4s店销售团队口号

4s店销售团队口号（共14篇）

篇1：4s店销售团队口号

1. 成就团队等于成就个人。

2. 一致是强有力的，而纷争易于被征服。

3. 培育合作员工，创造合作团队。

4. 成就团队辉煌，助我人生成长。

5. 高效创收，团结拼搏。

6. 严是爱，松是害。

7. 沟通多一点，效率高一点。

8. 团队冲突解决方法：妥协。

9. 优秀的职员：忠于公司忠于职业忠于人格。

10. 理由少一点，问题多一点。

11. 当日事当日毕。

12. 百川汇海可撼天，众志成城比金坚。

13. 强化竞争意识，营造团队精神。

14. 说话轻一点，脑筋动一点。

15. 只有成功的团队才能成就成功的个人。

16. 居人恭，处事敬，为人忠。

17. 团队精神是企业文化的核心。

18. 没有执行力就没有竞争力。

19. 招后买马，有风来仪。人员倍增，士气倍增

20. 从业有缘，借福感恩，坚定信念;行销一生

篇2：4s店销售团队口号

2. 红五月里拜访忙，业绩过半心不慌

3. 新单续保并肩上，业绩倍增创辉煌

4. 全员实动，本周破零加大拜访，业绩攀新

5. 追求卓越，挑战自我全力以赴，目标达成

6. 把握真人性、洞悉真人心、成就真人生。

7. 做事先做人，销售先销己，挣钱先夺心。

8. 心态要祥和，销售传福音，服务献爱心。

9. 吃得苦中苦，受得气中气，方为人上人。

10. 争气不生气，行动先心动，助人实助己。

11. 成功靠朋友，成长靠对手，成就靠团队。

12. 创意是金钱，策划显业绩，思考才致富。

13. 知道是知识，做到才智慧，多做少多说。

14. 积极激励我，多劳多收获，汗水育成果。

15. 梦想聚团队，团队铸梦想，激情快乐人。

16. 全员实动，八周破零加大拜访，业绩攀新稳定市场，重在回访精心打理，休养生息长期经营，积累客户充分准备，伺机而行

17. 稳定市场，重在回访精心打理，休养生息

18. 长期经营，积累客户充分准备，伺机而行

19. 团结一条心，石头变成金。

篇3：汽车销售4S店成本管控刍议

关键词：汽车4S店,成本,控制,措施,发展

一、引言

近年来, 随着社会经济的发展和汽车的普及, 汽车销售4S店如“雨后春笋”般飞速发展。4S这一称谓是从欧洲发展而来, 专指Sale (整车销售) 、Service (售后服务) 、Spare par (零配件) 、Survey (信息反馈) 。因此, 汽车销售4S店是集汽车销售、零配件、售后服务、信息反馈为一体的专门的汽车销售店。我国的汽车销售4S店一般都只经营单一汽车品牌, 具有统一的标识和外观形象, 并配有统一的管理标准。纵观整个销售市场, 汽车销售4S店个性较为突出, 且具有同一的文化理念和销售渠道, 无论是关于汽车销售企业的形象树立, 还是在汽车品牌的提升方面, 汽车销售4S店都具有显著优势。但是, 相较于欧美国家, 我国的汽车销售4S店整体起步较晚, 而且由于我国与国外的经济体制、会计制度等方面均存在较大差异, 因此, 在汽车销售4S店成本管控方面并没有一套完整的机制, 还尚处于探索阶段。

二、汽车销售4S店实施成本管控的必要性

(一) 有助于提高汽车销售4S店的市场竞争力

无论何种企业类型, 成本费用水平往往能够直接影响企业产品的最终定价, 二者通常呈正相关关系, 即成本费用水平越低, 价格也越低;反之, 则越高。汽车销售4S店虽然汽车售价为厂家设定, 但是, 4S店的成本水平却能直接影响其盈利空间。倘若4S店的成本水平长期居高不下, 还能使4S店处于不利境地。而通过有效的成本管控措施, 不仅能使4S店的整体成本费用水平大大降低, 而且还能使其具有“价格优势”, 纵使需要面对一系列销售优惠政策, 也能使其在激烈的市场环境中立于不败之地。

(二) 有助于提高汽车销售4S店的经济和社会效益

作为销售一方, 最终目的都是为了盈利。而成本费用一直都是抵减利润的最主要因素, 因此, 实施成本管控措施, 是为了最大限度的降低成本耗用, 增加利润, 以使汽车销售4S店具有更多的盈利空间, 从而提高其整体的经济效益。与此同时, 提高成本管控能力, 不仅符合建立节约型社会的政策要求, 而且还是落实节能减排的一种重要举措。因此, 从宏观环境来看, 汽车销售4S店实施成本管控, 有助于社会经济效益的提升。

三、汽车销售4S店成本管控的有效性分析

(一) 汽车销售4S店普遍缺乏成本管控意识

汽车销售4S店的管理者普遍都较为重视汽车的销售状态和售后服务状态, 成本管控意识相对不足。而且, 由于很多管理者都非财务出身, 不仅对成本的管理意识较为薄弱, 而且还普遍将成本控制视作一项财务部门的本职工作。或者很多管理者一味的降低、压缩成本, 而并不是从整体控制的角度寻求成本管理方法。对成本管控的理解较为狭窄。理解的不充分直接造成汽车销售4S店的管理者对成本管控缺乏主观能动性, 间接造成资源被浪费。

(二) 成本核算与控制机制尚待健全

通常, 成本管控在企业中的发展较为完善和健全, 而在汽车4S店, 却始终没有一个完善有效的成本管控机制。目前, 很多汽车销售4S店在成本管理方面, 都普遍侧重对成本的核算与记录, 以及从“节省”的角度控制成本。整个成本管控机制相对单一和简单。而且, 财务部门的人员设置方面也较为简单, 很多4S店甚至没有专门负责成本核算的专业人员, 而是将成本作为财务工作的其中一部分。此外, 在分析成本核算结果时, 往往只是将两个时期的数字进行对比, 对产生变化的原因分析的也较为浅显。甚至很多4S店并不进行成本核对与分析。4S店实际的成本管理现状不仅不利于真正控制费用开支, 而且不利于4S店的长久发展。

(三) 信息沟通不畅, 采购和日常管理成本控制力度不足

首先, 作为汽车销售方的4S店与汽车制造厂家的沟通方式较为单一, 很多信息存在更新不及时的情况, 从而导致缺货、少货等现象频发。此外, 信息数据的统计也不够准确。这无论是对成本核算还是成本管理, 都具有不利影响。此外, 目前, 汽车销售4S店在确定合理库存量时存在偏差, 存货过多会使得存货管理成本较高, 而进货较少, 则又会导致供货不及时, 影响销售。而目前, 有很多4S店为了短期内不占用资金而选择先接受预订再进货。虽然此方法有助于4S店资金流通, 但长期来看容易影响其销售和成本管控。再者, 纵观整个汽车销售链条, 4S店处于产业链末端, 对汽车制造商依赖度较高。而且进货时不具有与汽车生产厂家的议价能力, 因此, 如何降低采购成本, 是汽车销售4S店成本管控的一项难点。

四、加强汽车销售4S店成本管控的措施分析

(一) 从不合理支出入手, 加强成本管控

在成本管控措施方面, 汽车销售4S店首先应从不合理支出入手。在费用管理上, 可以将“节约奖励超支处罚机制”和“目标限额控制”相结合, 使约束和激励同步实施。其次, 要明确各类成本费用开支标准和范围, 以可控性为原则, 严格把握费用性质, 将汽车销售4S店的成本开支按照费用性质划分为固定成本与变动成本, 并重点加强对变动成本各项环节的支出审批和管理。再者, 对于4S店内的诸多易消耗物品, 由于日常支出较多, 因此对这类物品可以采取出入库的形式结算, 并不得进行现金结算。而针对销售人员的电话费等, 则可以采取定额补助的形式, 按月发放至个人。同时, 为了合理避税, 可以要求店内销售人员凭发票予以报销费用。销售费用是汽车销售4S店的一项主要成本, 对此, 可以将销售额与回款额相挂钩, 并实行定额提成。而对于这部分定额提成, 也可以在一定范围内凭发票报销。

(二) 强化存货管理, 科学预测存货量

强化存货管理是每一家销售型企业都要重点关注的。汽车4S店不同于其他一般销售型企业, 存货的周转率是其生存和发展的关键。根据预定确定进货量的方法很可能会影响长期的销售量。所以, 4S店应加强与企业厂商的沟通, 随时关注每款车型的销售情况和市场动态, 根据信息的反馈来不断修正拟定的库存采购计划, 随时调整车辆库存, 保证汽车的快速周转。另外, 4S店对于零配件的管理应当做好以下几条:第一, 严格零配件出入库管理, 存库管理责任落实到人, 对配件存货进行定期和不定期的盘点, 对账实不符情形严肃处理;第二, 健全财务管理, 对配件的进货发票要严格鉴定和比对;第三, 通过定期盘点随时掌握零配件的使用变动情况, 合理分析较大的变动差异原因;第四, 与修理车间密切合作, 注意旧配件的回收管理。

(三) 成本费用的开支报销审批应严格

健全完善的成本管控机制若要真正发挥效用, 离不开严格的开支报销审批机制。财务人员可以将需报销的费用分为两部分, 即考核费用;非考核费用。详见表1。

(四) 内部沟通与外部沟通相结合

4S店应当强化内部和外部两方面的沟通。在内部沟通方面, 4S店应强调各部门之间的联系与沟通, 例如销售部门与采购部门的沟通可以合理确定科学采购量, 了解最新的市场行情, 从而合理降低采购成本;采购部门与库存部门的沟通则可以降低存货数量, 合理降低库存成本。在外部沟通方面, 4S店应加强与汽车供应商的沟通, 合理转嫁促销优惠所形成的成本, 保证整车及零配件的及时供应, 加强4S店对于库存车辆的合理消化。通过内外部的共同作用, 不断加强4S店的市场竞争力。

参考文献

[1]成俸.浅析汽车4S店财务管理[J].现代商业, 2012 (07) .

[2]乐高隆, 陈荣章.基于核心优势识别的汽车4S店服务价值链拓展策略分析[J].上海汽车, 2011 (01) .

[3]刘洪琳.浅谈我国汽车4S店的现状与发展策略[J].经营管理者, 2011 (14) .

[4]刘建生.汽车4S店财务管理体系分析及探讨[J].知识经济, 2011 (17)

[5]张翼飞.浅析汽车4S店存货质押问题[J].知识经济, 2011 (20) .

[6]叶文锋.新形势下汽车4S店财务管理的重点[J].现代商业, 2011 (36) .

篇4：首个汽车4S店销售集群开建

昆明市市长张祖林、昆明经开区国际汽车城董事长方胜等领导亲自出席了开工典礼。作为中国首个汽车品牌4S店销售集群商业平台的经开区国际车城,建成后可容纳30—40个品牌汽车4S店,兼容汽车销售、售后维修服务等,是集汽车展示、销售、仓储、物流、零配件等为一体的汽车物流城。目前车城招商工作顺利,国内车市的主流品牌基本都已入驻。到今年年底,第一批品牌4S店将建成投入使用。

一直以来,昆明90%的4S店都存在一个共同的问题:没有土地和产权证,属于临时建筑,随时有被拆迁的可能。昆明经开区国际汽车城是在市委、市政府直接关心和支持下,经过规划审定的一个重点项目,国际汽车城的所有入驻品牌商家都具有完整的土地证和产权证,从而避免了将来“拆临拆违”带来了巨大不便和损失,让汽车經销商真正有了“家”的安稳。车城建成后,可安置部分被拆迁的汽车4S店,汽车经销商将有一个属于自己的、带产权的4S店,还将享受土地增值带来的高额利润。

昆明经开区国际汽车城建成后,除云集各类汽车品牌外,还汇集新车交易、二手车置换等主要业务,车城内除分设汽车4S店集群区外,还设有精品展示大厅、汽车百货区、综合服务区、中心广场等区域。(李松梅)

中致远开创快修先河

2009年5月15日中致远汽车云汽实业肇事车修复中心成立暨中致远汽车新劲快修服务系统正式启动。剪彩仪式当天,交警支队领导、云南保险行业协会领导纷纷上台致词,祝贺云南中致远汽车开创了云南省全新的汽车修理服务模式,把汽车快修服务带给了云南车主。

新劲快修服务系统源于来自荷兰的阿克苏诺贝尔集团,该集团是世界500强知名跨国企业、全球最大的涂料公司。中致远汽车将借助阿克苏诺贝尔强大的技术支持,致力把云汽实业肇事车快速修复中心打造成云南省第一个汽车快修品牌。中致远汽车云汽肇事车修复中心导入“新劲快修服务系统”,意味着该中心正式成为阿克苏诺贝尔集团旗下的合作伙伴。

中致远汽车云汽肇事车修复中心,依托云南省汽车维修行业具有40年维修历史的云汽实业,拥有在国内维修行业中堪称一流的维修设备和检测设备,并有上海大众、一汽-大众、上海通用、北京Jeep、一汽奥迪、南京依维柯等国内汽车市场主导车型10大品牌30多种车型的汽车特约维修服务站;中心具有丰富的汽车维修技术底蕴及大批专业技术人员。

中致远汽车新劲快修服务系统,秉承阿克苏诺贝尔集团的汽车专业维修理念,其“新劲”品牌是汽车补漆产品的顶级品牌,在欧洲拥有200年历史。新劲汽车修补漆产品性能卓越,技术创新,采用的是新材料、新技术、新工艺。所有产品均符合国际环保规定标准,这是高品质的汽车油漆修复。

新劲快修系统服务是汽车漆面快速修复系统,具有以下特点:针对车辆外部的小损伤;无需进行复杂的钣金和焊接操作;使用高性能的新劲产品和独特的工艺流程、使用标准化的装备和工具,最快在2小时内可以完成修复。新劲快修系统由4大因素支持:经过专业培训的快修人员、创新的新劲快修产品、睿智的快修工艺流程、专业的快修工位。

篇5：4s店团队口号

2. 团队领导是将聚一群平凡的人、创造不平凡的成果

3. 一个优秀的团队文化酿造出优秀的人

4. 相信自己，相信伙伴

5. 百川汇海可撼天，众志成城比金坚

6. 因为有缘我们相聚，成功要靠大家努力

7. 团结拼搏，高效创收

8. 成功靠朋友，成长靠对手，成就靠团队

9. 发扬集体主义和革命英雄主义精神，为祖国富强立志成才!

10. 磨练顽强的斗志，培养吃苦的精神，锤炼良好的品质!

11. 服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩!

12. 认真学习，刻苦训练，文武兼备，百炼成钢!

13. 苦不苦想想红军二万五，累不累看看革命老前辈!

14. 团结一致，奋力拼搏;争创一流，展我雄风!

15. 激情飞扬，超越梦想;挑战极限，铸就辉煌!

16. 努力学习，刻苦训练;团结互助，争创佳绩!

17. 军中骄子，校园精英;勇往直前，谁与争锋!

18. 服从命令，听从指挥;团结互助，扬我班威!

19. 政治合格，军事过硬;作风优良，纪律严明!

篇6：4s店团队口号

2、巅峰之队、舍我其谁;纵箭出击、谁与匹敌(团队名称)奋力冲刺!

3、吼一吼，业绩抖三抖!(团队名称)，加油!

4、双牛并进，必压群雄，(团队名称)!加油!

5、(团队名称)，永不言弃，再创辉煌，誓夺第一

6、(团队名称),快乐09,九月争优，勇争上游

7、人人心中有目标，失败成功我都要

8、心中有梦要讨动，全力以赴向前冲

9、春光乍现，拜访争先，客户服务，情义无限

篇7：4s店年会团队口号

4s店年会团队口号【1】

1.巅峰之队、舍我其谁;纵箭出击、谁与匹敌(团队名称)奋力冲刺!

2.吼一吼，业绩抖三抖!(团队名称)，加油!汽车4s店团队口号

3.双牛并进，必压群雄，(团队名称)!加油!

4.快乐工作，心中有梦，齐心协力，再振雄风

5.全员齐动，风起云涌，每日拜访，铭记心中

6.技巧提升，业绩攀升，持之以恒，业绩骄人

7.业务规划，重在管理，坚持不懈，永葆佳绩

8.和谐创新，开拓市场，团结拼搏，共创未来

9.超越自我，追求卓越，勇创一流，勇创新高

10.市场练兵，心里有底，团结拼搏，勇争第一

11、艰苦坚实、诚信承诺、实干实效。

12、敬业、创新、务实、高效。

13、聚众人之力，塑品牌形象。

14、4s就一切管理的基础。

15、团结、拼搏、务实、高效。

16、企业和市场同步，管理与世界接轨。

17、开拓、创新，立足市场求发展;优质、高效，用心服务为用户。

18、服务要好，速度要快，价格公道，不赚昧心钱。

19、爱岗敬业、求实创新、用心服务、勇争一流。

20、和谐创新、开拓市场、团结拼搏、共创未来。

4s店年会团队口号【2】

1、4s需要你、我、他共同参与。

2、4s始于素养，终于素养。

3、4s你不做，我不做，谁来做。

4、奇迹在我，瑞创人生。

5、用心才能创新、竞争才能发展。

6、信息让我们视野开阔，信息让我们优势互补，信息让我们不断进步。

7、诚信、高效、创新、超越。

8、你思考、我动脑。

9、没有措施的管理是空谈，没有计划的工作是空洞。

10、优服务、高效益、大发展。

11、艰苦坚实、诚信承诺、实干实效。

12、敬业、创新、务实、高效。

篇8：关于汽车4S店销售模式的思考

关键词：汽车,4S店,销售模式

近些年来, 汽车在现代人的生活中已愈来愈普及, 由此而来, 汽车生产企业与销售商也在尽量探寻新型销售方式以得到最大的利润。汽车4S店作为一种新兴的销售模式, 以其优美的购车环境, 强烈的品牌意识等优势得到了广大消费者的普遍认可。然而, 由于我国汽车销售业竞争更趋激烈, 汽车4S店销售模式也产生了一系列的问题, 为了确保这一模式能够得到可持续发展, 汽车4S店一定要积极探索相应的对策以优化这一销售模式。

1 汽车4S店销售模式介绍

我国的汽车销售模式已经历了计划经济时代的统配型销售, 随后逐步转变为过渡期的贸易企业代理销售, 如今已经发展到了市场竞争环境十分激烈的专卖店销售形式, 这一时期应运而生的汽车销售模式一般可以分成四类, 即一般代理店销售模式、买断代理点销售模式、直营店销售模式以及品牌专卖店销售模式等。当前最被消费者认可的汽车4S店销售模式就属于最后一种销售模式。4S店销售模式主要是由汽车生产商和汽车经销商之间签署合同, 从而授权经销商在某个指定区域之内销售这一生产商的品牌汽车。专卖店销售模式的鲜明特点是指专卖店只能在某个指定地区区域之内销售被授权品牌汽车, 绝不能销售其他品牌的汽车产品, 然而又允许汽车厂商在本地区建立其他的专卖店。这一模式主要表现为四种, 也就是1S店、2S店、3S店与4S店。1S店只管新车的销售;2S店不仅负责销售新车, 而且还提供相应的维修服务;3S店又增设了汽车配件销售服务;4S店则成为了当前最为流行的一种销售形式, 具有新车销售、维修、配件销售和信息反馈等四种职能。

2 汽车4S店销售模式的主要优势

2.1 有利于提高汽车品牌信誉度与客户忠诚度

因为4S店拥有一套十分完善的客户异议处理与索赔机制, 客户在和汽车4S店进行接触的售前、售中与售后等全过程之中, 都会有专职销售顾问或者服务顾问提供十分专业的服务。由于汽车销售业营销观的改进, 销售人员均会被要求以满足客户的需求的角度来推荐汽车产品, 从而消除了广大客户的后顾之忧, 为其留下极好的印象。客户在购车以后, 销售并未结束而只是开始, 汽车4S店周到而完善的售后服务对于提升客户忠诚度具有很大的价值。

2.2 有利于提供专业化购车服务

就消费者的角度而言, 汽车4S店模式能够为消费者们提供直接由厂家与经销商所负责的起程产品售前、售中与售后全过程服务, 从而消除了广大消费者群体的后顾之忧。4S店整洁的服务环境也能让客户对汽车品牌提高信任感。因为4S店只是针对某一个特定汽车厂家的产品进行销售, 因而会有生产企业的全面培训与技术支持, 能够做到对该品牌汽车的性能、技术参数以及维修等方面十分专业。客户能够在4S店中享受高层次的服务与关怀, 得到一种温馨感。

2.3 有利于提供完善的售后服务保障

每一家汽车4S店均有一整套健全完善的汽车售后服务流程, 并且是由专业化售后服务顾问来加以完成的。在汽车的购买、保养、维修服务等全过程都能体现出以客户为本的良好售后服务理念。

3 汽车4S店销售模式的缺点

3.1 投资风险过大导致成本回收太慢

要想建设一家汽车4S店, 最重要的投资是店面建设与装修, 再加上需要购买汽车厂家规定的各类专业工具与仪器设备等, 所需要的资金一般都在三千万元以上。在汽车4S店建好之后, 一家普通的汽车4S店每一年的运营费用至少需要五百万元至六百万元, 所需流动资金至少要一千万元以上。汽车4S店的主要收入来源是新车销售、装饰、保养与维修等。从目前的情况来看, 绝大多数汽车品牌的销售利润比例变得愈来愈小, 而绝大多数利润均源自于售后保养与维修环节。对汽车4S店来说, 在如今市场竞争十分激烈的状况下, 新建汽车4S店在两三年之中基本上均属于亏本经营, 一定要在形成非常大的市场保有量, 并在维修保养站发挥出作用以后, 才能切实做到赢利。同时, 投资成本的回收期十分长, 有的甚至可能会耗费八至十年时间, 这对汽车经销商而言压力非常大。一旦在4S店建店之后的前两年出现上游汽车生产商的大变动, 4S店经销商的投入就会面临极大风险。

3.2 售后维修保养服务收费偏高

目前, 我国汽车4S店的维修服务和零部件的价格要远远高于普通的修理店, 以至于消费者常不愿意到4S店进行汽车维修保养。因此, 保修期内4S店, 保修期外路边店的现状成为大量客户无可奈何的选择。

3.3 信息反馈出现滞后失真现象

在汽车4S店运营过程中, 信息反馈实际上十分重要, 直接联系了经销商、消费者以及汽车生产家。国外的信息反馈能够让生产企业掌握市场中的第一手有价值资料, 而我国一部分4S经销商因为对于信息反馈所创造出来的效益具有的不显著性而未对这一环节加以重视, 以至于信息反馈被遗忘。如今, 大量汽车4S店的信息员均由行政人员或后勤人员进行兼任, 负责进行登记录入新客户资料已经成为其全部工作, 几乎均不包括信息反馈这一环节。

4 进一步改进汽车4S店销售模式的对策

4.1 引入多元化融资方式以减小汽车4S店风险

汽车4S店虽然投资与风险较高, 然而利润却相对比较低, 所以, 为降低4S店自身经营所存在的风险, 保障自身能够实现可持续发展, 汽车4S店一定要努力引入多元化融资方式, 从而不断拓宽资金的来源。比如, 可探讨让汽车的生产厂商来出资, 生产商和销售商进行合资设置4S店的方式, 如此一来, 两者在某种程度上, 特别是在利益上成为了利益共同体, 共同承担起4S店的经营风险。汽车生产商也会全力为4S店的建设创设更多的有利条件。如此一来, 汽车4S店所具有的经营风险也就被汽车厂家所分摊, 而且还会得到厂家在各个方面所投入的更多支持, 因而销售商的投入成本也会相应地降低。

4.2 不断提升汽车4S店的市场营销能力

一是汽车经销商应当合理地选择S的数量多少。鉴于我国汽车市场的渐趋成熟, 加上政府规范汽车销售市场力度的不断加大, 假如我国的汽车销售真正地进入到微利时代之后, 汽车4S店势必将难以承担起如此高昂的投资费用以及营运费用, 这正是当前欧洲汽车4S店模式被弱化的重要原因, 这就要求4S店的销售商在S的数量上尽量结合实际情况, 从而避免资源被浪费。因此, 可以通过设立3S店与2S店等方式来降低资金的投入, 压缩企业的运营成本, 避免出现恶性竞争, 从而在符合各个不同区域的社会经济发展的基础上, 也能形成多元化的现代汽车营销体系。与此同时, 应当充分重视4S作用的发挥, 特别要注重4S所具有的信息反馈这一功能。二是汽车销售商应当努力地扩大4S店的新增业务。一方面是要增设个性化的汽车改装服务、汽车美容业务与养护业务等。当前, 在中国的汽车改装业与汽车美容业、养护业市场中, 劣质产品非常多, 而且相关服务也难以跟上, 然而汽车消费者对于车辆个性化的需求正变得愈来愈强烈。汽车4S店假如将以上业务做得更为专业, 不但能够满足广大消费者对于汽车服务市场的消费需要, 同时还能很好地拓展汽车4S店的利润来源。另一方面是要努力拓展二手车交易以增加利润的来源。目前, 中国二手车市场销售尚处在起步阶段, 由汽车4S店来开展拓展二手车交易, 其好处是能够带动本店的新车销售, 而且还能带动本店的人气。与此同时, 对于那些车况较好的二手车还可再加利用。例如, 可以作为客户的代步用车, 也可作为本企业的公务用车, 同时还可尝试开展汽车租赁业务。三是重视汽车售后服务以及诚信经营。一位富有远见的经销商, 不仅仅只是汽车销售和售后服务的主要提供者, 同时还应当具有强烈的社会责任感, 从而成为帮助消费者拓展美好生活的引路人。要通过对客户关系所进行的培育, 强化和消费者以及社会之间的沟通, 从而更加有利于开发新客户, 并且维系好与老客户之间的关系。同时, 4S店可以通过落实好俱乐部工作以提升本企业在消费者心目当中的正面形象。四是要强化4S店的内部管理。对于4S店的管理、技术、服务等各环节, 均应实施精细化管理, 不仅管理要做到系统化、制度化与科学化, 而且工作应当力求程序化。要科学运用现代化管理方式与管理方法, 从而做到更为规范化地管理企业。

4.3 积极提升服务质量以培养用户的忠诚度

汽车4S店应当真正做到以客户为中心, 积极实施汽车销售艺术之研究。要确立关系营销这一基本思想, 不断巩固重要客户与重点客户, 积极培养忠诚用户。任何一个服务产业在其发展早期均需树立起品牌标识作用, 而标识所具有的主要作用就是要以标准化产品来代表本品牌的理念与品牌价值, 从而让这类具备了品牌价值的品牌标识能够更好地去拓展其市场。当前, 品牌的概念被赋予更为丰富的内在含义。产品营销的自身其实也是一种品牌。唯有把整个汽车品牌和营销品牌进行有机结合, 才能实现品牌营销的理想化境界。所以, 汽车4S店一定要高度重视打造和维护自身的品牌形象, 不断提升汽车4S店的全员服务意识。以上工作均需做到全员参与, 不管是在营销环节, 还是售后服务、财务、维修、管理等各个环节, 均需得到相应的支持, 这样才能形成一个完整的4S店服务体系。汽车4S店要想生存、发展与壮大, 一个最为根本的因素就是要致力于提升与完善服务质量。相对于销售而言, 4S店的服务其实更为重要, 而销售在实质上也是一种服务, 而不仅仅是进行交易。因此, 汽车4S店必须加强员工的教育培训, 不断提升员工的业务素质和服务理念, 培养出不仅懂得技术, 而且又懂营销的专业营销人员, 形成一支不仅精通专业技能, 而且具备良好服务意识的优秀售后服务人才队伍, 从而为客户提供最好的服务, 打造汽车4S店的良好形象。

5 结语

随着汽车销售市场的原有体制被打破, 汽车产能的提高造成了生产的过剩, 在这一发展背景之下, 汽车销售商的价值和地位不容忽视, 已经成为联系汽车产品与消费者之间的重要中介。随着国家在政策上对汽车行业的支持力度越来越大, 汽车销售业的市场竞争也更为规范, 只要汽车4S店采取有效对策改进自身不足, 必将能够迎来汽车4S店销售模式更好的明天。

参考文献

[1]何宝文.汽车营销实务[M].重庆:重庆大学出版社, 2008.

[2]王迎春.试议我国汽车营销的现状及趋势[J].市场营销导刊, 2007 (6) .

[3]邱华桢.汽车4S销售模式的SWOT分析[J].中国科技信息, 2007 (20) .

[4]王金良.国内汽车4S店之现状浅谈[J].汽车维修, 2008 (3) .

篇9：4s店销售团队口号

为弄清楚此问题，《投资者报》记者近日在北京实地调查了11家汽车厂商的4S店，包括一汽大众、东风日产、一汽丰田、一汽奔腾、吉利、奇瑞、长城、起亚、标致、别克、福特，发现除个别厂商外，多家4S店对“十一”的降价幅度并不看好，甚至有4S店销售人员建议消费者不要在“十一”期间买车。

长城、吉利推国庆节优惠

在《投资者报》记者调查的11家汽车厂家的4S店中，仅有2家专门针对“十一”黄金周推出优惠活动，分别为长城、吉利。

《投资者报》记者在长城汽车一家4S店调查时发现，一辆哈弗H6的前风挡玻璃上并排贴着两张宣传页，分别用红黑颜色的字体写着“升级版十一钜惠6000元现金，史上首次，机会难得！”、“十一优惠大促销送您5000元大礼包！”。记者通过该店经理靳先生了解到，该车为哈弗H6运动版都市型，原价10.58万元。所送的大礼包指的是贴膜、脚垫、封釉、导航、倒车影像等项目，客户可以从中选择凑够5000元并获得优惠。

国庆节过后，优惠活动是否会取消？靳先生表示：“这个我也不太清楚，这种优惠活动是厂家特批的。”

相对于哈弗H6的优惠，《投资者报》记者发现，新上市的H2、C50升级版等只有5000元大礼包的优惠，并没有现金优惠。对此，靳先生称：“如果您确定购买C50升级版，您提车的时候来店，价格还会有优惠，但是幅度不大。因为长城的价格本来定得不高。现在配置不断升级，价格也没有明显上涨。”

与长城汽车相同，同为自主品牌的吉利优惠幅度也较大。以帝豪EC7 1.8L豪华型为例，吉利一家4S店的销售顾问小安告诉《投资者报》记者：“这车原价8.98万元，之前优惠9000元，9月份开始优惠1.2万元。如果您需要可以免费给您装一个导航，但有一个条件，您必须在易车网、汽车之家网上写一个关于这个导航不少于300字的用后评论。这就是我们国庆节的活动。”

“十一”黄金周以后还有没有优惠？小安表示：“‘十一’过后，导航是无法免费送的，优惠的价格则可能减少一两千元。”

同时，《投资者报》记者通过小安了解到，2014年新款的帝豪EC7原价9.48万元，没有任何优惠。对此，小安称：“该款车上市不到一个月，现在没有优惠，就算您再过两年买这车也不可能有太大优惠。因为这款车的配置在同等价位的国产车里算是高的了。”

除长城、吉利外，起亚自9月份开始推出优惠活动。起亚一家4S店的销售顾问时先生告诉《投资者报》记者，该4S店会在9月底针对国庆节搞一次促销活动，但具体内容尚未接到通知。但9月份的整体价格要比之前优惠幅度大一些。以起亚K3 1.6L Premium AT为例，原价14.38万元，优惠1.2万元，同时赠送2000元的会员卡。

“2000元的会员卡是这个月才赠送的，之前没有。这个会员卡可以在后期买装饰、配件等。”时先生表示。

多家4S店不看好“十一”降价

虽然长城、吉利等已专门针对“十一”黄金周推出促销活动，但是《投资者报》记者发现，被调查的11家4S店中有6家对“十一”降价并不看好，有4S店的销售顾问甚至劝记者不要在“十一”期间买车。

前述起亚4S店的销售顾问时先生告诉《投资者报》记者：“国庆节的优惠幅度不会太大。国庆节外地来北京买车的人多，这时候如果销量好的话，优惠可能会减少。去年K3一开始优惠6000元，后来改成优惠3000元，因为买的人太多了。”

别克4S店的一位销售顾问小郭则表示：“所谓的‘金九银十’是对于我们厂家来说的，不是对于客户。汽车的优惠活动多在淡季推出，而不是在旺季，所以别赶在‘十一’期间买车。不好卖的车型有很多库存，这些车型将在国庆节搞促销消化库存；相反，热卖车型一般不会搞活动，甚至还有可能加价或者绑定装饰销售提车。”

关于“十一”期间的优惠，小郭举例称：“比如英朗GT 1.6L自动时尚版这款车，原价15.27万元，我们现在可直接优惠3.2万元。如果在其他4S店，‘十一’期间可能先给您2.8万元优惠，再送您1万元的装饰大礼包，您肯定觉得比我们直接优惠3.2万元便宜。其实那个大礼包连2000块钱都不值。买车永远不要选择装饰优惠，就要现金优惠。拿到手里的才是真金白银。”

与小郭的表述类似，一汽奔腾一家4S店的销售顾问张先生也告诉《投资者报》记者：“‘金九银十’的促销活动是换汤不换药。比如厂商可能对外宣传对一款车综合优惠6000元，其实只是现金直接优惠3000元，另外优惠的3000元是装饰礼包。”

“这种东西就是一种文字游戏吧。宣传的目的就是为了让客户先进店，进店后再商量价格。”张先生表示，“按咱平常人的想法，过节有可能便宜，其实不同的车优惠也不同。如果是不好卖的车，它肯定会有一定优惠；如果这车销量尚可，即便有优惠，也不会特别大。”

篇10：4s店售后晨会团队口号

2、落实拜访，本周破零，活动管理，行销真谛。

3、全员实动，开张大吉，销售创意，呼唤奇迹。

4、全员齐动，风起云涌，每日拜访，铭记心中。

5、快乐工作，心中有梦，齐心协力，再振雄风。

6、一马当先，全员举绩，梅开二度，业绩保底。

7、目标明确，挺进高峰人人奋勇，个个争先。

8、把握机会，努力举绩达成目标，入围高峰。

9、旅游是奖励，大家来争取，你能我也能，万元抢先。

10、组织要发展全员，来增员，上下齐努力，团队高士气。

11、全力拜访，入围精英目标既定，身体力行。

12、坚持不懈，百折不挠追求卓越，永攀新高。

13、推销始于拜访，活动要有方向。

14、拒绝不必沮丧，专业行销路长。

15、本周举绩，皆大欢喜，职域行销，划片经营。

16、主动出击，抢得先机，活动有序，提高效率。

17、业务规划，重在管理，坚持不懈，永葆佳绩。

18、技巧提升，业绩攀升，持之以恒，业绩骄人。

19、情真意切，深耕市场，全力以赴，掌声响起。

篇11：4S店售后服务团队口号

1、安全生产大家管，事故隐患人人查。

2、车行天下，服务致远。

3、技术提升稳定品质，落实管理提高效率。

4、全员参与，强化管理，精益求精，铸造品质。

5、“诚”驰天下，与尊共“赏”。

6、人人把好安全关，有备无患保平安。

7、消除一切安全隐患，保障生产工作安全。

8、辰星尊享，宇众不同。

9、一次选择，永恒信赖。

10、出事故一日有余，保安全千日不足。

11、有品质才有市场，有改善才有进步。

12、讲究实效，完善管理，提升品质，增创效率。

13、品鉴汽车文化，尽享时尚生活。

14、质量与信誉相伴，安全与幸福同行。

15、品质通达天下，尊贵遨游九州。

16、尊尚人生，车韵天成。

17、尊崇高贵品质，引领尖端时尚。

18、你心比我心，尊崇又享受。

19、星级服务，尊享无尚。

20、质量第一服务第一效率第一。

21、生命至高无上，安全责任为天。

22、安全创造幸福，疏忽带来痛苦。

23、安全生产两手硬，质量效益有保证。

24、严是安全的保证，松是事故的祸根。

25、整理整顿清洁清扫素养。

26、璀璨之星，典雅之家。

27、打造一流团队，创建一流企业。

28、安全在于心细，事故出自大意。

29、违章是事故之源，安全是生命之本。

30、非同寻常，尊荣车尚。

31、细节决定成败，雷克萨斯值得信赖。

32、尊贵服务，奢华享受。

33、按章操作机械设备，时刻注意效益安全。

34、一车一世界，服务更精彩。

35、安全伴着幸福，安全创造财富。

36、星品质心服务，新境界馨辰宇。

37、辰宇改变生活，尊尚引领未来。

38、生产保证安全，安全促进生产。

39、累积点滴改进，迈向完美品质。

40、尊享人生，完美至尚。

41、雷厉风行，速震苍宇。

42、尊有意境，尚无止境。

43、你对违章讲人情，事故对你不留情。

44、不绷紧安全的炫，就弹不出生产的调。

45、提高安全生产意识，严格遵守操作规程。

46、为尊荣加油，为车尚喝彩。

47、时时寻求效率进步，事事讲究方法技术。

48、追求卓越、共创明天。

49、按章操作莫乱改，合理建议提出来。

篇12：4s店销售团队口号

村汽车交易市场统计数据），北京地区超过半数汽车 4S 店都处在盈利与亏损的边缘，如履薄冰，仅有不到 30的 4S 店可以小幅盈利。至 2008 年，北京地区进行股权转让、停止营业、退出品牌销售网络的曾经是市场的主导者的汽车 4S 店就有 20 多家。2008 年北京地区曾经的航母――知名汽车经销商集团如联拓集团、双龙集团、宏伟工贸、龙运集团都发生了资金链断裂、资产重组、股权转让等悲惨状况。据《2009-2010 年中国汽车 4S 店市场深度分析报告》 到 统计，2008 年上半年，全国 4S 店已经达到 7644 家，仅资金占用就达 2300 亿元。如此数量在世界首屈一指，并且每年以 1.5的数量递增。目前国内 4S 店除宝马、奥迪和日产等几个畅销品牌尚有利可图外，其他 4S 店正在艰难度日。2007 年全国的 2900 多家品牌经销商中，盈利的只有 1308 家，有487 家退出汽车市场。“作为销售部经理，我 我有一些在 4S 店当销售经理的朋友，他们经常会抱怨：的肩上扛着全公司的销售数量、利润指标，整天忙得寝食难安。可老板经常时不时地说：不仅要做好业绩，更要抓好管理，例如销售流程的规范、销售团队的协调组合、市场开发的创新策略、销售人员技能的培训、销售人员的激励制度……都要抓才行。可我知道，一旦销售业绩下滑，老总比谁都急：业绩上不去，公司都面临危机了，光搞管理有什么用？真是左右为难啊！我们这些当中层的，成天是忙得团团转，最后还落一个不会用人，不懂管理的坏名声。”1.1.2 查

找问题产生原因寻找关键因素 这些销售经理的困惑，并非是个别现象。实际上大多数汽车 4S 店的中层经理，工作中扮演的角色更多的是部门业务精英或带头人，很少一部分扮演管理者的角色。这一方面由于中层经理的职责重点是“做事”而非“育人、用人”，即带领团队完成部门的工作任务，所以关注的重点必然是业绩，其次才是员工；另一方面也是由于中层经理的“出身”造成的：由于没有形成系统化的人才储备机制，很多企业在急需用人的关键时刻，往往是由企业一把手“沙场点兵”，将业务、技术尖子提拔上来救火，虽然明知他们尚不具备管理的能力，但矬子里选将军，至少他们也可以起到业务领头兵、榜样的作用吧！而这些身为管理者的业务高手，亲自冲锋陷阵已形成一种职业习惯，他们认为只有在业务上以身作则，才能服众。于是，一个 首都经济贸易大学硕士学位论文 论汽车 4S 店高效销售团队的建设与管理“蹩脚”的管理者就这样诞生了，从而产生了轻“管人”重“理事”的不平衡现象。面对单车利润不断减少的新车销售市场，单纯销售量的竞争只是首都经济贸易大学硕士学位论文 论汽车 4S 店高效销售团队的建设与管理素质偏低、团队凝聚力差、人员流动率高等问题。目前汽车 4S 店销售部门存在的普遍问题是汽车销售团队管理者和员工职业化素质不高，在全球化的浪潮下，我国汽车经销商目前正处在由经验性管理向职业化管理、由粗犷型管理向精细型管理的转型过程中，能否尽快彻底地实现这种转型，直接关系到每个汽车经销商在未来市场竞争中生存发展的能力。要实现这种转型，汽车经销商必须首先拥有一支职业化的管理者和员工队伍。1.2.2 寻找办法以完成转变和进化 大部分汽车经销商团队终日拖累在无休止的价格恶性竞争中，被厂家销量任务压得喘不过气来，根本无暇顾及团队塑造等方面的工作，大部分汽车经销商忽视了员工队伍能力提升和职业化团队的培训。其实，这恰恰陷入了恶性循环，如果能够把更多的精力放在人员 的选拔、沟通、培养等方面的管理上，让销售人员的工作由被动变主动，自发地依靠专业能力向客户提供高质量的服务，员工被领导所感染而在催人奋进的环境中主动向着统一目标而行动、让中层经理的工作由推动变为拉动，让销售团队不论经理还是员工都能在一个融洽和谐的团队中互相信任无缝沟通……如果能够做到以上这些，那么一定会提升汽车 4S 店销售部门运营质量，客户满意度不断提升，忠诚度加强，经销商在市场竞争中脱颖而出，通过差异化优势摆脱价格恶性竞争等理想结果会比较轻松地获得。销售人员平时工作非常辛苦，面对的客户无时不在给销售人员压力和刁难，如果销售人员可以在一个融洽和谐的团队中工作，可以大大缓解工作烦扰和压力，集中精力接待客户为客户提供服务。由销售团队这个源头来带动销售部门整体业务的提高，客户会忠实地围绕在这家汽车4S 店周围，销售业务转入良性循环，销售量和盈利水平就是水到渠成的事情了。目前汽车品牌 4S 店的当务之急是培养更多优秀的销售人员和服务人员、打造一支高绩效团队、一支可以提供高质量销售服务的团队、能够提供超越竞争对手的差异化优质服务的团队。要想取得以上结果，需要对以下四点特别关注：

一、团队组建（人才选拔）：选择有学习能力并且具有较高品德素养的人加入团队，可以保证能力的不断提升和促进组织价值观的统一；

二、有效沟通：可以有效的使下属理解工作决策意图、增强组织与个人双向信任感、提高工作效率；

篇13：4s店销售团队口号

汽车行业主要是指所有从事汽车的生产、销售及其零部件等汽车产品的企业总和。目前, 我国经济正处于高速、稳定的发展时期, 国家经济实力的提高, 在国际上地位的巩固, 都为我国经济的发展带来了前所未有的机遇。也将我国汽车行业的发展带到了一个快速发展期, 汽车行业在我国国民经济中的比重逐年增加。在2000年, 汽车工业进展GDP比重的3.43%, 但是到2009年, 这个比重已经增加到8.66%。这个比重的提高, 彰显出我国汽车行业的发展和实力。但是, 我国汽车行业仍旧面临着一些严峻的问题:大而不强。现有的国有汽车企业中, 自有品牌企业较少, 创新能力严重不足, 我国汽车行业由于严重缺乏国际知名品牌, 导致产品的附加值较低。我国经济的飞速发展, 使得汽车4S店如雨后春笋般成长起来, 并得到了蓬勃的发展。成本管理是汽车4S店经营管理中的重要环节, 目前, 我国4S店的发展还处于起步阶段, 虽然已经经历了十几年的发展历程, 但是还不成熟, 西方国家在这方面的起步较早, 已经取得了良好的经验。但是, 成本管理往往会受到不同国家的制度、文化、性质、经济等因素的影响, 在管理方式上很难得到借鉴。我国由于特殊的经济体制与社会性质, 4S店在自身摸索的基础上建立成本管理的模式, 即:财务部的核心成本管理、整车销售的成本管理、售后成本管理这三个层次的管理。虽然这种成本管理结构比较适合我国汽车行业的发展实际, 但是在实际的操作中还存在很多不尽如人意的地方。

二、4S店实施成本管理的必要性与重要性分析

汽车4S店具有统一的外观形象、同意的管理标准、统一的额售后服务、统一的员工要求, 并且只经营单一的汽车品牌。4S店的建立与发发展为尽快提升企业的形象、树立品牌意识具有明显的优势。但是, 我国4S店的创建起步较晚, 很多4S店都是在探索中慢慢前行的, 由于同国外的会计制度、社会制度、经济发展体制等存在着较大的差异, 我国的4S店并没有完全形成一套属于自己的成本管理体系, 有的是照搬照抄国外的成功案例, 有的是借鉴兄弟店的经验。因此, 有必要先分析一下4S店进行成本优化管控的必要性与重要性。

1. 是4S店谋求发展的内在要求

随着4S店如雨后春笋般的屹立在中华大地上, 汽车销售行业的竞争也日趋激烈, 在这种不断激增的竞争环境中, 4S店如何才能保证其持续、稳定、健康的发展?如何在微利时代通过降低成本提升本店的竞争力?这些都是摆在4S店管理者面前的最实际的问题, 也是一个难题。因此, 在现实环境中, 4S店只有加强成本核算、提升成本管控水平, 已经成为4S店谋求发展的不二选择。成本管理作为实现4S店利益最大化的最直接、最有效地因素, 已经成为市场经济竞争中4S店的生存法则, 更是4S店谋求发展的内在要求。

2. 是建立科学的企业管理制度的基本保障

随着现代企业管理制度的不断完善与发展, 企业当家做主的愿望得以实现, 很多企业摆脱了计划经济体制下的“条块化”的管理模式, 建立了市场经济体制下的法人治理制度。因此, 在市场经济的条件下必须加强对法人治理制度的完善, 以此为契机实现4S店经济利益的最大化。对于4S店而言, 在市场经济的大潮中不仅要努力培育企业文化、树立企业的发展形象、确立企业的战略发展规划等, 更为重要的是必须进行成本核算管控。实行有效地成本管控、实现成本费用的最小化, 这是4S店在新时期实现健康、稳定、可持续发展、做大做强的关键环节。

三、4S店成本管控中存在的主要问题分析

1. 成本核算的量化体系匮乏

4S店中的成本核算的主要内容包括整车销售的成本核算、售后服务的成本核算、日常管理中的成本核算。由此可以看出, 4S店中的成本核算内容基本可以实现对其的量化, 但是, 随着知识经济时代的到来、国家对绿色GDP的要求, 使得4S店中的很多成本核算的内容无法实现量化的标准, 这也就显露出传统的成本核算的弊端。

2.4S店的成本费用管理仍需完善

4S店的利润是由4S店的销售收入与销售成本、销售费用构成的, 在对汽车4S店的成本进行管理中, 由于缺乏对收入与支出的平衡能力, 使得成本管理存在问题。例如:就目前4S店的收入管理来看, 将增收的目光集中在了销售差价、返利收入、保险收入等方面, 而忽视了对其他业务收入的拓展。很显然, 在激烈的市场竞争中, 如果只是依赖普通业务来获得增收, 已经显得不合时宜, 并且压力也越来越大。随着人们生活水平的不断提高, 人们对汽车消费的水平也在不断提高, 人们已经不再满足简单地购车、保养等服务, 例如:汽车装饰业务、汽车置换业务、汽车租赁业务等逐渐受到不同阶层消费者的喜爱, 这些业务的获利空间比较大, 但是很多4S店并没有对这些业务予以足够的重视。另外, 在对成本费用的管理方面, 有的4S店不重视对工资支出的管理与控制。作为4S店中一项比较大的支出, 员工的工资主要是依据销售量来计取提成的。但是, 有的4S店为了鼓励员工多销售, 在激励机制上存在漏洞, 提成比例的设置不合理。目前, 汽车销售4S店在确定合理库存量时存在偏差, 存货过多会使得存货管理成本较高, 而进货较少, 则又会导致供货不及时, 影响销售。而目前, 有很多4S店为了短期内不占用资金而选择先接受预订再进货。虽然此方法有助于4S店资金流通, 但长期来看容易影响其销售和成本管控。

四、加强成本管控, 提升4S店的经济利益

1. 加强成本费用支出的管理, 提升成本管控水平

汽车4S店对于成本的管控可以从不合理的支出着手。4S店可以根据自身的业务特点在费用管理上将其与员工的绩效考核结合在一起, 对于节约员工进行奖励, 对于超出预算的员工与部门进行处罚。另外, 对于各类成本费用的开支标准与范围一定要细化, 以可控性作为基本原则, 严格把握、区分各类费用的性质, 应根据4S店的基本特点与业务范围将惩恶不能划分为固定成本、变动成本, 并将成本管控的目标集中在变动成本上。销售费用作为4S店中的一项主要成本项目, 可以将销售额与回款额联系在一起, 并实行定额提成。例如:对于4S店的市场活动, 每月的广告费非常多, 如:社区广告、电视广告、各种车友会、店面的宣传广告、店庆活动、大型的车展活动等, 花样繁多、层出不穷。因此, 必须加强对这部分费用的管理与控制, 除了要核对发生这些费用的实际情况外还必须对其执行情况进行抽查。另外, 控制返修率, 可以建立维修人员工资绩效制度。尽快提高员工的技能控制返修率, 从而降低成本。

2. 加强内外部沟通, 促进成本管控的高效实施

由于缺乏顺畅的、良好的信息沟通, 很多4S店内部沟通不畅, 因此, 4S店应加强内部各部门之间的信息沟通与联系, 例如:销售部门与采购部门之间的良好沟通可以合理的确定本店的原材料、汽车零配件、整车的科学的采购量, 并及时了解最新的市场行情, 从而通过科学的计算来降低采购成本的发生。关于4S店的外部沟通, 主要是与汽车供应商之间的良好沟通, 并将在新车上市时产生的促销优惠成本转嫁到供应商身上, 在保证整车、汽车零部件的销售的及时供应的同时加强对4S店的库存成本的合理消化与管理。

总之, 面对激烈的市场竞争环境, 只有坚持加强对汽车销售成本的管控才能切实提高4S店的经营管理水平、盈利水平、市场竞争力, 这也是4S店的生存之道。作为4S店的财务管理人员、成本管理人员、领导者, 必须清晰地认识到加强成本管控的重要性, 通过对成本管控与绩效考核的联系制定出切实可行的成本管理制度, 在充分调动员工工作积极性、工作热情的同时实现本单位的利益最大化, 使4S店能够真正屹立与市场竞争中。

摘要：科学的、规范的成本核算是4S店谋求发展、在激烈的竞争环境中争得一席之地、提升企业核心竞争力的关键举措。随着大量的汽车4S店的大量涌入, 汽车销售市场竞争日益激烈、环境日趋复杂、各种乱象丛生。如果4S店不重视成本管理、不努力修炼内功, 必将在激烈的竞争中被淘汰出局。本文将就我国汽车4S店在成本管控中存在的不足与缺陷进行探讨。进行寻求优化4S店成本管控的有效对策, 为全面推进我国4S店的发展提供建议。

关键词：汽车销售,4S店,成本控制,成本管理,策略

参考文献

[1]成俸.浅析汽车4S店财务管理[J].现代商业, 2012, (7) :252-253.

[2]刘建生.汽车4S店财务管理体系分析及探讨[J].知识经济, 2011, (17) :135-136.

篇14：4s店销售团队口号

【关键词】汽车 销售顾问 胜任能力

一、胜任能力的概念和形态

（一）胜任能力的概念

胜任能力是个体的深层次能力，但并不是所有个体的深层次能力都属于胜任能力，只有能够导致工作中的优异绩效的个体深层次的能力才属于胜任能力。

（二）胜任能力形态

综合学者的观点，一般认为胜任能力由五种基本形态构成，即技能、动机、知识、自我概念和特质五种基本形态。

二、汽车销售顾问胜任能力模型构建

（一）汽车销售顾问胜任能力模型构建的原则

胜任能力的人力资源管理模式最基础的部分是胜任能力模型，它贯穿于整个人力资源管理系统。建立胜任能力模型时，要遵循战略导向原则、需求原则、重点突出原则、量身定做原则、持续完善原则。

（二）汽车销售顾问胜任能力模型的具体构建

胜任能力模型的建立一般分为三个步骤：选定研究的职位—确定绩效的标准—选取与胜任能力有关的数据资料并进行分析。根据以上三个步骤，参考有关学者的研究成果，构建汽车销售顾问胜任能力的模型见附录A。该模型由知识、技能、能力和个性四大模块构成。

1.知识方面。知识方面包括产品知识、市场知识和计算机知识。

2.技能方面。技能方面包括组织技能、沟通技能、处理冲突的技能、招徕顾客和销售技能。

3.能力方面。能力方面包括创新能力、思维能力、分析能力和理解能力。

4.个性方面。个性方面包括自我激励、值得信赖、社会交往、好胜心、自信心等。

三、基于汽車销售顾问胜任能力模型，设计了调查问卷

在对某品牌汽车4S店的实地调研的过程中，共发放了问卷30份，收回有效问卷30份，有效率为100%。从调查结果来看，某品牌汽车4S店销售顾问的胜任能力可谓喜忧参半，详述如下。

（一）知识方面的评价

在知识方面，有82%的受访者对本公司的产品非常了解，有85%的受访者对本行业其他品牌的产品知之甚少，有78%的受访者不能熟练运用计算机来分析当前的竞争形式。

（二）技能方面的评价

在技能方面，有65%的受访者能详细计划自己的工作和作息时间，有78%的受访者在顾客遇到不能解决的问题时，会尽自己所能帮顾客解决，有40%受访者会尽力地解决自己与顾客或同事之间的冲突，有64%的受访者无法运用已有的知识形成好的营销策略，不能吸引更多的顾客，有77%的受访者能在工作中抓住时机，达成交易。

（三）能力方面的评价

在能力方面，有15%的受访者能接受新的观点和新的事物，并对某些问题提出自己的想法，有63%的受访者在工作会时刻保持警惕，减少自己与顾客之间的冲突，有30%的受访者不能很好的利用企业统计分析的相关数据，得出对自己工作有利的结论，有65%的受访者在与顾客的洽谈的过程中，会很敏感的发现顾客所担心的问题。

（四）个性方面的评价

在个性方面，有55%的受访者在工作中遇到挫折时，会采取自我鼓励的方法克服困难，有87%的受访者在工作中能做到诚实守信、说到做到，有66%的受访者不能很好的维系自己与顾客和同事之间的关系，有63%的受访者在工作中会出现精神疲惫，感到力不从心，有45%的受访者想超额完成任务，成为销售标兵，有91%的受访者有信心完成企业每个月下达的指标，有68%的受访者在工作及生活中，会对自己严格要求，并做到公平、公正。

四、某品牌汽车4S店销售顾问胜任能力提升策略

（一）提高员工招聘的约束条件

招聘是为企业补充新鲜血液的主要渠道，招聘工作不仅仅是企业实现人力资源组合和更替的手段，也是企业实现战略目标和长期生存发展的重要法宝。对于该公司而言，在招聘时除了考虑基本的任职资格与条件外，可参照前面建立的销售顾问的胜任能力模型，适当地考虑应聘者的胜任能力，尽可能地引进高水平、高素质的人才。

（二）加强员工的培训和开发

对人才的一种平衡的培养是基于对胜任能力要求的培训与开发，在培训与开发的过程中既注重对外显能力的培训，又要注重对内隐能力的开发，这成为现代人力资源管理的一个重要方面。针对该公司存在的问题，对胜任能力进行培训与开发时应注意以下方面：

一是确定培训与开发的目标。基于对胜任能力的培训与开发所设定的目标主要是通过培训与开发的实践进而来提高企业员工的胜任能力水平，塑造员工个人及企业的核心竞争力，并为实现企业的战略目标和员工个人的职业发展规划提供有利的动力支持。

二是建立有效的绩效评估体系。基于对胜任能力特征的绩效管理与传统的人力资源管理中的绩效管理是有相当大的差别的。相比之下前者更强调如何更有效的发挥人的潜能，从而利用人的优秀，能够在扬长避短的前提下提高绩效。

三是完善薪酬管理体系。薪酬管理体系是现代人力资源管理的核心内容之一，目前我国的薪酬管理体系一般包括职位薪酬、业绩薪酬及资历薪酬等。有别于传统的薪酬管理体系，基于胜任能力的薪酬管理体系能够激励员工持续学习，不断提升其技能水平。因此整个组织的氛围将是好学的，这有助于构建学习型的组织，从而增强组织的核心竞争力，保持和促进组织的发展。

四是胜任能力与薪酬结构相挂钩。将该企业薪酬与胜任能力相挂钩可考虑两种方法：一种是直接挂钩，即基本工资完全由胜任能力大小决定，也就是说，销售顾问的基本工资=胜任能力工资×100%；一种是间接挂钩，即基本工资部分由胜任能力大小决定，胜任能力工资在基本工资中占一定的权重，其他部分可由岗位或绩效决定，即薪酬=胜任能力工资×a+岗位工资×b+福利津贴×c，各部分的权重由企业根据自身情况确定，a+b+c=1。

参考文献

[1]胡月星.领导胜任能力[M].北京：电子工业出版社，2007.

[2]戴维.D.杜波依斯.基于胜任能力的人力资源管理[M].北京：中国人民大学，2006.

[3]金环，林则宏.基于胜任能力的人力资源管理系统的构建[J].当代经济管理，2008（06）.