高速公路站长工作总结

高速公路站长工作总结（共9篇）

篇1：高速公路站长工作总结

高速公路站长工作总结范文

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一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后面的一次学习。此次培训的目的是确保xxx开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气

氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好!”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好!”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工，请注意交通安全!”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意

行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

篇2：高速公路站长工作总结

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保xxx开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

篇3：高速公路站长工作总结

一、市场优势。

彩票业作为一项新兴产业, 正在我国蓬勃兴起。2012年, 全国彩票总销量超过2600亿元, 中国的彩民已有两亿多人。如此庞大的读者群体, 足以使彩票指南类的杂志持久畅销!

二、内容优势。

目前全国发行的彩票类报纸, 内容均是以分析走势、预测号码为主, 很少有指导性的文章和彩民的中奖经验。《新彩路》作为一本彩票指南类杂志, 内容与报纸截然不同, 开设了四大版块:彩经顾问 (专家指点迷津) 、博彩众长 (汇集百家精华) 、彩技比拼 (高手各显神通) 、彩富人物 (彩民中奖绝招) , 每期刊登50余种博彩技巧, 堪称“初级彩民的入门教程, 资深彩民的升级宝典”。国内没有同类期刊与之竞争, 发行商可以抢占先机, 不战而胜!

三、渠道优势。

经销《新彩路》杂志, 只需往当地的福利彩票站、体育彩票站铺货即可, 由彩票站直接面向彩民销售, 针对性强, 成交迅速。同时, 彩票站老板也是购买《新彩路》的重要群体, 目前已有1000多家彩票站将《新彩路》选定为独一无二的赠品, 赠送给那些大户彩民, 以此来吸引彩民成为自己的长期客户。此外, 还可向报刊亭、书店推销《新彩路》, 建议报刊亭、书店老板专门向彩票报纸的读者推荐, 定向推销, 事半功倍!

四、销售优势。

推销《新彩路》不像其他行业那样有淡季、旺季, 每天都是最好的销售时机。当别的单位下班停业了, 彩票站正是人最多的时候, 这就为业余发行带来了方便, 特别适合上班族兼职运作。每月只需忙上几天, 便可获得一千乃至数千元的“红利”, 何乐而不为!如能专职推广《新彩路》, 垄断区域发行市场, 月赚万元不是梦!

五、价格优势。

《新彩路》每册定价5元, 相比于那些仅几页纸张便叫卖二、三百元的博彩资料, 堪称物美价廉。对于不吝投资的彩民来说, 5元钱只不过是二、三注彩票的价钱。

六、时效优势。

《新彩路》为月刊, 每月提前出版, 杂志里刊登的文章不像报纸那样具有时效性, 只要国家发行的彩票品种和游戏规则不变, 《新彩路》的内容就长期可看, 永不过期。彩民一旦认可, 就会搜集买全, 不会造成杂志过期、积压。

一份工作六份收入

加盟《新彩路》地方发行站, 一份工作可带来六份收入, 多种资源, 潜力无限。

一、向彩票站批发《新彩路》月刊。

《新彩路》月刊定价5元, 发行站以4元的价格批发给彩票站, 每本可盈利2元。月销1000本, 可赚2000元!

二、向彩票站批发《新彩路》特刊《最新实用博彩技巧精选》。

此特刊系《新彩路》精华本, 每本定价10元, 发行站以8元的价格批发给彩票站, 每本可盈利6元。月销1000本, 可赚6000元!

三、组织彩民订阅全年《新彩路》杂志。

《新彩路》全年的订费为60元, 彩民汇款到杂志社订阅, 需另汇36元挂号邮寄费, 合计96元。发行站可在当地组织彩民订阅, 每人收取60元即可。如能发展500个订户, 可预收发行款3万元。对于发行站来说, 这是一笔可观的流动资金!

四、发展《新彩路》彩友俱乐部会员。

彩民只需交纳150元会费, 即可成为俱乐部会员, 获得11种赠品的博彩大礼包 (1、《100位彩民的中奖绝招》特刊;2、一个月的彩票专家荐号服务;3、《3D投资必赚宝典》特刊;4、《双色球投注技巧大全》特刊;5、《超级大乐透技巧大全》;6、《博彩必杀绝技大全》电子书;7、《3D组选投注技巧讲座》VCD光盘;8、《3D单选投注技巧讲座》VCD光盘;9、《新彩路》杂志一册;10、《新财路》杂志一册;11、《双色球选号技巧讲座》VCD光盘) 。发行站每发展一个彩友俱乐部会员, 即可获得50元的利润。

五、代理发行《新彩路》推广的各种博彩教材。

《新彩路》现有几十种博彩教材出售, 价格从68元-480元不等, 发行站在当地代理销售, 可按照定价的30%获取报酬。

六、免费刊登广告销售彩票资料。

《新彩路》杂志为发行站免费刊登广告, 指导发行站销售各种彩票资料, 操作简单, 容易掌握。每售出一份资料, 十几元的成本可换来一百多元乃至数百元的额外收入。

机动灵活诚邀合作

为了便于发行站在当地开展工作, 《新彩路》给发行站长办理工作证、委托书, 并免费提供《新彩路.宣传专刊》报纸 (内容精选自杂志, 精短实用) , 供发行站在彩票站张贴和赠送给彩民, 扩大宣传, 促进发行。另外给予发行站详细的营销指导

方案, 让销售更简单, 盈利更持久。

《新彩路》月刊现面向全国各地诚招发行站长, 年龄、学历不限, 专职、兼职均可。地市级代理1000本起批, 每本2元;县 (区) 级代理500本起批, 每本2.2元;汇款500元, 可批发《新彩路》月刊200本试销, 但不享受区域保护政策。为了增加发行站的利润, 《新彩路》特别推出了精华本《最新实用博彩技巧精选》, 内容精选自创刊以来的每一期杂志, 技术更实用, 含金量更高。《最新实用博彩技巧精选》定价10元, 地市级代理1000本起批, 每本2元;县 (区) 级代理500本起批, 每本2.5元;试销200本起批, 每本3元。《新彩路》发行站每地仅限一人, 确保独家经营。因报名者众多, 代理名额有限, 本刊以汇款的先后顺序确定独家代理资格, 有意者请先来电确认当地是否属于空白市场, 然后再汇款订购。

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篇4：高速公路站长工作总结

人才是事业发展的基础，有了过硬的高素质队伍，事业才能向前快速推进。基层林业站干部职工与广大林农接触最直接、联系最紧密，基层林业站队伍整体素质的提高，不仅直接关系到为林农提供各种服务的水平，还关系到林业部门在群众中的形象，更关系到服务大局、推动发展、兴林富民职能作用的发挥。提高林业站队伍的综合能力就是提高保育资源、发展林业、兴林富民的能力，这些能力具有很强的知识性、操作性和动态性，属于乡镇林业站站长的核心能力，也是必备能力。

开展乡镇林业站站长能力测试就是要提高基层林业站队伍的综合素质，切实发挥基层林业站职能作用，更好地推动林业站各项工作的开展。国家林业局部署开展乡镇林业工作站站长能力测试后，各省（区、市）按照要求，积极开展了乡镇林业站站长能力测试工作。截止目前，全国25个省（区、市）已经完成今年的测试任务，占测试规划任务总数的93%，测试工作取得了可喜的成绩。

今年是开展乡镇林业站站长能力测试的第一年，从工作推进情况来看，各省（区、市）都十分重视此项工作。大多数省市都成立了测试班子，配备专人负责，并在开展测试工作前进行了培训。截止11月21日，全国共有7400余人完成测试，测试通过率达到99%以上。大部分地区在测试前组织站长进行集中学习、培训，取得了很好的效果。

国家林业局林业工作站管理总站巡视员林海涛在会上提出四点要求：一是提高认识，明确目的，把握好开展乡镇林业站站长能力测试根本出发点。能力测试只是一种手段，目的就是要通过测试，使基层站长努力学习新知识、掌握新技能、树立新观念，提高驾驭本职工作的能力。二是认真研讨，确保测试的后续政策有效、管用，更加符合林业站工作的实际。大家一定要紧密联系各省的实际工作，针对今年测试工作存在的问题，提出合理的解决意见和建议，使测试工作更合理，更完善。三是拓宽经费渠道，多渠道筹集资金，增强保障能力。四是创新培训模式，活化测试成果。

在会上，各省就乡镇林业工作站站長能力测试工作进行了交流。河北、陕西、北京、吉林、湖北等省市先后介绍了各自的经验。综合各省经验，有以下几点得到了与会者的强烈共鸣。一是领导重视，保障有力。大部分省（区、市）成立了专门的工作领导小组，由主管林业站工作的副厅长任组长，人事部门、省级林业站管理机构等多个部门共同组织实施站长能力测试工作。同时指定专人负责组织基层林业工作站站长参加学习培训和测试，并落实测试责任人和测试专项经费，确保测试工作有序进行。二是精心部署，周密安排。为把测试工作落到实处，各省都制定了详细的测试计划，并就组织参与测试工作提出了具体要求，有的地方实行林业站站长能力测试和行业队伍培训一把手负责制，层层抓落实，真正把组织参与能力测试与职工素质教育和基层队伍能力建设紧密结合。三是明确内容，严格培训。有的省以“林业工作站职工岗位培训”丛书为蓝本，利用《森林资源管理》、《林业政策与法规》、《林业工作站管理》等资料组织林业站站长进行集中培训、学习，要求所有站长每天都要进行自学，每周安排一次集中学习，确保了学习效果。有的省市开展了林业站人员基础知识与实用技能竞赛，增强了培训的针对性、实用性和有效性。四是以测促训，活化机制。有的省在坚持以往培训方式和成功经验的基础上，进一步完善建立岗位培训的长效机制，把考核与培训有机地结合起来，活化运用乡镇林业站站长能力测试成果，增强了测试的目的性。五是加强督导，巩固成效。有的省组织督查组分赴各市县，对林业站站长自学和培训情况进行检查指导，同时将能力测试工作纳入各单位的年度考核，强化了学习动力。

篇5：高速公路站长工作总结

一、业务学习气氛浓厚。

首 先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教 材》。每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自2005年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺 利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们 对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提 高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款XX元，收您XX元，找您XX元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不 要超速！”、“XX处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面，通过组织大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了XX站“八荣八耻”。

以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻； 以热情服务为荣，以傲漫无理为耻； 以尊章守纪为荣，以我行我素为耻； 以团结互助为荣，以自私自利为耻； 以共同进步为荣，以互相拆台为耻； 以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；

以业务精练为荣，以业务平庸为耻； 以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。

另一方面，通过对“落实XX厅长讲话精 神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，转变服务理念，每一位员工都 要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。

虽然，学习X厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。

四、重视安全工作，牢记安全第一。

我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。

安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。

目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。

1、监控员在晚间及时设防。

2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。

另 外，我们尤其重视作好“五•一”、“十•一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给 水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服 务，遇到重大情况要及时报告。

五、关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。

向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。

六、思想教育效果显著。

强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进行谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原则，给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。

经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的氛围。

七、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。

几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。

坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被XX电视台报道。

八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。

1、强化内部管理，做好细节工作。

“不 积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子； 亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行；每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境；收费过 程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位；对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分 人都能形成良好的自觉意识。

2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正 把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中 做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。总之，2006工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。

下一，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成07年收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

5、举办文体活动，丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。

8、完成领导交办的其他工作。

篇6：高速公路站长工作总结

回顾XX年，XX站按照局、处两级组织的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的密切配合下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将XX工作总结如下：

XX年，我站共完成通行费收入元，车流量达到台，检测车次4台，与上年同期相比,分别增长了

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款XX元，收您XX元，找您XX元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不要超速！”、“XX处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面，通过组织大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了XX站“八荣八耻”。

以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；

以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；

以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；

以团结互助为荣，以自私自利为耻；

以共同进步为荣，以互相拆台为耻；

以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；

以业务精练为荣，以业务平庸为耻；

以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。

另一方面，通过对“落实XX厅长讲话精神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，转变服务理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。

虽然，学习X厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。

四、重视安全工作，牢记安全第一。

我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。

安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。

目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。

1、监控员在晚间及时设防。

2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。

另外，我们尤其重视作好“五•一”、“十•一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。

五、关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。

向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。

六、思想教育效果显著。

强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进行谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原则，给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。

经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的氛围。

七、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。

几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。

坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被XX电视台报道。

八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。

1、强化内部管理，做好细节工作。

“不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子；亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行；每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境；收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位；对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分人都能形成良好的自觉意识。

2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。

总之，XX工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。

下一，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成07年收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

5、举办文体活动，丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。

篇7：高速公路站长工作总结

1、加强政治思想学习，提高思想政治素质。

自担任站长以来，在抓好全体职工政治理论学习的同时，注重加强自身的学习，自觉投入到市局开展的“解放思想、推动公路科学发展”重要思想的学习活动中去。首先，以“解放思想、推动公路科学发展”为。的纪律，自觉接受党和群众的监督。

（一）加大廉政教育力度，在廉洁自律教育中进行以学习《中国共产党纪律处分条例（试行）》、《江泽民论党风廉政建设》一书和《廉政准则》及《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》为内容的党性、党风、党纪教育。

（二）严格财务管理，狠抓购物、发票、结帐中的环节，使我站各项开支都有了明显的下降。在工作中实行购物有计划、发票有审核、坚持3人签字制度，使财务工作增大了透明度。

（三）加强检测人员风纪教育，主要抓好执法中收费方面的进一步管理，严格票据领用、缴销登记，建立领用缴销档案，严格票据填写、审核、收款。具体到执法中的队列、站姿，处理超限车辆中的态度和检测文明服务等方面的工作。

（四）完善管理制度，为了适应新形势需要，我站在元月份同全站路政和检测人员签订了廉政合同，在规范检测人员行为方面起到了积极作用。

3、积极完成各项工作任务

为了贯彻落实西安公路局的治超工作目标，我站进一步强化管理，巩固和深化治超工作，加大治超执法力度。今年年初，我站与全体执法人员签订了工作与安全目标责任书，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落到实处。由于目标明确，领导重视，08年以来，全站执法人员工作热情高涨，不畏严寒酷暑，迎难克艰，战“雪灾”，迎创卫，抗震救灾，大力开展岗位练兵活动和盲区治超工作，圆满完成了西安公路局安排的各项工作任务。

4、存在的不足

回顾今年的工作，自己所取得的成绩，除了自己努力工作外，更主要的是市局领导和同志们关心支持的结果，但是这些成绩离上级的要求还有较大的差距，还存在许多不足。一是政治理论学习还停留在浅层次上，在深度和广度上还需要加强；二是广泛开展谈心、交心不够；三是广泛深入地开展自我批评不够。上述不足，自己决心在今后的工作中将认真加以改正。

5、下步打算

篇8：高速公路站长工作总结

会议指出,2014年全国农机试验鉴定系统在任务重、压力大的情况下为完成农机推广鉴定任务做出了突出贡献;在农机维修管理、投诉监督、职业技能开发、农机标准化和信息化等方面取得了显著成效。当前,我国农机化和农机试验鉴定工作处于改革发展的新阶段,全国农机试验鉴定系统要迎接新挑战,重点把握好农机化发展的新要求、农机化质量监管工作的新要求和深化改革的新要求。

会议要求,各地农机化主管部门和农机试验鉴定系统当前要把握新常态,适应新常态,着力做好五个方面工作:一要履职尽责、敢于担当,继续加强依法鉴定;二要加快完善制度、改进方法,提高鉴定工作科学规范化水平;三要加强自律、防控风险,实现监督检查常态化;四要围绕中心、拓宽职能,提升农机化质量监管工作水平;五要注重提升素质、优化结构,加强农机化质量监管人才队伍建设。

会议强调,全国农机化主管部门和农机试验鉴定系统要充分认识农机化提质增效转型升级的紧迫性、艰巨性和长期性,进一步强化责任意识、创新意识、服务意识和廉政意识,主动作为、奋发有为,积极推进农机化改革发展,努力开拓农机试验鉴定和质量监督工作新局面,为推动农业机械化实现更有质量、更有效益、更加均衡、更可持续的健康发展做出新的更大贡献。

篇9：怎样当好记者站长

——概括准确，形象生动。评论文章一般说来是通过直接说理、论述来阐明问题、表明思想的。这一特点，决定了它的语言往往是概括的、庄重的。然而，概括并不排斥形象，庄重并不排斥生动，应力求概括性和形象化、严肃性与生动性相统一。一篇评论即使内容再好，如果文字艰深晦涩，或者任意搬用连作者自己也不懂的词汇，使受众莫名其妙，这样的评论即便词汇如何华丽，也难以感染受众和收到好的传播效果。古代有人写文章以“艰深文浅陋”见称，那是不足为训的。这篇评论在运用概括技巧，使文章形象生动上是成功的。如文中在对“八股新闻”的概括时写道：“会议没有不隆重的，闭幕没有不胜利的，讲话没有不重要的，鼓掌没有不热烈的，领导没有不重视的，看望没有不亲切的，进展没有不顺利的，完成没有不圆满的，成就没有不巨大的，工作没有不扎实的，效益没有不显著的，班子没有不团结的，群众没有不满意的，问题没有不解决的，决策没有不正确的，形势没有不大好的，信心没有不增强的……这类‘八股新闻’，在会议和领导活动的报道中，出现的频率最高。”这些形象生动的概括，说来兴趣盎然，令人赏心悦目。

评论的概括准确、形象生动，前提是评论作者对所评论的事物和阐述的问题应有充分的研究和深刻的了解，才能把复杂零散的现象概括得深入浅出、生动活泼。无疑，这篇评论的作者在这方面是作了努力的。

——真知灼见，真情实感。新闻评论应当是有所感而发，有所为而作。这样的评论才有可能发挥其正确的舆论导向作用。评论的作者如果对所评论的问题和事物，没有深刻的理解和感受，就不可能有真知灼见，也不可能有真情实感。这篇评论的作者，显然对所评论的问题——“党八股”有切身的感受和体会。如文中写的：“有一些原本优秀的年轻人，做八股文做长了，一旦到那些需要独立思考、大胆创新的文字岗位，就很不适应。除了领导的思想，没有自己的思想；除了几句大话、套话，没有自己的语言。另有一些原本文章精美的秀才，到机关蹲了几年，却变得文思干涸了。笔者年轻时也可称‘八股小手’，一两万字的报告，可以一气呵成。可是一到基层，写一篇几百字的小文，却要修改四五遍。可见，八股之风害党、害国、害民、还害人。”这些发自作者内心的感受，不是凭空杜撰，高喊空洞口号者所能做到的。从文中可以清晰地看得出，作者对“党八股”是深恶痛绝的，对新闻报道、领导讲话、机关公文和会议中的一些陈腐现象，早有反感，再加上２００２年又是中央提出的作风建设年，于是有感而发。这种带有真情实感的作品，自然就会使受众受到感染和启迪。据介绍，文章发表后，受到社会各界的普遍好评。有人对作者说，你写这样的文章，“胆子真够大的”。这也从另一方面说明，文章有很强的针对性和对实际工作有强烈的舆论监督作用和指导作用。

——朴实精炼，风趣幽默。近年来，部分新闻传媒上的评论，存在着一种“调侃”的文字，着力点不是在阐述论点上，而是在制造一些半文半白、似通非通的句子上。这些文章看上去挺热闹的，细读起来，实际上是一堆不相关联的、不成系统的感慨，让人感觉甚至是在发牢骚，似乎不如此就不足以风趣幽默。这恐怕不是撰写评论的正路。因为评论不是快板书，不是单口相声，不是幽默小品。评论中虽然也可以借鉴各种艺术的优点，但说到底还是要以论为主。论点正确，朴实精炼，风趣幽默，这绝非杂耍之类的胡诌所能做到的。这篇评论，写得朴实精炼，风趣幽默，这种文风是值得称道的。

朴实是新闻评论应有的风格。新闻评论要写得朴实，就是在说理论述的时候，力求朴素自然，把作者的观点和思想感情准确而恰当地表达出来。朴实幽默并不等于油腔滑调，不等于语言粗糙，而是要经过作者的加工提炼。朴实，就要反对装腔作势、哗众取宠，进行论战也不能用谩骂代替讲理。这篇评论在朴实精炼，风趣幽默上是成功的。如文中写的：“建国５０多年了，党八股这种恶劣的文风，不仅无所收敛，而且还在‘与时俱进’，危害着党的事业。”还有对党八股种种表现的刻画及结尾处写的：“今年全国‘两会’上，有一位‘八股老手’的政协委员，在发言中郑重提出：‘我们需要再反一次党八股’，我举双手赞成。”等等。这些论述，受众没有一点冗长的感觉，倒觉得这篇评论对“党八股”的刻画，深刻而不深奥，犀利而不尖刻，平和而不平淡，生动而不油滑，朴素而不浅陋，读来酣畅，令人拍手称快。

?穴作者为中国人民大学新闻学院研究员?雪

附原文：

再反一次党八股

□张登贵

６０年前，毛泽东在延安反过一次党八股，著名的《反对党八股》一文，就写于１９４２年２月。可是，建国５０多年了，党八股这种恶劣的文风，不仅无所收敛，而且还在“与时俱进”，危害着党的事业。

先看老百姓对“八股新闻”的概括：会议没有不隆重的，闭幕没有不胜利的，讲话没有不重要的，鼓掌没有不热烈的，领导没有不重视的，看望没有不亲切的，进展没有不顺利的，完成没有不圆满的，成就没有不巨大的，工作没有不扎实的，效益没有不显著的，班子没有不团结的，群众没有不满意的，问题没有不解决的，决策没有不正确的，形势没有不大好的，信心没有不增强的……这类“八股新闻”，在会议和领导活动的报道中，出现的频率最高。

党八股表现最集中的，还在领导的报告、讲话之中。毛泽东当年给党八股列了八大罪状，其中四条现在依然非常突出。一是空话连篇，言之无物。空话太多，第一个直接后果就是长。洋洋几万言，真正有用的，有时就是几句话。写空话比写实话难，这就苦了秀才们了。秀才们也有对策：抄。抄以前的报告文件，抄上级的报告文件，抄别地的报告文件。这样的东西，谁会有兴趣看、有兴趣听呢？会上时常有人开小会、打瞌睡，这是重要原因之一。二是装腔作势，借以吓人。延安时期装腔作势，是因为政治斗争激烈，而自己又没有真正弄懂马列主义，想以势来压服别人。现在的装腔作势，多半倒是既想显摆，又自感底气不足，于是就搬一些自己都没有弄明白的新词句来，以显示学问的高深。不信，你问一问这类报告的作者，那些新词句是什么意思，我看多半答不上来。三是语言无味，像个瘪三。瘪三的特色，就是干瘪。现下的有些报告、演讲，既没有生动的古语，也没有新鲜的外国语汇，更没有活泼的群众语言，从头至尾，全是官腔，味同嚼蜡。四是甲乙丙丁，开中药铺。这一条，除了继承之外，现在还有“创新”，就是搞数字游戏，什么一个突破，两个狠抓，三条措施，四项要求……要么就是“１２３４５工程”“６７８９０项目”等等，叫冯巩、赵本山拿去，全是相声、小品的好题材。

机关的公文，八股之风亦很盛行。一个单一的工作计划，也要写上指导思想、目的要求。若把公文中的指导思想全摆在一起，就会发现，除了有一两句话不同之外，其他几乎一模一样。还有公文的结尾，不管事大事小，全要来上一段高举、团结的话，似乎不写上这些，政治立场就有问题。

不仅讲话、文件、新闻有八股风，开会也有。不管大会小会，都按照一定的程式，谁上台，谁坐哪里，谁主持，谁讲话，一点都不能乱，还美其名曰“规范化”。不区别实际情况，什么会都要按照死板的程序，就是党八股。

党八股的最大危害，是禁锢思想，空耗精力，消蚀人的创造精神。生活中有不少这样的实例。有一些原本优秀的年轻人，做八股文做长了，一旦到那些需要独立思考、大胆创新的文字岗位，就很不适应：除了领导的思想，没有自己的思想；除了几句大话、套话，没有自己的语言。另有一些原本文章精美的秀才，到机关蹲了几年，却变得文思干涸了。笔者年轻时也可称“八股小手”，一两万字的报告，可以一气呵成。可是一到基层，写一篇几百字的小文，却要修改四五遍。可见，八股之风害党、害国、害民，还害人。