温州市道路运输企业服务业统计工作制度

温州市道路运输企业服务业统计工作制度（共12篇）

篇1：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

温州市道路运输企业服务业统计工作制度

根据市政府关于加快我市服务业发展工作的统一部署，为切实贯彻落实《温州市人民政府关于进一步加快我市服务业发展的实施意见》（温政发〔2009〕48号）和《关于印发温州市交通运输服务业统计工作方案的通知》（温交〔2009〕170号）的要求，结合我市道路运输企业实际，制定温州市道路运输企业服务业统计工作制度。

一、组织机构和工作机制

（一）组织机构

在市统计局、市交通局的统一领导下，为推进我市道路运输企业又好又快发展,建立健全我市道路运输企业服务业统计调查制度，准确、及时、全面反映道路运输企业发展规模、速度、结构等状况，为我市道路运输转型升级及加快交通运输服务业发展提供决策依据，决定成立道路运输企业服务业统计工作领导机构。

1．领导小组成员

组长：杨作军（市运管处处长）

副组长：张士国（市运管处副处长）

成员：季奇武（市运管处办公室主任）

陈洪雨（市运管处财务科副科长）1

黄毅军（市运管处货运科科长）

陈海斌（市运管处客运科副科长）

2．领导小组下设办公室（设在市运管处办公室），具体承担全市道路运输行业服务业统计工作。具体人员为：马术华、徐荷芳、潘繁荣、蔡平余。

（二）工作制度

1．分工负责制度。由市道路运输企业服务业统计工作作办公室总负责，市处各业务部门分工负责，采取整体设计、条块结合、协同推进的原则实施。各业务部门负责本部门所管理企业单位的服务业统计调查。

2．统筹协调制度。根据工作需要，由市道路运输企业服务业统计工作办公室或视需要商市统计局召集有关企业，召开专题协调会议、培训工作，研究解决道路运输企业服务业统计工作中的重要事项，指导、督促、推动道路运输企业服务业统计工作。

3．评价考核制度。建立对道路运输企业服务业统计工作年度考核制度，制定相应的考核办法。各业务部门将道路运输企业服务业统计工作列入企业年度工作考核内容。

二、道路运输企业服务业统计工作实施方案

（一）道路运输服务业统计范围及调查对象

1．道路运输服务业企业法人单位财务状况调查（执行企业会计制度的单位）。

2．调查对象为从事道路运输服务业活动的各类经济组织，包括从事交通运输服务业活动的法人单位和个体经营户。

（二）统计的主要内容与方法

1.财务统计及方法。根据市统计局《浙江省服务业财务统计调查制度》要求，结合我市交通运输企业实际，调查对象为限额以上企业单位；各企业单位根据分工分别实施统计调查。

2.业务统计及方法。各业务部门制定本部门业务统计制度并组织实施。

（三）调查频率和上报时间

限额以上企业服务业财务统计调查实行定期报表制度。2010年定期报表上报时间规定为：3月15日前上报1至2月份统计报表，6月15日前上报1至5月份统计报表，9月15日前上报1至8月份统计报表，12月15日前上报1至11月份统计报表，2011年1月25日前上报2010年年报（1至12月报表）。

业务统计调查频率和上报时间由各业务部门自行决定，主要业务统计报表在上报同时,抄报本级统计部门。

（四）组织实施

限额以上道路运输企业在市统一的服务业财务统计网络平台上填报，网址：http://60.190.71.140:8010，输入本单位的用户名和密码进入，用户名和密码均为单位的九位法人代码。

各业务部门负责本部门所属企业限额以上单位财务报表的上报督促、检查工作，及业务统计的布置、收集、审核、数据处理工作，同时向本级统计部门抄报业务统计报表。

（五）工作要求

1.加强组织领导。各道路运输企业负责人要加强对道路运输服务业统计工作的领导，建立健全服务业统计工作机制，落实专人负责，及时、准确上报。

2.强化依法统计。各道路运输企业要按照有关服务业统计制度规定和《统计法》要求，如实填报统计数据，按时上报统计报表，不得虚报、瞒报、拒报、迟报，不得伪造、篡改统计数据，切实维护统计数据的严肃性，确保统计数据质量。

篇2：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

创新举措创优服务着力提升统计工作水平-访苏州市统计局局长黄正栋

摘要：编者按:近年来,苏州市统计局、国家统计局苏州调查队面对国际金融危机和复杂多变的宏观经济形势,认真贯彻落实科学发展观,打破工作常规,创新服务举措,创优服务产品,着力提升统计工作水平,为市委、市政府科学决策管理,促进全市经济社会又好又快发展做出了突出贡献.该局队多项工作走在全省乃至全国前列,并连续多年被苏州市委、市政府评为党政信息工作先进单位,连续多年在江苏省统计局、江苏调查总队综合考核中名列前茅.近日,本刊记者就苏州市局队如何不断创新举措、创优服务、提高统计服务水平对黄正栋局长进行了专访.作 者： 作者单位： 期 刊：统计科学与实践   Journal：STATISTICAL SCIENCE AND PRACTICE 年，卷(期)：2010, ”"(5) 分类号： 

篇3：加强道路运输企业统计工作的对策

一、统计工作的作用

运输企业开展统计工作,能充分反映出企业在一个特定时期的动态。从现状来看,统计工作的开展能将企业的负债情况、资产管理情况、人员管理情况一一呈现出来,从而找出企业管理问题,并制定出相应措施。

其次,统计工作的实施还能反映出企业的发展规模及结构。首先在规模上,将统计工作应用其中便能对企业的产品结构、技术结构、人员结构以及产业结构进行反映,加深管理者对企业的了解。

统计工作的开展还能充分反映企业的发展速度及效益。就生产方面来看,主要分为物质生产与非物质生产,所谓物质生产实际上是指产值产量,而非物质生产则是指企业在劳务服务所进行的投入力度。实际上,不论将统计工作应用到哪一类企业,都能将企业的盈利或亏损情况一一表现出来。

另外,统计工作的实施还能反映企业的一些质量特性。例如:在数量上,则包含了企业产供销、人财物投入与产出等凡是可以量化的方方面面。在质量方面,则主要是反映企业的产品质量、维修质量、设施质量和服务质量。见图一。

二、运输企业统计工作现状

随着社会经济的飞速发展,运输企业的统计工作的实施在促进企业经济预测准确性的同时,也带来了一定问题,主要体现在以下四方面:

首先,统计方法较落后,在运行过程中,受到工作人员素质等因素的影响,其缺乏统计过程的创新思维,在分析时不能很好的遵循统计原则,使得统计分析结果存在误差。同时,经济发展的迅速性也迎来了大数据时代,给统计分析赋予了新的时代要求,但实际运行时,相关单位和工作人员无法准确把握大数据时代特征,从而构建出的统计分析模型无法准确预测经济趋势;二是现行市场机制推动力仍有待提升,近年来,我国开始实行投资补息、国债技改等政策,扩大了投资规模,弱化可市场机制本身的推动力;三是出口对拉动经济增长的作用大幅度减弱,影响着出口、跨过企业的积极性;四是国内供需矛盾突出,通货紧缩等情况仍未改变。

三、促进运输企业统计工作开展,提高企业管理水平的对策

综上,笔者对运输企业统计工作开展现状进行了分析,为了通过企业管理水平,企业管理者必须对统计工作加以重视,对统计分析指标体系予以完善、加强对统计工作的管理力度、构建统计信息化、对统计人员加以培训、运行多种统计方法。笔者将就这些问题进行一一说明。

1.完善统计分析内部指标体系

现阶段,我国已经步入社会主义经济建设新时期,经济体系改革进程不断深入,为进一步提升人们生活质量,促进经济健康持续发展,必须建立起具有特色的国民经济体系,完善统计分析内部指标体系,借助先进科学信息技术,加大财力物力的投入,从而保障统计分析的准确性和及时性。

2.强化统计工作的管理

要想促进运输企业统计工作的有效开展,应对统计工作管理力度加以强化。首先企业管理者应将责任制落实到各个部门,目前,在运输企业中,不论是直线职能制还是事业部制,均会对运输企业的发展起到一些作用,据此,企业管理者应充分认识到这一点。其次,应将统计信息是运行方式进行转变,经分析,目前许多企业的统计信息运行方式均是单向运行,为满足企业需求,应将其转变为上下左右之间的多向运行,统计信息的的运行应满足企业各部门的需求,另外统计信息应经过各方面加工。

3.充分构建统计信息化

随着时代的发展,信息技术在我国广泛覆盖。为了顺应时代的发展趋势,提高运输企业管理水平,我们应充分利用先进的信息技术,构建统计信息网络,通过网络平台来更新统计数据,使企业统计信息网络与各部门之间加强联系,随时反映出经济效益情况。科技的发展为统计工作的开展带来一定创新作用,加强统计工作信息化不仅能提高工作效率,加快信息处理速度,还能通过统计工作质量,这对运输企业的发展具有至关重要的作用。

4.提高统计人员素质

在企业统计工作中,统计人员是不可缺少的部分。要想促进统计工作的有效进行,还应对统计人员素质不断提高。企业管理者可以定期组织培训,要求统计人员积极参与,从而对统计人员专业知识进行巩固。统计人员作为统计工作的实施者,应加强学习,不断提升自己,拥有一定责任心。在培训结束后,企业管理者应对其进行严格考核对于考核优异者给与奖励,对于考核成绩不佳者应该给与鼓励。

5.借助多种统计方式,提升工作效率

基于大数据时代背景,相关部门和工作人员必须准确把握大数据的特征的发展趋势,并顺应其发展潮流,对经济信息进行分析,通过融合多种统计方式,进一步加深企业部门对企业经济效益的掌握和了解程度,提升统计分析结果的准确性。同时,建立起科学的统计分析模型,将统计分析工作过程有序化,更加及时地预测经济发展态势。

四、结束语

综上所述,随着经济社会的飞速发展,数据量逐渐提升,标志着大数据时代的到来,基于此,运输企业必须加大对统计工作的重视程度,完善数据收集、整理平台,科学统计社会经济数据,并进行统一管理,实现经济利益最大化。需要注意的是,在统计工作中仍存在很多问题,运输企业应不遗余力的加强对统计工作的支持力度,制度相关政策,促使统计工作朝着健康持续的方向前进。

参考文献

[1]廖小云.现代交通运输统计存在的问题和策略分析[J].China's Foreign Trade,2010,(12):67,81.

[2]庞智强.道路运输统计方法改革探讨[J].兰州商学院学报,2010,(6):91-96.

[3]陶美华.统计分析在煤矿运输企业经营管理中的实践应用[J].能源技术与管理,2010,(6):170-172.

[4]王勇.公路运输统计工作存在的问题及改进措施[J].内蒙古公路与运输,2013,(4):68-70.

篇4：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

一、对当前道路运输管理工作的思考

为了适应各个时期交通运输管理工作的需要，在组织建设、思想建设和管理队伍建设等方面都积累了大量、科学、系统的经验和方法，为交通运输管理工作的发展，为社会主义市场经济发展和社会和谐进步作出了重要的贡献。同时，我们也应看到运管队伍思想政治工作面临着许多难点和不足，运管队伍的素质还有待进一步提高。

一是思想政治工作的体制机制有待进一步完备。有不少基层单位没有专门机构，缺少工作人员；有的单位没有专门的政工人员，仅靠办公室和工会挂职人员撑撑门面；思想政治工作很难到位，抓不到点子上，更谈不上有什么特色。

二是思想政治工作存在认识淡化的倾向。认为市场经济条件下，思想政治工作可有可无，多以行政手段代替思想政治工作，造成思想政治工作不深入，不细致，粗线条，简单化。

三是对思想政治工作缺乏持之以恒的韧劲。对市场经济条件下如何进一步抓好思想政治工作没有新思路，缺少新方法，说到底，对抓好思想政治工作信心不足，缺少激情，有厌倦懈怠情绪。

四是思想政治工作还存在盲点。从目前运管系统思想政治工作分析，注重机关教育管理较多而对相对分散，处于一线站点执法人员教育管理不够，仅仅局限于开会布置或重大活动提提要求而已，深入到一线督查、落实的少，思想政治工作的威力很难在一线站点体现出来，这是思想政治工作最为薄弱环节。

二、认真学习贯彻十八大精神和习总书记系列重要讲话精神，提高运管队伍思想觉悟和执法理念

运管队伍的执法是形象工程，具有广泛的社会影响，直接关系到交通部门乃至政府的形象。构建高素质的道路运输管理执法队伍是当前新时期工作的需要，也是执法队伍重塑形象、取信于民的需要。因此，要坚持不懈地抓好运政干部职工的思想政治工作，不断提高其综合素质，特别是职业道德素质和专业素质，组织其认真学习贯彻党的路线、方针、政策，学习贯彻十八大以及十八届三中、四中、五中全会精神，坚持以马列主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论为指导，深入学习贯彻习近平系列重要讲话精神，提高他们的思想觉悟和道德水平，帮助他们树立正确的道德评判标准，尤其是为人民服务的意识。

我们要结合本单位干部职工的思想实际，多形式、多渠道地广泛深入开展思想政治工作，巩固党的群众路线教育实践活动的成果，加强思想建设和作风建设，不断提高广大干部职工的法制和道德意识，把权力关进制度的笼子里，严格管理，严格执法，增强为人民服务的自觉性。我们要以开展“三严三实”教育活动为载体，严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实，提高道路运输管理执法的自觉性、积极性和主动性。

三、把握重点，重在务实，讲究实效

党的十八届三中全会指出，全面深化改革的总目标是完善和发展中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化。为适应推进国家治理体系和治理能力现代化的需要，作为国家道路运输管理部门，应注意以下几点：

第一，我们必须不断加强运管政工队伍建设。加强政工队伍建设必须把握两个主要环节，首先要摆正思想政治工作的位置，做到有班子，有队伍、有阵地，要重视对政工干部的培养和教育，要关爱政工人员工作和生活，无论是对其个人和家庭都要通过组织上具体的体贴等激励措施留住人，知人善任，激发其工作热情。

第二，作为道路运输的政工人员要不断加强自身休养，不断为自身“充电”，更新观念，提高自身素质，尽快适应新形势下运管工作需要。作为运管系统的政工干部必须确立四个观点： 一是紧跟时代步伐，不断的学习，更新知识，认识到不更新必将被淘汰。二是确立学习是充实自我，调整精神状态的重要途经。三是加强学习改善形象，提高修养，实现自我价值的必然体现。四要树立终身学习的思想观念，为建立学习型社会和部门努力工作。

第三，找准思想政治工作的着眼点、结合点和落脚点。今后一个时期运管系统职工队伍建设的主要任务是以执法人员为重点，以推进改革措施为手段，以提高队伍素质为目的，遵循“服务人民，奉献社会”的宗旨，培养和造就一支高素质、高水平、高质量的交通运政执法队伍，提高运政管理水平，树立良好的社会形象。 一要把一线广大执法人员作为教育重点，切实抓好他们的思想政治工作，提高他们的思想道德水平和执法水平。二要把改善工作环境，提高服务质量，融洽管理与被管理之间关系为结合点。三要进一步完善机制，加强内外监督。执法队伍是运管职工队伍的主体，执法岗位是交通系统的“窗口”，执法人员代表政府形象。因此，对运管执法人员必须以思想教育为基础，强化自我监督；以政治素质为重点，强化上级监督；以拓宽渠道为途经，强化群众监督；以防范为措施，强化日常管理和监督，尤其强化新闻媒体和广大职工的监督措施，以保障运管系统公开、公正、公平、文明执法。

篇5：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

联系服务重点工业企业工作总结

今年以来，我局以科学发展观为指导，紧紧围绕市委、市政府的总体安排，牢固树立服务企业的意识，以深化服务企业年活动为抓手，以提高工作效率和服务质量为重点，以解决企业发展中存在的困难和问题为切入点，按照市市政府办的部署和要求，积极组织开展联系服务重点工业企业活动，切实履行帮扶职责，认真进行对口帮扶，推动了企业发展，服务企业活动取得一定成效。现将活动开展情况总结如下：

一、加强组织领导，深入开展服务企业年活动 我局党组高度重视开展服务企业年活动，及时召开会议，专题研究深化服务企业活动各项工作，加强对企业的联络、调研、协调，指导服务企业活动深入开展。公开向企业、群众进行承诺，严格依法行政，规范行政行为，推进行政权力公开透明运行。要求局属各科室要结合企业服务活动进一步提升服务质量，提高工作效率，优化经济发展环境，保证活动开展落到实处，收到实效。

二、认真落实各项制度，兑现服务承诺，确保服务企业年活动取得成效

（一）认真开展对口联系服务工作。开展“深化企业服务年”活动的根本落脚点是服务好企业，只有在活动中突出重点、务求实效，才能实实在在帮助企业解决发展中的一些困难问题，促进企业健康快速发展。

我局对口联系服务的重点企业是灵宝市晨光化工有限责任公司。市重点服务企业帮扶目标任务下达后，局领导小组就积极与帮扶企业接洽，在初步了解企业存在困难和需要解决的问题后，深入该企业进行调研活动，帮助企业出主意、想办法。根据企业的实际情况，我局积极为企业出谋划策，积极联系市各职能部门帮助企业存在的困难，取得了较大成效。

（二）建立企业联系点和定期走访制度。积极深化学习实践科学发展观成果，切实履行帮扶工作职责，求真务实办好事。以走访、上门服务为主要手段，局领导和工作人员每月走访企业一次，深入了解企业生产、销售等各个经营环节，全面了解企业的内外经营环境，跟踪掌握企业的生产经营情况，梳理影响企业生产经营的重大问题，认真倾听企业提出的意见和建议。根据掌握的第一手材料，认真做好分析研究、市场调研等基础性工作，归纳整理后，找准企业需要帮扶的重点，从有利于企业发展的高度出发，积极帮助解决企业困难问题。实施重点服务，以对口联系的重点服务企业为重点，采取实地调研、现场办公的方式，研究 “一企多策”，实 行点对点的针对性服务，当企业的参谋。我局对企业提出的问题，逐一分解落实，建立跟踪销号制，完成一件，销号一件，确保件件有着落，并及时把情况报市企业服务年活动领导小组办公室。

（三）加强督促检查和目标任务落实

我局坚持日常督查与集中督查相结合，定期督查和不定期督查相结合，加强督查工作。重点对服务企业各项措施的落实情况、交办问题的解决情况进行督促检查，确保工作落实，确保活动效果。

篇6：福州市道路运输管理处

关于开展绩效评估暨建功立业竞赛活动方案

为认真贯彻落实福州市交通局《关于印发绩效评估暨建功立业竞赛活动实施方案的通知》精神，激发全处干部、职工立足本职，奋发进取，在行业管理、热情服务、依法行政等各项工作中争创一流业绩，形成“讲奉献，比贡献，创一流，争先进”的热潮，全面完成今年工作任务，特制定我处开展绩效评估暨建功立业竞赛活动方案如下：

一、建功立业活动的指导思想和总体要求

建功立业活动以科学发展观为指导，认真贯彻党的十六届五中全会精神，落实胡锦涛总书记关于加强党员领导干部作风建设和树立社会主义荣辱观的重要讲话精神，围绕实施“一通百通，海西八方纵横”战略，培育创新型道路运输市场，推动经济社会发展。根据市交通局部署和道路运输行业管理工作的实际，广泛开展多种形式的建功立业活动，团结动员广大党员干部职工为实现交通“十一五”规划作贡献，进一步把广大干部职工的智慧和力量凝聚到“海西”建设上来，充分发挥主力军作用及行业管理的人才优势和智力优势。

开展建功立业活动要围绕提高干部职工思想道德素质、创新能力和业务水平、依法行政能力及实现各自的工作目标，以丰富形式、拓展内容、优劣互补、提高效率、依法行政、优质服务为基本思路，要把活动搞得既轰轰烈烈又扎扎实实。通过活动把广大干部职工的智慧和创造热情激发出来，积极推动道路运输行业的改革与发展，为全面建设小康社会、和谐社

会作出积极贡献。

二、建功立业竞赛活动的主要内容

建功立业竞赛活动主要围绕行业管理，规费征收，优质服务，安全生产，队伍建设五个方面进行。在道路运输行业管理中广泛开展以“三个服务”（交通要服务国民经济和社会主义发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行）为主要内容的多种形式的群众性活动。“三个服务”活动要认真贯彻落实李盛霖部长在07年全国交通工作会议讲话精神，必须全面加强领导干部作风建设，在思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风五个方面下工夫，为交通又好又快发展提供有力保障。

结对子竞赛部门划分如下：

第一组：客运科、货运科、维修科、驾训科、安全监督科、出租车大队；

第二组：火车站地区运管所、机场运管所、南站运管所、西站运管所、稽查大队；

第三组：办公室、人事科、监察室、财务科、法规科、信息科。

三、组织领导

成立我处绩效评估暨建功立业竞赛活动领导小组，成员由处领导班子成员组成，组长由邓达处长担任，副组长由处党委刘力均书记、纪委余鸣书记担任，日常工作由余鸣书记负责，并下设竞赛活动办公室，成员由各科（室）、队、所负责人组成，活动办公室主任由兰万顺同志兼任。

四、方法与步骤

竞赛采用自评、指标考评、民主测评的方法进行，实行百分制考核。

其中，自评由处竞赛活动领导小组考评，指标考评和民主测评由市交通局竞赛活动领导小组考评。具体分三个阶段进行：

（一）活动部署阶段（2007年6月）。根据市局有关会议精神，对竞赛活动在全处进行动员部署，并根据市局下达的《竞赛活动实施方案》与竞赛标准，及时进行传达布置，广泛宣传，深入发动，充分利用会议、简报、专栏等多种形式，大力宣传开展竞赛活动的目的意义，动员全体干部职工积极投身到竞赛活动中去。

（二）立功竞赛阶段（2007年6月—2008年1月）。各部门要认真按照市交通局竞赛活动办公室制定的具体竞赛细则和要求，有计划、有步骤地与结对子部门开展竞赛活动，各部门要明确责任，落实相关措施，保证活动实效，力争形成你追我赶、争先恐后的竞赛热潮。

（三）考核评估阶段（2007年9月、2008年1月）。考核评估工作分中期考评和年终总评。中期考评于2007年9月进行，由处竞赛活动领导小组对各组竞赛活动开展情况进行评估，作为年终总评的参考依据；年终总评于2008年1月进行，各部门要认真对照竞赛活动的内容和标准进行自我总结评估，并接受局竞赛活动领导小组总评。通过评比总结经验，查找不足，完善机制，树立先进，力争优胜。

五、具体要求

（一）提高认识。开展绩效评估和建功立业竞赛活动是贯彻落实全市绩效评估会议精神和市委袁荣祥书记对交通工作重要批示精神，激发和调动交通系统广大干部职工积极性和创造性，确保今年各项工作顺利完成的具体行动。各部门领导要充分认识开展竞赛活动重要意义，要认真按照市

局的统一部署，对照工作计划，采取措施，开拓创新，很抓落实，保证各项工作全面完成，力争在竞赛活动中取得优胜。

（二）广泛宣传。要充分利用会议、运政信息、运政网站、新闻媒体等各种形式，进行宣传发动，大力宣扬竞赛活动的目的意义，及时报道竞赛活动中涌现出的先进典型，积极营造良好的活动氛围。

（三）认真落实。各部门要对照竞赛活动的标准和要求，根据本部门工作的特点，对年初制定的工作计划进行梳理、调整，逐项落实具体工作，确保各项工作按计划按时限完成。

篇7：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

1、“快处中心”是什么机构?答：快处中心是提供交通事故责任认定、损害赔偿调解和保险查勘、定损、理赔“一站式”服务的工作机构。它是在福州市政府、福州市公安局及福建保监局的大力支持下成立的。

2、为什么成立“快处中心”?答：成立快处中心能够实现：(1)快撤：事故车辆快速撤离，可有效减少因交通事故造成的拥堵，提高道路通行效率，保障福州市道路交通安全、有序、畅通。(2)快处：福州市交巡警派员在快处中心办公，对当事人有争议的交通事故进行定责、调解，出具交通事故责任认定材料，解决事故责任争议，服务广大车主。(3)快赔：各家经营车险业务的保险公司进驻快处中心，及时为事故车辆定损，接收赔案材料，免去提供手续往返奔波，提高理赔时效。

3、发生交通事故后，哪些情况车辆必须撤离至快处中心?答：发生交通事故后，符合以下条件，车辆必须撤离至快处中心：在本市中心城区(鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区、马尾区区域内)道路上发生的机动车之间仅造成车辆损失、不涉及人员伤亡、车辆能够继续自行驾驶移动、各方车辆均在我省投保机动车交通事故责任强制保险和商业险、各方车辆损失均无明显超过10000元的交通事故，且车辆撤离现场时间段应为6：30至20：00。

4、符合撤离“快处中心”条件的，应该如何处理?答：(1)车辆发生道路交通事故，立即向投保的保险公司报案，并拨打110报警备案；

(2)确认人未伤、车能动的，当事人立即将车辆移送至不影响交通的地方；有条件的，在撤离现场前，可拍照车辆位置、车辆号牌及事故损失证据；(3)当事人互相检查驾驶证、行驶证、交强险等证件信息，填写《福州市机动车道路交通事故自行协商记录单》，于事故发生后的48小时内(快处中心工作时间内)共同前往快处中心定损。单方事故中，无责一方需协助负责赔偿的另一方填写《自行协商记录单》或文字记录。

5、目前“快处中心”设在何处?服务时间?答：快处中心地址：福州市仓山区盖山投资区高旺路6号中鑫之宝汽车服务公司内；快处中心上班时间为冬季：8：30—17：30，夏季：8：30—18：00，实行全年无休制；客户服务及投诉电话：0591—38508088传真：0591—38508087邮编：3500266、哪些情况不能移动现场?

答：下列情形之一的，当事各方应当保护现场、立即报警并在现场等候处理：

(1)造成人员伤、亡的；(2)发生运载易燃易爆或危险化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的车辆事故的；(3)事故车辆不能自行驾驶移动的。

7、哪些情况需将车辆撤离至路边等候处理?

答：下列情形之一应该现场拍照留证，自行将车移至不妨碍交通的地点，及时报警并在现场等候处理，同时向保险公司报案：(1)驾驶人未随身携带有效机动车驾驶证或无有效机动车驾驶证的；(2)事故车辆无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；(3)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；(4)一方肇事逃逸的；(5)未投保或福建省以外投保机动车辆保险的；(6)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的；(7)每日20：00至次日06：30，发生道路交通事故的。

8、符合撤离至“快处中心”条件的，如果不及时或者拒绝撤离现场，将会受哪些处罚?

答：当事人发生应当自行撤离现场的道路交通事故，不及时或拒绝撤离现场的：执勤(出警)民警将责令其撤离并依法对驾驶人处以200元罚款；驾驶人有其他道路交通安全违法行为的，依法一并处罚。

9、事故发生后，为什么要自拍照片?

答：现场照片的拍摄能如实反映事故现场的原始状态，民警可根据照片分析判定事故产生的成因、对事故作出责任认定，避免因无照片产生的争议，还可以作为保险公司理赔的依据。

10、事故发生后，如何自拍照片?答：拍照时必须将事故现场的前景、背景、相撞位置及散落物拍摄下来。如两车追尾，须从被迫尾车前面拍一张全景图(前景)，再从追尾车后部拍一张全景图(背景)，然后再从侧面拍一张撞击图(相撞位置)，最后再拍一张被撞落至地的散落物的图。此外，还可以拍一张受损部位的细微图。

11、协商一致后，对方又反悔了，没按约定来“快处中心”怎么办? 在接到当事人道路交通事故认定申请后，依法出具《道路交通事故认定书(简易程序)》。对反悔的当事人，由事故发生地公安机关交通管理部门负责立案处理。

答：已撤离的当事人应当向驻快处中心交通事故处理民警申请道路交通事故认定，民警

12、发生双方事故后，双方对事故责任有异议，怎么办?答：对撤离到快处中心的双方事故车辆，如有争议，当事双方进入调解程序。如未能调解成功，由派驻快处中心的民警查看现场照片、勘查车辆碰撞痕迹、通过沙盘模拟事故现场等方式进行事故责任认定。

13、“快处中心”可以同时满足多少车辆定损?有多少家保险公司入驻?

答：快处中心面积为3868平方米，分为办公和定损2大区域，设有服务大厅、事故调解室、定损工区和交巡警办公区，能容纳各家保险公司查勘员和交警部门集中办公，满足50部车辆同时查勘定损。目前，福州市所有经营车险业务的22家保险公司在快处中心均设有服务窗口，为市民办理事故车辆定损。

14、到“快处中心”定损后，有指定车辆维修点吗?

篇8：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

关键词：道路货物,运输量统计,存在问题,解决对策

1 道路货物运输量统计工作中存在的问题

1.1 统计数据的准确性得不到保证

1.1.1 样本替换率较高。

现有的道路货物运输量的统计方法是在确定地市级样本量的基础上计算的, 通常情况下, 地市所确定的抽样总体数量可能会有十多万, 货物行业本身又是有很大的特殊性的, 要想在规定的时间内找到抽中的用户是很困难的。这是调查任务为了确保任务的完成, 就不得不用相同的车型替换样本, 这种事情经常发生, 大大的降低了统计数据的准确性。

1.1.2 调查数据不真实。

根据规定, 所有的调查项目都是应由统计人员亲自上门调查的, 同时由统计人员填写各种数据, 但是实际的情况却是, 运输管理部门直接将调查表派发给各交通运输企业, 而企业在填表时都是无法客观并且公平的填写的, 因此存在着采集的数据失真的问题。

1.1.3 调查期限存在问题。

通常情况下, 被抽中的样本车辆的调查内容为3个工作日的运输量, 然而很多货物车辆的一个运次都是要多于3个工作日的, 因此这并不是调查完整的一个运次的运输量, 仅仅是3个工作日是无法真实的反映出抽中车辆的运输信息的, 影响了数据的准确性。

1.2 统计指标的涵盖程度不广泛

我国现有制度下的统计指标, 往往只能够反映出这个地方在现有的道路规模下的运输货物量, 它并不能够代表整个区域的运输量, 更不能代表整个地区的发送量了。由于现阶段所确定的抽样调查方案, 都是以省级为单位的并采用分层抽样的方法所确定的, 在确定省级的样本量之后只需以相同的比例就可以各市级的样本量了, 之后再根据各子层车辆占有情况就可以确定调查单元了, 然后再进行反推从而确定省级的货物运输量。这种方法只能单纯的反映出此区域内隶属车辆完成的货运量以及货运的周转量, 与真实的区域运输量是有着一定的偏差的。在某一个区域内, 这个区域的货物并不都是由当地的车辆所运输的, 而当地的车辆也并不只是运送这个区域的货物, 因此要想做好这个区域的场站建设、路网规划以及经济建设等工作, 统计道路线路的运输量和货物的发送量才是最重要的数据。

1.3 对于道路货物运输量的统计工作还不够重视

作为货物量统计工作的直接责任部门, 基层道路管理部门应整治并维护好道路的市场秩序, 但是由于基层管理部门的工作任务较多, 其工作重心也大都放在了行业监督以及市场规范等工作中了, 通常统计工作都是由一个人负责的, 同时他还要应对其他工作, 因此在统计运输量时往往也力不从心。另外, 很多领导也并不重视运输量的统计工作, 所以统计员在统计数据时也经常是敷衍了事的, 大大降低了统计数据的准确性。

2 完善道路货物运输量统计体系的有效措施

2.1 充分利用现有的统计网络, 多渠道的对货物运输量进行统计

2.1.1 建立管辖范围内的车辆抽样调查制度。

建立这个制度最主要的目的就是清楚的掌握单车的产量和产值以及车辆物耗的效益等指标, 在选择车辆抽样的调查方法时建议选择居民生计抽样调查的方法, 在确定选中的样本户后, 就不能再随意的变动了, 同时还应定期对样本户进行充分, 以保证样本资料的准确性。另外, 还应做好对样本户的培养工作, 帮助他们更加客观公正的向我们提供样本资料。

2.1.2 建立规模以上的工业企业道路货物发生量的的统计指标报送体系。

现阶段我国已经具备了规模以上的工业企业报送道路货

物发生的体系, 然而在报送的过程中, 应进一步的完善企业道路货物发生量统计数据的报送制度, 这对于研究道路运输量与工农业产值的关系是非常有帮助的, 同时其对于推算出整个区域的道路货物运输发送量的总量也是很有帮助的。

2.2 建立完善的道路运输服务业的统计制度

所谓的道路运输服务业就是指各类道路运输经营活动的总称, 如货物的仓储、托运、配载、交通物流、信息以及其他类型的经营活动, 作为一个刚发展起来的新兴产业, 其与运输业的共同作业量指标就是运输量了, 因此要想真正的做好运输量的统计工作, 并使其符合全方位、多层次的需求, 也可从运输服务业入手。现阶段, 我国道路货物运输服务业是有着非常光明的发展前景的, 其可以为货主安排最佳的货物运输渠道, 从而最大限度的保证货主的运输效益, 从道路货物运输服务业中, 也可很好的研究该区域货物运输的种类以及运输方式和货物走向等指标, 而只有建立完善的道路运输服务业的统计制度, 才可以保证道路货物运输量统计工作的准确性。在统计工作中, 有以下三大指标:线路运输量、地区发送量以及地区达到。 (1) 线路运输量主要是指在特定的时间范围内, 在某一个道路运输通道内或是某一个等级公路中的各车辆所完成的货物运输量情况, 这个指标能够清楚的反映出这一运输通道和这一公路的货物流向的密度情况和所承担运输量大小情况, 因此这也是我国道路交通管理部门所迫切需要的数据, 现有的统计调查制度是无法得到的, 因此必须更新传统的调查方法, 完善现有的调查制度。 (2) 地区发送量就是指特定的时间范围内特定的区域需通过道路交通运输工具所承担的货物的运输量, 其主要分为发往外地区域的货物量、发往外省的货物量以及区域内的流转货物量。

2.3 提高统计人员的综合素质, 从而建立高素质的统计调查团队

调查方案的设计是否科学以及调查程序是否严谨对于调查能否取得成功有着重要的影响, 而调查组织者和调查人员对调查问题的理解程度以及调查的经费能否顺利发放对于调查能否成功更是有着决定性的影响的。因此, 要想保证统计调查工作的顺利实施, 在保证了调查经费投入的基础上, 我们应做好对调查人员业务方法和理论方面的培训工作, 同时还要建立一支综合素质较高的专业的统计调查团队。对所有的调查人员应进行统计调查知识以及道路货物运输相关专业知识的培训工作, 在统计调查的过程中, 充分发挥政府调查队伍的优势, 在交通主管部门的领导下和政府部门的支持下, 形成一支综合素质较高并且专业素质极强的统计调查团队。

通过以上的论述, 我们对道路货物运输量统计工作中存在的问题以及完善道路货物运输量统计体系的有效措施两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。道路货物运输量的统计调查工作是一项系统的工程, 仅仅依靠某一个部门的某一种方法是根本无法完成的, 因此在统计我国道路交通货物运输量的工作时, 应充分的利用现有的国家统计网络, 适当的扩大现有的统计调查权限, 全方位并且多渠道的进行货物运输量的统计工作, 从而妥善的解决现阶段统计工作中存在的诸多问题, 促进我国道路交通行业的健康发展。

参考文献

[1]王云鹏.基于系统动力学的道路运输量预测模型[J].吉林大学学报, 2005.[1]王云鹏.基于系统动力学的道路运输量预测模型[J].吉林大学学报, 2005.

篇9：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

关键词：统计核算;强化核算;企业统计;提升服务

前言：随着社会经济的不断发展、变化，新问题、新事物逐渐增多，对于统计核算来说，要着重提高统计能力的真实性和可靠性，保证原始数据的真实性。统计核算可以为企业提供所需的相关信息，不过首要条件是要保证产品量和相关统计的统一性，如果有差异则表明企业管理出现了问题或者漏洞，要立刻处理，预防风险及损失的发生。

一、统计基础的核算剖析

经济核算是由业务、会计、统计这三项核算构成的，在进行经济预算时，需要统计处理企业产品的数量，收集数据以便给企业提供有关的统计资料。

二、企业统计的服务能力概念及意义

企业根据据相关产品收集数据，以开设咨询讲座提出相关意见，通过对外界透明的方式来接受群众以及政府等有关机构的监督，这种统计新概念称之为统计服务。它能使统计性活动效率更高，质量更优，可以推动企业经济的迅速发展。

三、企业统计的服务剖析

由于统计服务是存在于社会中的，对于不同的服务者，统计方式也会有所差异，这就要依靠社会的各种数据来进行调查分析。再者，由于专业知识是指在一定范围内相对稳定的系统化相关知识，因此进行任何统计都要依据其相关专业知识来操作。时代不断的在进化，企业的发展规划也会相应的随着改变，对于企业而言，统计服务模式应运用不同的统计服务方式以应对有所差异的对象。现实生活中企业统计的服务一方面是统计企业产品，另一方面则是统计相关人员的心理素质，对于各种统计对象的服务将会有所不同。因此，社会性、知识性、变化性、伸缩性是统计服务所突出的特点。

四、我国企业统计的发展趋势

（一）基础设施相对较弱。科技发展在不断的加快，企业内部经济统计的设施也不断被开发出来，然而新型设施却也存在着一些问题。例如，某些企业在采购设施中经常暗中降低产品质量，削减工料，导致无法准确的统计实践中的缺陷。而且由于是高科技新型设备，相关人员对于新型设备的操作技术相对来说比较缺乏，因此导致统计管理过程中的问题不断发生。

（二）管理制度的不完善。社会不断的在发展，虽然企业也在不断的完善内部统计的管理制度，但是企业改革不断加快，内部统计的管理制度完全适应不了这些巨大的变化。因此，企业要不断汲取统计的管理经验，否则将会阻碍企业的发展，给企业的经济及管理带来重大阻碍。

（三）企业自身统计团队有缺陷。企业自身对统计人员的专业性要求不高，部分企业统计人员的统计知识专业性不强，这些因素对企业的经济效益有着巨大的影响，对企业的发展有着重大的阻碍[1]。

五、强化统计核算，提升企业统计服务能力

（一）在统计管理中确保数据的真实性和可靠性。企业在内部结构的统计过程中，统计的相关管理者必须遵循我国的法律法规，确保数据的真实性及可靠性。在统计管理工作中，必须严格把控统计人员的专业能力及综合素质，保证原始数据的真实性，提高统计数据的准确性。

（二）规范操作统计工作中相关的秩序。企业在统计管理的操作中，必须要规范统计工作中的相关秩序，这样所出具的数据统计更加具有说服力。

（三）对统计进行分析调查为企业经营决策的相关依据。对统计进行分析调查是完善经营管理，提升经济效益的重要方式。企业应每个月都要将相关的统计内容进行部门汇总，并且上报领导及有关部门，执行以月度为周期进行统计分析的制度。并且根据企业的相关情况及发展程度定期召开统计分析会，企业高层和相关部门必须参会，对重点、难点以及矛盾进行具体化分析。

（四）加强企统业计团队的建设。 加强企业统计人员的专

业水平，对统计人员进行相关的培训，以此来提升统计团队的专业素质，增强团队中统计人员的使命感，进而提升统计团队的职业操守，强化统计人员在企业统计数据中的基础核算认识。统计核算是智力型工作，企业中整体素质较低与智力型工作是相互矛盾的，是企业统计发展的重大阻碍。因此，企业要建立一个对于政治有高觉悟，掌握相关科学技能的统计团队，定期开展统计教育，让统计团队参加专业的培训课程，着重于提高统计团队的专业水平。例如：企业必须严格要求统计团队考取相关证书，并且遵循年检制度，参加统计普法等统计工作的相关培训，进行多方面，多类型，多层次的专业培训，增强统计团队的专业能力，为统计工作服务打下稳固的根基[2]。

结束语：综上所述，在当今社会经济不断发展的过程中，企业的统计管理是非常重要的，因为企业管理的基础是统计核算，企业管理是通过统计核算来分析企业中所隐藏的相关问题，并通过分析调查来出具解决方案，由此让企业健康快速的发展。因此，要想提高企业经济发展，我们就要科学的采用相关技术手段，不断改善企业统计的服务和质量。

参考文献：

[1] 米冬云，刘海燕，李春静.树立正确的统计科学发展观，做好基层统计工作[J]，统计与管理，2013（04）

篇10：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

杭州市道路货物运输及站（场）管理若干规定

2008年03月21日 16时04分56

主题分类: 交通运输

“货物运输”

杭州市道路货物运输及站（场）管理若干规定

杭州市人民政府令第242号

《杭州市道路货物运输及站（场）管理若干规定》已经2008年2月21日市人民政府第二十四次常务会议审议通过，现予公布，自2008年5月1日起施行。

市长 蔡奇

二○○八年三月十八日

杭州市道路货物运输及站（场）管理若干规定

第一条 为加强道路货物运输市场管理，维护道路货物运输市场秩序，保护各方当事人合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《浙江省道路运输管理条例》等有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条 杭州市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区范围内（以下统称市区范围内）从事道路货物运输经营和道路货物运输站（场）经营[以下简称货运站（场）经营]，应遵守本规定。

第三条 鼓励道路货物运输企业实行集约化、规模化、信息化经营。

第四条 杭州市交通主管部门负责组织领导本行政区域内的道路运输管理工作。

市道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的道路货物运输及货运站（场）管理工作。

公安、工商、物价、税务、质监等有关行政主管部门应根据各自职责，做好道路货物运

输及货运站（场）管理的相关工作。

第五条 本规定所称的物流配送运输，是指经营者使用2吨以下（含2吨）小型货运机动车（以下简称小型物流配送车）从事道路普通货物运输活动。

第六条 市人民政府根据道路货物运输发展规划、城市道路交通状况和道路货物运输市场需求，对市区范围内的小型物流配送车总量进行调控。

申请从事物流配送运输的经营者，应当依法取得货运经营许可。市道路运输管理机构对市区范围内物流配送运输的货运经营许可实行服务质量招投标等方式。实行服务质量招投标应遵循公开、公平、公正的原则，具体办法由市交通主管部门制定。

第七条 通过服务质量招投标取得货运经营许可的物流配送运输经营者，应当在确定的期限内按照承诺的服务质量提供服务。期限届满后，物流配送运输经营者应重新申请取得货运经营许可，方可继续经营。

本规定施行前投放的确定货运经营许可期限的小型物流配送车，货运经营许可期限届满后，物流配送运输经营者应重新申请取得货运经营许可，方可继续经营。未确定货运经营许可期限的小型物流配送车报废后，物流配送运输经营者应重新申请取得货运经营许可，方可继续经营。

第八条 鼓励货运出租汽车经营者整合现有车辆资源，逐步使用小型物流配送车从事物流配送运输。

本规定施行前投放的货运出租汽车应遵守《杭州市货运出租汽车管理办法》的规定。货运出租汽车的货运经营许可期限届满或车辆报废后，货运出租汽车经营者应按规定重新申请取得货运经营许可，方可继续经营。

第九条 物流配送运输的货运经营许可权在有效期内可以依照法律、法规规定的条件和程序转让。

第十条 依法批准投放的小型物流配送车的技术条件和外观标志标识应符合市道路运输管理机构的统一要求，其外观标志标识应保持完整和清洁，不得随意改变。除已投放的货运出租汽车外，小型物流配送车不得装置顶灯和计价器。

其他运输车辆不得设置、喷涂与小型物流配送车相同或近似的外观标志标识。

第十一条 小型物流配送车不再从事物流配送运输的,应由小型物流配送车所有人清除外观标志标识，由道路运输管理机构注销车辆营运证，公安机关交通管理部门注销小型物流配送车专用号牌。

第十二条 禁止利用小型物流配送车从事道路旅客运输经营活动。

物流配送运输经营者承接单件货物的，其体积不得少于0.25立方米，或面积不得少于

1.2平方米，或长度不少于1.8米，或重量不小于40公斤，但不得超过限载规定的体积和重量。

第十三条 市公安机关交通管理部门对经许可的小型物流配送车核发专用号牌，实施道路交通管理时应考虑其合理通行问题，为其通行、停靠装卸货物提供便利。

货运需求频繁的商厦、超市、专业市场、商务楼等应在经营区域内设置必要的专用装卸货物泊位。没有条件在经营区域内设置专用装卸货物泊位的，经有关行政主管部门依法许可，可以于非交通高峰时段在附近支小路或人行道临时停车和装卸货物。

第十四条 企业、事业单位和个体运输经营者为本单位生产经营服务的货运车辆应办理道路运输经营许可证和车辆营运证，但不得从事为本单位生产经营服务以外的运输经营活动。其驾驶人员应取得从业资格证。

第十五条 道路危险货物运输经营者的危险货物专用车辆应安装和使用行车记录设备，并建立行车记录设备分平台，配备专门人员负责监控。

危险货物专用车辆应随车配备与所运危险货物相适应的安全卡，安全卡应载明所运危险货物的名称、危险性、储运要求、防护措施、泄漏处理方法和灭火方法，以及安监、消防、化学急救、医疗急救、环保、交警等部门和经营者的联系电话。

第十六条 道路危险货物运输经营者应配备与经营规模相适应的从业人员，其中具备危险货物运输从业资格的驾驶人员和押运人员的数量均不得少于本单位从事危险货物运输的专用车辆数。

第十七条 道路危险货物运输经营者应建立危险货物专用车辆技术档案、从业人员档案以及安全管理台帐，其危险货物专用车辆的停车场地应配备专人负责管理，对危险货物专用车辆进出场进行安全检查并予以登记。

第十八条 道路危险货物运输经营者不得使用罐式危险货物专用车辆或者运输有毒、腐蚀、放射性危险货物的专用车辆运输普通货物。其他危险货物专用车辆可以从事食品、生活用品、药品、医疗器具以外的普通货物运输活动，但应对危险货物专用车辆进行消除危险处理，确保不对普通货物造成污染、损害。危险货物不得与普通货物混装。

第十九条 从事货运站（场）经营的经营者应具有与其经营规模相适应并经工程竣工验收合格的货运站房、仓库、场地等设施。其中租用场地的，应取得1年以上（含1年）的场地使用权，租用场地从事货物集散服务的，应取得5年以上（含5年）的场地使用权。货运站（场）经营者从事货运配载服务、货运代理服务的，其经营场所面积不得少于50平方米；从事仓储理货服务的，其经营场所面积不得少于300平方米，其中仓储面积不得少于200平方米。

第二十条 道路货物运输经营者的营运货运车辆应按规定接受道路运输管理机构的审验。

道路货物运输经营者和货运站（场）经营者应按规定接受道路运输管理机构的信用考核，信用考核办法由市道路运输管理机构制定。

第二十一条 对违反本规定的行为，其他法律、法规、规章已有处罚规定的，从其规定。

第二十二条 物流配送运输经营者违反第十条或第十二条第二款规定的，由道路运输管理机构责令其改正，并处以500元以上2000元以下的罚款。

第二十三条 道路货物运输经营者违反第十五条、第十六条、第十七条或第十八条规定的，由道路运输管理机构责令其限期改正，并可处以1000元以上5000元以下的罚款。

第二十四条 道路货物运输经营者违反第二十条第一款规定的，由道路运输管理机构责令其限期改正，每逾期1个月（不足1个月的按1个月计算）的，可按每辆车100元处以罚款，但罚款总额最高不得超过2000元。

第二十五条 萧山区、余杭区应当根据本规定，结合当地实际制定具体实施办法。各县（市）道路货物运输及货运站（场）管理可参照本规定执行。

篇11：政府统计服务与企业信息需求探析

关键词：统计,数据,服务,创新,信息,需求

随着市场经济的发展, 经济主体越来越多元化, 经济结构越来越复杂, 影响经济发展的因素越来越多, 市场竞争日趋激烈, 企业和社会公众对统计信息的需求越来越迫切, 内容越来越多, 要求越来越高。政府统计部门是提供统计信息的主要渠道, 政府统计数据作为宏观经济运行的晴雨表和温度计, 无疑有着巨大的价值。在社会主义市场经济条件下, 政府统计一方面要努力为国家宏观决策提供优质服务, 另一方面要努力向企业和社会公众提供优质统计信息服务。

1 政府统计服务与企业信息需求问题

1.1 政府统计服务问题

当前我国的政府信息统计体制还是计划经济时代的产物, 即政府信息统计工作的目的和主要功能是为计划服务, 带有很强的政治色彩。在市场经济体制已经初步建立的今天, 政府垄断型的信息统计体制无疑会产生诸多的问题, 越来越与社会经济的发展不相适应。主要体现在以下几个方面:

第一、对政府统计的定位问题。政府统计数据首先应该是公共产品, 而不是统计生产部门的私产。政府统计数据生产的全部意义, 在于在最大程度上满足各类用户, 包括企业用户最广泛的需求。虽然, 我们所掌控的资源是有限的, 不能满足所有用户的全部需求。但是, 我们可以通过规划和计划, 满足各类用户, 包括企业用户最优先的需求。

第二、政府统计数据的生产问题。一是政府统计部门生产的统计数据应该具有针对性, 能够满足政府的决策需要、满足国内外企业的决策需要、满足研究部门的分析需要、满足广大公众的知情权的需要;二是这些统计数据在统计分类标准上、指标涵义上、统计方法上, 都应该同国际上公认的实践具有一致性, 以便加强可比性;三是政府统计应该改进对政府决策具有重大意义的统计, 如支出法GDP、失业统计、物价统计等;四是政府统计应该跟进数据需求的变化, 生产适应这些变化的产品;最后, 政府统计应该对现在所掌握的数据进行深入开发, 根据用户需求生产出更加详细的分地区、分行业的数据。

第三、政府统计的透明度问题。政府统计的透明度, 包括统计规划和计划的透明度、数据生产过程的透明度、统计方法的透明度、以及数据产品发布工作的透明度。政府统计透明度对于企业用户等各类用户正确使用政府统计数据, 改进政府统计的形象, 都具有极为重要的意义。

第四、政府统计数据的发布问题。既然政府统计以满足企业用户和其他各类用户的需要为其最终目标, 那么, 做好统计服务工作就是对政府统计的必然要求。政府统计数据应该以各类用户需要的分组予以发布;企业用户可以通过各种途径、各种介质, 获得政府统计数据;政府统计应该在满足用户的普遍需要之外, 还应该通过成本回收方式满足用户的特殊需要, 甚至是“一对一”的服务。

第五、政府统计的协调和管理问题。中国国家统计局、部门统计、行业协会统计、地方政府统计都是整个政府统计系统的组成部分。政府统计应该动员政府统计的整体资源, 加强各个组成部分之间的协调, 形成政府统计的合力, 实现各个组成部分之间的信息共享。

1.2 企业信息需求问题

但是, 很多中国本土企业还没有意识到信息、数据的重要性。当前调查数据需求更多的还集中在中国的跨国公司, 以及一些有品牌的大型企业, 数据的价值还没有得到足够的重视。从目前中国企业的特点可以发现, 中国企业对于数据的价值认识不足主要表现在以下几个方面:

第一、企业缺乏数据意识。过去很多企业都习惯于“拍脑袋”进行决策, 因此对于科学的数据常常不予关注, 主观的判断往往大于科学和系统的论证, 而随着竞争的加剧, 这种情形已经很难维持企业的发展。缺乏数据意识的主要原因一方面是企业的思维习惯不能适应市场经济的要求, 另外一方面是因为企业没有看到数据的价值, 要改变这一现状需要依靠于统计机构和数据研究机构的共同努力。

第二、企业没有建立系统的数据收集体系。一些大型的品牌企业, 都有专门负责市场信息的部门, 并有专门的数据收集体系, 因此, 企业需要的外部信息可以通过制度化和规范化的体系获得, 从而可以让企业做出灵敏的市场反应。但是现在大多数企业还没有规范的数据收集体系, 因此就很难将各类数据进行深入的分析, 为决策作参考依据。

第三、外部研究机构的价值没有得到重视。企业庞大的数据需求完全可以委托给第三方的数据研究机构来完成, 这些数据研究机构由于掌握先进的调查统计方法和工具, 以及专业的人才, 可以帮企业节省大量的人力物力, 但是这些研究机构还没有得到企业应有的重视。究其原因, 一方面研究机构的水平之间差异较大, 问题还比较多;另外一方面, 数据研究产业刚刚发展起来, 还需要一些时间才能真正普及到企业。

第四、理想化数据需求与数据采集难度的矛盾。有一些企业的经营者有强烈的数据收集的意识, 但是由于过于关心一些硬性的数据, 常常提出一些很难实现的数据需求, 比如一些企业就非常关心竞争对手的销售额等数据, 而在实际的数据调查中, 这类数据很难通过一般的调查方式来获得, 即便可以获得, 其真实性也很难保证。而企业要这个数据的目标却并不是数据本身, 但是一些企业经营者拿到数据的时候, 往往关心的问题是自己的企业该怎么办, 因此, 提升企业对不同数据的价值判断的能力, 也是数据产业界未来需要加强的工作。

2 政府统计服务与企业信息需求问题解决方法

2.1 政府统计信息对企业的重要作用

政府统计信息是根据一整套反映社会再生产规模的、科学统一的国民经济核算体系和统计指标体系, 采用大量观察和抽样推断等调查方法, 有组织、有目的地采集加工而成的。它是有序的、系统的。应用政府统计信息, 可以对社会、经济、科技情况进行系统的描述和分析, 可以预测经济、社会、科技的发展。政府统计信息又是最为广泛、综合的信息, 覆盖了社会再生产的各个领域和国民经济的各个部门, 所反映的是国民经济和社会发展的总体情况, 可以全面描述国民经济运行和社会发展的轨迹, 提示社会经济发展的基本规律。

随着社会主义市场经济体制的逐步建立和完善, 政府统计的信息功能将变得越来越重要。统计部门的所有数据都来源于社会, 政府统计部门有义务向全体公民提供统计信息产品, 通过一个合理的方式, 采用一种有效的形式将政府统计数据取之于民, 用之于民, 使之发挥应有的作用, 让这些数据服务于企业需求, 服务于企业发展。

对于企业来说, 目前最主要的问题是其对信息不够重视。企业不是没有信息需求, 是它们没有意识到信息需求。因此, 从根本上解决企业对信息的认识, 是解决企业信息需求问题的关键。

另外在市场经济条件下, 企业对信息的需求一定要抓住最能敏锐地反映市场供求变化的信息, 一定要把握最能反映政府政策导向的信息, 一定要把握消费者行为、投资者行为、生产者行为及其预期变化的信息, 只有做这样一种选择, 抓住关键环节, 才能把纷繁的信息变为微观决策中有价值的信息。

信息社会, 企业对于信息的需求是永无止境的, 而作为统计部门, 进一步挖掘统计数据的价值, 将可以帮助更多的企业洞察未来商机。

企业可以有效地利用信息改变企业的目标、经营、产品、服务或相关环境, 从而提高企业的竞争力。企业在利用信息改变企业的生产、服务和内部运作方式的同时改变着企业本身, 促使企业形成新的模式。为更好地将统计信息服务于企业, 这就需要政府统计部门做到两方面的创新:

2.2 加强基础建设, 改进政府统计服务

为了解决政府统计服务满足企业需求的问题, 应在以下几个方面着手进行改变, 使其能更好的为政府、为企业服务。

第一、加强统计法制建设。例如, 保护个体数据的秘密问题, 加强政府统计各方面的协调和管理问题, 政府统计信息共享问题, 政府统计对企业用户和其他各类用户服务问题, 等等。

第二、改进政府统计数据的一致性。中国国家统计局已经在地区GDP核算方面采取了重大步骤, 这项工作还将继续进行下去。提高城市和农村统计数据的一致性, 衔接好普查数据和经常性调查数据, 也是国家统计局继续努力的方面。

第三、建立统一的政府统计服务平台。中国国家统计局正在实施数据库建设工程, 并逐步涵盖省统计局和部门统计局所掌握的政府统计数据。建成统计数据库以后, 政府统计将大大改进对于企业用户和其他各类用户的服务, 并能够以此为基础实现满足特别需求的“一对一”服务。

第四、改进政府统计的透明度。中国国家统计局的元数据库系统很快就能建成并投入服务, 从而极大地加强统计标准、统计指标、统计方法、统计生产过程的透明度。

第五、加强数据传播工作。中国国家统计局的资料馆在近期内就将向企业用户和其他各类用户开放, 用户可以利用网络、电话或上门查询中国国家统计局存有的各类统计数据。

2.3 实事求是, 努力做到统计数据服务的创新

实事求是的统计可为企业的发展提供科学依据。科学的决策和计划必须建立在客观真实的基础上, 客观真实的统计指标, 可以全面地、综合地反映企业经济运行的过程和结果, 为决策和计划提供基础数据。企业可以通过政府统计部门获得行业统计数据包括宏观经济走势、各个产业的动态、行业的细分数据和行业竞争数据, 因此统计部门必须围绕这些数据开展一系列有针对性的数据价值的挖掘工作和信息服务。

第一, 统计部门可以扩大统计数据的行业应用。企业所能看到的统计数据都停留在较为宏观的层面, 虽然这些信息对于企业来说也很有价值, 但是企业更加关心和自己所处的细分行业密切相关的数据和信息。因此, 对于统计部门来说, 扩大各类数据在行业的细分和深度的应用, 这是统计数据创新的基本立足点。

第二, 数据产品的多元化。企业需要更加多元化的数据产品, 同时也需要更加快捷方便的信息获取渠道, 因此利用互联网等实现在线数据的交互, 以及在线数据的查询, 定期出版行业统计研究分析报告、为企业提供个性化的行业统计信息的定制服务等都能够更好地的满足不同企业的多元化需求。

第三, 行业统计数据与企业互动化。要了解企业的需求, 以及扩大企业对于统计数据的合理应用, 统计部门应该与企业进行更多的互动, 通过组织各种深入行业企业的论坛和交流会等来与企业进行交流, 以便针对统计数据中存在的问题和潜藏的价值进行挖掘和分析, 促进行业统计工作的创新。

第四, 数据的简单化与大众化。数据要得到更好的应用, 必须更加简单和直观的表达, 而数据的大众化的传播对于营造良好的数据应用环境以及提升大众的统计素养来说也非常重要, 如果社会的大众都开始重视数据, 并懂得解读和理解数据, 对于数据采集环境的提升和广泛应用都有着非同凡响的意义。

第五, 统计数据与第三方调研机构的融合化。目前, 越来越多的第三方市场调研机构在为企业提供各种市场调研和分析服务, 第三方市场调研机构更多的特长在于掌握充分的行业第一手研究和行业消费者的消费行为等数据, 如果统计部门的统计数据可以跟第三方的数据互相融合, 将可以从各个角度提升数据的应用价值。

2.4 以人为本, 充分发挥统计信息服务创新

坚持“以人为本”的思想, 体现了经济、社会和人的全面发展, 体现了改革发展稳定三者的紧密结合、相互统一的战略思想。统计事业要发展, 信息服务要做好, 关键在人才和工作的创新。

(1) 努力建立一支高素质统计队伍。目前统计工作需要的人才很多。如:组织统计管理活动的人才;胜任统计调查的人才;开展统计分析的人才;对统计信息活动进行再设计的人才;掌握现代信息技术的人才;善于统计执法的人才。要分门别类逐步形成人才培养和激励的机制。同时, 广泛深入地开展统计职业道德教育, 进一步提高统计人员的职业道德水平, 增强实事求是和依法治统的观念。要尊重人才, 以事业留人, 以适当的待遇留人。

(2) 统计信息观念创新。一是统计信息意识的创新, 对统计信息的本质、特征要有新的理解和认识, 研究统计信息结构、统计信息价值与信息量、统计信息传播与统计信息增加量等的关系;二是统计信息功能认识的创新, 从“信息化带动工业化, 发挥后发优势, 实行社会生产力跨越式发展”的战略高度理解统计信息对国民经济发展的推动作用;三是统计信息应用的创新, 开辟统计信息应用的新领域, 提高统计信息应用能力, 包括对统计信息的收集和加工、开发和创造新信息和用统计信息创造价值。

(3) 统计信息服务理念创新。一是拓宽和延伸统计信息服务方向, 从主要为党政领导服务延伸到为社会公众服务, 满足信息时代人们对统计信息关注程度提高和生产、消费、投资、休闲的需要。二是创新统计信息服务内容, 从简单的数据提供向更深层次的统计专题信息分析、统计咨询报告、决策分析、以数量分析为特征的重要经济和社会问题的深度研究发展。三是统计信息服务形式创新, 要键全与社会发展相适应的统计指标体系, 提供不同层次、不同形式、多种多样的统计信息产品;四是缩短统计信息生产周期, 提高统计信息生成速度, 开展重要统计信息的预测和监测。

(4) 统计信息体系创新。通过统计信息体系的创新, 实现快、精、准收集统计信息的目标。建立垂直、纵向、横向三元结构的统计信息流动体系, 形成纵横交错、左右相联、条块结合、四通八达的网络化流动;探索适应知识经济特征的统计信息采集方法, 建立多种调查方法相结合、快速、灵敏、低成本的统计信息调查体系;依靠高速传输网络, 构建统计数据采集和统计信息服务骨干网络体系, 使统计信息网从一个单纯的数据中心成为一个“聪明”的网络系统, 为公众提供大量个性化服务。

(5) 统计信息机制创新。成立以统计信息开发、咨询为主要业务的专门公司, 比如统计事务所, 引进市场机制, 综合各类信息, 让信息行业通过开发信息、智力资源, 既为社会创造财富, 同时又为自身发展创造条件, 从而步入以信息养信息的良性循环的成长道路。

3 结束语

随着时代的发展, 企业对信息的需求越来越高, 信息和数据产业将是一个新兴的服务产业, 而未来政府统计服务部门都将是满足这类企业需求的主力军, 而如何基于企业需求提供高价值的、有针对性的数据服务, 将是各类部门和机构值得关注的。而企业方面, 考虑如何更好的与政府部门配合, 使双方对接融洽, 以提高信息数据的效率。

参考文献

[1]《数据》杂志2007年第1期.

[2]熊振南.统计法导读[J].中国统计出版社, 2003.2.

[3]潘永泉.企业信息管理[J].中央广播电视大学出版社, 2001.10.

[4]许完春强调要努力做好为企业和社会公众的统计信息服务, 2007.11

篇12：温州市道路运输企业服务业统计工作制度

2009年1月16～18日，河南省统计局、发改委召开全省服务业重点企业统计监测会议，中心议题是贯彻落实《中共河南省委、河南省人民政府关于加快发展服务业的若干意见》、河南省发展和改革委员会《关于加快培育壮大服务业重点企业的通知》以及1月9日召开的全省服务业统计工作座谈会精神，讲解和培训省服务业重点企业统计监测报表制度和统计监测报表网上直报系统，安排并部署了服务业重点企业统计监测工作。

省统计局党组成员、省地方经济社会调查队队长王世炎同志作了重要讲话，各省辖市统计局服务业统计业务骨干、全省服务业重点企业的统计人员以及省发改委、省地调队的有关领导参加了会议。

王世炎同志在讲话中着重对统一思想，提高对做好服务业重点企业统计监测工作的认识；明确任务，把握服务业重点企业统计监测工作；加强组织领导，确保服务业重点企业统计调查数据质量等方面作了阐述。

(记者曹珊通讯员穆文龙)

河南省统计局开展了农民问卷调查工作

河南省统计局地调队在全省40个县(市、区)开展了农民问卷快速调查工作。2009年1月24日，副省长刘满仓约见了省统计局局长刘永奇，听取了问卷调查工作汇报。刘永奇就农民问卷调查工作的开展情况、调查报告的主要内容及下一步工作打算做了汇报。

听取汇报后，刘满仓对省统计局的农村调查统计工作给予了高度评价，并对今后的工作提出了新的要求。刘满仓指出，通过最近几次农村调查工作的完成情况来看，省统计局的工作是扎实的，统计人员素质高，业务精，能力强，每次任务都完成得很好。

从这次农民问卷调查来看，调查工作是扎实细致的，调查结果是可靠的，真实地反映了当前河南省三农的实际情况，真实地反映了农民群众的心声，是很珍贵的第一手资料，对下一步省委、省政府决策指导农村工作很有帮助。刘满仓说，今后要充分利用覆盖全省的农村调查统计网络，发挥调查队快速、机动、灵活的优势，拓展工作思路，创新工作方法，紧紧围绕党委政府和社会各界关注的热点焦点问题及经济社会发展中出现的新情况、新问题，多开展一些专题调查，为省委、省政府准确把握形势、正确决策提供科学依据，使统计调查丁作有新的提升。

(记者曹珊通讯员穆文龙)

河南省计划用三年时间创建食品安全省

近日，记者从河南省食品药品监督管理局获悉，河南省计划用3年时间，实现创建食品安全示范省的工作目标。

2月7日，河南省食品药品安全工作领导小组按照河南省委、省政府对食品安全工作的要求和决定，向全省印发了《河南省创建食品安全省工作方案》(下称《方案》)，计划用3年时间，使河南全省18个市全面达到食品安全优秀城市标准、50个以上的县(市、区)达到食品安全示范县的标准。

河南省是食品大省，食品生产和消费在全省经济中占据重要份额，食品药品产业已成为全省的支柱产业之一。为保障食品质量安全，2009年，河南省委、政府再次把保障食品安全工作列入为全省人民承诺办好的“十大实事”之一，并决定开展创建食品安全省。

为保证创建活动扎实有效，《方案》将创建食品安全省的主要工作细化为十项标准，加大经费投入，保障行政执法检查、检验监测、监督抽检等食品安全省创建工作的有效开展。

(记者聂建军特约记者卫跃川)

城乡居民低保标准再提高

2月15日，河南省召开了2009年全省民政工作会议，会上指出今年将再次提高城乡居民低保标准。

根据部署，2009年河南省将再次提高城乡居民最低生活保障标准，适度扩大社会救助范围，将符合条件的城乡低保边缘群体和农民工家庭纳入城市低保，对困难的城乡低保边缘群体和农民工家庭予以救助。对低保家庭中的重病重残人员、高龄老人和儿童以及缺少劳动力的家庭、零就业家庭、单亲家庭等，也将提高补助水平。

同时，今年河南省还将积极推进城乡医疗救助与城镇居民基本医疗保险、新型农村合作医疗同步结算工作试点县(市、区)覆盖率达到40％，争取试点县(市、区)困难群众住院率达到3％。

另外，河南省今年将把农村孤儿全部纳入五保供养，对所有城市孤儿实行全额低保救助，提高社会福利机构儿童抚育标准，消除“三孤”人员无住房或住危房的现象。

(记者卞瑞鹤)

劳动关系领域出现新变化

2009年1月，为积极应对当前经济形势对劳动关系的影响，加强劳动关系协调工作，经国家协调劳动关系三方(人力资源和社会保障部、中华全国总工会、中国企业联合会／中国企业家协会)会议研究表示：

2008年以来，受国际金融危机的影响，劳动关系的不稳定性增加，劳动争议和举报投诉案件数量上升，发展和谐劳动关系面临新情况、新问题。

会议要求各级协调劳动关系三方要密切关注和高度重视劳动关系领域出现的新变化，按照党中央、国务院应对当前经济形势的决策部署，将工作重点放到稳定劳动关系上来，深入研究分析当前经济形势对劳动关系的影响，准确判断和掌握劳动关系中的突出矛盾，通过加强三方协商对话和共同行动，在保企业、保就业、保稳定中充分发挥三方机制的独特作用。

(特约记者黄晓红)

扩内需，保增长促进经济发展

2月10～11日，河南省国土资源工作会议在郑州召开。河南省副省长张大卫、国家土地督察济南局副局长刘志萍出席会议并作重要讲话。

张大卫强调，资源问题事关全局，要进一步落实各级政府耕地保护和土地管理目标责任制，强化政府主要领导作为第一责任人的责任。对违反土地管理规定行为的单位和个人，严格实行问责。各级国土资源、发展改革、财政、建设、交通、水利、农业等部门要进一步明确责任，加强协调。

省国土资源厅厅长张启生强调，2009年国土资源工作要紧紧围绕“两保一高”总要求和“扩内需、保增长”的工作任务，以构建保障和促进科学发展新机制为主线，以贯彻落实省政府关于加强土地、矿产资源管理两个重要文件为抓手，以推动全省经济发展方式转变和经济社会协调发展为目标，以“十个突出，十个确保”为工作重点，认真履行职责，积极主动服务，严格规范管理，努力为促进全省经济平稳较快发展和保持跨越式发展态势作出应有贡献。

(记者卞瑞鹤)

开春春风来，送农机进麦田

迎着新年的春风，2月17日上午10点“郑州市农机局支援龙湖镇抗旱浇麦物资捐赠仪式”在新郑市龙湖镇政府大院隆重举行，郑州市农机局局长赵福军、龙湖镇人民政府镇长杨春峰等领导参加了捐赠仪式。

此次捐赠的有背负式打药机4台，120升的打药车1辆，框架式打药机1台。据介绍此次所捐的打药车使用方

便，不伤果实，药箱中有回液搅拌装置，可以自动搅拌，双套的绕管器长60米，一天一个人能打100多亩地。给果树打药，可以喷射15米的高度，省时省力。

郑州市农机局宋处长表示，因为前段时间持续干旱，天气温暖，造成虫害严重，龙湖镇出现“红蜘蛛”虫害。根据当地需要，捐赠的物资侧重植保机器，如打药机和打药车。

在捐赠仪式结束后，有农民一边抚弄着打药机一边伸出大拇指说：“真是太好了!我们正需要这种机器。”

(记者曹珊)

河南积极做好军转安置工作

2009年2月3日，河南省委书记徐光春在省军转安置工作小组会上，对报送省委、省政府的《2008年河南省军转安置工作总结》作出重要批示，对2008年的军转工作给予充分肯定，对2009年的工作提出了殷切希望。

据河南省军转办主任刘延光介绍，2009年我省共接收军转干部3482名(其中计划分配方式安置的3259名，自主择业方式安置的223名)，随调配偶224名。为确保圆满完成我省的军转安置任务，2008年7月徐光春书记工员专门作出指示，要求各级各部门要从讲政治的高度，带着对人民解放军和武警部队的深厚感情，统筹做好军转安置的各项工作。

要认真落实安置计划，严格执行安置政策，强化责任，改进办法，提高安置质量，努力使每位军转干部都得到妥善安置、合理使用，做到中央满意、部队满意、军转干部满意。按照这一指示，全省各级各部门高度重视，密切配合，采取切实措施，认真贯彻落实，取得了显著成效。

(记者李国征通讯员赵巍楠)

“安乐窝”中话安乐

春节已在欢声笑语中远去，接踵而至的元宵节，给传统的“中国年”画上了圆满的句号，就在人们的欢呼声和爆竹的喧闹声萦绕在耳畔之时，记者来到河南省洛阳市安乐镇茹凹村。

“虽然春节已过，可是俺心里却一直忘不了节前的那件事”。谈起春节时，安乐镇茹凹村低保户韩大娘激动地说。原来，安乐镇党委、政府为了让群众过一个温暖祥和的春节，镇党委班子成员带领各包村干部，带着党和政府的关心，到所包村的贫困户家中慰问，并送去了节日生活用品。

安乐镇共慰问贫困户940余家，使当地群众体验到了住在安乐镇享受安乐福的幸福生活。

(特约记者李孝军)

农民工被拖欠的工资失而复得

2009年1月20日下午，在河南省平顶山市卫东区区领导指导下，市中小企业局、卫东区劳动局、卫东区信访局积极配合、妥善解决了程远朝、张金西等39位叶县农民工工钱兑现问题。

据了解，2008年下半年程远朝、张金西等农民工在三合家同装饰公司做工，因包工头张金西管理不善导致赔款，之后他关掉通讯设备，对农民工和三合家园装饰公司避而不见，万般无奈下，39名农民工集体到卫东区劳动局反映情况。接到投诉后，该局紧急起动群体性突发事件应急方案，与平顶山市中小企业局等相关部门积极妥善解决，24小时内农民工得到了1.6万元应得的工钱。

春节之后，农民工来到卫东区劳动局向有关工作人员当面表示感谢。卫东区劳动局局长赵二顺表示，奉劝那些使用农民工的单位和个人，不能拖欠农民工工资，他们的工资都是血汗钱，来之不易。今后如果接到类似举报，劳动局监察工作人员会以最快的速度给予立案，并尽一切努力，以最快的速度追回农民工被拖欠的工资。

(记者郑向奎)

偃师市共青生态园种植林果树促发展

元宵节燃放焰火的热闹劲还没有完全消退，河南省偃师市共青开发区古路沟村的村民们已经忙活了起来。为建设“偃师市共青生态同”的2万棵软籽石榴树苗，全部被栽植在生态园区中的石榴园里。

指挥石榴树苗栽植的古路沟村委会主任席宏元告诉记者，村里2008年成立了“古牛核桃种植农民专业合作社”，吸纳了120多户农民，集中了全村的土地、资金与上海的企业和河南农大合作搞生态观光果园建设。采取统一规划、统一供苗、统一管理、统一回收的方法，引进果树新品种29个，总规模达2548亩。春节前栽植完毕的一期工程占地800亩，共栽植9个大系、21个品种的新型果树苗56万余棵，眼下第二批优质苗木品种新型软籽石榴树苗已经开始栽植。

河南省偃师市古路沟村自1995年被团中央确定为偃师共青开发区，列为沿黄综合治理生态家园建设项目之一。近年来，该开发区先后争取到贷款和扶持资金45万元，平整土地1000余亩，共栽植核桃等优质林果1300亩，植树17万株。目前该村种植各类经济林木总量达到70万余株，人均360株，总价值达2500多万元，仅核桃树项目村集体收入就达30多万元，村民人均增收800多元。

(记者严坡通讯员孟鑫)

七支抗旱服务队指导农民抗旱浇麦

2009年2月7日，文艺汇演现场锣鼓喧天，使河南登封市区雾霭的空气里骤添了不少喜庆。而登封市农业局的七支抗旱服务队却割舍了这份喜庆的牵挂，分赴全市各乡镇，爬沟坡、踏泥泞、走麦垄，指导农民抗旱浇麦，保墒夺丰收。

据了解，针对目前登封市干旱的严峻形势，市农业局机关干部全部出动，组成了7支抗旱服务队，深入各乡镇开展抗旱浇麦宣传发动、技术指导与服务等工作，目前已开展技术培训120余场次。通过集中、分散、相邻、就近联合培训等简化服务的形式，大大提高了群众开展生产自救的能力。

马峪口村位于徐庄镇东北部，全村人口2800人，13个村民组有5个村民组严重缺水，尤其是任村和申家沟，村里四眼井其中三眼已经干涸，998口人，280头大牲畜吃水全靠到外乡镇购买和煤矿废水维持，全村2000亩耕地全部受旱。

了解情况后，市农业局急村民之所急，积极发动党员干部踊跃捐款。2月8日，市农业局把筹集到的2万余元捐款送到了马山谷口村，帮助他们开展生产自救，同时还为缺水群众送去了生活急需的饮用水、100余套贮水容器及4台水泵。

(特约记者杜湘东)

蔬菜名乡李楼邀你参加“采摘节”

河南省洛阳市李楼乡历来就有种植蔬菜的传统，如白碛村的白菜、楼村的大葱、向阳村的萝卜、木庄的辣椒。

2008年5月10日，李楼乡举办了首届蔬菜采摘节，活动项目有蔬菜摄影比赛、蔬菜之王评选和蔬菜观光郊游三部分。第二届采摘节定于2009年4月10日开始，将与洛阳市牡丹花会同步进行，采摘点由首届的3个增至5个，齐村无公害蔬菜基地和洛阳四新农业示范园也被列入采摘范围。活动项目更加丰富，增加了“趣味采摘”版块，加强了参与人员的互动性。本次采摘节更大的亮点在于游客可以认定一块土地，自己亲手种植，承包权归农民，有种植意愿的游客和市民享有自主经营权，

为让大家感受吃、喝、玩、乐和与众不同的环境，李楼

乡新建商务酒店2家，洗浴中心3个，“农家乐”餐厅3个，在更加方便前来采摘观光游客之余，第二届蔬菜采摘节将吸引更多的游客亲身体验畅游绿色之海的乐趣。

(特约记者张治国张玉峰通讯员白杨)

河南省修武县民政局各项工作成绩显著

2008年以来，河南省修武县民政局在上级各部门的指导和局长杨玉乐的带领下，全县民政系统广大干部职工勇于探索，积极进取，多项工作受到上级部门和各级领导的充分肯定，该局先后被省委授予“全省思想政治工作先进单位”，被省双拥工作领导小组授予“双援建活动先进单位”，被省稳定办授予“全省复退军人问题工作先进集体”，被市委授予“五好机关党支部”，被市民政局授予“民政工作先进单位”，被县委、县政府授予“目标管理一等奖”等称号。

2008年，该局将“优质服务年”与创建“人民满意单位”相结合，在婚姻登记室、来访接待室、殡仪馆等大力开展创建便民服务窗口活动，在干部职工中开展为民服务标兵评比活动，在全县各类民政对象中开展“百人千户行”等活动，赢得了广大群众和民政对象的充分认可，为全面实现该县民政工作的科学发展、社会和谐稳定及经济快速发展作出了积极的贡献。

(记者卞瑞鹤通讯员李刚)

安乐镇加强“大学生村官”管理

为了加强“大学生村官”的管理，充分发挥大学生村官的作用，河南省洛阳市安乐镇建立了“大学生村官”例会及工作日志制度。

2009年2月9日，安乐镇召开节后第一次“大学生村官”例会，全镇12名大学生村官参加了会议，各位“村官”在会上汇报了前一阶段的工作情况，镇相关领导对“大学生村官”在基层工作实际中遇到的丁作及思想问题进行了指导和沟通，要求加强学习，把学习和理论实践结合起来，循序渐进地去了解、掌握农村工作面临的问题，并调阅了“村官”的工作日志。

通过镇党委的积极引导，“大学生村官”在基层的工作热情普遍高涨，工作认真深入，群众反响较好，客观反映了“大学生村官”扎根农村、服务基层的良好面貌。派驻聂湾村的“村官”豆英杰了解到该村小学一名学生家庭十分困难后，主动提出对其进行资助和学习辅导，体现了当前大学生敢拿青春赌明天的豪放气概和服务三农的爱农情结。