给谁拆除施工工艺

给谁拆除施工工艺（精选6篇）

篇1：给谁拆除施工工艺

第五章、主要工程拆除方法

一、施工顺序

1、首先检查各层的安全通道情况，各层必须保持各通道畅通无阻。

2、作好一些原有设施、重要部位、部件的防护保护工作。特别是运送物品的电梯要用大芯板做好防护后方能运送货物。

3、将拆除区域内的易燃易爆品包括废纸、纺织品、木制品等集中外运。

4、拆除分两个工作区，一至五层为一个工作区，六至十层为一个工作区进行施工拆除工作，从上往下顺次拆除

5、拆除物品先后顺序是各房间门窗及门窗套，隔墙，门窗洞口，拆除吊顶板及吊件，最后地毯、地板、地板防潮层等。

6、从楼上往楼下搬运、装车外运。

7、清理各层遗留物及垃圾等。

8、清理现场、竣工验收。

二、主要方法：

2、墙体、窗洞口拆除

1）石膏板隔墙 将石膏板用撬棍撬开（尽可能的拆成半张大小、便于搬运）码放整齐待运，再将保温岩棉打成捆，最后用大锤和撬棍将轻钢龙骨拆掉并分别打成捆待运（龙骨长度不宜超过2米，方便搬运）。

2)非承重砖墙、开窗洞口 用破碎炮，液压钳，风镐，水钻，电稿，墙锯，水据，切割机等施工机械将墙体从上部往下依次分块拆除，配合手锤及撬棍进行细部拆除处理，一块一块拆。严禁采用淘掘或推到的方法

3、吊顶拆除

石膏板、矿棉板吊顶拆除，要按顺序一块一块拆掉，工人站在移动脚手架上先将石膏板逐块拆下码放整齐，再将吊件用手动压力钳将吊件剪断，也分别打成捆，待运。拆除吊顶时吊杆等物品要根据甲方要求进行保留或者拆除。

5、灯具、洁具拆除

首先由水电专业工人断掉水电总闸，将灯具、洁具、散热器拆除，在拆除灯具时将线头用绝缘胶布包好以防漏电。

洁具拆除先将水管拆除后将污水总管链接初堵死。

6、废旧物品运输 一般情况下白天拆晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能给拆除现场以外的地方存放物品。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理，以免堵塞洞口。第六章、防震、减少噪音措施

1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。

4、人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。

5、装卸物品时轻拿轻放。

6、拆除作业时，一律由上而下，逐层拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

第九章、防尘及环保环卫措施

1、施工期间，设专人定期清扫施工围边各道路及通往主要干道和门前三包地段，清运废旧物品期间每天派2—3人清扫。

2、现场无扬尘。在进行拆除作业时，如有必要一边拆一边喷水降尘。

3、运输车辆的车容、车况良好；车辆出场时清扫车轮以免尘土飞扬或遗洒。

4、一些有毒有害有污染的物品要单独处理，以免运出后污染土地或危害他人健康。

5、特殊工种的施工人员，配备劳动保护用品，防止受到污染，保护施工人员的身体健康。

6、环保环卫管理工作是实现绿色环保施工的重要手段，一定要与整个施工过程结合在一起；同时虚心接受甲方的监督、检查，不断地改进提高，完善环保环卫措施，把绿色环保施工做得更好。

一、技术准备

1)熟悉被拆建筑物(构筑物)的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，必须强调是竣工图，因在施工过程中可能有变更。

2)学习有关规范和安全技术文件。

3)调查周围环境、场地、道路、水电设备管路情况等。

4)编制拆除工程的施工组织设计。5)向进场施工人员进行安全技术教育。6)制定安全事故应急救援预案。

二、现场准备

1)清除拆除范围内的物品。

2)疏通运输道路，拆除施工中临时水、电源、设备。

3)切断被拆范围内的水、电、暖气、管道等。

4)在拆除工程开工前，负责做好防护系统的搭建，封闭施工现场，搭设有效围挡，围挡高度不应低于1.8M，在指定的位置设安全通道和进出大门，非施工人员不得进入施工区。

5)向周围群众出安民告示，拆除工程施工区域应设置醒目警示标志，在拆除危险区设置警戒区标志。

6)根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。

三、机械材料设备的准备

准备施工中所需的全部设备、工具、材料及劳保用品。负责将所需水电从甲方提供的接驳口处连接到用水处、用电处，并保证节约使用。

四、组织和劳动力准备：

成立组织领导机构、组织劳动力。

项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。

项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。第四章、施工方案及措施

一、方案的确定

根据建筑物结构及周围环境，我们经认真分析研究，决定完全采用人工拆除的施工方案进行施工，并在项目部统一领导下分别成立地毯地板组、拆门窗组、拆除隔墙组、拆除吊顶组、拆除管道组，装卸运输组，每组配备约5人。配备足够的工具及辆。并制订安全可靠的措施，精心组织，合理安排，科学管理，做到文明施工，安全第一，高速度，高质量，圆满完成任务。

二、施工措施

1、施工安全生产牌。

2、文明施工牌，做好拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

4、进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。

5、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

6、拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。

7、制定安全技术管理建立安全技术档案。

8、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

9、拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。

10、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。第五章、主要工程拆除方法

一、施工顺序

1、首先检查各层的安全通道情况，各层必须保持各通道畅通无阻。

2、作好一些原有设施、重要部位、部件的防护保护工作。特别是运送物品的电梯要用大芯板做好防护后方能运送货物。

3、将拆除区域内的易燃易爆品包括废纸、纺织品、木制品等集中外运。

4、拆除分两个工作区，一至五层为一个工作区，六至十层为一个工作区进行施工拆除工作，从上往下顺次拆除。

5、拆除物品先后顺序是各房间门窗及门窗套，隔墙，门窗洞口，拆除吊顶板及吊件，最后地毯、地板、地板防潮层等。

6、从楼上往楼下搬运、装车外运。

7、清理各层遗留物及垃圾等。

8、清理现场、竣工验收。第六章、防震、减少噪音措施

1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。

4、人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。

5、装卸物品时轻拿轻放。

6、拆除作业时，一律由上而下，逐层拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

篇2：给谁拆除施工工艺

模板和支架材料优先选用木模板；木材的质量应符合设计要求或合同指明的现行国家标准或行业标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。

B准备工作

模板安装前由项目技术负责人向作业班组长做书面安全技术交底，再由作业班组长向操作人员进行安全技术交底和安全教育，有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。

施工现场设可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

现场使用的模板要完好、齐整。

梁和板模板的支柱支设在土壤地面时，应将地面事先整平夯实，并准备柱底垫板。

竖向模板的安装底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施。

C模板安装安全技术措施

模板的安装必须按模板的施工设计进行，严禁随意变动。

支柱和斜撑下的支承面应平整垫实，并有足够的受力面积，基础模板必须支拉牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。柱子模板的底面应找平，下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平，在柱上继续安装模板时，模板应有可靠的支撑点，其平直度应进行校正。

下层楼板结构的强度，当达到能承受上层模板、支撑和新浇砼的重量时，方可进行，否则下层楼板结构的支撑系统

不能拆除，同时上下支柱应在同一垂直线上。

模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆，支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠，当支柱高度小于4米时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间,在纵、横向加设剪刀撑，然后支柱每增高2米再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道，支撑杆接长使用时，接头不能超过两个，且应采用辅助支柱来保证接头的承力和稳定。

模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。

支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠，水平撑设上、下两道，两道水平撑之间，在纵横向加设剪刀撑。

支架立杆竖直设置，下部严禁垫砖及其它易碎物，2m高度的垂直允许偏差为15mm。

当梁模板支架立杆采用单根立杆时立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不大于25mm。

满堂模板四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连接续设置。

支模应按施工工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。

支设立柱模板和梁模板时，必须搭设施工层。脚手板铺严，外侧设防护栏杆，不准站在柱模板上操作和在梁模板上行走，更不允许利用拉杆支撑攀登上下。

楼板模板安装就位时，要在支架搭设稳固，板下横楞与支架连接牢固后进行。

五级以上大风，必须停止模板的安装工作。

模板安装完毕，必须进行检查验收后，方可浇筑砼，验收单内容要量化。

D模板拆除安全技术措施

模板拆除前必须确认砼强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，要有砼强度报告砼强度未达到规定，严禁提前拆模。

模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人（监护人）看守。

模板拆除的顺序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原则进行。

在拆模板时，要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。

工作时思想要集中，防止钉子扎脚和滑落的模板伤人。遇六级以上大风时，要暂停室外的高处作业。拆除模板要用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板上。

在楼层临边、楼梯楼板有预留洞时，要在模板拆除后，随时在相应的部位做好安全防护栏杆，或将板的洞盖严。

拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤。

篇3：黄河大桥拆除施工工艺

笔者有幸参与并负责了兰州市七里河黄河大桥加固改造工程项目的施工任务,施工时根据所处位置,结合新设备和新工艺,大大缩短了施工工期,节省了工程成本。文章简要介绍其施工工艺。

2工程概况

兰州市七里河黄河大桥位于兰州市七里河区,是连接七里河与安宁区的主要交通干道桥梁,至今已运营50年。 2009年6月经兰州铁成工程检测有限公司对该桥进行检测评估,检测结果为该桥处于危险状态,需进行加固改扩建。

被拆除桥共7跨,为30m+5×40m+30m简支双悬臂“T”型钢筋混凝土梁,悬臂端安装钢筋混凝土T型挂梁, 挂梁设置在第一、三、五、七跨,其中第一、第七跨挂梁形式为一端支撑在桥台上,另一端悬挂在相邻墩悬臂端上; 第三、第五跨挂梁均设置在跨中,每跨4片挂梁,长、宽、 高分别为20m、2.6m、0.75m,每片挂梁重量约为97.5吨。 挂梁支点为铰接,挂梁与悬臂梁之间采用高强螺栓连接。 第二、四、六跨为简支双悬臂“T”型梁,“T”梁根部梁高为4.0m,跨中高度为2.6m,宽为0.75m,每片“T” 梁重量约265t,其中“T”梁之间每隔4.5m设置横隔板, 横隔板厚25cm,高2m。“T”梁顶现浇钢筋混凝土桥面板, 铺设沥青混凝土。人行道部分采用现浇悬臂板,与边跨“T” 梁隔板处进行连接,基础均为沉井基础。下部结构均为重力式墩台,桥台采用u型桥台,桥墩均为圆端式矩形桥墩,

3工程特点及难点

1) 该工程是连接七里河区和安宁区最主要的交通干道桥梁之一,具有工期要求紧,施工难度大等特点。该桥实现早日通车,具有极其重要的意义。

2) 旧桥桥墩结构为170级片石混凝土实体墩,墩身无钢筋,拆除过程中,对悬臂失稳梁段与墩身不宜进行固结。

3) 旧桥现有结构为简支双悬臂梁,主桥T梁拆除难度大,同时拆除作业属临水高空作业,河道风力大,安全要求高。

4) 该桥单片T梁结构重,吊装重量大,每片梁重241吨,在设备选择时,既要考虑旧桥拆除,也要实现新建钢梁的吊装,对设备的技术性能要求高。该梁纵向为变截面体,吊点的设置位置准确度要求较高。

5) 旧桥梁体高,梁体在分段拆除运输过程中,对梁体的防倾覆稳定性要求高,需制作防倾覆辅助支架。

6) 由于施工场地狭小,构件拆除后无法在现场进行破碎,需外运后破碎。

7) 施工期间黄河水位处于汛期,围堰压设困难,河道中心部分桥墩围堰筑岛无法实施。

8) 该工程文明施工及环保要求高,要做到河道零污染。

4拆除施工工艺

旧桥桥梁形式为简支双悬臂梁结构,拆除时有较大难度,根据工程的特殊性及工期要求,综合考虑保证工期、 安全、环保及经济的前提下,采用利用架桥机并搭设临时承重支架,梁体横向金刚石链式切割机分段切割,纵向吊装拆除的施工方法。

4.1拆除过程中利用架桥机施工工艺

架桥机拆除法是利用架桥机并搭设承重支架,对T梁拆除。由于该桥为简支双悬臂T梁结构,单片T梁结构重, 采用大型吨位架桥机逐跨整体吊装拆除,根据调查,该架桥机需定做加工,加工运至现场安装时间为60天以上, 对工期有一定影响。由于工期紧、安全要求高,利用公司现有架桥机设备,采用将T梁分段切割,分段吊装拆除的方法。

第一步:架桥机组装,就位至第三跨挂梁,第一阶段围堰筑岛,2# 墩至3# 墩挂梁拆除,第4跨至第7跨临时承重支架搭设,如图1所示。

第二步:2# 墩悬臂梁拆除,分两段切割吊装,每段重量35吨,如图2所示。

第三步:拆除第3跨北侧悬臂梁,分两段拆除,如图3所示。

第四步:架桥机后退就位至第4跨,拆除第4跨梁体, 分五段切割拆除。

第五步:架桥机拆除第4跨123段后,后退移位拆除第4跨45段。

4.2拆除过程中利用金刚石链式切割技术施工工艺

由于该桥横跨黄河,作业时需考虑文明施工及河道环境保护,通过综合分析,钢筋混凝土切割采用液压金刚石链式切割机及金刚石水钻排孔切割配合施工。采用的金刚石链式切割机的主要特点:

1)金刚石链式切割是目前先进的,适用于大型钢筋混凝土分解和小面积切割技术。

2)采用先进的自控变频装置,全自动切割控制,切割速度快,操作安全简便。

3)具有传统施工方法无法比拟的优越性,无振动、 无噪音、无灰尘、高效、安全、环保的特点,施工能够满足文明施工,保证黄河水不受污染等优势。

4)可根据切割需要,设置360度旋转切割装置,完成水平、垂直、倾斜三种作业工艺目的。

5)利用导向轮可在复杂的自然环境条件下完成高难度的切割作业。

6)该机可以两人同时操作多台设备,大幅度提高作业效率。

7)金刚石链式切割机施工工艺如图5所示

4.3旧桥拆除施工顺序

拆除施工前根据拆除部署,确定吊装孔的确切开洞口位置;对确定好的开洞口放线定位,并经核实,做到准确无误。用金刚石水钻对放线位置的洞口实施无振动开洞。 同时自北桥台7# 台向南进行围堰压设,围堰至4# 墩和3# 墩之间,围堰设防高度为洪水位0.5m以上。利用型钢制作桁架搭设临时支撑,以保证悬臂梁梁体拆除时,整桥体系转换后,失稳得到有效的控制,该支撑自身的刚度和承载力必须确保在拆除过程中,架桥机的安全可靠性。南侧采用打入钢管桩作为临时承重支架进行梁体拆除。

旧桥拆除时,先对人行道悬挑梁及板拆除,采用分段切割吊车配合。人行道附属结构拆除后进行第三跨挂梁的拆除,架桥机就位于2#、3# 桥墩悬臂梁上,就位跨度24m。首先用金刚石蝶式切割机切割桥面板,每块桥面板切割尺寸为3.35m×4.4m,切割前钻孔先用起重机将桥面板吊起,然后切割起吊运输至破碎处。

桥面板拆除后采用金刚石链式切割机切割横隔板,切割前用钢丝绳将横隔板大捆使用起重机吊起,切断后起重机起吊运输到平车上,采用平车将横隔板运输至破碎处进行破碎。

桥面板和横隔板切割拆除后进行第3跨挂梁和悬臂端的拆除,拆除挂梁时,先拆除中梁,后拆除边梁。拆除悬臂段时,拆除顺序先边梁,后中梁,挂梁拆除后根据架桥机额定重量,将悬臂梁竖向分两次切割进行吊装。由于边梁距桥墩外边缘仅有60cm,拆除边梁时,需在桥墩边设置钢管桩或利用墩身设置钢性牛支腿,以确保架桥机稳定。 第3跨梁体拆除后,将架桥机后退就位于第4跨,进行第4跨拆除。分段前在每段梁体下搭设临时承重支架,支架采用钢管支撑,钢筋混凝土扩大基础。临时支架搭设结束后,将架桥机就位于3#、4# 桥墩,就位跨度40m,先拆除桥面板和横隔板,然后拆除主梁体。该跨梁体为连续段, 单片梁体重约360T,拆除采用金刚石链式切割机将梁体竖向分段和水平分层进行切割吊装拆除,竖向分段为4段, 每段10m,第一段和第四段梁体水平进行分层,分层高度为1.4m和2.6m,分两次吊装拆除。梁体吊装孔采用金刚石水钻进行打孔,吊孔位置经计算准确后进行吊装如图6所示。

第四跨梁体切割拆除后,采用同样的施工方法拆除4-7跨T梁。4# 墩至7# 台T梁拆除后,利用围堰进行3#、4#、5#、6#桥墩和7#桥台加固及桥墩盖梁和台帽施工, 第3跨至第7跨梁体拆除后,架桥机移至桥南。采用同样的方法拆除1、2跨T梁。挂梁拆除后,将架桥机就位于2# 桥墩和3# 桥墩悬臂梁上,就位跨度32m,先拆除桥面板和横隔板,然后拆除2# 桥墩悬臂梁端,悬臂梁拆除采用水平分层切割,分层高度1.4m和2.6m,长度10m, 两次吊装拆除。2# 墩悬臂梁端拆除后,将架桥机就位于2#、3# 墩顶,就位跨度40m,先拆除桥面板和横隔板, 后拆除3# 桥墩悬臂梁端,水平切割拆除该悬臂梁。至此全部梁体拆除完毕。

5结语

七里河黄河大桥旧桥梁体拆除施工时,采用金钢石链式切割技术与架桥机结合使用对梁体分层分段吊装拆除方法,不仅保证了旧桥桥墩不受损坏,而且满足了跨河高空作业的安全性及对黄河的环保要求,极大的缩短了工期,取得了经济效益和社会效益。希望通过本文介绍,能给同类工程予以一定的借鉴。

摘要：兰州市七里河黄河大桥位于兰州市七里河区,2010年由于被检测评估后定性为危桥,需要加固改扩建,文章通过简要介绍七里河黄河大桥拆除时使用的施工工艺,为同类工程提供借鉴。

关键词：桥梁,拆除,架桥机,金刚石链式切割机

参考文献

[1]周利勇.兰州市七里河黄河大桥旧桥拆除过程中应用架桥机的关键技术[J].甘肃科技,2011(4).

[2]王凯,王社.跨航道连续梁桥顶推拆除施工监控技术[J].桥梁建设.2013(05)

篇4：给谁拆除施工工艺

关键词：丹阳大桥；挂篮；拆除；工艺技术

中图分类号：U445.46 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）05-0147-02

1 工程概况

丹阳市齐梁路南延工程起于现状齐梁路与122省道交叉处，跨越沪宁城际铁路、京沪铁路、京杭运河、红塘河，终于312国道。项目路线全长6.988 km，均为新建路段，设置主线桥梁3座，主线桥长1 727.88 m。

京杭运河丹阳大桥主桥桥型为（70+120+70） m双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，桥梁总体采用塔梁固结、墩梁分离的形式，主梁采用双箱梁加横梁组合体系。

2 主梁的介绍

京杭运河丹阳大桥主桥箱梁为单箱三室截面，边腹板采用斜腹板，箱底宽7.313～8.5 m，外侧悬臂长3 m，两箱梁通过横梁及桥面板连接，箱梁顶面设1.5%横坡，通过箱梁腹板高度调节。中支点处箱梁中心梁高4.5 m，跨中箱梁中心梁高2.8 m，梁高按2次抛物线变化。标准节段中箱室顶板厚0.51 m，边箱室顶板厚0.28 m，悬臂板端部厚0.2 m，根部厚0.65 m；中腹板厚0.35 ～0.7 m，边腹板厚0.45 m～0.9 m，底板厚0.3～1.2 m。标准梁段跨间横梁沿顺桥向每隔6 m设置一道，厚度为0.3 m，仅在有索区中腹板之间横梁局部加厚为0.4 m，各横梁均设置人孔以方便施工。

挂篮重量情况为（以一侧为单位，为全桥的1/4）：主桁A1、A2、A3包括桁架联结重量为31.28 t；横梁重量：上横梁（包括前后上横梁）重量为14.18 t，下横梁（包括前后下横梁）重量为8.12 t；外模（包括内外两侧模板）重量为15.74 t；底模系统重量为 50.57 t；滑梁系统重量为15.18 t；其余辅助重量为18.11 t（包括钢枕、悬吊架、后锚扁担梁、支座、吊耳装置等）。

3 挂篮的组成

①承重系统：由三角主桁架及前上横梁部件组合而成。系统中的杆件均为钢材，通过焊接的方式制作。

②走行系统：由走道梁、前滑板等部件组合而成。

③锚固系统：包括平台系统的锚固与主桁架的锚固两个系统。在平台系统的锚固系统安装中，先利用精轧螺纹吊杆把前端锚固在前上横梁上，再利用轧螺纹吊杆把后端锚固在主梁上节段前端底板上，固定好前后段后，形成平台系统的锚固系统；在主桁架的锚固系统安装中，直接用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上，就可以形成一个安全稳定的锚固系统。

④吊挂系统：一般吊装系统由小型分配梁、吊带、精轧螺纹吊杆及千斤顶等部分组合而成。在挂篮工作中，吊装系统起着支撑平台系统的作用，其通过自身的各部件可以很好的给主承重系统传递荷载。而且，可以通过千斤顶有效调节吊杆螺帽，确保平台标高符合规范要求。⑤底平台系统：由前下横梁、后下横梁、底模纵梁等部分组合而成。⑥模板：由内模、侧模、底模等部分组合而成。

4 挂篮拆除的方案

挂篮的分成三大部分进行拆除，其一是悬吊系统中的底平台，分成三块，中间18 m宽为第一块（包括4根滑梁、18 m前后下横梁和18 m宽的底模，总重约为27 t），两侧箱室位置的底平台作为第二、第三块（包括13 m前后下横梁和12 m宽的底模，总重约为18 t），分三次落架，采用钢丝绳下放（精轧螺纹钢作为保险）至运河上预先定位的船上（需要事先与海事部位联系，进行断航施工），第二部分是挂篮侧模部分（包括侧模和1根滑梁，总重约为5 t），分两次落架。第三部分为剩余上部挂篮，尽可能后退至承台附近节段上，用吊装设备予以拆除。

1个挂篮落架分为5次，每次控制在4 h之内。如条件允许，1个挂篮落架分成2次进行，即底模三块分3次下落，接收船分3次来回接收挂篮底模，在一次断航时间内完成，预计时间为9 h，侧模2次下落，在一个断航时间内完成，预计时间为6 h。

在连续梁合拢段预应力张拉、压浆完成之后，才可以进行拆除挂篮工作。在桥面上安装2台5 t的卷扬机，同时在各个分解挂篮分别设置4个吊点，前后左右进行对称设置。

由于京杭运河丹阳大桥挂篮的特殊性按如下顺序⑤→①→②→③→④进行底模系统和侧模系统的分解拆除施工，如图1所示。

5 挂篮拆除施工工艺

5.1 施工前的准备工作

①在17#块节上安放挂篮拆除预留孔连续梁悬浇段混凝土施工完成，达到设计强度后，张拉预应力，并进行压浆。

②张拉压浆完成后，拆除并清除所有桥面施工材料和杂物，并将外侧模脱落到外滑梁上并固定牢固。

③放松前后吊挂，使底模与梁体脱离并处于水平状态。

④清除梁面两侧腹板部位的杂物，挂篮拆除前应对挂篮各主要受力部件如吊杆、上下横梁、三角架等进行全面严格检查，检查内容包括：连接情况、焊缝尺寸及焊接质量，上述主要部件均不得用氧气切割或电焊。

⑤将两台5 t卷扬机固定在桥面上，并在合适位置分别设置4个转向阀，其横向位置前后相对应。

⑥准备500 t船一只，仓口宽5 m左右，长度20 m左右。

⑦拆除期间需要相关部门的配合进行航道半封航（航道秩序维护）。

5.2 拆除工作流程

5.2.1 拆除第一阶段

首先将前后上横梁的4个外吊挂替换为4组φ32精扎螺纹钢，具体操作如下：先将精轧螺纹钢安装就位，螺纹钢底部距离下横梁约1 m，然后吊挂通过千斤顶将底模平台下放至精轧螺纹钢处，此操作要保证同一上横梁的两个吊挂下放同步。

5.2.2 拆除第二阶段（底模系统、侧模系统、前后下横梁等）

先将挂篮内模体系分解拆除利用塔吊吊至地面或者船仓。

底模系统采用整体下放到船上再分解拆除。利用千斤顶及钢丝绳（Φ20，长度80 m）将低篮下放离开箱梁底板20～50 cm，然后分别在前、后上横梁上设置吊点，吊点处采用动滑组与横梁连接（钢丝绳用Φ20，长度80 m），使之力臂加大20 T左右后按照上述图所述流程⑤中心底模及底模平台→①左侧底模②右侧底模→③左侧侧模→④右侧侧模，底模平台下放前将其调整为水平状态，然后利用2台5T的卷扬机缓缓将平台整体下放，下放过程中两台卷扬机必须保持均匀同步。待下放至距船仓高约1.5 m时，船再开往模板吊放点。按此操作步骤依次将5处拆除下放至船仓内。用以上步骤同样拆除外模。底板拆除时间：每组拆除时间约4 h左右。

5.2.3 拆除第三阶段（前后上横梁、三角桁架）

必须先把所有三角桁架向后推移一个块节的距离，然后再用吊机拆除挂篮各部分。拆除工作的整个流程如下：

①先解除主桁和上横梁之间的连接，之后通过吊机把上横梁运至桥面，进行上横梁解体后再分别吊运各部件。

②完成上横梁吊运后，进行主桁吊运。值得注意的是，需采用对称吊运方式进行主桁吊运。吊机在一主桁片外侧重心处起吊，起吊力要控制在三角架重力0.4～0.8倍范围内，不宜过大或过小。与此同时，用葫芦搭建另一桁片的临时支撑，防止结构失稳。接下来，立即拆除主桁间的立联、平联，解除主桁片后锚固系统，然后把三角架吊运至地面上。

③最后将前滑板、后钩板、走道梁分块吊至地面。

6 挂篮拆除工作施工注意事项

根据以往工程实践及工作经验，为保证挂篮拆除工作的安全性，防止发生意料之外的安全事故，拆除施工中要注意以下工作：

①拆除前，认真全面检查挂篮系统，现场签认后再进行拆除工作。

②进行底模平台（模板）系统拆除时，事先检查所有卷扬机、每一个受力部件情况，清理干净平台上杂物，以便掉落误伤他人。

③底模平台（模板）系统拆除过程中，底模平台下方要匀速、同步，注意安全防护工作，禁止出现弯折、扭曲等问题。

④在天气恶劣情况下，不宜进行挂篮拆除作业，如5级以上大风。停工期间，妥善锚固挂篮系统。

⑤严格执行操作规程，做好交接班记录。

⑥高空作业中，需要用到的所有工具必须放在工具带中，禁止把工具放在操作平台上、插在腰带上，不允许高空投掷。而且，作业人员要佩带好安全带。

⑦进行吊重操作前，操作人员要全面检查机械设备与绳索的安全性、可靠性，确认无误后方可吊重。

⑧严格杜绝高空抛物，做好相关的防坠措施。

⑨起吊前认真检查吊点的牢固性，并做好防止溜绳措施，绑牢物品，不允许超重超载。操作人员严格遵循信号指挥，禁止随意起吊。

⑩采用对称拆除方式，拆除中控制好平衡，不平衡偏重应低于8 t。

7 结 语

由上述得知，京杭运河丹阳大桥挂篮拆除工作是经过相关参与建设单位的精心研究选择出最佳的拆除施工方案，在有条不紊合理的安排之下，其大桥挂篮十分顺利的完成了整个拆除工作，并取得了不错的效果和经济效益。

参考文献：

[1] 饶亮.某连续梁桥悬臂施工挂篮拆除分析[J].科技展望，2015，（10）.

[2] 赖光辉.柳川大桥挂篮施工安全与拆除方案[J].交通世界（建养.机械），

篇5：基础模板的安装与拆除工艺标准

（QB-CNCEC

JO10502-2004）

适用范围

本工艺标准主要适用于工业与民用建筑现浇根底定型组合钢模板安装与撤除工程。

施工准备

2.1

原材料要求

模板：

定型组合钢模板、定型钢角模、阴阳角模、连接角模。钢模板及配件应严格检查，不合格的不得使用。经修理后的模板也应符合质量标准的要求。

2.1.2

连接件：

U

形卡、L

形插销、扣件、3形扣件、对拉螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓等。

2.1.3

支承件：

柱箍、钢管支撑、木材等。

2.1.4

隔离剂：

普通隔离剂，不宜用废机油。

2.2

主要工机具

2.2.1

机具设备：

园锯、打眼电钻、压刨

2.2.2

主要工具

斧子、手锯、扳手、打眼电钻、线坠、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍等。

2.3

作业条件

2.3.1

模板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸。模板数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。

2.3.2

混凝土垫层外表平整，清扫干净，标高检查合格。四周有足够的支模空间。

2.3.3

校核轴线，放出模板边线和标高。

2.3.4

根底钢筋、预埋管件已安装，隐蔽工程已验收。

2.3.5

向操作人员进行技术交底。

2.4

作业人员

2.4.1

主要作业人员：模板工、壮工。

经过专业平安和技术培训，并接受了施工技术交底〔作业指导书〕。

施工工艺

3.1

工艺流程

模板撤除

模板预检

模板支撑加固

组装模板

确定组装模板方案

3.2

操作工艺

3.2.1

独立根底模板安装

在基坑垫层上弹出根底中线，组装侧模，在侧板内外表弹出中线，再将各阶的4块侧板组拼成方框，并校正尺寸及角部方正。安装时，先把下阶模板放在基坑底，两者中线互相对准，用水平尺校正其标高；在模板周围钉上木桩，用平撑与斜撑支撑顶牢；然后把上台阶模板放在下阶模板上，两者中线互相对准，并用平撑与斜撑支撑钉牢。

对于杯形独立根底模板，在上阶模板安装好并校正标高之后，将杯芯模板的轿杠搁置在上阶模板上，对准中线，加设木档予以固定。

3.2.2

条形根底模板安装

先在基槽底弹出根底边线，再把侧模板对准边线垂直竖立，用水平尺校正侧板顶面水平后，再用平撑与斜撑支撑钉牢。如根底较长，应先安装根底两端的端模板，校正后，再侧板上口拉通线，依照通线再安装侧板。

3.2.3

将模板内清理干净，封闭清理口，办理预检。

3.2.4

根底模板撤除

操作人员站在已撤除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。

3.2.4.2

用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱模后，集中运出，集中堆放。

3.2.4.3

拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。

3.2.4.4

拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形和损坏。

质量标准

4.1

主控工程

模板安装主控工程

安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。

检查数量：全数检查。

检验方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。

在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

模板撤除主控工程

底模及其支架撤除时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，混凝土强度应符合下表中的规定。

检查数量：全数检查。

检验方法：检查同条件养护试件强度试验报告。

底模撤除时的混凝土强度要求

构件类型

构件跨度（m）

到达设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%）

板

≤2

≥50

＞2,≤8

≥75

＞8

≥100

梁、拱、壳

≤8

≥75

＞8

≥100

悬臂构件

－

≥100

4.1.2.2

对后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前撤除；底模支架的撤除应按施工技术方案执行，当无具体要求时，不应在结构构件建立预应力前撤除。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4.1.2.3

后浇带模板的撤除和支顶应按施工技术方案执行。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4.2

一般工程

4.2.1

模板安装一般工程：

模板安装应满足以下要求：

模板的接缝不应漏浆；

模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或阻碍装饰工程施工的隔离剂；

浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；

对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能到达设计效果的模板。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4.2.1.2

对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。

检查数量：在同一检验批内，对梁,应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。

检验方法：水准仪或拉线、钢尺检查。

4.2.1.3

固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合下表的规定。

检查数量：在同一检验批内，对梁、柱和独立根底，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。

预埋件和预留孔洞的允许偏差

项

目

允许偏差（mm）

预埋钢板中心线位置

预埋管、预留孔中心线位置

插筋

中心线位置

外露长度

+10,0

预埋螺栓

中心线位置

外露长度

+10,0

预留洞

中心线位置

尺寸

+10,0

注：检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

检验方法：钢尺检查。

4.2.1.4

现浇根底模板安装的偏差应符合下表中的规定。

检查数量:

在同一检验批内，对梁、柱和独立根底，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。

现浇根底模板安装的允许偏差及检验方法

项

目

允许偏差（mm）

检

验

方

法

轴线位置

钢尺检查

底模上外表标高

±5

水准仪或拉线、钢尺检查

截面内部尺寸

根底

±10

钢尺检查

柱、墙、梁

＋4，－5

钢尺检查

层高垂直度

不大于5m

经纬仪或吊线、钢尺检查

大于5m

经纬仪或吊线、钢尺检查

相邻两板外表上下差

钢尺检查

外表平整度

2m靠尺和塞尺检查

注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

4.2.2

模板撤除

侧模撤除时的混凝土强度应能保证其外表及棱角不受损伤。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

模板撤除时，不应对楼层形成冲击荷载。撤除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

4.3

质量记录

4.3.1

检验批检验记录

分项工程检验记录

应注意的质量问题

5.1

模板上口不直，宽度不准

模板应有足够的强度刚度，支模时，垂直度要准确；模板上口采用木支撑加固，控制带形根底上口宽度，并通长拉线，保证上口平直。

5.2

底部上模板支撑不牢

隔一定间距，将上段模下口支撑在钢筋支架上；也可用临时木撑，以使侧模高度保持一致，发现混凝土由上段模板下翻上来，应在混凝土初凝轻轻铲平至模板下口，使模板下口不至于卡牢。

5.3

杯口模板位移

杯形根底支模应首先找准中心线位置，用水平仪测定标高，然后依线支设模板；支上段模板时采用抬把木带，可使位置准确，托木的作用是将抬把木带与下段混凝土面隔开少许间距，便于混凝土面拍平。

5.4

混凝土浇捣时芯模上浮、拆模时芯模起不出

杯芯模板要刨光直拼，芯模外外表涂隔离剂，底部应钻几个小孔，以便排气；浇灌混凝土时，在芯模四周要均衡下料及振捣，脚手板不得搁置在模板上

；撤除杯芯模板，要根据施工时的气温及混凝土凝固情况来掌握，一般在初凝前后即可用锤轻打，撬棍拨动，较大的芯模，可用倒链将杯芯模板稍加松动后再徐徐拔出。

成品保护

6.0.1

吊装模板时轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。

6.0.2

拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土外表和楞角。

6.0.3

拆下的钢模板，如发现模板不平时或肋边损坏变形，应及时修理。

6.0.4

钢模在使用过程中应加强管理，分规格堆放，及时补涂刷防锈剂。

职业健康平安与环境管理

7.1

施工过程危害辨识评价及控制措施

施工过程危害辨识评价及控制措施

序号

作业活动

危险源

控制措施

现场施工

物体打击

实现封闭施工，无关人员不允许进入

树立警示标志，拉隔离线

佩戴平安帽，系好帽带

机械设备操作

机械伤害

电锯应安装防护装置

切割打磨戴防护眼镜

施工用电

触电

实行三级配电两极漏电开关保护

三相五线制配电

冬季施工取暖

火灾

配置现场灭器〔勿配1211〕，指定专人管理；

对每位施工人员进行三懂三会的教育

明确办理动火证程序

确认周围有否易燃物，采取隔离措施

支撑撤除

钉子伤人

拆下的支撑、木档，要随即拔掉上面的钉子，并堆放整齐，防止朝天钉伤人

注：表中内容仅供参考，现场应根据实际情况重新辩识。

7.2

环境因素辨识及控制措施

环境因素辨识及控制措施

序号

作业活动

环境因素

控制措施

现场施工

施工废料、要集中、分类堆放。

现场施工

现场剩余材料

要及时回收，以备他用。

电锯操作

噪声

夜间停止作业

机械维修时

油污及废弃物

机械维修要有防滴漏油措施，废弃物按有机物、无机物分别集中处理。

篇6：幕墙拆除施工方法

拆除施工方案工程概况：

本工程为，施工主要内容拆除建筑物外墙立面玻璃幕墙面板及龙骨结构件。施工准备：

1、熟悉现场，明确施工部位及周围施工环境，现场施工条件。拆除部位经业主确认签字。不得拆除和损坏不拆除的部位。

2、施工人员准备，配备一名专业指挥人员，各特殊工种施工人员持证上岗。

3、施工机械及设施准备，与甲方协商做好施工用电、用水事宜，配备并检查施工所用机械设备设施到场及安装，做好施工现场围挡。主要施工方案和技术措施

本工程为外装拆除工程，施工面沿建筑物外立面 米，大板玻璃平方米为施工重点，主要拆除施工为脚手架搭设、拆除、移位、运输。遵循自上而下，由外向内，先轻后重，先面材后结构，先次结构件后主构件原则施工。

一、脚手架施工：沿建筑物立面距玻璃幕立面0.5米，其他墙体0.2米搭设双排脚手架。脚手架的搭设流程及要求略。

二、拆除移位施工 施工顺序：

1、先拆除东立面维修区上部女儿墙面材铝塑板，2、东部待修区部分屋顶面材至大板玻璃部位，3、搭设二次脚手架位于东立面，拆除顶部面材，4、大板玻璃拆除。施工方法：

1、铝塑板拆除方法：采用人工刀割法切开胶逢，可拆卸固定连接件用螺丝刀搬手拆除卸下连接件，用螺丝刀搬手拆除螺钉连接的次龙骨，拆下铝塑板，采用焊接连接的连接件采用氧气、乙炔切割的方式拆除结构与主体连接的主龙骨立柱。人工传递到地面运到指定存放位置。

2、大板玻璃拆除方法：面材采用25吨汽车吊与1吨电动吸盘配合拆除。构件可拆连接用搬手，不可拆卸的连接采用氧气、乙炔切割的方式拆除。

步骤：割开胶缝→拆下外面下端固定件→装上电动吸盘→做好吊装起吊准备→拆下上端固定件→起吊玻璃吸盘放置玻璃架上→拆除结构件 施工进度计划 施工进度表

安全生产文明施工保证措施

1、首先对进入现场施工人员进行书面安全技术交底，使各工种人员了解各作业技术要求和安全操作规程，2、建立良好的工作秩序，所有施工人员穿戴统一服装、安全帽，2米以上高度施工系好安全带。不得冒险作业。

3、配备专职安全员现场巡查，做到安全第一。

4、吊车由志人指挥不允许超负荷作业，吊车下面不允许站人。

5、施工现场做好围挡严禁非施工人员进入，划分警戒区域设置防护栏，周围做好警戒防护，在醒目位置设置施工标志牌、安全警示，实行封闭式施工。

6、各种施工机械每天检查，做到安全可靠。

7、各工种严格按照操作规程进行施工。

8、配备防火设备，气割时做好防护遮挡，避免损坏非拆除建筑物品和防火。

9、拆除材料分别设置堆放场所，不得乱丢乱放，存放场地不得影响吊车停放吊装施工。

10、高处拆下的物品严禁直接丢下，采用人工和运输架逐层转运至地面。