司机不定时工作制协议

司机不定时工作制协议（精选9篇）

篇1：司机不定时工作制协议

不定时工作制协议书

甲方： 乙方： 乙方身份证号：

甲、乙双方根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》和《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》以及国家、地方政府有关规定，双方在遵循平等自愿、协商一致、诚实信用的原则下，达成如下协议：

一、因乙方为在甲方为司机职位，根据《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》规定，对乙方实行“不定时工作制”。

二、因实行“不定时工作制”，故乙方在甲方工作时，将根据“不定时工作制”进行操作，工作时间中不再计算加班费。

三、因乙方在甲方工作为责任制工作，故乙方需按照甲方要求及乙方工作职责完成工作任务。

四、乙方的工资结构：基本工资2200+职务工资（200）+安全奖（200）+全勤奖（200），合计2800元/月。

五、本协议一式两份，双方各执一份，自双方签字盖章之日生效。

甲方： 乙方：

2014年 月 日 2014年 月 日

篇2：司机不定时工作制协议

理由：依据原劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》劳部发[1994] 489号的和《北京市工资支付条例规定》第十三条和我公司直营店的实际状况可向区劳动保障部门申请不定时工作制。

不定时工作制是指每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。它是针对因生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系,无法按标准工作时间衡量或需要机动作业的职工所采用的一种工时制度。

制度的特点

1、经批准实行不定时工作制的职工，不受《劳动法》第四十一条规定的日延长工作时间标准和月延长工作时间标准的限制。

2、实行不定时工作制的职工，用人单位应采取适当的休息方式，确保职工的休息休假权利和生产，工作任务的完成。

3、实行不定时工作制，除法定节假日工作外，其他时间工作不算加班。但是实行不定时工作人员的工作时间仍应按照相关法规文件的规定，平均每天原则上工作8小时，每周至少休息1天，每月延长的工作时间不得超出36小时。

“不定时工作制”是在工作总时间不变，工资水平不变的情况下，根据企业实际的“闲与忙”来调节员工的实际工作时间，例如，闲的时候，一天工作时间可能只有6小时，忙的时候可能是10小时，工作时间总数没变，工资水平没有变，也没有加班费的困扰，这是根据实际情况出发来科学合理安排员工的工作时间。“8小时工作制”规定一天必须、只能工作8小时，如若加班，加班费另算，这给公司造成了一定的经济负担，因为工资只有加，而没有减。在我公司直营店特殊的行业环境下，“不定时工作制”显示出了比“8小时工作制”更加灵活、科学的一面。

综合所述，实行不定时工作制后每天的工作时间进行了摊薄，而不是集中在8小时之内，决定权的重心落在了公司而不是落在了员工的身上。并且不定时工作制对于员工来说体现了多劳多得少老少得的规律。在保证了员工收入的同时也保证了企业不会因频频加班而支付过多的加班费用，同时明确了薪酬，减少了由此产生的劳资纠纷。

不定时工作制执行计划：

1、更改韩影宫直营店员工劳动合同（已完成）

2、更改现有的员工手册。

3、规范加班制度（加班均需主管签字批准并备案。）

4、对工资发放方式进行更改（调整为工资条签收后发放工资）

工资条注明：员工姓名，基本工资、奖金、补助、加班费等明细。

5、与员工签订培训协议。（约定服务期比合同期长，员工辞职时企业可减少损失）

6、向区社会保障局申报不定时工作制。（获得批准后）

7、直营店员工从新签订劳动合同及培训等协议。

篇3：不定时工作制人员不支付加班费

李某于2008年4月1日到某贸易公司任副经理, 月工资4000元, 双方签订劳动合同, 期限自2008年4月1日起至2011年3月31日止。工作中, 李某经常因工作需要, 在下班及休息日时间会见客户。2009年10月31日, 李某以某贸易公司未足额支付其加班工资等为由, 向某贸易公司提出书面辞职申请, 并于当日办理了离职手续。2010年1月15日, 李某到当地劳动争议仲裁委提出仲裁申请, 请求某贸易公司支付2008年4月1日至2009年10月31日的加班工资及2009年未休年假20天的工资等待遇4万余元。

某贸易公司在抗辩中提出, 关于加班工资, 李某在单位担任副经理, 属于单位的高级管理人员, 按规定执行不定时工作制, 其主张支付加班工资缺乏法律依据;关于带薪休假, 李某2008年4月1日到单位工作, 2009年10月31日辞职, 这期间, 李某从未向单位提出休假, 而且其在单位工作年限仅为1年6个月, 应当享有的带薪休假天数仅为5天, 李某要求支付其20天的未休年假工资, 没有事实和法律依据。

对此, 李某认为单位实行不定时工作制应当向劳动保障部门报批, 否则就应当按定时工作制办理;自己工龄已满13年, 应当享有的带薪休假天数为10天, 并出具其养老保险的对账单加以佐证。

仲裁结果

某贸易公司支付李某2009年未休假8天的工资2942.53元, 驳回李某的其他仲裁请求。

案例评析

本案中, 某贸易公司与李某签订的劳动合同, 系双方真实的意思表示, 且不违反国家的法律法规和行政规定, 应属合法有效, 双方均应切实履行。

关于不定时工作制和加班工资。根据《劳动合同书》某贸易公司《关于工时及加班工资的规定》等证据所载明的内容, 可以认定李某系某贸易公司的副经理, 其岗位属于某贸易公司的高级管理人员, 实行不定时工作制, 李某已知晓上述情况。依据《北京市企业实行综合计算工时工作制和不定时工作制的办法》第十一条“不定时工作制适用于从事下列工种或者岗位的人员: (一) 高级管理人员......”第十六条中“企业中的高级管理人员实行不定时工作制, 不办理审批手续”的规定, 本案中, 李某系高级管理人员, 某贸易公司的高级管理人员实行不定时工作制无需向劳动保障行政部门报批。依据《北京市工资支付规定》第十四条、第十七条的规定, 企业对于实行不定时工作制的人员可以不支付加班工资。因此, 本案李某要求某贸易公司支付加班工资的仲裁请求, 缺乏事实及法律依据, 没有得到仲裁庭的支持。

篇4：不定时工作制员工是否也要考勤

老王是A科技公司的高级业务经理，在A公司已经10多年，是A公司的核心员工。平常老王负责业务及客户接待等工作，需要经常外出，其工作时间比较机动。早在几年前，A公司部分岗位均申请了不定时工作制，老王作为高管人员，当然列入了不定时工作制的范围内，双方对此做法签订了协议书。

2012年1月，集团空降了总经理到A公司。总经理接手后，大力整顿A公司，并发文要求全体人员（包括实行不定时工作制的高管人员）从2012年2月起每天按时（9点）上班，而且必须打卡考勤，否则严格按照考勤制度处罚。

老王并不在意，2012年3月，老王突然收到公司的处罚通知书，理由是老王多次迟到甚至旷工，并明确如再旷工，将立即解除劳动合同。老王很无奈，认为自己是不定时工作制员工，为什么还要打卡考勤？于是向总经理反映，总经理答复：谁说不定时工作制就不能考勤，现在集团严抓劳动纪律，警告老王不要再犯，否则解雇！

2012年4月，老王由于无法改变10多年的习惯，多次不打卡，被A公司以“多次迟到，多次旷工”为由解除劳动合同。老王不服，遂申请劳动仲裁。

<H：＼人事天地杂志＼人事天地2014＼2014人事天地杂志五月刊＼2014人事天地5月刊＼箭头.tif>[裁决结果：]

老王表示自己并不存在迟到及旷工，因为其负责的业务需要经常外出，且自己的岗位是不定时工作制，如果按标准工时制执行，那么公司应支付其平时夜晚及周末的加班费。

A公司辩称：公司有规范的员工手册和考勤制度，所有员工都必须遵照执行，老王作为公司的一员，虽然从事的岗位是不定时工作制，但也要与其他员工一样遵守公司的规章制度，故也要每日打卡。

最后，经仲裁委调解双方达成谅解，即老王每周须回公司报到一次并参加当日的业务学习，其他时间与往常一样。

<H：＼人事天地杂志＼人事天地2014＼2014人事天地杂志五月刊＼2014人事天地5月刊＼箭头.tif>[评析意见：]

根据法律法规的规定，经批准实行不定时工作制的职工，是不受平时工作日延长工作时间标准和月度延长工作时间标准的限制;即不存在加班加点之说法。但用人单位应采用弹性工作时间等适当的工作和休息方式，确保职工的休息休假权利和生产、工作任务的完成。因此，不定时工作制，并不意味着用人单位可以无限制地要求员工随叫随到及任何时候都处于工作状态。

不定时工作制的本质是，员工累计的工作量大概也是每天8小时左右，只是其工作很难在一段固定的连续的时间内完成，其工作往往是分阶段、分时段完成的;员工很可能在早上、下午、晚上、深夜都需要工作或在此等部分时间段内工作。如果劳动者有充分证据证明其工作时间客观上确实明显超出8小时，且此状态是经常性的，那么用人单位还是存在支付加班费的风险（可能被认定为以合法形式掩盖非法目的）。

实行不定时工作制的单位，往往不要求员工登记考勤。如果一定要求“不定时工作制”的员工进行考勤登记，那么应该在其出勤、工作的时候登记;而不应该要求其跟普通员工一样“朝九晚五”标准式地登记。否则，这些员工白天可能没有工作任务，而晚上去工作的时候他们将可能要求加班费。这样反而对用人单位很不利！当然，不定时工作制的员工，该出勤而未出勤、该工作而未工作的，也属于违纪违规的状态，用人单位是可依法处分甚至解雇他们的。

笔者建议，用人单位可要求员工在工作的时候登记考勤，或者填写工作记录、工作报告，以作为出勤、工作的依据;另外，用人单位应该以合理的劳动定额、工作目标或其他考核标准来确定劳动者的工作时间和休息时间。

篇5：不定时工作制批复

你单位报来关于实行不定时工作制和综合计算工时工作制的申请收悉，根据劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》(劳部发[xxxx]503号)的要求，经审核批复如下：

一、同意生产部门工作人员、驾驶员、技术员、项目员、售后服务人员实行综合计算工时工作制。

二、同意中层以上管理人员、销售员共70名职工实行不定时工作制。

有效期限壹年，自xxxx年1月1日至xxxx年12月31日止。

对经批准实行综合计算工时工作制(不定时工作制)岗位的.职工，在确保职工身体健康和生产任务完成的基础上，采取集中工作、集中休息、轮休、调休弹性工作时间等方式，维护和保障职工的休息休假权利。但其实行综合工时制的年度工作时间需与法定标准工作时间个小时/人相同，超出法定标准时间另行支付员工工资150%的工资报酬，工作日正好是法定节假日时，另行支付员工300%的工资报酬。

xx市xx区人力资源和社会保障局

篇6：不定时工作制规定

一、《中华人民共和国劳动法》

第39条规定“企业因生产特点不能实行本法第36条、第38条规定的,经劳动行政部门批准,可以实行其他工作和休息办法。”

二、根据原劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》(劳部发[1994]503号)的规定

不定时工作制是指每一工作日没有固定的上下班时间限制的工作时间制度。它是针对因生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系,无法按标准工作时间衡量或需要机动作业的职工所采用的一种工时制度。经批准实行不定时工作制的职工，不受《劳动法》第41条规定的日延长工作时间标准和月延长工作时间标准的限制，但用人单位应采用弹性工作时间等适当的工作和休息方式，确保职工的休息休假权利和生产、工作任务的完成。 实行不定时工作制人员不执行加班工资的规定。但是实行不定时工作人员的工作时间仍应按照相关法规文件的规定，平均每天原则上工作8小时，每周至少休息1 天。

根据原劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》(劳部发[1994]503号)

第四条 企业对符合下列条件之一的职工，可以实行不定时工作制。

(一)企业中的高级管理人员、外勤人员、推销人员、部分值班人员和其他因工作无法按标准工作时间衡量的职工;

(二)企业中的长途运输人员、出租汽车司机和铁路、港口、仓库的`部分装卸人员以及因工作性质特殊，需机动作业的职工;

(三)其他因生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系，适合实行不定时工作制的职工。

第五条 企业对符合下列条件之一的职工，可实行综合计算工时工作制，即分别以周、月、季、年等为周期，综合计算工作时间，但其平均日工作时间和平均周工作时间应与法定标准工作时间基本相同。

(一)交通、铁路、邮电、水运、航空、渔业等行业中因工作性质特殊，需连续作业的职工;

(二)地质及资源勘探、建筑、制盐、制糖、旅游等受季节和自然条件限制的行业的部分职工;

(三)其他适合实行综合计算工时工作制的职工。

相关阅读：不定时工作制加班费的计算方式

如果公司对员工实行不定时工作制的话，先要向劳动行政部门申请，经审批后才能实行。然后再与员工在劳动合同中约定实行不定时工作制。

对于不定时工作制，一般控制在每周工作不超过四十小时，如果法定假日安排加班的，支付的工资不得低于工资标准的300%，也就是一般没有双休日加班需支付工资200%的情况。

原劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》(劳部发〔1994〕503号)规定，企业对于符合条件的职工，需要实行不定时工作制或综合计算工时工作制的，应履行申请报批手续。

首先不定时工作制需要批准，如上所述。其次，不定时工作制有严格要求，用工单位必须到劳动部门审批，且在单位时间内总工时不能超过法定的总工时。也就是说，一般加班是没有加班费的，但是只能依据总工时来要求。

例如：2008年4月1日实施的《天津市企业实行综合计算工时工作制和不定时工作制行政许可规定》第16条规定：“经劳动保障部门批准实行不定时工时制的用人单位，在法定休假日安排劳动者工作的，按照《劳动法》第44条第(三)项(即安排劳动者在法定休假日工作的，按照不低于劳动者本人日或小时工资标准的300%支付工资)的规定支付工资。

篇7：不定时工作制申请

不定时工作制申请报告 区人力资源和社会保障局： 我公司是一家中外合资企业, 主要经营范围为：生产针织毛衣、针织成衣，共有职工800人。因部分岗位工作性质的特殊性或职责范围的关系，无法按标准工作时间衡量或需要机动作业，经与相关岗位职工协商一致，特申请对部分岗位实行不定时工作制。申报岗位中没有使用未满十八周岁的未成年工,不存在有毒有害的岗位,生产环境符合职业卫生标准。对于处于孕期、哺乳期的女职工，公司将按国家有关规定调整其工作时间或工作岗位。

我公司拟申请实行不定时工作制的岗位有：高级管理人员3人（其中总经理1人，副总经理2人），业务员5人。申请理由是：高级管理人员实行管理责任制，弹性上、下班，无法按标准工作时间衡量；业务员负责日常的揽货业务及拜访客户等,工作时间具有不确定性,无法按标准工作时间来衡量具体的工作时间，特对上述岗位申请实行不定时工作制。实行不定时工作制的工作人员，根据生产特点、工作需要灵活安排工作时间，采取轮休、调休等方式灵活安排休息时间，在法定休假日安排工作的，按《厦门市企业工资支付条例》的规定支付加班工资。

特此申请。

xxxx有限公司（公章）xx年xx月xx日篇二：不定时工作制申请报告及实施方案 不定时工作制申请报告及实施方案

尊敬的萝岗区人力资源和社会保障局领导：

为了规范公司的工时制度，维护员工休息休假权利，保证生产经营任务的完成，促进企业健康发展，根据《中华人民共和国劳动法》第三十九条、劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》（劳部发[1994]504号）和省劳动保障厅关于印发《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批管理办法》的通知（粤劳社发[2009]8号）的规定，结合公司的实际，制定本实施方案。

一、公司的信息：

公司名称：广州xxxx电子有限公司 公司性质：其他有限责任公司 成立日期：2010年00月00日

公司地址：广州市高新技术产业开发区开源大道

经营范围：研究、开发、生产、销售：电子材料、电子元器件、电子设备；从事货 物进出口及技术进出口业务 目前人数：77人

其中签订劳动合同人数77人、缴纳社会保险人数77人，没有劳务派遣员工；已依法实行劳动用工备案制度，依法建立健全劳动合同制度和考勤制度，劳动用工规范，劳动考勤记录完整；已依法建立工资分配与支付制度，执行国家和《广东省工资支付条例》有关规定，按时足额支付劳动报酬；已依法申报缴纳社会保险；已依法建立健全劳动安全卫生制度，劳动安全卫生设施和条件符合国家规定标准，执行国家有关女员工保护的规定。

二、企业生产经营特点及申请理由：

因生产经营特点、工作性质特殊、工作职责范围的关系，有部份人员的工作无法按照标准工作时间衡量其工作、因工作时间不固定，需要机动进行工作，经与岗位员工协商一致特向贵局申请“不定时工作制”； 以下是申请岗位名称和职能员工人数（不定时工作制）：

三、具体实施办法

实行不定时工作制的基本原则是以人为本，在确保员工身体健康前提下，在依法维护员工休息休假权利的基础上，结合本企业实际，依法实行不定时工作制，具体办法如下：

（一）工作时间与休息休假的安排

（1）我公司严格遵守国家劳动法律，采用标准工时制：20.83天/月；此次申请的实行不定时工作制以半年为一周期，每月每位员工平均加班不超过36小时或半年内总加班不超过216小时，全年总加班小时不超过432小时。（2）在计算周期内，日连续工作时间超过8小时的，中间安排1小时休息时间，但每日连续工作时间最长不超过11小时。员工在不定时工作制计算周期内总工作时间超过总法定工作时间部分，视为延长工作时间，延长工作时间的工资按照《中华人民共和国劳动法》进行计算工资。（3）对实行不定时工作制员工严格执行考勤制度，企业每月将书面考勤记录与员工核对并由员工签字确认。不定时工作制计算周期期满后企业应及时统计每个员工的周期内工作时间，并在10日内将员工本人的工作时间汇总统计清单，与员工核对并由员工签字确认。（4）在保障员工身体健康并充分听取员工意见的基础上，对实行不定时工作制的岗位员工采用集中工作、集中休息、轮休、调休等适当的工作和休息方式，确保员工休息休假权利和生产、工作任务的完成。

（5）根据《员工年休假条例》规定，实行不定时工作制的员工同样享有带薪年休假。在保证完成生产任务的前提下，由企业与员工协商确定休假时间。

（二）工资待遇

本企业在保证员工工资福利待遇的基础上实行不定时工作制，依法保护员工获得劳动报酬的权利，严格按照《广东省工资支付条例》相关规定支付劳动报酬：（1）本企业严格执行《广东省工资支付条例》，依法按时足额发放员工工资。在综合计算周期期满后10日内进行结算，并在次月的发薪日按规定支付加班工资。（2）对以上8类岗位的员工，在不定时工作制计算周期内总的工作时间超过总法定工作时间的部分，按不低于员工本人工资150%支付加班工资；休息日工作的，按不低于员工本人工资200%支付加班工资；法定节假日工作的，按不低于员工本人工资300%支付加班工资。（3）企业依法与劳动者终止或解除劳动合同时，应将劳动者在实施不定时工作制周期内实际履行的工作时间减去标准工作时间，超过的部分按法定加班加点工资支付，不足的部分企业可折算小时工资扣减。

四、其他：

申请实施的期限：2013年01月01日至2013年12月31日，期限一年。申报岗位中没有未满十八周岁的未成年工,生产环境符合职业卫生标准。

针对公司准备申请特殊工时制，公司在2012-12-20进行了公示，并于2012-12-21 征得了员工代表的意见。

以上岗位的工作情况符合穗劳社函[2009]296号文件、劳部发[1994]503号文件、穗 劳工[2003]1号文件规定，此次申请8个岗位13人实行不定时工作制，不定时工作制的 计算周期为年。

联系方式：020-3220（人事行政部）联系地址：萝岗区开源大道

广州

xxxx电子有限公司

2012年12月22日篇三：关于实行不定时工作制的申请报告 关于实行不定时工作制的申请报告 劳动和社会保障局: 我公司（xxxx 化工有限公司）成立于二十世纪九十年代中期，是一家专业生产木器家具漆、木器装修漆、内外墙涂料、氟碳漆和塑胶漆等工业涂料的生产、研发和销售于一体的综合性化工企业，共有职工 xxx 人。因部分岗位工作性质的特殊性或职责范围的关系，无法按标准工作时间衡量或需要机动作业，经与公司需实行不定时工作制的全体职工协商一致（协商证明文件附后），特申请对部分岗位实行不定时工作制。申报岗位中没有使用未满十八周岁的未成年工不存在有毒有害的岗位生产环境符合职业卫生标准。对于处于孕期、哺乳期的女职工，公司将按国家有关规定调整其工作时间或工作岗位。我公司拟申请实行不定时工作制的岗位有：中高层管理人员 9 人，业务员20 人，司机 2 人。申请理由是：中高层管理人员实行管理责任制，弹性上、下班，无法按标准工作时间衡量；业务人员负责中国行政区域管辖范围内的客户开发及客户维护工作，业务人员需常驻外地出差，不需要定时上下班，工作过程的自主性、独立性、灵活性强，工作时间的不确定性大等特点，无法按标准工作时间来衡量具体的工作时间；司机因其工作特性，出车任务不固定，出车时间不确定，无法按照标准工作时间衡量其工作时间，特对上述岗位申请实行不定时工作制。实行不定时工作制的工作人员，根据生产特点、工作需要灵活安排工作时间，采取轮休、调休等方式灵活安排休息时间。申请实施期限：2010 年 11 月 10 日至 2011 年 11 月 10 日 望贵局批准！xxxx 有限公司 二 0 一 0 年十月十九日

关于实行不定时工作制的具体方案 根据《中华人民共和国劳动法》和劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》的规定。我公司大部分岗位均严格按照相关法律法规执行。但是根据公司管理过程中的运作特点，其中司机、中高层管理人员、销售部区域经理难以按照此规定执行。主要原因有以下几个方面：

一、司机

1、原因及人数：司机的主要工作职责就是服从上级领导的安排，车辆日常维修保养，做好出车前的准备工作，确保安全驾驶，接送公司的外来访客户、接送公司管理人员出差、办事等工作。因其工作特性，出车任务不固定，出车时间不确定，无法按照标准工作时间衡量其工作情况，申请人数共计 2 人。

2、考勤方面：司机的工作时间平均在 8 小时左右，特殊情况因要接送客户、公司管理层出远差的，时间会有所延长，最长日工作时间不超过 14 小时。但是在忙闲不均，在没有客人接送、出差任务的情况下，公司允许司机调休。

3、工资支付：司机工资结构为基本工资职务津贴其他，月平均工资在 xxxx 元以上，每月支付。

二、中高层管理人员：指主管级、经理级

1、原因及人数：中高层管理人员实行管理责任制，管理人员比一般员工要承受更多的责任，所以，管理人员的工作时间难以界定于8 小时之内。且这部分岗位人员按照季度或考核衡量其工作业绩，对工作时间有一定的自主性，无法按正常上下班制度来执行，申请人数共计 9 人。

2、考勤方面：公司原则上不提倡管理人员加班，提倡高效率的工作，鼓励员工在工作时间内完成工作任务，对管理人员实行的也是弹性工作时间，对于有时因工作任务未完成导致延长工作时间，也可采取调休的方式。最长日工作时间不超过 14 小时。

3、工资支付：高级管理人员工资结构基本工资职务津贴话费补贴其他，月平均工资在 xxxx 元以上，每月支付。

三、销售部区域经理

1、原因及人数：区域经理的主要工作职责就是负责中国行政区域管辖范围内的客户开发及客户维护工作； 由于我公司区域经理常驻外地出差，不需要定时上下班，工作过程的自主性、独立性、灵活性强，工作时间的不确定性大等特点，无法实行《劳动法》规定的每周40 小时工作制，申请人数共计 20 人。

2、考勤方面：区域经理不需要定时上下班，上班时间弹性比较大，考勤考核以销售区域经理出差前必须按要求提交出差计划书；出差期间必须按公司的要求向市场部报告行程； 出差回来后必须按要求提交出差总结报告。行政部将根据其出差期间显示的所有信息进行考勤考核。

3、工资支付：业务销售人员工资结构基本工资职务津贴电话补贴交通补贴业务提成，月平均工资在 xxxx 以上，每月支付。

四、申请期限： 申请实施期限：2010 年 11 月 10 日至 2011 年 11 月 10 日

五、休息休假办法： 在保证员工身体健康并充分听取员工意见的基础上，企业高级管理人员及司机采取轮休、调休制，确保员工的休息时间，以更好地完成工作。

六、劳动保护和安全卫生条件措施

1、公司为员工提供符合有关劳动法律、法规和国家有关规定的劳动安全保护设施、劳动防护用品和其他劳动条件，公司按照国家规定对女员工实行特殊劳动保护。

2、公司在员工上岗前对其进行安全培训，对特殊工种，采取必要的安全防范措施。

3、公司为员工提供办公场所、饮用水、食品等基本生活条件必须达到安全、卫生要求。

4、公司依法参加工伤保险，公司和员工积极预防工伤事故的发生。员工发生工伤时，公司将采取措施积极救治受伤员工。

七、员工权利及保护

1、公司建立实行不定时工作制员工的登记档案，书面记载员工的姓名及工作岗位。

2、公司在实行不定时工作制过程中，切实保护员工休息休假利益，维护员工合法权益，接受各级劳动保障部门、工会、员工代表及全体员工的监督。

篇8：司机不定时工作制协议

【案情简介】

2010年, 原告张悦与被告北京外企市场营销顾问有限公司 (简称北京外企公司) 签订劳动合同, 约定合同期限自2010年4月2日至2014年4月7日, 工作时间为不定时工作制。2009年9月10日, 被告北京外企公司实习特殊工时的审批获得通过, 期限三年。2013年12月27日, 被告再次申请不定时工作制, 同年12月30日审批通过, 期限三年。原告认为2012年9月10日审批到期后, 被告未及时审批, 双方应按照标准工时处理。双方发生纠纷, 原告申请仲裁, 后原告不服仲裁裁决, 诉至法院。

原告诉称, 2010年入职被告处, 工作期间经常延时加班, 被告未足额支付加班费, 原告不服仲裁裁决, 故诉请法院判令被告支付加班费35395.8元。

被告辩称, 原告为不定时工时, 依据法律规定不应支付加班费。

【判定结果】

天津市和平区人民法院经审理认为, 在劳动合同履行期间内, 被告的特殊工时审批于2012年9月10日到期, 但原告的工作岗位、工作内容均未发生变化, 应当视为按原约定继续履行合同, 被告未及时进行特殊工时审批, 应承担相应的行政责任。原告以不定时工时超过审批期限为由, 主张按标准工时计算工作时间并计付加班费, 依据不足, 故判决驳回原告的诉讼请求。

原告不服一审判决, 提起上诉。天津市第一中级人民法院经审理认为, 在合同履行过程中, 该项审批虽已到期, 但双方并未变更合同, 仍按合同内容继续履行。被上诉人未能及时办理审批手续, 应当承担相应的法律责任, 但上诉人以此为由, 要求按照标准工时认定双方权利义务关系并相应计付加班费, 没有法律依据。故判决驳回上诉, 维持原判。

【律师说法】

本案是一起劳动争议纠纷案件, 争议焦点是劳动者能否以不定时工作制超过审批期限为由, 主张按标准工时制认定双方权利义务并相应计付加班费。

根据劳动法和有关法规的规定, 我国现行工作时间种类分为标准工作时间和特殊工作时间。标准工作时间是由法律规定的, 在正常情况下从事工作的时间。它是工时制度的主要形式, 也是计算其他种类工作时间的依据。我国标准工作时间为每日工作8小时, 每周工作40小时, 依据是1995年国务院《关于修改〈国务院关于职工工作时间的规定〉的决定》。特殊工作时间与标准工作时间相对应, 适用于特殊情形, 并且工时和休息办法也不同于标准工作时间。劳动法第三十九条规定, 企业因生产特点不能实行标准工时制度或不能保证劳动者每周至少休息一日的, 经劳动行政部门批准, 可以实行其他工作和休息办法。特殊工作时间包括缩短工作时间、不定时工作时间、综合计算工作时间、计件工作时间等。

《劳动部贯彻〈国务院关于职工工作时间的规定〉的实施办法》第五条规定, 因工作性质或生产特点的限制, 不能实行每日工作8小时、每周工作40小时标准工时制度的, 可以实行不定时工作制, 并按照劳动部《关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的审批办法》执行。实行不定时工作制的企业应履行审判手续, 经批准实行不定时工作制的职工, 不受劳动法第四十一条规定的日延长工作时间标准和月延长工作时间标准的限制, 不存在延长工作时间的情形。但是, 不定时工作制并不意味着用人单位可以随意规定工作时间而不受任何限制。对于实行不定时工作制的劳动者, 企业应当根据标准工时制度合理确定劳动者的劳动定额或其他考核标准, 以便安排劳动者休息。

不定时工作制到期后, 如何确定用人单位和劳动者双方的权利义务, 法律没有明确规定。笔者认为, 在这样的情况下, 应依据双方合同约定及劳动者的实际工作情况进行认定。劳动行政部门关于不定时工时的批复系一种行政许可。行政许可是一种授益性行政行为, 行政许可引起的法律后果是行政机关准予行政相对人从事某种特定的行为。根据行政法的基本理论, 许可到期失效后, 未及时停止许可的, 行政相对人应当承担相应的行政责任或者刑事责任, 但这并不意味着行政相对人和第三人依据该许可签订的有关工时制的合同条款就必然无效。对于企业, 不定时工时批复到期失效后, 未及时停止实行该制度或未及时按规定办理申请的, 应当按照劳动合同法和《劳动保障监察条例》的规定承担行政责任;对于劳动者, 则应根据其从事工作的实际情况及劳动合同来认定以何种工时制计付工资, 如果劳动者的工作岗位、工作内容未发生变化, 则不宜否定双方实行不定时工时的合同约定。

篇9：危险！不定时炸弹

从去年爆出的锦湖轮胎事件和一次又一次因爆胎引发的重大交通事故刺激着人们的神经，“不三包”轮胎也越来越威胁到每一个人的生命安全，人们正期待着一场针对轮胎行业的监管风暴。

文=本刊记者 杨锋磊

2011年9月1日下午3时40分，全国政协委员、财政部财政科学研究所所长、经济学家贾康驾车行至京沪高速沧州德州段时，左侧两个轮胎突然爆胎，致车撞向高速护栏，发生事故，贾康委员身上多处骨折内脏挫伤，所幸并无性命之忧。

今年3月，贾康委员在全国“两会”上提出了《关于加强汽车轮胎安全防范风险改善民生的提案》。他说，“一个劣质轮胎，往往带来若干条鲜活生命的伤残或断送，带来一个乃至几个家庭的悲剧。”贾康委员建议，要从产品质检、企业竞争制度和司法制度的源头抓起，形成对劣质轮胎生产者的问责、劣汰机制，防止正常行驶的车辆因轮胎质量问题变成“杀人机器”。

事实上，贾康委员的遭遇并不是个案，这样的车辆爆胎事故几乎每天都在悲情上演：

2012年9月19日下午，河北沿海高速唐海段发生双层卧铺客车因爆胎侧翻事故，造成1人死亡13人受伤；2012年9月7日下午，G15沈海高速南连接线慈溪路段，一辆大客车因爆胎发生侧翻，事故造成3人死亡，7人受伤，其中4人伤势较重；2012年8月14日下午，河南郑尧高速上一辆金杯警车爆胎侧翻，造成3名法官当场死亡，另有7人受伤；2012年7月12日下午，一辆长途客车在成渝高速永川至邮亭段因为爆胎发生侧翻，随后引发连环车祸，事故共造成2人死亡、38人受伤；2012年2月16日，福建泉南高速南惠支线上，一辆6人乘坐的轿车行驶中突然撞向路中绿化带的防护栏，致5死1伤，事故原因为突然爆胎；…… ……不用再列举很多，这样的轮胎似乎成了不定时的炸弹，因爆胎引发的交通事故正吞噬着一条条鲜活的生命。

据有关资料显示，46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎占轮胎故障导致事故总量的70%。而在发生爆胎事故的车辆中，其安装的轮胎绝大部分是“不三包”轮胎。“不三包”轮胎即厂家对该轮胎不进行正常的“三包”服务，出现任何问题，包括质量问题，厂家不做任何赔偿。

“不三包胎其实就是劣质胎，各种检测指标达不到标准。”质监部门的人士直言不讳。

更为严重的是，以前只在全钢子午线轮胎的销售中有不三包轮胎，而现在的轿车轮胎、工程轮胎、农用车轮胎中也出现了不三包现象，这种不合格的轮胎对汽车行驶和驾乘人员带来了很大的安全隐患。

从去年爆出的锦湖轮胎事件和一次又一次因爆胎引发的重大交通事故刺激着人们的神经，人们正期待着一场针对轮胎行业的监管风暴。

“不三包”轮胎乱象

“老板，我买几条轮胎。”

“要贵的还是便宜的？”

“便宜的怎么讲？”

“如果买不三包的轮胎，就能便宜几百块。”

“这种胎，质量有保证吗？”

“质量绝对没问题。”

这是一段国内购买轮胎的车主与轮胎专卖店的老板的一段对话，这样的对话每天都在全国不同的地方发生着。而事实上，最后出现爆胎问题的往往就是这种“质量绝对没问题”的“不三包”胎。

据记者了解，“不三包”轮胎是在出厂前检验不合格的产品，属于残次品，这在国外一般要被销毁，而国内许多轮胎企业会把这部分轮胎打磨掉品牌和生产日期等信息，通过经销商进入流通渠道销售，这种轮胎通常也被称为“割标胎”。

割标胎仅仅是“不三包”胎的一种，有些厂家为了有效利用空闲机器，进行“不三包”轮胎生产，成为副品牌，这一类型主要是存在于大型并且有影响力的公司；还有一种是二流企业，为平摊生产成本，迅速占领市场，有效利用边角废料，生产“不三包”轮胎；另外还有出口转内销的“不三包”轮胎，在获得退税之后，返销大陆。

此外，还有一种翻新胎由于价格低廉，销路很好。而我国对汽车废旧零部件的翻新利用有着明确法律规定。我国《循环经济促进法》规定，国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。为保证翻新汽车零部件的安全性，有关部门也制定了翻新零部件质量须等同于新品质量的标准。但实际上，很难有翻新轮胎能做到与新品质量等同的标准。

一位不愿透露姓名的轮胎销售商告诉《汽车观察》杂志记者，尽管他们的翻新胎一般要经过三次检测，但质量上不能跟新品相比。

广东省质监局之前公布的一次对机动车配件产品质量专项监督抽查结果显示，翻新轮胎九成不合格。另据央视《每周质量报告》的披露，一些轮胎爆裂后，流入一些没有生产资质的小作坊重新翻新，再进入市场销售，为行车安全带来巨大隐患。在一家作坊，一个两侧有着明显划痕的轮胎，工人居然只用一瓶胶水和一些黑色粉末状物质进行简单翻新、修补，毫无疑问，这样的轮胎只是做了个“美容”，根本不能算合格的翻新。

试想，这样的轮胎流入市场，安装到车上，无疑是一颗“不定时炸弹”，对每个人的安全都会构成威胁，因为即使你开的车安装的是正品轮胎，即使你不开车只是走在路边，也说不定哪天安装不合格轮胎的车辆因爆胎失去控制突然冲过来或者侧翻倾压在你的车上。

就是这样的“不定时炸弹”，由于售价低（比正品价格最低能少一半左右），因此在市场上出现了热销，有的地方甚至还出现了“割标胎专卖店”，一些经销商也抽出部分资金操作割标胎和“不三包”胎，还称此举为“产品差异化营销”。一些企业因库存增加，甚至将已包装好的正品轮胎拆除包装，割标低价销售，以减少库存、回笼资金、占领市场，这些做法严重扰乱了市场正常的销售秩序。

据了解，出现这种现象的直接原因是：有些轮胎企业产品质量低，销售渠道不畅，理赔率过高，因而采取割除商标、不理赔的办法，低价销售；有的是为了减少库存，加快资金周转；有的因天然胶等原材料价格太高，虽然发现产品质量有问题，但觉得还有使用价值而舍不得报废，便采取割标低价销售。但深层次原因却是，盲目投资全钢胎导致市场竞争激烈，一些企业产品通过正规途径销售困难；地方执法部门市场监管缺失；有些地方税收政策给企业很大的优惠，通过少纳税来维持当地企业的效益。

中国橡胶工业协会前会长鞠洪振对这种行为深恶痛绝，“好端端的轮胎，特别是国家鼓励发展的全钢子午胎，割掉商标低价销售，还不承诺三包，不仅违法，而且本身就说明生产厂家对自己的产品质量缺乏信心，对参与市场竞争缺乏信心；更有甚者，把自己的产品分为合格和不合格两档，对不合格产品割标销售，还美其名曰有利用价值，实际上是以低价为诱饵，厂商联手，危及消费者的安全，说得难听一点，与图财害命没多大差别。”

为了杜绝“不三包”轮胎对生命的威胁和对市场的扰乱，行业协会等监管部门也采取了一些措施，例如在中国橡胶协会通过的橡胶工业“十一五”规划中已明确提出，禁止割标胎、“不三包”胎销售。

早在2006年，包括上海轮胎、三角集团、山东成山、山东玲珑等16家大型轮胎企业甚至向全行业发出了倡议，轮胎企业加强自律，杜绝割标胎和无“三包”胎低价销售的行为。

显然，仅靠行业倡议、自律还很难奏效，不消说对16家大型轮胎企业是否有约束力，对那些数量众多的小轮胎企业和小作坊更是奈之若何。

因此，监管不力也一直是“不三包”轮胎得以生存的土壤。事实上，出台措施进行监管，工商执法部门进行查处，都只能是治标不治本的做法。

中国橡胶协会轮胎分会副秘书长谈玉坤表示，轮胎企业要预防新的过热，不能盲目投资，国内轮胎行业要通过兼并重组，淘汰众多落后的小轮胎生产企业，扶持那些有自主创新能力的大企业做大做强，成为一流的轮胎企业，才能杜绝生产这些不三包的劣质轮胎。

煎熬中的轮胎企业

从去年开始，中国汽车市场结束了前几年的井喷，步入微增长，而商用车则大幅下滑，处于负增长，这对于轮胎企业的影响也显而易见。内需下滑使得出口成为很多轮胎企业的共同选择，但由于全球经济不景气的背景下，有专家预计2012年国内轮胎出口年增速将由2010年的24.2%回落至2012年的不足10%。

在此情况下，国内轮胎产能过剩的矛盾凸显。在国内汽车市场疯狂增长的2009年，不少轮胎企业纷纷扩产，新建生产线，例如山东金宇轮胎部分投产了年产1050万套半钢子午胎项目；双星集团上马了年产100万套全钢子午线轮胎项目；山东玲珑开工了年产1200万套高性能轿车子午线轮胎等五个建设项目；2010年年初，中策在下沙又开建了22万平方米的厂区。

除此而外，还有众多的中小企业不断上马新的产能。目前，我国轮胎结构性过剩是不争的事实，尤其是全钢载重轮胎现生产能力在1.3亿条以上，而国内正常需求加上出口总计在1亿条以下。

尽管市场需求不足，但前期增加的产能还在缓慢释放。业内人士认为，过剩的生产能力及高库存，将使轮胎销售竞争更加激烈化，宁让利润不让市场的心态可能会加速轮胎价格下降。

据了解，今年以来，国内很多轮胎企业都维持在低开工率的状态，部分中小型轮胎企业出现了停工，而大型轮胎企业有的开工率也不足六成。尽管如此，我国轮胎库存居高不下，总库存150多亿条，仍处历史高位，现大多轮胎企业厂区都堆满轮胎。

在这种上挤下压的形势下，一些轮胎企业将由于资金链出现问题而陷入绝境。

7月23日清晨，橡谷投资咨询顾问王海滨在其博客中爆料，山东省东营市某大型轮胎企业因50亿元贷款将在下月到期，而向政府提出破产申请，但被当地政府和银行拒绝。他还表示，由于轮胎行业多是互保企业，“如果该企业出事，东营的整个轮胎业会掀起巨大‘风暴’。”此外，王海滨还提到，另一家当地轮胎企业因背负20亿元贷款，同样境况堪忧；而位于山东平度市的光明轮胎集团有限公司已倒闭。

尽管后来被指申请破产的疑似企业进行了辟谣，但目前山东轮胎企业的日子不好过是不争的事实。

山东是全国轮胎生产第一大省，去年山东轮胎企业共生产子午线轮胎1 5 6 2 7 . 0 3 万条， 占全国总产量的39.3%。另据保守统计，国内的轮胎企业总数500多家，其中山东一个省就有300家左右。虽然其中不乏三角、玲珑这样的国内轮胎“巨头”，但另一方面，年产量在50万条以下的小轮胎厂约占该地区轮胎企业总数的70%。

在300多家山东轮胎生产企业中，仅山东广饶县大王镇就聚集了大大小小200多家，这里是全国重点子午胎生产聚集地，有着“轮胎之乡”、“轮胎出口基地”的美誉。

广饶县政府办主任杜之宁告诉《汽车观察》杂志记者，广饶县靠工业强县，工业产值占广饶县G D P的6 0 %以上，轮胎行业的产值占广饶县GDP的20%，位列六大产业（化工、轮胎、纺织、造纸等）之一。在他看来，广饶县轮胎产业今年变化不大，还是稳步发展，但有个别企业有所降低，7月份的出口亦有所下降。

8月下旬，《汽车观察》杂志记者在山东广饶县大王镇看到，这里果然是轮胎重镇，只见在一条通往东营的主干道两侧，分布着大大小小十几家轮胎及相关企业，有的企业甚至有自己的专用火电厂。

不过，在这里，记者并没有看到来来往往运输轮胎产品的车辆穿梭。一位陈姓出租车司机告诉记者，他能明显感觉到现在轮胎厂不景气，在过去，一个月他能拉好几拨来采购轮胎的客商，但现在已经很少了。他告诉记者，他有个亲戚是金宇轮胎公司的车间工人，去年的工资有4000多元，由于开工不足现在只有3000多元了，尤其今年5、6月份的时候格外不好。

尽管行业不景气，但大王镇仍然有新上马的企业投入生产，山东国风橡塑有限公司是2009年新成立的公司，该公司办公室主任孙超告诉记者，一期600万套生产线已经达成，去年有24000多套出口。目前二期600万套生产车间也已建成，设备也订购完毕。不过由于今年市场不景气，销售很有压力，目前老板已经去了台湾寻求合作。

记者来到了主做 牛牌轮胎的皓宇集团，发现其仓库里堆满了轮胎，该公司也是去年成立，今年刚上的生产线。

盛泰集团市场部有关人士表示，盛泰今年以来的产销水平较去年有所下降，尤其是全钢子午胎下滑了20%左右，开工率为6—7成。

尽管开工不足，但在记者寻访的企业中，企业负责人都表示他们没有让工人放假。据知情人士透露，“企业不敢放假，放假后再复工也许就没有工人来了，有可能被别的企业招走了。”

当地知情人士告诉记者，有轮胎企业濒临破产并非空穴来风，的确有企业已经撑不住了，有企业向政府申请破产，但被摁住了。原因在于，发展初期，大王镇成立了个大王集团，将包括轮胎在内的企业都归纳到一起，哪个公司有困难就由其他公司来帮助，捆在一起发展，贷款则用大王集团做担保，进行联保，一个企业倒了，其他公司补上。

这样做虽然可以保证轮胎企业的长续发展，但如遇到行业不景气，整体出现下滑，甚至有可能在山东的轮胎业中引发连锁反应，导致出现一轮比较大的破产风潮。

“在山东，谁都可以做轮胎。”一位轮胎企业老总曾这样感慨，其言外之意是山东轮胎业的进入门槛“很低”。

据悉，轮胎项目投资规模巨大，上一个几亿元、几十亿元的项目，对地方经济的拉动很大，因此地方政府只会无条件地吸纳投资，并“阻止”它倒闭。地方政府狭隘的利益观和产业规划的弱势，是造成今天轮胎企业“进去容易出去难”的一大原因。

“造成山东乃至全国的轮胎业‘多、小、散’，低端产能过剩、产品同质化严重的原因有四个，一是地方政府盲目追求招商引资上项目；二是准入门槛太低；三是监管不严；四是市场竞争以价格为主，是低级竞争。”一位轮胎企业的老总一语道出了目前轮胎行业低水平重复建设的原因，而这也是“不三包”轮胎产生的温床。

技术为本才不致被淘汰

毫无疑问，低成本扩张道路已走到了尽头。

山东玲珑橡胶有限公司总经理王锋认为，轮胎行业世界前三大占据了40%多的份额，前十大占据了70%的份额，中国的500家轮胎厂仅占据了百分之十几的份额，可见有了一定规模的大企业，才有效益，才有能力搞技术创新，搞品牌建设。当三到五家企业占80%的份额时，这个行业才是健康的。

根据王锋的介绍，玲珑轮胎的发展主要就是抓技术品质、创新和产品升级，渠道建设和品牌建设并重，不打价格战。玲珑对轮胎质量有着非常严格的控制流程，例如原材料的采购，经过苛刻的检验和甄别，同时采用全球产品质量标准，坚持贯彻于整个生产过程，保证了轮胎的零缺陷。

据说在美国实施特保案的时期，国内很多轮胎出口遇挫，陷入了困境。有一段时期，王锋经常接到经销商和各区域经理的电话，询问企业是不是也可以生产“不三包”轮胎，因为已经有几个大企业也加入了这个恶性竞争的行列，玲珑的市场受到严重冲击，经销商根本顶不住。不过，为了司机的人身安全和玲珑的品牌，王锋始终没让企业生产“不三包”轮胎，对经销商的政策也经常进行调整以扶持经销商。“把企业的利润压到零甚至亏损，那段咬牙扛的日子真是难，不过值了。”王锋说。

对技术的重视让玲珑轮胎应对国际标准游刃有余。在今年北京车展前夕，几款新轮胎在玲珑集团的生产车间下线，这是玲珑为应对欧盟即将实施的“轮胎标签法规”而推出的新产品。

新的欧洲轮胎标签法规从今年7月1日开始提倡实施，到11月份正式强制执行。标签法要求，在欧盟销售的轮胎必须加贴标签，标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级。这意味着轮胎企业在生产工艺、原材料采购、质量检测指标等方面将进行全方位调整，将大大提高了我国轮胎出口欧盟的门槛。

为应对可能到来的危机，各个轮胎企业也提出了自己的建议。轮胎产业技术创新战略联盟理事长、三角集团董事长丁玉华建议国家尽快出台产业政策，对我国轮胎产业健康发展加强管理，同时坚决禁止进口旧轮胎，尽快把旧轮胎列入禁止进口目录，取消海关编码，不让进口商有机可乘，避免将我国变成世界轮胎垃圾处理场同时也堵住了“不三包”轮胎的一个途径。

王锋也认为，轮胎行业要走向规范，一是要抬高轮胎检验标准，二是要加强对轮胎的使用环境的监管，包括三包、买断服务，问题轮胎的鉴定等等。

政策调整窗口期

如果说之前的监管不力导致“不三包”轮胎横行市场的话，那么随着这一轮市场需求不足导致的行业低谷，一场轮胎行业优胜劣汰的大网正慢慢张开，对轮胎行业乱象的整顿也到了调整的“窗口期”，只不过还需要政府部门加一把火。

“不仅仅是轮胎行业，现在各行各业都在经历一个竞争、淘汰的过程，这是不可避免的。如果国家政策按照转方式、调结构的思路继续走下去，轮胎行业很快会洗牌，到今年年底就会有一批企业倒闭，有些企业过不了‘年关’。我认为政府不应该再出台刺激政策，可借此机遇淘汰一批小而弱势的企业，这样的企业少了，不三包轮胎也就会相应减少。”一位轮胎企业负责人说。

不过也有业内人士认为淘汰的结果到底是大厂倒下去还是小厂倒下去不好说。

事实上，除了自然淘汰，还有另一只手在慢慢扼紧劣势轮胎企业的脖子，那就是今年以来国家针对轮胎行业监管出台的一系列措施。

2012年7月31日，工业和信息化部公告2012年第32号公布《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，从生产布局、经营规模和环境保护等多方面对轮胎翻新和废轮胎综合利用的准入条件做了详细说明，并规定“工业和信息化部会同环境保护部定期公告符合本准入条件的轮胎翻新加工企业名单，不符合本准入条件的企业，不得从事轮胎翻新加工经营活动。”

今年1月16日，国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》，再次向社会公开征求意见。更有人预计今年年内汽车“三包”有望正式出台。若果真实施，轮胎的三包也将强制实施。

此外，前不久工信部出“狠招”，试图在汽车行业建立落后企业退出机制，淘汰“零产量”以及其他方面不达标的汽车生产企业。

要杜绝“不三包”轮胎，除了大的轮胎企业要做大做强外，中国橡胶工业协会会长范仁德指出，兼并重组是山东乃至中国橡胶业的必由之路，2012年轮胎销售增速放缓，也给企业带来了调结构、转方式的好时机，规范工艺、增加信息化手段、探索现代营销网络模式，可能企业会收获更多。

目前，山东的一些轮胎厂已经开始了重组行动，大厂开始收购，小厂则开始倒闭、被收购。赛轮股份首先拉开了重组大幕。2012 年 8 月 6 日，赛轮股份有限公司与金宇轮胎集团有限公司签署了《股权转让协议》。根据协议，金宇轮胎集团等五名股东拟将其持有的金宇实业合计49%的股权转让予赛轮股份，此次股权转让总价款为 17，027.5 万元。

同一天，赛轮股份还与沈阳和平子午线轮胎制造有限公司唯一股东孙绍刚签署了《股权转让协议书》。根据协议，孙绍刚拟将其持有的沈阳和平100%股权全部转让给赛轮股份，本次股权转让总价款为12000万元。