客车应急演练范文

2024-06-24

客车应急演练范文（精选13篇）

篇1：客车应急演练范文

关于潍坊康辉旅行社有限公司 2018年客车逃生应急演练总结

潍坊市运管处、奎文运管所：

我单位潍坊康辉旅行社有限公司接市交通运输局下发的潍交安全【2016】39号文件后，领导高度重视，吸取2016年6月26日湖南省衡阳骏达旅游集团旅游车在郴州发生的事故的惨痛教训，立即召开会议布置，组织进行自救逃生灭火报警应急演练。

一、演练目的

通过应急逃生演练，使驾驶员、导游掌握车辆自燃应急自救逃生的正确方法，熟练紧急疏散的程序和路线，增加驾驶员的安全意识，提高乘车员工的逃生技能以及在安全事故中的应变能力。

二、演练工作小组

组长：黄瑜

副组长：王宏坤

刘维友组员：公司驾驶员、导游

三、演练安排

1、内容：客车自然应急速算演练

2、演练前对大客车司机进行现场培训。根据“闲人后车”的原则，要求司机熟练掌握车辆发生安全事故的五个步骤：停车、开门、断电、疏散、报警，如果车门打不开应利用安全锤及车内一切工具，将玻璃窗砸开组织乘车员工逃生，车辆有天窗话应在第一时间将天窗打开逃生，及时将员工疏散到安全地方。

3、导游应熟悉应急逃生的正确方法，做到：①遇事不慌，沉着冷静；②听从指挥，有序疏散，不争、不抢，以免发生拥挤踩踏事故。③动作敏捷，保持安静；④积极自救，互帮互助。同事讲明演练的程序、内容和纪律，强调演练是预防性、模拟性的练习。

五、演练场景

客车启动在公司门口，导游发现车辆尾部有烟雾，导游工立即大声告知司机，司机立即刹停车辆打开车门安排导游疏散，演练开始。

1、前排乘车员有序从车门迅速下车。

2、后排乘车员模拟打碎车箱玻璃、打开车顶逃生口逃生。

六、演练结束乘车员各自返回

潍坊康辉旅行社有限公司

二零一八年五月十五日

篇2：客车应急演练范文

演练

第一部分：模拟演练背景介绍

列车正常运行，指挥长使用对讲机通知指挥员宣布演练开始。1.指挥员在Ｘ号车厢，接到指挥长通知后用对讲机呼叫：“Ｘ次列车长，旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置的各级演练项目开始”。

2.列车长在Ｘ号车厢巡视，用对讲机应答：“Ｘ次列车长明白”，并用对讲机通知：“全体工作人员请注意，旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置的各级演练项目开始，请各就各位”。

3.背景简介：

Ｘ年Ｘ月Ｘ日Ｘ客运段、Ｘ车辆段、Ｘ公安处担当乘务的Ｘ次列车，在Ｘ站停时列车严重超员。列车硬座车厢定员948人，车内共有旅客1898人，超员100%，造成YW(代YZ)8号车厢弹簧压死、YW(代YZ)9号车厢钩差超限。

第二部分：立即处理

1.在Ｘ站站停检车员发现8车弹簧压死、9车钩差超限，立即通知站台上的车站工作人员、机车乘务员不准开车。

2.列车长按照车站通知，迅速组织乘警、客运乘务员密切配合车站，将8号、9号车内旅客疏散到相邻的5－7车和10车。各车厢列车员和车站客运员在车门口阻止上车旅客：“各位旅客，现在列车已经严重超员，为了确保大家人身安全，请不要上车了，已经购买车票的旅客请随同车站人员办理改签手续，乘坐后续列车旅行”；在车上引导车内旅客“请车内旅客随同我们疏散到5－7车和10号车厢乘车，以便列车尽快恢复运行，请大家配合我们的工作，谢谢大家”。

3.乘警在8、9车维护现场秩序，发现扰乱公共秩序的行为立即制止，对违反国家法律法规的行为依法进行处置。

第三部分：信息直报

列车长及时向本局、所在局客运处、客调和本属段报告：“调度员（××），我是×次列车长×，Ｘ月Ｘ日Ｘ时Ｘ分，Ｘ次列车×站停时车内严重超员，列车硬座车厢定员948人，现有旅客1898人，超员100%。因超员致使YW8号车厢（代YZ，车厢号×：）弹簧压死、YW9号车厢（代YZ，车厢号×：）钩差超限，列车正在配合车站进行疏散旅客，工作进展情况待后续上报。

调度员（××）答复：“收到，请组织安全疏散旅客，尽快恢复列车运行”。

列车长答复：“收到，明白”。

第四部分：检查确认

1.疏散旅客后，由车辆乘务员检查车辆状态，确认弹簧、钩差恢复正常后，通知列车长组织乘务员收场，通知车站组织发车。

列车长通知乘务员：“各车厢乘务员请注意，8号、9号车厢弹簧和钩差已经恢复正常状态，请组织收场上车”。2.这时由小班班长吹响口笛，按照“两遍哨”作业要求统一收场，列车晚点34分钟后由×站开车。

3.列车员检查车门，在车内进行服务作业。第五部分：晚点道歉

1.开车后，列车长利用广播向旅客道歉：“旅客们，我是×次列车列车长，因列车超员造成YW8号车厢弹簧压死、YW9号车厢钩差超限，列车现在大约晚点34分钟，给您造成不便，向您表示诚挚的歉意。

2.列车乘务员在途经停车站组织旅客快上快下，为恢复正点创造条件。

第六部分：信息续报

1.开车后，列车长向本局、所在局客运处、客调和本属段进行续报：“调度员（××）同志，我是×次列车长×，经与×站共同配合对旅客进行分流疏散,8号车厢弹簧压死和9号车厢钩差超限问题已经恢复正常状态，列车于×点×分从×站开车，晚点34分钟。现在车内秩序良好，旅客无不良反映，特此报告”。

2.列车长在前方停车站拍发电报，向有关单位和上级部门拍发电报，通报事情经过。

三、演练结束

列车长向指挥长汇报：“旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置模拟演练完毕”。

篇3：客车火灾的防范与应急

客车易燃的内因

随着客车使用要求的大大提高, 客车配置越来越多, 空调、缓速器、视频设施、电脑控制系统等层出不穷, 用电设备、负荷越来越大。客车上的易燃材料多, 客车内饰中的棉布织物、海绵、塑料件和汽车轮胎都是易燃物品。

而客车的整车技术没有轿车那样成熟完美, 我国的客车改装选配又特别多, 线束多, 连接点多, 电线布局及整车设计不尽合理。后置发动机冷却效果相对来说要差一些, 客车高速大负荷运转时, 发动机舱内温度很高, 如隔热层损坏后没有及时修复将成隐患。

并且, 机油、柴油的进、回油管安装在机体外, 供油系统复杂, 易发生渗漏故障, 而柴油和机油的自燃点又低 (分别是220℃和280℃) 。客车自重负荷大 (12米的客车装备质量超过12吨) , 高速运行的汽车底盘负荷大大增加, 车轮制动器和轮胎等机械温度随之提高。加上客车附件多, 控制系统复杂, 平时检查维修困难, 隐患故障难以及时发现排除。

客车火灾的外因

■客车设计缺陷。线束、油管、排气管、蓄电池布局不合理, 电线、油管与排气管或蓄电池之间没有很好的隔离措施。没有采取总线技术, 线束多而乱。车辆改装选配多, 有的擅自改装, 随意搭接电线, 用电负荷大大增加, 电线超载运行。

■重使用、轻维护。强制维护制度不落入, 检查、维修不规范。简化维修作业留下隐患, 如导线绝缘层破损、电线老化、接触不良、电器短路、蓄电池不清洁或电源线损坏短路。维修时修理工责任心不强或技术处理方法不当, 如电线连接、包扎不规范, 或随意加接线路、加大保险丝容量, 或为求便宜选用劣质的保险丝。

■没有把好旅客安检关。上车前安检把关不严, 旅客携带易燃易爆物品上车, 如民工乘车时常有携带柴油、煤气瓶、鞭炮等物品的, 或携带如发胶、打火机、清新剂等物品, 这些东西在太阳光的直射下极易引爆导致火灾。有的司乘人员在车内吸烟, 安全意识淡薄。

■收车后驾驶员未能仔细检查车辆。收车后没有关闭所有用电设备和电源总开关, 导致一些用电器继续耗电, 如有继电器损坏或电线短路, 长时间用电发热, 电线温度升高皮层熔化, 易导致电线短路起火。如没有关好所有窗门, 遇下雨时雨水漏入电器易造成短路起火。

客车如何预防火灾?

车辆选型时要选购技术成熟、配置合理的车型。车辆设计中必须全面考虑用电负荷的平衡性和合理性, 采用总线设计。线束与进油、回油管不能捆扎在一起, 线束和油管要避开高温区和摩擦区, 尽可能减少接触点, 用橡皮减振包扎固定。电瓶箱内要整洁, 加装、改装用电设备时一定要计算好用电负荷, 合理取电、布线, 确保绝缘效果, 包扎固定可靠。要有专业人员完成改装作业, 千万不能随意乱接电源, 否则不仅要留下火灾隐患, 还可能损坏其他电器设备或控制系统。

中、高档大客车都采取后置发动机, 发动机工作环境较差, 后仓的隔热防火设计要周密, 《营运客车类型划分及等级评定》 (JT/T325—2006) 标准中明确规定高级客车后置发动机舱要有自动灭火装置。随车配备大容量灭火机2只、安全锤不少于4只。定期对驾驶员进行防火知识培训和实战演练, 了解掌握汽车的燃烧特性, 提高防火意识、组织旅客逃生自救和实际灭火操作能力。

车内严禁吸烟, 车内醒目处张贴表语, 温馨提示, 做好旅客的宣传工作。为了安全, 应严防易燃易爆物品带上车, 利用科技手段强化安检和监控, 做到防患于未“燃”。加强对安检人员的业务技能培训和考核。

做到“三检”:即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件的坚固情况, 油、电路系统要重点检查防范。保持“四清”:即保持机油、燃油、空气和蓄电池的清洁。防止“四漏”:即防止漏水、漏电、漏油、漏气。要勤检查, 发现问题及时修理, 消除隐患。行车途中要经常观察汽车仪表系统是否正常, 检查有否油味、焦味。回场停车时一定要先关闭所有用电设备, 切断电源总开关。

良好的车辆技术状况是安全运行的首要前提。要认真贯彻执行“定期检查, 强制维护, 视情修理”的维修制度, 强化维修工作职责, 重点是加强修理工的工作责任心, 严格执行维修技术规范要求, 重点检查并确保油电路系统、发动机冷却系、排气管和车轮制动器等部件工作良好。要定期检查整车线束在车体上的固定状况及绝缘层是否清洁、完好;检查各配电板中的继电器座的导线连接、插座板中的接插件是否良好;检查导线绝缘层是否破裂、缺损或老花现象;检查保险丝是否齐全、完好, 各开关工况是否正常。检查供油系统是否有渗漏或管路损伤现象, 排气管各接口及保温隔热层工作良好。蓄电池清洁、连接良好, 发动机冷却系和车轮制动器工况良好, 发动机正常水温在80～95℃, 车轮制动器轴承松紧度适当, 制动无拖滞现象, 轮胎气压正常。检查中发现的缺陷或故障必须及时修复或更换, 绝不能让客车带病行驶。

车辆自燃的应急措施

客车一旦发生火灾, 驾驶员要沉着冷静、勇敢果断地根据不同的情况, 采取相应的灭火措施。

如万一发生起火异常情况, 先靠边停好车, 打开车门和应急门, 切断电源, 组织旅客逃生, 并迅速使用随车灭火器, 顺风方向对准着火部位喷射, 不要慌乱, 冷静应对, 如事态严重应及时拨打119求救电话。如无法打开车门, 就用安全锤或其它坚硬器具打破玻璃 (现在客车上用的大都是双层夹胶玻璃比较坚固) 。

小部位起火, 轻微烟雾溢出, 此时驾驶员应马上靠边熄火停车, 取出随车灭火机找准起火点, 迅速进行自救喷射冒烟部位。如发动机处有浓烟或火光时, 还没有施救增援情况下不能盲目打开引擎盖, 否则空气的大量进入反而会加剧火势。因为保持引擎盖关闭状态, 阻止了氧气的补充助燃, 减缓燃烧速度, 有利于扑救。

如是供油系统起火, 则要迅速切断油路, 避免油箱爆炸, 且不能用水来灭火, 只能用灭火机或沙土及其它覆盖物覆盖使其熄灭。

行车途中如发觉有油味或焦烟味等异常情况, 应立即停车检查, 排除故障后方可再继续行驶。

客车火灾事故的发生往往比较突然, 燃烧速度较快, 人们遇火警时会惊慌失措, 所以驾驶员一定要冷静、机智、利索, 不仅要快速反应组织抢救, 还要及时做好交通事故的防范, 如在公路上发生火灾, 则要在后面设置警告标志 (高速公路上必须在车150米外设置) , 以防引发交通次生事故。严重的交通事故极可能引发火灾, 要及时疏散、抢救旅客, 以防不测。如火灾发生在停车场内, 则要迅速撤离周围车辆, 控制事态的扩大, 降低财产损失。

篇4：应急预案演练的研究

【摘要】开展应急预案演练是检验预案、发现应急工作中的薄弱环节并合理完善的重要手段。本文从准备、实施以及结束三个环节对应急演练工作的整个过程进行了探讨,以促进应急演练的科学性和时效性,起到检验预案、提高应急处置能力的作用。

【关键词】应急预案演练过程

【中途分类号】G642.4【文献标识码】A【文章编号】1673-8209(2009)11-0-01

1 前言

随着我国经济、社会的不断发展,突发事件的发生频率明显提高,其危害性也越发的严重,因此提高突发事件应急处置能力已成为当前十分紧迫的任务。开展应急演练是对预案及培训效果的有效检验,而且对于发现应急工作中的薄弱环节,提高应急处置能力具有重要意义。

2 应急演练的准备

应急演练的准备是在具备较为完善的应急预案和开展理论培训的基础上进行的,演练前的准备工作包括演练规划、类型选择、演练方案编制和演练方案培训。

2.1 应急演练规划

演练必须由相应的演练筹备与管理机构来承担完成,一般由主管应急的部门为核心,组织相关人员参加。其中指挥组负责演练的总体指挥与协调;方案组负责设计演练方案、准备相关背景信息、场景模拟资料和演练注入信息;控制组负责演练全过程的控制与管理;评估组负责参演人员的演练效果评估;支持组负责演练过程的后勤保障和安全保卫工作。

演练计划是否合理是演练成败的关键,演练设计组在演练中也应处于核心地位,在实际演练进程中还要充当控制组的角色。因此演练前应对演练计划进行制定和讨论,形成较为完善的演练计划,给出演练的目的、内容、日程安排等。

2.2 演练类型选择

2.2.1 根据演练规模划分

根据规模等级,应急演练可分为局部演练、区域性演练。局部演练针对特定地区选择特定的突发事件,如某种具有区域特性的自然灾害,演练一般不涉及多级协调;区域性演练针对某一特定区域,演练设定的突发事件可以较为复杂,如某一灾害或事故形成的灾难链,往往涉及多级、多部门的协调。

2.2.2 根据演练内容与尺度划分

根据演练的内容与尺度,应急演练可分为单项演练和综合性演练。单项演练可以模拟某一灾害现场的某项救援设备的操作或针对特定建筑物废墟的人员搜救等,也可以是某一单一事故的处理过程的演练。综合演练相对复杂,一般包括应急反应的全过程,涉及大量的信息注入,包括对实际场景的模拟、单项实战演练、对模拟事件的讨论解决等。

2.2.3 根据演练形式划分

根据演练形式的不同,应急演练可分为模拟场景演练、实战演练和模拟与实战相结合的演练。模拟场景演练,以桌面练习和讨论的形式对应急过程进行模拟和演练,一般针对应急管理高级人员,可作为实战演练的预演。实战演练,可包括单项或综合性的演练,涉及实际的应急、救援处置等。模拟与实战结合的演练形式则是对前两者的综合。

2.3 演练方案编制

在演练方案的设计上,虽然桌面演练、职能演练相对简单,但从各项内容与综合性的实战演练是相近的,只是在某些方面可能内容相对简单。演练方案应包括以下内容:

2.3.1 演练基本情况

演练的基本情况,即演练的总体概述、演练的目的、演练的规模、演练的主要内容等。演练的目的应给出演练要达到的实际目标。演练的规模应给出演练持续的时间、演练的场地分布、参演人员的数量及部门组成等。演练的内容应概要的描述事件的基本背景、主要应急反应工作内容等。

2.3.2 演练组织与保障

应急演练应根据规模合理设置组织机构、人员组成。演练的安全是一个非常重要而且容易忽略的问题,在演练前应制定安全计划,设定安全小组。防止人员伤亡等意外事件。安全计划应包括个人安全事项、演练保卫事项等。演练方案中的后勤保障计划应该考虑演练所需物品的准备、场景的搭建、交通运输等。

2.3.3 演练方案

演练的方案,应包括突发事件总体过程的描述、插入突发事件的描述、参演人员应做出的合理反映的概略描述等。演练方案是控制整个演练过程的关键,也为演练评估提供了基本的参考。

3 演练的实施过程

应急演练实施过程是对实际突发事件应急处置过程的模拟,演练实施过程包括陈述、设施准备、实施等。

3.1 演练的陈述

演练实施前应向演练控制组和演练人员进行必要的陈述。向演练控制组的陈述应包括主要安全事项、演练要求、演练场景描述、方案的推演、各组职责等。向演练人员的陈述应包括演练要求、突发事件规模、演练目的、初始条件、安全事项、模拟角色的识别、演练的协调管理与后勤保障等。需要注意的是,演练的陈述对象必须有指挥者、信息发布者、有各种不同的职能团队、有需要救助者等等。

3.2 设施的准备

演练实施前必须完成一切演练所需的场地等基本设施的准备。

3.2.1 桌面演练的准备

桌面演练的准备需求很小,主要包括满足要求的会议室、投影机、白板、贴纸、彩笔等。

3.2.2 实战演练的准备

实战演练所需准备的物品较多,针对不同类型的演练差别较大。一般需要准备的设施与物品包括事故现场设施、模型或角色扮演人员、关键事项检查、安全事项检查等。

3.3 实施的过程

3.3.1 桌面演练的实施

桌面演练一般设会议主席控制整个的演练集成。首先由会议主席宣布演练开始并给出演练突发事件的基本描述,之后不断的注入信息,并设置讨论题目。主席应对分组讨论的结果进行阶段评述,控制整体演练进程。

3.3.2 实战演练的实施

实战演练的实施过程总体上应保持演练的自然发展,减少过多的干预,但必须采取必要的措施保证演练的顺利进行。演练启动后,应保持演练人员具有较大的自主性,根据突发事件背景和注入的信息或插入事件,自主的根据预案做出及时的反映。

4 应急演练结束

演练后的工作包括演练的评估和总结、预案的修订等。

4.1 演练评估

演练的评估是对参演人员表现的总结,包括任务层面、职能层面和演练总体层面的评估。任务层面主要针对演练中的某个具体任务的完成情况进行评估,职能层面针对某个部门的实际职能职责的完成情况进行评估,演练总体层面是对演练的总体完成情况进行评估。演练评估的内容应包括演练过程中的正确反应程序和存在的不足。

演练评估的过程一般包括评估计划的制定、数据收集、数据分析和评估报告的编写几个步骤。演练实施前,评估组应制定适当的评估计划。演练过程中,评估组应收集演练进行情况的资料并进行分析。结束时,评估组应给出针对演练的评价,并编写评估报告。

4.2 演练总结

演练的目的是检验预案,发现工作中的薄弱环节。因此在演练结束后应编写演练总结报告,对演练进行描述,总结合理的应急反映程序及存在问题,进一步修改预案,提高其可操作性和合理性。

5 结束语

做好应急实战演练工作,是提高应急管理能力的必要手段。本文对应急演练前后过程的探讨,可以为提高应急水平提供借鉴。

参考文献

[1] 李亦纲等.应急演练中的几个关键问题.应急救援,2007

篇5：应急停电演练总结范文

为响应2011年安全生产月号召，广泛宣传和普及应急管理安全知识，提高应急避险和自救互救能力，最大限度地减少因安全事故和突发事件造成的人员伤亡和设备财产损失，我项目部针对地下电站可能发生的停电事故制定了应急预案，并于2011年6月28日在实地进行了停电应急演练，项目全体员工人员参与了演练，具体总结如下：

1、成立应急指挥中心现场总指挥：孙德召副总指挥：李国宁

疏散演习组组长：刘永生副组长：何本利技术服务组组长：李元武副组长：张志平警戒组组长: 赵奇副组长：伍华中

资源保障组组长：姚俊义副组长：张宝金对外联系组组长：张关良副组长：张宝金

救护组组长：刘占德

副组长：常慧周

疏散引导组组长：孙增峡

副组长：韩秋文

2、应急演练预案

针对此次演练编制了专项应急演练预案。该预案中对事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、组织机构及原则、预防与预警、信息报告程序、应急处理、应急物资与装备保障及所需材料费用、相关方联系方式这几个方面进行了重点阐述，对应急演练的重要性和重要演练程序、步骤阐述清晰。为演练的顺利进行提供了前提保障。

3、对参演负责人进行培训

项目部召集相关负责人对预案进行了培训。6月25日，组织召开了专题培训。通过培训，演练控制人熟悉并掌握了演练目的、准备、内容、步骤、具体要求等，对演练过程了解彻底，为在确保自身安全的前提下顺利完成演练活动提供了良好条件。

4、认真进行演练活动

6月28日，项目部严格按照应急演练的要求和步骤，在右岸地下厂房进行了演习。演习过程中各演练步骤展开井然有序，各专业组各司其职，参演人员积极配合，应急车辆及设备设施到位及时，总体气氛严肃、认真、紧张有序，全过程用时60分钟。通过各方的通力合作，保证了演练活动的顺利开展，圆满完成了演习任务。

5、演练结束后相关问题总结及改进

演练结束后，应急指挥中心对演练过程的一些不足之处进行了总结，并提出了改进及完善措施，具体如下：

1）应急通讯系统有待加强。配置对讲机数量不足。2）撤离通道处指示标示配置数量不足。3）少数员工安全意识不强，参加活动部积极。4）手电筒配备不足。由于本次演练项目部领导高度重视，各项准备周密，故实际进行时有条不紊，较圆满地完成了演练任务，通过本次应急演练，较真实全面地检验了项目部应急处置能力，同时要求各部门、班组针对演练中发现的问题及时改进完善，并举一反三，切实增强应急意识，进一步提高对突发事件的应急处理能力。

水电四局向家坝机电安装工程项目部

篇6：触电事故现场应急演练（范文）

一、演习目的

为保障青2-76井钻井过程中安全顺利的进展，确保施工人员生命财产安全，切实提高防洪抢险能力，为实战奠定基础、特编制此方案以指导应急演练的进行。

二、演习地点：青2-76井井场

演习时间：2015年5月9日10：00—10：30

三、应急小组职责：

1、钻井队队长（孙维军）负责全面指挥应急工作。

2、副队长（蒲光辉）负责医疗救护小组人员赶赴现场进行救援抢救。

3、副队长（贺禹德）负责应急车辆的调配。

4、食堂管理员（程忠红）负责对触电人员救护的后勤保障。

5、HSE监督负责事件的调查。

四、应急处置措施

1、发现触电

1.1及时报告值班干部，值班干部及时组织人员进行救援。

2、脱离电源

2.1低压触电事故脱离电源方法 ①立即拉掉开关，切断电源。

②如电源开关距离太远，用有绝缘把的钳子或用木柄的斧子断开电源线。

③用木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断流经人体的电流。④用干燥的衣服、手套、绳索、木板等绝缘物作为工具，拉开触电者及挑开电线使触电者脱离电源。

2.2高压触电事故脱离电源方法 ①立即通知现场电气工程师停电。

②戴上绝缘手套，穿上绝缘鞋用相应电压等级的绝缘工具拉开开关。

③抛掷一端可靠接地的裸金属线使线路接地；迫使保护装置动作，断开电源。

2.3注意事项

上述使触电者脱离电源的办法，应根据具体情况，以加快为原则，选择采用。在实践过程中，要遵循下列注意事项：

①救护人不可直接用手或其它金属及潮湿的构件作为救护工具，而必须使用适当的绝缘工具。救护人要用一只手操作，以防自己触电。

②防止触电者脱离电源后可能的摔伤。特别是当触电者在高处的情况下，应考虑防摔措施。即使触电者在平地，也要注意触电者倒下的方向，注意防摔。

③如事故发生在夜间，应迅速解决临时照明，以利于抢救，避免事故扩大。

3、现场急救

3.1当触电者脱离电源后，应根据触电者的具体情况，迅速采取对症救护。

3.2触电者伤势不重，应使触电者安静休息，不要走动，严密观察并请医生前来诊治或送往医院。

3.3触电者失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应使触电者舒适、安静地平卧，周围不要围人，使空气流通，解开其衣服以利呼吸。同时，要速请医生救治或送往医院。

3.4触电者呼吸困难、稀少，或发生痉挛，应准备心跳或呼吸停止后立即作进一步的抢救。

3.5如果触电者伤势严重，呼吸及心脏停止，应立即施行人工呼吸和胸外挤压，并速请医生诊治或送往医院。在送往医院途中，不能终止急救。

4、演练讲评

篇7：应急预案演练总结[范文模版]

为了深入贯彻中国建材集团股份有限公司和北方水泥公司下发的《关于安全生产月开展重大危险源应急演练活动》的通知要求，结合白山熟料公司的实际情况，针对预热器岗位在处理结皮或清堵料时如操作不当，易发生物料烫伤事故的特点。公司在6月14日制定了周密、详细的应急演练方案。针对这次演练活动，公司领导高度重视。并根据演练方案，成立了救援总指挥部。总指挥长由熟料公司总经理担任，副总指挥由熟料公司副总经理担任。总指挥部办公室设在调度室，主任由公司主管安全副调度长担任。总指挥部负责公司紧急情况（险情）的总指挥、协调（人力、物力）、信息联络报告工作，组织救援。

一、6月18日9:18分演练活动正式开始，演练中被设定预热器岗位工赵发志在三楼处理C5级预热器堵料时，被喷溅出了的物料烫伤。在一旁监护的另一名岗位工郝玉春在现场立即用对讲机向车间领导报告，同时向公司调度员报告。烧成车间主任在接到岗位的人员报告后，立即通知车间救援人员立刻赶往事发现场同时拨打了公司办公室主任的电话，联系救护车辆。调度员在接到车间的报告后，马上向公司应急救援指挥中心和调度室长报告，报告完毕立即赶往预热器事发现场。公司应急救援指挥中心在接到调度员的报告后，立刻用移动电话给公司保卫处处长，并下达了维护现场秩序的命令，同时快速赶往事故事发现场。调度长在接到报告后，向公司救援副总指挥做了汇报后，迅速赶往事发现场。烧成车间救护人员达到现场后，发现受伤人员胸部被喷溅出来的物料烫伤，救援人员迅速将受伤人员胸部上面的热料清理干净，将受伤人员抬上救护担架上，并用电梯将受伤人员运到一楼地面上。此时，各方面救援人员全部赶到预定的救护现场，在一楼，公司救援指挥中心负责人立刻检查了受伤者的伤势情况，果断的将受伤者抬上救护车，送往就近的白山烧伤、烫伤医院抢救。

二、此次演练过程共用了16分钟。在这次演练活动中，使我公司对应急预案演练有了一定的认识，同时也积累了一些经验。为以后应对各类安全突发事故的救援打下了基础。在演练中，由于事先没有通知一部分人“说”在搞演练，在演练中有人显得非常紧张，在现场实施救援时，表现出忙乱。公司今后还要继续加强在这方面的训练。

三、通过这次演练活动，进一步提高了公司对应急预案的管理和组织应急救援能力。增强了应对安全事故和突发事件的救援技能及对突发事故的处置能力。确保在发生突发安全事故时，能够按照公司制定的突发安全事故救援预案的要求，有效的组织、快速反应、汇报有序、临事不乱、处置得当等响应程序，做到最大限度的减少事故危害，保障员工的生命安全，《让安全第一》，《生命至上》的安全理念在我公司传承和发扬！

金刚（集团）白山水泥有限公司

篇8：客车应急演练范文

为了提高抗洪防汛人员应对突发汛情的处置能力，达到检验抗洪防汛人员整体作战应变能力，确保突发汛情时能够迅速有效的启动防汛应急预案，第一时间排除险情，项目部组织了一次防汛模拟演练。演练内容如下：

假定2013年6月16下午18时30分接到特大暴雨红色警报下午19时至22时有特大暴雨，3小时内降雨量将达到100毫米以上，且降雨可能持续，13#塔吊基础将有进水的可能，针对这一险情进行演练。18时31分项目部执行经理 xxxx用对讲机进行呼叫：即将有汛情，快速启动防汛预案，所有防汛小组及相人员关迅速到13#楼塔吊集中。18时34分人员集合完毕，简单交代抢险要点，并进入实施。由张翼德负责潜水泵线路布置，赵子龙、诸葛亮负责放置潜水泵以及布置水龙带，姜维、黄忠、魏延负责加固挡土墙，貂蝉、小乔负责带来工人灌砂袋，在塔吊基础周围筑防水隔离带，各小组分头实施。18时55分险情得到有效控制。由于平时防汛物资准备充分，分工明确责任到人，加上指挥得力，演练比较成功，总共用时20余分钟险情得到有效控制，保证了生命财产安全，达到了演练的预期目的。最后总指挥xxxx进行了总结发言，对这次演练给予了充分的肯定。

演练出席人员：

组长：副组长：

组员：

XXX班组工人

篇9：雨季三防应急预案演练报告范文

矿井雨季“三防”应急预案演练报告

二〇一一年七月六日

矿井雨季“三防”应急预案演练总结报告

据资料统计，矿区历史最高水位为+192m，在所辖的2个井中，井口标高均在+280m以上，不易造成雨水溃入井下的危险，没有明显危害。夏季容易爆发暴雨引发洪水、雷电，可造成建筑物、构筑物倒塌、人员伤亡、设备损坏，以及矿井大面积停风、停电、通讯中断、火灾、交通等次生灾害，给矿井生产系统造成很大威胁。为了在自然灾害事故发生后，有序地组织人员安全疏散和采取有效的措施，按照《河南先锋煤业有限公司生产安全事故及突发事件应急救援预案》的具体要求，经“五职矿长”研究决定，7月6日下午进行雨季“三防”应急演练。

具体内容如下：

一、演练时间：20011年7月6日15:05开始

二、演练地点：矿调度室、先锋矿地面各机房、井下中央变电所

三、演练内容：模拟双回路供电线杆被洪水冲翻，造成先锋矿井上、下大范围停电。

四、演练目的：

1、检验值班人员和岗位人员对自然灾害事故的防范和应急反应，自保、互保能力及现场管理人员的组织能力，从而提高矿井综合抗灾水平，确保安全生产的稳定有序开展。

2、检验雨季“三防”小分队成员的应急救援速度和在停电事故发生后的应急处置能力。

3、进一步发现我矿在应对突发事件时存在的问题，以利整改。

五、演练过程： 1、2011年7月6日14：45，安全矿长党文权通知调度室进行自然灾害应急预案演练，并坐阵调度室指挥。模拟演练全矿大停电，当时天降大雨并伴有大风，矿井主扇停转，处于停风状态，此时井下共有5人在岗。

2、矿调度员刘金坡按照矿井自然灾害应急预案通知程序依次通知应急救援预案小分队成员，全部通知10人，有1人请假，第一个到调度室报到的是突击队副队长卢连川，陆续有8名队员报到到调度指挥中心，截止15:05共报到9名救援人员。3、14:50矿长李鸡晓到调度室指挥，要求《河南先锋煤业有限公司生产安全事故及突发事件应急救援预案》指挥部人员带好工具及防洪物资立即到副井口集结待命做好应对暴雨及停电的准备。4、15:00生产调度员刘金坡通知井口区域突击队人员做好应急准备。5、15:02生产调度员刘金坡通知机电队各岗位值班人员做好应急准备。6、15:05李鸡晓矿长宣布演练开始。调度员刘金坡通知井上下变电所、副井口区域人员、地面主扇房、空压机房、绞车房、机电队等值班人员模拟演练开始。7、15:06副井口雨季“三防”突击队员汇报：防洪沟疏洪能力可靠，防洪工具物资齐全，已做好防洪准备，等待命令。8、15:08井下安检员李让汇报井下值班人员已向安全地带撤离，有两人未联系上。9、15:10机电队队长孙国杰汇报：按照模拟演练要求，我队已启动了备 2

用发电机组，可以为矿井主扇通风、副井提升供电；井上变电所及压风机房已做好防洪准备，等待命令。10、15:11机电队石寿臣汇报：按照模拟停电演练要求，主扇房可以随时切换、启动主扇，保证对井下正常供风；主扇房、绞车房已做好防洪准备，等待命令。11、15:20井下安检员李让汇报井下全部人员5人已全部联系上并已撤离到安全地带。12、15:26暴雨渐停，各井口、机房硐室汇报所负责区域坚固完好，无漏水溃堤事故。13、15:50魏宏杰矿长通知双回路供线路已恢复正常。调度员刘金坡按照程序通知井上下变电所、地面主扇房、井下看护局扇人员、机电队等值班人员：双回路已恢复供电。

14、地面变电所配电工李国军汇报中央变电所恢复正常供电；主扇风机房主扇司机王彩霞汇报主扇风机正常运转；井下中央变电所配电工王妙婷汇报中央变电所恢复正常供电、中央泵房大泵排水运转正常；瓦检员石磊汇报井下无瓦斯超限，局扇运转正常；采区水仓水泵司机李军力汇报水泵运转正常；副井绞车司机谢素培汇报副井提升恢复正常。15、15:55矿调度室召开指挥部会议，下达命令，现场值班人员继续监测灾情，有情况及时报告。16、16:03李鸡晓矿长宣布演练结束，要求调度室对演练进行认真总结。

六、演练总结：

成功之处：

1、所有人员在接到事故通知后，能够有秩序的按照救援预案进行操作，并及时向调度室报告情况。

2、矿领导及科室值班领导能够坚守岗位，得到消息后能及时赶到调度室坐镇指挥，保障救援抢险工作有条不紊进行。

3、各区队得到命令后能认真执行命令团结完成任务。

3、在演练过程中，无人员伤亡情况，本次演练完成各项预定任务，达到要求。

不足之处：

职工宿舍楼有少量进水现象。

七、需改进的地方：

1、完善雨季“三防”工作体系。

2、定期巡查矿井防洪沟排水，对防洪沟的排洪能力进行鉴定，对排洪能力小的防洪沟进行改造增流，或者采取分流措施再建防洪沟。

5、高低压供电线路、通讯线路安装防雷设施；加固线塔、基杆，增强稳定性。定期对避雷装置进行检查、监测，确保处于完好状态。

6、加强供电安全管理，提高供电系统抗灾能力，防止恶劣天气造成供电系统故障。

7、认真执行日常巡检制度，发现隐患立即督促整改，防止事故发生。

篇10：客车应急演练范文

为进一步提高师生的防火意识和防御自救能力。3月28日我园开展了幼儿火灾应急疏散演练。

上午9时整，伴随着警报声的响起，各班师生手捂湿毛巾，沿着安全通道紧急疏散，幼儿在老师的带领下，快速有序地撤离到安全地带，整个过程仅耗时2分钟。

篇11：客车应急演练范文

根据公司文件精神，XX煤业于2013年11月19日早上9：00--10：30分进行了《XXXX集团XXXX煤业2013年度矿用爆炸物品爆炸事故应急演练》，现对本次演练总结如下：

一、取得的成效

1、在本次事故方案演习前、实施中，各级领导、各有关部门均给予了高度重视;根据演习的整个过程看，基本上达到了预期目的，收到了明显的成效。

2、演习实施过程中，指挥部指挥得当，各部门相互协调配合到位。

3、各部门、各有关人员能够按照方案规定及指挥部指令到达指定位置，履行各自的分工职责，为方案顺利实施创造了条件。

4、进一步提高了相关部门应对突发矿用爆炸物品爆炸事故的应急反应能力，提高了井下职工的防灾避灾意识，使广大职工认识到违章作业后发生事故的后果的严重性和危害性；提高了安全意识，增强了安全责任感。

二、存在问题

1、个别部门演习现场汇报不及时，受到领导批评。

2、个别员工对演练工作思想上理解不重视。

3、本次事故应急方案是在经过充分准备的基础上进行的，距离真实的情况尚有一定距离，建议进行不定时，不定方案的演习，以提高广大干部职工在重大灾害发生时的应变能力。

三、整改措施

加强职工思想教育，使职工了解事故应急救援演练的重要性。

篇12：客车应急演练范文

为进一步检验安全事故应急救援预案的针对性、实效性，切实增强应急救援各个环节的衔接性、协调性，提高应对突发事件的综合处置能力，在经过充分设计、准备和总结以往成功演练经验的基础上，近日，阜阳临沂商城仓储物流货运站场组织开展了“市场内危险化学品安全事故应急救援演练活动”。阜阳市交通局兰山分局驻站人员，现场参观并指导了演练，全体工作人员及两市场部分业户近100余人进行了观摩。

此次演练以液氨泄漏为背景，采取“实战+演练”的方式，演练中，用蒸汽模拟液氨泄漏，一名装卸工中毒倒地，事故信息紧急传递到保安人员、收费人员及演练副总指挥、总指挥。演练指挥部一边向当地政府、派出所、卫生院报告、求援，一边发布警报，通知市场从业人员向逆风方向撤离，组织各应急演练小组队员穿戴防护设备，转移中毒人员，对合成装置进行紧急停车处理，对泄漏点喷淋降温、查漏、堵漏和监测，对事故抢险洗消水进行收集处理，防止洗消水进行污染。市场办公室人员组织保安人员维护市场外道路交通秩序，组织周边群众向逆风方向疏散转移。在一个小时的演练时间内，市场应急救援队伍严格按照《永兴货运站场突发安全事故应急救援预案》的要求，各司其职，各负其责，密切配合，协同作战，保证了演练活动顺利进行。并且，该市场于演练前五天向周边业户发布演练公告，各业户生活秩序未受到干扰。

液氨泄漏现场得到控制，事故现场清理完毕，演练并取得圆满成效。市场业户代表发表了意见，认为此次演练能提高员工应急反应能力，能增强员工的安全防护意识和自防自救能力，能有效检验市场内部应急救援设施设备的运行能力和效果。阜阳市交通局颍泉区分局驻站人员对此次演练进行了点评，提出了中肯的建议：一是演练方案要登记备案，邀请专业人员评估，要不断修订完善，要具有科学性、实用性和可操作性；二是要重视方案的编制、演练和事故处置，熟练掌握应急预案和演练方案，以救人为核心，以紧急疏散为目的，以控制事故为根本，最大限度减少人员伤亡和财产损失；三是要与地方政府加强沟通协作，做到预案联动、演练互动，加强周边人群的安全防范教育，培养紧急避险和有序转移的自觉意识。

演练结合后，市场总经理表示：市场将以此次演练为契机，进一步加强市场的应急管理工作，不断完善应急预案，尤其是自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件和社会安全事件的应急预案体系建设，提高应急演练水平，维护好当前的大好稳定局面。

货运站场