快递行业 年终总结

2024-07-10

快递行业 年终总结(通用7篇)

篇1:快递行业 年终总结

年终总结

年终岁末的时候又到了,回过头来看我们这一年所经历的事情,所干的工作确实让人感慨万千。全公司车辆较多专兼职驾驶员技术力量参差不齐每天城里城外,与南来北往的车辆擦肩而过,能平安的完成任务,没有出现任何大小责任考核事故,那确实叫“不容易”。车辆管理经常处于在风口浪尖上,稍有不慎,将会痛恨终身。但是经过我们全队人员的共同努力,克服了一个又一个困难,通过我们严格的要求规范化的管理以及强有力的制度做保障,车队安全顺利的完成了上级下达的各项工作任务,取得了较好的成绩,充分得到了公司领导的表扬和肯定。以下是我车队车辆管理工作总结;

一,车辆管理

1、车辆管理是一项综合性的工作,为了做好车辆管理,按公司制定的“车辆定点考核办法”,“车辆定点维修办法”,以及“车辆定点停放的考核办法”。坚决做到有法必依,执法必严,高标准、严要求,我们用严格的制定去管理人,用我们的自身模范行为感染人,要求别人做到的,我们老同志首先做到,用我们身边事例去教育和感化他人让我们朝着一个共同的目标“安全第一,预防为主”的方针前进!车辆的管理不只是停留在语言和文字上,而是落实到每个环节上,做到“个个肩上有担挑,人人头上有指标”,让每位驾驶员心中都有一个对比,以点代面,促进车辆管理工作的顺利开展,充分达到节能降损这个目的。2、加强车辆维修,节能降损。

二、工作情况:

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当我看到司机开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;我们司机始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,作为一名管理人员,我时刻牢记自己肩负的重任。三 工作问题:

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱申通公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育相结合,坚持长期奔波在公司运输的第一线,为公司的发展做出贡献。

xx年xx月

篇2:快递行业 年终总结

快递行业员工年终工作总结范文一

自xxxx年春节入职,先后在解放路揽投站、人民路揽投站实习并成为一个合格的速递业务员。随着公司改革和同志们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一个客户轻声的谢谢就是最大的理解,至今还记得一位太婆拉着我的说:“孩子,歇会。”在以往的工作中:

一:服从。

认认真真完成领导交给的每一项任务,对的服从,不对的坚决服从。逐渐从一个投递员向一个速递业务员转变,把每个客户当朋友,客户的电话就是冲锋号,第一时间赶到客户面前做好揽投。XX年5月公司成立建华路揽投站,是一个前进的转折点也是最辛苦的时间,每天中午一碗窝子面马上投递决不耽误客户一秒一分,只为客户寄出的是情中国邮政ems全心全速理念。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点,有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。

二:营销。

第一届诸葛亮文化节XX年举办,在投递过程中找到当时主管教授顺利拿下23份寄往香港和韩国的邀请函业务实现收入2648元。同期也谈下了襄樊大学校企委培班383份通知书业务实现收入7660元。客户不论大小只要使用ems就全心服务,陆续和襄樊清永鑫贸易有限公司、襄樊赢都实业有限公司、襄樊银基棉花公司、襄樊市国税局、襄樊市烟草营销中心、双汇集团襄樊分公司、国景办公等多家单位建立长期合作关系。在公司大刀阔斧的改革洪流中,按照公司大力开发金融业合作业务的方针,尽量满足客户需求的基础上先后与华夏银行襄阳分行、建行铁路支行、长江证劵等建立标准件合作业务。

三:团队。

一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵,在现任经理的带领下,全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后派遣至省公司学习、代理建华路站长实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高。在这个大团队里我也是自豪的兵,深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。

四:客户。

在3年和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈,对电子商务客户需求了解不够细腻,导致极少部分客户对ems失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择ems的时机积极促销,提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。选择收件较多的客户积极公关,找到突破口开发标准件业务。电话回访高考通知书客户给孩子邮寄生活用品及其他。跟非邮公司客户中做宣传,找客户,做服务。

快递行业员工年终工作总结范文二

转眼间,xx年就要挥手向我们告别了,在这寒冷的冬天,回想自己接近一年来所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态,以及应对能力。

在这段的时间里有失败,也有成功,遗憾的是:稳定的客户还不多,稳定的客户也不多;欣慰的是:客户资源开始积累,处理订单的效率得到了提高,自身业务知识和能力有了提高。首先得感谢公司给我们提供了那么好的工作条件和生活环境,有经验的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。在工作上,同事之间互相交流,汇聚每个人的智慧,把事情做到极致,把客户订单处理到位。

去年年底进入公司,从产品知识熟悉,到开发新客户,再到跟客户谈判达成订单,经理了两到三个月个月。公司分配alibaba账号后,客户资源开始量的积累,不知不觉中,半年多的时间一晃就过了,在这段时间里,我从一个对产品知识一无所知的新人转变到一个能独立操作业务的职业业务员,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。业绩没什么突出,以下是一年来的工作心得体会:

1、对公司和产品一定要很熟悉。

进入一个行业,每个人都要熟悉该行业产品的知识,熟悉公司的操作模式和建立客户关系群。在市场开发和实际工作中,我学到了如何定位市场方向和产品方向,抓重点客户和跟踪客户,懂得不同市场的不同需求,这样才知道主要产品主攻哪些国家,同事遇到不同地区和国家的客户,也知道推荐其所需,更好的把自己和产品推销出去。当然这点是远远不够的,应该不短的学习,积累,与时俱进,了解行业动态,价格浮动。关键之处是对公司和产品熟悉,就自然知道目标市场在那,也可以很专业地回答客户的问题。

2、对市场的了解。

不仅是要对目标市场的了解,也对竞争对手的了解。绝对不能坐井观天,不知天下事。因为世界上唯一不变的就是“变化”,所以要根据市场的变化而做出相应的策略,这样才能在激烈的竞争中制胜。知道竞争对手的产品以及价格信息,才能知道自己产品的优势。除了自己多观察了解意外,还需要和客户建立好良好的关系。因为同一个客户,可能会接到很多公司的报价,如果关系不错,客人会主动将竞争对手的报价信息,以及产品特点主动告诉。在这个过程中,要充分利用自己的产品优势,材料特点,分析对方报价,并强调我们产品的优势,更有利喜迎客户。

3、业务技巧

篇3:快递行业发展现状分析

关键词:快递行业,市场结构,市场行为

一、快递行业的发展背景以及现状

(一) 快递行业的概念

快递是指专门从事该项业务的企业从发件人处接受需要运输的快件后, 根据发件人的要求在特定的时间特定的地点将物品交给指定的收件人, 实时监控运输的全过程并能够及时向有关人员提供信息查询的门到门服务。一般的快递包括商业文件快递和包裹快递两类, 其中文件快递主要有商务信函、银行票据、报关单据、合同、标书等, 文件快递重量级体积小, 时间要求高的特点决定了其较高的收费标准, 文件快递的主要服务对象是商务客户。与文件快递相比, 包裹快递体积重量较大, 对时间的要求较为宽松, 因此其收费水平较低, 企业资料、商品样品、零配件等均为包裹快递。

(二) 快递行业的发展现状

2015年, 快递行业业务收入完成2769.6亿元, 较上期同比增长35.4%, 快递行业业务量完成206.7亿件, 较上期同比增长48%。快递行业业务收入占总收入的比重为68%, 比上一年提高了4.7%。

注) :数据来源于国家邮政局官网。

通过表, 可以发现我国快递行业近几年快递营业收入和营业量都在快速增加, 而业务量的增加速度比业务收入增长快, 单价呈下降趋势。一方面, 物价和服务质量是呈正相关关系, 即服务质量越好, 物价越高;另一方面, 快递单价不断地下降说明了市场竞争程度激烈, 企业间通过降低服务成本来获取市场份额。综上所述, 我国快递行业在高速发展中, 但快递行业服务质量问题依然不减。因此, 对快递行业现状的分析具有重要的现实意义。

(三) 快递行业发展的问题

如下表, 随着快递内部服务问题不断爆出, 申诉件数急剧增长, 快递行业发展的过程中服务质量问题越来越严重。

注) :数据来源于国家邮政局官网。

二、快递行业发展现状问题分析

随着改革开放, 快递市场不断对外开放, 尤其许多民营的快递在此期间迅速崛起, 如:顺丰, 申通, 圆通等等。在快速发展的过程中问题逐渐凸显, 快递行业间的竞争也越来越剧烈, 许多快递公司打起了价格战, 比如2012年5月4日, 中邮速递上市获批, 中邮速递在广州等地打起了价格战, 掀起了新一轮的价格风暴, 使快递企业竞争骤然变大。许多快递公司为了生存, 降低成本, 采取很多方式, 比如:招聘的从业人员的素质低, 服务意识淡薄, 也就产生了申通快递暴力分拣事件。我们主要从市场结构和市场行为来分析快递行业发展现状问题。文章从快递行业市场结构的角度进行分析。快递行业的市场结构从快递公司之间在数量、份额、规模以上的关系来分析快递行业的竞争形势;从市场份额、市场集中度、进入壁垒几项指标的分析快递行业的发展趋势。

(一) 市场份额

快递行业的市场份额是指行业内单个企业的各项数据占行业相应数据总额的比重。可以用排名前十的资产份额来分析快递行业的市场份额状况。从该表可以看出第一和第十的差距也不大, 排名也时常发生改变, 说明快递行业的竞争十分激烈。

(二) 市场集中度

市场集中度衡量方法主要有以下两种:绝对发和相对法。第一种方法包括行业集中度指数 (CRn) , 赫芬达尔-赫希曼指数 (HHI) 、海娜-凯指数 (HKI) 等;第二种方法主要有基尼系数及厂商规模的对数方差和包括洛伦茨曲线法。第一种方法主要衡量行业集中度, 第二种方法主要衡量行业的差异性。在此论文主要用第一种方法来研究行业的集中度进而了解行业间的竞争程度。

其中, n表示最大的几家快递公司, N表示该行业快递的总数, Xi代表i家快递企业所占的份额。测定CRn所选用的n值不同的, 如表主要测定指标CR4、指标值CR8, 即测定快递行业前四、前八的企业在相应项目中所占的市场份额。

(数据来源:中国快递统计年报)

(数据来源:中国快递统计年报)

从上述表可以看出快递行业的市场集中不高, 而且市场集中在缓慢提高, 但是在2012年行业的集中度还出现下降, 通过市场结构说明快递行业并没有形成垄断局面, 而是陷入了过度竞争的局面, 在恶性竞争中浪费许多资源。

(三) 进入壁垒

进入壁垒是指进入某一特定市场所遇到的各种障碍的总和。对快递行业而言, 进入壁垒主要有:政策性壁垒和产品差异壁垒、规模经济壁垒。

1. 政策性壁垒。

按照该行业的法律规定, 快递公司的准入标准较高, 但是快递行业监管执行难度较大, 出现监管混乱甚至部分快递业务没有得到监管。所以实际上的准入标准要比法律规定的准入标准更低, 快递公司的服务质量良莠不齐, 不良竞争和质量问题频发。因此快递行业的进入壁垒小, 许多规模小、经营不正规的企业也进入了快递行业, 给快递行业带来恶性竞争。通过设立并执行相关的法律法规来阻止一些脏乱差的快递企业进入快递行业, 营造一个良好的市场环境。

2. 产品差异性壁垒。

快递行业指员工将顾客的物品在规定的时间内完好的送到顾客指定的地方一种服务行业, 因此快递行业的差异性不大。快递市场上的企业正因为彼此的差异不大, 所以许多快递企业降低服务质量、降低市场价格、欺骗消费者, 获取经济利润。但是随着社会的发展, 消费者对自己的物品的安全性、及时性的要求越来越高;消费者对快递员工的服务态度、服务质量也在提高。消费者愿意支付更高的价格来换取服务质量, 因此企业通过提供差异化的服务能够增加快递行业多样性, 实现快递行业的良性循环。

3. 规模经济壁垒。

通过上述, 我们可以看出快递行业前十的企业虽然都有一定的规模, 但是并没有形成一种最佳的规模, 从动态角度来看, 我们可以发现快递企业的规模在不断地扩大, 说明快递企业的规模还在平均可变成本曲线的左侧, 快递行业的规模经济壁垒尚未形成。

三、快递行业的市场行为

π———快递企业的利润

P———快件的价格

Q——业务量

n*w———可变成本

从消费者的角度, 在价格相同的情况下, 比较服务质量, 在价格不同的情况, 比较价格。在最开始的情况, 市场的服务质量为, 当有潜在快递企业进入时, 潜在快递企业提供的服务质量为, 开始时, 潜在快递企业的Q1小, 而在位快递的Q很大, 因此消费者选择服务质量更好的快递企业, 最终服务质量为, 因此该市场的服务质量提高, 根据π>0, 又进入的沉没成本为零, 吸引更多潜在快递企业进入该市场, 潜在快递企业为了获取更大利润的情况, 采取降低价格, 降低员工工资, 增加员工时长, 由于快递企业的不断进入, 导致竞争越来越激烈, 快件价格也呈下降趋势, P0<P1<P2...<Pn说明市场竞争越来越激烈, 同质化竞争越来越严重。

快递企业角度, 潜在进入快递企业的员工和在位的员工保持一致的情况下, π>0, 说明潜在的企业选择进入该行业。从企业在追求利润最大化的角度, 潜在快递企业进入后主要从两个方面入手, 一方面增加业务量, 另一方面降低可变成本, 既可以增加员工的工作时长, 也可以降低员工的工资。因为企业对进入快递市场有动力, 随着快递企业的不断地进入该市场, 使该市场企业数目不断增加, 导致该市场的恶性竞争激烈。

综上所述, 快递行业在消费者和企业双重推动下, 出现市场失灵, 恶性竞争激烈, 产生良币驱逐劣币的现象。

四、快递行业发展对策

(一) 加强监管, 规范市场

2009年9月出台的《快递行业经营管理许可办法》中规定对不符合经营范围和从业条件的“快递业务”经营者进行清理, 对为取得许可证的经营者责令限期补办, 到期未能办理的责令变更经营范围或注销营业执照等惩罚措施;对无证照经营的, 将依法查处, 将有条件但是无证经营者和超范围经营者引入正常经营范围。在这一系列的法律规定中, 提高了快递行业的准入标准, 淘汰公司规模小, 服务质量差的快递公司。

(二) 培养专业人才, 提升服务和管理水平

第一, 引进和培养高级的相关人才。企业可以通过提高工资待遇来吸引高校内、社会里快递专业的人才, 同时企业可以与学校建立合作机制, 通过校企合作, 为企业源源不断输出企业需要的人才, 还可以普遍提高企业员工文化素质和企业员工的操作技巧。

第二, 根据全面质量管理办法, 只要环节中某一个环节服务不到位、不标准, 就将影响整个服务质量, 所以建立全面服务质量管理, 是抓好每一个环节, 最后才有良好的服务质量。

第三, 企业员工的工资待遇要与其贡献度挂钩, 将快件按照是否参与投保、体积大小、质量的轻重、金额的多少分类, 不同种类的快件与快递员工的薪酬挂钩的程度也不一样。

(三) 整合资源, 协同合作, 谋求共同发展

快递市场的企业差异性不大, 竞争很激烈, 但快递的关联性行业的竞争性不大, 企业可以与关联性企业签订长期合同, 整合关联行业的资源。一方面, 降低企业的成本, 另一方面提高企业的服务质量。

1. 前向性关联企业合作。

在电子商务高速发展的环境下, 并非所有网上虚拟商店都有自己的配送系统, 企业可以和相关的店铺签订合同, 在保证共赢的前提下, 可以保证订单源源不断, 还可以阻止其他企业进入。

2. 后向性关联企业合作。

企业中大部分是民营企业, 底子薄且资金匮乏, 无法独立建立整个城市的配送系统。每个城市都有完整的交通运输系统, 企业可以与城市交通系统、地铁、城际铁路运输系统签订合同。这样企业通过整个系统整合资源, 就可以节约运输成本, 也为其他企业增加收入, 还可以提高快件运输速度。因此企业在运输成本上具有优势。

因此, 快递企业与前向性企业、后向性企业应该采取更紧密的合作, 资源共享, 利用各自的优势互惠互利, 真正实现产业链一体化。

五、结论

中国快递行业处发展阶段, 存在许多恶性竞争、服务质量低的问题。近年来快递行业的业务量及业务收入都以48%增长率增长, 发展前景依然很好。快递业要想获得健康可持续的发展, 首先要规划好发展战略, 对内培养专业人才, 提升服务和管理水平从而提高企业的竞争能力;整合资源, 协同合作, 谋求共同发展, 与关联性产业紧密合作, 资源共享, 互利互惠, 实现产业一体化;加强监管, 规范市场, 营造良好的市场环境, 阻止不良企业进入市场同时淘汰脏乱差的企业。最终保证我国快递行业健康可持续发展。

参考文献

[1]徐希燕.中国快递产业发展研究报告[M].北京:中国社会科学出版社, 2009.

[2]李静宇, 吴玉妍, 王乃超.沉重的两翼如何腾飞-扫描电子商务与快递服务[J].中国储运2010 (10) .

[3]李琴.邱昱玲.浅析我国快递业存在的问题及对策[J].品牌调查与研究, 2012 (04) :33-34.

[4]蔡梦颖.新《邮政法》下民营快递的生存现状和发展趋势[J].中国商贸, 2011 (15) .

[5]范维维, 宗贺贺.我国快递市场发展趋势分析及启示[J].物流科技, 2011 (3) .

[6]顾晨.中国快递行业的现状与未来[J]中国商贸, 2010.

[7]李英.我国快递业发展现状及对策研究[J].企业家天地, 2011 (10) .

篇4:快递行业“快递”竞争

一纸公文引发轩然大波

2002年2月4日,国家邮政局发布了《关于贯彻信息产业部等部门有关进出境信件寄递委托管理文件的通知》。《通知》要求,从3月6日起两个月内,在国内所有从事国际快递业务的国际货物运输代理企业,若需要从事进出境信件和具有信件性质的物品的寄递业务,需持有关证明到所在省(自治区、直辖市)邮政局申请办理邮政委托手续,逾期不予受理。凡没有得到邮政部门委托,必须立即停止经营信件和具有信件性质的物品的寄递业务。《通知》同时对委托范围进行了规定,其核心内容可以概括为“四不准”:不准经营涉及县及县级以上党政军机关的文件、信件业务;不准经营写有公民个人名址的业务;不准经营重量500克以下的业务;不准经营资费低于邮政特快专递资费标准的业务。

此通知一经发出,立即引起了国内外经营进出口快递业务的国际货代企业、外商投资企业和国内经营外贸业务的企业的一片哗然,认为该《通知》实质上剥夺了20余年来为国家对外贸易发展作出巨大贡献的非邮政快递企业的经营权,限制了快递市场竞争,扰乱了快递市场健康有序的发展,有行业垄断之嫌。

内忧外患困扰我国快递行业

快递业务是伴随着世界经济的高速发展新兴起来的一门服务行业,它以高效、快捷、方便、安全的专业服务把客户委托交寄的邮件直接送交被委托方手中,从而提高了客户的工作效率。

中国快递业市场以丰厚的利润回报、快速的增长速度、巨大的市场潜力吸引了国际、国内众多企业的目光,特别是我国加入WTO以后,快递跨国巨头们更是虎视眈眈,纷纷加大对中国快递行业的投入,都将中国的快递市场作为其全球战略发展目标的重点。据悉,20世纪80年代初,世界知名快递企业,国际快递巨头UPS(联合包裹)、FedEx(联邦快递)、DHL(敦豪)和TNT(天地快运)、OCS(欧西爱斯国际快递有限公司)等,纷纷看好我国对外开放后,经济贸易发展所蕴藏着的巨大商机,先后进入我国市场,建立中外合资快递企业,并以此带动了国内快递业的发展,中铁快运、民航快递等企业也得以迅速发展。到目前为止,我国境内经国家主管部门批准,从事国际快递业务的企业已有130多家。

这些外资或合资快递企业与中国邮政EMS就成了竞争对手。由于双方在经营体制上有着本质的不同,因此在短短20多年的发展过程中,这些从事国际快递的非邮政企业,不断完善管理,开拓运输渠道和服务领域,凭借周到的服务、安全有效的送达质量和可靠的信誉,使得业务量不断增加。如今,这些企业已可为200多个国家和地区,2000多个国内县、市提供函件的速递服务,每年仅处理进出境业务达2300万件,占有我国66%的国际快递服务市场的份额,其中中外运-敦豪国际航空快件有限公司每年向国家纳税就达上亿元。

从1995年起, EMS在国内快递市场一直保持老大地位,但营业额年增长率仅有2%。 EMS 在国际快递业务的市场份额从最高峰时期的97%,跌至目前的40%以下。而跨国巨头在中国的营业额却保持30%以上的年增长速度,迅速抢占中国国际快递市场67%的市场份额。国际快递是利润丰厚的领域。过去邮政部门独家垄断的快递市场,正在被跨国快递巨头们逐渐蚕食。

国际快递市场已经失守,国内快递市场也是不得安宁。以大田、宅急便等为代表的国内非邮政快递企业近年来发展迅速,抢占了相当的国内快递市场份额。这还不算,受巨大市场的诱惑,另有为数不少的小型“快递”公司也不甘示弱,采取零敲侧击的战术在快递市场混水摸鱼,从而搅乱了邮政快递的正常秩序。

按照我国的政策法规,国际货运代理企业可以从事除私人信函外的国际快递业务,但却不能经营国内快递业务。多年来,无论是DHL,还是UPS等其他国际快递巨头,只能经营国际快件、包裹的寄递业务,一直无缘国内快递市场。我国政府在世贸相关条文中承诺,2005年全面开放国内快递市场,为此,UPS通过与拥有国内航空货运牌照的扬子江快运航空的合作,开始渗入国内快递市场。FedEx也雄心勃勃地宣称,未来5年内将在中国220个城市网点的基础上再增加100个网点。而2003年5月底,TNT结束了与中外运长达15年的合资生涯,转而请名不见经传的超马赫国际运输公司作为其在中国业务的代理,而不是合资。业内人士指明,这种模式,实际上等于就是TNT在中国独立开展业务。而DHL更是直接,已从2003年9月开始在北京、上海、天津、成都等国内18个城市开展了城际之间小包裹寄递业务,被世界快递巨头窥视已久的国内快递行业的阵前终于响起了对手的冲锋号角。

行业垄断将成过眼云烟 贴身肉搏终将在所难免

面对快递业巨头们咄咄逼人的攻势,内忧外患、腹背受敌的中国邮政(EMS)终于低下了一向高昂的头颅,宣布从2003年8月30起国内特快专递邮件(EMS)等部分邮政资费将进行调整,EMS快递资费下调幅度高达10%~30%,是历年来调资力度最大的一次。此次调整后,国内特快专递邮件资费起重、续重计费单位由200克调整为500克,扩大了1.5倍,起重收费标准仍维持20元不变, 并且对续重部分由每个计费单位6元,调整为按空间距离分区计费。经过此次调整,邮政EMS和竞争对手的资费将大大接近,甚至还有一些优势。

邮政部门的“大动作”引起了国内其它相关企业的连锁反应:垄断铁路快运的中铁快运也将从9月1日起在全国市场推出门对门的“冷链”运输。“冷链”运输是中铁快运与清华大学联合研制的一项释冷技术,可以制冷48小时甚至更长时间,在医药品速递市场颇具竞争力。

而较早在国内开展限时快运业务的宅急送则准备依靠价格利器迎接挑战。据宅急送业务部负责人透露,宅急送的市场部门正在研究价格行情,一个将使宅急送更具竞争力的价格体系将很快出台。

其它相关企业如民航快递、中远航运也都在加快客户网点的铺设。对于国内快递行业的这一系列举措,我们可以理解为未雨绸缪,也可视为不得已而为之,但有一点可以肯定,2005年呈现在我们面前的国内快递市场,决不会是各家相安无事的竞争格局,必定是一场血雨腥风的贴身肉搏。

市场呼唤改革

北京邮电大学的一份研究报告中指出,“目前中国速递市场规模已经超过百亿元,并且还在以每年30%的速度递增。”中国经济持续稳定发展以及潜力巨大的国内速递需求,有专家预测,3年后中国速递业务将以十至十几倍的速度增长,中国速递市场仍是一块远没有做大的“蛋糕”。在广阔市场和经济全球化的双重背景下,跨国巨头对此市场虎视眈眈也是正常的,关键是国内快递企业应该如何认清形势,去迎接挑战。当务之急应该全力做好以下几点:

一、 加快国企的改革步伐,邮政部门要尽快实行真正意义上的企业化运营。这样不仅能减轻政府的负担,降低了邮政资费,也增强了邮政企业的市场竞争力。中国邮政目前尚未实现政企分开,它同时具有行业管理职能和经营职能,这种既当运动员又当裁判员的机制不利于营造邮政市场的公平竞争秩序。实现政企分开,建立新的政府管理机制是大势所趋。

二、国内快递企业要提高自己的国际竞争力。我国的快递市场虽然发展的空间和潜力很大,但如果我国的快递企业竞争力不强,巨大的市场终将会被跨国公司抢占,现在已经不是靠保护、靠垄断的时代了,我们只有通过创世界品牌,提高国际竞争力,向一流物流企业进军,才能在市场占有一席之地。

篇5:快递员年终个人工作总结

以下是我在xx物流公司做送货员的个人工作总结:

一、提高思想认识,增强勤劳意识

送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位,夏天不管多热都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路条件多不好,天气多不好,都得按时按点送到。然而职业可以选择,但职业赋予的责任不能挑选。因此,我们要培养送货员的勤劳意识,一是教育每个送货员要热爱自己的岗位,在岗即要任劳任怨,甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感,懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了,企业发展了,员工才能有更好的晋升控件,企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难,克服困难,迎难而上,形成良好的勤劳意识。

二、用心学习,提高送货员的专业意识

送货员处于物流企业的前沿阵地,与顾客紧密相联,一个送货员的一个行为、动作、说话,都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答,注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达,以达到协助客户经理协调控制的能力。同时,还要对所要投递的产品计算,判断,车辆、交通安全等知识的培训,让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。

三、企业至上,以人为本

送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感,失去兴趣,时间一久,员工态度也不好,但是,由于他们与客户面对面接触,是企业与客户沟通的渠道,员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉,直接关系到客户对企业的认识,直接关系到消费者、客户对企业的诚信度,直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽,客户就会认为这不是个人问题,而是企业的管理问题,直接影响企业形象。所以,要加强送货员从内心深处认识到自己的责任,自觉履行职责,正确看待自已从事的工作,把大局意识提升到一个新的高度。

篇6:快递客服个人年终工作总结与计划

快递客服个人年终工作总结与计划精选篇一

2019年已经过去,回首一年来的工作,感慨颇深,时光如梭,不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来,这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及掌握更多的工作技巧与专业知识,时光就已流逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员,今后的路还很漫长。

很多人不了解客服工作,认为它很简单、单调、甚至无聊,不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然,要做一名合格、称职的客服人员,需具备相当的专业知识,掌握一定的工作技巧,并要有高度的自觉性和工作责任心,否则工作上就会出现许多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、咨询、投诉和建议,更要及时地对各部门的工作进行跟进,对顾客进行回访。为提高工作效率,还要负责各项资料的统计、存档,使各种信息储存更完整,查找更方便,保持原始资料的完整性,同时使各项工作均按标准进行。

下面是我2019年一年来的主要工作总结:

1、按照要求,对顾客的档案资料进行归档管理,发生更改及时做好跟踪并更新;

2、对顾客的咨询及时进行回复,并记录在物流信息登记表上;

3、对于顾客反映的问题进行分类,联系快递师傅,进行跟踪及反馈;

5、接受各方面信息,在做好记录的同时通知相关部门和人员进行处理,并对此过程进行跟踪,完成后进行回访;

6、资料录入和文档编排工作。对公司的快递发出情况认真做好录入及编排打印,根据各部门的工作需要,制作表格文档,草拟报表等;

7、新旧表单的更换及投入使用;

8、完成上级领导交办的其它工作任务。

在完成上述工作的过程中,我学到了很多,也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格,提升了自身的心理素质。客服工作总结与计划。对于我这个刚刚步入社会,工作经验还不够丰富的人而言,工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难,幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下,让我在遇到困难时敢于能够去面对,敢于接受挑战,性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑服务的真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时,无论你之前有多辛苦,都应把工作做到位,尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时,无论你高兴与否,烦恼与否,都应以工作为重,急客户所急,始终保持微笑,因为我代表的不单是我个人的形象,更是公司的形象。

快递客服个人年终工作总结与计划精选篇二

从事快递客服工作是一份很需要耐心且极具挑战的工作,不管时间的长短,客服都可以给人很大的成长。以下是我个人快递电话客服工作总结。

在这里,我们每天早上召开班前小组会议,每个组的小组长会从昨天的外呼和呼入情况中总结一些错误,在第二天强调今天外呼应该注意哪些问题;在这里,我们小组成员之间、组长和学员之间互相做案例,从一个个案例中发现我们的不足之处,强化我们的标准话术,让我们在面对各种刁难的客户时都能游刃有余;在这里,我们每个组商讨各队的板报设计,每位学员都积极参与到讨论中来,大家各抒己见,互相交流意见,齐心协力完成板报的设计到制作;在这里,我们每天下班之前会召开大组会议,楼层组长会对在各方面表现优秀的学员予以表扬,对有进步的学员进行鼓励;在这里,每天都会发生许多好人好事,这些事虽小,但从这些小事中让我们感受到的是我们大家庭般的温暖;在这里,我们每天会记录下自己当天的工作感言,记录我们工作中的点点滴滴;更重要的是,在这里,我们在企业文化的熏陶下,不断提高我们自身的综合素质,不断完善自。这紧张忙碌的气氛,使平日里有些懒散的我感到有些压力。但老坐席和新学员们的热情、欢迎、微笑感染了我,使我轻松起来。听着老员工们亲切熟练的话语,看着他们娴熟的操作,体味着他们在工作时的认真和笃定,青春的浮躁也与之褪去,多了一份成熟和稳重。

从这一年的工作中总结出以下几点:

一、立足本职,爱岗敬业

作为客服人员,我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事,每当遇到繁杂琐事,总是积极、努力的去做;当同事遇到困难需要替班时,能毫无怨言地放弃休息时间,做好工作计划,坚决服从公司的安排,全身心的投入工作。

二、勤奋学习,与时俱进

记得石主任给我们新员工上过的一堂课的上有讲过这样一句话:“选择了建行就是选择了不断学习”。作为快递业的客服人员,我深刻体会到业务的学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。这几个月以来我坚持勤奋学习,努力提高业务知识,强化思维能力,注重用理论联系实际,用实践来锻炼自己。

1、注重理论联系实际。在工作中用理论来指导解决实践,学习目的在于应用,以理论的指导,不断提高了分析问题和解决问题的能力,增强了工作中的原则性、系统性、预见性和创造性;

2、注重克服思想上的“惰”性。坚持按制度,按计划进行业务知识的学习。首先不将业务知识的学习视为额外负担,自觉学习更新的业务知识和建行的企业文化;其次是按自己的学习计划,坚持个人自学,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。

在今后的工作中,我会努力的继续工作,在工作中保持好和客户之间的关系,用的服务来解决客户的困难,让我用的服务来化解客户的难题。

快递客服个人年终工作总结与计划精选篇三

2019年,我通过工作了解了快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。当代大学生应该大胆地走出去,训练生存能力。下面是我个人工作总结:

一、处理问题件

一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提文件,若客户愿意到本站点自提文件,客服就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的框框里,以备客户自提。对于所有的问题件,要将情况上报全国联网的系统,并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件,确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式,再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

二、上传本站点发出和收进的快件数据

快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时,经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描,在业务员开始派件后,客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统,这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比,得出有发无到的快件数据,将数据发至快捷讨论群里提醒发出站点及时跟进。

三、接电话,服务客户

有公司或个人打电话进行询问一些情况,例如快捷快递公司的收费计算方式,快捷能否派送到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收…..对于这类问题,客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满,对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现,一个人会忙不过来,所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

以上就是我个人的工作总结,希望在新的一年里我们能够在零投诉的情况下解决所有问题。

电商客服主管工作总结与计划精选篇四

电子商务部门总结及小结在过去的半年中很有幸加入到某某公司来,在领导的悉心关怀下,在同事们的帮助下,通过自身的努力,各方面都取得了一定的进步,较好地完成了自己的本职工作。现将工作情况作简要总结:

一、不断加强学习,素质进一步提高。

具备良好的产品知识和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。半年以来,始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。一是重点学习了产品知识;二是学习了与电子商务部门相关的规章制度;三是在前辈指导下联系实际学习电子商务的工作技巧,注意收集相关信息。对公司领导各次会议中的讲话总是认真聆听,汲取养分,收获颇丰;四是尽可能地向周围理论水平高、业务能力强的同事学习,努力丰富自己、充实自己、提高自己。可以说在这半年中,由起初的凭借兴趣入门逐渐过渡到现在能独立处理部分事物并对这项工作始终持有浓厚兴趣。

二、踏实肯干、做好本质工作

我的主要工作内容是客户服务,完整的工作流程可以体现为熟悉店铺情况了解上架产品信息―客户接待―订单处理―售后处理和评价管理。前期在某某平台运用,收集商品网络信息做得比较充分。客户接待可以说是比较重要的一个环节,是我们产品信息输出的直接窗口,在这半年的是实际操作里,我秉持着巨细靡遗的态度,在不断总结日常工作提升交流技巧的同时,参看一些优秀的实例和经验分享,逐步形成了日常工作体系,对工作技巧进行不断的更新和查漏补缺。订单的达成以及售后处理过程,现阶段已经掌握比较高效的订单处理、统计的方法,在售后问题中,能有效解决普遍问题,对于少有的复杂的难以处理的问题,做到第一次看、问,看前辈同事怎么处理,问与之相关的生产、销售等各环节明细,再次遇到同类问题可以独立解决。

三、不足待改进之处

我在学习和工作中逐步成长、成熟,但我清楚自身还有很多不足,也将成为新年伊始需要完善的重点。

1、善于沟通交流,强于协助协调,逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性、提高时间利用率,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中提高自己。

3、精于专业技能,勤于观察总结,尽量将工作总结规范化、数据化、直观化。

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篇7:物业行业年终总结

只有自己的业务水平高了,才能赢得同事们的支持,也才能够带好、管好下面的人员。对于一个刚从学校毕业的学生来说,更是有太多的东西让我去学习,随着公司规模不断的扩大,我的工作也面临着新的挑战,我必须提高各方面的能力,管理好各小区的卫生问题,提高自身素质,抓好考勤工作。

二、团结同事,做好本职工作

入职以来,我本着对所有员工同等公平、公正、公开的原则,加强员工之间的沟通、交流,培养员工的团队意识和集体凝聚力,使每个员工都以主人翁的意识投入工作,增强了自身的责任感,工作从消极被动转为积极主动,并大大的减少了人员流动。对员工日常的仪容仪表、礼貌礼节、考勤纪律、上下班列队等严格要求,并运用到日常工作中,清洁绿化员工的整体形象及素质得到很大提高。加强各个小区的日常保洁管理,尤其是地面整洁、垃圾的及时处理等工作都按计划完成,并按周计划、月计划定期完成对各个卫生死角的清理检查工作,同时加大力度对外围及草坪落叶清扫,垃圾收集,垃圾收集清运实行日产日清,卫生质量有了很大的改进和提高。

三、取长补短,有待进一步提高

我是一名刚刚步入社会的毕业生,有很多的工作有待于同事们的帮助,在工作中,我要时刻学习老员工的严于律己的精神,取人之长,补己之短,进一步提高自己的工作意识,做一个勤动手、勤动脑、勤跑腿的员工。

20xx年,是值得期待的一年。根据xx年的工作,我在保证以上工作能够圆满完成的情况下,进一步提高员工素质,利用中午休息时间每周进行一次,每次2小时的集中培训,培训内容包括:《清洁基本技能》、《岗位职责》、《操作安全》、《清洁剂的性能和使用》、《机器设备的使用》等,并根据实际情况制定各岗位的《岗位操作规程》及《检查规程》、《培训规程》、《语言行为规范》及相关的工作技巧,同时在日常工作中不间断的指导和培训,培训工作贯穿整个年度,争取员工实操考核100%合格,理论考核95%及格,把工作从被动变为主动,更好地适应物业公司的发展前景和市场需求。

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