燃气管网运营安全管理

燃气管网运营安全管理（精选8篇）

篇1：燃气管网运营安全管理

燃气管网设施安全运行管理说明

一、管网输配系统简介

我公司目前建有门站4座、储配站2座、LNG应急气源2座、储气总量46万立方米,高中压调压站4座、中中压调压站4座、次高压管道41.4公里、中压A管道424公里、中压B管道158公里、低压管网1116公里。

2013年管输供气20845.6万方，LNG供气1447.71万方，日均61万方；2013用气最大日为1月25日，用气84.4万方；最小日为10月2日，用气31万方，日均60.7万方。

二、管网分级管理

我公司于2011年出台了《室外燃气管网分级管理办法》，将室外燃气管网以运行压力、使用年限、材质等因素，并结合实际运行环境、管网状态等情况进行划分，按一、二、三级进行分级管理。其分级原则以运行压力、使用年限、材质等因素，并结合实际运行环境、管网状态等情况进行划分。管网分级实行动态管理，若运行环境、管网状态等发生改变，管网级别要及时做相应调整。

不同级别的燃气管网分别采取不同的巡查周期和泄漏检测周期，管网运行责任部门要按照《燃气管网运行管理分级标准》中提出的不同级别燃气管网的巡查周期和泄漏检测周期的指导意见，合理安排本辖区燃气管网的巡检。

三、管网巡查

管网巡查的主要任务是进行施工监护、漏气检测和防止建、构筑物占压等。

1.将老旧铸铁管网巡查纳入日常重点工作项

在管网分级管理的基础上，管网运行部将老旧铸铁管网的日常巡查作为重点工作来抓。依据《天然气管线巡检人员工作标准》，各辖区管线所在巡线工作计划中把此类管道作为巡线员的重点巡查区域予以确认，对检查时间和频率都有明确要求，督导巡线员加强日常巡查与管理，特别是对易发事故的重点要害管段，徒步逐段进行检查，严防燃气泄漏发生。同时，铸铁燃气管网附近的电力井、污水井、热力井等市政井、沟也是巡线员的检查重点，他们在每个巡线周期都要使用燃气检漏仪对相关部位进行严格检测，发现燃气泄漏情况后及时上报管线所、抢险队进行维修处臵。而每个巡线员负责管段的巡查情况都会由其详细记录在《巡线记录》中。

2.开展地下管网穿越河沟等重点部位专项检查

管网运行部各管线所建立健全了《地下管网穿越河沟、电缆沟、暖气沟等重点部位台账》，并实时进行梳理和更新，确保台帐中的数据、信息与实际情况相符。各管线由所长牵头成立了穿越河沟等重点部位管网排查工作小组，各所维修班、巡线班协同配合、共同参与，以维修人员、巡线管理人员作为主要力量开展专项排查工作。各所每个季度至少通过水缸、观察孔及打孔检测等方式进行一次全面、彻底的检查，并详细记录排查情况。而在汛期雨季等气候恶劣的季节，各管线还会有针对性的加强排查力度。根据排查中发现的问题，各所及时上报管网改造管理科进行整改处理。改造科也将此类隐患列为了优先整治项，及时制定方案和安排施工队进场作业，确保各类隐患得到及时整改。

3.管网巡查工作的监督和考核

管网运行部巡线工作实行业务部门（辖区管线所）与职能部门（监察中队）二级管理考核机制。首先，巡线员的直接管理者——巡线管理员、班长进行日常监督检查，采取通过管网巡查信息系统和实地跟踪检查的方式对巡线员的工作进行督查，发现巡查不到位的情况严肃处理，并记录在巡线管理记录中。而监察中队等职能部门对管线所的巡线工作进行定期检查，严格考核，奖优罚劣，并形成《巡线简报》等文件。通过环环相扣的系统管理，管网运行部形成了一套自上而下，层层把关，各负其责的巡查管理体系，从各个方面、不同层面入手抓好了巡线管理工作。

四、管网检测

我公司将管网检测作为近期管网运行中的重点工作。已经成立专职检测所，按照国家《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》和公司《新建燃气管道工程运营检测验收工作制度》的规定，积极开展管道检测和竣工检测验收工作。检测所职责为管网检测和竣工检测验收，管网检测主要包括管道定位、漏气检测、防腐层检测、管道状态评估等。

五、设施维护维修

为保证管网及附属设备在精度范围安全运行，及减少故障维修的频率，我公司坚持计划维修与点检维修相结合，提高管网设备设施维护管理水平，提高抢修及时率，保证输配系统正常运行。

1．做好日常巡检保养，确保设备设施正常运行。

管线所、场站按照相关制度和岗位责任制的要求对所管辖的燃气管网、阀门、场站设备进行日常巡检，发现问题即时处理，有效地保证了输配系统正常运行。

2．做好计划检修，保证设备性能。

调压设备每2-3年进行一次大修，管线阀门每年进行2次注油保养，这两项工作是管网运行部的年度例行工作，其它场站设备的维护保养均按相关规定执行。

3．更新改造，提高性能。

通过日常巡查及有针对性的检测，对发现的设备故障、管网隐患进行更新改造。例如：2012年6月，管网运行部积极寻求市排水处的合作，对市区有地下燃气管道的地下暗河、地下排水沟、渠进行标注，初步掌握穿越燃气管道暗河暗沟的走向，并标注存档。对市区铸铁管网覆盖区域内的地下穿越河沟管道优先改造，通过整体更换、加装套管、安装检漏孔等措施进行了改造，确保隐患及时排除。目前已改造的过河管道有：海港河、西南河、通伸河、大海阳河、解放路河等共计19处。

按照公司灰口铸铁管网改造工作的计划安排，公司管网运行部抢抓当前施工的有利时机，攻坚克难、连续奋战，市区燃气灰口铸铁管网改造工作持续推进。本年度改造合计37741.15米（中压18922.7米，低压18818.45米），截至目前累计改造92053.8米（其中中压53507.95米，低压38545.85米），剩余387121.85米（其中中压46911米，低压340210.85米）。

六、抢修抢险 1.预案机制

按照事故应急预案编制导则，编制完善了燃气事故抢险应急预案，多种专项预案及现场处臵预案，如《燃气事故应急预案》《专项事故应急预案》,经专家评审后在市安监局进行了备案。

2.机构人员

公司在管网运行部设立了二级部门抢险队，抢险人员29人,有着多年的抢修抢险经验，大部分人员专职抢险工龄达20年以上，骨干人员经过培训取得《山东省燃气行业安全管理技能考核合格证书》。抢险队实行24小时全天候值班,负责烟台市区范围内的燃气管道抢修、带气碰接等相关作业。曾多次受到烟台晚报等新闻媒介的表扬，近几年来，连年被市委、市政府等单位授予“青年文明号”、“班组安全建设工作示范班组”“工人先锋号” 等荣誉称号。

3.机具车辆

配备抢险车辆5部，抢险工器具100多台套，固定资产达160余万元，并不断更新完善，能够满足全天候、不同管线材质抢险的需要，出警及时率、险情一次性处结率始终保持在100%。

4.预警演练

定期开展应急演练活动，在检验预案可操作性的同时，提高应对突发事件的能力。今年7月3日，公司以电厂东路中压管道被外部施工挖断事故为模拟场景，组织了一次应急演练。演练从应急预警、应急响应、后期处臵等环节出发，检验了各部门协作、分工、抢险抢修实战能力。市城管局、市供热燃气管理处及公司相关领导对演练进行了点评，认为本次演练整个过程严格按照预案步骤有序进行，达到了预期目的。

5.事故处臵

今年上半年抢险队出警室外抢修556次。6.应急保障

公司制定了极端寒冷、暴风雪等恶劣天气情况下的应急预案和冬季天然气供应方案。投资1600多万元，建设的储气规模为36万方的LNG应急气源。投资60多万元 购臵了移动式LNG应急供气保障设施，以保证抢险区域内的燃气连续供应。

七、专业系统管理 1.综合运营调度平台。

综合运营调度平台，利用空间技术实现燃气管网、遥讯遥测、人员定位等信息整合，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理，打造城市燃气的物联网。通过气量实时运行监测，在配合巡检终端的应用，及时发现与反馈各类隐患。智能化处理危险源与调度,保证城市燃气的安全运行。

2.SCADA系统

为了加强对管网的监控，我公司于2007年引进了SCADA系统，目前共安装监测端站120处，站控系统有9处，对管网的运行状态进行实时监控。SCADA系统，即监视控制与数据采集系统，它集计算机技术、工业控制技术、通信技术于一体，既具有强大的现场测控功能，又具有极强的组网通 信能力,便于实现远程遥测和遥控，是现代燃气企业实施城市燃气调度和监测不可缺少的工具和手段，凭借该系统操作人员在调度中心就能够及时地了解到整个燃气生产、输配系统的重要数据，一方面，调度人员能够根据输配管道的压力数据来进行合理调度，使整个系统运行合理，提高经济效益，另一方面，一旦发生报警，操作员能够马上知道，及时处理，确保整个供气系统的安全运行。

3.地理信息系统（GIS）

地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是以电 子地图为基础，将空间中的对象按照他们的地理属性与电子地图建立关联，描述他们的空间关系，对空间对象进行显示、查询，实现空间信息的统一直观的管理。我公司采用的MAPGIS软件作为公司燃气管网信息系统的基础软件。

4.GPS燃气管网巡检管理系统

燃气管网巡检管理系统将GPS和检测终端相结合，利用无线通讯网络实现了对巡检人员的作业状态的实时监控，有效杜绝了由于巡检人员脱岗，空班、漏检而导致事故隐患不能及时发现和解决的问题，有效监督巡检人员对管道设备，阀井，气体泄露等检查工作的落实，确保其按规定线路、时间、地点以及次数检查到位，及时发现和处理危险情况，确保安全生产。我公司巡检系统平台软件使用的是河南汉威自己开发的燃气管网巡检管理信息系统，地图采用谷歌地图，主要功能包括系统管理、巡检管理、调压站管理、地图操作以及查询统计四个部分。目前我公司共有检测终端设备共计62台。

5.燃气管网阀井泄漏监测系统

我公司从2010年开始建设燃气管网阀井泄漏监测系统，在地下管网穿越河沟及重点阀门井等部位共安装29处监测设备，实时监测管网的泄漏情况。

燃气管网阀井燃气泄漏监测系统将GPRS无线传输技术与燃气检测技术相结合，实现了燃气管网泄露监测的自动化，完善和提升整个城市燃气管网泄漏的预警能力，降低了燃气泄漏事故造成的危害程度。泄露监测系统主要由两部分组成：现场监测设备和上位监控软件（合并到SCADA)。现场监测设备可监测井下燃气浓度和水位高度，并将监测到的数据通过GPRS网络或手机短信传送到监控中心。监控室可实现阀门井的实时数据显示、实时曲线、历史数据查询、历史曲线、各种报表及超限报警功能。当空气中可燃气体浓度达到或超过设定值时报警信息还可通过短信方式发送到指定的手机上，并显示气体浓度值，地理位臵，避免重大事故的发生。

篇2：燃气管网运营安全管理

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一、前言

随着燃气事业的不断发展，越来越多的城市已开始发展和使用上了管道燃气，由于管网大面积的敷设和投入使用，在使用过程中，随着使用年限的增长，管线的腐蚀也日益严重，腐蚀穿孔现象时有发生，同时第三者破坏造成燃气泄漏、发生事故也时有发生。

如何避免、降低此类事故的发生、保护居民用户和燃气公司财产不受损失已成为当前安全运行管理的重中之重。

二、燃气泄漏造成事故的典型案例

1、今年5月29日四川某地居民楼前的人行道突然发生爆炸，造成5人死亡，35人受伤，10多户居民的家园被彻底摧毁，80多户居民受灾，数万人的正常生活受到影响。

事故调查组认定是天然气管道爆炸，天然气管道上的泄气孔，是由于管道局部的防腐层受到外力破坏，导致腐蚀穿孔。

2、今年7月30日比利时发生一天然气管道爆炸事故，造成23人死亡，200多人受伤，附近两家工厂被摧毁；直接经济损失达5000多万美元。

事后查其原因是因为第三者工程施工，重型机械占压燃气管道，致管道受压断裂所致。燃气行业现在成为社会所关注的焦点，其发生事故所造成的损失，不仅仅是一些经济上的损失，给自身的发展增加难度；更会给当地的投资环境、经济发展造成一些负面的影响。如何有效避免、把此类事件发生的可能性降低到最低点，是各燃气公司的重要之事，也是管理工作中最令人头痛的工做。

三、安全管理中存在的问题

1、城市地下管线凌乱，各管线相互交*、穿越给管线维修造成一定的困难；

2、不能及时发现消除安全隐患；大多燃公司的安全管理工作，一般是设一个安全技术部门，其它部门设有专职、兼职安全管理员，在本部门中另有其他工作和直接领导的安排，无法全面兼顾，发现问题也不能及时有效上报解决；

3、燃气公司工作人员安全意识不强，不能及时或没有发现问题及隐患所在：

4、公众对燃气管道安全的重要性不了解，不重视；特别是在一些刚成立管道燃气公司的城市，公众很不了解管道燃气，对其安全知识所知道的等于是零，对一些危及管道燃气安全的时候不知道后果的严重性；

5、第三者工程施工单位为了赶进度，抓工期，没对地下管线查清楚，冒然施工导致破坏；对管道燃气清楚，不考虑损坏或者所造成的后果；只为单方面利益着想。

四、处理方法

1、城市管线统一规划，统一设计。

由于城市管线牵涉到很多部门，再加上时间不统一，本方法适合于一些新建的城市或地区，做好水、电、供热、供气、电信等管线的统一规划布置；

优点：避免各类管线相互穿越，地下管线错综复杂的现象；易于管理、维护和抢修，投入资金少，可综合治理；

缺点：牵涉部门多，不好统一，难度大；

2、严格按照设计要求和施工规范进行施工；确保质量工程质量。

1）设计要按照当地规划局提供的城市地下管线分布情况进行设计，符合相关规范和国家标准；

2）严格要求施工过程中所用管材，执照设计要求和国家相关规范标准进行选材、保管、验收；

3）在施工过程中，施工方、监理、建设方管理人员根据设计要求和施工规范严把质量关，消除因施工原因造成的泄漏；

4）燃气管线添加警示标志；PE管上方加保护板，警示带。

3、注重员工的培养，提高员工素质，使其在工作中能够自觉、认真地按照相关要求和规范进行工作；

4、加强巡查力度，确保出现问题能够及时发现，解决，把损失降低到最低点；

管线巡查在安全运行管理中占有很重要的位置，坚持认真执行巡查制度，能够及时发现问题，把事故消灭在萌芽状态。

巡查同时加强第三者工程施工过程中的监护，向施工人员指明管线位置及注意施工方式，近距离施工时，不得采用机械挖掘等。

5、定期对已投入使用的管线进行安全评估，找出不安全因素，进行针对性的检查、维修，直至更换燃气管线；

6、采用推广新技术、新方法进行管理；

随着科技日新月异的发展，各界燃气人士的不断努力与尝试，各种新产品，新技术不断涌现，合理科学的采用新的产品、新技术，也是安全管理中的一个解决方式，但因其投资大，技术要求较高，对于一般的燃气公司（特别是刚起步的）使其采用有一定的难度。

7、加强宣传，争取让用户和市民能了解燃气知识及发生事故的危害，了解紧急事故的处理方法和程序，能自觉保护燃气管线，制止不安全行为。

如提醒用户的注意事项；

防止燃气泄漏简易方法：

1）在长期不使用燃气时（包括停气），要注意关好阀门。

2）定期用肥皂水检查燃气设施是否泄漏。

居民用户安全规范用气：

1）户内燃气管线通过的区域禁止改作卧室、客厅或卫生间，防止事故发生。

2）严禁擅自改装、迁移、拆卸、封闭管道燃气设施。

3）灶具炉头孔眼要经常用细铁丝进行清理，以免堵塞回火。

4）使用燃气时要有人照看，防止汤水溢出浇灭火焰使燃气泄漏；防止小孩乱动燃气设施。

5）不使用与气源不适配的灶具或热水器。

6）严禁在浴室安装非密闭式燃气热水器（包括直排式、烟道式或强制排气式）。

7）胶管应是耐油胶管，长度不宜超过2米，发现老化龟裂应及时更换。

只有人人了解燃气知识，了解一旦燃气管线出现破坏，其潜在的危险性，所造成的后果的严重性，才能让用户能够自觉的维护，制止一些不安全行为；

使居民用户，施工单位在进行对燃气管线有影响或者有可能影响的活动时，能够考虑到燃气管线的安全问题；不仅是我们的员工始终把安全放在首位，还要全民动员起来；以防患于未然。

五、总结

安全管理是一项长期的、不见成效的工作，在大多公司都会出现这种现象，不出现问题时，对安全管理工作或部门不重视，形同虚设；出现问题时，首先查安全管理怎么做的，亡羊补牢，为时已晚。

篇3：城市燃气管网安全运行管理

当今世界, 燃气作为一种清洁环保能源是城市现代化的重要标志之一, 我国大多数大中城市相继建立了管道燃气体系。随着国家经济脚步的加快, 城市燃气管道化将会有一个新的飞跃发展。确保城市燃气管网安全运行需要城市各级政府给予充分的重视, 需要社会各方面的支持和配合, 也是城市燃气企业安全生产工作的重中之重。所以一定要大力加大燃气管网安全管理, 才可以真正保证安全运行。

一、燃气管网存在的主要问题

城市燃气管网一般埋设在地下, 燃气供气系统一般包括:门站、调压站、管道、调压装置等组成的管网体系。管道大多采用直埋的方式, 环境干扰较大。由于燃气管道的隐蔽性, 随着时间的推移, 管道的腐蚀及不可预见性等原因都会造成一定的隐患, 具有较大的泄漏危险性。所以分析原因主要有以下几点:

1、施工质量差造成安全运行问题

影响燃气工程质量的直接或间接因素主要有:工程决策、工程设计、建筑材料、工程设备、自然环境、施工人员的素质和施工工艺等。施工人员的素质普遍存在着质量意识不强的缺点, 部分施工人员为了降低成本、赚取利润, 采取偷工减料等影响工程质量的做法。在中国, 施工单位的管理能力和技术能力普遍较差, 不能及时的更新技术和工艺。部分施工单位施工条件差, 现场材料放置无序、现场障碍多、环境复杂、施工组织不合理, 这些都直接影响燃气工程的质量。燃气工程质量存在着很大的波动性, 其会受到生产环境和施工条件的影响, 在施工过程中, 任何一个环节出现了问题, 都会导致整个燃气工程的质量波动。

2、违章占压造成安全运行问题

违章建筑严重影响了城市燃气管网及设施的安全运行。城市燃气管网和设施上的违章建筑是埋设在城市中的严重安全隐患, 少数居民乱搭乱建, 违章建筑占压在燃气管线上, 燃气抢修人员无法进行正常的维护保养工作, 只要燃气管网及设施被损坏漏气, 极有可能造成严重的燃气安全事故。

3、第三方施工造成安全运行问题

道路和建筑施工损坏燃气管道也导致了燃气泄漏事故的发生。随着城市建设步伐的加快, 城市道路改造施工频繁, 再加上城区通信、电力等改造给燃气管线安全运行带来了很大的安全隐患, 燃气管线及设施被施工挖断及损伤的现象时常发生, 屡见不鲜, 少数施工单位不按规范施工, 破坏了燃气管线隐瞒不报, 也不通知燃气企业维修, 将被损坏的燃气管线掩埋地下, 给燃气管线运行留下了安全隐患。

4、监管力度不到位造成安全运行问题

对地下管网缺乏规范管理, 增加了不安全因素。随着城市规模的不断扩大, 给燃气管道敷设带来了便利条件, 给发展燃气管道用户提供了新的机遇。与此同时, 由于城市规划的分割管理, 对地下管线缺乏规范管理, 少数建设单位不按规范施工, 大多数居民安全意识薄弱都给城市燃气管网运行增加了安全隐患。燃气管道安装工程质量监管不到位, 给燃气管线运行留下了安全隐患在燃气管道安装施工过程中, 由于监理、建设单位现场管理人员及施工单位质监员对燃气管线施工质量管理不到位, 沟槽深度达不到要求等原因给燃气管线安全运行埋下了安全隐患。

5、居民私改、操作不当造成安全运行问题

居民私自改装燃气管线, 给燃气管线安全运行及用气安全造成隐蔽的危害。随着城市经济不断发展, 城镇居民居住条件得到了很大改善, 生活质量得到了普遍提高, 大部分居民对房屋装修的要求也越来越高。部分居民用户为了装修外表美观漂亮, 违反《城镇燃气设计规范》要求, 私自改装燃气管线, 将其进行密闭包封, 没有良好的通风条件, 也没有安装燃气泄漏报警装置, 给燃气管线安全运行造成长期的隐患。

操作不当也是引发燃气事故的经常性原因, 90%以上的事故是由于居民操作不当引发的事故。许多用户在使用燃气时, 习惯于将灶前阀常开, 仅用燃气灶上的阀门控制开关, 一旦胶管老化或者脱落就会造成燃气泄漏。有的用户使用的灶具不带熄火保护装置, 烧水、做饭时去做其他的事情, 致使水外溢将火扑灭, 造成泄漏, 发生燃气事故。

二、燃气管网安全运行的主要措施

1、紧抓燃气工程质量管理工作

燃气设计实行“三级审核制”, 突破了传统的束缚, 不断尝试新技术和新材料;工程施工实行“项目承包制”, 并要求所有施工人员进行专业的岗前、岗中培训, 持证上岗。工程监理实行“全过程监理制”, 并明确终身负责制, 提高监理人员的责任心和负责意识。工程验收实行施工单位自检、监理单位监检、建设单位巡检以及最终联合 (集团参与) 的“HSE安全检查制”。

2、紧抓政府规范管理、协调工作

政府应加强专项规划管理工作的前瞻性与执行性。随着城市燃气的推广, 各级政府也应相继开展燃气专项规划和管理工作。规划工作应以可持续经济发展的思维做指导, 结合气源、用户类型与分布、地区经济水平以及城市发展趋势等综合因素, 客观分析、合理规划、科学预测。政府职能部门还要严格把关地下管线施工报装审批程序, 规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时, 凡涉及或影响到地下燃气管线的, 应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线单位进行交底, 工程施工范围大、工期长的建设项目, 政府相关职能部门要组织召集各地下管线单位及工程施工单位召开工程施工协调会, 并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后, 再核发工程施工建设规划许可证, 以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏事故的发生。

3、紧抓巡线巡检工作, 建立科学绩效考评体系, 提高管理工作。

首先, 埋地管网安全管理的难度以及安全工作的特殊性, 导致巡线人员的工作一旦失职、失误, 便会造成十分严重的后果, 无从弥补。其次, 巡线场所分散, 无法有效的实施现场管理。第三, 每位巡线人员工作内容相同, 但对象却千差万别, 没有两条完全一样的管道。不能用比较的方法评定巡线人员的工作业绩。因此, 巡线管理必须采取过程管理与目标管理相结合, 并以过程管理为主的管理方法。我们针对巡线工作的每一个环节制定详细的技术标准、实施规范和操作步骤, 如详细规定巡查路线, 巡查顺序等, 并利用各种手段监督落实。基于严格的过程管理, 建立有效、科学的考评指标, 使这些指标真实的反映巡线员工的工作绩效, 并据此设计出合理的薪酬体系, 对工作认真负责的员工予以激励, 对玩忽职守的员工予以处罚。在巡检工作中我们按照季节的不同进行日检、周检、月检、年检, 发现问题, 及时排除隐患问题。

(1) 日检项目:包括中低压管网阀井、调压箱 (柜) 、新投入运行的燃气管线及设施, 检查包括附近环境情况、管线周边区域有无违章乱建行为。

(2) 周检项目:所负责区域内所有燃气阀井进行2次PPM级测漏。

(3) 月检项目:每月月底安全风险部组织管网部门对所有地上燃气设施进行一次巡检并形成记录。

(4) 年检项目:每年对巡线巡检情况进行分析总结, 并制定下年巡线巡检计划。

4、紧抓客户服务及燃气安全常识宣传工作

燃气管道遍布城市的每一个角落, 单靠燃气生产、经营单位的巡检, 不能发现所有的安全隐患。因此, 要加强燃气安全常识的宣传, 要求广大城市居民充分认识燃气的危险性, 提高安全意识, 把保障城市燃气的安全当作自己份内的事, 积极协助燃气企业搞好城市燃气运行的安全管理, 发现燃气泄漏或其它安全隐患, 立即报告燃气企业, 以便迅速组织抢修。

我们开展了全方位的客户服务管理体系: (1) 加强了信息管理, 实现了与客户零距离的沟通, 公司建立了24小时不间断客服热线电话, 方便居民及时反映信息。 (2) 加强了客户档案管理, 根据客户纸质资料及记录, 建立了完善的电子版客户信息资料。

5、紧抓应急反应工作

由于燃气行业的特殊性, 为确保安全、稳定、正常供气, 我们制定了燃气专项应急预案, 预案适用于已投入运行的燃气输气系统。预案通过对可能发生的危害进行评估, 制定不同的应对措施及程序, 并投入资金配备必须的抢险器材及设备, 预案不定期的进行演练, 提高接警反应能力。公司抢险制度规定抢维修人员在接警30分钟内必须赶到事故现场, 并按照专业的操作规程开展抢修工作。

三、结束语

综上所述, 燃气管网的安全运行是一个庞大而复杂的系统工程, 对城市燃气管道安全运行的管理, 需要用政治的、法律的、行政的等多种方法和手段。只有抓住了安全, 才有发展的可能。而且还需要全社会各界人士方方面面的关心和支持, 最重要的是要依靠燃气公司的全体员工, 本着对国家、社会、企业的高度负责的精神, 兢兢业业地做好各项工作, 确保城市燃气管道安全的运行。

参考文献

[1] .城镇燃气设计规范 (GB50028-2006)

[2] .城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程 (CJJ51-2006)

篇4：阐述燃气管网安全运行及管理措施

摘要：在国内的各种工程建设中，由于城市燃气管道建设与人的基本日常生活关系比较紧密，因此其重要性始终处于前沿地位，又由于燃气管道设在人群较为密集的区域，因此，其安全性与运行的效率都是必须要重点关注的。从实践中发现，只有坚持全局性管理方式才能有效的保证城市燃气管网建设有序安全的运行，这一管理方法虽然具有一定的执行难度，但是对于保障居民生活安定有着较为明显的作用，因此，全面管理城市燃气管网对城市的发展是最为有利的。

关键词：燃气网管；安全运行；管理措施

1.城市燃气管网安全运行存在的问题

1.1道路和建筑施工损坏燃气管道，造成燃气泄漏安全事故

城市化进程不断加快，正在发生日新月异的变化，城市人口不断增多，原有的城市管网在质量和数量上都开始无法满足城市发展的需求，因此，大量的旧有城市管网开始翻新，新的城市管网工程也在不断的涌现，此外，还有旧城改造、新区建设、通信和电网网络以及交通网络的改造和升级，这些情况都给城市燃气管网安全运行带来了一定的威胁。一些城市燃气管网施工单位，没有按照规范进行施工，导致城市管网不断遭到破坏，为了逃避责任，对工程实际情况隐瞒不报，给城市燃气管网安全运行埋下了很大的安全隐患。

1.2燃气管道埋设不符合要求

燃气管道埋设问题，是影响城市燃气管网安全运行的重要因素，埋设施工是一项专业性强、施工复杂的工程，因此，常常会出现众多问题，包括：第一，钢制管道施工问题，如接头焊接不牢固，没有做好防腐保护工作，影响管道的实际使用年限。第二，穿越马路的管道施工问题，如管道埋深不够，管道与管道或者是其他电缆、电线交叉等，这些问题的存在会使管道承受更多的车辆荷载，导致管道漏气。

1.3对地下管网缺乏规范管理，增加了不安全因素

城市设施的不断完善以及国家政策对于城市基础工程的重视，都使得城市燃气管网施工更加便利，但是，城市规模的扩大使城市分区管理越来越普遍，因此，城市燃气地下管网的管理开始出现漏洞，管理缺乏规范性，且城市市民对于城市燃气管网的安全运行的重要性理解不够，导致安全意识薄弱。

1.4城市燃气管网运行应急体系不完善

城市燃气管网施工和运行复杂，涉及多个方面的内容，因此，容易受到外界因素的影响，出现意外事故的可能性较大，如果没有将这些因素考虑进去，没有制定完善的应急体系，那么意外事故一旦发生，后果不堪设想。

1.5管理不到位

燃气管网安装施工每一步都很重要，每一个检验批都有可能对工程安全产生不利的因素，监督管理部门做好监管工作十分重要。监管不到位，就会忽略施工中存在的质量问题和安全问题，一旦有安全隐患的存在，就时刻危人身安全和财产损失。材料监管的不到位就会减少管材的使用寿命，降低燃气管网的使用年限，给城市燃气管网的安全运行埋下了安全隐患。

1.6私自改建带来的安全因素

在燃气管网使用中，有些用户不顾及后果，为了方便自己，不顾他人安全，未经相关部门允许，私自改装燃气管线，报警装置以及阀门装置等，为燃气的安全运营带来隐患，一旦发生泄露时间，将危及生命或造成严重的爆炸事件。

2.检测方法

2.1防腐層检测。

防腐层的检测包括地面检测和挖探坑检测两部分。利用SL一2088检测仪探测管道的位置、走向、深度，通过发射机向地下管道发射特定的交变电流信号，在防腐层破损处将有漏电信号向地面辐射，并在漏点上方形成以漏点正上方为中心的球面电位梯度，相对于完好管段和无管道地面具有一定的电位差，通过人体电容法收到此信号，由此确定破损点的位置，经过比较泄漏电位确定破损点的大小。确定防腐层破损点的位置后，开挖验证，并观察防腐层的老化程度及粘接力；用电火花仪测量了防腐层的耐电电压。

2.2土壤参数的测量。

为了解该地段土壤环境的腐蚀性，开挖5个探坑，对每个探坑分别测量土壤的电阻率、pH值、含水率、含盐量、氧化还原电位、直流杂散电流等与管道腐蚀有关的参数，评价土壤的腐蚀性。

2.3管体腐蚀状况的测量。

开挖深坑后，去除管体的防腐层，观察腐蚀形态和腐蚀产物分布，判断腐蚀成分，测量腐蚀坑的面积和深度，并对管道的剩余壁厚进行检测，每个坑检测3组数据，每组对管顶、管底、及“4”、“8”点钟的位置测量管线的剩余壁厚；对管线的剩余强度进行评价。

3.城市燃气管网安全运行对策

因城市燃气管道具有开放性（铺设在城市的大街小巷）、隐蔽性（埋设地下）、危险性（燃气泄漏后极易造成事故）和长期性（使用时间长）的特点。所以要使其安全可靠的运行，必须要相关方面的高度重视乃至全市市民的共同关心。

第一，各级政府都必须充分认识到燃气管道上违章建筑的危害性，加大拆除违章建筑的力度。近几年来，市政府成立了专项工作协调组织，按照谁搭建谁拆除、谁批准谁协调的原则，明确目标、落实责任，把拆除任务分解到相关职能部门，下达拆除违章建筑的通知，把燃气管道上的违章建筑大幅度降下来，提高燃气管道的运行安全系数。在具体做法上，把拆除违章建筑和燃气管道和设施改线、移位结合考虑，对于拆除难度很大、拆除资金很多，燃气管道和设施改线、移位又具备条件，且费用比拆除费用低的开始考虑管道改线设施移位。

第二，政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序，规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时，凡涉及或影响到地下燃气管线的，应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商，工程施工范围大、工期长的建设项目，政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议，并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后，再核发工程施工建设规划许可证，以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。

第三，进一步加强燃气管道安装施工质量的监管工作，提高燃气管道安装施工质量。一方面要进一步完善监理制度和监理程序，另一方面公司要提高燃气管线施工现场管理人员的业务素质，要求他们熟悉燃气设计安装规范标准。对燃气管道的设计、材料选择，沟槽开挖，防腐处理，管线焊接，管道铺设及竣工验收等要有一套完整的质量控制标准和要求。且要明确责任人，确保燃气管线达到国家燃气安装质量标准。

第四，积极选择新材料、新工艺、新技术敷设和改造城市燃气管道。逐步选用钢骨架PE、PE管等新材料，采用新型连接方式的燃气引入管。结合西气东输工程对输送天然气要求，对老的燃气管道，可以采用穿PE管技术，管道内衬技术，逐步对有隐患的燃气管线进行改造，这样既消除了燃气泄漏安全隐患，又能延长燃气管线的使用年限。

第五，加强燃气管线及设施的安全巡查工作力度，对燃气管线调压箱、阀门井、凝水缸等设施实行分片分段包干责任到人，按照燃气设备管理要求，定期对调压器、阀门等设施进行维护保养，同时利用先进的燃气检漏仪器设备，有重点地对管线进行检测，发现安全隐患及时排除，提高燃气管线安全运行的科技管理水平，保障燃气管线及设施的安全运行。

第六，加强对市民进行维护管道燃气设施安全的宣传工作，利用新闻媒体、电视、报纸等向市民宣传维护燃气设施的安全知识及地方燃气法规，通过宣传教育，使广大市民树立自觉维护管道燃气设施的安全意识，同时呼吁国家尽快出台统一的燃气行业管理法规，使燃气行业的管理工作进入法制轨道，促进燃气企业的健康发展。

4.结语

总之，对于燃气管网安全问题，需要城市每一个人的支持，保证安全的前提下，城市燃气才能为城市建设、居民生活、企业生产带来便利，为城市安全生产作出贡献。

参考文献：

[1]严铭卿等.燃气工程设计手册[M].中国建筑工业出版社2014

篇5：燃气管网运营安全管理

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城市燃气管网安全运行问题及其对策

城市燃气管网安全运行问题及其对策

摘要： 随着我国经济的飞速发展，人名生活水平日益提高，天然气已经成为了人们生活中不可缺少的生活资源，如何确保城市燃气管道的运行安全，保证人民生活质量不受干扰是值得全社会去积极探索的。本文针对城市高压燃气管网运行安全问题的相关问题，及其解决的相应对策进行了讨论，点出了其中的重要性，希望引起社会各界的重视。

关 键 词：高压燃气管网；安全运行；问题；对策

中图分类号：TU996.6+2 文献标识码： A

前言

城市燃气管道化是城市现代化的重要标志之一，管道燃气的使用在城市越来越普及，随着国家西气东输工程的实施，高压燃气管网也在不断发展延伸，各种对高压管网设施及用气安全构成威胁的因素越来越多，而城市各类工程建设频繁，人口密度大，燃气管网运行安全问题日益突出。本文以沈阳高压燃气管网建设及运行为例，和大家共同讨论一下城市燃气管网安全运行问题及其对策。

沈阳高压燃气管网建设及运行概况

2011年7月7日国家西气东输工程的重要组成部分——陕（西）（北）京二线天然气正式向沈阳供气，彻底结束了沈阳气源短缺的时代，为沈阳燃气事业的发展展开了新的篇章。同年开始建设天然气门站、铺设高压管网、完善辅助设施，截止2011年末已经拥有设计压力4.0 MPa以上高压管线110余km，大型高压气源接收转输门站4座，分别为于洪区曹台门站、经济技术开发区大青门站、沈北新区北部门站、法库县法库门站，可实现对沈阳经济开发区、各区、市、县的燃气直供。高压燃气管网运行与城镇建设发展存在的突出问题

由于经济发展迅速，城市建设也在不断扩张，各种基础设施给燃气管网的安全运行带来了巨大隐患。如施工单位不清楚燃气线位进行

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开挖、顶管作业等破坏燃气管线、城市建（构）筑物占压燃气管线等。尤其是高压管道。一旦发生事故造成的危害更是巨大。因此在管网建设时需所有相关部门统筹规划、综合管理、加大监管力度，有效降低事故率。目前，城市燃气管网的问题体现在以下几个方面。

2.1管道设备腐蚀严重

腐蚀管道设备的因素包括电化学腐蚀、化学腐蚀和杂电流腐蚀等。燃气管网都是由一根根的钢管连接,然后买入地下完成对燃气的输送。地下一般土壤中经常会有雨水,而钢管存在结构不均匀,表面粗糙度不同以及碳元素含量比较高等因素导致钢管与雨水之间产生了电化学反应。这种电化学腐蚀对钢管的影响是比较大的,它会使银管快速氧化。化学腐蚀是管道中含有的化学物质与其周围物质之间发生相互作用,导致管道中原有的物质减少生产新物质。加上电化学反应,会使化学反应更加剧烈和快速。这些因素的叠加会大大加快燃气管道的腐蚀,使燃气管道快速变薄。

2.2自然原因

自然在运行时会在无形中会对世上的事物产生一定的影响,比如四季的变化、天气的变化等因素。例如,四季的变更,会导致管道的热胀冷缩,在嫩气管道的焊接处和相互之间的借口处常常会因为热胀冷缩而受到剪切力的破坏；天气的骤冷会导致调压站内限压水风筒发生冻裂,造成安全放散系统失灵；管道接口处会因为冰封使挂圈损坏,导致管道燃气发生泄漏。

2.3外界破坏

2.3.1违章建筑严重

城市燃气管网和违章建筑现己成为影响我国埋设在城市中的重要安全隐患。其中,违章建筑严重影响了城市燃气管网及设施的安全运营。全国各地乱搭乱建的事故时有发生,有些地区没有设置安全标识以及燃气管道标识,造成居民乱搭乱建在嫩气管道之上,对燃气管道造成一定的影响。

2.3.2道路和建筑施工损坏燃气管道

近几年,我国加大了对基础设施建设,特别在道路和建筑方面投资了很多资金。在道路和建筑施工过程中,由于施工人员的疏忽或者

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技术水平的低下等因素造成燃气管道遭到破坏,导致管道发生泄漏。并且很多大中城市普遍实行将通信电缆和电力电网接入地下,在地下挖掘地下隧道,这在一定程度上也给燃气管道的输送造成一定影响。

2.3.3重车碾压

目前我国国家建设在全国各地都在进行,各种大型货车普遍超负荷载重。这种货车在经过路口的中低压管线时,就会导致管道受到来自道路的超负荷作用力,使管道发生严重变形,特别在道路受力不均匀时甚至会导致管道的断裂。而在设置庭院管道线时通常是不考虑超重负荷载重的,这就会导致在特殊情况下超重车是不能进入庭院中的。但是居民通常并不给予这样的考虑,他们通常只会更多的考虑方便与否。当有需要时,超重车经过庭院会导致管道的破裂泄漏。

高压燃气管网运行管理对策

成立专业的高压管网运行管理队伍，保证高压燃气管网安全运行，培训了一批专业维护人员，专门负责管网的巡线、抢修工作。同时在线位上每隔一公里设置了里程桩、界碑等标志标识，对沿途居民进行了大量的安全宣传，为高压管网的安全运行提供有效保障。沿线安装电子寻根系统，设置200多个关键节点，同时，所有的阀门运用GPS定位，工作人员可使用导航仪进行导航，及时找到阀门和线位。针对以前国内外高压管网发生的事故，应在管辖范围内开展了如下行动：

（1）各部门加强违章建筑危害性的认识，加大拆除违章建筑的力度。将拆除违章建筑和燃气管道和设施改线，移位结合考虑。对于拆除难度很大，拆除资金很多的可以考虑管道改线、设施移位。

（2）严格把关地下管线施工报装审批程序。规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时，凡涉及或影响到地下燃气管线的，应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商，工程施工范围大，工期长的建设项目，政府相关职能部门要组织各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会，并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后，再核发工程施工建设规划许可证，以控制施工因素损坏燃气管线造成燃气泄漏事故的发生。

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（3）继续加强燃气管线及设施的安全巡查工作力度。对燃气管线、调压站、阀门井等按期进行巡检、维护保养，同时，利用先进的燃气检漏仪器设备，有重点地对管线进行检测，发现安全隐患及时排除，提高燃气管线安全运行的科技管理水平，保障燃气管线及设施的安全运行。

（4）加强对市民进行维护管道燃气设施安全的宣传工作，利用新闻媒体、电视、报纸等向市民宣传维护燃气设施的安全知识及地方燃气法规，通过宣传教育，使广大市民树立自觉维护管道燃气设施的安全意识。

（5）制定高压燃气管网施工过程的质量保障措施。①对招标，设计、地勘、施工、监理等环节，均选择资质等级高于工程要求且有相关经验的单位。②建立质量控制体系、健全制度。包括：岗位操作规程、岗位责任制、应急救援预案、消防组织机构、内部巡查巡检记录、设备运行记录、设备检定记录、各种台帐档案等，安全培训、学习、桌面演练、实际演习等多种形式加以贯彻落实。落实安全责任，做到制度管理、科学管理、责任到人。③选择先进的工艺。如焊接采用焊条电弧焊与药芯焊丝半自动焊联用、埋地管道的防腐均采取3PE防腐，同时采取牺牲阳极防腐措施、测量放线及重要节点、管件、阀门等的栓点使用全站仪和GPS定位。结束语

高压燃气管网的安全运行不仅是燃气公司的课题，也是城市的安全课题，行业协会的共同课题。所以，高压燃气管网的规划、设计、施工、运行、管理不但要从经济性出发，而且要通过分析和计算，系统的安排其组成和布局，保证工程的质量，不断创新，依靠科技手段和先进技术加强管网及设施的巡检、维护，打造高压燃气管网安全运行的硬环境。同时，需要协会和政府完善相应的行业标准和法律法规，建设高压燃气管网安全运行的软环境。

参考文献 雍歧东．天然气管网的技术经济分析与决策[J]．天然气工业，1996；11：58 刘忠航．城市天然气利用规划中若干问题的探讨[J]．经济技

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术协作信息 向群．我国天然气输气管道建设综述[J]．焊管，2004；9（5）：9-12

篇6：燃气管网运营安全管理

前 言

地下管网象一根根神经脉络贯穿整个城市，与城市经济和人民生活息息相关。因此，其管理倍受各级政府部门重视。然而，由于管网具有纵横交错;结构复杂;埋于地下具有不透明性;信息量及查询量大;保存期长;要求不间断地运行使用等特点，故仅靠图纸、图表等形式记录保存管网资料，并在此基础上进行的人工管理，已经不能适应规模日益扩大、经济社会活动日益加快的现代化城市发展的要求。用新的技术和方法管理地下管网信息代替落后的人工管理方式，已成为十分迫切的任务。

为查清已埋没的燃气管网，建立《城市燃气动态管理信息系统》，以便于今后调度、维护、施工、抢险等工作的顺利进行，需解决以下问题：

1.查清所有燃气节点坐标、埋深、管顶高程、材质、管径、壁厚、防腐形式、燃气节点于路中心水平距离、竣工日期、施工单位等信息。(注：节点指燃气管道上起点出口点、止点、水平与垂直夹角小于160度的转弯点、阀门、凝液缸、三通、四通、主支管连接点、与其它专业管线的交又点、法兰盲板、两种材质的交接点等。)

2.利用最新探测成果，结合竣工图纸资料，按照用户要求的格式，录入各种资料，建立燃气管网现状的数据库。

3.在现有数据库基础上，针对用户实际需要建立燃气管网动态信息管理系统。

一、燃气管网的基本特征

燃气管网的基本特征是：小区中央气站供应管道液化气，敷设中压市政干管，通过庭院管与用户连接。燃气管网一般都埋于地下1.5米以内，个别地区埋没较深。地下地质情况大都是表层人工填土，主要由沥青路面、水泥路面、碎石路基、黄褐色枯土组成。

埋于地下的市政管线，其类型可分为三种：

1.线性体：主要是电力电缆、通讯电线等;

2.金属管材：主要是洪水管、钢质燃气管等;

3.非金属管材：主要是污水管、雨水管、PVC燃气管等。

前二种其电性特征表现为良导圆柱体，它于周围覆盖层存在明显的电性差异，且表现为二维线性特征，常规的探测方法能较好的`识别。而后一种类型外壳表现出高阻性质，探测这类高阻管，常规的方法难以识别。另外一些干扰源对管线的探测精度也有很大影响，这些干扰主要来自：水泥路面的钢筋网、路中及路边的铁栅栏、铁质的广告牌、人行道旁的架空电力线、管线间的相互干扰、正在施工的电器、地表人工填土中的铁质杂物及来往穿梭的汽车等。由此可见，在这样的复杂环境下进行管线探测，不但需要高性能的探测仪器，更需要有多种地球物理探测方法的相互结合。

二、使用的仪器设备及性能

1.探地雷达

探地雷达是一种非破坏性的反射波地面探测系统。波源为高频电磁脉冲，对地表和地下无破坏作用。可以在城市内各种噪声环境下工作，环境干扰较小，具有较满意的探测深度及精度。对金属及非金属管线都能得到很好的探测结果。

2.地下管线探测仪

地下管线探测仪是一种非破坏电磁波探测系统，有较好的抗干扰能力和一定的探测深度。现场可实时长距离追踪、定位，直观显示、轻便、灵活，效率较高。是野外施工最常用的仪器。针对

篇7：燃气管网运营安全管理

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浅谈非开挖施工对燃气管网安全运行的影响及对策

浅谈非开挖施工对燃气管网安全运行的影响及对策

摘要：本文针对非开挖施工对燃气管网安全运行造成的影响进行了细致阐述

并针对其安全影响提出具体的应对措施。

关键词：非开挖施工燃气管网安全运行影响对策

Abstract: This paper aimed at the impact of trenchless construction on the safe operation of gas network are described in detail

And puts forward the concrete measures for the security impact.Keywords: trenchless construction safety operation of the gas pipeline network influence countermeasure

中图分类号：TK229.8文献标识码：A文章编号：

随着城市对环境和文明施工的要求越来越高，如今非开挖技术已在逐渐取代过去的明挖方式，这种技术大大减少了开挖引起的噪声和粉尘污染，更是减少了道路拥堵给市民出行带来的不便，因此非开挖的顶管和定向钻穿越施工在通讯管、污水管、路灯线等方面的应用十分普遍，由于非开挖施工的偏差影响，不可避免会威胁到燃气管网的运行安全。

南海区燃气管网现状

南海区燃气管网经过将近二十年的发展，已拥有中压主干燃气管线将近500km，低压燃气管线将近400 km，拥有4座调压计量门站接收上游的天然气源。燃气管网基本遍布在南海区各大主干道路、工业园区和居民生活小区，形成了稳定的环状供气网络，目前燃气管网采

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用0.2Mpa中压供气，远期将会逐渐提升管网供气压力至0.4Mpa。

非开挖施工对燃气管网安全运行的影响

最近几年随着经济快速发展，燃气管网的建设速度紧紧跟随城市建设的扩张步伐，在旧城改造、道路提升等各种基础设施的施工给燃气管网的安全运行带来巨大隐患。由于施工单位片面追求施工进度，在未清楚地下燃气管线的具体位置和埋深就进行抢工开挖、冒险顶管作业等破坏燃气管线的事故时有发生，尤其是非开挖顶管施工顶穿燃气管造成的泄漏事故，由于供气压力高泄漏速度快，积聚在有限空间的燃气很快就达到爆炸极限，因此其危害性更是巨大。以南海区近年来发生有代表性的事故举例，事故1：2007年某公司在樵丹路进行污水管非开挖作业时，施工人员私自降低污水管与燃气管的垂直安全净距，非开挖钻头直接将埋地D225PE管顶穿并造成几百立方液化气泄漏；事故2：2008年某公司在桂丹路下沉隧道西侧进行通讯管非开挖作业时，未经申请许可且未查清地下管线情况下野蛮施工，非开挖钻头将埋地D315PE管顶穿瞬间就造成几千立方天燃气泄漏，还造成大面积工商业和居民用户停气时间超过二十几个小时，幸好由于事故应急救援措施得当才未引发燃气火灾爆炸事故。

对非开挖施工影响所采取的对策

为确保燃气管网运行安全，我司每天安排巡线员对燃气管网进行主动巡查，以便及时发现影响管网运行的安全隐患，其中及时发现并监护外单位的施工开挖是工作的重点，尤其是隐蔽性极高的非开挖施工更是重中之重。统计数据表明，每年施工开挖对埋地燃气管线造成的影响多达四五佰单，其中近三分之一是非开挖施工影响，并且该数据还在逐年倍增。因此加强对非开挖施工的监控力度，采取行之有效的对策，才能降低非开挖作业顶穿燃气管的事故几率，经过逐渐摸索，主要采取了几项策略应对。

3.1 加强管线的巡查频率

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为及时发现施工工地，我司要求巡线员每天上、下午对主干管各巡查一次，对重点区域安排专人盯守，巡线时不但要巡查到燃气管线的位置，更要目视巡查到管线对面的道路，确保从燃气管位另一侧的非开挖作业也能及时发现。

3.2 完善管线的警示标志

完善齐全的管线警示标志能时刻警醒施工人员要注意危险。为做到管线标志清晰，我司要求对绿化带上的管线每30m种一条水泥标志桩、每90m种一条玻璃钢标志桩；对水泥路上的管线则要求每10m钉上一个不锈钢标志牌；而对不成型或有施工的管线位置，更是严格要求每3m插上一条黄色三角标志旗或沿管位上方全程铺设安全警示带。标志桩、标志旗和警示带上均印有“燃气”字样和施工联系电话，通过众多警示标志确保管位清晰，防止施工单位因为不清楚燃气管位置损伤燃气管。

3.3 签署施工协议，制定保护方案

巡线员发现非开挖施工后立即向施工单位派发《燃气管线安全保护通知书》，告知对方燃气管位置和注意事项，询问了解施工方的作业方案，现场审核评估对燃气管的运行安全将造成多大的影响，分为两种情况区别对待：一种情况是非开挖穿越埋深较浅的直埋燃气管段，则要求施工方再签署《非开挖施工保护协议书》，并要求施工方人工开挖探测燃气管，亲眼见到燃气管方位后，施工方的非开挖管线在确保离燃气管1.5m的安全净距下平行或交叉通过；另一种情况是非开挖穿越埋得很深的燃气管（例如燃气管本身也是采取非开挖穿越），由于无法即时通过开挖确定燃气管埋深，则要求施工方暂停施工，施工方提交非开挖作业方案到我司安技部门审核出具意见后方可批准动工，与此同时我司也配合使用精密检测仪校核燃气管的方位和埋深。非开挖管线在燃气管下方通过时，其非开挖深度通过则下列公式计算确定[非开挖深度＝燃气管埋深＋燃气管外径＋扩孔钻头最大直径＋安全净距1.5m]（若是非开挖管线在燃气管上方通过则反方法计算），在作业过程中巡线员要时刻监控，检查其是否按规定的深度顶进，这些措施基本上可以有效避免非开挖施工对燃气管造成的损害。

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3.4 安全施工要从源头抓起

为确保燃气管线运行安全，还应加强与政府部门的沟通联系，建议政府相关部门严格把关地下管线施工报装审批程序。施工方向规划、建设等政府职能部门申请核发工程施工规划许可证时，但凡涉及或影响地下燃气管线的，应要求业主和施工单位双方到燃气公司进行查询确认，施工有影响时由三方共同协商制定施工保护方案，上述手续齐备后职能部门再核发工程施工规划许可证，就可从源头上减少因违章施工而破坏燃气管。

结束语

随着非开挖施工技术的不断成熟，顶管和定向钻穿越施工将来越来越广泛，一方面要提高非开挖工艺的施工精度，更重要的是要提高施工人员的安全意识，必须清楚认识到燃气的危险性，杜绝违章施工行为，在每次施工前主动联系燃气公司到场确认，有施工影响时双方共同协商制定保护方案，同心协力确保燃气管网的运行安全。同时，也离不开政府职能部门的有力支持，涉及燃气管网时需要更加严格把关地下管线施工的报装审批程序，为燃气管网的运行安全保驾护航。

篇8：论地下燃气管网安全隐患及对策

一、目前我国城镇燃气管网运行中普遍存在的安全隐患

(一) 由于输送燃气类型改变导致管道密闭性缺陷而引起的燃气泄露

在天然气大量开发及应用之前, 城镇管道燃气主要以焦炉煤气为主, 焦炉气由煤经过干馏产生的, 俗称为人工煤气, 焦炉气中含有一定比例的水蒸气和芳香烃。早期的煤气管道主要采用铸铁管道, 铸铁管道接头采用柔性承插式接口。随着天然气的广泛开采以及西气东输工程投入运营, 大部分城市都完成了由焦炉气向天然气的置换, 但由于置换后的天然气中不含水蒸气和芳香烃, 铸铁管承插式接口处橡胶密封圈因为长期干燥而收缩、变形, 导致漏气现象发生, 特别是在温度环境较低的冬季, 由于胶圈萎缩加剧, 铸铁管网漏气现象加重。这种隐患在我国的大城市, 比如北京、上海、武汉等比较普遍, 但随着城市道路改扩建, 一些老的管道正在被新安装管道所取代, 这类隐患在也会慢慢减少。

(二) 城镇道路、建筑等市政项目施工破坏燃气管道

城镇燃气管道主要依附于城市路网, 而敷设于城市道路路面之下, 与城镇给、排水, 通信电缆, 电力电网等管网错综交叉, 共同构成了城镇地下管网系统。由于我国大部分城市均未成立地下管网监管部门, 地下管网未经过科学整合, 近年来, 我国城市化进程步伐加快, 大、中城市旧城改造建筑施工频繁, 其它管网的改造给燃气管线安全运行带来了很大的安全隐患。燃气管道被挖破、挖断甚至引起爆炸造成严重后果的事例屡见不鲜。2010年武汉市黄浦路道路市政改造施工, 将一条中压主干管挖破并引起爆炸, 燃气火焰将上方架空电力电缆线全部熔化, 造成了很大经济损失和社会负面影响。

根据笔者工作经验将道路、建筑等市政项目施工破坏燃气管道的类型归纳如下:1) 市政道路及其它管网施工过程中, 部分施工人员野蛮施工, 不主动找燃气管线业主单位索要管网图纸或协商开挖事宜, 更有甚者不听从燃气管线巡线人员的劝导, 强行使用挖掘机开挖, 导致燃气管道发生破坏。2) 地铁或城市高架桥桩基施工, 在燃气管道正上方开孔、打桩作业, 造成燃气管道破损并发生泄漏。3) 市政道路改造过程中, 因整体路面高程降低或削坡处理, 造成燃气管道埋深不足或直接导致燃气管道裸露在地面以上, 造成了严重的安全隐患。4) 部分道路因年久失修, 加之大型工程车辆出入频繁, 车辙造成路面沉陷, 并伤及路基, 地下燃气管道因此而发生变形甚至开裂。

(三) 燃气管道安装工程质量监管不到位给燃气管线运行留下了安全隐患

燃气施工过程中常存在如下安全隐患:1) 沟槽深度达不到设计及规范要求, 沟槽回填土质不符合要求, 为燃气管道留下安全隐患。2) 用钢管做埋地管道时, 没有做好管道的防腐工作, 主要表现为防腐质量不合格或未防腐直接下沟回填, 致使钢管本身直接与土壤环境接触, 加上部分地段土壤潮湿, 且不同地区存在土壤酸碱度差异, 从而加快了燃气管线的腐蚀, 大大缩短了燃气管道的使用年限, 被腐蚀的管道因穿孔而漏气, 给燃气管线安全运行埋下了安全事故基因。3) 在燃气管道与其它市政项目配套施工时, 由于工期紧迫等原因, 燃气管道与其他市政管线水平、垂直间距不足时, 未按照规范要求采取有效的保护措施, 为燃气管网的运行留下安全隐患。4) 施工安装过程中未按照设计要求采用管材、管件及其他设备。为管网留下完全隐患。

二、城市燃气管网安全运行可采取的措施

(一) 采取有效的方法改进铸铁承插管的漏气现象, 并逐步采用焊接钢管或PE管取代原有的铸铁管, 逐渐消除安全隐患

解决老铸铁承插接头漏气的行之有效的方法就是调整螺栓压紧橡胶密封圈, 亦可在原接头处再外套一副特制的哈夫节抱箍。因目前大部分城市都在采用钢管或者PE管构建城市燃气管网, 因此采用焊接钢管或PE管取代原有的铸铁管是一个从根本上解决铸铁承插管漏气现象的方法。

(二) 政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序

任何一项市政工程的开工都需要通过政府职能部门的的审批和许可, 因此政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序, 规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时, 凡涉及或影响到地下燃气管线的, 应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商, 燃气管网业主单位要积极配合, 并安排专人负责此项工作, 并且在施工过程中加强施工区域的管线巡查工作, 在需要时为施工方准确的指出燃气管位。只有这样才能减小道路、建筑等市政项目施工对燃气管道的破坏。

(三) 加强燃气管道安装施工质量监管

燃气管道建设参与各方都有责任对燃气管道建设质量进行监管, 从设计方、监理方、施工方以及政府质量监管部门都应该负起这个责任, 做各自的本职工作。1) 设计方除应设计出科学合理的施工图纸以外, 还需对燃气施工过程中的质量进行把关, 这项工作主要体现在对重要的分部分项工程的验收过程中, 设计人员一定要严把关, 对不符质量要求的, 一律要求整改。2) 监理方作为燃气管道施工的现场监管方, 一定要按照国家的相关行业规范以及设计图纸要求对施工质量进行控制, 同时应做好施工进度控制及施工成本控制工程。3) 施工方作为燃气管道安装工程的直接实施方, 需提高燃气管线施工现场管理人员的业务素质, 熟悉相关行业规范、掌握相关职业技能, 施工单位必须对工程中所涉及到的材料选择, 沟槽开挖, 防腐处理, 管线焊接, 管道铺设及竣工验收等工作要有一套完整的质量控制标准和要求。确保燃气管线施工符合国家相关规范及设计要求。4) 政府质量监管部门应对燃气管网建设高度重视, 采取定期对区域内燃气管网建设工程进行质量抽检, 并对关键工序进行100%的监管。

三、结语

燃气管道的安全隐患广泛的存在于城镇燃气管网中, 要消除这些安全隐患, 需要从管网设计、施工及后期运行进行全面管理, 因此燃气行业的全体人员, 需本着对社会、企业、对自己高度负责的精神, 按照国家规范精心设计, 规范施工, 并对建成后的燃气管网进行精细化管理, 确保城市燃气管道安全运行。

摘要：本文从实际出发分析了城镇燃气管网运行中常见的安全隐患并提出了相应的应对措施。

关键词：燃气管网,安全隐患措施

参考文献

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