电厂检修宣传稿件范文

电厂检修宣传稿件范文（精选6篇）

篇1：电厂检修宣传稿件范文

电厂检修宣传稿件

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篇2：电厂检修宣传稿件范文

4月6-30日，铁路大秦线将进行春季集中检修，每天上午3-4小时的检修必然会对正常的铁路进车带来一定影响。三月份，正常运行的大秦线日均发运煤炭高达125万吨，而检修开始后，大秦线日发运量会下降到105万吨，最高能达到110万吨。进入秦皇岛港的煤车将由正常情况下的8000车下降到6700车，日均减少10.4万吨。

四月份，进入一年一度的电厂检修期，部分沿海电厂利用4、5月份这一用煤淡季，对所辖火电机组进行停机检修，将降低用电负荷;水电运行增加，也将减少火电压力，减少耗煤量。但不可忽视的是，今年以来，国民经济主要指标出现积极变化，发展态势继续改善。国家宏观经济向好、工业用电复苏，沿海电厂日耗明显高于去年同期，电厂库存不断下降，采购积极性高涨。截至4月1日，沿海六大电厂存煤为957万吨，连续第17天存煤处于1000万吨以下水平;目前，沿海电厂日耗为66.3万吨，继续保持65万吨以上高位;存煤可用天数为14天，其中，浙能、上电、大唐沿海电厂存煤可用天数分别为10、10、13天，位于存煤警戒线附近。

临近大秦线检修，沿海电厂抓住机遇，在检修前夕，增派船舶运力赶往北方港口抢运煤炭，以将库存打到高位。截止4月1日，秦皇岛港下锚船为50艘，黄骅港下锚船为65艘，均处于高位。各大运煤港口全力接卸铁路煤车，增加场存，加快运输效率，全力满足下游用煤需求。

篇3：大检修宣传稿件

现场宣传图片――生“动”。现场宣传栏本着宣传安检人积极进取、勇于争先、敢打硬仗、无私奉献的精神为宗旨，设立了以照片为主的【检修掠影】，以图文并茂简报形式的【现场传真】、以及【安全天地】、【检修随笔】、【检修故事】、【安全漫画】、【健康园地】、【天气预报】等栏目，做到版面生动，贴近检修实际。其中【检修掠影】多是一线检修员工在现场检修的身影照片，有党员风采，有班长形象，还有默默无闻的职工工作背影，目前已更换了近百张照片。

检修快讯――“动”态。自检修以来，宣传报道组通讯员积极撰稿，尤其是“小喇叭”马小琴，一天最多能出稿5篇，来自一线的小故事、短消息均出自于她的敬业和勤奋。宣传报道组其他的成员也在做好本职工作同时，积极撰写深度报道稿件，他们中的一些人白天奔波在现场四处采风，晚上加班写稿件。目前，检修快讯已出刊25期，登载文章百余篇。检修快讯不仅用电子版形式通过RTX发送，还每天打印出来在现场宣传栏进行张贴。那些在检修中涌现的骨干和典型起到了表率作用，每日张贴【每日一星】，通过典型示范的作用，把全体干部职工的干劲鼓足。

安全曝光台“动“真格。现场宣传栏【检修曝光栏】目前已登出了近100张照片，通过安全组人员用手机或相机随手拍的形式，用彩色图片形式在“曝光台”上定期公布。每天更新质量低标准、检修现场不安全行为、标准化检修低标准，对20多个违章个案进行了曝光。如六化建黑水P-27005管线更换作业未始用旗语；如兰州金安丙烯E-60562冷却器冷却器封头下线作业，吊装作业物下面站人、穿行等，通过有图有真相的曝光照片实录，为检修安全加护了金钟罩。

篇4：电厂宣传稿件

随着天气的逐渐变冷，时间已悄然进入了十一月份，随之而来的电力二班每年一次的大修工作正式拉开了帷幕。

本次检修是150MW CCPP机组投产后的第二次大修，计划检修时间长达42天，检修项目共40余项，其中包括敷设电缆、仪表的校验、设备改造等大项目，电力二班全体员工克服新员工多、检修项目繁琐等诸多困难，夜以继日的奋战在工作现场。现场环境较为恶劣，虽已是冬天，工作在最一线的他们也早已是汗流浃背，分分秒秒与时间竞争着来完成当天的检修任务。

我们能看到在检修现场，有这样一群年轻的身影，他们就是刚刚步入工作岗位的新生力量，刚刚接受完三级安全教育的他们，就积极的投入到检修的氛围当中，刚刚迈出校园的他们尽管还显得十分青涩，但工作起来却不含糊，凭借着初生牛犊不怕虎一般的韧劲去接受这些新鲜事物，为此次检修工作的顺利进行贡献出自己的力量。都说人多力量大，我更想说团结才是力量!新员工们在师傅们的苦心栽培下成长的很快，

在检修过程当中，他们每天都能接受到新的知识来充实自己。此次检修时间长，检修项目较多，检修任务繁重，但是大家从来没有怨言，都主动加班加点的工作，并放弃了周末休息的时间，与家人团聚的时间，来投身到这场没有硝烟的战火当中!

篇5：2021年电厂检修宣传稿文本

岁月如梭，不知不觉在锅炉上已经学习快三个月了，在这三个月里，我每天睡觉前都在问自己，今天我到底学到了多少东西，真正了多少了，掌握了多少了。我真的一天都不敢懈怠，一开始的时候范工就给我说，“人有压力才会有动力”。也许是和压力有缘，外面的锅炉时时刻刻要承受这巨大的压力，而我们呢，从事锅炉行业的，也得有压力才能把干好，才能把知识学牢固。一知半解不是学习，不懂装董更是得笑话层出不穷，只要学就得学好。

刚开始接触锅炉自然有些生疏，随着时间的推移，我对锅炉的逐渐加深，从以前是锅炉的门外汉，到慢慢的尝试着把从学到的知识运用到中去，这中间是一个摸索的过程，有时候对不理解的地方硬是死记硬背下来，等后来慢慢的在时间中用到了，才猛然回想，哦，原来是这么回事啊，问题也豁然开朗。例如，刚开始听他们说点火用火把点，很好奇，也很奇怪，为什么这么大的锅炉要用火把去点?后来才知道，那只是开玩笑。真正的点火是不用火把的，用的是向长矛似的油枪，当油泵产生巨大的压力时，油便像一条长蛇一样喷到炉膛里，熊熊燃烧起来...循环流化床锅炉，英文名称circulating fluidized bed boiler，它是通过将烟灰用旋风分离器从炉膛里不断分离出来再次进入炉膛燃烧，从而提高了燃烧效率，节省了成本。我们电厂的锅炉有两台75t/h和一台130t/h的循环流化床锅炉，担负着几乎全厂的供汽，供热，可谓重大。记得崔总说过:荣誉与责任并存。虽然“烧锅炉”有些辛苦，但是因为拥有一份责任背后沉甸甸的荣誉，我们电厂的员工从来没有一句埋怨的话和丝毫懈怠的情绪。李工是锅炉工段的工段长，也是我的工段长。从一开始我学习锅炉，李工就努力帮我尽快熟悉岗位，为了让我学的快，李工亲自带我将整个锅炉熟悉了一遍，从煤厂到给煤机，再到炉膛，汽包，凡是能看到的设备都一一指给我看，凡是看不到的设备都给我精心讲解。李工的眼睛从来都是红红的，这我从一开始就注意到了，经过一段时间的相处，我逐渐明白了，李工是一个非常尽职尽责的好工段长，每次点炉都有他的身影，每一次维修都有他轮大椎的，每一次班都有他忙前忙后...李工的也非常幽默，每次都能把人逗乐，在紧张的工作之余，给人们带来欢乐的慰藉。

我跟李工学了不少的知识，经过这三个月的学习，基本上把锅炉的基本知识掌握。从锅炉一开始的安装完毕后的煮炉，到最后的正常运行，这中间经过的步骤，有了大体的了解。锅炉安装后要经过一次烘炉，就是利用高温烟气将里面的浇筑料烘干，蓓干，具体没有见过，听说开始的时候他们抱木头烘炉的。利用煮炉，通过往里加入一定量的碱，将锅炉管道里面的铁锈或者杂质除去，再就是点炉升压并炉一系列过程，将炉子点起来，如果新安装的蒸汽灌倒还得吹管，也就是将管道里面的焊渣，铁屑什么之类的东西通过高压蒸汽吹走，以保证蒸汽的品质。

除了正常的运行之外，我也了几次点炉和停炉以及维修的事情。通过这些工作让我从工段长和同事身上学到不少的知识。当遇到问题时一定要保持一颗沉稳的心，切忌手忙脚乱。点炉前有许许多多的准备工作要做，检查各仪表是否正常，检查各个阀门的性，还要检查油箱的油位以及各风机电机，给煤机设备，dcs的仪表等设备是否正常，等等，一项都不能省略，所有检查完毕后，开始作硫化试验，并将硫化试验的结果详细记录，作为以后流化的依据。先通引风机，再开一次风机，等待炉温升到450度左右开始给煤，等到床温继续升高到900度时，将二次风机开启，打开快速风门...严格按照规程一步一步的做，然后就是升压，将空气门关闭，汽包压力升高到工作温度和压力即3.43mpa，450度时，开始并炉...所有这些过程进行下来大约得5-7个小时，如果中间顺利可能会节省一些时间，一般的来说，时间会短一些，由于温差较大，可能会将时间稍微拉长，减少因为温差对锅炉产生的应力造

成的损坏。大修的时候，是在，虽然外面温不高，然而炉膛的温度并不饶人，穿着汗衫，还能让你出汗。也就是那次让我看到了炉膛里面的结构以及水冷壁的样子，还有小小的风帽，轮锤敲打的声音，工段长不知疲倦的劳作，电厂同事的工作...这一切都是那么真切。

时光如箭，来已经多了，转眼间又到了新的一年，在过去的一年里，厂给了我悉心的指导，好心同事帮我熟悉了设备，手把手的将操作技术交给我，在新的一年里，我唯有用一颗的心，将工作做好，将知识学好，用丰硕的成绩来给他们。

2021年电厂检修宣传稿文本【二】

XXXX年10月为祖国庆生之后，我们环保除尘除灰班又将投入每天的检修作业中去，现时正是三期灰库布袋除尘器更换周期，吃苦耐劳的检修工们又将出现在检修现场，为发电力系统的正常运行在不停工作着。

三期灰库布袋除尘器担负着为灰库内部气灰分离与保持内部压力正常。若是布袋除尘器故障，将会导致灰库内部压力过大、灰库本体破裂、机组被迫停机，以及环境污染。为避免以上事故发生，我们对布袋除尘器进行定期工作，消除隐患。根据现场检查本次检修工作将更换4个布袋除尘器室的所有布袋以及部分脉冲阀。在更换布袋时，加热气化过后的粉尘不断上涌，使得我们穿上厚厚的连体服，带着呼吸沉重的防尘口罩。考虑到现场作业环境、作业难度以及检修作业时间，我们分成两个小组轮番上阵。

在新布袋的安装过程中，有一位新入职的检修工虽然接受过布袋安装的理论知识，但是还是第一次由老师傅带领下进行实际操作，找不到安装的技巧，加热气化过后的粉尘不断地向脸部吹来，同时老师傅也在一旁不停的师范，被下一组换下休息时，我们看见师徒两人还在热情的交流中，时不时在地上画简图进行实地讲解。看着这个画面，同组的我深深地感受到了我们班组的工作热情。历时两天时间，4个布袋除尘器室的所有布袋以及部分脉冲阀已全部更换完工。对于新入职的成员来说是一次实操，对于我们来说只是一次例行工作。拖着满是灰尘与汗水的身躯走上回班组的路，背后只留下正常运行的设备。

2021年电厂检修宣传稿文本【三】

4月6-30日，铁路大秦线将进行春季集中检修，每天上午3-4小时的检修必然会对正常的铁路进车带来一定影响。三月份，正常运行的大秦线日均发运煤炭高达125万吨，而检修开始后，大秦线日发运量会下降到105万吨，最高能达到110万吨。进入x港的煤车将由正常情况下的8000车下降到6700车，日均减少10.4万吨。

四月份，进入一年一度的电厂检修期，部分沿海电厂利用4、5月份这一用煤淡季，对所辖火电机组进行停机检修，将降低用电负荷；水电运行增加，也将减少火电压力，减少耗煤量。但不可忽视的是，今年以来，国民经济主要指标出现积极变化，发展态势继续改善。国家宏观经济向好、工业用电复苏，沿海电厂日耗明显高于去年同期，电厂库存不断下降，采购积极性高涨。截至4月1日，沿海六大电厂存煤为957万吨，连续第17天存煤处于1000万吨以下水平；目前，沿海电厂日耗为66.3万吨，继续保持65万吨以上高位；存煤可用天数为14天，其中，浙能、上电、大唐沿海电厂存煤可用天数分别为10、10、13天，位于存煤警戒线附近。

临近大秦线检修，沿海电厂抓住机遇，在检修前夕，增派船舶运力赶往北方港口抢运煤炭，以将库存打到高位。截止4月1日，x港下锚船为50艘，黄骅港下锚船为65艘，均处于高位。各大运煤港口全力接卸铁路煤车，增加场存，加快运输效率，全力满足下游用煤需求。

2021年电厂检修宣传稿文本【四】

XXXX年10月为祖国庆生之后，我们环保除尘除灰班又将投入每天的检修作业中去，现时正是三期灰库布袋除尘器更换周期，吃苦耐劳的检修工们又将出现在检修现场，为发电力系统的正常运行在不停工作着。

三期灰库布袋除尘器担负着为灰库内部气灰分离与保持内部压力正常。若是布袋除尘器故障，将会导致灰库内部压力过大、灰库本体破裂、机组被迫停机，以及环境污染。为避免以上事故发生，我们对布袋除尘器进行定期工作，消除隐患。根据现场检查本次检修工作将更换4个布袋除尘器室的所有布袋以及部分脉冲阀。在更换布袋时，加热气化过后的粉尘不断上涌，使得我们穿上厚厚的连体服，带着呼吸沉重的防尘口罩。考虑到现场作业环境、作业难度以及检修作业时间，我们分成两个小组轮番上阵。

在新布袋的安装过程中，有一位新入职的检修工虽然接受过布袋安装的理论知识，但是还是第一次由老师傅带领下进行实际操作，找不到安装的技巧，加热气化过后的粉尘不断地向脸部吹来，同时老师傅也在一旁不停的师范，被下一组换下休息时，我们看见师徒两人还在热情的交流中，时不时在地上画简图进行实地讲解。看着这个画面，同组的我深深地感受到了我们班组的工作热情。历时两天时间，4个布袋除尘器室的所有布袋以及部分脉冲阀已全部更换完工。对于新入职的成员来说是一次实操，对于我们来说只是一次例行工作。拖着满是灰尘与汗水的身躯走上回班组的路，背后只留下正常运行的设备。

4月6-30日，铁路大秦线将进行春季集中检修，每天上午3-4小时的检修必然会对正常的铁路进车带来一定影响。三月份，正常运行的大秦线日均发运煤炭高达125万吨，而检修开始后，大秦线日发运量会下降到105万吨，最高能达到110万吨。进入x港的煤车将由正常情况下的8000车下降到6700车，日均减少10.4万吨。

四月份，进入一年一度的电厂检修期，部分沿海电厂利用4、5月份这一用煤淡季，对所辖火电机组进行停机检修，将降低用电负荷；水电运行增加，也将减少火电压力，减少耗煤量。但不可忽视的是，今年以来，国民经济主要指标出现积极变化，发展态势继续改善。国家宏观经济向好、工业用电复苏，沿海电厂日耗明显高于去年同期，电厂库存不断下降，采购积极性高涨。截至4月1日，沿海六大电厂存煤为957万吨，连续第17天存煤处于1000万吨以下水平；目前，沿海电厂日耗为66.3万吨，继续保持65万吨以上高位；存煤可用天数为14天，其中，浙能、上电、大唐沿海电厂存煤可用天数分别为10、10、13天，位于存煤警戒线附近。

临近大秦线检修，沿海电厂抓住机遇，在检修前夕，增派船舶运力赶往北方港口抢运煤炭，以将库存打到高位。截止4月1日，x港下锚船为50艘，黄骅港下锚船为65艘，均处于高位。各大运煤港口全力接卸铁路煤车，增加场存，加快运输效率，全力满足下游用煤需求。

2021年电厂检修宣传稿文本【五】

在经过长达数个月的筹划和准备，国华台电的2号机A级检修项目正式启动，计划工期为56天，于12月21日正式竣工。

2号机组A级检修工作既是今年国华总公司示范性检修工程，又是台电今年的重点工作之一。公司领导高度重视此项工作，在充分总结以往机组A级检修成功经验的基础上，提早进行各项准备工作。于9月份在该公司范围内发布了2号机组A级检修项目和外委项目清单，落实项目责任人，物资进行采购；同时下发了《关于修编2号机组A级检修有关文件的通知》，重点对《A级检修现场布置图》、《网络进度图》、《A级检修汽机本体宣传展板》、《检修人员组织结构图》等进行了现场落实；及时组织各专业人员，根据技改、重大非标、标准项目清单，编制检修方案、修编作业指导书，检修方案工艺流程合理、质量标准明确、内容齐全、可操作性、指导性强，为A级检修工作的顺利推进奠定了坚实的技术基础；当检修时间一经敲定，及时召开了隆重的动员大会，鼓舞士气，提出各项要求；成立了以该公司总经理担任组长，其他公司领导任副组长，各职能部门负责人担任成员的7号机组A级检修领导小组，全面负责A级检修的领导，下设安全、保卫消防，文明生产，质量工期、技术监督、宣传报道、后勤保障等6个职能管理组，分别对A级检修各项工作进行管理；任命了各检修项目监理工程师，加强检修项目监理管理。

此次台电的检修工作主要是为了在一定程度上提高能源利用率，降低能耗、整体提升汽机效率，为相应国家的节能减排政策作出自身的贡献。2号机组将进行主汽门和凝结水系统部分的重大技术改造等；与此同时，自主设计的新型检修平台首次也投入使用。

为了能够安全、优质、高效、顺利地完成2号机A级检修任务。公司安排在大修前进行各专业安全技术交底工作。下图为汽轮机本体开工及本体揭缸检修工作的安全技术交底工作。

面对A级检修工程任务重、战线长、工期紧，公司领导几乎每日都亲临现场，指挥和监督每一项工作的实施。为了不影响整个工程的进度，测量人员不辞劳苦地在夜间进行数据的测量和汇总工作。

截至10月8日中午，汽机本体的揭缸工作全部安全顺利地完成。被业内人士戏称为汽轮机本体大修时要过的第一道难关的揭缸，不仅费时，而且费力；揭缸时经常要吊车、千斤顶一起使用，遇到汽缸“咬”死时，好几天都很难天揭开。但在此次揭缸过程中，整个连接汽缸中分面的螺栓几乎都可以顺利地松开，没有出现“咬”死现象。汽缸在现场人员的指挥下几乎轻松顺利地打开。让在场人员出乎意料的是，高压缸、中压缸、低压缸和小机等打开后，安装在里面的转子没有出现任何异样。经过有关人员检测，高压转子、低压转子圆周跳动仍保持安装时的水平，叶片基本保持良好。特别是低压叶片背弧上的司太利合金竟几乎完好无损。从一些重要指标检测结果和现场目视情况

看，人们难以想像这是一台已经连续运行6年的“老机组”。

篇6：电厂检修宣传稿件范文

批 准： 审 核： 校 对： 编 制：

自动化设备检修维护管理制度

第一章 总则

第一条 为进一步加强和规范发电有限公司通信及自动化设备的检修维护管理，明确通信及自动化设备的检修申请管理工作的流程，提高自动化系统的运行管理水平，确保自动化系统的安全、稳定、可靠运行，特制定本规定。第二条 本办法适用于发电有限公司管辖或许可的变电站、光伏电站和自动化系统。具体系统包括如下： 1.能量管理系统（EMS）。

2.电能量采集系统。包括电能量采集主站系统和厂站电能量采集终端设备。3．调度数据网络。包括自动化系统及其安全防护系统。4．自动化系统。包括PMU系统及其操作站。

5．变电站监控系统、远动设备（RTU）、专用变送器等。6．远动设备（RTU）、专用变送器等。

7．自动化信息传输通道。包括自动化网络、数字和模拟专用通道。8．自动化辅助系统。包括电源系统、时钟同步系统等。9．电力二次系统安全防护。包括网络隔离、病毒防护等。

第二章 通信及自动化设备检修计划管理

第一条 通信及自动化设备的检修分为计划检修、临时检修。

1.计划检修是指有计划的设备结构更改、软硬件升级、大修、定期校验及设备消缺（重要缺陷和一般缺陷）等工作；计划检修分、季度和月度检修三种。计划检修应尽可能结合一次设备的检修进行。

2.临时检修指非计划性检修，主要是对关键设备故障的处理和紧急缺陷的消

自动化系统运行维护及检修管理制度

缺工作。

第二条 检修计划

1．在编制通信及自动化设备的检修计划时应与一次设备的检修计划一同编制，并在一个月前向市调上报。

2．各厂、站上报的通信及自动化设备的检修计划主要包括110kV电压等级的变电站.每个项目应包含以下内容： 项目的名称、项目计划完成的时间和计划实施的时间、项目所涉及的主要设备等内容。第三条 季度检修计划

各厂、站应在每季末15天前向市调提供下季度的通信及自动化设备检修计划。发电有限公司负责编制各厂、站的通信及自动化设备季度检修计划，并以公司季度计划文件的形式发给各厂、站。对未列入季度计划的项目，调度部门将按末位排队的原则另行安排。第四条 月度检修计划

1.正常情况下，系统内所有发电有限公司管辖的通信及自动化设备检修均应纳入月度检修计划。

2．各厂、站应于每月8日前向市调提供下个月的通信及自动化设备检修计划。3．各厂、站申报的月度检修计划中应包含以下内容：

⑴.本月度内计划检修设备的名称、主要工作内容、工作的具体日期和其它有关要求，包括对上送信息、遥控、遥调功能的影响情况等。⑵.本月度内计划投产的改造和新扩建项目的具体投运日期。

⑶.如无法提供设备检修的具体日期，则应提供按上、中、下旬安排检修意向。4．发电有限公司负责编制月度检修计划，并于月底前以公司月度计划的形式

自动化系统运行维护及检修管理制度

向发电有限公司安生部提出申请，由安生部批复；其中通信及自动化设备在进行画面修改、信息调整和功能完善等工作，可由各厂、站自行负责审批。3．通信及自动化设备的检修工作影响遥控、遥调功能的，发电有限公司安生部批复前需经运方、调度等部门审核通过。

第二条 凡属市调调度管辖或许可的通信及自动化设备，各厂、站在进行计划检修时，应按下列规定的时间将书面申请传至市调：

1．计划检修应提前五个工作日提出申请，其中节日检修应在节前七个工作日提出申请；

2．改造、新扩建项目由生产单位在新系统投运前一个月提出申请，并提交相关资料；

3．变电站通信及自动化运行设备如需永久退出运行时，有关厂、站应提前一个月提出退役申请；

第三条 通信及自动化设备检修申请的填报

1．各厂、站上报的通信及自动化设备检修申请书应按省调要求的统一格式填写。

2．同一厂站的不同通信及自动化设备一般应分别填写检修申请，即每张申请一般仅填一套通信及自动化设备，但如相关通信及自动化设备的检修工期相同时，则只需填写一张申请。

3．通信及自动化设备检修申请单位应填写为厂级运行单位称谓。

4．通信及自动化设备检修申请书应写明检修通信及自动化设备名称、检修性质、工作内容、停复役时间、设备状态及其它有关要求。通信及自动化设备检修申请书应写明上报日期、申请人（或填报人）姓名。

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⑹.未按发电有限公司格式要求填报的申请；

⑺.未做好本单位内通信及自动化设备检修配合的申请或相关调度无法配合的申请；

⑻.其他可能影响系统安全运行的临时申请。

5．变电站监控系统、升压站监控系统的测控装置检修工作的延期、更改检修时间或终止检修申请等，统一由有调度管辖权的调度机构当值调度员批复。6．变电站通信及自动化设备（除测控装置外）的检修工作的延期、更改检修时间或终止检修申请单等，统一由有调度管辖权的调度机构自动化部门批复。其中：

⑴.通信及自动化设备的检修影响遥控、遥调，其检修工作的延期、更改检修时间或终止检修申请等，统一由有调度管辖权的调度机构自动化部门批复，批复前需经当值调度员同意。

⑵.通信及自动化设备的检修影响调度对管辖设备相关信息监视的，其检修工作的延期、更改检修时间或终止检修申请等统一由有调度管辖权的调度机构自动化部门批复，批复后需告知当值调度员。

7．已批准检修的设备，检修单位不得无故取消。由于天气等原因检修工作不能按计划开工时，应至少提前三小时通知调度当值值班员，更改检修时间或终止检修申请。设备检修申请终止后，该设备检修需重新办理申请手续。8．设备检修不能如期完工时，应在原计划工期未过半前（当日工作应在计划结束时间前三小时），向发电有限公司和调度当值调度员或自动化值班员提出书面延期申请，并说明延期原因和时间，市调当值调度员或自动化值班员批复。检修延期只允许一次，否则一律按临修处理。

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分）》及其它相关规定，如执行保证工作安全的组织措施和技术措施、填写工作票、履行工作票所列三种人员（工作票签发人、工作许可人、工作负责人）的职责。

第二条 临修检修工作

自动化系统关键设备发生故障或紧急缺陷（对人身或设备有严重威胁，随时可能酿成事故，必须在24小时内进行处理的紧急缺陷。）需要立即处理的，应按以下条款执行。

1．变电站监控系统、升压站监控系统的测控装置发生故障后,运行人员应立即通知管理部门，并与对其有调度管辖权的调度机构当值调度员取得联系，报告故障情况、影响范围,提出检修工作申请，在得到同意后方可进行工作。2．变电站通信及自动化设备发生故障影响遥控、遥调功能的,现场运行人员应立即通知管理部门，并与对其有调度管辖权的调度机构当值调度员取得联系，报告故障情况、影响范围,提出检修工作申请，并由当值调度员转告自动化值班员,在得到同意后方可进行工作。

3．变电站通信及自动化设备发生故障影响调度对管辖设备相关信息监视的, 现场运行人员应立即通知相应的管理部门，并与对其有调度管辖权的调度机构当值调度员取得联系，由当值调度员转告自动化值班员,报告故障情况、影响范围,提出检修工作申请，在得到同意后方可进行工作。