二手车评估复习提纲

二手车评估复习提纲（通用7篇）

篇1：二手车评估复习提纲

15．面对中等收入阶层，销售人员在销售过程中把握内容叙述错误的是推:荐客户买黑色的车辆。

我国中等收入阶层的基本需求特征:(一)具有较高的消费倾向二)需求趋向多样化、个性化和高档化(三)社会责任感强，更加关注自己在心理上、精神上的满足程度四)中等收入阶层有着强烈的消费示范作用，是社会消费潮流的引领者

三、我国中等收入阶层的消费结构和购买行为分析一)在饮食方面，随着生活水平的不断提高，中等收入者群体的饮食观念发生了转变，恩格尔系数进一步降低。二)在穿着方面，崇尚品牌，讲究款式、品质和个性。三)在家电电器方面，注重科技含量和服务质量，对知名品牌有较强的忠诚度。(四)在住宅方面，中等收入家庭既要求有舒适的独立空间，又要求能够方便的与亲人朋友联系六)在休闲方面：中等收入阶层群体不像低收入阶层喜欢用逛街、打牌来消遣时光；在闲暇的时候，他们喜欢体育运动健身，旅游更成了“休闲消费”热点。外出旅游名胜古迹，出境领略异国风光，成为中等收入阶层群体休闲娱乐的主要内容。

16．机动车技术状态动态试验后检查，主要检查“四漏”情况。漏水、漏气、漏油、漏电

17．车辆类别代号中7代表乘用车。

我国现行的机动车分类是采用前苏联的机动车分类法，1—载货汽车；2—越野汽车；3—自卸汽车；4—牵引汽车；5—专用汽车；6—客车；7—轿车；9—半挂车及专用半挂车

18．顾问式的销售流程第一部是寻找潜在客户和售前跟进程序。顾问式营销，顾名思义就是站在专业角度和客户利益角度提供专业意见和解决方案以及增值服务，使客户能作出对产品或服务的正确选择和发挥其价值，在这顾问式营销过程同时建立了客户对产品或服务的品牌提供者的感情及忠诚度，有利于进一步开展关系营销，达到较长期稳定的合作关系，实现战略联盟，从而能形成独具杀伤力的市场竞争力。

19．行驶里程是汽车使用条件中经济使用寿命指标。

20．下列选项中对于汽车保险投保税法正确的是损险保额一般是根据新车购置价确定的。

21．汽车产生爆震的主要原因是压缩比过大。

22．汽车制动效能的评价指标有制动距离、制动减速度、制动时间。23．下列选项中对于轮胎选择的主要依据叙述正确的是根据汽车类型和行驶条件、根据轮胎尺寸和气压。

24．汽车贴膜质量的性能指标是隔热率、防暴性、透光性。25．汽车内霉味滋生的主要原因是黑暗、潮湿、温暖。26．资产评估经济技术原则主要包括预期原则、竞争性原则。27．二手车鉴定报告书是向委托方提供的议明鉴定估价的目的、范围、评估方法。28．二手车收购定价的影响因素主要包括车辆的总体价格、收购后支出的费用、市场宏观环境的变化、市场微观环境的变化。

29．二手车鉴定评估机构应当具备的条件有独立的中介机构、固定的营业场所、规定的专业 人员、规范的规章制度。30．如何检测蜡式节温器？

答：节温器的检查方法：首先将节温器放在盛于热水的器皿中，然后升温加热检查阀门，再分别测定节温器开始开启温度和节温器完全开启温度，以及节温器全开时阀门升程。31．汽车经纪人必备的知识有哪些？

答：汽车专业技术知识、汽车产品知识、汽车服务知识、汽车营销技能知识、行业知识、行业发展趋势的知识、相关行业知识、相关行业发展趋势的知识以及流行与时尚都是汽车经纪人必备的知识、相关法律法规。

32．哪些二手车不予办理过户？

答：1.申请车主印章与原登记车主印章不相符的。

2.未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的。

3.违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

4.达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。

5.未参加定期检验或检验不合格的。

6.新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。

7.人民法院通知冻结或抵押期未满的。

8.属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

9.进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。33．汽车的静态检查项目包括哪些？

答：汽车技术状况的静态检查主要包括对汽车的识伪检查和外观检查两大部分。其中，识伪检查主要鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作；外观检查主要包括鉴别事故车辆、车身检查外部的检查、检查发动机舱、检查驾驶舱、检查行李舱和检查车底等内容。34．论述在旧机动车收购应注重考虑哪些问题？

答：在旧机动车的收购估价中，应该着重注意考虑如下几个问题：

①旧机动车收购要充分考虑车辆的完全价值，即车辆实体的产品价值和车辆牌证、税费等各项手续的价值。

②旧机动车收购要密切注视市场的微观环境，也要关注宏观环境，即注意国家宏观政策、国家和地方法规的因素变化和影响导致的车辆经济性贬值。

③旧机动车收购后应支出的费用。

④旧机动车的收购要防止收购偷盗车、伪劣拼装车，要预防收购那些伪造手续凭证、伪造车辆档案的车辆。35．试论述4P、4C与4R营销观念？

答：4P（产品、价格、渠道、促销），如何在4P理论指导下实现营销组合，实际上也是公司市场营销的基本运营方法。随着市场竞争日趋激烈，媒介传播速度越来越快，以4P理论来指导企业营销实践已经“过时”，4P理论越来越受到挑战。到20世纪80年代，美国劳特朋针对4P存在的问题提出了4C（消费者、成本、便利、沟通）营销理论。

4C营销理论的基本要点为：①瞄准消费者需求。首先要了解、研究、分析消费者的需要与欲求，而不是先考虑企业能生产什么产品。②消费者所愿意支付的成本。首先了解消费者满足需要与欲求愿意付出多少钱（成本），而不是先给产品定价，即向消费者要多少钱。③消费者的便利性。首先考虑顾客购物等交易过程如何给顾客方便，而不是先考虑销售渠道的选择和策略。④与消费者沟通。以消费者为中心实施营销沟通是十分重要的，通过互动、沟通等方式，将企业内外营销不断进行整合，把顾客和企业双方的利益无形地整合在一起。

总体看来，4C营销理论注重以消费者需求为导向，与市场导向的4P相比，4C有了很大的进步和发展。但从企业的营销实践和市场发展的趋势看，4C依然存在以下不足：

一是4C是顾客导向，而市场经济要求的是竞争导向，中国的企业营销也已经转向了市场竞争导向阶段。

二是随着4C理论融人营销策略和行为中，经过一个时期的运作与发展，虽然会推动社会营销的发展和进步，但企业营销又会在新的层次上同一化，不同企业至多是个程度的差距

问题，并不能形成营销个性或营销特色，不能形成营销优势，保证企业顾客份额的稳定性、积累性和发展性。

三是4C以顾客需求为导向，但顾客需求有个合理性问题。

四是4C仍然没有体现既赢得客户又长期地拥有客户的关系营销思想，没有解决满

足顾客需求的操作性问题，如提供集成解决方案、快速反应等。

五是4C总体上虽是邓的转化和发展，但被动适应顾客需求的色彩较浓。

针对上述问题，又提出了4R（关联、反应、关系、回报）营销新理论，4R具有四大优势：

①4R营销理论的最大特点是以竞争为导向，在新的层次上概括了营销的新框架。

②4R体现并落实了关系营销的思想。

③反应机制为互动与双赢、建立关联提供了基础和保证，同时也延伸和升华了但利性。

④“回报”兼容了成本和双赢两方面的内容。

篇2：二手车评估复习提纲

1．路试的目的是检查机动车在各种工况下的行驶技术状况。（√）

路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。2．汽车的使用寿命与车辆所使用的燃、润料有关。（√）

机动车技术使用寿命: 机动车技术使用寿命是指车辆从开始使用，直至其主要机件到达技术极限状态而不能再继续修理时为止的总工作时间或总行驶里程。

机动车经济使用寿命: 机动车经济使用寿命，是指机动车使用到相当里程和使用年限，对其进行全面经济分析之后得出机动车已到达不经济合理、使用成本较高的寿命时刻。机动车合理使用寿命: 机动车合理使用寿命是以机动车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济的发展和能源节约等因素，制定出符合我国实际情况的使用期限 3．研究不同年龄的客户群对于销售策略有着决定性的意义。（√）4．旧机动车的保险金额可按车辆的过户价来投保。（）5．汽车的日常维护和一级维护都是由驾驶员负责执行。（）

6．拍卖未成交的，拍卖人可按委托拍卖合同的约定向委托人收取服务费用。（√）7．二手车是指使用一年以后进行交易并转移所有权的汽车。（）

8．收费公路车辆通行费是按照车辆类别收取的，其中第二类客车是指10－20座客车。（）7座（含7座）以下客车为第一类车 8座-19座客车为第二类车； 20座-39座客车为第三类车

40座（含40座）以上客车为第四类车

9．售后服务指汽车出售后为满足顾客需求提供与顾客之间接触活动而产生的结果。（√）10．车辆担保中担保人或担保单位不承担连带责任。（）

11．乘用车在满载、初速度50km／h行驶时，其制动距离应不大干20m。（√）12．在车辆的维护中，一般车辆更换防冻浓的周期为2～3年。（）13．多缸发动机各缸的作功间隔角为720／i。14．旅游客车的强制报废年限是20年。15年

0(一)小、微型出租载客汽车使用8年，中型出租载客汽车使用10年，大型出租载客汽车使用12年；

(二)小、微型租赁载客汽车使用10年，大、中型租赁载客汽车使用15年；

(三)小、微型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

(四)公共汽车、无轨电车使用13年；

(五)大型旅游、公路客运汽车使用15年；

(六)其他小、微型营运载客汽车使用8年，其他大、中型营运载客汽车使用15年；

(七)大、中型非营运载客汽车使用20年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车使用9年，装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车使用12年，半挂牵引汽车及其他载货汽车使用15年；

(九)全挂车使用10年，半挂车、中置轴挂车使用15年；

(十)正三轮摩托车使用10年-12年，其他摩托车使用11年-13年，具体使用年限由各省、自治区、直辖市人民政府有关部门在上述使用年限范围内，结合本地实际情况确定。

小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。

15．面对中等收入阶层，销售人员在销售过程中把握内容叙述错误的是推:荐客户买黑色的车辆。

我国中等收入阶层的基本需求特征:(一)具有较高的消费倾向二)需求趋向多样化、个性化和高档化(三)社会责任感强，更加关注自己在心理上、精神上的满足程度四)中等收入阶层有着强烈的消费示范作用，是社会消费潮流的引领者

三、我国中等收入阶层的消费结构和购买行为分析一)在饮食方面，随着生活水平的不断提高，中等收入者群体的饮食观念发生了转变，恩格尔系数进一步降低。二)在穿着方面，崇尚品牌，讲究款式、品质和个性。三)在家电电器方面，注重科技含量和服务质量，对知名品牌有较强的忠诚度。(四)在住宅方面，中等收入家庭既要求有舒适的独立空间，又要求能够方便的与亲人朋友联系六)在休闲方面：中等收入阶层群体不像低收入阶层喜欢用逛街、打牌来消遣时光；在闲暇的时候，他们喜欢体育运动健身，旅游更成了“休闲消费”热点。外出旅游名胜古迹，出境领略异国风光，成为中等收入阶层群体休闲娱乐的主要内容。

16．机动车技术状态动态试验后检查，主要检查“四漏”情况。漏水、漏气、漏油、漏电

17．车辆类别代号中7代表乘用车。

我国现行的机动车分类是采用前苏联的机动车分类法，1—载货汽车；2—越野汽车；3—自卸汽车；4—牵引汽车；5—专用汽车；6—客车；7—轿车；9—半挂车及专用半挂车

18．顾问式的销售流程第一部是寻找潜在客户和售前跟进程序。

顾问式营销，顾名思义就是站在专业角度和客户利益角度提供专业意见和解决方案以及增值服务，使客户能作出对产品或服务的正确选择和发挥其价值，在这顾问式营销过程同时建立了客户对产品或服务的品牌提供者的感情及忠诚度，有利于进一步开展关系营销，达到较长期稳定的合作关系，实现战略联盟，从而能形成独具杀伤力的市场竞争力。19．行驶里程是汽车使用条件中经济使用寿命指标。

20．下列选项中对于汽车保险投保税法正确的是损险保额一般是根据新车购置价确定的。21．汽车产生爆震的主要原因是压缩比过大。

22．汽车制动效能的评价指标有制动距离、制动减速度、制动时间。

23．下列选项中对于轮胎选择的主要依据叙述正确的是根据汽车类型和行驶条件、根据轮胎尺寸和气压。

24．汽车贴膜质量的性能指标是隔热率、防暴性、透光性。25．汽车内霉味滋生的主要原因是黑暗、潮湿、温暖。26．资产评估经济技术原则主要包括预期原则、竞争性原则。

27．二手车鉴定报告书是向委托方提供的议明鉴定估价的目的、范围、评估方法。28．二手车收购定价的影响因素主要包括车辆的总体价格、收购后支出的费用、市场宏观环境的变化、市场微观环境的变化。

29．二手车鉴定评估机构应当具备的条件有独立的中介机构、固定的营业场所、规定的专业 人员、规范的规章制度。30．如何检测蜡式节温器？ 答：节温器的检查方法：首先将节温器放在盛于热水的器皿中，然后升温加热检查阀门，再分别测定节温器开始开启温度和节温器完全开启温度，以及节温器全开时阀门升程。31．汽车经纪人必备的知识有哪些？

答：汽车专业技术知识、汽车产品知识、汽车服务知识、汽车营销技能知识、行业知识、行业发展趋势的知识、相关行业知识、相关行业发展趋势的知识以及流行与时尚都是汽车经纪人必备的知识、相关法律法规。32．哪些二手车不予办理过户？

答：1.申请车主印章与原登记车主印章不相符的。

2.未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的。

3.违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

4.达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。

5.未参加定期检验或检验不合格的。

6.新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。

7.人民法院通知冻结或抵押期未满的。

8.属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

9.进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。33．汽车的静态检查项目包括哪些？

答：汽车技术状况的静态检查主要包括对汽车的识伪检查和外观检查两大部分。其中，识伪检查主要鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作；外观检查主要包括鉴别事故车辆、车身检查外部的检查、检查发动机舱、检查驾驶舱、检查行李舱和检查车底等内容。34．论述在旧机动车收购应注重考虑哪些问题？

答：在旧机动车的收购估价中，应该着重注意考虑如下几个问题：

①旧机动车收购要充分考虑车辆的完全价值，即车辆实体的产品价值和车辆牌证、税费等各项手续的价值。

②旧机动车收购要密切注视市场的微观环境，也要关注宏观环境，即注意国家宏观政策、国家和地方法规的因素变化和影响导致的车辆经济性贬值。

③旧机动车收购后应支出的费用。

④旧机动车的收购要防止收购偷盗车、伪劣拼装车，要预防收购那些伪造手续凭证、伪造车辆档案的车辆。35．试论述4P、4C与4R营销观念？

答：4P（产品、价格、渠道、促销），如何在4P理论指导下实现营销组合，实际上也是公司市场营销的基本运营方法。随着市场竞争日趋激烈，媒介传播速度越来越快，以4P理论来指导企业营销实践已经“过时”，4P理论越来越受到挑战。到20世纪80年代，美国劳特朋针对4P存在的问题提出了4C（消费者、成本、便利、沟通）营销理论。

4C营销理论的基本要点为：①瞄准消费者需求。首先要了解、研究、分析消费者的需要与欲求，而不是先考虑企业能生产什么产品。②消费者所愿意支付的成本。首先了解消费者满足需要与欲求愿意付出多少钱（成本），而不是先给产品定价，即向消费者要多少钱。③消费者的便利性。首先考虑顾客购物等交易过程如何给顾客方便，而不是先考虑销售渠道的选择和策略。④与消费者沟通。以消费者为中心实施营销沟通是十分重要的，通过互动、沟通等方式，将企业内外营销不断进行整合，把顾客和企业双方的利益无形地整合在一起。总体看来，4C营销理论注重以消费者需求为导向，与市场导向的4P相比，4C有了很大的进步和发展。但从企业的营销实践和市场发展的趋势看，4C依然存在以下不足：

一是4C是顾客导向，而市场经济要求的是竞争导向，中国的企业营销也已经转向了市场竞争导向阶段。

二是随着4C理论融人营销策略和行为中，经过一个时期的运作与发展，虽然会推动社会营销的发展和进步，但企业营销又会在新的层次上同一化，不同企业至多是个程度的差距 问题，并不能形成营销个性或营销特色，不能形成营销优势，保证企业顾客份额的稳定性、积累性和发展性。

三是4C以顾客需求为导向，但顾客需求有个合理性问题。

四是4C仍然没有体现既赢得客户又长期地拥有客户的关系营销思想，没有解决满 足顾客需求的操作性问题，如提供集成解决方案、快速反应等。

五是4C总体上虽是邓的转化和发展，但被动适应顾客需求的色彩较浓。

针对上述问题，又提出了4R（关联、反应、关系、回报）营销新理论，4R具有四大优势：

①4R营销理论的最大特点是以竞争为导向，在新的层次上概括了营销的新框架。

②4R体现并落实了关系营销的思想。

③反应机制为互动与双赢、建立关联提供了基础和保证，同时也延伸和升华了但利性。

篇3：二手车评估常态化浅析

随着我国汽车保有量的增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展，国内二手车交易量近年来快速增加，根据中国汽车流通协会的最新统计，2012年1-6月份，全国二手车交易量实现了231.29万辆，比去年同期增长18.48%，远远高于新车2.93%的增长速度。一些市场专业人士认为，随着中国乘用车保有量破亿，二手车市场增长幅度将长期超越新车，直至实现新旧车总量平衡。据预测，随着汽车保有量过亿，换车将成为汽车消费者的主流。与此同时，二手车市场也将步入一个品牌二手车发展的阶段，二手车市场高增长将成为一个车市发展的新趋势。

品牌二手车市场的建立要求二手车公司必须为客户提供更加全面的服务，而二手车交易的核心就是二手车的评估鉴定，因此专业的二手车评估将会成为二手车公司的常态化服务。

二、现行市价法在二手车评估中的应用分析

二手车评估最关键的问题是评估要与市场同步发展，现行市场法的基本原理是在公开市场假设条件下，使资产处于模拟交易状态，参照市场上同类资产的交易价格确定评估对象的市场价值。因此现行市场法评估出的二手车价值应该是最易被消费者接受的价格。

现行市价法的实施需要具备三个条件：一是要具有一个活跃、公开的二手车市场，由于现行市价法是要从市场上选取相似的二手车来确定被评估车辆的价格，评估过程中的数据资料也都来源于市场，因此市场越活跃，交易就越公平，现行市价法的结果就越精确；二是要能找到若干交易实例，对被评估车辆的各方面特征进行观察分析后，寻找相似的参照物，在经过评估人员分析鉴别后，筛选出至少3个以上参照物车辆。没有足够数量的交易实例，会造成较大的评估误差，影响现行市价法评估结果的准确性和客观性，参照物过多又会造成不必要的人力、物力和财力的浪费；三是调整因素要明确且能量化，在对参照物进行比较调整时，分析获取影响车辆价值的因素，然后再从差异形成的原因、差异的具体内容、差异的量化及大小等方面考虑，明确参照物与被评估车辆之间的调整因素。在对差异进行量化时可能存在调整因素只是性质上的差异，量化起来存在困难，这也会影响现行市价法的应用和结果的准确性。因此，对比调整因素是否确定并且能否量化是得出公正结果的保证。目前我国的二手车市场已经能够初步满足第一个条件，而且《二手车鉴定评估规范》应该会于近期出台，这也更加规范了我国的二手车市场。另外，自助快速评估这种二手车评估方式在网上迅速流行。各地区也根据自己的实际情况推出二手汽车信息平台，专业的二次评估网站等，这大大丰富了二手车的车源信息，而且很多二手车公司与网站合作，推出更多更全面的服务，例如齐齐哈尔工程学院二手车交易市场与auto.0452e.com网站合作，这也为二手车交易实例的收集和调整因素的明确和量化提供了条件。

利用现行市价法评估二手车要遵循一定的程序（如图1所示）。

（一）确定可比因素

参照现行市价法的操作评估流程，首先是确定影响价格的可比因素，包括市场环境因素和二手车本身因素。二手车价格的下降表现在实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值三个方面。

1. 实体性贬值因素。

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。具体表现在技术性能、使用年限、行驶里程、工作性质、工作条件、综合技术状况、车辆大修、维护保养情况等。实体性贬值主要是考察二手车本身因素对二手车价格的影响，可以通过车辆的静态检查和动态检查确定。

2. 经济性贬值因素。

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。具体表现在二手车市场供需状况、税收政策、环保政策、价格指数变化等，可以通过市场环境分析确定。

3. 功能性贬值因素。

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值。具体表现在汽车保有量、技术含量、对应新车现行市价、售后服务等方面。功能性贬值是由无形损耗引起的，可以通过市场环境分析确定。

（二）选择参照车辆

通过市场调查，选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆与被评估车辆各方面的差异，例如车辆制造商、车辆来源、车辆使用年限及行驶里程数、车辆技术状况、市场状况、交易动机和目的、车辆所处的地理位置、成交数量、成交时间等。

在确定可比性因素可量化的基础上，一般选择与被评估对象相同或相似的三个以上的交易案例。某些情况找不到多台可类比的对象时，应按上述可比性因素，仔细分析选定的类比对象是否具有一定的代表性，要认定其成交价的合理性，才能作为参照对象。

（三）计算评估值

通过前两部分的计算，每辆参照车都可以获得一个调整价格，而且它们不会完全一致。需要综合各参照车的调整价格，计算待评估二手车的评估价格。综合计算的方法主要有简单算术平均法、中位数法、众数法及加权算术平均法等。从使用的方便程度上来说简单算术平均法和加权算术平均法应用较多。根据参照车与待评估二手车的相似程度选择计算方法。如果参照车都与待评估二手车的相似程度高可以考虑使用简单算术平均法；如果不同参照车与待评估二手车的相似程度差别较大，可以考虑使用加权算术平均法。根据参照车与待评估二手车的相似程度对其调整价格赋以权重，与待评估车相似程度高的参照车调整价格的权重较大，反之，与待评估二手车在各可比因素上差别很大的参照二手车，其调整价格的权重就应该减小，这样获得的评估价格才更合理，因为与待估二手车最相似的参照车的调整价格最能反映待估二手车的市场价格。

三、结语

随着中国汽车保有量的上升，二手车行业的崛起也是必然的趋势。中国二手车市场品牌化已成为发展趋势，这也是相关部门以及业内人士研究的课题。在国家的引导和支持下，像即将发布的《二手车鉴定评估技术规范》这类配套的法律法规会相继出台实施。同时，从业人员更要不断完善自己，提高行业自觉性，为二手车行业的规范化发展而努力。

摘要：随着我国汽车保有量的增加, 市场经济的不断完善和国民经济的发展, 二手车市场将步入一个品牌二手车发展的阶段, 这就要求二手车公司必须为客户提供更加全面的服务, 而二手车交易的核心就是二手车的评估鉴定, 因此, 专业的二手车评估将会成为二手车公司的常态化服务。

关键词：二手车市场,评估,现行市价法

参考文献

[1]钱瑜.二手车鉴定评估终将有标准可依[N].北京商报, 2012-08-01.

[2]彭江磊.二手车评估的现行市价法研究[D].南京理工大学, 2009.

篇4：二手车评估现状分析

关键词：二手车；评估；现状；分析

引言：目前我们国家在汽车交易方面有些相互矛盾，一边是汽车市场的不断膨胀，新车价格和优惠幅度透明化，交易上牌保险等交易手续比较简便，使整个交易过程比较流畅。与此同时在进行的二手车交易也很频繁，但是二手车的交易形式多种多样，对二手车的评估更是鱼目混杂，这让很多消费者是望而却步，持谨慎观望态度。

消费者因为不了解业内行情，不懂得专业知识，不能分辨欺诈猫腻等等往往都是处在弱势地位。而与之对应的车虫或者一些不正规的二手车经济公司则多年从事这个行业，为了获得最大的利润，往往用很多手段，对消费者隐瞒车辆实际情况，误导消费者买卖二手车。从许多实际案例获得的信息都是消费者在买卖二手车中在车辆的质量和价格等等方面受到欺骗，往往吃亏了却也没地方说理，使交易之后消费者比较被动。因为整个二手车市场给消费者的印象都是充满猫腻，混乱无序，所以难以产生信任。买卖双方对于车辆信息不清晰，车辆价格不确认是对二手车市场缺乏信心的最基本因素。因此，这时候出现了二手车的鉴定评估环节。许多经济公司和4S店也纷纷成立二手车评估中心，以相对正规的形式来对车辆进行评估，给出车辆的评估价格，为消费者买卖二手车提供必要的技术支持。

现实的情况是，品牌二手车会给传统二手车市场带来一定冲击，这种冲击是良性冲击，是一种逼迫传统二手车市场升级的有效方式，这都源于多种因素。

一、品牌二手车与传统二手车市场的对比

（1）传统二手车市场名声不好，消费者购车时对车况总是有所顾虑，事故车坑害顾客的事件时有发生，出现纠纷后消费者往往无人可找，相对而言品牌二手车有4S店作保障、名声较好，消费者也能更信得过。（2）传统二手车服务理念、服务态度、服务水平较差，基本上尚未脱离简单粗暴现象，众多消费者在购车时往往容易被服务人员“吓到”，当然近两年来情况有所好转，这完全得益于品牌二手车带给人们的全新服务感受，使得传统二手车经营者不得不改善服务质量。（3）消费者在传统二手车市场购车，基本没有任何售后保障，小问题不值得回来找商家，大问题商家肯定无解，而品牌认证二手车的售后质保策略则免去了众多消费者的忧虑，二手车也可以安心。（4）收车价格较低，有过销售二手车经历的人往往都知道，传统二手车市场的收车商户报价都是非常低的，众多售车人都感觉到自己车卖的并不满意，当前市场品牌二手车的收车价格一般都相对较高，和品牌二手车相比，传统二手车商收车难，收到好车更难。（5）随着电子商务的飞速发展，为网上售车提供了现实基础，已有某些品牌的4S店在网上进行售卖展示，信用好的二手车经营主体开设网络4S店进行网上售车也成为可能。

二、网络评估

随着计算机大数据计算时代的到来，涌现中了一批基于大数据的互联网在线估值网站，例如易车二手车网、二手车之家网、第一车网、估车网、51汽车网等。总体看来，品牌二手车现阶段引领着传统二手车市场行业不断突破自我，探求更高模式的二手车服务理念，在这个过程中肯定会对传统二手车行业造成冲击；品牌二手车之间的竞争短时间内不会出现，但是是可预见的事实，未来的二手车市场将出现传统二手车、品牌二手车以及电子商务二手车三方共存的经营场面。至于输赢得失则各有千秋，二手车经营领域也必将细化，不同的经营模式满足不同的消费主体，不同的经营模式之间互有竞争，互有补充。

二手车评估方法中的网上评估，是基本的二手车评估定价方法。一般是通过二手车交易平台中的在线二手车评估系统进行评估。但之前二手车在线评估并不被重视，仅仅起到了一定的参考价值，通过在线二手车评估的价格和真实成交价有一定的差异。更为科学的在线评估除了品牌型号行驶里程外，应该结合相应车型的真实成交数据，以及定期保养和事故理赔等因素，方能更加科学和准确。二手车即时市价和公平价的评估显然更合理。

三、现场评估

二手车评估方法中的现场评估，是在网上评估的基础上，对车辆的具体车况来进行进一步的评估定价，这就需要评估人对车型和车辆机能有一定的专业认识。一般评估车辆需要通过看车漆的平整、颜色，车玻璃、车灯以及车辆缝隙等外观情况判断车辆的整体完好程度。同时通过发动机、水箱等内部零件评估车辆是否存在严重的事故。

二手车现场评估方法对评估人员的要求比较高，需要专业的二手车评估师。像奥迪、奔驰、通用这样的品牌二手车专营店，更是通过上百种的专业检测项目来进行全方位监测。但国家尚没有出台相应的二手车评估标准，所以不同的二手车评估师或者不同的评估点都会给出不同的评估价格。车主仍需多加留意。

四、结束语

篇5：二手车评估复习提纲

1.气门传动组由气门、气门导管、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。-错

2.正常工作条件下，发动机不能给蓄电池充电。-错

3.当发动机低速运转时，蓄电池向用电设备供电。-错

4.转向器可以增大转动比，使转向操纵轻便。-错

5.发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。-错

6.正常条件下，发电机不能给蓄电池充电。-错

7.汽车防抱死（ABS）装置可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在15%-20%。-对

8.旧机动车鉴定评估的程序是依法按资产评估的法定程序进行的。-对

9.旧机动车鉴定估价要考虑其手续构成的价值。-错

10.旧机动车鉴定评估要考虑其手续构成的价格。-对

11.研究汽车使用寿命主要研究汽车的竞价使用寿命。-错

12.在旧机动车的鉴定估价的工作中，确定成新率最有用的量标是使用年限。-对

13.运行现行市价发确定单台车辆值通常采用直接法和类比法。-对

14.机动车技术使用寿命是指车辆从开始使用到汽车所用部件达到技术极限状态而不能继续修理为止的总工作时间或总行驶里程。-错

15.二手车鉴定评估师是对二手车价格估算的过程。-错

16.我国公路车辆的极限尺寸规定车辆总搞不得大于4米。-对

17.机动车合理使用寿命是以机动车经纪使用寿命为基础的。-对

二、选择题：

1.二手车鉴定评估价以（技术鉴定）为基础

2.收益现值法中的年金现值系数（1+i)n-1可用（P/A,i，n）来表示

__________

i·（1+i）n

3.桑塔纳轿车离合器踏板自由行程一般为（20-30mm）

4.有人说，汽车修理后，车桥两边的制动力可以不平衡，你认为对不对？(错）

5.由（电流）所做的功，简称电功。

6.（电感）器在电路中有阻止交流通过，时直流顺利通过的能力。

7.由于零件在装配时清洁不当而导致零件加速磨损，此类磨损叫（磨料磨损）

8.发动机活塞环敲击响是纯哑的（嗒嗒）

9活塞连杆组由活塞环、活塞销、（气缸 连杆）等零件组成。

10.汽车点气设备由（电源用电设备）两部分组成11.汽车后桥某一部分的齿轮合间隙过小，会使汽车在（换挡）时发响。

12.汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（离合器）异响。

13.汽车发动机不能启动的原因是（供油不足）。

14.发动机润滑系建立油压的装置是（机油）。

15.发动机大修或更换气缸套时，应同时更换（全部）活塞。

16.汽车上的铅蓄水池的额定电压为（12）V。

17.发动机每次启动时间不超过（5）秒。

18.汽油机机起动电流为（300-600）安培。

19.发动机的排量是指（所有气缸的工作容积）。

20.下列零件中不属于汽车行驶系的是（横 拉杆）。

21.气缸工作容积是指（活塞运行到上止点活塞上方）的容积。

22.气门打开靠是（凸轮）。

23.气门间隔过大，发动机工作时（气门迟开）。

24.变数器中某常齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（异响）。

25.汽车发动机靠（起动机）起动。

26飞轮传给离合器的动力通过（从动盘）元件输出。

27.气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、（凸轮轴 气门）和正时齿轮等组成。

28.发动机润滑剂的作用是（润滑冷却），清洗、密封等。

29.汽车悬架一般由（弹性元件）、减震器和导向机构三部分组成。

30.一般汽车制动系包括（行车制动装置）和驻车制动装置。

31.桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为（脉冲式）电子点火系。

32汽车传动系布置形式“FR”的含义是（发动机前置，后轮驱动）。

33.汽车向左转向时，由转向中心到（左前轮）接地点的距离称转变半径。

34.汽车产品型号中的车辆类型代号“2”是代表（越野汽车）。

35.发动机在冷启动时需要供给（极浓）混合气。

36.汽车识别代码（VIN）共有（17）位。

37.汽车识别代码LSVCC49F832422312代表国家是（1）位

38.发动机理想工作温度为（80-90度）。

39.微型客车的长度小于或等于（3.5）米。

40.现行轿车（汽油）怠速污染物排放标准时（CO：4.5%,HC:600pmm）

41.轻型货车在公路行驶时厂定最大总质量大于（1.8:6）吨，但小于或等于（1.8:6）吨。

42.微型车的排量小于或等于（1）升的轿车。

43.一般调整气门间隙必须保留（0.05-0.12）。

44.一两万山牌10座旅行客车转让，某个体工商户准备将该车用作载客营运。按照国家规定，该车剩余年限为3年，经预测得出3年内各年预期的数据如：第一年收益10000元，折扣率

8%。折现系数0.9259收益折现值9259元，第二收益8000元，折扣率8%，折现系数0.8573收益折现值6854元;第三年收益7000元，折扣率8%，折现系数0.7938收益折现值收益收益

折现值6854元；第三年收益7000元，折扣率8%，折现系数0.7938收益折现值5557元清算处

该车的评估值（21670）元。

45.气门重叠角是指（进排气门同时关闭曲轴的转角）。

46.下列不属于照明装置的是（手刹灯）。

47.按我国公路车辆的极限尺寸规定车辆总高不得大于（4）米。

48.二手车评估工作中，确定成新率最有用的量标是使用（年限）。

49.下列计算公式正确的是（车辆实体性贬值=重置成本×有形损耗B）。

50.对于不足（一年）时间即将报废的车辆，一律不办过户转籍手续。

51.（2001年）9月1日以后，在我国境内注册的右置转向盘汽车不得在道路上行驶。

52.机动车进行路试一般进行（10-30分钟）。

53.一辆旧桑塔纳，经调查在二手机动车市场上成交价为4万，根据销售情况调查，折扣20%可以当

即出售。则该车辆清算价格为（32000）元。

54.汽车识别代码（VIN)中第（10）为标识汽车的生产年份。

55.高级轿车的排量大于（4）升。

56.（现行市价法）需要公开及活跃的市场作为基础。

57.?下列哪项不属于决定清算价格的主要因素（破产形式）。

58.（实体性贬值）是作为重置成本法的一项重要指标。

59.下列资产评估客体中，不属于有形资产的是（专项资金）。

60.机动车的技术寿命，主要取决于各部分总成的（设计水平）制造质量、合理使用与维修。

61.汽油发动机的压缩比一般为（8-10）。柴油是（16-22）

62.机动车技术、合理、经济使用寿命三者关系是（技术使用寿命小于合理使用寿命大于等于经济使用寿命）。

63.在对汽车车轮横向和径向摆动量检查时，小汽车不大于（5mm；8mm）其他车辆不大于（5mm；8mm）

64.（现行市价法）是二手车评估师中最直接简单的评估方法。

65.我国规定载重汽车平均经济使用寿命为（10）年。

66.二手车鉴定评估的价值有交易价值和（市场价值）。

67.根据我国资产评估管理要求，旧机动车估价亦遵守重置成本标准、现行市价标准、收益现行

标准及（成新率）。

68.旧机动车鉴定估价的主要依据有理论依据、价格依据、（政策法规）依据。

69.旧机动车鉴定估价的原则有公平性原则、独立性原则、客观性原则等下列说法不正确的是（可行性原则、合法性原则）。

70.下列对旧机动车鉴定评估操作程序正确的是（前期准备工作、现场和评定估算阶段、自查及填写评估报告阶段）。

71.旧机动车评估的基本法有：清算价格法（收益现值法、重置成本法、现行市价法）。

72.对在旧机动车评估收益现值法中各评估参数确定不正确的是（行驶里程的确定）。

73.在机动车评估中决定清算价格的因素有破产形式、债权人处理车辆的形式、清理费用、（参照物价格）。

74.成新率是反映旧机动车（使用年限）的标准。

75.根据国家GB7258《机动车运行安全技术条件》和国家GB3799《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，在用车发动机功率不得低于额定功率（75）。

76.根据国家GB7258《机动车运行安全技术条件》和国际GB3799《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，在用车发动机功率不得低于额定功率（90）。

77.根据国家GB3788《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计

规定。各缸压力差，汽油缸应不超过各缸平均压力的（8）。

篇6：专业二手车评估师报名评估学习

专业二手车评估师学习培训在哪里？二手车评估师报名官网是哪一个？二手车评估师学习内容有什么？中华汽车网校的编辑就来给大家说说专业二手车评估师官网和专业二手车评估师学习的内容。

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篇7：二手车评估

一、名词解释（每题5分，共30分）1.机动车

机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

2.汽车燃油经济性

是汽车在保证动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。

3.资产评估

资产评估，即资产价值形态的评估。是指专门的机构或专门评估人员，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，以货币作为计算权益的统一尺度，对在一定时点上的资产进行评定估算的行为。

4.资产评估的价值类型

通过合理划分评估结果的价值类型来帮助评估人员合理把握资产评估中公允的价值。

5.汽车总质量

汽车总质量（G）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。

6.汽车使用年限

汽车从投入使用到不宜再继续使用的总运行年限或总行驶里程，又称汽车使用寿命。

二、填空题（每空1分，共16分）

1.《机动车及挂车分类标准》中将机动车和挂车分为L类、M 类

N 类、O 类、和 G 类。

2.车辆标识码（VIN）由一组数字和字母组成，共有 17 位。

3.汽车动力性评价指标有最高车速、加速时间 和 最大爬坡度 3种。

4.目前，国际上的资产评估主要分为3类，即 评估、评估复核 和 评估咨询。5.汽车通常由发动机、底盘、车身 和电气设备4部分组成。

6.资产评估的4种价格计量为：现行市价、重置成本、收益现值 和 清算价格。

四、简答题（共38分）

1.简述车辆制动系统的种类及各自的作用。（8分）答：(1)按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

(2)按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

(3)按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

2.什么是汽车的使用寿命？它分为哪几种，它们之间的关系是什么？（8分）

答：汽车的使用寿命是汽车的物理寿命(物质寿命)、汽车的技术寿命以及汽车的经济寿命的总称。

汽车使用寿命可分为：技术使用寿命；经济使用寿命；合理使用寿命。

它们之间的关系为：

技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命。

3.请简述资产评估与会计计价的区别。（8分）答：

（1）发生的前提条件不同

会计学中的资产计价严格遵循历史成本原则，同时是以企业会计主体不变和持续经营为假设前提的。而资产评估则是用于发生产权变动、会计主体变动或者作为会计主体的企业生产经营活动中断、以持续经营为前提的资产计价无法反映企业资产价值时的估价行为。（2）目的不同

会计学中的资产计价是就资产论资产，使货币量能够客观地反映资产的实际价值量。资产评估则是就资产论权益。（3）执行操作者不同：

资产计价是由本企业的财会人员来完成的。资产评估工作除需要有资产评估学、财务会计知识以外，还需要具有工程技术、经济法律等多方面的知识才能完成。

4.请简述资产评估的原则。（7分）（1）工作原则

独立性原则，客观公正原则，科学性原则，专业性原则

（2）经济原则

预期收益原则，替代原则，最佳原则，贡献原则

5.请简述什么是资产评估程序？它的重要性是什么？（7分）

答：资产评估程序是指资产评估机构和人员执行资产评估业务、形成资产评估结论 所履行的系统性工作步骤。

重要性:

1）规定了资产评估的行为, 是提高资产评估业务的质量和维护资产评估的服务公信力的重要保证。2）是相关当事方评估自查评估服务的重要依据。

3）是资产评估机构和人员防范执业风险,保护自身合法权益,合理抗辩的重要手段之一。

五、论述题（16分）

什么是车辆标示代码？车辆标识码的作用有哪些？车辆标识码由几部分组成？各部分的作用是什么？

答: 车辆的标识代码是汽车制造厂为了识别车辆，按照国际统一规定给每辆车制定的号码，一车一 码，也就是汽车的身份证，可以使车辆生产 30 年内不重号。

车辆标识代码作用是在提高车辆故障信息反馈的准确性和效率上，在处理交通事故、寻查被盗抢车辆时能起意想 不到的效果，没有 17 位编码的汽车不能进出口，不能进行交易和买卖。在进行二手车鉴定与评估时通过对 17 位编码的认证，不仅可以获得车辆的车型系列、年款、发动 机型号、品牌名称,出厂顺序号码,车身形式等必要的技术资料，而且能识别非法组装、拼装车辆。

车辆标识代码由三部分组成：第一部分，用三位码标识世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分，用 六位码标识车辆特征说明部分（VDS）；第三部分，车辆指示部分（VIS）。

二手车评估作业2

一、名词解释（每题5分，共30分）1.二手车鉴定评估

二手车鉴定评估，是指依法设立具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定，并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。

2.二手车鉴定评估主体

二手车鉴定评估主体是指二手车鉴定评估业务的承担者，即从事二手车鉴定评估的机构及专业评估人员。

3.二手车鉴定评估客体

4.车辆购置税

车辆购置税是由车辆购置附加费演变而来的,根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定从 2001 年 1 月 1 日起施行,目的是为了切实解决发展公路运输事业与国家财力紧张的突出矛盾,作为公路建设的一项长 期稳定的资金来源。5.二手车鉴定评估基本要素

二手车鉴定评估基本要素有八个基本要素:1.鉴定评估主体, 2.鉴定评估客体 3.鉴定评估依据 4.鉴定评估目的 5.鉴 定评估原则 6.鉴定评估程序 7.鉴定评估价值 8.鉴定评估方法。

6.二手车鉴定评估报告

二手车鉴定评估报告是记述评估成果的文件,也可以看成评估人员提供给委托评估者的产品。

二、填空题（每空1分，共26分）

1.运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用的方法有 直接法和 类比法。

2.二手车手续检查主要包括接受委托、检查证件、检查税费、车辆拍照 等工作。

3.机动车主要税费凭证包括 车辆购置税完税证明 , 养路费交付凭证 , 车船使用税费凭证以及车辆保险单等。

4.机动车保险分为 交强险和 商业险 两种。

5.进口车的重置成本的税费由

报关价、关税、消费税、增值税 和其他费用组成。6.车辆的功能性贬值包括 一次性功能贬值和 营运性功能贬值

两种。

7.计算车辆的实体性贬值的方法主要有 观察法、使用年限法和 修复费用法 3种。

三、简答题（共50分）

1.请简述二手车鉴定评估的特点。（共8分）答: 二手车鉴定评估的特点有

1).以技术鉴定为基础,因机动车的技术含量较高,其损耗程度的大小因使用强度, 条件, 维修保养水平差 异较大, 因此评定车辆实物和价值状况,需要通过技术检测等手段来鉴定其损耗程度

2).以单台为评估对象,为了保证评估质量,对于单位价值大的车辆,都是分整车,分部件逐台,逐件地进行 鉴定评估.3).考虑其手续构成的价值, 对二手车进行鉴定评估时, 除了估算其实体价值以外,还要考虑由“户籍” 管理手续和各种使用税费构成的价值。

2.请简述二手车评估中，现行市价法的原理和应用前提是什么？其特点是什么？（10分）答:

原理是: 通过市场调查, 选择一个或几个与评估车辆相同或 类似的车辆作为参照车辆, 分析参照车辆的结构, 配置, 功能, 新 旧程度, 地区差别, 交易条件及成交价格等, 并与参照车辆一一对 照比较, 找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额, 经过调 整, 计算出二手车的评估价格。

应用前提是:

1), 需要有一个充分发育, 活跃的二手车交易市场, 有充分的参着车辆可取.2), 评估中的二手车与被评估的二手车有可比较指标, 并且可比较的指标技术参数的资料是可收集到 的, 价值影响因素明确, 可以量化。

特点是: 运用市价法, 重要的是要能找到与被评估的二手车有相同或类似的参照车辆。

3.简要说明重置成本法中，进口车各种主要税费应如何计算？（12分）（1）报关价

(换算成人民币)即到关价＝离岸价 + 途中保险费 + 国外运杂费（2）关税

关税: 关税 － 报关价 × 关税税率 小轿车的关税率为 25﹪（3）消费税

消费税: 消费税 ＝(报关价 + 关税)÷(1－消费税率)×消费税率 排量在 1.0L 以下的为 3﹪;1.0 ～ 2.2L 的为 5﹪, 排量在 2.2L 以上的为 8﹪;(4L 以上的为 20﹪)（4）增值税

增值税 ＝(报关价 + 关税 + 消费税)× 增值税率 各种进口车增值税率均为 17﹪

4.简述二手车鉴定评估中的收益现值法的定义、原理和应用前提。（10分）答： 定义

收益现值法是将被评估的二手车在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法。现值既为二手车评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

原理

从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某二手车，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某二手车的预期收益小，二手车价格就不可能高；反之二手车价格肯定就高。投资者投资购买二手车时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买二手车。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以二手车投入使用后连续获利为基础的。在二手车交易中，人们购买的目的往往不是在于二手车本身，而是二手车获利的能力。

应用前提

被评估的资产未来的预期收益可以预测并可以用货币衡量；资产拥有者获利预期收益所承担的分险也乐意预测并用货币衡量；被评估资产预期获利年限可以预测。

5.简述二手车鉴定评估中的清算价格法的基本原理、适用范围和主要决定因素。

答：清算价格法在原理上基本与现行市价法相同，区别在于企业因迫于停业或破产，给予将汽车拍卖、出售。所以，清算价格常低于现行市场价格。

清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的汽车。企业破产是指当企业或个人因经营不善造成严重亏损，不能清偿到期债务时，企业应依法宣告破产，法院以其全部财产依法清偿其所欠的债务，不足部分不再清偿。

在二手汽车的评估价格中，决定清算价格的主要因素包括破产形式、债权人处置汽车的方式、清理费用、拍卖时限、公平市价和参照物价格等。

二手车评估作业3

一、名词解释（每题5分，共30分）1.二手车静态检查

二手车静态检查是指静态情况下，根据评估人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对二手车的技术状况进行静态直观检查。

2.二手车变现系数

对二手车进行价值评估时,还应充分考虑到市场微观经济环境和政府宏观政策对车辆变现能力的影响,即二手车的变现系数。

3.二手车成新率

二手车成新率是表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。

4.二手车置换

二手车置换是指品牌专卖店用“以旧换新”的方式促进新车的销售。

5.二手车标示

二手车标示的目的是为顾客提供待出售的二手车的基本信息，供顾客了解二手车的来源及技术状况等内容。

6.二手车质量担保

二手车质量担保是指在二手车销售的同时，销售商承诺对车辆进行有条件、有范围、有期限的质量担保，并切实履行承诺的责任和义务。

二、填空题（每空1分，共26分）

1.二手车技术状况鉴定方法主要有静态检查

和

3种，其中静态检查包括

和 两大部分。2.重置成本法中，确定成新率的方法主要有：使用年限法，行驶里程法 , 整车观测法 和 部件鉴定法等几种，其中使用年限法又包括： 等速折旧法 , 年份数求和法

和双倍余额递减法3种主要的方法。

3.在市场比较法运用过程中，被评估的车辆和参照物之间的差异主要体现在 结构性能的差异, 销售时间的差异 , 新旧程度的差异 和付款方式的差异及量化等5个方面。

4.重置成本法中，有时要考虑二手车的技术状况对成新率的影响，主要的影响因素有车辆技术状况

车辆原始制造质量 , 车辆使用和维护状态 , 车辆工作性质 和 车辆工作条件 和5个方面。

5.采用重置成本法进行二手车价值评估的基本步骤为：确定重置成本、确定成新率 , 综合调整系数 , 确定变现系数

和计算评估值5步。

6.二手车销售定价的常用方法有 成本导向定价法 , 需求导向定价法 , 竞争导向定价法 和其他方法，其中其他方法又包括

百分比递减法 , 54321法 和 残值法 等方法。7.二手车拍卖的方式主要有

现场拍卖 和 网上拍卖

两种。8.汽车碰撞事故分为单车事故和 多车事故 两种，其中单车事故又可分细为翻车事故 和 与障碍物碰撞事故。

9.汽车修理工时包括 更换与拆装项目工时、修理项目工时、辅助作业工时

。10.汽车配件的价格主要包括

确定材料价格 和 确定材料管理费 两部分。11.二手车交易合同分为 二手车买卖合同 和 二手车居间合同

两种。12.二手车置换的主要方式有3种。即

用品牌旧车置换同一品牌的新车 一汽大众用本品牌旧车 置换新车(一汽大众换上海大众)

以及只要购买本厂的新车，置换的旧车不限品牌。

三、简答题（38分）

1.请写出运用现行市价法评估二手车价值时的两种常用的计算模型，并简要说明式中各参数的含义以及每个模型的特点。（7分）答:

1).直接法: 在市场找到一台与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价, 并依其价格直接作为被评估车辆的价格。计算公式为: P ＝ P1 P 为评估值 P1 为参照车辆的市场价格。2).类比法:在市场上找到与之相类似的车辆并以此为参照车辆, 病根据车辆的技术状况和交易条件的差异对价格作出相应的调整, 进而确定被评估车辆价格的方法。计算公式为: P = P1 × K P 为评估值 P1 为参照车辆的市场价格，K 为差异调整系数。

2.简述二手车清算价格计算的主要方法有哪些？各有什么特点？（6分）答:主要有现行市价折扣法, 模拟拍卖法, 竞价法。

1).现行市价折扣法: 首先在二手车市场上找一个相适应的参照物, 然后根据快速变现原则估定 一个折扣率并确定其价格.2).模拟拍卖法(意向寻价法), 向被评估车辆的潜在购买者寻价的办法取得市场信息, 最后经 评估人员分析确定其清算价格.3).竞价法: 由法院按照法定程序或由卖方根据评估结果提出一个拍卖底价,在公开市场上由买方 竞争出价,谁出价高给谁。

3.请写出收益现值法评估二手车价值的计算模型，并简要说明公式中各参数的含义。（7分）收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。

被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：

4.请简述如何确定汽车维修工时费？（6分）

答:在更换和拆装项目和修理零件的工时费可根据自己的理论知识和实践经验并结合评估基准地的《汽车维修工时定额与收费标》中查找或根据当地的工时单价计算相应的工时费, 再适当加上辅助工 时的费用如相关的零部件矫正与调整, 修理生锈或腐蚀的零部件,去除打碎的玻璃等等，5.进行汽车碰撞损伤分区检验时，通常将汽车分为哪些区域？检验时应当遵从哪些原则？（6分）

答：进行汽车碰撞损伤分区检验时，通常将汽车分为5个区域：

区域1：直接碰撞损伤区，又称为一次损伤区

区域1：间接碰撞损伤区，又称为二次损伤区

区域3：机械损伤区

区域4：乘员区

区域5：外饰和漆面区

二次损伤常见标志有钣金板皱曲、漆面褶皱和伸展、钣金件缝隙错位、接口撕裂和开焊等。

6.请简述二手车交易的基本流程。（6分）答：

（1）直接交易的工作程序（2）经销商的工作程序（3）退牌、上牌类的工作程序（4）寄买或拍买类的工作程序

一、挑选车辆

二、交易咨询

1.咨询有关过户的所有业务； 2.根据行驶证、新车主的身份证填表。

三、复印

1.复印行驶证、单位代码证或身份证等； 2.评估、开票有关材料； 3.复印车管所所需材料。

四、车辆登记

根据新旧车主的有效证件进行车辆登记。

五、评估

对旧机动车进行公正评估，出具评估结论书。

六、合同备案 出具：

1.《行驶证》原件或《机动车登记证书》原件；

2.交易双方的《身份证》原件或单位《组织机构代码证》原件； 3.代理人的《身份证》原件；

4.挂靠单位的私车提交《机动车登记证书》复印件壹份。

七、办理交易手续

根据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。

八、价格认证

对所交易的旧机动车进行价格认证。

九、收款

根据发票金额收款。

十、车管所驻场受理点

根据《机动车转移登记申请表》(下载-正面，下载-背面)、《机动车登记业务流程记录单》(下载-正面)、单位代码证或身份证、行驶证、机动车登记证、本市场交易专用发票（第三联）、机动车交易专用凭证（第二联）、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。

十一、购置证办公室 根据已过户的行驶证、本市场的交易专用发票（第二联）、机动车交易专用凭证（第三联）、新旧车主的身份证及《车辆购置附加费凭证异动申请表》、《核（补、换）发车辆购置附加费凭证申请表》办理车辆购置证变更手续。

十二、养路费稽征所

根据已过户的行驶证、购置证及本市场的交易发票（第二联复印件）、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。

十三、交通局营运部门

根据已过户的行驶证、购置证及车辆保险单办理营运证过户手续。

四、论述题（24分）

1.写出重置成本法评估二手车价格时的4种常见计算模型公式，并简要说明公式中不同参数的含义以及各种模型的特点。（12分）答: 模型: 1.P＝B－（DS＋DG＋DJ）

2.P＝B－C 3.P＝B×C×K 4.P＝B×C×K×? 式中: P 为被评估车辆的评估值.B: 为重置成本.DS:为实体性贬值.DG:为功能 性贬值.DJ:为经济性贬值.C: 为成新率.K: 为综合调整系数.?: 为二手车变现系数 模型1.在实际操作中由于很难使用,所以基本不用.模型2.适用于整车观测法和部件鉴定法来估算成新率.模型3.适用于年限法中的加速折旧法计算成新率.模型4.适用于年限法中的等速折旧法和行驶里程法来估算成新率.由于模型2.3.4.中的成新率的确定是综合了二手车的各项贬值的结果,具有收集便捷,操作较简单易行,评估理论更贴近机动车实际工作状况,容易被委托人接受等优点, 故被广泛采用。

2.采用年限法和行驶里程法计算成新率时，为了考虑二手车技术状况对成新率的影响。引入综合调整系数，请写出综合调整系数的计算公式，并对式中的各参数进行简要说明。（12分）

答: K＝K1×30﹪＋K2×25﹪＋K3×20﹪＋K4×15﹪＋K5×10﹪ 式中: K1 为车辆技术状况调整系数是基于车辆技术状况鉴定的基础上对车辆进行的分级, 然后取调整系数来修正车辆的成新率, 技术状况系数取值范围为 0.6～1.0 之间。

K2 为车辆使用和维护状况:是指不同的使用者对车辆使用,维护的实际执行情况差别较大, 因而直接影响到车辆的使用寿命和成新率,使用和维护状态系数取值范围为 0.7～1.0 之间。K3 车辆原始制造质量系数:一般来说,国家正规手续进口的车辆质量优于国产车辆,名牌产品 优于一般产品,但又有较多例外,在确定此系数时应较慎重.一般取值范围在 0.7～1.0 之间。

K4 车辆工作性质系数:车辆工作性质不同,其繁忙程度不同,使用强度差异也很大取值范围在 0.5～1.0 之间。

K5 车辆工作条件系数:我国地域辽阔,各地自然条件差别很大,车辆的工作条件对其成新率影响很大。

其中道路条件可分为好路,中等路和差路 3 类,取值范围可在 0.8～1 之间。