全县国庆交通安全管理

全县国庆交通安全管理（通用7篇）

篇1：全县国庆交通安全管理

同志们：在我县抗震救灾工作告一段落的时候，经县委、政府研究决定，召开全县创建“平安畅通县（区）”活动的工作会议，这次会议的主要任务就是分析我县目前道路交通安全形势，研究部署下步预防特大道路交通事故专项整治行动和创建“平安畅通县（区）”活动工作，明确各职能部门的职责任务，狠抓各项工作措施的落实，强化监管，确保创建“平安畅

通县（区）”活动各项工作目标的圆满实现。下面，我讲四个方面的内容：

一、对我县当前预防特大道路交通事故专项整治行动和创建“平安畅通县（区）”活动工作的基本估价

目前，我县的道路交通安全主要工作方式是以预防特大道路交通事故专项整治行动为平台，创建“平安畅通县（区）”活动为目标，加强道路交通安全管理，切实保障道路交通的安全与畅通。7月16日县政府印发了《xx县预防特大道路交通事故专项整治行动实施方案》；县委、县政府联发的《xx县创建“平安畅通县（区）”实施方案》本应该于8月初印发，由于抗震救灾工作的原因，于9月3日才印发。但是，自7月16日至今，我县一直都在有条不紊的开展两项行动的具体工作并取得了一定成绩，这一点也得到了市政府安全督察组的充分肯定。

（一）立足严防死守，道路交通安全形势持续稳定

1至8月，全县共发生道路交通事故79起，死亡2人，受伤44人，经济损失13.47万元，与去年同比，事故起数持平，死亡人数下降75，受伤人数下降6，经济损失下降40。死亡人数下降幅度比较大，是我县近几年来形势较好的。

（二）立足齐抓共管，明确并落实了各级各部门责任

一个多月以来，我县的预防特大道路交通事故专项整治行动和创建“平安畅通县（区）”活动，全面开展了清理整顿客运企业、清理整顿低速载货汽车、三轮汽车和整治拖拉机违法载人、整治公路危险路段和道路施工路段安全隐患、路面行车秩序、交通安全宣传教育等工作，强化了车辆、驾驶人的源头管理和驾驶人的管理教育工作。各乡（镇）、县安监、公安、交警、交通、运管、农机、公路管理段、工商以及辖区客运企业紧密配合，推行联系会议制度。公安、交警还制定了本部门开展预防特大道路交通事故的专项整治行动实施方案。交警部门取消了节假日和双休日，实行全警动员，全员上路，严防死守，克服巨大困难，紧紧围绕抗震救灾，全面开展两项行动的各项工作。派出所也全面参与道路交通安全管理；运管部门加强了对客运企业的清理整顿；交通和道路养护部门加强了道路清障、加强对道路及道路附属设施设置的维护。

（三）立足严管重罚，道路交通安全责任得到强化

交警、派出所、运管等部门严格道路交通安全行业监管、严格执法，坚持严字当头，严格管理，严肃查处，严厉打击，严格追究，不断加大教育和处罚力度，对道路交通安全事故都按照“四不放过”的原则，从严进行了查处。

（四）立足相互配合，形成整体合力

公安、交警与交通、农机等部门加强协调配合，开展每月二次的联合执法集中统一行动，进一步加强县乡农村道路交通事故预防工作，严防低速载货汽车、拖拉机违法载人引发的重特大交通事故发生。

（五）立足夯实基础，道路交通安全条件有所改善

以专项整治为突破口，道路交通安全投入同比大幅提高，道路交通安全监管力度进一步加大，全县交通安全生产保障条件进一步改善，交通安全生产基础进一步得到夯实。

二、充分认识当前道路交通安全面临的严峻形势，增强两项行动工作的责任感和紧迫感

在充分肯定成绩的同时，我们对当前的道路交通安全形势及其规律、特点，必须有一个客观的清醒的认识。在工作中也存在一些不容忽视的问题和不足。

（一）8月19日，市政府安全督察组到我县进行第一次督察时，明确指出了我县预防特大道路交通事故专项整治行动及创建“平安畅通县（区）”活动工作的不足，提出了七点反馈意见，并要求我们抓好落实，找准差距，及时完善和改进。一是资料在收集方面存在散、乱等现象。二是应急预案中未规定明确的应急时间和方法，精化、细化方面不到位。三是责任书的层层落实、分解细化方面资料不健全。四是部门在治理黑点、盲点时，没有图片资料，痕迹资料，未建立文书档案；五是要加强对石花公路的改造进度。六是需及时对兴隆车队在从事客运经营方面进行重点整顿。七是部分的微型车、三轮车还没有纳入规范管理。因此，在我们开展下步道路交通安全生产工作中应对上述存在的问题进行一一整改。

（二）我县境内道路等级低，路面状况比较差，路窄、弯急、弯多、坡长（盐电线最为典型）是阻碍我县搞好两项行动工作的重要因素。特别是“7•22”、“8•25”、“8•29”地震发生以后，作为主干线的盐水线、盐电线和柿花线都不同程度地受到毁损，而且由于地震造成山体表面土块、岩

石松动，随时都可能发生严重的滚落和跨塌。境内道路依山临岩，交通环境差，发生交通事故的后果一般都比较严重，过境我县车辆交通流量很大，部分驾驶人尤其少数本地驾驶人的素质不高。所以，人、车、路、交通环境等各个交通要素的矛盾较为突出，我县的道路交通安全形势是相当严峻的。

（三）机动车超速、客运车辆超员、货车违法载人、酒后驾驶、疲

劳驾驶、无牌无证车辆上路等严重交通违法行为时有发生。

（四）对客运企业、三轮车、乡村微型车的管理工作存在时紧时松。

（五）“五进”宣传工作也还存在一些薄弱环节。

三、进一步明确目标任务，以创建“平安畅通县（区）”为载体，抓紧落实预防特大道路交通事故专项整治行动的各项工作措施

（一）做好对照检查工作，抓好道路交通事故隐患排查整改工作

今天的各参会单位，要根据市政府督察组反馈的情况和今天会议的精神，对照市、县创建“平安畅通县（区）”实施方案和预防特大道路交通事故专项整治行动方案，按照职责分工，认真进行对照检查，明确应当采取哪些措施、应当做那些工作，弄清楚我们已经做了什么工作，还应当做些什么工作并逐一抓好落实。各个职能部门要积极协调配合，根据专项整治行动方案和创建“平安畅通县（区）”实施方案的要求，及时排查涉及道路交通安全的各种隐患，落实责任，加强整改。

（二）深入整治客运经营秩序，强化客运安全管理

客运安全管理历来是预防重特大道路交通事故重中之重的工作。只要遏制住道路客运交通事故的发生，预防特大道路交通事故工作必然取得实效。公安、交警、安监要与交通部门密切配合，在前一阶段完成对客运车辆及其驾驶人一车一户一人建档实行户籍化管理的基础上，认真按照8月14日全省道路运输安全生产电视电话会议要求，督促客运企业、业主搞好自查自纠，建立、完善并深入抓好客运安全制度的落实，坚持源头堵、路上查、高限罚，全力遏制客运交通事故发生。

（三）加大宣传力度，提高全民交通安全意识

我们县公路里程已经达到1144.125公里，其中，县、乡、村道路占绝大部分，多为等外级公路，道路隐患多。前一段时间，县政府已划拨20万元专款用于道路隐患的整改。下步工作中，交通和道路养护部门要多方筹集资金，增设交通标志、标牌，进一步加强主干线道路隐患特别是道路交通事故多发（危险）路段的整治的同时，努力改善县道、乡道、村道现状，改善通行条件；继续推动道路交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭的“五进”工作；大力加强道路交通安全宣传教育，增强全民交通安全意识，提高广大人民群众遵章守法的自觉性和自我保护能力，是预防和减少道路交通事故、维护道路交通安全的治本之策。负有道路交通安全宣传职能的相关部门，要切实肩负起道路交通安全宣传的职责任务，多形式、多层次、多途径地做好道路交通安全宣传工作，努力解决道路交通事故发生的根本性问题。

（四）加大重点路段的巡查力度，强化公安派出所的管理职能

一是公安交警部门要以交通流量较大的盐电线、水麻线盐津段、柿花线和交通事故多发（危险）路段、城市主干道为重点管控区域，加大巡逻检查力度。特别是盐电线，冬季已临近，冰雪路面将会突出，加之坡长、坡陡，安全隐患相当大,应重点布控,加强管理,确保各种车辆安全通行。

二是今年8月份，我县公安派出所已经全面参与道路交通安全管理工作。这是省公安厅针对近年来我省重特大道路交通事故高发的严峻形势和县乡道路、乡村道路失管失控突出的实际，为了进一步加强农村道路交通安全管理工作，有效整合警力资源，全面构建社会防控体系，推进道路交通安全管理由专业化向社会化转变的进程，结合公安“三基”工程建设和创建“平安畅通县（区）”活动的总体部署和要求实施的一项重大举措。《云南省公安派出所全面参与道路交通安全管理暂行办法》和《盐津县公安派出所全面参与道路交通安全管理实施细则》对公安派出所及其民警的管理职责、权限、管辖路段等作出了明确规定，全县公安派出所民警要切实履行道路交通安全管理职责，在乡镇党委、政府和上级公安机关的领导下，狠抓落实，认真开展预防特大道路交通事故工作。

三是加强队伍建设，严格认真执好法。胡锦涛总书记指出，“全部公安工作，队伍建设是根本、是保障”。这句话有普遍性的指导意义，我们就是要进一步提高自己的执法能力和执法水平，增强素质，政治要过硬，业务要精通，纪律要严明，作风要优良，执法要严格、公正、文明。决不允许粗暴执法和在执法中有违法的现象发生。这次参与道路交通管理工作也是对我们这支队伍的检验。

（五）强化机关单位车辆管理，杜绝重特大事故的发生

各乡镇、各部门要进一步建立健全车辆管理制度，加强本单位机动车特别是载客车辆管理，大力清理整顿公车私用行为，加强本单位驾驶人的安全教育。对机关单位车辆违章行为要重罚重处，不能讲情面，从而杜绝单位车辆发生重特大道路交通事故。

（六）落实专职交通协管员，加强队伍建设

一是我县各乡镇道路交通安全监管队伍人员严重不够，对乡村道路交通的安全做不到位。在乡村道路上，农用车辆、三轮车违章载人违法行驶现象经常出现，屡禁不止，一旦发生事故，后果将非常严重。因此，经政府研究决定,将从交警大队抽调安排给每个乡（镇）派出所三名专职交通协管员，专职从事本辖区的道路交通安全管理工作，人员和经费的调配由交警大队统一安排。

二是由各乡（镇）牵头，公安、交警、农机、运政等部门要密切配合，加大监管力度，强化路检路查。

三是由于我县道路交通安全监管队伍素质参差不齐，队伍的整体水平都有待进一步提高。因此，加强对各乡（镇）、安监、公安、交警、农机、运政等部门监管队伍素质的提高显得尤为重要。

（七）加强部门协作，认真履行部门职责

按照县委、县政府联发的《盐津县创建“平安畅通县（区）”实施方案》和盐津县政府下发的《盐津县预防特大道路交通事故专项整治行动实施方案》文件规定，每月15日、25日都要对道路交通进行统一的行动整治，行动时由领导组办公室统一组织协调指挥，各单位必须要抽人配合。平时的日常工作就按其职责抓好工作，城镇这块的整治工作主要由县城监大队负责。

（八）加强痕迹资料的管理，为道路交通动态勤务的管理提供依据

一是各项工作都必须有记录，乡（镇）人民政府和各职能部门要做到在预防特大道路交通事故专项整治行动和创建“平安畅通县（区）”活动工作开展情况时有图片资料、文字资料；有研究安全和道路交通安全工作的专门会议记录；并将涉及两项活动工作开展的所有资料报两项行动领导组办公室。同时，每季度应报告创建“平安畅通县(区)”活动的工作情况，便于领导组及时掌握各成员单位的工作进度，加强督促、检查和指导。

二是按照管理权限，县人民政府将对各乡镇人民政府和有关部门的道路交通安全管理责任制的落实情况开展专项督查，并通报督查情况。

（九）强化责任追究，严肃查处各类违规行为

一是道路交通安全各职能部门要树立“宁可当恶人，绝不当罪人”的思想，进一步强化执法，坚持严字当头，实行严格管理，严格查处，严厉打击，严格追究。下一步，由安委办牵头，监察局、安监局、公安局、农业局、交通局、法制办和交警大队抽人组成县道路交通检查督导组对全县的道路交通工作进行检查和指导，对发生的道路交通安全事故和事故隐患，要坚决按照“四不放过”的原则一抓到底，及时查处。

二是县政府将对有法不依、疏于管理、忽视安全而发生道路交通安全事故的责任人，该处分的要处分，该移送司法机关的要移送司法机关处理，决不姑息迁就，不搞法外开恩。对有案不报，故意隐瞒案情的，依法从重处罚，从严打击。

四、认真做好国庆节期间安全生产工作，防止重特大事故的发生，确保人民群众生命财产安全

（一）要高度重视，加强领导，落实节日安全生产责任

当前，全县安全生产形势仍然十分严峻，国庆长假期间，是事故的易发事段。各乡镇、各部门要高度重视，加强领导，强化措施，狠抓落实，逐级建立健全严格的节日安全生产责任制，按照“谁主管、谁负责”的原则，落实领导责任，做到分兵把口。

（二）要周密部署，精心组织，认真排查事故隐患

一是各乡（镇）主要负责人和部门领导要亲自组织，深入实际和一线，进行检查。特别是要深入到矿山井下、生产车间、人员密集场所、重点水域等安全生产重点场所、重点部位和重点环节进行检查。要坚持“谁检查，谁签字，谁负责”的原则。

二是对排查出的事故隐患要采取有效措施立即进行治理。整改工作要有具体的实施方案，要明确责任人、完成时限、措施和经费等。安全监管部门和煤矿安全监察机构要加强监督检查，跟踪了解情况，促进整改措施的落实。对一时难以整改的隐患和重大危险源要制定监控措施，落实专人负责进行监控，做到万无一失。

（三）要突出重点，强化监管，确保节日期间的安全生产

一是各有煤乡（镇）和县安监、煤管、国土、公安等部门要加强以煤矿为重点的矿山安全监管，禁止假日期间出现放松巡查的现象，严防出现假停真开、假关真采、死灰复燃等违法行为，特别是边远山区的非法小煤窑，一经发现，要坚决关死、要严厉打击。

二是要在国庆节到来之前，各乡（镇）和县卫生、消防、质监、交通、文体旅游等部门组织对各类旅游景点进行一次全面安全大检查，特别是对汽车、渡船等游客运载工具，容易发生火灾、食物中毒以及群死群伤事故的各种旅游住宿、经营场所，各类特种容器设备等必须逐一进行重点检查，彻底排除事故隐患。对达不到安全要求，存在严重事故隐患的娱乐场所，要立即停业，限期整改；对整改不合格或达不到安全条件的坚决不准营业。

三是道路交通安全监管部门要加强巡逻执勤和路检路查，及时纠正和严厉打击国庆节期间违章驾驶、超速超载等违法行为。采取有力措施，对危险路段、桥梁事故隐患进行整治，全天候监控，同时要坚决取缔各类非法营运工具。

四是要加强公共聚集场所的安全监管。公安消防、工商、文体部门要加大监督检查和执法力度，对不具备安全生产条件的各类人员密集场所要坚决停产停业整改，特别要重点加强对学校、车站、码头、商场、市场、宾馆饭店、网吧等人员密集场所的消防安全检查和整治，严肃查处锁闭、封堵或占用疏散通道、疏散楼梯、安全出口等违法行为，及时消除火灾事故隐患。对国庆节期间举办的节庆和其他大型聚集场所活动，要按照“谁主办，谁负责安全”的原则，制定严格的安全保障措施，并由公安机关严格审批把关，坚持安全“一票否决”制度，防止群死群伤事故的发生。

五是要加强危险化学品、烟花爆竹的安全监管。安全监管部门和公安、交通、发改、质监等有关部门要以防范危险化学品运输事故为重点加强安全监管。要继续抓好“五整顿、两关闭”工作，依法取缔各类非法经营的企业和销售网点，严防危险化学品运输过程中发生泄漏和爆炸事故。加强对烟花爆竹生产、储存、运输、销售、燃放等环节的安全管理，坚决打击、取缔非法生产、销售、运输烟花爆竹行为。

六是要加强建筑施工安全监管。建设部门要重点加强对建筑施工现场脚手架搭设、临边洞口防护、施工用电、塔吊和施工电梯、施工机械及安全管理的监督检查，严格落实特种作业人员持证上岗的规定，落实各项安全措施。对现场管理秩序混乱、问题突出、隐患严重的施工工地要停工整顿，经有关部门验收合格后方可恢复施工。

此外，其他与人民群众生活密切相关的供水、电、气等部门，也要加强监督检查，检修和维护工作，确保国庆期间安全生产。

（四）要加大宣传，加强教育，营造良好的安全氛围

各乡（镇）、各单位要运用多种形式，广泛开展群众性的安全生产宣传教训活动，努力提高公众的安全意识，营造“遵章守法，关爱生命”的安全文化氛围。努力提高公民的安全素质，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”。特别要注意针对节日期间火灾、中毒、人员踩踏等易发事故情况，宣传普及群众性的自防、自救、互救及逃生知识，提高各种人员的自防、自救和互救能力。

（五）要加强值守，健全机制，努力做好应急救援工作

各乡（镇）、各单位要建立节日期间信息沟通和事故响应联动机制。一是要加强国庆期间的值班工作，坚持做到24小时领导带班值班制度。一旦发生事故或遇到紧急情况，领导干部和有关人员要按规定及时赶赴现场组织抢险和处置，妥善处理事故善后工作，确保社会稳定。二是要建立国庆期间生产安全事故的预测和预警机制，制定和完善有针对性的事故应急救援案，并组织好演练，落实各项条件，有效组织事故施救。三是要建立安全生产信息专报制度。对国庆期间发生的重大事故要及时、如实按程序向有关部门上报。

同志们，预防特大道路交通专项整治行动和创建“平安畅通县（区）”活动以及国庆节期间的安全生产工作十分艰巨，责任重大，做好工作的意义深远，我们一定要进一步统一思想，提高认识，强化责任，在“实”字上下工夫，在“细”字上做文章，确保各项工作目标得以圆满实现，为服务全县经济发展、维护社会稳定作出更大的贡献。

谢谢大家！

篇2：全县国庆交通安全管理

同志们：

新中国成立60周年大庆，是中国政治生活中的一件大事，是全国人民的一件喜事。随着庆典活动的相继开展，我们的保卫工作也进入了关键时刻。XXX县作为拥有53万人口的大县，国庆期间的消防安全保卫工作更显得责任重大、意义深远。经县政府研究决定，今天，在这里召开全县“国庆”消防安全保卫工作会，刚才县公安局副局长XXX传达了市“庆祖国六十华诞，保XX消防平安”决战动员大会会议精神，县消防大队大队长XXX宣读了我们县关于做好全县国庆消防安全保卫工作的通知，希望大家按照通知的要求，抓好落实、抓出成效。下面，就如何打好全县国庆消防安全保卫这场硬仗，我再讲三点意见：

一、认清形势，提高认识，切实增强做好国庆消防安全保卫工作的责任感和紧迫感

今年以来，我县始终坚持以构建和谐平安XXX、维护社会稳定为出发点，切实采取有效措施，狠抓当前各项消防安全工作，有力地促进了全县经济和社会事业的全面协调发展，虽然取得了可喜的成绩，但我们也应该清醒地认识到我们县实际状况的严峻性，今年1至8月份全县共发生火灾120余起，抢险救援达到50余次，火灾和救援任务在整个XXX地区都是排在前面，特别是前段时间市开会又通报了我县农贸市场、零点网吧两个场所还存在重大消

防安全隐患。因此，我们要保持清醒头脑，认清形势，下大决心、下苦功夫、花大力气，切实采取有力措施做好国庆消防安全保卫工作。国庆期间的消防安全保卫工作，创造良好的消防安全环境，确保我县火灾形势稳定，是一项严肃的政治任务。各单位各部门必须紧紧围绕““迎国庆、保安全、促和谐””这一主题，以遏制重特大火灾事故、维护社会稳定为目标，牢固树立大局意识，以对党、对人民高度负责的精神，进一步增强工作责任感和紧迫感，按照县统一部署，切实加强各项消防安全保卫工作，努力营造“绝对安全、绝对稳定、绝对和谐”的社会政治环境，确保“大事不出，小事也不出”。

二、加强领导，明确责任，切实加大做好国庆六十周年消防安全保卫工作的执行力和落实力

（一）是发挥政府主导作用，全面落实消防安全责任。各单位各部门要按照“政府统一领导、单位具体负责”的工作原则，切实明确职责分工，认真履行管理责任，大力提升监管能力。各防火安全委员会成员单位、政府各部门不仅要做到各司其职、各负其责，还要加强协作、密切配合，形成部门联动、齐抓共管、群防群治的工作机制与合力，切实将消防安全责任落实到各单位各部门、落实到有关个人。

（二）是开展消防安全大检查，及时发现和消除火灾隐患。要把公众聚集场所、易燃易爆单位、劳动密集型企业及重大活动举办地等作为检查的重点，按照“严之又严、细之又细、实之又

实”的工作要求，全面开展消防安全大检查，在这30天里，对发现每一处火灾隐患要准确记录在案，要深入跟踪问效；对那些歌舞娱乐场所要进行防火巡查，做到每天晚上查、每个包厢查、每处角落查；对监管中遇到阻力的单位和场所，检查人员要敢于较真，确保隐患一定要整改到位。

（三）是加大监督执法力度，严肃查处各类消防违法行为。在非常时期，要采取非常手段，要解决非常问题。从前段时间消防大队监督检查情况来看，我们的基础工作还非常薄弱，我们的违规操作还比较严重，还有很多场所存在重大消防安全隐患，只要发现了问题，该整改的整改、查封的查封、该关停的关停、该拘留的一定拘留，坚决执行公安部“六个一律”的执法措施，决不手软，形成严厉打击、查处消防违法行为的高压态势。

（四）是大力开展消防宣传活动，营造浓厚的安全氛围。各单位各部门切实把宣传工作贯穿于消防安全保卫工作的始终，尽可能扩大宣传的覆盖面，尽可能增加宣传的传播点，尽可能加强宣传的监督力。要针对不同的人群，制定不同的宣传方案、采取不同的宣传形式，切实把消防宣传向各类单位各个街道延伸，向各种阶层各种人群拓展，提醒其加强火灾防范。

（五）是深入做好灭火救援各项准备，随时应对突发事件。消防部队要切实加强“六熟悉”训练工作，制定科学的灭火救援预案，集中开展实战演练，对一些重要的、人员非常集中的场所和部位，要反复的实地熟悉，逐一的实战演练。同时后勤战勤保

障体系也必须全力跟进，切实做好应对突发公共事件的准备，确保一旦发生火灾事故和突发事件，能做到快速反应、有效处置，把损失和影响降低到最低限度。

三、真抓实干，务实高效，全面夺取国庆六十周年消防安全保卫工作的大胜利和大平安

一是必须高度重视。随着国庆的日益临近，各单位各部门领导要高度关注国庆安保工作。主要领导必须深入实际，掌握实情，解决问题。只要事关国庆消防安全保卫全局的重大问题就要进行专题研究，要成立专门领导小组，主要领导亲自挂帅，要明确和细化工作目标、工作措施，并分解落实到相关单位、相关人员。各部门要加强对下属单位的督促指导，各级领导干部要靠前指挥，跟踪问效，及时研究解决工作中出现的具体问题，确保各项工作落到实处。

二是必须集中力量。各单位各部门要把新中国成立60周年消防安全保卫作为最紧迫、最重要的政治任务，与单位发展建设、国庆安保工作同步考虑、同步实施。公安、安监、消防等行业主管部门必须集中时间、集中人力、集中精力开展联合检查，落实好火灾隐患排查整治工作。要充分发扬奥运消防安全保卫的优良作风，借鉴成功经验，集全民之智、举全社会之力，以空前的重视、空前的力度、空前的到位，确保新中国成立60周年消防安全保卫工作取得空前的成效，以XXX消防安全形势的稳定支持市，省的稳定。

三是必须措施得力。各单位各部门一定要细化分解各项安保任务，把责任落实到每一个环节、每一个岗位、每一个人。9月底前必须将所有发现的火灾隐患全部整改。对经济和社会生活影响较大而确实不能关停的，我们政府决定要落实专人死看死守，确保万无一失，9月18日至10月8日，公安、消防部门要组织警力对人员密集场所进行巡查、对公共娱乐场所进行错时检查，对重点、要害场所或大型活动现场进行值守。

同志们，祖国60周年大庆在即，我们在座的各位都重任在肩。大家务必要按照县里的统一部署和要求，以埋头苦干、真抓实干的精神状态，以不畏艰难、连续作战的工作作风，深入推进国庆消防安全保卫工作，确保全县火灾形势持续平稳，以优异的成绩献礼祖国六十华诞。

篇3：全县国庆交通安全管理

会议传达了长春市畜牧业管理局《关于开展2015年饲料和饲料添加剂生产企业年度备案工作的通知》;下发了《农安县2015年饲料质量安全、生产安全专项整治方案》;对2015年全县饲料质量安全、生产安全工作进行了安排部署。会议强调, 各相关单位和部门要按照专项整治工作有关要求, 明确专项整治目标、任务和工作重点, 切实做好组织实施工作, 要做到工作到位、人员到位、措施到位, 确保专项整治工作取得实效。

农安县畜牧业管理局相关领导、饲料办全体人员及饲料生产企业负责人参加会议。

篇4：全县国庆交通安全管理

该院公诉科副科长常建党结合检察职责职能和近期发生的金融系统职务犯罪案件，分析了犯罪的原因和危害，讲解了如何预防犯罪的方法和措施，启示各位金融系统管理干部要依法依规办事，规范日常业务程序，摒弃不良思想影响，做到既对金融发展负责，又对个人及家庭幸福负责，共同建设文明、和谐、幸福的社会。

延津县邮政储蓄银行行长赵明兴代表金融系统做出讲话，作为金融系统中的一员一定要“坚定理想信念，筑牢思想防线、慎用手中权力，严守法律底线、落实一岗双责，提高履行职责、坚持防微杜渐，自觉接受监督”。

延津县检察院党组成员、副检察长孟庆峰重点指出，必须奉行“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的总体要求，在县委和上级院的领导下，把握新形势下反腐倡廉建设的特点和规律，在强化法律监督、保持查处力度的同时，把工作重点向预防领域拓展。要构建检银共建的预防职务犯罪组织体系、完善信息共享的预防职务犯罪信息体系、搭建长效发展的预防职务犯罪研究体系，及时总结交流预防工作经验，共同探索研究预防职务犯罪的治本性措施和对策，不断提升金融系统深入开展预防职务犯罪工作的能力和水平，不断完善和拓宽新的防范领域和防范环节，最大限度地减少腐败现象滋生的土壤和条件，进一步健全完善预防警示工作机制，深化职务犯罪预防工作的法律效果、政治效果和社会效果，为建设“五个延津”作出新的更大的贡献！（文/书清 张聪）

篇5：全县国庆交通安全管理

新闻来源：县政协作者：调研组录入：方圆

对全县交通秩序管理情况的调查发言

县政协专题调研组

（2009年8月11日）

各位领导、各位同志：

根据县政协主席会议安排，我代表专题调研组就交通秩序管理工作作个发言，不妥之处，敬请各位领导和同志批评指正。

近些年来，我县交通秩序有所改善，但仍不尽人意，交警等有关部门在维持交通秩序方面做了大量的工作，但离上级的要求和人民群众的期盼还有差距，有些问题还比较突出。据问卷调查，群众对交通秩序满意率为20%，基本满意率为38.1%，不满意率为34.9%。

一、存在的主要问题

(一)交通分流无力，人车集聚混行。随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，各类车辆增长较快，报废车、“三无”车辆较多，加上县城的交通分流无力，车流、人流大都集中县正街一条街上，使得本来并不宽敞的街道上人来人往、车水马龙。自行车、摩托车曲线行驶、见缝插针，节假日更是如此；农用车、“三无”车、客运车与货运车互不相让、争道抢行现象时有发生。

(二)车辆停放无序，车流不畅。营运客车随意在路边停靠待客，或在行驶道中遇客急变车道，影响道路畅通，造成交通事故频发。如在金果超市、横马路、火车站、汽车站、富绅城等路段常见各类营运车挤占道路抢客，影响道路畅通。

(三)车辆、行人乱闯红灯，安全隐患严重。县正街有三个交叉路口安装了红绿灯，并设置了电子警察。过十字路口时，过往车辆及行人都不同程度的存在乱闯红灯的现象。无牌无证的摩托车、小车、报废车违章行驶尤为突出。行人横过马路不走斑马线，随心所欲现象严重。这些现象的存在既造成了很大的安全隐患，又不同程度堵塞了交通。

(四)重点地段管理不善，交通堵塞。汽车站大门口离交警大队仅几十米之远，送客的、候客的、拉客的面的、摩托、的士，使站内车辆进出十分困难。县交警停车场进场客车不在站内候客、上下客，而到街道上叫客、等客、下下客，现象常有发生。322国道风石堰路段、S317白地市路段，每逢节假日，特别是春节、清明节期间，常常堵塞交通，有时堵留长达1-2

个小时。这些问题的存在，过往车辆、行人及沿线群众反响强烈，意见较大。

(五)各类“黑车”大行其道，乱象丛生。“三无”车辆禁而不绝，违规行驶、肆无忌禅，套牌车辆有增无减，更有遮牌挡牌车辆招摇过市。诸如此类车辆挑战法权滋生事端，破坏秩序。

二、原因探析

(一)交通基础设施建设严重滞后。一是路标路牌不完善。县城主次干道、背街小巷虽已命名，但很少设立路牌、路标，群众对街巷路名知晓率低，出了交通事故群众拨打120报警，地段位置讲不清，给交警出警和救助伤员带来困难，拖延了事故处理时间，影响了交通的及时疏通。二是县城交通基础设施建设不能满足现实需要。县城的交通指路标志、禁令标志和指示标志设计安装率不到20%；有的单位或个体房地产公司在规划施工时，追求利益最大化见缝插针，挤占或没有规划好停车场。一些大商场、宾馆、酒店、市场停车位偏少，车辆无处停放。偌大的县城找不到一个大型、规范的停车场，更没有一个地下停车场。各主要街道均未施划停车位，造成机动车乱停乱放，严重影响了道路的有效使用率和通畅率的提高。从而形成县城“行车无序、停车无位、管理无章”的尴尬局面。

(二)交通参与者的交通法制观念和交通安全意识不强。一些群众参与交通守法意识比较差，存在着有意和无意违法现象。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行。他们的行为在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明明不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。明明知道在混合车道骑自行车、摩托车必须靠右行驶，不能几个并行，但依然我行我素，影响着其他车辆的正常行驶。相当多的驾驶员追求效益忽视安全。有的随意停车、掉头，争抢客源；有的超载、超员、疲劳开车；有的超速行驶，“病车”上路；严重地扰乱了正常的交通秩序，导致道路不畅。

(三)公安交通管理部门在交通秩序与安全上的管理措施不到位。一是警力不足，能上路值勤执勤的警力更少，存在失管失控现象。上路值勤执勤是交警的一项本职工作，极其艰苦、辛苦，但受诸多因素影响，交警工作罚款创收的多、上路值勤执勤的少；发挥的权力大，履行的义务少；交警是公安部门的“香饽饽”，不管是年龄大的还是体弱的，不管吃不吃得苦、耐不耐得劳都往交警部门挤，造成交警队伍年龄偏大的多，年富力强的少，与日益繁重的交警工作不相适应。二是路面值勤执勤频率不高。尽管近年来，交警上路值勤力度有所增加，但是远远不能满足维持交通秩序的需要，尤其是交警巡逻值勤执勤人次明显偏少。有时即使有人值勤、巡逻，也是重罚款、轻纠正、轻引导，“放水养鱼”。三是驾驶员源头管理不严，客运车辆及其驾驶人户籍化管理工作不到位。四是执法不公，执法不严。如对同时间、同地段、同情形违法摩托车查处、“四无”车辆查处、罚款、补费可在200元-2000元不等。交通违法行为进入处罚中心还可以因情、因人获得一定的减免、豁免权。五是执法宣传不到位。交警在对在县正街停放的车辆进行处罚，在县正街很少挂放严禁在县正街停放车辆的警示牌。罚款时交警往停放车上贴一张违规罚款单了事。这种处罚方法，由于事前宣传不到位、事中图简便、事后缺少教育，罚了的不服气（有怨气），没罚的不知道（仍有可能违章），结果是部门收入增加了，车辆仍旧乱停乱放，而交通秩序没有根本性改变。

三、几点建议

(一)完善交通设施、改善交通环境。最有效解决交通堵塞的办法是提高交通通行能力，要把道路建设纳入城市建设总体规划，在规划大型建筑时必须考虑停车场地、门前道路等因素，并加大对交通设施的投入，改善城区交通条件，做到科学规划、合理设置、配套齐全。交警部门要主动履责，对全县各主要干道、县城各街道做好交通指路标志、禁令标志和指示标志的设计规划，按照《道路交通法》的有关规定，明确责任，由相关部门单位按规定设置，使之不留空档。

(二)加强部门联动，积极推行社会化交通管理。交通管理工作本身具有社会性，单纯依靠交警是不客观的，抛开警力不足、装备落后的问题不说，即使每年组织三五次大规模的集中整顿，一旦治理结束，又会出现反弹，效果很不理想。实行社会交通社会管、综合治理综合治，是现代交管工作的必由之路。交通管理要争取多方支持，实行政府领导下的综合治理，交警、交通、运管、城建、工商等职能部门密切配合，联手出击，形成一种态势和常管常治机制。

(三)强化源头管理，加大整治力度。首先要抓好源头管理，对机动车驾驶员的考试、考核及车辆的检验要严格把关，严禁不符合安全规定的车辆及考试不过关的驾驶员上路行驶。其次，交警部门要加大整治力度，采取说服教育与经济处罚相结合的方法，坚决查处无牌无证车辆，查处交通违法作为，严禁客车出站后在城区缓慢行驶沿街揽客、抢客、下客，影响交通。

(四)坚持不懈地加大交通法规的宣传。要通过报纸、杂志、电台、电视台等新闻媒体，开辟交通管理宣传专栏，采取印制宣传品、张贴公告、告示形式加大对交通法规和交通安全常识的宣传，通过宣传，切实提高广大市民的交通安全意识。

篇6：全县国庆交通安全管理

一、工作及排名情况

1.截止11月份，全县共发生适用一般程序道路交通事故35起、同比减少1起、下降2.78%，死亡12人、同比持平，受伤30人、减少6人、下降16.67%，财产损失1.345万元、减少1.39万元、下降50.82%，四项指数呈三降一平趋势。发生简易程序道路交通事故992起、同比增加152起、上升18.1%，受伤151人、增加20人、上升15.27%，财产损失12.162万元、减少0.8万元、下降6.25%。

2.元月至九月乡镇交警中队现场查处交通违法累计5136起，平均每月查处31.7起，全市排名第六。十月当月查处717起，平均查处39.83起，全市排名第六。

3.警保合作劝导站应建16个，建成14个，完成87.5%。

4.十月份合成作战智慧交管一考表重点违法查处全市综合排名第四。其中，道路全项四类交通违法63起（饮酒20起、无证驾驶39起、假牌套牌1起、超速行驶3起），百名民警查处数185.29，全市排名第二。城市道路查处四类交通违法行为90起（闯红灯90起），百名民警查处数264.71，全市排名第四。国省道现场查处四类交通违法行为82起（逆行9起、货车超载30%以上20起、货车违停53起），百名民警查处数241.18，全市排名第六。

5.十月份事故预防“减量控大”重点违法查处：危化品道路运输交通安全专项整治综合排名第二。普通国省道交通安全管控综合排名第四（8类重点交通违法应查250起，查处104起，排名第七；

统一行动日现场查处68起，排名第一；

夜间现场查处14起，排名第一；

超限超载应查19起，查处20起，排名第五；

百吨王查处11起，排名第一）。城市出行安全保障综合排名第二（酒驾醉驾应查21起，查处20起，排名第四；

酒驾醉驾重点时段占比达95%以上排名第一；

假牌套牌应查1起，查处1起，排名第一；

城市道路行人交通安全应查140起，查处127起，排名第四；

城市道路非机动车交通安全应查980起，查处430起，排名第五；

摩托车交通安全应查105起，查处97起，排名第四）。

6.十月份事故预防“减量控大”推进排名第六。

7.十月份“两客一危”检验率97.92%，其中大型公路客车总数48辆，未检验1辆，排名第七。报废率100%。重点车辆“营转非”、57座以上、卧铺客车及校车淘汰率100%。重型货车检验率92.81%、挂车检验率100%排名第三,重型货车、挂车报废率100%排名第一;农村面包车报废率100%排名第一、检验率93.28%排名第一。

8.十月份ab类驾驶人审验率98.38%，排名第一；

换证率99.46%，排名第三。

二、存在的问题

1.智慧交管建设缓慢。受资金和技术限制，智能交通指挥中心系统和国省道卡口、城区各路口电子设备老化得不到及时维护更新。

2.城市违法查处滞后。城区各路口电子抓拍系统功能不全，机动车礼让行人等重点交通违法行为得不到有效抓拍。

3.警用车辆严重不足。目前，交警大队警用车辆仅有4辆，除值班备勤和事故勘查用车外，用于路查路检的车辆只有1辆，交通安全宣传及交通违法查处面临无车可用的窘境。

4.农村违法查处率低。各乡镇交警中队交通违法查处不均衡，特别是现场查处率低，影响了百名民警查处数。

三、下一步工作打算

进入冬季，雨雪冰雾等恶劣天气增多，面临的不利因素很多，各项道路交通安全管理任务非常艰巨。我们将认真研判辖区交通安全形势，排查突出隐患和薄弱环节，围绕“减量控大”总目标，采取切实有力措施，扎实推进道路交通安全百日集中整治，坚决遏制较大事故发生，确保全县交通安全形势平稳。

一要全面排查整治隐患。集中力量推动治理一批事故多发路段和突出隐患路段，解决一批长期影响交通安全的顽症痼疾。积极开展联合检查和动态抽查，督促企业严格落实车辆动态监控等安全制度，对检查出的问题要立查立改。

二要突出农村交通管理，充分发挥乡镇交管力量，持续加大农用车辆违法载人、农村公路违法超员、涉牌涉证、酒后驾驶等严重交通违法行为，全力净化农村交通环境。

三要加强重点违法查处。要科学安排勤务，确保三分之二以上警力在路面一线，加大普通国省道重点违法查处，严查严处超速行驶、超员超载、酒后驾驶等十类重点交通违法行为，始终保持国省道严管高压态势。

四要规范执勤执法行为。扎实开展“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿，进一步加强民警职工及辅警执勤执法教育培训，坚持理性、文明、规范执勤执法，坚决不发生公路三乱问题。加快推进车驾管“放管服”改革，积极为群众办理业务提供便利条件，力争让群众满意。

篇7：全县国庆交通安全管理

治大培训大宣传”行动方案

为进一步加强安全生产工作，深入开展第四个“安全生产年”活动，全力遏制重特大事故发生。根据《楚雄州交通运输局关于开展全州交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”行动的通知》（楚交安监【2012】3号）要求，经研究，决定在全县交通运输系统范围内集中开展安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”行动（以下简称“四大行动”）。

一、指导思想

牢固树立“安全发展”理念，严守安全生产“红线”，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，按照安全生产“从零开始（只有起点没有终点），向零进军（监管过程零缺陷、工作过程零违章、工作状态零隐患、工作成效零问责）”的要求，围绕“认识、领导、监管、考核”四个关键环节，突出重点、标本兼治、重在治本，把事前预防作为核心，立足于治大隐患、防大事故，以落实部门监管责任和企业（单位）主体责任为核心，把严格检查作为重要手段，依法监管、齐抓共管、各负其责、综合治理，按全面覆盖、分级负责要求，全面促进部门监管责任和企业（单位）主体责任的落实，全力促进交通运输系统安全生产形势持续稳定。

工作目标和原则

（一）工作目标

通过对全县交通运输所有安全生产监管部门、人员，所有道路、水路运输企业，公路及水路建设施工企业，公路管理养护单位和所有从业人员开展一户不漏、一人不少的全面排查整治，着力解决安全生产领域的薄弱环节和突出问题，全面促进“一岗双责”和安全生产责任制的落实，建立交通运输安全生产长效机制，坚决遏制重特大事故的发生；通过对全县交通运输系统安全生产监管人员、交通运输重点从业人员100%的大培训、大宣传，着力提高安全生产意识、安全生产技能，实现监管人员100%持证上岗。

(二)工作原则

统一部署、归口组织、分级负责、全面覆盖、重点督查、务求实效。“四大行动”由县交通运输局统一部署，局属各安全生产专业办公室归口具体负责本部

门、本领域“四大行动”的组织实施、安排部署和监督检查。

三、工作步骤

（一）动员部署（2012年3月）

局属各安全生产专业办公室按通知要求制定具体实施方案，成立领导小组，迅速动员部署，广泛宣传，营造声势。

（二）大排查、大整治（分两次进行，上半年为3月—6月，下半年为7月—12月）

各单位按照上、下半年各一次的时间要求，结合黄金周、雨季、六月安全月、十八大、冬季等重要时段的要求，有针对性的组织所辖业务范围按照本通知要求，开展全面细致的安全隐患大排查行动。排查以单位自查和属地自查为主，条块结合。单位自查要做到不漏一个部位、不漏一个环节、不漏一个岗位、不漏一车一船一台设备、不留一个死角。各部门组织的排查要做到横向到边、纵向到底。坚持边排查、边整改，以排查促整改，能够整改的要立即整改到位；一时难以整改的，要做到整改措施、资金、期限、责任和应急预案“五落实”，限期整改落实到位。对重大安全隐患要实行挂牌督办，明确责任人和监督人，跟踪治理。

（三）大培训、大宣传（2012年3月—12月）

大培训：按照“谁主管、谁负责”、“谁管辖、谁负责”的原则，由局属各安全生产专业办公室根据本通知组织安排。

大宣传：局属各安全生产专业办公室结合大排查、大整治、大培训行动，以及六月安全月等活动，统筹安排组织进行。

（四）督促检查

局属各安全生产专业办公室将适时派出督查组，对各单位开展“四大行动”的情况每月进行不少于一次的督促检查。

四、工作范围及内容

（一）大排查大整治

1、水上交通

（1）县海事处：渡口渡船安全管理专项整治活动、客渡船安全专项检查行动情况；渡口船舶标准化推广工作完成情况；乡镇船舶安全管理四级责任制落实情况；重点水域、重点时段、重点船舶、重点环节现场监管、检查及巡航情况；海事监管履职监管情况。

（2）航运企业、营运船舶、码头、渡口渡运、重点通航水域；航运经营企业

安全生产责任制落实情况；航运、码头经营企业资质、船舶适航、船员适任、船员船舶违章违规危害安全生产情况；航运经营企业、营运船舶应急预案及演练情况；重要渡口船舶、重点通航水域船舶安全管理情况。

2、公路工程建设

（1）交通运输基本建设管理股、质监机构、项目主管单位、项目建设指挥部、监理单位：市场准入和安全信用评价情况；依法依规履行安全监督职责情况；安全生产培训情况；安全管理人员持证、配备情况；开展项目安全信用评价；开工安全条件审查情况；监理单位人员资格、持证、配备、履职情况；质监部门履职情况；施工企业“黑名单”建立执行情况；新建公路安全预评价审查、3公里以上长大下坡安全专项设计；桥梁隧道结构工程安全风险评估情况；“平安工地”标准化建设和达标验收情况。

（2）施工企业、项目部：施工企业安全生产许可证获证培训、持证、配备情况；“三类人员”、特种作业人员情况；安全管理制度、安全生产技术交底制度、安全生产管理机构落实情况；1%安全管理经费提取使用情况；母体企业对项目的安全管理情况；施工现场安全管理、安全保障措施、应急预案；施工安全专项方案；安全生产“三同时”执行情况；隧道施工安全防护及应急预案；职民工驻地安全管理、施工作业人员安全防护措施；特种设备检验情况。

3、公路养护

县地方公路管理段：安全生产“一岗双责”落实情况；应急预案、应急保障措施；公路养护维修作业施工安全措施情况；安全管理人员、桥梁养护工程师持证上岗情况；事故多发和危险路段排查整治情况；危桥排查监控情况；安保工程实施情况；社会关注及政府挂牌督办的重大隐患整治情况；应急预案制订、演练和应急救援物资、装备等应急资源数据库建立情况。

4、道路运输

（1）县运政所：“三关一监督”履职情况；客运安全专项整治工作情况；客运线路审批及运输市场监管情况；“客运安全年活动”部署开展情况；依照道路运输法规或上级要求对事故客运企业责任追究（包括行政处罚、约谈、经营业务限制等）情况；打击非法违法运输情况；“黑名单”制度执行情况；“两客一危”驾驶人继续教育情况。

(2)运输企业：客运驾驶人聘用、审核制度；GPS安装、使用情况；安全告知制度；夜间客车不得在三级以下公路客运情况；客运站封闭管理、安检仪使用

情况；“三不进站、五不出站”、客运“一人一卡、一车一卡”管理情况；危险运输从业人员、押运员持证配备执行情况；旅游车派车审批情况；卧铺车安全装备配备、防止疲劳驾驶措施落实情况；“黑名单”制度执行情况；“两客一危”驾驶人继续教育情况。

(二)大培训大宣传

大培训大宣传方式及内容：

局水上安全生产专业办公室：组织全县海事人员参加省州海事部门组织的海事执法培训，水运工程施工企业三类安全生产考核合格证培训和继续教育培训，100%取得任职资格证书；组织开展全县海事人员安全法律法规、国发【2011】40号等上级重要文件、“一岗双责”等安全业务培训。签订“乡镇船舶四级安全承包责任制”的乡镇人民政府领导，通过以会代训等方式，开展乡镇船舶安全管理业务培训；督促航运企业负责人、分管安全副职、安全管理人员、船舶经营人，100%参加安全培训，取得相应证书；定期组织航运企业法人、船舶经营人、船员进行安全业务培训。

局公路建设安全生产专业办公室：负责对公路工程建设指挥部指挥长、分管安全副指挥长、安全管理人员、施工监理、设计、试验、检测人员开展相关安全生产法规文件、工地安全知识、安全技术交底等学习培训；督促参建施工企业特种人员全部参加相关部门培训持证上岗；督促参与元谋县农村公路建设的各施工单位工程机械操作人员，100%参加具有相应资质的培训机构组织的职业技能专业培训，取得相应证书；督促施工企业对施工作业人员，开展安全知识岗前培训。局公路养护安全生产专业办公室：负责组织桥梁养护工程师定期培训与考核，实现100%持证上岗；组织施工养护人员安全生产履职能力培训。

局道路运输安全生产专业办公室：负责全县运政人员相关安全法律法规、国发【2011】40号、三部委《道路旅客运输企业安全管理规范》等重要安全文件的培训。负责督促道路运输企业法人、分管安全副职、专兼职安全管理人员，参加安监部门组织的安全业务培训，100%取得安全管理任职资格证书；督促道路运输企业组织客运站例检员进行业务培训，组织“两客一危”驾驶人100%开展以安全生产法律法规、安全行车知识为主重点的进行教育。

（三）大宣传方式及内容：以“四项行动”、“六月安全月”等活动为载体，在全县交通运输系统广泛开展安全生产法律法规、上级重要安全生产文件、安全业务知识的全员宣传教育，实现100%全覆盖。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。要充分认识“四大行动”工作的重要性、必要性，统一思想认识，加强指导和督查，层层落实责任，采取一切必要措施，一抓到底，确保“四大行动”工作取得实效。

（二）成立机构，制订方案。局属各安全生产专业办公室要立即成立“四大行动”工作领导机构，制定具体行动方案，将工作任务分解落实到具体部门、具体岗位、具体人员，明确工作措施，迅速动员部署，精心组织实施。同时，局属各安全生产专业办公室领导机构和行动方案于5月15日前报局安全法规股。

（三）实行承诺，接受监督。实行安全生产承诺制度，参加大排查、大整治行动的各单位，要按照交通运输部门依法监管的相关内容和自身承担的相关责任，向职工、上级和社会做出安全生产承诺，并进行公示、接受监督。

（四）突出重点，依法整治。对排查出安全隐患的单位和场所，逐一登记造册，建立台账，存档备查，实行挂牌督办，彻底消除事故隐患，夯实安全生产基础工作。

（五）强化监督，严格要求。对于整治不力或整改后仍不符合要求的，一律停产停业整顿，坚决做到不安全不生产；对存在问题较多的企业纳入交通市场信用体系“黑名单”备案；对工作开展不力，甚至是走过场的单位相关责任人，除限期整改外，在年底安全生产目标考核工作中严格执行“一票否决”及责任追究，并向全系统通报。

（六）上报情况，保障畅通。请局属各安全生产专业办公室迅速制订下发行动方案，并于2012年6月5日和11月20日前，以书面和电子文档形式，向县交通运输局安全法规股上报上半年工作小结和全年工作总结。

元谋县交通运输局