浅析南沙新区人力资源需求预测论文

浅析南沙新区人力资源需求预测论文（共3篇）

篇1：浅析南沙新区人力资源需求预测论文

本文采用灰色系统模型进行预测，灰色系统预测模型是一种对含有不确定因素的系统进行预测的方法，其基本思路是：将原始离散数据进行生成数序列的有效处理方法，通过累加的作用减弱随机因素的影响，从生成数序列寻找系统变化规律，建立其相应的灰色预测模型就是将原始离散数据进行生成数序列的有效处理方法，通过累加的作用减弱随机因素的影响，从生成数序列寻找系统变化规律，建立其相应的灰色预测模型。灰色系统预测法有着非常明显的优点：灰色预测法主要是就“小样本，信息不确定”问题和“外延明确，内涵不明确”的对象，对既含有已知信息又含有不确定信息的系统进行预测，就是对在一定范围内变化的、与时间有关的灰色过程进行预测，尤其对在数据序列较短(历史数据个数较少)且具有明显上升趋势时预测，精度较高。

模型检验

数据搜集，模型预测及结构分析

预测结果及其政策建议

从预测分析结果可以看出，南沙新区成为国家新区以来，随着投资大量增加，政府重视不断加强，南沙新区的经济快速增长，对人力资源的需求也将不断增加，截止到，南沙新区的人力资源需求将增加到55万人左右。而对于南沙新区人力资源的产业结构而言，为了适应南沙新区高新科技服务发展目标，南沙新区在人力资源分配上将不断倾向于第三产业、服务业。根据预测人力资源结构预测分析结果，未来几年，南沙新区第二产业从业人员数将逐渐减少，反之第三产业从业人员、服务业从业人员数将不断增加，截止到20第三产业从业人员比例将高达百分之六十几，第三产业从业人员数将增加到35万人左右。

因此，南沙新区政府应该增加人力资源投入，加大资金吸引高新技术人员，第三产业人员以及高素质服务业从业人员入驻南沙。同时，加快对新区的产业人员的培训转行，使其能跟上新区的经济发展和产业转型的步伐。

篇2：浅析南沙新区人力资源需求预测论文

 汇报内容：

一、《规划》编制背景

 《珠三角规划纲要》提出：

 《国家“ 十二五” 规划纲要》提出：

 省委、省政府主要领导提出：

（一）有利于创新粤港澳合作模式、促进港澳长期繁 荣稳定。

（二）有利于推动粤港澳共建优质生活圈、建设中华民族共同家园。

（三）有利于探索新型城市化发展道路、实现城市可持续发展。

（四）有利于拓展开放型经济新格局、提升我国国际竞争力

（五）有利于促进珠三角转型升级、打造世界级城市群。

环渤海湾地区

长三角地区

珠三角地区（粤港澳）

南沙具备良好的基础和条件：

坚实的发展基础：

良好的工作基础：

二、《规划 》编制过程

分三步走：

第一步：

第二步：

第三步：

《规划》于9 月6 日正式获得国务院批复，9 月12 日经国家发改 委正式印发实施。

三、《规划》基本特点

（一）准确界定战略定位

粤港澳全面合作示范区

（二）科学确立发展理念

科学 建设、从容开发

（三）明确提出发展重点

（四）保障措施全面有力

 先行先试权利：

 赋予政策支持：

     

四、《规划》主要内容

（一）发展基础和战略意义

发 发 展 展 基 基 础 础

（一）发展基础和战略意义

战略意义：

有利于推动粤港澳全面合作，促进港澳长期繁荣稳定

有利于发挥国家中心城市作用，探索新型城市化发展道路

有利于促进区域协调发展，推动大珠江三角洲地区打造 世界级城市群

有利于构建开放型经济新格局，提升我国国际影响力

（二）总体要求和发展目标

发展原则：

以人为本，宜居优先

高端发展，引领未来

改革创新，先行先试

市场主导，法治保障

整体规划，分步实施

（二）总体要求和发展目标

战略定位 粤港澳全面 合作示范区

（二）总体要求和发展目标

发展目标

（三）共建粤港澳优质生活圈

重点做好五个 方面工作：

（四）开拓新型城市化发展道路

 科学布局城市功能

（四）开拓新型城市化发展道路

 高标准建设城市基础 设施

乡村生产生活

（四）开拓新型城市化发展道路

 加强生态建设与环 境保护

（四）开拓新型城市化发展道路

 统筹城乡协调发展

（四）开拓新型城市化发展道路

 彰显岭南人文特色

（五）打造以生产性服务业为主导的产业新高地

 建设科技创新中心

（五）打造以生产性服务业为主导的产业新高地

 建设商业服务中心

（五）打造以生产性服务业

为主导的产业新高地

 打造教育培训基地  打造先进制造业基地

（六）建设具有世界先进水平的综合服务枢纽

 构建区域交通枢纽  建设航运物流枢纽  增强信息服务能力  加快形成国际化营商环境  强化开放门户功能

（七）构建社会管 理服务创新试验区

 创新社会治理结构  优化社区服务  强化社会管理保障加快形成国际化营商环境

（八）强化区域联动发展

 拓展国家中心城市战略

（八）强化区域联动发展

 促进大珠江三角洲一体化发展

 带动内地更广大区域参与全球竞争合作

（九）保障措施

 体制机制创新

 政策支持措施

 协调机制

五、《规划》组织实施

（九）保障措施

 强化《规划》总体指导  加强组织保障

 细化、实化政策支持措施  推进体制机制创新

篇3：浅析南沙新区人力资源需求预测论文

本地财讯深圳商报[微博]羊城2013-08-26

国务院近日正式批准设立上海自由贸易试验区。据悉，广东将于近期提出设立南沙新区自贸区方案。专家认为，南沙作为最年轻的国家级新区，有潜力从一众自贸区政策的竞争对手中脱颖而出。

事实上，广东省在申报南沙新区自贸区方面早已有所动作，但历来较为低调。

南沙新区官网显示，5月5日，有关领导调研南沙新区自贸区申报选址工作，选址规划面积为24.52平方公里，包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域。随后，国家发改委副主任张晓强于5月底在澳门作专题讲座时，曾透露出对在南沙设立自贸区的信心。他表示，已经向高层汇报，希望提早一两年先在广东实现港澳地区服务贸易自由化。据张晓强介绍，对于南沙新区的建设，国家发改委将积极推动多方面的工作，例如强化规划引领、加快基建、发展高端产业，尤其是加强港澳合作、加快优质生活圈建设、强化基础设施对接等。

广州市政府一位工作人员透露，广东省发改委正在就南沙新区申报自贸区一事做相关方案，力争尽快上报。7月23日，广东省政府官方网站正式下发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知，明确提出“启动申报自由贸易区”，这是广东官方公开文件中首次提及此事。

中山大学林江认为：现代服务业是自贸区政策下能迅速发展的重点，人民币自由兑换，开放市场准入，法律体系、会计准则均可自由使用，这将对外资企业带来极大的便利。（来源：羊城晚报）

(深圳商报)

广州南沙等地冲刺自贸区申报 瞄向宽口径开放

本地财讯南方都市报[微博]辛灵2013-08-20 10:01

继上海后，表示启动自贸区申报的还有广州南沙，天津、厦门、大连等，就像当年申报保税区一样，如今的保税区都想升格成自贸区。C FP供图

继上海自贸区方案通过之后，除天津、厦门、大连外，广东的深圳保税区、广州南沙新区均已启动自贸区申报，7月8日深圳市政府已印发方案，南沙则计划下半年上报国务院；此外，广州白云空港综合保税区也在争取成为自贸区试点。

“大家都想争取更高级别的开放，就像当年一个个申报保税区一样，如今的保税区又都想升格成自贸区。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥接受南都记者采访表示，“长远来看都是要放开的，沿海估计会建一圈自贸区，但也不可能一下子放开很多，关键看条件成熟不成熟。”

商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明接受南都记者采访认为，国家未来将宽口径开放，虽然都做自贸区但各地定位可不同。

保税区的升级冲动

据《中国证券报》昨日报道，深圳保税区有望纳入自贸区建设试点。事实上，7月8日，深圳市政府印发了《深圳保税区域转型升级总体方案》和《深圳保税区域转型升级行动方案(2013-2015年)》，提出“探索向自由贸易园区转型”，推进“深港澳服务贸易自由化”。除此之外，继上海自贸区方案通过之后，明确表达了启动自贸区申报的还有广州南沙新区，天津、厦门、大连等亦不甘落后提交了方案。

深圳市政府表示，将在深圳保税区域完善货物监管模式、优化外汇管理模式、健全出口退税机制、争取启运港退税等政策，在完善产品内销安排、开放人员出入境、推动立法保障等领域，开展自由贸易园区政策和体制创新。

《方案》还显示，将率先推进前海为实现深港澳服务贸易自由化打头阵，大力发展多元化保税服务业，构建国际贸易与供应链管理、高端航运服务、创新金融产业集聚发展区。据悉，深圳保税区域共包括福田、沙田、盐田港、前海等7个园区以及保税仓、出口监管仓，总面积仅10.48平方公里(实际运作面积仅6.78平方公里)。

此外，据南沙区相关人士向媒体透露，按照广州市的初步计划，南沙新区自贸区将于近期提出方案，下半年上报国务院，力争在年内获批。南沙自由贸易试验区选址规划面积为24.52平方公里，包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域。按照设想，南沙新区自贸区将以“对港澳开放”和“全面合作”为方向，在投资准入政策、货物贸易便利化措施、扩大服务业开放等方面先行先试，率先实现区内货物和服务贸易自由化，探索开放型经济体系。

此外，中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥告诉南都记者，广州白云空港综合保税区也想争取成为自贸区试点。目前，该空港保税区由三个保税区组成，面积7.198平方公里。

条件须逐步完善

自贸区到底是什么香饽饽，人人都在争抢？“大家都想争取更高级别的开放，就像当年一个个申报保税区一样，如今的保税区又都想升格成自贸区。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥接受南都记者采访表示，目前广东各试点试验区要改革开放，与国际接轨，但如果制度上差别很大，始终是个门槛。

“长远来看都是要放开的，沿海估计会建一圈自贸区，但也不可能一下子放开很多，关键看条件成熟不成熟。”郑天祥分析，具体条件包括监管、制度创新、与国际接轨的措施比如人民币可兑换程度、通关及人员进出的便利化程度、以及免税程度等等。“自贸区等于国际上的自由港，总的来说，要求税收降到最少，通关便利化最高，人员进出最方便等，这些只能逐步做到。”

此外，自贸区一般要围网要隔离，这也需要条件。就广东沿海而言，由于港澳还是独立关税区，需避免逃税。多个区域的管理也是问题，郑天祥认为，“假如深圳把七个保税区汇集，监管应该有难度。”

“制度创新，这就是最大的红利。”商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明接受南都记者采访认为，以深圳为例，作为我国开放最早的港口之一，发展到现在，特区的优势并不如以往突出，而建设自贸示范区是一个较大的突破方向。“未来可以肯定的是国家将宽口径开放，比以前有很大的跨越。”白明说，目前在上海自贸区开展“先试”，也是国家为了放宽贸易政策，努力和国际接轨。