协同巡查系统用户报告

2024-07-30

协同巡查系统用户报告（通用2篇）

篇1：协同巡查系统用户报告

南通公路协同巡查系统

用户报告

如皋站作为南通公路处协同巡查系统试点单位之一，在系统开发初期就积极参与其中。近年来，如皋站以智慧公路建设为目标，以协同巡查系统的推广应用为依托和载体，在处相关部门的指导和帮助下，举全站之力提升公路巡查管理智能化、综合化、精细化水平，智慧公路建设初显成效。

为解决路政、养护、路网”巡查“三合为一”，在一个平台上实施一次性巡查等的技术问题，我单位决定采用江苏省交通科学研究计划项目目《公路协同巡查平台研究》课题成果；我站又根据路政管理中队及养护巡查实际情况，在现有国省道巡查的基础上将县乡道的巡查一并纳入协同巡查系统体系，实现站长室、部门、中队、养护公司的全面覆盖。

（1）该系统采用3G网络传输和移动智能终端技术，将传统的“巡查——纸质记录、相机拍摄——返回单位录入系统——分发任务进行处理”的工作流程，调整为“巡查——现场录入系统、可现场分发任务——处理——反馈任务处理情况”，提高了巡查及下发任务的效率，整合了巡查资源，规范工作流程。(2)系统可以设定路政中队所管辖的路段，并可通过后台查询中队巡查的频率。日常巡查人员通过智能手机上报巡查信息，包括巡查人员的姓名与工号、巡查车牌号、巡查路线和桩号区间、天气等，实时上传巡查位置信息。巡查人员通过智能手机记录事件现场的图片、视频等信息，并且在图片上嵌入时间、GPS地点、巡查员等信息，将事件记录实时上报。快速传递存在问题或情况信息，便于相关人员第一时间掌握现场动态，实现全覆盖。

(3)领导可以通过后台查看事件处置全部流程，同时系统可以提供巡查的频率和覆盖面以及事件处理的质量，为单位的考核提供可靠的依据。便于单位领导了解整体工作开展情况，为决策提供思路；

(4)加强处理人员的责任意识，提高工作效率；(5)为事件处置情况留下工作痕迹，便于事件处置中部门中队间有效的沟通。

该巡查系统作为省内试点，且在我站实践中取得了非常好的应用效果，为有效解决协同巡查问题提供了一条重要的技术途径，积累了极为宝贵的研究成果和经验。