印尼煤炭报告

印尼煤炭报告（通用6篇）

篇1：印尼煤炭报告

印尼煤炭考察报告

1下述为个人参与印尼煤炭（矿山）2011年初考察情况和依据个人观点分析。

一 关于

根据CKD公司的介绍：CKD公司通过“入股”印尼当地中小型煤矿公司，由当地印资公司负责煤炭的开采，煤矿的销售由CKD公司掌握，从而避开印尼煤矿持有人必须是当地人的规定制约，这是外资经营印尼煤炭比较常见的方式。

根据CKD公司提供的资料，其参股的3家当地煤矿公司中，有两家为上市公司。据了解，如果境外银行愿意与印尼煤矿公司开展合作，可运作上述煤矿前往澳洲或加拿大股票交易所矿业板上市，后者只需要提供透明的矿产储量资料等，无须经营利润，就能允许其上市交易。

另CKD公司表示通过参股当地煤矿公司，共拥有6个矿山的销售权，其中3个矿已探明储量约为4000万吨；3个矿中有两个矿已在生产，另一个矿正在开采，预计9-12个月后可供生产。目前已在生产的这两个矿山可提供合同要求发热量5000大卡的煤炭，较大的矿（CKD公司参股15%）为供应此次煤炭进口，如后续达成长期供货合同，供应国电的煤炭将基本出自该矿山。8月6日CKD公司安排考察的矿山亦为该矿。

二 矿山

据CKD公司介绍，6日考察的矿山探明储量约为1000万到1500万吨，可分为11个煤层，优质煤层大概为4-5层，自05年开采至今已产出煤炭300多万吨，年产量为70吨到80吨。CKD公司于09年获得该矿山的销售权，预计后期年产量可根据需要增至200万吨。如与我司达成长期供货合同，供应国电的煤炭将基本出自该矿山。

现场考察该矿山时，因雨天和安全等原因CKD公司未安排下至作业区，通过俯瞰整个矿区，工作面约为1000-1200公顷。因为该矿为露天矿，近期连续下雨造成矿坑底部形成较大范围积水，而未被水淹的地方可以看到有挖掘车和载重车辆在连续作业。

通过观察该矿山地质层，其倾角较缓（不超过8度角），因此矿区采用的是将覆盖在煤矿体上的岩石或表土整层剥离作业的方法，这有利于煤炭开采、成本低、效率高、其煤炭质量理论上也会较均匀，但受气候条件影响亦大。另一方面，自地表以下已挖掘部分的地质层可以看出煤层上下夹杂着多个土层，且煤层较薄，现正在开采的煤层目测厚度不超过6米，这说明倘若一层煤炭开采完毕，到下一煤层可供开采，中间将会间隔一段时间，加上天气因素，势必影响到正常的挖掘作业。

在该矿山，因无法下至矿区底部作业区，因此无法得到准确的煤炭样本，在向CKD公司提起到矿山堆场和办公室时，均被对方以无事先安排和授权予以否决，这对确认矿山是否为CKD参股的煤矿公司所有和煤炭是否与码头堆场煤炭质量一致带来困难。

风险点和应对：见附二

三 码头

据CKD公司介绍，提供装船的码头为CKD公司参股，2家公司使用，目前

在码头堆场备货2万吨，与合同要求的品质一致。

现场考察码头情况：该码头为突堤型煤炭专用码头，拥有一定的规模（约70公顷），堆场拥有的煤炭处理机械较齐全，可供破碎、混煤等。堆场总共可堆存大约在6万到10万吨的煤炭，用于该票进口合同备货的煤炭分为多个煤堆，目测总数量大概仅为7000-8000吨，也陆续有装运煤炭的车辆装货进该码头。

码头至岸上堆场有栈桥连接，可单向行驶3吨轻型铲车，栈桥上装设两条煤炭输送带，1天驳船大概可装8000吨煤。

另外，据CKD公司介绍，目前正在筹划收购一个较小的码头（约25公顷），与现码头距离不超过10公里，改建后作为今后的备用。

风险点和应对：见附二

四 样品

对在码头堆场上CKD公司的备货做取样分析：虽没有全部堆存在一个位置上，分成多个煤堆（已破碎和未破摔的分开堆放），但品质上可认定为较一致，大体推断出自同一矿区；手感上较疏松（内水分大）、粘性大（灰分高）、外部水分多、部分含有杂物（石块）。

分别取4个样品交由SGS检验中心的检验结果：煤炭全水份、内水份、全硫分在合同规定品质范围内，但收到基净热值少于合同规定范围，约为4700-4800卡，属拒收范围。

五 物流

从矿山到码头的运输由CKD公司负责，矿山到码头距离约为36公里，道路为土石路面，路况较差，载重车平均载重25吨，一般单趟下来需耗时3个小时，一天可来回3到4趟。道路运输效率除与CKD公司安排的车辆数量有关外，交通事故，连续雨水天气也很容易导致原本路况差的道路将无法正常通行。因此在船期确定后，必须保障码头堆场有尽量多的备货。

CKD公司表示驳船由码头负责安排，晴天工作日1天可装满1条驳船，4条驳船约可装载合同规定的50000吨煤炭。但据了解，一般装载50000吨的煤炭用6条驳船装比较普遍。装船按CKD公司安排是码头备货25000吨，装船期确定后车辆陆续从矿山拉货和码头破碎，母船到锚地前先装两条驳船，母船到锚地后再装剩下的两条驳船。一般母船可供左右两条驳船同时停泊装船，驳船到母船的行驶时间约4到7个小时，驳船到母船的正常装货需要5天，另外需要两天用于货物清关，也就是一般装船至少需要13天时间。另外，正常天气条件下从东加里曼丹到中国XX地区需要6-7天时间。

目前，该票进口CKD公司是采用收到信用证后再租船，因此在联系租船中可以会遇到多种不确定性（如运费高、船舶紧张、不适航等情况）延误交货期，因此今后也可以在确定具体的船期和船型后开立信用证。

风险点和应对：见附二

六 检验

按进口合同规定，母船取样和分析检验、重量测定由卖方指定SGS，由SGS在--的检验中心负责。驳船到母船的装货过程中SGS委托印尼当地人在船“人工取样”，一般一条驳船总共需取约300公斤煤炭（每抓斗取样一次），从中筛选90公斤用于破摔和分析。驳船到母船的正常装货需要5天。

风险点和应对：见附二

七 航运

CKD公司在确认船舶前，提前将船舶资料和适航情况供我公司、电厂确认能否装载和目的港卸货，我司可推荐目的港船舶代理公司。CKD公司租船后需第一时间通报我司关于“租船协议”内容如船舶详情、装载时间、航行时间、滞期费、速遣费、船东联系方式、目的港船代等信息。

装船后需敦促CKD公司提供详细的开航时间、预计到达时间、提单样单和货物积载图等给我司和目的港船代。另外，装船提单和相关报关单证、装货港SGS品质证书、重量证书、原产地证书等需敦促CKD公司尽早递交给我司。

在途期间船东逐天通报船舶航行动态给我司和目的港船代，船舶抵达目的港前船东把相关船舶资料、证书扫描件提供给目的港船代。

八 注释

据统计，印尼是世界上第四大煤炭储藏国，加里曼丹岛储量约占全国总储量的83%。2009年全国的煤炭产量为2.54亿吨，其中78%的产量（近2亿吨）用于出口，使印尼成为世界第一大煤炭出口国。在亚洲的主要出口对象是印度、日本、中国等，近年来对中国煤炭出口逐年递增。

印尼煤炭特点属典型的高水分（雨季高达40%）、高挥发份（次烟煤37-42%、褐煤24-48%）、低灰份、低硫份（次烟煤0.1-.085%、褐煤0.1-0.75%）。几乎都为露天开采，煤质在各矿井间甚至同一采区变化都较大，91%出自东加里曼丹和东加里曼丹，9%来自苏门答腊南部。印尼煤炭最显著特点为低灰，低硫次烟煤。

印尼煤炭在年份上主要集中在中新纪，煤种齐全，从褐煤到无烟煤，具有埋藏浅、煤层厚的特点，南苏门答腊分布最广泛，东加里曼丹煤品味更高。

当地煤炭检验机构PT Superintending Company of Indonesia略称Sucofindo，是印尼最具规模及荣誉的商检公司；SGS于2008年4月份在雅加达设立分公司，可要求SGS与印尼其他商检单位联检。

九 总结

本次就印尼煤炭进口项目的考察，虽对CKD公司和其煤矿生产情况已有一定的认知，但也存在风险点、片面性和不确定性因素。为了确保项目能顺利开展，必须确保以上各风险点能得到控制和避免；同时，也需要CKD公司在业务开展上能够给予最大限度的配合。

另外，因国内资源的过度开采和浪费，经济的发展给煤炭产业带来巨大压力，2010年国家对煤炭施行较低的进口暂定税率，鼓励进口煤炭等大宗资源，促使煤炭用户增加从海外进口以满足燃料需求。因此，从长远看该进口项目的发展前景乐观。

事实上近来年来也有很多中国企业陆续前往印尼视察、投资、开发矿藏，但并不局限于煤炭，包括各种有色金属、贵金属和非金属的矿产品。

篇2：印尼煤炭报告

印尼煤炭项目分析报告

0.1国家概况 0.2地质简介 0.3煤炭储量 0.4煤质 0.5生产情况 0.6物流设施 0.7出口贸易 0.8煤炭项目分析 方案一：国际贸易 方案二：在印尼收购煤炭 方案三：自行开采

0.1国家概况

印尼位于亚洲东南部，地跨赤道，由太平洋和印度洋之间17,508 个大小岛屿组成，其中约6,000 个岛屿有人居住。陆地面积1,826,440平方公里，是世界上最大的群岛国家。海岸线长54,716 公里。热带雨林气候，分旱、雨两季，年平均温度25~27°C。

2007 年统计人口2.37*亿，估计全年国内生产总值（GDP）达3,920.34*万亿印尼盾（Indonesian Rupiah 按1 美元兑换9,056*（全年平均值）印尼盾折算，约合4,329*亿美元）。*注：数据来自美国CIA The World Factbook。

0.2地质简介

印尼的含煤地层属始新世到上新世。始新世（Eocene）一般为陆相砾岩（continental conglomerate）与砂岩。中间地层包括第三纪（Tertiary Period）中新世（Miocene）上段、至上新世（Pliocene）下段形成的地层，总厚1,200 米，由泥质岩（pelyte）、海绿石砂岩（glauconitic sandstone）、凝灰质砂岩（tuff sandstone）组成，含褐煤和油层。上层（覆盖层）由凝灰岩（tuff）与凝灰砂岩组成，夹有薄煤层（low coal seam）和斑脱岩（即膨润土bentonite）。含煤地层变位轻微，倾角*很少超过20°。

在各岛上有工业意义的含煤层位置各有不同。

始新世中段的煤为黑色致密烟煤，至上新世中段变为次烟煤。在更年轻的岩浆侵入活动（MagmaIntrusion）影响下，除烟煤外，还有变质程度更高的无烟煤和天然焦（cokeite）。大部分煤在第三纪形成，烟煤和次烟煤为始新世和中新世，而褐煤通常为中新世，煤层厚度从0.3 米以下到70 米，通常为5~15 米，特厚层为劣质煤，埋藏较浅，倾角较缓，煤质较硬，围岩较软，涌水量*（water yield）不大，瓦斯（挥发份）含量较少。

*注：地质构造面上的倾斜线和水平面的夹角。是地质体在空间状况的一个重要参数。如岩层的倾角，当其为0°时，表示为水平岩层；90°时，表示为直立岩层；其他则为倾斜岩层，角度大小表示地质体的倾斜程度。*注：涌水量指从地底抽水、水位降深换算为1 米时的出水量。

0.3煤炭储量

0.3.1 探明储量（Proven Reserve）

2007 年印尼能源与矿产资源部公布，最新探明的印尼煤炭储量为67 亿吨。仅卡里曼丹岛储量已达55.6 亿吨，约占全国总储量的83 %。其余的资源主要来自苏门答腊岛，在巴布亚和苏拉威西地区也有少量分布。

若以目前每年2 亿吨的开采量计算，印尼煤炭资源将于30 年后枯竭。但据预测，随着煤炭资源在其他岛屿探明，估计印尼煤炭储量可增升至134.1 亿吨。

0.3.2 推定储量（Inferred Reserve）

印尼能源与矿产资源部在2006 年的数据显示，印尼煤炭总推定储量为612.73 亿吨，其中南苏门答腊岛有245.09 亿吨，该地区大部分煤田尚未开发。

2006 年年底，印尼与日本新能源及工业技术发展组织（NEDO，New Energy and Industrial Technology Development Organization）合作，利用最先进的地球科学情报系统，在印尼各大岛屿进行勘探，预计在2008 年中可全部完成。据初步数据显示，印尼煤炭的推定储量已高于2006 年前的数据。

就对印尼南苏门答腊省进行的勘探显示，该地区的最新推定煤炭储量为406.73 亿吨，比以前推定的245.09 亿吨高出约160 亿吨，其中376.12 亿吨属可采的。

现时印尼煤炭开采和生产的主要集中地在卡里曼丹岛Kalimantan（旧称婆罗洲、或婆罗乃Borneo），推定储量为304.53 亿吨。

0.4煤质

印尼煤炭在年代分布上主要集中在中新世，煤种齐全，从褐煤（Lignite）到无烟煤（anthracite），而当地的火成活动（Igneous Activity）更提高了褐煤的品质。此外，印尼煤具有埋藏浅、煤层厚的特点，南苏门答腊煤炭分布最为广泛，但东卡里曼丹的煤品质更高。

印尼煤炭推定储量（按2006 年数据）里，褐煤占57 %约349.25 亿吨，次烟煤（sub-bituminous coal挥发份较低的烟煤）占27 %，烟煤（bituminous coal）占15 %。属典型的高水份（雨季时高达40 %）、高挥发份（次烟煤37~42 %、褐煤24~48 %）、低灰份、低硫份（次烟煤0.1~0.85 %、褐煤0.1~0.75%）煤，其煤质在各矿井间甚至在同一采区变化都比较大。

印尼的焦煤矿床储量超过15 亿吨，但地处崎岖山区，如要商业开发，必须先进行大量的基础建设投资。目前印尼煤炭企业只集中开发开采次烟煤和烟煤。

0.5生产情况

与中国不同，所有印尼煤炭几乎都是从露天开采，91 %产自东卡里曼丹和南卡里曼丹，9 %则来自苏门答腊岛南部。印尼是世界上最大的低灰、低硫次烟煤出口国，这是印尼煤炭最显著的特点。

此外，印尼的煤炭开采受到环境和工业安全等限制。政府鼓励对采矿人员进行广泛技术培训，以减少外国人在技术、管理及营销等专业领域上的参与，促进了主要煤矿的所有权从外资转由印资控制。

PT* Bumi Resource 于2001 年收购了PT Arutmin，2003 年收购了PT Kaltim Prima，自此以后，印尼煤矿生产主要由印资公司掌控。PT Bumi Resource 和PT Dianlia Setyamukti（Adaro）是印尼最大的投资公司。而由外国投资的开采商则有：New Hope 公司（澳大利亚），Banpu 公司（泰国），Samtam 公司（韩国），Straits Resources（澳大利亚）。除PT Bukit Asam 和PT Kaltim Prima 外，印尼矿业公司广泛使用分包公司采掘、拖拉和运输煤炭。分包公司有印资的也有外资的，他们是印尼煤炭产量增长的一股重要力量。

*注：PT（Perseroan Terbatas）在印尼属有限责任公司。

0.6物流设施

大部分已开发的印尼煤矿，位于沿海地区或内陆水系地区，由专用托运路线将煤炭从矿区运往装货设施（堆场、内河码头），再经驳船装载、转运至装港（煤码头）或锚地装大船。印尼全部港口总运作能力在2004 年已超过130 Mtpy（百万吨/年），并且用少量的投资就极易扩展运作能力。PT Bukit Asam、PT Kaltim Prima、PT Indominco 和PT Kideco 都拥有专用的货运浮吊转体操作，单一负载量超过20 万吨。PT Berau 则刚刚启用了新建成的浮载码头。

PT Kaltim Prima 和PT Arutmin 在外岛的港口都能容纳海峡级（Cape Size）散装货轮。东卡巴厘巴板（Balikpapan）的Dermaga Prakasa Pratama 煤码头、和PT Adaro 专用的印尼散装煤码头（Indonesia Bulk Terminal）都是巴拿马运河级（Panamax）货轮码头。

此外，印尼大部分的煤码头是元柱型钢桩上加钢筋水泥混凝土梁板结构的突堤型码头。南卡里曼丹省的北岛煤码头North Pulau Laut Coal Terminal（简称NPLCT；在潘曼新安Pemancingan）就是典型的例子，码头至岸上堆场有栈桥连接，栈桥上装设皮带输送机，可单向行驶3 吨轻型铲车。码头上装有可移动轨道式皮带输送联合装船机，装船机可自动平舱。装率每小时达2,000~2,500 吨。

很多产煤商或者直接将煤炭用驳船运送给客户（只限于邻近国家如菲律宾、泰国等；因平底驳船远途行驶易生意外），更多是从驳船在内海锚地转装上轻便级（Handymax）的远洋货轮。

0.7出口贸易

0.7.1 年产量

印尼现在是全球主要的煤炭生产国。2006 年产量为1.65 亿吨，2007 年已增至2.15 亿吨，其中5,200 万吨满足了国内需求。

2008 年印尼煤炭产量达2.34 亿吨，比2007 年增长8.84 %。用于印尼国内的约占5,500 万吨。印尼煤炭生产企业正努力提高产能，一些新的煤炭企业亦纷纷成立，有助于提高印尼煤炭的年产量。

印尼目前全国有164 家煤矿企业，其中34 家拥有煤矿开采授权，129 家拥有煤矿代理人委托书，还有一家为印尼的国营煤矿企业PT Bukit Asam 公司。拥有煤矿开采授权的10 家企业煤炭产量占印尼煤炭产量的80 %。

0.7.2 出口量

印尼自2006 年始已成为世界最大的煤炭出口国，所生产的煤炭除1/3 的数量满足国内需要外，主要供应出口以换取外汇。

2006 年的煤炭出口量为1.17 亿吨，2007 年增至1.63 亿吨。主要出口到日本、韩国和台湾。预见在不久的将来，中国和印度也将成为印尼煤炭的主要入口国家。

中国从2005 年即开始大量进口印尼煤炭，当年进口约为260 万吨，2006 年进口达329万吨。目前，在中国境内煤炭资源紧缺的大环境下，印尼煤炭从未有过这样被中国市场所接受和认可，尤其是热值在4,500~5,500 大卡/kg 的印尼煤在东南沿海、长三角以及山东市场均供不应求，今后一段时间内，印尼煤炭在中国的市场前景将会更加广阔。

0.8 综合优势

a.印尼煤炭最显著的特点是低灰、低硫次烟煤。

b.印尼六大采矿公司勘明有商业价值的煤储量各超过10 亿吨。由于大部分由低热值和高水份、等级为“C、B”的次烟煤和少量烟煤构成，“C、B”级次烟煤将是印尼煤开采的发展趋势。

c.而印尼的“A、B”级次烟煤日益受到国际市场的青睐，在赚取外汇的吸引下，印尼将增加生产能力，保持世界最大的出口国地位。“C”级烟煤储藏广泛，目前已陆续开发，是印尼国内电厂所需的最大规模燃料。干化和升级技术使“C”级次烟煤水分降低，热值增加，支持传统发电站的用煤，这比工业发达国家代价昂贵的洁净煤技术更适用，因为印尼煤本来就“洁净”。升级后的“C”级次烟煤和褐煤供印尼国内使用，以保证和支持“A、B”级煤的出口增长。

d.印尼次烟煤资源丰富，煤量超过350 亿吨；而且露天开采容易方便。与其它国家的煤炭产品相比，具备环保煤特点。开采成本既低，加上国家地理位置理想，海运运费相对节省，所以享有成本优势。

e.目前海运运价高企，而且将在未来几年内居高不下，印尼离东亚地区较近，将维持其出口竞争力并有助于扩充市场的优势。以中国为例，由于国内煤炭受到铁路运力的制约，不仅运费成本高，在西北地区甚至有些煤炭根本就运不出来，所以通过国际合作从印尼入口、向南方输煤成本会更低。

f.目前国际煤价处于高位，印尼作为发展中国家，对煤炭资源政策（譬如征税）传统上已相对宽松，价格故而也相对低廉。

g.印尼露天采煤安全性强、工业意外少，易于管理控制，成本相对稳定。

h.尽管现今油价高企，但印尼本身亦是产油国，故油价波动对煤炭开采成本并无决定性压力。

i.现今中国很多电厂*和水泥厂都根据自己锅炉的特点，研究将印尼煤和其它煤种按照一定比例混合燃烧，以降低成本。但随着“循环流化床炉”（CFB，Circulating Fluidized-Bed）技术开发成功，可将印尼煤直接燃烧，不用兑配中国煤炭，这在今后高热值煤炭越来越少、价格越来越高的趋势下，印尼煤的成本优势将更为突出。

*注：目前在中国，GB/T7562-1998 发电煤粉锅炉用煤技术条件只能起指导作用，电厂用煤一般对煤种的适用范围相对较广。在设计煤粉炉（电厂锅炉）的时候就决定日后应用的煤种。它既可以设计成燃用高挥发分的褐煤，也可设计成燃用低挥发分的无烟煤。但对一台已安装使用的锅炉来讲，不可能燃用各种挥发分的煤炭，因为它受到喷燃器型式和炉膛结构的限制。而挥发分、灰分、水分、发热量、灰熔点、含硫量等参数才是电煤的重要指标。

在印尼获取煤炭资源之方案一：国际贸易

1.1 进口贸易

要从印尼获取煤炭资源，最简单的方案就是通过国际贸易进口。中国用户，可采取下列的方法操作国际贸易： a.如本身拥有进出口权的单位

i)直接向可靠的、有信誉的印尼煤炭出口商进口；

ii)从国外（主要在香港、新加坡）有渠道组织货源的中间商进口。

b.如没有进出口权的单位

i)通过国内有渠道直接从印尼购入煤炭的单位进口； ii)也可能这些国内单位亦只是从国外的中间商进口。不难比较，只有a.i)的情况最具价格优势。

所以如果中国用户有能力年进口百万吨印尼煤炭以上，自行进口方可有效地降低成本。

1.2 进口条件

中国用户如要有效地操作国际贸易进口，必须具备以下的条件： a.拥有进出口权；

b.申办银行授信额度，俾可开具购货信用证；

c.获取可以往境外电汇美元现汇的审批，因为若承租（charter）外轮为受载船舶，很多时需要直接往境外电汇船费，而船费多以美元结算；

d.经办职员要办好有效的旅游证件，以备随时外出洽谈商务及考察；

e.经办职员要熟悉国际贸易的业务、流程；

f.国际贸易的工作语言以英语为主，故经办职员要有良好的英语书写及听讲能力。

1.3 贸易实务

1.3.1 物色合适的供应商

中国用户无须寻找印尼大型采矿公司洽购印尼煤炭。事实上这些大型采矿公司普遍已有长期及固定的客户，不会看重中国小规模（年运作百万吨左右）用户的询盘，很多时连礼貌性的回复都欠奉，更遑论他们能报盘。

比较实际是物色有实力的印尼煤炭出口商。这些出口贸易商，可能兼是中小型的采煤公司；也可能只在矿区收购现货出口。而所谓实力就指他们具备的财力。

现今煤价涨升，印尼5,500~5,800 大卡/kg（空干基）的动力煤，截至2008 年5 月底，离岸船板平舱的报价已在53 美元以上。如组织40,000 吨货量，且在印尼组织货源的环节上是银货（服务）两纥、要以现款即时或分期结帐，所需资金便高达200 万美元，折合183 亿印尼盾。183 亿印尼盾不是小数目，所以没有财力，供货就没有保证。此外，有实力的印尼煤炭出口商，才能接受从境外开具的跟单信用证作为付款条款。

在国内调查这些印尼贸易商的实力，是一件困难的事。比较容易办到的，是要求他们提供最近的装船证明，如海运提单，然后根据提单资料向有关的船公司查证。

在洽谈业务时，除价格外，还要注意这些出口商在谈判时是否地道，条款是否合理等等，以进一步衡量及判断他们的实力。

1.3.2 交易磋商

所以能否做好交易磋商工作，直接影响到合同的订立及以后的执行。

1.3.3 订立合同

合同的订立乃基于条款的谈判和买卖双方能否共同接受。要注意不合理的条款，如要求可转让信用证、或要求缴付订货预付款等，都不是国际贸易中惯常的做法。此外，还要审慎选择合同的监管法律和仲裁条款。

1.3.4 交货条款

目前全球工业原材料交投量大，散货轮不敷接载，兼且原油价格屡创新高，所以航运租金持续高涨不下，并且需要在签订租船合同（Charter Party）后短时间内预付一定比例的租金。

印尼的煤炭出口商既不愿垫付运费，亦不愿负担承租远洋货轮的风险，故此都不做到岸条款而只肯做离岸交货条款。煤炭贸易的离岸交货条款，标准的说明是：FOB Trimmed/装船地点名称。

FOB 是根据国际商会（International Chamber of Commerce）出版《2000 年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）的描述：一切运输及保险的费用和风险自卖方装船（船板交货、跨越船桅）后将转移予买方，适用于海运或内河运输。（Risk passed to the Buyer including payment of all transportation and insurance cost once delivered on board the ship by the Seller, used for sea or inland waterway transportation.）

Trimmed 是根据煤炭的物理性质，需要装船后“平舱”而附加上去的装载条款，把卖方装载煤炭的责任表示得更为详细准确。于是承租受载船舶往印尼装货及为货物投保，便成了中国进口单位的责任。

1.3.5 质量检验

现时几乎所有印尼煤炭出口的检验条款都以装港结果为最终鉴定。

重量是水尺计量，于装船前后刻量受载船舶吃水，并测定前后两次的船用淡水、压舱水和燃油贮存量或消耗量、及船边港水密度，然后根据排水量表或载重量表以及有关的静水力曲线图表、水油舱计量表和校正表等船用图表计算已装载的煤炭重量。

品质方面，不能接受在堆场取样，可订明在大船边*取样。检验项目按合同规格，而检验方法则以ISO（国际标准化组织）为标准。检验单位比较著名的有以下数家： a.PT Superintending Company of Indonesia 简称Sucofindo，是目前印尼最具规模及声誉的商检公司。

b.PT Carsurin

c.PT Geoservices

d.中国检验认证集团有限公司 简称CCIC（China Certification ＆ Inspection Group Co Ltd），刚于2008 年4 月28 日在雅加达设立分部。中国进口商可要求由CCIC 在装港商检或与印尼其它商检单位联检。

*注: 有些合同订明在驳船边取样，但驳船船名跟提单上受载船舶船名并不相同，单据便会出现不符点。并且亦无法证明该驳船的煤炭就在稍后装载在受载船舶上。

1.3.6 安排受载船舶

中国进口单位需要指派职员专责船务工作，须经常向租船代理查询最新航运价、船舶供应等状况，并按船期需要适时地询/发问盘。如货源可靠，年供应量稳定落实，可考虑以期租（Time Charter）代替程租（Voyage Charter），则航运成本更为划算。

确定受载船舶时，要详细了解船舶的规范和设施，并与装港情况相配合，设施如有不足之处，要预先在装港联络安排弥补。

此外，船运费至今仍高企不下，截至2008 年6 月15 日止，由印尼南卡到中国长江以南口岸、船龄10 年以下、带吊机抓斗的船舶租金保持在$25/吨左右。相同的船舶条件，由印尼南加到中国长江以北口岸，约在$27.5/吨左右。而且由于船费高企，滞期（demurrage）和滞留（detention）罚款相对亦高。所以船务职员须经常跟进备货、受载船舶到港、装货进度、单据制备等全方位情况，使滞船受罚的机会减至最低，以求控制物流成本。

*注: 以轻便级船型为例，2005 年1 月时仅为$12,000/天，至2007 年高峰时已激增四倍至$42,000/天，在三种船型中升幅最高，亦足以反映此船型最不敷应求。再以印尼南加省到中国浙江省为例，船舶（在亚洲其它港口）放空来印受载需时约5 天，在南卡锚地装50,000 吨煤最起码也要8 天，去目的港的航程要12 天，卸货要3天。28 天x $42,000 等如$1,176,000，每吨煤的运费就是： $23.52（1-Load/1-Discharge、Free in and out；1 港装1 港卸、船舶不承担装卸费用）。

1.3.7 货物投保

由于煤炭有自燃特性，要避免不遭受意外损失，行业里很多用户都选择将受载煤炭投保海洋运输货物保险条款的《平安险》（Free from Particular Average）、或伦敦保险协会货物条款C 款（Institute Cargo Clause C），两者承保范围相似，内容大致如下：

a.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震和洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔偿推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物、以及运送货物到原定目的地的费用超过该目的地的货物价值。

b.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。

c.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

d.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

e.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救起货物的保险金额为限。

f.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在中途港、避难港由于卸货，存储以及运送货物所产生的特别费用。

g.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

h.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。费用方面，在亚洲地区，《平安险》的保率约为CFR 货值（FOB+运费）的0.1 %。

1.3.8 掌握进度

由于与出口国异地相隔，船务职员如想掌握备货及/或装货进度，最积极的做法是出差到装港查察。但若果条件和时间并不允许，则可借助受载船舶在装港的船代，代为查证。中国进口单位必须清楚地了解煤炭何时能备齐集港、具体的堆放位置、驳船计划、是否需要及安排妥当辅助装货设施、以及出口通关手续能否适时办妥。这些信息要不断进行核实，不能轻信印尼出口商、发货人片面之词。

1.3.9 进口成本

中国进口方在目的港接货时，还要负担港杂、卸船、短倒入仓、进口商检（共约：$6/吨）；及海关代征增值税（进口货值的13%）等费用。

2.1 中国用户本身的条件

煤炭行业涉及工业原材料的贸易，属于以批量为主的大宗买卖，所以印尼大型采矿公司普遍已有长期及固定的客户。中国用户，除非属国营或大型用户而年需量在一百五十万吨以上，或者可以吸引这些大型采矿公司扩大产能，从而洽商长年供货合约。

目前中国最大的印尼煤用户群在长江以南*的沿海地区，大致可分为两类：

a.电厂，煤炭的直接用家；

b.小规模的散户中间商（进口后转手卖予用量较少的煤炭用家，如陶瓷厂、水泥厂等等）。*注：长江以北的用户由于地理位置接近北方产煤区，所以选用国产煤炭成本较入口煤炭低。

由于印尼煤目前还不是中国电厂及其他用户的主力材料，很多时印尼煤还只用来与中国煤炭兑配使用，故个别电厂年需量仅在百万吨以下。而散户中间商囿于财力条件，年运作资金亦多只限周转货量于百万吨以下。

故此，因应本身的条件，中国用户寻找印尼供方的对象，将是那些拥有煤矿代理人委托书、乡镇合作社的中小型采煤公司。

在印尼获取煤炭资源之方案二：在印尼收购煤炭

中国用户如想在印尼当地收购煤炭出口，须在印尼设立一间贸易公司。先与煤炭供方达成内贸，然后办理外贸（出口至中国）的程序。

2.2.1 印尼国内煤炭贸易

印尼的内贸，指买卖双方同是印尼本土注册登记的商业单位，用当地货币购售产于印尼、或已抵达印尼境内的货物或服务。

而印尼国内煤炭贸易与其它货物的贸易，稍有不同。卖方必须保证最终煤炭货源是经合法开采的、并具备合法的运销资格。而买方必须小心谨慎，以防购入非法开采的煤炭，触犯当地法律，招致无谓损失。

贸易程序方面，买卖双方就煤炭的品质、数量、交收时间及条件、质检、价格、付款、双方权责、监管法律、解决纠纷方案等进行磋商，谈妥条件便厘定买卖合约，双方签订后按条款执行，合约受印尼商务合同法保护。

2.2.2 印尼出口煤炭

在印尼出口煤炭，须由具备出口煤炭许可证的贸易公司执行。如果中国用户不想委托这些公司出口，则须自行申请出口煤炭资格，获取资格后，便可内贸出口一并来做。

2.2.3 煤炭内贸和外贸的不同处

印尼煤炭内贸和外贸主要不同之处是贸易文件。

内贸文件的功能可以核实供货矿山的开采、运销煤炭准证，主要包括：

a.矿务能源厅（地方政府）签发之发货单

b.供货矿山签发之商品来源证

c.供货矿山签发之煤炭运销单

d.运输单位签发之货物发运单

外贸文件是在内贸文件基础上向有关单位申办的出口通知单、东盟自由贸易区原产地证书（ASEAN China Free Trade Area Preferential Tariff Certificate of Origin “FORM E”），加上商检单位的质、量证书，及受载船舶签发之海运提单等。

2.3 物流运作

在印尼的物流运作和贸易运作也大同小异，供需双方就服务性质、时间、质量、检察、收费、付款、权责、监管法律、解决纷争等事宜进行磋商，谈妥条件便厘定服务合约，签订合约后按条款执行，合约受印尼商务合同法保护。

2.3.1 堆场作业

内贸的物流运作最关键在仓储。由于收购煤炭一般很少直接从矿山拉货，而是让矿山将煤炭发运至指定地点。所以最有效的方法是收购方先准备好堆场（stockpile），以接收及验收陆续付运而来的煤炭。堆场多在内河码头（jetty）附近租赁（rent），可自设或外雇破碎（crush）及粒度筛选（screening）等后期工序。之后装货上驳船从内河运至锚地（anchorage），再装上受载船舶。

2.3.2 船舶受载

煤炭出口靠远洋货轮受载。在印尼设立贸易公司的中国用户，如煤炭是自用的，则是身兼

中国进口方及印尼出口方的双重角色。如等煤炭抵达中国后才转卖，亦是身兼中国进口方及印尼出口方；只有从印尼直接销售予中国其它的进口单位时，单作为印尼出口方。

而印尼的煤炭出口，一般都不做到岸条款而只做离岸交货条款，故此，寻找、承租受载船舶便成了中国进口方的工作。而在印尼设立了贸易公司的中国用户，表面上虽是印尼出口方，但很多时却兼是中国进口方，所以仍须负担这项工作和责任。

2.3.3 装载煤炭

从堆场装货上驳船，大部分用卡车短倒，直接驶进驳船，卸车后用铲车平整。如每晴天工作天24 小时连续作业，装载率可达4,000~6,000 吨；但雨季期间则须减半。

从驳船装货上远洋货轮，可在煤炭出口码头或锚地进行。但印尼的煤炭出口码头，多由印尼大型采矿公司（年生产量及出口量1,000 万吨以上）建成及自用，很少开放共用，所以锚地装载非常普遍。

但锚地装载条件有所局限。故如要有效及快速地找到远洋轮船受载，最实际是将船载量弹性地控制在10,000~40,000 吨内。但载重10,000~40,000 吨的远洋货轮大多不具备装卸煤炭的抓斗，有些船舶的吊机（derrick）力量又太低，拖慢装载率，所以必须配合受载船舶的实际装卸设施及受载时间，预先联系及解决租赁（hire）抓斗（grabs）、或浮吊（floating crane）等服务。一般来说，无论用船上吊机配抓斗（按4 吊x 25 吨、4 抓斗x 12 立方米、4 舱计）、或用浮吊装船，每晴天工作天24 小时连续作业，装载率可达8,000 吨。

2.4 付款条款

在印尼收购煤炭，最大的风险是付款。

目前印尼煤炭贸易商在境内贸易中只采取两种方法：

a.印尼国内信用证

在当地称为：SKBDN（Surat Kredit Berdokumen Dalam Negeri），就是买方从印尼境内银行开具以卖方为受益方的跟单信用证。

前提是开具方要以全部货款抵押在当地银行，方可受理开具购货信用证。而卖方如要应付备货期间所需的现金周转，想利用信用证作短期贷款，亦必须在银行预先申办信贷额度。但信用证只限于收购煤炭时为小部分的贸易商接受；在物流服务里并不可行。

b.现款分期

通常是分期付款，在境内银行以电汇、或直接将现金划账。

收购煤炭时，一般在签订合同后、开装驳船期间、装载受载船舶后分3 个阶段各付一定比例的货款；具体内容在业务谈判时落实，在买卖合同里体现。但在物流服务里则多分为2次付款，即签订服务合同后预付若干比例、服务完成后若干期限内结清余款。由于大部分的印尼内贸都以现金交割，所以要非常小心被骗。避免预付货款后收不到货或货不对办。

2.5 收购煤炭方案流程

2.6 成本核算

一般来说，在印尼收购煤炭自行出口，每吨成本比国际贸易节省4~8 美元。热值高的煤种，节省较少；热值低的煤种，节省尤多。

由于热值及矿区不一，印尼煤炭的成本结构亦稍有不同。

在印尼获取煤炭资源之方案三：自行开采

3.1 印尼采煤的工艺条件

印尼煤矿的特点是采矿比高、覆盖层薄、煤层厚、剥采比（stripping ratio）有利。采矿比，指矿区内每平方米可生产多少吨煤；据2007 年的官方统计，印尼煤矿的采矿比平均为1：2.46，即矿区内1平方米可生产2.46 吨煤。而剥采比，指每采一吨煤需要剥离多少立方米的岩石量；印尼煤矿的剥采比平均在1.2~1.7 立方米/吨。所以综合来说，露天开采是最有效的开采方法。

露天开采需要先将覆盖在煤矿体之上的岩石或表土剥离掉。要求机械化程度高，但产量大、劳动效率高、成本低、作业比较安全；不过受气候条件影响亦大，需采用大型设备来进行基建剥离。

3.2 印尼采煤的法制

3.2.1 有关的法规

a.1967 年第11 号基本采矿法（Ketentuan-Ketentuan Pokok Pertambangan）

根据这项法规，印尼的矿业管理以中央为主，地方为辅。矿产开发分类管理，资源分为A、B、C 三大类。煤炭资源归入A 类，属战略矿产，由国家经营。外国公司只能作为政府煤炭部门或国营煤炭公司的承包商，并须经过国会批准始可参与煤炭资源的勘查和开发。

b.1999 年第22 号地方管治法（Pemerintahan Daerah）

1999 年通过的第22 号法，印尼中央政府将权责大量下放予地方政府，包括矿业管理、国内贸易、投资和工业政策等。于是矿业管理框架发生重大变化，恰与1967年第11 号倒过来，变成以地方为主，中央为辅。地方政府在矿业管理中具决定性的权力。而中央政府及行业主管部门（能源及矿产资源部Ministry of Energy and Natural Resources）只负责指引性工作。

3.2.2 矿业管理政策

现时印尼大部分的煤矿公司是在2001 年以前（还未执行第22 号地方管治法），根据1967年的第11 号基本采矿法，与中央政府签订的采矿授权（Kuasa Pertambangan 即KP）、标准工作合同（Contract of Work 即CoW）、和煤炭协议（Perjanjian Karya Pengusahaan Pertambangan Batubara 即PKP2B）。而小部分则在2001 年以后（实施了第22 号地方管治法），由地方政府发放的合作社（Koperasi Unit Desa 即KUD）采矿授权、或与地方政府签订的非标准工作合同、和煤炭协议。

3.2.3 外资引入政策

印尼对外资直接投资（Foreign Direct Investment）矿业资源的态度是既欢迎又限制。外资想在印尼进行矿产勘查和开采只有两种途径，一是与政府签订标准工作合同，外国公司通常选择这种方式，因为可以更有效地保证取得开发开采由自己发现的矿床之权利；

二是先与印尼勘探权人建立股份企业，由合伙人向矿山能源部部长申请工作合同，但最后还须得到国会批准，方可取得合法的采矿权利。

标准工作合同（CoW）是专门为吸引外资在印尼从事矿产勘查开发而制定的、具法律效力的合同。印尼政府认识到矿藏勘查是一项周期长、风险高的投资，并且只有当勘查者较有充分的理由相信能够有成效地开发和经营矿山时，才会投入勘查资金。所以标准工作合同是针对这些活动而精心制定，覆盖了矿产投资的所有方面，包括勘查、生产、甚至复垦和环境要求；也包括对外资公司的管理控制、在国际市场销售、和汇出利润的权利。这合同亦为外资开采勘查者发现的矿藏、矿床提供了法律的保障。

标准工作合同的法律效力高于政府其它的规定，并且不受后来立法变动的影响；赋予经营公司独占权利勘查矿产、开发开采发现的矿床、精炼、存储和运输、在印尼境内外销售或处置采掘出的全部矿产。标准工作合同的经营公司对土地所有者的补偿和安置程序亦比较简单。

合同有效期长达30 年，可以延续。但标准工作合同对外资审查严格，且批出不多，并规定了外资必须在一定时期内将过半的股权转让给印尼本土的公司，故此不易获得。

3.2.4 技术性做法

由于对印资的公司勘查和开采不予限制，所以外资可与印尼的自然人或法人洽商合作。中资先在印尼开设外资公司，方便控制从中国调拨过来的投资资金。继让印尼伙伴注册和登记、缴纳资金予全属印资的采煤公司，实际的投资比例由各合作方达成妥协。再由采煤公司向外资公司签订借贷协议，确认按外资公司无时限的索求以股偿债。有关协议均须经律师行或公证处办理，确保实际的投资权益。而采煤公司日后的运作，实际上亦由中资派员操控。

3.3 中国对境外投资的政策

3.3.1 积极鼓励和配合

2005 年4 月，中国国家主席胡锦涛在印尼进行国事访问期间，与印尼签署《联合宣言》，宣布两国建立战略伙伴关系，明确提出加强能源政策的对话与磋商，鼓励更多企业参与联合能源资源勘探开发，建立商业上可行的本地区能源运输网络，推动能源的可持续发展，包括开发可再生能源、提高能源利用率、节约能源等。

2006 年7 月1 日开始，中国国家外汇管理局不再核定并下达境外投资的购汇额度，境内投资者从事境外投资业务的外汇需求可以得到充分满足。

2007 年12 月26 日中华人民共和国国务院发布的《中国的能源状况与政策白皮书》表明：支持有条件的企业对外直接投资和跨国经营，鼓励企业按照国际惯例和市场经济原则，参与国际能源合作，参与境外能源基础设施建设，稳步发展能源工程技术服务合作。

3.3.2 境外投资情况

基于国家的鼓励和配合，中国企业在2007 年对外直接投资（非金融类）达到了187.2 亿美元的高峰；总累计为920.5 亿美元。

境外投资的大部分比例是进行资源开发，这也是国家重点鼓励的境外投资。资源约束不仅体现在个别企业或个别行业的发展上，而是直接影响到中国以后的持续发展战略。为维持国内经济稳定及持续增长，必须参与国际分工、及尽可能地利用世界性资源。为解决当前的资源瓶颈制约，最渴求的境外资源开发就是石油、煤炭、有色矿产及森工行业。所以企业或通过在资源国购买油区、或新建矿山来保障原材料供应，或直接收购境外企业的股权来获取资源。

3.4 印尼矿业公司的经营状况

在商言商，在印尼采煤能否达到显著的经济成效，是投资者最为关注的。虽然没法知道个别印尼采煤公司的盈亏，但可尝试从侧面的资料来了解大概。

3.4.1 2006 年印尼矿业公司业绩回顾

2006 年全球矿产品价格持续攀升，行业盈利继续扩大。印尼矿业公司收入平均增加22 %，净利润（税后）增加17 %，比2005 年增加2 个百分点。2007 年全球矿产品价格更达致历史最高水平，行业盈利应持续提升。

3.4.2 同行比较

与国际同行比较，印尼矿业公司的盈利率不及全球前40 家矿业公司，但投资回报率则高于全球前40 家矿业公司。

3.5 采煤计划及预算

3.5.1 战略性目标

要尽量减少投资风险及控制开采成本，必须预先拟定战略性目标。在洽谈具潜质之煤藏、矿床时，要争取能尽快勘探的权利。当然勘探大幅矿床的成本绝对不菲，但缺乏这个目标和预算，日后的开展便没有保障。如勘探结果理想，更要聘用专业公司撰写开采计划及制订预算。

3.5.2 动力煤开采示例

现以印尼南卡省采煤个案为例，描述在印尼采煤的步骤和大略的成本结构。

a.煤藏资料

i)矿床所在地： 印尼南卡里曼丹省滨旺县Biuang ii)矿床地貌： 山丘

iii)矿床面积： 650 公顷（总7,650 公顷）

iv)探明储量： 约1,189.5 万吨（7,650 公顷共1.4 亿吨）v)采矿比： 1：1.83 vi)煤炭热值指标： 5,900~7,000 大卡/kg vii)开采年限： 25 年（自2006 年始算）viii)开采法据： 合作社采矿授权

b.开采定量

i)1,189.5 万吨计划分8 年开采完毕，平均每年150 万吨。

ii)第1 年：首6 个月每月产量5~8 万吨（试产期间产量可能不太稳定）；下半年月产量可达10 万吨。全年产量为96~100 万吨。

iii)第2 年及以后产量每年可以递增20 ％。

c.前期工作及费用（全部以$美元计算）

预计委派三名工作人员用3 个月时间执行如下工作： i)看访矿床及磋商采矿条件（主要为差旅费）$1.5 万 ii)委托专业公司详细勘探（包括钻探、检验）$65 万 iii)制备地质报告 $2 万 iv)撰写开采计划连预算 $3 万 共: $71.5 万

d.开采及启动费用（首3 个月共20 万吨生产成本）i)煤矿特许权首期、申办运销准证、环境研究 $40 万 ii)租赁大型设备、购买小型设备（可办分期）$20 万 iii)初始营运* 招工及3 个月工资储备 $10 万

物流费用储备（约10 万吨）$200 万

不可预见费用储备 $10 万 共: $280 万

*注：d.iii)项乃初始营运的储备费用，将由物流成本及每月固定成本抵消。e.成本核算

i)生产成本（按煤炭热值平均6,100~6,300 大卡/kg 空干基）

煤藏矿主/定约人费用 $8/吨

剥离地面覆盖层 $3.5/吨

上述3.5.2 c.项前期工作及费用由 200 万吨产量（首2 年产量）摊分： $71.5 万/200 万吨 $0.4/吨

上述3.5.2 d.i)项由20 万吨产量（首 3 个月产量）摊分： $40 万/20 万吨 $2/吨

上述3.5.2 d.ii)项由200 万吨产量（首 2 年产量）摊分： $20 万/200 万吨 $0.1/吨 小计: $14/吨

ii)物流成本（截至2008 年6 月15 日）

原矿从矿场运至堆场 10 美元/吨

堆放、破碎、装车、出堆场 1.95 美元/吨

从堆场运至锚地 陆海联运* 一程海运* $9.83/吨 $8.5/吨

帮趸、抓斗、理货+文件；或 $2.35/吨 $2.35/吨 帮趸、浮吊、理货+文件 $4.85/吨 $4.85/吨 只租赁抓斗服务 $24.13/吨 $22.8/吨 只租赁浮吊服务 小计:$26.63/吨 $25.3/吨

篇3：印尼煤炭投资机会SWOT分析

1 印尼概况

印尼位于亚洲东南部, 地跨赤道, 国土由一万七千余个岛屿组成, 陆地面积约190万km2, 矿产资源丰富, 矿种主要有石油、天然气、煤、锡、铝矾土、镍、铜、金和银等。森林占全国陆地面积的74%, 天然橡胶产量居世界前列。印尼是世界主要产煤国之一, 2014年印尼煤炭产量约4.5亿t, 其中出口3.8亿t。

2 印尼煤炭投资环境

2.1 煤炭资源

据2009年国际能源署 (IEA) 统计, 印尼煤炭资源量约934亿t, 已探明煤炭储量约136亿t。目前, 印尼煤炭资源主要集中在加里曼丹岛和苏门答腊岛;加里曼丹岛煤炭资源量约404亿t, 占总资源量的43%;苏门答腊岛煤炭资源量约525亿t, 占总资源量的56%, 其中未开发的南苏门答腊煤炭资源量占总资源量的39%。另据2013年印尼能矿部统计, 印尼已探明煤炭储量约280亿t。

印尼煤种主要有褐煤、无烟煤和焦煤, 其中褐煤占57%, 次烟煤 (挥发份较低的烟煤) 占27%, 烟煤占15%。印尼煤炭具有“两高两低”的特点, 即高水分 (雨季可达40%) 、高挥发分 (褐煤24%~48%、次烟煤37%~42%) 、低灰分 (通常<10%) 、低硫分 (褐煤0.1%~0.75%、次烟煤0.1%~0.85%) 等特点。受构造和火山活动影响, 某些煤田煤质级别呈明显增高特征。

2.2 矿业法律

印尼矿业法律历经3个时期, 即《基本采矿法》[1967年第11号]、《地方管治法》[1999年第22号]和《矿产和煤炭法》[2009年第4号] (简称矿业法) 。《基本采矿法》确立了煤炭的工作合同开发制度, 即PKP2B (Perjanjian Karya Pengusahaan Pertambangan Batubara) 。在1985年之前, 印尼全国煤炭矿业权均集中在国营煤炭公司, 于1985年印尼政府允许国营煤炭公司采用公开招标形式向国内外公司出售矿业权, 目前印尼主要的煤炭国有、私营和外资公司多成立于此时期, 煤炭资源大部分在此时期被瓜分。《地方管治法》加强地方自治权限, 此时期矿业管理法律混乱, 地方政府进行了大量矿业授权。为改善矿业投资环境, 完善矿业方面的法律体系, 印尼政府在2009年颁布了新矿业法[2,3]。

印尼新矿业法对矿权制度进行了颠覆性改革, 执行了41年之久的工作合同开发制度变更为采矿许可证制度, 允许外国投资者直接持有普通矿权, 并对矿产勘探、开采、加工、出口及矿业服务等进行了规范:

矿权类型:规定了3种类型。 (1) IUP, 普通矿权; (2) IPR, 民间开采权 (不适用外国人) , 当地政府划定一定区域, 允许当地居民在该区域内进行小规模开采; (3) IUPK, 国家保留区域矿权, 即国家对特定品种、矿区可以保留专由国家开采的权利。

矿权获取:根据阶段不同, 印尼矿权分为勘探权和开采权, 矿权获取需经过招投标程序, 招标信息提前3个月公示, 外国投资者可以通过在印尼注册的公司名义参与招标。

矿权签发:印尼县市级地方政府有较大权限, 矿权签发主体大都为县长。2012年, 印尼中央政府发布第24号政府令, 规定外资公司的矿权由中央政府签发。

矿权期限:煤矿勘探权为7年;开采权一般为20年, 可延期两次, 每期最多延长10年。

矿权范围:煤炭勘探期间最大5万hm2, 生产运营期间最大15000hm2。

矿权转让:IUP和IUPK持有者不能转移其开采证;只有完成一定勘探后, 才可在印尼股市转让其所有权;但对印尼现有矿业公司股份转让并没有明确禁止。

外资收购:外资直接收购印尼本地矿业公司股权, 需取得矿权人的同意转让函并经公证后, 向印尼投资协调委员会申请公司性质变更为外资公司, 再履行在印尼法律和人权部备案手续, 完成股权转让手续。

2.3 印尼煤炭生产现状

目前, 印尼煤炭产量主要集中在加里曼丹 (Kalimantan) 岛和苏门答腊 (Sumatra) 岛;主要大型煤炭公司有布米 (Bumi) 资源公司 (2014年产量约9000万t) 、阿达罗 (Adaro) 公司 (2014年产量约5600万t) 、基泰扩加瓦阿贡 (Kideco Jaya Agung) 公司、班普 (Banpu) 公司和国营 (PTBA) 煤炭公司;国际开发商有澳大利亚 (New Hope) 公司, 泰国 (Banpu) 公司, 韩国 (Samtam) 公司, 澳大利亚 (Straits Resources) 公司, 以及中国神华集团、华电集团和中鼎国际工程公司等。印尼煤炭以出口为主, 煤炭出口量占总产量的2/3以上, 主要出口国家 (地区) 为印度、中国、日本、韩国、中国台湾、马来西亚等;生产煤矿基本为露天开采[4];煤炭运输以水运为主, 一般煤炭由专用的托运路线从矿区运向堆场或内河码头, 然后再经驳船装载转运到装煤码头或者锚地, 由大型船舶运往销售目的地。印尼矿业公司广泛采用采掘、河海驳般拖拉和陆路汽车运输分包方式。

3 SWOT分析

Strengths Weakness Opportunity Threats (简称SWOT, 态势分析法) 采用系统分析思想, 是对企业投资所面临的内外部因素的全面分析, 进而科学决策、制定行动策略的方法。通过SWOT方法, 对海外发展煤化工进行煤炭投资的优势、劣势、机会和威胁分析如下。

3.1 优势

(1) 煤炭资源丰富。印尼是世界第四大煤炭储藏国, 煤炭总资源量近千亿吨, 探明煤炭储量约280亿t。1996~2015年的20年间印尼煤炭总产量约40亿t, 预计动用资源量应不超过探明资源量的20%, 加之, 印尼煤田勘探程度总体较低, 随着勘查深入, 可靠的煤炭资源量将进一步增加, 煤炭资源开发潜力大。同时, 在已探明煤炭储量中, 适合露天开采的占60%, 开采容易, 吨煤成本低。

(2) 水资源丰富。印尼是世界第五大水资源国, 每年产水量约3.9万亿m3, 其中:富煤的加里曼丹岛和苏门答腊岛每年产水量分别达1.3万亿m3和8400亿m3, 水资源资源丰富、获取容易。

(3) 环境容量大。加里曼丹岛和苏门答腊岛的富煤区一般地处偏僻, 人口较少, 多植被林木覆盖, 环境承载能力强。

3.2 劣势

(1) 印尼煤炭资源勘查程度整体偏低。印尼煤炭资源报告无国家标准, 基本采用澳大利亚JORC标准;煤炭取样、化验多采用美国标准。在具体项目中, 一般仅对煤田初期规划开采区进行勘查, 对全煤田总资源控制有限。

(2) 瑕疵矿权较多。在新矿业法执行前, 中央政府和地方政府存在重复矿权设定的现象, 且非常严重。虽然印尼能源与矿产资源部要求对矿权设定进行清理, 但在印尼已审批的约10000多个采矿准证中, 目前“问题”准证仍高达约4000个。因此, 在对印尼进行矿权投资前, 首先需要在能源与矿产资源部进行矿权核实, 确保矿权没有法律瑕疵。

(3) 印尼属地化特别严重, 政府对矿业投资干预较多。加之, 政府官员受贿索贿较严重;印尼以伊斯兰教为主, 矿区多地处偏僻开放程度有限。

(4) 目前的印尼经济发展、科技水平和工作效率不能完全满足和支撑现代企业管理和技术需要。

3.3 机会

(1) “一带一路”是国家战略性决策。它对推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展意义重大。“一带一路”战略构想的提出, 契合沿线国家的共同需求, 为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗, 也是国内企业规划“走出去”战略布局的黄金期。

(2) 印尼基础设施、现代工业发展滞后, 急需国外投资发展本国经济, 对中国提出的“一带一路”构想持积极态度, 通过高层访问、投资座谈等多渠道畅谈投资机遇, 出谋划策。

(3) 印尼煤炭就地转化发展空间大。2014年印尼煤炭产量约4.5亿t, 其中出口3.8亿t, 国内消费仅占15%左右, 随着印尼设置煤炭出口上限、低阶煤综合利用政策要求的提出, 以及减少受国际市场需求影响, 发展煤炭就地清洁高效转化项目将更加受到重视。

(4) 目前, 印尼煤炭市场低迷是寻求优质煤炭资源合作较好时期。

3.4 威胁

(1) 煤炭转化技术制约。我国煤化工发展起步较晚, 缺乏具有大面积推广的煤化工技术体系, 加之, 煤炭煤质差异性大, 对印尼“两高两低”褐煤的适应性有待进一步深入研究。

(2) 投资环境。印尼富煤区的基础设施不完善;出于保护国家能源安全和自然生态环境, 煤炭行业政策频出, 变化较多;尚无煤化工项目发展和优惠政策。

4 建议

(1) 印尼是中国对外能源投资的重要对象[5], 国内企业应综合权衡在印尼发展煤化工的机遇。充分考虑企业发展战略、国家产业政策、市场需求、供应半径等多因素。

(2) 加强印尼投资环境的了解。从政治、经济、人文、法律等全方面了解和深度调研, 控制投资风险。

(3) 借鉴国内企业印尼投资经验。目前, 涉煤的国内投资主要为煤电一体化项目和出口型煤矿项目, 调研相关投资经验, 分析投资风险。

(4) 寻求并优选合作方式和合作伙伴。深入探讨印尼涉煤企业外资不能控股情况下的合作方式, 以及矿权所有人能力和合作义务等内容。

摘要：通过了解印尼煤炭资源、矿业法律和煤炭生产现状, 采用SWOT分析方法, 分析印尼煤炭投资的优势、劣势、机会和威胁, 为海外发展煤化工进行煤炭投资提出应对策略建议。

关键词：煤化工,煤炭,印尼,SWOT

参考文献

[1]黄盛初.中国煤炭企业“走出去”经验和建议[J].中国煤炭, 2011, 37 (5) :5-9.

[2]汪绪涛.印度尼西亚矿业投资制度研究[J].资源与产业, 2014, 16 (4) :47-51.

[3]袁华江.2009印尼矿业法的简析与启示[J].广西财经学院学报, 2010, 23 (5) :24-28.

[4]何萍.印尼煤炭资源的开发环境[J].中国高新技术企业, 2011, 04:115-118.

篇4：印尼煤炭报告

报告关键词：

能源保障、安全生产、关爱员工、扶持地方经济

作为我国能源支柱产业，自新中国成立以来，特别是改革开放以来，煤炭企业特别是大型煤炭企业勇于承担历史使命，敢于担当时代重任，为承担国家改革发展责任作出了巨大努力。

据中国煤炭工业协会副会长梁嘉琨介绍，2011年，我国煤炭产量35.2亿吨，煤炭在我国一次能源生产和消费结构中的比率分别占77％和70％，有力保障了国家经济和社会发展的需要。此外，煤炭工业产业结构不断优化，自身发展质量大幅提高。目前，全国千万吨级大型煤炭企业有45家，产量达到23.2亿吨，在全国煤炭总产量中的比率达到66％，全国规模以上煤炭企业安排就业500多万人，为2000万人提供了生活保障。2011年全行业职工人均收入5.4万元，同比增长22％。

本次发布的报告从各个层面披露了各自在推动国民经济平稳较快发展的同时实现的发展绩效。

在提供可靠的能源保障方面，神华集团2011年原煤产量突破4亿吨，商品煤销量突破5亿吨，建立华东、华中煤炭储备基地。中煤能源集团2011年原煤产量达到1.64亿吨，同比增长11.4％。山西焦煤集团2011年原煤产量达到1.10亿吨，其中精煤产量达到4618万吨。中煤地质总局是首次发布社会责任报告，该局成立以来探明煤炭资源储量1.3万亿吨，提交可供矿井建设利用的煤炭资源储量2000亿吨，均占全国总量的90％以上。

对于安全生产责任的履行，各企业围绕安全投入、安全培训等方面，发布了一年来取得的成绩。如截至2011年底，兖矿集团已连续安全生产2011天，安全产煤2.5亿吨，该集团下属的兴隆庄矿连续安全生产十周年。多家企业的百万吨死亡率在0.1以下。

此外，各家煤炭企业也在关爱职工成长、支持地方经济发展等方面做出了深入的探索。淮南矿业集团2011年在岗职工人均年收入达到81167元，加上住房公积金和企业年金，人均年收入达到10万元，是2001年的10倍。该集团还大力推进棚户区改造，从2003年开始，已累计投入82亿元，建成43个小区、2000多栋居民楼，回迁安置5.4万户居民。神华集团2011年向社会各界捐赠6.9亿元，并以“双六”工程为载体，招聘大学生村官1458名。河南煤业化工集团2011年新增就业岗位1.05万个，招聘及签约大学生3161人，吸纳农民工2万多人，接收安置复转军人458人。山西大同煤矿集团2011年担负了向大同、临汾、朔州、忻州、运城5市低收入农户供应124.5万吨煤炭的任务，进入供暖季节后，专门调拨10辆大卡车送煤上门，将优质煤炭送往村里。

新目标：

树立新的经营观，发展观，能源观构建新型煤炭工业体系

陕西煤业化工集团虽然只是发布第二份社会责任报告，集团公司副总经理尤西蒂却在发言中强调，报告对企业自身的管理以及可持续发展有着重要的作用。他这样诠释这个亿吨级煤炭企业“热爱能源，驱动变革”为核心价值的企业社会责任理念和管理体系：热爱能源，成为我们的价值情感，因为只有热爱，才能满腔热情去对待能源；驱动变革，成为我们事业的追求，因为只有变革，才能让能源更好地服务社会、温暖社会，才能让能源企业更加得到社会的尊重。这是一种超越局部、超越自身的责任。他表示，编制社会责任报告，使我们深入思考了国有能源企业发展的本源问题，思考了能源企业的发展方向问题。作为煤炭企业，我们的责任是不断用最好的方式为社会提供能源，让能源成为人类社会的福祉。

他认为，新的时代，能源企业应该有新的经营观、发展观、能源观，从而不断改造提升我们的社会责任观。这种责任，不是被迫、被动和无奈的，而应当是自觉践行，主动追求和不断提升的。这应当成为能源国企社会责任的新境界。

对此，神华集团副总经理王晓林十分认同。他表示，神华集团自成立以来，始终以“为社会发展提供绿色能源”为使命，坚持将责任理念融入企业的文化和发展战略，着力打造企业绿色价值链，不断提升和增强企业全面协调可持续发展能力，并努力将神华建设成为“心存责任，身有担当”的国际一流企业。

面对各企业的社会责任报告均以崭新的面貌彰显着煤炭企业日渐深重的社会责任担当，中国煤炭工业协会副会长梁嘉琨还是从国家战略的角度对煤炭工业提出了更高的期待。他在发言中表示，煤炭企业作为保障国家能源安全稳定供应主体，要站在能源工业发展战略的高度，全面贯彻落实科学发展观，坚持以科学发展为主题，以转变发展方式为主线，优化产业结构，以提升煤炭工业发展的科学化水平为主攻方向，认真履行社会责任，努力促进煤炭工业节约发展、清洁发展、安全发展，从源头上实现煤炭安全高效开发和清洁高效利用，控制环境污染，并建立和完善沟通交流机制，实现企业利益和社会共同的可持续发展，为构建新型煤炭工业体系做出新的贡献。

篇5：印尼煤炭报告

文学院 08级对外汉语班

带队老师：

####见习地点：######

摘要：本文根据见习期间与印尼留学生交流、课堂观摩以及作业批改过程中发现的一些偏误进行分类，并在感性认识和调查基础上对印尼学生学习汉语过程中出现的偏误原因进行了简单的分析，得出了一些初步的结论。报告的最后根据偏误分析的结论，结合偏误分析理论和教学理论对印尼语留学生课堂教学提出了一些个人建议，以期引起授课教师的注意，为对外汉语教学及理论研究提供一些材料和视角。

引言

2010年12月，我们在对外汉语系组织和杜依倩老师带领下，赴我校南校区对外汉语系留学生本科教学班进行了为期一周的见习。在此期间我们通过课堂观摩，课后与指导老师讨论交流，平时有针对性的对印尼籍留学生进行一些简单的语言调查以及批改留学生平时作业，搜集整理了少量的语言材料并在此基础上对材料进行了偏误分析，得出了一些简单的结论，并依照自己的一些感性认识尝试向老师提出一些可行性的教学建议。我们希望通过这些感性认识以及初步分析，能够让我们对汉语教学有一个更加深入的理解，也希望通过我们的这些努力能够为我校华文教育做出一点点力所能及的贡献。

一、调查实施

（一）调查内容

印尼籍留学生学习汉语中的语音、文字、词汇、句法方面的偏误。

（二）调查方法

1，采访 2，课堂观摩记录留学生的语言 3，作业搜集整理

（三）调查对象

我校文学院对外汉语系2009级本科学历留学生（1）班和（2）班印尼籍留学生共计25人。

（四）调查步骤

12月20日-23日 进行课堂观摩记录、语言调查、作业搜集整理 12月24日-26日 整理分析搜集到的语言材料 12月27日-29日 文献资料查询，形成初步调查结论 12月30日-31日 撰写调查报告

二、调查结果与分析

1，偏误分析理论概观

传统的语言教学认为，凡是不符合规则和标准的语言现象都是偏误。偏误是语言学习者语言能力与语言习得机制上缺陷的直接体现。偏误是母语习得者和第二语言习得者在语言习得过程中都无法避免的现象，也是外语信息的重要来源。这些偏误表明语言习得者并非简单地记忆目标语的语言规则，而是根据自身认可或习惯的认知规律，在学习实践过程中根据输入的语言材料建构自己的语言规则。

偏误分析理论的创始人Corder认为第二语言习得者的错误和第一语言学习者的错误，都存在系统性和非系统性的区别。在此基础上，他还区分了两个概念—“差错”（mistake）和“偏误”（error）：差错是非系统性的错误，属于语言性质运用的错误，是因为不能运用语言知识而产生的，学习者无法自己改正；偏误属于系统性错误，是由于语言知识缺乏而产生的，也是学习者语言使用能力欠缺的一种表现，学习者自己能够改正。

2，偏误类型及其原因分析

偏误按照其成因可以分为两类，一类为表达偏误，属于语言运用上的问题；另一类为理解偏误，是一种内在的认知活动，与语言学习者的文化背景有关。

2.1表达偏误 2.1.1，语音偏误

学习汉语首先遇到的就是语音问题，对于母语为印尼语的学生来说同样如此。我们在课堂观摩及与留学生交谈过程中，发现了一些语音上的问题。下面主要对印尼学生出现语音偏误的几个方面及各自的原因进行简单分析。

一、声调偏误： 声调的偏误最易为人所察觉，因为汉语声调的数目比声母和韵母少得多，声调在语音结构中的负担自然也就重得多。声韵母的发音偏差不易察觉，但是如果某个声调读不准，则很快就会被人听出来。在对外汉语语音教学中，声调是教学的难点之一，在语音教学研究中，声调教学也是研究的重点之一。但是尽管大家都在努力，声调还是绝大多数留学生学习和掌握汉语语音最大的障碍。我们在听课过程及平时的交流中明显感觉印尼学生（特别是水平较低的1班）对于汉语声调的把握很成问题。他们在发一声和四声的时候问题不是特别大，但是发二声和三声的时候就经常容易出错，例如“老师”，他们很多就把第一个“老”发成了二声，第二个“师”发成四声；而且很有意思的是，他们在发单个的音的时候能够基本上发准，但是碰到一个句子的时候就惨不忍睹了。这种状况在读语音近似的句子的时候更为突出。

究其原因，主要是因为印尼语是非声调语言，在印尼语里声音的高低只表示强调词语里头的某个部分，没有区别意义的作用。比如说ya。(以正常的声音或者比较高的声音，同样都是感叹词，表示邀请、催促:来吧!)。这跟汉语的四声不同，因为在汉语里，声调具有区别意义的作用。例如:“yā”(鸭)、“yá”(牙)、“yǎ”(雅)、„yà”(亚)。每一个音节的声母和韵母都相同但意思不一样,这是因为声调不同的缘故。

其次是汉语四声本身就有一定难度。汉语的第一声为55阴平调型最简单，印尼学生也最易掌握。去声为51，印尼学生发起来困难也不会很大，虽然尾音调值不太到位，但听起来还是没什么问题。但是上声调值为214，调型先降后升，比较复杂，且在语流中又有一些变化规则，对印尼学生来说这无疑只是最难掌握的。普通话阳平是中升调，调值为35。印尼华裔学生有时会把它发成中平调，出现调型偏误，特别是在和上声连在一起读时出错率更高，他们常常分不清阳平跟上声，经常混淆。

二、zh、ch、sh、r的发音偏误：

这是印尼学生的发音问题之一。印尼语有z、c、s，但没有zh、ch、sh、r(卷舌音)。因此zh、ch、sh、r可以说是他们的一个发音盲点，印尼学生发卷舌音的时候经常用舌尖前音来代替。例如：

印尼语有r音，但是和汉语的r音不同。印尼语的r是个颤音，但汉语不是。最普遍的现象就是他们把舌尖前音的r发成舌叶音、浊音[d3]。例如: 日本Riben→ 如果ruguo→ 热闹renao→

三、送气音的偏误：

印尼学生在学习汉语中经常出现的偏误还有送气和不送气音。我们在见习过程中与留学生做过一个“发音吹蜡烛”的游戏，既要通过发送气音如“跑步”、“瀑布”、“负心”等带有送气音的词，用气流将蜡烛吹灭。但是不经过提示，他们很难发现这个诀窍。而且告诉他们原理之后他们依然很难操作成功，这是因为印尼语中的辅音没有送气与不送气的差别。因此，在学习汉语时会产生语际负迁移，把汉语里的六对送气与不送气音（见下图）混淆，且把送气音都发成不送气音。

针对以上印尼学生在学习汉语语音上易出现的偏误，在教学过程中我们认为，不能揪住一个错误不放，而是要通过印尼语与汉语的对比分析，找出出现这些错误的原因。语音的学习本身就是一个循序渐进的过程，在平时的课堂学习及日常对话中，教师都应该有意识地注意纠正学生的发音错误，在课堂教学过程中也可以采取一些更为直观和有效地方式，让学生明白发音原理。如送其余不送气音的教学，可以放一张薄纸在嘴前，发送气音时纸张就会因为气流的冲击而颤动。当然，对于印尼学生语音学习过程中出现的偏误不仅只是以上所列举，还有元音，其他辅音的发音偏误。由于见习时间有限，材料搜集不够，这里不做过深探讨。

2.1.2，汉字偏误

一、留学生汉字书写偏误集中表现在：

1、以笔画为基础的字形改造

（1）

笔画书写的无规则性。留学生常将汉字视为随意书写的图形，由此产生了不按照笔顺书写，随心所欲，左右开弓，如不观察其书写过程则无从了解，如留学生写“藏”时就不注意笔画顺序，随便乱写。（2）

笔画粘连。受某些字母文字的母语影响，加之对汉字笔画的不甚了解，留学生还有笔画拈连的错误，如：“中”字，应为4画，有学生却认为是2画，即“ ”和“ ”；“如”字，应为6画，有学生却写成3画，即“ ”。另外，还有“ ”“ ”等。（3）对部件结构的不规则改换。汉字结构的复杂性常常会让留学生摸不着头脑，他们往往会对部件结构做不规则变换，如“(药)”“(逛)”“大(犬)”等。（4）作对称性或旋转性位置改换。这类偏误是将左右结构的汉字的部件镜像变位。比如:(邮)、(院)、(明)、(期)、(和)、(知)、(顶)、2、以部件为基础的字形改造

（1）

部件缺失与增添。随着学生汉字习得数量的增多，容易在形态识别之间产生影响，这样就出现了部件缺失与增添现象。偏误原因主要是识记问题。缺失如“（我）”“（伺）”“（疆）”等。增添如“（买）”“（住）”等。（2）

部件混搭。汉字之间的相似形态也会使留学生在识记过程中产生偏差，从而造成不同汉字部件之间的混搭现象。如“擅(颤)抖”、“淮(准)”等。（3）

义符、声符改换。在经过一段时间的汉字学习后，学生知道汉字是表意文字，从部件的组合中大致可以看出其读音和意义。但是在有些情况下，学生意识弄不明白某些字的正确写法，往往会自我想象，造出新字。如“七手八(脚)”：在已知“脚”的同义词是“足”的情况下，却忘记了“脚”的右半边是声符，而以表义的“足”充当，构成无效字“ ”。“环(境)”，以声符“京”代替原声符“竞”，此例是音近替代：再如“睢(睡)觉”，以声符“隹”代替原声符“垂”；“回(忆)”，以声符“己”代替原声符“乙”。（4）

类化改换。这类偏误主要是由于上下文的影响而改换某个字的意符。比如:(傍)晚，根(据)，(据)说，(批)评，批抨(评)等等。

3、整字的替换。现代汉语中同音字较多，同音字往往都有截然不同的含义。但是在留学生学习汉语的过程中，由于词汇系统不够完整，词义掌握不彻底，所以经常会出现同音字替代的现象。如：将“比赛”的“赛”写成“塞”；“治病”写成“只病”；将副词“也”写成“业”；“刚到教室时”的“时”写生“师”等。

二、留学生在汉字书写上出现的错误其原因是多方面的。

首先，汉字本身具有不同于其他语言的独特之处。汉字从结构上来看是一种平面形文字，与线形排列的拼音文字不同，汉字运用两维空间来表达信息，可以说每个文字都是一个结构紧密的图形。从记录汉字的特点来看，汉字是形、音、义为一体来记录汉语语素的符号，学习汉字不仅要知音、知义还要知形。因此，学习汉字对于外国留学生来说一向被视为学习汉语最难的部分。汉字的笔画基本笔画少，但变化笔形却达到了近36种之多；变化笔形与基本笔形差别甚微；汉字同音、近音字，多义字多，这些特点都是造成留学生书写汉字偏误的原因。如在留学生笔画层面的偏误字中，笔形误用主要是基本笔画和变形笔画之间的误用，这不能不说是汉字本身的特点造成的。

一些研究学者指出，意符形近换用是汉语史上俗字所由产生的一条途径。这类偏误以汉语为第一语言的人也常出现，特别是启蒙阶段的小学生极易出现。由此可见，在汉字的书写过程中形近改换并不只是第二语言学习者才发生，古今汉人也都时有发生。这说明人类有着共同的认知心理。

由上下文的影响而改换某个字的意符这种现象古已有之，这在文字学中称为类化，即因类推而产生的同化。这种现象也是汉语文字史上大量异体字和俗字所由产生的重要途径。留学生出现这种错误说明他们根据意符特征类推的认知心理与我们中国人是一致的。

以上这些都证明了留学生汉字书写偏误在很大程度上受汉字本身的构造特点影响。

其次，留学生的学习态度影响了书写的正确性。我们所调查的留学生虽然出国前汉语的学习背景不一样，但是他们在中国已经接受了两年的汉语教育。可是就调查的情况来看，学生的水平仍然参差不齐，其中一个重要的原因就在于个人的学习态度。认为汉语难学，特别是汉字难写在很多留学生心里已经达成了共识。他们的汉语可以用来和中国人交流，但是写出来就有了很多错误，究其原因在于平时不经常练习写汉字，写字也只是为了完成作业。所以，我们认为学生对汉字的陌生感和畏难情绪造成的被动学习态度是重要原因之一。

再次，母语的负迁移影响也是书写错误的原因之一。印尼留学生的母语在很大程度上受到了印欧语的影响。从他们书写汉字时将笔画粘连起来就可以看得出来。比如将竹字头写成两个拉丁字母K，将口字写成拉丁字母O，将皿字底写成放倒的拉丁字母B，将耳朵旁写成希腊字母 或拉丁字母P。这种源于母语迁移的偏误多产生于初学者，但也可能化石化而出自中高级水平的学习者。不过后者的出现频率要低得多。

最后，教学方面的原因不可忽视。在见习过程中，我们发现留学生的课程设置包括口语课、正音课、听力课、精读课、阅读课、写作课等六门主课，汉字书写只在书法选修课上有过专门练习，其他的就是依靠老师上课听写生字和留作业的时候才得到练习。因此，我们认为汉字教学在对外汉语教学中没有得到足够的重视，教学方法的单一是造成留学生部分偏误的主要原因。

2.1.3，语法偏误

语法偏误在本次调查中主要涉及到有句式杂糅，词语的使用。杂糅又叫结构纠缠、结构混乱，这是第一语言习得中常在的语病。吕叔湘、朱德熙(1952／2002)认为，杂糅是时而要用这种结构，时而要用那种结构，结果是两种结构都用了。在第二语言汉语习得偏误分析中，也有零星涉及到杂糅的。杂糅偏误是一种语法形式上的偏误类型，杂糅主要有语序错误、、词语残缺、词语误加、词语混用、句式杂糅五大类。

语序错误的有例子如下：

1、是因为他经常没来上课，只好老师给他惩罚。

2、他说一句让大家哈哈大笑，但一个人也没有哈哈大笑，他看起尴尬。3,、幸亏你快回来，要是你晚一点回来我就不给你开门。

1例中“只好“与”老师“语序存在问题，将”只好“提前使得整个句子没有主语，应该将”老师“置于“只好”前。2例中“一个人也没有哈哈大笑“应该改为“没有一个人哈哈大笑”前者把整个句子的主语给弄模糊了，只有将一个人推后才可以保证句子主语的一致性。3例中“幸亏你快回来“应该是“幸亏你回来得快”，副词置于动词后修饰动词充当补语

词语残缺的例子有：

1、因为有误会她不要说话

2、老师在讲中国历史让我尴尬

3、过了十几年多他们现在在见面觉得很尴尬

1例中和“因为“搭配的“所以“没有出现导致整个句子讲不通。汉语中关联词是成对出现的出现因为必会有所以和它搭配，否则就是一个病句。2例中缺少副词”很“修饰“尴尬”。3例中缺少副词仍然来修饰整个句子，整个句子的转折语义就可以表达出来。

再如句式杂糅例子有：

1、幸亏你不去到那个医院，他们的服务不好。

2、没办法了，你只好一定要去出差。

3、他这几天的态度真让人搞得很尴尬。

1例中幸亏你不去到那家医院有两种改法，你不去那家医院或者你不到那家医院，两者都可以。去到两个词连用就是杂糅了，两个词分开都可以表达一个意思，就没有必要都用，可以减少句子的长度，更经济。2例中“你只好一定要出差”同样有两种改法，你只好出差或者你一定要出差表达的意思是相同的，可是将两种句式合在一起用就是不伦不类了。3例中“他这几天的态度真让人搞得很尴尬“应该是“他这几天的态度让人尴尬”或者”他这几天的态度搞得别人很尴尬“。“让“本来就有使动义，让我吃饭，让我睡觉，使令意义都有一种。无需再在后方加一个动词搞得，或者就只用搞得别人某某也可以。

以上是杂糅的几种大的类型，下面还有杂糅的一些次分类

杂糅的次类型有叠加和拼接Stemberger(1982：319)和Carl James(1998、2001)曾将杂糅分为三种：(1)两种结构竞争导致两相删除；(2)两种结构简单相加；(3)两种结构有所取有所不取。我们认为第一种所谓的删除就是遗漏，因而不把它作为杂糅的一种次类型，而第二种就是上文所说的叠加，第三种就是拼接。田善继(1995、1997)在研究非对比性偏误时列出“类推”这样一种偏误形式，“类推”的偏误亚类型是“累加”和“叠加”。其实，这就是杂糅偏误的两种次类型：叠加和拼接，（一）作为种杂糅次类型的叠加，与误加偏误有什么不同呢?误加偏误只需要将误加的成分删除就可以了，而叠加偏误的改正方法则有两种。例如：

1、他常常地看电影

2、他非常很看电影

例①

“地”误加，删去且只能删去“地”；例②中“非常”和“很”叠加，可以删除“非常”，得到正确句子“他很高兴”；也可以删除“很”，得到正确句子“他非常高兴”

再如上面所举的的句式杂糅的例子都是这种叠加，改正的方法都有两种，不是简单的误加偏误，删除误加的成分的就行。

（二）拼接拼接不是两种结构的简单相加，而是两种结构在杂糅过程中有所取舍。拼接有词语拼接和句法结构拼接两种。例如：

1我来中国留学，这段一年的留学生活快要结束了……这段一年中，跟中国人接触的时间最多。

2学习写作的时候，我才发现写作是最难的一门课之一

例1是词语拼接，“这段时间”与“这一年”的拼接，是由上文“这段一年的留学生活”的错误分析而诱发的偏误。例2是句法结构的拼接，例⑦将 “真A”与“太A了”拼接为“真A了”；

下面分析句式杂糅的原因 一．因同义、近义形式误辨而堆砌。近义词误辨作为第一语言使用者，同义反复有时会产生积极的修辞作用，但更多的时候起到的是重复累赘的消极作用。对于留学生来说，同义词未加仔细辨析就堆砌在一起，从而造成偏误。例如：

a来中国学汉语的目的是本身自己很喜欢中国

纠正 ：由于不知“本身”与“自己”是同义词而将它们堆砌在一起，应该选择其中的一个复合词、短语构成成分误辨 留学生对复合词是整体习得的，对于构成复合词的语素往往不知其义或者不敏感，又加上一个与之同义的语素造成偏误。我们在中高级阶段的词汇教学中，要提倡语素教学法，在把握复合词整体意义的同时，分析其构成语素的含义。例如：

b大部分的留学生学习汉语是为了以后比较容易找工作，我是其中一个。所以我认为写记叙文的文章并不重要。

纠正： 对“文”即“文章”的意思不敏感，因而堆砌在一起词汇形式与语法形式误辨某种意义、概念、范畴在某种特定的语言中可以用语法形式来表达，也可以用词汇形式来表达。表达同一意义、概念、范畴的词汇形式和语法形式有的可以在一个句子中同现(如表示完成体的助词“了”与“已经”同现、表示过去的助词“过”与 “曾经”同现、表示进行体的“着”与“正在、正、在”同现等)，而有的则不能同现(如下文中动词重叠形式“轻松轻松”与数量短语“一下”不可同现、形容词重叠形式“高高兴兴”与程度副词“很”不可同现、助动词“有”与完成体“了”不可同现等)，那么我们只能在词汇形式与语法形式当中选择其一。例如：

C 每天晚上，我都会留一点点时间来看电视轻松轻松一下。纠正：只能从“轻松一下”和“轻松轻松”中选择一个 二．因举棋不定而纠缠

由上可知，造成杂糅偏误的第一个成因是因同义、近义形式误辨而堆砌，即留学生不知彼此是同义词而堆砌在一起；留学生整体习得复合词，对于构成复合词的语素不知其义或者不敏感，或者把短语当作一个语块习得，不能离析其构成成分，不知其功能意义，又加上一个与之同义的语素；留学生不知有些表达同一意义范畴的词汇形式和语法形式不可同现。

如果说留学生杂糅偏误的第一个成因是因为不知,那么杂糅偏误的第二个原因则是知道了两个结构、两种表达式，却因举棋不定而纠缠，或谓之竞争。对此，Karl James(1998、2001)认为，说话的人或写作的人激活了两种意义相关的结构，两者单用都能完成交际任务，但是未能做出明确选择，取而代之的是将其混用，产生了一个兼具两者特征的结构。

例如：a被访问的留学生中部分都说对家务没什么感兴趣 b 茉莉花茶、菊花茶也好喝是好喝可是还没习惯的人不太喜欢喝。留学生学过了“对……(没)有兴趣”，也学过了“对……(不)感兴趣”，肯定式中有“有

感兴趣”的杂糅(见上文例⑩)，而此例是否定式，是“没什么兴趣”和“不感兴趣”的杂糅，原因都是在表达时同时激活了“对……(没)有兴趣”和“对……(不)感兴趣”，结果造成了兼具两者特征的杂糅结构“没什么感兴趣”；例⑦是表示让步关系的从句，可以用“(虽然)也A”，也可以用 “A是A”，两种结构竞争的结果产生了杂糅。

例举完了杂糅，语法偏误还有 词语的使用，特别是副词，连词，助词等虚词的使用。例如副词”幸亏”的使用。

例1：”我昨天买了衣服交钱是一千块钱，你今天买了一样的衣服价钱是500块钱，你真是幸亏。”

例2：”幸亏你不去到那个医院，他们的服务态度不好。”

我们说幸亏表示由于别人的帮助或某些有利条件而得到了好处或避免了不希望发生的后果，是副词，但是在例1 中却被误用形容词，可见对虚词的把握还存在问题，例2 中“幸亏“的运用没有严格的意义上的语法错误，但是我们看来总觉得有些怪异。这主要是因为”幸亏”语义的影响，后面需要跟上一个表示不好的结果的句子，这样表达才比较完整。

另外在调查过程中，留学生对把字句和被字句运用的困难也引起了我的注意。给陈冠雄单独辅导的时候，我问他觉得汉语学习的主要难点在哪里，他提出了印尼语中没有把字句这个问题。通过对把字句表示主动处置意义等简单的讲解，他很快就掌握了把字句的使用，并造出来“小偷把我的皮包拿走了”这样正确的句子。把字句和被字句作为汉语特有的一种句型，对不同语言文化背景的留学生的学习是有一定的困难的，因而需要将此作为重点来讲解。2.1.4，语用偏误

对于将汉语作为第二外语的留学生来说，在学习汉语的过程中，难免会遇到各种错误，在跨文化交际方面出现的的语用偏误现象，是值得我们去注意的。当语言使用者误解了词汇的涵义，错误使用句子结构，将母语语用规则迁移到目的语等时，语用语言失误就会产生。后者反映了深层次的社会文化差异。但是很多时候留学生可能理解了词汇的意义，懂得了语法结构，在交际上语言仍然显得很生硬，在对外汉语教学中，同时必须重视言语交际中民族文化传统语境的影响。语用偏误涉及到一些心理因素，如民族文化心理的差异，价值观念的不同等因素的影响，对语言学习的影响很大，纠正的难度也很高，需要语言学习者有了一定的语言基础后不断纠正。现在我们从留学生学习生活中的实例入手，着重分析他们在跨文化交际中的语用偏误。

一． 引起语用偏误的原因。1.母语的负迁移。

根据 语言学 的 基本 规律，我们得知，在习得 第二 语言 的 过程 中，母语 会 对 第二 语言产生影响。我们 把 这种 影响叫做 语言 迁移。这种 影响 包括 两个 方面，即 积极 影响和 消极 影响。其中 积极 地 影响 我们 称 之 为 正 迁移，反之为负 迁移。在 对外 汉语 教学 中，我们 发现 的 那些 语用 偏误 大多数 都 是由于 母语 的 负 迁移 所 造成的。比如，越南人在 见面 和 道别 时 都 用“你 好”，所以他们 跟 中 国人 道别 时 也 用“你 好”。这 就 让 我们觉得很 奇怪，不 明白他们 要 表达 什么意思。而越南留学生在跟老师交谈时，总是会不断的用“老师”，老师听久了还以为他在说别的老师呢。在比如，在留学生上张海珍老师的写作课时，造的句子，其中一句是“我知道这个原因的问题。”正确的应该说是“问题的原因”，很多留学生的母语的语序就是像英语那样：the reason of the question，所以他们会受母语的影响，而逐个翻译的造句。

2.目的语规则的泛化。

对 目的语 的 语用 修辞 规则 掌握 的 不 够 透彻 但是 又 要 用到 的 时候，许多 留学生 就 会滥用。比如 他们 想 知道他 的 中国朋友 的 年纪，他们 以为 所有 的 问年纪 都 可以 用“你 几岁了？” 这个在句法上说，没有任何问题，在不同的语境下，会有不同的问法。但是留学生会出现这样的错误。如果是问不到十岁的儿童就没问题，但是如果是问成年人，尤其是老年人就很成问题了。它没有估计到听话人的年龄，没有规则，违背了交际原则。又比如，句子“我的 朋友们 都 很 忙，可是 他们 特意 的 访问 了 我 的 家。” 这个 例句中 用 的“访问”就 是 书面 词汇 滥用 的表现。3.文化心理因素的不同。

由于中国人特定的文化心理因素，同样意义的表达方式在其他国家可以换用，但是在中国绝不可以。如果误用了，往往会引起误会。中国人民族文化心理有两个重要的方面。一个是对血缘关系的高度重视，二是极强的等级观念。比如“你给我回来”，这种祈使句，长辈可以对晚辈说，但是晚辈绝不能对长辈说，这种强硬的命令方式是极不礼貌的。基于对血缘关系的重视，中国人喜欢用有亲缘关系的人的称呼来称呼没有血缘关系的人，以示亲切。如根据年龄，我们称呼对应的人叔叔，大哥，大姐，大爷，阿姨等等，但是留学生初到中国的时候，也不习惯这种称呼，还是惯用先生，小姐，太太，老师，老板等。4.缺乏汉语修辞学的知识。汉语中有很多修辞，比喻，比拟，夸张，排比等等。留学生在没有掌握好修辞学知识的时候，就会闹出很多笑话。有学生造句：“她的脸在太阳的照耀下真红，红得像猴子屁股一样”。这样的句子就是没有正确运用修辞造成的结果。这个比喻放在这里是不符合的，像猴子屁股一样，一般都是带有贬义色彩的，一般都是指人不好意思，很自责的时候脸红，才能用这个比喻。所以她错用了比喻的范围。

二． 语用偏误的类型。

1.一些句型，句式表面上看起来语义差别不大，其实语义中心不同。在不同的语境中,说话人应选择合适的句式，对一类句子的区别选择，是偏误重点。如下：

A．

我对中国不太了解，我不知道中国什么时候成立了。

（我不知道中国是什么时候成立的）B．

妈妈生病住院了，集中精力起来真不容易。

（把精力集中起来真不容易）

C．

她的性格跟别的同学不一样，于是很多同学对她的关心特别多。可是一个同学也不愿意和她交朋友。（可是谁也不愿意跟她交朋友）以上几组句子的语义中心是不同的，所强调的重点是有区别的。这些偏误只有在上下文的情况下才出现，也应该是写作课上要重点解决的问题。要适应语境条件。

2．汉语中一些特殊结构只用于一些特定的表达意图，图“太+形容词”和“真+形容词”等，这一点，学生并不是很清楚，常导致语用上的失误。3.表达方式不符合汉语的表达习惯，受母语影响较大，包括借用母语的表达方式，思维方式或借用母语中的词汇。这与学生的写作方式有关，在对20名中级班的学生进行的调查中，有这样一个问题：

用汉语写作是，你主要： A.用汉语直接思考。

B.用母语思考然后翻译成汉语。调查结果是，回答B的有13人，占65%。

比如这个例子：“我每天一个小时打篮球，一个多小时看电视，十个小时睡觉，四个小时学习，以后考上大学了。”这是明显的母语迁移。留学生语用方面的问题根据不同地方，有不同的表现形式，具体来说也是因人而异的，所以，在以后的教学过程中，要不断的加强他们对汉民族的文化和心理的了解，这样，才能真正的在跨文化交际中正确的运用汉语。3，教师教学应对策略

由于对外汉语课堂教学与传统教学性质上的差异，对外汉语教学对教师教学方法和策略提出了更高的要求。在为期一周的见习中，我用心观摩了八位任课老师的教学过程，总结了一些很有价值的经验。例如，充分发挥学生的主体性，教师只充当引路人的角色；运用各种教学手段提高学生的学习积极性；采用差别教学的策略，对不同水平的学生采取有区别的教学方法；适时调整教学策略和方法；注重师生关系的融洽等等。这些宝贵的经验不仅让我对对外汉语教学有了一个初步的认识和理解，也为我今后的学习指明了方向。三、一些设想和建议

基于以上的分析和认识，我们也必须采取相应的对策来更好的让学生掌握课堂知识。

1．创设情境、培养兴趣，激发学生学习汉语的自觉性与积极性

心理学认为，兴趣是心理活动的倾向，是学习的内在动力，是开发智力的钥匙。有了兴趣，学生就会产生强烈的求知欲，主动的进行学习。对外汉语教育不是简单的教授汉语知识，而是要在丰富的课堂活动中让学生掌握知识，让汉语课变得有意思起来，学生自然就会对汉语感兴趣，同时学生学习汉语的自觉性和积极性自然的会被激发出来。

2．给学生创造良好的课外学习汉语的环境

教师除了课堂上的汉语教学之外，应该在课外给予学生一定的汉语的活动，把课堂上学习到的知识能够完全运用到日常的生活中去，比如说开展汉语的课本剧表演，进行一段时间的汉语培训，开展汉语文化教育，让学生更加深入的了解中国文化，对学习汉语产生进一步的兴趣。也可以不定期的对学生开展汉语方面的测试，让学生在了解自己掌握的情况下，也让教师掌握学生在这一段时间的掌握情况，了解学生的动态。

3，注重对外汉语教学跨文化交际的特点

对外汉语教学之所以与传统的教学不一样就是因为它教学对象的特殊性质，既不是以汉语为母语的语言学习者为教学对象。因此，由于民族文化和思维心理的差异必然会对对外汉语课堂教学提出新的更多的要求，这就需要我们的对外汉语教师充分考虑到教学对象的特殊文化背景和心理特点，因材施教。

4．倡导良好的教态和优良的教学方法

在课堂上进行形神交流，从而使教师可以更好的掌握整堂课。教师的教学方法的好坏直接影响整堂课的展开，教师必须培养各方面自身的素质，尽可能地以全新的教学方法奉献给课堂，奉献给学生，从而使学生能够在良好的氛围中学习汉语。

5．不同主题的课程应该用不同方式的教学方法

对外汉语教学不是以传统的机械式的方法传授课堂知识，单词课应该创设多种情境导入各个单词，而不是那种直接写单词念单词的传统模式。而对话课比较单词而言难度更大，一直教师头疼的问题。对话课不应该只是简单的跟读操练，而应该结合课堂游戏，由词成句，由单词拓展出句子，在对话练习前先让学生掌握对话中难读的句子，然后开展课堂多种形式的会话是目前比较实用的方法。

6．让学生在课堂上多讲多练习

师生互动是一个重要的环节。一节课下来如果师生之间没有互动的话那基本上是失败的一堂课，教师如果要想让学生掌握多点的知识，要想上一堂成功的课，就必须在传授知识的同时及时从学生那边得到反馈，这就要进行师生间的互动，师生间的互动能够使整堂课变得活跃，从而能够激发学生的求知欲，更好的掌握课堂知识。

四、结束语

由于时间和能力所限，为期一周的教育见习活动中只能走马观花地进行了一些初步的语言调查，搜集到的材料也十分有限，在此基础上做出的一些分析也难免过于粗鄙浅陋。希望老师能够不吝赐教，悉心指正我们的问题和不足之处。但在这个过程中，我们确实用心地在做这样一份工作，同时在这个过程中也体会到了要成为一名优秀的对外汉语教师的不易。不过这个过程也让我们感受到了作为一名汉语教师的魅力所在，这些必将鼓舞着我们不断努力，为成为一名优秀的对外汉语教师而不断奋斗！

注：李佳奇为本次调查报告的策划人，文章主体部分也由李佳奇完成，语音偏误部分由王海姣完成，汉字偏误部分由闫萍完成，语法偏误部分由邢孔江和王红玲完成，语用偏误部分由刘亚庆和曾小娜完成。另外感谢杜依倩等老师在见习过程中对我们搜集相关材料的支持和帮助。

主要参考文献：

[1] 徐捷 王华 《偏误理论与外语教学》合肥工业大学学报（社会科学版）2006年10月

[2] 柳丽慧

《偏误的类别、产生原因及教学策略》 重庆三峡学院学报 2005年5月

篇6：2011煤炭自查报告

我公司“兖州市神龙经贸有限公司”，现对2011年企业煤炭经营情况进行了自查，现将自查情况汇报如下：

一、企业基本情况：

我公司系经贸企业，注册资本：500万元，纳税人识别号：***，法定代表人：张福立，地址：兖州市谷村镇石马村北，企业类型：有限责任公司，经营范围：煤炭零售。现有员工8名，经营活动主要是利用当地的煤炭资源，销售山东、江苏等地。公司与多家煤矿签订购销合同，合同执行率100%。公司运输方式主要以公路为主。2011现销售煤炭2.5万吨，收入590万元。

二、企业自查情况：

1、公司具有真实、有效的煤炭经营资格证，煤炭经营资格登记事项未发生变化。

2、公司已经达到规定的注册资本，注册资本500万元。

3、具有固定的经营场所，并和营业执照登记的地址一致。

4、符合与经营规模相适应的储煤设备和场地，储煤场地真实存在，并和储煤场地平面图标示一致。

5、具有符合标准的煤炭计量和质量检验设备，计量设备真实存在，计量和质检都签订了委托协议。

6、煤炭场地具有环评报告，按照要求设置了环保设施，并一直正常使用。

7、2011年公司销售2.5万吨煤炭，符合规定的最低经营标准。

8、公司没有其他违法、违规行为。

兖州市神龙经贸有限公司