信息系统测试课程设计

信息系统测试课程设计（精选6篇）

篇1：信息系统测试课程设计

引言: 汽车行驶在路途中遇到突发状况时进行紧急制动,容易发生侧滑,甚至发生掉头和侧翻。相当多的交通事故由此产生。因此在行车制动中，不能让车轮抱死，进而才不发生侧滑和掉头，甚至可以在制动过程中正常转向。

汽车ABS防抱死制动系统便是一套能在制动过程中随时监测车轮滑转程度，并依此自动调节作用在车轮上的制动力矩，防止车轮自动抱死的系统装置。目前，我国对批量生产的ABS进行质量检测方法主要分为两种：道路试验和静态检测。前者跑道上专人测试，费用昂贵。后者借助仪表对ABS的元件进行静态测试，价格低廉适合批量检测。但元件静态特性没问题并不能保证ABS的功能正常。对于批量生产的汽车ABS进行质量静态检测需要能够反映车辆实际制动情况进而来判断其功能是否正常，并评定其性能的优劣。

因此汽车 ABS性能模拟测试技术成为研究的重点。ABS控制器（ECU）的性能决定了ABS 的性能。因此ABS的性能检测的关键在于ECU的性能检测。开发的汽车ABS 性能模拟测试系统能实现ABS ECU的性能检测与评价。本文进行ABS ECU与性能测试系统的硬件接口的研究，以实现对ABS ECU的实时检测。

第一章防抱死制动系统的构成

3.1．1防抱死制动系统的组成

汽车A8S系统由控制器、电磁阀、轮速传感器三部分组成，其系统原理框图如图3-1 所示(以气压制动为例)。

3．1．1控制器

ABS控制器ECU是整个防抱死刹车系统的核心控制部件，它接受车轮速度传感器送来的速度信号，通过计算与逻辑判断产生相应的控制电信号，控制电磁阀去调节制动压力。当 车轮滑移率不在控制范围之内时，控制器就输出一个控制信号，使电磁阀打开或关闭，从而调节轮缸压力，使轮速上升或下降，将汽车车轮滑移率控制在一定范围内，实现汽 车的安全、可靠制动。

电子控制器主要有输入电路、微处理器(CPU)、只读存储器(ROM)、随机存储器(RAM)和输出电路等组成。电子控制器的作用是在制动过程中通过对四个车轮轮遮传感器输入的信号进行运算处理。另外，电子控制器还对防抱死系统的工作状态进行检测，当判定系统存在故障时，将防抱死系统自动关闭退出控制过程，使制动系统恢复为常规的制动系统。

3．1．2电磁阀

电磁阀是防抱死刹车系统的执行部件，当控制器输出控制信号时电磁阀动作，对轮 缸压力进行调节以使制动力在接近峰值制动力区域内波动，实现汽车制动效果最佳：当 无控制信号输出时电磁阀不动作，相当于常规制动系统，直接输出最大制动压力。

3．1．3轮速传感器

车轮速度(即车轮绕轮轴旋转的线速度)传感器(简称轮速传感器)信号可供发动机控制模块、防抱死制动系统(ABs)控制模块及仪表控制模块共享，使车辆在制动过程中，防抱死制动控制模块和发动机控制模块联合控制．达到最佳制动效能。

电磁感应式转速传感器安置在车轮上，齿圈固定在车轮上与车轮同步转动，传感器将产生频率与车轮转速成正比的交变电压信号输入电子控制器．供电子控制器对车轮的运动状态进行监测。

3．2防抱死制动系统的工作原理

如图3-6所示为Audi200型轿车所用的防抱死制动系统。每个车轮上均装有一个车轮 转速传感器(电磁式)，它将关于车轮轮速的信号输给电子控制单元。电子控制单元根据 车轮轮速信号对各车轮的运动状态进行检测和判断，并形成相应的指令，控制由电磁阀 总成、电动泵总成和储液器等组成的制动压力调节装置，通过制动管路对各制动轮缸实 施制动压力的调节。

3．3本章小结

本章主要讲述了防抱死制动系统的组成：电子控制器、电磁阀、轮速传感器，并讲 述了各组成部分的功用原理；同时简单阐述了ABS的工作原理，为下面对防抱死制动系统控制器模拟测试系统硬件接口设计与实现研究做了铺垫。

第二章ABS ＥＣＵ模拟测试系统

ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。而ABS控制器（ECU）的性能决定了ABS 的性能。因此ABS的性能检测的关键在于ECU的性能检测。

２．１ ＡＢＳ ECU模拟测试系统的组成

ABS ECU模拟测试系统由微机、I/O 接口硬件和ECU 3部分组成。其工作原理如图1

汽车ABS性能测试软件在微机中运行，该测试软件中建立了车辆模型、车轮模型、制动系统模型以及性能评价模型。I/O接口硬件部分是以单片机(AT89S51)为核心，集数据采集、信 号发生和数据输为一体的系统，包括ABS阀控信号采集模块、轮速信号模拟模块和串行通信模块。

2.2ABS ECU模拟测试系统工作原理

图1所示的系统初始化(后包括软件和硬件的初始化),ABS性能测试软件将一个速度初始值通过串口发 I/O 接口硬件中的单片机, 再由接口板上的ABS轮速信号模拟模块将该值转换成与轮速传感器工作频率相同的脉冲信号, 并发送给ECU,ECU通过内部软件对脉冲 信号进行处理并发出压力调节器的阀控信号,接口板上的ABS阀控信号采集模块将采集到的这一信号再发送给单片机。单片机通过串口将该信号发给测试系统依此循环下去。

这样微机、I/O接口硬件、ECU 构成了实时闭 环模拟检测系统。ABS ECU 性能模拟测试系统接口原理见图2

2.3本章小结

本章主要阐述了ABS ECU模拟测试系统的组成微机、I/O接口硬件和ECU。以及简单概述了它的工作原理。对接下来的设计做一个简要的框架。

第三章I/O接口硬件设计

3.1ABS阀控信号采集模块

ABS ECU模拟测试系统的输入值为ECU 发出的 ABS压力调节器的电磁阀控制信号。每个压力调节器由一个进气阀（常闭）、一个排气阀（常开）构成，这样压力调节器3种工作状态即增压、减压和保压。当进、排气电磁阀线圈不通电时（阀控信号状态为 11），为 增压，当进、排气电磁阀线圈都通电时（阀控信号状态为 00），为减压状态；当进气阀线圈通电，排气阀线圈不通电时（阀控信号状态01）为保压状态。因此每个调节器有两路信号需要系统采集。

采用如图3所示的由TLP521光电耦合器和AT89S51单片机构成的阀控信号采集系统。当某路电磁阀线圈通电时，单片机的P1口相应位就为低电平（信号状态为0），不通电时为 高电平（信号状态为1）这样通过比较同一压力调节器两路电磁阀信号就可知道压力调节器的工作状态。把采集到的信号状态通过串行通信模块发给微机，就实现了对的阀控信号实时采集。

图3 ABS阀控信号采集系统电路图 3.2 ABS轮速信号模拟块

模拟测试系统的输出值为每个车轮的轮速，而 ABS ECU 得到的是4个轮速传感器发出的轮速脉冲信号。为了使ECU能正常识别得到的轮速信号，必须模拟出类似的矩形脉冲信号，并且该信号的频率要能随轮速值的变化，而实时地改变确保ECU实时连续工作。

输出的矩形脉冲信号的频率由单片机内的定时/计数器T0来实现。ABS车轮转速传感器采用100齿的齿圈车轮半径为0.5M则汽车车速为0——200Km/h时产生的脉冲频率为0——1786H。频率计算公式为

f=vZ/(2πr)式中f——频率，Hz

v——车速，m/s Z——车轮转速传感器齿圈的齿数 R——车轮半径，m ABS控制器一般在车速大于10Km/h时才开始正常工作，则此时轮速脉冲信为88Hz。因此ABS控制器正常工作时，接收的速度脉冲频率范围为88——1786Hz。选择计数器 T0工作方式为模1，单片机的外部晶振为11.0952Hz，TL0 与TH0 构成位16位计数器，它可以产生的脉冲频率范围为：15Hz——1MHz，满足所需要求，可作为脉冲频率的主要控制量，TL0和TH0的取值范围为0——FFH。微机上的软件系统计算车轮转速以及对应的脉冲频率所 需的TL0和TH0值，将其传递给单片机，并写入TL0和TH0 寄存器。TL0和TH0 的计算公式为

TL0 =[65536-11.0952*10^6/(12f)]16L TH0=[65536-11.0952*10^6（12f]16H

式中：[ ]16H/L代表高8位16进制码或低8位的16进制码。

采用图 4所示的ABS轮速信号模拟模块，它是由DAC0832、AT89S51和LM358组成 的一路频率脉冲发生电路。输出口（out）能够根据单片机指令发出电压为5V的变频率脉冲信号,与速度传感器发出的信号一致，从而实现对速度信号的模拟。要实现路轮速信号的模拟需要采用4个和DAC0832和LM358，由单片机的P2.6、P2.5、P2.4、P2.3分别对DAC0832进行片选，就可以实现各个轮速的独立模拟。

3.3串行通信模块

I/O接口硬件与微机通信采RS-232用标准的串行通信，其连接方式如图5所示。与ABS性能测试软件的数据通信由2部分构成：①由ABS性能测试软件生产的车轮速度值，转换成对应脉冲频率所需要的TL0和TH0值，发送给单片机。在测试软件中利用MicosoftVisualC++中MSComm控制的SetOutput（COleVariant（array））函数发送数据。Array是一个CBity Array类型，他存放了要发送的数据TL0，TH0。②由ABS阀控信号采集模块采集到的电磁阀控信号值（单片机P1口的值），发送给微机。

在测试软件中可以通过Get InBuffercount（）函数查询是否接收到数据函数将收到的 数据接收进来处理。利用MicosoftVisualC++中MSComm控件可完成微机上的串行通信设置。控件对象的SetCommPort（）函数设置串行端口；SetSettings（“9600,n,8,1”）设置9600波特率，无奇偶校验位，8位数据位，1位中止位。单片机与微机进行通信时，必须保证相同的波特率，所以选用方式2工作。单片机串口初始化选用串口工作方式1，允许接收设置程序如下：

MOV TMOD，#21H MOV

SCON，# 050H ；

串口方式1 MOV

PCON，# 80H;

波特率加倍 MOV

TH1，#0FAH；

波特率9600 MOV

TL1，#FAH ；

第四章ABSECU模拟测试系统工作流程

ABSECU模拟测试系统的软件系统由在微机中运行的ABS试软件和单片机中运行的程序两部分构成。ABS软件主要处理采集到ABS阀控信息，转化成压力后，通过车辆动力学方程，对制动系统工作特性、轮胎与地面特性进行模

拟计算得到相应的轮速，然后将轮速等效值通过串口发给单片机。微机与ECU通信的程序流程如图6所示。单片机程序主要是将P1口采集到的阀控信号通过串口发给微机，然后将串口收到的值发给TL0和TH0，转换成速度脉冲后发给ＥＣＵ，单片机程序流程 图如图7所示。

ABS控制器的控制算法5——10ms左右循环一次，实际控制过程中电磁阀每秒有

8——20个动作状态。波特率9600为完全可以满足数据传送要求，且单片机对微机传来的轮速等效值采用了实时查询，可以完成微机与ECU的实时通信。电磁阀的控制信号处理方式是微机每发送一次轮速等效值的同时，便将阀控信号传送给微机，由于阀控信号的变化相 对于轮速信号的变化慢，所以不会引起阀控信号迟滞。

篇2：信息系统测试课程设计

《网络技术基础》网络课程建设中在线测试系统的设计与实现

<网络技术基础>网络课程在线测试系统的设计与实现,成功解决了网络教学过程中学生自主测验、及时检查学习效果以及教师及时地,有针对性地为学生提供辅导的难题.进一步提高网络课程的应用意义.文章主要讨论了在线测试系统的`设计以及主要实现技术.

作 者：刘顺来 作者单位：广州航海高等专科学校,广东广州,510725刊 名：科技资讯英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION年，卷(期)：2009“”(23)分类号：G434关键词：网络课程 在线测试 设计 运行平台

篇3：信息系统测试课程设计

关键词：在线测试,B/S架构,随机试题

在传统的中医针灸学教学过程中，为了使教师的教学活动和学生的自我测试融为一体，我们运用ASP技术，以ACCESS作为后台数据库，开发了一套基于B/S架构的在线测试系统，以便借助计算机网络，打破时空的限制，实现远程在线测试，使学生及时了解自己对所学课程的掌握程度。

1系统实现的原理与技术

本系统是一个基于B/S架构的WEB应用程序，运用了ASP技术和数据库技术。其中，ASP(Active Server Pages)是微软公司开发的一套服务器端脚本运行环境，通过ASP技术，我们可以建立动态、交互、高效的Web服务器应用程序。其工作过程是：当客户端向服务器发出请求时，服务器便开始执行程序，当程序执行完毕后，服务器将执行的结果返回给客户端，从而生成与客户端提交要求相符的HTML页面，是真正意义上的动态页面。

在WEB应用程序中，通常会有大量的信息资源需要被存储和检索，这就必须使用Web数据库开发技术。常见的数据库有SQLServer、Access、Oracle等，它们具有不同的结构体系，需要根据情况，用不同的方法来实现对数据库的访问，通常有以下三种方式可实现应用程序和数据库之间的连接，即ADO方式，ODBC方式和OLE DB方式，在本系统中，我们采用OLE DB(对象链接和嵌入数据库)方式实现应用程序对ACCESS数据库的访问，OLE DB是微软公司开发的系统级数据库编程接口，直接由底层API函数实现，通过它连接数据库，不需要配置数据源，只需在程序中通过连接语句进行设置，是目前连接数据库速度比较快的一种方式。

本在线测试系统由数据库系统、WEB服务器和客户端浏览器构成三层体系结构，如图1所示。

其中客户端浏览器用于接受用户的请求，并提交给WEB服务器，WEB服务器通过数据网关和数据库相连，负责与数据库间的数据交换，并将执行的结果返回客户端浏览器。

2系统组成及主要功能

2.1系统组成

根据针灸学课程的特点，我们将系统分为以下三大模块如下：

1)管理员模块，主要用于教师用户的管理及考试科目的设置;

2)教师模块，主要含学生资料管理，题库管理及试卷管理等功能;

3)学生模块，含历次成绩查询，参加在线测试等功能。

2.2系统主要实现的管理功能

1)用户管理：根据用户登录帐号，判断用户身份(管理员，教师，学生)，并分配相应的操作权限;

2)题库管理：主要包括不同科目试题的录入，修改，删除等;

3)试卷管理：由任课教师根据各自需要，从题库中抽取试题生成。相应的试卷。其抽题方式分成人工抽取试题和根据所设策略从题库中随机抽取试题两种方式。

4)在线测试(客观题部份)：学生登陆系统后，自主选择相应科目试卷进行在线测试并提交，即时得到测试结果并存入后台数据库中备查;

5)自动阅卷：在学生交阅后，将客观题答案与试题的标准答案进行比对，从而实现系统的自动阅卷功能;

6)统计分析：根据设置条件，统计出所需数据，如学生单次测试成绩，全部测试平均成绩，各分数段分布比例等。

3数据库的设计

根据系统功能设计的要求以及模块的划分，采用ACCESS作为后台数据库，创建一个名为exam.mdb的数据库。它包含以下各数据表，如表1。

3系统中几个关键性问题的实现

3.1数据库的连接

本系统中，采用了OLE DB方式实现数据库的连接，同时，为了减少代码的冗余，我们将连接数据库的这部分代码写在一个公共文件conn.asp中，在其他ASP页面代码中可将此文件包含进来，建立与后台数据库的连接，这样便于程序后期的维护，增强程序的高类聚性。

Conn.asp文件内容如下：

3.2随机试题的生成

主要利用函数randomize得到随机的种子，此外再定义数组A用来储存记录，数组B用来筛选记录。其核心代码如下：

3.3有关成绩统计方面的问题

这主要涉及到统计有如学生全部测试平均成绩，各分数段分布比例等方面的问题，需要调用SQL语句中有关统计函数。如统计某个学生全部测试平均成绩，需利用average函数，其SQL语句为：select avg(score)as avg_score from examscore where stu_xh like“指定的学号”。若统计某次测试80～100分人员所占比例，则需利用："select count(score)as n from examscore where试卷号like'指定的试卷号'"语句得出参与测试学生总人数n，再利用"select count(score)as m from examscore where试卷号like'指定的试卷号'and score>80 and score<=100"得出符合条件人数m，再利用公式(m/n)*100%即可得出所求百分比。

3.4系统安全方面的设计

1)在系统运行中，为防止用户不通过登录页面直接进入其他页面进行浏览，我们设计了如下过程：

在页面程序中，通过CALL语句来调用以上过程，即可判断用户是否已经登录，如尚未登录，则将其强制跳转到登录页面，其代码如下：

2)屏蔽某些不需要的按键：如当学生在线测试时，为禁止学生刷新页面，，我们在程序中加入以下代码，用以屏蔽F5按键。代码如下：

执行结果所图2所示。

通过以上代码，可以防止产生一些意外错误。

3尚需进一步解决的问题

本在线测试系统，在组题、评分、考试时间控制等方面实现了网络化与自动化，同时具有一定的安全措施，保证了在线测试的顺利进行。但在自动组卷时，所抽取的试题在难易度分布方面还有不尽合理之处，尚需进一步改进完善，这也是我们下一步工作的努力方向。

4结束语

本系统作为网络教学软件的一部分，充分利用便捷的校园网络，使学生随时随地通过计算机网络进行自我测试，帮助学生巩固学习成果，同时也使教师随时了解学生对课程的掌握程度，利于进一步提高教学质量，受到了广大师生的欢迎。

参考文献

[1]张固,汪晓平.ASP网络应用系统典型模型开发实例解析[M].北京:人民邮电出版社,2004.

[2]杜宏毅,郑玄宜.完全接触ASP之VBScript[M].北京:电子工业出版社,2002.

[3]韦群峰.基于ASP网上考试系统的设计与实现[J].宁波工程学院学报,2005,17(2):106-109.

篇4：信息系统测试课程设计

【摘要】基于高职与普本分段培养“3+2”学生与普本学生的差异性，论文明确了《物流信息系统分析与设计》课程教学目标与定位，设计了面向“3+2”学生的教学内容、方法，提出采用理论教学、实例教学、课程设计为一体、模块化的教学方法，并注重建设教材库，以促进“3+2”学生成为高端技术型、技能型、服务型人才这一培养目标的实现。

【关键词】高职与普本分段培养 “3+2”学生 物流信息系统分析与设计 教学内容 教学方式

【中图分类号】F252【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）31-0225-01

引言

“高职与普通本科分段培养”项目即高等职业教育学习3年（五年制高职学习5年），经过资格考核，进入普通本科教育学习2年。该类“3+2”学生学习期间，由对口试点的高职和本科院校，统筹制定对口专业理论知识课程和技能训练课程衔接贯通教学体系，系统化培养本科层次高端技能人才。南京林业大学与南京交通职业技术学院、南京铁道职业技术学院、江苏海事职业技术学院三所高职院校联合进行物流工程专业的“高职与普通本科分段培养”，共同培养本科层次高端技能型人才。作者基于南京林业大学物流工程专业“3+2”学生培养、授课经历，发现该类学生在高职阶段学习、专业基础与普本学生有所差异，《物流信息系统分析与设计》作为物流工程专业的必修主干课，在课程定位、教学内容上还需与普本学生有所区别与侧重，创新教学方法、教学模式，以适应学生培养要求。

1.课程教学定位

1.1学生培养要求

物流工程专业“3+2”学生的培养目标是掌握物流与综合运输管理方面基础理论和专业知识，具备在各级物流流通部门与交通运输领域从事客货运输调度与管理、物流系统设计与管理、物流技术装备应用等方面的管理和技术工作的本科层次高端技术技能复合型人才。

“3+2”学生相比普本学生，在仓储配送管理、电子商务、运输组织等实务、实训、实践应用方面有明显优势，然而存在专业基础知识不够扎实、知识的综合运用能力不强等问题。该类学生本科阶段培养目标与要求方面也与普本学生存在差异，在本科教学过程中需对其专科阶段学过的基本理论、基本原理等作进一步的延伸与拓展，且强化保持实践应用能力这一特长。

1.2 课程教学目标与定位

《物流信息系统分析与设计》是物流工程专业的一门必修主干课，通过本课程的学习与实践，学生应达到下列基本要求：1）理解物流信息、物流信息系统的基本概念；2）掌握物流信息的支持技术；3）掌握物流信息系统的开发方法，包括系统规划方法、分析方法、设计方法；4）熟悉物流信息系统的运行管理与项目管理。

这门课要求学生既通晓物流管理，又能运用信息技术、编程技术进行系统开发。基于“3+2”学生专业基础薄弱、实践能力强的特点，需有针对性地加强物流管理与信息科学、计算机科学专业基础知识的讲授，适当弱化已具备实践操作能力方面知识点，如物流信息采集识别？鄄条码、RFID技术的介绍。

2.课程教学内容设计

《物流信息系统分析与设计》课程含课内教学、课程设计两大内容，其中课内教学2学分、32学时，课程设计2学分，集中安排2周时间进行。

2.1 课内教学

教学内容含教学目标、学时分配如表1所示。与面向普本学生的课程教学内容相比，作了如下调整：简化2物流信息技术与应用章节的学时由8减为6；强化物流信息系统设计方法，学时由4增为6。

2.2 课程设计

课程讲授结束后安排2周时间完成课程设计训练，要求学生自行开发小型物流信息系统，提高开发信息系统的实践能力。基本要求：1）实现基本功能：数据录入、查询、统计报表、目录维护四个基本功能；2）6-7人分组选择适当规模大小的设计课题；3）开发工具自选；4）撰写相关技术文档，提交课程设计报告。

课程设计成果要求能开发出可以运行的物流信息系统，通过上机检查、课程设计答辩。由指导教师综合课程设计报告质量、系统开发成果、平时考勤进行打分。

3.课程教学方式设计

采用理论教学、实例教学、课程设计为一体的教学方法进行授课。每个知识点均有安排实例阅读，课程设计充分调动学生积极性和能动性，重视学生自学能力的培养。

采用模块化教学方法，制作模块化的课程PPT，适应不同讲课对象。将教学内容分成独立的若干模块，一篇或一章为一个模块，便于针对3+2类、普本学生进行取舍和组合，形成不同的教学方案。

教材库建设方面，暂未有一本教材完全适应3+2类学生的学习，因此会挑选1本主教材和多本辅助教材，形成教材库。

结束语

为培养“3+2”学生成为高端技术型、技能型、服务型人才，基于学生差异性、课程特殊性，论文明确了《物流信息系统分析与设计》课程教学目标与定位，设计了面向“3+2”学生的教学内容、方法与手段，提出主要采用理论教学、实例教学、课程设计为一体、模块化的教学方法，并注重建设教材库，以促进人才培养目标的实现。

参考文献：

[1]安立华，李洋，马超等.《物流信息系统》课程建设研究[J].物流科技，2015年11期.

[2]宋志兰，冉文学，刘丽.基于CDIO模式的“物流系统设计”课程的教与学[J].中国物流与采购，2014年15期.

[3]邹勇，曾懿，雷方俊.物流信息系统课程实践教学方案设计与探索[J].商场现代化，2012年31期.

[4]章文燕.物流信息管理课程设计[J].中国物流与采购，2011年10期.

作者简介：

篇5：会计信息系统课程设计报告

一、课程设计的目的和意义(1)目的

1、通过本次课程设计，加深对会计信息系统的了解。

2、通过本次课程设计，正确掌握开发方法，提高程序设计的技巧和水平。

3、通过本次课程设计，学会使用计算机进行会计核算，以便为以后的学习和工作奠定基础。

4、通过本次课程设计，学习如何运用会计软件实施会计信息化战略，培养学生电算化实际应用技能，增强实际动手能力。(2)意义

21世纪一个信息化的社会，当今社会正在向”知识经济”时代迈进，在今天这样一个充满竞争的大环境中，会计人员不仅要深谙会计学的基础原理、掌握会计信息化技术，而且还要学习一些组织观念、行为因素、决策过程和通讯技术等方面的基础理论。

本次课程设计，要求我们对财务会计处理系统进行系统分析和设计，掌握具体的操作方法，能培养我们严谨的工作态度，缜密的逻辑思维，这能为以后的工作奠定基础。

二、课程设计内容

1、完成对系统的系统分析任务

2、完成对系统的系统设计任务

3、完成凭证录入程序

4、完成各种核算任务程序

5、完成银行日记账

6、完成现金日记账

7、完成损益表

8、完成资产负债表

9、完成总分类账 10完成凭证查询和修改

10、编写源程序

三、会计信息系统的的开发目标：

会计信息系统是为企业服务的，是企业不可缺少的组成部分。会计信息系统的开发是指研制和建立一个经济有效的会计信息系统。其开发目标是:改善和提高企业的经济管理现代化水平;提高会计信息来源准确性；为企业及上级提供准确及时和全面的各种财务报表；加快财会计划和计算机辅助财务决策工作，促使会计决策科学化，以提高企业经济效益。

四、会计信息系统的开发方法

软件工就是研究如何运用科学的方法和手段去达到目标。会计信息的开发方法有生命周期发、结构化系统开发方法、原型化方法、面向对象开发方法，计算机辅助软件工程。会计信息系统具有数据量大、结构复杂、数据处理方法要求严格、会计信息质量要求高、对信息系统的安全性要求高等特点。计算机会计信息系统不能再单纯模仿和照搬手工系统处理信息的方式，会计应用软件也不是单项应用程序的加总，其建立要比单项应用复杂得多。会计信息系统的开发是一项庞大的系统工程，应该采用结构化系统开发方法为主，其他方法为辅的开发方法。

五、系统分析

1、系统初步调查与可行性分析

系统开发人员在接到用户开发任务后调查清楚要建立何种规模的系统、要解决什么问题、达到哪些目标、系统软硬件的总体配置方案如何，系统的开发方式。在初步调查基础上考虑骑在经济方面、管理方面、技术方面的可行性，做可行性分析报告，得出结论和建议。

2、系统详细调查

如果确定了系统分析可行，就要通过召开调查会、访问、填写调查表，参加业务实践等方式对企业组织机构，业务流程，现行会计系统数据流程、数据分析，功能分析进行详细调查。在这一阶段就可以收集出一套可供程序调试用的试验数据。

3、系统分析的任务

系统分析的任务是通过详细调查，完全弄清楚先用系统的情况以及用户对新系统的种种要求，并把它们用规范化的工具表达出来，从而建立新系统的逻辑模型，即把系统分析工作概括为”理解和表达”。

数据流程图是重要的系统方法。它从数据的角度描述原始数据输入系统，经过一系列加工，或分解或合并或存储，最后成为输出离开系统的整个过程。它由数据流、加工、数据文件、数据的源点或终点四种基本成分构成。绘制数据流程图一般采用结构化分析方法，即自顶向下，逐步分解，加入各种详细处理功能，最后得到一套封层的数据流程图。

数据字典是对数据流程图中各种元素进行详细描述。由数据流条目，文件条目、加工条目组成。数据流条目说明每个数据流的定义、来源、去向及其数据流量；文件条目说明每个文件的数据项组成及其类型、长度等；加工条目说明每一个加工的具体输入、输出的数据及处理方法。

六、系统设计

系统设计其任务是根据系统逻辑模型，结合会计业务特点和信息技术，进行一系列技术考虑和设计，提出一个在计算机上实现系统目标的实施方案，即新系统的物理模型，以解决新系统应该怎么做的问题。其分为系统结构设计，模块设计、代码设计、数据库文件设计、输出设计、输入设计、安全保密设计、处理过程设计。

1.系统结构设计

采用结构化系统分析方法，即将系统功能自定向下，逐层分解，直至不可细分。

2、模块设计

模块涉及操作相对集中，即一个模块只模仿某一方面的功能，以提高系统可用还行。各模块相对独立，降低模块间的耦合程度越低，模块间的相互影响就越小，说明系统分解得越好。要提高通用性，允许修正，减少对汉字的输入。

3、代码设计

代码为事物提供一个确切的认定，便于数据的存储和检索、使用代码可以提高处理的效率和精度、代码提供了数据的一致性、代码是人和计算机系统共同的语言，是人机交换信息的工具。为了便于处理和记录，要对某些处理对象进行编码，如科目代码、客户代码、供应商代码、存货代码、职工代码，固定资产。设计步骤为确定代码对象、考查是否已有标准代码、根据代码对象的性质和处理要求、确定选用的代码类型和编码规则、考虑检错功能、用选用的规则对被表示的对象逐个设计出其代码，编制代码表。设计要遵循唯一性、统一性，规范性原则。

4、数据文件设计

根据所选择的具体数据库系统，依据数据流程图、数据词典进行数据库设计。其步骤为 确定系统需要建立的文件、数据库文件结构设计、设计数据库文件的组织形式，数据库文件的属性。在数据文件设计时，为增强系统安全性应采取一些控制技术，如文件被封设置文件存取权限。

企业凭证库.DBF，其结构如下：

序号 1 2 3 4 5 6 7 RQ PZH ZY KMMC JF DF YE 字段名

类型 D C C C N N N 4 20 20 12 12 12 2 2

日期

凭证号

摘要 科目名称

借方金额

贷方金额

余额

长度

小数

字段说明

5、输出设计

从系统开发的角度看，输出决定输入，即输入数据只有根据输出的要求确定。所以我们要重视输出设置。我们要确定输出内容选择输出设备、介质与输出方式、确定输出格式。

6、输入设置

输入设计是信息系统与用户之间交互的纽带，决定了人机交互的效率，对系统的质量有决定性的重大影响，因此必须重视输入设置。输入设计原则要遵循最少量、最简单、早检验、少转换的原则，简单而言要便于用户使用。设计时要确定输入内容、确定数据的输入方式和输入设备、确定输入数据的记录格式、输入数据的正确性校验。

五、课程设计总结

篇6：信息管理系统课程设计小结

通过此次课程设计，使我更加扎实的掌握了有关信息管理系统方面的知识，在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次的思考，一遍又一遍的检查终于找出了原因所在，也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。实践出真知，通过亲自动手制作，使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。

课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门辩思课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。同时，设计让我感触很深。使我对抽象的理论有了具体的认识。通过这次课程设计，我了解到信息管理系统是一门非常实用的课程，在21世纪信息高速发展的时代中，它的预测和辅助决策的功能，具有很重要的作用。我掌握了如何利用网站实现管理，分工，提高效率，还制作了工作和研究过程流程图。

所以，我们制定了校园订餐系统运营的方案计划：（1）建立为浦江学院学生与教职员工提供网络订餐服务网站。（2）为因学习或工作耽误就餐时间的师生提供“门到门”服务。（3）本网站也提供学生生日，聚餐等活动的预订服务。（4）整合校内“门到门”服务经营者，加强与他们的合作，提供和稳定的订单，做到互助共赢。（5）宣传校内以及商家的特色菜品，能更好的扩大对校园的影响力。确定了系统数据流程图如下：

本次校园订餐系统包括两大模块：第一部分是管理模块，这模块中又可以分成用户账号管理模块和餐厅信息管理模块，第二部分是员工模块，这个部分可以分为客户账号管理模块和订餐情况管理模块。

为了使客户的订单准确无误被送达，提高效率，我们还设计了客户信息表，主要是保存客户的相关信息，包括客户账号，密码，姓名，地址等，如下所示：

由于管理员在网络订餐管理系统中起着统筹协调，管理的重要作用，所以我们也绘制了管理员流程图如下：

我认为，在这学期的实验中，不仅培养了独立思考、动手操作的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，在实验课上，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。

过而能改，善莫大焉。在课程设计过程中，我们不断发现错误，不断改正，不断领悟，不断获取。最终的检测调试环节，本身就是在践行“过而能改，善莫大焉”的知行观。这次课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多问题，最后在老师的指导下，终于游逆而解。在今后社会的发展和学习实践过程中，一定要不懈努力，不能遇到问题就想到要退缩，一定要不厌其烦的发现问题所在，然后一一进行解决，只有这样，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荆斩棘，而不是知难而退，那样永远不可能收获成功，收获喜悦，也永远不可能得到社会及他人对你的认可！

回顾起此课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。

实验过程中，也对团队精神的进行了考察，让我们在合作起来更加默契，在成功后一起体会喜悦的心情。果然是团结就是力量，只有互相之间默契融洽的配合才能换来最终完美的结果。