当好煤矿一线安全守护人

当好煤矿一线安全守护人（精选4篇）

篇1：当好煤矿一线安全守护人

当好煤矿一线安全守护人

——中平能化集团七矿四队掘进班班长白国周同志先进事迹

今天，在这里向大家汇报，感到很荣幸。借此机会，请允许我代表煤矿一线的广大矿工，向关心煤矿和矿工安全的各级领导、同志们表示最衷心的感谢！

我参加工作的时候，还不到十七岁。最初,对煤矿也没啥了解，想着无非就是靠力气挣钱呗。有不少人认为，煤矿就是不安全的，事故是很难避免的。但我要告诉大家，他们错了，只要努力，事故是可防可控的，煤矿生产是可以保证安全的。我上班20多年了，我和我的班没有发生过一起安全事故。还培养了13名优秀班组长，这些班组长和他们所在的班组也没发生过一起事故。

因为班组安全抓得好，我在全国煤矿也有了点小名气。有不少人问我，这么多年，你带的这么多人都没出过事，你有啥秘诀？我没有秘诀。如果非要说有秘诀，那就是信念，来煤矿后一直就没有改变过的信念——那就是让自己、家人，让煤矿的弟兄和他们的亲人都过上平安、幸福的日子，没有担惊受怕、提心吊胆，没有失去亲人的痛苦，没有家庭破碎的凄凉。我想，这也是我们每个矿工共有的心愿。

我的老家在农村，过去家里很穷。到煤矿来上班，说真的，最初就是想挣点钱，改善家里生活。我在煤矿干了这么多年，最要感谢的有两个人，一个是一名打眼工，一个是我的师傅。

刚到矿上时，我就是在井下干些装运的活，比较累，挣钱不多。我看见有些打风钻的，干活不累，挣钱不少，就很羡慕。有一回，我干完活，就找了一个正在打眼的工友，求他让我试试，可我没几下就把钻杆给卡住了。这名打眼工就跟我说：“打风钻是个技术活。你这个人啊，就是个干重活的命。”我不服气，就到书店买来关于煤矿方面的书籍开始自学，并在工作中运用，很快，所有的工种我都能熟练操作，不到10个月，我就当了班长。是他刺激了我自学的决心，使我养成了自学的习惯。这种习惯，已成为我们班所有员工提升素质的法宝。

再说我的师傅，是他让我一开始就把安全两个字深深印在脑子里。我刚上班没多久，师傅给我讲了一个他亲身经历的事。那天，他和工友在井下巷道干发碹工程。按规程规定，挖两米岩壁要砌一米墙。但为了省事，也为加快进度，他们就一次挖5米的岩壁再砌墙。结果，还没来得及砌墙，顶棚突然坍塌了，当场就把一名工友埋在了下面。“刚才还在你眼前有说有笑的工友，转眼就没了。”师傅说着说着，手在颤抖，眼泪下来了。出工伤这名工友的老婆，就在我们宿舍楼工作。丈夫没了，还要拉扯三个孩子，常常偷偷哭泣。每次看到她，我心里都非常难受。这件事对我触动特别大。我下定决心：这辈子绝不违章！

多年来，我和班组弟兄们边干边琢磨，总结出了班组安全管理法，那就是“六个三”。“三勤”，勤动脑、勤汇报、勤沟通；“三细”，心细、安排工作细、抓工程质量细；“三到位”，布置工作到位、检查工作到位、隐患处理到位；“三不少”，班前检查不能少、班中排查不能少、班后复查不能少；“三必谈”，发现情绪不正常的人必谈、对受到批评的人必谈、每月必须召开一次谈心会；“三提高”，提高安全意识、提高岗位技能、提高团队凝聚力和战斗力。现在，这些方法编印成了小册子，被不少煤矿学习借鉴。我认为，如果每个矿，每个班组都能把这种方法运用到工作中去，就能很好保证安全。

有一次，班中巡检时，看到正在运行的矿车，保险绳销子没插好。我赶紧晃灯，让绞车工把车停了下来。上前一看，负责把钩的是我弟弟。我特别生气，真恨不得跺他两脚。“你没看到坡道下有十多个人在干活吗，保险绳挂不好，万一跑车，那可是十几条人命啊，你负得起责任吗？”弟弟知道错了，一声没吭。训完后，我把这件事汇报到队里，队里罚了我弟弟一百块钱。

这下可把我弟弟气坏了，他说：哥，我知道自己错了，以后不这么干不就中了，你没必要报告队里，还罚我一百块钱。

从那以后，弟弟不理我了，他老婆、女儿见我也不说话，他们一家人都跟我闹别扭。

这样别扭下去，不是个事。没办法，我只好让我老婆给弟弟打电话，说咱妈来了，一块吃顿饭。弟弟来了，一看我妈没在，扭头就走。我老婆赶紧把他拉住了，说：“有啥大不了的事，吃了饭再说”。我们边吃边劝，我说，咱妈把你交给我，我就不能让你出事，我必须对妈有个交待，没有安全丢了命，钱有啥用。我可以给你一百块钱，但是，我就是要让你记住教训，永不再犯！弟弟一家人终于被说服了。

工作这么多年，我深刻认识到，要把一个班组建成一个安全的堡垒，这个班组必须有共同的信念，必须是团结战斗的集体。作为班长，最重要的，必须从每名职工抓起。班长，不仅仅是一个分配活或者带头干活的人，还要关心职工生活、了解他们的情绪、抓好安全培训，虽然是个兵头将尾，但在其中扮演着重要角色。

我们班里有名工友小刘。原来不在我们班。队里一名工友结婚，他跟我坐在一个桌子上。吃饭时，他说：“白班长，我到你们班去吧？我还没说话，班里的一名工友拉了拉我的衣角，悄悄地说：“国周哥，别答应，他老是喝酒，三天两头不上班。”我也知道他上班很不正常，但没有拒绝他。我就对他说：“只要想好好干，谁来都可以。”来了以后，我就主动找他谈心，原来，他和妻子闹矛盾，刚刚离婚，心情不好。了解到这些情况，为了激励他，我与他打了个赌：如果每个月安安全全上够23个班，我请客！否则他请。他答应了。前三天，上班非常正常。第四天，老毛病又犯了。我跑到他的住处，硬把他从床上拽起来。我和小刘住的不算太远，以后每天上班，我都去叫他，并认真教他。当月他上了26个班，我也兑现了承诺。慢慢地，他对工作产生了兴趣，上班正常了，活也干得好了，取得了好几个工种的岗位资格证。后来，被队里任命为副班长，还组建了新的家庭。他总说：“当初要不是国周哥帮我，也不会有我的今天！”

有人说，当班长难，弟兄们的啥事都得操心。我承认，一开始，是不容易，但只要带头干，关心、尊重工友，就能赢得信任，有了信任，他们就不仅仅把你当成班长，更是当成亲人看待。在我们班，刚来的工友，一般都叫我白班长，可后来都喊我国周哥。要是能做到这一点，工作起来就不难了。同时，一个好的班组，就像一个熔炉，啥样的人进来，都会被这个熔炉炼得合格、出色。

看到班里弟兄们一个个都出息了，我很高兴，班里20多年没出过事故，没伤过人，我很自豪。说实话，在我来煤矿前，我们老家那里的人非常看不起煤矿工人。他们认为，干煤矿没啥前途，又不安全，容易出事。如今，我改变了他们的看法，现在，我老家的亲戚朋友，都抢着找我，要来我们矿上干。

我常想，为啥煤矿就非得出事，只要我们做到了安全生产，煤矿事故是可防可控的。我希望通过自己和大家的共同努力，让更多的矿工都安全，让更多的家庭都幸福。这就是我的最大心愿。

篇2：当好煤矿一线安全守护人

今天是我矿开第三次班组长会议、在此与大家一起交流班组开展工作的经验，共同探讨班组管理的方式方法，我认为要当好合格的班组长主要有以下几个方面。

一、当好班组长首先要正确定位。在矿山一提到班组长，大家首先想到的是“兵头将尾” 这四个字，它较全面的概括了班组长的本质和内涵。“兵头”说明班组长虽然是班组，小团队的带头人，但也是基层职工队伍的一员，“将尾”说明班组长处于管理层的最基层环节，是联系上层管理和基层职工的桥梁和纽带，但有别于一般职工。当好班组长，不去抓管理工作就不可能上的去，从企业的管理角度上讲，班组管理是一个极其重要的环节，因此班组管理的到位是否，直接决定了企业的指令是否通畅，执行各项规章制度是否坚决，生产一线的职工才是构建企业安全生产金字塔的基石，只有基石牢固了，企业才能稳定发展，而班组长正是肩负着夯实这个基石的责任，责任重大，所以我们每名班组应认清自身的地位，务实创新的开展工作。

二、当好班组长，要提高素质，严于律己，在工作中发挥模范带头作，一个釆煤工作面安全生产和工程质量的好坏，生产任务的完成，很大程度上取决于班长的管理水平和业务能力和班长的自身素质和行为，直接关系到整个班组乃至整个工作面的整体形象和战斗力。身为一名班组长，－定要认真学习刻苦专研专业知识，要有强于一般职工的过硬本领，又高于一般职工的思想素质，在工作中首先要做到赢人先正已，其次处处以身作则要求班组员工做到的，自己首先做到，遇事不慌处事不惊，关键时候能冲得上去，紧要关头能豁得出去，遇到难活、重活、累活身先士卒带头干，正确处理生产过程中出现的各种问题处处起好带头作用，要敢于提出“我是班长，向我看齐”的口号，让班组的每一个员工找到标杆、找到旗帜。

三、当好班组长，不但要搞好班组的职工的团结，还要和兄弟班组的搞好团体协作，要善于团结企业的每个员工，把每个分散的员工粘在一起，创造一种团结和谐的气氛，班组长要提高自己做思想工作能力，能理解职工思想动态，把思想工作渗透到班组管理的各项工作中，化解职工之间的各种矛盾，调动职工工作积极性，在班组管理中从大处着眼，从小处着手，把员工与于班组之间的关系用心解决好，创造出和谐良好的内部环境，团结好每一位员工，与他们交朋友，及时发 现和帮助他们解决生产.工作.学习和生活中的各种实际问题，以诚信换信任营造“团结友爱，互帮互助，和谐共事，积极向上”的班组工作氛围，增强班组的凝聚力，向心力和战斗力。善于发挥班组团队的作战优势，全力凝聚集体智慧，有问题要摆到桌面上来解决，在班组 中形成“谅解支持和友谊比什么都重要”的氛围，拧成一股绳。形 成超强的战斗力，取得“众人拾柴火焰高”的效果

四、当好班组长主动性很重要。【1】在工作中第一要主动改进工作，完善细节，不等不靠，主动发现和弥补工作中的问题和漏洞。认真准确的完成上级布置的工 作任务。【2】 一名班组长有无发展前途，其决定因素就是你会不会主动学习，不断提高和进步。这种学习不仅仅指本企业的培训活动，更要 注重在工作实践中学，向书本学。向一切有长处的人学习，才 能与时俱进。【3】 主动沟通和协调，进入新时期，具有民主平等，互相尊重等现 代化意识的班组长。才是最受欢迎的班组长。一个人的力量有限，集体的力量无穷，作为班组长一定要以平等的态度对待所 有员工。要主动协调，以理服人，以德服人，对上级领导不卑不亢、真诚热情，适时主动交流。在领导面前不打击他人，不抬高自己，讲真话和事实，明辨是非，顾全大局，当领导有失误考虑不周时，班组长要补充，不能靠双面人格蒙骗领导，只要做到以上几点，你们一定能得到企业的肯定，也必然成为一名优秀的班组长，成为一名最有发展前途的班组长，只有做到这些，也就完成班组长的追求和人生价值的实现，也就能更好的为我们企业做出自己最大的贡献。

侯仁贵

篇3：感知矿山成煤矿安全“守护神”

中国矿业大学物联网(感知矿山)研究中心开发研制的感知矿山物联网系统，已开始在徐州矿业集团夹河煤矿应用。感知矿山物联网系统将整个矿山中人在哪、物在哪、电机的温度、流量、压力等各种数据，清楚地显示出来。

这个事实告诉我们，将来通过感知矿山物联网，在任何地方都可以随时知道煤矿中每个人所处的环境、每台设备的运行状况。人们可以随心所欲地了解煤炭开采的全过程，及时得知灾害预报信息。

1 物联网催生感知矿山

2009年，中国国务院总理温家宝在无锡视察时指出：每一次大危机都会催生新技术，而新技术诞生也是使经济、特别是工业走出危机的1个巨大推动力。计算机和互联网产业大规模发展时，我们因为没有掌握核心技术而走过一些弯路。在传感网发展中，要早一点谋划未来。

温总理的话给了我们很大启示，当时我们想，如果把物联网技术应用于矿山，就等于给煤矿安装了‘智慧眼’，就可以解决目前煤矿生产与管理的监测、监控、调控等一揽子问题。

2010年3月，中国矿业大学成立了物联网(感知矿山)研究中心。依托这个中心，又成立论中矿智慧物联网科技股份有限公司成立，11月，国家安全总局和煤监局通过了国际上第一个感知矿山的物联网示范工程的技术方案。2012年6月份，将在徐州矿业集团的夹河煤矿建立第一个感知矿山的示范中心，并逐步通过物联网，构建感知煤矿灾害状况、设备健康状态和人员安全环境的“3个感知”平台，旨在实现矿山安全信息感知、采集、识别与处理等行业核心技术的重大突破，形成国际领先的矿山安全监测系统，试图将感知矿山技术在全中国煤矿予以推广。

中国是世界的煤炭生产大国，频发的安全事故让提高安全、准确预警、减灾消灾等工作成为急需解决的问题。加强煤矿生产安全管理，加速煤矿行业信息化建设，在矿难事故发生之前准确及时地作出预警提示与技术防范，越来越引起社会的重视与关注。

目前，江苏省徐州物联网产业发展研究中心已形成基于Wi Fi的感知层网络和矿用信息矿灯等5个感知矿山物联网硬件产品;煤矿井下移动目标定位Web GIS系统等7个软件产品;申报基于悬臂梁的微瓦斯传感器等发明专利7项，矿用本安型Wi Fi标识卡等实用新型专利3项，申报软件著作权7项。这些产品均已在徐州矿业集团夹河煤矿感知矿山物联网示范工程中应用。

其中，KLX5L(A)矿用信息矿灯成功地解决了感知矿山个人终端问题，能够感知矿工周围安全环境，实现主动式安全保障，感知矿井灾害风险。不但，实现了对各种灾害提前报警，还能根据矿井情况指导工作人员设法逃生。现在夹河煤矿物联网示范工程内仅安装了72个节点，最终将安装200多个节点，那时，将真正为矿山安装智慧眼睛、智慧耳朵，直至智慧脑子，实现智慧处理，形成智慧矿山。

该系统将“感知矿山”作为突破点，目前已经在无线通信组网、GIS定位、本安型片上无线传感等3项卡位技术上得到重大突破，且实现了井下作业人员精确定位、井下安全环境实时预报和井下设备远程监控“三大感知”。

“感知矿山”物联网示范工程的一期项目工程，在徐州矿业集团夹河煤矿已经投入建设并验收，监控中心在地面就可以知道井下人员、矿车、温度、湿度、CO含量、CH4含量、矿井气压、风速等相关信息。井下的水泵开启状况、变电所运行情况，煤矿机电科工作人员都能在地面以无线远程遥控操作，做到无人值守。

2 感知矿山重在智慧

物联网是新一代信息技术的重要组成部分。顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。其实质包括：a)物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;b)其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络与传统矿山自动化和数字化相比，矿山物联网主要是增加了1个感知层网络。通过物联网关键技术———微机械传感器，这个感知会像人体的神经系统一样，使得井下各个独立的结构能够连接起来，再将所有信息经过云处理，输出1个管理的指令，就能与周围其他个体与环境协调起来。

因为物联网的意义不仅局限物物相连的物质层面，更重要是物物相连后的智能化、智慧化处理，所以矿山感知不仅仅要为矿山安装眼睛、耳朵，更重要的是安装脑子，这样才能智慧处理，形成智慧矿山，这是物联网技术在煤矿应用的终极意义。目前，最突出的表现就是不但能对灾害提前报警，还要根据矿井情况指导工作人员设法逃生。正努力构建的智慧系统，必须完善井下人员的定位和井下网络2个突破性技术。

物联网技术的大规模推广，高成本是重要的制约因素。但物联网技术在“感知矿山”的实际应用，却走在前面。在煤矿井下，空间有限，覆盖的网络投资不大，矿井的安全生产又是保障人民生命财产安全的需要，是企业安全生产、高效生产的需要，是企业的刚性需求。所以，“感知矿山”和“感知地面”从发展前景来看，“感知矿山”会走在前面。

在物联网(感知矿山)系统让煤矿工作人员每人都随身携带1个小巧的个人安全信息终端，它是感知个人周围安全环境，构成主动安全的重要设备，它是综合人员定位、安全环境监测的共同信息终端，实现对人员的实时跟踪和信息联络，遇到紧急情况，随身所带的仪器会及时显示出合理的逃生路线。多个传感探头对矿井综采工作面、主运输、通风、提升、井下排水、光电、选煤等关键设备的运行情况、健康状态、共存状态进行实时感知，还可以对设备进行检测，显示采煤机运行速度、采高、位置等参数以及液压支架的前柱、后柱、前梁情况。

这些数据，在地面任何一个有网络传输的地方随时都可以查看、调取煤矿井下的皮带运输机和操作台的工作情况以及各个探测点的瓦斯含量情况，清晰地给出机器设备和井下作业矿工的工作状况，环境参数，如，温度、湿度、瓦斯浓度等，都清晰地显示在系统的屏幕上。

目前，感知矿山物联网努力设计构建智慧系统，包括1个智慧化的监督体系，2个突破性技术(井下人员的定位技术和井下网络)，3个安全自动系统，包括排水、通风和井下应急救援，4个无人化的操作装备，就是采煤、掘进、运输和供电都要实行无人化。

3 感知矿山重在实用

基于物联网，美国提出建立“智慧地球”，中国在一些地方，如，上海、无锡也在推广智能家居，智能医疗等，似乎是叫好不叫座。很重要的1个原因就是因为推广成本太高，用户兴趣并不大。但是，恰恰从这一点看，感知矿山物联网可能要比这些应用更好。

这其中有两个原因，a)感知矿山互联网”在煤矿井下，空间有限，覆盖的网络投资不大;b)在地面应用物联网往往是‘市场工程，政府行为’，实际用户并不感兴趣。感知煤矿不一样，从安全角度来讲是国家发展的需要，是保障人民生命财产安全的需要，从市场的角度讲，是企业安全生产、高效生产的需要，这是企业的刚性需求。所以，感知矿山和感知地面，从发展前景来看，感知矿山可能会走在前面。

感知矿山物联网将会打破物联网应用初期那种功能单一、网络独立、数据私有、缺乏标准的现状，真正按物联网所要求的开放、标准、物与物互联的方式，采用适当的矿山物联网模型架构，规范应用模式，统一数据描述方式，加强标准建设，按照统一规划，整体设计，分步实施的原则进行。

篇4：南航：当好安全守护者

今年8月20日，民航总局杨元元局长乘坐南航湖南分公司A320飞机，跟班飞行广州——湛江、湛江——长沙、长沙——广州三个航段，观摩并检查南航飞行安全工作，随后，杨局长在广州深入GAMECO、南航广州飞行部等保障单位进行调研检查，并在南航总部听取安全汇报后，说了以上意味深长的一句话。

关键词二：决战旺季，经营上抓一个“拼”字，安全上突出一个“守”字。怎么个“守”法?就是要“严防死守”！

2005年七八两月，南航经营取得大幅盈利，一举扭转上半年的劣势，呈现可喜的发展后劲，在打好今年效益翻身仗的紧要关头，股份公司总经理司献民在公司第四季度生产经营工作部署会上，在肯定取得成绩的同时，掷地有声地重申了公司这一安全观。

一个“四分之一”，把南航安全工作提升到关系中国民航发展的全局高度看待，既是鼓劲，更是期望；一句“严防死守”，体现出南航领导在压力和挑战面前的决心和信心。

回眸2005年1—8月，南航已完成运输飞行55.1万小时，同比增加5.78万小时，通用飞行2002小时。生产任务增加了，安全压力同样增大，但南航仍将安全指标牢牢控制在目标之内，安全运行态势保持平稳，扫描南航，记者发现在抓安全上亮点频频。

扎扎实实抓安全

南航员工发现，今年公司抓安全有两个与众不同：一是内容比以往丰富，更有针对性；二是公司领导干部深入基层露脸的次数比以往多了、密了。

安全无小事，人人皆知。但小事愿不愿意抓，能不能抓好，看的还是执行力。要抓落实，必须从细节抓起，从源头入手，要严得起来，南航高层把这一思路贯穿在今年安全工作中。今年春运一过，南航马不停蹄地进入了安全生产专项大整治，结合集团公司一体化运作思路和部署，集团下属所有单位的安全审计工作全面铺开，狠抓规范运行；四五月，连续召开北方地区、南部和中西部地区安全研讨会，对一体化运行中存在的问题以及出现的一系列事故征候进行逐一剖析并总结；6月，召开了“如何加强飞行队伍的管理”的飞行部经理研讨会，稳定飞行员队伍，6月4日时逢周末，南航安全电视电话会议照开不误；7月生产旺季刚到，南航专门召开机务和飞行安全会，有的放矢进行针对部署；8月，比照国际民航发生的数起飞行安全事故，加强落实防范；9月2日，在民航总局召开安全生产紧急电视电话会议次日，南航股份公司立即召开安委会扩大会议，对南航今年以来不安全事件归类进行详细深入剖析，明确近期安全工作重点；9月7日至9月22日，由南航集团和股份公司领导亲自挂帅，分别担任检查组组长，组成8个安全运行检查组，对15个分公司、子公司和驻白云机场各运行单位进行一次拉网式的安全大检查，共检查出需要整改的问题142条，建议整改39条，目前已经进入全面整改阶段。

在分阶段部署安全工作中，南航高层坚持走访一线搞调研，深入基层看问题，把保持共产党员先进性化为具体行动。今年效益攻坚战任务相当艰巨，南航高层多次深入一线慰问员工，在鼓劲同时反复宣讲安全文化的重要性，并为基层解决实际困难——针对以往飞行员培训机制滞后，资金短缺，管理力度不够的老大难问题，公司很快出台新的培训激励机制，设立200万元奖励基金，重新调整培训体系，加快队伍成才建设；在安全专项整治中，南航安委会不仅对存在的70多个问题进行逐项跟踪整改落实，更结合南航实际，扩大整改范围。如在货运系统增加了“反盗窃暨降低行李破损”专项整治，收到好的效果；在安全大检查中，对发生不安全事件问题比较突出的单位，南航总部领导亲自带队进驻，帮助解决问题，稳定队伍思想。

安全标杆瞄向国际

2003年10月，南航首次使用IOSA(国际航协运行安全审计)标准对荷兰皇家航空公司进行代码共享安全审计，随后通过对美国、日本两家航空公司进行相关内容审计中，南航学习了国外同行在安全管理上的先进理念、运作模式和企业安全文化，看到了自身差距，更加坚定了早日在安全管理上与国际先进同行接轨的决心。

2005年，南航正式成为国际航空运输协会成员，这代表着南航乃至中国航空运输企业在国际航空运输界发挥着越来越大的作用和影响。为早日拿到IOSA这张参与国际业务和竞争的“运行安全通行证”，南航借一体化合并运行契机，提前打响了一场全方位的安全审计准备战役。

2004年7月，南航以下属汕头航空公司为试点，采用IOSA标准进行安全审计，寻找安全管理系统中存在的问题，进行整改。在随后对分子公司审计过程中，南航安全管理部门及时总结经验，于今年3月出台了一部安全“法典”——《安全审计手册》，这是继《航空安全管理手册》之后，南航依法管理、将飞行运行法规体系与质量体系有机结合的重要飞跃。

《安全审计手册》是南航监察安全行为的一柄“尚方宝剑”，它改变了过去以“结果为导向”的安全检查模式，运用“以过程为导向”的先进安全检查模式，体现了“安全第一、预防为主”的指导思想，在国内同行中率先应用IOSA这一安全标杆。为实现2005年11月底前完成IOSA预先审计，2006年3月完成正式审计目标，南航安全监察部门从今年开始对所有分、子公司及总部安全单位进行一次模拟国际标准的严格内审。在审查过程中，不仅紧紧围绕“两个符合性”(公司手册与IOSA标准手册)进行，更在安全检查上自我“加码”——不仅要完成IOSA八大项检查，更增加“地面安全”一项，共9大项目。在今年安全专项整治、9月安全大检查中，南航安全审计初显威力，将发现的问题进行系统分析、总结，为整改提供有力依据，为南航真正实现闭环式安全管理提供更科学的保证。

继今年7月28日南航顺利通过了中国民航局严格审核，拿到了新的《安全运行规范》后，又传来好消息：今年10月，当新疆航空公司完成内审后，南航集团所有成员单位全部完成内审，为11月接受IOSA预审赢得充分的准备时间。