作风建设具体措施

作风建设具体措施（共9篇）

篇1：作风建设具体措施

2011学年应用数学学院加强学风建设实施方案

为了进一步提高教学质量，提升教师素养，学校将推行加强学风建设的具体措施，学校将通过抓好课堂教学普查、实践教学抽查、教学效果访谈、加强督教导学、严肃考风考纪、严谨考核制度等几项基本工作，深入了解教学工作的基本现状，发现存在的问题，有的放矢，进一步提高学校教育教学质量，营造积极向上的学习风气。

一、树立“三全”育人思想

“三全”就是树立全员抓学风，全环节抓学风和全方位抓学风的思想。全员抓学风就是抓学风建设不光是每个学生的个体行为，也是班主任、任课教师的事，全环节抓学风是指通过抓好上课、听课、作业、答疑、复习、考试、辅导等学习的各个基本环节来抓学风建设，全方位抓学风有两方面的含义：一方面是指不仅要抓课程学习，还要抓全面素质的教育，要树立起素质教育、能力教育抓学风的思想，要教会学生如何做人，如何做事，如何学习，如何思维，尤其要注重培养学生的创造性，引导鼓励他们的个性发展；另一方面是要抓学风不仅要抓课内，课外也要抓。在组织学生课余活动时，要把主旋律放到调动学生学习积极性，培养学生全面素质上来。

二、教师要在学风建设中发挥关键作用

1、课堂教学普查

从开学到本学年结束，对全院教师课堂教学情况进行普查。普查期间将随机到课堂听课；将派专人对课堂教学情况进行抽查。学院也可根据教导处教学质量评估情况或学生来信、来电反映情况有针对性听课。普查重点在于了解教师课堂教学的态度、精神面貌、授课方法和教学效果。

2、教学质量抽查

学院对各老师的教学现状进行抽查和排摸，掌握教学的基本情况，认真完成各学科各阶段教学质量，并做出分析，对教学质量落后的班级采取相应措施，对相关学科教师进行培训。

3、教学效果访谈会

结合教学检查情况，将组织召开师生访谈会等，通过访谈多角度、多层面的了解目前教师对教学工作的重视程度、对教书育人工作的理解、对科研与教学协调发展关系的认识、对学校办学理念与人才培养目标的理解及对开展“研究型”教学改革的思考等；了解学生目前学习情况及对学校教学现状的评价。

4、加强督教导学

本学期结束前将对去年学生评教中存在问题比较大、反映问题比较突出的教师实行督教，对其教学中存在的各类问题有针对性的进行指导，提出整改措施，学期结束时进行复查和听取学生反馈意见。

辅导员负责对新生班和毕业班学生学习情况等进行咨询，指导学生正确的学习方法，学会科学、合理的安排学习进度、掌握大学学习的特点。

5、严肃考风考纪

抓好考风考纪，从小培养学生良好的考场纪律，与此同时，德育处进一步加强对学生的诚信教育，倡导学生自律自强。

6、严谨考核制度

继续完善教师个人考核评价内容，对于评价、考核中出现的弄虚作假现象一经发现由学院根据有关规章严肃处理。

三、学生要在学风建设发挥主体作用

1、关注特殊学生群体

要建立并完善家庭经济困难学生、心理障碍学生、学习困难学生档案。

要对成绩低下、学习能力较差、学习自制能力较弱的学生给予更多的关心、支持和引导；要建立“一帮一”结对制度并至少每学期要与其家长联系沟通一次。

对于不及格人数较多、普遍反映学习难度较大的课程，要组织教师进行专门辅导。

2、丰富完善课外活动

要在各学期为学生列出必读书目，设立班级图书角，开展推荐书目阅读活动，鼓励和支持学生课外读书。要经常性地为学生举办有意义的课外活动达到在活动中陶冶的目的。

要引导学生从事健康向上的社会实践和各类文化体育活动，繁荣校园文化。

四、营造学风建设的浓郁氛围

1、要在开学初分层次、分步骤地召开教师、班主任、学生代表、全体学生的学风建设动员大会，把学校学风建设的有关要求和实施措施传达到每个师生。

2、各班级至少召开一次主题班会和学生座谈会，从班级实际出发，查找突出问题，分析原因所在，积极探索途径。

3、学院要整合学风建设的宣传平台，校报、橱窗、广播等都要开辟学风建设专栏，深入报道学风建设中的先进典型，展示学风建设的亮点，努力形成学风建设的良好氛围。

五、发挥榜样的示范作用

评优评先，以点带面。为展现学子风采，树立典型，激励广大同学积极进取，勤奋学习，刻苦钻研，勇于创新，加强学风建设，营造浓厚的学习氛围，鼓励学生在校期间刻苦学习，培养学生德、智、体全面发展，我们将在全院范围开展“学习标兵”、“干部标兵”等评选活动。通过模范作用充分调动起学生的积极性，激发其潜能，在促使个人提高的同时促进整体学风的提高。

应用数学学院 2011年3月2日

加强学风建设具体措施

杭锦后旗北马路小学 2009．3

篇2：作风建设具体措施

为了规范本班级管理，进一步加强本班的学风、班风建设，结合学校和政教部有关要求，特制定相关具体实施措施：

一、劳动卫生：

1、清洁区：①坚持一天一大扫和二小扫的原则。②责任具体到人，由劳动委员王朝德牵头，由

专门负责清洁区监督员彭永明监管，建立一日一汇报制。

2、教室：①坚持一天一大扫和二小扫的原则，即早上大扫，中、晚小扫；②由劳动委员王朝德

牵头，专门负责教室卫生的监督员宋贵付负责；③达到卫生干净，桌椅摆放整齐，每大组还推选一名专门负责摆放课桌椅，讲台上、下无积灰、粉笔灰、教室内无蜘蛛网。

3、寝室：①要求鞋子鞋跟朝外摆成一条线；②水杯牙刷摆放朝同一方向；③被子叠成方块，床

头无杂物；③寝室卫生由寝室长负责安排，坚持按时打扫，不滞留垃圾，保持室内空气畅通，无异味，并由专人（陈楠）负责检查。具体要求参照《万昌学校学生管理手册》和《宿舍内务整理标准细则》执行。

二、两操：

1、两操要求做到快、静、齐；

2、安排体育委员专门负责纪律和整队；

3、要求动作规范、做操认真，对个别不认真的进行谈话督促其改正。

三、仪容、文明：

1、①要求仪容仪表要得体，符合学生身份，不得佩戴、耳环、耳钉、戒指；②不空暴露的服装

和奇装异服；③头发前不遮眼后不盖领，两侧不罩耳朵；④头发出现不能蓬松、卷发和染发；

2、班内同学关系和谐，乐于助人，相互帮助，荣誉感强，不说脏话、痞话，注意语言文明，尊

重长辈。

四、行为、纪律：

1、宿舍纪律：①按时就寝，严禁在宿舍内高声喧哗、抽烟喝酒、打牌赌博、拍打篮球等活动。

②严禁在宿舍内使用大功率电器，发现除没收外，还处以50元的罚款；③人走灯熄，发现上课期间寝室没人而灯亮和风扇在吹，处以20元罚款；④严禁私藏管制刀具和违禁物品；⑤严禁上课期间在宿舍内滞留，坚决打击偷盗分子，如有丢失财物视为偷盗嫌疑人；⑥坚决服从宿管会的管理，不能晚归和夜不归宿（以晚9：40后入寝），否则按旷课并报学校通报处分，并给予适当经济处罚充当班费。

2、食堂是指定师生用餐场所，严禁带食品进教学区，更不能在教学楼用餐。

3、在校期间严禁谈情说爱，不得有搂抱等过于亲密的行为，下晚自习至就寝期间男女生不得单

独相处否则视为谈恋爱处理。

五、学风建设：

1、早自习：按一、三、五朗读语文，二、四读英语，主要由学习委员负责，班主任检查效果；

2、晚自习：前半个小时做作业，中间半小时复习和预习，后面半小时班主任或班干部传达有关

精神，自习应保持安静不得玩与学习无关的事；

3、课堂：①上课应认真听讲，仔细思考，不得做与学习无关的事；②严厉打击扰乱课堂纪律的学生，不得顶撞任课老师；③不得上课睡觉、讲小话、玩手机；

4、作业：①学生应认真按时完成老师布置的作业，不得抄袭更不能不拖欠作业；②作业质量要

有保证，不得乱涂改。

10级汽修中3、4班

篇3：作风建设具体措施

一、鼓足干劲抓落实, 进一步加快全省农村客运发展步伐

㈡加快优化运输结构步伐, 逐步提高农村运输服务水平

第一, 合理布局, 严格按照农村运输工作特点组织实施。围绕实施“市县乡三级1小时道路运输经济圈和一票通程客运网”, 积极推行“路站运一体化”和“城乡客运一体化”, 构筑农村客运站场服务、客货运网络、运力保障三个体系。结合本区域农村客运发展的实际需要, 优先在国省道主干线、高等级公路沿线建站;坚持与农副产品集散地相结合的原则, 优先在农副产品购销的终端市场、工业园区和农业示范园区的乡镇建站;坚持方便农产品出省周转的原则, 优先在与邻近省区接壤的重点乡镇建站;在国家级和省级重点旅游景区建站, 以促进旅游客运的发展;行政村按照停靠站、招呼站两种标准建设, 停靠站按交通运输节点需求和商品流通需要规划建设, 招呼站按大的自然村和方便群众换乘进行设置。

第二, 积极部署, 全面完成农村客运站建设任务。结合我省农村经济社会和交通运输发展实际, 全年拟投资8550万元建设150个乡镇汽车站、1500个行政村停靠站。进一步改善农村道路运输基础设施条件, 创新运输站场经营模式, 增强服务功能, 逐步完善高效、安全、便捷、通畅的农村道路运输网络, 提升路域经济效益。

第三, 严格规范, 加强农村客运站的建设与管理。一是严格按照农村客运站建设规划组织实施, 确保规划的严肃性, 防止随意变更建设计划、随意改变建设标准所造成的资源浪费;二是加强农村客运站建设项目的基础管理工作, 对2008年以前纳入建设计划的未建项目, 要继续按照原计划加快组织建设, 对2008年以后的建设项目, 要建立项目库, 替代以往年度计划项目管理。凡纳入项目库的建设项目, 根据各地建站的积极性, 优先纳入计划建设, 确保项目按计划如期实施;三是加强对项目的监管, 重点做好交通部国家投资建设项目的监管工作。四是加强对资金的监管。要按照项目建设进度拨款, 加强项目的质量控制。

第四, 科技创新, 加快农村运输信息网络建设。2009年我局将继续在有条件的乡镇客运站, 配备信息服务设施, 与各县 (区) 道路运输信息站的联网运行, 为农村提供客货运信息服务, 形成以农村客运站为信息采集点, 以全省统一的道路运输智能信息平台为交换中心, 覆盖全省主要乡镇的运输信息服务网络。

第一, 鼓励专业运输企业调整经营结构, 坚持车头向下, 开拓城乡公交市场, 把成熟的管理理念和方式引入城乡公交市场。

第二, 根据农村客运点多、面广、经营分散的特点, 引导广大个体经营户按照农村客运线路的分布, 组建农村公交专线运营公司, 推行规模化、公司化经营。

第三, 根据农村个体车辆流动分散、不易管理的特点, 引导个体经营户成立松散型、半紧密型乃至紧密型的联合体, 建立自律性的公司, 以遏制个体经营户之间的无序竞争, 逐步提高服务质量。

第四, 结合我省经济发展不平衡的状况, 在车型结构上, 要把城乡公交车辆发展方向定位为安全、经济、实用。在运力布局上, 要深入调查农村客货流量、流向和流时, 合理调控运力投放。

㈢加强农村运输市场监管力度, 规范运输经营行为农村客运市场是一个广大、未开发被忽视的市场, 农村道路运输的立法、监管等工作正处于起步阶段。我省道路运输管理机构根据农村运输市场实际制定相关法律法规制度, 合理设立运管站, 或派驻运管人员, 加强对农村运输市场的监管。严格按照《行政许可法》、《道路运输条例》、《甘肃省道路运输条例》及其配套法规政策, 依法行政, 依法治运。努力营造公平、公正、竞争、有序的农村运输市场环境, 切实保护运输经营者和运输消费者的合法权益。加强农村客运安全管理, 彻底杜绝拖拉机、农用车、货车从事农村客运的现象, 制止农村客运车辆超载现象, 确保农村运输的有序与安全。

㈣完善农村运输安全管理机制, 确保农村运输工作安全有序一是严把运力准入关, 坚决取缔农用三轮车、拖拉机、“三无”车辆从事农村客运, 要重点查处由城市淘汰到农村的报废车辆非法运营的行为;二是严把农村客运企业资质关、运营车辆技术检验关和司乘人员资格审验关, 坚决制止超速、超载和疲劳驾驶等违章行为;三是以乡镇客运站为依托, 加强安全生产源头管理, 认真解决农村运力超载严重、人货混装的问题, 杜绝群死群伤的恶性事故发生;四是强化农村运输经营者的教育和上岗培训, 未经道路运输管理机构考试合格的, 不得上岗;五是建立诚信考评体系, 并制定相应的奖惩措施。

㈤加快乡镇道路运输管理机构建设, 抓好农村运输市场管理结合农村客运站的建设, 建设乡镇道路运输管理机构。有条件的乡镇采用“站所合一”的模式建设乡镇运政管理机构;无条件的乡镇, 将监管责任落实到县级运政管理机构或委托乡镇政府监管。由乡镇政府人员或聘请的乡镇干部运政协管员, 负责站场运营和农村市场的监管。今后我们将重点加快乡镇设立运管站的工作, 通过完善乡镇运管站建制, 逐步加强农村运输市场的监管。

二、心系农民重民生, 全面开创全省城乡客运一体化发展新局面

加快城乡公交一体化发展步伐是农村客运发展的中心任务, 也是提升农村客运服务水平和保障农村客运可持续发展的重要举措。我们坚持“路、站、运”一体化发展的原则, 紧紧围绕农村客运网络化建设规划目标, 大力推进城乡公交客运一体化工程, 努力实现农村客运与长途客运、城市客运的有效衔接和协调发展。

㈠加大政策支持, 营造城乡公交一体化发展良好环境根据当地实际, 紧抓城市公交管理体制改革的大好机遇, 积极争取政府和相关部门的支持, 制定切实可行的优惠政策, 扩大客运市场开放程度, 加快城乡公交一体化进程, 切实打破区域限制和行业壁垒, 允许有资质的公交企业从事道路运输经营, 允许有资质的道路运输企业发展城市公交经营活动。要积极争取税收优惠政策和财政补贴政策, 鼓励发展城际公交、城市公交、城乡公交和乡村公交。积极协调物价部门, 制定适应城乡公交发展的运价体系, 四级公交企业采取政府指导价, 实行限价政策, 允许经营者可在运价浮动范围内, 按市场情况自行调节, 让老百姓坐得起、经营者有利润。

㈡大力发展城乡公交, 逐步建立四级公交网络四级公交网络是城市、城际、城乡、乡村公交网络。城市公交运营范围主要控制在城市规划区域内, 不得延伸到城市周边地区。城际公交是指服务于城市之间的城际公共交通, 城际公交里程主要控制在60公里范围内。市、州政府所在地的城乡公交运营区域控制在城市周边30公里范围内, 其他县区的城乡公交运营区域控制在城市周边20公里范围内。乡村公交主要控制在以乡镇为主的区域内。为进一步加快城乡客运一体化的建设进程, 在下一步的工作中, 我局将采取“先试点, 后推进”的方法, 在公布的10条城际公交班线、10个城乡公交示范区、34个乡村公交网进行试点, 探索适合我省城乡客运发展的模式, 进而在全省范围内全面建设四级公交网络。

㈢不断探索发展理念, 创新城乡客运一体化发展机制为了更快更好的在全省试点城乡客运四级公交网络, 我们就要建立适应城乡客运一体化发展的管理体制, 发挥行业主管部门的导向作用, 明确其管理职责, 杜绝事企不分。一是实行由交通部门统一管理, 包括公路客运、农村客运、城市公交和出租汽车客运;二是对城乡客运实行统一的发展政策和经济政策 (运价政策、税收政策、投资信贷政策) , 采用统一的法律法规体系;三是城乡客运站点的选址、规模、等级、服务功能等由交通主管部门统一规划、合理布局, 使各站点能与其他各种运输方式和各种客运服务方式有效衔接, 与城乡规划相配套;四是树立城乡客运市场一盘棋思想, 对城乡客运实行统一的市场准入制度、服务规范。

㈣建立城乡客运现代企业制度, 用市场机制构筑一体化发展格局城乡客运线路上推行农村客运公司化经营, 坚持采用先进的组织方式, 实行“一线一公司”, 实现集约化经营、员工化管理, 不得采取挂靠或承包等落后的方式经营。在车辆运行班次上可视情开通季节班、周日班、赶集班、劳务班、学生班、隔日班、休闲班等, 对于客流量小的线路, 可以采取灵活的方式, 打破“三定”原则, 减少直达班次, 采取分段、分区、滚动发车、循环运营的方式, 提高车辆实载率。

三、多措并举求实效, 确保全省农村客运发展顺利开展

㈠切实加强对农村客运发展的领导农村运输网络建设是一项公益性很强的事业, 涉及面广, 投资较大。因此, 全省各级交通主管部门在地方党委、政府的统一领导下进行, 加大解决问题的合力, 把农村运输网络建设作为社会主义新农村建设的配套工程, 为农村运输网络建设工作创造良好的发展环境;充分调动广大农民群众和运输经营者的积极性, 努力将部门行为转化为政府行为、社会行为, 形成“政府重视、部门配合、群众参与、集中推进”的工作机制, 推动农村运输市场快速健康发展。

㈡认真组织农村客运发展各项工作的开展农村运输网络建设关系到广大人民群众的切身利益。各级交通主管部门和道路运输管理机构组织专门机构、专职人员落实农村运输市场监管、农村站场设施建设和市场秩序维护。各地精心组织、合理安排, 加强对各个乡镇汽车站、行政村停靠站的工程选址、工程质量的监督检查, 发现问题及时协调解决。在保证完成农村客运站建设任务的前提下, 要全力做好车站建成后的运营工作。制定出符合本区域内农村运输发展的建设、运营方案, 大力发展农村客运, 使农村客运站建成一个, 投入使用一个, 发挥效益一个, 切实解决老百姓出行难问题, 带动当地经济发展。

㈢全力保障减轻农村运输经营者负担各级交通主管部门认真调查了解当地农村运输经营者的经营成本和收入情况, 有针对性的研究扶持农村运输发展的具体政策措施, 减轻经营者负担;加强与工商、税务、国土等相关部门的协调, 出台农村运输网络发展优惠政策, 解决相关税费问题。除争取税费优惠政策外, 在运力投入上, 实行运力投入贴息。提高办事效率, 简化许可手续。对申请从事城乡客运示范班线的经营者, 只要具备经营条件, 实行登记备案制, 道路运输管理机构应在5个工作日内予以批准。新开辟的城乡客运示范班线, 给予该线路经营者三年专营权。专营期满后, 有两个以上城乡客运经营者同时申请该线路经营权时, 在都符合许可条件的前提下, 可优先许可该线路的原经营者。加快城乡客运运力结构调整, 大力推广符合国家标准规定和农民出行需要的新车型。示范班线运力的投放上可享受交通部门贴息贷款扶持。对示范班线沿线的乡镇汽车站、行政村停靠点优先安排建设, 使示范班线沿线农村客运站点布局满足城乡客运一体化需求。同时, 要积极探索建立适合农村运输市场的运价体系。

㈣严格按照农村客运站建设总体要求开展工作

第一, 项目建设要求。一是严格按照国家有关招投标管理规定和《甘肃省道路客货运输站场建设招投标管理暂行办法》要求, 各地要做好乡镇汽车站项目法人、施工单位、监理单位招投标工作, 落实项目建设用地。二是乡镇汽车站原则按照《甘肃省乡镇汽车站建设标准图》设计建设;景区和民族地区乡镇根据实际变更设计外观形象, 使其融于景区、适合民族风情, 其他农村客运站不得擅自改变设计及建设标准。行政村停靠站由省运管局统一制定建设标准进行建设。三是按照《甘肃省公路客货运输站场建设管理暂行办法》要求, 严格实行“政府监督、法人管理、社会监理”的质量保证体系, 对工程质量实行质量责任终身制。四是乡镇汽车站建设总投资40万元, 国家补助20万元, 项目法人自筹20万元;行政村停靠站单项目总成本控制在1.7万元以内, 由国家全额投资建设。

第二, 资产监管要求。一是农村客运站建成后, 省局委托各市 (州) 运管局 (处) 代行农村客运站项目国有出资人职责, 负责国有资产的监督管理, 未经批准, 场站不得改变用途。二是紧紧依靠当地乡镇政府加强对农村客运站的日常管理, 发挥农村客运站社会公益性服务功能;同时, 各县 (区) 运管所按照“三关一监督”行业管理职责, 加强行业源头管理。三是通过招投标方式由行业主管部门确定经营者或由站务公司实行合同经营, 在确保客运站场基本服务功能的基础上, 开办多种形式的经营性服务。

篇4：加强群众文化建设的具体措施

关键词：群众文化；加强措施

中图分类号：J022 文献标识码：A 文章编号：2095-4115（2013）12-99-2

人民是推动社会主义文化大发展大繁荣最深厚的力量源泉，要广泛开展群众性文化活动，让群众广泛享有免费或优惠的基本公共文化服务，让蕴藏于人民中的文化创造活力得到充分发挥。加强群众文化建设，对于提高广大人民群众的思想文化素质，实现和保障群众文化权益，促进和谐社会建设具有十分重要的作用。下面就谈一下加强群众文化建设的一些措施：

一、加强群众文化建设的重要性

（一）为构建和谐社会提供智力支持

我国目前的经济体制转型是顺应发展和以人为本的社会发展要求的，这个转型不仅表现在物质方面的发达，而且要求社会文化进步。农村群众文化资源原本不足，乡镇以下的群众文化设施、文化活动、文化更为贫乏。很多传统的文化在很大程度上走向消亡。而乡镇群众文化是先进文化的前沿阵地，其职责是对群众做好宣传、组织、示范、引导，为社会发展提供强大精神动力和智力支持。

（二）为新农村文化指引方向

农村文化建设必须与以人为本的社会发展目标相统一，建设和谐社会，农村文化建设要符合科学发展和社会和谐的要求。“三个代表”重要思想强调共产党员要始终代表先进文化前进的方向，群众文化就要着力宣传党的路线、方针政策。让农民学文化、学科学、学技术，接受爱国主义理想信念和民主法制观念等方面教育。从而提高思想道德素养、抵制不良思想观念和生活方式，弘扬时代主旋律。

（三）为广大农村群众服务

群众文化为民服务，它立足于文化工作，面向基层，将文化为人民服务落到实处，是加强社会主义精神文明建设和繁荣文化活动的一种有效载体。群众文化的工作人员要广泛地动员组织群众参加各种喜闻乐见的文化活动，让群众在参与中实现自我教育、自我提高，从而营造良好的文化氛围，提高群众参与文化建设的积极性和创造性，促进和繁荣农村文化事业的发展。

二、加强群众文化建设的策略

（一）满足群众需求，加强基层文化环境建设，引导精神文化生活

构建社会主义和谐社会重心在基层，建设和谐文化着力点也在基层。文化工作归根到底是群众工作，必须进一步重心下移，增强群众观念，强化服务意识，把面向基层、服务群众的要求体现在满足群众的需求上，创新内容、创新形式、创新手段，把镜头更多地对准群众，把版面更多地让给群众，多宣传基层群众的先进典型，多反映平凡人物的工作生活，多表现普通百姓的精神世界。因此，还需要进一步加大投入，下大气力狠抓基层文化建设，充分调动基层的积极性，不断扩大工作的覆盖面，使基层群众成为和谐文化建设的主体。要丰富基层群众文化活动，抓好群众文化活动场所的建设，发挥社区、企业、机关、学校、村委会和家庭的作用，要继续抓好文化“三下乡”、企业文化、文化进社区、文化进校园等活动，结合社会主义精神文明创建，广泛开展群众性的和谐文化创建活动。

（二）加大投入促进建设落实。

群众基层文化作为公益事业，政府应投入不是全部推向市场，因为经济投入与文化事业是否同步、协调发展，关系到改革的成败，况且基层文化建设是政权建设的一个重要组成部分。切实加强解决乡镇文化站只有牌子而无场所，只有编制而无经费，只有人员而无活动的问题。逐步缩小城乡差距，逐步缩小区域差距。

（三）提高服务机能，优化结构组合。

乡镇文化工作人员要有对文化事业高度负责的精神，根据乡镇农村人口分布情况、地域特点、经济条件，有计划地创建一批具有实用价值的文化设施，也可利用现有的文化设施改造，利用远程资源平台为农民服务。

（四）突出阵地建设

阵地建设是群众文化活动的载体，更是群众文化活动的示范窗口，并对群众文化活动起到较强的示范辐射作用。在群众分散活动普遍开展的同时，群众文化活动适时地在主阵地组织各种高质量的集中活动，为分散活动提供综合交流和集中展示的机会和平台，意义重大。相关部门应该统筹规划和建设基层公共文化服务设施，加大投入，完善覆盖城乡、结构合理、功能健全、实用高效的公共文化服务体系。特别要以农村和社区为重点，加强“三馆”、乡镇综合文化站、社区“图书室”建设，深入实施广播电视村村通、文化信息资源共享、农村电影放映、农家书屋等文化惠民工程，加大文化服务网络建设力度，加强社区公共文化设施建设，完善面向务工流动人员、空巢老人等群体的公共文化服务设施。同时，各类公共场所要为群众文化活动提供便利，坚持硬件建设与软件建设并重、项目建设与运行管理并重，整合资源，提高各种公共文化设施在开展群众文化活动中的综合效用。

参考文献：

[1]符蓓.关于推进群众文化建设的思考[J].商业文化（下半月），2012，（09）.

[2]姚延玲.新时期群众文化建设现状与发展[J].现代企业教育，2012，（15）.

[3]钱广君，臧玉波.新时期群众文化建设的几点思考[J].华章， 2011，（35） .

[4] 陈志文.浅谈新形势下群众文化的建设与发展[J].改革与开放， 2011，（20） .

[5]王晓玲.浅析群众文化事业工作的重要意义[J].科技致富向导，2010，（26）.

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篇5：机关转变工作作风具体措施

一是树立学习意识。要求审计人员以严谨、求实、谦虚的态度，加强政治业务学习，在搞好审计工作的同时，必须按时参加“学习日”活动。

二是树立服务意识。要求审计人员坚持监督与服务并重，实现为县域经济健康发展保驾护航。

三是树立政治意识。要求审计人员始终做到与县委、县政府、保持一致、与上级审计机关保持一致，确保政令畅通。

四是树立形象意识。要求审计人员严格按照《公务员法》的要求，严格遵守审计工作纪律，做到行为规范、言行谨慎，树立良好的审计形象。

五是树立效能意识。要求审计人员强化时间观念、讲求审计实效、提高工作效率。

六是树立法纪意识。要求审计人员增强法纪观念，严格依法行政，执审为民，实事求是，廉洁从审。

篇6：党风廉政建设具体措施

党风廉政建设具体措施

一、建立完善廉政教育机制，夯实事前防范基础。

交通重点工程建设项目多、投资大，使全社会关注的焦点，在重点项目建设方面出现的一些腐败现象令人痛心，严重影响了我党的形象。为此，必须狠下功夫，抓教育、抓防范。

一是深化理想、信念、宗旨教育，夯实思想根基。以保持党员先进行教育为契机，认真学习“三个代表”重要思想和“执政为民，立党为民”的深刻含义，坚持用科学理论武装头脑，牢固树立科学发展观和正确政绩观，廉洁自律，当好表率。

二是强化党风党纪教育，增强拒腐防变能力。以党内监督条例和纪委处分条例为重点，组织广大员工认真学习贯彻《胡锦涛在中纪委第五次会议上的讲话》和十六届四中全会《关于加强党的执政能力建设的决定》，坚持原则，公正处事，进一步增强组织纪委观念和遵纪守法意识。

三是强化警示教育，提高自律意识。根据省厅公路局安排，在干部职工中开展不违法、不违规、不违纪的“三不违”教育和“三个负责”、“脱开三个责任”的教育。在教育中以反面典型为教材，深刻剖析思想根源，教育干部职工警钟长鸣，永不懈怠。

四是大张旗鼓引导教育，宣传先进典型，树立公路部门良好形象。通过选树典型，在全线营造一个“建设一条高速公路，锻 1

炼一支好队伍”的良好氛围，进一步激发调动了干部职工以路为家，无私奉献、通往直前的豪情和斗志。在教育方式上，采取辅导讲座、理论研究、参观考察、学习交流、查摆整改等措施，多措施并举，切实增强教育效果显。

二、建立完善制度的约束机制，规范干部职工行为

项目部围绕党风廉政建设责任制度，建立完善一系列配套制度，坚持用制度管人、用制度管理事、用制度规范干部职工行为的约束机制。

一是要建立了各项监督制度，使全体干部职工动有规、行有矩，各项工作规范有序。严格执行监督办法，纪检员会同有关负责同志组成执行监督小组，对各部、室制度落实情况采取定期或不定期抽查的方式，发现问题及时解决，及时问题消灭于萌芽状态。

二是要建立领导干部说法自律制度。根据上级关于加强党风廉政建设的有关规定，在严格落实个人说法自律等制度的同时，各部室要制定切实有效措施，建立班子成员、中层干部廉政档案。要开展对领导干部配车、家属子女从业以及收受现金、有价证券、借用公款等专项清理工作，及时发现及时处理。

三是要完善工程管理和项目部协调人员说法工作制度。认真执行“四个绝对禁止”“六条禁令”等纪律规定。四是要实行干部谈话制度。将廉洁勤政、遵章守纪作为谈话的主要内容，坚持采取定期召开党支部（党小组）民主生活会集体谈，项目经理与

各部室负责人、科室负责人与所管辖干部职工个别谈，上级委派纪检干部针对不同情况重点谈的办法，敲响警钟，提高廉洁意识，规范工作行为。

三、建立完善监督机制，规范源头治理

建立健全项目部建设监督机制是有效预防和减少干部职工违法法纪的关键所在。结合往年项目部建设实际，各部室要双管齐下，不断完善监督机制，形成了内部监督与外部监督相结合的双重约束机制，在内部监督上，一方面，按照“一岗双责”制的要求，从领导班子成员到一般职工，实行“下管一级、上连一级”的连带责任制；

一方面，建立干部职工自律报告制度。各部室通过每月底向项目经理写一封署名信的形式，既汇报个人本月内的工作学习情况、遵纪守法、廉洁自律情况，又检举其他干部职工违反制度、纪律等方面的不良行为。在项目部内部监督方面，一是全面实行“全程跟踪”制度，即专（兼）职纪检人员对各类工作人员在项目建设活动中遵纪守法情况进行全程跟踪监督；

二是由项目部纪检人员定期、不定期地对各部、室落实、监督情况进行检查、回访，重点看制度是否落实，有无徇私舞弊、违法违纪等现象，在社会监督方面，聘请人民监督员和执法监督员，向社会公布投诉电话，广泛征求意见和建议，促进项目部廉政建设工作。

四、建立完善考核奖惩机制，规范党风廉政建设绩效评价

建立全方位的动态绩效考核浩激励机制，是破解监督难题的突破口，也是提升党风廉政建设工作水平的有效途径。对此，项目部要求：

一是要实行领导班子党风廉政建设双重承诺制。年初各部室领导人要向项目部作出党风廉政建设局面承诺，并公开宣布，接受全体干部职工的监督。在半年和年终工作总结会上，要结合述职报告对廉政情况作出说明，由全体干部职工进行测评。

二是层层落实党风廉政建设岗位责任制。项目经理与各部室负责人、各部室负责人与职工层层签订《党风廉政建设责任书》。

篇7：生态城市建设的具体措施

1、搞好生态城市规划和设计

生态城市建设是在参与或改造原有城市生态系统的过程中，建立新的人工生态系统。应着眼于“生态导向”的整体规划，其实质是从生态学的思想出发，把自然生态规律和经济发展规律结合起来，把人与自然看作一个整体系统进行规划，从而使生态城市向着更加有序、更加稳定的方向发展。其内容主要包括：①建立合理的生态城市建设目标体系，合理协调自然、社会、经济等方面的要求，实现对生态城市调控和管理的高效运作。②要把城市、区域规划和国家不同层次的规划结合起来，使城市发展与区域经济的发展相协调，达到与区域共存、与自然共生。③把空间环境和生态经济体系规划相结合，寻求区域复合生态系统可持续发展的途径和整体最优化方案，追求整个城市经济、社会和生态环境的最佳效益。

2、更新观念，实现三个转变

生态城市的建设，必须正确认识和处理人与自然的辩证关系，摒弃高投入、高消耗、高污染、低效益的外延性的经济增长模式，实施城市可持续发展战略，实现三个转变：一是人对自然的统治关系转变为和谐统一的共生关系；二是向自然单纯的索取转变为补偿与索取相结合；三是统一人对自然的权利和任务，包括利用自然，也包括保护自然。只有实现三个转变，才能使城市有限的资源得到充分的利用和保护。

3、创新技术，使经济发展与生态环境相协调

建设生态城市，必须进行技术创新。运用现代的生态技术，优化产业结构，并建立生态化产业体系，从而使城市经济发展向“生态化”方向转变，以实现城市生态系统的供需平衡，使自然生态环境的生产能力、自我恢复能力和补偿能力始终保持较高的水平，实现经济、资源、环境协调发展。

4、不断完善城市基础设施，加强城市园林绿化建设

生态城市的建设必须重视对城市基础设施的完善。要把城市的能源系统、污染处理系统、食物供应系统结合起来，从而使完善的基础设施能够修复经济发展对环境的破坏。同时，要加强城市园林绿化建设。首先应遵循生态原则。从最大限度的改善城市生态环境出发，因地制宜，选择绿化树种、灌木的搭配及花卉的点缀等；其次是遵循文化原则。充分考虑不同城市的文化特点、历史脉络、地域风俗，并将其融入园林绿化之中，使城市园林绿化向着充满人文内涵品位的方向发展。

5、运用法规体系

篇8：作风建设具体措施

一、实施项目带动战略, 全力推进新农村建设

按照全省新农村建设试点工作的总体部署, 统筹兼顾, 突出重点, 强化责任, 狠抓落实。积极争取水利建设项目, 加快水利建设步伐, 为推进社会主义新农村建设提供水利支撑。同时, 点面结合, 把饮水安全、农村水利、水土保持等在建重点水利项目向新农村建设试点市、县倾斜安排, 促进新一轮新农村建设试点工作有序推进。

二、实施饮水安全工程, 加快供水设施建设

把解决农村饮水安全作为水利服务新农村建设的突破口, 紧密结合各地经济发展水平及水源条件, 按照“先急后缓、先重后轻、突出重点、分步实施”的原则, 争取到2013年, 规划投资近70亿元, 建设集中供水工程4733项, 分散供水工程11.65万眼 (处) , 全面解决我省935万农村人口饮水不安全问题, 使广大农村群众真正喝上卫生水、安全水、放心水。

三、实施水源保障工程, 加快流域综合治理

加快石羊河流域重点治理, 逐步遏制下游民勤生态环境恶化, 实现流域可持续发展;加快建设引洮供水一期工程, 开工建设盐环定扬黄二期工程, 提高区域水资源配置能力;加快疏勒河、引大入秦、南阳渠工程续建配套, 为项目区新农村建设提供水资源支撑;坚持生态效益、经济效益和社会效益相统一, 积极推进党河、黑河、渭河流域综合治理, 通过水源保障工程建设, 不断提高供水能力, 切实解决新农村建设中的水资源短缺问题。

四、实施节水增效工程, 加快灌区配套建设

加快以灌区节水改造和续建配套为重点的农田水利建设, 力争2020年前完成景电一期等12个大型灌区续建配套与节水改造, 2013年前完成17处大型泵站更新改造, 加快推进中型灌区节水改造和小型农田水利建设, 实施一批农 (牧) 区节水灌溉示范项目, 大力发展节水灌溉面积, 力争将河西走廊建成节水型社会示范带, 在河东地区建设更多的示范区, 努力实现农业用水“零增长”和农业增效、农民增收。

五、实施绿色家园工程, 加快生态环境治理

适应新农村建设“生产发展、村容整洁”的要求, 坚持“预防为主, 保护优先”的治理原则, “山、水、田、林、路”统筹规划, 工程措施与生物措施优化配置, 继续开展黄河、长江流域水土保持重点治理和小流域治理, 建设水保生态示范区, 提高生态自我修复能力, 年治理水土流失面积2000平方公里, 年新修梯田125万亩, 封育保护生态修复面积1500平方公里。强化建设项目水土保持监督管理, 防止人为造成新的水土流失, 为新农村建设打造良好的生态体系。

六、实施防洪保安工程, 加快防洪减灾体系建设

多方筹措资金, 建设5座重点设防城市防洪工程, 2010年前完成131座农村病险水库除险加固任务。新建、改建主要河流险段堤防400公里。治理山区中小河流、防治山洪灾害。积极实践人水和谐的治水理念, 建设雨洪资源利用工程, 推进由洪水控制向洪水管理转变, 通过以上工程建设, 使省内主要河流沿岸900多个村庄、190万人、87万亩耕地得到保护, 努力建设农民的安澜家园。

七、实施清洁能源工程, 加快农村水电建设

充分利用水能资源丰富和水电建设对带动农村经济、促进农民增收、维护生态环境的作用, 加快推进以甘南、临夏、陇南两州一市为主的农村水电开发, 完成22个水电农村电气化县建设, 新增中小水电装机100万千瓦以上, 基本解决无电地区通电问题, 为新农村建设提供更多更廉价的清洁能源。通过政策引导, 不断提高小水电对地方经济的贡献率, 促进农村经济发展。

八、深化水利工程管理, 加快水利改革步伐

篇9：道路桥梁建设施工管理的具体措施

关键词：道路桥梁；工程；建设施工；管理

中图分类号： U415.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）10-64-3

0 引言

道路桥梁工程建设与我国经济发展有着非常紧密联系，只有加强道路桥梁工程建设，才能促进各个区域经济、文化交流，使得我国综合国力得到有效提升，我国对此问题也非常看重，正在扩展道路桥梁工程建设规模。相关人员需要对以往道路桥梁施工管理中存在的不良问题进行深入分析，应用有效措施进行改善，保证道路桥梁工程建设施工质量达到国家相关标准，将其建设的重要意义充分显现出来。所以对道路桥梁建设施工管理的具体措施进行深入研究是具有现实意义的，下面就对相关内容进行详细阐述。

1 道路桥梁施工管理重要性分析

1.1 提升工程建设施工质量

道路桥梁工程是我国基础设施建设中的重要内容，是区域经济发展的基础，也是加强区域文化、经济交流的重要途径。道路桥梁工程包含内容众多，其中包括路面、路基、隧洞等众多内容。我国经济发展速度不断加快，道路桥梁工程建设施工质量也受到社会的密切关注，人们对于道路桥梁工程建设施工质量也提出了更多要求。道路桥梁工程实际建设施工过程中，相关工作人员就可以利用科学、全面的工程建设施工管理模式和方法，消除工程建设施工中存在的众多质量问题和安全隐患，保证工程建设施工工作可以顺利开展，对于促进道路桥梁工程建设施工质量提升起到重要作用。

1.2 降低工程建设施工风险

道路桥梁工程风险可以说是道路桥梁工程实际建设施工中不可避免的问题，工程风险预防对于提升建设施工企业建筑市场核心竞争力，增强建设单位的经济效益有着不可忽视影响。道路桥梁工程建设施工过程中会面临中众多的风险问题，新型施工技术和新型施工设备的应用都会带来一定施工风险。还需要注重的是，不合理的施工组织，不科学的工程建设施工监管也会导致工程风险产生，同时还会造成严重的经济损失。所以必须要利用科学、全面的施工管理方法，消除工程风险带来的负面影响，保证道路桥梁工程建设可以在规定时间范围内完成，为施工企业赢得更多的经济效益和社会效益。

2 道路桥梁建设施工管理探讨

2.1 进度管理

道路桥梁工程进度管理就是要求施工单位在规定时间范围内完成全部施工工作，同时还需要保证道路桥梁建设施工质量和成本投入满足预期计划。道路桥梁工程项目建设施工中项目经理需要深入到建设施工现场，对于项目完成情况进行深入了解，保证预期计划与实际施工具有一致性。一旦发现工程建设出现延误，或者工程建设周期消耗较长，不能在规定时间内交工，需要找寻问题产生的根源所在。要依据以往的施工经验和当前项目施工进度实际情况，利用计算机进行进度图形绘制，从而对施工进度发展趋势进行了解。每一名参与道路桥梁工程建设的施工技术人员都需要认真对待，加强管理人员与施工人员之间的联系，从而将团队协作力量充分发挥出来[1]。

2.2 质量管理

道路桥梁工程建设施工质量是社会关注热点，同时也是我国政府部门和工程项目建设施工单位需要迫切解决的问题。我国每年交通事故发生数量较多，其中很多都是因为道路桥梁工程建设施工质量不达标所导致的。从工程施工质量管理中可以看出企业实力，加强施工质量管理可以帮助企业赢得良好社会名誉。建设者加强公路桥梁工程质量管理主要方式就是监督检查、内部审查和外部评审等众多手段。建设施工企业需要定期对施工技术人员进行技术培训，引导施工人员树立良好安全意识和质量控制意识。帮助每一名施工技术人员建立正确的人生观和价值观，对施工态度进行端正，使得施工人员可以严格的依据工程建设施工图纸进行施工工作开展，消除施工中存在的众多隐患，为道路桥梁工程建设做好技术保障。

2.3 施工安全管理

我國道路桥梁工程建设会处于非常复杂的环境中，很多工程建设施工工作开展具有一定危险性，例如在进行隧洞开挖时，建设施工企业必须要加强施工安全管理，为施工人员提供一个安全可靠的施工环境，具体需要注重以下众多内容：首先建设施工企业需要对施工人员的工作时间进行合理安排，保证施工人员具有充足的休息时间，避免高强度负荷工作导致安全事故产生，对施工人员的生命健康造成损害。可以采用轮流换班施工的方式，让施工人员高强度作业后可以得到良好休息，消除施工人员工作疲惫感。其次要不断加强施工人员的安全意识培训，加强施工人员对于施工安全规范的了解。建筑施工企业还可以开展施工技能比拼大赛，加强施工人员对于施工技术掌握的熟练程度，促进道路桥梁工程施工进度提升，保证道路桥梁工程施工质量，将安全事故发生概率控制在最小范围内。

2.4 施工环境管理

道路桥梁建设施工管理不仅包含进度、质量、安全管理，同时还包括施工现场环境管理，要注重施工现场的采光和环境温度，避免施工环境对道路建设施工工作顺利开展造成影响。首先需要注重的就是采光问题，建设施工企业需要依据工程建设施工的实际需求进行采光照明设备布置，为施工人员提供良好照明环境。对于一些危险区域，施工企业需要注重危险标示的安置。其次就是环境温度控制问题，在温度过低或者过高的环境中施工，施工人员的身体会感觉非常不适，特别是环境温度达到37.5摄氏度以上，施工人员会产生相应生理反应，有强烈的眩晕感和疲劳感。道路桥梁工程建设施工中，施工技术人员长期处于高温环境中，会导致施工人员身体严重缺水而晕倒，施工企业需要避免这种不良问题产生。最后需要注重的就是环境问题。例如施工现场环境过于混乱，导致其中存在众多不良安全隐患。施工设备排放不合理，对于杂物随意的进行丢弃，施工现场灰尘和噪音污染严重等。这些因素都会对施工人员的生理和心理造成不良干扰，导致安全事故产生[2]。

3 道路桥梁工程建设施工管理中存在的不良问题

3.1 道路桥梁工程建设施工管理需要注意问题

道路桥梁工程建设施工中，施工技术人员需要严格的控制“松铺”厚度，利用碾压设备第一次碾压完成后施工人员需要进行修整工作落实，对于没有碾压到位的区域由人工捶打振动方式进行处理，保证结构层施工质量达到相关标准。还需要注重基层平整度控制，每一个施工层面都需要具备良好平整性。如果施工技术人员发现基层存在大量的杂质，或者有局部脱落情况产生，需要及时进行修补。在基层施工完成后需要及时进行保护工作落实，可以利用麻袋也可以应用沥青材料进行保护。受到阴雨天气影响，导致大量雨水进入到面层，使得面层出现网状破裂情况，引起层面变形或者是疏松，最终产生不同规模的坑洞。雨水长时间滞留对于层面质量会造成非常不良影响，容易引起不良安全事故。基层施工技术应用具有很大局限性，导致施工过程中沥青材料应用数量不断增加，路面平整度下降[3]。

3.2 裂缝问题

裂缝是道路桥梁工程混凝土施工中最为常见的质量问题，可以说是道路桥梁工程建设施工质量通病。裂缝问题产生会降低混凝土材料的强度、抗压性，在持续受力情况下造成结果更为严重，对工程建设施工效益会造成严重损害。裂缝问题较小不会对道路桥梁工程结构承载性、抗压性、耐久性造成不良影响，只会降低结构具有的美观性。导致混凝土结构出现裂缝问题的原因众多，混凝土原材料质量不达标，混凝土制备方案不合理，振捣程度较差都会导致混凝土结构出现裂缝问题。还有就是施工人员对于混凝土结构养护工作不够重视，没有依据施工规范进行养护工作落实，导致不良裂缝问题产生。

3.3 蜂窝和麻面问题

蜂窝和麻面问题产生会降低混凝土结构的严密性，结构强度会受到巨大冲击。道路桥梁工程建设完成投入使用中，工程具有的承载能力较差，并且容易受到腐蚀导致严重事故产生。这种情况产生的主要原因可以概括性的分为两方面：第一方面，公路桥梁工程实际施工过程中没有依据配比标准对混凝土材料进行制备，施工工艺不合理，没有遵守相关施工规范。第二方面混凝土结构浇筑完成后，振捣工作不到位，振捣均匀性较差，振捣过程中骨料下沉严重，最终导致局部蜂窝、麻面问题产生。

4 道路桥梁建设施工管理存在问题解决对策分析

4.1 施工前需要做好准备工作

在道路桥梁施工工作开展前，建设施工企业需要做好相应的准备工作，这也是保证建设施工工作顺利开展的重要基础。建设施工单位需要对各项施工工作进行深入了解，依据工程建设施工现场环境和自然条件，以及道路桥梁工程建设施工特点周密的制定施工计划。考虑道路桥梁施工过程中可能出现的质量问题和安全事故，结合多方人员制定紧急预案。

在道路桥梁工程建设施工过程中，不可避免的会应用众多施工机械设备，要依据施工情况对这些机械设备进行调整。机械设备应用可以缩减工程建设人工劳动力的投入，提升建设施工效率，加快工程建设施工进度。但是施工人员需要对机械质量进行严格控制，对于机械设备的生产效能进行深入分析，选择使得当前工程建设的机械设备，保障机械设备具有的优越性能可以充分显现出来。要注重多种机械设备应用的协调性，从而促进整体施工效率提升。建设施工企业需要注重机械设备的保养和维护，当机械设备出现不良故障问题后，需要在第一时间对故障问题进行处理，使得机械设备以健康状态投入到道路桥梁工程建设施工中去。还需要考虑自然灾害对于道路桥梁工程建设施工可能造成的不良影响，其中水害对施工质量影响程度最大，需要将施工方案与水害预防方案紧密联系起来，有效降低道路桥梁工程建设施工质量可能受到的损害[4]。

4.2 施工过程中需要加强安全事项宣传

道路桥梁工程建设施工过程中，施工情况是在不断发生变化的。人力资源投入和机械设备应用情况也在不断发生变化，工程建设施工资源投入需要达到均衡性状态，施工人员要灵活应对施工现场突发问题。道路桥梁工程施工现场，施工程序是非常重要的，必须要科学、合理的对施工流程进行规划。通常情况下主河槽需要建设在雨季来临前，在雨季施工机械设备和施工材料都需要进行隔水处理，施工结束后需要将材料和设备第一时间撤离施工现场，将施工原材料损失降到最低，避免安全事故产生。道路工程建设中必须要严格保证路基建设施工质量，保证道路工程建设的科学性，路基层面要具有良好平整度。如果该施工路段排水较为困难，施工区域地质环境非常复杂，建设施工企业需要考虑避开雨季进行施工。如果受到施工进度限制不能避开雨季施工，施工企业需要密切关注天气变化，并且采取相应的预防措施。

建设施工企业需要派遣人员承担巡视工作，及时对路基里面积压雨水进行排除，降低阴雨天气对于道路桥梁工程建设施工进度造成的影响，保证施工工作可以依据原计划进行。施工企业在對施工进度控制进行规划时，需要依据相应的规则和步骤，保证道路桥梁工程施工现场管理人员和施工人员协调统一，将工程建设施工计划工期与实际工期紧密联系起来，严格按照相应计划完成道路桥梁工程建设施工。

4.3 加强道路桥梁施工质量管理

道路桥梁施工质量管理也是道路桥梁工程建设施工管理中的重点内容，要求建设施工企业需要引进先进的质量检测设备，并且设立工程质量检测部门，加强工程建设施工质量内部审核力度。低于质量检测部门需要派遣经过长时间专业培训，并且具备丰富经验的技术人员，定期对质量检测设备进行维护、检修，保证质量检测设备处于健康运行状态中。工程建设施工质量检测部门需要对质量管理制度进行健全和完善，避免因施工技术人员个人疏忽对施工企业造成的严重经济损失，提升公路桥梁工程建设施工安全性。实际施工过程中，质量监督管理部门需要对施工现场各项工作进展进行详细审查，并且定期组织相关负责人员进行会议召开。在会议上负责人员需要将工作中存在的不良问题，以及现阶段各项工作开展的实际情况进行汇报。在会议上结合众多人员智慧对不良问题进行深入分析，加强道路桥梁工程建设施工管理力度。

5 结语

道路桥梁建设施工管理可以保证工程建设施工质量、施工进度，降低安全事故发生的可能性，提升工程建设资金应用成效，将道路桥梁工程建设的重要意义充分显现出来。利用高质量的道路桥梁工程，加快区域经济、文化交流，为促进社会经济发展提供交通环境保障。

参 考 文 献

[1] 徐建.浅析道路桥梁建设的施工管理[J].科技致富向导，2014（12）：15-18.

[2] 张伟.我国道路桥梁建设的施工管理[J].科技传播，2013（01）：201-203.

[3] 林生峰.探讨道路桥梁施工管理中存在的问题及对策[J].科技信息，2013（12）：77-78.