车轮下的花季观后感

车轮下的花季观后感（共12篇）

篇1：车轮下的花季观后感

生命很美好，却很脆弱;平安很贴切，却很遥远。无数次的悲惨经历给予了我们多少血的教训，交通事故已无可置疑地成为威胁现代人生命安全的最大隐患。

11月16日，对普通人而言是一个普通得不能再普通的日子，可又是一个已经留下印记，让人不敢忘记的日子。19名幼童用自己的生命刻下了那道深红的沟壑。11月16日上午9时许，甘肃庆阳市正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园接送车发生交通事故，当场造成19个孩子和一名司机、一名教师的死亡。那一刻，19个家庭由此陷入漫长的绝望，瞬间跌入丧子丧女的巨大痛苦之中。这种痛苦，对于这些年轻的父母来说，是如此的折磨人心，如此的让人无法承受。

这无疑也是对13亿国人的拷问，核载9人的所谓校车，却硬是满打满塞装上了64人。孩子们是怎样在狭小的面包车里站立?无人知道!也不想知道!

这一惨剧无关乎浓雾、小雨等一切客观因素。尽管甘肃省于事发前一月刚刚完成对校车安全隐患的排查，可是撕扯人心的悲剧又再一次发生了。在19个幼小的灵魂面前，我们无颜以对，无地自容!我们只剩下了无尽的哀痛与所谓的深刻反思!而这与那些逝去的鲜活生命相比，又是多么微不足道。

那么，我们需要的又是否仅此而已呢?一个个生命的不断离去，一幕幕悲剧的重复发生，一次次让无数家庭悲痛欲绝，我们难道仅仅只是重复着无力的呻吟与检讨?不!这样沉痛的代价，更应警醒那些仍将自己与别人置于危险之中的人。

[车轮下的花季观后感]

篇2：车轮下的花季观后感

警示片中，一个个鲜活生命的逝去，让学生们毛骨悚然;一幕幕惊心动魄的场面，使人触目惊心!通过这次影片的观看，学生充分体会到了生命的脆弱，深刻的了解到不遵守交通法规的危害，此外，各班还充分利用班级微信群将警示片加以宣传，引起家长的重视，使学生及家长都认识到学习交通安全法律法规的重要性，进一步增强学生及家长的交通安全法规意识和安全文明意识，自觉遵守交通法规，维护交通秩序，切实做到“遵规守法，安全出行”。

同时我校还组织全体教职工共同观看《凋零在车轮下的花季》，警示片中一幕幕惊心动魄场面，一组组令人震惊的道路交通伤亡数据以及因事故失去亲人的悲痛欲绝的画面，让大家触目惊心，使大家心灵受到了震撼。随后大家畅谈观看心得，强调交通安全的重要性，进一步提出了在日常出行和假期期间不乘坐无牌无证车辆，不乘坐超员客车，不乘坐超载摩托车，确保交通安全。

篇3：车轮下的冤魂

死亡时间 1980年5月23日

死亡年龄 25岁

在密歇根州弗林特市的北萨基诺大街上，没几个人会注意到那片名为Gracelawn的墓地。墓地中部，竖立着一座淡色勃甘地大理石材质的坟墓，墓碑上的文字简洁明了：FURLOW。

特里·弗劳，弗林特市最伟大的篮球高手之一，他是NBA联盟历史上第一个因车祸丧生的现役球员。

生于1954年的弗劳在福特林市的北部长大，高中时就读北弗林特高中，这所学校曾经为NBA输送过特伦特·塔克、格伦·莱斯和莫里斯·皮特森等球员。后来进入密歇根州大后，弗劳通过努力将自己从一个小人物提升到全美大学篮球明星。大四时，他已经成为了大学里最优秀的得分手之一。他在1975-76赛季在全国得分榜上排名第三（场均29.4），并成为全美第三阵容成员之一。他甚至在大四有过一次在六天中的三场比赛砍下140分的壮举。

1976年NBA选秀大会上，弗劳在首轮第12顺位被76人选中，但因为被安排为道格科林斯和“J博士”欧文的替补，他鲜有上场机会。新秀赛季结束后，他转投骑士。在克利夫兰，弗劳在常规赛场均8.9分，在1978年首轮对阵老鹰的季后赛中，他的场均得分升至16分。1978-79赛季中段，弗劳被骑士交易到老鹰，他再度在季后赛中大放异彩——1979年季后赛九场比赛中场均得到15.1分、3.6篮板和3.2助攻。

1979-80赛季开始前，弗劳被老鹰交易到爵士，他在盐湖城的第一年就场均得到16分，创造生涯新高。当时正值25岁的弗劳正在成为一位家喻户晓的篮球明星，他在NBA联盟中的前途看上去是一片光明。但鲜为人知的是，弗劳是个瘾君子，而毒品也许才是害他致死的凶手。

在1980年5月23日那天，弗劳在克利夫兰参加完前队友克拉伦斯·沃克的聚会后，驾着自己的梅赛德斯·奔驰回家休息。途中，他的车在郊外Linndale的洲际71号公路失控，在凌晨三点撞到了钢制电线杆上，弗劳当场死亡。事后的尸检报告显示他的血液中含有可卡因和安定片的成份。

弗劳的人缘一直不错，所以“J博士”欧文和“魔术师”约翰逊等多名篮球明星参加了他的葬礼。很多人在自己的书中专门写有纪念这位陨落篮球明星的段落，表达弗劳对自己的那种照顾和关怀。可惜在大多数球迷看来，弗劳落下的只是个自作自受的灰暗印象。

球员 马里克·西利（Malik Sealy）

死亡时间 2000年5月20日

死亡年龄 30岁

森林狼在1989年才进入NBA联盟，西利的2号球衣是球队短暂历史上退役的惟一一件球衣。事实上，西里职业生涯只为森林狼效力了两个赛季，且没有帮助球队取得哪些辉煌的成就。森林狼之所以为其举行球衣退役仪式，完全是因为夺走他生命的那场车祸。

2000年5月19日是加内特24岁的生日，那天西里和队友们一起在明尼阿波利斯的一个小镇上举行派对庆祝，在派对结束之后，西里独自驾车返回公寓。西利并没有任何违章驾驶的行为，但死神依然缠上了他，一位名叫彭塞的醉汉驾驶一辆卡车如同脱缰野马，与西利驾驶的路虎相撞。在那之后，疯狂、悲伤、葬礼、怀念成为了西里人生最后阶段的几个关键词。

得知这个不幸的消息后，加内特悲痛万分，因为西利在生前，便是KG最好的兄弟。随后的2000-01赛季，加内特每场比赛前都会低头默念西利的名字。据说在森林狼效力的时候，在每一个打比赛的地方、每一个更衣室，哪怕是在场下、家里或是路上，加内特的身上都会带着一个写有名字的牌子，上面的名字正是西利。

球员 鲍比·菲尔斯（Bobby Phills）

死亡时间 2000年1月22日死亡年龄 30岁

菲尔斯在1991年次轮第18顺位被骑士选中，在经过了前三个赛季的挣扎后，他在1994-95赛季崭露头角，场均可以贡献11分。之后的五个赛季，他的场均得分始终都有两位数。然而正当菲尔斯的职业生涯有条不紊地进行时，一场车祸却让一切戛然而止。2000年的1月22日，他在训练后驾车回家途中遭遇车祸，不幸当场身亡。事后调查称菲尔斯当时与队友韦斯利在高速路上违法飙车，时速高达160公里，结果迎面撞上对面驶来的货车，导致最终死亡。

菲尔斯的意外死亡让整支黄蜂队陷入无尽的悲痛，队友们曾将他的13号球衣放在板凳席上，寓意“鲍比永远和我们一起战斗”。尽管并没有为黄蜂做出过什么特殊的贡献，但菲尔斯的13号战袍仍然在黄蜂球馆上空高高飘扬，此举是人们纪念菲尔斯最好的方式。

球员 埃迪·格里芬（Eddie Griffin）

死亡时间 2007年8月17日

死亡年龄 25岁

2001年，火箭管理层将格里芬视为珍宝，甚至不惜用三个首轮选秀权与篮网交换，得到了这名天才球员。从身体条件来看，格里芬无可挑剔，他有身高有弹跳有速度，还有一手外线投篮的功夫。然而格里芬的悲剧在于，上帝给了超群的天赋，也给了他怪异的性格。他没有自制力，NBA的名和利让他彻底迷失，那些本不该强加在他身上的耀眼光环最后都变成无法挣脱的枷锁。

由于始终无法摆脱各种各样的麻烦，格里芬很快便被火箭放弃，随后转投森林狼，格里芬也同样因为性格问题而被球队视为累赘。2007年8月17日，格里芬驾驶SUV无视铁路警告标志，强行穿越护栏，结果与一列货运火车迎面相撞……看似这是一起车祸，但更多的人都认同这样一个观点：格里芬其实是以自我了断的方式，告别这个让他绝望的世界。

篇4：凋零在车轮下的花季观后感

活动中，教师首先组织学生观看警示片;其次，组织学生自由发言，谈谈观后感受;最后，教师总结相关内容并再次强调交通安全的重要性，使学生明白了要时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

此次活动的开展，不仅增强了广大师生的安全意识，还提升了学生的自我防范能力，让交通安全观念深入每一位师生心中。

篇5：凋零在车轮下的花季观后感

映入眼帘的第一镜头：随着一声急刹车，一辆水泥搅拌车和一辆摩托车迎面相撞。摩托车驾驶员当场死亡，后座的两人也在送往医院的途中不幸身亡，三名死者均是在校中学生，年仅十五岁。他们都没带安全头盔，而且还无证、超载、超速驾驶，他们就像花儿一样凋谢了，留下泣血的镜头和亲人的悲痛。我在想，如果这些中学生能有点交通安全意识，能得到家长和社会及时的教育和正确引导，也许他们就不会在这一交通事故中悄然逝去。真是可悲、可怜呀!随着沉痛的音乐，第二个镜头再次震撼人心：一辆摩托车和一辆牵引车发出撞击，造成摩托车上的二名乘员当场死亡的惨剧，另一名也在送往医院的途中身亡，三人均是十四、十五岁的中学生，又是无牌、无证等交通违法行为……一桩又一桩血淋淋的交通安全事故再次震撼着大家的心灵，那一个又一个触目惊心的数字的背后令多少家庭失去欢乐啊!教训深刻惨痛呀!

联想到我自已也有过一次刻骨铭心的经历。那天我和妈妈买菜回来，路过好朋友琦程家的`店，我一下心血来潮，在没有一停、二看、三通过的情况下，直接快速冲过马路直奔琦程家的店，这时一辆摩托车从左侧驶来，差点要撞到我了，还好摩托车车速不快，还好我的反应快，及时闪开，否则后果不堪设想，真是有惊无险，虚惊一场呀!现在想想还有点后怕，从那以后，每次过马路，我都小心翼翼，淡定从容。

生命很美好，但却像花儿一样脆弱。然而，一次次血的教训仍然没能引起部分人们对交通安全的足够重视，忽视交通安全的仍大有人在。仔细看看车水马龙的大街上，你会发现不戴头盔、闯红灯、超载、超速、酒后驾车的、行人不走行人道等等违反规定的行为，还是时有发生。所以交通安全教育工作刻不容缓，交通安全事关每一个家庭的幸福，为避免悲剧的再次发生，让我们共同携手，掌握必要的交通安全常识，增强交通安全自护能力，从小事做起，从我做起，和社会大众一起共同遵守交通安全法，确保安全，避免事故发生。

下课铃响了，这节课真是意义重大呀!

关爱生命，不要让悲剧降临!

篇6：凋零在车轮下的花季观后感初中

学生安全出行常识

一、安全横过道路

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

二、乘车

乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

三、道路不是游戏场

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

四、避让转弯车辆

当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

五、骑自行车常识

我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。

自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。

从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。

学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：

一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。

二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行;也不要弯小转。

四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。

六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

篇7：车轮下的冤魂

【标题】车轮下的冤魂

【署名】木头

【配图】杜晓西

春末夏初的时节，本该是万物走向繁荣昌盛的时候，却有一些悲剧的人，在这个春天失去了自己的生命。一位绑在铁轨上的受害者，被路过的火车轧成了两截。

接到报案后，斯科特警长跟同事迅速赶到现场。现场的惨象令所有人都皱紧了眉头。尸体被竖着分成对称的两半，全身没有一处伤痕。后来，法医若琳在死者体内检测出麻醉药的成分。可以推断出，死者是被人麻翻后放在铁轨上的。凶手精心策划了这起杀人案。他故意选择这处人烟稀少的郊外实施罪行。

死者名叫阿瑟，是本市一名有钱的商人。经过排查，警方锁定了三名犯罪嫌疑人，他们都有杀害阿瑟的动机。为了避免吓着他们，斯科特就没让他们进入现场，而是在警察局对他们进行了询问的工作。

第一位是阿瑟的妻子，名叫玛丽莲。两人其实早已分居，平时见面也往往以争吵来结束。如果阿瑟死了，那么他的巨额财产将会由玛丽莲来继承。当斯科特询问玛丽莲的时候，她哭得像个泪人：“真是没想到阿瑟会被人害死，呜呜呜。虽然平时我们经常吵架，但我还是喜欢他的。只是当他有钱之后，就变心了。”

第二个嫌疑人是阿瑟的堂弟杰瑞。杰瑞前段时间向哥哥借了一笔巨款，被催了好几次债。当他来到斯科特面前时，悲伤的表情看上去也不像作伪：“可怜的哥哥啊，竟被火车轧成了鱼干似的两半。为了躲避他向我催债，这段时间我一直都在躲着他呢。没想到竟成了这样……”

哈特是第三个接受斯科特询问的人，他是阿瑟生意上的合作伙伴。当他来到警长面前，看上去非常紧张。颤抖的双手连香烟都点了两次才点着：“对于阿瑟的死，我感到十分遗憾。他是个好的商人，只是最近我们在生意上产生了一些分歧，我挺长时间没见到过他了。他是被人杀害的吗？平时我们的竞争对手挺多的，或许凶手就在他们中间！”

斯科特听完他们的话，思考着凶手可能是谁。这时，远方隐隐传来火车的汽笛声。警长一下子明白了，凶手就是这三人中的一个。精明的凶手成功地杀害了阿瑟，却在与斯科特的谈话中露出了马脚！

最终，警长没有让凶手逍遥法外。锈迹斑斑的铁轨上，又少了一副屈死的冤魂。

问：谁是凶手？

篇8：车轮下的花季观后感

学生通过观看该片深刻地意识到“交通事故猛于虎”，交通安全不容忽视。同时也从片中学习到一些交通安全的相关知识、法律法规等。观看结束，班主任对学生进行了道路交通安全教育，学生纷纷发表看法，并通过文字形式记录下自己的观后感受。

悲剧已经过去，但警钟仍需常鸣。此次活动的顺利开展，使同学们的道路交通安全意识提高了，交通安全知识增长了。这对我校建设和谐平安校园有着重要的意义。

篇9：车轮下的花季观后感

在平时有的事故其实是可以避免的。比如说有些司机酒后驾车。上次我在报纸上看到――一位酒后驾车的司机由于喝了酒所以头昏眼花了，所以加速，左拐右拐把握不住方向，因此撞倒了路边的油锅，泼到了2个人，还好没有生命危险，另外还伤到好几个人。

遵守交通法规，既是一个人的美德，也是衡量一个人的法律意识的强弱，同时，也是预防交通事故的前提。只有这样，才能使我们的生命财产不受损失。虽然交通事故十分可怕，毫不留情。但是只要遵守交通法规，也并不可怕。

“人非草木，孰能无情”，为了使自己、家人、亲人不痛苦，请你遵守交通法规，防止交通事故的发生。我们生活在一个和平、美好的世界里，这是多么令人向往的。珍惜自己的生命就能使自己得到无限的幸福。

篇10：车轮下的花季观后感

教师首先组织学生观看警示片;其次，组织学生自由发言，谈谈观后感受;最后，教师总结相关内容并再次强调交通安全的重要性，使学生明白了要时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

此次活动的开展，不仅增强了广大师生的安全意识，还提升了学生的自我防范能力，让交通安全观念深入每一位师生心中。

篇11：车轮下的花季观后感

屏幕上，一起起交通事故，不知夺去了多少个鲜活的生命，给死难者的家属留下无尽的伤痛。那血肉模糊的场面，深深地刺激着我们的视觉神经，让每一个在场的人揪心、惋惜。深刻剖析事故发生的原因，无一不是由于驾驶员的安全意识不强，遵章守纪的自觉性不高，违反交通规则造成的。下面，我就简单地介绍两个令我印象深刻的交通事故吧!

事故一：一辆水泥搅拌车经过一个十字路口时，与一辆高速行驶的摩托车正面相撞。在事故中，摩托车上的三位未成年人不幸身亡。他们刚参加完快乐的同学聚会，可谁也没想到，像花儿一样的怒放的生命却就此凋谢。从视频上看来，水泥搅拌车似乎并没有违规，事故原因主要是由于摩托车上的三位未成年人没有戴安全头盔超速且超载。

事故二：永春事故发生不到两天，在龙岩市连城县，又发生了一起导致未成年人不幸死亡的交通事故。一辆摩托车往加油站方向行驶，而一辆助力车在行驶过程中与摩托车不慎相撞。造成了一人当场死亡，其余五人受伤的严重事故。而所有的人都是当地的在校初中生，都没有戴上安全头盔。并且，助力车的驾驶员还有酒驾行为。

通过这一个视频，我明白了以下几点：1、不无证驾驶摩托车。2、不驾驶超标电动车。3、不骑行“死飞”自行车。4、未满12周岁不骑自行车。5、未满16周岁不驾驶电动自行车。6、不搭乘非正规的车辆。我保证，我一定会吸取他人的血的教训，从而做到以上几点。

我们都是祖国的花朵，我们都是祖国的未来，我们生活在祖国这个幸福的大家庭中，我们感到无比的自豪。我们应该牢记交通法规，不让视频中的一幕幕悲剧在我们的生活中重演，应该珍爱生命、善待生命、团结互助、努力学习，用丰富的知识武装自己头脑，用自己所学的本领去建设我们美丽的祖国。

篇12：车轮下的花季观后感

我是一辆劳斯莱斯轿车，我属于SilverSeraph系列的，我的身价是398万元。我出生后就被商家们摆在展厅里。每天有许多人在这里进出，几乎每个人走过时，都会驻足瞧瞧我，有的还会伸手摸摸我。我仔细地端详着每一个人，想找一位适合的主人。我在那吵闹的展厅里呆了快一个月了，有一天，一位身穿花连衣裙，脚蹬高跟鞋的美女向我走来了，并成了我的主人。我想：她那么漂亮，肯定很有涵养。应该会好好爱护我的。

第二天，我就跟着主人回家了。主人把我停在一家时装店门口，进去买衣服了。我睁大了眼睛向四周瞧，看到一辆吊车停在我后面，车里走出一个警察。他看见我，摇摇头自言自语：“怎么又是一个乱停车的呀!还是辆名车呢。”警察决定把我拖走，我很伤心，真希望主人赶快来呀!可是，最终还是不见主人。

我被吊车拖去和一些烂车呆在一起。那儿的滋味真不好受，我时时刻刻盼着主人。傍晚，主人终于来救我了。办完各种违规罚款手续后，主人开着我急急忙忙上路，她今天在五星级宾馆有个重要的应酬，之后要签一份巨额订单，主人开着我飞快地行驶，在一个十字路口，人来人往，闪着红灯，只要再等九秒钟就是绿灯了。主人硬是开着我闯红灯，忽听一声惨叫，我一看：天啊!我……居然撞倒了一个女孩!

女孩剪着一头短发，身穿一条洁白的连衣裙。她倒在我的车轮下，一动不动，鲜血沾染了我的`身躯，染红了她的白裙。主人吓坏了，连忙跑下车，摸了摸女孩的鼻子，已经没有一点气息。

我恨死主人了!后来，交警来了，女孩的父母也来了。我永远望不了那悲惨的一幕：女孩的母亲当场晕倒，父亲捶头顿足。从他断断续续的述说中，我们明白：那女孩只有十六岁，刚刚考上重点大学……

那个女孩被我害死了，她那么年轻，那么漂亮，她的前途那么光明，可这一切都被我的车轮给碾碎了。我恨死了我自己，我为什么不停住脚步，再等几秒不就是绿灯了吗?过了几天，公安局把主人抓走了，因为她违反交通法，害死了一条无辜的生命。除了高额赔款外，还要追究受刑事责任。