锅炉修理技术协议

锅炉修理技术协议（通用8篇）

篇1：锅炉修理技术协议

维修协议

甲方： 乙方：

甲方将锅炉及管道维修工程委托乙方施工，为明确双方责任，保质按期完成工程任务，经甲乙双方协商，特签订本协议，共同执行。

一、工程内容

1.5T常压锅炉及供暖管道维修。具体内容包括：对流管、水冷壁管、前拱管、后篷管、供暖管道的更换及修复。

二、承包方式

乙方采用包工包料、预算包干的方式进行承包。预算包干价为XX元整（XX元）。工程过程中发生的变更、签证等事宜，以实进行结算。

三、工期要求

本工程于年月日至月日竣工。

如遇人力不可抗拒的因素时，工期顺延。

四、材料供应

工程所需材料均由乙方采购，但必须使用国家认证的合格产品，因原材料质量问题造成的一切损失由乙方承担。

五、付款方式

工程开工后，甲方支付乙方备料款45%。竣工验收后支付剩余的工程款。

六、双方职责

1、甲方在开工前应提供乙方完整的施工图纸，并选派施工现场代表负责施工现场的签证、盖章及日常事务工作，协助乙方处理施工中的有关问题。

2、乙方在施工中应严格按照施工技术规范要求精心施工，确保施工质量和施工安全。施工过程中如发生质量事故和安全事故，责任由乙方承担。

3、乙方应遵守市容环境卫生规定，做到文明施工。工程完工办理交工验收时，提供完整齐全的施工技术档案资料。

七、竣工验收

工程具备验收条件时，由甲方组织施工单位和有关部门进行验收，验收合格后方可使用。

八、工程所拆除的旧管归乙方所有。

九、其它未尽事宜，双方协商解决。

本合同甲乙双方签字盖章后生效，双方应严格遵守，工完帐清后合同废止。本合同一式四份，甲方双方各执两份。

甲方：乙方：

负责人：负责人：

篇2：锅炉修理技术协议

凡从事《条例》规定范围内锅炉及锅炉范围内管道的安装改造工作的单位必须取得国家质量监督检验检疫总局颁发的《特种设备安装改造维修许可证》，且只能从事许可证范围内的锅炉安装改造工作。已获得锅炉制造许可的锅炉制造企业可以改造本企业制造的锅炉和安装本企业制造的整（组）装出厂的锅炉，无需另取许可证。

安装改造单位应当遵守以下规定：

(一)不得超出许可范围安装改造锅炉；

(二)不得安装改造由未取得相应锅炉制造许可的单位制造的锅炉产品；

(三)不得安装出厂资料不全或者未经监督检验合格的锅炉产品(分期出厂的散装锅炉除外)；

(四)不得改造未进行使用登记的锅炉；

(五)不得安装未经定期检验合格的移装锅炉；

(六)不得安装改造报废的锅炉，或将非承压锅炉改造成为承压锅炉；

(七)不得伪造、涂改、转让、出租和出借许可证；

(八)不得将承接的锅炉安装改造工程转包给其他无相应资格的单位。

安装改造单位在施工时应当履行以下义务：

(一)在锅炉安装改造施工前，安装改造单位应按照《条例》履行告知义务；

(二)自觉接受当地质量技术监督部门的安全监察，积极配合锅炉安装改造监督检验机构按照《条例》和《锅炉安装改造监督检验规则》等安全技术规范的规定所实施的监督检验工作；

(三)发现锅炉受压元(部)件存在影响安全的质量问题，应当停止施工，及时报告安装地的质量技术监督部门，并在有关问题得到解决后方可继续施工；

(四)对安装改造的施工质量负责，并及时做好有关锅炉安装改造质量的记录工作，妥善保存锅炉资料和见证材料，在竣工验收后应当按照《条例》规定，在30日内将有关技术资料完整移交给锅炉使用单位存档。

本单位同意以上规定条款，并承诺告知的内容真实，在安装、改造、维修以及日常维护中严格按照《特种设备安全监察条例》以及上述所列的条款执行，将安全放在首位。

承诺单位__鄂尔多斯市通凯建筑安装工程有限公司

负责人签字_____________

篇3：锅炉修理技术协议

电站锅炉型号:UG-480/13.7-M;过热气温调节方式:两级喷水减温、2次左右交叉;不投油最低稳燃负荷:30% (B-MCR) 。其主要技术参数如表1所示。

2 事故叙述及现场检验

某热电厂该型号锅炉于2010年5月发生停产事故, 使用单位工作人员进行现场清理后, 检验人员对锅炉进行全面检验。经检验, 事故发生的原因是:由于屏式过热器管屏局部耐火层脱落, 导致高温烟气直接冲刷过热器管子, 使管子弯曲处加速减薄, 产生漏点, 使高温高压蒸汽喷出, 夹带飞灰, 喷射到水冷壁管上, 导致水冷壁管受高压蒸汽的严重冲击及烟气的高温加热, 使水冷壁管局部温度迅速升高, 最后水冷壁管产生爆裂, 形成“鱼咀状开口”, 造成整台锅炉的停产。

经割管检查, 屏式过热器管内、外壁没有腐蚀, 没有氧化皮和胀粗现象;水冷壁管内、外壁没有腐蚀, 并且水冷壁管破口处管子的周长增加很多, 有明显的塑性变形。如图1所示。

3 事故原因分析

3.1 屏式过热器管泄露的原因

屏式过热器管材质为12Cr1MoVG/GB5310, 规格为51×7 mm, 特点为高温高压可焊性。

屏式过热器管的工作条件:工质的温度为 (取屏过出口温度) 480℃;介质计算压力为 (取屏过进口计算压力) 15.24 MPa, 外部有耐火层。

对割管进行光谱分析, 材质为12Cr1MoVG, 说明材质符合图样要求。

当管子外面耐火层老化脱落后, 高温烟气直接冲刷管子表面, 在管子的弯曲处, 受飞灰冲刷更严重些, 管子在高温状态下磨损加剧, 直到泄露。

3.2 水冷壁管爆管的原因

水冷壁管的材质为20G/GB5310, 规格为60×6.5 mm。

水冷壁管的工作条件:工质温度为343℃;介质的计算压力 (取侧水冷壁下集箱计算压力) 为16.35 MPa, 外部烟气温度正常情况下在800~900℃。

对割管 (割管长600 mm) 进行光谱分析, 材质为20G, 说明材质符合图样要求。

水冷壁管爆管的部位是受屏式过热器管泄露的高温高压蒸汽携带烟气、飞灰直接冲刷的部位, 所以其主要原因是在高温高压蒸汽及高温烟气、飞灰的作用下, 使管子局部温度迅速升高, 发生短期过热现象, 管子被拉薄形成“鱼咀状开口”, 经测厚裂口处最薄为0.5 mm, 硬度明显高于其他部位。硬度增高是由于工质以很高的速度从破口处向外喷射, 使破口处金属迅速冷却, 相当于淬火一样, 使金属的淬硬性增大。根据短期过热失效的特点和水冷壁管破裂处的特征, 将此次水冷壁爆管判定为短期过热失效。

4 破坏处的修理

修理方法及所用材料按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》及有关标准执行。

4.1 修理单位资质及焊工资格

本次修理由该热电厂进行, 该单位经质量技术监督局安全监察机构审批, 可以进行本单位锅炉的一般修理, 有覆盖该项工作的焊接工艺评定。

施焊焊工持有焊工合格证, 合格项目范围覆盖此项焊接修理工作。焊工按焊接工艺指导书或焊接工艺卡施焊。

4.2 材料要求

锅炉受压元件所用的金属材料及焊接材料等应符合有关国家标准和行业标准。材料制造单位必须保证材料质量, 并提供质量证明书。金属材料和焊缝金属在使用条件下应具有规定的强度、韧性和伸长性以及良好的抗疲劳性能和抗腐蚀性能。

锅炉受压元件修理用的钢板、钢管和焊接材料应与所修理部位原来的材料牌号相同或性能类似。 (《蒸汽锅炉安全技术监察规程》第22条)

屏式过热器采用的材质为12Cr1MoVG/GB5310, 规格为51×7 mm;水冷壁管采用的材质为20#/GB5310, 规格为60×6.5 mm。管子在装配前, 应将管内杂质清除干净, 并进行2倍工作压力的水压试验。

4.3 外观检查

焊缝高度不低于母材表面, 焊缝与母材应平滑过渡;焊缝及其热影响区表面无裂纹、夹渣、弧坑和气孔;管子焊缝两侧咬边总长度不超过管子周长的20%, 且不超过40 mm。

4.4 无损检查

屏式过热器管和水冷壁管的对接接头超声波探伤可按SDJ67《电力建设施工及验收技术规范 (管道焊缝超声波检验篇) 》的规定进行, 所有检修焊缝进行100%超声波探伤检查, 质量不低于Ⅰ级为合格。

检查合格后按JB/T1611《锅炉管子技术条件》进行通球试验。

4.5 焊后热处理

屏式过热器 (材质为12Cr1MoVG) 修理焊缝处应进行局部热处理, 以消除残余应力。

4.6 水压试验

锅炉受压管件焊接修理后, 需要对焊缝进行水压试验。 (按《蒸汽锅炉安全技术监察规程》第208条执行, 符合第209条为合格。)

水压试验应在周围气温高于5℃时进行, 低于5℃时必须有防冻措施。水压试验的水应保持高于周围露点的温度以防止锅炉管子表面结霜, 但也不宜温度过高以防止引起汽化和过大的温差应力, 一般为20~70℃。本次水压试验在夏天, 满足此要求。12Cr1MoVG材料水压试验水温应高于该合金的脆性转变温度。

对水压试验检验: (1) 在管壁和焊缝上没有水珠和水雾; (2) 当降到工作压力后焊缝处不滴水珠; (3) 水压试验后, 没有发现残余变形。检验结论为合格。

4.7修理记录

材料质量证明书、施焊记录、焊接检查报告、超声波检测报告等技术文件存入锅炉技术档案。

5 预防措施

这次事故的直接原因是由于耐火层脱落引起的, 应采取2项预防措施: (1) 在使用耐火泥时要检查耐火泥的成分是否符合要求; (2) 在定期检验时, 要注意检查耐火层的老化情况, 如发现老化, 及时处理。

摘要：通过对UG-480/13.7-M电站锅炉的一次爆管事故的检验及事故原因的分析, 阐述了电站锅炉的检验过程、修理方法及预防措施。

关键词：电站锅炉,爆管,检验,屏式过热器,水冷壁

参考文献

[1]中国锅炉压力容器检验协会.工业锅炉检验.2003

[2]中国锅炉压力容器检验协会.电站锅炉检验.2003

[3]蒸汽锅炉安全技术监察规程.中国劳动出版社, 1996

篇4：汽车线束修理技术

关键词：汽车 线束 修理技术

中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）07（a）-0087-01

所谓汽车线束，是按照汽车各部分结构和电路设计将汽车各部电源和电线相连接的电线集合，本质上是一个电路网，如果汽车中没有线束，则汽车内部各种零件和结构就只是一个个独立的设备。由于线束的主要作用是导电，所以通常情况下，线束的材质是铜制的，将铜材制成接触器并与线缆压接，用金属外壳将其包裹捆扎后形成的可以用来链接各部零件和设备的组件。线束不仅应用在汽车中，更广泛应用于厨卫家电、计算机等现代设备中，区别在于汽车中的线束是多蕊软质铜线，而一般家电中的线束是单蕊硬线。由于汽车行业的特殊性和汽车本身结构的复杂性，所以要求汽车线束应该选用质地较软的铜线。

1 汽车线束的概况

1.1 汽车线束的规格和功能

对于汽车的线束规格，我们通常采用电线的标称截面积来界定，常用的规格有0.5～6.0不等，例如指示灯等耗电量较小的电设通常采用0.5规格的电线就可以，而搭铁线则应选用4.0规格的电线。由于汽车中的线束相当于人大脑中的神经和血管，起着传输信号的作用，加之现代汽车行业的快速发展使得汽车中电子电气元件越来越多，相应的线束也越来越密集，一旦出现问题，必然修理困难。

1.2 焊接技术介绍

优良的焊接技术在汽车线束的修理中十分重要，焊接通常需要注意很多细节问题，例如，实际应用中，通常使用香芯焊锡条来焊接电路和原件，还要注意不要使油制品及油漆等接触到焊接处，以保证焊接的牢固性，焊接时要先将焊接处预热，以便实现良好的焊接，移开烙铁时需等焊锡完全冷却再进行且不要移动与其连接的导线。

2 汽车线束的修理

2.1 剥线与扎线

剥线与扎线是两种不同的线束修理工具，二者都是由剥线区、扎线区、线区3部分构成的，并在接头处用不同的颜色来标识加以区分，黄色代表1～12号，绿色代表14～16号，红色代表18～22号。进行扎线时，金属材料比较容易受到损伤，为避免这种情况发生，我们可以选用适当的剥线孔。对于导线的绝缘部分，尤其需要注意接头工作，必须用绝缘胶布将其包裹，否则，会使接头暴露于空气中。焊接完成后，可以试着拉扯接头两端，以检验焊接好的导线是否牢靠。

2.2 硬壳接头

硬壳接头的线端接头大部分是可以更换的，当然也有例外，一部分硬壳接头由于其线段的模压在硬壳内，不能取出和更换，那么一旦出现接头外壳被融化的现象时，由于其不能更换的特点会造成材料的报废，增加了维修成本。更换线端接头需要注意的是，先要将线端接头取出，然后就近切断导线，再使用合适的工具将导线的绝缘层剥离，最后将导线伸入到线端接头的适当位置，通常我们将这个位置选择在超出导线接头片约1/16英寸的地方。

2.3 安培式接头

安培式接头的典型特征就在于它有一个“桥”和一个“扣脚”，位置分别在插头一侧的硬壳上和插座的一侧。其硬壳内有销头以及套管靠锁，更换时需注意通过控制两个扣脚的后端进而使接头分离，使用合适的工具将其插入需要更换的销头套管的插线孔内，再向内轻推导线进使其进入硬壳内，就可以使锁条松开，利用专用工具将锁条送入销头或套管内并锁住，此时再向外拉线可以使销头或套管与壳体分离，然后就可以置入新的销头或套管了，并将其扎在导线上，最后，在硬壳中插入销头或套管。

2.4 楔锁式接头

我们可以从楔锁式接头硬壳上的小孔中看到红色或棕色的凸起，将接头壳上的定位挡卡在凸起之间，在将楔子安放落座后，使接头壳体的小窗与弹簧链接，其修理步骤较为繁琐，首先将接头一分为二，向内压楔子的同时用一只1/8型号的螺丝刀使挡指与销头或套管分开，然后向外拉导线，将接头从销头或套管中拉出，最后置入适当规格的销头或套管，并使新的接头的销头或套管与壳体相连。

2.5 柄舌式接头

汽车中线束与点火开关的连接一般是用柄舌式接头，它的典型特征就是它拥有两个塑料弹簧。柄舌式接头的修理应注意控制弹簧一端的锁舌使其与接头分离，用1/8型号的螺丝刀将线端与接头相接近，同时用螺丝刀按下锁柄，使锁柄与插座处在同意水平线上，再向外拉导线，使插座与壳体分离，在进行销头或套管的更换，使锁柄与壳体的狭槽平齐后，把线端插座送入壳体的唇瓣上。

2.6 片式接头

壳体插座有两侧结合端，对于其中一侧结合端，其T行插孔与一侧插头有明显的片式接头，线端接头需要与壳体上的塑料挡指相连接并固定，由插头内壁的两端接触插头片的两端，从而保证接头的牢固性。

3 结语

随着汽车工业的不断发展，那么线束的修理难度也进一步增大，为更好地解决汽车行业的线束修理难度大的问题，就需要更多的专业人才进行汽车线束的修理，而且维修时应按照一定的方法和标准，尽量减少线束问题的出现，

参考文献

[1]李向明，卢红阳.有关汽车线束的修理技术分析[J].黑龙江科技信息，2012（19）：17.

[2]杨邦明.汽车线束修理技术[J].汽车维修，2011（9）：42-44.

篇5：锅炉修理质量证明书

编号:

大庆市质量技术监督局制

锅炉修理质量证明书填写说明

1、为了贯彻《蒸汽锅炉安全技术监察规程》、《热水锅炉安全技术监察规程》，保证锅炉修理质量，确保锅炉安全、经济运行，特编制“锅炉修理（改造）质量证明书”以备监督检查。

2、承修单位应按锅炉修理检验报告的结论，编制锅炉修理施工技术方案，填写《锅炉修理（改造）申请审批表》，经有关部门审批后，方可从事修理工作。

3、材质化验报告内容及返修、通球、焊接检验结果填写在锅炉修理质量证明书相应栏目内。

4、锅炉在修理过程中，承修单位和使用单位应有专业人员对隐蔽项目修理质量进行检查，并严格执行锅炉监察规程和有关标准，锅炉修理焊接质量、水压试验和修理质量监督检验由大庆油田有限责任公司锅炉压力容器检验进行。

5、锅炉重大修理（改造）项目的总体验收由质量安装环保部派员参加，其它修理（改造）项目由使用单位安全主管部门负责，总体验收合格后方可投入使用。

6、本质量证明书一式四份，使用单位、承修单位、质量安全环保部、锅炉压力容器检验所各一份，质量证书存入锅炉设备档案内，永久保管直到锅炉报废。

目 录

一、 交工验收签证………………………………..2

二、 锅炉受压元件修理(改造)所用钢板、钢管、焊接材料成份及性能数据……………………………………………………………………3 三、 锅炉承压部件修理焊接检验记录………………………………4 四、 焊缝返修部位及返修记录………………………………………5 五、 炉管通球试验记录………………………………………………6 六、 锅炉水压试验报告………………………………………………7 七、 锅炉连续72小时负荷试运记录………………………………..8 注:锅炉修理(改造)质量证明书附件－竣工资料单独装订成册。

篇6：锅炉修理技术协议

工业锅炉和压力容器常用安全阀修理与校验

工业锅炉和压力容器常用安全阀的主要类型及特点,安全阀修理过程中拆卸、研磨和装配,以及安全阀校验工作中的压力整定、密封性试验等主要工艺过程.安全阀修理与校验实践工作中,质量控制要点及注意事项.

作 者：陈光利 作者单位：攀钢集团四川长城特殊钢股份公司设备能源部,四川江油市,621701刊 名：设备管理与维修英文刊名：PLANT MAINTENANCE ENGINEERING年，卷(期)：“”(3)分类号：X9关键词：安全阀 校验 工业锅炉 压力容器

篇7：轮胎更换修理协议

甲方：国网湖北省电力公司远安县供电公司 乙方：远安县何斌轮胎行

为了确保汽车轮胎更换修理行当的信誉，提高维修质量，减少维修成本，规范修理行为，经甲、乙双方共同协商，本着互惠互利的原则，达成如下协议：

一、甲方将乙方作为本单位车辆维修保养的定点单位。

二、收费价格：

乙方的轮胎更换及维修费用价格应严格按照不高于本地同类维修单位的收费价格。

三、质量承诺

乙方在维修过程中所使用的汽车轮胎品牌必须使用国际主流品牌，不得销售假冒伪劣产品。

四、服务承诺

1、乙方应主动热情、语言文明、随到随修，保证满意，同时乙方应当为甲方车辆建立维修档案。

2、乙方应当向甲方提供24小时维修服务，如甲方遇到紧急情况，乙方应当随时上门抢修服务。

3、乙方坚持职业诚信，车辆轮胎更换及修理严格执行各项标准，并拒绝“私车公修、套取物品、倒取修理费、返还回扣”等违规行为。

五、修理与结算方式

甲方车辆送修时，乙方应向甲方出具车辆轮胎更换清单；甲方确认修理项目，乙方修理后再向甲方出具维修清单及发票，维修费用须在当年12月30日前结清。

六、甲、乙双方应当严格按协议规定遵守执行，如果任何一方违背协议的相关内容，另一方均有权解除协议；违约方应承担相关的责任和经济损失。执行协议中产生的争议由双方协商解决。

七、本协议有效期

年，从

****年**月**日至

****年**月**日止。

八、争议的处理

此协议一式两份，双方各执一份，签字盖章后方可生效。其他未尽事宜，另行协商。

甲方：

乙方：

****年**月**日

篇8：修理厂外包协议

甲方：

乙方：

甲乙双方经友好协商，本着平等互惠互利的原则，就甲方名下的“”内的维修、钣金及喷漆为一体车间承包给乙方，特订立本承包协议，双方共同遵循： 一，承包形式：乙方独立自主，自负盈亏、自主用工；

二，承包期限：从年月日至年月日止，在同等条件下，承包

期满乙方享受优先权；

三，承包费及付款方式：

1、承包费每年万人民币（大写）；

2、乙方按季度支付承包费每季度万人民币（大写）；每季度支付一次；

3、乙方向甲方一次性缴纳人民币万(大写)，作为设备场地风险押金，（此项押金应于承包期满三日内经双方确认设备完好后归还乙方，但设备在承包期内因自然老化导致的设备无法进行正常工作的除外并此项费用只作为乙方人为破坏设备的押金，不当做设备维修养护的费用，平常养护及维修费用应由乙方视具体情况向甲方提出，由甲方承担此项费用。）

四、甲方的权利与义务：

1、在乙方经营期间，甲方有责任向工商、税务、城管、消防等主要部门出具一切经营手续并交纳相关费用；

2、在乙方经营期间，正常业务范围内，如有各部门检查，甲方应全面配合主管部门的检查工作，以保证乙方正常运营。

3、政府因市政规划需要而征用承包所在土地，甲方必须在三个月前提前通知乙方，如乙方已交纳了多余的承包费，甲方应如实交还乙方。

五、乙方的权利与义务：

1、乙方在经营期间必须服从甲方的管理，不得有损公司的名誉形象。

2、乙方在经营期间要对甲方所提供的设备进行定期维修保养，费用由甲方承担，如有人为设备损坏，在设备部能修复使用的情况下，按设备使用年限折旧后的价格予以补偿。

3、乙方在经营期间要确保甲方车间及设备的安全。

4、乙方按照协议规定，必须按时交纳承包费、水费、电费。如不按时交付，所产生的经济纠纷等一切后果由乙方自己负责。

5、乙方在经营期间于任何汽车配件经销商、外件的加工商，所产生的费用由乙方负责。

六、协议终止：

1、甲乙双方协议期满，如不再续签，甲乙双方各自清点设备与资产后，协议终止；

2、如遇房屋合同终止等人为情况，甲方必须在三个月前通知乙方。

3、如因乙方经营不善，无力继续承包经营时，需提前三个月通知甲方，甲乙双方各自清点

设备与资产后本协议终止，双方均不承担任何责任。

七、争议的解决：

甲乙双方如因本协议发生争议，应通过协商解决，协商解决不成，任何一方向当地相关法律部门申请解决。

设备资产清点表附后