金工实习实训指导书

金工实习实训指导书（通用8篇）

篇1：金工实习实训指导书

金工实习实训总结

金工实习是一门实践性的基础课，是机械制造的基本工艺方法和技术。大一下学期，我们专业利用一个月的时间，完成了金工实习的实训课程。

因为每天都是按固定的时间上课，我们直接称“上班”，这让我们对真实生产中的工作有了更贴切体验。每个工种学习前，老师先给我们讲理论课或者看工艺视频，有了大致了解后，再进行实训操作。车工的主要工作方式是在车床上用车刀对工件进行车削加工，操作前，老师给我们讲解了主要操作步骤，然后示范做了一个机械零件，我学着老师的样子加工了一个又一个零件，感觉很有成就感。焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接、修复、修补等粗加工。老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊条的构造、焊接时的角度和位置、带护眼罩等等。

将熔融金属浇入制造的铸型，凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法就是铸造。我们实训是铸型1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。

铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，在老师指导下，同学们用木头做成了蜡烛台。

钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。利用三天的时间每个人都做了一个精美的松鼠起子。

数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。

金工实习共进行了八个工种的实训，在历经了短短一个月的时间，圆满的结束了。

对于一名大学生，特别是机械制造与自动化专业的学子，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。

1金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。

2.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友

谊。

4.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

时隔一年，我还在怀念金工实习，它充实了我们的知识，在这个短暂的一个月内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

篇2：金工实习实训指导书

时光飞逝，转眼间我们已经“金工实习”

三、四周了。在实习中，我们学到了在课堂上难已学到得东西。在丰富了自己的知识的同时，更重要的是在学习过程中得到了亲自动手的机会。锻炼了动手的能力。在此期间我们付出了汗水，也收获了宝贵的经验。这种感受最为强烈要数在数控车床实习期间。

篇3：金工实习实训指导书

一、修订培养计划, 增加实训学时

许多高校的金工实习车工实训的学时较少, 对于基础制造来说, 最多的只有一周, 对于数控加工来讲, 一般只有一到两周, 学生只能了解和认识一些浅薄的车削加工工艺知识, 体验一些简单的基本操作技能, 而还有许多的基础知识和操作技能教师无时间传授, 学生也没有时间学习, 教师只能按师傅带徒弟的方式机械简要教学, 更谈不上创新意识的培养和设计制造, 所以希望各高校应高度重视, 把人才培养方案按其培养应用型和实用型人才的方向进行修改, 增大学生实训时间, 为培养与社会接轨的实用型人才全面推进实践教学方案改革。

二、构建合适的教学内容

高校是培养工程技术人员的摇篮, 构建合适的教学内容有利于提高学生的操作技能和创新意识, 教育部课程教学指导组在金工系列课程改革指南中指出:要不断更新实习内容, 尽可能创造条件, 增加新技术、新工艺、新设备实习的比例, 并引入现代教育技术, 逐步代替“作坊式、师傅带徒弟”的落后方法。构建合适社会发展需求的车工实训教学内容, 有助于培养学生的实操能力和认知能力以及创新意识能力, 因此, 本文以贵阳学院金工实习为个案, 根据自身的条件和特色原则以及社会资源, 将车工实训内容分为五大模块进行实训, 即:安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术。如图1所示。

1. 安全操作技术。

安全操作技术是实习教学中的重中之重, 是提高实习教学正常进行的安全保障。在进行实操前, 老师应在实习环境下进行安全操作讲解, 把车削加工的安全注意事项、安全操作规程和安全防范措施的具体内容讲透彻, 让每位学生都了解, 并要求学生牢记, 对车削过程中易发生的安全事故通过现场示教和多媒体图片展示相结合的形式进行解说, 对发生安全事故时应采取的正确措施进行讲解, 以提高学生对安全的重视, 增加学生的安全防范意识。

2. 基础制造技术。

通过基础制造技术训练, 培养学生对普通车床的操作和对简单零件生产过程的动手与认知能力, 对加工工艺的理解与分析能力;了解车床的主要结构和各组成部分的使用性能、工作作用和相互间的位置关系, 了解车床的传动原理和主要加工范围, 懂得和使用车床的夹具及附件, 熟悉基本零件加工的装夹和操作技能的方法;了解金属切削加工的原理, 了解刀具结构和材料, 了解各种车刀及成型刀具的使用方法, 了解车削加工工艺基本方法, 让学生懂得和理解更多的基础制造技术知识。

3. 检验测量技术。

通过检验测量技术的训练, 让学生了解量具的使用方法, 能正确使用量具 (如:游标卡尺、千分尺、百分表、塞规、环规等) 检测零件, 从而确定零件的合格与否。车削加工的质量主要是指外圆表面、内孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形状精度和位置精度, 而由于各种因素的影响, 车削加工可能会产生多种质量缺陷, 每个工件车削完毕都需要对其进行质量检验。通过对零件公差的检测, 知道未注尺寸公差怎样查找, 权限尺寸公差怎样确定, 形位公差怎样检测等;通过对表面质量的检测, 了解表面质量在零件中的重要作用, 会运用比对块对各加工表面粗糙度进行比对判定, 了解表面粗糙度的原理和运用;从而对零件的合格与否有个正确的判断和认识。

4. 数控制造技术。

通过数控制造技术训练, 使学生能运用基础制造工艺知识与数控制造技术工艺知识有机结合在一起, 能正确地熟悉和了解CAD/CAM在工程设计与制造中的运用, 了解和掌握好基础的数控车编程, 数控车的操作技能和加工方法, 从而提高学生应用现代科学理论与技术、分析和解决实际工程中的基本问题的能力和素质, 为创新制造技术奠定好坚实的基础。

5. 创新制造技术。

通过创新制造技术的培养训练, 使学生会运用二维和三维工程制图设计机械零件, 对零件进行合理的工艺编程;了解创新的概念, 培养学生创新精神与创新意识, 全面树立学生的成才意识和创业意识, 提高同学之间的协作能力和团队精神。让学生的大脑充分开动起来, 在对设备、零件的生产工艺进行设计创新时, 不再感到无从下手, 而是能够运用各种较为合理的思维方法, 进行灵活转换, 以其新颖的独创方法和方式去解决实际问题, 给学有余力的学生提供个性化发展空间, 使他们更好地发挥聪明才智, 充分去实现自我, 表现自我, 完善自我。

三、实训报告的撰写

实训报告是培养学生对实训作品生产过程的记录, 是提高学生对实践过程的分析能力和写作能力。所以, 本人认为:车工实训报告应以实训作品的切削加工为主, 其他教学内容为辅。从实训作品加工开始入手, 到零件加工完成, 通过实训中的观察、分析、操作、加工、测量、判断, 如实地把完成作品的全过程和加工结果用文字加表格的形式记录整理下来。其撰写内容应有:基本情况、加工内容 (采用流程图) 、加工步骤 (加工部位、装夹方法、加工方法、使用刀具、测量量具、加工简图等) 、检验报告 (检查部位、检查内容、使用量具、检查结果等) 、质量缺陷分析 (质量缺陷、产生原因、预防措施等) 、实训总结等, 对上述一系列活动从开始到结束进行阐述, 通过实训中的人和事物及有关知识的有机结合, 完整表述作品的加工工艺活动情况。

四、构建合理的教学体系

实习教学体系, 是实习教学过程的基本理论与操作结构、框架, 是教学内容设计、教学方法和教学过程的设计以及教学结果评价而组成的统一整体。它包含了许多教学要素, 如:教学方法与方式、教学顺序与过程以及形式等, 所以实习教学体系应结合现有的教学设施与教学资源和专业师资的特性以及当前社会的需求和今后社会的发展, 因地制宜、与时俱进、突出实用、科学发展地进行合适构建, 构建的层次应清晰、内容精湛、层层递进、相互关联, 并按“夯实基础、突出实用、树立特色、增加创新、优化教质”的指导思想贯穿到整个实训教学体系中去。

当前, 各高校对培养突出实用人才非常重视, 特别是普通本科院校, 国家教育部的改革方向已经明确:1200所国家普通高等院校中, 将有600多所转向职业教育[7], 所以, 车工实训教学需要从职业教育方向进行规划和改革, 更新培养目标、教学方式和方法, 加强和完善实训体制和教学内容, 迫切需要进入现代的应用型、实用型教学模式。从而终结人才培养与市场不对接的扭曲格局, 让高校的实践教学尽到本来的职责, 真正成为学生步入社会的通道和桥梁。随着科学技术的快速发展, 普通高校的金工实习必须要不断地加强教学改革和更新, 各实践环节都要全面推进素质教育, 努力培养学生的认知和创新能力, 提高学生的动手能力以及分析问题和解决问题的能力, 从而全面提高学生的综合素质。

摘要：为培养应用型、实用型人才, 把我校提出的突出实用的教学方针落实到实践教学中去, 本论文提出车工实训应以零件加工为主、其他实训环节为辅。通过安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术以及实训报告撰写的培养与训练, 提高了学生对金属切削加工工艺的认知能力和分析能力、创新思维与操作技能的能力, 全面提升了学生的综合素质, 实现了理论与实践的有机结合。

关键词：金工实习,车工实训,突出实用,实践教学

参考文献

[1]董丽华.金工实习实训教程[M].北京:电子工业出版社, 2006:89.

[2]许亚岚, 罗雄麟.优化实践教学体系培养复合型人才[J].实验室研究与探索, 2013, 32 (7) :175-177.

[3]国锐.强化金工实习教学, 培养工程实践能力[J].职业, 2010, (14) :5.

[4]张晓琪.加强实践教学, 推动创新教育[J].中国高等教育, 2002, (10) :24-26.

[5]王伟祖, 郑旭明.构建实验教学新体系, 培养学生创新能力[J].实验室研究与探索, 2007, 26 (2) :70-72.

[6]郭建新, 罗缉, 李燕.创新型工程训练体系的构建与探索[J].重庆工学院学报, 2007, 21 (30) :120-121.

篇4：金工实习实训指导书

摘要：文章就所担任的“金工实训”课程的教学质量问题进行了探讨，提出从加强组织管理、培养创新能力、优化教学模式三方面来提高“金工实训”教学质量。

关键词：金工实训;教学质量;组织管理;创新能力;教学模式

“金工实训”是机电类专业学生的必修课，涉及的知识领域广，学时比例大，教学设备多、用电量大、耗材广、危险性强，因此加强本课程的组织管理是开展好“金工实训”教学的保证。在此基础上，通过多种教学方式和教学手段，制订教学任务，培养学生的创新能力，提高“金工实训”的教学质量。

一、加强组织管理是提高教学质量的保证

1.安全是做好实训教学的前提

教学事故往往是因为不遵守劳动纪律、责任心不强、粗心大意和违反操作规程所造成的。这不仅会影响学生的学业，还可能给学生带来终身的遗憾。因此实训教学必须高度重视安全。

2.规范是整个实训教学的核心

在实训中，要遵守行为规范、管理规范和技术规范。通过实训培养学生自觉遵守劳动纪律、自觉维护保养设备、节约材料、遵守安全操作规程、遵守加工工艺规程的良好职业素质。实训时教师先进行正确的操作示范，然后学生按照规范的加工工艺加工。

3.严格是实现训练目标的保证

实训教学工作要有严格的科学制度和管理规范。实训结束，教师要对学生所做零件进行严格检查，按照评分标准评定实训成绩，并填写在实训卡上。

4.有序是实现实训目标和完成实训任务的重要条件

实训教学安排必须条理清楚，过程清晰。如钳工实训可按照以下步骤有序进行：实训车间参观—安全知识培训—虎钳使用—量具使用—画线操作—锯割操作—锉削操作—钻孔操作—铰丝操作—其他加工方法操作（錾削操作、缠簧操作等）。

二、培养创新能力是提高教学质量的目标

1.创新教学方法

实训教师应创新教学方法，将项目教学法等一些最新教学方法应用于“金工实训”教学。以学生为主体，使其思考不同的方法，设计不同的方案，进行技能比武，提出新观点或新思路，充分发挥学生的创造性思维与创新意识。也可举办小创造与小发明大奖赛，营造创新教育的氛围。

2.在教学过程中开展科技创新活动

教师借助“金工实训”这一平台，不断推出机械设备、机械零件（或工件）的一些改进与创新活动。首先在学生中成立科技小组，让学生积极参与改进或创新方案的设计、修改，并亲自动手完成相关作品。要让学生去观察，发现问题，分析问题（或任务）中的矛盾，解决技术问题，进而设计相关机械或控制装置，最后由学生自己动手完成作品设计。科技创新使学生学会发现问题和解决问题，提高创新能力。

三、开放教学模式是提高教学质量的核心

1.教学组织开放

实行开放式的组织形式，就是要打破传统金工实训工种的限制，变单一工种的操作为多工种的同时操作。以往的车、钳、焊等工种的操作实训中，一个班的学生只进行一个工种的实训，受设备数量限制，几个学生共用一台设备，学生进行操作的时间很少。现将车、钳、焊同时进行，每个学生一台设备，增加了学生的实训效率和设备利用率，进一步增强了学生的动手操作能力。

2.教学内容开放

开放教学内容要打破传统金工实训内容的固定模式，针对不同专业的学生，实行不同内容的实训，激发学生实训热情。在传统的金工实训如焊接实验中，以堆焊为任务，束缚了学生思维。为此在焊接实验中，根据不同的专业实施不同的实训任务。开放式的实训内容使各专业学生根据任务设计实训方案，分析、解决问题，增强了分析问题、解决问题的能力。

要提高“金工实训”的教学质量，须加强对实训教学的组织管理，遵循“安全、规范、严格、有序”的原则;始终把创新能力的培养贯穿于整个教学，注重学生创新精神和创新能力的培养;优化教学模式，实行教学组织开放和教学内容开放，强化学生动手操作能力，增强学生的思维能力、创造能力和分析并解决问题的能力。

参考文献：

[1]张久顺.提高《金工实训》教学质量之我见[J].科教文汇，2012，（9）：75—76.

篇5：金工实习实训总结

第一次进入车间，大家满是好奇和新鲜感。实习的第一项是车工，老师说这算是金工实习里面比较危险的一项，大家看着漆色斑驳的车床顿时敬畏了起来。老师为我们介绍车床的各个组成部分——主轴箱、刀架、丝杠，他们通过齿轮螺钉等等连接组合到了一起，在工人们的手下车出各种复杂实用的零件。看到车床铭牌上比我们年龄都久远很多的数字，大家纷纷感叹这其中蕴含的历史积淀。我们的任务是车一个锤子的柄。工序并不复杂，在老师的悉心讲解下，大家上手很快，我们耐住性子按照图纸车去一层层的工料表面，最后那一个精致的锤柄握在我们手中的时候，大家都露出了欣悦的神情。

第二项实习内容是现代加工。其中又分了三个小科目。首先是电火花线切割，大家先在电脑上用CAD设计图案然后转成机器可以识别的程序进行加工，比起之前的车工体力劳动少了，脑力劳动多了。然后是数控车床，只需要写好程序运行就可以完成普通车床的工作，大大节省了人工。我们分组进行图形设计然后计算尺寸编写代码，大家都乐在其中。最后是数控铣，这次我们组为了达到更好的效果没有选择手工绘图而是用CAD构建了一个复杂的图形，最后我们超额完成了代码行数要求，虽然最后有一个小错误，大家也还是很满意。

接下来的一项是钳工。这算是金工实习中最累的一项了，对于平时十指芊芊不事重工的女生来说真是巨大的考验。我们的任务是加工与之前的锤柄配套的锤子头。用锯子锯、用锉刀锉，一块小小方方的金属渐渐在我们手中变了模样，而两天重体力活下来大家也都累散了架。最后再将锤头进行热处理——淬火，一支完整的锤子终于大功告成。

之后的一项是铸工。用型砂造型，大家似乎又找到了小时候用小模具玩沙子的乐趣，不过铸工的造型需要更多的细心和耐心，每步工序都要做对不能有一丝懈怠。经过了两个简单模样的练习，我们开始做小飞机的铸型，大家都认真小心完成每一个步骤，最后浇铸出来的小飞机十分美观，大家都很满意。

最后是锻压焊铣刨磨。进行手工电弧焊时，大家都穿上皮手套戴好防具全副武装，努力练习焊好焊缝。之后老师分别演示了气焊、气切割、锻造、冲压等，这些都是比较危险的工作，我们再一次体会到了工人们的不易。老师在讲解铣床时，说了很多不合规范的操作导致的事故，大家顿时紧张起来，操作时都万分小心生怕有什么疏忽。

篇6：006-金工实习指导书-铣工

一、教学基本要求

1、基本知识要求：

（1）了解铣削加工的工艺特点及加工范围、加工精度和表面粗糙度；（2）了解铣床的种类、组成及其作用，铣床的运动；

（3）了解铣削加工方法及所用刀具种类、用途和安装方法，工件装夹方法；（4）了解常用附件的大致结构、用途及其使用方法；（5）了解铣削加工安全技术及简单经济分析。

2、基本技能要求：

（1）铣刀的安装和使用，量具的正确使用，会使用分度头进行简单分度；（2）掌握平面、台阶、斜面、沟槽等普通的铣削操作；

（3）独立完成考核作业件“六面体”和“槽扁轴”的铣削加工。

二、铣工实习安全技术要求

1、操作者必须穿工作服，戴安全帽，长头发须压入帽内，不能戴手套操作，以防发生人身事故。

2、多人共同使用一台铣床时，只能一人操作，并注意他人的安全。

3、开车前，检查各手柄的位置是否到位，确认正常后才准许开车。

4、开动铣床后人不能靠近旋转的铣刀，更不能用手去触摸刀具和工件，也不能在开机时测量工件。

5、严禁开车时变换铣床主轴转速，以防损坏铣床而发生设备安全事故。

6、工件装夹必须压紧夹牢，以防发生事故。

7、发生事故时，立即关闭铣床电源。

8、工作结束后，关闭电源，清除切屑，认真擦净机床，加油润滑，以保持良好的工作环境。

三、教学内容及进度安排

第一部分 基本操作训练

课题一 铣床及铣削加工基本知识（10小时）

1、指导教师讲解和演示部分（2小时）。

指导教师首先讲述实习要求，实习安全操作规程，实习内容及日程安排。

1.1铣床。讲述铣削加工的特点、加工范围（如下图所示）和加工精度及粗糙度，铣床的种类、型号，铣床的组成部分及功用，铣削运动（主运动和进给运动）及切削用量，示范讲解铣床（XD5032为例）的基本操作方法（主轴转速、进给速度、工作台各手柄、各刻度盘的使用调整）。

铣削加工举例

1.2铣刀。讲述铣刀的种类及用途，铣刀的安装方法。

1.3铣床附件及工件安装。讲述铣床附件的种类、名称、用途及使用方法。重点介绍分度头的结构、原理及使用方法（如图所示），铣削时常用的工件装夹方法。

1.4简单介绍各种平面（水平面、垂直面、斜面、台阶面）、沟槽、成型面、等分件和齿轮的万能分度头传动系统图 加工方法。

1.5铣平面。讲述平面的技术要求，平面的铣削方式，顺铣、逆铣的概念及优缺点，端铣和周铣的概念及优缺点，示范讲解铣削平面的方法步骤及尺寸测量方法。

2、学生操作练习部分（8小时）2.1铣床调整操作练习。

——进行主轴转速调整，进给量的调整，工作台手动纵向、横向、升降移动练习。——进行手摇手柄的方向和各刻度盘移动距离练习，要求反映快、动作准。——工作台机动纵向进给练习。——工作台机动横向和升降练习。——快速进给练习。2.2学生进行铣平面练习。

——准备工作。熟悉图样和工艺，明确加工要求，检查毛坯测量尺寸。

——选择和安装刀具。铣平面可在卧式升降台铣床或立式升降台铣床上进行，使用的机床不同，所用的刀具及安装方法也不相同。卧式铣床一般用圆柱铣刀或圆盘铣刀；立式铣床一般用端铣刀或立铣刀铣平面。圆柱铣刀和端铣刀铣平面如下图所示。

在卧铣上铣平面 在立铣上铣平面

在卧式铣床上，利用圆柱铣刀的周边齿刃进行的铣削称为周边铣削，简称周铣。用圆柱铣刀铣平面有两种不同的铣削方式，即顺铣和逆铣。顺铣是在铣削部位，铣刀的旋转方向与工件进给方向相同的铣削方式；逆铣是在铣削部位，铣刀的旋转方向与工件进给方向相反的铣削方式（如下图所示a 和b所示）。在卧式铣床或立式铣床上用端铣刀的端面齿刃进行的铣削称为端面铣削，简称端铣（如下图c和d所示）。

a)顺铣 b)逆铣

顺铣和逆铣

c)在立铣上 d)在卧铣上

用端铣刀铣平面 各种铣刀的安装方法如下图所示

a)b)

c)d)

a)安装刀杆和铣刀；b)套上几个套筒后，拧上螺母；c)装上吊架；d)拧紧螺母

——选择夹具安装工件。根据工件的形状、尺寸和加工要求，选择平口钳、压板螺栓。小型规则工件用平口钳装夹，较大工件用压板螺栓装夹。平口钳装夹工件时：使用时先把平口钳钳口找正，固定在工作台上，安装工件时，工件被加工表面必须高于钳口，若工件高度不够，可用平行垫铁将工件垫高。为了安装牢固，防止铣削时工件松动，应把比较平整的平面贴紧在固定钳口和垫铁上，并用手锤或铜锤轻轻敲击工件，使工件贴实垫铁（如下图所示）。

压板螺栓装夹主要用于大型工件或平口钳难以安装的工件，用压板螺栓将工件直接固定在铣床工作台上，如下图所示。—调整机床。选择合适的切削用量，—进行主轴转速和进给量的调整。

——对刀。开车使铣刀旋转，升高工作台后，通过工作台进给手柄调整使铣刀和工件表面轻微接触。

——退刀。纵向退出工件，将垂直进给手柄刻度盘对准零线。

——调整切深。按铣切削深度升高工作台。（即工

件向上移动一定距离）。

——切削。先手动纵向进给，当工件被轻微切入后，扳动纵向机动进给手柄进行机动切削。待刀具与工件完全脱离后停止进给，然后停车。

——停车测量。停车后将工件纵向退出，进行测量，测量后，如需再次切削，再加切深，然后再切削直至加工到要求的尺寸为止。

2.3学生按图完成“六面体”铣削加工。

——根据机床选择、安装铣刀（以立铣为例）。

——工件装夹。将工件用平口钳夹紧，工件下 加平行垫铁，工件与垫铁贴实。

——开车对刀，使工件与铣刀轻微接 触后，纵向退出工件，将升降进给丝杠 刻度盘对准零线（如图1所示）。

——粗铣基准平面A。先确定每面铣削量：（25-18.3）/2 =3.35mm。（18.3为工件对

边尺寸的中间值），粗铣时留 0.20～0.50mm

精铣余量

（如图2所示）。

——精铣A面，使A面与对边圆弧表面尺寸为

25-3.35 =21.65mm。铣削方式采用对称铣。——铣B面。工件旋转90°，以A面为基准，将A面与固定钳口贴合，用同样方法铣出 B面（如图3所示）。

——铣C面。工件旋转180度，仍以A面为基准，A面仍与固定钳口贴合，B面与平行垫铁贴合，垫铁不许松动，不用重新对刀，直接进刀铣 削，分粗铣、精铣将C面铣出，尺寸要达图 样要求18.25～18.35mm，保证各项公差要求（如图4所示）。

——铣D面。将B面或C面与固定钳口贴合，A面

与平行垫铁贴合贴实。将工作台降下，开车对 刀分粗铣、精铣将D面铣削至图样尺寸要求 18.25～18.35mm（如图5所示）。

——铣两端面。将工件装夹在平口钳上,一平面与平

行垫铁贴合，工件一端出伸出钳口外，用立铣 刀圆周上的切削刃进行周铣，将一端铣出，注 意工作台横向移动要采用逆铣。铣完一端后，将工件调转铣削另一端面尺寸达图样要求92mm。——测量各部尺寸及形位公差。

课题二 铣削斜面（4小时）

1、指导教师讲解和演示部分（1小时）。

1.1简单介绍斜面的常用表示方法及技术要求。

1.2讲述铣斜面常用的几种方法（使用平口钳按划线找正法、使用倾斜垫铁法、分度头法、偏转铣刀法、角度铣刀法）。

铣斜面

1.3示范讲解使用平口钳按划线找正

法和倾斜垫铁铣斜面的方法步骤。

2、学生操作练习部分（3小时）。

2.1学生进行按划线找正铣斜面操作。——按“锤头”斜面尺寸铣斜面留

余量 0.3～0.4mm。先在 “六面体” 工件上按图样尺寸划出斜面的轮廓线，然后用平口钳装夹工件，用划针盘找正斜面线与工作台面平行，按划线铣出斜面。

第二部分 操作技能训练

课题三 铣台阶和沟槽（14小时）

按划线找正铣斜面

1、指导教师讲解和演示部分（1.5小时）。1.1示范讲解台阶面的铣削方法。1.2讲述铣床加工沟槽的种类、方法。1.3示范讲解直槽的加工操作方法。

2、学生操作练习部分（12.5小时）。

2.1进一步熟悉铣床基本操作，进行铣平面练习。2.2按图完成 “槽扁轴” 加工。

槽扁轴

参考加工工艺路线：

+0.084（1）按图样划出尺寸10±0.1 和24边界线。

（2）以A面为基准，用平口钳装夹，将A面贴合固定钳口，+0.084铣18±0.1 ,10±0.1，24槽，保证平行度0.12mm。

篇7：航空发动机制造技术实训金工实习

金工实习报告

院系：专业：飞行器动力工程班级：学号：姓名：

时间：2018.1.10-2018.1.20

一、水电维护

时间：1月11日~1月12日 学号： 姓名：

一月11日，水电维护实训开始，上午工厂的两个老师傅给我们讲了水电维护的主要工作，在这里学到的水电维护主要是设备电路的安装保养和维修。

师傅首先给我们讲了用电安全的知识，首先触电的有三种形式：单相触电、两相触电、跨步电压触电。其中单相触电是指人体接触三相导线中任意一根导线，电流从一根相线通过人体流入大地；两相触电是指人体有两点同时接触到三相电网中任意两根相线，电流就会从一根相线通过人体流到另一根相线；跨步电压触电是指当三相高压配电线的任一相导线断落接地时，则有电流流入大地，向四周流散，以电流入地点为圆心，在20米范围内的不同圆周上的电位是不同的，当人的两脚站在不同电位的圆周上时，就有电流通过人体。按照触电事故的构成方式，触电事故可分为电击和电伤。其中电击是指电流对人体内部组织的伤害，是最危险的一种伤害，绝大所数（约85%以上）的触电死亡事故都是由电击造成的。电击可分为直接触电电击和间接触电电击。电伤是指由电流的热效应、化学效应等对人体造成的伤害。通过对触电事故的学习认识，知道电路维护的危险性和重要性。随后老师傅教我们做了一个控制电机转动的开关，他的主要功能是通过两个按钮控制电机的转动，这个装置理解起来非常简单，不过为了设备操作安全可靠，需要在里面加入保护器和漏电开关，这就让这个装置变动开始复杂起来，老师先给我们讲了操作原理，然后教我们按照工业标准给设备铺设线路，横平竖直，的一番操作还真的挺不好做，在队友的帮助下我成功的打了一次漂亮的辅助，完成了任务。

二、装配

时间：1月13日~1月14日 学号： 姓名：

一月13日到14日我们进行了装配工作的实训，在这两天里老师傅带领我们小组10个人完成了机械设备的拆卸保养与装配，然后带领我们进行水管路的安装，对设备维护和装配有了进一步的认识。

第一天上午老师傅给我们上了一节理论课，老师先给我们讲了装配的概念、分类、方法、部件互换、调整装配以及修配的相关知识。装配是指按照规定的技术要求，将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成产品的过程。装配可以分为组件装配、部件装配、总装装配这三类。在老师的讲解过程中，我也知道了装配前对零件进行清洗的意义：零件在装配前的清理和清洗工作可以提高产品质量，延长其使用寿命。在课堂上老师讲解的大部分理论知识在学校里多少有些接触，但是其中有些是在学校的课堂里学不到的知识。下午我们来到学校的工厂车间，带上螺丝刀扳手，锤子等工具进行了实际的操作，我们五个人一台报废的光饰机，开始进行拆除作业，第一次拆除这么大的设备难免有些激动，我们上下其手，很快完成了拆除作业，然后进行装配回去。由于没有事先做好标记安装过程十分不顺利，螺丝钉一个丢失，外圈铁片安装方向错误，这时才感受的上午学到知识的重要性，还好老师厉害，依靠多年经验帮我们找对了方向完成了工作。

第二天我们进行了水暖管道的安装作业，和昨天一样老师傅给我们先上了一节理论课，老师给我们讲解了给水系统的组成和给水方式方面的内容。老师还教会了我们怎样给管材套丝，教室里有套丝的工具，我们每个人都动手操作了，发现这看起来简单的工序操作也是有诀窍的，比如怎样会更省力，怎样套出来的丝更易于安装等。下午我亲手用工具切了一段有丝的水管，装配实训完成。

两天半的时间，在这短暂的时间里学到了很多，虽然一开始的时候有觉得枯燥和乏味，但是在真正融入了这个学习过程之后，觉得一切都变得有趣多了，而且在这个过程让自己觉得过得更加充实了，认识了很多新的事物。

三、木器加工工艺

时间：1月15日~1月16日 学号： 姓名：

一月15日到16日我们进行了木器加工工艺的实训，木材应该是人类最早广泛应用的材料，从最早使用的木棒，到后来的木质房子座椅船，最早的飞机也大量运用了木材，直到现在许多小型的飞机还会使用木材作为飞机的部分零件，因此我们对木器加工工艺这个实训课程特别感兴趣。

上午老师傅首先对我们进行理论教育，对木材分类，现代化木材加工工艺，及传统的木材加工工艺进行了讲解。木料分为木工板，刨花板、纤维板、实木指接板和多层实木板以及实木颗粒板。现代家具用木板为了保护环境，减少无染，节省材料和方便加工运输通常将采伐好的木料进行加工处理后在买给生产厂家，原木首先进行切块，大的木块修整后留作板材，小的木料可以加工成大芯板和实木指接板，木料较差大加工成木片然后胶合成多层实木板，剩下的木屑等小颗粒边角料经过粉碎压制涂胶做出刨花板和纤维板。然后师傅给我们讲了现在的加工工艺，大的有电锯、覆膜机、封边机、铣床、车床、CNC加工等；小的有手锯、斧头、木锤、刨、凿子、砂纸、墨斗等。连接方式有钉子、胶水、卡笋，鲁班锁等。了解了这些东西老师让我们自由发挥设计画图，做一个自己喜欢的东西，下午我们拿出自己的图纸去车间拿木材去加工，由于电锯的使用难度较高，工厂那个老师傅亲自上手操作给我们切木板，真要谢谢这位师傅。我设计了一个笔筒，虽然只有5个零件但是苦于自己拙劣的手工，一再降低自己的工艺要求，终于在第二天上午完成了制作，虽然丑了一点不过基本的设计功能都已经实现，也算小有成果，心里也是满满的自豪感。

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四、综合管理

时间：1月17日~1月18日 学号： 姓名：

一月17日到18日，我们进行了综合管理的实训，综合管理的指导老师是工厂的一位高层管理员，跟他交流学习感觉提高特别多，明白了好多团队管理的道理，也了解了我们学校工厂作为一个军工单位好多不为人所了解的历史。总结出来就是一句话：收获颇多！

老师首先给我讲解了企业文化，企业文化是企业为解决生存和发展的问题而树立形成的，被组织成员认为有效而共享，并共同遵循的基本信念和认知，每一个企业都必须有其相应的企业文化，它作为一个企业的核心，引导着职工如何把个人奋斗目标融于企业整体目标之中，引导着职工追求卓越追求创新追求成效，我觉得是企业与职工的精神食粮。一个良好的企业文化能够直接影响到企业的名誉度和知名度。接着老师给我们看了几集大国工匠，我们国家军工人对于产品的执着于坚持，和那种由内而发的自豪感，或许就是老师傅心中的兵工厂企业文化。我希望自己能够像这里的老师傅一样为国家的军工事业奋斗终生。

接着老师给我们介绍学校作为军工厂的历史，顺带介绍了作为军工厂所特有的保密制度。校工厂以前的名称是国营嵩山机械厂，主要用于军品的生产，所以她不同于一般的企业，作为军工单位，必须具

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有一定的资质，比如保密资格认证、质量体系认证、许可审查、资格审查以及法人资格。尤其是保密工作要做好，老师一直在强调的“不该问的不问、不该看的不看、不该记得不记、不该说的不说”并且列举了几个泄密的例子，国外间谍人员可以通过一些不怎么起眼的话知道国家的军事机密，所以军工人要把生活和工作完全分离，一直默默无闻的做事情，这对我以后工作有很大启发。

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五、ISO9000质量管理体系

时间：1月19日~1月20日 学号： 姓名：

一月19日到20日开始质量管理的学习，领导我们学习的师傅是校工厂前质检员，经验丰富，跟他上课有一种听大师演讲的感觉，军工产品代表这社会最高的生产技术和生产力，军工产品有时候会为了质量而不计成本，军工产品的质量当然也是较一般民品高上一级。质量管理课上老师用自己的实际经历告诉我们高品质的军工产品是如何生产出来的。

老师首先给我们讲了GB和GJB，GB国家标准，是指由国务院标准化行政主管部门制定，在全国统一实施的标准。国家标准分为强制性国家标准和推荐性国家标准。国家标准由国务院标准化行政主管部门编制计划，协调项目分工，组织制定（含修订），统一审批、编号、发布。GJB国军标是为了保证军用元器件的质量，对元器件所制定的一系列的标准与要求，以备对航天等部门提供优质的元器件。国军标是国家军用标准的简称，代号GJB，归口单位是中航工业301所。军用标准的定义是指满足军事技术和技术管理中的概念、准则、方法、过程和程序等内容规定统一要求的一类标准。国军标是在国标的基础上经过添加一些标准之后得到的，通常国军标要比国标严格的多，因此生产质量也要严格的多。

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在讲课过程中老师给我们举例，生产出的军品价格通常要比同等规格的民品价格高的多，他拿出以前生产过的一个零件介绍，这个零件如果在市场买只要几块钱但我们买十几块钱，军用产品的规格通常是和民品不一样的，这种厚度的零件是市面钢材经过轧制得到，而且由于生产批量比较小工艺复杂生产下来也值这么多钱。通过质量管理的学习，我对军工生产的质量管理有了进一步的了解，获益匪浅。

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实训小结

为期十天的校工厂实习结束了，作为一门实践基础课这次实习，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。它使我们在短短的时间内完整的体验到当今工业普遍所使用的方法，使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

篇8：金工实习实训指导书

高职院校工科类及相关类专业在教学计划中都有金工实习这一以引导学生理论联系实际, 培养学生操作技能和创新意识为目的的教学课程, 金工实习主要包含车、铣、刨、磨、钳、焊及现在的数控等教学模块。其中车工实习是其中的一个重要组成部分, 随着国家重视职业教育及加强对动手型人才和实用型人才培养的力度, 高职院校车工实习如何适应新形势的要求将成为我们每个在职教育者的新课题, 也是各级管理层规划发展方向的新方向、新目标。

1 车工实习中存在的主要问题

1.1 管理层不重视, 学生学习目的不明确、学习动力不足

学生来到实习车间, 只是以充满新鲜感与好奇性和完成实习教学计划或是为了学分、积点, 有部分学生, 在使用普通车床过程中总觉得设备落后、实习传统、高技术含量不足。转而好高骛远的想去操作数控车床。另外, 现在很多学生多是独生子女, 缺乏劳动习惯与吃苦精神, 在车床手动练习时觉得枯燥重复、怕脏怕累。学生的主动性没有发挥出来。再者, 传统的教学模式为“师傅带徒弟”一对一传授, 而实习指导老师则以课堂式教学注重演示一对多教学。更受实习课时的限制, 教师只能以基础指导较少工件制作指导为主的模式进行教学, 也给学生造成只需完成实习课题, 而不是为了学技术的错觉。

1.2 车工实习成本高, 管理层投入愿望不强

金工实习是一个需要投入大量设备和材料的实习项目, 它前期投入大不算, 在实习过程中同样要消耗大量高价值不可逆材料, 而且是学生实习产品, 无利用价值。造成一些非专业类院校对金工实习抱着过过场的心态, 往往达不到教学目的。

1.3 车工实习自身的缺陷, 即教学内容单一、老套, 体现不出学生的创新意识

车工实习教学内容和学生机械制造基础理论选用课本未必配套, 实习目的之一是让学生达到“理论与实践”的统一。由于学生课堂教学和实习教学存在脱节而未能完成这个目的。

2 针对存在问题, 如何解决

2.1管理层重视, 是促使学生认识学习的源动力, 并在学习成绩上提高其积点分, 恢复考级制, 让学生能真正学到运用于社会生产实践的真本领。

2.2现在社会市场经济, 体现在教育也是一样的, 学多少东西就得花多少代价, 学校可根据情况和实习深度、用材情况可适当收取部分耗材费, 只要真能学到本事, 家长应该也会支持。

2.3金工实习指导, 一定要应学而教, 紧密结合课堂理论知识和必须掌握的技能, 根据不同专业, 不同教学要求来编制指导教材, 设计实习流程和课题。以使理论联系实践, 提高学生对实习的兴趣和对理论知识的认知度。

3 设计与编制合理的车工教学体系

车工实习教学体系, 是实习教学过程的基本理论与操作结构、框架, 它包含有:教学内容、教学方法、教学过程、教学结果评价等整个教学体系。实习教学体系应结合现有的教学设施与教学资源和专业师资的特性以及当前社会的需求和今后社会的发展, 因地制宜、与时俱进、突出实用、科学发展地进行合理构建, 构建的层次应清晰、内容精湛、层层递进、相互关联, 并按“夯实基础、突出实用、树立特色、增加创新、优化教质”的指导思想贯穿到整个实训教学体系中去。

随着“十三·五”国家宏观规划的确立, 高等教育向社会化、实用型培养人才的改革步伐已经迈出。实用人才培养的提出, 将大大提高大学生在社会上的认同度、提高就业率。当前, 各高校对培养突出实用人才日渐重视, 特别是普通本科院校, 国家教育部的改革方向已经明确:1200所国家普通高等院校中, 将有600多所转向职业教育, 所以, 车工实训教学需要从职业教育方向进行规划和改革, 更新培养目标、教学方式和方法, 加强和完善实训体制和教学内容, 迫切需要进入现代的应用型、实用型教学模式。从而终结人才培养与市场不对接的扭曲格局, 让高校的实践教学尽到本来的职责, 真正成为学生步入社会的通道和桥梁。