安全生产管理信息化

安全生产管理信息化（共8篇）

篇1：安全生产管理信息化

煤矿安全生产信息化管理系统

吴义祥

（龙口矿业集团信息中心；山东 龙口265700）

【摘要】本文介绍了龙矿集团采用信息技术实现煤矿安全生产信息化管理的研究与应用成果，介绍了安全生产多源信息集成、三维建模、可视化表达等内容，对煤炭企业信息化建设具有一定的借鉴意义。

【关键字】煤矿 安全生产 信息化 研究

1、概述

随着信息技术在煤炭企业的不断应用和深化，煤矿安全生产的自动化水平、监测监控能力、信息化程度在不断提高，其效果也在不断显现。近年来，国内很多煤炭企业都在开发研究基于安全、采煤、掘进、机电、运输、通风、地测、调度、防治水等安全生产多专业、一体化的管理信息系统，但是由于业务流程还基本采用传统思路，基础信息不能很好共享利用，同时缺乏三维可视化展示，一致没有很好地实现煤矿安全生产各类多源信息的有效集成和共享，因此，不能有效地满足企业管理层面多部门、多专业的动态监督管理的要求，为了解决以上问题，实现煤矿安全生产的信息化管理，龙矿集团开发研究了安全生产管理信息系统。

该系统基于GIS、WebGIS、三维可视化技术实现了集团公司和各个矿井的地质、测量、通风、安全、生产、机电、调度、安全监测监控、综合自动化、运销管理、瓦检员管理等生产多源信息的有效集成；实现了井下安全生产应用的三维空间实体数据建模、三维可视化表达、统一的地理信息系统的多维数据管理与应用平台；同时，基于Internet/Intranet实现了集团公司、生产矿井的不同层面管理层、技术层的单点登陆、流程管理、安全生产监督管理、信息查询与决策服务等，解决了安全生产多源多维数据的统一组织管理问题，实现了基于工作流的安全生产信息化管理，提高了煤炭企业管理效率与管理水平。系统总体结构如图1所示：

图1系统总体结构图

2、实现的主要目标

2.1 构建了统一的地理信息系统平台，实现了组件式开发与专业应用开发。

2.2 开展了面向信息化管理模型研究，提出了煤炭企业安全生产各专业信息集成的数据驱动模型、面向多部门信息共享的应用模型、基于工作流的信息化管理模型。

2.3 系统地研究开发了基于3DGIS的矿井三维可视化信息系统，实现了二维GIS与三维GIS的集成应用，动态构建了三维模型。

2.4整合了安全监测监控、综合自动化、运销管理、瓦检员管理等动态信息资源，实现了

1安全生产各专题图形的远程发布、信息查询、决策分析应用。

3、系统架构

安全生产多源多维信息系统总体架构分为三部分：煤矿空间数据存储平台、煤矿专业应用平台、Web服务决策平台。系统结构采用浏览器/服务器+客户端/服务器方式（C/S+B/S结构）。

该系统实现的技术难点主要体现在统一架构地理信息系统平台与多源数据存储、集成开发专业应用软件与远程管理平台（基于集团层面的安全生产管理信息系统）两方面上。地理信息系统平台是核心，统一数据存储是系统运行的血液，专业应用软件是安全生产专业管理的现代化工具，WEB服务系统是领导决策的工具，四部分相互衔接，构成煤炭企业安全生产管理信息系统。其中图形系统采用GIS、VC与ActiveX技术，远程管理系统采用.Net技术开发，面向强大网络应用功能，并运用WebForm、DataSet、Ado.net、JavaScript、SQL Server2000等相关技术进行实现。系统整体架构体系如图2所示：

图2系统整体架构体系

4、关键技术研究

4.1煤矿空间数据存储平台

煤矿空间数据是其它各种应用的基础信息，它随着时间动态积累和更新，同时，其他应用（通风、设计、供电等）也依存于它产生变化。在开发该系统前，煤矿空间信息多以文件的形式存储图形数据，煤矿各部门之间信息共享困难。例如通风部门编制通风系统图时，需要提取地测部门提供的最新采掘工程平面图，在此基础上进行巷道整理和通风图例符号的添加工作。当地测信息发生变化时，通风系统图、生产设计图件就需要重新编制，费时费力，效率低下。在该系统中，煤矿空间数据存储平台主要采用空间数据和属性数据统一由空间数据库管理的形式实现多源数据统一组织管理。这与传统的文件存储模式相比，具有如下优越性：

① 确保数据的共享。在三维空间中某一空间对象（如断层、导线点、巷道、等高线、煤柱、风门、探头）在数据库中只存储一次，即可使相关专题图形、专题内容动态更新。

② 可以充分利用数据库的并发控制，提高数据编辑的效率。③ 可以提高空间数据的安全性。

④ 空间数据统一组织存储可以有效地进行地图综合分析和应用，简化各种专业制图的流程。

4.2煤矿专业应用平台

煤炭专业GIS平台是整个煤矿空间管理信息系统的核心，负责对空间数据进行处理、编辑、显示、查询、分析等。煤矿地测、通防、质量标准化、调度、生产技术、机电、安全等专业应用系统和WEBGIS发布系统都是在其基础上建立。

4.2.1地测管理子系统

地测空间管理信息系统是煤矿信息化管理的基础部分，主要包括矿井地质管理、测量管理、储量（三量）管理、水文管理以及相关图形生成与管理，并依据地测数据构建三维模型、实现三维重构与应用，是煤矿信息化管理最为复杂的部分与基础部分。

4.2.2井下三维可视化子系统

井下三维可视化信息系统是虚拟现实技术（VR）、三维可视化技术、三维GIS技术等高新科技相结合的开发过程；系统不仅能够利用虚拟现实技术和三维可视化技术直观地显示煤矿的三维数据，让用户与数据进行交互，产生身临其境的效果，而且还可以利用三维可视化技术，进行三维空间分析；系统与日常地测动态图形与数据实现无缝衔接，随开采过程动态建模，如三维建模、三维剖切、井下监测设施布置等。

4.2.3通防管理子系统

基本绘图：通风系统图、防尘系统图、矿井避灾路线图、通风安全监测监控系统图、抽放瓦斯系统图和瓦斯地质图等。

自动成图：在采掘工程平面图的基础上通过添加通风设施，生成通风系统图；可以根据通风网路解算结果生成压能图；在通风系统图基础上可以生成通风系统立体图；可以在通风系统立体图上进行通风设施、通风参数等的标注等功能。

同时，通风管理系统还具有通风阻力测定、通风网路解算等功能。4.2.4质量标准化管理子系统

主要实现采煤、掘进、机电、运输、通风、地质、调度等七个专业的质量标准化的网上打分、系统自动汇总并计算相关分数、系统根据评定标准给出等级。评定结果的浏览、查询。

4.2.5调度管理子系统

主要实现煤矿原煤产量、掘进进尺、生产准备、值班情况、调度记录、调度台帐、生产日报等各类生产调度信息的信息化管理。

4.2.6生产技术管理子系统

主要实现工作面信息、巷道信息、生产信息、衔接计划方案、月度衔接计划、衔接计划以及生产技术报表等生产内容的的信息化管理。

4.2.7机电设备管理子系统

主要实现机电综合管理（机电考核、机电质量标准化、机电事故分析、机电规章制度）、机电

技术管理（机电设计图纸、机电设备布置图、机电技术档案）、机电设备管理（设备库存、使用、回收、维修、报废）的信息化、网络化。

4.2.8安全管理子系统

主要实现安全质量信息日报（干部下井情况、群监信息日报、安全信息日报与三违日报等）、职工安全档案（工作调动、安全培训、违章处理与安全奖励等）、安全隐患问题、违章情况、工伤事故、班安全风险评价等内容的信息化管理。

4.3 WEB服务决策平台 4.3.1Web发布系统 该系统通过发布地测管理信息、调度管理信息、矿井安全信息、质量标准化信息、通防管理信息、机电管理信息等，实现了煤矿安全生产信息的完全共享，提高了工作效率。

4.3.2与监控系统接口集成系统通过开发实时数据管理系统接口软件及统一的数据表结构，将实时数据自动按接口类型存储于数据库中，并动态显示在采掘工程平面图或通风系统图上，实现了与安全监控、生产自动化系统的集成。

5、结论

龙矿集团开发完成了该系统后，基本实现了安全生产各专业信息化管理，其管理效率极大提高。但要全面发挥系统功能，还需继续深化应用，同时，应进一步完善采掘设计、机电设计等系统并实现集成应用，逐步达到全方位支撑煤矿安全生产的目的。

作者简介：吴义祥（1965-），男（汉族），山东平度人，高级工程师，现任龙口矿业集团信息中心副主任，从事企业信息化工作。中国矿业大学控制理论与控制工程专业在读研究生，山东省信息化人才库成员。中国煤炭工业协会信息化分会理事，中国煤炭学会计算机通讯专业委员会委员、煤矿自动化专业委员会委员。联系地址：山东省龙口矿业集团信息中心，265700。TEL：0535-8650799；***。E-mail：wuyixiang@lkjt.net。

篇2：安全生产管理信息化

安全生产技术信息化管理制度

第一节 总则

第一条 为规范我矿信息化建设的管理，提高信息化管理水平，实现科学化、精细化、标准化管理，提高工作质量和效率，特制订本规定。

第二节 管理范围

第二条 信息化建设管理范围为：全矿所有计算机设备、网络硬件设备、外部设备、网络布线系统、计算机系统软件和工具软件、办公自动化软件、业务管理应用软件、监测监控软件等。

第三节 设备使用与管理

第三条 各使用单位要明确一名设备包机责任人，包机人要做好设备的日常维护工作，严格按照操作程序进行操作，否则造成软硬件损坏的要对包机人及单位负责人进行处罚。

第四条 包机人应对计算机和外部设备能熟练操作，对单位所用的软件应用程序要熟练掌握，严格按程序进行操作。对不能进行相关操作的，要进行学习培训，以达到熟练操作。

第五条 计算机系统及所有应用程序必需统一安装，各单位操作人员未经许可不准增删硬盘上的应用软件和系统软件，不准对应用软件的配置进行变更，违者罚款100元。第六条 矿局域网统一管理维护，任何部门和个人不得私自更改计算机的各项设置，如：计算机名、网络IP地址、计算机管理员密码、登陆方式等，造成机器不能访问网络资源的，对责任人罚款100元。

第七条 与工作相关的文件必需保存在D盘以使用者为姓名的目录中，个人文件必需保存在E盘以使用者为姓名的目录中，未按规定而造成的文件丢失等原因，后果自负。不得将任何文件存放在C盘系统目录中及操作系统桌面与我的文档中，更不能删除及更改C盘系统目录中的文件。

第八条 计算机上不得存放有破坏我矿计算机网络正常运行的软件，如：黑客程序、带病毒的文件、电影文件等，不得传播非法文字及图片、视频资料，一经发现罚款200元，并无条件删除。对从事非法活动的，严肃处理。

第九条 不得私自拆卸计算机及外设，更不能私自更换计算机硬件，如有违犯者，以更换硬件价值的2倍处罚包机人。

第十条 我矿计算机网络及各种服务器需保证正常运行，定期对我矿计算机系统进行检查和病毒防范等工作，各单位包机人需接受技术培训。

第十一条 任何人不得因私挪用我矿信息设备和网络资源,更不能破坏计算机网络设备，对于有破坏的，以其价值的２倍赔偿。第十二条 矿局域网安装有防火墙和网络杀毒软件，任何单位不得删除、卸载、关闭其安装在计算机上的网络杀毒软件，如果发现软件出错或不能正常运行，及时通知相关部门，进行修复或重新安装。

第十三条 不得在计算机旁边堆放杂物，保持计算机正常通风散热,不得随意摆放信息设备，没有特殊情况不得更换计算机位置。

第十四条 计算机使用者必需经常清洁主机、显示器、键盘,以保持计算机的清洁卫生。

第十五条 操作人员长时间离开计算机或下班之后，请关闭计算机。如发现未关闭计算机者每次罚款50元。

第十六条 遇停电时，必需在停电之后5分钟内关闭计算机，以免损坏 UPS及计算机设备，对于未能及时关闭计算机而造成计算机设备损坏的，责任自负。

第四节 外部网络管理

第十七条 外部网络需要严格管理，有对外业务需要上网的单位，填写上网申请单，经矿长批准后，由网络管理员给予开通。

第十八条 能够访问外部因特网的单位，要严格管理，遵守网络安全规定，不访问非法网站，不准在网上发布非法信息，一经发现，将追究有关人员和单位负责人的责任。情节严重的，交由公安部门处理。第十九条 能够访问外部因特网的单位，不得利用网络下载盗版软件，更不得下载电影等娱乐资料，防止黑客程序对我矿计算机网络安全造成破坏。一经发现对包机责任人罚款100元。

第五节 系统软件管理

第二十条 对所有随设备配置的操作系统软件或工具软件，需统一管理，做好存档。

第二十一条 对机器设备需要重新安装系统软件的，由专人进行安装，并进行相应的设置，做好维护记录。

第二十二条 不经许可，任何其它单位不得借取操作系统软件光盘或工具光盘；一经借出，要做好记录，并及时归还。

第六节 办公自动化的管理

第二十三条 会议的管理

根据会议的分类、申请、组织、召开、记录等，严格按照相关规定的程序执行。

第二十四条 收、发文管理

(一)外部文件：对上级主管部门或政府机关下发的文件，各职能科室接收后，应统一交到矿办公室处，由办公室文员制作成电子文档，根据来文涉及的领导和部门，统一进行网上传阅、督办，阅后要在网上电子签名，全部传阅完毕后归档管理，并按照文件的密级进行保密。(二)内部文件：对矿制定并下发的文件，按照职能管理部门起草后上传，经分管领导审核、矿领导审核签阅后，矿办文员统一编写文号，最后矿领导签发。按照文件分发范围，由矿办文员最后行文，网上发至各有关单位，各有关单位负责人要在3天内阅完，并签阅。对行文签阅情况，办公室文员要及时进行查看。

(三)对公文的发行，要严格按照行文权限来办理，按照发文的种类、发文的程序，由矿办文员统一协调。

(四)对收文办理，应做到签收、登记、审核、拟办、分发、传阅、承办、催办等事项。

(五)对文件的具体处理流程，严格按照相关规定的程序执行。第二十五条 邮件管理

(一)矿统一设立企业邮箱，为每一部门和领导分别设立邮箱，使各单位人员在系统中互通邮件，增加了企业内部的信息沟通和信息安全。

(二)各科室邮箱的设立，由各职能部门独立设立，然后上报办公室进行统一汇总下发。

(三)邮箱的命名规则为：dxmy+科室拼音的首字母，密码由科室管理人员自己设定或修改。

第二十六条 综合信息管理

对其它办公信息的管理，由矿办统一收集管理，经文员挑选审核，矿领导批准后，发布到网上，以供各单位进行信息查看。各单位负责人上网查看信息的时间不得超过2天，因查看不及时，影响办公者，对其罚款100元。

第二十七条 档案管理

(一)档案分类：分为文书档案、科技档案、专门档案三类。(二)档案管理：档案的归档、分类编号、编制检索、保管、档案借阅、档案鉴定、保管期限、销毁、保密等。

(三)矿办档案室要把各类档案尽量整理成电子文档，统一上传到内部网上，充分发挥档案资料的作用，方便管理人员或工程技术人员查找资料。

(四)档案管理人员要分配好所有档案的调阅权限，并要据保密级别管理网上调阅权限。

第二十八条 各单位应严格保守用户使用信息，登录名称和密码不得泄漏给无关人员，如造成企业保密信息的泄漏，将进行严肃处理。

第二十九条 企业所有对外界发布的信息材料，必须经矿长办公室审核，然后交矿长审批后，方可对外发布。对发布在报纸、杂志等刊物上的材料，一律由办公室统一联系发布；需转登在企业网站或互联网上的，由办公室交相关科室进行发布。

第七节 业务应用软件的管理

第三十条 业务应用软件包括：人力资源综合管理、全面物资管理、煤炭销售管理、财务管理、安全生产系统管理、作业操作规程管理等。

第三十一条 业务应用软件的开发，由业务职能部门提出应用申请，业务使用部门写出具体的业务要求，经矿分管领导批准后，编写详细的软件开发技术要求，组织开发或招标开发。

第三十二条 软件进行开发时，业务部门要积极配合软件开发人员，做好需求分析和详细调研，随时提供业务数据进行程序测试。在试运行阶段，业务部门和技术人员要对软件的所有功能进行全面测试，确保软件开发达到业务要求。

第三十三条 各业务管理部门要严格按照软件使用操作要求进行操作，在使用中发现问题，及时进行处理。

第八节 监测监控软件管理

第三十四条 监测监控软件包括瓦斯综合监测系统、束管监测系统、矿压及顶板监测系统、设备运行状况监控系统、井下防爆监控系统、治安保卫监控系统等。

第三十五条 各监测监控机台岗位，要由单位明确一名管理人员，所有操作人员必须经过操作培训，严禁外来人员进行操作。

第三十六条 对监测监控中出现的问题，操作人员要及时向单位负责人汇报，单位负责人不能处理的，及时向分管领导汇报。第三十七条 操作人员要做好所有监测监控设备及线路的日常管理工作，并做好运行记录。

第九节 信息化安全管理

第三十八条 未经许可严禁将私人的光盘、VCD（学习光盘除外）、软盘，移动存储器等在我矿的计算机设备上使用，违者罚款50元。

第三十九条 我矿计算机系统的数据资料列入保密范围的，未经许可严禁复制、拷贝。一经发现罚款100元。对于严重损坏我矿利益的行为，给予严肃处理。

第四十条 任何人不能利用各种手段破解、攻击我矿计算机网络系统及其各种服务平台，盗取我矿计算机用户账号和密码，一经发现罚款500元，情节特别严重的，由公安机关处理。

第十节 附则

篇3：安全生产管理信息化

对于现在的企业生产信息化建设来说, 还处在一个发展的阶段, 但是他已经得到了广泛的运用同时也存在着很多缺陷。

1.1 安全生产管理工作方面。

在这个方面主要是缺乏基础的安全信息、信息很难得到共享。规范的信息采集以及检索难度较大、信息成果转化率较低、基础信息普及性差等缺陷。安全生产信息管理不发达就导致了企业和政府的安全管理工作很难开展和进行, 这不仅对企业安全管理造成影响还使企业和政府很难进行管理决策。这些问题的具体表现如下:企业没有一个较为完善的安全生产信息化建设和未来发展的计划, 没有明确的奋斗目标。同样也没有一个完整的生产管理信息化流程。这对于还处在初级阶段的生产管理信息建设在网上审阅、网络布局、资源互动和共享等方面需要加大建设;在安全生产信息化建设中, 对知识的宣传、人员的培养、测试检验、安全救助等技术方面的信息化也处于一个初级阶段, 所以它们还没有形成一个体系被接受到了安全生产信息体系中来了;国家安全监管总部和地方监管机构还没有形成一个联络机构, 所以很难把全国的信息统一起来进行信息化建设和管理;由于缺乏对安全生产信息化技术的认识, 在其技术上投入的力度不够, 没有完善的安全信息化管理政策、规范、技术标准以及考察的参考数据;对于安全信息化建设的资金投入不多, 所以存在技术和设备的水平很低, 与国家其他企业相比较有很大的差别, 与国际上先进的技术相比较差别更大。

1.2 网络建设方面。

国家企业安全监管总部运用的外网主要是建立在互联网的结构之上的, 它能够更好的服务于工作人员, 为他们收集信息, 联络沟通以及完成公开政务, 服务大众都提供了一个良好的环境。各地市都已经具备了当地的局域网设施, 它主要是服务于办公人员。但是国家安全监管总部、煤矿安全监察局以及安全指挥中心和各地市之间并没有形成一个完整的体系, 这就造成不能完全掌握各地方的工作情况以及信息化资源。同时没有建设一个有效的防止和处理突发事件的紧急预案措施。

1.3 应用系统推进方面。

对于安全管理业务所必须具备的资源共享应用系统而言, 它不完整也没有一个统一的可实际运行的业务管理系统。安全生产的各个部门, 社会生产领域以及各地市机构之间都没有建立起一个资源共享体制, 并且对其监督力度很大而忽视了对其控制力度, 很多有价值的信息资源并没有得到开发和利用, 这就导致社会资源的大量浪费现象。另外, 安全信息化的基础设施不完善, 生产设备和技术都比较落后, 信息资源没有太大的规模, 信息涵盖量小。对于安全生产在软硬件的开发上速度比较缓慢, 研究力度很小。没有生产出适应于现代社会安全生产需要的先进技术。

1.4 其他方面。

缺乏安全生产信息技术人员, 特别是高水平的综合型人才稀有, 各地市的安全生产监管机构和应急机构都存在力量薄弱的现象。

2 安全生产信息化的发展目标

2.1 健全安全生产信息化体系。

由于信息技术的不断发展, 但是安全生产信息化建设并没有形成一个比较完善的统计、分析、调查体系, 对于突发性安全问题也没有比较完善的应对预案体系。加强安全生产信息化建设就是要逐步实现一个健全的信息网络系统构架, 建成一个健全的安全生产信息化管理应用系统, 以及应对突发事件时的紧急预案系统。

2.2 建立比较完善的安全生产信息化应用系统和数据库。

要建立起一个政府部门和各地市等安全机构之间的专线网络, 来进行网络信息资源共享。最终建成一个全国的安全生产监管部门、应急预案系统的主要信息资料数据库;形成一个可以给各地市机构提供安全生产监督和应急预案的应用系统。

2.3 建设各地市机构之间的住屋内网以便进行信息共享和交流。

建设一个规范的可以统领全局的广泛适用于安全生产监管部门的与之相关的网络, 还包括能够进行信息管理和维护其技术的规章制度。

2.4 各地市发展建设安全生产管理信息体制。

建设安全生产管理信息体制就能够有效的利用各地市间的专门网络来进行对所能覆盖的企业进行管理和对重大事件进行纳入管理资料之中。对企业的执法文书进行网络数据存放。有效的监督企业, 对于发生的特大事故进行网络报到处, 实现信息的时效性特点, 对重大事件及时掌握并且可以得到短时间内的解决办法。

2.5 建立安全生产信息化集成系统。

主要就是对成本进行控制、对安全生产进行监督和控制, 并且提高其相应的能力, 为以后形成一个全国性的安全生产信息化监督管理系统做好准备。

3 对企业安全管理信息化进行探讨

根据以下企业安全信息化过程中的一些重要的环节进行分析来实现企业自身信息管理, 并且能够成功的进行信息化管理。

第一、管理的信息化是企业安全管理信息化的一个重要部分。第二、一个企业的项目只有得到企业发高层的重视才拥有了长期发展下去的保障。第三、只有健全的严谨的规范化制度才能保障企业安全管理制度。第四、加强对相应工作人员的培训工作。第五、对于安全信息化管理系统的建设应该注重信息系统的安全建设。第六、建立一个健全的功能齐全的具有标准化数据的信息系统。

企业通过对与之相关的信息进行采集、处理, 最后经过信息反映出来的信息对企业有针对性的进行安全管理工作。一个健全的企业管理信息化建设能够有效的提升企业的安全管理水平和质量, 还可以减少和避免企业事故的发生。

4 结论

由于我国的安全生产信息化建设起步晚、发展也比较慢, 所以即使我国政府高度重视它的发展, 但是安全生产信息化管理仍然存在很多缺陷和不足。但是我们坚信在科技不断发展的当下, 只要政府和企业高层不断的提高对它的认识和了解, 加大对它的资金投入, 加强组织力度, 完善基础建设工作就能够在最短的时间内实现我国安全生产信息化管理化的建设, 促使我国走向一个全新的征途。

参考文献

[1]毛海峰.现代安全管理理论与实践[M].北京:首都经济贸易大学出版社, 2007[1]毛海峰.现代安全管理理论与实践[M].北京:首都经济贸易大学出版社, 2007

[2]周敏文, 谭海文.我国安全生产信息化建设的现状与对策[J].电力安全技术, 2008[2]周敏文, 谭海文.我国安全生产信息化建设的现状与对策[J].电力安全技术, 2008

[3]詹宏昌, 陈国华.安全管理信息系统发展探讨[J].工业安全与环保, 2009[3]詹宏昌, 陈国华.安全管理信息系统发展探讨[J].工业安全与环保, 2009

篇4：安全生产管理信息化

关键词:信息;安全;加强;管理

中图分类号:TP393.08 文献标识码:A文章编号:1007-9599 (2010) 09-0000-01

Enhance Information SecurityAwareness Strengthen Information Security Management

Liu Yunan,Ren Xiujuan

(Pulandian Statistics Bureau of Liaoning,Dalian116200,China)

Abstract:Network security technologies,especially network information security,related to Internet users,businesses and even national information security.Improving information security awareness, enhance information security management,variety of security technologies will be combined,to build an efficient,applicable and secure network system.

Keywords:Information;Security;Strengthened;Management

当前,随着计算机技术的飞速发展,利用因特网高科技手段进行经济商业犯罪的现象已经屡见不鲜了。网络环境的复杂性、多变性以及信息系统的脆弱性,决定了网络安全威胁的客观存在。因此,如何采用更加安全的数据保护及加密技术,成为当前计算机工作者的研究热点与重点。网络安全技术,尤其是网络信息的安全,关系到网民、企业甚至是国家的信息安全。因此,发展更加安全的网络安全技术,是关系到社会经济稳定繁荣发展的关键,成为当前计算机安全工作的重点。提高信息安全意识是各种信息安全管理体系标准中共同的要求,提高办公人员的信息安全意识的要求,无非就是从实质上提高全体工作人员的信息安全意识。提高工作人员的信息安全意识又是安全项目中很容易被忽视的环节。

一、信息安全的重要性

信息作为一种资源,它的普遍性、共享性、增值性、可处理性和多效用性,使其对于人类具有特别重要的意义。信息安全的实质就是要保护信息系统或信息网络中的信息资源免受各种类型的威胁、干扰和破坏,即保证信息的安全性。根据国际标准化组织的定义,信息安全性的含义主要是指信息的完整性、可用性、保密性和可靠性。信息安全是任何国家、政府、部门、行业都必须十分重视的问题,是一个不容忽视的国家安全战略。但是,对于不同的部门和行业来说,其对信息安全的要求和重点却是有区别的。

我国的改革开放带来了各方面信息量的急剧增加,并要求大容量、高效率地传输这些信息。为了适应这一形势,通信技术发生了前所未有的爆炸性发展。目前,除有线通信外,短波、超短波、微波、卫星等无线电通信也正在越来越广泛地应用。与此同时,国外敌对势力为了窃取我国的政治、军事、经济、科学技术等方面的秘密信息,运用侦察台、侦察船、卫星等手段,形成固定与移动、远距离与近距离、空中与地面相结合的立体侦察网,截取我通信传输中的信息。

传输信息的方式很多,有局域计算机网、互联网和分布式数据库,有蜂窝式无线、分组交换式无线、卫星电视会议、电子邮件及其它各种传输技术。信息在存储、处理和交换过程中,都存在泄密或被截收、窃听、窜改和伪造的可能性。不难看出,单一的保密措施已很难保证通信和信息的安全,必须综合应用各种保密措施,即通过技术的、管理的、行政的手段,实现信源、信号、信息三个环节的保护,藉以达到秘密信息安全的目的。

二、加强管理的必要性

20世纪90年代以来,科学技术的高度发展已经毋庸置疑地把我们带进了信息时代,随着信息以爆炸式的速度不断在我们生活中的每一个角落中涌现,如何管理信息,确保信息的安全为世人瞩目,信息安全管理则成为了当前全球的热门话题。传统的信息安全着眼于常规的信息系统安全设备,诸如防火墙、VPN、入侵检测系统、防病毒系统、认证系统等,构成了信息安全的防护屏障。事实上,要保证信息安全需要有三个方面的工作要做,这就是需要技术、管理与法制。所以仅仅依靠技术保障信息安全的做法是不会达到应有效果的,“三分技术,七分管理”这个在其他领域总结出来的实践经验和原则,在信息领域也同样适用。因此,在信息安全的重要性日益突出、信息安全手段日新月异的今天,加强信息安全管理工作就显得尤为重要。

我国历来非常重视信息安全保密工作,并且从敏感性,特殊性和战略性的高度把信息安全保密工作自始至终置于党和国家的绝对领导之下。中央机要管理部门,国家安全机关,公安机关和国家保密主管部门分工协作,各司其职,形成了维护国家信息安全的管理体系。

为加强信息安全管理工作,中央批准成立了两个非常重要的机构,一个是国家信息安全产品测评认证中心,负责管理和运行国家信息安全的测评认证体系,对信息安全产品,信息系统,对提供信息安全服务的单位以及提供信息安全服务的人员进行测试,考试和认证。第二个重要机构是国家计算机网络与信息安全管理中心,负责管理和运行国家计算机网络的内容监控和应急协调工作。这两个机构目前都在国家信息安全管理中发挥着技术支撑的作用。

网络安全不再仅仅是用户组网才会思考的问题,如今的网络情况纷繁复杂,网络安全更要考虑的详尽周到。1.必须有本地的安全策略;2.需要批准共享;3.文件许可非常重要;4.加密离线文件;5.评估你的网络安全。无论你使用什么工具,要确保实施经过身份识别的扫描和未经过身份识别的扫描。这会使你了解网络的真实状况,了解哪里配置错误了,并且了解不守纪律的内部人员或者外部黑客能够在你的系统里看到什么。這样我们就可以很好的解决的此项安全问题。

安全是一种“买不到”的东西。打开包装箱后即插即用并提供足够安全水平的安全防护体系是不存在的。建立一个有效的信息安全体系首先需要在好的信息安全治理的基础上,其次要制定出相关的管理策略和规章制度,然后才是在安全产品的帮助下搭建起整个架构。相反,就不可能得到一个真正意义上的安全防护体系。有些单位可能安装了一些安全产品,但并没有一个安全的体系,因为没有建立它的基础。

篇5：安全生产管理信息化

1企业安全生产管理模式的发展过程

1.1发达国家企业安全生产管理模式

企业的安全生产管理经历了传统安全生产管理模式、对象性安全生产管理模式、过程安全生产管理模式以及系统安全生产管理模式四个阶段的发展。随着计算机网络技术的不断发展和相关理论体系的完善，现阶段发达国家企业中普遍采用的是系统安全生产管理模式。

1.2我国企业安全生产管理模式

篇6：卷烟生产企业安全管理信息化建设

对构建安全信息系统进行详细阐述，并对安全信息化发展进行展望。

【关键词】卷烟生产企业 预防型安全管理 安全管理信息系统

篇7：安全生产管理信息化

（中南大学交通运输工程学院，湖南 长沙）

摘要：当前物联网技术日趋成熟，考虑到机车生产涉及交通安全、社会进步等各个方面，我们可以把物联网技术融入其中，使管理更人性化，生产更合理化，产品更智能化等等。

关键词：物联网、机车车辆生产企业、信息化管理、安全生产

一、信息化管理和物联网的基本情况、企业信息化管理是指对企业信息实施过程进行的管理。企业信息化管理主要包含信息技术支持下的企业变革过程管理、企业运作管理以及对信息技术、信息资源、信息设备等信息化实施过程的管理。企业信息化管理的三方面的实现是不可分割的，它们互相支持、彼此补充,达到融合又相互制约。企业信息管理属于企业战略管理范畴，其对企业发展具有重要意义。企业信息化管理的精髓是信息集成，其核心要素是数据平台的建设和数据的深度挖掘，通过信息管理系统把企业的设计、采购、生产、制造、财务、营销、经营、管理等各个环节集成起来，共享信息和资源，同时利用现代的技术手段来寻找自己的潜在客户，有效地支撑企业的决策系统，达到降低库存、提高生产效能和质量、快速应变的目的，增强企业的市场竞争力。

而针对机车车辆生产企业，生产管理是一个至关重要的环节，如何使其生产信息化管理更合理、更智能也成了一个很大难题。机车主要包括动车、电力机车、内燃机车等；比如青岛四方机车厂、株洲电力机车厂、江苏戚墅堰机车厂等等都是中国的一些大型机车厂。根据对他们的了解分析，其信息化管理程度并不高。、物联网物联网是新一代信息技术的重要组成部分。“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（R F I D）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。和传统的互联网相比，物联网有其鲜明的特征。首先，它是各种感知技术的广泛应用。物联网上部署了海量的多种类型传感器，每个传感器都是一个信息源，不同类别的传感器所捕获的信息内容和信息格式不同。传感器获得的数据具有实时性，按一定的频率周期性的采集环境信息，不断更新数据。其次，它是一种建立在互联网上的泛在网络。物联网技术的重要基础和核心仍旧是互联网，通过各种有线和无线网络与互联网融合，将物体的信息实时准确地传递出去。在物联网上的传感器定时采集的信息需要通过网络传输，由于其数量极其庞大，形成了海量信息，在传输过程中，为了保障数据的正确性和及时性，必须适应各种异构网络和协议。还有，物联网不仅仅提供了传感器的连接，其本身也具有智能处理的能力，能够对物体实施智能控制。物联网将传感器和智能处理相结合，利用云计算、模式识别等各种智能技术，扩充其应用领域。从传感器获得的海量信息中分析、加工和处理出有意义的数据，以适应不同用户的不同需求，发现新的应用领域和应用模式。

物联网是一个基于互联网、传统电信网等信息承载体，让所有能够被独立寻址的普通物理对象实现互联互通的网络。它具有普通对象设备化、自治终端互联化和普适服务智能化3 个重要特征。

应用案例：

一：物联网传感器产品已率先在上海浦东国际机场防入侵系统中得到应用。系统铺设了三万多个传感节点，覆盖了地面、栅栏和低空探测，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。而就在不久之前，上海世博会也与中科院无锡高新微纳传感网工程技术研发中心签下订单，购买防入侵微纳传感网1500万元产品。二：智能交通系统(ITS)是利用现代信息技术为核心，利用先进的通讯、计算机、自动控制、传感器技术，实现对交通的实时控制与指挥管理。交通信息采集被认为是I TS 的关键子系统，是发展I TS 的基础，成为交通智能化的前提。无论是交通控制还是交通违章管理系统，都涉及交通动态信息的采集，交通动态信息采集也就成为交通智能化的首要任务。三：首家高铁物联网技术应用中心在苏州投用，我国首家高铁物联网技术应用中心2 010 年6 月18 日在苏州科技城投用，该中心将为高铁物联网产业发展提供科技支撑。高铁物联网作为物联网产业中投资规模最大、市场前景最好的产业之一，正在改变人类的生产和生活方式。据中心工作人员介绍，以往购票、检票的单调方式，将在这里升级为人性化、多样化的新体验。刷卡购票、手机购票、电话购票等新技术的集成使用，让旅客可以摆脱拥挤的车站购票；与地铁类似的检票方式，则可实现持有不同票据旅客的快速通行。清华易程公司工作人员表示，为应对中国巨大的铁路客运量，该中心研发了目前世界上最大的票务系统，每年可处理亿人次，而目前全球在用系统的最大极限是5 亿人次。

目前，全球范围内物联网的产业实践主要集中在三大方向。第一个实践方向被称作“智慧尘埃”，主张实现各类传感器设备的互联互通，形成智能化功能的网络。第二个实践方向即是广为人知的基于RFID技术的物流网，该方向主张通过物品物件的标识，强化物流及物流信息的管理，同时通过信息整合，形成智能信息挖掘。第三个实践方向被称作数据“泛在聚合”意义上的物联网，认为互联网造就了庞大的数据海洋，应通过对其中每个数据进行属性的精确标识，全面实现数据的资源化，这既是互联网深入发展的必然要求，也是物联网的使命所在。

信息产业快速发展为安全生产信息化提供了机遇。以物联网和云计算为重点的新一轮信息技术革命已成为我国重点发展的战略性新兴产业。推进物联网研发应用，以信息共享、互联互通为重点的国家电子政务建设已列入我国“十二五”时期信息化发展的重要内容。3、由以上对于机车车辆生产企业生产信息化管理以及物联网的概念的简述，我们可以发现把他们融合起来是很有必要的。其实，“智慧尘埃”意义上的物联网属于工业总线的泛化；这样的产业实践自从机电一体化和工业信息化以来，实际上在工业生产中从未停止过，只是那时不叫物联网而是叫工业总线。这种意义上的物联网将因传感技术、各类局域网通信技术的发展，依据其内在的科学技术规律，坚实而稳步地向前行进，并不会因为人为的一场运动而加快发展速度。

二、物联网技术与生产信息化结合中国工业和信息化部通信发展司司长张峰：物联网是当前最具发展潜力的产业之一，将有力带动传统产业转型升级，引领战略性新兴产业的发展，实现经济结构和战略性调整，引发社会生产和经济发展方式的深度变革，具有巨大的战略增长潜能，是后危机时代经济发展和科技创新的战略制高点，已经成为各个国家构建社会新模式和重塑国家长期竞争力的先导力。我国必须牢牢把握产业创新方向和机遇，加快物联网产业的发展。

物联网四大关键领域分别是：R FID ；传感网；M 2M ；两化融合。

如上图，物联网技术中的M 2 M平台可以通过计算机实现多种操作。

目前，在机车行驶速度不断提升的现代交通领域，如何保证安全并且高速行车成了值得研究的问题，因此，如何提 高机车车辆生产厂的信息化管理程度、机车技术含量也是机车厂的重点发展方向。众所周知，物联网技术能实现“物—物”、“ 人—物”、“人—人”相连，我们可以试想一下，如果通过物联网技术使每个厂家生产出来的机车都有了自己的“身份证”并且能随时定位；甚至每个元部件都能找到自己的最初出处，对他们的基本情况能远程了解并掌控，远程操作；那么这种机车不但能实现无人安全驾驶，只要操作员在远处对自己负责的机车监控并下达行进指令便可正常运行，而且可以实时了解运行状况。

21世纪,人类社会已经进入信息时代。信息作为一门技术,一项资源,一大产业,其价值越来越明显,应用越来越广泛,越来越受到各行业与各地区的重视,尤其是网络技术的发展,使信息成为具有全球性价值的资源,不再受到民族和国界的限制。信息资源对经济建设和发展的作用越来越大,信息化成为新型工业化的主要特征,成为实现社会生产力跨越式发展的重要途径。实现信息化将是现代企业提升核心竞争力的关键内容和重要标志,也是现代企业参与竞争的基本条件。在实践中,由于多数企业缺乏相应的复合型人才,信息收集方案确定不合理,关键词选择不准,收集路线考虑不科学,使收集到的信息单元量大,筛选时间长,处理难度高,预期价值偏低。因此,要及时准确收集具有新颖性,时效性的信息资源,必须分析信息单元的针对性,考虑其动态性,才能获得其实用性。

因此，对于机车车辆生产企业，物联网技术能助其在生产环节实现实时监控、安全生产、优化节能、定位导航、智能识别、信息化管理等等多项功能。对企业不但能提高生产效率，增强竞争力；于国家更是提升了交通运输能力，增强了国家综合实力；于国于民都是大有益处。

企业的基础设施、应用平台、信息门户、业务流程、实施理验、人才资源配置与经济状况等差别,都是影响信息资源的管理与应用效果的因素。一般机车车辆企业,基础设施完善,人才资源充足,能够对收集的信息单元较快地进行科学集成、有效整合、优化配置,实现资源的优势互补,并通过企业内部局域网络平台实现信息交互,提高信息资源的收集质量,分析整理速度,交互的及时性与应用的效率。为使信息资源得到合理开发与应用,企业应逐步建立信息资源数据库,确保信息资源能及时、分类入库,既方便查询,也可避免重复收集,还可以与相关单位实施网络联合,构建局域网络,扩大信息资源拥有量,采取联机检索方式,实现信息资源共享。针对这种情况，物联网技术能很好的辅助实现。

三、结束语

在实际生产中，各机车企业有个机车企业的特殊性，当然不能一概而论，应该根据自身特点合理运用。目前物联网技术还有很大的发展进步空间，有些方面技术并不十分成熟，因此，企业也要权衡一下利弊，毕竟引进一种新的管理模式并不是一两句话的事，非同儿戏，必须结合实际情况谈发展；物联网技术既是一种机遇，更是一种挑战。抓住一个重要的信息,往往可以为一个企业创造一次较好的发展机遇,使企业迅速做大做强,而错过一个重要信息,将会使企业丧失一次发展良机,从而影响企业的竞争能力。尤其是现在,企业面临的竞争环境非常复杂,核心竞争力的组成要素多。信息作为一项重要的资源,其拥有量已成为企业核心竞争力的重要组成部分,是进行重大决策的重要依据。实际上，很多企业的高管人员都是本行业的专家，所掌握的专业技术、了解的市场行情、发展态势较全面，同时，因其接触面宽、层次高，所掌握和理解的产业政策较多，对信息的洞察力强，,入点准，把握的时机好，能够获取较为前沿、质量更高的信息，决策时，往往能站在高处，看到远处，都能做出比较明智的企业决策。因此，智者见智，仁者见仁，本文也只是笔者的一点浅见拙识,旨在为机车生产企业实现更合理、智能的信息化管理谈点个人看法，仅代表个人，并不具有权威性。

[参考文献] [1] 欧阳峰,傅湘玲.企业信息化管理导论.北京:清华大学出版社，2006.[2]

篇8：安全生产管理信息化

关键词：渔船管理,信息化,渔业,生产安全,渔港

1 渔业生产安全的意义

渔业是我国目前最为重要的行业之一, 渔业的良好发展可以很大程度上促进我国人民生活质量的快速提高, 对我国任何行业的社会发展都能够产生积极的作用。目前渔业的发展不断的进步, 现在已经成为了我国经济发展中的一项支柱产业, 为促进我国经济持续发展发挥了重要作用。从大体上来讲, 渔业的良好发展在可以促进农业大力发展的同时还可以加大食物来源的范围, 有效的缓解了我国一些贫困地区粮食资源短缺的状况, 节省了大量的农作物粮食。还有一点就是, 大力的发展渔业可以完全弥补了一些贫瘠地区不易耕种的缺点, 这样可以使土地得到了充分的利用, 节省了土地资源, 完善了一些地区的产业结构, 同时大大的增加了人民整体收入。但是在看到这些积极作用的同时, 我们也该发现渔业也或多或少的存在着一些缺点。由于渔业多数工作在水上进行, 所以这是一个具有高风险的行业, 稍不留神就很容易威胁到我们的生命以及财产安全。所以可以说是渔业的安全生产与人们的生命以及财产是完全紧密联系在一起的。渔业能否保持安全稳定的持续发展对我国经济产业的发展有着十分重要的深远影响, 最近几年以来, 社会和政府对渔业的生产逐渐的给予了高度重视。总而言之, 要想渔业持续稳定的发展, 保持其产业安全是最重要的, 小到企业发展, 大到构建和谐社会都具有重要的意义。

2 目前我国渔业安全生产中存在的问题

2.1 在相关的生产过程中

有一些工作人员的安全意识很浅薄, 操作不规范, 喜欢投机取巧致使突发事故时常发生。在本质上而言, 渔业生产行业本来就是一份危险系数相较于别的行业都高的工作, 渔船船员都了解, 那么就应该时刻做好安全防范。可是总有那么一些人认为自己从事了多年该行业, 可以完全胜任这份工作, 安全意识全部扔在脑后, 完全忽视了这份工作的超高危险性, 不得不承认, 这是致使渔业生产总是突发各种安全事故的主要原因之一。还有个别的船东安全意识不够, 没能做好本职工作, 安全生产的力度不够, 不能时刻对员工做出警醒。总是喜欢追求利益, 忽略了员工个人的利益。

2.2 目前现在国内一些政府相关部门的规章制度不够完善, 监管力度还需进一步加强

船东没能定期去渔船上检查船上的安全系数, 导致渔船生产在安全上的管理过于松懈。

2.3 在生产过程中, 总会有大多数人不按照正规的生产流程工作

在下海之前不对渔船做相应的检查与维护, 导致一些不合格的渔船未能得到及时处理, 甚至好多已然应该进入报废行列的渔船依然在海上工作, 这样就会很大程度的增加危险系数, 为正常生产留下了许多潜在危险。还有在工作时候许多员工工作态度不端正, 这也是渔业安全生产中一个很严重的问题。

3 加快渔船信息化管理建设的相关措施

3.1 加强信息系统建设, 完善相关机制

在渔业生产过程中, 要保证信息化管理系统的正常运行。在加强信息化系统建设的同时完善运行相关运行机制, 保证相关运行机构的健全。也要定期做安检, 才能确保信息管理系统的长效持久的运行。船东要学会适当地加大投资力度, 不能总是追求物质利益, 一旦系统出现故障要及时替换。并且时刻进行系统关注, 保证生产数据以及相关资料的及时更新, 加强对信息系统的管理力度, 确保所有生产数据实时准确。

3.2 提高渔业船员的整体水平和个人素质

要想保持渔业公司的持续发展, 要做的就是保证内部人员要有高超的技术和良好的个人素质。而要保证这点就必须要不断的对渔业船员进行教育培训。可以多开展一些相关活动, 或者请一些业界的专业人员进行实际课程讲解, 也可以组织知识竞赛等等。可以让渔业船员扩大知识面、增加专业知识、积累丰富的实战经验、增强团队意识, 在实践中学习, 在实践中成长, 从而不断的提升自己的专业水平与个人素质。

3.3 促进信息化建设

渔业安全管理信息化建设从实质上讲是一个系统工程。政府和社会学相关部门要有效地发挥其积极作用。利用好部门的相关功能对渔业安全管理信息化建设做一个良好的引导;制定相关的政策, 大力支持以及保护其产业工作, 将社会力量与之良好的融合到一起, 起到相辅相承的效果, 这样才更有利于渔业的信息化建设。

3.4 优化系统相关设备

渔业公司或船东要定期进行相关检查。对渔船、生产设备、系统硬件、运输工具等等都要进行定期严格检查;加强信息系统设备终端的管理, 保持系统的正常运行, 提高实效性。做好相关工作, 加强渔业船员对终端设备的操作水平, 使其能够正常规范的使用相关设备。

4 结束语

渔业目前在我国的经济发展中占有重要的位置, 它对人们生活的每个方面都能起到一定的积极作用。虽然目前我国渔业的发展还存在着一些不足, 但是只要切合实际、制定科学合理的制度, 相信不久的将来, 我国的渔业事业一定会发展得更好。

参考文献

[1]杨春.建立渔船交易管理制度强化渔船监督管理[J].中国渔业经济, 2002 (06) .

[2]周加军, 刘艾东, 于敬龙.强化渔港监督职能维护海洋渔业安全生产[J].齐鲁渔业, 2002 (07) .