汽修教师岗位总结

汽修教师岗位总结（共8篇）

篇1：汽修教师岗位总结

汽修部教师岗位目标责任书

岗位

时间

一、岗位目标

1、认真备课，书写详案，提前一周备课。

2、立足于学生实际，全力落实学校下发的《乾县职教中心中职教学改革实施要点》，保质保量按时完成教学任务。

3、坚守教学常规，积极大胆实施课堂管理，严格考勤并处理缺课学生。每月听课不少于3节，每学期听课不少于15节。作业量及批改符合要求。

4、机电部专业课坚持以技能教学为核心，围绕技能养成开展教学，加强学生做人处事能力培养。

5、严格按照学校课程表规定的时间授课，禁止对学生进行体罚和变相体罚。

二、岗位责任及权重

1、遵循教学常规，认真备课，按时审核教案，严格按课表上课、自习辅导，不私自调课。遵守上课规定，课堂所学物品和教具必须事先准备好。技能可提前开展设备调试、物质准备、小组安排等工作，加强学生管理，加强操作指导，并教育好学生注意操作安全。（60分）

2、制定教学计划，完成工作总结，填写有关表册，积极配合教务处和处室干事临时调课安排。明确自身职责，对学生公平地进行学业成绩考察和综合素质评定，创造性地完成各项目标任务。（10分）

3、爱岗敬业，态度端正，能坚持读书育人、能积极实施课堂管理，全面负责上可学生安全，积极参加教研教改。（10分）

4、参与学校招生，完成下达的招生任务（20分）

三、工作纪律

1、遵守教学制度，遵守课程表、辅导表安排，不得自行调换。

2、不旷课，按时上下课，遵守学校坐班制度，不得中途离岗脱岗。上课不接打电话。

3、尊重学生人格，不谩骂、体罚学生。

4、上可坚持管理学生，不放任学生。及时和班主任沟通。

5、有事提前向负责领导请假，严格执行请假程序。

四、考核：（考核得分=岗位责任各项总评得分之和-本大项扣分之和）

1、无教案上课的，不计课时费，未按时审核的一次扣3分。

2、旷课一节扣20分。迟到、早退、提前下课一次扣3分。课堂纪律混乱扣15分，造成严重事故交学校处理。

3、听课节次不够，每节扣1分。作业布置、批阅、记录不足，每次扣1分。

4、请假、迟到扣1分，旷职一次扣10分。

5、不服从部室及教务处安排第一次扣5分，第二次扣20分，第三次停岗。

6、招生：差一名扣4分。

月底考核低于60分或连续考核低于80分者向学校领导建议停课待岗。

五、岗位说明

1工作范围：见目标任务及岗位责任。2工作地点：教学楼、实习实训车间。

校领导签字

主任签字

教师签字

篇2：汽修教师岗位总结

汽修教师工作总结篇一

一年以来在教育教学上，爱岗敬业，严谨治教，热爱学生，努力做到把学生教好，让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人，较好的完成教育教学工作任务，尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教育教学方面注意了以下几个问题，现总结如下：

一、思想方面

本 人 热爱教育事业，热爱本职工作，加强自我修养，做到学高为师，身正为范，热爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评。特别是在此期间，我努力地学习业务理论，积极参加学校组织的一系列活动，将学到的理论知识切实运用 到工作实践中。

二、汽修教学工作方面

1、备课

开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法，认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力求吃透教材，找准重点、难点，克服教学中的随意性。在积极参加集体备课的基础上认真备课。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗，尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成，每节课都要认真做好上课之前的相应准备，检查教学设备技术状态，有无“不可用机器”。上课时认真讲课，教学目的明确，符合学生实际，体现教材的科学性和思想性。力求

抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。

三、个人教学业务水平学习方面：

汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师，只有不断地更新自己的知识，不断地提高自身的素质，定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始 终走在专业知识的前端，跟上不断发展的时代步伐。

本人教授课程数门，曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《 汽车底盘技术》、《 汽车电子与电工技术基 础 》、等。本人取得汽修专业专科毕业证书、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。

四、今后的努力方向：

1、加强自身基本功的训练，课堂上做到专业知识教学工作精讲精练，注重对学生能力的培养。

2、对学校差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在对汽车维修专业认识上有更大 进步。

3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育，使学生不仅在班级集中注意力学习，在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。

4、利用各种教学方法，提高学生注意力。

以上是在近一年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作，这是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点，发现其规律，尽职尽责地做好工作，我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流!”为目标，踏实工作，服务于教，努力为学校的发展贡献自己的一份力量。

汽修教师工作总结篇二

实作是学校开展职业教育教学活动的核心，对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。本学期，我们汽修专业在校教务处、实训室的领导带动下，坚持教育、教学理论的学习，积极参加和开展教研活动，完善及改进教学方法和手段，为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。

一、完成的工作及取得的成绩：

1、开学初完成两项计划的制定工作，分别为日常教学计划、实训教学计划。

2、为完善汽修实验室，学校几位老师配合实训室多次到永联汽修厂考察整车及相关零配件的购买事宜。至学期末，相关采购工作完成大半，剩余工作还需学校相关部门及教师去完成。

3、6月中旬，学校老师组织学生去永联汽修厂进行教研活动，组织参观了他们的实验实训设备，听了师傅们的介绍，另外还与他们进行了课程设置、实训安排等方面的经验交流。

4、用企业开设多门实训课，有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》等，学校聘请了汽修厂的师傅进行实训课教学工作。通过多种实训操作，提高了学生的实践动手能力，取得了很好的效果。

二、学校建设方面

为了使教学工作常规化和规范化，几年来，学校大力进行实训室建设，重点在汽修、师资培养方面。

每学期初，根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教学活动认真总结。本组教师积极参加校各级部门组织的教研活动，学校特别注重师资培训，努力提高教师整体实力，面对汽车行业的新形势，汽修专业学生的新特点，参加培训等多种学习形式努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。

三、加强校本研究，积极开展汽修专业课程改革

近几年，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展，因此，学校组织专业教师，广泛调研，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，已取得了不错的成绩。

目前，汽修专业理论课教学已经采用模块化的教学模式，实施“项目教学法”;实训教学推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。根据课程内容，结合汽修企业实际，10-20人一小班一模块，每学期精心设计多个实训模块(有汽修、电工、电焊、、钳工、空调制冷等)，基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

当然，本学校规模较小，还存在很多不足之处，今后还需要向其它学校学习、取经。对于实验室的建设，更需要本组几位老师去努力。相信在学校领导的关心下，汽修专业一定会取得很大的成绩。

汽修教师工作总结篇三

紧张的___年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结

一.加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化和业务水平。

在20__年工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。

二.工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神，我配合其他技术员做好工作，并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。做好维修期的预备工作，认真工作提前将各项工作调整到位，确保任务成功，保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结，及时上交处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的棘手情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。

三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。

另附一工作总结：20__年：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。

篇3：汽修教师岗位总结

随着科学技术的飞速发展, 我国已进入重技术、重人才的时代。用人单位不再只看重文凭, “唯学历”的年代已成为过去;具有一技之长、工作踏实肯干的中职学生越来越受到用人单位的欢迎。教育部统计资料显示:从2005年开始, 全国中职学生的就业率一直保持在95%以上, 即使在国际金融危机的背景下, 我国中职学生依然保持着高就业率。这为中职学校带来了良好的发展机遇, 但是中职学校仍然存在教学内容与企业岗位要求不相符的矛盾。因此, 如何提高学生的技术水平, 如何培养学生迅速适应企业岗位工作的能力, 已成为中职学校思考的首要问题。

近年来, 中职学校的生源素质逐年下降, 具体表现在:学习和接受能力较差;具有失败心理, 对前途感到悲观;对教育的敏感度较低等。这为中职学校提高教育教学质量带来了前所未有的困难。常规的教学方法已不能适应现有的中职教育, 各中职学校开始大胆探索适合中职学生特点的新的教学方法, 如模块教学法、项目教学法、任务驱动教学法等。这些教学方法在一定程度上提高了教学质量。经过多年的教学实践, 笔者觉得采用岗位教学法可以提升学生的实践能力、就业能力, 真正实现学校与企业、课堂与车间、教师与师傅、学生与员工、理论与实践、课时与工时、作业与任务、管理与经营的统一。

理论依据

以就业为导向的职业教育理论职业教育就是就业教育, 中职学校培养学生的就业能力至关重要。教学应坚持以就业为导向, 以学生将来的职业岗位要求为基本依据。职业教育培养出来的学生应是市场需要的、具有一技之长的高素质劳动者或技术应用型人才。教育部《关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》指出:中职教育应坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以提高质量为重点, 面向市场、面向社会办学, 增强职业教育服务社会主义现代化建设的能力;深化人才培养模式改革, 更新教学内容, 改进教学方法, 突出职业道德教育和职业技能培养, 全面培养学生的综合素质和职业能力, 提高其就业创业能力。这为中职教育改革发展指明了方向。许多中职学校正在不断地探索以就业为导向的教学方法, 并取得了可喜的成绩。

岗位教学法岗位教学法由教师根据某企业岗位的实际工作要求设计并提出岗位工作任务, 采取指导和实践的方式, 传授给学生完成岗位工作任务的思路、方法、操作技巧。在整个教学过程中, 坚持以学生实践为主体, 以完成岗位工作任务为目标, 以企业岗位操作方法和操作要求为考核标准。实践证明, 岗位教学法能够满足以就业为导向的教学要求。

教学实践

实施岗位教学法的前提是具备实际的工作场地, 重点是有明确的岗位工作任务, 关键是用企业的实际工作流程和方法完成岗位工作任务。下面以“汽车维修接待岗位”为例, 说明岗位教学法的具体实施过程。

(一) 岗位工作职责

汽车维修接待员的岗位工作职责主要是:负责日常的维修接待工作, 开展预约服务与客户跟踪服务, 建立并更新客户档案, 初步诊断故障, 负责与客户达成维修协议, 在修理工与客户间做好沟通工作, 向客户提供服务政策和维修保养知识的咨询等。

(二) 岗位工作流程

汽车维修接待员的岗位工作流程是预约→接待→咨询→派工→故障诊断→追加工作→车辆维修→质量控制→交车→修后跟踪。在这个流程的10个步骤中, 故障诊断、车辆维修、质量控制由修理工完成, 所以在接待岗位训练中不作说明。

(三) 岗位工作实践过程

教师根据实践班级人数将学生分组, 每组成员分别扮演接待员、修理员、备件管理员、维修调度员等。每次一组学生实践操作, 其余组观摩并评价。以下以丰田花冠1.5万公里保养为例说明整个接待工作的实践过程。

预约工作客户通过电话与接待员进行1.5公里保养预约。具体实践要求是:礼貌热情地问候客户, 记录并解答客户提出的问题, 与客户确认预约服务内容和预计来厂时间, 将预约内容填写到预约服务管理看板上, 如表1所示。

接待工作客户把车辆开到维修接待工位, 接待员接待客户。具体实践要求是:统一着装, 仪表端正, 精神饱满, 面带微笑;主动招呼客户, 并自我介绍;主动询问客户来意。

咨询工作接待工作完成后, 接待员引导客户到维修接待前台咨询。具体实践要求是:了解客户和车辆信息, 了解客户需要解决的问题;检查车身及内饰是否损伤, 车内是否有贵重物品;向客户解释预计费用和承诺交车时间;请客户确认并签名。以上内容要求接待员填写到《委托维修派工单》上, 如表2所示。

派工工作在咨询服务工作完成的基础上, 接待员将《委托维修派工单》交车间调度员, 调度员安排车辆维修工作。在车辆维修过程中, 接待员应与修理员保持密切联系, 及时掌握维修进度以便与客户沟通。

追加工作修理员在对车辆进行维修保养过程中, 发现客户未反映但又必须解决的问题时, 要向接待员反映, 要求追加维修项目。接待员向客户解释追加维修项目, 并请客户确认同意。

修后交车工作当完成全部保养工作后, 修理员对车辆进行清洁, 然后将车辆交给接待员。接待员确认所有保养项目都完成后通知客户交车, 向客户详细说明维修保养的内容和费用, 请客户确认问题已解决, 最后引导客户结算维修费用, 送客户上车, 目送客户离开。

修后跟踪工作汽车维修保养出厂3天内接待员应对客户进行电话回访, 了解修后车辆是否处于良好的状态。

(四) 总结评价

待一组学生操作结束后, 进行学生自评、互评、教师总评。针对学生在实践操作中出现的问题, 教师不断指导调整, 使实践操作过程更加流畅、高效、规范。

教学反思

(一) 岗位教学法的优点

应用岗位教学法后, 教师不再是主导者, 而成为指导者和引导者。教学过程由传统的以教师为中心, 转变为以学生为主体。这大大激发了学生的学习兴趣, 使学生的学习观念从“要我学”转变成了“我要学”。

岗位教学法真正实现了“一体化”教学。理论知识学习与实践技能训练没有明显的界限, 学生在学中做, 又在做中学, 不断熟练并完善岗位工作的操作。岗位教学法由以课堂为中心转变为以情境为中心。学生不再面对死气沉沉的课堂, 不再因听不懂深奥的理论而厌学, 充分调动了学生的积极性, 发挥了学生的聪明才智。

岗位教学法根据企业具体岗位的工作情况设计教学方案, 使学生的学习过程变成了工作过程, 真正实现了学习与工作“无缝对接”, 大大提升了学生的就业能力。岗位教学法可以同时进行多岗位教学, 也可以在多个班级中同时进行岗位教学。一个班实践时, 将学生分成多组, 各组互相配合, 按工作流程同时进行接待、维修、保修、备件管理等岗位实践;多班同时实践时, 将各班安排在不同的岗位, 互相配合, 按工作流程完成岗位实践。

实践证明, 岗位教学法不仅适用于汽修接待岗位, 也可应用到汽修的其他岗位和其他专业的教学中。

(二) 应注意的问题

首先, 应加强师资培训。在岗位教学法实施过程中, 我们深感师资缺乏。大部分教师是从学校毕业直接当教师的, 缺少企业工作经验, 不懂企业运作, 不熟悉岗位工作要求。为适应岗位教学法的要求, 应多派教师到企业实践, 为岗位教学的实施积累经验。

其次, 学校应加大对设备和场地的投资力度, 把实习场地真正建设成为生产车间, 使学生身临其境地完成工作任务。

再次, 学校应建立岗位实践资料库, 包括岗位职责、工作环境、工作方法、工作流程及工作评价标准等。同时, 应鼓励教师积极参与岗位教学的教材编写。

此外, 在岗位教学法实施过程中, 要重视学生的参与度, 积极鼓励学生参与, 把握好学生自评、互评和教师总评。

摘要：中职汽修教学中的岗位教学法, 让学生在校学习期间就按照企业岗位要求进行实践, 改变了以往重理论、轻实践, 重课堂教学、轻企业要求的教学现状。教学实践证明, 岗位教学法符合中职学生的特点, 培养出的学生很受社会欢迎。

关键词：岗位教学法,中职,汽修教学

参考文献

[1]邱才训.中职教育课程建设研究[M].广州:广东教育出版社, 2009.

[2]霍亚楼.汽车营销实训[M].北京:中国劳动社会保障出版社, 2006.

篇4：汽修教师岗位总结

关键词：中职教育 汽修课程 岗位化

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）02（b）-0180-01

教学课程作为教学活动的重要载体，是培养目标和实现教育目的的最根本手段。对于中等职业教育来说，培养的应当是可以为企业效力的技能型人才。所以就本着以学位就业岗位为向导，将学生以后的职业元素融入到教学过程中，并积累其经验，养成以实践习惯和基础技能为主要重点，培养出合格的企业人才。中职汽修专业的教学实践性更突出，汽修职业教育课程教学设计需要遵循“学习目标的岗位化、学习任务的工种化、学习情境的车间化、学习资源的社会化”的四项原则。

1 学习目标的岗位化

确立明确的学习目标，并以专业教学为出发点，将学习目标明确化，学生的每一次努力就越能够获得成功。在汽修专业教学中，一方面，学习目标的设计应该与汽修行业各岗位的具体职责挂钩；另一方面，要“因人施教”，开设与学生就业意愿相符的汽修基础理论、技能性基础知识等课程，有利于学生个性情感和职业理想的职业道德课程内容。

作为汽修专业应以汽修的职业技能为重点，这也是体现了汽修行业的实践性，称之为学习目标的岗位化。汽修专业能力包括诊断、排故、拆装、涂装、修复等岗位技能。学习目标设计应特别注重目标的实在性，使学生能运用汽修基础理论确定车辆的故障部位，合理解决故障的步骤，能正确使用仪器对故障进行确认，能运用专用工具对故障部件进行修理更换，能运用检测的技术对故障排除后车辆性能的复查等等。这种设计对于课程教学的实施与评价也十分有利。

2 学习任务的工种化

汽修专业课程的学习任务设计应该是由从事工种的性质、要求及职责所决定的，将专业教学的相关知识点按工作过程及实践任务合理整合设计，突出“教学做”三位一体的特点，促进学习任务的工种化。工种的设置可以是机修、电工、车身涂装、车身修复、配件管理、车间管理、技术支持、车间维修接待等。以工种工作过程为单元组织课程教学内容，将企业工作程序渗透到学校专业教学的整个过程中，使学生可以在课堂上就能体会到企业单位的某工种的实践操作感觉。

工种设置应综合考虑当地汽修企业实际和学校设施设备的有利条件。实训教学时要与学生共同确立某工种的实践要求。通过课堂教学设计让学生犹如进企业一般，在实训中解决今后就业可能面对的各种问题，获得完整的企业职业体验，培养学生岗位独立工作的能力，使他们基本具有汽修企业某一工种的胜任能力。

3 学习情境的车间化

学习情境服务于学习的微环境，是“学习被刺激和支持的地方”。学习情境作为课程教学系统的重要组成部分，它是学生与企业接触前的最有感触的一方。从空间布局来看，传统的教室（包括实验室、实训室）布局多以教学为目的进行设置，更多考虑如何有利于教师的“教”，在真正的“做”方面比较欠缺，这也是许多刚踏入社会的毕业生“眼高手低”的原因。

汽修职业教育课程的学习情境设计要符合汽修企业车间真实场景，即学习情境车间化。如，汽车涂装工就需要在教学过程中接触到刮涂腻子、喷涂底面漆、抛光打蜡等环节，同时，需要使用并了解涂装的作用与性能，知道烤漆房、调漆架、无尘干磨等设备工具的使用与维护方法。在专业模拟教学情境中，学生的“工人”意识应被充分唤醒，动手操作行为应强于传统的学校学习行为，学生动手的经验和策略的获取应更加有明确的企业导向性，“在工作中学习，在工作中提高”，知识和技能的养成在车间工作动态过程中得到实现。

4 学习资源的企业化

学习资源是包括传统教材在内的一切有利于学生增长知识或发展技能的教学材料的总和，以不同的承载媒体、多样化的形式出现，满足不同人群的需求。汽修专业课程资源应该是整合了汽修企业化实践与专业知识的工作过程的共同体。那么，与课程密切相关的学习资源，也应该能符合汽修学生的成长全过程的每一阶段，整合汽修企业化实践与专业知识两个方面，也就是学习资源企业化。教学内容资源应包含汽修企业的各项规章制度，如安全管理制度、员工考核制度、员工培训制度等；技术资源如维修手册、配件管理手册等；人力资源如客户、车间主管、班组长、技术总监、部门经理等。为更好地服务于体现“校企合作、工学结合”特色的汽修专业课程，学习资源应不断深化内涵、拓展外延，由封闭的象牙塔走向开放的企业车间是必经之路。

总之，汽修专业教学设计应主要体现为学生主动建构知识与经验的过程原则，这种建构通过学生自身新旧经验的相互作用实现，不能由他人代替。教学设计应注重生本理念，包括教师在内的各种教学因素作为广义的学习环境对学习过程提供全程支持，以项目或任务为载体，创设典型的、真实的学习情境，诱发问题的发生以刺激学习活动的有序完成；以解决问题为核心，提供企业化的学习資源，促进知识与经验的合理建构。合理配置学校资源，使专业培养目标与课程设置密切贴近市场人才需求和学生就业创业及发展的需要；以优势资源和力量打造专业品牌，将汽修专业在省内的影响力得以升华，在区域内起到示范及辐射作用；以走向企业化教育为方向，深入汽修企业进行调研，在调研的基础上创新汽修专业课程体系，制定配套的实践性教学计划，编写特色教材，拓展校外实习基地，积极推进工学交替模式。

参考文献

[1]邓泽民.职业教育课程设计[M].北京：中国铁道出版社，2006.

[2]王长根.学习型企业文化创建方法[M].企业管理出版社，2005.

篇5：中职汽修专业教师企业实践总结

王全仁

为提高专业教师实践动手能力，加强双师型教师队伍建设，受学校派遣2014年7月12日至8月10日深入上海鸭王餐饮集团下设子公司——上海龙泉机动车驾驶有限公司汽车修理厂进行实践锻炼。上海龙泉机动车驾驶有限公司位于上海嘉定区黄渡镇，占地400亩，拥有教练车580部，训练考试设施一应俱全，系上海市公安局车辆管理所驾驶员培训示范单位。盘环于场内东、北、东南及中部地带，长达26公里的清一色水泥路面训练道路，包括一般道路、畸形道路、聚化道路、8字道路、立交桥、高速公路、铁路道口、环形路、直线坡道、坡。52%的绿化面积层层遮叠，在各路口、路段设臵有各种交通标志、标线及信号灯，而分布于场内西南部的则是两处容纳150个水泥模拟式样车位场地。从位于基地西部的大门进入驾校，从北至南依次是宽敞整洁的外来车辆停车场、气势超群的办公楼、景色怡人的文化广场、雄伟气派的驾校大门和别致典雅的大餐厅。龙泉驾校由中国上海鸭王集团和上海淮海全聚德公司及北京骆驼出租汽车公司共同投入数千万元巨资兴建，并由下属的上海龙泉机动车驾驶员培训有限公司经营管理。修理厂占地1.8亩，厂房三间，修理设备齐全，师傅手艺精湛。驾校教练车主要分为6个车队，1车队和6车队由老板直接负责管理，2、3、4、5车队全部包给了别人，因此驾校修理厂主要负责修理1车队和6车队的教练车以及驾校生活用车和考试车。车辆维修主要以更换为主，检修为辅，由于上海天气特别热汽车空调维修比较频繁，变速器抬过，发动机也大修过。汽车上面涉及到的部件基本都维修更换过，更换部件在库房领取时要做记录，登记车牌号，维修费用教练承担20％，驾校承担80％。在上海考取C1照，学费8500元人民币，驾照拿到手费用大概在10000元左右，临考前要进行模拟考试，主要在模拟练车场进行，120元／小时，进门先交费最少500元，模拟训练主要练习小路和倒桩，全红外线监控。月底要对模拟练车场闲臵车辆进行维护、验车。上海龙泉机动车驾驶有限公司也是上海鸭王餐饮集团货物集中放臵地，每天早晨都有固定车辆从库房提取货物向鸭王餐饮分店运送货物，上海鸭王餐饮集团库房跟驾校修理厂连接在一起。在我的记忆当中，7月13日到达上海时修总派车来上海站接我们，当时做的那部车子就是分店送货的金杯车，在车上和李师傅简单谈了几句，李师傅也是甘肃白银人，来上海工作四年多了，他主要负责每天早晨向鸭王分店运送货物。在龙泉驾校工作的甘肃人较多，有打杂的，有当教练的，有搞运输的，还有搞货物装配的。14日早晨到修理厂办公室报到，张处长负责接待了我，简单说明此次来的目的和意图，最后张处长安排我辅助练师傅做好教练车维修工作。

通过现场维修实践和师傅的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。维修实习是对专业老师一次综合能力的培养和训练。利用实习的机会充分、深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

第一天，我只是近距离的观察师傅一步一步的修理那些有故障的车辆，下班后跟练师傅交谈后，练师傅明白了次来的目的和意图，原来他以为我是来修理厂当学徒的。其实说实话在修理厂常用维修工具我们都有，也都用过，只有部分设备学校没有预备。后来练师傅修理车辆时，我就积极主动帮师傅拿工具，修车前提条件是你要有一定的专业基础知识和专业技能。要修理那些故障车，首先就要找到发生故障的地方在哪里，是什么原因导致的，这不光需要对汽车的各个系统结构、原理、连接关系了如指掌，还需要丰富的实战经验。而我跟着学习的那个练师傅就是一个有着多年修车经验的老师傅，他在龙泉驾校工作5载，平凉灵台人。在实习期间，我跟着师傅修理了各种类型的故障车，不过很遗憾我感觉时间有点短，在整个实习期间，在师傅的指导下我积极动手拆卸、更换了车辆部分零件，知道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝，工具型号和类型的选用一定要准确，更加复杂的工作我们师徒两人一起干。在这期间，有幸完整地帮助师傅拆修了汽车发动机，更换活塞连杆和油环，发动机是汽车的心脏，也是汽车最复杂技术难度最高的部分，发动机的原理我们都知道，但发动机的构造确实很复杂，里面的零件非常的多，我们认为它很简单只是因为我们考虑的太少了，太简单了，一个完整的发动机除了动力部分之外还应包括油路，点火，控制等部分，这些加起来实际上是很复杂的。

篇6：XX汽修教师工作总结

汽修教师工作总结范文1 一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

汽修教师工作总结范文2 经学校推荐，201XX年7月6日至20XX年7月16日，我很荣幸地参加了省级教育部组织在南京交通职业技术学院组织的《江苏省中等职业学校交通运输类专业指导性人才培养方案实施及教学模式改革研训实施方案》的教师培训。全省共有30多位汽修专业的教师参加学习，历经近10天的培训，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学。通过学习、交流，对于我这个年轻的教师对行业的教育教学体系以及今后的职业教育的发展方向，特别是汽车运用与维修专业的课程改革方向有了较深刻的认识，对本专业的技术运用及发展趋势和方向有了更进一步的了解。学习期间，我获得了很多宝贵的工作经验，以下是我的一些学习体会：

一、来自全省的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。

在南京交通职业技术学院为期10天的培训时间里，能和来自全省专业的精英们在一起学习和交流，能得到名师的谆谆教诲，学习了名师的教学方法，观摩了专家们精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。这次参加的学员来自全省二十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，李东江老师讲到的“四微职业教育”，即微专业、微课堂、微技能、微人才，以及教育产业化，观念都非常得新颖，是我这个平凡人都没有听过的新知识，使我们看到了职业教育的新未来，对职业教育充满了信心。

二、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。

这次培训学习，学校安排了“汽车故障诊断”、“汽车使用与维护“、“《发动机机械与维修》多媒体制作”、“汽车车身电气系统维修”、“两课评比”、“中职技能大赛”等内容，其中“《发动机机械与维修》多媒体制作”和“中职技能大赛”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

三、在教学方法方面受益匪浅。

在此次学习中，我觉得值得借鉴的方面可归纳以下几点：

1、在理论教学中采用多媒体课件上课，利用摄像机拍摄拆装等实践操作的录像。

2、在拆装和工具的使用中严格按照修理厂的规范进行，培养学生严谨细心的作风。

3、鼓励教师制作教学用实验台，既可提高教师能力，又能节约成本。

四、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。

在不算很长的培训班学习过程中,我看到了他人的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，如部分教师有很强的接受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要!所谓“学无止境”，我将为之不懈努力!

五、与生产第一线零距离接触，使我们更深刻体会到目前“中职教育改革”的迫切性，加深了对“双元制教学法”的理解，也坚定了“专业教学改革”的信心。

在学习期间，我体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也见识了南京交通职业技术学院的学生在学校的学习情况。感受到我校的教学内容、方式和方法与南交院的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革，工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，职业教育要顺应这种需求!因此，“全面发展”的学生不应该是我们中职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

通过这次省培，我看到了职业学校的未来，新的教学理念，视野得到了的开阔。再次感谢学校给予这次培训的机会，我将努力将这次学习中学到的知识转化到教学过程中。

汽修教师工作总结范文3 本次实习为更好地实施素质教育，落实教学计划，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织，让学生积极动手参与，亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护，使广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作，彼此进一步加深了了解，密切了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。

(一)实习目的安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。

(二)实习要求：

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。

3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。

1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。

2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必须让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。

3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。

4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括：汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。

5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。

6、参加实习的学生采取双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理;另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。

7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。

8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本专业科对实习学生进行实习成绩评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导教师填写评语，最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。

1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识，便于了解掌握更多的维修常识。

2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习，一些学生还写出了质量较高的实习报告。

3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。

4、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作，从小事做起，参与维修厂家的工作，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评，我们这次在金杯车辆装配厂实习，由于学生的实习参与生产，就大大提高了该单位的生产能力，河海汽修厂则要求我们要尽可能多的到他们单位实习，在每次实习交流会上，几乎所有单位都表示，欢迎我专业科以后能继续向该单位派出实习学生。

5、通过实习密切了学校和实习单位的关系，双方加强联系，密切合作，实现了互利共赢。一方面企业为学校提供了很好的实习场所，为学校发展、专业的壮大提供了保障;另一方面学校的实习与发展，给实习单位起到了很好的广告宣传效果，为企业和社会提供了良好的专业技术人才，反过来解决了企业的招工难的问题。真正实现了校企合作，共铸辉煌。

6、本次实习不可避免的也存在着一些不足，例如有个别学生组织纪律性较差，实习积极性不很高，有的实习单位安排的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合，这说明我们对学生的教育程度还不够深刻，与个别实习单位联系和沟通还不够很密切，这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。

篇7：创新杯教师说课大赛总结(汽修)

汽车类赛后总结

德昌县职业高级中学 杨 健

11月20日到23日，我很荣幸地参加了马鞍山市承办的全国2015年创新杯教师说课大赛汽车类比赛，我感悟颇深。下面我将从备赛到比赛在到观看比赛后的体会和心得总结如下: 首先是感谢：感谢学校的积极组织，让我们有机会站到这个平台上展示和学习。感谢学校领导的关心和指导，多次的听我们的说课不仅提出了宝贵意见，还提高了我们应赛的信心和勇气。感谢我的指导老师和团队，参加这个比赛真不是我一个人能够完成的。感谢很多同事的悉心指导帮助，还有不厌其烦的听我说课，从普通话到说课内容，提出了诸多宝贵意见。

其二，对说课本身有了更深层次的认识和了解。自从年初申报教师资格证说课，第一次接触说课以来，这是我第二次再与说课“会面”。参与预赛的时候我都对什么是说课没有明确的概念。这一次的学习，我在很多同事的帮助和指导下，进一步地透析说课的内涵。说课关键在于说出教什么、怎么教以及为什么这么教三个方面。同时，教学过程设计必须强调教学方法的创新。而且作为专业课的说课，设计课堂尽量采用理实一体教学，注重工学结合，教学过程与生产实际相结合，与行业对接。在有限的时间里向同行及评委们说清楚课，说好课。

其三，对创新教学方法的感悟。在积极的备赛过程中已经让我不得不考虑选用或者参照各种先进的教学方法进行教学达到既定的教学目标，让学生更好的掌握知识和技能。比如“项目教学法”和“引导文教学法”等发达地区职业学校早已在用的教学方法，我们在专业教学中却运用很少，没有开发学生自主学习的能力。职业教育既然是针对学生以后的职业就必须对接行业，而两年的时间要让学生完全掌握所有专业知识是困难的，所以更重要得是通过理实一体教学让学生掌握学习方法，养成主动学习习惯。

其四，对专业课老师参加说课大赛的建议：

1.选题尽量切合行业的需求和考虑行业发展之后是否需求改变，即工学结合。

2.专业课说课尽量选择理实一体课，理论与实践相结合是职业教育的必然。

3.创新教学方法，包含教法和学法的创新，强调学生主体地位，教师主导。

4.教学组织采用小班教学，利于引导和课堂控制。5.教学过程要做到清晰明了，动画或者视频演示最佳。6.其中必须包含自主拍摄的微课。

其四，对此次说课大赛的赛后反思。不可否认我们和发达地区存在很大的差距，发达地区的职业教育发展较早，专业教学资源建设完善，包括硬件资源和师资建设。更重要的是行业对接，产学结合的建设。分析主观原因，还是对比赛的把握不够到位，关键是在选题上出现了不与发达地区行业接轨的问题。

“台上一分钟，台下十年功”。这次备赛阶段我和我的团队做了大量的准备工作，虽然成绩不佳，但我们真的做到了能做的最好了。无数次修稿，修改课件，而且精心准备好了微课视频。作为一名教龄不足三年的年轻教师，有机会参加此次比赛我已经倍感荣幸。在这次比赛前后的这段时间也是我在这三年来收获最多的时间。

以上是我对这次参加此次全国说课大赛的总结，希望自己在以后的教学中能乘这次比赛的东风，认识问题，改进问题，对自己今后的教学有一个完整的规划，成长为一名合格的专业课教师。

篇8：汽修教师岗位总结

一、岗位教学法的运用可行性分析

岗位教学法为教学提供了一种十分贴近岗位的情景,它的产生不仅顺应了职业教育人才培养的需求,还为学生的技能培养提供了重要的途径,对提高学生汽修方面的能力与水平产生重要影响,在中职教学中占有重要的地位。具体有以下表现。

(一)教学背景分析

在目前的人才市场竞争中,拥有一技之长的人更容易获取社会和企业的青睐。中职学校作为人才培养和输送的阵地之一,对如何培养出满足社会需求的对口人才有着急切的关注。而在大学数量剧增的形式之下,中职学校的学生依然能够保持着不变的就业率,离不开中职学校的核心教学理念——以实践技能为主要教学内容。中职汽修专业就以为社会输送合格人才为目标,将实践技能的培养贯穿于整个教学当中。

与此同时,中职学校由于其自身的软硬件设施的条件限制,加上学生的底子不好,为其教学增加较大的阻力。在新课程的推进中,不断有众多的新兴教学方法涌现出来,以期改变教学现状,提高教学质量。例如,多媒体结合的教学、小组合作的学习以及情感教学等,都对教学质量的提高有着较大的影响。为此,要想有较大的教学突破,创新教学势在必行,中职学校中汽修教学同样离不开新兴教学法的支持。

(二)岗位教学法理论分析

岗位教学就是通过为学生提供岗位模拟,让他们真切地感受汽修过程中会产生的各种问题,并积极寻找相应对策,在潜移默化中快速提升汽修学生的专业能力。这是一种全新的教学模式,为中职汽修改革提供了更多思路,可以吸引学生积极投入到岗位实践当中,让学生的学习兴趣与能力得到了大幅度的改善。

二十一世纪以来,新课程作为推动我国教育全面改革和发展一大助力,在目前的教学环境中仍然具有重要的影响和意义。中职学校汽修的教学就应积极响应新课程的核心理念和宗旨,即充分发挥学生的主观能动性,最大限度地提高学生的学习参与性。结合中职教育的根本出发点,以让学生毕业有工作目标导向教学,在教学过程中就将企业的需求进行结合,积极开展岗位教学法。在汽修的岗位上,最看重的就是动手操作能力,不是只会纸上谈兵的人。为此,在中职的汽修教学中,开展岗位教学法,既符合新课程提高实践性的教学理念,又能够提升学生毕业后的岗位竞争力。

二、岗位教学在中职汽修教学中的实践策略

再好的教学方法,只有通过实践,获得成果才能够说明它是一种可行、有效的教学法。在中职的汽修教学中,岗位教学法的实践需要通过不断的实践总结,在探索中逐渐建立和完善完整的教学方法体系。以下就如何开展岗位教学法进行探讨。

(一)制定岗位教学规划,提高学生安全意识

岗位可以为学生提供更多的实践机会,要胜任汽修岗位的要求,学生则要对岗位职责、能力有清晰的认识,通过岗位计划的制订与实施,能够较好的完成这一任务。因此,在中职的汽修教学中,岗位教学的实施首先需要教师制定一个详细的规划。在规划中对社会企业中的汽修岗位进行调查统计,都有哪些岗位,各个岗位的职责是什么,各个岗位的工作流程是什么,在岗位实践中应注意哪些基本问题等。岗位计划的制订并不是空穴来风,是经过多年的教学实践和探索所积累的宝贵经验,学校应加强与企业的沟通和联系,与企业协商出双赢的合作计划。

安全是确保汽修岗位教学顺利进行的根本,也是学生保护自身安全的前提。中职学校的汽修教学在开展岗位教学中,一是应对学生进行岗前培训,特别在安全操作方面的内容进行重点培训,提高学生的安全责任意识;二是就各个岗位的工作职责进行一定的理论教学,培养他们爱岗敬业的责任心。在教学规划中,教师应按照不同岗位的要求以及课本的内容进行合理的规划,保证一段理论,一段实践,交替进行,同时应安排好不同岗位上的人员衔接,确保教学的连贯和流畅。

(二)以教学引导主,注重教学总结

引导在岗位教学中十分重要,能够快速教会学生更多与岗位相关的事情,让他们更快地适应岗位需求。特别是在学生的岗位教学实践中,应对学生在学校学不到的一些内容进行重点的教学。例如,如何让学生学会与客户沟通,对接待客户以及向客户了解内容的过程及技巧进行引导式的教学,对提升学生应对能力有良好效果。在教学过程中,应让学生具有一定的自主权,鼓励学生在一定的限制范围内自由发挥,而教师不应过多的参与到其中。

与此同时,为提高岗位教学的效率和质量,教师应规定学生写好工作总结,要求学生从不同的角度来进行工作总结,才能对每一次汽修过程与结果理性反思,改善当前中职汽修低效现状。例如,简单而直接的技能总结,对在工作中经历过的那些汽修问题应如何解决,形成文字总结。也可以是对与客户沟通的总结,或是对工作环境的总结等。在总结中,教师应鼓励学生从小事记起,点滴积累,同时还鼓励学生积极提问,并在第一时间内对学生的问题进行解答和回应。

三、结语

综上所述,岗位教学法为职业教育发展提供了新的思路,中职学校的汽修教学中岗位教学法的实践还有很多不完善的地方,需要不断总结和研究。作为一种新兴的教学方法,教师应制定出相匹配的评价体系,摒弃以往单一的考试形式,鼓励多方参与的评价,保证对学生进行公平、公正而全面的评价,对鼓励学生以及引导学生的学习方向有着重要的作用。

参考文献

[1]于军.建立以专业技能为核心的中职课程体系[J].中国科教创新导刊,2013(36).