2024年1--7月临床路径实施情况

2024-05-22

2024年1--7月临床路径实施情况(精选6篇)

篇1:2024年1--7月临床路径实施情况

2014年1月--7月临床路径实施情况 小儿外科

阑尾炎:11

小儿腹股沟斜疝:660

成人腹股沟斜疝:108

妇产科

正常分娩:1644

异常分娩:916

疤痕子宫:600

子宫肌瘤:39

腹腔镜下子宫全切术:20

腹腔镜下子宫剥除术:25

经腹子宫肌瘤剥离术:31

篇2:2024年1--7月临床路径实施情况

1-7月,全市经济总体保持稳定增长态势。工业、投资、消费、交通运输等指标增势平稳,全社会用电量、财政收入增长略有放缓,物价保持稳定,城镇就业增长加快。

一、工业增速稳定

1-7月,全市规上工业总产值同比(下同)增长14.9%,增幅比1-6月回落0.1个百分点;其中7月当月增长14.4%,增幅与上月回落0.3个百分点。1-7月规上工业增加值累计增长12.9%,增幅比1-6月回落0.1个百分点,延续了今年以来工业经济平稳增长的态势;其中7月当月增长12.3%,增幅比上月回落0.4个百分点。

主要支柱产业均保持了较快增长。1-7月,汽车制造业、电子信息产品制造业、装备制造业产值分别增长25.5%、22.3%和16.3%,化医制造业、材料制造业产值增长9.2%和8.8%。

重点监测的363种产品中有205种实现不同程度增长,增长面达56.5%。产品产量增长靠前的有汽车、微型计算机设备和铝材,1-7月汽车产量达147.54万辆,其中轿车67.40万辆,分别增长28.2%和22.7%;微型计算机设备3371.05万台,其中笔记本3318.83万台,分别增长15.0%和16.1%;铝材66.51万吨,增长10.1%。

二、投资增速持平

1-7月全市固定资产投资完成6466.19亿元,增长18.3%,增速与1-6月持平,与1-5月、一季度相比,分别提高0.3个和0.2个百

分点。其中,基础设施投资完成1557.42亿元,增长15.6%,比1-6月回落0.8个百分点。

分产业看,第一、二、三产业投资分别完成235.31亿元、2106.62亿元和4124.27亿元,增长3.2%、21.5%和17.7%。其中工业投资完成2105.94亿元,增长21.5%,比1-6月回落0.1个百分点;房地产开发投资完成1836.92亿元,增长22.4%,比1-6月提高0.3个百分点。从投资主体看,民间投资完成3218.01亿元,增长27.0%,占全市投资的49.8%,对全市投资的贡献率达到68.4%。

三、消费增速平稳

1-7月全市实现社会消费品零售总额2875.11亿元,增长13.1%,增幅与1-6月持平。

从消费形态看,批发和零售业实现零售额2459.36亿元,增长13.2%;住宿和餐饮业实现营业收入415.75亿元,增长12.4%。

14个大类商品零售额中有11个大类保持增长,其中汽车类、建筑及装潢材料类、通信器材类、家具类和日用品类增速保持在20%以上,分别增长33.3%、26.8%、26.8%、24.5%和23.2%;石油类、中西药品类、家用电器类、粮油食品类、文化办公用品类增速在10%以上,分别增长19.2%、18.5%、16.3%、14.4%、10.9%;金银珠宝类、化妆品类、体育娱乐用品类商品零售增长乏力,同比分别下降14.5%、4.0%和2.1%。

四、对外贸易增速加快

1-7月,全市进出口总值达3379.27亿元,增长48.4%,比1-6月加快6.6个百分点;其中出口2165.55亿元,增长37.4%;进口1213.72亿元,增长73.2%。

1-7月,全市实际利用外资46.15亿美元,增长3.0%,比1-6月提高2.8个百分点;其中外商直接投资17.38亿美元,下降9.9%,降幅比1-6月收窄7.7个百分点。

五、社会用电量增速放缓

1-7月,全社会用电量493.84亿千瓦时,增长8.2%,比1-6月放缓了1.8个百分点。其中工业用电量增长8.9%,与1-6月持平;商业用电量增长6.7%,比1-6月放缓3.8个百分点;居民生活用电量增长5.1%,比1-6月放缓6.6个百分点。

六、交通运输增速平稳

1-7月,全社会完成货运量54765.25万吨,增长12.0%,与1-6月持平。其中:公路增长13.6%,与1-6月持平;水运、航空分别增长7.6%、4.4%,与1-6月相比,分别提高0.1、0.3个百分点;铁路下降15.3%,降幅比1-6月扩大1.7个百分点。

全社会完成客运量42593.96万人,增长6.0%,比1-6月加快0.4个百分点。其中:铁路增长20.9%,与1-6月持平;公路增长5.1 %、航空增长15.6%,分别比1-6月加快0.3、4.7个百分点;水运下降2.3%,降幅比1-6月收窄0.7个百分点。

七、财政收入增势放缓

1-7月,全市公共财政预算收入实现1138.80亿元,增长12.1%,增速比1-6月放缓1.3个百分点。其中,税收收入780.07亿元,增长15.6%,比1-6月放缓1.7个百分点;非税收入358.73亿元,增长5.3%,比1-6月放缓0.5个百分点。

1-7月,全市公共财政预算支出1687.42亿元,增长5.3%,其中一般公共服务支出137.86亿元,增长15.5%;用于教育、社保和就业、医疗卫生、农林水事务等公共财政支出,分别增长16.7%、9.9%、7.7%和6.9%。

八、货币信贷平稳增长

7月末,全市金融机构本外币存款余额24960.43亿元,增长14.7%,比上月末减少412.15亿元;本外币贷款余额19593.44亿元,增长12.9%,比上月末增加104.70亿元。

九、物价总体稳定

全市居民消费价格涨幅继续保持稳定。1-7月,全市城市居民消费品价格指数(CPI)同比上涨1.7%,涨幅与1-6月持平。构成居民消费价格的八大类商品呈“六升二降”格局,烟酒类、娱乐教育文化用品及服务类同比分别下降1.8%和0.8%,同比上涨的六大类商品中涨幅居前三位的依次为食品类(3.8%)、居住类(1.7%)、家庭设备用品及维修服务类(0.9%)。

全市工业生产者价格继续下降,降幅继续收窄。1-7月,重庆工业生产者出厂价格累计下降2.0%,购进价格累计下降2.2%,与1-6月相比,降幅均缩小0.1个百分点。7月当月,工业生产者出厂、购

进价格同比分别下降1.2%和1.4%,降幅分别比上月缩小0.3和0.4个百分点。

十、城镇就业增长加快

篇3:2024年1--7月临床路径实施情况

1-7月, 全省规模以上工业增加值比上年同期增长15.3%, 增速比全国平均水平高1个百分点。全省装备制造业增加值比上年同期增长20%, 增速高于全省平均水平4.7个百分点;农产品加工业增加值增长18.2%, 增速高于全省平均水平2.9个百分点;冶金工业增加值增长10.9%;石化工业增加值增长7.5%。工业产销衔接状况较好, 出口交货值增速有所放缓。1-7月, 全省规模以上工业产销率为98.01%, 比上年同期提高0.3个百分点。全省完成出口交货值1707.36亿元, 比上年同期增长10.4%, 增速与去年同期相比回落26.5个百分点。

2. 固定资产投资持续增长, 第三产业投资力度加大。

1-7月, 全省完成固定资产投资9129.5亿元, 比上年同期增长30.5%, 高于全国平均水平5.1个百分点。其中, 城镇完成固定资产投资8567.8亿元, 增长30%。1-7月, 全省第一产业完成投资234.1亿元, 比上年同期增长9.6%。第二产业完成投资3899.4亿元, 增长21.7%。第三产业完成投资4996亿元, 增长39.7%, 增速高于全省平均水平9.2个百分点, 对全省固定资产投资增长贡献率达66.5%, 其中, 交通运输业完成投资317.8亿元, 增长31.8%;房地产业完成投资2427.3亿元, 增长34.6%。

3. 外贸进出口稳定增长, 使用外资快速增长。

1-7月, 全省进出口总额546.5亿美元, 增长19%。其中, 出口总额297.2亿美元, 增长18.9%;进口总额249.4亿美元, 增长18.9%。1-7月, 全省实际使用外商直接投资129.8亿美元, 比上年同期增长43.7%, 高于全国平均增速25.1个百分点。

4. 居民消费价格和工业生产者价格继续上涨。

篇4:1-7月我国农产品进出口情况

小麦玉米大麦进口量下降,大米进口量大幅增长

1-7月,谷物进口240.3万吨,同比下降18.8%;进口额9.3亿美元,同比增长16.3%。出口63.5万吨,同比下降16.0%;出口额4.1亿美元,同比下降1.3%。

小麦:进口65.9万吨,同比下降35.2%。

玉米:进口20.8万吨,同比下降26.2%。出口6.7万吨,同比下降27.6%;

稻谷和大米:进口40.6万吨,同比增长107.1%。出口25.5万吨,同比下降35.3%;

大麦:进口107.4万吨,同比下降22.7%。

棉花进口量降一成多,食糖进口量增近一成

棉花:1-7月,进口162.7万吨,同比下降15.0%;进口额46.7亿美元,同比增长48.2%。

食糖:1-7月,进口77.7万吨,同比增长8.8%;进口额5.7亿美元,同比增长48.7%。出口4.0万吨,同比下降35.3%;出口额3311.8万美元,同比下降23.6%。

油料进口量减额增,饼粕进口额增四成

食用油籽:1-7月,进口2994.6万吨,同比下降6.9%;进口额175.1亿美元,同比增长22.0%。出口57.3万吨,同比增长4.6%;出口额8.5亿美元,同比增长20.9%。其中,大豆进口2906.4万吨,同比下降5.5%。油菜籽进口41.2万吨,同比下降58.5%。

食用植物油:1-7月,进口401.4万吨,同比下降10.8%;进口额46.6亿美元,同比增长26.6%。出口7.9万吨,同比增长39.0%;出口额1.3亿美元,同比增长77.7%。其中,棕榈油进口299.8万吨,同比下降13.6%。豆油进口64.2万吨,同比增长57.6%。菜油进口29.2万吨,同比下降34.7%。

饼粕:1-7月,进口133.2万吨,同比增长2.4%;进口额4.1亿美元,同比增长41.6%。出口39.2万吨,同比下降59.2%;出口额1.7亿美元,同比下降54.7%。玉米酒糟蛋白DDG进口83.9万吨,同比下降46.5%;进口额2.3亿美元,同比下降37.6%。

蔬菜出口量额齐增,水果出口量减额增

蔬菜:1-7月,出口540.2万吨,同比增长15.5%;出口额68.2亿美元,同比增长34.3%。进口9.8万吨,同比增长18.1%;进口额1.9亿美元,同比增长25.8%。贸易顺差66.3亿美元,同比扩大34.5%。

水果:1-7月,出口248.2万吨,同比下降6.0%;出口额29.3亿美元,同比增长36.5%。进口210.5万吨,同比增长28.8%;进口额18.6亿美元,同比增长55.9%。

畜产品进口额增长近四成,水产品出口额增长三成

畜产品:1-7月,进口额75.0亿美元,同比增长36.6%;出口额32.5亿美元,同比增长28.1%;贸易逆差42.5亿美元,同比扩大44.1%。

水产品:1-7月,出口额93.1亿美元,同比增长31.0%;进口额41.0亿美元,同比增长17.0%。

篇5:2024年1--7月临床路径实施情况

(2011-10-12)编辑发布:中国船舶在线阅读次数:178次

【摘要】应加快产业结构调整、努力承接订单、转型升级

编者按:会议期间,中国船舶工业行业协会王锦连秘书长对目前的造船形势做了介绍,参加会议的代表结合企业的实际情况分别谈了具体情况,本期编辑有关部分,供读者参考。

一、经济运行的基本情况1、1~7月中日韩造船指标对比

2011年1~7月,我国全国造船完工量为3846万载重吨,占到全球市场的42%;韩国造船完工量为2967万载重吨,占全球市场的32.4%;日本为1828万载重吨,占全球市场的20%。

在新接订单方面,中国新承接船舶订单2358万载重吨,占世界市场的48.7%;韩国新接订单2053万载重吨,占世界市场的42.2%;日本新接订单135万载重吨,在世界市场中所占的份额不足3%。

在手持订单方面,中国手持船舶订单17608万载重吨,占世界市场的42.3%;韩国手持订单13789万载重吨,占世界市场的33.1%;日本手持订单6417万载重吨,占世界市场的15.4%。

2、主要造船集团和省市造船指标

据统计,1~7月份,在造船完工量方面:中国船舶工业集团公司为934万载重吨,占全国的24.3%;中船重工集团公司为686万载重吨,占全国的17.8%;江苏省为1287万载重吨,占全国的33.5%;浙江省为546万载重吨,占全国的14.2%。

在新接订单方面:中船集团公司为312万载重吨,占全国的13.2%;中船重工集团公司为474万载重吨,占全国的20.1%;江苏省为789万载重吨,占全国的33.5%;浙江省为655万载重吨,占全国的27.8%。

在手持订单方面:中船集团公司为3855万载重吨,占全国的22.9%;中船重工集团公司为2630万载重吨,占全国的14.9%;江苏省为6793万载重吨,占全国的38.6%;浙江省为2975万载重吨,占全国的16.9%。

3、全国1~7月造船经济指标

根据行业协会对我国规模以上1523家企业(主营业务收入2000万元以上)的统计,截至7月底,我国船舶行业的工业总产值为4431亿元,同比增25.6%。工业总产值位居前三位省份及其工业总产值分别为:江苏1156亿元,辽宁564亿元,浙江475亿元。

截至7月底,我国船舶行业的工业销售产值为4343亿,同比增长26%。位居前三位的省市及其工业销售值分别为:江苏1620亿元,浙江471亿元,上海402亿元。

截至7月底,我国船舶行业的出口交货值为1883亿元,同比增长18.9%。此外,根据国家统计局的数据,1~6月,全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入3312亿元,同比增长29.4%。企业利润总额259 亿元,同比增长39.1%。在当前的市场环境下,主营业务和利润总额出现较大幅度的增长表明,全行业尤其是主要船企在不断进步。举例来说,与去年相比,全行业的主营业务收入增长了 29.4%,而生产成本上升了27%。此外,根据国家统计局的数据,全行业的财务费用同比去年减少了5亿元。而利润总额同比增长的主要原因是,去年同期的 利润总额较低,且销售利润率较高,为7.83%。这说明,到目前为止,我国船舶行业经济运行的情况是较为正常的,全行业在逐步进步。

二、正确认识取得的成绩

对于中国船舶行业取得成绩,全行业还应冷静分析,正确认识自身的差距和问题。

1、中韩两国船舶产品结构对比

在三大造船指标方面,去年无论是以载重吨计算还是以修正总吨来计 算,中国都超过了韩国。但是,以价值来计算,我国船舶行业落后韩国7~8个百分点。这表明,我国高技术、附加值船舶的接单量较少,仍以三大主流船型为主,在产品结构方面远远落后于韩国。据统计,截至去年底,我国承接的新船订单仍以散货船为主,我国散货船订单占到全球市场的58.1%,韩国则占到 25.5%;我国新接油船订单占全球市场的38.9%,而韩国占到57.2%。

2、去年中国船舶行业指标分析

2010年,在我国完工船舶中,散货船所占比例为65%,油船所 占比例为22.6%,集装箱船所占比例为5%。在新接订单中,散货船所占比例为74%,油船所占比例为17.2%,集装箱船所占比例为4%。在手持订单 中,散货船所占比例为72.2%,油船所占比例为16%,集装箱船所占比例为6.7%。以上数据表明,在三大主要船型中,我国船舶行业仍是以散货船为主,集装箱船所占比例较低。而这种依靠散货船为主的产品结构,让中国船舶行业今年以来在世界船市上比较被动。

3、中国船舶工业的优势与劣势

中国船舶工业的优势:包括政策为优势,如《船舶工业中长期发展规 划》、《船舶工业调整振兴规划》以及目前正在制定的《船舶工业“十二五”规划》,资源环境的相对优势,以及融资条件优势,内需优势等。然而,韩国政府对其 船舶工业也十分支持,尤其是在金融危机之后,韩国政府对中小船企的扶持力度较大。

中国船舶工业的劣势:一是研发能力薄弱,与日韩相比进展缓慢,力量薄弱,不能非常及时满足市场的需求;二是管理水平与日韩有较大差距;三是经济增长方式较为粗放,劳动力素质与日韩有较大差距;四是在产业结构及配套方面,与日韩相比处于劣势。

4、中日韩经济增长方式对比

总体来说,中国船舶工业的经济增长方式是比较粗放的。以投入产出来 分析,2009年,日本20家船厂的年销售额为2129亿元人民币,当年消耗钢材445万吨,即每吨钢材的产出为4.8万元人民币。而我国去年的年销售额 为4300亿元,年钢材消耗量为1300万吨,即每吨钢材的产出为3.2万元,仅仅

是日本的2/3。

5、三国船舶行业生产效率对比

在生产效率方面,以人均产量分析,日韩船舶行业的人均年产量约为 400万~500万载重吨,而我国的人均年产量为150万载重吨,是日韩的1/3。在人均产值方面,日韩国船舶行业的人均年产出为200万~400万元,而我国仅为50万~100万元。每修正总吨的工时,日韩为10~15工时左右,而我国的目标是在2015年达到15个工时。

6、三国产业集中度对比

2010年,我国造船完工量位居国内前三位的造船企业,其完工量的总和 仅占全国造船完工量的25%,而韩国造船行业的这一数字为53.2%,日本为35%。而我国造船完工量位居国内前五位的造船企业,其完工量占全国造船完工 量的33.8%,而韩国造船行业的这一数字为73.8%,日本为49%。此外,我国造船完工量位居国内前十位的造船企业,其完工量占全国造船完工量的 47.5%,而韩国造船行业的这一数字为85%,日本为74%。

7、三国船舶配套本土化率对比

据统计,日本的船舶配套设备本土化率为95%~98%;韩国为90%以上,而去年我国三大主流船型的配套本土化率仅为54%,高技术、高附加值船型的本土配套化率还不足30%。

三、当前中国船舶行业形势分析

一是新船订单下滑严重。按照克拉克松的统计,今年1~7月,我国 获得的新船订单为4302万载重吨,同比下降47.1%。不仅如此,目前船价还看不到企稳上扬的势头。举例来说,18万载重吨好望角型散货船目前的价格约 为5300万美元,与年初相比下降了近20%。油船价格则普遍下降了3%~5%。

二是交船难度在不断增大。目前,业内约有30%左右的船无法交付。这并非船企没有能力交船,而是船东的要求越来越严格,交船越来越难。根据企业反映的情况,当前很多省份、企业都面临这个问题。

三是市场需求结构明显变化。中国船舶行业的产品结构仍以散货船为主,而散货船市场的需求和价格都明显下降。而在国际市场,高技术、高附加值的海工船、大 型集装箱船看好,今年以来韩国船企大量接获大型集装箱船、海洋工程船就证明了这一点。不仅如此,很多国际造船的新规范已开始或即将生效,这也使得船东明显 看好符合新规范的船型,从而导致市场需求结构改变。四是造船成本不断上升。今年以来,人民币升值、钢材价格波动、劳动力成本上升等,都对全行业造成较大压力。特别是韩国为了保持其高附加值船型和船舶配套领域的地位,与中国进行低价竞争,并向海外转移造船能力,导致国际竞争更加激烈。

四、中国船舶行业发展建议

第一是要努力承接订单。中国船舶行业即使面临再大的困难,也要积极承接订单。为此,全行业要研究制定好发展战略,在当前的市场形势下综合分析自身的能力,努力完成好“接单”这一当前重中之重的任务。

第二是要加快产业结构的调整步伐。这既包括全行业的产品结构,也包括企业的业务结构,以及全行业的组织结构。为此,在产品结构方面,我们必须很好地研究 符合新规范的船型,更快地开发满足船东需要的高技术、高附加值船型。在企业业务结构方面,骨干船企要努力做强主流业务,同时积极发展非船业务;一些困难小 型企业则有必要考虑转型,发展船舶配套或非船业务。此外,全行业行的组织结构需要进一步调整,考虑通过兼并重组等手段,以提高中国船舶行业的产业集中度。

第三,要积极推进成本工程,积极转变增长方式。为此,全行业要打造高效制造体系,依靠科技进步,抓好建模、精益造船、信息化水平提高等工作。

篇6:2024年1--7月临床路径实施情况

今年以来,全区坚持稳中求进的工作总基调,着力提升经济发展质量和效能,区域核心竞争力和经济发展综合实力进一步提升。经济运行主要呈现以下特点:

一、经济总量持续扩大,二产增幅高于三产

增加值保持在稳定增长区间。1-7月,全区实现增加值总量1341.1亿元,可比增长7.4%。其中,属地增加值893.2亿元,可比增长6.0%。从属地经济产业结构看,第二产业实现增加值509.6亿元,可比增长7.1%;第三产业实现增加值382.2亿元,可比增长4.7%。三次产业比为0.2:57.0:42.8。属地二三产业对经济增长的贡献率分别为66.3%和34.2%。

2016年至今季度累计第二、三产业属地增加值情况

财税收入持续增长。1-7月,全区实现财政总收入785.5亿元,同比增长9.7%。其中,属地财政总收入630.4亿元,同比增长7.3%。一般公共预算收入192.5亿元,同比增长4.1%。实现税收总收入759.5亿元,同比增长10.2%。其中,属地税收总收入604.4亿元,同比增长7.8%。属地税收中,二三产业分别实现税收收入232.8亿元和371.5亿元,同比增长4.5%和10.0%。

民生投入不断加大。1-7月,全区一般公共预算支出220.7亿元,同比增长25.5%。其中,“十一类”民生支出173.3亿元,同比增长30.9%,占支出总量的78.5%,比重较去年同期提高3.2个百分点。引进外资增长较快。1-7月,全区外商投资总额23.0亿美元,同比增长1.3倍;合同利用外资10.8亿美元,同比增长2.1倍;累计批准新设外商直接投资企业103家,合同利用外资3.9亿美元。截止6月,全区到位资金4.5亿美元,同比增长5.1%。

二、工业生产领域势头良好,新兴产业释放活力

(一)汽车产业保持增势,工业企业盈利能力回升

汽车产业产值冲高回落。1-7月,全区实现规模以上工业总产值3605.3亿元,同比增长8.9%。实现属地规模以上工业总产值2145.5亿元,同比增长5.5%。其中,汽车产业(制造业)实现产值2683.5亿元,同比增长9.6%,增幅较上月回落2.4个百分点,拉动工业产值增幅7.1个百分点。汽车零部件行业产值1223.7亿元,同比增长4.5%,增幅较上月回落2.0个百分点,拉动属地工业产值增幅2.6个百分点。

工业经济效益有所回升。1-6月,全区规模以上工业企业实现利润总额341.0亿元,同比增长10.7%,与产值增幅基本持平。其中汽车产业(制造业)实现利润总额298.1亿元,同比增长13.8%,增幅较去年同期提高2.9个百分点。属地规模以上工业企业实现利润总额139.0亿元,同比增长2.1%。其中汽车零部件业实现利润总额96.1亿元,同比增长6.5%,增幅较去年同期提高1.6个百分点。

2016年至今季度累计规模以上工业利润增长情况

(二)新兴产业稳健增长,加快推动经济发展

战略性新兴产业势头良好。1-7月,全区战略性新兴产业实现工业产值593.9亿元,可比增长13.5%,占全区规模以上工业总产值的16.5%。其中,属地战略性新兴产业实现工业产值588.8亿元,可比增长14.0%。四大新兴产业持续壮大。1-7月,全区四大新兴产业实现产值237.7亿元,同比增长24.2%,占全区属地规模以上工业产值的11.1%,比重较去年同期提高3.3个百分点。四大产业中,除智能制造及机器人同比增长8.5%外,其他三个行业均保持25%-30%的增幅,其中增长最快的集成电路及物联网实现产值119.4亿元,同比增长30.0%。

三、需求领域差异明显,行业发展有升有降

(一)商品销售总额增长趋缓,零售业发展持续向好

商品销售总额增幅趋缓。1-7月,全区实现商品销售总额3555.6亿元,同比增长5.9%,增幅较去年同期回落近10个百分点。其中,汽车产业实现销售额2253.7亿元,同比增长12.1%,占全区商品销售总额的63.4%,占比较去年同期提高5.2个百分点。实现属地商品销售总额1821.5亿元,同比增长5.5%。

社零额保持两位数增长。1-7月,全区实现社会消费品零售总额681.8亿元,同比增长16.3%。其中,综合商业发展势头良好,1-7月,已开业经营的13个商业综合体和1条新型商业街区共实现销售额37.6亿元,同比增长24.9%。

电子商务增长趋势向好。受龙头电商企业销售回暖的带动,今年以来,全区电子商务零售额快速回升。1-7月,全区实现电子商务零售额421.5亿元,同比增长22.4%,较去年同期提高21.9个百分点,占全区零售总额的61.8%,较去年同期提高3.3个百分点。

2016年至今季度累计商业经济增长情况

(二)固定资产投资降幅收窄,房产市场低位徘徊

投资总额降幅收窄。1-7月,全区固定资产投资总额依旧呈同比下跌态势,完成投资额191.2亿元,同比下降5.3%,降幅较上半年收窄5.5个百分点。其中工业投资46.1亿元,同比增长82.2%。第三产业投资145.0亿元,同比下降17.9%。民间投资意愿不强,1-7月共完成民间投资76.1亿元,同比下降20.5%,占投资总额的39.8%,比重较去年同期下降7.6个百分点。

房地产市场延续下跌态势。1-7月,全区实现房地产业投资额117.7亿元,同比下降25.7%。房屋施工面积961.0万平方米,同比下降17.4%。全区房屋开竣工面积有所回升,分别完成98.9万平方米和194.7万平方米,同比增长80.6%和8.5%。房地产销售持续下跌,1-7月,全区商品房销售面积109.3万平方米,同比下降27.2%,实现销售额218.8亿元,同比下降12.7%。房地产待售面积326.2万平方米,同比增长11.4%。

2016年至今固定资产投资总额及房地产开发投资额变动情况

(三)进口增幅高于出口,对北美洲贸易同比下降

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