国际物流与报关简历

国际物流与报关简历（精选9篇）

篇1：国际物流与报关简历

物流与报关简历

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年 龄：	24 岁	性 别：	男
婚姻状况：	未婚	出生年月：	1987年12月16日
民 族：	壮族	身 高：	173 厘米
普 通 话：	没有填写	英语能力：
最高学历：	大专	其它语言：	没有填写
专 业：	物流与报关	电脑能力：	精通
户 籍：	广西区河池地区	现所在地：	广西区南宁市
毕业学校：	广西英华国际职业学院
教育/培训
由 年月 至 年月 校院名称/培训机构 专业/课程 证书
工作经验
我自 年 开始工作 有：3年 的工作经验。 由 年月 至 年月 工作单位 职 位
求职意向
寻求工作类型：	全职	到岗时间：	随时到岗
希望工作岗位一：	客户服务类-不限	希望工作地区：	广西区南宁市
希望工作岗位二：	行政/人事类-不限	希望工作地区：	广西区河池地区
希望工作岗位三：	文体教育培训类-不限	希望工作地区：	广西区河池地区
待遇要求：	1600元/月 --可面议
个人自我评价
开朗愿意给团队带来快乐和并愿意为公司作出贡献
发展方向
想通过在培训行业学习将近一年的.相关事物意求一份可以为企业解决机制和相关人事方面的工作.
技能特长
对员工执行力培训销售能力培训   团队组建企业文化打造与管理
联系方式
姓 名：		身份证号：
联系电话：		随身电话：
电子邮件：		个人主页：
腾 讯 QQ：		MSN：

篇2：国际物流与报关简历

6月到9月 XX财经职业技术学院  助理物流师培训并获得助理物流师资格证书。

07年12月到1月  在XX高级营养保健师培训学校培训，

并获得高级营养保健师资格证书。

工作经验

07年在XX停车场从事跟单工作。

08年5月在XX贸易有限公司负责整个物流工作。

自我评价

篇3：国际物流与报关简历

随着经济全球化及计算机互联网络的迅速发展, 商贸活动和出入口贸易往来都进行了电子化管理, 各个国家都在不同程度上利用先进的网络环境进行快捷的、有效的商业活动, 形成了一种新的企业经营方式[1]。其中, 电子报关手段成为不可或缺的重要经营方式。电子报关服务可让出入口商透过与当地政府相关权限机关进行综合处理各类政府出入口报关的申报事务。我国对外贸易涉及多个国家, 而各个国家的电子报关报文格式及接入方式均存在不同的差异。此背景下, 本文设计和实现了满足各国海关电子报关不同的接入要求的国际电子报关系统。其功能结构如图1所示。系统突出使用了面向服务的架构 (SOA) , Web服务的综合框架。

2 SOA及Web Service技术

Web Services作为可编程访问的Web组件, 支持标准的Web协议。它通过互联网为使用者和其他Web Services提供多个相对简单的服务, 从系统的角度搭建出一个适用于商务应用的分布式计算机环境。在此环境下, 利用Web Services可以实现不同系统、不同平台间的数据共享、互操作和商务逻辑等[2]。它利用满足XML格式的协议对使用者的操作或Web Services间的数据交换进行描述。在SOA (Services-Oriented Architecture, 面向服务的体系结构) 中, 一组以这种方式交互的Web Services定义了特定的Web Services应用程序[4]。

Web Service通过符合标准XML格式的协议实现服务两端应用的相互通信, 这类协议中最为常用的就是SOAP (Simple Object Access Protocol) 协议。同时, Web Services也可以按照其他方式定义的协议进行交互通信。根据Web Services标准建议, 服务的提供者应该首先通过WSDL (Web Services Definition Language) 和UDDI (Universal Description, Discovery, and Integration) 发布它所提供的服务到一个统一注册这些服务信息的存储库中去。这样, 服务的请求者就也可以通过WSDL和UDDI发现到服务提供者提供的服务 (如图2所示) , 并可以通过应用的调用方法来使用这个服务了[5]。

Web服务所使用的XML可以用真正与平台无关的方式来描述任何 (所有) 数据, 以跨系统交换数据, 因此转向了松耦合应用程序。而且, Web服务可以在较抽象的层面上工作, 较抽象层面可以按照需要动态地重新评估、修改或处理数据类型。所以, 从技术层面上讲, Web服务可以更方便地处理数据, 并且允许软件更自由地进行通信[6]。

Web服务是一种面向服务的体系结构, 其中定义了一组标准协议, 用于接口定义、方法调用、基于Internet的组件注册以及各种应用的实现。同传统的分布式模型相比, Web服务体系的主要优势在于:

2.1 协议的通用性

Web Services利用标准的Internet协议 (如HTTP, SMTP等) , 解决了面向Web的分布式计算的通信问题, 而传统的分布式模型解决的是特定平台下的通信问题。

2.2 完全的平台、语言独立性

Web Services进行了更高程度的抽象, 只要遵守Web Services的接口即可进行服务的请求与调用。Web服务结合了面向组件方法和Web技术的优势, 利用标准网络协议和XML数据格式进行通信, 具有良好的普遍适用性和灵活性, 在Internet这个巨大的虚拟计算环境中, 任何支持这些标准的系统都可以被动态定位以及与网络上的其它Web服务交互, 任何客户都可以调用任何服务而无论它们处在何处, 突破了传统的分布式计算模型在通信、应用范围等方面的限制, 允许企业和个人快速、廉价地建立和部署全球性应用。

3 系统架构

3.1 航空物流信息平台

电子报关系统为航空物流信息平台中的一个子系统, 如图3所示。此平台是为航空物流参与者与监管者提供一站式、行业级的应用与服务系统。其核心内容包括:用户服务层、平台服务层和数据层。平台服务层主要面向企业服务总线、服务接入、核心系统、基础服务、数据访问和平台通信服务。电子报关系统处于其核心层, 与该层内其他子系统共享其他各层应用和服务。用户服务层主要面向Web网站、移动终端、PC等专业化服务和公共服务。数据层主要面向行业数据仓库、电子运单数据库等航空物流数据存储技术;其中核心系统研究包括数据交换系统、分销系统、电子运单服务系统、电子报关系统、电子装机报载系统和机坪装卸系统等。

3.2 电子报关系统

电子报关系统架构如图4所示。主要包括4个模块:数据交换平台、报文格式转换、海关网关接口及海关电子报关门户。数据交换平台模块基于航空物流特征智能分发行业报文及海关回执数据, 完成与民航货运业务系统的交联。报文格式转换模块依据各国海关报文的不同接入需求[7], 将航空物流行业标准报文格式内容转换成不同的海关舱单报文, 并通过数据交换平台模块将电子报关报文分发到相应的海关网关接口模块, 实现与各国海关报关系统的连接。

4 SOA实施过程

SOA是一个组件模型, 它将系统的服务通过服务之间定义良好的接口和契约联系起来。其架构过程强调规划的统一性, 并以需求和业务服务为基本出发点。服务与服务之间尽量松散耦合, 当业务需求发生变换时, 通过服务快速组合即可完成高协作、高灵活性、跨单位的应用系统。

4.1 服务接口

SOA架构设计过程中, 服务的设计和接口发布是一个重要的部分。其中服务设计涉及到两个重要的概念:粒度和耦合。粒度用于表示服务的大小及范围。服务的粒度越粗, 表明服务可操作的内容越广;服务的粒度越细, 表明服务可操作的内容越小且简单。耦合用于表示服务与服务之间的关联程度。SOA的初衷就是为了降低系统内服务间的耦合性, 提高服务的重用性。但很显然, 耦合性及粒度两个因素相互制约、相互影响, 粒度大小的选择就决定了系统的耦合程度[8]。结合航空物流电子报关具体业务需求, 将业务分散多个松散耦合的子服务系统, 包括:基础数据管理服务、用户管理服务、航班管理服务、运单管理服务、欧盟海关申报服务、中国海关进出港申报服务、日志查询管理服务、用户消息服务及业务状态监控服务。整理和归纳平台所涉及的信息服务, 使其按照更接近于电子报关实际业务本身的粒度来划分服务, 最终使每个子服务系统的服务之间松散耦合。其中电子报关系统的服务接口如图5所示:

4.2 服务总线ESB

搭建服务总线ESB是SOA实施过程中的重要步骤。本文系统ESB采用IBM公司的SIBus企业服务总线。SIBus采用入站服务的方式以标准的Web Service发布所提供的服务, 监控其所提供的所有服务, 并提供相应的WSDL文件。如图6所示, 本文架构中, 航空物流国际报关系统各个子服务接口发布后, 统一整合加入SIBus服务总线。由于各个自服务的入站服务创建时, 已经将入站服务、端点监控器、目标队列三者进行了关联, 故服务请求者通过Web应用将相关报关业务请求发送给ESB服务总线, 端点监控器监测的业务请求后, 根据请求的不同类型自动将其发送到指定的目标队列。目标队列将服务请求消息根据所创建的默认转发路由路径转给航空物流报关系统的出站服务端口, 出站服务将请求消息转发给各国海关的报关服务接口。

5 系统设计与实现

5.1 系统组件

图7给出了本文电子报关系统的组件结构, 各个组件说明如下:

JSP:表示层的实现技术, 用与实现与电子报关服务请求者交互的Web页面。客户可以使用网络浏览器来提交服务请求。

Struts Action Bean:实现各个Web页面间的切换, 以及与内部报关业务的结合。

Client Manager Imp:服务请求处理组件。由一组Java类组成, 用与实现与国际报关系统各个子服务间的交互。

Web Services:提供国际报关系统各个子服务的服务接口。它由一系列无状态会话bean生成, 并与电子报关系统的实际业务本身相对应。

Session Bean:负责电子报关系统实际业务逻辑的实现。

CMP:负责操作处理后端的数据库。

5.2 主要业务时序关系图

本文电子报关系统的服务设计遵循以下设计思想:首先将各个子功能模块看做为合成服务, 这样就可以从各个子功能模块分离出基本服务;然后根据国际电子报关基本业务逻辑, 在基本服务的基础上设计相对应的业务对象和组件。最后利用设计完成的业务对象和组件设计组合服务。基于这种思想, 就可以通过调整工作流程和基本服务的组合形式来实现不同规模和复杂程度组合服务, 并且当需要经常变动组合服务时, 这种设计思想能够保证组合服务的更改不会引起底层基本服务和工作流程的太大的改动。图8给出了中国海关进出港申报服务的时序关系图。

6 结论

本文电子报关服务系统采用SOA架构, 各个子服务松散耦合, 业务配置更加灵活多样。同时, 与世界主要国家海关进行统一的电子报关, 减少了企业委托当地地面代理的繁琐和高额费用, 还可有效控制电子报关数据的准确性和快捷性, 提高货物在国外海关操作的效率和质量。综上所述, 本文系统主要具有以下特点:

a.业务配置灵活, 同时满足各国海关的数据要求;

b.海关电子报关服务与民航货运信息系统实现标准数据交换, 接口丰富;

c.自动化水平高, 提高了货物的通关效率, 减少了信息差错率;

d.提高了海关报关信息精细化管理水平。

摘要：为了满足各国海关电子报关不同的接入要求, 本文设计和实现了基于SOA架构的航空物流国际电子报关系统。本文系统将航空物流行业标准报文格式内容转换成不同的海关舱单报文, 并依据各国海关不同的网络连接要求, 自动将电子报关报文分发到相应的海关网关接口, 实现与各国海关报关系统的连接, 同时通过XML标准数据接口实现与民航货运信息系统的数据交换, 大大提高了海关电子报关的自动化水平及航空物流货物的通关效率。

关键词：电子报关,SOA,航空物流

参考文献

[1]Kartseva, V., Gordijn, J., and Tan, Y.-H.Towards a Modeling Tool for Designing Control Mechanisms for Network Organizations[J].International Journal of Electronic Commerce (10:2) 2005, 57-84.

[2]梁娜, 张晓林.UDDI与web服务发现[J].情报杂志, 2003, (3) :38-43

[3]Dirk Krafzig, Karl Banke, Dirk Slama.Enterprise SOA:Service-Oriented Architecture Best Practices[M].US:Prentice Hall PTR 2004:153-208

[4]王冬春, 琚春华.基于Internet的EDI系统设计 (英文) [J].郑州大学学报 (理学版) , 2004, 36 (4) :43-48

[5]何强, 郝建国, 黄健.基于SOA的服务仿真系统.计算机仿真, 2007.5:98-102

[6]刘国静.基于SOA架构的企业应用研究.上海:华东师范大学.2006

[7]Tan Yao-Hua, Klein Stefan, Rukanova Boriana, Higgins Allen, Baida Ziv.E-Customs Innovation and Transformation:A Research Approach[J].BLED 2006Proceedings.2006:Paper 41.

篇4：报关与国际货代专业学生就业趋势

关键词：报关与国际货代专业；就业环境；自身素质;就业趋势

一、我国进出口贸易现状

伴随2011年我國正式成为世界第二大经济体。根据商务部和海关总署的统计数据，2011年我国进出口贸易总额达3.6万亿美元，增长超20%。

现有我国进出口贸易主要呈现以下特点。

1.1我国对外贸易转型加快

根据我国外贸组织的发展，机电行业与高新技术产品日益发展迅速，在2011年1—9月，我国的增加势头发展猛进，针对农产品与产品的资源问题都是显示稳定势头增加，这样就稳定了商品机构的出口率。

1.2受到各国贸易的环境因素影响，我国贸易的增涨呈现出走低的局面。因此，

在我国应该加强贸易管理能力等。

1.3我国外贸进口的增加明显

我国对外贸进口的政策扶持取得良好成效。在我国，应该坚定发展扩展进口，稳定贸易的局面。针对多贸易进口的多方面的关注，应该加强管理。如进口贴息、降低进口关税、取消进口配额管理、简化出口程序等。根据海关总署的统计，2011年1－9月，我国初级产品进口增长40.4%，工业制成品进口增长20.5%。

1.4加快实行贸易自由战略，走市场多元角度成绩显著

在我国，加强多边合作是国际贸易组织关系，努力做好周边区域的经济合作。在2011年，我国与哥斯达黎加签订相关协议，针对贸易相互往来进行交易生效，在我国，已经和香港、台湾、东盟等国家与地区签署十多个贸易协议。

1.5“促增长、分析结构、调平衡”相关政策着力点

加强我国贸易合作伙伴关系，主要原因是稳定贸易额的增长势头。但是，针对于2011年欧盟债危机问题，东非、中东的局势动荡与日本东北部地震给我国贸易的结构影响到了，因此产生了负面的影响。但我国政府以“稳增长、调结构、促平衡”为目的的一系列外经贸和外交政策的支持促进下，我国对各大洲进出口持续稳步增长，其中拉美和大洋洲增长较为强劲。

二、我国进出口贸易主要存在的问题

2.1粗放增长方式仍未改变，我国出口增长最快的产品仍主要集中在劳动密集型、资源型、低附加值的低端产品。

2.2国内工资、物价和进口原料价格及贷款利息的上涨，同时面临其他发展中国家同种产品的激烈竞争，我国工业制成品出口价格上涨空间较小，利润不断下降。2.3国际贸易纠纷逐渐增加。

2011年1－9月，中国遭受贸易纠纷调查50起，涉及金额30亿美元。这与我国对国际市场检测预警不够，未做好市场调研，大批企业盲目涌入拉美市场和亚洲周边市场有关。

3.当前形势下，报关与国际货代从业人员的就业趋势

3.1创新意识和综合能力素质的提高

报关与国际货代从业人员长期在国际经济舞台的第一线，对新观念、新方法、创新理论必须要有较好的学习和接受能力,要以独创的思维谋略和经营理念取得竞争优势。在目前的报关与国际货代从业人员中，普遍存在着创新意识不够、综合能力素质不高的现象。在我国报关与国际货代专业教育中，往往只强调考试成绩或开设某几门专业课程,而忽视了人的个性、潜力和创新能力的培养。随着国际经济一体化的不断深入，我国需要大量的跨国运作型创新人才，他们必须具备一流的分析洞察能力、沟通决策能力、开拓创新等能力。

3.2世贸规则、对外贸易惯例和法规知识的完善

我国加入世贸组织以来，对外贸易量逐年上升。因此，报关与国际货代从业人员通晓世贸规则、对外贸易惯例和法规等知识就显得尤为重要，然而现实情况却远非如此。从高等院校课程设置的层面来看，所开设的对外贸易相关法律、法规、国际惯例等方面的课程还不够，针对性还不够强，不能真正地满足对外贸易操作实践中需要的既熟悉国内市场规则，又精通国际惯例的外贸人才的需要。尤其在当前金融危机对我们的影响不断加深、外贸摩擦不断增加的情况下，我们更是需要善于运用法律武器解决对外贸易中出现的问题。

3.3综合业务能力的增强

报关与国际货代从业人员对产品、外语、计算机、电子商务等方面知识的运用能力源于对书本知识的掌握，这是学生在校期间必修的内容。但长期以来，受我国教育体制、观念和人才培养目标的限制，对上述知识的学习往往是片面的，或在某个学科内进行的，培养的是“单一”的“应用性人才”，而对复合型人才的培养远远不够重视。培养基础扎实、知识和能力结构较为全面的复合应用型人才是当前报关与国际货代专业人才的培养目标。

3.4竞争意识需要主动加强

目前我国报关市场逐渐规范，对报关与国际货代专业的主要就业岗位——报关员的素质要求越来越高。目前主流企业对报关与国际货代专业员工的要求是具备大专生必备的基本文化科学知识，掌握国际货运代理方向必需的基础理论和基本知识。熟练掌握和运用Windows操作系统，并精通Office、WPS办公自动化系列软件，能够运用网络获取信息，并处理业务工作；较好的商务英语应用能力,能进行英文函电处理、英文单证制作；具备一定的从事国际货物运输、国际货运代理的能力,能够理论联系实际,独立分析和解决国际货运与代理中的具体问题；了解国际货运方面的方针政策和法规，通晓相关的通行规则。具有较强的中英文表达能力、较强的沟通与协作、协调与组织能力，并有良好的团队精神；了解和掌握相关专业知识及发展动态　熟悉国际货运各环节的运作与管理，尤其是要掌握国际货运各环节的实际操作；具有缮制国际货运单据、审核货物进出口单据的专业能力；熟练运用物流管理相关软件；具有熟练运用英语处理商务英语业务、进行商务交谈的能力。报关与国际货代专业的学生具有强烈的竞争意识，树立终身学习的观念，这样才能在未来的就业岗位上稳扎稳打，实现自己的职业目标。

3.5职业英语能力需要加强

随着我国经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，我国的外向型经济更是得到了空前的高速发展，社会对专业从事进出口贸易报关以及国际货代人才的需求量激增，报关员人才已经成为热门的紧缺人才。但是据调查，我国报关员职业素质偏低，存在着英文水平不高，不能正确地翻译并填写报关单，不能准确回答海关关员的询问等情况，降低了通关效率，增加了通关成本。因此报关与国际货代专业学生培养自己出色的职业英语能力和专业知识学习同样非常重要。在职业英语能力培养上，主要包括外语基本技能、报关与货代英语应用能力、涉外文秘与翻译基础能力这三个方面。

4.总结

篇5：报关与国际货运个人简历

姓名：

性别：女

出生年月：1988年11月

身高：169cm

籍贯：赤峰市

居住地：南昌市

民族：汉

政治面貌：团员

求职类型：应届毕业生

毕业院校：江西旅游商贸职业学院

专业：国际商务

移动电话：

家庭电话：

E_Mail：

QQ/MSN：

☆ 教育经历

9月-至今 于江西就读旅游商贸职业学院9月-206月 于赤峰就读内蒙古赤峰实验二中9月-206月 于赤峰就读于赤峰六中

☆ 实践经历

年6月至今，在校期间担任班长一职

6月-月 于北京华膳园温泉饭店客服部担任客服中心文员

就职期间获得“优秀员工”称号

☆ 技能水平

在校期间考取跟单员证书，外贸物流员证书，及大学英语四级证书，

报关与国际货运个人简历

，熟练掌握计算机办公自动化。熟练掌握自考工商企业管理专业课程理论知识

☆ 自我评价

我是一个活泼开朗个性外向的女生，团结同学，乐于助人,担任干部期间工作认真负责，及时传达学校和老师的通知，力所能及的为同学服务。在校期间我认真学习基础和专业课程，熟练的掌握其中的理论知识。四年的大学生活让我增强了与人沟通的能力，组织表达能力，使我更加清楚地认识到团队合作精神的重要性。特别是两年班委的工作，更锻炼了我的组织管理能力，这为我今后的工作奠定了一定的基础。同时本人喜欢挑战自我，勇于开拓创新。工作认真负责，有吃苦精神!在实习期间表现优秀，得到领导的好评。离开学校新的开有始，想寻找到一个可以更好展示自己的人生舞台。 我要在新的起点、新的层次、以新的姿态、展现新的风貌，书写新的记录，创造新的成绩，我的自信，来自我的能力，您的信任;我的希望寄托于您的慧眼。如果您把信任和希望给我，那么我的自信、我的能力，我的激情，我的执着将是您最满意的答案。

☆ 求职意向

篇6：国际贸易与报关中文简历写作

天河区

年

龄：

20

户口所在：

清远

国

籍：

中国

婚姻状况：

未婚

民

族：

汉族

培训认证：

未参加

身

高：

160

cm

诚信徽章：

未申请

体

重：

42

kg

人才测评：

未测评

我的.特长：

求职意向人才类型：

应届毕业生

应聘职位：

贸易/进出口专员/助理：，助理贸易跟单：

工作年限：

3

职

称：

初级

求职类型：

实习

可到职日期：

三个月以后

工作经历广州礼顿商务酒店

起止年月：2011-01-01

～

2011-02-01

公司性质：

私营企业

所属行业：服务业

担任职位：

服务员

工作描述：

下工程单

跟工程

离职原因：

回校学习志愿者经历教育背景毕业院校：

广东省电子商务技师学院

最高学历：

大专

获得学位:

毕业日期：

2011-06-01

专

业

篇7：国际物流与报关简历

Basic information

Name:求职网graduates

Sex: Female

Date of birth: 1987 December 24

National: Han

Account where: Zhejiang

Current: Shanghai

Graduate institutions: the East China Sea Institute of Shanghai

Political landscape: members

Highest level of education: college

Repair by a professional: customs and international freight

Graduation Date: July 2009

Language ability

Standard Mandarin

College English 4, with good English listening, speaking, reading, writing, translation capacity

Computer capacity

Computer level, able to skillfully operate a computer office software

Job intentions

Job type: Full-time

Position: foreign trade business operator declaration单证员Members

Hope Location: Minhang

Wish to pay: Negotiable

Educational background

September 2003 -2006 High School in June Quzhou

September 2006 -2009 Shanghai in June in the East China Sea Vocational and Technical College

Practice experience

January 2009 -2009 in May in the Import and Export Trading Co., Ltd. Shanghai Waigaoqiao internship

July 2008 -2008 in August in Shanghai Kai International Trading Co., Ltd. internship

May 2008 -2008 in Shanghai in July in the major supermarkets do drink a unified促销员

February 2007 -2007 in commercial buildings in the East in March to do ONLY brand shop salesperson

Through the Import and Export Trading Co., Ltd. Shanghai Waigaoqiao 6 months, respectively, in the document management and export business practice, so I understand the document management,

Import and export of goods in general business processes. Certificate of Export Commodities Inspection Bureau to do so if, as well as the Carriage of Goods by insurance policies, bills of lading confirmation of the entry declaration,

Sign and so on, through the company gave me the training, in addition to the actual operation of business processes so that I have enough experience, but also tempered verbal communication and communication between the parties

The ability to face, well.

Received awards

The second semester of the 2007-2008 academic year was awarded third prize

Award of Certificate: Certificate in International Business单证员inspection certificate qualified English PET (A)

English level 4 certificate in primary Party computer certificate

Self-evaluation

University during the study I have served as a member of a responsible student with good academic performance in students with good interpersonal skills and high prestige; and has good coordination and communication skills and teamwork spirit; sophomore during the to the best students in his capacity as the school participated in the congress;

篇8：国际物流与报关简历

报关与国际货运业是对外贸易的重要组成部分, 早在2005年中国海关颁布实施的《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》中明确规定报关企业必须具备5名以上的报关员, 使进出口企业对海关报关员及相关岗位的工作人员需求不断增大。

目前吉林省正处在经济高速发展时期, 特别是2009年8月30日, 国务院批复了国家发改委牵头编制的“长吉图开发开放先导区”的规划, 突出以长吉图为主体的我国图们江区域在参与东北亚国际合作中的先行先试地位和前沿平台作用, 拓展了吉林省的对外经济贸易国际合作, 并对吉林省报关与国际货运专业人才的培养提出了迫切需求。根据调研, 相关企业要求报关与国际货运专业人才能够独立操作货代、报检、报关业务, 具有与货主、船公司、海关、商检等部门协调沟通的能力, 并有一定英语水平。人才需求主要集中在以下五个岗位:报关员、报检员、货代、跟单员和国际物流管理员。

二、人才培养方案构建思路

(一) 确定人才培养目标

本专业人才培养目标是:依托“长吉图”区域发展特色, 以市场需求为出发点, 培养具有国际货运专业知识, 具备综合职业能力, 可从事货运代理、报关、报检等相关业务的高素质技能型人才。让企业真正参与到本专业人才培养工作中来, 利用“厂中校”“校中厂”办学模式。合作解决发展规划、经费筹措、基础设施建设等办学问题。加大“订单”和“准订单”培养的数量。通过理事会模式, 与企业间建立一种长期合作关系。通过多元参与, 由学校与企业根据人才需求进行订单培养, 以实现培养人才与实际物流工作的无缝对接。

(二) 构建课程体系

从岗位能力分析入手确定课程体系。根据报关与国际货运专业的毕业生可能从事的工作岗位不同, 专业将工作任务领域划分为报关员、国际货运代理员、跟单员、报检员、助理物流师等, 每一个工作岗位都有具体的职业能力分析, 进而引申出学生要掌握的工作技能及相应知识点, 达到教、学、做结合, 理论与实践一体化, 从而实现与社会上的岗位需求直接对接。详见表1。

(三) 形成人才培养方案

高职院校主要承担培养高技能应用型人才的重任, 报关与国际货运专业的建设, 以课程建设为核心, 以校企合作为主线, 遵循利益共享原则, 探索理事会办学机制, 建立有利于校企合作的办学模式, 搭建育人、研发、就业、技术推广于一体的专业建设平台, 培养适合于区域经济发展需要的高素质技能型人才。使专业与产业、岗位与专业、生产与教学、认证与考核深度融合。以知识、能力、素质的内在联系形成人才培养方案。

三、人才培养方案实施过程

(一) 强化课程建设

根据人才面向的职业领域, 进行专业调研和职业分析, 与企业专家共同分析职业典型工作任务, 确定重点建设《报关实务》《国际货运代理实务》《外贸单证实务》《报检实务》《国际贸易实务》等5门核心课程, 使其中1-2门课程达到院级优秀课程标准, 1门课达到省级优秀课程。并将《外贸单证实务》建设为项目课程, 完成《报关实务》《报检实务》和《国际贸易实务》配套教材建设。

(二) 注重教学环节设计

为激发学生学习兴趣, 教师组织和引导学生设计和确定教学目标。在教学环节设计中突出以下特点:1.剧本式。利用实训室条件, 给学生以特定的背景资料, 采取剧本式实践教学方式, 通过岗位角色分工, 使学生既掌握专业知识, 又能培养学生的团队合作精神;2.综合性。该实训涵盖了外贸业务的全过程, 使学生完成从理论到实践的转换;3.真实性。通过实训软件, 能真实模拟外贸企业的各个环节具体工作, 增强学生的实践能力、创造能力、就业能力。

(三) 加强校企合作

在专业办学过程中, 打造校企联合办学模式, 主动与外贸企业建立紧密联系, 依据企业需要进行专业建设和改革, 并积极开展企业职工培训和职业技能鉴定工作。与多家物流企业建立了长期合作关系, 这些企业既是学生的实训基地, 也是学生的就业基地。校企联合办学有效地利用了社会资源, 优化了办学环境, 使高技能人才培养落到实处。如与企业联合成立冠名班, 将企业文化、经营理念、员工管理要求等全部纳入课堂。

(四) 强化师资队伍建设

建设并完善“双师”结构教学团队, 组织教师学习掌握先进高职教育理念, 参加生产实践和技术服务, 组织师资培训, 完善考评机制。培养1名专业带头人和3名中青年骨干教师, 聘请行业企业技术专家8人, 形成专兼教师1:1的教学团队, “双师”素质教师达90%以上。建设一支具有先进教学理念和较高教学水平的专兼结合高职“双师”结构教学团队。

(五) 改革成绩考核方式

在成绩考核方式上, 做好“两个体系、两个场所和三种方式”相结合的考试方式的改革, 努力建设好理论教学课程评价体系、实践 (实训) 教学课程评价体系的“两个体系”不同考核方式;完善“两个场所”, 即校内和校外实习实训场所分别考核;根据需要采取“三种方式”, 即笔试考核、口试考核和实际操作考核三种不同考试方式相结合, 并根据课程的性质变结果考核为过程考核, 强化对学生实践能力和动手解决问题能力的考核。

摘要：2009年“长吉图”发展规划被提升为国家级区域发展战略, 为吉林省的经济发展注入了新的活力, 但由此带来的进出口贸易的增加也对人才培养提出了新的需求。本文主要从区域人才需求入手, 分析工作岗位和职业岗位能力需求, 明确人才培养方案构建思路和人才培养方案实施过程, 提出高职报关与国际货运专业人才培养方案。

关键词：报关与国际货运专业,人才培养的方案,高职,“长吉图”

参考文献

[1]陈竹君, 陈丹晔, 赵海燕.高职报关与国际货运专业的人才培养模式分析.消费导刊, 2009.11.

[2]王秀繁, 矫利艳, 王煦.工作过程系统化的高职物流管理专业课程开发与实施.现代交际, Modern Communication, 2010年, 第07期.

篇9：国际物流与报关简历

【关键词】报关与国际货运专业；专业课程体系：国际货运

【中图分类号】G718.5

1 引言

在我国中长期教育改革和发展规划纲要中，计划到2020年之前，利用十年时间，对职业教育进行调整和改革，使之能更好地适应产业结构的调整，提高高职院校办学质量，满足产业转型升级对实用型人才的需求。近年来，在国际经济一体化发展背景下，我国物流产业逐步转变发展方式，根据市场需求变化逐步升级。在这其中，国际供应链物流是物流产业转型升级的主要方向之一，亟需报关与国际货运“新型”人才。基于此，为提高人才培养质量，适应企业对人才的更高需求，高职报关与国际货运专业改革势在必行，尤其是专业核心课程体系改革，更是不可忽视的重点。

2 高职报关与国际货运专业核心课程改革的必要性

国家“十二五”规划特别提出要大力发展现代服务业，把推动物流产业转型升级，作为大力发展服务业的战略重点，以全面提升服务业发展水平。现阶段我国物流产业中，以单一功能物流、局部分包物流业务类型为主，比重明显过高。今后，基于与全球经济一体化的同步发展，在物流全球化趋势下，相关物流企业将共同完成全球物流服务团，物流产业转型升级的主要方向之一，就是国际供应链物流，而报关与国际货运是国际供应链物流业务的核心领域，是国际货运与物流一体化业务的关键环节，因此，报关与国际货运人才是支撑物流产业转型升级的重要力量。另一方面，物流产业顺利实现转型升级的关键在于从业人员职业能力的同步升级。

当前制约我国地区物流产业转型升级的最大障碍是合格人才短缺，原有从业人员的能力已不能满足物流业务升级的新要求，同时高职报关与国际货运专业毕业生能力不能适应岗位要求等问题也逐渐凸显出来，迫切需要高职院校培养本专业的“新型”人才，毕业生能力的同步升级迫在眉睫。因此，为适应我国物流产业转型升级的需要，高职院校必须提高报关与国际货运专业人才培养质量，实行教学改革。其中，课程建设与改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。

3 报关与国际货运专业课程体系改革的思路

3.1调整专业培养目标与课程教学目标

由于物流产业转型升级对报关与国际货运从业人员的能力提出了更高要求，需优化更新人才培养方案，则首先需调整人才培养目标，在此基础上对专业核心课程教学目标进行升级定位。原有的报关与国际货运专业人才培养目标，主要内容是培养具有良好的职业道德素质、能够从事报关报检与国际货运代理等工作的高技能、应用型专门人才。但是，根据相关调查发现，国际供应链物流业务岗位对人才的要求远远不止这些，具有更高层次的适岗能力要求。在此基础上，就需要对《报关实务》和《国际货运实务》课程教学目标进行改革。具体来说，在职业能力上，要重点培养学生通关方案设计能力、报关综合操作能力、国际货运综合操作能力、国际货运营销客服能力、国际货运法规应用能力；在职业素质上，重点塑造学生跨国团队合作精神以及行业国际法律素质。

3.2 根据岗位能力要求设置课程模块

確定新的能力要求，设计学习情境及其学习单元。由于物流企业新岗位产生了新的工作任务，原岗位也增加了新的工作任务，这就对新旧岗位都提出了更高层次的能力要求，也对课程提出了更高的能力目标。新课程围绕这一目标，合理设置理论课程与实训课程，同时，每个学习情境和单元，同时着力培养学生适岗所需的各项职业素质。

公共必修课：重在培养学生的职业素质基本技能。

专业基础必修课：重在为专业核心必修课程打基础，主要包括经济学基础、国际市场营销、国际贸易地理、物流基础、国际贸易实务、报关基础知识、货运基础等。

专业技能必修课：主要包括外贸函电、国际货运代理实操、报检实操、单证实操、报关实操、商品编码归类、进出口贸易业务实训、校外实训、顶岗实习。

专业选修课：主要包括国际船舶代理、国际结算、国际货运代理英语、电子商务等。

3.3 贯彻工学结合模式，优化设计新课程

适应产业转型及企业升级业务岗位的需要、基于工作过程系统化的设计思路进行课程改革，是切实贯彻工学结合模式的充分体现。工学结合不应被狭隘地理解为实习就业方面的校企合作或学生半工半读，其内涵还应包括专业课程校企共建、课程的学习过程与工作实践有机结合。为适应我国物流企业开展新型业务的需要，需要对专业核心课程进行改革，确定基于工作过程系统化的设计思路，确保新课程的教学内容与企业新业务的契合度，以及课程能力目标与企业岗位能力要求的匹配度。围绕新的课程教学目标，按照工作过程系统化的设计思路，遵循“新的工作岗位、新的工作任务、新的能力要求、新的学习情境、新的学习单元”开发路径，进行课程改革。高职报关与国际货运专业以“服务于区域经济”为实训教学改革建设的主要目标，以培养创新型、应用型、高素质技能型人才为宗旨，以“技术+技能型”的培养规格为准则，为加快实践教学改革，合理设置报关与国际货运专业实践课程体系。

3.3 根据职业岗位对专业核心课程，统筹安排学习时间

将单证员和货代员岗位课程安排在第三学期进行，报检员和报关员课程安排在第四学期进行，第五个学期安排综合实训，这符合以工作过程为导向的课程开设方式，把同一职业岗位的课程安排在一个学期开设，既有利于学生理论联系实，既增加对知识的消化能力，又有利于学生理清岗位的基本工作内容和流程，避免分开开设造成的职业信息不清晰现象。为了更好地兼顾“课证融合”的教学目标，还可以根据有关证件的考试时间来进行课程安排。endprint

3.4 改造实训场所和平台，切实提升实训效果

为适应工作过程系统化新课程的教学要求，改造原有的实训场听，按照工作岗位和工作过程重新规划工位布局；大力引进电化教学手段，采购配置新的实训软件系统；和企业专家、软件系统供应商密切合作，校企共建理实一体化国际货运实训平台，根据每个学习情境的教学目标设计每项真实工作任务的实训模块，共同编写实训指导书。在此基础上采用理实一体化教学模式，学生在这种环境中同时进行理论知识的学习和实际操作训练，将技能实践融人课堂教学，充分调动学生学习的积极性与主动性。实训场听改造和平台功能的完善，为课程本身及其教学模式的改革提供了充分的设施保障。

3.5 重点推进任务驱动法和案例教学法应用

随着课程从学科知识结构向工作过程结构转变，新课程以学生为中心，通过完成工作任务来培养学生的职业能力，原以讲授为主、教师为中心的教学方法，已不能满足教学目标的要求，改用任务驱动法和案例教学法，这可以说是一種必然的选择。新教学方法以任务驱动法为主，案例教学法为辅。在知识准备阶段，以案例引导知识学习，以案例贯穿知识主线，内容生动有趣，具体易学，直观易懂；在任务完成阶段，采取任务驱动法，为学生提供体验企业实践和感悟业务问题的情境。学生始终围绕某项任务展开学习，在任务完成过程中高度仿真地参与国际货运与物流业务实践，在解决实际业务问题的情境中，培养学生的职业能力，再以任务完成结果检验学生能力目标的达成情况，能够在很大程度上确保了课改取得的预期成效。

4 报关与国际货运专业课程体系改革过程中的配套措施

4.1 建设高素质“双师型”实践教学结构团队

采取“引进+培养”措施，聘请一线外贸人员为专业兼职教师，指导学生实践技能锻炼、为学生讲解企业文化、与专业教师开展教学研究、参与课程体系建设。同时，加强中青年骨干教师和专业带头人的选拔和培养工作，通过选派教师到企业锻炼、外出进修、参与教学科研课题等，使普通教师成长为骨干教师。

4.2 改进课程考核与教学评价

报关与国际货运专业新课程在考核方面，要着力实行以下几项改革：首先，注重考核的真实性、情境性，考核的主要内容是真实工作任务的完成情况，评价学生在真实职业情境中完成真实工作任务的分析和解决问题的能力，且评价指标以行业与企业岗位能力标准为依据。其次，改进课程考核方式，以课内任务达成、课外项目完成为主、期末测评为辅。再次，过程评价与结果评价相结合，每项工作任务完成的结果性评价指标的分值占60%，过程性评价指标的分值占40%。教学评价实行多方复合评价机制：一是校方评价，包括教学部门对教学过程的评价、教师同行的评价、教学督导的评价；二是学生评价，包括定期反馈教学意见、学生代表座谈、学生期末评分；三是企业评价，包括企业代表座谈、用人单位对人才培养质量反馈。

参考文献

[1]李继宏. 围绕“五个对接”构建高职报关与国际货运专业课程体系[J]. 物流技术，2013，13：458-460.

[2]孙玲. 基于地区经济发展的报关与国际货运专业课程体系构建思路[J]. 现代企业教育，2012，02：11-12.