽车装饰美容、汽车用品、汽车改装配件等。

五、汽车信贷及保险机构

银行、汽车信贷公司、保险及保险代理公司;

六、汽车相关服务业

汽车俱乐部、车友会。

【活动亮点】：

一、开幕式将有神秘巨星出场致辞

二、开幕式节目表演

舞蹈表演、特技表演

三、知名美女模特现身

四、汽车趣味试驾活动

汽车试驾表演、汽车特技表演、飞镖比赛、扎气球比赛

五、汽车邮票

展会收录150余个国家2000余枚汽车邮票，占世界已发行邮票80%以上。

六、现场抽奖

展会设立100余项大奖、千余项小礼品供观众抽取

【现场布置】

一、会场布置

整个广场周边插上彩旗，车展上写着车展的主题，每句主题字体的颜色不同，观众席上挂上横幅，上面写上主题“汽车走进生活，为所有车友省钱”。两只氢气球，每只球下都挂着横幅写着主题。氢气球中间用气囊组成“彩虹门”，上面写着“石家庄五一绿色车展”

二、展台布置

展台上的布置可以按各个公司的要求摆放，也可以按各车的特色来规划。

三、舞台布置

搭建一个舞台是为了让参观者时时能感受到活动的浓烈气息。以各类汽车，是概念车为背景。上面写上车展主题、活动意义、主办单位等。舞台左右各放音响，舞台前左角摆放活动的奖品。

四、礼仪小姐100、工作人员300

【应急风险处置】