停车位申请

停车位申请（精选14篇）

篇1：停车位申请

关于向福建日报社申请取消停车位的请示

福建日报社后勤服务中心：

我单位办公室位于XXXXXXXXXXXXX，现因公司人事变动，故向福建日报社后勤服务中心申请取消三个临时停车位，申请车辆信息如下：

1、车牌号：闽XXXXX，车主：XXX，联系电话：XXXXXXXXXXX；

2、车牌号：闽XXXXX，车主：XXX，联系电话：XXXXXXXXXXX；

3、车牌号：闽AXXXX，车主：XXX，联系电话：XXXXXXXXXXX； 妥否，请批复！

福州XXXXXXXX有限公司 2017年X月XX日

篇2：停车位申请

本人

是

公司

部职员，现购买小汽车一辆（车牌号码是:）由于家庭住的远需要每天驾车出入商务楼，特向入证

篇3：停车场中停车位排布方式优化设计

随着越来越多的小汽车进入普通居民家庭, 停车难的问题越来越受到人们的关注。如何对有限的停车空间进行合理规划, 使得停放更多的车辆, 且车辆容易进出停车场成为亟待解决的问题。

目前, 国内外对停车场的设计已经做了一些工作, 但仍存在着很多问题和不足。例如:在停车场设计中, 是采用横排式 (停车带平行于停车场的长边) 还是采用横排式与纵排式 (停车带垂直于停车场的长边) 相结合方式, 简称为横纵混合式, 均未进行理论上的研究和论证, 而是直接采用某种方式。如文章[1]直接采用横排式, 文章[2]直接采用横纵混合式。

本文对停车位的最佳排布方式进行了研究, 设计出了横排式和横纵混合式两种排布方式优化模型, 以使在有限的空间停放更多的车辆, 通过实验证明了模型的有效性。

2 横排式、横纵混合式排布方式优化模型及比较

本文以桑塔纳为例, 停车场中停放一辆轿车需要长5米, 宽2.2米的位置 (其中包括0.1米的标志线宽度) 。

设某停车场的长为A米, 宽为B米, 分别按横排式、横纵混合式两种排布方式设计停车场并计算停车位个数。假设停车场横排设计为偶数排停放且停车位均按小型轿车设计。

2.1 横排式排布方式优化模型

设该停车场分为n个停车区, 每个停车区由一个通道和其两侧的停车带组成。xi是指第i区停车位个数 (i=1, 2, …, n) , m为停车带个数 (这里m=2n) , R为两排停车位之间的通道宽度, L为每个车位长度, W为每个车位宽度, Ld为停车位末端的距离, C为停车带两端的纵向通道宽度, θ为停车位的长边与通道的夹角, 见图1所示。

为使停车场空间利用率最高, 汽车停放角度θ相同, 横排式排布方式优化模型为:

求解优化模型得最优值n0, θ0则停车场可容纳的车辆个数为:

2.2 横纵混合式排布方式优化模型

设停车场分为n+2个停车区:n个横排停车区, 2个纵排停车区。每个横排停车区有2个停车带, 每个纵排停车区只有1个停车带, 且纵排停车区车辆为垂直式停放。优化模型为:

求解优化模型得最优值n1, θ1则停车场可容纳的车辆个数为:

2.3 横排式、横纵混合式优化模型比较

若模型 (2.1) 和 (2.2) 中横排区的停车区个数和停放角度相同, 即n0=n1=n, θ0=θ1=θ则式 (2) -式 (1) 得:。因此, 当B≥10nsinθ, 选用横纵混合式排布方式能够停放更多的车辆;当B<10nsinθ时, 选用横排式排布方式能够停放更多的车辆。

横排区采用奇数排停放的优化模型类似可得。

对于多种类型的车型, 可将纵向通道加宽, 将各区两端设计为大中型车辆停车位。

3 利用新模型规划停车场的具体步骤

(1) 根据停车场的长和宽 (长边为长, 短边为宽) , 确定出入口位置; (2) 求解模型 (2.1) 和 (2.2) , 确定最优模型, 求出所选模型中的所有变量; (3) 根据求出的变量, 计算停车场每个区宽度, 并划出停车区; (4) 由各区对应的停车带宽度和通道宽度, 划出各停车区通道; (5) 由各区对应的停车角度θ和停车位宽度W, 划出各停车区停车位。

4 停车场停车位优化设计案例分析

某交易中心停车场长为76.3米, 宽为36.4米, 请对该停车场停车位进行规划设计, 使停车位数量最多, 设C=6米。

(1) 当m=2n时, 即横排区每个通道两旁都设有停车位, 横纵混合式优化模型为:

计算结果如表 (4.1) 所示.纵排区采用公式计算。

横排区第i区实际停车位个数为, 停车场横排区车位总数为60, 纵排区停车位总数为30。

综上所述, 停车场采用横纵混合式, 且横排区采用偶数排停放的停车位总数为90个。

因为B=36.4, n=3, 所以B≥10nsinθ, 因此采用横纵混合式比横排式更优。

(2) 当m=2n-1时, 即横排区前n-1个通道两旁都设有停车位, 第n个通道只有一侧设有停车位时, 横纵混合式优化模型为:

计算结果如表 (4.2) 所示.纵排区采用公式计算。

第i区实际停车位个数为2[2xi]=48, i=1, 2, 第3区实际停车位个数为[8.758065]=8, 纵排区停车位总数为30。

综上所述, 停车场采用横纵混合式, 且横排区采用奇数排停放的停车位总数为134。

因为B=36.4, n=3, 所以B≥10nsinθ, 因此采用横纵混合式比横排式更优。

比较模型 (4.1) , (4.2) 得, 模型 (4.2) 优于模型 (4.1) , 所以我们应将停车场分为5个横排式停车带和2个纵排式停车带。前4个横排式停车带停车位倾角为90°, 第5个横排式停车带为平行式排放 (车辆与通道的夹角θ=0) , 两个纵排式停车带为垂直式排放。规划设计图如图2所示。

5 小结

本文对停车场采用全横排排放和横纵混合式排放分别建立了优化模型, 并将两个优化模型进行了比较, 结果表明:排布方式的选择与停车场宽度、停车区个数和停放角度有关。通过对某一特定停车场的规划设计, 证明了模型和结论的有效性。

摘要：本文通过对停车场中停车位排布方式进行研究, 建立了横排式和横纵混合式优化模型, 并对两个模型进行了比较, 在此基础上给出了利用新模型进行停车场规划详细方案。最后, 将新模型运用到实例中, 对实例进行设计和分析, 得出了可以容纳更多车辆, 且保证通道通畅的设计方案。

关键词：停车场,停车位,横纵混合式,最优化方法

参考文献

[1]停车场泊车位模型.http://wenku.baidu.com/view/bcacd7f8f8c75fbfc77db2c2.html.

[2]宋作忠, 何文章.基于遗传算法的交易中心停车场优化设计[J].数学的实践与认识, 2004 (34) :19-23.

[3]何文章, 宋作忠.数学建模与实验[M].哈尔滨工程大学出版社, 2002, 3.

篇4：找回停车位

2015年8月，国家发改委、财政部等七部委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设。

9月，住建部印发《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》及《城市停车设施规划导则》。

12月，国家发改委发布了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》。

为破解停车难问题，各地亦新招频出。

北京市于2015年启动了地方立法的预案研究和立项论证，并在推动《北京市机动车停车条例》出台;福建省提出，到2020年全省城市建成区新增路外公共停车泊位10万个以上;贵州黔东南州2016年将投入160亿元修建停车场。

增加停车位供给势在必行，然而，对于容量有限的城市来说，更现实的还有整合现有的停车资源，使其得到充分利用。

上海社会科学院社会调查中心研究员陶希东认为，在解决停车难的方案设计中，要避免掉进“停车位供给越多、停车难问题越小”的误区，对现有停车资源的统筹、整合，提高停车资源的利用效率，是一个可行的思路。

一面无处可停、一面长期空置

“在城市的中心区域，如果道路容量已经达到或者接近饱和，再建新的停车设施势必会加剧拥堵。”同济大学交通运输工程学院教授张戎告诉《瞭望东方周刊》。

以上海五角场地区为例，这一区域的停车设施虽然较充足，但是商业区周围的道路宽度不够，每逢周末车流过大时易造成拥堵，这种动静态交通不平衡的情况下，再去修建停车场，拥堵势必加剧。

艾瑞咨询的数据显示，在北上广深四个一线城市，一方面，其平均停车泊位缺口为76%，每个城市至少有超过200万车辆无正规车位可停，另一方面，大量的经营性停车场长期空置，近五成停车泊位并没有得到合理利用。

《关于加强城市停车设施建设的指导意见》明确提出，要坚持集约挖潜，鼓励既有停车资源的开发共享，提升停车信息化水平，促进停车与互联网融合发展。

早在国家鼓励停车资源开发共享之前，上海、杭州、无锡、郑州都曾试水“错时停车”。

近日，山西、福建多地都提出要推进“错时停车”方案，并鼓励和引导政府机关、公共机构和企事业单位内部停车场对外开放，对居住区与周边商业办公类建筑推行“错时停车”。

上海在2012年新修订的《上海市停车场（库）管理办法》就提出，市中心城区新增了停车资源错时利用制度。该《办法》针对两种类型的“错时利用”作了专门规定：一是对住宅小区与商务楼宇等之间错时利用，二是对开设时段性道路停车场，充分利用夜间道路资源。

潮汐停车试验

在上海，规模最大的“错时停车”案例是浦东塘桥街道的潮汐式停车项目。

塘桥街道地处浦东陆家嘴金融城南端，交通发达、商业繁荣，新老小区混合。在这里，互换停车的潮汐点已达25个。小区居民白天给白领腾出841个停车位，而他们自己则交换到了863个夜间停车位，共1704个车位。

塘桥社区管理办公室主任丁昭琳告诉《瞭望东方周刊》，项目实施前，整个社区白天和晚上的车位缺口达2000多个，在社区代表大会上，许多代表都提出了停车难问题。

而这个项目的实施，直接受到2011年的永业商务楼错时停车试点的启发。

永业商务楼地处浦东南路、紧邻陆家嘴金融中心，其自配的停车场较小，周围都是主干道，白天总缺十几个车位。旁边的国地公寓小区内车位资源也很紧张。塘桥街道调查发现，永业商务楼晚上基本没有什么车辆停放，而国地公寓小区白天却有40多个空车位，双方都存在车位的时段性闲置。

于是，商务楼和住宅小区分时段交换车位的解决方案被构想出来。

“重要的是，永业商务楼和国地公寓位置相邻，双方又都有需求。” 塘桥房管办主任王功成告诉《瞭望东方周刊》。

错时方案提出后，在征求两家物业公司和业委会意见后，双方就交换车位的数量、时间段和停放管理等事项进行协商，两个月后这一方案正式落地。

2012年，塘桥街道将潮汐式停车进行推广，在全区为有停车困难的小区与商务楼、驻地单位进行牵线和配对。

停车公约

丁昭琳告诉本刊记者，随着潮汐式停车的全面铺开，担忧、质疑也开始出现。由于潮汐式停车实施前期都是采用口头承诺的方式进行协议，难以提供强有力的约束，所以为了明确参与各方的权利和义务，塘桥街道出台了《塘桥社区“潮汐式”停车公约》。

业主之前担忧的主要问题，如停车费会不会被物业独吞，到了时间车主不把车开走怎么办，是公约的核心内容。

潮汐式停车点海富花园的物业经理黄杰告诉《瞭望东方周刊》，按照小区《业主大会议事规划》规定，潮汐停车所得的停车费，物业管理方与业主“三七”分，并定期公布。如果车主违反停车公约及停车协议，塘桥房管办有权对其进行警告，经警告三次未整改的，将取消其停车资格。

海富花园是一个商住两用小区，目前有628套住房，559个车位，其中商用部分占70%，因此，车流量主要集中在工作时段。在工作时间，这个小区每天的车流量大概有1200多辆。停车场经常处于饱和状态，车辆需要分流到附近的其他小区。

目前，海富花园拿出来的夜间潮汐车位有196个，用来接收新都花园、仕嘉名苑的车主。

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据本刊记者了解，在塘桥潮汐式停车模式有多种，既有一对一的模式，也有一对多的模式，在收费方式上，有按月缴纳的，也有按次收费的。

迄今为止，塘桥的潮汐式停车项目已经开展了五年。据王功成介绍，其间只出现过一起车主被取消停车资格的情况。

相对于塘桥的成功，杭州的翠苑街道九莲社区的“错时停车”试验，结果却相反。由于居民反对声音太多，仅实施一年的该试验就被叫停。九莲社区居民委员会在2009年5月推出一项停车新规：在该小区停车必须房产证、车辆所有权证和驾驶证“三证合一”，这相当于拒绝了外来车辆进入小区，“错时停车”就此终止。

陶希东认为，潮汐停车作为一种创新性的车位共享互惠模式，是一种有条件限制的停车方式，“各地居委会、街道等基层工作的态度、机制、能力以及居民心态的开放度等方面差异巨大，这决定了潮汐式停车不会在每个城市都取得成功。”

政府能做什么

2015年前后，市场力量逐渐瞄准了这一矛盾突出同时潜力巨大的领域。据粗略统计，中国的停车类手机应用已不下100个。然而，对车主而言，安装使用多个停车APP非常麻烦，单入口、广覆盖、完整的城市停车地图被视作未来的主流需求。

上海市交通委主导开发的“上海停车”APP，目前已经面向社会公众开放下载。目前，该APP已基本覆盖中心城区经营性停车场所，并能提供部分场所的实时泊位信息，并力争于2016年底实现上海全市公共停车资源的全覆盖。

杭州市城管委也在其城市管理APP“智慧城管”中添加了停车诱导服务，计划在2016年4月底前，完成钱江新城、西湖景区、武林商圈等区域内实时停车数据的收集和发布，并在年底前完成全市85%以上对外开放的停车场库实时停车数据的收集和发布。

“快停车”APP创始人赵世和“e代泊”创始人吕叶都对《瞭望东方周刊》表示，政府应该积极参与到智慧停车建设，以改变目前停车管理分散，数据难以共享，各方各自为政的局面。

吕叶畅想：如果未来一个城市的停车数据可以做到完全正确、实时共享，那么以后他甚至都不需要提前租下车位，代泊司机接单后选择最近的空闲停车场就可以。

要实现这个目标，解决多头管理问题，成为绕不过去的坎。

陶希东介绍，按照一些城市的停车管理办法，一个停车场的行政管理涉及多达十几个部门：交通行政部门负责主管;发展改革行政主管部门负责审批、核准和备案，并对收费标准进行监督检查;公安交管部门负责停车秩序管理和道路车位设置;此外还有规划、住房城乡建设、财政、国土资源、质量技术监督、工商行政管理、税务、人防、城市管理综合执法等部门。

“多头管理容易造成权限不明确、职责不清晰，大家各自为政，执行力较弱。”北京市建筑设计研究院有限公司副总经理郑实曾在接受《人民日报》采访时说。

作为北京市政协委员，他曾建议研究建立城市公共停车资源的多部门协调运行机制，设置统一专业的、有执法权的停车管理行政主管机构。

另一方面，在现行法律法规中，对于不按规定规划建设停车场及车位的现象，缺乏有针对性的处罚措施，执法部门也不明晰，给实际的监督管理工作带来很大难度。

东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松则对《瞭望东方周刊》表示：“立停车管理政出多门，欠缺系统的思维，特别需要从城市交通的科学布局出发，以大交通理念统筹停车主管部门及相关职能部门的关系。”

篇5：园区停车位申请

致**公司负责人：

本公司/本人由于停车需要，现向公司申请承租**工业园区停车位一个，车牌号为。承租时间自年月日起，至年月日止。承租期间，本人承诺听从公司行政中心车位安排，同意按照公司规定按时缴纳停车月租费用，计人民币元/月，缴纳方式为A 每月工资中予以扣减；B每月随同厂房租金一并缴纳；C每月一号以现金方式缴纳。特此申请

篇6：停车位申请书

申请人姓名： 房 号： 车 牌 号： 行驶证号码： 车辆 型号： 车辆其他特征： 【其他备用材料】：

1、行驶证及复印件; 2、身份证及复印件; 3、车辆保险证明及复印件。

审批主管签字：

申请人签字：

篇7：致城管临时停车位申请

枣阳市城市管理执法局：

根据贵局下发关于划定停车泊位的通知：各大酒店、银行、超市、娱乐场、经营门店（企）事业单位如因工作需要在门前划定停车泊位的，需到城市执法局申请审批，由城管执法局负责对市区停车泊位统一进行划定。

现由于我公司工作需要，同时方便小区居民，公司门店前亟需临时停车泊位，故特向贵局申请在我公司门店前划定停车泊位，望贵局早日受理。

特此申请！

篇8：机动车停车位申请表(精)

KH-03-R02 Rev.B0备注：办理停车卡申请人需提供如下资料：

1、行驶证及复印件；

2、身份证及复印件；

篇9：停车位申请

________________物业：

本人是贵小区室业主，我的个人产权/租赁车库位地址：______号位。由于近期本人购置了__________电动汽车需要个人车库内安装充电桩设备，电动汽车是未来我国发展前景广阔的一种交通工具，电动汽车能源供给系统对于电动汽车而言是不可缺少的子系统，当电动汽车动力电池电能消耗到一定程度，就必须使用充电系统对其动力电池进行电能补充即对电动汽车进行充电，从而满足电动汽车的循环使用。电动汽车充电时间较长，一般充电设施安装在停车场所，电动汽车充电桩为电动汽车运行提供能源补给，是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。

所以本人特此提出申请在：_______车位号停车位处安装220V交流充电桩，额定电流16A。我会向国家电网_______供电局营业厅申请在此车位独立安装分户电表提供电源。由国家电力上海________供电所负责审批勘察及施工。敬请物业能准予同意为盼。

此致

敬礼！

申请人： 年 月 日

物业意见：

篇10：停车场申请

1、土地使用权出让合同、租用合同书、土地红线图、物业委托管理合同;

2、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程施工许可证》、建筑工程竣工验收证明;

3、《建筑物消防合格证明》;

4、《停车场交通设施平面设计图》;

5、《停车场验收意见书》;

6、申办单位营业执照、税务登记(A4纸复印件);

7、停车场责任人任命书，须单位法人签名授权，责任人身份证复印件;

8、停车场专业巡查人员登记备案表、巡查人员身份证复印件及着统一制服一寸彩照一张。

备注：以上除第4、5、7项提供原件外，其他材料提供复印件，须加盖申请单位公章，第1-6和巡查人员照片需提供电子文档资料,申请单位必须对申请材料的真实性负责。

广州市停车场经营开业申请书

申请业户名称：

负责人（签名）：电话：

申请时间：

停车场地址：

联系人：电话：

广州市交通委员会印制

申 请 基 本 事 项

申请业户名称

法定代表人 电话

手机

地址及邮编

委托代理人 电话

传真 E-mail

经济性质 注册资本万元

开户银行帐号

停车场地址

停车场性质 商业（）商住（）住宅（）

场地及建筑基本情况 用途 停车场 办公室

室内 露天 路内

建筑面积（㎡）

车位数（个）汽车

摩托车

自行车

占用形式

建筑结构

占用形式：1.自有 2.租用 3.借用（2、3项须写年限）

建筑结构：1.混凝土 2.砖木 3.砂土 4.沥青 5.其它（文字注明）

区县交通行政主管部门审查意见

(盖章)

年月日

填 表 说 明

1、申请从事营业性停车场经营的填写本表。本表必须用钢笔填写或打印，要求字迹工整。

2、填写的资料必须真实有效。

申 请 须 备 资 料

1．开业申请书（准确表述申请开业的经营范围，并简要阐明企业筹备情况，包括经营项目、场所、业主、职工人数、经营规模等）；

2．工商营业执照复印件或者工商部门提供的《企业名称核准通知书》复印件（查验原件）。

3．验资报告（有效资信证明）或资金担保书或停车保险合同；

4．办公及经营场地的产权或使用权证明；如系租用场地，提供租期一年以上合法有效的租赁合同。

5．场地平面图（明示停车场位置、场内停车位、通道及进出口布局等）；

6．规划部门的建筑工程验收合格证明（室内停车场）或用地红线图（露天停车场）；

7．公安消防部门的消防验收合格证明；

8．相应的车辆停放管理制度以及保障措施、安全生产制度；

9．停车位30个（含）以上的非临时停车场须提交安装使用羊城通收费系统的验收证明。

10．技监部门出具的机械设备安装技术合格证明（机械停车场、含机械停车位的停车场须备）。

11．如申请人委托代理人提出申请的，须提供相应的授权委托书。

注：

1、以上资料均需加盖公章，如系复印件须注明与原件一致；

篇11：车位申请单

尊敬的21世纪大厦物业领导：

现我公司——北京美都国际能源投资管理有限公司，因工作需要申请B3层地下停车场21号停车位一个。望批准！

此致

敬礼

北京美都国际能源投资管理有限公司

篇12：停车申请

尊敬的花果园领导：

由于金融街周边路段不准停车，盛世年华娱乐城属下车辆：贵AX4888、贵A89000、贵AL7290、贵A18Y18、渝C5L010特申请金融街E3栋地下停车场免费录入，望贵公司给予支持帮助。

申请人：贵阳南明盛世年华文化娱乐城

翟战涛

篇13：车位租赁申请(共享)

致南塘金茂府物业管理中心：

金茂街商铺 号，店名称： 为解决停车需求，向南塘金茂府物业服务中心租赁共享车位一个（租金360元/月）。

1、租赁地面车位属不固定共享车位先到先停，但租车期间保障在此区域内有位可停；

2、租期至少6个月起租，一旦起租不存在个人原因的退租；

3、续租提前一个月向物业提出书面申请；

4、付费后的一个工作日金茂物业通知共享公司开通扫描平台；

联系电话： 车牌号：

申请人：

店铺号：

店铺名称：

篇14：关于停车申请书

停车位申请报告

尊敬的各位领导：

我品尚圣会有限公司从成立到裟修过程中承蒙各位领导及有关部门的支持和帮助，在各位领导的关怀下逐步建立起来。

随着过程的顺利进展，我公司预计在11月中旬开业，本浴场营业面积达3万平方米，是集洗浴、餐饮、娱乐、康乐健身等多种项目集于一体的高档次休闲娱乐中心。开业后每日接待近千人来我浴场消费，向浴场门酣停车位仅有一百多个，特别是晚问客流耸高峰期，将更加拥挤和紧张。解决停车位问题是我公司首要问题，而与我单位彼邻的长征中学，是一所闲置多年的学校，操场而积较大，比较适合做停车场。所以我公司希望能在开业后向长征中学有偿租用其校区内的操场，以各有时之需。

如果学校能同意，与我公司合作，即可增加学校的收入，又给我公司解决了停车难的问题，一举两得。具体租用时问及所需租金可与校方兄行商议。

希望区领导能支持我们的想法，并能出而帮助给予协调和解决，我们为更好的促进和发展和平区的经济做出贡献。在此特向您汇报并提出中请。

此致!

张掖市品尚娱乐有限公司

20XX年8月3日

停车位申请

尊敬的领导：

本人系资源中心编辑部的编辑，因家住……，离单位较远，乘坐公交上班较为周折，需开车上班，现向公司申请停车位，望批准！

申请人：

20XX年12月25日