智能控制仪使用说明书

2024-07-24

智能控制仪使用说明书（通用6篇）

篇1：智能控制仪使用说明书

DZ系列智能温度控制器使用说明书

DZ系列智能温控器是一种高性能、高可靠性、抗干扰能力强，采用多项先进技术研发的新一代智能型自动控制仪表，可广泛应用于冶金、纺织、塑料机械、烤箱、化工等行业的温度测量及高精度控制。是老式拨码指针式温控器的理想替代产品。当你首次使用我公司产品时务必参阅相应说明书，以免因操作失误。

特点：● 人工智能PID运算。

● 热电偶、热电阻通用输入。● 二路报警，多种报警方式。● 继电器或固态继电器输出。● 具备加热控制自整定功能。● 具有显示及控制功能。

● 采用数字滤波技术，大大提高仪表抗干扰性能。

一、仪表型号及含义

报警输出类型 0：无报警1：一路报警2：二路报警输出类型 0：继电器输出1：无触点电压输出外形：1：48×484：48×96

7：72×729：96×96、DZ系列智能温控器

二、型号及技术参数

为了达到理想的控制精度建议启动自整定输入开关，在启动自整定前首先确定接线是否无误；按住“SET”键3秒钟不放，进入一般数据设定，按“SET”键调到“AT”（自整定开关），设定为“1”，再按住“SET”键退出回到测控状态。这时“AT”灯亮表示自整定已开始。

使用注意事项：

1、仪表接线时应按照线图为准，注意电源电压跟仪表规定电压要一致。传感器和仪表输入信号要一致，否则会导致仪表

无法正常工作。仪表输入端及其传感器要尽量远离电源及干扰源（尽可能采用屏蔽线）。特别要防止信号输入端误接入电源。导致烧毁仪表。

2、当负载电流大于仪表输出额定电流时，必须配置中间继电器，否则导致仪表内部烧毁。

肇庆大洲仪表有限公司

http//:

地址：广东省肇庆市端州区黄岗镇景安北路电话：0758-2158306传真：0758-6181910

篇2：智能控制仪使用说明书

概述一、一、概述

JKL5F-18智能无功功率自动补偿控制器（简称：控制器）是低压配电系统补偿无功功率的专用控制器。本控制器采用美国最新无功功率控制专用芯片，控制器抗干扰能力强，适应各种不同参数配电系数，运行稳定可靠、补偿彻底、操作简单。

二、型号说明二、型号说明□□JKL7F-7F-□

特殊功能最大的控制路数设计序号

取样物理量：L无功电流

W无功功率G功率因数

控制器代号

使用条件三、三、使用条件

1.海拔高度：≤2OOOm;2.环境温度：-10℃～40℃;3.相对湿度：85%(当25℃时);

4.周围环境：无易燃、易爆的介质存在，无导电尘埃及腐蚀气体存在。

四、功能特性

1.控制信号：采用功率因数和无功电流两物理量进行综合控制；

2.操作简单：通过三个键操作，可以达到自动运行、手动投切、参数设定；3.电流判别：电流输入不用考虑极性，能自动判别转换；4.路数通用：投切路数13～18由用户按需设定；

5.数据保存：当改变设定参数后失电时，设定参数不会丢失，数据能永久保存，上电时参数不用重新设定；

6.参数显示：可显示功率因数、电压、电流、有功功率、无功功率等五种参数；7.过压保护：当电网电压超过设定值时，自动快速逐级切除已投入的电容器组；

8.低负荷封锁：当电流信号小于设计容量5%时，封锁电容器的投入，同时按设定延时逐级切除已投入的.电容器组；

9.切投时间间隔自锁：为了防止电容器因放电不完全，引起切投过电压，当同一组电容器切投动作时间间隔小于电容器放电时间不投入，待时间间隔大于1分钟后才能投入。

五、技术参数1.工作电压：2.输入电流：3.输出触点容量：4.投入门限：5.切除门限：6.C0Sφ设定：7.延时设定：8.过压设定：9.互感器变比设定：

38OVAC±20%5OHz；≤5A；25OV/3A；大于无功门限Qs；大于目标COSφ；0.85～O.99可调；5～120s可调

410～470V可调，电压回差8～10V10～80O可调

1O.无功投入门限设定：1～100kvar可调11.主显示模式：

00-显示COSφ03-显示有功功率

12.功耗：13.执行标准：

15VA

01-显示电压04-显示无功功率

02-显示电流

输入及接线六、六、输入及接线

1.输入电流必须取自配电总屏电流互感器的信号，接23、24端子；

2.输入信号如取A相，则输入电压必须取B、C相，即：电流信号无论取那一相，电压输入必须取另外两相，电压输入接20、21端子；3.端子1～18为路数输出端；

4.端子19为控制器输出继电器的公共端，一般与端子2O相接。

参数设定七、七、参数设定1.自动状态：按

功能键将转换到手动方式，并显示主显示参数；

按▲上升键将循环显示功率因数□、电压U、电流l、有功功率P、无功功率G的代码，再按下降键将显示对应参数值（40秒内无按键则自动回复到主显示参数）；2、手动状态：

按▲上升键逐级投入电容器组，按下降键逐级切除电容器组，按换到自动方式，按

保持3秒将转换到设定状态，显示功能码（F-□），

功能码对照表

功能码F-OF-1F-2F-3F-4F-53.

设定方式：

显示功能码时：按

▲

上升键或

下降键将改变功能码值，按

功能键将转换到显

功能

名称COSφ延时过压路数无功门限变比

可设定范围O．85～O．995～1204lO～47013～181～1001～800

KvarSV单位

最小范围0.0115115

出厂设定值O．983043018460

功能键将转

示设定参数，显示设定参数时：按▲上升键或下降键可更新设定参数，再按键将转换到显示下一个功能码（F-□），再按显示主显示参数。

功能键保持3秒将转换到自动状态，同时

字符显示解释八、八、字符显示解释

字符

名称功率因数COSφ

≡≡≡≡UUAACC

电压电流有功功率无功功率电压欠压电流欠流

COSφ超出显示值或无电流

VAkWkvar

电压低于150V或开路电流小于200mA或开路

电流超过999A时，显示单位变为kA，如1300A显示：1.3kA

单位解释

九、特别说明1.变比的设定：

有功功率、无功功率的绝对值数与电流互感器的变比具有严格的比例关系，因此，第一次开机使用时必须正确设定变比。例如：用户的取样电流互感器为300/5A，其变比值为60，其它规格电流互感器变比详见下表：

电流互压器变比电流互压器变比

50：51O600：5120

75：515800：5160

100：500：5200

150：5301500：5300

200：540：5400

300：5602500：5500

400：5803000：5600

500：51004000：5800

2.无功门限的设定：

无功门限Qc的设定对电容器的投切频繁程度(影响到电容器使用寿命)有至关重要的影响。Qc设定过小，电容器投切次数频繁（产生振荡），Qc设定过大，影响补偿效果。因此Qc的最小设定值不能小于最小电容器组的千乏数。例如：用户为8路电容器组，其值为15、15、30、3O、3O、30、3O、30Qc应选大于15千乏值，取16千乏。

3.通电后，未投入电容器前如某相显示超前状态或功率因数大于O.9O小于O.3O时，说明

输入电压与电流没有一一对应，应重新接线。

4.电压输入和电流输入线不能错接，输出端子不能与强电流短路。

5.在自动状态，功率因数低于设定不投，可能电网无功小于无功门限，也可能无功门限设定过高。

接线图十、十、接线图

篇3：智能控制仪使用说明书

关键词：智能家居,控制系统,嵌入式技术,使用探讨

0 引言

从20世纪的80年代开始,室内设计理念逐步的开始向“智能家居”的方向开始发展,最初其含义主要是指实现住宅内的监控与管理技术的智能化,随着网络计算机技术的不断房发展进步,“智能家居”的内涵也在不断的扩展,逐渐的形成一个以住宅为平台,兼备通信、家电及自动化等为一体的高效、舒适家居环境。

1 智能家居控制系统的概念及优势

所谓的智能家居控制系统其主要的内涵就是指将家庭中一切与信息有关的通讯设备、家用电器及家庭安全防范装置等等都通过一个家庭总线技术连接到一个智能化的网络平台之上,从而实现集中化的、信息化的控制与管理家庭中的各项事务。它的工作原理主要如下图1所示:

智能家居控制系统与传统的家居设计理念相比,其优势主要表现在以下几个方面:

(1)便捷化。智能家居通过家庭总线把家里所有的信息设备都连接到一个平台之上,这样人们就可以在这个平台上进行网上购物、视频播放及网上医疗诊断等各种事情,这样大大的简化了人们的生活步骤,方便了人们的生活,节省更多的时间。

(2)自动化。智能家居系统可以在千里之外对家庭里的各项家电进行操控,对于一些智能化程度较高的电器也可以直接的进行设置,这样就节省了人工的操作时间,使机器可以按照人的需求自主的进行工作,提高了家庭生活自动化水平。

(3)安全性。智能家居控制系统一般都会安装防盗防火及煤气泄漏、疾病紧急呼救的防范措施,一旦家里发生相关的安全问题的时候,系统就会自动的向外界发出求救的信号,这样就可以大大的增加家庭的安全状况。

2 嵌入式系统平台的构成

嵌入式系统一般是有一个核心处理芯片构成,其组成主要是由硬件和软件两个部分组成的,用于实现对其他设备的控制、监视和管理等方面的功能,其硬件主要包括了微处理器、存储器、外部设备以及控制端口和图像处理器等设备装置,其软件主要包括OS系统软件(实现实时与多任务操作的操作系统的软件)和相关的应用程序软件。

自嵌入式系统被应用到智能家居控制系统之上后,系统的语音和图像的处理能力得到了大大的改建,根据系统定制的实时操作系统不仅能够最大限度的利用当前的各种硬件设备,而且还可以有效的避免因为庞大的系统造成资源浪费的现象的发生,大大的提高了现代家居系统的安全防范功能和自动操作水平,有效的改变了传统家居系统存在不足,使人们的生活更加的方便快捷。

3 嵌入式技术在家庭智能控制系统中的具体应用

随着科学技术的发展进步,我国的计算机水平有了显著的提高,嵌入式技术在智能家居控制系统范围越来越广泛,大大的提高控制系统的操作水平和信息处理能力,使智能家居的设计理念得到了进一步的落实。根据我们的具体应用实际来看,嵌入式技术在智能家居控制系统中的应用主要表现在以下几个方面:

(1)嵌入式技术在可视对讲系统中的应用。现在很多的家庭在装修的时候都会在门厅、书房等地方安装上可视对讲系统,这样当有宾客上门拜访的时候,就可以通过这个系统与主人取得联系,并且也只能在得到了住户的同意之后,住户开启了遥控单元防盗门之后访客才能取得进入的资格,这样大大的增强了住户的安全。同时单元门口的主机可以通过网络与住宅管理中心的主机相连接,在访客上门拜访的信息同步传输到管理主机智商,这样就可以使值班人员随时及时的掌握客人的来访情况。

(2)嵌入式技术在报警装置中的应用。目前家庭报警系统主要分为防盗报警系统、防火报警系统及紧急呼救及报警系统这三个方面,嵌入式技术在这三个方面中的应用主要表现为如下:

①防盗报警系统。这主要是指在客厅、过道及楼梯的墙面或是吊顶处等地方安装防盗探头,以加强室内预警装备水平,一般来说室内的探头安装在门窗的位置,室外的探头安装在围墙上、阳台上或窗户旁,一旦有非法入侵的人员闯入室内,探头报警系统就会自动发出警告并报警,同时高清探头的图像功能还能把非法入侵的人员记录下来,以帮助解决案件。

②防火报警系统。这主要是在室内安装煤气泄漏探头及感温、感烟装置,当发生可燃性气体泄漏情况的时候,系统就会自动的发出报警信号,以提高住户的警惕性。同时再出发报警之后,除了通过网络连接及时的向小区的保安系统进行报警之外还可以通过Internet或者是拨打用户设定的固定报警电话进行报警。更为智能的装置是可以同时的开启室内排气系统排除有害的气体,而若是安装了消防喷淋系统,在感知到温度或者是烟雾超过了固定值的时候就会自动的进行喷淋,以消除火灾的发生。

③紧急呼救及报警系统。在室内的卧室、书、卫生间等多个地方设置紧急呼救报警系统按钮,一旦若是发生了被盗或者是病人突发疾病的情况,室内的人员就可以通过这个系统与小区的安保中心及时的取得联系,以方便他人的援救。

(3)嵌入式技术在信息终端的应用。通过嵌入式技术把家庭网络与小区管理网络进行有效的链接, 人们就可以在家里接受小区管理中发出的公告、通知等信息,使人们的生活更加的方便。对于这种信息终端可以安装在电脑网络上,也可以以收发邮件或短息信息的方式进行。

(4)嵌入式技术在自动抄表系统中的应用。现在大多数家庭的水电费统计工作还是需要人工进行上门服务,这样大大的增加了工作人员的工作负担,也给住户带来了很多的不便,通过嵌入式技术我们就可以把电子的采集表安装到煤气表、水表、电表的系统之中,这样通过操纵后台操作平台就可以实现对水电气数据的统计,然后通过网络上传到固定的系统之中,住户就可以随时额进行查阅,大大的节省了人力物力财力。

(5)嵌入式技术在网络家用电器中的使用。通过嵌入式技术我们就可以对网络家用电器进行有效的控制,通过电话、手机短信等远程系统对可以对冰箱、洗衣机等电器进行调控,大大的方便了人们的生活,同时今后家用电器还会有数据接口,可以通过网络数据实现远程遥控。

4 结语

我们常说建筑是凝固的音乐,而完美的智能家居控制系统就是这首音乐上的美妙音符,成为了整栋建筑的灵魂所在。随着科技与网络技术的飞速发展,智能家居控制系统逐渐的被人们所认同,成为了现代建筑设计的重要理念之一。在今后的发展过程之中,我们一定要充分的认识到智能家居发展的重要作用,明白智能家居并不是独立发展的,它需要与网络宽带技术、家电IT技术及信息工具智能化技术共同发展,只有这样才能为智能家居的发展提供一个个更广阔的平台。

参考文献

[1]原林,于伸.嵌入式技术在智能家居控制系统中的应用[J].自动化技术与应用,2006.

[2]杨灿.基于嵌入式技术的智能家居监控系统的研究[D].武汉理工大学,2010.

[3]周耀奇.基于嵌入式系统家居控制系统研究探讨[J].赤峰学院学报(科学教育版),2011.

篇4：智能汽车“说明书”

一部火遍亚洲的韩剧《太阳的后裔》，在今年年初，将全自动驾驶汽车推上了时尚生活的舞台。而在现实生活中，智能汽车真的“遥不可及”吗？

2015年夏天，谷歌在加利福尼亚州山景城的公路上测试其自动驾驶汽车;今年8月，优步表示，计划让具有自动驾驶功能的汽车在匹兹堡上路，供部分短程乘客使用……近年来，“智能汽车”这一看似抽象的概念开始逐渐呈现出实用化的趋势，并逐步进入人们的视野。

9年后谁能拥有无人驾驶车？

所谓智能汽车，就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等外在条件的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。

在汽车的信息化、智能化和网络化进程中，宝马早已投入了40多年的时间和精力。宝马曾在第81届日内瓦车展上通过一台名为Vision Connected Drive的“互联驾驶”概念车，向众人展示了汽车将如何成为网络世界的一部分，以及信息技术如何将驾驶者、车辆与车外世界紧密联系起来。

如果说宝马的“互联驾驶”概念车还停留在“辅助驾驶技术”或“半自动驾驶技术”阶段，那么沃尔沃致力的则是第三个层次“高度自动驾驶技术”的实用化研发和产业化，即实现量产上市。

作为率先量产全球第一个自动驾驶技术——堵车辅助系统的车企，今年年初，沃尔沃宣布，旗下XC90车型将在 2017年迎来升级，被称为Pilot Assist II的驾驶辅助系统将成为其标准配置。据了解，Pilot Assist II旨在打造一个对应高速公路的驾驶系统，控制加速、刹车、转向、跟随车流等，且不需要前方有车作为参照物。此前，沃尔沃2016款XC60搭载的City Safety城市安全系统和带全力自动刹车的行人、自行车碰撞侦测系统，就已经可以通过激光雷达测距实现自动刹车。

此外，奥迪、凯迪拉克、日产丰田等都计划推出诸如自动转向、加减速、车道引导、自动停车、自适应巡航控制等技术的汽车，它们大多属于第三层次的智能驾驶技术。

值得注意的是，如今，汽車、手机、平板电脑等科技产品的界限正在逐渐被打通，然而操作系统中只有Android被少量运用，iOS目前还没有应用到汽车上，Linux尚不成体系，这为IT巨头挺进智能汽车领域提供了一个可乘之机。对此，重庆市科学技术研究院智能驾驶与车联网实验室负责人王东强认为，“现在对于IT厂商来说，机会是均等的，因为智能汽车的核心还是汽车本质的功能，在这一领域，IT厂商几乎都处于摸索阶段。”

目前谷歌正在不断提高无人驾驶汽车的性能，谷歌最新公布的发展报告显示，该公司生产的无人驾驶汽车已经大幅提高了和行人、非机动车共享道路的能力。该报告指出，“骑自行车的人通常都会用手势来表达自己要转弯的意向，而我们的软件可以通过对手势的识别分析自行车的意图，保证安全。”

据美国电气和电子工程师协会（IEEE）预测，2050年前，无人驾驶汽车将占据全球汽车保有量的75%，汽车交通系统概念将迎来变革，交通规则、基础设施都将随着无人驾驶汽车的出现而发生巨变，智能汽车可能颠覆当前的汽车交通运输产业运作模式。

汽车行业著名咨询机构IHS发布预测报告称，“通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车”，其发展速度正在赶超纯电动汽车，2025年左右将走进寻常百姓家，2035年销量将达到1180万辆，占同期全球汽车市场总销量的9%。以往在科幻大片中才能见到的无人驾驶汽车似乎离人们的现实生活越来越近了。

中国的智能网联汽车将“肩负重任”

近年来，智能汽车已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，越来越多的发达国家将其纳入各自重点发展的智能交通系统当中。美国国防部高级研究项目局从2004年起就开始举办的机器车挑战大赛，对促进智能车辆技术交流与创新起到了积极的作用。日本政府也陆续制定了“下一代汽车战略”、“环保型车辆普及战略”等政策，鼓励和支持日本的汽车企业对智能汽车进行研发和生产。

面对各国对智能汽车领域的跃跃欲试，我国也并不示弱。鲜为人知的是，早在上世纪80年代，我国就已着手无人驾驶汽车的研制开发，虽与国外相比还有一些距离，但也取得了阶段性成果。清华大学、国防科技大学、上海交通大学等都开展过无人驾驶汽车的研究项目。

目前，我国智能汽车技术标准和产业规划已基本成型，预计将在年内正式发布。对此，国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示，目前我国经济已经接近底部，有望在2至3年内触底，进入中速发展的新平台期。在这个平台期，汽车工业将继续发挥重要作用，其中以智能网联汽车为代表的新兴发展形式将承担更重要的任务。

“智能网联汽车是一个跨领域、跨行业、跨学科、跨地域的产业，其影响的广泛性、创新性和复杂性都是前所未有的。”中国汽车工程学会理事长付于武认为，在智能网联汽车领域，中国汽车产业具有很大的比较优势，希望中国车企能借助这一优势迎头赶上。

同时，为了更好地促进我国智能网联汽车产业发展，以中国汽车工程学会为代表的第三方机构及政府部门正在积极制定相关政策、法规、标准，为智能网联汽车创造一个健康的发展环境。付于武表示：“政策层面上，需要加强部门协调、提高政策有效性;产业层面上，行业的中坚力量和新兴主体都需要以更加开放的心态，重构汽车产业链、价值链和创新链，共同将智能网联汽车产业打造成国家制造强国战略的重要领航工程。”

“辅助驾驶”才是智能汽车研发的根本

在采访中，《小康》记者发现消费者对于智能汽车的看法褒贬不一。从事法务工作的孙女士表示，她很希望有机会尝试智能汽车，尤其是具有自动泊车功能的智能汽车。而在银行工作的张先生则告诉记者，他买车最重要的原因之一就是喜欢开车，因此电子设备的干预越少越好，“男人对车的喜爱和交流很难解释，我宁愿不开车，也不愿别人替我开车，尤其是电脑。”

无论对智能汽车喜爱与否，消费者共同关注的一个问题就是安全性能。有资料显示，汽车交通事故在很大程度上取决于人为因素，无人驾驶汽车可通过电脑精确控制，从而有效减少酒驾、疲劳驾驶、超速等人为不遵守交通规则而导致的交通事故。但是，研发智能汽车的初衷本是大幅减少交通安全事故，如今却频频传出自动驾驶汽车车毁人亡的消息。

今年8月，北京发生了国内第一宗涉及特斯拉Autopilot的车祸。驾驶特斯拉Model S的车主表示，开启自动驾驶功能后，由于自动驾驶系统没能识别出前方路面内侧停靠的一辆黑色桑塔纳，因而直接撞向桑塔纳右侧，发生剐蹭。车祸导致桑塔纳的尾灯和反光镜受损，而特斯拉Model S的左前保险杠、左前大灯、左前翼子板、左后视镜等均有不同程度的损坏，所幸没有人员伤亡。

然而一位美国驾驶员就没有这么幸运了，3个月前，一辆特斯拉S型汽车在美国佛罗里达州高速公路上行驶时，驾驶员和自动驾驶系统都未能注意到前方挂车的白色车身，因此没有及时启动刹车系统，导致Model S从挂车底部穿过，驾驶人不幸丧生。

此前声称坐无人车更容易晕车的密歇根大学交通研究所再出新报告，表示在美国，无人车的事故率是普通汽车的5倍。该研究所搜集分析了Google、德尔福和奥迪三家公司的无人车测试报告，数据显示，每一百万迈里程的事故率为3.7。而对比2013年全美的交通数据，普通汽车的事故率仅为0.77。

对此，付于武指出，智能网联汽车发展要经过辅助驾驶、半自动驾驶、有条件自动驾驶、自动驾驶四个阶段，希望车企不要急于把目标放在最终的无人驾驶阶段，而是要从基础做起。“当前我们要做的是做好辅助驾驶技术开发，在核心元器件等方面做好积累，当自动驾驶的环境具备了，再逐步向终极目标靠近。”付于武说。

篇5：矿井智能局部通风系统使用说明书

1系统概况

1.1

系统概述

矿井智能局部通风系统主要是解决现有煤矿井下通风系统能耗高、设备占用空间大、一风吹和不能智能控制等技术问题。系统具有高风压、长距离、大风量、双电源、双风机、风量按需自动调节等特点，能可靠地实现高产高效矿井下长距离快速掘进通风安全的需求。系统主要用于煤矿井下的局部通风。该系统是一个闭环控制系统，它的主要功能是通过井下瓦斯传感器、风速传感器、井下分站等采集的参数来确定变频器的输出频率，控制风机的转速，从而改变供风量的多少，实现煤矿井下局部通风按需供风的要求。

1.2

系统综合技术特性

1.2.1工作条件

1、海拔不超过1500米。

2、周围环境温度不高于400C，不低于-50C。

3、周围空气相对湿度不大于95%

(250C)。

4、适用于有甲烷等气体同空气形成的爆炸性混合物的矿井中。

5、在无显著摇动和剧烈冲击振动的地方。

6、在有防止滴水的地方。

7、安装类别；

Ⅲ类。

8、污染等级：

三级

1.2.2技术参数

1、进线电源（X1,X2,X3）：660V、50Hz2、转矩特性：150%，持续1分钟

3、启动转矩：180%，持续0.5秒

4、功率因数：大于0.95

更多技术性能参数见我公司BPB系列变频器说明书、QJZ系列电磁起动器说明书和FBDY系列风机使用说明书。

1.3系统功能说明

1.3.1

风电闭锁功能

系统主QJZ真空电磁起动器发生故障时（主电磁起动器停机），其输出控制信号（输出节点X1（15-16点））断开，馈电开关控制掘进工作面的动力电源断电，从而达到实现风电闭锁的功能。

1.3.2

主备起动器断电自动切换功能

主备起动器同时送电，按下主QJZ起动器的启动按钮，主QJZ起动器运行，当主QJZ起动器发生故障（或者人工停机）时，主QJZ起动器停机，同时备用QJZ起动器“KM”自动吸合。当主QJZ起动器维修好后，备用QJZ起动器在人工停机后，主QJZ起动器立即自动切换运行；

主机优先功能，主机停电恢复后，如无故障且备机正在运行，可自动切回主机。

1.3.3

报警功能

当出现故障和瓦斯超限时，声光报警装置自动及时提醒现场工作的人员。其原理是：当PLC通过探头检测到瓦斯超限、或通过485总线通讯发现变频器故障时，PLC会通过X3（12-13）接通声光报警器，发出声光报警，提示工作人员采取相应措施，解决异常情况，同时起动器前门观察窗内可清晰显示故障类型。

1.3.4、瓦斯浓度信号自动调速功能：

起动器根据外部瓦斯传感器输入的频率信号经过程序处理计算成实时瓦斯浓度值，并显示在观察窗中（图6）；智能局部通风成套装备根据瓦斯浓度实时改变变频器的输出频率，调节风量。其中T1和T2瓦斯浓度为并列关系，即浓度值大者参与控制）（T1：掘进面迎头瓦斯传感器；T2：掘进巷道回风流瓦斯传感器；T3：回风巷道混合处瓦斯传感器）

1.3.5、自动排瓦斯功能：

当工作面迎头或掘进巷道的瓦斯浓度达到一定的数量,即T1或者T2瓦斯浓度值大于闭锁值时，必须控制回风巷道混合处T3的瓦斯浓度，使它小于超限值，调节关系如下：（假设T1、T2闭锁值=1.5%；T3控制增风值=0.5%；T3减风值=0.7%；T3朝超限值=1%）

①

当瓦斯浓度T3＜0.5%时，输出频率增大至50Hz，风量增至最大，以最大速度稀释排放瓦斯浓度；

②

当瓦斯浓度0.5%≤T3＜0.7%时，保持当前运行频率不变，风量不变，满足正常排瓦斯需求；

③

当瓦斯浓度0.7%≤T3＜1%时，输出频率减小为最低频率，风量减至最小；（稀释瓦斯的同时，防治混合处瓦斯浓度超限的原则）

1.3.6、自动通风功能：

当煤矿的T3小于超限值或超限预警值时，且T1、T2瓦斯传感器检测的数据低于设定闭锁值时，假设T1大于T2，T1闭锁值=1.5%，T1增风值为0.7%，减风值为0.5%

：

①

当工作面瓦斯0%≦T1＜0.5%时，输出频率由50Hz减小至最低频率，风量由大逐渐减小至最小，节能运行；

②

当工作面瓦斯0.5%≦T1＜0.7%时，输出频率保持不变，风量保持现状不变，保证正常供风需求；

③

当工作面瓦斯0.7%≤T1＜1.5%时，输出频率增加至50Hz，风量最大，最大风速稀释瓦斯浓度。

1.3.7、瓦斯传感器故障及超限自动控制：

①

当T1、T2瓦斯传感器其中一个出现故障或未接，另一个参与控制配合T3控制。

②

当T1、T2瓦斯传感器同时出现故障或未接，此时进入自动排瓦斯控制模式,T3进行控制。

③

当T3出现故障，变频器输出最低频率运行，减小风量，防治混合处瓦斯浓度超限。

④

当T3大于设定的T3超限预警值，变频器输出最低频率运行，减小风量，防治混合处瓦斯浓度超限。

⑤

当T3大于设定的T3超限值，变频器输出最低频率运行，最低风量无法阻止瓦斯超限，此时必须由人工处理。

1.3.8系统手动调节风速功能

系统可通过变频器显示面板和起动器加减速按钮，实现手动控制局扇的转速来调节风量。

1.3.9瓦斯电闭锁功能：

系统主QJZ电磁起动器工作且各瓦斯传感器数据低于闭锁值时，掘进工作面动力有电，能够正常进行生产。此时，备用电磁起动器的真空接触器断开，备用电磁起动器处于断电预备状态。当瓦斯传感器数据高于闭锁值时（即瓦斯浓度T1≥1.5%

T3≥1），系统主QJZ电磁起动器输出节点X3（14-20点）断开，节点控制馈电开关断开,馈电开关控制掘进工作面动力电源断电，实现瓦斯电闭锁功能。

1.3.10

瓦斯3.0闭锁

当T1或T2浓度超过3.0时，进行瓦斯3.0闭锁，风机停止后不能起动，需人工解锁后（同时按排瓦斯按钮和停止按钮4S）才能起动。

1.4

系统组成系统主要由QJZ系列真空电磁起动器、QBZ系列真空电磁起动器、BPB系列变频器、FBDY系列局部通风机等构成，其中BPB系列变频器和FBDY系列局部通风机加一些辅助设备构成主机部分（如图1）。

1.4.1系统主机部件组成流道式变频器

对旋局部通风机

Y型倒换器

接风筒

智能控制开关

上位机

分站

传感器

变频器放置在风机风道内，强制散热。

图1

2收货检查

您当收到订购的设备后，请检查以下各项。如发现产品有问题或不符合您订购的规格，请您及时与本公司联系。

1、核对设备的铭牌，确认您所订购型号是否相符？

2、在运输过程中设备有无损坏？

3、设备的螺丝等紧固部件有否松动？必要时用螺丝刀或扳手检查。

4、随货一起发送的附件是否齐全？

发货时，附有发货清单，用户可按清单核对物品数量和型号。

3系统接线

一台电磁起动器对应一台变频器，电磁起动器和变频器之间通过主电缆连接和485通讯线连接。两台起动器之间由切换线连接，另外系统还有与外部通讯，控制的连接线，具体各连线如下图2所示：

图2矿井智能局部通风系统整体接线示意图

3.1主回路电源接线

QJZ起动器接线腔内“X1、X2、X3”为电源进线端子，连接上级电源；“D1、D2、D3”为起动器输出，连接变频器的输入端R、S、T。QJZ主电磁起动器连接主电源，QJZ备用电磁起动器连接备用电源。设备出厂前已将变频器与风机电机的电源连接线连接好。（注：用户现场需检查这部分接线是否有松动或破损。如有，需更换接线。）

图3

QJZ电磁起动器接线腔图

3.2

通讯线，控制线接线

根据矿井智能局部通风系统整体接线示意图（图4）所对应的各控制线接线如下：

图4

接线端子图

具体接线说明见下表：

主机30芯接线柱

X1接线端子排（线号）

接线端子接线说明

备注

(10)

瓦斯电闭锁输入

接外部瓦斯断电仪

(15)

报警输出

接声光报警器

(12)

交流36V零线

(24)

瓦斯电闭锁输出

(20)

风电闭锁输出

接动力馈电开关

(21)

风电闭锁输出

(18)

联机输出1

接备用开关X1：21

(19)

联机输出1

接备用开关X1：22

(Wd)

瓦斯电闭锁输入

接外部瓦斯断电仪

(25)

瓦斯电闭锁输出

(36)

联机输入1

接备用开关X1：17

(37)

联机输入1

接备用开关X1：18

(52)

RS485屏蔽线

接地

(53)

RS485+

接变频器

RS485+

(54)

RS485-

接变频器

RS485-

26（空）

8芯网线—屏蔽层

接上位机网线

(55)

8芯网线—橙白色

(56)

8芯网线—橙色

(57)

8芯网线—绿白色

(58)

8芯网线—蓝色

(59)

8芯网线—蓝白色

(60)

8芯网线—绿色

(61)

8芯网线—棕白色

(62)

8芯网线—棕色

(22)

联机输出2

接QBZ开关联机输入

(23)

联机输出2

(35)

主机优先输入

备开关X1:38

(16)

主机优先输出

备开关X1:37

(17)

主机优先输出

备开关X1:40

(51)

主机优先输入

备开关X1:39

主机九芯接线柱

(42)

接甲烷断电仪主机OUT1信号线

T1瓦斯信号线

(43)

接甲烷断电仪主机OUT2信号线

T2瓦斯信号线

(44)

接甲烷断电仪主机OUT3信号线

T3瓦斯信号线

(101)

101号线备用

备用

(102)

102号线备用

(45)

接甲烷断电仪主机信号GND线

瓦斯信号公共地线

7-10

悬空备用

备用

注：出厂时接线端子排X1上的11、19脚已短接，括号内为接线脚对应线号。

变频器一根四芯屏蔽线，其中485+、485-接开关485+、485-，EF和COM端子为功能切换线，当用开关控制变频器时短接，当用变频器操作盒控制变频器时断开。

BPB变频器和QJZ电磁起动器详细接线要求及说明，见BPB变频器和QJZ电磁起动器说明书。

a、各接线必须牢固可靠，否则将影响设备性能或产生事故。

b、系统各部件均应按要求可靠接地。

系统操作

上电前，检查系统绝缘情况是否符合要求、是否有杂物、凝露，所有紧固件是否紧固，同时检查接线是否正确，不能保证上述内容时，禁止上电，否则可能产生事故或造成人身伤害，只有上述得到保证的情况下，才可上电，并进行以下操作。

4.1

起动器启停操作

4.1.1、合闸：按住停止按钮，顺时针转动操纵手柄，合上隔离换相开关，即可使控制单元上电，（见图一）；

4.1.2、启动：按下绿色“启动”按钮，见（图一）。起动器内真空接触器得电，起动器给变频器输出电压；

4.1.3、停机：停机时，按下红色“停止”按钮，见（图一）。起动器工作停止。

4.1.4、增加按钮———每按一次，增加所要修改的参数值；自动状态下，同时按下排瓦斯，取消人工强制自动排瓦斯功能。

4.1.5、减少按钮———每按一次，减少所要修改的参数值；

4.1.6、“自动/手动”选择---旋转“自动/手动”选择开关，顺时针旋转45度为自动，0度或者逆时针旋转45度为手动，此时观察窗显示对应“自动调速”或者“手动调速”。

4.1.7、排瓦斯按钮——自动状态下，持续按住5秒，人工强制进入自动排瓦斯功能，配合增加按钮同时按住，取消人工强制自动排瓦斯功能；参数设定状态下，按一次此按钮改变“参数定位”数值（图六）。此按钮配好停止按钮，同时按住4秒，人工解除3.0闭锁功能和复位故障。

4.1.8、参数设定-----停机状态下旋转“参数设置”选择开关至“参数设定”侧，进入参数设定画面（图六），按一次“排瓦斯”按钮，改变修改目标，按增加/减小按钮，修改对应参数值，当显示“不可修改”时，不能修改任何参数。

4.1.9、实时监测画面与参数设定画面如下图五、图六示：

（图五）系统数据监视画面图

（图六）限制值设置图

4.2

变频器操作

●为了保证变频器的安全运行，必须由认证合格的专业电气人员进行作业。

●禁止用高压绝缘测试设备测试与变频器连接的电缆的绝缘。

●即使变频器不处于运行状态，其电源输入线，直流回路端子和电动机端子上仍然可能带有危险电压。因此，断开开关以后还必须等待10分钟以上，并确认CHARGE灯已经熄灭，且变频器放电完毕，才允许开始安装作业。

●必须将变频器的接地端子可靠接地，接地电阻小于10Ω，否则有触电和火灾的危险。

●不要将三相电源接到变频器输出端子（U、V、W），否则会导致变频器损坏。

●上电前请确认电源线和电机线已经正常连接，电源线连接在R、S、T端子，电机线连接在U、V、W端子。

●禁止用潮湿的手接触变频器，否则有触电的危险。

●核实变频器的额定电压是否和AC电源电压相一致

●电源线和电机线必须永久性紧固连接

●用万用表测量输入相间及相间对地，绝缘电阻应在1MΩ以上，且各相阻值应大致相等，其中两相带变压器（阻值190~200Ω）除外。

●用万用表测量输出相间及相间对地，绝缘电阻应在2MΩ以上，且各相阻值应大致相等。

●用万用表测量485+与485-之间阻值大约为220Ω左右，否则通讯故障。

●用开关通讯控制变频器时，HDI与COM端子应短接，用变频器端子控制时，HDI与COM断开。

4.2.1操作面板外观

4.2.2

操作流程

4.2.2.1

按键功能说明

按键符号

名称

功能说明

编程键

一级菜单进入或退出，快捷参数删除

确定键

逐级进入菜单画面、设定参数确认

UP递增键

数据或功能码的递增

DOWN递减键

数据或功能码的递减

移位键

在停机显示界面和运行显示界面下，可循环选择显示参数；在修改参数时，可以选择参数的修改位

运行键

在键盘操作方式下，用于运行操作

停止/复位键

运行状态时，按此键可用于停止运行操作，受功能码P7.04的制约；故障报警状态时，可以用该键来复位故障，不受功能码P7.04限制。

快捷多功能键

该键功能由功能码P7.03确定

0：快捷菜单QUICK功能，进入或退出快捷菜单的一级菜单。

1：正转反转切换，为正反转切换键

2：寸动运行，寸动运行键，寸动运行方向由P0.13来决定

3：清除UP/DOWN设定，清除由UP/DOWN设定的频率值

组合RUN键和STOP/RST同时被按下，变频器自由停机

4.2.2.2指示灯及单位指示灯说明

符号特征

符号内容描述

频率单位

电流单位

电压单位

RPM

转速单位

％

百分数

指示灯名称

指示灯说明

RUN/TUNE

运行状态指示灯：

灯灭时表示变频器处于停机状态；灯闪烁表示变频器处于参数自学习状态；灯亮时表示变频器处于运行状态；

FWD/REV

正反转指示灯：

灯

灭表示处于正转状态；灯亮表示处于反转状态。

LOCAL/REMOT

控制模式指示灯：

灯灭表示键盘控制状态；灯闪烁表示端子控制状态；灯亮表示远程通讯控制状态。

TRIP

过载预报警指示灯：

灯灭表示变频器正常状态；灯闪烁表示变频器过载预报警状态；灯亮表示变频器故障状态。

4.2.2.3数码显示区：

5位LED显示，可显示设定频率、输出频率等各种监视数据以及报警代码。

调试时请注意运行频率，设定频率，母线电压，输出电压，输出电流，如有异常必须查明原因。

4.2.2.4

参数设置

三级菜单分别为：

1、功能码组号（一级菜单）；

2、功能码标号（二级菜单）；

3、功能码设定值（三级菜单）。

说明：在三级菜单操作时，可按PRG/ESC或DATA/ENT返回二级菜单。两者的区别是：按DATE/ENT将设定参数存入控制板，然后再返回二级菜单，并自动转移到下一个功能码；按PRG/ESC则直接返回二级菜单，不存储参数，并保持停留在当前功能码。举例：将功能码P1.01从00.00Hz更改设定为01.05Hz的示例。

在三级菜单状态下，若参数没有闪烁位，表示该功能码不能修改，可能原因有：1）该功能码为不可修改参数。如实际检测参数、运行记录参数等；

2）该功能码在运行状态下不可修改，且变频器当前处于运行状态，需停机后才能进行修改；

4.2.2.5

参数设置

P0.00=2——V/F控制模式

P0.01=1——端子指令通道

P0.02=1——键盘及端子UP/DOWN设定有效且掉电不存储

P0.03=7——A频率指令为远程通讯设定

P0.11=40s——加速时间

P0.12=40s——减速时间

P0.14=2k——载波频率

P1.08=1——停机方式为自由停车

P5.00=1——HDI输入类型选择（1为开关量输入，2为高速脉冲输入）

P5.01=0——端子功能选择为物理开关量输入

P5.02=10——S1端子功能：频率UP

P5.03=11——S2端子功能：频率DOWN

P5.04=1——S3端子功能：正转运行

P5.05=2——S4端子功能：反转运行

P5.06=3——S5端子功能：三线式运行控制

P5.13=32——端子运行控制模式：三线式控制

P7.10=3.06——MCU软件版本

PC.00=1——本机通讯地址

PC.01=3——通讯波特率为9600BPS

PC.02=1——数据位校验为偶校验

在出现不明故障或参数混乱的情况下，检查主回路正常后可通过设置P0.18为1参数初始化后重新设置以上参数。

4.2.4操作按钮

如果采用变频器上的控制按钮直接控制风机，则需把变频器接线腔内EF与COM

短接，便可实现由变频器按钮来控制了。从左到右按钮功能依次为增加频率，减少频率，正转控制，反转控制和停止控制。

图14

变频器操作按钮图

更多信息请查看我公司BPB变频器及QJZ电磁起动器说明书。

系统故障检查与排除

起动器或变频器出现故障后，用户可按照下面的方法进行处理，并做好故障现象的记录（变频器面板显示状态和起动器显示状态，若故障现象表中并未涉及或需要技术服务时，请与我公司售后服务部联系。

5.1起动器常见故障及排除方法

表1

故障现象

可能的故障原因

修理措施

按下

SA1后,接触器KM1不闭合。

按钮或触点接触不好

换按钮，用整形锉或砂纸处理好触点。

36V电源中断

检查QS是否合上，FU或TC断线否。

整流桥损坏

更换坏的二极管

KM1线圈损坏

更换此接触器线圈

HJ漏电,闭锁动作

找出漏电原因，并处理好，HJ自动解除。

中间继电器KA1损坏

修理或更换

KA1触头不吸合修理或更换

瓦斯报警信号末接触

修好或更换传感器

FU熔断器烧坏

控制变压器TC线圈或引出线短路

查出短路点

更换变压器

过载时HJ不动作

HJ整定电流太大

重新调整整定电流

无显示

触摸屏与PLC之间连线是否损坏？

检查连线

PLC上开关是否打开

检查PLC上开关

检查电源变压器的220V绕组是否损坏？引出线接触是否良好

检查绕组、引出线接触点

触摸屏与PLC之间连线接触是否良好

检查连线

不起动

功能设置开关是否设置正确？

重新设置开关

电机综合保护监控装置是否起作用？

更换电机综合保护器

主回路熔断器是否熔断？

检查、更换熔断器

主接触器是否损坏？

检查、更换主接触器

联机失败

功能设置是否设置正确？

重新设置功能设置

控制线接线是否正确

检查校对控制线接线

PLC联机输入、输出信号是否有发光二极管指示

检查、更换PLC

KM1、KA1常开触头是否良好

用整形锉或砂纸处理好触点。

5.2

变频器常见故障及排除方法

5.2.1无显示

检查变频器是否得电，输入电源是否与变频器的额定电压一致。

5.2.2常见故障信息及排除方法

故障信息及排除方法

故障代码

故障类型

可能的故障原因

对策

OUT1

逆变单元U相故障

1.加速太快

2.该相IGBT内部损坏

3.干扰引起误动作

4.接地是否良好

1.增大加速时间

2.寻求支援

3.检查外围设备是否有强干扰源

OUT2

逆变单元V相故障

OUT3

逆变单元W相故障

OC1

加速运行过电流

1.加速太快

2.电网电压偏低

3.变频器功率偏小

1.增大加速时间

2.检查输入电源

3.选用功率大一档的变频器

OC2

减速运行过电流

1.减速太快

2.负载惯性转矩大

3.变频器功率偏小

1.增大减速时间

2.外加合适的能耗制动组件

3.选用功率大一档的变频器

OC3

恒速运行过电流

1.负载发生突变或异常

2.电网电压偏低

3.变频器功率偏小

4.闭环矢量高速运行，突然码盘断线或故障

1.检查负载或减小负载的突变

2.检查输入电源

3.选用功率大一档的变频器

4.检查码盘及其接线

OV1

加速运行过电压

1.输入电压异常

2.瞬间停电后，对旋转中电机实施再启动

1.检查输入电源

2.避免停机再启动

OV2

减速运行过电压

1.减速太快

2.负载惯量大

3.输入电压异常

1.增加减速时间

2.增大能耗制动组件

3.检查输入电源

OV3

恒速运行过电压

1.输入电压发生异常变动

2.负载惯量大

1.安装输入电抗器

2.外加合适的能耗制动组件

母线欠压

1．电网电压偏低

1．检查电网输入电源

OL1

电机过载

1.电网电压过低

2.电机额定电流设置不正确

3.电机堵转或负载突变过大

4.闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。

5.大马拉小车

1.检查电网电压

2.重新设置电机额定电流

3.检查负载，调节转矩提升量

4.调整码盘信号方向

5.选择合适的电机

OL2

变频器过载

1.加速太快

2.对旋转中的电机实施再启动

3.电网电压过低

4.负载过大

5.闭环矢量控制，码盘反向，低速长期运行。

1.增大加速时间

2.避免停机再启动

3.检查电网电压

4.选择功率更大的变频器

5.调整码盘信号方向

SPI

输入侧缺相

输入R,S,T有缺相

1.检查输入电源

2.检查安装配线

SPO

输出侧缺相

1.U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称)

2.若未接电机，预励磁期间预励磁无法结束

1.检查输出配线

2.检查电机及电缆

OH1

整流模块过热

1.变频器瞬间过流

2.输出三相有相间或接地短路

3.风道堵塞或风扇损坏

4.环境温度过高

5.控制板连线或插件松动

6.辅助电源损坏，驱动电压欠压

7.功率模块桥臂直通

8.控制板异常

1.参见过流对策

2.重新配线

3.疏通风道或更换风扇

4.降低环境温度

5.检查并重新连接

6.寻求服务

7.寻求服务

8.寻求服务

OH2

逆变模块过热

外部故障

1.SI外部故障输入端子动作

1．检查外部设备输入

通讯故障

1.波特率设置不当

2.采用串行通信的通信错误

3.通讯长时间中断

1．设置合适的波特率

2．按STOP/RST复位，寻求服务

3．检查通讯接口配线

ITE

电流检测电路故障

1.控制板连接器接触不良

2.辅助电源损坏

3.霍尔器件损坏

4.放大电路异常

1．检查连接器，重新插线

2．寻求服务

3．寻求服务

4．寻求服务

电机自学习故障

1．电机容量与变频器容量不匹配

2．电机额定参数设置不当

3．自学习出的参数与标准参数偏差过大

4．自学习超时

1．更换变频器型号

2．按电机铭牌设置额定参数

3．使电机空载，重新辩识

4．检查电机接线，参数设置

PCE

编码器断线故障

1．有PG矢量控制，编码器信号线断

2．编码器损坏

1．检查编码器接线，重接线路

2．检查编码器有无输出

PCDE

编码器反向故障

1．有PG矢量控制，编码器信号线接反

1．检查编码器接线，调整接线

OPSE

系统故障

1．干扰严重导致主控板不能正常工作

2．环境噪声导致控制板故障

1．按STOP/RST复位或在电源输入侧外加电源滤波器

2．按STOP/RST复位，寻求服务

EEP

EEPROM读写故障

1.控制参数的读写发生错误

2.EEPROM损坏

1．按STOP/RST复位，寻求服务

2．寻求服务

PIDE

PID反馈断线故障

1.PID反馈断线

2.PID反馈源消失

1.检查PID反馈信号线

2.检查PID反馈源

BCE

制动单元故障

1．制动线路故障或制动管损坏

2．外接制动电阻阻值偏小

1．检查制动单元，更换新制动管

2．增大制动电阻

-END-

厂家设定时间到达

1．用户试用时间到达

1．联系厂家，寻求服务

LCD-E

LCD键盘未接

1．未接LCD键盘，进行了参数上下传

2．张力控制中，材料断料

1．按STOP/RST复位，请接好液晶键盘再进行参数上下传

2．检查材料

TI-E

时钟芯片故障

1．时钟芯片损坏

1．寻求服务

厂家保留

2故障记录查询

查询参数P7.13~P7.20最后三次故障及最后一次故障时频率、电压、电流等

3常见故障及排除办法

变频器使用过程中可能会遇到下列故障情况，请参考下述方法进行简单故障分析：

上电无显示：

用万用表检查变频器输入电源是否和变频器额定电压相一致。请检查并排除问题。

检查三相整流桥是否完好。若整流桥已炸开，请寻求服务。

检查CHARGE灯是否点亮。如果此灯没有亮，请寻求服务。

上电后电源空气开关跳开：

检查输入电源之间是否有接地或短路情况，排除存在问题。

检查整流桥是否已经击穿，若已损坏，寻求服务。

变频器运行后电机不转动：

检查U、V、W之间是否有均衡的三相输出。若有，请检查电机是否损坏或被堵转。如无该问题，请确认电机参数是否设置正确。

可有输出但三相不均衡，请寻求服务。

若没有输出电压，请寻求服务。

上电变频器显示正常，运行后电源空气开关跳开：

检查输出模块之间相间是否存在短路情况。若是，请寻求服务。

检查电机引线之间是否存在短路或接地情况。若有，请排除。

若跳闸是偶尔出现而且电机和变频器之间距离比较远，则考虑加输出交流电抗器

5.3

系统常见故障及其排除方法

表3

故障现象

可能的故障原因

修理措施

起动器按下启动按钮后，变频器上电，但不运行

变频器到起动器之间的通讯线未接好

重接通讯线

变频器通讯线中HDI与COM未短接

短接HDI与COM

变频器参数设置错误

重新设置参数

程序问题

寻求服务

变频器上电运行状态与程序不合HDI与COM断开，为变频器按钮控制

短接HDI与COM

程序问题

寻求服务

以上为一般常见故障及排除方法，更多信息请查看我公司BPB变频器，QJZ电磁起动器说明书。

系统保养和维护

为了保证矿井智能局部通风系统能长期安全可靠地运行，除严格按照说明书进行操作外，另一方面要做好各设备的日常检查与维护、保养等工作。

6.1

起动器保养与维护

6.1.1运行时的维护和保养

运行时，应防止水滴侵入壳体内部。

6.1.2正常维护程序

●检查紧固隔爆面的螺栓、平垫、弹簧垫圈、螺母是否齐全和松动；

●清除隔爆接合面粉尘、锈斑等，对磷化失效的隔爆面进行冷磷化处理，并将各隔爆面涂抹防锈油脂，检查隔爆接合面间隙是否≤0.3mm。

●检查电缆引入装置的压盘(或压紧螺母)和压板是否松动，密封圈是否合格，未接电缆的引入装置是否用密封圈、钢质堵板和金属垫圈密封；

●检查起动器的接地是否可靠；

●检查接线端子有无发热和松动现象，各电气连接接触是否良好。

6.1.3长期停放时的维护、保养

长期停放时，应注意绝缘防潮、隔爆面防锈等；长期停放后重新使用时，应对电气性能进行检测，只有在检验合格后方可使用。

6.2

变频器保养与维护

在进行维护和保养检查前，请确认是否已做好以下工作。否则，有触电危险。

●

已切断变频器的电源。

●

面板已无显示。

6.2.1日常检查、维护及保养

表4

检查时间

检查部位

检查项目

检查事项

检查方法

判定标准

日

常

√

显示

LCD显示器

显示是否

有异常

视觉

按使用状态确认

√

本体

周围环境

温度，湿度，灰尘，有害气体

视觉

嗅觉感觉

按要求

√

输入输出端

电压

输入、输出

电压是否异常

测定R，S，T，及U，V，W端子

按规定

√

主回路

全貌

紧固件是否松动、有过热痕迹、有无放电现象、或灰尘太多、风道是否堵塞

目视

紧固

擦拭

无异常

导线

有否松动

目视

无异常

端子

螺栓或螺钉有否松动

紧固

无异常

6.2.2定期检查、维护和保养

根据使用情况，每隔3至6个月应对变频器进行一次定期维护和检查。检查的项目如下:

●

变频器单独运行时,输出电压(U、V、W)是否平衡。

●

篇6：智能控制仪使用说明书

一、登录智能pos机

1.长按机身左侧最上方红色按钮，开启金邦城智能pos机。2.进入pos机主界面后，点击设置连接网络 3.返回到主界面点击收银系统进入登录页面登录（账户名为商户手机号，默认密码为123456）4.在首页点击+号按钮，添加“金邦城”应用到首页并且更新应用 5.点击左上角进入左侧菜单栏，点击收银台 6.点击签到签退

7.点击pos签到，出现签到成功，点击确定，点击返回，回到主界面，即可使用

用户使用pos机前必须点击签到，签到后才能开始使用刷卡功能

二、退出智能pos机

1.在主页点击左上角进入左侧菜单栏，点击收银台 2.点击签到签退

3.点击签退—确定交班，即可自动打印pos机工作时间内的出入账小票 4.长按机身左侧上方按钮，关闭智能pos机

用户关闭pos机后必须点击签退，不签退不计算T+1，影响余额提现到账时间。

三、收款

1.登录金邦城智能POS机，进入主界面

2.我要收银—输入收款金额—收钱—选择收款方式（银联刷卡、微信支付、现金收银）—进行支付

1）银联刷卡

金邦城智能pos机支持三种读卡方式

①挥卡：把卡放在机器的上端（NFC功能区），进行挥卡。②插卡：把IC卡从机器底端插入机器 ③刷卡：磁卡在右侧从上往下刷卡