电梯安装规范要求

2024-07-25

电梯安装规范要求（精选6篇）

篇1：电梯安装规范要求

电梯安装验收规范

一、安全保护验收必须符合下列规定：1.必须检查以下安全装置或功能：1）断相、错相保护装置或功能当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。注：当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。2）短路、过载保护装置动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。3）限速器限速器上的轿厢（对重、平衡重）下行标志必须与轿厢（对重、平衡重）的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。4）安全钳安全钳必须与其型式试验证书相符。5）缓冲器缓冲器必须与其型式试验证书相符。6）门锁装置门锁装置必须与其型式试验证书相符。7）上、下极限开关上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重（如果有）接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。8)轿顶、机房（如果有）、滑轮间（如果有）、底坑停止装置位于轿顶、机房（如果有）、滑轮间（如果有）、底坑停止装置的动作必须正常。2.下列安全开关，必须动作可靠：1）限速器绳张紧开关；2）液压缓冲器复位开关；3）有补偿张紧轮时，补偿张紧开关；4）当额定速度大于m/s时，补偿绳轮防跳开关；5）轿厢安全窗（如果有）开关；6）安全门、底坑门、检修活板门（如果有）的开关；7）对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关；8）悬挂钢丝绳（链条为现两根时，防松动安全开关。）

二、限速器安全钳联动试验必须符合下列规定：1.限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；2.对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125％额定载重量。当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5％。

三、层门与轿门的试验必须符合下列规定：1.每层层门必须能够用三角钥匙正常开启；2.当一个层门或轿门（在多扇门中任何一扇门）非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。

四、曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定：1.轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125％额定载重量下行，分别停层3次以上，轿厢必须可靠地制停（空载上行工况应平层）。轿厢载有125％额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。2.当对重完全在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。

五、曳引式电梯的平衡系数应为0.4—0.5。

六、电梯安装后应进行运行试验；轿厢分别在空载、额定载荷工况下，按产品设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1000次（每天不少于8h），电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

七、噪声检验应符合下列规定：1.机房噪声：对额定速度小于等于4m/s的电梯，不应大于80dB(A)；对额定速度大于4m/s，不应大于85dB（A）。2.乘客电梯和病床电梯运行中轿内噪声：对额定速度小于等于4m/s的电梯，不应大于55dB（A）；对额定速度大于4m/s的电梯，不应大于60dB（A）。3.乘客电梯和病床电梯的开关门过程噪声不应大于65dB（A）。

八、平层准确度检验应符合下列规定：1.额定速度小于等于0.63m/s的交流双速电梯，应在+15mm的范围内；2.额定速度大于0.632m/s且小于等于1.0m/s交流双速电梯，应在+30mm的范围内；3.其他调速方式的电梯，应在+15mm的范围内。

九、运行速度检验应符合下列规定：当电源为额定频率和额定电压、轿厢载有50％额定载荷时，向下行至行程中段（除去加速加减速段）时的速度，不应大于额定速度的105％，且不应小于额定速度的92％。

十、观感检查应符合下列规定：1.轿门带动层门开、关运行，门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象；2.门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致；3.对机房（如果有）、导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门地次等部位应进行清理。

篇2：电梯安装规范要求

本标准适用于额定速度不大于1.75ｍ/ｓ的乘客电梯、载货电梯，不适用于液压电梯、杂物电梯。

３．２．１制造企业应提供的资料和文件：

ａ．装箱单ｂ．产品出厂合格证ｃ．机房井道布置图

ｄ．使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）

ｅ．动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明

ｆ．电气敷线图ｇ．部件安装图ｈ．安装说明书

ｉ．安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。

３．２．２安装企业应提供的资料和文件：ａ．安装自检记录

ｂ．安装过程中事故记录与处理报告

ｃ．由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。

３．３安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨，并标有“机房重地，闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。

３．４电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行。

３．５电梯验收人员必须熟悉所验收的电梯产品和本标准规定的检验方法和要求。３．６验收用检验器具与试验载荷应符合ｇｂ１００５９规定的精度要求，并均在计量鉴定周期内。

４检验项目及检验要求４．１机房

４．１．１每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：（见图：控制柜）ａ．轿厢照明和通风

ｂ．机房和滑轮间照明

ｃ．机房内电源插座

ｄ．轿顶与底坑的电源插座

ｅ．电梯井道照明

ｆ．报警装置。

４．１．２每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。

４．１．３电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除３６ｖ以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。

４．１．４线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积６０百分号线管内导线总面积不大于管内净面积４０百分号软管固定间距不大于１ｍ，端头固定间距不大于０．１ｍ。４．１．５控制柜、屏的安装位置应符合：

ａ．控制柜、屏正面距门、窗不小于６００ｍｍ

ｂ．控制柜、屏的维修侧距墙不小于６００ｍｍ

ｃ．控制柜、屏距机械设备不小于５００ｍｍ。

４．１．６机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为２０～４０ｍｍ，通向井道的孔洞四周应筑一高５０ｍｍ以上的台阶（见图：钢丝绳孔）。４．１．７曳引机承重梁如需埋入承重墙内，（见图：承重梁）则支承长度应超过墙厚中心２０ｍｍ，且不应小于７５ｍｍ。

４．１．８在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。（见图：曳引机、盘车轮）

４．１．９曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。

４．１．１０制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于０．７ｍｍ。（见图：抱闸装置）４．１．１１限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于０．５ｍｍ，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于２ｍｍ。

４．１．１２限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。

４．１．１３停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。４．２井道

４．２．１每根导轨至少应有２个导轨支架，其间距不大于２．５ｍ，（见图：支架与连接板）特殊情况，应有措施保证导轨安装满足ｇｂ７５８８规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于１．５百分号，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。４．２．２当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨。

４．２．３每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线每５ｍ的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为０．６ｍｍ不设安全钳的ｔ型对重导轨为１．０ｍｍ。（见图：矫导规）

在有安装基准线时，每列导轨（多列）应相对（同一）基准线整列检测，取最大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时，可对每５ｍ铅垂线分段连续检测（至少测３次），取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的２倍。

４．２．４轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于０．５ｍｍ，导轨接头处台阶用直线度为０．０１/３００的平直尺或其他工具测量，应不大于０．０５ｍｍ，如超过应修平，修光长度为１５０ｍｍ以上，不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于１ｍｍ，导轨工作面接头处台阶应不大于０．１５ｍｍ，如超差亦应校正。（见图：导轨连接头）

４．２．５两列导轨顶面间的距离偏差：

轿厢导轨为＋２０ｍｍ，对重导轨为＋３０ｍｍ。

４．２．６导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓直接连接。（见图：导轨支架）

４．２．７轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。（见图：导轨底座）４．２．８对重块应可靠紧固，对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好，并应设有挡绳装置。

４．２．９限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过１０ｍｍ。

４．２．１０轿厢与对重间的最小距离为５０ｍｍ，限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧，在运行中不得与轿厢或对重相碰触。

４．２．１１当对重完全压缩缓冲器时的轿顶空间应满足：

ａ．井道顶的最低部件与固定在轿顶上设备的最高部件间的距离（不包括导靴或滚轮，钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件最高部分）与电梯的额定速度ｖ（单位：ｍ燉ｓ）有关，其值应不小于（０．３＋０．０３５ｖ²）ｍ。

ｂ．轿顶上方应有一个不小于０．５ｍ×０．６ｍ×０．８ｍ的矩形空间（可以任何面朝下放置），钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过０．１５ｍ，包括钢丝绳的连接装置可包括在这个空间里。

４．２．１２封闭式井道内应设置照明，井道最高与最低０．５ｍ以内各装设一灯外，中间灯距不超过７ｍ。

４．２．１３电缆支架的安装应满足：

ａ．避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉

ｂ．保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻

ｃ．轿底电缆支架应与井道电缆支架平行，并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器，并保持一定距离。

４．２．１４电缆安装应满足：ａ．随行电缆两端应可靠固定ｂ．轿厢压缩缓冲器后，电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触ｃ．随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。４．３轿厢

４．３．１轿厢顶有反绳轮时，反绳轮应有保护罩和挡绳装置，且润滑良好，反绳轮铅垂度不大于１ｍｍ。

４．３．２轿厢底盘平面的水平度应不超过３/１０００。（见图：u型槽）

４．３．３曳引绳头组合应安全可靠，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于５百分号，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。（见图：绳头组合）

４．３．４曳引绳应符合ｇｂ８９０３规定，曳引绳表面应清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ｅｔ极压稀释型钢丝绳脂。

４．３．５轿内操纵按钮动作应灵活，信号应显示清晰，轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。

４．３．６轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关，且动作可靠，在轿顶检修接通后，轿内检修开关应失效。

４．３．７轿厢架上若安装有限位开关碰铁时，相对铅垂线最大偏差不超过３ｍｍ。（见图：限位开关碰铁）

４．３．８各种安全保护开关应可靠固定，但不得使用焊接固定，安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏和误动作。４．４层站

４．４．１层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定，位置正确，指示信号清晰明亮，按钮动作准确无误，消防开关工作可靠。

４．４．２层门地坎应具有足够的强度，水平度不大于２/１０００，地坎应高出装修地面２～５ｍｍ。（见图：厅门进水）

４．４．３层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为＋３ｍｍ。４．４．４层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯应为１～６ｍｍ，载货电梯应为１～８ｍｍ。

４．４．５门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为５～１０ｍｍ。４．４．６在关门行程１/３之后，阻止关门的力不超过１５０ｎ。

４．４．７层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为７ｍｍ。（见图：层门锁勾）

４．４．８层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。

４．４．９由轿门自动驱动层门情况下，当轿厢在开锁区域以外时，无论层门由于任何原因而被开启，都应有一种装置能确保层门自动关闭。４．５底坑

４．５．１轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为１５０～４００ｍｍ，蓄能型缓冲器应为２００～３５０ｍｍ，轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于２０ｍｍ。

４．５．２同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于２ｍｍ。

４．５．３液压缓冲器柱塞铅垂度不大于０．５百分号，充液量正确。且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。４．５．４底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。

４．５．５当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑底之间的净空间距离不小于０．５ｍ，且底部应有一个不小于０．５ｍ×０．６ｍ×１．０ｍ的矩形空间（可以任何面朝下放置）。

４．６整机功能检验４．６．１曳引检查

ａ．在电源电压波动不大于２百分号工况下，用逐渐加载测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流或电压测量法，检验电梯平衡系数应为４０百分号～５０百分号，测量表必须符合电动机供电的频率、电流、电压范围。ｂ．电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围１２５百分号额定载荷下行，分别停层３次以上，轿厢应被可靠地制停（下行不考核平层要求），在１２５百分号额定载荷以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制动。

ｃ．当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能被曳引绳提升起。ｄ．当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，再需用１５０百分号额定载荷做曳引静载检查，历时１０ｍｉｎ，曳引绳无打滑现象。４．６．２限速器安全钳联动试验

ａ．额定速度大于０．６３ｍ/ｓ及轿厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳，其余可采用瞬时式安全钳

ｂ．限速器与安全钳电气开关在联动试验中动作应可靠，且使曳引机立即制动

ｃ．对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷，短接限速器与安全钳电气开关，轿内无人，并在机房操作下行检修速度时，人为让限速器动作。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢在平层或检修速度下试验。对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布１２５百分号的额定载荷，短接限速器与安全钳电气开关，轿内无人。在机房操作平层或检修速度下行，人为让限速器动作。

以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢底倾斜度不超过５百分号。

４．６．３缓冲试验

ａ．蓄能型缓冲器仅适用于额定速度小于１ｍ/ｓ的电梯，耗能型缓冲器可适用于各种速度的电梯

ｂ．对耗能型缓冲器需进行复位试验，即轿厢在空载的情况下以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起，直到缓冲器回复到原状，所需时间应不大于１２０ｓ。４．６．４层门与轿门联锁试验

ａ．在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内，层门应不能打开

ｂ．如果一个层门和轿门（在多扇门中任何一扇门）打开，电梯应不能正常启动或继续正常运行。

４．６．５上下极限动作试验

设在井道上下两端的极限位置保护开关，它应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。４．６．６安全开关动作试验

电梯以检修速度上下运行时，人为动作下列安全开关２次，电梯均应立即停止运行。ａ．安全窗开关，用打开安全窗试验（如设有安全窗）ｂ．轿顶、底坑的紧急停止开关ｃ．限速器松绳开关。４．６．７运行试验

ａ．轿厢分别以空载、５０百分号额定载荷和额定载荷三种工况，并在通电持续率４０百分号情况下，到达全行程范围，按１２０次/ｈ，每天不少于８ｈ，各起、制动运行１０００次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

ｂ．制动器温升不应超过６０ｋ，曳引机减速器油温升不超过６０ｋ，其温度不应超过８５℃，电动机温升不超过ｇｂ１２９７４的规定。

ｃ．曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端渗漏油面积平均每小时不超过１５０ｃｍ２外，其余各处不得有渗漏油。４．６．８超载运行试验

断开超载控制电路，电梯在１１０百分号的额定载荷，通电持续率４０百分号情况下，到达全行程范围。起、制动运行３０次，电梯应能可靠地起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。

４．７整机性能试验

４．７．１乘客与病床电梯的机房噪声、轿厢内运行噪声与层、轿门开关过程的噪声应符合ｇｂ１００５８规定要求。（80db、4m55db、60db、65db）４．７．２平层准确度应符合ｇｂ１００５８规定要求。（+/-5mm）４．７．３整机其他性能宜符合ｇｂ１００５８有关规定要求。５验收规则

５．１检验按表１规定项目进行。５．２判定规则

５．２．１开关层、轿门过程噪声、平层准确度按ｇｂ１００５８规定判定。

篇3：略论电梯安装规范与监检技术

1.1 基座规划

根据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求, 先作好混凝土基础。混凝土基础上预埋锚固螺栓或者预留固定螺栓孔。

1.2 安装程序

外用电梯的安装过程大致为:将部件运至安装地点→装底笼和二层标准节→装梯笼→接高标准节并随设附墙支撑→安配重。安装应按所用电梯的安装说明书等程序和要求进行。以WT-183型电梯的安装程序为例如下:1) 先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上, 加平垫铁或斜垫铁, 将首层的固定标准节的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000, 合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后, 初紧各个地脚螺栓和螺母。2) 在固定标准节上装二层标准节步骤中已预先装上时, 则不再装设) , 装时注意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎, 随后将里笼吊入安放。里笼应安放在离基础表面0.56mm的高度上。3) 按试车程序进行试车, 使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。4) 在进行接高架设前, 应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个NO2支架, 以两台经纬仪校调导轨架的垂直度 (允许偏差≯2mm) , 随后拧紧地脚螺母。5) 在两台经纬仪的监测下进行接高架设, 使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行, 即每接两节标准节后, 应接高Φ50和Φ76立管1节 (高3.0m) , 在NO2支架上方16cm以内安装NO1支架, 并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。6) 架至所需高度后, 装上最高限位碰铁和天轮组, 将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好, 上端通过天轮和绳轮, 张紧后以3道绳卡卡牢, 剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。7) 润滑全机并全面调整碰铁位置, 安装并调试安全栏杆、电气控制, 将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针, 最后将8H的固定螺钉松开, 使之停止工作, 即可投入正常运行。

2 安装检验要点

2.1 井道检验

井道是电梯运行的空间, 它是一个封闭的跑道, 其几何尺寸直接关系到电梯的安全和可靠的运行, 因此对井道土建的监检是电梯安装前的重要环节, 在工作中我们发现电梯顶层高度不符合要求, 井道内相对运行部件之间的距离小于50mm的情况时有发生, GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》对曳引驱动电梯的顶部间距有明确的要求, 而井道的土建设计和施工往往不能满足要求, 安装人员又不能及时向甲方提出, 使我们在安装验收时, 发现顶层高度远远达不到要求, 整改的唯一方法就是在满足顶层站的情况下, 提升机房地板, 这个工作量是非常大的, 如果实施了过程监检, 就可避免类似情况发生。

2.2 机房检验

机房有的问题也可在过程监检中得到解决, 首先是通往机房的路是否畅通, 机房内消防水管其它蒸汽管道的辅设, 机房的通风, 防雨、防盗及机房的面积和层高等等这一系列问题, 我们在安装验收时, 经常发现, 有的问题可以通过整改解决, 有的整改起来非常困难, 如果我们对电梯安装前的井道和机房的土建进行把关, 向甲方的设计和施工单位提出国家对电梯井道和机房的相关要求, 就可为电梯提供一个符合安全、畅通的井道, 一个符合要求的机房。

2.3 轨道检验

轨道是电梯运行的导轨, 其安装质量直接关系到电梯的安全舒适、可靠地运行, 因此轨道安装是过程监检的一个非常重要的质量控制点, 首先是轨道支架的安装质量, 在检验中我们发现, 轨道支架与井道的连接仍有把膨胀螺栓打在砖墙上的, 采用井道预埋铁板与轨道支架焊接连接的, 其焊接质量非常差, 由于目前对电梯安装过程的焊接没有提出明确的要求, 所以大多数电梯安装队都没有专业焊工, 焊接质量无法保障, 从外观看大多是敷焊的“鸡屎堆”, 有的支架由于井道尺寸不符, 本身就有对接焊缝, 其焊接质量令人担忧。大家知道, 支架与预埋铁板的角焊缝和支架本身的对接焊缝, 都是主要受力部位, 焊接质量不能保证, 很可能造成支架松动甚至脱落, 支架一旦脱落导轨就没有支承固定点, 电梯运行将脱轨, 后果不堪设想。还有就是导轨安装质量问题, 导轨接头的打磨一个端面, 两个侧面, 安装人员在打磨时, 不注意质量, 不能平滑过渡。导轨安装的垂直度和平行度直接关系到电梯的舒适感, 减少电梯运行阻力, 是过程监检的重点。如果用激光准直仪检测, 两根导轨侧面的平行度很难达到要求的, 这就要求我们在实施过程监检时严格把关, 为下一步安装打好基础。

2.4 轿厢的组装

无论是轿底还是轿壁、轿顶, 其平水度和垂直度均应符合相关要求。作为安装过程监检, 笔者认为:最关键的是轿厢组装完毕悬挂钢丝绳后, 轿厢应做静平衡试验, 使轿厢处于只受重力的自由状态, 也就是说导靴应该是不受力的只起导向作用, 做到这一点, 可大大提高电梯的整体安装质量。

3 电梯安装过程中的监督与过程记录

在电梯安装过程中的一些隐蔽工程是过程监督必须现场确认的, 如主机“工”字钢承重梁, 必须是浇注的混凝土梁, 而不能用砖彻筑, 穿入墙体的“工”字钢必须要达到大于1/2墙厚且大于75mm, 采用膨胀螺栓固定导轨支架时, 其膨胀螺栓的规格和打入深度, 必须达到安装技术要求, 井道内支架位置预埋混凝土更要注意其施工质量等等, 凡涉及到安装过程的隐蔽工程必须要求施工单位提供过程记录和相应的检验确认见证, 以便进行施工质量的追踪。

电梯安装过程的整个施工过程记录, 是反映电梯安装质量的重要技术资料, 对过程监检来讲是非常重要的见证资料。部份电梯安装单位很不重视, 施工过程记录填写不认真, 有的甚至根本没有。施工过程记录应从施工人员进场的安全技术交底开始, 到最后安装调试结束, 包括电梯功能试验。安装的每一步骤都应有相应的记录, 安装过程的安全事故和质量事故也应有处理和解决的相关见证。安装单位的自检报告存在的问题也较多, 往往是乱填乱写, 很不认真, 既没有检验人员签字, 又没有安装单位的签章, 特别是GB7588-2003标准实施以后, 新增加的一些试验项目, 没有反映到自检报告上。电梯出厂资料主要是安全部件的型式试验报告和试验记录存在的问题较多, 有的型式试验报告是几年前的报告, 有的报告与实物不符等等, 这些软件资料在实施安装过程监检时, 必须引起高度重视, 以确保电梯安装质量的可追踪性。

参考文献

[1]电梯安装施工单位鉴定评审细则 (试行) .中国电工技师网, 2008.

篇4：电梯安装规范要求

【关键词】电梯；安装；方案

0.工程概况

某项目总建筑面积约8万m2，高层建筑总层高三十一层，设有裙楼和公寓。分别配置有消防电梯、主楼电梯、裙楼电梯、裙楼货梯，共计十三台，具体情况见下表。在已开发建设并投入运行的120多台电梯（不同品牌）中，发现了一些质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围；电梯随行电缆中不含五方通话与电梯视频监控线（音视频扁平电缆线）；外挂式五方通话电话机极易损坏，存在安全隐患；电梯导靴为滑动式导靴，滑动导靴的靴衬磨损过大，导靴油润滑时润滑油对轿厢设备污染和影响等，同时，部份品牌电梯存在不间断出现变频器、钢丝绳故障等情况。对于正在开工建设的电梯安装项目，针对其特点，在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，进行项目优化并实施。

1.电梯选择及安装优化方案简介

1.1已开发项目的情况

（1）电梯品牌分布广范。

采购了不同品牌的电梯，其中就包括了通力、三菱、巨人通力、博林特、阿尔法、正野、海诺等品牌，因此存在各自不同的问题，且不利于售后维保及备品、备件集中采购等问题。

（2）安装队伍不固定。

目前安装队伍的确定方式主要是通过确定采购品牌后，由厂商或代理商指定安装队伍，在签定采购合同的同时，以附件的方式签定产品安装合同，其产品买卖与安装同为交钥匙工程。由此，安装队伍与安装品牌一样多，不同的队伍，其售后维保服务能力各不相同，导致整体的服务水平差异化，也留下了安全隐患。

（3）电梯安装阶段的质量管理模式需改进。

电梯安装工程是一个系统工程，它涉及到起重系统、配电系统，自动化系统、消防系统、智能监控系统、土建施工等，作为一名安装工程师及项目负责人，必须熟悉以上几点，并经常对安装进程进行旁站、巡视。电梯安装质量验收以获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，作为产品的最终质量验收。但从质量控制的角度分析，施工过程控制应该成为整个质量、安全控制的关键，因此作为开发商，需加大这方面的投入。

（4）电梯工程与其他专业施工界面交叉管理的问题较多。

A.电梯工程与土建工程分界：电梯厂商提交电梯设计条件图，主体设计院按电梯设计条件图出与电梯有关的土建施工图；主体单位根据施工图预留与电梯有关的井道、孔洞（包括但不限于厅门外呼、层显、厅门洞、机房留洞、无机房控制柜留洞等），提供井道分隔梁、圈梁、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础，电梯厂商配合提交书面认可文件；电梯主机工字梁由电梯厂商供应和安装；电梯设施就位后的孔洞封堵和主机工字梁的混凝土回填由主体单位负责，电梯厂商配合；属于已明确主体单位责任范围之外的其他所有与土建工程有关的施工内容由电梯安装单位负责，例如钢牛腿的制作安装、门机的支撑和固定、外呼和梯厅显示的定位等。

B.电梯工程与电气工程分界：供配电系统分界点在有机房电梯机房电源箱出线端，由总包单位负责电源箱的采购和安装，由电梯安装方负责电源箱出线至电梯自带控制柜的布管接线（应委托具备相应安装资质的单位负责施工）；无机房电梯为电梯控制柜的进线端，由总包单位负责控制柜进线的施工；其中对讲报警装置的电源独立设置供电回路，电梯安装方配合。

C.消防报警系统分界点：为电梯控制柜接线端子板，由电梯厂商在端子板提供消防迫降和消防报警反馈信号所需的继电器接口；由消防单位负责接线，电梯厂商配合。

D.智能化系统分界：多媒体信息发布系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线；电梯集中监视系统或监视盘自电梯控制柜至消控中心电梯集中监控装置之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工；电梯集中对讲系统自电梯控制柜至消控中心电梯对讲主机之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工，消控室对讲设备由电梯公司提供；轿箱视频监控系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线，摄像头由智能化承包单位提供并安装，电梯安装方配合；电梯安装方应配合智能化系统进行电梯控制等功能的施工和调试，应开放相对应的接口。

E.接地系统分界：总包单位在电梯机房、井道内及底坑提供接地端子，电梯安装方负责接地端子至电梯设备之间接地线的施工和调试。

因此，电梯工程与其他专业施工界面的管理涉及整个项目建设的大局，开发商需主动投入力量适时协调处理。

（5）电梯安装验收与物业接管验收之间存在矛盾获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，是电梯产品的最终质量验收。但作为交钥匙工程，最终质量验收合格并移交物业公司之前，仍存在少量在验收过程提出来需整改、完善的项目，影响了物业接管验收，两者之间的时间差需合理消化处理。

1.2原因分析及优化方案

（1）不同时期、阶段及项目定位的选择并不断改进电梯选型配置时，一般是按照不同时期、阶段及项目定位情况时建筑物的自身情况和使用环境，包括建筑物的用途、规模、高度、客货流量等，根据建筑物用途，分办公楼、住宅、旅馆等，还有多功能、多用途的综合建筑，如智能大厦，即使是办公楼，也有公司专用楼、准专用楼、分区出租楼、分层出租楼之分；楼层数、楼层高度、电梯的提升高度；大楼的人数及在各层的分布情况；各层的有效使用面积及其用途（如会议室、餐厅、办公室等）等，从而初步选定了不同品牌、型号的电梯，并在后续项目上不断优化改进。

（2）对电梯技术、配置选择的结果并优化。

首先考虑有机房或是无机房，小机房或是普通机房；其次考虑矢量控制的调频调压调速技术（VVVF）时有采用PLC控制还是微机控制之分，一般考虑为32位微机控制电梯，而PLC控制的电梯成本相应要低，但是无法再升级，即使升级需要费用要大。而如果采用微机及串行通讯接口控制的电梯，以后升级余地大。选择住宅电梯如选择VVVF控制的小机房电梯或无机房电梯比较好，这样土建成本就降低很多。如果小机房电梯和普通机房电梯比较，设计更简单（小机房电梯就是将电梯井往上延升2.5M），施工也方便；而普通机房都大于电梯井，设计施工时必须考虑大出部分的承重；而无机房电梯更能节约土建成本。在配置选择上考虑采用先进的控制方式，比如微机控制及串行通讯，或可选用永磁同步无齿轮主机。

（3）对电梯安全性、可靠性、舒适性、节能和绿色环保等方面的考虑及改进。

电梯的安全性和可靠性除与制造质量密切相关外，还与安装、维保质量相关；电梯的舒适性涉及电梯的速度、加速度、振动、噪声、平层准确度、装潢等方面；“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等；节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。这些是电梯选择、安装实施过程中需重点解决的问题。

2.该工程电梯安装项目实施

2.1选择了经长期使用并检验合格的产品

在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，并综合考虑后期维护、保养、使用情况，选择合格、安全、可靠的产品，特别注意门系统的安全，这方面占电梯事故比例较大。同时，在操纵控制系统中，用计算机控制或无触点逻辑元件取代了早期继电器触点电路大大提高了可靠性。我们根据现场情况进行了确定，主楼选择了小机房电梯，裙楼选择了无机房电梯，并采用微机控制、串行通讯等优化技术。

2.2选择舒适、节能和绿色环保的产品

产品的速度特性、工作噪声和平层准确度是电梯舒适性的主要性能指标，这些依赖于优良的拖动系统、导向系统（滚动导靴）、操纵控制系统和轿厢等，而且有较高的安装质量；噪声来源于曳引机的振动和噪声、钢丝绳的振动、轿厢在不平直的导轨上运动而发生的振动、风噪声、门的运动等，一般主要是运动中的轿厢噪声、机房噪声和开关门噪声；平层准确度与电梯的载重量、速度及运行方向有关。节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等。

2.3加强电梯安装过程监控，消除潜在安全、质量隐患

（1）控制导轨安装误差，对导轨接口不平处进行处理，导轨支架逐一检查是否松动；检查各曳引绳张紧力是否一致，曳引绳的松紧度差异是否过大；确保曳引机座固定牢固，避免出现较大间隙；避免滚动导靴的滚轮磨损不均匀或滑动导靴的靴被磨损过大的情况出现等方面来控制轿厢在运行中可能出现的抖动或晃动现象。

（2）轿厢平层误差超过规定值范围时，调整平层感应器与隔磁板位置，紧固松脱的隔磁板固定螺丝；调整抱闸系统，间隙过大或过小，制动弹簧过紧或过松都会产生误差；调整选层器上的换速触头与固定触头的相对位置，所有这些在调试过程中处理完。

（3）电梯平层后又自动溜车的原因是曳引绳打滑，曳引绳上润滑油过多，或与曳引轮槽位置不适，制动器抱闸间隙过大或失灵，制动器上有油污打滑等相关，必须在交工前及时处理完。

（4）电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值的情况，主要是导轨润滑油不足，滑动导靴内有异物卡住，滑动导靴被磨损严重，机房内机械转动部分间隙过大，曳引机固定不牢，安全钳间隙过大，有时摩擦导轨等原因产生的，在调试过程中及时进行了处理。

（5）针对存在的控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等情况，重点检查控制系统内继电器等元器件触点是否失灵，线圈是否烧坏、微动开关是否失灵等；控制元件是否安装、调整不准确；机械传动机构磨损或卡阻；熔丝烧断或焊接点不良等情况并及时处理，不留隐患。

（6）重点检查观感质量不达标的情况，包括轿厢、轿门、层门安装精度差；标高与水平尺寸精度低；土建施工达不到电梯安装要求；机房、导轨支架、轿厢内外、底轨等处存在垃圾杂物；产品保护不到位等。

（7）合理配置监理人员，做好电梯安装过程监理控制。

A.电梯进场以后，监理人员根据主控项目和一般项目进行认真验收。主控项目包括随机文件必须齐全，如土建布置图、产品出厂合格证等；技术资料应齐全，如门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器等。一般项目包括随机文件还应提供装箱单，安装使用维护说明书、动力电路、安全电路的电器原理图等；设备零部件与装相单相符；设备外观没有明显损坏等。

B.认真控制好工序验收，电梯安装的工序验收很多，为了确保安装工程质量，特别要抓好关键部位、关键工序的验收工作，包括土建交接检验、主机安装验收、导轨补充安装验收、悬挂装置安装验收、轿厢与门系统安装验收、电气装置安全验收、安全装置安全验收、单车调试验收等。

C.在分项工程验收的基础上进行分部工程验收，所有分项工程验收全部合格，特别是电梯有关的运行实验、超载试验、安全钳试验、缓冲器试验、额定速度试验、平层准确度试验等全部达到设计要求；质量控制的资料完整；观感质量符合规范要求。由此可见，安装过程中的质量控制好坏，直接影响到今后电梯运行质量的好坏，并避免出现潜在的安全、质量隐患。

3.结论

从进度方面看，由于提前介入，根据项目定位及最后确定的建设方案，通过比对，及时确定了电梯品牌、型号、参数并进一步提出了优化后的几点匹配要求，如电梯随行电缆中须含有五方通话与电梯视频监控线（带钢丝音视频扁平电缆线）；五方通话电话机为嵌入式轿厢壁安装；2.5m/s电梯的主、副导轨采用实芯导轨；电梯轨道导靴采用滚动导靴；电梯轿厢净高要求在2.4米以上；要求安装永久性梯门框与砼门洞之间缝隙安全防护挡板；质量保修期为安装竣工移交物业之日且在当地质量监督局发放验收合格证之日起的24个月等。在与其他专业施工界面（土建、电气等）交叉施工时，及时、准确地确定了井道尺寸并预留了各种穿墙及楼板孔洞、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础等，提供了良好的工作面并及时办理交接验收，极大地加快了安装施工进度。从安全、质量上讲，在施工过程中重点针对电梯运行过程中可能出现的质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围等情况，在安装过程中适时对导轨、曳引绳、曳引机座、导靴、平层感应器与隔磁板、抱闸系统、安全钳、控制系统、轿厢、轿门、层门等零部件设置控制点，进行安全、质量检查和控制，取得了较好的效果。从经济方面考虑，由于电梯与其他专业施工界面配合顺畅，减少了返工及现场签证变更量，现场施工组织合理、顺畅，提高了工效，节省了投资。

4.结束语

篇5：电梯安装土建交接质量验收规范

主控项目：

一、4.2.2主电源开关必须符合下列规定：

1、主电源应能够切断电梯正常使用情况下最大电流；

2、对有机房电梯该开关能从机房入口处方便地接近；

3、对无机房电梯该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有必要的安全防护。二.4.2.3井道必须符合下列规定：

1、当底坑地面下有人员能到达的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；

2、电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围封，并应保证有足够的强度；

3、当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道开启，且必须装有安全门处于关闭时电梯才能运行的电气安全装置。当相邻轿厢间有相互救援用轿厢安全门时，可不执行本款。一般项目：

一、4.2.4机房（如果有）还应符合下列规定：

1、机房内应设有固定的电气照明，地板面表上的照度不应小于2001x。机房内应设置一个或多个电源插座。在机房内靠近入口的适当高度处应设有一个开关或类似装置控制机房照明电源。

2、机房内应通风，从建筑物其他部分抽出的陈腐空气，不得排入机房内。

3、应根据产品供应商的要求，提供设备进场所需要的通道和搬运空间。

4、电梯工作人员应能方便的进入机房或滑轮间，而不需要临时借助于其他辅助设施。

5、机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造，机房内的地板应采用防滑材料。

注：此项可在电梯安装后验收。

6、在一个机房内，当有两个以上不同平面的工作平台，且相邻平台高度差大于0.5m时，应设置楼梯或台阶，并应设置高度不小于0.9m的安全防护栏杆。当机房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑时，均应盖住。供人员活动空间和工作台面以上的净高度不应小于1.8m。

7、供人员进出的检修活板门应有不小于0.8m×0.8m的净通道，开门到位后应能自行保持在开启位置。检修活板门关闭后应能支撑两个人的重量（每个人按在门的任意0.2m×0.2m面积上作用1000N的力计算），不得有永久变形。

8、门或检修活板门应装有带钥匙的锁，它应从机房内不用钥匙打开。只供运送器材的活板门，可只在机房内部锁住。

9、电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。

10、机房应有良好的防渗，防漏水保护。

二、4.2.5井道还应符合下列规定：

1、井道尺寸是指垂直于电梯设计运行方向的井道截面沿电梯设计运行方向投影所测定的井道最小净空尺寸，该尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定：

1）当电梯行程高度小于等于30m时为0~+25mm；

2）当电梯行程高度大于30m且小于等于60m时为0~+35mm； 3）当电梯行程高度大于60m且小于等于90m时为0~+50mm； 4）当电梯行程高度大于90m时，允许偏差应符合土建布置图要求。

2、全封闭或部分封闭的井道，井道的隔离保护、井道壁、底坑坑面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且应不易产生灰尘。

3、当底坑深度大于2.5m且建筑物布置允许时，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的其他通道时，应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，且此装置不得凸入电梯运行空间。

4、井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道可装采暖设备，但不得采用蒸汽和水作为热源，且采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。

5、井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于501x，井道最高点和最低点0.5m以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。

6、装有多台电梯的井道内各电梯的底坑之间应设置最低点离底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最底层站楼面以上2.5m高度的隔障，在隔障宽度方向上隔障与井道壁之间的间隙不应大于150mm。

当轿顶边缘和相邻电梯运动部件（轿厢、对重或平衡重）之间的水平距离小于0.5m时，隔障应延长贯穿整个井道的高度。隔障的宽度不得小于被保护的运动部件（或其部分）的宽度每边再各加0.1m。

7、底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。

篇6：电梯安装规范要求

SZDB/Z

SZDB/Z 20—2009

SZDB/Z XXXX 深圳市标准化指导性技术文件

电梯安装改造大修工程施工方案编制规范

XXXXX发布 XXXX实施 2009-05-19发布 2009-09-01实施

深圳市质量技术监督局发布 SZDB/Z 20—2009

前言·····································································Ⅱ 1 范围···································································1 2 术语和定义·····························································1 3 编制要求 ····························································· 2 4 内容要素······························································ 2 4.1 编制依据····························································· 2 4.2 工程概况····························································· 3 4.3 施工规划 ·····························································3 4.4 施工准备 ·····························································3 4.5 施工方法 ·····························································5 4.6 质量检验 ·····························································5 4.7 安全管理 ·····························································6

SZDB/Z 20—2009

前言

施工方案是保证施工质量、保障施工安全、确保施工进度、控制施工成本、指导施工工艺具体实施的技术性文件。鉴于目前电梯施工方案内容形式各异，编制质量参差不齐，为规范施工方案的编制形式和内容，特制定本指导性技术文件。

本指导性技术文件由深圳市质量技术监督局提出并归口。

本指导性技术文件主要起草单位：深圳市质量技术监督局特种设备安全监察处、深圳市特种设备安全检验研究院、深圳市特种设备行业协会。

本指导性技术文件主要起草人：程学源、刘玉歆、梁广炽、刘佳、汪青根、刘锡奎、林铄众、庄小雄、王定成。

本指导性技术文件为首次发布。II

SZDB/Z 20—2009

电梯安装改造大修工程施工方案编制规范

范围

1.1 本指导性技术文件规定了电梯安装改造大修工程施工方案编制要求和内容要素。1.2 本指导性技术文件适用于曳引式电梯（含杂物电梯）、液压电梯、自动扶梯、自动人行道等安装、改造、大修工程施工方案的编制。

1.3 编制单位可在本规范基础上结合工程实际增加相应内容。2 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

2.1 电梯安装工程

在建筑物或构架内将具有产品质量合格证明的电梯产品装配成整机至交付使用的施工过程。包括吊装、安装、调试、检验、移交等过程。2.2 电梯改造、大修工程

指按照国务院特种设备监督管理部门关于电梯施工类别划分的规定，对已在政府部门注册的电梯进行更新、调整部件或者改变主要参数的施工过程。2.3 施工方案

指以电梯安装、改造、大修工程为对象进行施工方法分析，并对施工过程中所需人员、材料、设备、工艺进行详细部署，从而保证质量并实现安全文明施工的具体文件。2.4 电梯施工单位

在工地或者使用现场进行电梯安装、改造、大修工程施工的单位。2.5 技术交底

主要针对某个工程的概况、施工内容、施工工艺、质量控制点、安全控制点、验收要求等方面对施工单位、项目负责人或施工人员进行的书面性交底材料。2.6 成品保护

指成品在施工前、施工时、施工后所进行的必要防护，如防止火、水、污染、坠落、撞击、倒塌等，避免成品遭到破坏。成品不仅指竣工后的整台电梯，也指施工过程中每道工序所安装的电梯部件。3 编制要求 SZDB/Z 20—2009

3.1 编制原则

3.1.1 应符合国家有关法律法规、标准、规范以及技术经济政策的要求。3.1.2 内容应涵盖施工全过程，并应体现科学性、先进性、针对性和可操作性。3.1.3 方案应体现安全可靠、保证质量、易于操作、便于施工、确保进度、降低成本。3.1.4 积极应用新材料、新技术和新工艺。3.2 文件格式要求

3.2.1 施工方案应装订成册，封面上需标明工程名称、工程地点、施工单位、编制单位、编写人、审核人、批准人和编制、审核、批准的日期。配套工艺文件、标准规范等应分册装订。3.2.2 施工方案需详细编制一个总目录，列出施工方案及配套文件的名称。3.3 编制程序

3.3.1施工方案应由具有2年以上电梯施工经验的专业技术人员编制，编制人员应具有助理工程师或以上职称。

3.3.2 施工方案应由具有3年以上电梯施工经验的专业技术人员审核，审核人员应具有工程师或以上职称。

3.3.3 施工方案须经电梯施工单位技术负责人批准后方可实施。3.3.4 施工过程中如发现方案需要进行修改，须重新经过审核与批准。4 内容要素 4.1 编制依据

4.1.1 施工方案应列明施工所依据的有关文件。包括：

a）含有技术条件要求的招标文件或销售、安装、改造、大修合同；

b）与电梯相关的建筑施工图纸及其编号、批准日期。施工图纸包括建筑物电梯布置图、电梯井道图、标明电梯层站标高的图纸等。

4.1.2 施工方案应列明施工所涉及的标准、安全技术规范的名称及其编号。

4.1.3 施工方案应列明施工所涉及的工艺文件的名称、编号、制定单位和实施日期。工艺文件一般包括：

a）安装工艺手册； b）调试手册； c）维修保养手册；

d）机房布置图、井道布置图； e）部件安装图； f）电气图；

g）液压系统原理图（如有）； h）设备仪器作业指导书； i）安全手册； j）检验手册； k）其它。

4.1.4 施工方案应列明施工单位的资质等级、相关业绩以及具有代表性的工程案例。

SZDB/Z 20—2009 4.2 工程概况

施工方案应对下列情况进行说明：

a）工程基本情况。包括工程名称、工程地点、电梯购买单位或使用单位、施工合同编号、电梯数量、内部编号及改造大修的电梯注册编号、计划开工日期和完工日期；

b）电梯基本参数。包括类型、型号、速度、层站数、额定载重量、提升高度、倾角、梯级宽度、主机和控制柜布置方式及改造前后的参数变化等；

c）井道和机房型式与尺寸； d）工程特殊情况。4.3 施工规划 4.3.1 组织架构

施工方案应明确工程管理架构，列明项目安全管理责任人和相关人员名单。可采用框图形式表示。4.3.2 工程目标

施工方案应明确下列目标，并应量化： a）质量目标；

b）工期目标。包括总体目标和分段目标，目标应具体分解到每台电梯； c）文明施工目标。包括奖惩指标；

d）安全目标。包括人员伤亡事故、火灾事故、卫生事故、机电设备事故等指标； 4.3.3 施工协调管理

施工方案中应列明与相关的建设单位、监理单位、土建施工单位、使用管理单位的联系方式和沟通方法。4.4 施工准备 4.4.1 工作流程

施工方案应明确施工准备的工作流程。可采用流程图表示。4.4.2 工作内容

4.4.2.1 施工方案应列明安装工程、改造和大修工程前期准备的工作内容。4.4.2.1 安装工程：

a）机房和井道建筑工程勘查验收； b）现场施工人员安置；

c）脚手架按相关规范搭设和验收； d）施工用电架设；

e）电梯设备到达工地及保管情况； f）土建总体进度及施工管理情况； g）现场总包单位施工安全管理要求；

h）确认具备向政府部门办理电梯施工告知的必要材料。4.4.2.2 改造和大修工程: a）确认具备向政府部门办理电梯施工告知的必要材料； b）使用单位对现场施工时间的特殊要求；

SZDB/Z 20—2009

c）施工对周围环境、设施影响的评估及采取的措施。4.4.3 技术准备

4.4.3.1 施工方案应包括下列技术准备：

a）了解国家有关法规和标准的要求；了解相关单位需履行的法律义务，包括购买合格的产品、具有合法的施工资质及施工告知手续的办理等；

b）熟悉图纸，按电梯的型式、规格准备相应标准、工艺文件、自检规程等； c）办理施工人员用工手续，备齐相应有效的特种设备作业人员证； d）备齐施工所需计量、测量器具；

e）制定质量保证措施。包括材料进场管理措施、工程质量管理控制措施、施工操作管理措施、施工技术资料管理措施等；

f）制定安全保证措施。包括组织管理措施、临时用电管理措施、井道门洞防坠落安全措施、现场消防管理措施、施工机具管理措施等；

g）制定文明施工措施。包括环境保护措施、生活卫生管理措施、施工现场卫生管理措施等。

4.4.3.2 施工方案应规定施工单位在施工人员进场前对包括吊装人员在内的所有施工人员进行技术交底，并记录存档。技术交底的主要内容包括：

a）工程概况； b）工程目标；

c）施工技术、材料、机具、人员及作业条件准备； d）执行工艺； e）检验标准； f）成品保护； g）安全措施； h）文明施工措施；

i）本工程具有的特殊工艺或其它施工要求。

4.4.3.3 如果采用井道无脚手架施工代替传统的井道搭设脚手架施工的工艺，施工方案还应有对参与井道内施工的所有人员进行无脚手架施工工艺技术交底的要求。4.4.4 施工进度计划

4.4.4.1 施工方案应明确工程施工进度计划。

4.4.4.2 施工进度计划的编制应考虑到，应反映从施工准备开始，直到工程移交给用户为止的全部施工过程的施工顺序、施工持续时间、工序相互衔接和穿插的情况，包括工程中每一台电梯的施工时间、进度、完工日期及各电梯工程小组之间的衔接、穿插、平行搭接等关系。4.4.4.3 施工进度计划应明确施工所需辅助材料名称、数量及其进场时间。4.4.4.4 应明确施工主要机具名称、数量及使用时间。可用计划表表示。

4.4.4.5 施工进度计划应明确工程各工种配置情况、数量及其进场时间。可用表格表示。4.4.4.6 施工进度计划应能反映出电梯工程与土建工程进程的配合关系。

4.4.4.7 施工进度计划应明确保证施工进度计划实施的技术、劳动力、材料、机具及管理等各项措施。

SZDB/Z 20—2009 4.5 施工方法

4.5.1 施工方案应明确电梯安装、改造或大修工程的施工工序，可用流程图表示。4.5.2 工程项目如果存在不同制造厂家生产的不同品牌电梯，或同一制造厂家生产的不同类型的电梯，施工方案应对不同电梯采用的不同施工方法有详细的叙述。4.5.3 施工方法应涵盖下述内容： 4.5.3.1 安装施工：

a）设备吊装； b）设备安装； c）调试； d）检验。

4.5.3.2 改造或大修施工方法需涵盖电梯从停止使用到验收检验合格的全过程。4.5.4 施工方法的表述可采用下列形式之一：

a）安装、大修应按电梯制造厂家现行的安装、维修工艺文件执行； b）改造应按施工单位现行的改造工艺文件执行；

c）按照施工工序，对施工过程中所有设备的安装、改造或大修方法进行表述； d）工艺文件应说明名称、编制单位、编制日期、批准人及实施日期。

4.5.5 对于不能按照电梯制造厂家安装工艺执行的特殊工序，应制定专项施工措施。如大型主机的吊装措施等。

4.5.6 施工方案应该明确电梯安装、改造或大修各个阶段所需具备的作业条件。4.6 质量检验

4.6.1 施工方案应明确质量检验应该涵盖施工过程中的各个环节。4.6.1.1 电梯安装工程：

a)井道土建工程验收； b)脚手架验收； c)安装过程检验； d)关键工序检验； e)完工自检； f)调试； g)交接验收； h)政府监督检验。4.6.1.2 改造或大修工程：