如何管理和控制加班费

如何管理和控制加班费（精选9篇）

篇1：如何管理和控制加班费

HR实战：如何控制企业加班费支出

电子打卡记录不能作为加班证据

举证加班费证据主要有录音和打卡记录，其中打卡记录一直是存在争议。刘律师表示，员工的电子打卡记录，作为公司在考勤方面的一项管理措施，从客观上来说，只能说明员工到达和离开公司的具体时间。所以，仅仅凭借电子打卡记录，并不能证明员工在从事加班工作。如果劳动者仅仅依据电子打卡记录，要求用人单位支付加班费，那么从证据的效力上来分析，并不足以证明是否存在加班的事实，电子打卡记录作为加班证明的证据效力不足。因此，要求公司支付加班费的主张，也就难以获得劳动争议仲裁委的支持。

以下四种情况企业不需支付加班费

1、劳动法中规定高管实行不定时工作制度，企业不需支付加班费。但是根据规定部门主管不属于企业高管，所以不定时工作制度对部门主管不适用，除非个人劳动合同中有提及。

2、如果劳动合同中签订工作制度为不定时制，企业不需向员工支付加班费。

3、企业经过劳动局审批备案的不定时工作制度，企业不需向员工支付加班费。但是如果企业在同员工签订合同时规定为固定工时，应按照合同履行交付加班费。

4、属于延长工作时间的没有加班费;周六日加班没有加班费;法定假日加班没有加班费，但是上海、青海的员工在法定假日加班企业应给员工加班费。

加班费基数制定规则

1、如果劳动合同有明确约定工资数额的，应当以劳动合同约定的工资作为加班费计算基准。应当注意的是，如果劳动合同的工资项目分为“基本工资”、“岗位工资”、“职务工资”等，应当以各项工资的总和作为基数计发加班费，不能以“基本工资”、“岗位工资”或“职务工资”单独一项作为计算基数。

2、如果劳动合同没有明确约定工资数额，或者合同约定不明确时，应当以实际工资作为计算基数。凡是用人单位直接支付给职工的工资、奖金、津贴、补贴等都属于实际工资，具体包括国家统计局《关于工资总额组成的规定若干具体范围的解释》中规定“工资总额”的几个组成部分。但是应当注意一点，在以实际工资都可作为加班费计算基数时，加班费、伙食补助和劳动保护补贴等应当扣除，不能列入计算范围。

3、在确定职工日平均工资和小时平均工资时，应当按照劳动和社会保障部《关于职工全年月平均工作时间和工资折算问题的通知》规定，以每月工作时间为20.92天和167.4小时进行折算。

4、实行计件工资的，应当以法定时间内的计件单价为加班费的计算基数。

5、加班费的计算基数低于当地当年的最低工资标准的，应当以日、时最低工资标准为基数。

加班及加班费控制方法减少企业加班费支出

1、建立加班控制制度：首先表明企业不鼓励加班;员工加班必须由单位安排或批准;非单位安排或批准的加班不视为加班，加班申请表最好一式两份，企业员工各执一份;有效运用特殊工时制。

2、不定时工时制的适用范围：企业中的高级管理人员、外勤人员、推销人员、部分值班人员和其他因工作无法按标准工作时间衡量的职工;企业中的长途运输人员、出租汽车司机和铁路港口、仓库的部分装卸人员及因工作性质特殊需机动作业的职工;其他因生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系，适合实行不定时工作制的其他人员。

3、刘律师特别强调：公司的行政司机不能申请不定时工时制。综合计算工时工作制的适用范围：交通、铁路、邮电、水运、航空、渔业等行业中因工作性质特殊，需连续作业的职工;地质及资源勘探、建筑、制盐、制糖、旅游等受季节和自然条件限制的行业的部分职工;其他适合实行综合计算工时制的职工。

篇2：如何管理和控制加班费

对于这一块，HR该如何进行行管理，让员工们加班确实是加在点子上?事实上，根据 《劳动法》第44条规定，平时超出工作时间的加点工作和法定节日的加班工作应当按照加班时间支付加班费，但是休息日加班的，用人单位优先给予调休，不能安排调休的应当支付加班费。

用人单位应当通过内部管理制度，明确 “加班”概念。加班通常可以分为两种，一种为用人单位指定加班，一种为员工自觉加班。对于用人单位指定加班，内部规章制度应对可以加班的情形和加班的审批手续进行规定，只有符合加班条件并经相应负责人批准的加班才可以认定为加班，作为计算加班工资的依据。

员工因自己原因未在工作时间内完成工作，下班后主动补齐工作;或到下班时间后未离开工作岗位，做自己的事情;或未受领导安排主动多劳动等类似情况，不属于用人单位指定加班的情形，且未经负责人批准，因此不属于法律意义上的加班。

因此时代光华认为首先，要杜绝无效加班，建立加班通知、申请、统计、确认制度。加班可以分为员工主动加班和单位要求加班。用人单位可以根据两种情形，建立相应的通知加班和申请加班制度。由单位通知员工加班的，控制的关键点在于加班安排者。

相应的制度主要在于规制加班安排者的权限、加班安排的必要性和合理性、加班安排的有效性等。由员工申请加班的，应由员工对加班的必要性做出说明，经单位批准后，员工的加班方被认可。同时，单位的制度应表明，不提倡员工自行加班，未经通知或批准，员工自行到单位工作的，不认定为加班。

其次，检查加班情况。 从案例上可以得知，生产部门接到生产任务后，为完成任务确定加班人员是没有错的，但在确定好加班人员后，并没有对安排的人进行任务分配或分配失衡，导致有的忙得要死，有的闲得要命，如果在工作安排上合理到位，不会出现此类现象。再结合上面的部门沟通，确定有些物料不能到位，完全可以提前预控。

不管部门之间沟通是否到位，工作安排是否均衡，但在生产加工过程中，公司应有专人进行监管，而工作的监管要根据安排的任务进行督导：一是对每日完成情况进行统计，二是对每日员工加班做考勤记录，更重要的是在监管过程中及时发现是否有窝工怠岗情况，发现问题及时做出汇报，便于工作重新划分或调整。

第三，无论是采用现金发放还是转账形式支付劳动者的工资，用人单位都应该将工资和加班工资明确分列在工资单上，要求员工签字确认，并发放给员工一份。同时，用人单位还可作出拒付声明，表明对工资单之外的劳动报酬事项拒绝支付，以应对关于仲裁时效的规定。

篇3：如何管理和控制加班费

众所周知, 施工项目的涉及面很广, 施工过程复杂, 诸如施工设计、材料质量、使用机械、地形地貌、气候条件、气候水文、操作工艺等因素都会对施工质量造成影响。工程施工过程中的不定性因素较多, 不像工业企业有统一的生产流程、统一的制作工艺等, 在工程施工中有很多的影响因素, 更容易产生质量问题。施工质量是一个施工企业赖以生存的根本, 如果一个企业的施工质量存在问题, 很难在现如今的市场竞争下安然稳固。同时, 施工工程的管理也是一个影响施工质量的重大因素, 对施工工程进行科学有效的管理可以消除施工过程中的施工隐患, 从而确保施工工程的质量。因此, 在建筑施工工程中, 不仅要做好施工工程的项目管理工作, 还要保证施工工程的质量, 从而提高企业的核心竞争力, 创造更加丰盈的社会经济效益[1]。

1 建筑施工工程中工程管理以及工程质量控制方面存在的问题

1.1 建筑工程中, 质量管理模式不合理

管理模式不合理、管理机制陈旧是目前建筑工程管理中最突出也是最常见的问题。现在的建筑工程在不断地发展, 建筑行业自身存在的特点以及建筑行业将来发展的规律完全否定了传统的管理模式, 如果再沿用传统的管理模式, 不对管理机制进行革新, 给建筑工程带来的将不再是长足的发展, 甚至会导致建筑行业发展的后退。在现今的市场机制下, 传统的管理模式暴露了很多的弊端, 已经无法再适应越来越快的经济发展。由于我国发展的滞后性, 导致落后的管理观念以及错位的思维方式在施工管理中占据了主导位置, 影响了我国建筑企业的发展, 导致了我国的建筑管理与国际建筑管理间存在巨大的落差。

1.2 施工材料的质量控制以及施工工艺的操作问题

1) 材料。要想建设出一个高质量的建筑, 除去施工过程中的管理问题, 施工的材质也是很重要的。施工中所采用的材料质量与施工工程的质量直接挂钩, 如果施工中所用的材料质量不佳, 即使工程管理再到位, 施工工艺再精良, 也难以保证一个建筑的质量。2) 施工工艺。施工工艺相对材料问题而言出现的问题要少一些, 一般来说, 如果建筑企业聘请专业的、有经验的施工团队, 那么施工中一般就不会出现工艺不精细的问题。但是, 有些情况是企业为了节省成本, 增加收益而聘请一些不专业、技艺不佳的团队, 这样在施工过程中就会出现很多的质量问题, 如果施工监理没有及时发现或者不能对其进行正确的指导, 就会使得工程建筑质量不佳, 或者导致工程延期, 造成损失。

1.3 施工管理人员素质低

目前来说, 我国建筑行业的整体素质较差, 包括工程管理人员、施工操作人员等。施工管理的结构不合理, 管理人员有很多都是靠着亲戚关系、朋友关系、金钱等上位, 这样的管理人员不仅不具备基本的施工经验, 更不具备专业的施工管理知识。这样还会导致真正懂管理会管理的人才无法施展其才华, 专业的技术管理岗位缺乏真正有才能的人。

2 提高工程管理和施工质量的措施[2]

2.1 优化管理模式, 提倡科学管理

所谓优化管理模式, 就是在原有的管理基础上, 取其精华, 去其糟粕, 并对建筑工程中存在的问题进行一一分析, 从管理制度、施工规范、安全制度等各个方面进行优化提高, 从而达到提高工程管理水平, 保证施工工程质量的目的。我国早已加入WTO, 全球经济一体化正在被不断的推行与加深, 在这样的背景下, 我国的建筑行业只有采取科学的管理模式, 不断对国内外的成功管理案例进行借鉴和升华, 结合我国建筑行业的实际, 对国际管理的思想、模式等熟悉掌握, 以便不断对本企业的施工管理进行提高和完善。

2.2 保证建筑材料的质量, 加强对建筑材料质量的控制

在对建筑工程进行原材料的选取时, 要有严格的规章制度。采购员在采购原材料时, 应向供应商索要质量合格证明以及检验证明等, 并且, 采购员在对诸如水泥等进行采购时, 要看清水泥的标号。在采购员采购完原材料后进行原材料的验收入库时, 要做好材料的交接工作, 还要做好材料的入库登记。在保存原材料时, 要分类保存, 针对不同的材料特性要选择不同的保存环境, 以免原材料遭受损毁。在建筑行业的施工中, 应该规定好每天的施工量, 保证工程的施工进度, 在施工时严格按照进度表施工, 这样不仅可以保证施工项目的建设, 还可以确保建筑物带来的社会效益以及经济效益, 使建筑行业能一直处于蓬勃发展的状态。

2.3 加强建筑工程施工管理以及质量控制的不断创新

我国当前的施工管理模式单一, 缺乏灵活性和创新性, 以及不能迎合现代的管理要求。因此, 施工管理人员应不断地对施工管理体制进行创新, 新型的管理体制应该满足现代经济的发展规律, 对组织、管理等制度进行创新, 确立责任制度, 把责任落实到个人, 如果在个人负责的区域内发生事故, 个人应承担主要责任。这样, 一方面适应了市场发展的规律, 另一方面也保证了施工工程的项目管理水平。

2.4 增强施工管理人员以及施工操作人员的水平

在对建筑工人进行招募时, 要确保工人持有上岗证, 且要有一定的文化基础, 保证对新知识能有良好的吸收。在招募施工管理人员时, 可以通过提高福利待遇等手段来吸引人才, 施工管理人员应接受过高等教育, 有一定的施工经验, 并且要真正懂管理、会管理。在完成招募后, 施工前期要对施工工人进行岗前培训, 每个施工工程都是不同的, 其对施工工艺、操作步骤等的要求也一定是不同的, 做好对工人的岗前培训, 使施工人员对工程施工的操作有一个良好的理解, 以避免施工过程中施工偏误等情况的出现。

3 结语

建筑行业作为我国的主要产业, 其在我国经济建设中的地位也越来越突出。建筑工程与我国居民的生活、出行等密切相关, 建筑物的质量更是与我国居民的人身以及财产安全直接相关, 因此, 对建筑工程进行科学的管理以及有效的质量控制就显得尤为重要。质量良好的建筑工程不仅对企业有积极的影响, 对我国的发展也极为有利。

摘要：随着我国建设事业的发展, 我国的建筑企业犹如雨后春笋般不断出现, 如何在众多企业中脱颖而出, 是一个很大的问题。文章根据建筑施工工程管理及施工质量方面存在的诸多问题, 对提高建筑工程管理以及工程施工质量的措施进行了论述。

关键词：建筑工程,施工,质量控制,策略

参考文献

[1]王凯祥.提高建筑工程管理及施工质量控制的相关途径[J].科技创新与应用, 2013 (2) :13.

篇4：如何管理和控制加班费

「加班」是職場很常見的事，受「時間創造效益」主導的企業文化影響，在不少國家，加班甚至已經成為一種文化。在職場加班不可避免的情況下，企業應該如何平衡短期效率和長期發展呢？

多數行業

工作時間「超時」

2013年大陸人均GDP已經接近7000美元，2014年更有包括北京、天津、上海、浙江、江蘇、內蒙古、廣東、福建等8個直轄市和省份人均GDP突破1萬美元，達到甚至超越了中上收入國家的水準。

然而，正處於收入擴增階段的中國大陸，勞動者的年工作時間是2000～2200小時左右，這個數字相當於英美德法等國家20世紀20～50年代的水準。北京師範大學勞動力市場研究中心近日發佈的《2014中國勞動力市場報告》研究也表明，「中國9成行業週工時超過40小時，過半數行業每週要加班4小時以上。」

一位IT行業創業者透露，他和團隊每週都工作100小時以上，在晚上7點之前離開辦公室自己會惴惴不安，而這種加班狀況在業內很普遍，正因為如此，投資者才會在年輕創始人身上大把投錢。實際上，相當部分員工是主動「加班」並且認為非常必要。人力資源服務機構摩根麥肯立「2014年工作時間」問卷調查的大陸專業人才中，65%的人表示經常加班，大陸過半數（54%）的專業人才認為有必要在超出合同規定的工作時間之外加班。

加班跟企業發展階段、文化與業態等相關。從企業的發展階段與文化來看，如果是初創型的公司，由於市場激烈競爭，亟待尋求突破來實現公司的目標，對於那些剛畢業且尚未成家的年輕人來說，加班未必就是壞事；一些公司鼓勵「狼性文化」，推崇加班敬業，也是針對某些混日子的員工，希望他們在事業上有所突破。從業態來看，分析加班員工所在行業，會發現餐飲、零售、旅遊、金融服務、銀行網點等服務業員工在假期中會相對更忙，這與其行業服務的特性一致。《2014中國勞動力市場報告》顯示，住宿和餐飲業勞動者平均每週工作時間長達51.4小時，排名第一。

在一些知識型行業中，IT業、廣告業、諮詢會計業、設計院、律師行等行業的加班情況會相對較多。這些行業常常以專案為主導，會遭遇季節性加班。

如何平衡

短期效率和長期發展

現代企業中似乎或多或少地都存在加班狀況。調查發現，只有39%的人表示加班的工作效率更高。出現這種情況企業就應該考慮在管理方式上有所變革，以保障短期業績與利潤的情況下，實現企業的長期發展。

首先，企業要打造一種家庭式的工作環境和融洽關懷的企業風格，解除員工的後顧之憂，比如有些老闆會在單位建有健身房、免費餐飲等，這會讓一些年輕員工自願待在公司，投入更多的時間和精力。

其次，用更加開放的管理方式，採用彈性工作制，讓員工有選擇自己工作時間的權利，在需要加班時集中精力忙完一個專案後，可以休息一段時間，鬆弛自己的工作生活節奏。

此外，不要再以加班費作為吸引和鼓勵員工加班的唯一條件，對於更加追求工作與生活平衡的90後年輕人來說，他們可能不在乎這些。但是企業可以針對員工自身發展的階段，通過輪崗、培訓、晉升、海外派遣等多種方式刺激年輕員工保持活躍度和創新力；而對處於成長穩定期、需要在照顧家庭上花費更多時間的員工，公司可以採取增加帶薪休假等方式進行更加人性化的管理。

更重要的是，現在的企業很難將收入和利潤建立在員工長期加班的基礎上，這樣會透支員工的創新創造力和奮鬥狀態。所以，企業還可以採取部分工作外包、更多合作與加入新鮮血液等方式，保證企業的長期穩定發展。

加班狀況也與企業的人力資源規劃與業務戰略有關。如果企業在新的業務單元成立，或者突發事件等必要加班的情況結束後，仍出現持續加班的現象，則說明人員調配有問題，需要考慮人力資源架構的調整。加班雖然在短期內確實能使企業效率得到很大提升，但員工的成長也有不同的發展階段，也許在年輕的時候認同企業的這種加班文化，但是等到成家以後就可能對這種文化有所排斥或跳槽，這也是每個老闆應該注意的。

成熟企業的人才培養機制是有一定過程的，如果企業希望基業長青，就不能追求一時加班文化帶來的高效率。企業也應為員工著想，進行適度的調節保證較高的工作效率，努力創造一個雙贏的局面，使加班不再成為企業和員工的負擔。

篇5：如何执行和操作加班

(1)弹性的上班时间。公司加班多一点的就是制度部，因为要赶影片的进度，在不同阶段不同部门需要加班来完成任务;动画制作人都比较追求自由，弹性的上班时间，或许比加班费来得更易受欢迎;(2)加班餐费报销。以部门为单位，统一于下月的第二个星期报销，员工到财务部签字领取。原则上是需要加班至20：30以后;(3)加班的士费报销。加班时间超过21:30，员工可搭的士回家，车费凭的士票每月报销一次;(4)调休。在公司业务不紧急的情况下，公司会安排加班较多的员工调休。调休同样需要写《请假申请单》，请假类型为“调休“，调休不影响全勤奖;(5)部门聚餐。动漫公司稍有不同的是，加班是分阶段分部门的。角色部等不同部门一般集中在不同时间加班，公司考虑到员工加班较辛苦，也为了加强团队融合，会每月组织部门聚餐,统一由部门负责人报销。球球zoy:提供多种加班待遇的选择

34群“球球zoy”童鞋的公司又是如何操作加班的呢?在当日打卡中，“球球zoy” 描述在其公司，员工加班需要经过以下流程：加班预先审批→加班实际发生→加班待遇选择→员工最终确认。

我们重点看看球球关于“加班待遇的选择”的分享：

月末，人力资源部将根据员工填写的《加班申请单》进行加班时数的统计及核对，并将加班时数总计告知员工，并让员工进行加班后待遇选择。不过，我们公司除法定节假日的员工加班支付300%的加班费之外，其他加班均鼓励员工调休。那么我们又怎么保证员工都选择调休而不要求公司支付加班费呢?原因是我们的如下规定：

1.员工加班可自愿选择公司按照《劳动法》规定支付加班费或者为员工安排相应调休;2.如选择享受调休待遇，则8小时可调休1天;3.全年加班工时均以调休待遇享受的，工作满一年的员工，下一年则可额外享受3天年假及2天全薪病假;满2年的员工则可在下一年额外享受5天年假及5天全薪病假;3年以上的员工则可在下一年额外享受5天年假及5天全薪病假，并且可以有3个月的考勤奖励期(即无需各种考勤说明，也可以按全勤计薪)。

风十三：需安抚好没有加班费的员工

在风十三的公司是没有加班费的。不过，风十三公司也采取了一些有针对性的措施来弥补、安抚和引导员工的加班行为，并帮助其树立正确的加班心态和价值观，具体如下：

1、加班有餐补;

2、晚上加班超过10点可打车报销;

3、当天加班超过晚上12点，第二天上班可申请适当晚到1~2小时，通宵的可调休半天;

4、法定节假日安排加班或值班有适当补贴;

5、视加班情况，员工请假时主管可酌情给予批调休(准有薪假)或者直接在项目空闲时期适当给予调休;

6、项目奖金、绩效工资和年终奖等会结合加班情况来衡量员工的业绩贡献给予综合评定;

7、评优秀、晋升调薪，是否给予更多培养机会和发展空间等，也会结合员工加班意愿、工作态度和综合表现情况来综合考虑。

8、在企业文化培训和宣导中，积极倡导通过实现团队目标来达成个人目标，注重个人努力并通过团队合作来实现项目进度和业绩目标的达成。子木：补偿无偿加班员工的几种办法

1、职能部门和制作部门员工加班后写加班单，前台保安签字确认-部门经理签字-交给前台。前台做考勤的时候会根据加班单核算加班时间作为以后调休时间。

2、公司加班超过晚上10点的有夜宵，保安会去买。过了11点回家的可以报销的士费。第二天可以晚到，根据加班时候顺延。我们保安工作时间是18：00-9：30，通宵的。如果是通宵加班的同事公司有买收缩床，靠枕，可以休息~

3、当年加班时间在第二年3月1日前必须休完，否则作废。

篇6：如何完善加班管理制度

加班管理是员工管理中的基本问题，也是容易令劳资双方产生矛盾的一个环节。今年7月，普华永道公司因为加班制度的不合理，爆发了一场长达两周的罢工事件，令业界震动。加班有时会成为员工和企业的一场博弈：企业害怕员工磨洋工，把8小时之内应该完成的工作拖到加班来完成；员工也害怕企业为了节约成本，无偿占用自己的加班劳动，借故不支付加班工资。下面这个例子，或许能较为典型地反映出双方的这种心态：

某制造型企业为提高工作效率，决定严格控制加班，出台了一项规定，要求需要加班的员工，必须在加班前的最后一个工作日下午6点前，把经过直属领导批准的加班申请交到公司人事部，由人事部负责人在上面签收时间，包括日期和钟点。没有在规定时间提出申请的员工，即使实际上加了班，也视为无效，不发给加班工资。此外，加班申请上需注明预计需要加班几个小时，实际加班时数与计划不能相差太远，部门主管和领导需要对加班时间进行监控和评估。

规定出台后，员工反应很激烈。大家提出三点疑问：

1、有些时候，加班是由于企业出现了突发状况。谁能够准确预计自己什么时候要加班，需要加班多长时间呢？而一旦错过申请时间，加班就变成无效劳动了。

2、加班申请首先需要直属领导批准，但哪些加班能够被批准，哪些不能，没有一定的标准。

3、虽然公司对加班时间有监控制度，但漏洞很大，员工只要到时间来打卡就行了，至于实际上有没有加班，神不知鬼不觉。这样如何保证加班的公平性？

员工们认为，公司出台这个规定，就是变相逼员工不要加班，或者加了班也不发加班工资，因此怨气较大，对公司的满意度下降。在上述案例中，公司该怎样完善加班管理制度，才能消除员工的意见，提高满意度呢？上海图易经理人顾问公司副总经理、高级咨询师朱荣民先生认为，该企业的加班管理制度根本问题在于两个字－－粗糙，没有针对具体对象、具体情况分门别类地给出管理办法，眉毛胡子一把抓，因此使员工感到了挫伤感。他建议该企业尝试着作如下改进：

第一步，按加班情况的不同种类，实施不同的管理方案，不搞一刀切。

加班分两种，即计划加班和应急加班。对制造型企业来说，工作日通常都是应急加班，如机器出现故障，需要紧急抢修，或生产线上有其他突发状况。应急加班在实际加班的当天6点钟之前提出申请即可。

周末和节假日加班属于计划性的，因此应当提前一段时间进行申请，以便企业提供门卫、保安、食堂等方面的配合。周末加班可于加班前最后一个星期五的下午6点前提交申请，而节假日则更是可以提前半个月就进行申请，因为这类加班一般是设备的定期维护，是可以预期的，应当给企业一定的反应时间，部署准备工作。

第二步，针对不同的加班对象，实行不同的加班费发放政策。

管理人员一般不发放加班费，他们的加班补偿通常以调休来表现。因为管理人员的工作弹性较大，可供自由支配的时间比一线工人多得多，通常情况下不需要加班。但该公司的规定中没有体现出这一区别，管理人员和普通工人一视同仁。也就是说，管理人员和一线工人都可以领取加班费，这很容易引起一线工人的不平。

第三步，把监控重点从员工身上转移到管理者身上来。

在原来的计划中，加班员工是重点监控对象，加班内容需要上级批准，加班时长也要受到监督。其实，监控的重点恰恰应当落在管理人员身上，因为他们手中握有对员工加班申请进行批准的权力，只有加强对他们的监控，设立批准申请的标准，才能保证加班的必要性和公平性。企业管理的基础是实现定员、定额管理，一个岗位上需要几个员工、一个员工8小时产出多少，都应有科学、定量的分析。加班费的发放是有一定额度的，如果长期超过额度，增加了用工成本，说明定额不准，管理有漏洞，应当对管理者予以相应惩罚。

企业制定加班制度的出发点，不是为了少发加班工资，而是为了提高员工的工作效率，保护他们的身体健康，应当把这个信号传递给员工。相反，把员工作为监控对象，会伤害到他们的感情，不利于工作效率和工作环境的稳定。

第四步，加强员工素质建设。

篇7：休假和加班管理制度

根据国家相关部门对人民公共假日的相关规定，结合公司实际以及其他员工需要休假的情形，特制定本规定。

1.公司休假种类

公司规定休假的种类有：公休假日、法定节假日、公司休假、病假、事假、婚假、丧假、产假、看护假、年休假等。

2.公休假日

根据公司目前的作息制度，行政员工每周休息一天。生产员工每月休息两天。车间主任、班组长休班需报生产副总同意。三班倒的员工，经车间主任同意后可调班、替班。如因工作需要，公司安排员工加班的，事后进行调休。不能调休的，依据劳动法相关规定发放加班费。

3.法定节假日

3.1根据国务院有关规定，每年元旦、春节、清明节、国际劳动节、端午、中秋节、国庆节为法定节假日。

3.2法定节假日如逢公休假日，其补假与否依上级规定办理。

3.3法定节假日期间，员工为带薪休假。如因工作需要，公司安排员工于法定节假日加班的，节后进行调休，无法调休的按劳动法相关规定发放加班费。

4.病假

4.1员工因病或非因公负伤、工伤，医疗期内，享受威海市最低工资待遇，但须提供就诊医院的病历原件及诊断证明，不按要求提供资料的，公司不予发放病假或工伤工资（特殊情况除外）。超过国家规定医疗期（一、实际工作年限十年以下的，在本单位工作年限五年以下的为三个月，五年以上的为六个月;

二、实际工作年限十年以上的，在本单位工作年限五年以下的为六个月；五年以上十年以下的为九个月；十年以上十五年以下的为十二个月；十五年以上二十年以下的为十八个月；二十年以上的为二十四个月。)仍不能坚持正常工作的，公司有权辞退。

4.2申请病假需填写《请假申请单》，并在病后复工后一天内，向公司提供医院病情诊断单、住院证明、病历、医药费单据等请假凭证，经部门主管、行政部审核、批准后生效。

4.3患病员工请假须由本人向所在部门领导或公司分管领导请假，经批准后方可休假。

4.4短期病假原则上每月不超过4天，全年不超过30天。

4.5因病或非因公负伤需要医院就诊的，必须在上班前或不迟于上班时间20分钟内致电部门经理申请病假。病假超过三天者必须提供县级以上公立医院证明、病历及建议休假的病休单，并加盖医院公章。如员工不在指定时间内向公司申请病假，按旷工处理。

4.6超过规定医疗期的员工病假视同事假，公司不予发放工资。5.事假

5.1员工因合理原因需要本人请假处理，并按规定时间申请，经公司领导批准的休假，称为事假。

5.2请事假的员工必须提前一天书面申请（如遇不可预测的紧急情况，必须由本人在早晨九点以前请示公司领导），如实说明原因，经部门领导报经公司领导同意后，方可休假，否则按旷工处理。

5.3请假时间除按《请假申请单》外，还要依据“考勤机”核定。请假不足一天的可按照时间累计。请假涉及薪资计算、扣款等在当月薪资中兑现。

5.4事假原则上全年累积时间不超过30天，临时发生意外等不可抗力事件经核实者除外，并报公司领导审批。员工全年事假超过30天者，公司有权解除劳动合同。并且不支付补偿金。

5.5员工事假期间无工资。6.婚假

6.1婚假计算方法：

1、按法定结婚年龄(女20周岁，男22周岁)结婚的，可享受3 天婚假。符合晚婚条件（男年满25周岁，女年满23周岁），婚假为17天。

6.2员工婚假期间的工资、福利费照发。7.丧假

7.1员工直系亲属不幸亡故，公司给予3天的丧假期。根据路程远近，可给予职工路程假。

7.2员工丧假期间的工资、福利费照发。8.产假、看护假

8.1女员工有权享受法定产假。女职工生育享受98天产假，其中产前可以休假15天。难产的，增加产假15天。生育多胞胎的，每多生育1个婴儿，增加产假15天；女职工怀孕未满4个月流产的，享受 15天产假；怀孕满4个月流产的，享受42天产假。产假期间，工资照发。对哺乳未满1周岁婴儿的女职工，用人单位不得延长劳动时间或者安排夜班劳动；用人单位应当在每天的劳动时间内为哺乳期女职工安排1小时哺乳时间；女职工生育多胞胎的，每多哺乳1个婴儿每天增加1小时哺乳时间，哺乳时间算作劳动时间；婴儿满1周岁时，经县（区）以上（含县、区）医疗或保健机构确诊为体弱儿的，可适当延长哺乳时间，但最多不超过6个月。

8.2男员工家属分娩给予看护假3天，晚婚晚育的看护假7天。看护假期间工资照发。

9.工伤假

9.1员工工伤休假须有人力资源部出具的经领导审批签字的《工伤事故报告单》或威海市医疗保险事业处出具的证明材料，否则按旷工处理。

9.2工伤职工停工留薪期满，伤情尚未稳定或未痊愈，不能恢复工作仍需治疗的，应在期满前5个工作日内向人力资源部提出延长停工留薪期的书面申请，并提交协议医疗机构出具的休假证明。经公司同意后，可以延长停工留薪期。公司对职工延长停工留薪期有异议的，可向市劳动能力鉴定委员会申请确认。工伤职工或者其直系亲属未在规定的时间内提出延长停工留薪期申请的，停工留薪期终止，到期不上班将按照旷工处理。具体情况按《山东省工伤职工停工留薪期管理办法》执行。

9.3工伤职工提出延长停工留薪期申请的，人力资源部应在其提出申请后3日内以书面形式告知员工所在部门。部门未接到人力资源部的通知，而员工又未按时上班的，部门应在职工工伤到期后2日内报告人力资源部。不按时告知、报告的将对部门主管按每日100元进行处罚。

10.年休假

10.1在公司连续工作满1年以上的员工，可享受年休假。休假时间按本公司连续工龄计：工作满1年未满5年者每年5天，满5年未满10年者每年7天，满10年未满20年者每年10天，满20年以上者每年14天。

10.2年休假期间工资照发。具体按《职工带薪年休假条例》执行。11.请假及外出相关规定及批准权限 11.1请假规定

11.1.1除每周限定公休假和法定节假日外，员工休假（含病假、事假）必须提前填写“公司员工请假单”，按审批权限逐级审批，经批准后有效。

11.1.2未办妥请假手续，不得先行离岗，否则以旷工论处。（确有急事不能提前请假者，可电话请假或委托他人请假，事后须补办请假手续，未办请假手续者视为旷工。）经批准的请假单，交人力资源部考勤专管员处备案。

11.1.3员工申请病假、婚假、丧假、产假、看护假、工伤假需提供有关证明，由人力资源部核实，并签署意见，再按以上程序办理。员工不能提供有效证明者，一律按事假处理。

11.1.4员工请假后，办理好工作交接，由直接上级安排他人暂代其工作。11.1.5员工假满返工后，应先到人力资源部销假，否则作旷工处理。11.1.6员工假满后因特殊情况需续假者，应提前1天向所在部门领导申请，申请获批后，须由该部门出示领导签字的续假“请假单”交由人力资源部，返工后请假员工到人力资源部补签《请假单》。不提前办理续假或办理续假未获批准而不按时到岗者，除确因不可抗力事件外，否则按旷工处理。

11.1.7员工请假未满1小时者，以1小时计算，请假4小时，以半个工作日计算，在考勤中扣除相应工资。

11.2请假批准权限

11.2.1员工请假1天（含），由部门负责人审批；1天以上，报分管副总经理批示。

11.2.2班组长、车间主任、部门负责人请假 1天（含），由分管副总经理审批；1天以上，报总经理批示。

11.2.3经理以上高级管理人员请假，须直接报总经理审批。11.2.4员工因公外出不能按时打卡考勤，应及时在未打卡说明上注明原因，并由部门负责人签字确认。

11.3外出相关规定

11.3.1外出办理业务不确定返回时间，可能会影响到打卡记录的员工，须及时致电人力资源部说明理由，人力资源部做好备案。

11.3.2未办理外出申请手续，不得先行离岗，否则按外出办私事处理。员工上班时间外出办私事者，一经发现，即按旷工论处。（确有急事不能提前办理者，可在返回公司后一天内及时补办外出申请手续。）经批准的外出单，人力资源部备案。

11.3.3因外出办事未打卡且未及时补办外出申请手续的按缺勤处理。11.3.4外出审批权限：员工外出培训、考察或出差3天以内由直接上级领导审批，3天以上需由上级领导审核。经理以上高级管理人员须直接报总经理审批。

12.加班管理规定

12.1加班审批原则：员工节日加班和平时延长工作时间须经总经理（或分管副总）批准方可加班。

12.2计发范围：休息日加班原则上只安排补休，不发放加班工资，特殊情况经总经理批准方可发放加班工资。节日加班和平时延长工作时间，经领导批准的加班可计发加班工资。

12.3员工加班工资的计算基数以员工的基本工资收入为计算依据。12.4对员工加班工日需要补休的，各部门要在当月补休完毕，禁止转往下月。

12.5各部门给职工补休时，禁止连续补休时间超出4天。特殊情况需超出4天的，有关部门应以书面形式，经总经理审核签字后，报人力资源部备案。

13.附则

13.1本制度自公布之日起生效，凡以前有与本制度相抵触者，均以本制度为准。

13.2本制度由人力资源部负责解释、督促执行和修订。

篇8：如何管理和控制加班费

现阶段施工企业所承担的工程项目大多是通过招、投标取得的。由于工程项目具有建设周期长、露天作业难、不可预见因素多等特点, 因此, 施工企业为维护自身利益, 必须充分的重视合同的重要性。合同管理是工程造价管理的核心和关键, 是确定和调整合同双方经济关系, 解决合同纠纷, 控制工程造价的重要手段。本文将对在合同管理中如何确定和控制工程造价做一个分析。

2 确定合理的合同造价

合同造价是施工合同的核心内容之一, 合理的合同造价, 是合同得以充分执行的前提和必要条件。目前在确定合同造价的过程中, 最突出的问题是存在一定的随意性, 采用合同示范文本的, 往往不认真去理解, 领会合同条款的内容、文字, 尤其是施工单位往往为了得到其工程项目, 不对合同条款的内容、文字, 进行仔细推敲, 为合同纠纷埋下隐患和伏笔;其次是有的合同规定不严谨、不周密, 没能完全满足施工过程中可能出现的种种变化, 导致在合同实施过程中对合同的理解出现纠纷;再者就是合同条款过于苛刻, 不能保障施工单位的最低利益要求, 为合同的正常履行带来了不确定因素。合同造价的确定, 目前在投标工程中的中标价, 非投标工程中的预算价, 在确定时要着重注意以下的两个问题:

2.1 在投标工程中, 目前较多采用的评标方法是经评审的最低投标法。

投标单位的竞争完全是在投标报价上的竞争, 这种竞争在一定程度上反映了施工企业的管理水平及实力, 但也不排除某些单位恶意竞争。这就要求评委会认真评标, 以确保中标价是一个符合实际的, 有完全质量保证的价格。采用综合评估法的, 投标价也占据了相当的权重, 价格竞争虽没有前者激烈, 但也不容忽视, 以免留下后患。

2.2 在非投标工程中, 对于预算报价要认真审

核, 尽量不缺项、少项、对以后可能会带来纠纷和冲突的方面要明确调整、处理方法, 对主材的价格要尽量锁定, 不留不必要的活口。

3 施工合同签定时的问题

签定施工合同, 保证合同切实履行能否保质保量地完成施工任务, 有效地控制工程造价, 施工合同的签定一般经过要约——新要约———更新的要约———最终承诺的过程。承诺生效时合同就成立。因此, 对于合同条款要认真阅读。即使是《合同示范文本》通用条款也应认真阅读, 理解实质并对照工程实际情况才能作出承诺。

另外, 合同是一个有机整体, 对整个建设项目施工阶段各方面都应顾及。特别是工程价款的约定更应注意除了约定的合同价款外, 还有许多可能转化为价款责任的约定, 它们是随相应约定条件是否成立而成立的隐含造价。有时这部分的价款数目也是相当大的, 应注意防范和控制。

当合同履行过程中, 出现一些与签定合同时的估计相差较大的情况, 应及时签定补充合同协议, 以弥补合同本身的缺陷, 同时可以补充合同的形式调整合同价款。并以补充合同价款形式作为中期进度付款结算的依据, 以免追加合同价款太大难以执行。

4 加强合同管理应采取的措施

4.1 增强法制观念, 维护合同的法律效力

在建筑市场日益规范的今天, 《合同法》已经实施, 各级政府的建设行政主管部门应抓住时机, 积极组织宣传经济方面的法律、法规和方针政策, 增强建筑业从业人员的法律意识。通过组织培训管理人员, 以开展先进工作经验交流活动来提高合同管理人员掌握政策和业务水平, 通过各种途径和方式, 包括用一些合同订立不规范, 执行合同违约等案例, 从正反两方面进行宣传教育, 使工程承发包双方认识到建设工程施工合同是约束双方的法律性文件, 双方必须认真订立和严格履行。否则应依法承担违约责任, 以达到自觉规范合同的订立、履行等行为的目的。

4.2 合同管理与招标和工程造价管理应紧密结合

合同管理、招标和工程造价管理是建筑市场管理的重要组成部分, 三者之间的相互协调是控制工程造价的关键。在招投标中。承发包双方承诺的内容为合同的签订提供了条件, 合同管理是招投标管理的延伸件, 为招投标的结果有效实施提供保证。工程造价管理贯穿于招投标管理、合同管理之中, 因此应建立三者有机结合的管理机制, 达到控制工程造价的目的。

4.3 利用现代化手段建立合同管理系统

随着科技的发展和建筑市场的发育, 工程项目的规模日益庞大, 合同条款日趋复杂, 合同文件的组成内容也越来越多, 因此迫切需要借助计算机技术建立合同管理系统。如合同档案库、合同分析系统等。利用计算机合同管理体系, 实现合同的订立、履行、监督和检查的系统管理, 从而达到保证工程建测顿利进行, 维护建筑市场秩序稳定的目的。

5 加强对分包合同管理

5.1 坚持程序管理, 择优选择分包单位

根据拟分包的工程项目, 以《分包商评价报告》的形式, 收集整理分包单位的有关资料。其步骤如下: (1) 工程部、物资部、计财部等分工负责对各分包单位做深入细致地调查; (2) 对各分包单位的技术力量、机械设备、资金保障、安全质量、履约信誉等方面进行评价; (3) 对该评价合格的分包单位建立《合格分包商名册》并报总工程师审核和项目经理批准; (4) 将分包商的业绩及证明其质量保证能力和施工能力的有关资料建档保管; (5) 在《合格分包商名册》中择优选择分包单位。

5.2 统一组织谈判及合同签订

通常由项目部领导组织工程部、物资部、计财部等有关人员, 与分包商就合同价格、安全保证、质量保证、工期保证等合同条款进行谈判。计财部门记录谈判结果, 协办部门会签;项目经理和总工程师签署意见, 最后形成并签订正式分包合同。采取项目各部门统一组织签订合同的这种形式, 既集中了各部门和项目领导的智慧, 保证了合同的质量, 又增加了透明度, 便于内部人员对合同条款的正确理解, 有利于控制工程成本。

5.3 合同内容和形式的规范标准化

合同制定的好坏, 对工程进度和质量, 特别是对工程成本有很大的影响。项目部采用统一制定的标准, 以分包合同加补充条款的方式保证合同的质量, 使分包合同做到内容全面、条款明晰, 并要求业主与分包商共同承担义务和风险。在实际操作中, 只对那些有特殊要求的和有针对性的内容附加补充条款, 明确地划分工程范围, 精确地说明工作内容, 避免含糊不清, 留下活口, 给分包商的索赔制造机会, 造成成本增加。

6 加强合同综合管理, 实现成本控制

6.1 加强组织管理, 健全合同管理机构

合同签订以后, 只是理论上控制了工程成本, 然而为了把支出控制在合同金额以内, 还要特意在计财部门设置一位既熟悉合同条款又熟悉工程技术和经济管理, 还具有实践经验的预算人员, 作为合同成本的专职管理人员, 对合同进行归档管理, 并负责处理执行合同过程中因有关政策法规和计价依据的变化, 以及各种工程变更等方面引起的索赔事宜。同时负责对于合同的履行实施监督检查, 及时发现和处理合同履行过程中违反合同条款的行为, 避免由于履行不佳造成成本增加。

6.2 实行全员管理, 严格过程控制

项目管理是以经济效益为中心的全员、全过程的系统性管理。施工、技术、质量、成本、安全等在合同中融为一体。合同的管理和执行, 依赖于全体职工, 任何人在任何时候都有义务随时监督合同的履行情况, 发现问题及时反馈。因此, 合同签订以后要组织各部门认真学习, 研究合同, 深入理解合同文件的精神。这样在工程实施过程中, 才能自觉的执行和运用合同文件, 保证工程的顺利实施, 避免时间、人力、财力、物力等方面造成不必要的损失, 达到成本控制的目的。

7 创造合同活动的良好外部环境

大力倡导诚实信用原则, 不管是业主或承包商, 都应遵守诚信原则, 这是一个企业信誉的核心。切不可为了局部益或眼前利益而作出不诚信的作为。不但使国家、业主投资利益受到损害, 也使自己企业长期的利益受到损害。加入世贸后, 在我国建筑市场竞争关键点会由以前的“最低成本”竞争逐渐转变为“诚信度”竞争。缺乏诚信无疑是慢性自杀, 必会受到经济规律的惩罚。

加强政策引导和支持, 加快各种担保和保险制度的推行。如履约担保、投标担保、投资担保、支付担保等。使合同的活动处于利益风险共承担, 权利义务均等的环境。同时针对建筑工程开辟更多的保险品种, 以转移风险也是值得借鉴。

结束语

篇9：如何有效管理和控制船舶压载水

关键词：压载水稳性强度吃水差

1船舶压载水的作用

根据营运的需要，船舶对压载舱注入或排出压载水，以达到以下目的：调节船舶的吃水大小和船体纵、横向的平衡及安全的稳性高度；调整纵向和局部强度大小，减少船体变形，以免引起过大的弯曲力矩和剪切力，降低船体振动；改善船舶空舱适航性。

船舶通常用首尖舱、尾尖舱、双层底舱、边舱、顶边舱和深舱作为专用压载舱。而调节首、尾尖舱的压载水量，对调节船舶的纵向倾斜最有效；调节边舱的压载水量，对调整船舶的横向平衡最有效；而调节深舱的压载水量，对调整船舶的稳性高度最有效。

2压载水处理方法

1)在深海(水深超过2000米)更换压载水：该方法是被IMO认可的一种压载水处理办法，是目前防止有害物种迁移的最有效的方法，也是当前使用比较多的方法之一。但该操作可能不利于船舶的安全，特别是在恶劣的天气和海况下。

2)清洁压载水：该方法是指在压载时采用一些预防性的措施，避免在浅水处取水和在取水时搅动底泥，以及避免在疾病流行和水藻爆发的地区取水。但这样取水的地点很少。

3)证明压载水清洁无害：通过实验室的分析化验来证实本船压载水不含对接收地有害的水生物和病原体。但此方法可操作性差。

4)将压载水长期留船：由于绝大多数的生物不能适应压载水中黑暗、铁含量高的环境，因此如将压载水保存在船上超过100天，将最大限度地杀死水中生物。但油船和散装船将压载水留船3个月不现实。

5)用港口接收装置接收：这是对压载水进行有效控制的一种方法。但该方法的实施取决于港口提供接收装置的容量。

6)过滤：过滤掉那些较大的生物如小型海藻等，但体形小的生物不能被过滤掉。若使用凝结剂，将十分有效，但须恢复压载水的PH值后，才允许在港口排放。

7)对压载水加热：是一种具有潜在吸引力的解决方案，把压载水加热到80℃以上约8分钟，就可以杀死所有生物，须考虑能源问题。

8)紫外线照射：有些生物对紫外线有很强的抵抗性，处理效果还取决于压载水的透明度，如果紫外线照射与过滤法并用，将会收到较好的效果。该法无毒副作用，且对船舶管路、船体和船舱涂层无不利影响。

9)用电解法生成的银离子和铜离子进行处理：该方法能杀死微生物。但某些生物对高浓度的银离子和铜离子有耐受能力，且银离子和铜离子对环境是否有影响，还需作进一步研究。

10)臭氧处理法：能有效杀灭微生物，但有很强的腐蚀性。

11)加氯处理法：其效果取决于温度、消毒时间和水的PH值。但用氯气消毒过的压载水排放后，可能对环境带来不利影响。

3目前欧洲、地中海航线船舶船载压载水现状分析

本人从事航运管理多年，根据自己的学识和经验，并结合目前各大航运公司经营欧地线的相关船舶信息，远东西行最后港口的载况和稳性强度资料等统计研究；从统计表中可以看出，经营欧地航线的船舶都是5400～10040TEU的大船，近半年中西行最后一港如新加坡或南沙港口时舱位重箱利用率都能达到80％以上，大多数船舶弯矩及剪力都在90％左右，GM值在1.80m上下，然而各轮携带压载水数量却大不相同，从4000吨到10000吨以上不等；经过粗略计算，对于一艘万箱TEU的船舶，每增加1000吨的排水量，相当于平均吃水增加10cm，每天增加耗油1－2吨，也就是说船舶装载1000吨压载水等于增加10cm的吃水，每天多增加耗油1－2吨。也就是说，在保证船舶稳性，强度等安全的前提下，尽可能减少压载水的存船量，使船舶自重、燃油消耗减小，加载能力扩大，并且能大大减少因处理船舶压载水所需的费用。

4如何有效控制船舶压载水

在当前航运市场极其不景气之时，全球运力高度过剩，集装箱运价低，油价又很高，如何在确保船舶安全前提下，尽最大限度地挖掘船舶的载箱能力，减少压载水的携带量以降低油耗已成为各大航运公司目前面临的一个新课题。船舶要做到“零压载水”，必须从以下几个方面来确保其实施。

首先，最关键的一点是，船上所有集装箱的装载位置要尽可能满足“重箱在下，轻箱在上”的原则。也就是说，在远东靠泊的第一港口装货时就要严格按照这个原则来执行。要做到这一点，必须依靠多个部门的大力配合，譬如营销人员在接收这单货物时，一定要求货主申报信息要准确，特别是重量信息；总部预配员，码头现场以及船方间更要密切配合，在确保船舶稳性、强度、弯矩、剪力和吃水差等安全的基础上，认真监督每个集装箱的装船位置，要尽可能满足以上的原则。

其次，为确保船舶装载能更好满足“重箱在下，轻箱在上”的原则，最好能在总部预配前获得每个预装箱的实际重量。预配员可以按照预装箱的实际重量，船舶实际油水存量以及船舶常数来做预配计划。码头方要尽可能满足这个计划，尽量少做变动。这就意味着各口岸的节关时间必须提前，势必会影响市场营销方面。

第三，燃油舱、淡水舱的选用顺序也很重要。很多类型船舶的燃油舱，淡水舱在船体的二层深舱，势必对稳性高度(GM)，强度等造成很大影响。在当前各大航运公司积极响应开经济航速的基础上，合理选用燃油舱，淡水舱使用顺序至关重要，譬如8000～10000TEU的船舶，每天用油170～200吨；淡水每天近20吨。因为船舶实际载况及各油水舱存在位置不同，对稳性及强度等影响各不相同，所以合理选用油水舱很关键。

第四，要仔细研究同类型船舶的稳性图书资料，获知其最小理论安全稳性高度，根据其实际载况，在气象条件满足的基础上，扣出其油水消耗，计算出最小安全稳性高度，再来调整船舶可以携带的压载水数量。关于这一点，船长、大副在做船舶最后离港时稳性强度校核时起到至关重要的作用。

第五，为使船方与码头方能便捷沟通，顺利完成装卸货作业，目前远东各港基本都配有码头船长。在船舶准备进港靠泊作业前，预装箱量及其实际重量已经确定，码头船长可以按照“重箱在下，轻箱在上”的原则来监督码头现场进行预配，待预配送船后再由船长，大副审核通过后再开始装船。

5总结语

为减少和避免因不合理压载造成的燃油消耗和装货不足，更好确保公司利益，各大航运公司大都在致力于针对目前经营航线及船型情况，统计出西行最后一港时船存压载水的数量和稳性、强度等数据，具体分析后提出在保证船舶安全前提下每类船型的目标压载水量，并继续做好跟踪指导工作。