施工监理常用表格

施工监理常用表格（精选6篇）

篇1：施工监理常用表格

桥梁工程施工、监理常用表格

一、分项工程开工报告

1、监表-02

分项工程开工申请批复单

2、监表-01

施工放样报验单

3、施-58表

水准测量记录表

4、施-09-表

平面放样检测记录表

5、施-02-1表

分项工程施工进度计划表

6、施-04表

技术文件审核记录表

7、施-06表

施工技术交底记录表

8、施-07表

施工安全技术交底记录表

9、施-08表

材料、机具、人力准备情况检查记录表

10、施-49表

进场设备报验单

11、施-50表

建筑材料报验单

12、施-51表

施工技术方案报审表

13、C水泥试验报告

14、C细集料（砂）试验报告

15、C6

粗集料试验报告

16、C9

钢筋机械性能试验报告

17、C10

石料试验报告

18、C1

1混凝土（砂浆）配合比试验报告 19、监表－19－1

施工图审核清单 20、附该分项工程相关图纸

二、钢筋加工及安装工序检验

1、监表-05

（钢筋加工及安装）检验申请批复单

2、施-29表

钢筋加工安装—隐蔽工程中间检查记录表

3、检表-49

钢筋加工及安装现场质量检验报告单

三、基坑开挖工序检验

1、监表-05

（基坑）检验申请报告批复单

2、检表-43

桥涵基坑现场质量检验报告单

3、D27

基坑承载力检测记录

4、监表-01

施工放样报验单

5、施-58表

水准测量记录表

6、施-09-1表

平面放样检测记录表

四、基础砼浇筑工序检验（每层）

1、监表-05

（基础）检验申请报告批复单

2、检表-52

混凝土基础现场质量检验报告单

3、施-25表

构造物混凝土施工记录表

4、施-25-1表

混凝土养护检查表

5、施-42表

模板安装检查记录表

6、监表-01

施工放样报验单

7、施-58表

水准测量记录表

8、施-09-1表

平面放样检测记录表

9、D16

砼抗压强度试验记录

五、桩基分项工程混凝土浇筑（本工程无）

1、监表-05

检验申请报告批复单

2、施-41表

钻孔桩钻孔记录表

3、施-41-1表

钻（挖）孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录表

4、施-41-2表

水下混凝土灌注记录表

5、施-41-3表

钻（挖）孔桩成桩检查表

6、监表-01

施工放样报验单

7、施-58表

水准测量记录表

8、施-09-1表

平面放样检测记录表

9、D16

砼抗压强度试验记录

10、施-25表

构造物混凝土施工记录表

11、施-36表

混凝土路面面层施工记录表

12、检表-37

钻孔桩桩孔现场质量检验报告单

六、台身工序检验

（1）浆砌片石台身工序检验

1、监表-05

（浆砌片石台身）检验申请报告批复单

2、、监表-01

施工放样报验单

3、施-58表

水准测量记录表

4、.施-09-1表

平面放样检测记录表

5、检表-45

墩、台身砌体现场质量检验报告单

6、施-27表

砌筑工程施工记录表

7、施-31表

外购砼件成品检查记录表（砼镶面块）

8、检表-63

小型预制构件现场质量检验报告单（预制厂提供复印件）

9、D16

砼抗压强度试验记录（预制厂提供复印件）

10、检表-114

混凝土同一检验批强度评定报告

11、D16-1

砂浆抗压强度试验记录

12、检表-115

水泥砂浆强度汇总评定表（2）混泥土台身工序检验（本工程无）

1、监表－05

工序检验申请报告批复单

2、监表－01

施工放样报验单

3、施－58表

水准测量记录表

4、施－25表

构造物混凝土施工记录表

5、施－25－1表

混凝土养护检查表

6、检表－57

墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单

7、D16

抗压强度试验记录

8、施－42表

模板安装检查记录表

9、检表－49

钢筋加工及安装现场质量检验报告单

10、施－29表

钢筋加工安装—隐蔽工程中间检查记录表

七、砼台帽浇筑工序检验

（一）钢筋加工及安装工序检验（同二）

（二）台帽砼浇筑工序检验

1、监表-05

（砼台帽）检验申请报告批复单

2、监表-01

施工放样报验单

3、施-09-1表

平面放样检测记录表

4、施-42表

模板安装检查记录表

5、施-58表

水准测量记录表

6、检表-57

墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单

7、施-25表

构造物混凝土施工记录表

8、施-25-1表

凝土养护检查表

9、D16

砼抗压强度试验记录

10、检表-114

混凝土同一检验批强度评定报告

八、分项工程完工

1、检表附1

分项工程质量检验评定

2、监表-11

中间交工证书

上部构造预制、安装分项工程

一、上部构造预制

空心梁板砼浇注工序检验

1、监表-05

检验申请报告批复单

2、检表-58

预制梁（板）现场质量检验报告单

3、检表-59

就地浇筑梁（板）现场质量检验报告单

4、施-25表

构造物混凝土施工记录表

5、施-25-1表

混凝土养护检查表

6、D16

砼抗压强度试验记录

7、D17

抗折强度试验记录

8、检表-114

混凝土同一检验批强度评定报告

9、检表-81

钢丝、钢绞线后张法现场质量检验报告单

10、检表-82

就地浇筑箱形梁现场质量检验报告单

11、施-59表

预应力管道检查记录表

12、施-60表

预应力张拉（后张法）记录表

13、施-61表

预应力张拉记录表（两端张拉）

14、施-62表

构件压浆记录

15、施-63表

封端检查记录

16、检表附1

分项工程质量检验评定

17、监表-11

中间交工证书

二、上部构造安装

1、监表-05

检验申请报告批复单

2、监表-01

施工放样报验单

3、施-09-1表

平面放样检测记录表

4、施-58表

水准测量记录表

5、检表-69

梁、板安装现场质量检验报告单

6、施-45表

桥梁构件安装轴线偏位检查记录表

7、检表-79

支座安装现场质量检验报告单

8、检表附1

分项工程质量检验评定

9、监表-11

中间交工证书

桥面铺装桥头搭板、枕梁分项工程

一、分项工程开工报告

二、钢筋加工及安装工序检验（桥面铺装层、桥头搭板）

1、监表-05

（钢筋加工及安装）检验申请批复单

2、施-29表

钢筋加工安装—隐蔽工程中间检查记录表

3、检表-49

钢筋加工及安装现场质量检验报告单

4、检表-50

钢筋网现场质量检验报告单

三、砼浇筑工序检验（桥面铺装层、桥头搭板）

1、监表-05

检验报告申请报告批复单

2、监表-01

施工放样报验单

3、施-09-1表

平面放样检测记录表

4、施-58表

水准测量记录表

5、施-42表

模板安装检查记录表

6、检表-59

就地浇筑梁（板）现场质量检验报告单（桥头搭板、枕梁）

7、检表-88

桥面铺装现场质量检验报告单（桥面铺装）

8、检表-89

人行道铺设现场质量检验报告单

9、施-25表

构造物混凝土施工记录表

10、施-25-1表

混凝土养护检查表

11、D16

砼抗压强度试验记录

12、D17

抗折强度试验记录

四、分项工程完工

1、检表附1

分项工程质量检验评定

2、监表-11

中间交工证书

伸缩缝安装分项工程

1、监表-05

（伸缩缝安装）检验申请报告批复单

2、监表-01

施工放样报验单

3、施-09-1表

平面放样检测记录表

4、施-08表

水准测量记录表

5、检表-88-1

伸缩缝安装现场质量检验报告单

6、施-25表

构造物混凝土施工记录表

7、施-25-1表

混凝土养护检查表

8、D16

砼抗压强度试验记录

9、检表附1

分项工程质量检验评定

10、监表-11

中间交工证书

砼防撞墙、护栏分项工程

（钢筋加工及安装工序同前）

1、监表-05

（防撞护栏）检验申请报告批复单

2、监表-01

施工放样报验单

3、施-10表

工程测量放样记录单

4、检表-91

防撞墙、护栏安装现场质量检验报告单

5、施-25表

构造物混凝土施工记录表

6、施-25-1表

混凝土养护检查表

7、施-42表

模板安装检查记录表

8、D16

砼抗压强度试验记录

9、检表附1

分项工程质量检验评定

10、监表-11

中间交工证书

锥、护坡分项工程

（见砌筑工程施工、监理常用表格）

桥梁总体分项工程

1、监表-05

（桥梁总体）检验申请报告批复单

2、监表-01

施工放样报验单

3、施-09-表

平面放样检测记录表

4、施-58表

水准测量记录表

5、检表-35

桥梁总体现场质量检验报告单

6、检表附1

分项工程质量检验评定

7、监表-11

中间交工证书

工程完工验收

以上各分项工程所需资料加以下资料：

1、检表附2

分部工程质量检验评定表

2、汇表-05

细集料试验汇总表

3、汇表-06

粗集料试验汇总表

4、汇表-09-1

钢筋机械性能试验汇总表

5、汇表-09-2

焊接钢筋试验汇总表

6、汇表-10

砂浆强度评定汇总表

7、汇表-11-1

混凝土抗压强度评定汇总表

8、汇表-11-2

混凝土抗折强度评定汇总表

9、汇表-15

水泥试验汇总表

篇2：施工监理常用表格

在2012.4.24召开的“三黎高速第一次路地联席会”上何总明确了在5月下旬召开“三黎高速第一次工地会议”，也就意味着“开工令”的下发。就目前前期准备工作情况来看请各单位做好一下几方面的工作：

1、组织技术人员对图纸进行详细审查，并对现场进行比对，如需要优化方案的提出建议，要有相对详细的资料，照片等，在5月15日前将施工图审查出的疑问以设计代表所需要的格式盖章后上报 总监办、驻地办、设计代表处。

2、各合同段需要在5月30前将实施性施工组织设计上报驻地办，驻地办在6月中旬前完成实施性施工组织设计的监理审核，控制性工程的专项施组5月17日前上报驻地办，驻地办在5月25日前必须完成监理审核上报总监办，（如 10标、9标的盘岭隧道）。无特殊结构物的单位也要根据各自标段内情况将本合同段内控制性工程的专项施组在5月17日前上报驻地办，驻地办在5月25日前完成监理审核工作。

3、各合同段加快“三通一平”及临时设施的建设，特别是10标拌合站、便道、炸药库、隧道工区驻地及实验室建设，8标项目部、拌合站及试验室、工区驻地；9标钢筋加工场、炸药库、实验室、盘岭隧道的临建工程；特别是前期准备开工的项目，更应加快。

4、试验室的建设及申报，各单位要加快建设，已经具备验收条件的尽快完成申报资料，8标、9标、10标要抓紧试验室的建设，落实驻地办下发对实验室建设相关要求，按照合同和标准化施工要求进行建设，抓紧进行试验仪器的标定，申报资料也同时进行。尽快完成申报资料并报驻监办、中心试验室审核后，上报至宋科长那里，申请验收，8标、9标应特别注意；下周驻地办将对各合同段试验仪器、人员及建设开展情况进行检查。

5、及时组织主要机械设备进场开展工作，特别是前期准备开工的工点应尽早组织进场，如桩基施工设备、路基土石方设备、隧道洞口施工设备、钢筋加工设备等，主要施工机械设备的进场后及时上报驻地办，驻地办将对照检查，根据施工实际情况及合同要求进行现场清点。按照总监办要求各单位主要人员（合同上的）在下达开工令后要开始打考勤了，请严格执行请假制度，在岗时间不能 少于合同规定天数。

6、加快基准点的复测和加密工作，具备条件的开始原地面线复测工作，对路基横断面、桥梁桩位、隧道洞口边仰坡进行复测，驻地办将安排监理人员全过程跟踪；目前8、9标已完成基准点复测加密工作，10标还没开始应加快进行，地面线复测只进行局部段落，应加快开展，控制点加密、原地面复测情况（原始地面情况还要有图片和影像资料）及相邻标段的联测工作必须在5月25日前完成。

7、总监办负责征拆工作的只有张松伯一人，而陈工现在又负责9个标段，会经常跑不过来，因此对于红线征地工作、“三线”拆迁及一些涉农问题的处理，请各单位负责征拆协调工作的同志积极主动一点，多和地方政府多沟通，有什么解决不下来的问题及时和总监办沟通。其实征拆协调工作和安全工作有很多相似之处，发现问题隐患要及时解决，你们解决不了要及时向指挥部和我们反应，对村民提出的问题要高度重视，要把问题矛盾解决在萌芽状态，不要等到施工到电杆前，影响你们施工了，农民堵路了才打电话。

8、加快0号台账的建立，专人负责组织计量和技术人员对图纸进行核对统计建立0号台帐，各单位要抓紧时间完成0号台帐，初步完成后及时上报驻地办进行核对，驻监办也建立0号台帐；因为对于图纸的勘误就是数量有错误的是归入1号台帐的，只有这2个台帐都建立了你们的正常计量才能正常开始，此项工作应于6月15日前完成。

9、设计交底会已组织，请各合同段组织进一步的技术交底，要层层交底，至少做到三级交底，让施工技术人员和管理人员明确技术要点，掌握控制重点，将要求落实到施工一线，同时做好交底资料记录备查。

10、各合同段的临时设施的建设（包括项目部、拌合站、钢筋加工场），拟定选址方案，绘制平面布置图, 在建设前要编制专项方案报驻地办审查，总监办审批，完成后申请验收，根据验收结果进行计量支付，请各合同段尽快将实施方案报驻地办审查。

11、根据总监办要求请各合同段组织编制进度计划安排于5月25日前上报总监办管段工程师处。

12、各合同段人员进场情况，按照合同承诺组织人员进场开展工作，如个别人员不能按照合同进场，实际进场人员能力资质不能低于合同人员，按照合同要求办理人员变更手续，目前大部分人员已进场，但个别部门人员不足不能满足目前工作需要，请及时组织人员进场，尽快建立健全质量、安全保证体系，驻地办5月20日将组织合同履约检查。

13、根据总监办要求对汇报材料进行强调，以后的汇报材料，不要求做得特别精致，但起码的封面要有，内容不用长篇大论，但要要紧扣会议主题，无关会议的东西就不要写进去了。而且装订前检查一下是否有错别字，是否装反了，汇报材料是你们企业形象，企业文化的一个展示窗口，不要为这些小的错误在大会上被领导提出批评。

14、文件传递反馈要及时，需要上报的资料在规定时间内上报，确保信息传达及时有效，减少不必要的麻烦。

15、强调落实总监办发的关于三穗至黎平高速各参见单位信息化基本要求的文件内容。

施工标准化宣贯会内容要点

施工标准化从你们合同谈判一直说到现在，贵州开发总公司、交通厅都召开推进会，观摩会等一系列的相关会议，也下发了各种文件，总监办要求各合同段自己组织学习宣贯，不光是你们领导要知道，还要召集相关部门，相关人员进行宣贯学习，同时要求驻监办组织各合同段进行学习。今天我们就总监办下发的一下三个标准化施工细则进行学习：

贵州省交通建设项目平安工地·施工标准化建设工程现场临时用电安全管理实施细则（试行）

贵州省交通建设工程平安工地·施工标准化示范标段场站管理办法（试行）

贵州省交通建设工程平安工地·施工标准化示范标段创建现场安全文明标志图册（试行）

通过本次宣贯希望各合同段提高认识，统一思想，深刻领会项目办推行标准化管理的内涵和动机，积极主动开展好标准化施工从项目驻地建设、临建工程、便道、钢筋加工、拌合站等，施工阶段的质量管理、安全管理都要做到标准化，通过施实标准化施所有参建人员做到让标准成为习惯，让习惯符合标准，让结果达到标准。通过全面实施工地标准化建设与管理，进一步规范高速公路工地建设，提高施工现场管理水平，保证施工安全生产和工程质量，提升高速公路建设工地形象，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，消除安全隐患。实现建设项目精细化管理的目标，实现一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平，从而营造出良好的安全文明施工氛围，保障从业人员的安全和健康，树立我省高速公路施工新形象，全面提升企业安全文化。

结合总监办的要求和目前各标段施工情况驻地办提出几点要求：

1、你们临时设施的建设（包括项目部、拌合站、钢筋加工场），拟定选址方案，绘制平面布置图,报监理工程师审核后报项目业主审批，建设标准必须达到标准化和合同要求，项目部建设面积不大小于800平方。

2、工地建设标准化必须做到“三个集中”，也就是“混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工”，以此规范拌和楼、预制场、钢筋加工场的建设要求，充分发挥集中管理的优势，实现混凝土集中拌和、构件集中预制、钢筋集中加工，从源头上确保混凝土结构、预制件和钢筋加工质量。原则上各标段预制场、拌合站、钢筋加工厂只允许设一处，如受地形场地限制只允许建2处，但事先征得总监办同意，建设标准至少一处达到标准化要求，严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土（隧道喷射砼除外）。

3、各类标识标牌的尺寸、颜色、内容在文件内都有相关规定，主要参照质监站下发的那份文件。里面对各类警示标牌、室外宣传牌、安全帽、工作牌、防护栏杆、门架等都有相关规定和要求。包括工地入口处的什么“九牌二图”，请各单位下去好好看看，按照文件要求执行。

4、工地试验室建设 试验室设置的地点以方便工作为原则，宜设置在项目部、混凝土集中拌合场或预制场附近，其周边场所通道均应进行硬化。

工地试验室开展的试验检测项目所需要的仪器设备必须符合标准规范使用要求，工地试验室根据合同的约定合理配备试验检测人员试验人员总数不少于5人，试验检测工程师不少于1人。

工地试验室主任必须持有《试验检测工程师证书》，必须是在本单位注册的检测人员，其他试验人员必须持有试验检测员证书》。试验报告的签发人员必须持有试验检测工程师证书。

试验室用房（不含办公室和资料室）建筑面积不少于150平方米，科室分类齐全。

每个项目部必须给实验室配置专用检测车，保证工作有效及时开展。

5、拌合站建设

1）、拌和站应根据工程实际情况集中布置，宜采用封闭式管理。拌和站站界应用砖砌围墙封闭，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离；拌和站的所有场地必须进行砼硬化清光处理，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15砼进行砼硬化处理；拌和站的一般行车道路硬化，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于15cm厚的C20砼进行砼硬化处理；场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘；根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗轮池，布设排水系统，设置明显标示。

凡用于工程的砂石料应按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标志，分隔墙砌筑2.0m高、40cm宽，采用水泥砂浆抹面，仓内地面应硬化并设不小于4％的内高外低地面坡度，严禁积水；

所有拌和站必须达到四仓式自动计量标准，粗集料按三种以上粒级（具体级配参照相关规范或设计要求）进行采集和掺配。拌和站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等，拌和站的生活区应同其他区隔离开。

拌和站建设完成后，需根据拌和机的功率配备相应的备用发电确保拌和站有可靠的电源使用。

6、钢筋加工场

钢筋加工场应根据工程实际情况集中布置，宜采用封闭式管理，材料堆放区、成品区、作业区应分开或隔离。

钢筋加工场应作硬化处理并做好散水。棚内地面必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚（场地内的道路不小于15cm厚）的C20砼作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。

项目部要按照预制场的管理模式，配备专门的技术人员及管理人员，监理单位也要配备足够的专监及现场监理员进行监管。

钢筋应垫高堆放要离地20cm以上，下部支点应以保证堆放的钢筋不变形为原则。

加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。

焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内应设置禁止标志和 警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。钢筋加工场内必须至少配备一套数控钢筋加工设备。为了保证钢筋加工质量，必须采用集中加工统一配送。

7、预制场：

原则上每个土建合同段只设置一座预制梁场，预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌围墙（或通透式围栏）。预制场的所有场地必须进行砼硬化清光处理，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15砼进行砼硬化处理。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，办公区、生产区、操作工的生活区等，要做到区域功能分明。

预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；对软土地基的台座基础要进行加强；底模采用钢板，不得采用砼底模，钢板厚度应为6～8mm，并确保钢板平整、光滑。台座两侧用红油漆标明钢筋间距且设置钢筋定位骨架。模板采用定型钢模板，自带横坡的，刚度必须满足要求。注浆及张拉必须采用智能控制系统，张拉作业中应设置可移动式钢板防护设施。

场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。

8、施工便道

施工便道应做好临边防护，设置明显的警示标志，路面采用泥结碎石，具省道600米采用混凝土进行硬化。施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，不大于200m设置一处错车道。错车道路面宽度不小于8m，长度不小于20m。施工期间应指定专人负责施工便道的日常检查和养护。

9、小型预制构件

涵洞工程的涵洞盖板、防护工程的各型预制块、隧道路基边沟盖板及其它设计要求的小型预制构件须集中预制。

每个施工标段只设置一个小型构件预制场，预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌围墙（或通透式围栏），场地全部采用C15 砼进行硬化。

养护区采用人工养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。

成品堆放按不同规格分层堆码。预制件养护期不得进行堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。

模板必须使用钢模、高强度塑料模板，入模前应进行拼缝检查，对拼缝达不到要求的，辅以双面胶或泡沫剂，必须选用优质脱模剂，保证砼外观。

10、隧道洞口

设置良好的排水系统，保持排水畅通，地面无积水，场地采用厚度不低于20cm、强度不小于C20混凝土进行硬化清光处理，在合理位置设置九牌二图，隧道顶设置隧道名称和宣传标语，在隧道洞口处设置监控室（值班室），采用彩钢板房结构，2km以上长大隧道进出口实行封闭式管理，设置宽1.2m的专用通道宽，进洞人员只能通过专用通道出入。

小于2千米的隧道可以采用进洞人工登记制度；大于或等于2千米的隧道采用智能信息录入系统，并设置洞内、外设置监控系统。在隧道开挖掌子面至二衬之间，设置逃生救援通道，随着开挖进尺不断前移。逃生救援通道距离开挖掌子面不大于20m。

在隧道洞口两侧建浆砌排水沟排出隧道内污水，尺寸满足排水需要（必须考虑雨季降水的影响），两侧水沟经涵管连通横穿路基汇于集水井排入污水处理池。

污水处理不少于 3级沉淀，采用浆砌或砖混结构，施工期间不倒塌、不渗漏，经沉淀后方可排放。

衬砌台车必须采用整体式钢模板台车，喷射混凝土施工必须配备湿喷机。

11、临时用电和文明施工必须按照标准化施工细则落实，加强检查。

篇3：风景园林施工常用技术

1 风景园林常用施工技术中出现的问题

1.1 施工者水平不高

风景园林是一项利民工程, 也是一项艺术表现形式。而今, 随着城市居民生活水平的不断提高, 人们更加注重精神享受, 风景园林是很受欢迎场所。环境优美, 没有嘈杂的风景园林可以让人得到全身心的放松。由于风景园林需求量变大, 这给风景园林行业带来了很大的市场商机, 使得风景园林业得到了蓬勃发展。为了满足市场需求, 就必须有大量的园林施工技术人员。但目前虽然队伍迅速扩大, 但是施工技术人员的专业水平不统一。技术人员中新手较多, 导致施工水平总体较低。风景园林施工不仅仅是完成修建任务, 还必须考虑是否美观。由于新手经验不足, 没有经过特殊的专业技术培训, 对风景园林施工没有总体概念和局部认识, 导致修建的风景园林达不到最初设计要求。最终导致园林修建资金利用率不高, 修建成后效果不佳。

1.2 没有对风景园林施工现场表层土壤进行保留

土壤具有肥力是土壤的基本特征。土壤发生层次为0层、A层、B层、C层。0层是枯落物层, 发生在有机土中, 有机碳含量大于17%。A层是腐殖质层, 具有淋溶作用, 有机质在此层聚集较多。B层是淀积层, 一般此层比较坚实, 是其上层淋溶下来的物质淀积而成, 该层土壤富含三二氧化物或黏土。C层是母质层, 一般未受成土过程的影响, 但也有潜育作用。在风景园林施工中, 未将表层保留, 表层土壤具有丰富的土质营养, 为植物的生长提供了大量的养料。但在实际施工时没有将表土堆放保存。在施工时大型机械对土壤的结构造成影响, 土壤空间排列方式发生了很大的改变。土壤疏松度被改变, 还有工地将建筑垃圾遗弃土中, 这无疑不利于植物生长。在栽植植物时, 为了植物更好生长, 风景园林修建后期, 要从其他地区拉土铺设在园林种植区表层。这导致了园林造价偏高, 还在一定程度上将其他地区土壤结构进行了扰动, 造成其他地区水土流失严重。

1.3 没有针对相应城市生态状况进行设计

修建风景园林的目的之一就是改善当前环境, 给市民一个暂时休憩的场所。如今城市污染日益加重, 空气质量影响人们的健康状况。所以修建环境友好型风景园林意义重大。风景园林在市场有较大的需求, 承包商只注重自身利益, 在风景园林绿化建设中没有充分考虑到城市的生态及环境要素。导致园林在改善城市空气质量, 促进城市生态平衡方面作用甚小。没有从长远出发, 风景园林不能满足社会的发展需求。在风景园林设计建设中没有就当地的水文条件、土壤条件等要素进行深入调研。在具体的绿化区域中, 对土壤的测量不准确。土壤测量结果影响到植物的生长。从而影响到风景园林的总体设计效果。

2 对风景园林施工中的建议

2.1 加强施工队伍建设

提高风景园林施工人员技术水平势在必行。当前风景园林市场前景广阔。由于市场对施工人员需求量较大, 多数施工人员未经过相对专业的培训, 多数是在建筑工地干过的农民工。所以由于技术未能过关, 技术水平低导致建设质量差。所以要加强施工队伍建设。在正式施工之前, 开展技术工人的培训。邀请相关技术专家对施工人员进行技术指导。将理论和实践结合, 将风景园林的艺术充分表现出来。最终通过实践选用高水准技术工人, 严把技术关, 只有施工队伍足够专业, 才能建造出吸引市民的风景园林, 才能更好的发挥风景园林的真正作用。

2.2 重视表层土壤的保留

土壤的形成是一个随时间的进展而不断加深的过程。土壤的形成是以时间为转移的。土壤的形成受当地的地质年龄的影响, 每个地域的土壤都有各自不同的结构和物理性状。不同地区土壤中化学元素含量具有差异。土壤质量水平对植物生产有着很大的影响。风景园林工程是一项利国利民的公益工程, 其施工成本要得到严格的控制, 所以在施工过程中要将各种成本进行合理预算。不可随意提高成本造成经济的浪费。更不可将本地土层破坏后花费资金去其他地区取土。所以要做好规划, 在实际的风景园林建设工程中, 要考虑到最终要栽植的植被对土质的要求。在施工前, 需从科学的角度做好检验, 检验土壤的各种理化特性, 为栽植做好准备。保持足够的土壤营养成分。就要在动工前将表土层用铲车等机械铲起并堆放在便于回填的合适位置。当其他项目施工完毕后, 将堆放的表层土进行回填, 回填时要求铲车均匀的将土铺设。再对土壤采取相应的消毒、施基肥、客土等措施。保留表层土壤, 不但使风景园林的建设成本大大降低了, 还保留了当地土壤的肥力, 更加有利于植被更好地生长。

2.3 将新技术应用到现代城市风景园林施工技术中

风景园林的设计要与当地城市的现状相符。要对当地水文地质条件进行详细的调查, 要将表现一个城市的发展理念、人文历史的元素设计其中。风景园林在一定程度上代表一个城市的精神面貌。所以有必要将新型技术应用到风景园林施工技术中。如今资源短缺, 发展节能型、环保型技术是形势所需。园林占地面积很大而且很大一部分处于露天环境中, 所以可以充分利用太阳能技术, 发展清洁能源, 将太阳能转化为电能, 在施工过程中可以利用太阳能转化的电能, 从而节约了从发电厂输送的电能, 大大减少了施工过程中机械动力成本。太阳能电池板可以安装并用于园林运行时路灯等照明措施的发电。我国是一个水资源比较短缺的国家, 在风景园林施工中, 可以将城市污水进行处理并引进到施工现场加以利用, 不但减少了城市污水向河流或地下的排放量, 还节约了水资源。在现代风景园林施工过程中, 要将节约贯穿始终, 这将要求利用新的节约工艺, 不但节约了建设所用材料, 还保证了施工质量。

3 结论

风景园林是城市中的基础设施, 有利于美化城市, 还为城市居民提供良好的休闲场所。但风景园林施工项目相对比较繁杂, 需要在风景园林施中将科学施工技术与艺术审美结合。只有提升施工技术人员技术水平, 并结合新技术, 将节约能源在风景园林相关施工中进行应用。兼顾生态环境的保护, 注重表层土壤的作用。以当地城市水文条件为依据, 从长远角度出发, 建设具有现代化气息的风景园林。

参考文献

[1]党辉, 杜凯, 贾汇等.浅谈生态风景园林绿化工程的施工管理[J].科技创新导报, 2008 (5) .

篇4：施工机械设备常用油料的管理

关键词：施工机械 油料 管理

一、前言

施工机械使用的油料品种繁多，性质各异，由于油料使用和管理不当造成的机械事故屡有发生。正确合理的使用和管理油料、已成为管好、用好机械的重要保证。

二、油料管理的任务

正确选择、使用好各种油料，及时、合理地润滑设备，防止设备发生故障，使设备始终处于良好的工作状态；降低动力消耗，提高机械生产效率；做好油料的保管和定额消耗；同时做好废油的回收利用，保证企业增收节支，提高经济效益。

三、常用油料的分类

施工机械常用油料按工作性质和主要用途一般可以分为三类：a燃油，主要指柴油和汽油。b工作油，主要包括液压油、液力传动油、制动液三种。c润滑油，主要包括汽油机油、柴油机油、齿轮油、各种润滑脂等。

四、施工机械油料的作用

以上根据油料的主要用途将油料分为三类，燃油、工作油和润滑油，但实际上任何一种油料的作用都是多方面的，除了它的主要作用以外还承担了许多其它有用途，对于施工机械来说同样非常重要。一般来说施工机械常见油料主要有几下几种作用：

1、作为内燃机的燃油，燃烧后提供动力。施工机械使用的燃油主要是汽油和柴油。

2、作为能量传递的介质，传递动力。如液压油最主要的作用就是将液压泵产生的压力传递到液压马达或是其它液压装置，推动机械设备产生各种动作。

3、润滑作用。发动机在运转时，一些摩擦部位如果不能得到适当润滑，就会产生干摩擦，实践证明干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死（比如“拉缸”、“抱瓦”等机械事故），当润滑油流经摩擦部位以后就会在摩擦表面形成一层油膜，减少摩擦机件的阻力，起到润滑作用。

4、散热作用。机械在运转过程中承受了很大的负载，无论是液压系统、动力系统、或者是传动系统都会产生大量的热量，如果不能及时散热则会对机械造成严重的损害，直至不能使用。

5、清洗作用。在发动机或是其它工作系统中，因为机械摩擦产生的金属屑、吸入环境中的尘土、混合气燃烧后产生的积碳等原因，难免产生一些固体杂质，这些杂质附着在机械摩擦表面，如果不能及时清除将会进一步加剧设备的磨损。

6、密封作用。发动机的气缸与活塞，活塞环与环槽以及气门与气门座之间均存在一定的间隙，以保证运动副之间不会卡滞，但这些间隙又造成了气缸密封不好，润滑油在这些间隙中产生油膜保证了气缸的密封性能，保持气缸压力及输出功率。

7、防锈作用。设备在运转或存放时，大气、油料中的水分或酸性气体及会对机件产生腐蚀和锈蚀，从而加大对摩擦面的损坏。

8、消除冲击载荷。机件摩擦面的油膜，在承受较大冲击载荷时能有效缓解冲击压力，防止金属直接接触，减小磨损。

五、油料使用中的常见问题

1、油料选用不当。施工机械油料的选用需要考虑设备的工况，油料的性能，环境、气温等多方面的因素，如果选用不当可能会对机械造成致命的损坏。

2、油料受污染。由于工作环境恶劣，施工机械油料遭受污染是一种常见问题，甚至可以说是设备管理中的顽症。

3、油料泄漏。这是施工机械另一个多发病、常见病，我们可以把油料泄漏分为内漏和外漏两种，外漏是指油料直接泄漏到环境中，内漏是指一个密封系统中的油窜入另一个密封系统。油料泄漏轻则导致环境污染，浪费资源，重则造成不同性能、品种的油料混合，恶化油料特性，甚至因润滑油量不足造成重大的机械事故。

4、污染环境。目前大多数大型施工企业都通过了质量安全和环保体系，把环境保护提到一个很高的重视程度，这不仅是保护我们生存环境的需要，也是可持续发展的需要。但是长期以来施工企业养成的粗放观念一时还难以改变，表现在油料管理上就是机械设备跑冒滴漏的现象严重。

六、典型事故分析

油料管理看似是一件简单的工作，常常被人忽视，但实际上却是非常重要，在实际工作中经常会有一些因油料使用、管理中出现的问题给企业造成巨大的经济损失，延误工期的情况。下面是笔者经历过的几件典型事故地：

1、因油料污染造成施工机械故障。某施工企业三臂凿岩钻机在施工中突然出现推进无动作，拆检后发现液压系统推进阀阀芯被一块橡胶颗粒堵塞，造成控制油路堵塞。经分析是由于该设备油管老化，内层脱落的橡胶污染了液压油，为保证设备正常使用不得已只能更换全部的液压油及油管，直接经济损失10万元。

2、因油料泄漏造成液压泵损坏。某施工企业卡特彼勒D8N推土机生产中液压油管突然爆裂，液压油大量外泄，而由于驾驶员粗心大意未能及时发现，致使液压系统在液压油润滑不足的情况下持续运行，很快就自动停止动作。经检查液压泵因缺少润滑油造成机件干摩擦，柱塞和缸体严重磨损，已不能使用，直接经济损失8万元。

3、因选用制动液不当造成安全事故。某型号装载机说明书明确规定不得使用矿用型制动液，但驾驶员没有仔细阅读，长期使用矿用型的制动液，造成制动系统内橡胶膨胀变形，失去密封作用，某次施工过程中突然制动失灵，驾驶员只能倚靠山体强行让装载机制动，致使设备受损，本人也受轻伤。

七、油料管理的基本原则

1、加强对设备管理人员和操作人员的培训教育，了解设备基本性能和用油常识。只有具备一定的基本常识，才能做到生产中正确使用油料，及时发现问题，及时处治问题。

2、严格遵守各项规程要求。机械管理、操作维修和保管人员都要严格执行机械用油的规章制度，按机械用油的要求和油料管理规定保管、添加、检查和更换各种燃油、润滑油和工作油。

3、切实加强油料的安全管理。油料是种易燃易爆的物质，特别是汽油，安全管理工作显得尤为重要。

4、加强油料经济管理，认真进行定额考核和经济核算工作，以提高企业的节能管理工作，提高管理水平。

5、加强废油回收处理，将回收不同种类废油分类存放，通过一定的工艺处理，清除其中的杂质、水及氧化物，然后可将之用于其它对于油料质量要求不太高的设备。

八、结束语

篇5：建筑施工常用日语

下記の整理した資料は全部オリジナルです。

建筑施工常用日语单词 墨だし（すみだし）―放线 足場（あしば）―脚手架 掘削（くっさく）―挖掘 埋め戻し（うめもどし）―回填

残土（ざんど）―余土

敷き均し整地（しきならしせいち）―场地平整

割栗（わりぐり）―碎石 竪樋（たてどい）―雨水立管

桟橋（さんばし）―跳板 仮設（かせつ）―临时设施 仮囲い（かりかこり）―围挡

土台（どだい）―基础 左官工事（さかんこうじ）―抹灰工程

幅木、巾木（はばき）―踢脚线

敷地（しきち）―地基,用地 笠木（かさぎ）―门框上的横木

山留（やまどめ）―护坡 型枠（かたわく）―模板 止水（しすい）―止水 砕石（さいせき）―碎石

目地（めじ）―接缝

スラブ―顶板 ベース―底板

捨てコンクリート(すて)―混凝土垫层

壁（かべ）―墙 梁（はり）―粱 柱（はしら）―柱 無筋コンクリート（むきん）―素混凝土

縄張り（なわばり）―现场确认

やりかた―确定标高 釜場（かまば）―锥型槽底

屋根（やね）―屋顶 歩掛（ぶがけ）―人工

鉄筋コンクリート（てっきん）―钢筋混凝土

階段(かいだん)―楼梯

素掘(すぼり)―不做任何保护措施的挖掘 吹付工事（ふきつけこうじ）―喷涂料工事

シャッター―百叶窗 手摺(てすり)―扶手

タラップ―扶梯

養生(ようじょう)―养生 モルタル―砂浆,水泥

緑化(りょっか)―绿化

レンガ―砖

天井(てんじょう)―天花板,顶棚

幅員(ふくいん)―宽度 地盤(じばん)―地面,地基

芝生(しばふ)―草坪

セメント―水泥

ミキサー―混凝土搅拌机 鉄骨（てっこつ）―钢铁骨架 間仕切り(まじきり)―隔断

煙突(えんとつ)―烟筒 保冷(ほれい)―保冷

橋梁（きょうりょう）―桥梁

継手（つぎて）―弯头 ダンパー―减震器,消音器

生コン―和好能用的混凝土

コンクリート型に流し込み―浇筑混凝土

杭(くい)―桩 施主(せしゅ)―甲方

幅止め筋(はばどめじん)―拉結筋

盛り土―もりつち，填土 水張り(みずはり)―试水

下記の整理した資料は全部オリジナルです。

建筑施工常用日语单词

墨だし（すみだし）―放线 足場（あしば）―脚手架 掘削（くっさく）―挖掘 埋め戻し（うめもどし）―回填 残土（ざんど）―余土

敷き均し整地（しきならしせいち）―场地平整 割栗（わりぐり）―碎石 竪樋（たてどい）―雨水立管 桟橋（さんばし）―跳板 仮設（かせつ）―临时设施 仮囲い（かりかこり）―围挡 土台（どだい）―基础 左官工事（さかんこうじ）―抹灰工程 幅木、巾木（はばき）―踢脚线 敷地（しきち）―地基,用地 笠木（かさぎ）―门框上的横木 山留（やまどめ）―护坡 型枠（かたわく）―模板 止水（しすい）―止水 砕石（さいせき）―碎石 目地（めじ）―接缝 スラブ―顶板 ベース―底板

捨てコンクリート(すて)―混凝土垫层 壁（かべ）―墙 梁（はり）―粱 柱（はしら）―柱

無筋コンクリート（むきん）―素混凝土 縄張り（なわばり）―现场确认 やりかた―确定标高 釜場（かまば）―锥型槽底 屋根（やね）―屋顶 歩掛（ぶがけ）―人工

鉄筋コンクリート（てっきん）―钢筋混凝土 階段(かいだん)―楼梯

素掘(すぼり)―不做任何保护措施的挖掘 吹付工事（ふきつけこうじ）―喷涂料工事 シャッター―百叶窗 手摺(てすり)―扶手 タラップ―扶梯 養生(ようじょう)―养生 モルタル―砂浆,水泥 緑化(りょっか)―绿化 レンガ―砖

天井(てんじょう)―天花板,顶棚 幅員(ふくいん)―宽度 地盤(じばん)―地面,地基 芝生(しばふ)―草坪 セメント―水泥 ミキサー―混凝土搅拌机 鉄骨（てっこつ）―钢铁骨架 間仕切り(まじきり)―隔断 煙突(えんとつ)―烟筒 保冷(ほれい)―保冷 橋梁（きょうりょう）―桥梁 継手（つぎて）―弯头 ダンパー―减震器,消音器 生コン―和好能用的混凝土

コンクリート型に流し込み―浇筑混凝土 杭(くい)―桩 施主(せしゅ)―甲方

幅止め筋(はばどめじん)―拉結筋 盛り土―もりつち，填土 水張り(みずはり)―试水

欄干、手すり

栏杆 伸縮(しんしゅく)

伸缩 黄砂(こうさ)

沙尘暴 花崗岩(かこうがん)

花岗岩

庇(ひさし)

雨披、屋檐 スパン

跨度、间距、跨距 樹脂サッシ

树脂窗框 墨(すみ)だし

放线、描线 ガラ

混凝土块儿 蛍光灯

日光灯 網戸(あみど)

纱窗 型枠(かたわく)

模板 斥力(せきりょく)

排斥力、斥力 石灰(せっかい)

石灰 零位線(れいいせん)

漏洩(ろうせつ)

頭(かぶり)

被覆(ひふく)

圧接(あっせつ)

混合割合(わりあい)

雨樋(あまどい)

スラブ

箱(はこ)抜き

模様、図案

ベタ基礎

切断面

縦断面

コック

ケーブルテレビ

監視カメラ

蛇口(じゃぐち)

スペーサー

地盤(じばん)

地中梁(ちちゅうばり)

力学(れきがく)

プロー図

タワークレーン

犬走(いぬばし)り

撓(たわ)み

零位线 泄漏

头（如钢筋的－）（焊条）药皮 压焊 混合比率 雨水槽、雨水沟 楼板 预留孔 花纹

基础部分全部是混凝土 剖面 纵断面

栓、旋塞、活嘴、小龙头 有线电视 监视器 水龙头

固定卡块儿（衬垫、撑挡）地盘、地基 地梁 力学 流程图 塔吊 沿边 挠度、挠曲

ハウス

建筑物、房屋、厂、库 砂利(じゃり)

沙砾、碎石 転圧(てんあつ)

夯实

肌割(はだわれ)

表面裂开（如混凝土）ゴールドジョイント

续打混凝土 防腐油(ぼうふゆ)

防腐油 原色(げんしょく)

原色、基本色

ドアの開口部 製作発注図面

バリケード

路障 作業ポール

工作杆 火気

烟火

篇6：工地施工常用词

在施工管理、工程资料和讲话中，一些施工工艺、工序、方法、和管控的内容常用“数字开头的简语”来高度概括，言简意赅。但这些“数字简语”常常使人忘记其所指内容。现收集汇编如下，以备现场施工人员查用。一字简语

1、一机一箱一闸一漏：指现场机器、设备用电安全方面的要求：一台用电设备有一个专用开关箱，开关箱内有一个隔离开关（一闸）和一个漏电保护器。

2、一证两单：指用于工程的材料必须具备正式的出厂合格证、材质证明单和现场抽检合格的化验单。

3、一岗双责：在建设工程上指某一具体工作岗位兼有双重责任，强调了每个工作岗位的本职工作职责和安全职责。二字简语

1、两证：指现场主要管理和技术人员必须具备的<<资格证书>>和<<岗位证书>>。

2、两不一建：要建设施工中铁道部强调必须牢固树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”。三字简语

1、三废：指环保中需要妥善处理的“废水、废气、废渣”。

2、三控：指施工过程中的控制：事前控制，事中控制、事后控制。质量控制的关注点应在事前预控。也指“质量、进度、投资”三大控制。

3、三保：指对施工的一般要求：保质量，保安全、保进度。

4、三宝：指安全帽、安全带、安全网的佩戴和安设。

5、三公：指考核和评比工作中的三项原则：公开、公平、公证。

6、三令：指需报经业主同意后，由总监签发的开工令、停工令、复工令。

7、三方：指工程建设管理体制中的“三方”：项目业主、承建商、监理单位。

8、三全：批质量保证体系中的全员工、全方位、全过程的质量管理。

9、三检：指施工中的自检、互检、交接检或专检。

10、三工：指每项施工过程中，技术和质检人员应该做到：工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。

11、三讲：指施工过程中的三次讲安全：上工前，讲安全注意事项；施工中，讲安全操作重点；收工后，讲评今天安全情况和经验教训。

12、三违：是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。

13、三网：即电信网、宽带网、电视网。

14、三电：即电力、电信、广播电视设施。

15、三同时：指工程建设中的环境和水土保持要做到与工程主体施工同步，即同时设计、同时施工、同时验交。必须同时一步到位，不留后患。

16、三工序：指在每道工序施工中，要求施工人员应该做：检查上工序，保证本工序，服务下工序。

17、三复核：指在测量工作中，要求测量人员间的换手复核、技术负责人复核和总工复核。也指在现场技术和质量控制工作中，要求技术负责人听风是雨、质检工程师复核和监理工程师复核。

18、三不伤害：指不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。见后面“四不伤害”。

19、三定制度：指机械设备管理中的“定人、定机和定岗们责任”的制度。

20、三不交接：指施工工序间的交接：无自检记录不交接，未经质检工程师验收合格不交接，重要部位未经监理工程师签认不交接。

21、三个凡是：凡是工序都有标准，凡是标准都有检查，凡是检查都有结论。

22、三级配电：即供电系统的总配、分配、开关箱三级。安全用电要求三级配电逐级保护。

23、三通一平：开工前施工现场需要具备的条件：路通、水通、电通以及场地平整。若说“五通一平”：应加上通讯（含网络）和通气；若说“七通一平”应加上通邮和通热力。

24、三全一综合：的全面质量管理的要求和方法。即全过程的、全部质量的、全员参加的管理以及综合运用经营管理、专业技术和数理统计的方法。

25、三管四线：指隧道施工保障工作中的“三管”：通风管、高压风管、高压水管；四线：动力线、照明线、运输线和通信线。

26、三宝四口五临边：指现场安全检查中的部分项目。

（1）三宝：指安全帽、安全带、安全网的佩戴和安设。

（2）四口：指楼梯电梯口防护、洞口坑井防护、通道口防护、阳台楼板屋面等临边防护。

（3）五临边：即在建工程的楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边的安全防护设施。

27、三标或三证体系：指企业的质量管理标准体系、环境标准体系、健康安全标准体系，在企业简称“三标”，拿到证书了又叫三证体系或三证合一。

28、三标一体化：是指方针目标统一化；管理职能一体化；体系文件一体化；过程控制协调化；绩效监控同步化；持续改进综合化，简称“三体一化”。

29、三标一体化认证：简单地说就是将质量（ＱＭＳ）、环境（ＥＭＳ）、职业健康安全（ＯＨＳＡＳ）三个管理体系一体整合认证。

30、三级安全教育：公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育。第三级：公司级，内容是国家的在政方针，和公司在安全方面的政策；第二级：项目部级，内容是工卡部关于安全的管理制度；第三级：班组级，内容是具体的安全操作规程和作业注意事项。一般来说，班组一级的内容最为实在，因为它切实关系到个人的安全。

31、三相五线制：指具有专用保护零线的中性点直接接地的系统（叫ＴＮ－Ｓ接零保护系统）。三相电；加五根线：三相电的三个相线（Ａ、Ｂ、Ｃ线）、中性线（Ｎ线）；以及地线（ＰＥ线）。

32、三台阶七步法：指土层或不稳定岩体隧道或大断面隧道三台阶七步开挖法，是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。

33、三阶段四区八流程：指路基填筑中的阶段和区段划分，以及具体施工流程。

（1）三阶段：准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区。

（2）八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或凉晒→碾压夯实→检测验收→整修成型。

34、三超前四到位一强化：指隧道施工必须强调的关键环节。

（1）三超前：指超前预报、加固、支护；四到位：工法选择、支护措施、快速封闭、衬砌跟进到位；一强化：强化量测。四字简语

1、四方：指工程建设中的四个单位：建设单位，设计单位，承建单位和监理单位。

2、四电：指铁路施工中的通信、信号、电力和电气化工程。

3、四新：指工程施工中，大力推广应用的新技术、新工艺、订报设备和新材料。

4、四控：指施工质量、安全、进度和投资控制。若说“五控”应加上环保控制。

5、四个一：施工和监理单位为了企业信誉和长远利益面提出的口号：建一项工程，立一座丰碑，树一方形象，交一方朋友（或播一路新风）。

6、四个同一：指每批钢材验收要求，应有同一牌号、同一炉号、同一规格和同一交货状态的钢材组成。