电商仓储部门职责（通用8篇）
篇1：电商仓储部门职责
双十一电商仓储物流发货预案，仓库部门需要做好哪些准备
话不多说，直接进入主题：从去年成功操作电商公司大促仓储预案经验，结合多年快速活动订单发运的经验，总结双十一仓库物流发货预案如下：
（本预案不需要高端设备，全人工仓储配货发货，任何仓库均适用）
一、仓库及仓库作业
1.系统及设备到位，并安排相关维护人员进行现场实施维护
（大卖家一定要求系统技术人员到场，实施人员不好评价，但不排除有好的实施，小卖家自求多福吧，几大公司的实施人员已经紧张得不行了）。
系统及设备可以完成更多人工完成的作业行为，并将人为的差错风险降到最低（如传送带，拣选笼车，作业ERP系统或WMS系统）去年因为系统异常造成的麻烦，部分企业到现在还是心有余惊，导致在去年双十一过后，很大部分的卖考虑或正在寻求更稳定的发货软件及尝试自己开发。
请尽可能的清理系统内的历史订单或产品数据，放在其他地方进行备份，保留半个月以内最佳，因为如果历史数据太大会影响发货系统操作速度。
2.制单分单流程预备
通常双十一这样的大促的发货量为平时的10倍或更多，这就需求更强大的出单及拣选工具，高速行打必不可少，建议用600行及以上的打印，一个色带可以打印7000万-1.4亿个字符，平均效果为一小时2000个订单左右，300行打快递面单，600行打印发货单，视字符而定。
制单：制单作业是决定拣选效率的最重要的核心，预备流程如下
（1）制单排序；首先进行多件订单和单件订单排序（非常关键）
（2）单件订单制单分单拣选规则：打印前在系统进行分区，分货位号进行打单，打完单分单按库位号进行分波次，直接交接拣选员工进行顺位拣选作业，并用笼车直接入货架通道进行拣选（按波次打拣货单，一个波次只在一个固定的小的区域进行拣选，这样拣选密度高，在途时间短，效率会快）
（3）多件订单制单分单拣选规则；打印前直接按规定的波次订单数，进行库位的排序，从顺位的第一个区的第一个产品直接顺位拣选到这个波次拣选结束（粗配同时完成细配最佳）用层式拣选车，目前主流软件都可以实现二次分拣，不懂请直接回复问我即可或直接询问系统提供方实施人员。
3.拣选在上述已经说明，单件和多件SKU订单选拣选方式，接下来讲库位摆放及码位对拣选效率的影响
少品项产品库区和摆位；建议设立多个相同拣选库区增加拣选路径，加快拣选效率及待拣选周转率
多品项库区和摆码；按顺位摆码方式，精确到库，排，层，格，通常在设定库位号的时候尽可能采用唯一性摆码方式进行商品陈列，如一层上只有一个品项的产品（如A1-01-09的A1-01这一层别有M码，L码，S码，XL码，只可能有一件并做明显的标识区分，这样不会拿错，或再例A01-01这层上分别有手机，电脑，键盘，手机壳，只可能有一件这个类目的产品
主通道设定最少要2条或以上，尽可能设定没有返程路线的循环拣选路径
核心注意项目：
（1）需要合适的拣选工具车辆，且一定要顺位拣选，形成多个循环，并匹配到打单分单效率
（2）补货环节非常重要，做主动补货行为。
4.仓库补货
这个环节是中枢环节，补货环节掉链子，后续的作业全断。
设定相应补货区在每个拣选区位附近
在大仓进行对应拣选仓的区位进行大仓货品的区分摆放，并要求在大仓的外箱（包）上标志出拣选仓对应的货位号，让补货行为更直接
做主动补货，如果系统支持库存预警，则将预警值设定稍高，如果系统不支持或没有在系统作分仓管理，则需要安排单独的理货或补货岗位进行巡仓做主动补货行为
尽可能在拣选区域或货架上置放更多产品以减少补货频率。
5.一切力量投入到发货一线的作业环节
请储备好足够的待发商品，不到等到双十一时候缺货临时补货或最忙的几天还需要抽调人手去进行收货、质检、打码、上板、上架，进进出出货多人杂，本来就缺人，那只能是缺更多的人，效率更低。
暂停收货，暂停售后，暂停质检………
6.传送带
这个设备从现在开始已经来不及准备了，主要是合理匹配从拣选到扫描复核到包装到称重配载的各个环节工作量，让商品动起来，流通起来，效率会更快，作业人员极大移少移位的行为，增加作业效率（PS：从下单到生产到安装到测试打底25天）
7.人员需求
想尽一切渠道，储备更多的人。
如果实在人手不够，建议可以招聘临时工，或者找一些兼职人员。
8.流程培训
请尽快测试有效的平均作业效率，用数据可以基本测算需求人数及作业量。
对已到位人员，进行库位、分拣、打包等工作的流程培训，务必在双十一开始前让工作员熟悉自己所要做的工作。
二、配送注意事项
现在不是讨论运价的时候了，快递公司也不会和你在这个时间段去衡量你有多少订单量，是否有议价权的问题，因为这是全行业行为，部分快递站点还恨不得你少一些订单。
淘宝这次双十一定在十天内发完货，这个是有道理和依据的，理由请看完下列风险你就会明白。
1.快递在11日至13日肯定有部分城市会爆仓
大多数是抢着要及时发货率的客户体验的卖家，但我并不赞成这样的行为；因为实际发货环节大多数是没问题的，会卡在三个环节：第一个环节为发运中转部（中转中心），第二个是配送分拨中心，第三个是配送站点。
例：如这个站点配送量或中转中心的转中量只有200000件货，在双十一的时候订单来了600000件，实际发货的只有200000多一点，其他400000件堆在中心或站点，十二号又过来400000件，很不幸，这些货会堆在十一号的货上面（因为存放面积不够），当天会中转出去200000件，十一号的400000和十二号的200000件没动，第三天可能又补十三号的货给压在最下面。
所以在去年双十一的时候，很多客户第一时间下的订单反而比之后下的订单还要更晚送到，天真的卖家们，别指望快递给我们来先进先出原则，这是不现实的。
2.面对订单有很强的区域性的大笔订单，考虑避开四通一达
采用区间运输+区间配送，但需要确保可以导入到淘宝的后台系统，因为淘宝认的是在官网上是否会显示物流在途的信息，对于物流配送运营商考核的是及时签收率，所以卖家们可以考虑最快速度进行出单作业行为，对于物流配送，如果没有好的配送渠道方，那自求多福吧。
3.考虑分散配送发货时间
淘宝和四通一达及EMS等达成一致协议，增加作业操作及配送时间，就是为了分散作业压力如果大家都希望在前三天把货全部发完，理论上是在做差的客户体验，可以尝试分散发货，降低配送方的中转及配送的压力。
因为大家都满负荷作业，如果都抢时间希望自己的客户可以在第一时间收到货，做最好的客户体验，那极有可能会适得其反，配送方不会理你是多少大客户，因为在中转中心及配送方是无法控制的，吞吐量限制了配送的效率。
4.大家都希望有更好的客户体验，双十一需要正确的风险控制和规避的方法
完全去避免这些风险，现实的情况是不太可能，因为我的客户都需要我三天内发完，怎样做都会有风险，早发了，有可能压货，晚发了，客户看不到物流信息，这些都有可能产生退单及差的客户体验，我们需要在网站上注明发货的一些风险及事先和客户协调好
5.大家准备在双十一过后接受强大的客服及售后的工作压力吧
6.建议物流配送跟踪反馈小组
对物流公司的中转中心及大型配送站点的转运配送现状进行实时跟踪，并对于异常中转中心及配送站点的未送达客户进行短信及邮件的即时信息反馈，要知道：主动的进行订单的信息反馈，是双十一非常核心的客户体验，别指望物流公司会主动的为你做这些客户体验的增值服务，他们已经是焦头烂额了
7.对于物流公司选择，请不要押注在一家配送方
快递与物流供应商，建议选择3家左右，分散风险，同时事先查实物流公司有优势区域，进行压力分散，这个道理大家懂的8.最后，配送环节的一些额外的增值服务银子别省了
比方说：易变形的物品，做好外包装；怕水的物品，一定要套塑料胶袋……
省了银子就是省了客户体验，一定要主动做客户体验行为！
就写这么多，实在的忙，我今年双十一仓库运作压力很大，估计这次我要垮了，尽力而为。
避不可避啊~~~~悲催又刺激的电商仓配！
死就死，怕个鸟~~~~祝自己好运，祝大家好运！
篇2：电商仓储部门职责
[思路网注] 电子商务的快速发展，其配套设施服务也需跟上，而其中最重要的非仓储、配送等物流服务莫属。电子商务间的竞争，最终转变为后端物流之争，谁的物流服务好，谁将赢得更多客户。
一、引言
最近几年电子商务非常热门，发展速度很快，而且呈越来越快的发展趋势。中国电子商务研究中心8月19日发布的数据显示，2013年上半年中国网络零售市场交易规模达7542亿元，同比增长47.3%。预计到2013年年底，全国网络购物交易额有望达17412亿元。2013年上半年中国网络零售市场交易规模占社会消费品零售总额的6.8%，年底有望突破7%。纵观发达国家电子商务的发展轨迹，中国电子商务在社会消费品零售总额中的比重还有进一步上升的空间。
电子商务的快速发展，其配套设施服务也需跟上，而其中最重要的非仓储、配送等物流服务莫属。电子商务间的竞争，最终转变为后端物流之争，谁的物流服务好，谁将赢得更多客户。与传统零售相比，电子商务对仓储配送物流的依赖度更高，高达60%。电商物流主要分仓储、配送两大环节，其中，配送环节也即最后一公里配送，目前绝大多数还是依赖于现有的快递公司如“四通一达”等，仅有少数的大型电商公司在自建配送体系。仓储环节则主要负责按照客户订单从仓库里拣选正确数量的正确商品进行打包，然后交接给配送团队进行配送，大多数还是电商公司自己管理运作的。如何提高电商物流服务，赢取更多客户，对电商公司而言，更多能够改善的是在仓储环节，配送环节服务的提高则主要依赖于快递公司。
本文主要从电商物流的仓储环节展开，就仓储物流的规划及信息系统的若干要点进行探讨，希望能够给各位读者带来一些借鉴意义。
二、电商仓储物流和传统零售物流的对比分析
电商仓储因为其行业所具备的一些特点，比如直接面向消费者，其客户就是最终的消费者，因此需要仓库能够非常精准地按照客户订单进行拣选打包，对仓储物流的订单生产效率及准确性方面要求都非常高。传统行业，仓储物流的服务对象主要是门店，相比之下，配送给门店的拣货准确性方面没有电商行业的苛刻。同时，对各门店的配送频率、配送时间，甚至退货时间等，基本都是按照预先计划好的；各门店下单要货的商品以及数量方面，也与电商客户有很大的差别。这些差异，对仓储物流内部的细节操作，都将产生很大的影响。需要根据各自情况，进行相应规划、优化和运营。
而都有哪些关键因素对电商仓储物流和传统零售物流产生重要影响？结合其各自面向的客户、订单以及逆向物流因素，对电商仓储物流与传统零售物流进行对比分析，其详细的对比分析见表1。
表1.电商仓储物流与传统零售物流的对比分析
如表1所示，影响电商仓储物流与传统零售物流有较大差异的关键因素主要由各自面向的客户，客户的订单量、订单行数、订单实时性、订单精准性、订单波动性、退换货等。这些关键因素将如何影响电商仓储物流的规划和操作，下面挑选一些重点进行详细展开。
（一）平均订单行数少
传统零售物流有大几
十、甚至多则几百的订单行，这些商品可能分布在仓库的各个角落，按订单拣选，仓库走一圈完成订单拣选。而电商仓储物流只有较少的订单行，大多数情况下如京东、当当网等都不会超过10，少数如1号店会在10到20之间，如果依然选用传统零售物流常用的按订单别拣货，每趟拣货只为拣少量的几件需要在仓库里走大量的路。大量实战数据统计分析结果显示，拣货过程中有多达70%的时间是耗费在走路上。因此需要设计一趟拣货，能够同时完成多张订单，来提高拣货效率，比如先集合拣货再播种、或者拣播合一等模式。
（二）单个SKU库存少
相较传统零售，电商销售平台无传统门店空间的限制，因此为了吸引和满足更多的客户需要，电商销售的SKU要更多更全面些，如亚马逊和当当网等有几十万、几百万的SKU。但因为仓储空间不可能无限扩大，如何在有限的仓储空间里摆放更多SKU，就需要每个SKU的备货量少些。因此，电商仓储物流里的存储单元，以箱为主，而不是传统的以托盘为主。从选择存储设备上来看，主要选择箱式货架，如搁板货架或者中型货架，而不是托盘式货架。作业策略方面，大多数存储和拣货合一，少数量大的SKU分别分配存储和拣选空间，存在从存储到拣货的补货作业。
（三）作业正确性要求高
相较传统行业，电商行业对仓储物流操作的精准性方面要求更高更严。因此在电商仓储物流内部操作而言，需要尽全力保证拣货的准确性，对于拣货完成待配送出库的商品，要做到100%的全复核，以及大多数情况下，需要进行打包操作。因此，在电商仓储物流的规划和操作上，除拣货外，如何提高复核/打包效率，也是重中之重。
（四）作业实时性要求高
这几年，众多电商公司争相推出超短的配送时效，如京东的211送达、易迅的一日三送等，这就要求仓库需要在1、2个小时的时间内完成订单的拣选、复核、打包等操作。与传统零售的24小时或48小时的订单响应时间相比，电商仓储物流作业要保证订单随到随生产，在短时间内完成订单的生产。因此如何提高订单的响应速度，也是一个研究重点。
（五）订单波动性大
电商各种促销活动如双
11、双12以及店庆日等引来的大量订单，在十天半个月内都没法送达客户手中的新闻屡见不鲜。由此可见，电商的订单波动性非常大，在电商仓储物流的规划和设计时，场地/人员/设备等的配置足够柔性，满足大促期间的大批量发货，且要快速。同时，常常也会有一些单品或者组合装的团购/聚划算活动，这种活动也会引来临时性大量的订单，对后端的电商仓储物流要求也极高。因此，电商仓储物流规划以及流程设计上，也需重点考虑此类活动的订单快速生产，甚至可设计专门的出货流程。
（六）退货量很大
因为电商行业的特性，顾客看不到实物，仅凭图片、文字描述就下单采购，当收到实物后，与心理预想的可能会存在较大落差，因此，与传统零售物流相比，电商的退货量极大。对于后端的电商仓储物流而言，则要有很强的退货商品处理能力，将退货商品进行快速挑拣，保证退货可再销售商品的及时上架。
三、电商物流仓储规划若干要点探讨
（一）电商仓储物流规划包含项目概述
一个完整的电商仓储物流规划一般都会包含如下这些项目：
1、关键数据收集
l选取/收集一段时间的关键业务数据，如货品数据、出货订单数据等。
2、关键数据分析
l对收集来的大量业务数据进行EIQ分析，分析SKU出货特性、订单特性，比如分析库存SKU总数、日均订单数、平均订单行数、日均SKU出货次数等等；
l分别针对日常、大促的数据，进行详细分析。
3、平面布局规划：
l根据数据分析的结果，综合考虑所需要布置的作业功能区、所需面积以及可能的存储设备等，将这些作业功能区合理规划布局到限定的仓储空间里。
4、作业动线规划：
l合理规划/优化库内各操作的人员/设备动线。
5、作业流程规划：
l日常/大促情况下，收货/发货等关键作业流程规划。
6、物流设备规划：
l存储/搬运/复核/打包/IT相关等设备规划。
7、人员配备建议：
l组织架构/岗位职责/工作效率等建议。
（二）电商仓储物流规划要点解析——平面布局规划
以平面布局规划为例，仓库主要包含的作业功能区见图1所示。
图1电商仓储物流主要包含的作业功能区
除此之外，一般还会包含辅助功能区，如叉车充电间、设备存放区、耗材存放区、办公室等等。
本文给出两个仓库平面布局规划图，供参考，如图2、3所示
图2总SKU数少的仓库作业功能区布局规划
图3总SKU数多的仓库作业功能区布局规划
（三）电商仓储物流规划要点解析——物流设备规划
仓储物流设备规划主要包含存储/搬运/复核/打包/IT相关等设备的规划，选择合适的设备，配合完成各个操作。因篇幅限制，本小节主要就拣选环节所选用的搬运设备进行探讨。如前文所分析的电商特性，在仓储物流订单生产环节，为了提升拣选效率，所以会设计3种可能的拣选模式（此3种拣选模式的详细解释见第四部分）：单品拣货、先集后分、边摘边播。
单品拣货和先集后分这2种拣选模式，拣选设备选择上，可参考传统的散件拣选，比如选用大的拣货笼框或者类似超市购物的拣货小车等。而边摘边播，要在一趟拣选任务中同时完成多个订单商品的拣选，并且在拣选过程中就能按照各个订单将商品分好，因此所选用的拣选设备上要能够相互隔开，本文给出2种边摘边播的拣选设备供参考。
四、电商物流仓储作业若干要点
（一）电商物流仓储中心总体业务流程图概述
图4电商物流仓储业务流程图
（二）电商物流仓储作业员要点解析——上架 现代电商仓储中心的功能重在“通过”而非“储藏”，理论上说，货物的周转率越高越好，入库量应与出库量应基本持平，实现快进快出。如何在仓储操作上实现快进快出则需重点解决。
本小节重点探讨快进，也即如何实现快速上架。有使用WMS系统的仓储中心，可以由WMS系统根据预先的配置以及优化的上架动线推荐上架货位，指导现场上架人员进行上架操作。大型电商的仓储中心，为了能够摆得下几十万甚至几百万SKU的商品，采用随机存储（Random Store）技术，通俗点说就是多货多位，一个货位上有多个SKU，一个SKU放在多个货位上。使用该技术上架时，上架人员看到就近货位上有空间能摆得下货品，直接进行上架操作，无需寻找系统推荐的上架货位，做到快速上架。但该策略有几个重点需注意：1）一个货位上的SKU数不能过多，有一个临界值，当数量超过这个临界值时，拣货、盘点相当困难，所耗费的时间也将大量增加，从整体上效率并不高；2）上架最好用能实时传输数据的设备，比如RF手持终端，只要将货品上架了即可销售，若用单据操作，则会有较长时间的延时；3）对于要进行批次管理、要做到先进先出的仓储中心，一个货位上的同一个SKU商品只能有1个批次，若一次进货的一个SKU商品有多个批次，则需分别上架到不同货位上，否则无法进行先进先出管理。
（三）电商物流仓储作业员要点解析——拣货作业
根据电商行业的订单特性，要做到快出，需要对订单进行分类分批次拣货生产。拣货，从大类上看主要有摘果法和播种法2种，但实际运营操作上可能是其中的某种方式、或是2种方式的各种组合。经过业内众多电商仓储物流的试验和运营探讨，我们认为在大多数电商仓储物流应用最广泛的主要有3种拣货作业模式：
1、单品拣货，即订单行为1的订单单独拣货。这类订单，在扫描出库时可采取与普通订单不同的方式，可以显著提高扫描出库速度，因此建议单独处理。
2、先集后分。先将一批订单集合起来，在一趟拣货任务中一并完成，拣完货再到分播区域按照客户订单进行分播。
3、边摘边播。与第2种类似，也是一趟处理一批订单。与第2种不同的是，在拣货的同时完成按照客户订单的播种，拣完货后直接进入复核打包环节。3种可能的拣货作业模式，其根本都是在一个拣货批次中处理尽可能多的订单，以提高订单生产效率。但在运营生产中，往往一个拣货批次对应一名拣货人员，而拣货人员受个人处理能力以及装载工具的限制，只能处理一定数量的订单。一般情况下，一个拣货批次中最多处理40或50个订单，视具体情况而定。
如何高效率地划分拣货批次，尽可能做到每一批次的拣货动线都较优，是提升拣货效率的重点。因此，在划分拣货批次时，需要考虑的因素有很多，比如：
1）订单行，对不同订单行的订单分批处理。对单一订单行的订单，独立波次，快速拣货；订单行较多（如大于10），独立波次，采用拣播合一；一般订单行，独立波次，采用先集后分。
2）订单数，如20/30/40/50单一集合，依实际操作效率情况，适当调整集合单数。
3）载具限制，比如30KG，拣货小车的最大承重30KG，超重不利于拣货。4）人员限制，如拣货货品超重后，推不动或者推动起来的效率很低。5）聚类处理，比如将整个库房分解成数个区域，尽量将待拣选商品全部位于某一区域或者某几个相邻区域中的订单，组合成一个拣货批次。
6）……
特别地，对于先集后分模式，拣完货之后的按客户订单分播效率，也非常重要。在分播设备上可以选择传统的单据、电子标签、或者电脑进行提示。比如电脑提示的分播操作流程大致是先扫描，然后系统提示与哪个订单相对应，放到分拣暂存货架的哪一格，从系统角度来看没有什么特殊的。但在运营生产中，要多考虑细节：
1）电脑屏幕显示的字体要够大，这样方便操作人员辩认；
篇3：电商仓储部门职责
随着各大电商销售规模的不断攀升, 电商平台原有库存管理模式的弊端逐渐显现出来。零库存或小库存模式无法适应超负荷运转的状态, 会导致线上系统频繁出现货物售完或缺货提示, 直接影响顾客的购物体验, 甚至会导致客源的流失。
各电商都已意识到了这个问题, 纷纷开始建设自营的大型仓储基地。其中, 仓库管理系统的建设是关键, 其好坏将会直接影响线上用户的体验感。同时, 库管系统还与企业的订货系统直接相连。因此在某种意义上讲, 仓库管理系统是一个事关企业运营、盈利能力的关键系统。
目前, 仓库管理系统已经基本实现了信息化管理, 但是系统中使用的移动管理终端多为定制开发的专用设备, 其运营维护的成本相对较高, 而且难以进行功能性的升级。本文提出了一种基于Android系统的移动管理终端, 该系统具有维护成本低廉、功能升级灵活等特点。
1 系统功能需求分析
移动管理终端系统可实现常见的货物扫码识别、出货单管理、库管员出勤管理、库存商品信息统计、低存货量商品阈值报警、库位基本信息查询功能。仓库管理系统功能原理如图1所示。
该系统主要通过移动设备的内置摄像头扫描货物上的条形码或二维码来进行货物识别、管理、进出库等操作, 而库管员则在仓库的WIFI环境下通过移动设备登录至仓储管理系统中来进行统一的出勤管理以及库位信息查询等操作。
货物识别功能的实现主要通过扫码来查询货物所属的商品分类、名称、规格、单位等信息, 并将上述信息显示在移动终端中, 来方便库管人员对进出库商品进行信息核对。在货物入库时, 移动终端中会自动记录入库时间并查询该批次货物是否在预约商品入库名单中。如果无法查询到该批次商品, 移动终端将会以震动和语音的方式来提醒库管人员进行进一步的核对。而在商品出库时, 终端系统会首先根据获取的商品编码来查询该批商品是否在预出库清单当中, 如果未查询到该商品, 则终端会以震动以及语音的方式来进行提醒。如果该商品在预出库商品清单中, 则记录当前时间及相应的库管人员, 方便后期进行反向追溯查询。在完成上述操作后, 移动终端会根据系统配置的相应商品低库存报警阈值数来判断是否向整个系统广播预警信息。而库管人员在使用移动终端设备时, 首先必须通过仓库内部网络来进行登录操作, 在登录进入管理系统平台后可以查看本人的排班安排以及当天的代办事项等信息。库管人员的考勤也在系统登录时一并完成。
2 系统设计及实现
根据需求分析结果, 可以将系统划分为商品信息管理模块、条形码/二维码解析模块、用户管理模块和进出库管理模块。其中商品信息管理、进出库管理模块依赖于条形码/二维码解析模块, 而用户管理模块则相对独立。系统结构如图2所示。
2.1 商品信息管理模块
商品信息管理模块主要用来对仓库中存储商品的基本信息进行数字化管理。该模块将会接受从ERP系统中传递来的预入库商品列表, 并将商品列表按照仓储系统的数据格式来进行数据清洗, 然后将符合系统数据格式的数据存储到数据库中。在该模块中主要存储的数据属性为:商品名称、生产商名称、内部货号、所分配的仓库区位号、商品类型、入库时间、入库操作员工号。该模块也可以通过解析模块获得的商品ID来进行信息查询, 并将查询得到的数据以格式化的方式展示在移动终端中。同时, 该模块还会根据数据库的信息, 并结合进出库管理模块的数据来进行日常仓库的运营管理, 并根据仓库管理员所设定的低库存容量阈值来进行容量预警。
2.2 进出库管理模块
进出库管理模块主要用来对商品的进出库流程进行管理。当有商品需要入库时, 该模块会将商品名及商品自身条形码数据作为请求参数发送至企业ERP系统并等待ERP系统的响应, 然后根据ERP系统的反馈信息进行判别该商品是否在预入库列表中。如果存在, 则会为该商品分配相应的内部货号以及库内区位号并分配对应的库管人员进行入库作业, 并将该商品的入库时间记录到相应的数据库中。反之, 如果有商品需要出库, 该模块将依据扫码解析模块获得的商品ID号、内部货号、内部区位号等数据来查验该商品是否在预出库列表中, 防止错误商品出库。
2.3 二维码/条形码扫描解析模块
二维码/条形码扫描解析模块为系统的核心模块, 其主要作用是通过调用移动终端内置的摄像头来对放置于商品表面的二维码或条形码贴纸进行扫描, 并进行数据解析得到最终可用于仓储系统的格式化数据。为了保证数据的可靠性以及完整性, 选择在开源二维码/条形码解析的第三方库zxing的基础上来进行二次开发, 从而保证对二维码及条形码的解析具有较高的准确度及稳定度。
2.4 用户管理模块
用户管理模块的主要作用是对库管人员进行统一的管理与调度。库管人员每天都需要在为其配发的移动终端上登录仓库管理系统, 在通过了用户身份鉴定后, 系统会将每位库管人员的登录时间保存到数据库中, 并将此记录作为日常打卡数据来对其进行日常考核。库管人员在登录系统后就可以查看自身的排班情况以及当天的日程安排情况。在仓库进行进出货操作时, 该系统会根据每位库管人员的排班及工位分布情况进行自动调度作业, 并会提前24h通知相关的库管人员, 使其做好相应的准备工作。在仓库的平时运维过程中, 库管人员也可以使用该移动终端对相应的货区、货架进行信息查询, 并结合其自身的检查结果来判断该货架商品状态是否正常。
3 结语
基于Android系统开发的仓库管理系统得益于android平台的高稳定性、高扩展性, 其在实际使用中帮助企业提升了仓储管理信息化水平。而且该系统可以安装在工作人员的个人手机中, 从而节省了公司的运维成本, 其特有的自助打卡功能也提升了公司的人力管理水平, 带动了公司的整体工作效率。
本刊启事
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参考文献
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[2]于洋.基于Android平台的应用程序开发概述[J].软件 (电子版) , 2010, (6) :84
[3]马富.基于Android平台的智能频谱感知系统终端应用程序设计与开发[D].北京:北京邮电大学, 2014
[4]罗玲.基于Android平台的小型仓库管理系统设计与实现[J].电脑知识与技术, 2015, 16 (11) :74-77
篇4：生鲜电商，零仓储
你往往可以从一个公司的办公室选址和装修风格看出这家公司及创始人的行事风格。徐敏毅是个非常务实的人。2016年8月，GrubMarket宣布完成来自纪源资本等投资方共计2000万美元的B轮融资，累计融资金额为3210万美元。
但GrubMarket从某些角度来看并不像最常见的硅谷创业公司：它保持着一个创始人兼CEO的管理方式；到目前为止，公司员工在50人左右，其中有20个人在洛杉矶。
徐敏毅最常说的不是改变世界，而是GrubMarket的毛利率，他强调，“我自己有个理论，一个公司想要挣钱，就要学习传统公司的运营方式，一个人得干几个人的活。”现在徐敏毅学习的传统公司是Whole Foods Market，而GrubMarket最终想挑战的，也是Whole Foods Market。
你可能对Whole Foods Market并不熟悉。这个建立于1980年的连锁超市以售卖新鲜、有机和健康食物出名，加上陈列讲究，虽然食品价格普遍高于其他超市，Whole Foods Market仍是美国人心中“新生活方式”的标签之一，也是有机食物的重要倡导者。
徐敏毅一开始并没有想这么远。他以前在甲骨文、eBay等公司工作过。在华人创业者相对较少的旧金山湾区，在大公司里待久了的徐敏毅被硅谷创业的大环境触动。他对生鲜电商感兴趣，研究了亚马逊和Google的做法，觉得自己可以做得更好。
“生鲜电商是精细化打磨出来的，需要高度聚焦。CEO不参与的话做不出来。”徐敏毅对《第一财经周刊》说。
这里有个小插曲，就像大多数公司现在的产品并非最初的想法，GrubMarket最开始确定的产品内容不是生鲜电商，而是特色食品。
当时是2014年，徐敏毅还在大公司里工作，每个周末，他都会去旧金山湾区的各个农夫市场Farmers Market里逛逛。他的预期是，在农夫市场里能找到一些特色的食物，例如自制的饼干，这些食物较难在超市里找到，如果拿到超市卖，价格也可能会翻倍。
从售卖方式和价格的角度来说，美国的农夫市场有些类似国内的菜市场。但它并非每天都存在。在一个社区，固定时间和固定地点，周围封上几条街，附近的农场主在此摆摊，用一个上午售卖自己的农产品，价格通常比Whole Foods Market这些连锁超市低。当然，Whole Foods Market也会向这些农场主采购，农夫市场算是农场主跳过Whole Foods Market直接面向消费者的活动。对消费者来说，无论他们生活在城市还是郊区，农夫市场都是相对更便宜的选择，也是不少家庭的一项周末活动。
寻找农场主做供货商的过程没有什么诀窍。徐敏毅当时逛遍了旧金山湾区的所有农夫市场，和农场主一个个聊天，说服他们把产品放在GrubMarket最初的网站上卖，主要产品是特色食品，也会辅以少量水果。
不过徐敏毅很快发现特色食品的需求量并不大。饼干做得再精致可口，也不是普通人的日常食物。
转向生鲜电商的契机，来自当年夏天樱桃的销量超出预期这个事实。更重要的是差价：徐敏毅发现同样一盒樱桃，从农夫市场拿到Whole Foods Market卖，价格竟然差了4 倍。一盒樱桃在农夫市场上的价格是2美元左右，但是拿到Whole Foods Market，价格是接近10美元。意外的高销量加上农夫市场和Whole Foods Market在零售价方面的普遍差异，徐敏毅觉得自己的网站可以跳过中间商，直接帮消费者从农夫市场上购买农产品，盈利模式是从中抽成。
如果按照这个思路去经营，GrubMarket就是线上版的Whole Foods Market，这并不是徐敏毅想要的。
“我们要学习超市的做事方式，但是不能和超市做一样的事情，农产品有自己的特点，如果做仓储，成本会非常重。”徐敏毅说。GrubMarket运营至今，最大的特点是不自建仓储。这是徐敏毅从一开始就想好的。
当时GrubMarket的运营方式是用户在网上下单后GrubMarket立即配送，服务范围仅限于旧金山和湾区。如果遇到无法配送的情况，GrubMarket有一个存储时间控制在24小时以内的小仓库。
这么做的好处是省去了自建仓储的成本，但同时也提高了对配送的要求。徐敏毅没有透露明确的数字，只是说开始订单量并不多，所以配送的压力也不算大。
对如何让配送的效率最大化，徐敏毅的解释是：“从这一点上来说，我们更像一个传统的商业公司。”你可以把GrubMarket的配送团队想象成一个物流分发平台，也类似于Uber的车辆调度系统。技术在其中发挥的作用是为一个配送人员优化时间和路线。目前的7个全职配送员工每天大部分时间都在路上。
这种零散的配送方式是脆弱的。如果订单量下降，意味着人力成本的浪费；如果订单量上涨，物流配送的压力也会随之陡然上升；而如果订单增长平平，等同于公司增长缓慢，这是任何一个创业公司在初期都不想看到的。GrubMarket要想办法解决这个问题。
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当时徐敏毅和他的团队做了一个试验，取消每日的零散配送，改为提前下单、每周分周三和周六两次配送。他举例说，要周三发货的订单做出必须在前一周的周日之前下单，这样GrubMarket才能稳定地从农场主那里大批订购，再分批打包配送，也能保证食物新鲜。
这个试验看上去对提高配送效率和扩大规模都是有益的，但徐敏毅其实也很担心，互联网用户本身忠诚度较低，对配送时间限制可能会造成用户流失。
好在他担心的事情并没有发生。很多时候，企业为用户设置了规则，对用户的使用和忠诚度的建立反而有帮助。最好的例子可能就是Twitter和微博。正是因为140字的内容篇幅的限制，用户才会花心思去想怎么在140字内表达自己的意思。
在营销方面，GrubMarket的博客解释了徐敏毅所说的他们更像一个传统行业这件事。在线餐饮及配送领域的创业公司普遍采用“新用户免单、推荐一个新用户再送优惠券”的做法。相比之下，GrubMarket的打折力度比较低，方式也更接近传统零售业，即跟随季节和传统节日举行促销活动。这也是为什么徐敏毅说自己很务实，他不希望离开风投的钱公司就做不下去了。
创业公司的形态是瞬息万变的。硅谷有句话专门用来形容创业公司的变化，叫做每隔6个月公司就变成一个新的样子。对GrubMarket来说也是如此，改变了配送方式，还有新的问题。
仍然是增长。这是所有创业公司的共同问题。
对GrubMarket来说，因为平台售卖的是农产品，和普通商品相比，保鲜和季节性是农产品最重要的特点，它的需求量大，但限制性也不小。“比如一个农民有6亩地，只种一种菜，当这些菜一起成熟，就要赶快卖掉。”徐敏毅说。
只做面向消费者的产品不仅无法做到这一点，还会招来重要的合作伙伴—农场主们的抱怨。此时GrubMarket开始尝试一条新的产品线，主要面向餐馆、办公室等批量下单的客户，也就是对商业务。
在这方面，徐敏毅并没有经验。他的方法是向有经验的公司学习。徐敏毅研究了不少这个领域的创业公司，其中一家上线后保持少量订单但持续盈利的公司吸引了他的注意，他后来收购了这家公司，“收购后我们就不需要在这方面继续投钱了”。
目前，GrubMarket的对商业务已经盈利。徐敏毅会在朋友圈里写，“这部分业务已经成了公司的基石。”
接下来的事情就是规模化和把业务从旧金山湾区扩张到其他地区。最开始GrubMarket尝试在西海岸扩张，但没过多久徐敏毅就发现西海岸的扩张必须依赖传统的运输系统，如此一来造成的结果是：同一份订单，送到洛杉矶的运输成本比送去南湾的某个城市（GrubMarket自己的物流团队可以送达的地区）高3倍。
若是Blue Apron这类食材配送公司这么做，徐敏毅可以理解，理由是对方按照菜谱将材料打包，定量和盒子所占的空间都比较小，而GrubMarket配送的是原始农产品，占用空间大，如果按照配送使用盒子的大小来计算价格，就更无法收回成本。
从这个尝试中，徐敏毅学会的道理是与传统的物流配送公司合作必然亏钱，GrubMarket的扩张方式还是应该以城市和地区为单位。他也研究过国内的个别生鲜电商，认为这些国内的同行亏损最大的问题在于太着急扩张。“做这个东西就是成本高，毛利高才能活下去。”
扩张的节奏很重要。“我觉得扩张要满足的条件是一个地方在6个月内能实现收支平衡。”徐敏毅说，现在GrubMarket只在旧金山和洛杉矶提供服务，其下一个目标并不是美国人口密度最高的城市之一纽约，反而是德州的一个小城市。
徐敏毅没有透露这个小城市的名字，只是强调，当一个城市的人群收入、供应商和消费者的需求都足够完善，它才具备落地的条件。纽约这样的大城市由于本身竞争已经足够激烈，他不会考虑。
到今年夏天完成B轮融资时，GrubMarket对外宣布的数字是公司月收入在200万美元左右，徐敏毅的目标是到今年年底公司能够实现收支平衡。
徐敏毅喜欢用烧陶瓷来形容生鲜电商业务对团队的耐心和细致程度的考验。创业至今，他的任务清单上有不少问题，他说现在最紧急的是让运营更有效率以及把配送体验做得更好。
配送体验是所有被称为提供按需服务，专注于线上与线下结合的业务的技术公司，在扩张过程中都会遇到的问题。对它们来说，用户在手机或网站上下单的体验是一部分，产品的包装和开箱体验、司机送货上门时的服务态度和方式等每一个环节都构成整个订单的用户体验。当一个公司扩张到一定程度，这些线下的、技术无法触及的部分需要统一的流程管理。
在过去的很长一段时间内，送货的司机只是兼职，他们并不是这些技术公司的全职雇员，也不享受技术公司为全职员工提供的包括医疗保险在内的福利。所以这部分人的服务水平更加难以控制。直到2015年6月，加利福尼亚州劳工会认定，为这类技术公司提供配送服务的兼职人员应该被视为全职员工，也正是从这时候开始，GrubMarket、Instacart、Sprig等公司都承认配送人员是全职员工。况且在大多数情况下，他们才是这些技术公司直接面对消费者的“用户体验界面”。
最开始徐敏毅可以一个个地面试配送人员，他的要求是除了基本的驾驶技术和英文表达能力，有一些客服技巧也很重要。
GrubMarket入选过硅谷知名的Y Combinator创业训练营。在3个月的训练营里，徐敏毅得到的最重要的资源包括两部分：改进产品设计、扩展在投资圈的人脉。前者帮他优化了产品的使用流程和体验，后者对于一个华人创业者来说尤为重要。在参加YC的2015年冬季训练营期间，GrubMarket获得210万美元种子轮融资，同年9月，获得共计1000万美元A轮融资。
GrubMarket从创立至今一直保持着徐敏毅作为唯一的创始人及CEO的管理方式。他在国内读完本科后到美国继续读书，毕业后留在硅谷的技术公司工作。在美国人占主流的硅谷创投圈里，这样的背景并不占优势。不过如今GrubMarket的投资人名单里除了纪源资本，还包括雅虎创始人兼CEO杨志远创立的AME CloudVentures、Y Combinator、知名投资机构Battery Ventures以及个别在硅谷的华人投资机构。
徐敏毅形容公司现在处于亚马逊的早期阶段，最终想挑战的则是Whole Foods Market这个美国知名的连锁超市品牌。徐敏毅的思路是在运营方面向超市学习，节约每一元钱，对扩张的节奏保持谨慎态度，同时采用不设仓储的方式降低成本。
对这个上线两年的生鲜电商来说，扩张中需要考虑的另一个问题是品牌。Whole Foods Market用三十多年积累起来的无形价值或许比产品本身更难超越。
篇5：电商仓储双十一总结
宣传方面我们也是从各个渠道去开展，不但是有海报，有电视广告，有公交的一些广告同时也是对于来到我们商场的发放宣传单，让他们了解我们十一促销的活动，为了此次活动我们也是积极的去准备，去让更多的人知道我们此次的活动开展，宣传的效果也是不错，从活动期间的销售情况来看，很多的客户也是从我们的宣传里面了解到，然后来购物的，这些宣传也是让我们在此次的促销之中有了更多的竞争力。
销售方面和往年相比可以说不相上下，疫情的影响其实也是有些担心，不过我们这边也是很早就没有了，不过外地的人也是比较的少，所以也是担心是否销售是可以完成的。不过最后的结果也是让人欣喜的，此次的促销活动也是超出预期，比以往更好，同时也是想不到可以达到去年的一个水平，除了宣传有力之外，也是客户愿意出来，愿意消费了。同时也是我们的导购做好了服务，让客户买单，不但是要有促销的优惠，也是我们同事们共同努力的一个结果。
活动之中也是有一些问题的出现，像货品上货的速度不够快，影响了一些销售，同时在促销的过程之中也是一些问题导致损失了一些订单，这些也是在反思之中要在以后去改变才行的，活动的结束其实我们今后的日常也是要去做好，要在活动中找到更好的方法来做好日常而不能完全的依赖于促销才能销售好，在配合的方面也是有些沟通还是不够到位的，也是让活动之中出现了一些比较尴尬的状况，这些也是以后要去改变才行的。
篇6：电商仓储部门职责
库存优化作为传统的仓储作业管理中重要的一部分，最直接的还是影响到了仓储物流的效率温问题，传统型货品布局造成流程速度慢、效率低以及空间利用不足。然而，现代物流尤其是在供应链管理模式下的物流服务企业，比如智工厂这类企业的新目标是：用同样的劳动力或成本来做更多的工作；利用增值服务把仓库由资金密集转化成劳动力密集的行业；减少定单履行时间，提供更快捷,更周到的服务。
当前80%的配送中心或仓库不能够进行正确的货位优化。究其原因主要是系统难以提取数据和缺乏处理这种数据的方法,即企业基础数据缺乏或利用不足,企业信息系统不能支持，没有正确的优化软件和方法。针对现代物流管理的实际需求，很多仓储物流服务企业在18年的物流系统应用服务中，开发了货位、配载策略、运力资源、物流网络、任务波次等一系列物流管理优化算法，并成功实现与物流供应链信息系统无缝对接。
而智工厂却走了一条完全不同的道路，采用由智工厂自主开发的仓储管理系统实行全程条码监控管理，并在库内配备了重型、次重型、轻型货架，先进的无线条码扫描枪、自动包装流水线、电子标签拣货设备、无盲点24小时录像监控，高档的防尘、防静电环氧聚酯漆地面，可实现24小时不间断订单生产处理，拥有高度灵活的生产弹性，可从容应对客户的订单高峰、低谷时期，为客户提供最精益的库存管理和最有效的快递成本管控。
篇7：仓储管理职责
仓储管理职责
仓储主管职责：
1、负责仓库的管理工作 ；
（包括对库存管理、人力、物力、财力的组织计划与安排）
2、在部门经理的领导下，负责仓库物资收、发、存管理；（辅助渠道、门店销售部门完成各物流环节工作）
3、负责工作现场人员安排调度；
（对配货员、驾驶员、库存计划员安排调度）
4、执行仓储5S管理机制；
（包括整理、整顿、清扫、清洁、素养）
5、负责产品盘点，对库存呆滞品的报警安全库存设定；（包括呆滞品的报警、执行先进先出的出库原则）
6、负责库存物资的安全，对于发现的问题应作尽快的处理。（包括产品防火、防潮、防盗安全）
7、负责客户退货管理：（包括退货管理、维修调度）
8、单据核对；
（确认单据上经手人签字确认工作）配货员职责：
1、配货出库时，必须按照销售发货单（经相关人员签字后的发货单）核对商品的规格、颜色、数量办理配货出库手续，如有不符或疑问及时与相关人员联系、不准私自改单。
昆明斯晟商贸有限公司仓储管理职责
2．退货验收时，须根据退货管理规定来执行办理退货入库手续，如有不符或疑问及时与相关人员联系；退货入库单填写清楚货号、规格、颜色、数量、单据及时上交。
3、做好配货库货物分类管理工作，补货工作及库存产品及时归位。2．寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低仓储成本。3．做好仓库货物的在库管理，合理有序的摆放货物，有利于货物的出库工作，提高出库的工作效率。4．做好仓库环境的日常清理和维护。
5．严格执行仓储管理制度，预防盗窃、雨淋、受潮、变质、流失、损坏、火灾等事件发生。
6．对出、入库货物进行安全质量检查。驾驶员职责：
1、辅助配货员装卸货及仓储管理。
2、准确无误完成出库货物发货工作。
3、货运单据上交。
4、爱护车辆、严格执行交通规则。库存计划员岗位职责：
1、分析跟踪每日库存状态，并采取相应处置措施；
2、根据产品出库频次、出库量制定安全库存及采购计划；
3、计划安排公司所有产品的循环盘点，分析盘点差异，提出改进建议，确保库存数据的准确性；
4、制定库存呆滞风险报告；
昆明斯晟商贸有限公司仓储管理职责
5、制定库存状态报告；
篇8：电商仓储部门职责
中粮我买网仓配中心的建设运营就颇具代表性。该企业依托完善的仓储物流设备和高标准的仓储管理系统,将前端采购、入库检测、仓储保鲜、全程冷链运输和配送等诸多环节整合在一起并实现了无缝衔接,在大大降低物流成本的同时,有效保证了产品的品质,赢得了广大消费者的高度信赖。我买网的仓配物流系统究竟具有怎样的优势?它的高标准又体现在哪些方面?带着问题,记者日前来到中粮我买网北京总部,采访了我买网仓储部总监郑晓恒、配送部总监张春宝。
记者:对于生鲜电商企业而言,物流中心具有哪些突出特点?物流中心建设和运营管理面临的主要难点是什么?
郑晓恒:由于肉制品、蔬菜、水果等生鲜商品具有易腐、易损等特性,对电商企业仓储配送中心的温度控制、货物包装等要求都非常严苛,仓库中需要配备冷冻区及冷藏区,用以实现不同温度需求的生鲜食品的存储。同时,针对不同的生鲜产品,也需配备不同的包装。这是常规仓储物流无法满足的。另外,生鲜电商对仓配中心WMS (仓储管理系统)的订单处理能力、食品安全控制能力,以及TMS (运输管理系统)的配送时效等要求也都非常高。
为了满足这些要求,生鲜电商企业需要努力完善仓储物流设施,并打造高标准、高精度的WMS系统和TMS系统,以提高订单处理能力、有效保障食品安全,这样自然也就推高了企业的仓储物流管理成本和订单的单均配送成本。所以,如何在保障食品安全的前提下降低物流成本,是生鲜电商企业在仓储物流管理过程中面临的一个共性问题
张春宝:还有一个比较突出的难点,就是冷链体系的建设以及产品的品质把控。对于生鲜电商的仓储配送中心来说,无论是仓储还是配送,无论是软件还是硬件,都需要做好冷链的建设,做好温度的控制,这样才能真正保障食品的安全。但是纵观整个行业,能够做到全程冷链的生鲜电商企业并不多见。如仓库建设,并不是所有的生鲜电商企业都能够做到分温区存储;再如末端宅配,现在用“泡沫箱+冰块”甚至不采用任何冷媒进行配送的情况还很常见。因此,冷链体系不完善,严重影响到仓配中心的运营管理,自然也会影响到生鲜产品的质量安全。
记者:请介绍一下近年来我买网冷链物流仓储的建设和布局情况。
郑晓恒:我买网一直以来非常重视冷链体系的建设。自2009年公司成立伊始,我们就在北京、上海、广州三地建设了冷库。随着市场需求的不断扩大,2015年底我买网在武汉自建食品冷冻仓,以拓展华中市场。今年4月,在沈阳、福州、南京、成都、郑州五地建设的冷库开始运营。7月,在大连、青岛、济南、杭州、重庆、长沙等六地建设的冷库也将陆续开仓。这样,我买网将在全国15个地区建有冷库,华北、华东、华南、华中四大区域串联贯通,生鲜配送将覆盖国内335个城市。
记者:我买网是如何通过冷链物流系统建设以及仓库运营管理来维护产品安全、提高消费者体验的?
郑晓恒:出于对食品品质的控制,我买网的仓储管理极为严格。我们对冷库进行了分温区建设,按照不同产品的存储要求,分别设置了8℃～18℃的恒温库、0℃～5℃的低温冷藏库以及-18℃的冷冻库,所售商品按自身储存条件分别在不同的温区储藏。同时,我们在每一个冷库内都设立了快速检测实验室,对农药残留、兽药残留、非法添加物等进行检测,以强化食品安全管理。不仅如此,鉴于消费者对食品安全和品质要求越来越高,中粮集团还建设了中粮营养健康研究院,在食品专家、营养专家的专业指导下,通过严格审核,严控食品安全,为用户提供安全营养的食品。
另外,针对食品有效期和生鲜多温区存储的特性,我们的WMS系统能够实时监控产品质量,以确保产品品质。例如对保质期的控制非常严格,规定入库的产品不能超过保质期二分之一时间,出库的产品剩余保质期时间不能小于三分之一,库内商品如果即将出可售卖期,系统就会对其自动锁定;W MS系统还可以优化商品货位存储和订单批次生成逻辑,计算得出最优收货上架和拣货路线,提高操作效率。
张春宝:我买网一直在通过扩大仓储规模来升级冷链物流能力,目前已经建成了全程冷链体系,对生鲜食品进行全程冷链配送,并全部采用冷藏车运输。在仓库内,商品会按不同的温区进行存储。订单出库后,采用专业冷藏车运输到配送站,每个配送站均配有专业的冷藏柜、冷冻柜和速冻柜,不同订单商品根据其不同温度要求存放到相应的设备里。在“最后一公里”,每个配送员都配有一套保温箱、冰板等专业设备,以确保全程冷链不断链。我们每个流程都有明确的规定并且严格执行,有效保障了食品安全。
值得一提的是,通过分析单一产品全产业链管控模式和产品质量间关系,我买网归纳出农产品全产业链7个关键过程,形成了我买网质量安全7C体系(7个Control),具体包括对选种(选择优良品种)、培育(幼小动植物)、采收(采集动植物原料)、储运(采收后至加工的流通)、加工(原料再生产)、包装(储藏和运输中的保护)、服务(满足消费者需求)等环节的控制,来实现产品品质安全。
记者:较高的物流成本是生鲜电商企业不可回避的痛点。我买网是如何降低物流成本的?
郑晓恒:生鲜电商这个行业本身起点比较高,对仓储物流设施的要求非常高,企业需要在冷链方面投入的资金也比较多。目前,冷链在中国发展得相对滞后,特别是在一些边远地区,冷链还不能满足实际需求,所以物流成本会更高一些。目前,我买网不断在各地建仓,扩大企业规模,也是出于降低物流成本的考虑。因为这样可以优化仓储网络布局,缩小单个仓库的覆盖半径,缩短配送距离,降低包装和冷媒的使用数量与成本。我们就是要通过规模效应降低物流成本。
另外,在生鲜电商的整个物流成本中,库存成本也是不得不考虑的问题。我们的WMS系统可以根据对库内商品历史销量的分析,精准计算补货需求,减少大量备货的资金占用,提高库存周转,从而降低库存成本。
张春宝:对于生鲜电商来说,订单一般都是比较分散的,客户不集中,导致末端配送的成本非常高。我们的TMS系统可以合理计算行车路线,为配送员提供最优配送路径,提高配送效率,从而有效地控制配送成本。同时,我们会根据生鲜订单不同的规格以及配送时效要求,如有的需要12小时送达,有的需要24小时送达,提前配置不同的冷媒数量,这样就可以节约冷媒的使用量。另外,我们还推行绿色包装,回收包装箱,对一些包装材料如气枕、气泡垫等也进行回收再利用,以减少包装成本。
记者：生鲜电商行业未来发展趋势是怎样的？对仓配中心物流系统建设提出哪些新的要求?我买网将会做出怎样的战略部署?
张春宝:我国电子商务飞速发展,对生鲜电商后端仓储配送水平的要求也不断提高,物流供应链被重新提到一个新的高度,即注重整个供应链条的衔接和配合。在这样的情况下,仓配一体化成为生鲜电商物流建设的新方向。
表面上看,我买网的仓储部和配送部在部门职能上是分开的,如仓储部负责订单入库、商品存储、出库以及库存控制,配送部负责订单出库以后的中转运输和末端配送,但这只是为了更高效地进行管理,我们实际上一直在不断地探索仓配一体化。首先,我们的仓储设施是自建的,物流配送很大一部分是自营的,我们的冷库既是仓储中心也是配送中心;其次,我们的WMS系统和TMS系统是无缝衔接的,能够做到全程冷链某种程度上说,我们已经实现了仓配一体。今后,我们将继续强化供应链建设和全程冷链建设,进一步促进仓储与配送环节的有效衔接,为产品安全提供更强有力的保障。
另外,对于生鲜电商企业而言,高昂的物流成本始终是一块难以去除的心病。通过跑马圈地扩大企业规模,提高订单数量,可能会成为企业降低物流成本的一个有效举措。因此,我认为生鲜电商企业向规模化发展也是一个必然趋势。我们也将继续加强冷链体系建设,扩大冷库的建设规模,通过规模效应降低物流成本。