检修车间的安全生产体会

检修车间的安全生产体会（共8篇）

篇1：检修车间的安全生产体会

电气检修工安全培训心得体会

电气检修工安全培训心得体会

我是2014年走进国华定电的一名电气检修工。从我们入厂的第一天，相关部门就对我们进行了三级安全教育培训。当时，记忆最深的就是”安全第一、预防为主”这八个字。从那一刻起，我就意识到定电公司对安全生产工作的重视。一直以来，我厂在每周二下午都要对一线生产员工进行安全教育培训的。开始，我还认为这些活动只是流于形式的。但是，煤矿塌方、瓦斯爆炸、重大火灾，等一系列重大安全事故摆在我们面前时，我终于从麻木中惊醒。

近年来，我厂也组织”安全第一，预防为主”、”以人为本，生命至上”等与

安全相关的主题活动。通过近几次的安全培训，使我感触很深。

首先，要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立”安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把”安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产；二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检

查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少”三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证分厂员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝”三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

其次，我们还要做好消防安全工作，一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并

整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。

安全是企业的永恒课题，”安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

电气安装、检修工岗位安全生产责

任制

一、认真执行煤矿“三大规程”和上级有关安全生产的方针、政策、指令、规定和要求。做好电气设备的安装，检修工作，对所分管的电气设备的合理安全运行负责。

二、牢固树立“安全第一”的思想，认真学习《煤矿安全规程》、操作规

程、机电设备完好质量标准，刻苦钻研业务技术，积极参加机电业务学习和机电设备检查管理会议，努力提高业务技术水平，确保安全生产。

三、加强工作责任心，每班必须对全区机电设备进行巡回检查及维护保

养，出现问题及时汇报，认真处理。

四、必须持证上岗，坚守工作岗位，坚持井下交接班制度。

五、认真做好电气设备的检修、安装工作，严格按规程施工，保证质量，保证每台设备都附和完好标准。

六、自觉管好、维护好分管设备和供电线路，做到设备摆放整齐，电缆

吊

挂附和电缆管理规定。

七、承包范围内的电气设备完好率达到90%以上，小型电气合格率达到95%

以上，消灭失爆。

八、加强电气设备的管理，做到安装拆除有记载，维护、运行有记录，供

电线路、设备有图表，三大保护有资料、记录，合理准确。

九、重大检修、安装工程必须有专项设计和施工安全技术措施，并经审批、传达后方可施工。

十、按时完成生产任务，降低材料、电力消耗，做好拆除、回收、修旧利

废工作。

十一、积极参加安全学习和业务技术培训，提高自我保护能力和业务水

平，消灭重大电气事故和人身伤亡

事故。

十二、严禁“三违”、遵章作业，不得带电搬迁设备，不得带电作业。

十三、掌握区域内设备结构、性能、工作原理等，正确使用各种设备，掌握 操作技术要领，确保安全生产。

皮带一队

2014年7月

高压电气检修工作安全管理规定

一、停送电操作时，严格执行《电业安全工作规程》、《煤矿安全规程》、《操作规程》和有关规定。

二、凡在高压设备及高压线路的电源上进行的检修或试验工作时，必须执行“停电工作票”制。

三、值班人员负责本岗位范围高压设备的停电、验电，装设接地线，悬挂警示标志牌，检修人员工作期间的安全进行监护。

四、值班员要将联系停送电事宜的联系人、被联系人停送电时间，注意

事项等详细记录在“停电记录本”内。

五、高压电气设备检修前，检修人员必须明白工作任务，了解现场情况和安全技术措施是否可靠，检修工作人员不得少于两人，施行专人监护。

六、检修工作结束后，检修负责人汇同值班员要对检修质量、工具材料、检修人员撤离等项进行全面检查，正确无误后，值班员在专人监护下撤除临时地线和警示牌，按规定程序操作送电。

七、值班员必须熟悉本岗位范围内的高低压供电系统，控制系统和设备的主要性能。

八、在任何情况下，电气工作人员都必须十分注意自主保安，严禁在未做安全技术措施前，人体的任何部位触及电气设备及线路的带电部位或绝缘部分。

电气检修安全培训计划

为进一步落实公司安全生产环境保护主体责任，加强安全环保管理，提高全员安全环保意识，实现安全稳定发

展，公司2014年继续以“反违章、查隐患、抓管理、提技能”为全年安全工作主线，狠抓员工技能提升，严控各类安全生产事故，确保公司2014各项安全工作目标的顺利完成，特制定本培训工作计划。

一、培训目的：

根据公司安全环保教育培训需求，结合公司安全生产情况，强化“安全第一”的理念，围绕2014年安全工作重点，开展安全环保培训教育，进一步提高全员安全生产防范意识，增强风险防控能力，减少人的不安全行为、物的不安全状态和管理缺陷，带动整个公司安全生产环保管理的提升，增强事故预防、职业危害防治和应急处理的能力，降低安全生产环保事故，确保安全环保管理体系的高效运转。

二、基本思路：

加强“安全第一、预防为主”的安全意识教育。安全意识教育就是通过对员工深入细致的思想工作，帮助员工端正

事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“四不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。

同时对各级管理人员也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全

生产，做到不违章指挥。

将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。

开展多种渠道、多种形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。

针对我公司的具体情况，安全教育的形式主要有以下几个方面：

会议形式。主要有：安全知识讲座、班组安全活动、报告会、班前班后会、事故教训现场会等。

张挂形式。主要有：安全宣传横幅、标语、标志、图片、安全宣传板报等。

音像制品。主要有：安全教育光碟、安全讲座录象等。现场观摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演习、触电急救方法演示等。

严格执行公司的三级安全教育制度，杜绝未经三级安全教育就直接上岗的现象。对于新进厂的员工新工人，应严格要求进行三级安全教育，学习内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项，并经考核合格后方可进入操作岗位，考核情况要记录在案，三级安全教育时间不少于24学时。

二、主要的培训内容计划：

三、要求

1.具体的培训方案应在培训的前一个月制定出来，并报领导审批，及时通知培训涉及的相关人员做好准备。

2.培训结束后，要对培训的效果进行全面的总结。

3.不能按期举行的安全培训教育活动，要及时向上级报告，说明举行的具体时间和原因。

4.年底写好培训教育活动的总结报告，提出本培训欠缺 的方面，和以后教育要注意的方面，并制定下一年的安全培训教育计划。

电气检修 2014年1月5日

电气检修工岗位责任制

一、搞好工作地点的环境卫生，修复设备符合《煤矿机电设备完好标准》和《煤矿机电检修质量标准》。为了保证修复后设备质量，要有试验记录及验状总结。

二、严格执行停送电工作票制度。严禁带电作业，进行高压试验时，必须按操作规程进行。送电时，先合高压开

关，再合分路开关；停电时，先将分路开关断开，然后将高压开关断开。凡试验人员要佩戴手套和高压靴，以免事故的发生。

三、检修电气设备要遵守操作规程，并验电放电。短路接地工作时，要设专人监护，并有“有人工作，禁止合闸”标示牌，否则造成事故，应负主要责任。

四、凡修复后的设备和部件，要分别按类排列，存放整齐，对于油类等易燃物品，要严格管理，防止意外出现。

五、在井下检修设备时，检修前必须检查工作地点的安全状况，对于设备出现的故障要判断准确，并将有关情况向领导汇报。

六、每天工作完毕时，要主动清理各区域的卫生工作。对当天的生产、安全情况主动地向领导汇报，发现问题及时处理。

篇2：检修车间的安全生产体会

重庆西车辆段检修车间轮对、探伤班组。这里是我的第一个见习的地方，因为从事的工作时间很短，而且书本上的知识和实际能力差距很大，加上自身的素质不高和对整个车间的业务水平不了解，所以一开始我就端正态度，从小事做起，打好基础，积极努力向师傅请教和同事学习，做好自己的本职工作，理论和实际相结合，学以致用 轮对是转向架主要部件之一，是最终承载受车辆的载重与自重，并以其在钢轨上滚动完成车辆的运行，其整个工作运作是从转向架的分解到轮对班组这边，对轮对的录入（录入标识牌），初次外观检查，进行自动检测外部尺寸（踏面、轮缘、内轮辋、轴承），用电动扳手拆前后端盖并且系上拆下后的标识牌，（如果当中轴承有问题的需要把轴承也拆下），对轮对进行清洗并检测是否需要进行旋修，荧光磁粉探伤（通磁形成磁场线圈是否完整并用紫外光检查表面是否有裂

纹），再进行全机器超声波探伤（探角度54.4°、45°超声波的回波是否完整，材质是否有变化，检查a伤、轮座内、轮座外、左穿透、右穿透），还需要进行人工超声波手探（只探全穿透，卸荷槽），装前后端盖和标识牌（装卸了轴承的轮对，并检测、磨合轴承，注：其间有专门的轴承清洗检测探伤间），然后接着送去转向架组组装，探伤组的工作还要对制动梁、交叉杆的探伤、车钩、圆销、扁销、钩尾销的探伤、摇枕及侧架的探伤。

钩缓组，即车钩缓冲装置，其作用是将机车与车辆或车辆与车辆之间互相连接、传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力等作用性能的装置。要求具有强度大、摘挂方便、缓冲性能良好的特点。班组的工作主要是对车钩的分解，检测并且探伤，车钩类型一般为：16型、17型、13b型、13a型、13号车钩。车钩的缓冲装置由缓冲器、车钩、钩尾框、钩尾销、从板构成。其中车钩又由钩舌、衬套（上、下）、钩舌销、钩舌推铁、上锁销组成、钩锁及其钩体组成。现车钩缓组还包括车体的架落、检查上旁承是否有裂纹，是否完好，落车后检查上下旁承的游间（采用卡规测量），调整钩提杆的横动量（左右30-50mm），钩提链的松余量45—55mm，并且测量车钩的高度870—890mm。

制动组：制动装置，是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构，主要作用是保证高速运行中的列车能按需要实现减速或在规定的距离内实现停车，以确保行车安全。铁路货车分为了外制动和内制动，作为铁路货车最重要的部分，对其的要求也是严格，苛刻的。其中的外制动部分为制动缸、加速缓解风缸）、副风缸、降压缸、制

动阀、空重车自动调整装置、远芯集尘器、主管及各个支管构成（部分货车还装有脱轨制动装置）。其中常用制动缸的型号为254，其副风缸的容量为40l、制动缸305其副风缸的容量为50l、制动缸356其副风缸的容量为60l(以其直径为代号)。制动阀的型号为120—1,、120g、gk、103。传感阀分为twg-

1、kzw-a、kzw-4gab型号。加速缓解风缸为11l，降压风缸为17l。

作为一名大学生，以上的改进意见是在大学的基础理论做辅导，在见习期间的实际操作中看到的一些工件失效现象总结出来的，而这1年的见习让我有机会将实际与理论相结合起来！通过在铁路上第一二阶段的见习，让我更加清楚的明白了理论与实际结合的重要性！我也深深的认识到，对于刚刚踏入社会，走进铁路基层的我，我还有很多需要学习和进步的地方！技能上不够成熟的我还需要不断的自我提升和积累；经验不足的我还需要时间去磨砺和沉淀。对于处于学习阶段的我，我一定会做到勤奋好问，多学多做多思考，多听取师傅们的意见！经过第一阶段的学习，我一定会更加严格的要求自己，争取各项工作都做到精益求精！为下一阶段的见习做好充分的准备！总结人：mr.j 2012年09月30日篇二：化工机械维修车间实习报告原创

学院

顶 岗 实习报 告 系 别 机械工程系学生班级 化工设备 学 号0904学生姓名

实习时间2011年11月 至2012年5月 实习单位 四川有限公司 工厂指导教师 2012年5 月7日 关于在技有限公司

开展化工设工作的报告

机械工程系

一、实习时间

2011年11月至2012年5月

二、实习地点

四川

三、实习目的

化工设备维修技术对于一个化工企业来说至关重要，因为这项专业技能时刻都关系着企业生产线的正常运行，直接与企业的经济效益相关联。与此同时，在化工厂里要对于各种机器设备的密封性能做到一定的保障，如果机器设备一旦发生泄漏不管是企业的生产正常运行还是对周边人员的人生安全都收到了一定的威胁。通过在校对会计理论知识的学习，对课本上知识和讲解的内容都能做到充分的掌握，但是我们作为一个毕业于化工设备维修专业的学生，在实习的过程中应该把自己所学的知识如何运用到工作中。

因此，实习对于刚毕业的我们是一门必修的课程，这是我们以后参加工作的必经之路，实习教会了我们以前在学校学不到的东西，也教会了我们怎样的实际操作，所以，我们不仅要学会自己的专业知识，更要学会自己怎样去适应社会，将自己所学的知识运用到实践中去，为社会做出应有的贡献。

四、实习单位简介

四川省乐山市工有限责任公司于2004年6月购买了青岛碱业公司占乐山青碱氯精农化科技有限公司60%股权，与五通桥氯精化工有限公司共同组成了四川省技有限公司，四川省乐山市有限责任公司占60%股权，五通桥氯精化工有限公司占40%股权。公司产品草甘膦原药、10%草甘膦水剂、41%草甘膦异丙胺盐水剂等其三证（生产许可证、农药登记证、标准）齐全。公司注册资本1666万元，现有职工106名，其中高级管理人员及工程技术人员30名。现有1500吨/年草甘膦原药生产能力，2500吨/年三氯化磷生产能力以及1800吨/年亚磷酸二甲脂生产能力。经过努力，公司于2004年10月已逐步恢复生产，2004年实销售收入132万元，利润9万元。公司紧紧抓住市场机遇，做大做强，先后向省经委、发改委报批了技改扩建5000吨/年草甘膦原药项目及新建10000吨/年草甘膦原药项目。使总装置能力达16500吨/年的草甘膦原药生产能力。两个项目均已通过了立项批准。该项目充分利用已有土地80亩（另有邻近土地130亩正在办理手续），该地紧临四限责任公司，充分利用公司提供的液氯、烧碱、盐酸等化工原料，增加其附加值。距黄磷产地不到100公里，甲醇产地在200公里范围内，该项目地址交通便利，地理位置优越，可便利开发西南市场。

五、实习内容及过程

（一）车间环境

来到实习单位我就被分配在专业对口的机修车间，才到车间有一种失落感，因为车间没有想象的那么好，所谓的办公室也不是很好，车间里面的工具都很陈旧，感觉和学校的车间差不多，不外乎就是大一点。但是，在里面呆上一段时间后我感觉自己开始的想法是那么的可笑，因为我见证了车间师傅们用那一件件看似陈旧的工具保障了各个生产线的正常运行，用那一台台大龄车床加工出一件件合格的工件。师傅们不管是在工作上还是生活上对我都很好，请教问题时总是耐心讲解，有困难必定尽力帮助我。

（二）接触的主要机器设备以及工艺流程 1.离心泵

（1）工作原理：离心泵是利用叶轮旋转而使水产生的离心力来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水在离心力的作用下，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。水泵叶轮中心处，由于水在离心力的作用下被甩出后形成真空，吸水池中的水便在大气压力的作用下被压进泵壳内，叶轮通过不停地转动，使得水在叶轮的作用下不断流入与流出，达到了输送水的目的。

（2）离心泵基本构造

离心泵的基本构造是由六部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。

密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低。间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环。

填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空。当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却。保持水泵的正常运行。

（3）离心泵的密封装置：

离心泵的密封装置主要分两类：一类为静密封，一类为动密封。静密封o型圈密封、动密封有软填料密封、机械密封。o型圈密封

o型圈密封是属于弹性垫轴向自紧密封，其具有双向密封能力，结构简单预紧力小，密封可靠，使用成熟，安装方便价格低廉。其材质常用奥氏体不锈钢小管。篇三：白智新：检修见习心得体会

心得体会

光阴如水,时间如梭！一个月短暂的时间转眼即逝第二个见习的地方——检修车间，已经见习结束。在这短短的一个月以来，我不断的努力学习，带着虚心学习的心态，不懂就问，在领导和同事的指导和帮助下，对车辆配件的作用有了更深一层次的了解，较圆满的完成各项工作任务，各个方面的能力也得到了提高，为今后下一步运用车间的见习阶段打下良好的基础。在这里我要感谢见习期中李安永主任和白斌副主任对我的关怀与照顾，我才能顺利的学习和掌握检修车间的工作流程和目的。

重庆西车辆段检修车间轮对、探伤班组。这里是我的第一个见习的地方，因为从事的工作时间很短，而且书本上的知识和实际能力差距很大，加上自身的素质不高和对整个车间的业务水平不了解，所以一开始我就端正态度，从小事做起，打好基础，积极努力向师傅请教和同事学习，做好自己的本职工作，理论和实际相结合，学以致用 轮对是转向架主要部件之一，是最终承载受车辆的载重与自重，并以其在钢轨上滚动完成车辆的运行，其整个工作运作是从转向架的分解到轮对班组这边，对轮对的录入（录入标识牌），初次外观检查，进行自动检测外部尺寸（踏面、轮缘、内轮辋、轴承），用电动扳手拆前后端盖并且系上拆下后的标识牌，（如果当中轴承有问题的需要把轴承也拆下），对轮对进行清洗并检测是否需要进行旋修，荧光磁粉探伤（通磁形成磁场线圈是否完整并用紫外光检查表面是否有裂

纹），再进行全机器超声波探伤（探角度54.4°、45°超声波的回波是否完整，材质是否有变化，检查a伤、轮座内、轮座外、左穿透、右穿透），还需要进行人工超声波手探（只探全穿透，卸荷槽），装前后端盖和标识牌（装卸了轴承的轮对，并检测、磨合轴承，注：其间有专门的轴承清洗检测探伤间），然后接着送去转向架组组装，探伤组的工作还要对制动梁、交叉杆的探伤、车钩、圆销、扁销、钩尾销的探伤、摇枕及侧架的探伤。

钩缓组，即车钩缓冲装置，其作用是将机车与车辆或车辆与车辆之间互相连接、传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力等作用性能的装置。要求具有强度大、摘挂方便、缓冲性能良好的特点。班组的工作主要是对车钩的分解，检测并且探伤，车钩类型一般为：16型、17型、13b型、13a型、13号车钩。车钩的缓冲装置由缓冲器、车钩、钩尾框、钩尾销、从板构成。其中车钩又由钩舌、衬套（上、下）、钩舌销、钩舌推铁、上锁销组成、钩锁及其钩体组成。现车钩缓组还包括车体的架落、检查上旁承是否有裂纹，是否完好，落车后检查上下旁承的游间（采用卡规测量），调整钩提杆的横动量（左右30-50mm），钩提链的松余量45—55mm，并且测量车钩的高度870—890mm。

制动组：制动装置，是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构，主要作用是保证高速运行中的列车能按需要实现减速或在规定的距离内实现停车，以确保行车安全。铁路货车分为了外制动和内制动，作为铁路货车最重要的部分，对其的要求也是严格，苛刻的。其中的外制动部分为制动缸、加速缓解风缸）、副风缸、降压缸、制

动阀、空重车自动调整装置、远芯集尘器、主管及各个支管构成（部分货车还装有脱轨制动装置）。其中常用制动缸的型号为254，其副风缸的容量为40l、制动缸305其副风缸的容量为50l、制动缸356其副风缸的容量为60l(以其直径为代号)。制动阀的型号为120—1,、120g、gk、103。传感阀分为twg-

1、kzw-a、kzw-4gab型号。加速缓解风缸为11l，降压风缸为17l。

篇3：检修车间的安全生产体会

我国煤炭供需生产有两大特点:需求高;矿难重。全社会对煤炭资源的需求居高不下, 占国内常规能源的比重52.68%, 远高于石油和天然气的比重。目前, 中国煤炭年产量超过20亿吨, 居世界第一位。随着我国经济的高速发展, 对煤炭资源的利用也不断增加。

矿业安全问题严峻。频发的矿难成为我国煤炭开采的一个顽疾, 每年都有数千人蒙难, 一直难以得到有效治理, 给国家和人民的生命财产造成了极大的损失。随着科学技术的不断发展, 开采技术不断进步、管理制度日益完善, 都没有显著改善矿业安全生产状况。有相关资料统计, 我国的煤炭产量仅占世界的三分之一左右, 而矿难死亡人数占世界矿难人数80%以上。对煤炭资源严重依赖和矿难频发, 成为我国矿业安全生产中矛盾的现实。

二、矿业安全主体间的利益博弈

在我国煤炭生产中发生的矿难事故, 大部分是由于煤矿企业非法开采, 地方政府管理缺失, 煤矿管理粗放, 工人安全意识不到位造成的, 更有甚者, 部分企业为了降低成本, 对安全设施管理和工人生产环节, 尽量减少投入, 尽可能增加产出, 人为因素导致生产事故。

(一) 政府主管部门利益博弈分析。

政府主管部门对煤矿生产企业的监管, 主要为上级部门的纵向监管和地方政府的横向监管。我国现行体制下, 纵向监管在一定程度上缺失, 表现为临时性监管、突击性检查较多, 难以对事故发生形成有效的约束。在地方政府为主的横向监管中, 由于地方政府与煤矿企业有利益关系, 监管很难有真正的力度, 多在安全事故发生后的补救反应上。

1.我国不完善的条块关系, 财政向中央严重倾斜, 地方政府的利益不能得到有效实现。1994年以来实行的财税体制下, 财税分权得到有效实施, 同时地方政府的财政约束得到强化。地方政府财税不足, 且受比较严格的财税使用约束, 地方政府的利益得不到保障, 千方百计的开发新的收入来源;在相当时间内, 上级政府过于以GDP指数为官员政绩升迁导向。以资源型经济为主的地区, 把煤炭生产作为地方的经济支柱, 扶持发展。能源资源需求日益增加的同时, 地方政府与煤炭企业形成利益共荣。煤炭资源被掠夺性开发中, 地方政府和私人所有的中小型煤矿企业缺乏规模效益, 面临生存竞争, 其必然不惜一切代价以牺牲员工的安全和健康权益为代价, 压低生产成本。在所有矿难中, 非国有矿山小型矿山伤亡人数所占比例在大多数年份超过70%, 远远超过国有。在对中小型矿山的治理整顿中, 关停和重组造成地方政府收入锐减, 中央政府没有相应的补偿措施。地方政府利益受损, 地方政府利己选择偏好显著, 政府经济人特性彰显, 上有政策, 下有对策的现象较多发生。

2.地方政府与煤炭生产企业结合的“官煤”现象严重。地方政府从自身的利益出发, 对本地的煤炭企业形成一定的保护, 在政策上给予发展便利。不仅地方政府从煤炭资源开采中受益, 作为政府官员的个体, 也在煤炭开采中, 拥有更直接的利益。相当部分地方政府官员, 以“入股”、“干股”等各种方式, 形成“官煤”勾结, 主要表现有:政府官员或国有企业负责人在小煤矿入股, 官员暗中自办煤矿或庇护亲属办矿。在一些煤炭资源省份, 部分官员通过煤炭生产, 利用自身公权力, 敛取巨额财富。地方政府部分官员为维护自身利益, 以身份便利, 通过官方层面, 对中央政策造成阻梗。在与煤炭企业利益密切的地方政府及地方政府官员在与中央政府的政策博弈中, 中央政府安全生产政策法规, 往往不能高效的实施, 遭到拖、蔽等逆向选择, 降低了中央政府的权威。

(二) 矿工与煤矿企业利益博弈分析。

矿业安全生产中, 煤矿工人与煤炭生产企业的利益更为直接相关, 是不可分开的矛盾统一体。煤炭企业占有生产资源与话语权、强大的集团单位优势。煤炭工人自身文化水平低下, 组织力量分散, 工会组织在一定程度上的缺位, 致使在双方的利益博弈中, 煤炭企业处于绝对优势地位。

1.煤矿工人整体素质偏低。

煤炭行业属于艰苦高危行业, 愿意从事该行业的高层次生产和技术人员较少。并且, 在我国, 煤炭生产属于劳动密集型企业, 劳动力成本与企业利润相关较大。煤炭生产企业倾向于用较低的工资雇佣文化水平不高的工人从事生产, 来保持高额利润;同时, 文化水平不高的群体, 对自身的权利意识较为单薄, 不易形成组织合力, 反抗意识不高, 无法通过合理的途径来维护自身的正当权益。据统计, 职工受教育平均年限为9年, 仅相当于初中水平。根据2004年全国第一次经济普查数据, 煤炭企业整体素质处于“最差”。特别在中小型煤炭企业, 低教育素质职工比例更高。人才素质的偏低, 制约了生产新技术的使用和劳动生产率的提高。对煤矿安全生产知识知之甚少, 对煤炭行业死亡事故的致因和机理不了解, 甚至存有侥幸心理, 违章生产, 胡干蛮干。工人素质的低下, 直接导致了大量的恶性死亡事故。中小型煤矿为了降低生产成本, 在大量使用低素质人员的同时, 缺少相应的教育培训, 整体状况没有改善。

2.煤矿工人的来源决定了他们的绝对弱势地位。

煤炭企业在缺乏吸引力和凝聚力, 招工比较困难的情况下, 招聘了大量中西部偏远山区的农村富余劳动力。这些人文化素质低, 家庭所在经济困难, 流动性强, 难以形成稳定的组织。其经济困难的现实致使其被动接受在安全条件差的环境中工作, 没有反抗意识和行为。在与煤炭企业的博弈中处于绝对弱势, 其主要体现在经济弱势、组织弱势、政治和发展弱势、文化技能弱势。前两个弱势决定了其在矿难发生后的赔偿中的劣势地位, 受其生活见识局限, 并且能够愿意接受和生命远不等值的赔偿, 降低了矿主的支付成本。

(三) 监管方与矿产企业利益博弈分析。

本文把煤炭生产监管从政府部门分离开来, 主要因为其在煤炭生产安全中独特的地位和监管主体的不同一。安全生产监管部门的存在, 本来是安全生产事故发生的一道屏障, 现实中, 其监管的有效性打了很大折扣, 甚至完全失灵。监管主体其一是专门的安监部门监管, 其二是媒体的舆论监督。

1.政府的安监部门。

为了弥补市场失灵, 政府部门往往承担监管责任, 设立专门的监管部门。在我国, 煤矿安全监管实行的是垂直监管体制, 但是中央监管部门和地方监管部门的利益并不完全一致, 造成监管效果大打折扣。监管博弈模型中的监管者-被监管者双方关系可以进一步细化为三方关系:中央政府监管者-地方监管者-被监管者, 中央政府监管者对具体企业的监管效力因为现实距离和层级延伸而衰减;中央和地方两级监管利益不同一, 出现个别地方监管者从维护中央监管者权威的执行者地位堕落为被监管者的“保护伞”。由于信息不对称, 监管者在拥有权利而缺乏监督的情况下, 出现接受贿赂, 谋取“私利”的“经济人”行为。监管失灵, 消极执法甚至不执法。博弈的双方参与者演变为监管执法者与非法开采者合为一方。

2.媒体监督。

媒体本来应具有广泛的社会责任, 在程序监管缺位情况下的一种辅助监管方式。作为媒体监督实施者的个别记者, 因为收受矿主非法好处, 常出现失声状态, 失去监督功效。在媒体和矿业生产者博弈中, 矿业生产者为了减少不利影响, 屏蔽不利信息, 对记者进行贿赂;一些记者在获得个人利益的情况下, 故意失声或发布有利于矿业生产企业的信息, 混淆公众视听。在缺乏公众监督, 信息严重不对称的情况下, 甚至有个别记者突破职业道德底线, 主动寻求“贿赂”。

在监管方与煤炭生产企业的利益博弈中, 煤炭企业的最优选择是“贿赂”, 与监管主体形成利益共同体, 获得有利的信息选择, 减少生产中的不利因素, 维护企业形象;监管方, 在收受贿赂中, 获得个人利益, 忽视自身的监管责任, 造成监管缺位。

(四) 矿区民众与煤炭企业、地方政府利益博弈分析。

煤炭资源作为一种国有集体性资源, 应该实现地方经济发展与公众受益同步。在煤炭生产中, 受益良多的地方政府与煤炭生产企业和矿区民众的利益侵犯形成发展矛盾, 矿区民众对自身利益维护不能有效实施。

1.矿区民众在煤炭生产中的权益被侵犯。

煤炭开采和运输, 对当地带来巨大的环境污染, 如噪音、大气污染、毁坏农田等等, 矿区民众承担了煤炭生产带来的日益恶化的环境成本;煤炭是不可再生能源, 开采量和开采时间成反比, 煤炭生产企业为了追求利润最大化, 实行掠夺式开采, 给当地民众带来巨大的财富流失。生产的繁荣并没有给当地民众带来切身利益:矿区民众的生活贫困和企业与地方政府及官员个人财富的急剧增长成鲜明对比。在利益实现中, 地方政府与煤炭企业形成共同的利益既得者, 矿区民众的权益被严重侵犯。

2.矿区民众的经济人行为选择。

中国传统的特性, 在利益选择时候, 往往选择明哲保身和事不关己、高高挂起的态度处事, 对集体性的利益被侵犯时, 不能主动反抗和维护;矿区民众组织的羸弱, 没有把分散的民众形成合力, 来维护自身权益。在和地方政府与煤炭生产企业结盟的博弈中, 难以达到目的。矿区民众在与煤炭企业、地方政府的博弈中, 处于弱小的、无话语权的一方, 承担了经济发展带来的巨大负的外部性成本代价。

三、煤炭企业安全生产的对策

在煤炭企业生产各涉及主体间的利益博弈中, 对矿工和社会民众占有绝对优势;通过拉拢、贿赂手段与地方政府及监管部门结成利益共荣体, 实现其利润最大化和外部性成本转移。地方保护、监管缺失、职工和民众的绝对弱势地位导致了矿业安全事故的频繁发生。因此应从制约地方保护、加强监管力度、提高偿付成本等方面进行应对。

(一) 治理中小煤矿, 打破官煤利益链。

中小型煤矿矿业安全事故的重灾区, 也是地方保护的重点和利益衔接点。要加强治理, 实行官员问责制度, 通过明察暗访, 对明关暗采, 阳奉阴违, 整改不及时的地方煤矿, 严肃追究地方官员责任。加大违规开采成本。严控官员入股形成利益共荣, 制约政府对煤炭企业的参与机制, 严厉打击官煤勾结现象。完善官员考核机制。建立全面的考核指标, 降低经济指标的权重和惟一性, 加强绿色GDP考核指标。促进经济健康良性运行, 实现可持续发展。对国有不可再生资源建立长期有效保护机制。

(二) 加强对监管部门的监督和监管者的道德建设。

监管部门的有效执法是矿业安全事故的屏障。监管部门的消极执法和不作为, 是事故的重要因素。因为信息不对称, 缺少有效监督, 致使监管部门和监管人员有寻租和涉租的空间和实现可能。中国的行政体系纵向强, 横向虚弱的特点, 使监管部门在上级监管不到位的情况下, 缺少横向和立体的监督。对监管部门应实现信息透明, 建立制度化、全方位的监督体系, 保障监督部门的功能真正有效。对其他媒体监督, 应加强从业记者职业道德建设, 净化记者队伍, 实现对矿业安全事故的报到及时有效。实现对煤炭生产企业改进开采环境, 实施安全措施起到有效的督促作用。

(三) 加强矿工及民众的组织和素质建设, 提高其维权意识和水平。

一是加强对矿工的技能培训, 熟悉操作规范, 深化安全意识, 提高机械化程度, 提高生产效率。定期对从业个人进行操作培训和安全教育。减少“三违”操作开采。帮助矿工建立工会等组织, 形成集体的力量, 帮助矿工维权, 督促矿业安全事故的赔偿及时和赔偿力度, 增加企业事故违规成本, 从成本上制约矿难的发生。二是严格审批制度和对矿区人民的偿付力度。对中小型企业的开采严格控制, 对其安全措施严格检查。对矿区民众的偿付力度加大, 把对环境污染、破坏和对矿区人民生活的影响全部计入生产成本。减少不够资质的中小企业开采可能性。对矿区人民有效组织, 形成维权的集体, 增加在偿付谈判中的话语权。

摘要：矿难在我国屡禁不止, 难以真正减少和降低生产事故的原因是各主体间的利益出发点不同, 煤炭资源处于“公地悲剧”类的生产。在政府层面上, 应该加强监管责任, 分离地方政府与企业间的利益共荣关系, 强化企业的社会责任, 实现监督主体的多元化, 让利益与责任在安全生产中实现对等。

关键词：矿难,利益,博弈,监管

参考文献

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[7].杨君.我国矿难频发的原因及其法理分析[J].行政论坛, 2009, 3

篇4：检修车间的安全生产体会

在图书编辑环节，编辑与作者之间，在某些时候是对立的——一个从出版发行的技术角度出发，另一个则是写作者惯有的对自己文字、个性表达的珍爱和坚持，所以，这对矛盾体的调和，成为一本新书能否顺利面世并获成功的关键。

作为《神仙一把抓》的责任编辑，从书稿第一稿到最后定稿，我与作者之间进行了多次反复的沟通，在平等、真诚的技术探讨和交流中，达到了某种平衡和共识，并较好地解决了书稿中存在的技术问题。

在《神仙一把抓》书稿的编辑过程中，我体会到了作者与责任编辑的沟通和妥协艺术。

一、编辑与作者的角色定位、职责各不相同，需通力合作

如果把一部书稿作品比作一个孩子，那么作者的角色是母亲，历经十月艰难漫长的孕育，“诞下”作品;责任编辑则更像父亲，负责操劳各项繁杂事务，以便“孩子”顺利诞生、成长。孕育一部作品，母亲（作者）自身便能完成，但要养育这个“孩子”（作品），使它顺利健康成长，培养其健全的人格，则“父亲”（编辑）的角色不可缺位。

从技术层面来看，作者进行的是创造，从无到有;责任编辑进行加工，将有变好。如果把一部书稿的出版发行当作一个项目，那么责任编辑便是这个项目的项目经理，全权负责大小事宜，既要从宏观处通盘考虑，又要从细微处具体着手，使书稿以最佳状态面世。在图书出版法则中，一般的情况是：作者做加法，充实自己的内容，尔后由书稿责任编辑做减法，梳理结构，节制篇幅。在作者和编辑做加减法的过程中，通过不断的商讨、磨合、修改，书稿慢慢成型。业界常有一个说法，一名优秀的编辑，如果和作者配合得当，能使一部作品锦上添花，大放光彩。

二、针对书稿从责编和读者的角度提出具体问题

《神仙一把抓》初稿拿到手上的时候，作为责编，我的内心是忐忑不安的。通读一遍后，总体感觉不太好读。作者虽然行文生动活泼，用富含人文色彩的笔触对三十多位中国民俗文化中的神仙人物进行个性化的描摹，其中穿插一些典故、逸闻、趣事，佐以一些时代新名词及英文单词，显现出时尚的味道。但具体到书稿行文，该稿语言表达比较个性化，一些语句的叙述、表达，词语的组合带有浓厚的个人色彩和独特的个性，对普通读者而言，读起来比较费力，不太好懂。通读初稿我得出的结论是：书稿的精彩度和吸引力是足够的，只是通俗易懂方面稍微欠缺。

考虑到这本书的题材老少咸宜，适读人群较广，对此书的读者群定位应该是通俗类的文化读物。既然是通俗类读物，就必须尽量非专业化，减少普通读者的阅读障碍，提高阅读的质感。

对书稿的读者群进行定位后，下一步便是结合初稿审阅发现的问题，以及心中的疑惑形成书面的修改意见，与作者进行沟通。

在给作者的信中，我提出修改的基本原则是：在保持原文个性和风格、追求精彩表达的同时，也尽量给读者减少阅读障碍，力求通俗易懂。本书应是一本面向普通读者，轻松、有趣又有益的读物，故事可读性、精彩论断应成为本书两大亮点，本书不乏精辟论断，但在通俗易懂方面，还需再加工，有些词语典故要加注释。

具体提出了四个方面的修改意见：

1.调整结构。将三十多篇文章的顺序做微调，尽量将精彩的篇章往前靠。此外，在序或者序之前辟一页图谱，简要介绍各路神仙图谱、各种民间传说，以及本书的依托和参考的书籍、资料出处。

2.修改序言。序是第一直接面对读者的内文，如果开篇都不能引起读者的阅读兴趣，那书稿的后续精彩已无从谈起。一本书，序言的质量如何，将直接影响读者对书的第一印象、整体判断和评价，特别是自序。原序读起来比较费力，建议作一番修改，并在其中简要交代一下道家和道教的关系。

3.既保持个性化，又适当通俗化。有些长句和引用的词句，没有双引号或者断句，读来费力，建议部分加标点。此外，书稿的生僻字、词偏多，建议部分替换为相对通俗易见的词语或加注。

4.锦上添花。具体包括三个建议：一是书稿目录，目前各文的标题起得很好，但偏抽象，可以破折号或其他形式，标注各文所涉及的神仙，使读者一目了然，便于查阅;二是每个篇章的标题下，以方框或其他形式，做导读或内容简要，或简要介绍本章神仙的背景资料;三是书稿用到一些英文单词和时尚新名词，有时尚元素，建议加注，还可评点，做内容上的延伸。注释可打造为本书另一亮点和特色。

三、与作者真诚、反复沟通，互相妥协后达成共识，修改稿可读性大大提高

书面意见反馈至作者后，作者同意采纳部分修改意见，但还是保留自己的意见：他对自己的叙述表达方式较为珍爱和自信，认为是自己的特色，除非是艰涩难懂的地方可以进行修改，其他可改可不改的地方保留原文。

在这过程中，我用邮件、电话与作者做了多次沟通，就一些具体问题进行探讨，达成了一些共识。

修订稿回到手上的时候，我有个惊喜的发现，文章的序，几乎是重新写过，也比较精彩。

在是否加注释的问题上，我们各自有自己的坚持，我坚持要加，我的观点是，不能人为地给读者制造阅读障碍。举书中一个简单的例子，书里谈及“小强”，在具体语境里，只有看过周星驰电影的读者，方能明白“小强”是指代蟑螂，但对于年龄偏大一些的读者，或许根本不知所云。

作者则觉得有添足之嫌，再者，阅读总是需要一定的张力，如果存在不懂之处，未必不可以增加阅读的兴趣。如果加注释，也有另一个难题，哪些加注，哪些不加，似乎缺乏一个相对统一的标准。后来，我做了妥协，放弃了注释。作者也做了妥协，为了便于理解，在行文上做了一些诠释性的调整，使行文更通畅易懂，比如在“小强”后加注“蟑螂”。

在书稿的结构上，考虑到原排序尚有脉络可循，且各篇之间，许多地方还互有照应，一旦拆开，文气上也欠妥，所以还是维持原来的结构和排序;在引号和长句方面，在不引起歧义的前提下，一般不加，作者认为，“标点符号，除了在课本和官方文件等标准文本上需要严格外，在所谓文艺体裁上，也当允许有风格上的保留，我还是希望能有些自己的风格”;目录上，原稿并没有神仙的名号，而文章的题目又偏抽象，在我的建议下，增加了神仙名号，方便读者阅读;导读方面，双方协商后，一致统一增做各篇章的导读以及目录导读，此项由我完成，作者修订;内容方面，由本书的策划秦颖老师提议，增加了门神和财神这两个在民间具有广泛影响力的神仙，使得书稿更具通俗意义。

四、沟通与妥协的艺术

在与作者的沟通中，我深深体会到，在处理与作者的分歧中，编辑的姿态、意见和诚意更为重要。

1.姿态平等、态度诚恳

作者与编辑应是平等地位，之间的沟通、合作应建立在平等基础之上，对方无绝对的指挥权。如果其中一方过于强势，强势者对弱势者，有高高在上的胁迫感，发言权和话语权都掌握在强势者手里，弱势者只有低头聆听的份，那样的合作很容易失衡。如果是作者过于强势，则书稿容易失控;反过来，如果编辑过于强势，则容易越俎代庖，本末倒置。

2. 提供专业的建设性意见

编辑的劳动能否得到作者的认可，主要体现在其业务水平上，而编辑业务的能力，主要就体现在对书稿的整体把握和具体细节处理上，所谓“打铁还需自身硬”，只有不断修炼提高自身专业素养，对书稿提出专业的建设性意见，编辑才能获得作者的信任和尊重。

3. 沟通中互相妥协，寻求共识

篇5：动力车间的安全工作总结

一、宣传方面。

通过车间安全例会、班组安全活动及班前班后会，传达上级有关文件精神，第一时间把集团、公司的最新指示宣贯给每一位员工，使每一位员工都充分了解到公司的安全、经营形势，以及二级标准化和新班组建设等。

二、培训方面。

1、5月13日，车间全体员工参加了公司组织安全部刘部长主讲的“岗位作业标准”安全培训。

2、5月20日，车间组织了全体员工的安全教育培训以及针对班组长素质提升的“白国周班组管理”强化培训。

通过一系列的培训提升了员工的安全意识和安全操作技能，尤其提高了班组长的个人素质和管理水平。

三、隐患排查。

坚持车间日常检查和定期检查制度，全面开展隐患排查及整改以“零容忍”态度对待各类隐患，本月共排查出隐患3项，整改隐患3项，整改率100%。

四、应急演练。

5月19日上午，车间抽调骨干参加了公司组织的“防火应急演练”;下午，动力工段运行乙班进行了“锅炉汽水共腾事故”岗位应急演练;通过这两次演练提高了员工在火灾现场应急处置能力和使用灭火器的熟练程度，以及班组长的现场组织、领导能力

五、其它。

5月5日-5月15日，车间克服高温、粉尘等不利因素，严格执行作业票制度和安全操作规程，对2#锅炉进行了一次全面的大型检修并圆满安全的`完成。通过此次检修,岗位工充分了解到设备的构造、工作原理及检修中的安全注意事项，为今后检修工作积累下宝贵的经验。

六、下步打算

1.积极配合公司相关文件，做好“新班组建设”、“二级标准化”等与潞安接轨方面的工作。

2.继续推行巩固“三个百分百”“三个全覆盖”

3.做好以“强化危险意识、推进安全发展”为主题的“安全月”宣传发动工作。

篇6：检修心得体会

1、应优先安排重点设备，充分考虑所需物资、劳动力及资金来源的可能性，从企业的技术装备条件出发，采用新工艺、新技术、新材料，在保证质量的前提下，力求减少停歇时间和降低修理费用。

2、要规定非计划停机修理设备的名称、内容、时间、工时、停工天数、修理所需材料、各配件准备情况及费用等。

3、确定修理工作量大小，计算修理工人人数，确定设备修理停工时间的依据。

4、应尽量提高修理工作效率，缩短设备修理停歇时间，停歇时间越短，设备的实际工作时间就越长。

5、将在工艺上相互紧密联系而又需要修理的数台设备，在同一时间内安排修理，实现修理同步化，以便减少分散修理的停歇时间。

6、按照一定顺序分别对设备各个独立部分进行修理，每次只修理一部分。它可以利用非生产时间进行修理，可以增加设备的生产时间，提高设备的利用率。

7、事先准备好质量良好的各种部件，修理时将设备上已损坏的零部件拆下来，换上准备好的同类部件，然后将所拆下来的部件送到机修车间组织零部件的加工和修理，以被下次使用。

篇7：检修见习心得体会

光阴如水,时间如梭！一个月短暂的时间转眼即逝第二个见习的地方——检修车间，已经见习结束。在这短短的一个月以来，我不断的努力学习，带着虚心学习的心态，不懂就问，在领导和同事的指导和帮助下，对车辆配件的作用有了更深一层次的了解，较圆满的完成各项工作任务，各个方面的能力也得到了提高，为今后下一步运用车间的见习阶段打下良好的基础。在这里我要感谢见习期中李安永主任和白斌副主任对我的关怀与照顾，我才能顺利的学习和掌握检修车间的工作流程和目的。

重庆西车辆段检修车间轮对、探伤班组。这里是我的第一个见习的地方，因为从事的工作时间很短，而且书本上的知识和实际能力差距很大，加上自身的素质不高和对整个车间的业务水平不了解，所以一开始我就端正态度，从小事做起，打好基础，积极努力向师傅请教和同事学习，做好自己的本职工作，理论和实际相结合，学以致用

轮对是转向架主要部件之一，是最终承载受车辆的载重与自重，并以其在钢轨上滚动完成车辆的运行，其整个工作运作是从转向架的分解到轮对班组这边，对轮对的录入（录入标识牌），初次外观检查，进行自动检测外部尺寸（踏面、轮缘、内轮辋、轴承），用电动扳手拆前后端盖并且系上拆下后的标识牌，（如果当中轴承有问题的需要把轴承也拆下），对轮对进行清洗并检测是否需要进行旋修，荧光磁粉探伤（通磁形成磁场线圈是否完整并用紫外光检查表面是否有裂纹），再进行全机器超声波探伤（探角度54.4°、45°超声波的回波是否完整，材质是否有变化，检查A伤、轮座内、轮座外、左穿透、右穿透），还需要进行人工超声波手探（只探全穿透，卸荷槽），装前后端盖和标识牌（装卸了轴承的轮对，并检测、磨合轴承，注：其间有专门的轴承清洗检测探伤间），然后接着送去转向架组组装，探伤组的工作还要对制动梁、交叉杆的探伤、车钩、圆销、扁销、钩尾销的探伤、摇枕及侧架的探伤。

钩缓组，即车钩缓冲装置，其作用是将机车与车辆或车辆与车辆之间互相连接、传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力等作用性能的装置。要求具有强度大、摘挂方便、缓冲性能良好的特点。班组的工作主要是对车钩的分解，检测并且探伤，车钩类型一般为：16型、17型、13B型、13A型、13号车钩。车钩的缓冲装置由缓冲器、车钩、钩尾框、钩尾销、从板构成。其中车钩又由钩舌、衬套（上、下）、钩舌销、钩舌推铁、上锁销组成、钩锁及其钩体组成。现车钩缓组还包括车体的架落、检查上旁承是否有裂纹，是否完好，落车后检查上下旁承的游间（采用卡规测量），调整钩提杆的横动量（左右30-50mm），钩提链的松余量45—55mm，并且测量车钩的高度870—890mm。

制动组：制动装置，是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构，主要作用是保证高速运行中的列车能按需要实现减速或在规定的距离内实现停车，以确保行车安全。铁路货车分为了外制动和内制动，作为铁路货车最重要的部分，对其的要求也是严格，苛刻的。其中的外制动部分为制动缸、加速缓解风缸）、副风缸、降压缸、制动阀、空重车自动调整装置、远芯集尘器、主管及各个支管构成（部分货车还装有脱轨制动装置）。其中常用制动缸的型号为254，其副风缸的容量为40L、制动缸305其副风缸的容量为50L、制动缸356其副风缸的容量为60L(以其直径为代号)。制动阀的型号为120—1,、120G、GK、103。传感阀分为TWG-

1、KZW-A、KZW-4GAB型号。加速缓解风缸为11L，降压风缸为17L。

作为一名大学生，以上的改进意见是在大学的基础理论做辅导，在见习期间的实际操作中看到的一些工件失效现象总结出来的，而这1年的见习让我有机会将实际与理论相结合起来！通过在铁路上第一二阶段的见习，让我更加清楚的明白了理论与实际结合的重要性！我也深深的认识到，对于刚刚踏入社会，走进铁路基层的我，我还有很多需要学习和进步的地方！技能上不够成熟的我还需要不断的自我提升和积累；经验不足的我还需要时间去磨砺和沉淀。对于处于学习阶段的我，我一定会做到勤奋好问，多学多做多思考，多听取师傅们的意见！经过第一阶段的学习，我一定会更加严格的要求自己，争取各项工作都做到精益求精！为下一阶段的见习做好充分的准备！

篇8：检修车间的安全生产体会

——华兴煤矿矿井建设工作纪实

现对华兴煤矿建井期间所做的工作进行一下总结：

一、矿井大体情况简介

华兴煤矿隶属山东能源肥矿集团贵州肥矿能源有限公司，地理位置位于织金县城桂果镇境内，距织金县城直距约8公里，隶属织金县桂果镇管辖。县城至果底村有乡村公路相通，至矿井有1公里简易公路连接，交通较为方便。

（一）井田概况

矿区范围为不规则多边形，走向长0.74～1.37km，平均倾斜宽1.6km，面积约1.72km2，矿井开采标高+1600m至+1000m。井田内含煤地层为二叠系上统龙潭组，主要由灰细砂岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、粘土岩及煤层组成。本井田内设计可采煤层为M16、M21、M23号煤层。

（二）储量与服务年限

根据贵州省黔美基础工程公司于2009年9月编制的《贵州省织金县桂果镇华兴煤矿补充地质报告》，经核实截至2009年9月底，矿区范围内的煤炭资源量共653万吨。保有资源量642万吨。工业储量544.2万吨,设计可采储量422.5万吨，矿井设计生产能力为15万吨/年，服务年限为20年。

（三）煤质

主要可采煤层为无烟煤，属中灰分煤，M16号煤层为中高硫煤，M21、M23号煤层为中硫煤。原煤挥发分属低中挥发分煤，为高热值煤。

（四）开采技术条件

1.瓦斯：根据2010年矿井瓦斯等级鉴定报告：矿井绝对瓦斯涌出量为1.82m3/min，二氧化碳涌出量为0.15 m3/min。

2.煤层自燃倾向性：贵州省煤田地质局实验室2007年8月提交的煤层自燃倾向性鉴定报告，华兴煤矿M16、M21、M23煤层自燃倾向为三类——不易自燃煤层。

3.煤尘爆炸危险性：贵州省煤田地质局实验室2007年8月提交的煤尘爆炸性鉴定报告，华兴煤矿M16、M21、M23煤层煤尘无爆炸性。

4.煤与瓦斯突出危险性：中国矿业大学2010年9月份对华兴煤矿M23煤层进行了突出性鉴定，鉴定结果为不突出煤层，M23煤层在＋1459m以上无煤与瓦斯突出危险性。

5.地温：未发现地温异常区域，地温正常。

6.水文地质与矿井涌水量：矿井水文地质条件中等，类型划分为二类二型，即以大气降水为补给来源的裂隙充水矿床。根据实测的矿井涌水量，正常涌水量为8m3/h、最大涌水量为16m3/h。

二、矿井设计与建设情况

2006年3月，由贵州省地质矿产勘查开发局105地质大队在矿区内进行煤炭普查地质工作，并提交《贵州省织金县桂果镇华兴煤矿普查地质报告》，该报告于2006年11月由贵州省国土资源勘测规划院组织专家进行评审，以黔国土资储备字〔2007〕2号文备案。获得煤炭资源总量645.78万吨，划定的矿区范围面积1.7186km2，开采深度+1600m～+1000m标高。根据此批复的矿区范围，编制《织金县桂果镇华兴煤矿（变更）开发利用方案》通过审查与批复（黔国土资矿管函〔2007〕987号）。批准的方案：设计生产能力15万吨/年，服务年限20年，以一个炮采工作面达产，设计采用斜井开拓，走向长壁采煤法。

矿井《开采设计方案》于2008年2月15日，由贵州省煤炭管理局以黔煤规字[2008]113号文进行了批复；《安全设施设计》于2008年6月19日，由贵州煤矿安全监察局水城监察分局以黔煤安监水字[2008]130号文进行了批复。矿井建设施工过程中，由于地质条件发生变化及设备选型等原因，对原批复的《开采设计方案》进行了变更，于2010年8月9日由贵州省能源局以黔能源发[2010]447号文件进行批复。2010年12月，贵州松源矿山开发技术咨询有限公司提交《织金县桂果镇华兴煤矿安全专篇（变更）》，贵州煤矿安全监察局毕节监察分局以“黔煤安监毕字[2010]244号”文件批复《关于对织金县桂果镇华兴煤矿（变更）安全设施设计的批复》。

矿井采用斜井开拓，划分为二个水平三个采区进行开采，布置三条井筒：主、副斜井在M23号煤层底板岩层掘进。在+1400m标高落平，布置水泵、变电所等井底设施；回风斜井平行于主斜井掘进，在+1450m标高处布置总回风斜巷至井底运输石门同井底联络巷贯通，形成通风系统。在主斜井+1460m标高布置运输石门进入M16煤层，沿煤层走向布置1601工作面运输巷。在副斜井+1490m标高布置轨道石门进入M16煤层，布置1601工作面回风巷，构成1601首采工作面。在副斜井两个石门M23号煤层布置2301运输巷、2301回风巷掘进工作面。首采工作面采用走向长壁后退式回采，全部冒落法管理顶板。

华兴煤矿从2009年2月开工建设，严格按照《开采方案设计》和《安全专篇》的规定，通风、瓦斯抽放、监测监控、井上下通讯、防治水、防灭火、粉尘防治、供电、运输、救护等各大生产系统及地面设施的所有建设工程、安全设施和设备安装已全部竣工完成。在矿井建设过程中，华兴煤矿严把工程质量关，加强对重点工程、关键工序的监督管理，严格按国家质量验收标准进行验收。经过各方共同努力，华兴煤矿矿建工程于2010年10月全面完成，其中：矿建完成工程量4056米、资金1957万元；土建及安装工程完成资金1283万元；设备资金1765万元；其它投资646万元。截止到2010年12月完成总投资5651万元，安全设施投资完成2250万元。

2010年10月10日，1601首采工作面安装完毕。2010年12月13日，贵州省毕节地区工业和能源委员会现场检查验收，以毕地工能复[2011]10号文件批准华兴煤矿于2011年2月10日进行联合试运转。2010年12月，由贵州煤炭工业六枝矿区建设工程质量监督站对华兴煤矿矿建单项工程质量进行了认证，得分65.45分，认证合格；2011年3月，由贵州省鑫诚科技有限公司对矿井进行了安全验收评价、安全综合评价得分77.76分；2011年5月26日，贵州煤矿安全监察局毕节监察分局对华兴煤矿进行安全设施及条件验收，顺利通过。2011年6月16日贵州省能源局对华兴煤矿进行煤炭生产许可证颁证现场验收，顺利通过。

经过22个月的建设，6个月试运转，顺利取得两证，建设速度之快、安全之好，得到了贵州肥矿能源有限公司公司的肯定。

华兴煤矿建设中全体员工团结奋进，务实拼搏，认真管理，克难攻坚，开拓进取，加强工程项目管理，注重过程控制，提升基建品质，提高安全责任意识，加强工程施工和设备安装的质量，切实做好安全施工，始终把基建安全工作放在首位，妥善处理好进度、质量与安全的关系，牢固树立“安全第一”的思想，针对工程建设进入施工高峰，交叉作业多、高空作业多等特点，加大反违章力度，加大安全考核，确保人身、设备安全，把问题消灭在过程中，把安全、质量和造价控制在过程中，协调处理好矿井建设安全、质量、进度、造价间与经营工作的关系，经全体员工共同努力，高水平、高质量地完成了华兴煤矿建设的各项工作，实现了建矿期间安全施工无事故的佳绩。

一、华兴煤矿建设中主要抓好以下工作：

1、健全各项规章制度，加强煤矿建设管理。

根据矿井基建阶段的工作特点，先后建立了华兴煤矿基本建设时期工程管理办法、技术管理办法、安全文明施工管理办法、招投标暂行办法及实施细则、财务管理办法、档案管理办法等一系列规章制度，实行了岗位责任制，并将其标准化、制度化，板牌上墙，做到了人人头上有责任，个个肩上有压力。从总体工程，到施工环节，事事有人管，件件有落实，分工明确，责任清楚。以制度管理人，使煤矿建设的管理有章可循，有制度可依，各项工作达到了正规化、标准化水平。

2、进度管理。

（1）抓住计划管理，保证工程进度。

在工程施工过程中，抓住计划管理，并实行全过程的动态控制。贵州肥矿能源有限公司领导经常来到施工现场组织华能招标公司、华兴煤矿、设计院、监理公司、施工单位根据设计变更和施工的实际情况及时对施工网络图进行调整，华兴煤矿依照网络图把工程量安排到各施工项目部。华兴煤矿每天组织各施工单位、监理单位召开调度会，落实各项工程的施工进度，对没有按期完成工程的及时分析原因，共同协商解决办法，落实完成时间，并采取措施减少对网络图中接续工程的影响。

（2）围绕主线，突出重点，积极协调，促进矿井建设。

为了加快矿井建设步伐，华兴煤矿从建矿伊始就确立了土建是基础，机电是重点，矿井建设为主线的工作思路。抓住关键线路，集中施工力量，井上、井下工程合理统筹安排，协调各项目部，例如为保证主井驱动机房施工与主斜井出矸平行作业，协调土建与矿建项目部，主斜井采取搭架排矸，加快工程进度，保证工程项目按期完成。

3、质量控制。

（1）实行工程质量保证制度。推出和实施“质量检查、验收、保证制度”。主要包括监管、自检、验收、保证文件、处罚等事项和内容。特别是对设计、施工图，施工组织设计、作业规程、技术措施，水文地质；原材料及预制构件的合格证，试验报告，检测试验报告，化验报告；工程管理的单位工程竣工图，主要巷道、硐室地质剖面图、素描图，重大事故及处理记录等方面的质量技术标准，要求施工单位提供详实的保证文件资料。同时，矿区质检站对煤矿建设进行全程质量监督，确保工程质量全部合格。

（2）严格材料质量关，材料采购必须是正规生产厂家的合格产品，材料到场要报监理和公司验收，材料要按要求保存。

（3）监理公司常住煤矿建设现场，监督人员采用抽查与巡检相结合的办法，随机抽查施工质量，对重点工程的关键部位采取施工旁站，对井上下工程严格按工序和规范要求施工，并对各施工单位的质量行为及质量责任制的落实情况进行检查。

（4）华兴煤矿铁起手腕抓质量，铁下心肠抓安全。

华兴煤矿把质量与安全之间画等号，抓安全以工程质量为切入点，并落实到一个“严”字上。积极开展安全质量标准化建设。针对现场施工单位多、员工素质差距大、作业场地相对拥挤等不利因素，明确提出以矿井施工标准化为各项工作的突破口，大力开展矿井安全质量标准化活动。坚持从现场管理入手，强化质量达标的约束机制。华兴煤矿及监理人员经常深入现场进行安全质量检查，施工队班班进行安全质量检查，发现隐患，及时排除，做到安全生产。

4、成本控制。

（1）优化设计，降低矿井建设投资。矿井建设期间的投资额对投产后原煤成本的高低、经济效益的好坏不仅有着十分密切的关系，而且也具有先天性的决定作用。根据华兴煤矿的实际情况，华兴煤矿和设计院协商对原设计进行优化，将井下水仓及水泵房由下山底调到副井底，试生产工作面向井底移动，井底煤仓的直径进行调整，减少了首采面投产前巷道掘进量，从而保证矿井投产时供电、通风、排水等系统的正常运转，降低了矿井建设投资。

（2）安全生产是最大的效益。华兴煤矿铁下心肠抓安全，实现了华兴煤矿建矿期间安全施工无事故。

（3）加快建设速度提高了投资效益。通过协调加快建设速度,在保证建设质量的前提下，尽快形成生产能力, 提高了投资效益。

（4）严格按程序审批工程造价。华兴煤矿每月组织工程管理人员、监理单位和施工单位对施工进度进行验收，确定工程量，并经监理单位、华兴煤矿验收人员和领导签字，施工单位依据工程量编制预算，经监理单位和华兴煤矿审核后确定工程造价。

5、安全管理。

生命至上，安全第一，实现全矿安全发展。华兴煤矿始终把安全当作煤矿建设的头等大事来抓，落实科学发展观、构建和谐文明矿区，坚持“生命至上”的理念。生命是无价和受尊重的，生命不存，一切皆失，对生命是否尊重是人格健全与否的标志，也体现着每名干部职工的综合素质。华兴煤矿把对生命的尊重和爱护，真正体现在实际的工作上，体现到具体的管理中。

华兴煤矿认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，牢固树立“以人为本、安全为首”理念，加大教育培训力度，提高全员素质，以员工素质保安全（以素保安）；突出一通三防等安全重点，狠抓现场管理，落实安全施工责任制，以责任落实保安全（以责保安）；大力实施科技兴安战略，以科技保安全（以技保安）；大搞质量标准化，以质量标准化动态达标保安全（以质保安）；加强安全管理体系和制度建设，实现依法保安；加强安全文化建设，营造了浓厚的安全氛围，促进了煤矿项目建设安全形势的持续稳定发展，实现了建矿期间安全施工无事故。

（1）、首先在矿井建设期间，华兴煤矿按照煤炭建设有关安全生产的方针、政策、法律法规，编制了《华兴煤矿安全管理制度》，明确了安全生产责任制度，制定了安全目标管理制度、安全投入保障制度、安全检查制度、安全隐患排查制度、安全质量标准化管理制度等十七项制度及事故应急救援预案。同时与各施工单位签定了施工安全协议，明确了各自的职责和义务。

（2）、完善了矿井建设的安全管理程序。根据能源交通产业公司董事会会议及《安全生产法》的要求, 华兴煤矿设立了安全部,对煤矿建设进行安全管理，监督检查各项安全规章制度、安全技术措施的落实及有关安全生产指示的执行情况，定期总结分析工程建设中的安全薄弱环节和不安全倾向性的施工问题，提出整改和控制意见，对事故隐患、危险点及时排除，保证安全建设。同时成立了安全生产委员会，总经理任主任，成员由建设单位、施工单位、监理单位主要负责人担任。下设联合安全检查小组（建设单位、施工单位、监理单位），定期进行安全大检查，发现隐患及时进行处理。对于重大问题，及时汇报领导召开安全会议，进行解决。

（3）、加强安全检查力度。各项目部认真组织职工开展了班组自查自纠活动。各项目部每周进行一次安全隐患检查，发现问题及时整改。华兴煤矿每旬组织安全部、监理公司、各项目部组成检查小组对各施工单位进行一次安全隐患复查，以“一通三防”和“斜巷运输”作为重点，对检查发现的问题没有及时整改，给予严厉处罚。

（4）、加强“一通三防”管理。严格执行《煤矿安全规程》有关瓦斯管理规定。加强瓦斯监控，落实风电闭琐。加强局部通风管理，防止瓦斯事故。要求瓦检员工作尽职尽责，每班做到一炮三检，认真填写牌版和记录，对安全生产起到了积极的作用。

6、关心员工，营造氛围，促进文明建设全面发展。

让员工快乐工作、体面生活是我们必须承担的责任和义务。华兴煤矿解决好职工的食、宿、卫生、文化娱乐等配套事项，做到物质上尽最大可能，精神上竭尽全力，理顺职工情绪，鼓舞员工干劲，为员工的发展提供机会和平台，使员工乐于、忠于所从事的职业和岗位。

二、华兴煤矿工程建设的收获

华兴煤矿全体员工、监理单位、各施工单位广大职工，团结奋进，务实拼搏，付出了艰辛的劳动和辛勤的汗水，实现了建矿期间安全施工无事故。通过华兴煤矿的建设收获如下：

（1）锻炼了队伍。华兴煤矿的员工来自不同的单位，在建设过程中，大家团结奋进，务实拼搏，“铁心”抓安全，“铁手”抓质量，按期完成了华兴煤矿试生产前的各项工作，实现了建矿期间安全施工无事故。

（2）优化设计，减少了首采面投产前巷道掘进量，保证了矿井投产时供电、通风、排水等系统的正常运转，降低了矿井建设投资，加快了矿井建设速度。

（3）抓住计划管理，保证工程进度、质量、投资处于可控制状态。

（4）华兴煤矿完全按现代企业的模式建设矿井。一是实行项目法人负责制；二是项目投资主体多元化；三是对工程设计、施工队伍选择、设备采购等实行招投标制；四是实行工程质量监理制及竣工验收制度；五是改革用工模式，实行全员劳动合同制及招聘制。华兴煤矿的建成试生产，既是西川矿井建设中灵活运用新观念、新机制、新体制、新模式的成功经验，也是华兴煤矿作为重塑陕西煤炭企业新形象的一次成功尝试。

华兴煤矿的建设既造就了一支“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的员工队伍，又培育了“谋事在人，成事在干，干就干出个样子来”的“西川精神”。走出了一条速度快、投资省、质量优、装备好的现代化煤矿建设新路。实现了技术装备现代化、矿井管理数字化、企业管理人文化、资源环境生态化和安全生产本质化，成为新时期煤矿现代化建设的一个成功范例。

会上，中国矿业大学副校长、煤矿本质安全管理系统研究课题工作组副组长宋学锋就课题研究目标与内容、目前已完成的阶段成果、后期研究计划以及目前研究存在的问题及建议进行了汇报。

课题研究目标定位是：研究建立一套以风险预控为核心，内容涵盖煤矿生产全过程的安全管理体系。这套体系具有如下特点：具有本质安全理念；符合中国国情、具有中国特色；体现现代管理理论与方法；吸收借鉴国内外煤矿生产安全管理经验。目的是：通过研究、试点、示范，在全国各类煤矿推广应用，使煤矿生产逐步实现本质安全，逐步扭转煤矿生产人员伤亡事故频发的状况，实现煤矿生产健康、持续、稳定地发展。

课题研究的基本思路是：理论上，研究本质安全和本质安全管理的概念及内涵，提出适合中国煤矿发展的本质安全生产管理模式及其实现途径；宏观上，研究政府监管的职责范围、内容的划分及责任追究，对现有标准、法规提出完善建议，提出政府监管体系的模式；微观上，研究煤矿事故综合致因理论，分析事故发生的机理；确定安全生产的相关元素及相互关系，建立以风险预控为核心的煤矿安全管理体系；完善安全生产管理标准，制定安全评估等级划分标准；开发适合我国煤矿企业本质安全管理的管理软件；通过典型煤矿企业本质安全管理示范研究最终形成适应我国煤矿特点的本质安全管理模式。

研究内容分为三个子课题。子课题一：煤矿本质安全的理论研究，内容包括：目前国内外安全管理现状的分析和先进安全管理理论与模式的研究；本质安全的概念及内涵；煤矿事故致因理论及在我国煤矿管理体系中的指导作用；提出适合中国煤矿发展的本质安全生产管理模式；提出安全文化建设的模式与途径；为其他两个子课题的研究提供其他必要的理论支持。子课题二：国家政策、法规体系及政府监管体系的研究，主要内容包括：政府监管的职责范围、内容及责任追究；现有标准、法规的分析与完善建议；政府监管体系的模式；政府监管的手段；相关的支撑保障条件。子课题三：煤矿本质安全管理体系、评估标准体系及实证应用的研究，内容包括：煤矿风险源的辨识与风险评估；本质安全管理体系，包括：本质本质安全管理要素体系、管理目标与标准、管理措施和管理方法；本质安全评价体系的确立：确定不同类型矿山本质安全风险度，建立本质安全管理评估标准与评价方法；本质安全管理系统软件的开发研制：将煤矿本质安全管理体系和评价体系软件化；同时软件包括国家煤矿安全系列政策法规等信息库；本质安全管理系统的实施途径与方法；本质安全管理系统的试点与效果评价。