车间安全管理必读

2024-06-05

车间安全管理必读(共10篇)

篇1:车间安全管理必读

有人说,“高优”(职务高、待遇优)经理人和一般管理者的区别就在于:前者懂得如何在最短时间内获得最大投资回报率,也懂得如何通过很一般的工作结果获得充分的客户认可;而后者每天“起得比鸡还早,睡得比猫还晚,干得比牛还累,吃得比猪还差,被老板骂得比包身工还惨,却感觉还比谁都好”。

所谓“三岁看老”,一个经理人的职业风格,在他作前期基层工作中就基本定型了。能否发展为高层经理也在工作的前期可以大略看出。

管理风格和工作风格一旦定型,在以后几年甚至十几年都很难改变,故许多进入职业经理角色的人其后便停止了晋升。其中有运气成分,也有个人努力成分,而更多的还是个人自我定位的失误。

年轻的经理们有一些不可避免的认知误区,如:

对资深经理人的盲目崇拜,言听计从。只顾努力完成资深经理的工作安排,而不考虑为何这么做,可否换种方法完成,一旦放到独立决策的岗位便会显出其无能、难以独当一面。

对企业文化的盲目崇拜。对业务的了解停在理想阶段,对实际业务工作的认识也来源于工作报告。

官僚作风十足,觉得高人一等,到处指责别人而得

罪人;

缺乏“领导”风度,在前几年工作中一直存在上级庇护下,做事瞻前顾后,离开领导便六神无主。

业务面太窄,仅知道自己工作的一小片天地,而对相关业务部分一无所知,无法进一步展开自己的能力和开发潜力。

究其原因,大致有以下三个方面:

一、个人性格因素:根本不适合成为高级经理人;

二、个人运气因素:没有遇见善于开发人力资源的老板;

三、环境因素:业务接触面过窄、仅限于自己活动范围。

具有长远目光的经理人任何时候都考虑到业务结果与工作流程的平衡,即不仅要考虑如何拿到金蛋,还要考虑如何持续拿到金蛋;永远不要为了短期利益而损害长期利益;此外,“杀鸡取卵”固然可笑,忽略当前业务成果而沉迷于“养鸡”过程更不可取。

对管理者来说,一心一意地努力工作实际上是一种偷懒的行为。

照上级的话去做,谁都会。那么,你比别人强的地方表现在哪里?

所谓的效率,是“投入与产出比”,追求“高效”是管

理者的终极目标,保持高效则是管理者保持自身竞争力的必要条件。从此意义上说,管理者不应只以“一份耕耘”求得“一份收获”。而应在工作中时时考虑如何用最小的资源和时间达到期望目标,尽量减少执行过程中的消耗,提高执行过程中的投入产出比。

迷失目标于过程之中不仅是对企业资源的浪费,也是中低层经理人低水平循环怪圈形成的原因,管理者不可不时时检查自己:工作中,是否以行为的忙碌掩盖了脑筋的偷懒?

管理者首先必须学会自我管理

管理活动千头万绪,如何通过自我管理提高自身及员工效率是不容小觑之事,同时这也是企业强调“以人为本”的管理目标应涵盖的内容之一。

切忌随波逐流

人生活中可选择的东西其实很多,工作中亦然。要选择工作中那些确定能控制;而且,你始终可以通过选择来控制自己对发生的一切(无论是好、是坏)的看法。

通过有效的自我管理可以解决工作中的许多问题。自我管理包含了以下一些方面:

学会自我负责

必须改变不正确的观念,如“我的工作状况是外界造

成的”之类的看法,树立正确的认知:“我”的思想、知觉以及工作中的有所为/不为,都是自己选择的结果,因为“我”是这些行为的主体。

设立高效目标并付诸行动

学院派认为,有效的目标应是SMART(聪明)的目标。SMART指一个有效率的目标应该具有以下条件:

S=Specific(具体化)

M=Measurable(可衡量、量化)

A=Achievable(可完成)

R=Result-oriented(结果为取向)

T=Time-limited(有时限)

另外又加上CAR原则,即Communitable可交流的、Acceptable 可被客户接受的、Repeatable 具有再现性

实际上,有效的目标其实还有其它许多特征,但这种种描述很可能成为一种“漂亮陷阱”:对目标进行描述的方法并无法确定一个适合具体环境的正确决策。要谨防“行动目标的迷失”,多考虑此时开展此项活动是否有效、有利?

有效的管理时间

苏格拉底说过,“无计划的生活毫无价值”。工作中

要谨防无形的“时间杀手”。

夜场管理工作千头万绪,根据帕金森定律:每项工作都可以无限期地占用你的时间。而墨菲定律则告诉我们,每项工作所花的时间都会比你想象得多。

“时间杀手”之所以出现,根源是工作目标不明。工作中最重要的不是“如何”实现某个目标而是“为何”定此目标。确定了目标之后才能分清轻重缓急,才能适当的分配、投入精力完成目标,要知道,一件事拖时越长,耗费的精力就越多,效率越低,同时由于心里不时的惦记,也影响办其它事情的效率。

值得注意的是,有效率的管理者必须在目标设计上花费大量的时间讨论、讨论、再讨论。没有一个有效的行动目标,再完美的计划也不可能创造出价值。另一方面,对许多管理者,特别是年轻的管理者,设立目标并不困难,难的是保持自己行为与设立的目标永远一致。许多人即使开始时非常清楚自己的目标,但在具体工作时往往会沉湎于工作的过程而遗忘了既定目标,称之为“目标遗失的错误”。例如,品牌经营的核心目的是“赚钱”而非打击竞争对手,打击竞争对手只是赚钱的一个策略,类似的策略还有:满足消费者的特殊需求;改善场内产品的成本结构,形成不同档次的产品链;推出高利润的新产品、新服务手段,改

善盈利水平等。管理者最忌设定错误目标,打击竞争对手的过程中不断被对手牵制,造成资源的浪费和行动上的被动。

管理者的工作重点是不断提高工作效率,即用最小的资源和时间,达到投资者的期望目标。与投资者不同,管理追求的是尽可能减少执行过程中的消耗,提高执行过程中的投入产出比。

与老板不同,高级经理的核心价值在于创造高效的执行过程,而非创出“高风险”的高目标。换言之,目标应由投资方或老板提出,管理者的本分是提出高效率的解决方案。他们要听的不是“我们一定要把服务质量提高”、“我们一定要想法提高每月盈利率”之类的话,而是“我们要如何做,才能达到某个目标。”

鉴于此,以上提出几点供各级管理者参考,篇幅所限未能面面俱到,亦难免有疏漏之处,望有机会能一起讨论完善。

篇2:车间安全管理必读

《管理的基础问题》 彼得·德鲁克(9)

《管理--任务、责任、实践》 彼得·德鲁克(25)《如何选择领导模式》 罗伯特·坦南鲍姆等(30)《经理人员的职能》 切斯特·巴纳德(38)《董事》 鲍勃·特里克(49)

《追求卓越》 托马·汤姆·彼得斯等(55)《经理工作的性质》 亨利·明茨伯格(65)《执行》 拉里·博西迪等(73)

《从优秀到卓越》 吉姆·柯林斯(83)

《为未来而竞争》 加里·哈默尔等(91)《领导的艺术》 杰克·韦尔奇(98)

《基业长青》 吉姆·柯林斯等(107)

《管理决策新科学》 赫伯特·西蒙(119)《管理之神》 查尔斯·汉迪(126)

《科学管理原理》 弗雷德里克·W·泰罗(134)《成长力》 约翰·拉塞尔(140)

篇3:车间安全管理必读

邮发代号:14-76。本刊定价:15.00元/册, 180.00元/年。全国各地邮局均可订阅。如在邮局漏订, 可直接向本刊编辑部补订。发行代理:京龙康盛 (北京) 文化传媒有限公司。邮局汇款地址:北京市海淀区紫竹院路1号人济山庄D栋804室。邮政编码:100048。银行汇款户名:京龙康盛 (北京) 文化传媒有限公司。

开户银行:中国工商银行股份有限公司北京紫竹桥支行

篇4:境外出游必读安全须知

而在擔心之余,我们也要冷静下来正确看待存在于现代社会中的不安定成分,只要在旅行前最好充分的心理以及相关准备就可以躲避这类事件,安全出游。

出游前了解国际局势

有一些国家因为存在政治原因,所以社会秩序会相对混乱。即便这些国家有无尽的美景美食,为了自身安全着想我们还是尽量避开这些动荡的国家,下面我们就列举一些存在安全隐患的国家。

菲律宾、泰国、南非等

菲律宾劫持事件过后,国家旅游局特别提醒中国游客近期谨慎赴菲。在菲的中国游客请务必留意当地安全风险,加强自我保护,遇紧急情况及时报警并与中国驻菲使馆。正是由于这类国家由于政府控制社会治安安全力能有限,常会发生暴力事件,从而威胁到游客安全。

沙特阿拉伯、也门、伊朗等

美国国务院曾警告美国公民,如果没有紧急的事情最近不要去也门旅游,因为该国的恐怖主义活动处於上升的趋势。也门、伊朗等国家也是有恐怖组织存在,一些恐怖分子还和基地组织勾结。

印度、巴基斯坦、印度尼西亚等

日前,在印度等南亚国家出现的“超级病毒”已经通过医疗美容等途径蔓延到英国、美国、加拿大等欧洲国家,所以我们在此提醒赴印度等南亚国家做医疗美容需谨慎。另外几年前狂犬病肆虐巴厘岛,短短两年中有近百人死于狂犬病,而在亚洲每年大约有5.5万人死于狂犬病,所以在这些国家旅行时要注意不要随意逗玩路边的宠物。

谨慎选择旅行社、保险、交通车等

篇5:管理者必读

1.经常自我反省,检视一下,在管辖范围内的人、时、地、物、有没有浪费资源,或无效运用的状况。

2.不要在下属面前抱怨工作,数落上司及公司的不对。

3.接受上司交待任务时,在没有尝试执行之前,绝不说“不可能”、“办不到”。

4.每天找出一件需要突破,创新的事物,并动脑筋想一想,有无改善创新的方法。

5.当工作未能顺利完成时,对上司要能一肩承担所有责任,不在上司面前数落部属的不是。

6.做任何事物以前,先花些时间思考一下目标与方向是否正确。

7.找出在个人管理范畴内,有哪些原理与原则是不可违背的。

※组织管理的原则

8.除非特殊状况,交待事项只对下一级的直属部属,而不跨级指挥。

9.除非事先已协调有共识或遇紧急状况,否则不指挥其它平行单位的员工。

10.接受上级跨级指挥时,必定要及时回报直属上司,让其了解状况。

11.交办员工工作或任务分配时,能多花点时间沟通,了解他对工作的想法同时让他了解工作的重要性与意义,想办法唤起他内心执行的愿意。

12.交待部属工作时,尽量思考如何给予他更多的空间发挥。

13.下达指示时,着重要求目标的完成,对过程不需要太多的限制。

※计划与执行

14.做事以前,一定要先想一想,做好应有的计划,绝不冒然行事。

15.在计划阶段,要多参考别人的意见,借用别人的经验与智慧,做好必要的协调工作,绝不可以闭门造车。

16.工作之前,一定要先明确的订定或确认目标,把握正确的方向。

17.做计划时,要从人、事、时、物、地各方面来收集相关事实、信息、详细分析研判,作为计划的参考。

18.不单凭直觉判断事情,凡事要以科学的精神实事求是。

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※控制与问题掌握

20.在工作计划阶段,就要先想好可能的状况,事先拟订对应措施。

21.当提出问题时,一定要能明确指出它的“目标”、“现状”以及差距所带来的影响。

22.解决问题时,一定要客观的找出原因,不可凭主观的直觉来判断。

23.每天发现一项需要改善的事项,并思考应该如何做会更好。

24.在部属进行工作的时候,从旁予以观察,当有偏差时给予必要的指导纠正。

25.鼓励员工培养观察力,提出问题,并引导出具体的建设性意见。

※部属培育与教导

26.所属员工接受Off.J.T(offjobtime)训练时,要能够全力支持,协助他排除时间与工作的障碍,使他专心接受训练。

27.要充分了解部门内各项职位应具备的知识,技巧与态度条件,并设置《岗位说明书》。

28.新员工报到前一定要做好他的《新员工训练计划表》。

29.一般性的工作,当部属做得没有我好时,先不要急着自己去做,仍能让他有一定的学习机会。

30.当员工提出问题时,不要急着回答他,可先听听他的看法,让他先思考。

31.掌握时机,随时随地对部属进行工作教导,例如:开会时,部属报告时,部属犯错时,交付工作时„等等。

※沟通与协调

32.要主动的找部属聊天谈心,不要只是被动的等部属来找我说话。

33.当听到其它人有和我不同意见的时候,能够先心平气和的听他把话说完,要克制自己自我防卫式的冲动。

34.当遇见别人始终未能明白自己的意思时,能先反省是否自己的沟通方式有问题,而不先责备对方。

35.开会或上课等正式场合上,最好将手机关机,塑造一个良好的沟通环境。

36.和他人沟通时,能够专注的看着对方,听对方的话也要用心理解,而不左顾右盼,心有旁骛。

37.和别人协调沟通时,避免对他人有先入为主的负面想法。

38.与其它部门或同事协调时,能保持客观理解的态度,遣词用句多用正面的话。

※掌握人性的管理

39.不要只是期望公司透过制度来激励员工士气,随时想想有哪些我可以自己来做的部分。

40.对每一位员工都要能够多加了解,确实掌握他的背景、个性、习惯、需求、态度、优缺点。

41.养成每天说几句好话的习惯,如“辛苦了”、“谢谢”、“做得不错”等。

42.不只是赞赏员工,遇到员工有错的时候,能给予必要的责备。

43.员工本人生病时,能拔通电话给予关心,如果员工家中有婚丧喜庆,尽可能去参加。

44.要求员工的事,自己也要能做到,凡事从自己做起。

※领导力的发挥

45.要强化自己的人文素养,培养一些除了工作以外的正当兴趣及嗜好。

46.不要只是靠权势(力)要求部属,而要展现自己的管理及专业上的才能,让员工能

够心服口服。

47.在组织内所做的一切,不能只是为了自己私人的利益,而应以团队为出发点。

48.对不同的员工,要运用不同的领导方式来带领,而不是一味追求齐头式的平等。

49.不论通过何种方式(如:看书、上网、娱乐活动等),每年都要让自己感受到吸收了新的信息,有明显的成长。

50.要将以上所学内容运用到今后的工作中。

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篇6:管理学必读书籍

来源:叶晓林的日志

1.《科学管理原理》弗雷德里克·温斯洛·泰罗(美国1856—1915)

2.《经济与社会》[德]马克斯·韦伯

3.《社会组织和经济组织理论》马克思·韦伯(德国1864—1920)

4.《经理人员的职能》切斯特·巴纳德(美国1886—1961)

5.《组织与管理》巴纳德 1948

6.《工业管理和一般管理》亨利·法约尔(法国1841-1925)

7.《工业文明的社会问题》埃尔顿·梅奥(美国1880—1949)

8.《工业文明的人类问题》梅奥

9.《企业中人的方面》道格拉斯·麦格雷戈(美国1906—1964)

10.《领袖论》詹姆斯.麦格雷戈.伯恩斯

11.《个人与组织:互相协调的几个问题》克里斯·阿吉里斯(美国1923—)

12.《如何选样领导模式》罗伯特·坦南鲍姆(美国1915—2003)

13.《管理行为》[美]赫伯特·西蒙

14.《管理决策新科学》赫伯特·西蒙(美国1916—2001)

15.《组织》赫伯特·西蒙

16.《管理决策新论》弗鲁姆 1973

17.《伟大的组织者》欧内斯特·戴尔(美国1914—)

18.《管理的新模式》伦西斯·利克特(美国1903—1981)

19.《营销管理》菲利普·科特勒(美国1931—)

20.《营销大未来——变革公共行为的方略》菲利普·科特勒、埃迪尤阿多·罗伯特著

21.《让工作适合管理者》弗雷德·菲德勒(美国1922—)

22.《组织效能评价标准》斯坦利·E·西肖尔(美国1915—1999)

23.《再论如何激励员工》弗雷德里克·赫茨伯格(美国1923—2000)

24.《工作与人性》[美]弗雷德里克·赫茨伯格

25.《组织与管理:系统方法与权变方法》弗里蒙特·卡斯特(美国1924—)

26.《经理工作的性质》亨利·明茨伯格(加拿大1939—)

27.《公司战略计划大败局的分析》 亨利.明茨伯格

28.《管理实践》[美]彼得·德鲁克

29.《管理:任务、责任、实践》彼得·杜拉克(美国1909—)

30.《有效的管理者》[美]彼得·德鲁克

31.《公司的概念》 彼得.F.德鲁克

32.《创新与创业精神》彼得.F.德鲁克

33.《不连续的年代》彼得.F.德鲁克

34.《工业人的未来》彼得.F.德鲁克

35.《新社会——对工业秩序的新革命》彼得.F.德鲁克

36.《二十一世纪管理面临的挑战》彼得.F.德鲁克

37.《旁观者》彼得.F.德鲁克

38.《管理论的丛林》[美]哈罗德·孔茨

39.《再论管理理论的丛林》哈罗德·孔茨(美国1908—1984)

40.《管理学》[美]哈罗德·孔茨

41.《竞争战略》迈克尔·波特(美国1947—)

42.《竞争优势》迈克尔.波特

43.《国家竞争优势》迈克尔.波特

44.《Z理论——美国企业界怎样迎接日本的挑战》威廉·大内(美国1943—)

45.《转危为安》爱德华兹·戴明(美国1900—1993)

46.《追求卓越》托马斯·彼得斯(美国1942—)

47.《乱中取胜》[美]汤姆·彼得斯

48.《志在成功》美]汤姆·彼得斯

49.《领导者:成功谋略》沃伦·本尼斯(美国1925—)

50.《巨人学舞》罗莎贝丝·摩丝·坎特(美国1943—)

51.《第五项修炼》彼得·圣吉(美国1947—)

52.《第五代管理》查尔斯.萨维奇

53.《企业再造》迈克尔·汉默(美国1948—)

54.《企业行动纲领》迈克尔.哈默

55.《企业X再造》詹姆斯.钱匹

56.《改革公司——企业改革的宣言书》迈克尔.哈默、詹姆斯.钱匹

57.《基业长青》詹姆斯·柯林斯(美国1958—)

58.《从优秀到卓越》 吉姆.柯林斯

59.《渴求成就》[美]戴维·麦克利兰

60.《权力的两面性》[美]戴维·麦克利兰

61.《帕金森定律》[英]诺斯古德·帕金森

62.《普通企业管理学》[德]京特·沃厄

63.《现代管理原理》[美]亨利·艾伯斯

64.《高度生产率的秘密——巴克制——工作效率分析与管理》[日]门田武治

65.《生产管理基础》[美]埃尔伍德·斯潘赛·伯法

66.《工业管理与组织》[美]亨利·西斯克

67.《管理思想的演变》[美]丹尼尔·雷恩

68.《组织行为学》[美]斯蒂芬·P·罗宾斯

69.《组织心理学》艾德佳.沙因

70.《人类动机理论》马斯洛 1943

71.《国际生产与跨国企业》[英]约翰·邓宁

72.《寻求优势——美国最佳管理企业的经验》[美]托马斯·J·彼得斯和小罗伯特·H·沃特曼

73.《超前管理——管理方案的制定和决策》[美]L·普拉凯特和G·黑尔

74.《现代管理论》[日]占部都美

75.《当代管理学》[美]戴维·R·汉普顿

76.《管理华尔兹》[澳大利亚]G·辛格和M·华菜士

77.《管理诀窍》[美]诺斯古德·帕金森和拉斯托姆吉

78.《开发科技人员的管理才能》[美]M·K巴达维

79.《现代企业的领导艺术》[美]约翰·科特

80.《权力与影响》[美]约翰·科特

81.《变革的力量》[美]约翰·科特

82.《企业文化与经营业绩》[美]约翰·科特

83.《新规则后工业化社会制胜策略》约翰.科特

84.《总经理》[美]约翰·科特

85.《合作竞争大未来》[美]尼尔·瑞克曼、劳伦斯·傅德曼、索察·鲁夫

86.《企业倒闭——原因和对策》[日]安田龙平

87.《董事》[英]鲍勃·特里克

88.《看得见的手》小艾尔弗雷德.钱德勒

89.《企业生命周期》 伊查克.爱迪思

90.《跨边界管理跨国公司的经营决策》克里斯托弗.A.巴特利特 苏曼特拉.高沙尔

91.《定位》 阿尔.里斯 杰克.特劳特

92.《改变世界的机器》詹姆斯.P.沃麦克 丹尼尔.T.琼斯 丹尼尔.鲁斯

93.《新管理方格》罗伯特.R.布莱克 简.S.穆顿

94.《领导难题——方格解法》罗伯特.R.布莱克 简.S.穆顿

95.《非理性的时代——掌握未来的组织》 查尔斯.汉迪

96.《把握创新》 詹姆斯.M.阿特拜克

97.《彼得原理》劳伦斯.J.彼得

98.《君主论》马基亚维利

99.《处理人际关系的艺术》卡内基

100.《动机与人格》马斯洛

101.《工作的激励因素》赫茨伯格伯纳德•莫斯纳、巴巴拉•斯奈德曼

102.《日本企业管理艺术》(美)帕斯卡尔,(美)阿索斯

103.《管理团队·成败启示录》梅雷迪思·贝尔宾

104.《跨国管理教程.案例和阅读材料》(美)克里斯托弗.巴特利特

105.《产品创新战略》罗杰斯

106.《超越确定性——组织变革的观念》:(英)查尔斯·汉迪

107.《管理备要》厄威克

108.《工作绩效对工作满意感的影响》劳勒波特 1967

109.《组织发展与官制体系的命运》本尼斯1966组织结构与设计洛希 1970

110.《关于领导方式的目标--途径理论》豪斯米切尔1974

111.《企业文化——理论和实践的展望》海能

112.《西方企业文化》肯尼迪.迪尔

113.《知识经济》D.尼夫

114.《未来的组织》赫塞尔本

115.《美国精神》米勒

116.《知识管理与组织设计》麦耶斯

117.《企业文化的评估与管理》戴维斯

118.《灵捷竞争者与虚拟组织》史蒂文·L.戈德曼,罗杰·N·内格尔,肯尼思·普瑞斯

119.《管理过程、概念、行为和实践》纽曼.萨默

120.《大规模定制:企业竞争的新前沿》约瑟夫.派恩

121.《改变世界的机器》詹姆斯沃麦克

122.《经营管理理论》宫坡纯一

123.《以知识为基础的经济》OECD

124.企业家传记(最好是自传)十部,(如《谁说大象不能跳舞》、《松下企业经营谈》、《杰克

篇7:目录:世间管理名著必读

一、自然科学 物理学 医学最新进展:

1、爱因斯坦传

2、爱因斯坦文集(第1卷、第2卷、第3卷)

3、[德]W·海森伯《物理学和哲学》

4、复杂性中的思维

[德]克劳斯·迈因策尔

5、贝塔朗菲_一般系统论基础发展和应用

6、濒死研究

7、复杂性中的思维

8、哥德尔不完全定理里程碑意义

9、前世今生论

10、钱学森_论系统工程

11、确定性的终结_普利高津

12、水晶体

13、水知道答案

14、西方濒死研究《起死回生后的追忆》

15、系统科学方法论的根本是半经验半理论

16、用现代的观点看佛教 爱因斯坦

17、中国文化与科学-杨振宁

18、自由秩序原理

二、东方圣哲今译:

1、《反经》赵 蕤

2、《了凡四训》 白话版

3、《史记》译注

4、《孙子兵法》对新世纪企业战略的价值

5、《增广贤文》

6、白话帛书周易

7、白话列子

8、白话六韬

9、白话尚书

10、菜根谭

11、弟子规讲解_杨淑芬

12、黄帝内经 四部医典

13、老子道德经憨山注

14、墨子白话今译

15、十三经

16、四库全书

17、四书译注

18、孙子兵法

19、孙子兵法与S.W.O.T.分析 20、文白对照《国语》

21、荀子译注

22、颜氏家训

23、治世经典

24、诸葛亮兵法

25、读经

三、西方管理哲学智慧:

1、[英]罗素《我的哲学的发展》

2、[英]休谟《人类理解研究》 3、001《美国独立宣言》《我有一个梦想》

4、IBM沃森职业信条

5、柏拉图_理想国

6、纯粹理性批判-康德

7、科斯&诺斯_国民财富的性质和原因的研究

8、卢梭_社会契约论

9、罗尔斯-正义论

10、罗斯福传

11、罗素:西方哲学史

12、洛克-政府论

13、马斯洛_动机与人格

14、马斯洛_人的潜能和价值

15、密尔:论自由

16、诺思_经济史中的结构与变迁

17、普利高津:确定性的终结

18、斯密:国富论

19、托克维尔_论美国的民主 20、细节决定成败

21、熊彼特-经济发展理论

22、预言与劝说 凯恩斯

23、战争论-

24、智慧书

25、中国主流经济学家的误区

26、【波特竞争大未来】:波特—竞争大未来、竞争优势、竞争战略

27、【科特—领导力】:哈佛大学《领导艺术实战教程》、科特_变革的力量、科特_权力与影响力、科特_现代企业的领导艺术、科特_新规则、科特_总经理

28、【西方管理权威—比的.德鲁克】:《创新与企业家精神》 ;21世纪的管理挑战-彼得·杜拉克;彼得·德鲁克论管理;管理的前沿;管理实践;有效的管理者;成果管理创业精神与创新——变革时代的管理原则与实践;大变革时代的管理;动荡年代的管理;个人的管理;公司绩效测评;德鲁克管理:任务、责任、实践;九十年代的管理;德鲁克论企业;面对未来的抉择——机会与成功;新现实;知识管理;海勒_财富首脑译丛-彼得·德鲁克;现代管理大师彼得·德鲁克;现代管理学之父德鲁克回忆录:旁观者;卓有成效的管理者;走近德鲁克

四、基业长青—卓越领导者自传

1、《胡雪岩全传-烟消云散》 2、001 君规教言论释 3、002 二规教言论浅释 4、002 基业常青 5、7位500强用人大师

6、比尔盖茨全传

7、大野耐一_丰田生产方式

8、邓小平谋略

9、风雨独立路--李光耀回忆录

10、活法_稻盛和夫

11、李嘉诚全传

12、罗斯福传

13、洛克菲勒传

14、毛泽东谋略

15、拿破仑大传

16、圣雄甘地

17、【曾国藩】:冰鉴、《曾胡治兵语录》、曾国藩家训、黑雨、血祭、、野焚

18、【杰克韦尔奇】:杰克韦尔奇自传;赢;韦尔奇副手的管理秘经

19、【卡耐基人性的优点】:口才学、人性的优点、卡耐基成功之道、卡耐基经商之道 20、【吴仁宝】:吴仁宝、吴仁宝的特色语言

21、【松下】:哈佛大学《领导艺术实战教程》、金字招牌生意经、经营之神松下的三十条建议、经营之神——松下幸之助商法、巨人百传丛书——松下、谋者至尊—松下与索尼的商战谋略实录、入乡随俗—松下企业文化的“中国化”(PDF)、松下创业之道、松下的水坝式经营法、松下经营管理秘诀、松下经营之道、松下—日不落帝国、松下谈成功经营者的素质、松下为人之道、松下幸之助创业之道、松下幸之助的成功秘诀、松下幸之助为人之道、松下幸之助用人之道、松下幸之助自传、松下用人之道

五、跨文化管理:

1、我有死亡经验

2、圣经

3、布莱恩·魏斯(Brian L.Weiss)博士

4、德雷莎修女智慧語錄

5、房农:宽容

6、放生功德文

7、海伦·凯勒自传

8、假如给我三天光明

9、漫谈慈悲梁皇宝忏 果卿

10、南怀瑾先生国学讲集

11、南师推荐《寿命是自己一点一滴努力来的》

12、宁玛的红辉

雪域礼赞 神奇舍利子

13、三主要道-三殊胜(菩提心略修)-四法印见修

14、西藏生死书

15、现代因果实录 金刚萨垛忏障 阿弥陀佛往生

16、新教伦理与资本主义精神

17、烟毒

18、【佛陀智慧】:百业经;大圆满前行引导文;当代南传佛教大师《大念住经》;佛教科学论;佛陀的启示;憨山 宗喀巴 华珠 法王;密勒日巴尊者传;末法时代的虹化大成就者──阿曲尊者略传;索达吉堪布佛学文集;掌中解脱;

19、【基督文明】:佛教与耶教的比较;圣经精确的预言━━以色列复国;虚云老和尚有关基督教的谈话;耶稣曾经生活在印度;耶稣在克什米尔期间;有关宇宙起源的佛经

六、国际金融与贸易:

1、《巴菲特报告(1977—2003)》

2、《投资圣经——巴菲特的真实故事》

3、CW(深圳)有限公司尽职调查分析报告

4、The_Warren_Buffett_Way

5、Warren Buffet

6、格林斯潘效应

7、公司理财(原书第5版)

8、货币市场与资本市场(第六版)

9、价值再发现:走近投资大师本杰明.格雷厄姆

10、金融战败

11、期货市场技术分析

12、全球金融市场的固定收益分析

13、上市公司财务报表解读-格雷厄姆 投资圣手巴菲特的案头之书

14、上市公司虚假会计报表识别技术 刘姝威

15、世界首富巴菲特传

16、投资全明星

17、投资学(第4版)

18、沃伦.巴菲特的投资组合

19、香港创业板上市指南 20、应用公司理财

21、永恒的价值--巴菲特传

七、哈佛 西点 李开复:

1、【李开复】:Technology_Talents_Education;大学生活琐忆;给中国高校的一封信;给中国学生的第六封信——选择的智慧;给中国学生的第五封信——你有选择的权利; 21 世纪最需要的7种人才;李开复致中国高校:请培养21世纪企业需要的人才;美国大学启示录;求职经验谈;做最好的自己

2、从哈佛、耶鲁、斯坦福名校看美国精英式教育美国教育-阿波罗网

3、惠普前总裁孙振耀畅谈退休和人生感悟

4、哈佛名言

5、没有任何借口

6、迈克尔.乔丹

7、南怀瑾全集

8、世界上最伟大的推销员

9、西点军校

篇8:车间安全管理必读

邮发代号:14-76。本刊定价:15.00元/册, 180.00元/年。全国各地邮局均可订阅。如在邮局漏订, 可直接向本刊编辑部补订。发行代理:京龙康盛 (北京) 文化传媒有限公司。邮局汇款地址:北京市海淀区紫竹院路1号人济山庄D栋804室。邮政编码:100048。银行汇款户名:京龙康盛 (北京) 文化传媒有限公司。

开户银行:中国工商银行股份有限公司北京紫竹桥支行

篇9:车间安全管理必读

领域正遭遇全新的塑造。在新的一年里,两种力量仍将在博弈中缠斗向前。

2015年的商业世界又是一段波澜壮阔的历史。而这些丰富的商业实践、繁杂的时代变化,以及频繁的技术更迭,也深深印刻在管理手段和管理思维的尺度上。

2015年,我们迎来了“独角兽时代”:他们正成群扑面而来。无疑,科技推动了这次繁荣,智能手机、廉价传感器和云计算正使一系列新型网络服务成为可能。这些服务正渗透进对科技最为厌恶的行业之中。优步正在搅动出租车行业、Airbnb正在颠覆酒店行业……投资者们在巨变中看到了巨大机会。而更为宏观的金融趋势也起到了推动作用。公开市场的大牛市已经持续了将近6年之久,给私人公司的估值带来了一股顺风,让新一代的科技创业者相信,只要他们想,他们就总有大把的时间套现。

欧美的“工业4.0”趋势,吹向东方,一种殊途同归的指向是,商业世界的权柄正在慢慢转移。在这个过程中,新旧势力的博弈,使得企业管理呈现出前所未有的缝隙,诸多经典的管理领域正遭遇全新的塑造。新的纪元,让我们看看这些值得思考的商业管理话题,他们观照历史,也将反映出未来商业世界的魅影。

------------------独角兽

“独角兽”本来说的是神话传说中的一种稀有而且高贵的生物,因头上仅有一只角而得名,而所谓“独角兽公司”则是借指那些估值达到10亿美元以上的未上市初创企业。这一概念直至2015年2月《财富》杂志以封面报道形式宣示了“独角兽时代”的到来,才迅即成为全球新兴经济研究的重要主题。

毫无疑问,独角兽公司已经成为全球商业世界的重要角色,甚至在某些领域已经成为绝对主角。但面对质量参差不齐、规则明暗不定的市场现状,独角兽们要想成为扭转商业史的王者,需要在2016年继续证明自己的价值,证明他们配得上如此高的估值。从一个个个体的成功转变为行业性成功。

共享经济

共享经济,又称为分享型经济、协作型消费。随着Uber、Airbnb、Lyft等独角兽公司的崛起,2015年也成为共享经济的爆发之年。

共享经济的核心是使用权与所有权的分离,即“使用而不占有”,本质是通过新兴技术整合线下的闲散物品或服务者,让他们以较低的价格提供产品或服务。共享经济的兴起,将个别的、细微的消费行为集聚整合为大宗需求,进而优化了全社会资源的分配和利用,已带来巨大的商业变革和社会发展。2014年,全球共享经济的市场规模达到150亿美金,预计到2025年,这一数字将达到3350亿美金,年均复合增长率达到36%。

21世纪企业

英国因工业革命而统治了19世纪,美国通过大规模制造和管理资本主义统治了20世纪,那么,谁将统治21世纪?这是《财富》杂志向全球CEO们提出的问题,也是2015年《财富》全球论坛的主题。

《财富》杂志在2015年11月刊中提出的“21世纪企业”这一概念,恰好展示了现代公司的全新内涵。这些21世纪企业至少具备以下特征:1、企业未必拥有很多物质资本,关键在于拥有调动生产要素的商业驱动力;2、人力资本重要性得到前所未有的体现;3、知识产权越来越重要,在国际化发展中发挥重要作用,但自然国别边界本身限制作用在降低;4、雇佣关系正在发生改变,员工与企业组织的关系仍在不断探索;5、行业内马太效应将更加明显,行业垄断者所创造的新价值甚至将超越原有整个行业;6、企业生命周期将缩短,更替率进一步提高。

比如,阿里巴巴并没有库存、Airbnb并不直接拥有不动产、Uber也不没有大量汽车,硅谷兴起联盟式新雇佣关系,这些企业都因商业模式带来的巨大资源调动能力占尽竞争优势。毫无疑问,世界正处于由新技术随时随地连接一切人和物的新工业革命时代。在这里,巨量的交互数据和智能化网络就能够以较低的边际成本(甚至是零成本),促成新经济形态的发展。显然,未来属于那些能掌握新经济模式的企业。

触点管理

“触点管理”是近年来欧洲管理界少有的能被全球普遍接受的重要理念。

互联网浪潮不仅猛烈冲击着传统的商业世界,也深刻地改变着企业的内外生态环境。公司内部员工与组织和领导之间的接触点数量直线上升,这将直接改变传统的组织管理方式。在新的环境下,领导者及企业必须管理好每个内部触点,提升员工在任一触点上“真实感受”的质量,增加其对企业的好感,赢得其超越理智的忠诚,激发其自主创造力,积极开展有利于企业的协作,并成为企业积极的代言人。

合弄制管理模式

在合弄制之下,公司组织架构去中心化,员工重新自由组合成工作圈子,并按照一定规则自主行事,而非按照传统上下级关系行事,更不必效忠于任何个人。此时,领导权力真正地分散在管理流程中,决策开始是由团队和每个角色自主做出。

该概念引入中国后,存在两种流行观点:一是认为合弄制是一种扁平化管理,二是认为合弄制就是另一种层级管理制,是新瓶装旧酒。但该概念首创者布赖恩?罗伯逊表示,这两种观点都没有抓住合弄制的本质,合弄制表面上是“无领导管理方式”,但本质是基于公司任务的管理模式,而不是传统的管理等级制度。管理的核心应从人员回归到工作事项本身,一旦每个人都遵守规则,规则就会成为人们的第二天性,组织就不再是单纯的扁平化的和高度权力化。

红海陷阱

跨界创新热潮引发企业纷纷寻找蓝海市场及新的增长点,几乎所有企业都知道开辟新市场的重要性,但真正成功的却非常小,问题到底出在哪里?

“蓝海战略”理论创始人W.钱?金、勒妮?莫博涅近年来的研究发现,企业决策者们常常有阻碍成功的普遍因素——心智模式:对世界运行方式拥有固有的主观判断和看法。他们将其中六种突出的主观臆断定义为“红海陷阱”,这些陷阱让管理者止锚不前,无法驶入蓝海,无法拥抱前所未知、无人争夺、潜力广阔的新市场空间。这六大陷阱分别是:1:以顾客为中心;2:利基战略;3:技术创新;4:创造性破坏;5:差异化;6:低成本战略。

对应地,这两位管理学者认为,开辟新市场时,而应将焦点转移到其他人身上,弄清他们为什么拒绝接受自己的产品;成功的新市场开辟战略不会纠缠于细分的利基市场,而是通过寻找不同顾客群的共性,激发出更广泛的需求;开辟新市场并非一定需要技术创新,關键在于价值创新,要在生产率、简洁性、易用度、便利、趣味性以及环保等要素上有所突破;开辟新市场并非总意味着破坏,在不替代现有产品或服务的基础上也可以创造新需求;开辟市场的行动打破了传统的价值成本权衡关系,这意味着可以同时追求差异化和低成本;创造新市场空间的定价参照不是行业内竞争,而是非顾客目前使用的他择品和替代品。

设计驱动战略

在个性化产品和服务时代,公司正面临史无前例的技术和业务复杂性,而设计有助于简化复杂的系统并将之人性化。无论是产品、用户体验、战略,还是复杂的系统,都离不开设计。这种设计是流程的再造,是产品的创新,是思维的变革。设计思维在最基础的层面上定义了公司的运作方式——如何理解用户、建立产品原型以及评估风险。因此,设计工作正从默默无闻的后台步入商业前台,越来越多企业开始注重设计思维对企业发展的引导作用。

目前,苹果、特斯拉、亚马逊、谷歌等公司,早已开始运用设计思维,有的甚至实现了设计中心化管理,可口可乐、百事、耐克等消费品更易接触的行业也在加快从单纯的产品设计向全面的设计思维转变。

工业4.0

德国的经济思想在遥远的中国获得共鸣。德国联邦教研部与联邦经济技术部提出了一个著名概念——“工业4.0”。这一概念因为契合了中国对强大制造业的期许,迅即在中国掀起的热潮。它至少在两个渠道获得了放大:中德国家元首就工业4.0达成的合作开始落实、《中国制造2025规划》开始实施。

篇10:站段长安全生产必读

铁路是国家重要的基础设施,是国民经济的大动脉,是连接城乡经济和大众文化的交通工具,在全国交通运输网中起着重要的骨干作用。铁路运输产品就是人和物的安全转移,安全是铁路永恒的主题,是站段的工作重点。

第一节 铁路安全工作发展概况

建国前,我国铁路交通规模小,且战争给铁路造成了千疮百孔的创伤。

建国初期,在党和政府的领导下,全路员工经过三年努力,医治了战争给铁路造成的创伤,迅速恢复了铁路运输工作,并有所发展。

1953年3月 铁道部和铁路总工会联合召开了第一次劳动保护会议,传达了中央人民政府劳动部提出的安全生产方针:“安全为了生产,生产必须安全”.1958年至1960年“大跃进”时期,铁路录用了大批新工人,这些人没有进行系统的学习,就仓促上岗跟师父一道作业,再加上“左”的思想路线的影响,忽视安全的倾向上升,盲目追求指标,瞎指挥,拼体力,拼设备和不讲科学分析的蛮干,致使安全生产形式急剧恶化,行车事故和职工因工死亡人数上升。这时有人提出:“一手抓生产,一手抓安全”,“管生产的管安全”等观点,用以处理安全与生产的关系,但还是没有上升到理性的科学的指导。

20世纪60年代初期,国家针对“大跃进”中出现的盲目追求高指标,忽视安全生产的倾向,提出树立“安全第一”的思想。国务院颁布了《关于安全生产的五项规定》,企业认真总结了事故教训,明确提出了安全生产责任制,建立安全检查制度,克服了“重生产,轻安全”的倾向。此时铁路广泛开展了安全正点和百日无重大,大事故活动,使全路的安全工作得到了恢复和发展,安全形势大有好转。

到1964年,全路行车重大,大事故率明显下降到前所未有的最低点0.19件。职工因公死亡人数明显下降,创造了自建国以来的历史最好水平。

“十年**”期间,铁路各方面的工作遭到了严重破坏,安全管理制度被视为“管,卡,压”,受到严重批判,1969

件。1973年是行车事故最严重的一年,全路行车重大,大事故率上升到1.86年国务院颁发的《国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定》指出:“做好安全管理工作,确保安全生产,不仅是开展正常生产活动必需,而且也是一项重要的政治任务,各级领导干部应当重视这项工作。教育全体职工从思想上重视生产中的安全工作,自觉地执行安全措施,这是搞好安全生产的关键;建立健全和认真执行安全管理制度是保证安全的重要组织手段。”这一论述,明确地说明了安全在生产中的重要地位和作用,明确了安全管理工作的关键和手段,为安全管理方针的完善和发展奠定了思想基础。但在实际工作中没能切实贯彻实行。1974年全路行车重大,大事故率仍为1.09件,事故件数755件(起),比1964年增加了8倍多(事故数据来自宋玉祥《铁路运输安全必读》第2版,中国铁道出版社1998年)。

1975年,邓小平同志主持国务院工作期间,各行各业进行大力整顿,中共中央发布了《关于加强铁路工作的决定》,亦称9号文件,提出了“畅通无阻,四通八达,安全正点,当好先行”的指导思想,不到一年的时间,铁路安全管理工作得到了恢复,安全生产情况开始好转。

党的十一届三中全会以后,全路上下认真总结了建国以来安全生产的经验和教训,在拨乱反正的基础上,铁道部1979年发布了《关于确保行车安全的命令》,在全路明确的提出了“安全第一,预防为主”的方针。这一方针科学地放映了安全生产的客观规律,同时标志着铁路安全管理工作进入了一个新的阶段,全路安全情况逐年好转。

1980年8月26日,国务院作出关于处理渤海二号平台事故的决定,决定中指出:安全生产是全国一切经济部门和生产企业的头等大事,要真正落实党的安全方针,必须牢固树立“安全第一”的思想。1981年,铁道部召开推行作业标准化会议,制定铁道部,铁路局作业标准。1982年根据中央要求,铁路进行“以严治路,全面整顿“,包括领导班子,员工队伍,管理制度,劳动纪律,财经纪律,思想政治工作诸多方面进行全方面的整顿。随着改革开放的推进,国家经济形势好转,铁路企业完善制度,更新设备,使用新技术。到1985年,全路实行统一的接发列车作业标准,建立安全卡死制度,收到了显著效果,安全形式明显好转,行车事故件数大幅度下降。1991年5月1日起实施《中华人民共和国铁路法》。铁路法是我国铁路的基本法,是铁路运输和建设单位制定铁路管理法规,法则,规程的依据。铁路企业以《铁路法》为主导,建立了一系列铁路安全保护法规体系,如《铁路路外伤亡事故处理暂行办法》等16件行政法规和《铁路行车事故处理规则》,《铁路危险货物运输规则》等20多件部门规章,这些法律,法规和规章,在保证铁路运输安全畅通方面起到了非常重要的作用。

随着改革不断深化,1994年铁道部针对铁路安全基础薄弱的实际情况,决定在全路开展安全基础整顿工作,提出“以人为本,强化内实”的工作方针,收到了明显效果。但是安全基础方面的一些老大难问题还没有得到真正解决,运输安全形势还不稳定。为此,铁道部决定,从1995年起,开展以围歼客车事故为重点,以安全标准线建设为载体的安全基础建设,提出“规范管理,强基达标”的工作方针,以期实现铁路运输安全有序可控,基本稳定。铁路安全基础建设把目标,重点,载体融为一体。按照“基础管理科学,技术装备现代化”的要求,着力强化管理基础,加快安全管理的制度化,规范化,科学化;着力强化设备基础,大力推广安全技术装备的应用,增设设备的安全保障能力着力强化员工的基本功,规范作业安全行为。铁道部要求各级领导把主要精力用在加强基层,把管理重点放在基层,把制度落实在基层,形成重科学,重制度,严管理,强化“三基”(基层,基础,基本功)的安全管理模式,全面提升铁路安全设备质量,管理水平和人员素质。通过10年的安全基础建设,铁路运输安全形势基本稳定,安全周期延长,干部作风明显好转,安全管理基础得到进一步加强,设备质量大大改善,员工素质有了明显提高,顺利的实现了铁路第五次大提速。2004年,又提出6大干线创建提速安全标准线。2005年4月1日国家又重新颁布实施《铁路运输安全保护条例》,对保证铁路运输秩序和铁路发展具有重要保障作用。

上述铁路运输安全的历史过程中可以看出,安全生产方针的形成是人们对安全生产规律不断认识的过程,是安全管理理论与生产实践相结合的研究成果。铁路什么时候坚持了安全生产的方针,成为职工的自觉行为,铁路运输安全形势就稳定;什么时候违背了安全生产的方针,铁路运输安全就不稳定,就会遭到严重挫折和损失。铁路安全运输实现“有序可控,基本稳定”的目标,就必须坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针,各项工作都要服从,服

务于这个方针,在任何时候,任何情况下都必须把安全工作摆在第一位,决不能因为客观环境,条件,形式及工作方式的变化而产生动摇和移位。站段长了解铁路安全运输的历史过程,能以史为鉴,坚持用方针政策武装头脑,熟练掌握安全生产的业务,技术,才能保证站段安全工作正常开展,使铁路在祖国大地上安全正点通畅地运行。

第二节 铁路运输工作特点及质量要求

一,铁路运输工作的特点:

1. 时间观念强 铁路运输作业要按照列车运行图要求的时间来进行,行车各工种必须

做到分秒不差,准确无误地完成岗位工作,否则就会影响行车秩序或发生事故。

2. 安全要求高 由于铁路运输载重量大,运行速度快,必须保证旅客,货物绝对安全,因此要求每一个铁路员工必须在高度集中,统一指挥下,按照铁路有关规章,作业规程,命令进行作业,保证质量完成任务。

3. 作业标准化 由于铁路目前较多采用重载,快速运输,铁路设备结构日趋复杂,技

术含量高,操作人员必须经过培养考试合格后,才能上岗进行作业。铁路各工种必须按照岗位制定的技术标准,管理标准,工作标准进行作业,做到一丝不苟,一点不差,差一点不行,保证列车安全正点运行。

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