施工安全管理经验交流

施工安全管理经验交流（精选9篇）

篇1：施工安全管理经验交流

交通工程公司施工企业管理经验交流材料

交通工程公司是省公路局直属单位，目前公司拥有公路施工二级总承包和交通安全设施专业资质、甲级养护资质。在路局党委的正确领导和关怀下，公司在2006年，施工经营水平明显提高。在现行市场化的公路工程运作中，公司能准确地抓住市场脉搏，积极把自己融入到市场竞争中，对外要业务，对内狠抓管理，不断提高自己的项目管理水平，在各个项目的施工投标和施工管理中，均有可圈可点的良好表现，主要表现在以下几点：

一、明确企业性质，强化市场意识，推进观念创新

1、实施战略管理。根据国家有关产业政策和发展规划，经常分析企业面临的市场态势，正确估价企业的现实状况，时刻以市场为导向，审时度势、精心谋划，不断调整企业的经营方针、经营策略。牢固树立强化战略管理是对未来企业

发展投资的观念。

2、加快企业内部市场化进程。要按照新的管理体制和运作机制，建立健全以适应市场竞争需要的企业内部任务竞争市场。通过市场调节，公平竞争，优胜劣汰，形成竞争激励机制。牢固树立市场竞争是解决揽管脱节、责权分离、职能错位、效益不佳和搞活机制、锻炼队伍、寻求发展、调动各方面积极性实现最佳效益的主要手段和观念。

二、发挥优势，扩大经营空间，推进经营方式的创新

企业发展壮大离不开市场，只有主动开拓市场、占有市场，扬长避短，充分发挥企业的特色和优势，才能在市场竞争之中立于不败之地。公司主要从下面两点入手：

1、强化经营管理，下大力承揽工程任务。牢固树立经营管理第一、承揽任务为先的思想，在人、财、物的配置上，充实和加强经营力量。既要培养和造就一支职业化、高水平的经营队伍，又要充分调动方方面面的积极因素，多集有效信息，千方百计揽任务的“大经营”局面；要建立多层次、多方位、持久稳定的信息网络，完善和配套反映灵敏、高度自如的操作决策机制；加快业务培训，提高标书编制水平、协调水平和经营决策水平，不断总结经验教训，努力提高中标率；建立经营工作责任体系，强化约束和激励机制，划分责任区，明确责任人，加大经营投入，搞好内部协调，严格执行经营业绩奖励制和经营失误责任追究制。

2、搞好联合经营、争取更大的经营空间。要继续坚持横向拓展、纵向延伸的经营方式，根据市场实际，争取更多的市场份额，谋取更大的经济效益。在服务外部市场过程中，要挑选企业信用好、资金实力强的单位共同合作，确保这些施工单位不损害公司形象，不拖公司发展后腿。在开发市场过程中，要坚持市场份额与效益并重的原则，充分进行利益和风险评价，有选择性地进入外部市场，做到没有效益的坚决不上，效益不好的谨慎上，效益好的优先上。从严项目管理、安全管理、队伍管理，在保证工程质量的前提下，进一步降低成本，提高经济效益。

三、以项目管理为重点，强化过程控制，推进管理创新

公司的管理能力、业务水平，在项目管理上能得到充分的体现，因此，让业主放心，让业主满意是公司对项目管理的目标，主要使用下面几点新的管理模式：

1、实行两层分离和优化组合，完善工程项目的动态管理体制。工程项目部实行管理层与作业层两层分开。公司对所有工程项目，由公司选拔项目经理，再由项目经理组建项目经理部。项目经理部实行由开工到竣工、验收全过程的管理机制。保证工期、质量、安全、成本始终处于受控状态。

2、抓好工程质量，多创优质工程。一是增强法制观念，强化创优意识。认真贯彻《建筑法》、《合同法》、《招标投标法》、《建设工程质量管理条例》和国家有关质量标准、质量监察一系列法规条例。坚持依法办事、按标准办事，把创优质工程作为企业自下而上发展的重要前提；二是建立质量责任体系，强化全员责任。工程项目部建立以项目经理为首的全体人员参加的质量责任保证体系和责任追究制度；三是强化过程控制。要根据工程项目的构成情况、难易程度、施工合同要求，确定创优目标，明确创优标准，编制创优计划，分解好岗位创优和工序创优责任。从激励和约束两个方面，增强项目创优责任感和紧迫感。

3、加强成本管理，努力挖潜增效。一是从实际出发，在项目认真评估的基础上，编制好工程项目的目标成本、确定合理的上交指标，并签订项目责任承包合同，强化责任风险。建立健全工程项目部成本分析、成本核算、成本责任体系，使目标成本有据可依、有序可循、层层分解、人人明白；二是加强作业层的责任成本包干定额，防止效益流失；三是优化施工方案，合理配置生产要素，强化项目运作过程中的实际成本管理，挖掘内部潜力、开源节流、降低物耗，减少非生产性开支，努力实现工程项目的最佳效益；四是加强机械设备的管理，提高设备的营运交通。要遵循优化配置的原则，按照工程项目需要、结构情况、合同要求、施工周期，以市场运作的方式，合理配置项目机械设备，增强机构设备的有效运营，实现投入产出的最佳结合。

4、加强资金管理，严格财务制度。工程项目部实行财务会计委派制。财务管理要以资金管理为中心，加强工程项目部各个环节资金的预算编制，分析了解资金运作和执行情况，严格财政纪律，加大工程款的回收力度，及时清理和处理工程项目部债权债务，力求做到竣工决算到位，工程款拨付到位；坚持项目经理在大额资金运动集体研究的前提下“一支笔”签字制度，杜绝政出多门、资金流失、账外循环等不良现象；认真做好工程项目的跟踪审计和竣工审计，确

保工程项目最终效益。

5、抓好现场标准化管理，确保安全“零事故”目标的实现。抓好安全教育，增强全员安全意识和防护能力，建立健全工程项目部安全责任体系，签订安全责任状。真正做到层层有安全目标、级级有安全措施，人人有安全责任；要按照程序文件要求的《施工过程安全控制程序》，抓好安全标准化检查和监控，实现安全“零事故”目标；要抓好安全文明卫生标准化工地建设，做到因地制宜、布局合理、整洁一致、操作方便、安全卫生，保护环境。从整体上提高工程项目安全文明施工水平，树立工程项目的良好形象，进而展现

公司的对外良好形象。

总之，公司以诚信为本，质量第一的经营管理理念，认真地贯彻局党委的政策方针，稳定中求发展，打造一个过硬的领导班子，带出过硬的施工队伍，培养过硬的技术管理人才，向管理要效益，做节约型企业，发展型企业、知识型企业，为我省的公路发展作出自己的贡献！

篇2：施工安全管理经验交流

我先就此问题谈点感受，称不上经验，但愿能起到抛砖引玉的作用。

（l）施工现场的安全责任必须明确。由施工单位负责，实行施工总承包的工程项目，由总承包单位负责，分包单位向总承包单位负责，服从总承包单 位对施工现场的安全管理。总承包单位和分包单位应当在施工合同中明确安全管理范围，承担各自相应的安全管理责任。总承包单位对 分包单位造成的安全事故承担连带责任。建设单位分段发包或者指定的专业分包工程，分包单位不服从总包单位的安全管理，发生事故 的由分包单位承担主要责任。

（2）建立工程项目安全保障体系。项目经理是本项目安全生产的第一负责人，对本项目的安全生产全面负责。工程项目 应当建立以第一责任人为核心的分级负责的安全生产责任制。从事特种作业的人员应当负责本工种的安全生产。项目施工前，施工单位 应当进行安全技术交底，被交底人员应当在书面交底上签字，并在施工中接受安全管理人员的监督检查。

（3）施工现场要实行封闭管理，施工安全措施应当符合建设工程安全标准。施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及天气条件的变化，采取相应的安全防护措施。施工单位应当在施工现场的显著或危险部位设置符合国家标准的安全警示标牌。

（4）施工单位应当对施工中可能导致损害的毗邻建筑物、构筑物和特殊设施等做好专项防护。

（5）施工现场暂时停工的，责任方应当做好现场安全防护，并承担所需费用。

（6）施工单位应当根据《中华人民共和国消防法》的规定，建立健全消防管理制度，在施工现场设置有效的消防措施。在火灾易发生 部位作业或者储存、使用易燃易爆物品时，应当采取特殊消防措施。

（7）施工单位应当在施工现场采取措施防止或者减少各种粉尘。废气、废水、固体废物及噪声。振动对人和环境的污染和危害。

（8）施工单位应当将施工现场的工作区与生活区分开设置。施工现场临时搭设的建筑物应当经过设计计算，装配式的活动房屋应当具 有产品合格证，项目经理对上述建筑物和活动房屋的安全使用负责。施工现场应当设置必要的医疗和急救设备。作业人员的膳食、饮水 等供应，必须符合卫生标准。

（9）作业人员应当遵守建设工程安全标准、操作规程和规章制度，进人施工现场必须正确使用合格的安全防护用具及机械设备等产品。

（l0）作业人员有权对危害人身安全、健康的作业条件、作业程序和作业方式提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥。在发生危 及人身安全的紧急情况下，有权立即停止作业并撤离危险区域。管理人员不得违章指挥。

（11）施工单位应当建立安全防护用具及机械设备的采购、使用、定期检查、和保养责任制度。

（l2）施工单位必须采购具有生产许可证、产品合格证的安全防护用具及机械设备，该用具和设备进场使用之前必须经过检查，检查 不合格的，不得投人使用。施工现场的安全防护用具及机械设备必须由专人管理，按照标准规范定期进行检查。维修和保养，并建立相 应的资料档案。

篇3：海外施工管理经验浅析

关键词：海外施工,管理经验,国际项目

随着我国国民经济的持续高速发展, 中国工程企业参与国际项目的机会逐渐增多, 海外项目成为很多的企业发展的重要板块。作者作为一名普通的现场管理人员, 在几年的海外施工管理工作中积累了一些心得体会, 简单总结如下。

1 工程概况

本工程处于尼日尔共和国的首都尼亚美市区。尼亚美市年平均最高气温41℃, 年平均最低气温14℃, 年平均气温28.9℃。年平均降雨350~750mm, 每年6~9月为雨季, 尼日尔河在本工程处1月为最高水位, 最高水位180.56m, 常水位176.5m, 最低水位174.6m。

本工程技术标准为公路一级, 设计时速60km/h, 设计荷载公路-Ⅰ级, 路基宽度23m, 大桥设计洪水频率1/300。本工程全长2084.885米, 含一座600米大桥 (跨径组合为3×40+4×4×40米、基础为钻孔桩基础、柱式墩和肋板式桥台、先简支后连续组合箱梁) , 2座8×2.7m通道, 1座10×3.5m通道, 3座直径1.5m圆管涵, 平面交叉2处。

本工程路面结构为4cm细粒式沥青混凝土AC-13上面层, 6cm中粒式沥青混凝土AC-16下面层, 20cm级配碎石, 20cm红土粒料。人行道结构为5cm后水泥混凝土预制块面层, 5cm厚砂垫层, 20cm红土粒料。

2 遇到的问题和应对措施

第一, 由于语言和文化的差异, 我们和当地人员在交流上存在先天不足, 这不是找几个翻译就能解决的问题。我们中国是东方文明的典型代表, 而尼日尔88%的居民信奉伊斯兰教, 在思维方式和处理问题的方式上是有着很大差别的。所以, 我们全体中方人员都充分认识到了这一点, 在实际工作中注意多一份交流、多一份理解。

第二, 实地考察发现当地工人的技术水平差, 工效低, 而工资水平又较高, 并且对工程进度的影响比较明显。针对这个情况, 我们采用国外雇用工人以普工为主, 技术工人以国内工人为主, 相互结合使用的方法。施工现场仅设置中方设计、监理、施工管理人员办公生活设施, 房屋形式采用活动板房和当地砌块砌筑。

第三, 当地年平均降雨350~750mm, 每年6~9月为雨季, 本项目施工经历两个雨季, 确保雨季施工的质量和安全是本工程的另一个重点和难点。所以编制雨期施工方案和技术措施、合理安排雨季施工工程项目、减少雨季施工干扰成为工作的一个重点。具体做法是:

路基在雨季施工时, 加强施工管理, 做好临时排水、防护措施。避免路肩和边坡冲毁。路基填筑过程中, 减少施工工作面, 集中力量, 逐段逐片地分期施工。每一压实层面做成2%~3%的横坡排水, 收工前将铺填的松土压实完毕。同时做好切实的保护工作, 以保证填方质量。归纳起来, 要着眼于“抢、防、晾、排”, 即抢晴好天气见缝插针;对已成土方作适当防护;含水量过大的土方及时晾晒;做好路面及周围的排水工作。取土坑在开挖过程中, 应采用集水坑或集水沟结合抽水设备排除取土坑内集水, 减少雨水及地下水对取土层含水量的不利影响。

做好临时设施的防洪设计, 加强与气象部门的联系, 并备足防汛所需各种物资。在暴雨来临前, 停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施作、砼灌注等作业。做好妥善安排, 以策安全。对变、配电设备设置可靠的防雷装置, 并派专人看守。电器设备设置接地及防雨罩、棚、盒。施工机械设备停放在地势较高、排水顺畅的地方。对怕雨材料放入屋内或棚内, 垫高码放并通风良好, 以防受潮。基层施工时, 注意天气变化情况, 保证摊铺和碾压成活等工序, 抢在下雨之前完成, 防止摊铺好的三渣未经碾压即遇雨被灌, 无法继续施工。占有河道、泄洪通道的施工部分在雨季来临前尽快完成, 及时清理河道和泄洪通道, 并在施工过程中经常检查河道、泄洪通道的畅通情况, 发现问题, 及时处理, 保证雨季排水畅通。

基坑应防止雨水浸泡后而造成塌方, 桩基塌孔、槽底淤泥等。钻孔桩完成钻孔后, 应做到当日灌好砼。基底四周要挖排水沟;一般雨天不进行砼浇注施工, 不得不进行时须采取覆盖等措施。雨后应将模板及钢筋上淤泥积水清除掉。当土方开挖和结构物同时施工时, 在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰, 防止雨水将泥土带入结构施工段, 在围堰与土方开挖一侧设集水坑, 将水抽至地面的沉淀池。

第四, 本工程的材料除了钢筋、型钢、钢绞线、锚具、波纹管和模板等主材从国内进口外, 其它材料包括水泥、砂、碎石、片石、土和石灰则需要当地购买。考虑到尼日尔是全球最不发达国家之一, 材料供应渠道不稳定, 甚至有时连水泥供应都成问题, 所以要做好提前量, 施工现场用水泥砖砌了一个能存1000吨的水泥库, 保证材料供应。

3 经验和体会

首先, 本工程项目是援建工程。我们深深知道, 外事无小事, 国家利益高于一切的道理, 只有把工程质量做好了, 就是给国家交了一份满意的答卷, 所以我们做起事情特别认真, 从不敢懈怠。我们坚持质量第一的管理方针, 严抓施工过程质量管理狠抓工序和过程管理, 每一道工序实行三检制:自检、互检、交接检, 做好隐蔽工程的迎检资料, 实行第三方旁站监理, 绝不留死角, 上一道工序检查不合格绝不进行下一道工序的施工, 这样才能保证工程质量。在每一个重大节点和重大施工工艺都实行方案先行, 以方案指导施工, 以样板引路的方式和对方沟通, 如有不合适我们及时和对方沟通, 进行方案调整。在国外施工, 非洲这些国家检验和检测手段不太齐全, 我们从国内购置了先进的仪器仪表和检测设备, 建立了自己的试验室来检验我们的工程质量, 如配合比、混凝土试块、钢筋强度试验、土壤的干密度试验和含水率的检测, 我们都有一套自己的检测方法, 有这样的检测手段才能确保工程质量不出问题。工程的材料、施工工艺都做的很好, 但是成品保护不好也会带来很多的烦恼和瑕疵, 因此所有的采购材料都是量身订做的, 每一种材料的富裕量不是很大, 如果某一种材料和配件在施工后不注意成品保护也会影响按期交工和施工管理, 因此, 加大对成品保护的力度, 以保护我们的劳动成果。

其次, 在施工现场, 应该要有安全意识和对待安全的严肃态度。尽管现场安全工作可能做得不错, 但是面对复杂错乱的施工现场, 也还是存在大大小小的问题。有些问题可大可小, 有时即使是一些小问题, 但在一些情况下还是能产生致命的伤害, 导致重大事故后果。因此, 我们必须保持安全意识, 在任何时候都不要忘记安全。我们要把安全意识刻在心里, 时时不忘提醒自己, 生命诚可贵!同样, 对安全我们必须要用严肃态度对待。安全是大事, 生命是最宝贵的。在生命面前任何事情都是小事。对安全我们必须端正加强自己的态度, 决不能拿安全开玩笑。这要求我们要提高自己的警惕性, 敏锐性, 能够细心发现施工现场的安全问题并予以解决。第一, 我觉得高度的安全意识来自我们对现场的了解和把握。所以对任何工程我们想要做好安全工作就必须对所在的工程要熟悉, 事先做好准备工作。我们要对工程活动的安排, 步骤, 具体事项要了解掌握, 养成一个好习惯, 使我们对现场有一个清晰的认识, 能让我们事清楚那些环节容易产生问题, 哪些环节需要重点控制。第二, 我觉得是要加强专业知识学习, 尤其是有关安全的知识学习, 自觉地参加接受各种安全培训, 以提高自己的安全知识水平。我们只有有足够的知识和丰富的经验才能对安全把握到位。只有自己经验丰富, 才易发现问题解决问题。因此活到老学到老, 永远保持一颗学习的心。第三, 是要认真做好本分工作, 严格把控好自己的工作质量。工作是大家的, 我们不仅要求别人做好, 自己更是要以身作则, 起一个带头作用。对我来说要做到严于律己, 宽以待人。只有自己也做好了, 安全才有一个底。在工程中我们管理人员起到一个风险控制作用, 做好本职工作, 在为了工程顺利竣工的同时也为我们自身的安全做下保证。做好安全工作, 是工程顺利完成的前提。第四是要加强沟通, 经常及时地相互交流工作中发现的安全问题、隐患, 致力于共同消灭问题。在团队中我们要齐心协力, 一致为了工程的平安、顺利完工一起努力。只要大家相互监督, 相互改进, 相互提高, 安全就一定有所保证。

篇4：施工安全管理经验交流

关键词：建筑工程；施工管理；绿色建筑

近年来，我国建筑业取得了飞速发展，成为国民经济的重要组成部分，在经济发展中扮演着重要角色。建筑业在取得发展的同时，面临着越来越多的挑战，其基本的质量问题以及工程弊端问题逐步呈现出来，制约了建筑企业的进一步发展。加强施工管理作为加快施工进度、提高建筑施工质量以及降低施工成本的有效途径，得到国家相关建设部门以及施工人员的高度关注和重视。下面结合建筑施工工程管理实践及相关理论，就如何做好建筑工程施工管理及绿色施工管理的相关问题进行如下探讨。

一、建筑施工管理概述

伴随着市场经济的飞速发展，城市化进程的速度日益加快，城市建筑数量不断增多、规模不断扩大，推动了建筑业的进一步发展。然而，目前我国建筑企业在发展的同时，由于施工管理的不当制约了其长期、健康、稳定的发展，主要表现在建筑施工的质量、进度以及成本管理方面。

（一）建筑施工质量管理

首先，合理控制原材料的质量。在选材时，科学判断原材料的质量，坚决杜绝劣质原材料进场。严格规定外购原材料进场时要主动出示出厂合格证，同时由采购方对其进行验证，若验证合格方可进行订购。加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制，根据不同标号的水泥、混凝土计算出各自的配合比，以达到水泥、混凝土的最佳配比质量要求，凡质量不达标的，一律不准进入施工现场。

其次，坚持全程质量管理原则。在建筑施工管理过程中，以事前和事中控制为主，并与事后控制相结合，确保质量控制贯穿到施工管理的全过程。这样一来，可以有效的预防和发现施工过程中存在的质量问题，从而降低乃至避免工程质量问题的发生率，将施工质量隐患控制在事物发生的初级阶段，避免质量问题的扩大化。

最后，加强工程质量检查力度。在建筑工程施工过程中，坚强质量检查力度就是要做好工序交接工作，在完成一道工序之后，进行多方面的检查。施工检查组自己进行质量检查，再由专业质检员进行检查，最后由工程监理人员进行检查，对于没有达到质量标准的工序，及时通知其进行完善，以确保建筑施工的质量。

（二）建筑施工进度管理

建筑施工是一项长期、复杂的工程，需要将其施工进度控制在计划范围之内，以确保工程能在预期内顺利完工。加强建筑施工进度管理，首先，需要根据实际情况制定合理的进度计划表，结合合同的工期要求和施工单位的条件等确保计划内容的科学性；其次，需要处理好施工进度、质量以及安全之间的关系，在保持施工进度的同时必须以施工的质量和安全为前提，只有确保工程的质量和安全，才能够追求进度目标，不能为了赶进度而忽视了建筑施工的质量和安全，建筑施工的质量不达标，就要进行返工，不仅造成大量的人力、物力和财力的损耗，还会埋下一定的安全隐患，必然会影响正常的施工进度；最后，加强施工组织安排，做好施工人员分工，明确进度控制责任，将施工进度总目标分解到各个部门、各个阶段的每个施工人员身上，真正实现施工人员各司其职，促进工程在预期内按质按量完成。

（三）建筑施工安全管理

施工安全管理是确保建筑施工顺利推进的保障性工作，是维护建筑施工人员生命健康与安全的保证。所以，加强建筑施工安全管理，做好施工安全保护措施具有十分重要的意义。首先，以讲座、板报等形式加强施工安全教育宣传，培养施工人员安全意识，使每个施工人员都明确施工安全规范的具体要求，从而提高自我安全保护意识，降低施工安全风险系数；其次，做好施工安全防护措施，针对建筑施工过程中容易出现的安全问题，采取相应的防护措施，包括加固措施、防摔措施以及安全应急预案等，例如进入施工场地必须佩带安全帽、禁止穿拖鞋进入施工现场等；最后，建立健全安全责任奖惩制度，奖优罚劣，赏罚分明，不断增强施工人员的安全责任感，提升其工作积极性。

二、绿色建筑施工管理

伴随着市场经济体制改革的不断深化，我国环境问题日益显著，国家大力倡导可持续发展的建设理念，实现社会经济、生态环境的可持续发展。建筑业作为国民经济建设的重要组成部分，实现绿色建筑施工管理是建筑业发展到一定阶段的必然趋势。在建筑施工的过程中，由于缺乏绿色管理理念，对当前的环境、资源造成严重影响，所以实现绿色建筑施工管理迫在眉睫。下面从能源、材料、水资源三个方面入手，浅谈绿色建筑施工管理。

（一）能源管理

目前，我国可用能源主要包括天然气、煤、汽油、电、液化气、柴油等，其中应用于建筑施工中的能源以柴油和汽油为主。这些能源对空气产生较大的影响，这就需要施工单位加强对能源的管理，有效控制能源的污染。首先，控制污染源，尽可能的减少能源的使用量；其次，在施工的过程中选择较为优化的施工方式和优良的设备和工艺，定期检查和维修相关设备，将能源消耗大的机器设备更新；最后，培养专业的设备能源管理人才，分配至每个建设环节，以有效的解决施工中出现的问题，在保证环境质量的前提下提升施工效率。

（二）水资源管理

水资源在建筑施工的过程中扮演着重要角色，如果不能合理有效的强化水资源管理，可能会发生滴水、冒水甚至漏水的现象。为此，施工单位必须高度重视水资源的管理，可以采取以下几点措施：首先，尽可能的减少施工的用水量，降低水资源的损耗，安装节水型的流水设备；其次，定期对供水管网进行检查和维修，减少出现滴漏等情况，也能有效提高建筑施工的质量；最后，根据施工现场的实际情况设置一定数量的污水处理池、雨水收集井等，有效的處理现场的污水和雨水，处理后的水可以用来搅拌混凝土以及对其零部件的养护。

（三）材料管理

建筑材料是建筑施工的重要组成部分，在建筑成本中占有举足轻重的地位，据相关调查显示，建筑材料的成本在建筑总成本中以达到百分之五十到百分之六十，所以，加强材料的管理可以有效提高建筑项目的经济效益、减少环境污染，提高整个工程的效益。这需要具体做到以下几点：首先，减少使用包装复杂的建筑材料；其次，在施工现场设置专门的建筑材料回收点，将材料分类回收再利用，提高建筑材料的使用效率；最后，加强施工成本管理，将材料成本控制在预算范围之内，避免资金浪费和材料损耗，以真正实现建筑施工的绿色管理。

结束语：综合上文，伴随着城市化进程的不断加快，建筑企业呈现飞速发展之势。不断强化建筑施工管理，实现建筑施工的绿色管理是建筑企业发展到一定阶段的必然趋势。作为建筑施工管理人员，需要树立正确的管理理念，从建筑施工的质量、进度以及安全管理三个方面入手，切实提高绿色建筑施工管理水平。只有实现施工管理的绿色化，才能进一步提高环境质量，以最大程度的实现建筑行业的可持续发展。

参考文献：

[1]王成.浅谈建筑施工管理[J].轻工设计，2011

[2]史爱民，王晓华.浅谈建筑施工组织与管理[J].山西建筑，2010

[3]陈剑东.绿色建筑施工管理探讨[J].商业文化（学术版），2010（08）

篇5：铁路施工测量管理经验

【摘要】本文介绍了在铁路施工测量管理方面摸索了一些经验，可供新建铁路时参考。

【关键词】施工测量

管理模式

1.概述

1.1工程概况

铁路我局管段线下工程为云南水富至盐津段，线路全长86.213KM（长链276.677m），位于四川省南缘与云南省的结合部，起点为内宜铁路水富车站K140+783.790，终点为盐津车站尾DK230+650。本段共九站八区间，隧道24.5座，桥梁65座，其桥隧总长占线路总长的61%。该段地形起伏较大，河谷成U形或V形，从而造成施工测量工作量大及作业难度大。现就内昆线局指工程科施工测量管理工作作如下介绍。

1.2测量工作特点

（1）线路长，处与处单位之间接口多（共计53个），施工测量管理难度大；

（2）线路平面复杂，本段共有曲线96个，最小曲线半径为450 ；

（3）限制坡度为：上行6‰，加力坡13‰；下行12‰，加力坡23.5‰；

（4）线路逆横江而上，地形起伏较大，沿途河谷深切，山势陡峻，桥隧相连，测量作业条件十分困难；

（5）工期短，测量精度要求高。

2.测量组织的设置

局指工程科设臵测量工程师一名，负责协调各单位接口处的测量工作，解决施工测量中的有关问题，定期对各处（公司）指挥部精测组和工程队（项目队）测量组的测量工作进行监督检查。各处（公司）指挥部和各工程队（项目队）建立与生产任务相适应的测量组织，并指派测量负责人，负责所辖管段范围内的各项施工测量工作。

3.施工测量管理

内昆线我局管段施工测量管理工作依据集团公司《测量管理办法》及根据《新建工程测量规范》（TB10101-99）和有关《验标》要求，结合内昆线地形复杂、工期短、单位之间接口多等具体情况，先后制定印发了中铁二局铁路工程指挥部《测量工作管理办法》、《关于桥梁墩台竣工后进行认真核对的通知》、《关于内昆线水富至盐津段竣工测量的通知》等文件。

3.1测量任务的划分

（1）综合处开工前，分担全线贯通和控制测量工作，开工时综合处将贯通和控制测量资料移交于管段内施工的专业处和综合处下属的工程队（项目队）。

（2）工程竣工后，综合处负责开工前线路复测管段的里程和高程的贯通及永久中线点（控制桩）的设臵竣工测量工作，并负责提交曲线表、断链表、中线基桩表、统一里程与施工里程对照表。

3.2测量复核制

测量复核制是保证测量工作质量和顺利完成测量任务的有机整体。在各级分工范围内的测量工作主要依靠自检复核。在各级分工衔接上需要互检复核。通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。

我局的测量工作，实行局、处、队三级分工负责制和复核制。但由于以往各级测量组织的测量复核制不健全及施工测量管理力度不够，我局在测量工作中出现了许多测量错误，从而造成巨大的经济损失。因此，施工测量的三级测量复核制度尤为重要，在施工过程中严把测量关。内昆线我局施工测量管理工作针对以往的不足，特制了如下测量复核制度，确保了三级测量复核制度得以全面的实施。

（1）各级测量组织（队）及人员都必须遵循中铁二局内昆指挥部《测量管理管理办法》中的“测量复核制”的基本规定，并认真执行；

（2）局精测队负责2km 以上的隧道贯通和控制测量工作，并每掘进1km时对隧道施工的处指精测组所布臵的控制点、中线点和高程进行一次复核；

（3）局指工程科每季度组织各单位对所辖施工范围内的所有工程进行一次中线、水平复核，以及各单位接口进行一次中线、水平的联测；

（4）各级测量组必须建立测量复核制度和测量分工衔接上的互检复核制度；

（5）各专业处（公司）开工前，指挥部测量组对所辖施工管段范围内综合处移交的贯通和控制测量资料进行一次全面的复核，并将复核结果上报局指工程科和综合处测量组；

（6）处（公司）指挥部测量组定期或不定期指导工程队的测量工作，检查工程队各项测量资料；

（7）各级测量组建立测量复核工作日志。3.3杜绝常规测量事故的措施

为加强内昆线测量技术管理，杜绝测量事故发生。局指工程科每季度进行如下测量工作检查。

3.3.1测量复核制的检查

测量复核制在施工测量中尤为重要，也是测量工作中尤为薄弱的环节及容易出错之处。局指工程科从以下主要几个方面的测量复核工作进行检查，从而杜绝了测量事故的发生。

（1）（1）测量组织及测量复核制度健全；

（2）测量复核工作日志与测量资料相一致，测量和检测工作必须按照中铁二局内昆指挥部《测量管理办法》的有关要求进行；

（3）每次测量后，测量成果用两组独立平行计算和相互校核；

（4）处（公司）指挥部测量组各项测量技术交底资料，必须附有工程队测量复核反馈单；

（5）工程队测量组每次测量技术交底资料签字齐全；

（6）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件（特大桥、大桥建立独立控制网，并进行平差计算；隧道洞内外建立主副导线控制网进行控制测量）。重要定位和放样，必须坚持用不同方法或不同仪器进行复核测量或换人测量后方可施工。利用已知点（包括控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和工程放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则；

（7）当贯通测量对设计曲线偏角有所调整时，在工程开工前对桥墩台资料进行重新计算和核对。

3.3.2隧道中线偏移值检查

内昆线我局隧道共24.5座，且大部分均处于曲线地段，其中2km以上隧道4座。在施工过程中工程技术干部往往未设或位臵设错隧道中线偏移值、隧道外轨加高值，为防止此类错误的出现，对每座隧道的偏移值设臵情况进行询问和实地核对，并对测量技术交底和测量记录进行全面的检查。使工程技术干部正确分清隧道中线与线路中线的关系及布臵，以及外轨加高值的正确设臵。

3.3.3桥梁中线偏移值检查

（1）实地检查桥梁工作线、墩中心线、线路中心线三者之间的关系是否与施工设计图相一致；

（2）内昆线我局管段施工管段施工的多线桥，大部分都处于曲线地段，其桥台均为扇形布臵。在施工过程中检查Ⅱ线桥梁工作线与墩中心线之间的偏移值设臵，检查桥台胸墙线是否按照施工设计图和套用的标准图及《纪要》的有关要求进行正确的设臵；

（3）在一座桥中从一线进入多线岔心区域的桥墩，由于此类桥大部分为直线桥，工程技术干部往往对岔心区域桥墩的横向预偏心值未予以设臵，因此对此项检查进行实地核对，及时纠正测量错误。

3.3.4测量记录及资料检查

测量成果是质量记录文件之一，测量成果的原始记录，提交的测量成果都应予以严格管理。

（1）书面要整洁，记录要规范，资料要准确；

（2）观测和计算成果必须做到记录真实、注记明确、计算清楚、格式统一，并装订成册和长期保管；

（3）一切原始观测值和记事项目在现场要记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补绘、补记，记录中不准连环更改，不合格时应重测。手薄必须填列页次、注明观测者、记录者、观测日期、起始时间、终止时间、气象条件、使用的仪器和觇标类型，并详细记载观测时的特殊情况。凡划去的观测记录，应注明原因，并予以保存，不得撕毁；

（4）每项单位工程必须有单项测量记录本，即水平仪薄和经纬仪薄；（5）测量成果必须建立复核制，否则此成果无效。测量资料必须进行整理和分类。

3.4各单位接口处检查

在各单位接口处，双方必须达成协议，签定协议书，接口处采用共同的曲线资料和共同水准点不少于2个。

4.测量技术管理达标评比

为强化测量技术管理工作，使测量内、外工作规范化、程序化，进一步提高施工测量技术水平，消除各类测量错误隐患，杜绝测量事故发生。每季度对各处（公司）指挥部测量组和工程队（项目队）测量组进行一次测量达标评比，同时对检查不合格的测量单位限期整改，并予以复查，凡再次不合格的测量单位给予罚款和通报批评处分。每进行一次测量达标总评，对总评获得优良的测量单位给予奖励和通报表扬，以促进测量技术干部的积极性、主动性和能动性。

5.体会和建议 5.1体会

内昆线局指工程科在全体测量人员两年多的勤奋工作和大力配合下，纠正测量错误隐患共23起，杜绝了一切测量事故的发生，确保了工程质量及铺架工作的顺利畅通，使各单位的施工测量管理水平上了一个新的台阶。

5.2建议

篇6：施工安全经验工作总结

配送中心一向重视对承包商的安全管理，强抓安全施工教育，确保项目安全施工无事故。

一、严格筛选施工队伍

配送中心根据《山东石油分公司施工现场安全管理规定(试行)》，对施工队伍进行严格筛查，并严禁承包商对项目进行分包、转包;无资质及无操作证书的特种作业人员一律不得参与施工作业;从事作业的施工人员年龄一律不得超过60周岁。

二、强化施工人员安全教育

配送中心从企业特点入手，结合“我要安全”活动，着重对施工中可能存在的危害因素及hse注意事项进行讲解，并以安全事故作为警示，一方面使得安全教育有针对性，另一方面又给施工人员敲响了警钟。安全教育结束后，培训人员必须独立完成安全教育答卷，考试合格后，再与配送中心签订《安全承诺书》，“双重保险”保证作业人员加强施工安全意识。

三、加强施工现场安全监管

配送中心为外来施工人员发放了库区出入证，进入厂区必须经门卫管理人员核实证件，留存烟火、手机以及其他与施工无关物品后方可入库。

施工中，专职安全监管员对现场作业人员佩戴劳动保护用品进行指导并对整个施工过程进行全程监控，对施工作业中存在的隐患提出整改意见，并监督整改。施工结束后，也要及时切断电源，检查清理并封闭施工现场。

篇7：现场市政施工管理经验

一，作为施工员的职责（负责施工）

1，施工前现场放线，测量工作

2，施工时对工人的施工技术指导，包括标高，水准的测量，施

工方案的传达，让工人知道如何施工，从哪里开始施工

3，监督工作，工人施工时需要时常去监督，看工人做的对不对，是否符合设计规范，需要你凭借自己的技术水平考核工人施工的结果，比如工人做一段你需要自己测一段。看标高水准以及铺设是否和图纸一致，是否会造成道路积水，以及造成对工程质量的影响

二，作为工程管理员的职责（负责协调，采购）

1，协调与甲方，监理，乙方施工工人以及与其他施工单位部门

之间的关系（一切听从甲方安排，即使甲方是错误的，表面上也应付好，之后还是按图施工，同时尽量满足甲方要求，不能与甲方产生矛盾）

2，工程整体管理工作，传达会议的内容和方案，保证工程的良

好进行，保证施工的大方向

3，采购工作，施工时保证材料的到位，比如各种管材，检查井

篇8：建筑工程施工资料的管理经验总结

依据《黑龙江省的房屋建筑工程资料管理标准》 (《DB23/1019-2006》) 的相关要求分为ABCD四类。依据《黑龙江省建筑节能工程施工质量验收标准》 (《DB23/1206-2008》) 的相关规定。A类是建设开发资料管理, 是建设单位按照基本建设程序开展工作, 配备资料管理人员, 负责及时收集, 基本建设程序各个环节所形成的文件资料, 并按类别、形成时间进行登记、立卷、保管, 竣工后按规定进行移交。B类监理资料管理, 是监理单位按照合同约定, 在勘察、设计、对勘察、设计文件的形成、积累、立卷和归档工作进行监督、检查;在施工阶段, 对施工资料的形成、积累、立卷和归档进行监督、检查, 由项目总监负责。C是类施工资料管理, 施工过程中形成的资料, 通过施工单位的自审, 报送建设 (监理) 单位, 总包单位负责资料的整理和归档, 实行项目技术负责人负责制, 建立逐级健全施工资料管理岗位责任制。D类是竣工图, 是建设单位负责完成的资料。

1 组卷目录要求

施工资料按单位 (子单位) 工程、分部工程、专业、阶段等组卷。专业化程度高、施工工艺复杂。应用技术先进的子分部 (分项) 工程应分别单独组卷。单独组卷的子分部 (分项) 工程见参见《黑龙江省的房屋建筑工程资料管理标准》 (《DB23/1019-2006》) 第49页的表格, 及《黑龙江省建筑节能工程施工质量验收标准》 (《DB23/1206-2008》) 第6页的表格。

目录层次分明、清晰, 资料总目录-卷内目录-分目录, 尽可能做到全面到位;总目录应看到整个结构工程技术资料内容提纲, 卷内目录可以看到一卷或一盒内资料内容, 分目录反映一册资料的编号、资料形成日期、部位、结构等, 但某些资料的目录有特殊性, 例如基础分部工程资料目录要依次注明:材料报验资料 (材料的合格证、资料、见证取样送检台账等) 、施工记录资料 (混凝土施工记录、砌筑记录等) 、施工抄测资料 (定位抄测记录、验孔线记录等) 、隐蔽验收记录 (钢筋、混凝土、砌体、防水、保温、防水等) 、分部报验资料 (检验批验收、分项验收等) 。组卷目录分类参见《黑龙江省的房屋建筑工程资料管理标准》 (《DB23/1019-2006》) 第46页表6.1.4。

2 资料及时、真实性要求

工程资料检查按照浇筑时间进行检查资料的完整性、及时性、真实性等, 例如对资料真实性的检查, 采取对某时间点对监理单位的《监理日志》、《旁站监理记录》、《监理抽检记录》及《监理单位平行检验记录》等, 与对施工单位《施工日志》、《混凝土施工记录》《混凝土抗压强度检查报告》、《隐蔽验收记录》及《检验批验收》等进行时间上的检查核对。

3 施工组织设计、方案、技术交底的编写要求

3.1 施工组织设计编写

施工组织设计是对项目施工、决策的指导性文件, 施工组织设计内容要全面、概念要分清。项目经理负责组织编写, 经公司的技术部门、质量部门、安全部门等审核, 施工单位公司技术负责人审核后, 报审项目监理部, 经项目监理部审核后报监理单位技术负责人审核。在施工组织设计施工准备中, 新技术应用:根据本工程情况, 列表写出新技术应用项目, 内容、使用部位、落实到人、计划并写出总结报告。施工组织设计规划中的总平面图除对现场围墙内各种布置要画出位置外, 对施工围挡外的道路、原有建筑物位置等外围环境要予以标注, 施工现场道路硬化情况标注, 施工机械、垂直运输的机械的平面位置, 办公区、生产加工区的位置、材料堆放位置、施工临时用水、临时用电走向的标注等, 总施工平面图按照施工阶段分为基础、主体、装饰三个阶段分别绘制。施工进度计划也是总的阶段性计划。施工组织设计中的主要施工方法从“宏观定性”角度去写, 而在方案中应进行“微观定量”编写。

3.2 施工方案的编写

施工方案强调“可行性”和“针对性”, 抓住重点, 难点。对专业性强的必须编写专业施工方案, 例如水暖专业、电气安装、钢结构安装、桩基础、节能、基坑支护、土方工程、钢筋工程、模板工程、装饰工程、幕墙工程、住宅工程质量通病防控、住宅分户验收工程施工方案等等。方案编写依据是图纸、规范、规程要求, 进一步明确具体要求, 结合建筑工程安全的要求, 掌握必须进行专家论证方案的条件。

3.3 技术交底的编写

技术交底要全面、通俗, 针对工人操作层, 与方案相比, 要有明显界限、层次区别, 对每项专业的质量验收标准进行交底, 对操作安全、工期进行等交底。

建筑工程涉及的施工技术交底记录按照专业分为:土方、钢筋、模板、抹灰、砌筑、混凝土、防水、保温、钢结构、电气、水暖、消防、脚手架工程等。每项交底记录必须有项目技术负责人组织编制, 并且负责向操作工人面授交底, 组织完成交底记录签字手续, 并且留有影像记录。

4 施工记录要求

4.1 建筑与结构工程测量记录

《工程定位测量》是依据城市规划部门提供的工程落位通知单及红线桩、施工总平面, 测定建筑物定位、主控轴线及尺寸、建筑物的+-0.000决定高程, 并且填写记录。《基槽 (孔) 验线》应附水平剖面图、垂直剖面图。《楼层平面放线》、《楼层层高放线》、《建筑物垂直度、标高、全高测量》、《建筑物沉降观测测量》要简单叙述放线依据、顺序, 垂直传递方式, 并且附简图。《安装抄测记录》是现在组装、吊装工程的验收用表, 要求附加简图。

4.2 隐蔽检查记录

隐蔽记录的内容专业划分, 例如土建工程的钢筋、混凝土、砌体、防水、保温等, 电气的暗敷设管等, 水暖工程的地暖工程铺设等。

5 建筑施工工程资料的移交及归档

建设单位组织工程竣工验收工作, 监理单位负责工程的预验收工作, 施工C类资和监理B类料移交建设单位, 建设单位应提请当地的质量监督单位进行工程备案核查工作, 向城市档案管理部门归档, 并且取得认可文件。

6 结束语

从项目的验收和奖杯的获得程序, 资料必须能全观整个工程项目管理:参加验收组成员先检查验收工程实体质量, 然后检查验收工程资料, 要求工程资料内容必须与现场实体施工内容、方法、用材料相一致。建筑工程内页资料体现出工程资料是建设、监理、施工单位共同完成的结果。

我们在实际从施工或者监理项目工程中, 常遇到项目的施工前期手续不健全, 施工项目的施工正常进行, 这样有的招投标、施工许可证的日期落后于实际开工时间, 我建议作为施工资料及尊重事实的态度, 要以实际开工时间为基准, 因为施工材料的见证送检时间在建筑材料检测单位是真实有效的、商品混凝土提供时间真实有效的, 施工试验台账 (混凝土试块、砂浆试块的制做和送试时间) 必须真实有效。施工的技术报审资料和技术资料也要与工程的实际进度一致, 这样才能真实反映工程实际。

篇9：某核化工程FCD施工管理经验

摘 要：FCD大体积混凝土的顺利浇筑，为后续工作的开展积累了很好的施工经验。其中FCD施工专项协调会、制定FCD施工专项组织机构、参建各方制定专项的管理人员值班制度、应急保障措施、运输通行、保温养护措施、过程控制方法等都是很好的管理手段，应得到加强和应用。同时也暴露了一些问题亟待解决，劳务的技术交底及人员素质、施工组织的细化及作业开展的有序性，交接班的管理、混凝土入模温度控制、测温设备的标定、混凝土浇筑振捣控制、参建方的沟通协调等，需要在管理和过程控制上进行细化和加强。

关键词：FCD；大体积混凝土；施工管理

中图分类号： TM623 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）35-59-2

1 FCD施工概况

该工程基础筏板长约19.5m、宽约13m、板厚1.4m。钢筋绑扎耗时22天通过综合隐蔽验收， FCD大体积混凝土浇筑耗时近18小时，混凝土浇筑量约444m3。保温养护从混凝土初凝后开始铺设保温膜和棉被，并搭设保温棚。整个施工过程进展顺利，混凝土供料及时，浇筑连贯，各项工作开展有序，施工安全、质量得到了有效的保障。

2 方案的选择与制定

基础筏板空间变换较多，斜坡高差4m，斜面底部宽1.4m ，顶部斜面宽近3m，该部位的施工是控制的难点。为了保障FCD施工质量及施工安全，针对该大体积混凝土施工先后组织了两次方案评审，重点解决了FCD工序安排（原方案考虑一次浇筑地下二层与地下一层混凝土底板。但模板支设和大体积混凝土裂缝控制是难点。将方案再次进行优化。将负二层与负一层分开浇筑）、保温保湿养护方式（从铺设麻袋保温到改为两次塑料膜、一层棉被，且增加防雨棚，在保温和防雨方面取得较好效果）、模板支撑（根据施工组织设计专家评审意见，坚持要求施工方在砖胎膜背后加设支撑模板，保障支撑体系的稳定、可靠）、混凝土浇筑设备汽车泵的平面站位（现场进行路面硬化、修整浇筑设备站位平台两个）等。整个方案的形成经历了一个较长的过程，模板支设稳定性问题，止水钢板的留设问题，大体积混凝土的浇筑方式，保温措施、混凝土浇筑设备的站位问题等成为重点关注和解决的问题，其过程经历了反复的讨论、修改、验证，问题的解决经历了较长的时间，反映了施工准备及技术力量的薄弱，管理及重视力度的不足。需进一步强化管理力度及问题落实的执行力度。对此，做好方案的选择与制定需要重视以下工作的开展。

①技术管理与施工管理的接口与配合有待进一步的加强，注重深化施工组织的管理及工序的安排，合理、有序地推进现场工作的开展。

②加强图纸的消化吸收，才能更好地指导现场施工策划和工序的组织，避免对图纸缺乏足够认识，对施工质量、进度造成影响。

③时间、效率、质量。方案编制的质量与投入的时间有很大的关系，对于人员工作的安排，需要保障基本时间，做好方案的细化和深化工作。对于复杂、难度较大的施工方案，尽早开展方案评审工作，通过方案的完善来进一步保证方案编制的质量。

④方案编制及报审时间偏长，需要工程各方在方案形成过程中加强沟通与讨论。施工条件发生变化后，要及时对方案进行升版。

⑤方案的严肃性，对已制定的方案要严格执行。真正做到方案指导施工，施工作业不背离方案，方案和现场施工有机地结合起来。

3 施工准备及先决条件的落实

该工程现场施工作业的开展受到的影响因素较多，其中政府监管机构的批复、施工图纸、施工场地条件、天气等因素制约较明显。为解决这些不利影响因素，重在夯实施工准备工作，做到手中有粮，心中不慌。为保障顺利完成玻璃固化工程FCD大体积混凝土浇筑，采取了以下控制措施。

3.1 施工组织与方案策划

现场工作的开展有明确的施工组织要求，重点开展工艺区地下结构的施工，为保证工作开展的有序性、合理性，重在方案的策划与编制。完成并编制了施工组织总设计、大体积混凝土施工方案、筏板基础施工方案、质量计划、施工平面布置施工方案、大体积混凝土施工质量计划等，对重要方案组织专项评审或专家评审，组织施工方对方案进行完善。夯实技术施工方案，有力指导现场施工作业的开展。

3.2 编制FCD专项施工计划

编制FCD专项施工进度计划，各项工作的开展以FCD专项进度计划为标尺。及时对现场材料准备、技术准备、机械设备的准备、人员的准备情况进行核查、纠偏和落实，有条不紊地推进现场工作的开展。

3.3 施工场地平面管理

现场施工场地狭小局促，施工作业空间受限，材料堆放及加工场地集中，道路通行坡度大，运输通行受限，场区硬化了两条通道，解决运输问题，为解决混凝土浇筑问题，在道路底部及中部，利用现有的地形，通过开凿休整，浇筑两个平台来停放混凝土泵车，使在狭小的坡道上具备浇筑混凝土的功能。浇筑前对泵车进行实际操练预演，做到有备无患。

3.4 混凝土的供应及保障

组织参建各方到混凝土搅拌站进行实地考察，了解混凝土厂商的生产能力、规章管理制度、工艺流程、原材料的备料情况、运输保障等，并同混凝土供应商进行沟通，就大体积混凝土的技术控制要求、混凝土的入模温度等提出要求。通过评估，认为商混站能满足现场混凝土施工的要求。

4 组织实施及过程控制

4.1 组织管理

施工单位专门成立了FCD组织机构、人员分工及现场值班表。总包、监理、业主都制定了FCD管理人员值班表，形成了有力的组织管理体系，充分发挥了工程建设各方的职能，使各部门、各人员能有效的合作，便于问题的解决及施工作业的开展。

4.2 项目管理协调

管理协调在项目管理过程中具有重要的作用，通过月度高层会及周例会，协调解决施工问题，通过不同的渠道和方法推进现场工作的开展。尤其是月度高层会，非常有利于对现场工作的促进。

4.3 过程控制

总包单位组织召开了FCD大体积混凝土施工专题协调会，各单位的项目负责人参加，协调解决项目施工准备的相应问题，对人、机、料、法、环进行综合的统筹，合理布置、有序推进。使问题得到有效的落实和解决。

大体积混凝土浇筑，实行了全过程的控制管理，在商混站、总包、监理、施工单位对开罐混凝土进行见证，并安排专职人员对商混站进行旁站。加强了商混站混凝土制作的管理。

混凝土塌落度的控制，基本都控制在200mm以内。入模板温度的测量出现测量数据不准的情况，需要对购置的测温设备进行标定，保证测量数据的准确性。

混凝土的浇筑与振捣。混凝土浇筑的方向基本上在宽度方向全部展开，在长度方向上逐步推进，浇筑到控制标高需要较长的时间，需要加强混凝土的振捣工作。不仅是浇筑部位的混凝土振捣，还要注意流到其它部位的混凝土振捣。浇筑过程监管过程中，也在不断督促混凝土的振捣工作。对大体积混凝土浇筑不仅要安排足够的人力，还应考虑一个振捣工工作范围，当混凝土工作面展开后，从实际操作来看，人员作业幅度应控制在1.5～2m的作业宽度内。

混凝土收面。夏季，温度较高，混凝土硬化较快。本次最先浇筑的混凝土存在收面时间迟后现象，不利于混凝土表面抗裂，需要在人员的配置上给予调配。

保温棚的搭设，起到了一个很好的保温、防雨的作用。避免了6月28日的大雨对刚浇筑的混凝土质量的影响。由于人员疲劳，防护棚的搭设没有连贯进行。需要考虑劳务人员的安排与调整，搭设工作应在混凝土浇筑完成后及时完成。

5 总结

本次FCD大体积混凝土浇筑，为后续工作的开展积累了很好的施工经验。其中FCD施工专项协调会、制定FCD施工专项组织机构、参建各方制定专项的管理人员值班表、应急保障措施、运输通行、保温养护措施、过程控制方法等都是很好的管理手段，应得到加强和应用。通过本次FCD施工，也暴露了一些问题亟待解决，劳务单位的技术交底及人员素质、施工组织的细化及作业开展的有序性，交接班的管理、混凝土入模温度控制、测温设备的标定、混凝土浇筑振捣控制、参建方的沟通协调等，需要在管理和过程控制上进行细化和加强。以正确和严谨的态度重视存在的问题，吸收经验教训，持续改进、不断提升。

参 考 文 献

[1] 本社.GB50496-2009大体积混凝土施工规范[M].中国

计划出版社，2012.