关于节能减排的论文

2024-09-04

关于节能减排的论文(精选9篇)

篇1:关于节能减排的论文

关于节能的论文船舶节能减排论文

略谈化工企业节能减排

摘要: 化工企业作为我国企业中的环保隐患大户和资源消耗大户,应将发展循环经济作为自己发展战略中的一个重要课题。在发展低碳经济和建立节约型社会进程中,化工企业应该在节能减排方面做出突出贡献。

Abstract: Chemical enterprises, as large units with hidden

environmental problems and resource consumption should let developing recycling economy as an important topic in the development strategy.Chemical enterprise should make outstanding contributions on energy conservation and emission reduction in the process of development of low carbon economy and building economical society.关键词: 化工;企业;节能;减排;探索

Key words:

chemical;enterprise;energy-saving;emissions;exploration

中图分类号:F273文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)25-0242-010引言

温家宝总理指出坚持资源节约和环境保护是基本国策,而后国务院发布确保实现“十一五”节能减排目标的通知,以确保“十一五”实现单位国内生产总值能耗降低20%的目标。到“十一五”末,要对节能减排目标完成情况算总账,实行严格的问责制。因此,节能减排已成为全行业保持可持续发展、寻求新的发展空间的必然选择。

1化工行业的节能减排现状分析

通过化工相关企业进行的问卷调查,可以得到以下结果。国内80%以上的公司都受到节能减排的影响,77%以上的公司都会采取一些措施来应对节能减排政策。而在采取的措施中,34%的企业更倾向于加强后期处理工作,购买新设备和购买新技术的分别占 28.6% 和23%,而进行产业结构调整企业的很少。加强后期处理工作,实际上并没有真正的达到节能减排的效果,这种措施更像是先污染后治理,在原有工艺不变的情况下又加了一项后期处理的程序,总的来看加大了企业的成本。这也反应了很多企业对节能减排的认识并不到位,因为政策规定不能任意排放,所以就处理之后再排,后期的处理会给很多中小企业增加负担。这也说明为什么很少有企业进行产业调整,放弃原来已经成熟的工艺而重新上马新的产品还是存在一定困难的,所以宁愿加大后期处理的力度。面对节能减排的推行,更多的企业还是采取积极措施的,因为51.4%的企业把社会责任做为采取节能减排措施的首要原因,其次才是上级要求和节能的效益。政府政策和银行贷款上如能给企业更多的优惠,那么节能减排的推行将会更好。在没有实行节能减排的企业里,最主要的原因为企业资金紧张和企业领导主观意识不到位,均占

23%。这说明,资金紧张确实是大部分企业存在的最大困难。在政策实施过程中,人的因素是很重要的,尤其是一些中小企业,负责人可能就只有一个或几个,所以企业领导的重视还是非常重要的。

2化工企业节能减排的研究

提到实行节能减排目前的难题,60%的企业认为市场上技术不成熟,无法让企业真正节能。这也反应在使用过节能技术或设备的企业中,真正实现大幅节能的只占8.6%,而没有效果或产生更多能耗的却占到了43%。因此,88.6%的企业希望提供环保服务的企业能提高技术含量,大幅降低企业能耗,其次就是提供新技

术,新材料和管理模式的交流平台,使企业能够了解和选择适合的产品。在企业节能减排措施有效性的调查中,节能技术改造为48.6%,政府资金扶持37.1%,产业结构调整20%,节能监督管理8.6%。

对化工企业从业人员的调查发现,大型的国有企业或研究机构比中小企业有很大的人才优势,这不但反映在人员的数量上,也表现在人员的学历,技能和经验等方面。而且调查发现无论中小企业还是大型企业,现在人才的流动速度都比较快,中小企业里更明显。人员的离开主要有以下几个原因,57.1%的结果表明的工资待遇低是最主要的,20%的人是对企业管理的不满,其次是没有上升空间和无法施展个人能力。后面三点是相互联系的,一个管理混乱的企业,不会很好的评估个人的业绩和能力,所以更多人会选择离开。在业务方面,大部分企业中的工作人人都认为有必要参加一些培训,45.7%的人认为应该进行专业技能培训,17%的人认为应该管理知识的培训,其他培训占到43%。

节能降耗就是维护企业的可持续发展。企业作为法人主体,要想获得长久的发展,它就需要在国家允许的范围内从事生产经营活动,企业的各项经营就要兼顾到国家的法规和政策和相应的企业行为规范。从长期来看,企业会深刻认识浪费资源、污染环境对自身发展带来的种种不利影响,切实感受到节能降耗、保护环境的好处,进而主动积极地承担社会责任。

3化工企业节能减排的途径

当前我国化工企业面临的资源和环境形势十分严峻。石油的对外依存度达到40%,天然橡胶的对外依存度超过70%,主要化学矿种资源不足,尤其是钾、磷、硫和硼等严重不足,已威胁到化工企业的持续发展。因此,企业节能减排成为全行业保持可持续发展、寻求新的发展空间的必然选择。

因此,大型化工企业在生产过程中需要消耗大量的石油、煤炭和化工原材料,排放大量的废水、废渣、废气,只有进一步实现节能减排,才能在国内外市场竞争中取得优势。化工企业实现节能减排目的的途径有:加大污染治理的科技、资金投入,全过程控制污染;建立项目选用先进、清洁的工艺,从源头消除污染;实施技术集成创新,创建绿色生态产业链;广泛提高职工节能减排意识并从自身做起;加大技改力度,实现规模经营;在企业内部构建“三废”小循环,减少资源浪费;开发“三废”再生资源项目,构建废物多级小循环或大循环;提高废旧物资再利用率;实施ISO14000标准,开展持续清洁生产等途径。

节能减排要求资源利用的最大化,而节能降耗是资源利用最大化的最直接和最根本的途径。除了搞好安全、环保、质量管理,不出现资源的无效利用外,化工企业还应该在多方面,如生产的负荷、周期、工艺指标等多方面着手,尽可能使其生产经济合理运行;又如既要抓好节油、节煤、节电等能耗,也要抓好节水、节汽、节氨、节盐等物耗,真正做到能耗和物耗都最低,以实现节能减排的根本要求。

另外,我国能源资源市场价格过低,没有体现资源的稀缺程度和市场价值以及环境成本。过低的能源价格以及较弱的排污收费的力度,致使我国在国际分工中滑向资源消耗高、环境代价大的低端产品和落后产业,不利于能源的高效利用和环境保护。应当继续调整和优化产业结构,理顺以价格为核心的市场体系,加大惩罚违法企业的力度,提高违法成本,并充分运用市场手段,将节能降耗与能源企业及能源消费者的利益紧密联系起来,才能真正调动各方面节能降耗的积极性。为此,借鉴日本等先进节能减排国家的经验,推行合同能源管理、节能投资担保机制,以及清洁发展机制,实施能效标准管理,扶持节能服务公司的发展

等等。企业从有利于自身发展的长远打算,自觉地节能降耗,实现集约经营,从而建立起节能降耗的长效机制。

篇2:关于节能减排的论文

摘要:暖通空调能耗是建筑能耗中的大户,但其节能潜力巨大,而

且节能的途径与方法众多,本文对暖通空调领域节能的重要性和可行 性进行了分析,对暖通空调能耗的影响因素及节能的途径与方法进行

了探讨。

关键词:暖通空调 节能 减排

随着经济的迅速发展,人居环境和能源问题日益严峻,据统计,建筑能耗在我国能源总消费中所占的比例已经达到27.6%,而建筑能耗又尤其以建筑空调能耗较大,在我国一般宾馆、写字楼空调能耗约占建筑总能耗的40%,大中型商场空调能耗则高达50%,有的空调 系统能耗占建筑总能耗的60%或更多。

一、暖通空调领域节能的重要性和可行性

能源为经济的发展提供了动力,但是由于各种原因,能源的发展往往滞后于经济的发展。现有的暖通空调系统所使用的能源基本上是高品位的不可再生能源,其中电能占了绝对比例。对这些能源的大量使用,使得地球资源日益匮乏,同时也带来严重的环境问题,如在我国的

一些地区酸雨、飘尘问题呈日益严重之势,对生态环境和可持续发展来了很大影响。

二、暖通空调能耗的影响因素及节能的途径与方法

虽然说暖通空调能耗的影响因素众多,但随着科学技术的不断进

步,使暖通空调领域新的技术不断出现,我们可以通过多种方法实现暖通空调系统的节能。

1、影响空调能耗的因素

暖通空调系统特别是中央空调系统庞大复杂,而且影响空调能耗 的因素众多,例如,室内温湿度设定值、室外空气量、空调方式、空调

系统的控制运行和维护管理等。建筑物的朝向和平面布置、建筑维护结构的保温性能、窗户隔热和建筑遮阳等也对空调能耗产生很大影响,因此,在空调设计运行时应综合考虑各个因素的影响,力求在最大程度上降低空调能耗。

2、建筑物及其围护结构对节能的影响主要有如下方面:

(1)我们知道同样形状的建筑物,南北朝向比东西朝向冷负荷小,因此,合理的建筑物朝向的选择是一项重要的节能措施。

(2)对于相同体积的建筑物,建筑物体形系数(S=F/V)越大,则其外表面积越大,通过围护结构的传热越多,空调冷负荷也越大。为节能起见,在建筑设计时应尽量控制S,如果出于造型和美观的要求需要采用较大S时,应尽量增加围护结构的热阻。

(3)从建筑物的围护结构(窗、墙、楼板、屋盖、地板等)传入室内 的热量中,外窗的传热量和太阳辐射占围护结构的总传热量比例很大。因而要尽量减少外窗面

积,并采取有效的遮阳措施,如选用特种玻 璃、双层玻璃和窗帘或遮阳板等。

(4)对于暖通空调系统而言,通过维护结构的空调负荷占有很大比例,而维护结构的保温性能决定维护结构综合传热系数的大小,亦即决

定通过维护结构的空调负荷的大小。因此,提高建筑物保温性能是减 少空调系统能耗的重要措施之一。以下措施可有效降低围护结构的传

热系数,从而降低能耗。

3、减少输送系统的动力能耗

动力能耗主要是指空调系统运行中风机和水泵所消耗的电能,采 用科学的方法使之降低对整个空调系统的节能有十分重要的意义。在 工程设计与实践中常采用以下方法减少动力能耗:

(1)水系统采用大温差。加大空调冷冻水系统及冷却塔水系统的 工作温差,可以减少水量,以降低其输送能耗,同时可以减小管径,节约 初投资。但要注意影响冷冻机换热面积的大小,冷冻机COP的高低, 冷却塔造价的变化以及AHU(空气处理机组)内盘管排数的变化。提高

送风系统的温差。与水系统一样,当采用冰蓄冷技术时,由于供水温度

低,送风温度也下降,使送风的温差增加,即低温送风方式。通过专门的诱导型风口直接送风或利用末端装置内风机混合,以满足入室送风温

度。国内已有很多实践经验,低温送风可以减小风管及输送动力,但风的保温应予加强,末端送风装置亦应防止结露。

(2)低流速。水泵和风机的功耗与管路系统中流速的平方成正比,采用低流速能取得较好的节能效果,且有利于提高水力工程的稳定 性。

(3)采用输送效率高的载能介质。一般情况下,用水输送冷(热)量的耗能量比空气输送要小,且输送相同的冷(热)量所用水管管径要小 于风管,所占空间相应也小得多。

4、通过新型节能舒适健康的空调方式,调整室内热湿环境参数空调系统特别是舒适性空调系统对人体的作用是通过空气温度、湿度、风速、环境平均辐射温度进行的,人体对环境的冷热感觉是这 些环境因素综合作用的结果。以往的空调控制方式仅仅是测控空气的温度湿度,甚至仅空气温度。显然是不全面的,势必带来许多问题,如空

调系统对人体的作用不直接、当环境变化时对环境的调控不迅速、人 体感到不舒适、空调系统的这种调控方式不节能。热湿环境研究成果 的应用,为我们采用新的控制方式方法提供了理论基础。因为影响人 体热舒适性的环境参数众多,不同的环境参数组合可以得到相同的热 舒适性效果,但不同的热湿环境参数组合空调系统的能耗是不相同 的。例如在冬季,如果我们采用传统的空调方式,把整个室内的空气加热,通过空气实现人体与

环境的热湿交换,就需要较高的空气温度,此时可利用辐射方式供热。辐射方式与人体的热交换较易满足舒适感而且利用辐射方式可以降低对室温的要求,当采用辐射供冷时,应防止 板面的结露,同时利用新风去湿(负担室内湿负荷)的容量亦应正确把

握。

三、总结

虽然暖通空调能耗是建筑能耗中的大户,但其节能潜力巨大。就 新建建筑而言,应该在设计阶段,合理确定好室内设计参数,准确动态 地计算建筑冷热负荷,积极采用一些节能技术,提高暖通空调系统的能 效。对于既有建筑则应重点加强对设备运行的控制能力,使能源更加 合理、精确地消耗,针对每个建筑我们应制定符合该建筑的用能管理 制度,提高运行管理人员的节能意识,培养有强烈的责任心的运行管理 人员。

参考文献:

篇3:关于铁路节能减排的探讨

节能减排是我国国民经济实行快速持续发展的一项长期战略和基本国策。随着各级政府的重视和各部门的不断努力, 目前我国的能耗与节能减排状况已有了较大的改观。2009年全国共安排节能减排和环境保护重点工程、循环经济等项目2983个;推广节能空调500多万台、高效照明灯具1.5亿只;并逐步加强了对“三河三湖”等重点流域水污染防治和工业废水废气废渣治理。据统计, “十一五”前4年累计单位国内生产总值能耗下降14.38%, 化学需氧量、二氧化硫排放量分别下降9.66%和13.14%。同时还积极开展了应对气候变化的工作, 明确提出了至2020年我国控制温室气体排放行动目标和政策措施。然而, 与发达国家的能源利用效率相比, 还存在着较大的差距, 这也就意味着节能的潜力也相当大。

据有关研究报道:按每百万美元国内生产总值能耗计算, 我国为1274t标准煤, 比世界平均水平高2.4倍。我国电力、钢铁、有色、石化、建材、化工、轻工、纺织8个行业的能耗, 平均比国际先进水平高40%。

在主要耗能设备能效方面, 我国燃煤工业锅炉平均运行效率为65%左右, 比国际先进水平低15%~20%;中小电动机平均效率约87%, 风机、水泵平均设计效率约75%, 均比国际先进水平低5%, 系统运行效率低近20%;机动车燃油经济性水平比欧洲低25%, 比日本低20%, 比美国整体水平低10%;载货汽车百吨公里油耗7.6L, 比国外先进水平高1倍以上;内河运输船舶油耗比国外先进水平高10%~20%。

在单位建筑面积能耗方面, 我国单位建筑面积采暖能耗相当于发达国家的2~3倍。在能源效率方面, 我国比国际先进水平低10%, 如火电机组平均效率为33.8%, 比国际先进水平低6%~7%。

2 铁路节能减排降耗的重点

我国节能法细则要求:铁路应当加强节能管理, 优化牵引动力结构, 合理调整产业结构、企业结构、产品结构和能源消费结构, 推进节能技术进步, 降低单位产品能耗, 逐步提高能源利用率, 促进铁路向节能型发展。因此, 铁路节能、减排、降耗的重点应放在以下几个方面:

(1) 提高牵引动力质量, 有效提高铁路运输能源利用率。在高速铁路、客运专线、繁忙干线、运煤专线、长大坡道及长隧道等线路上, 应广泛采用电力机车, 提高电力牵引比重。发展功率因数高、谐波分量少的大功率交流传动电力机车。内燃牵引应以大马力、高效率内燃机车为主。

(2) 采用新材料、新结构发展新型铁路客、货车辆及轨道交通装备, 优化内燃机车缸内摩擦副匹配, 提高货车强度, 减轻车辆自重, 加速车辆轴承化, 减小轮轴摩擦, 降低能耗。铁路机车车辆制造和修理企业应合理组织专业化生产, 逐步达到规模经济。

(3) 发展重轨及75kg钢轨和无缝线路, 均衡提高铁路线路的整体承载能力, 减少列车运行时的冲击和阻力。

(4) 合理组织施工, 在轨道、路基、桥涵、隧道的施工或养护中, 采取先进的方法, 使用高效机具设备, 降低工程单位产品能耗, 节约能源。

(5) 大力推广节能新技术、新工艺、新设备和新材料, 开发新能源。

3 铁路节能减排降耗可采取的技术措施

3.1 运输节能技术

(1) 合理利用运输能力, 优化运输路径。优化列车编组和牵引定数。

(2) 合理配备机车与牵引吨位, 在规定范围内, 力争组织满载货物运输, 尽量减少欠重欠轴, 提高机车运用效率。

(3) 严格按检修规程检修机车, 保证机车良好的热力状况、柴油机燃烧状态和恒功性能。

(4) 保证燃油、燃煤及供电质量。注意燃料油密度, 燃煤要湿润好、混合好;努力提高电力牵引供电功率因数和牵引变电容量利用率;应加装谐波、滤波装置, 减少谐波分量和负序电流;采取降低接触网损耗的技术措施。

(5) 对机车用能实现全程监控管理, 消除跑、冒、滴、漏;提高乘务员操纵水平, 保持机车在经济区运行;加强空调客车制冷、制热管理, 采用自控装置, 降低能耗。

(6) 内燃机车和电力机车要加装新型轮轨自动润滑装置, 减少磨耗和阻力;内燃机车应采取优化增压器压力、提高最大气缸压力、改善缸内摩擦副、燃料空气混合稀化等技术措施;应引进或研制涡轮增压发动机、涡轮复合发动机、绝热涡轮复合内燃机、超高增压内燃机等新型节能内燃机。在寒冷地区应采用燃油自动加温装置预热保温措施, 减少内燃机打温用油。

据了解, 我国铁道行业如应用淬火钢轨、侧面涂油和钢轨适时打磨, 并采用磨耗型车轮、轮轨润滑装置和径向转向架, 优化柴油机缸内摩擦副匹配、在润滑油中添加减磨剂等相关技术后, 铁道机车车辆的关键摩擦副因减少物耗、能耗和延长使用寿命等, 每年直接节约费用可达61.26亿元。

3.2 节热技术

(1) 逐步改造燃煤耗能设备, 发展热、电、冷三联供, 增加其热效率。有条件的地区, 铁路供热应争取纳入当地城市供热规划, 尽量实现集中供热。

(2) 对没有达到国家标准的铁路供热管网进行改造, 使其热效率在95%以上。宜采用新型保温材料和成熟的保温结构。

(3) 电或蒸汽加热同样可以满足需要时, 应优先采用蒸汽加热;高温或低温蒸汽同样可以完成时, 应优先采用低温蒸汽;在蒸汽用量波动较大的供热系统中安装蒸汽蓄热器, 自动调节设备用汽和锅炉供汽之间的平衡, 使锅炉在稳定工况下高效率运行。

(4) 应更新改造能耗高、技术落后的工业窑炉, 提高加热炉、均热炉、锻造炉、火焰热处理炉、干燥炉等的热效率。应大力采用新型隔热、保温材料。炉膛内表面贴耐火纤维, 采用超轻质耐火砖砌体、全纤维炉衬, 减少炉表散热损失及蓄热损失。推广强化传热、炉温均匀及节能的新炉型, 应逐步扩大对炉子的热工自控及空气燃烧比例自动调节。对三相电弧炼钢炉电极调节方式、变压器、电抗器等电器设备进行综合技术改造, 减少吨钢电耗, 节约电能。推广采用直流电弧炉技术。在有条件的企业, 应选择热效率高的锅炉, 如循环流化床锅炉、有机热载体加热炉等。新建工业窑炉应向连续化、大型化、自动化方向发展, 推广全纤维结构工业炉。在分散的铁路沿线和施工工地宜使用节能炉灶、饮水茶炉应安装磁化除垢器。

(5) 发展粉煤旋风燃烧技术。推广应用脉冲式燃烧、触煤燃烧及超声波雾化油烧嘴等新型燃烧装置。应更新改造换热设备, 推广板式、螺旋管式、螺纹板式换热器及热管、热泵等低温换热器;开发应用喷流式、陶瓷材料、流化床等高温换热器。

(6) 采用高效节能新技术, 如远红外、等离子、感应加热等。感应加热比电阻炉、周期盐浴炉的能源利用率可提高一倍。大力推广电液锤和空气锤, 逐步淘汰蒸汽锤。

3.3 节电技术

(1) 企业应根据负荷等级、容量和分布情况选择供电电压等级;按经济电流密度选择导线截面, 优化线路布局, 降低受电端至用电设备的线损。及时调整企业用电设备的工作状态, 控制用电高峰, 合理分配和平衡负荷。

(2) 选用低损耗变压器。运用新技术、新材料改造老式高损耗变压器, 推广使用非晶态合金磁性材料配电变压器, 企业应合理分配用电负荷, 使变压器经济运行。

(3) 电动机节电。这是一项面广量大的重点节电措施。电动机负荷经常低于40%时, 经节能考核后应予以更换。选用高效的机械设备, 对大部分时间处于轻载运行的风机、水泵, 可采用变频调速方式实现节能。

(4) 采用新型电光源。随着电光源技术的迅速发展, 适合于各种场所使用的品种越来越多, 在使用中应根据实际情况合理选配。

(5) 电加热节电。对用于脱水、烘干、固化的低温加热炉, 应推广采用红外、远红外加热技术, 并改进热工设计和选用性能好的保温材料。对金属热处理炉宜用耐热保温的多晶莫来石纤维材料。对老式电炉, 可采用空气保温夹层和耐火纤维喷涂新技术进行改造。对轴承等零件的加热可采用感应加热器;机车轮箍加热可采用工频、中频感应加热炉。积极推广新型半导体电热新材料。

(6) 电子节电。应用电力电子技术和微电子技术是减少电能消耗和自身耗电量的有效途径。应加大应用电子技术对生产工艺参数、操作过程进行自动控制的力度。

3.4 节油技术

应发展应用直喷式柴油机及其他高、中速节能型柴油机, 推广先进的增压技术。采用低标号柴油替代高标号柴油技术, 推广汽车、工程机械的综合节能技术, 如采用子午线轮胎、风扇离合器、经济化油器、高能电子点火装置、高效磁化节油净化器及添加剂等;逐步推进汽车代用燃料的使用。

3.5 节水技术

(1) 铁路水源应力求就近取水, 优先采用地下水、河流水, 并因地制宜, 尽量采用重力流, 以减少输水和净化处理系统的能耗。给水系统应分别采用统一、分区、分质或分压供水, 水塔和高位水池宜采用扬配兼用的管道供水系统。

(2) 铁路运输和工业生产供、用水系统的节水工艺和节水措施, 应与主要生产系统同时设计、施工、验收, 广泛选用节能型产品和先进的节水装置。

(3) 企业内各用水应安装计量分水表, 车间用水计量率应达到100%, 设备用水计量率不低于90%。铁路运输及工业冷却水应做到重复利用, 系统冷却水的重复利用率应不低于75%。有条件的地方, 应采用空冷代替水冷, 汽化冷却代替一般的水冷却。

(4) 做好废水回收利用。工业系统排出的大量污水, 应净化后回收利用, 节约新鲜水, 并综合利用废渣、废液, 回收废水中的有用物质。

(5) 做到计划用水, 应实行严格的奖罚制度, 对用户应进行考核。铁路客车用水、上水应采用先进的上水装置, 杜绝浪费。

3.6 采用新能源技术

大力开发太阳能, 推广使用高效、低成本的中、小型光伏发电系统;积极推广生物质能转化技术。铁路沿线燃料获取困难的单位, 可以利用沼气技术取得清洁方便的优质能源, 在风力资源丰富的山区或沿海地区, 可建立风力发电、柴油发电与太阳能光伏发电联合供电系统, 改善铁路沿线和施工单位的用电状况。有条件的地区还可充分利用地热。

3.7 采用新材料、新技术

(1) 应大力加强抗磨减阻材料的推广使用。在全世界生产的能量中, 有40%的消耗与摩擦有关, 我国与摩擦有关的能耗约占1/3~1/2。应大力推广使用减摩耐磨工程塑料及其复合材料、高分子流体减阻剂和润滑油添加剂等先进节能材料。除了常用的尼龙、聚缩醛、氟塑料、聚酰亚胺、某些酚醛塑料用作摩擦材料外, 高密度填充聚四氟乙烯、聚碳酸酯、聚苯硫醚及某些耐高温塑料则是较新的摩擦塑料, 如选材、设计和使用合理, 上述工程塑料及其复合材料均有很好的减磨效果。

流体减阻剂可以克服管道中流体的摩擦阻力。在水输送、热网与水冷设备中, 加入高分子减阻剂后, 可使管道压降减少40%, 或可使流体增加50%。最高可节约70%~80%的输送能量, 有的还可使输送泵的效率提高5%~15%, 从而降低能耗。

应重视润滑油、燃油添加剂的推广应用。选择先进、可靠、适用的添加剂, 其中所含的金属元素渗入摩擦副表层, 形成保护膜, 有很好的减磨抗磨、自润滑及自修复作用。在燃油中, 添加剂可有效地清除燃烧系统中的结碳、结焦, 同时还有较好的减磨作用, 可大大减少供油系统阻力, 使燃油与空气雾化更理想, 从而减少燃油不完全燃烧损失, 减少环境污染。

(2) 在内燃机车上推广使用复合陶瓷薄膜强化金属表面活塞环, 可以节约燃油, 耐磨性能良好, 安全可靠。

(3) 应加大蓄电池添加剂的推广应用。它可解决蓄电池极板硫化问题, 提高容量, 延长使用寿命, 减少充电次数及充电时间, 并可减少冷却水量, 具有节能、节材、节水及环保效应。

(4) 应积极引进国外高科技的节能装置。采用新一代磁化节油装置。燃油经磁化处理后, 其粘度下降、表面张力下降, 使燃油雾化质量提高, 燃烧充分, 从而提高燃烧效率, 减轻排气污染程度。应采用新一代超强无液电瓶。该类电瓶采用超纯铅、固体酸和螺旋卷绕技术, 可提供的功率比同体积传统电瓶大数倍, 具有强起动电流、多次重复起动、自放电极低、大容量、长寿命、全密封、免维修等优点。

(5) 应积极推广使用煤炭助燃剂、清灰剂和除渣剂;回收炉窑烟道废能及油漆车间溶剂废能等的燃烧催化剂、水垢清除剂等。

(6) 推广使用新型焊割器具, 如激光焊割、氧焊割等, 以达到节能、降低成本及减少环境污染的效果。

摘要:简要介绍了我国目前的能耗情况, 探讨了铁路节能、减排、降耗的工作重点及可采取的技术措施。

篇4:关于节能减排的努力

国务院总理温家宝2008年3月5日在第十一届全国人大一次会议上作《政府工作报告》时指出,今年是完成“十一五”节能减排约束性目标的关键一年,务必增强紧迫感,加大攻坚力度,力求取得更大成效。

政府高度重视节能减排工作

随着能源和资源性产品价格的猛增,经济发展和环境的矛盾开始显现出来。一边是企业成本压力和资源性产品供应的安全问题不断膨胀;一边是老百姓对生存环境要求日益提高,越来越重视生活质量。

节能减排,箭在弦上。

2006年12月底,中共中央总书记胡锦涛在中共中央政治局第三十七次集体学习时强调,全党全社会都必须按照科学发展观的要求,充分认识建设资源节约型、环境友好型社会的重要性和紧迫性,下最大决心、花最大气力抓好节约能源资源工作。

2007年4月27日,温家宝总理在全国节能减排工作电视电话会议强调,必须把节能减排作为当前加强宏观调控的重点,作为经济结构调整、转变增长方式的突破口和重要抓手,作为贯彻科学发展观和构建和谐社会的重要举措,进一步增强紧迫感和责任感,下大力气、下真功夫,实现“十一五”规划确定的节能减排目标,履行政府向人民的庄严承诺。

2007年6月初,我国政府先后公布了《节能减排综合性工作方案》和《中国应对气候变化国家方案》,进一步明确实现节能减排的目标任务和总体要求:到2010年,万元国内生产总值能耗由2005年的1.22吨标准煤下降到1吨标准煤以下,降低20%左右;单位工业增加值用水量降低30%。

2007年11月29日,国家发展改革委副主任解振华表示,党中央、国务院对节能减排工作作出了一系列强有力的决策和部署。现在,节能减排的推动力度在进一步加大,政策措施在进一步落实,社会的氛围进一步的浓厚,节能减排的效果进一步显现。

2008年3月24日,财政部宣布,2008年将安排270亿元专项资金用于支持推动节能减排工作。其中,十大重点节能工程奖励资金75亿元;中西部地区城市管网建设奖励资金70亿元;淘汰落后产能奖励资金40亿元;“三河三湖”及松花江流域治理奖励资金50亿元;环境监测能力建设及节能基础工作等35亿元。此外,加上中央建设投资中安排的148亿元,2008年中央财政共计安排418亿元用于支持推进节能减排工作。

节能减排需政府、企业、社会三方努力

我国的节能减排工作取得了显著成效。2007年前三季度我国单位GDP能耗同比下降了3%,二氧化硫和化学需氧量排放首次出现双下降。

而要实现“十一五”规划纲要提出了“十一五”期间单位GDP能耗降低20%左右,主要污染物的排放总量减少10%的目标还面临巨大的挑战。

这就需要政府、企业和社会三方的共同努力,多管齐下。

可喜的是,我们一直在行动。

电力、钢铁、有色金属、建材等耗能大户在不断改进技术、“上大压小”、淘汰落后落后产能,实现节能减排。

中国华电企业集团作为我国五大发电企业之一,以提高能源利用效率为目标,以改善资产结构、优化运行方式、加快技术进步、强化节能管理、节省项目建设资源为主要抓手,截至2007年底,公司供电煤耗347.11克/千瓦时,比成立时的369.51克/千瓦时降低22.40克/千瓦时;火电企业发电厂用电率完成6.67%,比成立时的8.54%降低1.87个百分点。累计实现节约标准煤385万吨,节约用电24.3亿千瓦时,节约燃油38.5万吨,直接实现节能价值33.5亿元。

另一方面,实现节能减排也需要全社会的努力。

要坚持节约资源和保护环境的基本国策,必须把建设资源节约型、环境友好型的社会放在工业化、现代化的发展战略的突出位置,落实到每个单位、每个家庭。

其实,一些简单易行的改变也可以起到节能降耗的效果。比如上班族可以骑自行车或者坐公交车上下班而不是开车;在不需要继续充电时,随手从插座上拔掉充电器;每天洗澡时用淋浴代替盆浴这些都是节约资源、能源的好方法。

篇5:关于节能减排的实践调查

本次调查是通过问卷调查、随机采访、数据分析整理和网上相关材料的查询得出的。首先,在长江师范学院对在校大学生进行问卷调查统计和随机采访得到现今人们对节能减排的意识程度,措施收集等有关资料。然后对得到的数据进行分析统计得出相关结论。其次通过网上查到的关于节能减排的信息编写成书面实践调查报告。最后,通过实践调查报告的内容制作成幻灯片和拟定有关讲稿。

中国共产党第十七届中央委员会第五次全体会议,于2010年10月15日至18日在北京举行。全会由中央政治局主持,中央委员会总书记胡锦涛作了重要讲话。全会听取和讨论了胡锦涛受中央政治局委托作的工作报告,审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》。

在此次通过的五年规划建议中,会议强调要建设资源节约型、环境友好型社会。所以,节能减排就成为我们经济发展的一个重要的不可忽视的课题。

随着社会的发展,各国经济对能源的依赖程度越来越强,每一个经济增长率都和能源的消耗有着不可分割的联系。所以,能源制约着国家经济的发展,成为经济发展中的一个重要因素。然而,地球上的各种能源是有限的,我们怎么才能做到让这些有限的能源发挥它最大的效用呢,这就有赖于我们的节能意识了。并且我们还知道,随着社会的发展,我们现在对经济的发展观念不再只是一味追求单一的增长率,而是还要看这些增长是否牺牲了环境等其他指标完成的。现在大多数国家越来越重视的是可持续发展,看重的是经济的绿色值,所以减排方面就成了我们不得不重视的问题。只有把节能和减排两方面都做好了我们才能真正实现国民经济的又好又快发展。

综上所述,我们必须增强危机意识,树立绿色、低碳发展理念,以节能减排为重点,健全激励和约束机制,加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式,增强可持续发展能力。

节能减排并不是仅仅影响着国家的利益,它对我们每个人都能产生不可忽视的影响。所以,要想发挥节能减排的最大功效,就必须让之深入每一个人的心中。我们在对在校大学生的实践调查中发现,有45%的学生时常有节能意识,有52%的学生偶尔会注意到节约能源,还有3%的学生从来没有注意到这些事。并且,只有14%的人经常参加有关环保的宣传活动中。从中可以看出,人们对节能减排还是时常关注,并且了解节能减排在我们生活中产生的作用。但是,通过我们的个人随机采访后发现,从实际的生活中,人们对生活中的小细节却不是很在意。比如,在寝室有些学生走了以后没有习惯即使关灯,关电脑。在上课结束后往往是也是没有关掉电灯就直接离开。或者是洗簌时让水哗哗地流着。所以,我们得出,节能减排的意识也许大多数人都有,但是对于节能减排的方法却不是人尽皆知的,所以,真正能实践节能减排的方针却是不容易的,所以现今要把节能减排方针深入人心这仍然是一个非常艰难的过程。

如何才实现节能减排,主要要从一下几个方面做起:

1.加强能源和矿产资源地质勘查、保护、合理开发,形成能源和矿产资源战略接续区。在新闻媒体中我们时常可以看见各地小型煤矿厂的塌方事故,这样的情况严重地造成了能源的损失。所以,国家从整体规划、进行科学的能源勘查就很有必要。

2.大力发展循环经济。加快资源循环利用产业发展,加强矿产资源综合利用,鼓励产业废物循环利用,完善再生资源回收体系和垃圾分类回收制度,推进资源再生利用产业化。开发应用源头减量、循环利用、再制造、零排放和产业链接技术,推广循环经济典型模式。

3.抑制高能量消耗产业,积极发展第三产业等轻工业。调整产业结构,增加非化石能

源比重,使经济发展进入合理有序健康的模式。

4.制定相关法律、政策。对严重浪费能源或是超出废物排放量的企业、厂矿进行相关处罚。加强法律机制管理,增强法律威信。

5.加强节能减排知识宣传,让之深入人心。只有先从思想方面意识才能真正让此意识起作用,在学校、社区等地方开展各类相关活动,讲解节能减排的重要性,方法等知识,让人们从身边小事细节做起。比如以步代行,夏天用空调时调高温度几度。

6.运用高新科技,积极开发运用新能源,缓解对传统能源的过度依赖性。加快低碳技术研发和应用,减少对环境的排放压力。

节能减排不是仅仅是国家的事,也不能只是依靠那些专家、学者的研究就能实现的,更重要的是我们每一个人从身边的小事做起。而且我们还可以看到,我们个人与国家的利益是紧密联系在一起的,国家发展好人们的生活才会更加美好。我们都知道,在现今社会,经济的发展越来越重视其可持续性,绿色经济、循环经济成为人们的向往的健康经济模式,节能减排也就成为时代发展的新要求。只有节能减排,国家和个人的利益才能得到有效满足,我们的生活才可能变得越来越好。

篇6:关于节能减排的论文

调查主题:

长沙市所有居民在家的节能措施。

对象:

长沙市某个小区的居民。

问卷内容:

1您家里每个月用电多少度?()

A 50—150度B 150—250度

C 250—350度D 350—450度

2您家里每个月用水多少吨?

A 5—10吨B10—15吨

C15—20吨D20—25吨

2.您了解一些关于家庭节能的知识吗?()

A非常了解B了解一点点C不了解

3.您平常是否做到节约能源呢?()

A是B偶尔C否

4.您家里是否经常使用节能用电器呢?()

A是B偶尔C否

5.您认为节能对我们生活的重要性?()

A重要B不重要C无所谓

6.您认为下列哪一项能达到节能效果?(多选)()A热的食品冷却到室温后再放进冰箱保存

B不看电视时,处于待机状态

C将洗菜、洗衣服的水攒下来冲厕所D不使用一次性物品

7.日常生活中,您对节能有什么小窍门吗?

谢谢您的参与!

调查数据:

根据调查问卷的结果能够知道,50%的居民很少做到节约能源,只有30%的居民给我们提出节能的小窍门。

结果分析:

根据调查数据,我们能够知道有些居民到现在还不能足够的认识到节能的重要性,只有只有极少数的居民给我们提出节能的措施。所以,我们应该让居民们从身边做起,尽量减少环境的污染。

活动反思:

我们应从每一件小事做起,全家总动员,节约用电,节约每一滴水,应做到杜绝使用一次性物品,减少大气污染,减少白色污染,这样才能做到节能环保,才能使我们的家园更加美丽。

家长评价:

通过这次活动,家里也应该要重视节能,并采用许多措施来做到节能。也希望孩子多多参加这样的活动。

调查者:长沙市第32中学

篇7:关于节能减排的调查报告

办公电脑所消耗的能源和产生的碳排放往往被忽略。来自全球最具权威的IT研究与顾问咨询公司Gartner的一项调查显示,电脑及其外置设备的花费几乎占据了信息和通讯技术能源消费的31%。Gartner在《2009年IT十大战略技术报告》——之绿色IT技术(Green IT)中提到,“这已经是一个战略性的技术了,而且其重要性不会迅速弱化。对于IT行业来说,绿色意味着一切,包括减少能源消耗,减少燃料使用等等。点评:2008年中国才大力推动绿色IT战略。但是,从目前来看,这方面做的已经不错,最关键的是,有没有绿色管理的概念,只有管理层和决策层普遍拥有绿色管理的概念,那么绿色IT技术的应用就显而易见。如果没有绿色管理的理念,那么,绿色IT所起到的作用可以说是微乎其微。”据权威机构数据显示,政府机构电脑用电占政府机构总用电的50%,且政府一年的用电量相当于三个核电站的供电量。

现在,网络上电脑节能的软件有很多。大致分为两类:

一类是通过降低电脑CpU来降低电脑能耗(也称物理节能)。它的弊端很明显,你花那么多钱买一台配置很高的电脑,为了节能不得不降低CpU的运行速度。不是有病吗?

另一类是通过对电脑闲置时间的管制。但网络上供免费下载的,大都适用于个人用户,不适用于企业用户。弊端:1 它不能集中统一管理 2 往往下载下来,却发现自己的电脑不能用,没有保障的来源,搞不好还会染上病毒!

被Gartner经常提到的EventZero公司推出了一款针对办公节能减排的解决方案Greentrac。继2009年3月的全球停电一小时活动之后,EventZero随即推出了“节省能源 减少碳排放全球绿色办公”活动。这套解决方案主要是针对企业及政府机关的用户,能够做到快速无缝集成,且采用了自身研发的碳税理论架构模型,及高端的EDA、CEp、DMA技术平台。在全民低碳热潮的而推动下,他们更希望有更多的企业和国家能够加入到低碳办公中来,为减速全球气候变暖,拯救像马尔代夫一样美丽的岛国及整个地球,贡献出自己的一份力量。

篇8:关于建筑节能减排的思考

1 建设节能建筑的措施

保护生态资源环境是我们现在面临的重大问题, 建设节能建筑是这一问题的解决方式之一, 下面对如何建设节能建筑提出几点建议。

1.1 研发新型墙体材料

积极研发新型保温隔热墙体材料, 用新型的墙体材料代替原先的黏土实心砖, 推进建筑节能材料的产业化, 严格执行禁止黏土实心砖的生产和使用的规定, 加强对黏土实心砖生产行业的治理。加快新型墙体材料技术的开发和推广, 贯彻落实相关发展新型墙体材料的法规, 发展以建筑垃圾、江海泥沙、城市垃圾等废物为原料的新型墙体材料, 降低能源消耗。

1.2 严格管理建筑节能规范

全面考虑城乡规模、空间布局和基础设施的安排, 结合能源环境, 制定与之相应的规章制度。要加强对建筑节能设计、施工材料、工程验收、工程质监等方面的监管, 加强建筑节能方案和措施的管理, 强化建筑各方人员的责任, 对达不到建筑节能标准的项目不予批准。同时, 要积极推广建筑节能减排规范, 使人们对建筑节能的标准理解得更加透彻。

1.3 增加绿化面积

种植绿色植物, 通过光合作用和蒸腾作用降低周围环境的温度。大量种植花草树木, 减少光秃地面;对于垂直墙面, 可以种植爬山虎之类的作物;房顶也可以种植, 形成空中花园。这样, 缓解了由于阳光直射和暴雨所造成的室内外温差变化, 从而改善了生态环境。

1.4 增加门窗的保温

建筑门窗和建筑幕墙全周边采用高性能密封技术, 采用单框双玻塑钢窗或中空双玻塑钢窗、铝合金窗及喷塑彩板钢窗;采用保温窗框;窗墙比例应该适当控制;安排好门窗相对位置及开启方式;设置可调节的活动遮阳, 如窗帘、百页窗、热反射帘或自动卷帘等, 以便夏季减少太阳光辐射, 冬季又得到日照。

2 建设节能建筑的意义

随着我国经济的迅速增长, 各项建设取得了举世瞩目的成就, 同时也付出了沉重的代价, 浪费了大量的资源, 破坏了美好的环境, 经济发展和资源环境的矛盾日益尖锐。这就需要我们改变经济结构增长方式、深入贯彻可持续发展观、使经济增长和资源环境相协调, 只有坚持节约发展、节能发展, 才能促进经济社会又好又快发展。同时, 温室效应日益严重, 受到了社会的广泛关注。进一步加强节能减排, 是应对全球温度变化的需要, 也是我们每一个人的责任。

3 结论

篇9:关于农用车的节能减排

摘 要:目前,我国很多乡镇企业存在能效低、能耗大、污染重的问题。相关资料显示,我国2300万家乡镇企业中,制砖、铸造、水泥、炼焦四个行业能耗占整个乡镇企业能耗的56%。而农业机械和农用车的节能减排有着巨大的潜力。一些农业机械由于设备陈旧、技术落后,耗能较高。目前广大农村已掀起了购买农用机的热潮,农机保有量和农机总动力显著增加,随之而来的节能减排问题也成为农机工作中的重点。怎样打造一个节能型“绿色农机”,实现农村经济的可持续发展成为了一个非常紧迫而重要的课题。随着农村经济、社会工业的发展,农用车必将往节能减排的方向发展,才能实现农业的可持续发展,才能够提高农村生活水平的整体质量。

关键词:农用车;节能减排;环境质量

油料通过发动机的燃烧,其中的化学能是以声、光、电,热、力的形式释放出来的。相关资料证明,农用车所消耗燃料能中,有1/3变成了声、光、热散失掉,1/3用于克服自身和前进中的阻力,只有剩余的1/3变成车辆前进中的动能。所以,我们所要做的工作就是尽可能的减少无用功的损失,提高整车的工作效率。

一、从点滴做起,防止直接的“跑、冒、滴、漏”

一部技术性能合格的农用车,首先应是机身洁净无油污,各处紧固适当无渗漏,这就要求农用车主做好日常检查,及时堵住漏油、漏水、漏气的部位。油路主要检查油箱下连的油管、油杯、油泵、喷油器等处有无漏油现象,必要时紧固或更换密封垫。另一方面是检查发动机气门罩垫和油底垫是否漏油,如有渗出要协调坚固每个螺丝,不要使其中一个或几个过紧以防止壳体产生翘变漏油。再一个是看变速箱,后桥周围是否有油甩出,必要时要换油封。气路主要是指有气刹的车辆,检查气泵及各管路连接口,皮碗等处是否有漏气声。对以上各部位如紧固后无效要及时更换老化的零件,堵住漏点。

二、提高发动机的工作效率是节油之本

技术性能优异的发动机,在其运转中应保持平稳声音圆润,动力强劲持久,怠速时不发抖,加速时间短,满负荷时不发闷,要想保持以上这种良好状态,我想应从四个方面做好日常保养和维护。

(一)确保发动机各运动部件的磨损量及配合间隙在正常值范围内

发动机工作时,气缸内温度可达1600-20000℃,压力在70~100个大气压,内部环境十分恶劣。所以,三配套件(气缸、活塞、活塞环)是最易磨损的零件。如气缸与活塞间隙,活塞环与环槽间隙过大,会造成发动机压缩比下降,下排气严重引起功率下降,油耗增加。再一个是发动机主轴承,连杆轴承和其它运动副间隙过大,会造成机油压力下降,润滑不良,使发动机运转时产生敲击声和振动,从而加速磨损。所以,在农用车的使用中要注意这些问题。

(二)保养和维护好进排气系统

发动机能够高效工作的一个先觉条件就是保证有充足的新鲜空气进入气缸,在日常养护中,首先应当检查空气滤清器是否被过多的灰尘阻塞,现在多数机型使用的都是纸质滤芯。机械作业环境情况每工作100—200小时清洁一次,而道路运输的车辆每行驶3000—5000公里清理一次。

(三)及时校验油泵和喷油器

一部技术性能优越的农用车在使用一段时间后,会产生功率下降,运转不稳的现象,这主要是油泵供油压力和各缸的供油量产生变化的结果。所以要及时校验油泵和喷油器、使供给各缸的燃油雾化好,这样才能保证发动机动力强劲,平稳高效。

(四)散热系统的好坏直接影响到发动机的工作效率和使用寿命

发动机最佳工作温度是70~900C,这取决于它自身的制造工艺特征。机温过低,机油就不能及时到达各运动副表面,造成润滑油膜缺失、摩擦加大。相反,如机温过高会引起冷却水沸腾,机油变稀油压降低,造成各橡胶件过旱老化失效,各运动表面磨损加重对发动机危害极大。首先,加入冷却系的水必须是软水,最好是纯净水,以防止水碱的生成,阻塞水道影响散热。其次,冬季防止水温过低,主要查节温器,应当在水温大于700C时,才打开节温阀,低于700C时,形成小循环,如环境气温过低要实施保温,当然更要防止发动机夏季水温过高。

三、提高驾驶操作水平是农用车节油之源

(一)起好步

有资料显示,发动机总磨损量的一半是在其启动时产生的,这主要是因为在启动时,发动机各运动副表面不能立即产生有效润滑油膜的原因,如启动机器后马上高速运转更是危害极大,所以正确的操作是:启劝发动机后,先以中小油门热车,聆听有无异常的响声,必要时熄火检查,查看仪表指示是否正常,再观察车辆四周有无障碍后,方可挂入一档,松开手刹缓抬离合,轻加油徐徐起步。

(二)正确驾驶,精心操作,节油不难

农用车起步后不要马上投入全负荷作业,要先以较低速行驶,待水温大于70℃后再正常行驶。想要在行驶节油减排,延长车辆使用寿命,应当做到轻来轻去不超载减少冒黑烟现象的发生。可经常用高档中小油门行车,发挥经济速度的作用,提高发动机效率,并且做到提前预见,减少急刹车。

我国是一个农业大国,农机保有量巨大,要想实现农业的可持续发展,农机节能势在必行,这就需要我们在生产实际中,尽量选用节能型机械,勤于养护、合理配置、精心操作才能实现农业机械节能减排的环保目标。

参考文献:

[1]丁柏群,孙连成.汽车尾气催化净化技术的回顾与展望[J].辽宁交通科技,1997(04).

[2]兰其邦.汽车尾气排放污染的探讨[A].四川汽车净化排气污染防电磁干扰学术研讨会论文专辑[C].1996.

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