考驾照科目二考试顺序

考驾照科目二考试顺序（共12篇）

篇1：考驾照科目二考试顺序

1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三“ 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。

2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。

3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。

6、扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

7、罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“，没 ”2000“ 选 ”500“，没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

9、有关高度的：出现 ”集装箱“ 选最大，其余选小。

10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。

科目三考试口诀：

学车顺口溜 只要牢记考试准能过 上车喊报告！

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。

关门深呼吸，坐姿要摆好。

查看空挡位，点火要轻柔。

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。

离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！

换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。

转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。

肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。

只要牢记着，考试准能过！（热心车友提供）

驾照考试秘笈小路考:驾校大路,小路考试(九选六)考试技巧,注意事项和秘笈 12步程序：

1，调整座位

2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置 3，挂上保险带

4，左手握把，右手放电门开关位置 5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器 6，右脚轻踏脚制动踏板 7，将排挡放入空挡位置

8，打开启动电门，检视仪表盘

9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位 10，左手打开向左方向灯

11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况 12，三联动起步

注明：三联动--指油门，离合器，手刹车的配合动作

具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆

科目二考试：

定点停车

备刹车，当车头右前保险杠与定点桩杆即将平行时，迅速松抬油门，同时踩离合和刹车，将车停住。拉紧手刹，退入空挡，先松离合，再抬刹车。

停车时根据车速的快慢决定踩刹车的时机和用力大小，利用车的惯性接受定点停车桩杆，以便将车辆准确、平稳地停在停止线上。

四、掌握”三 联动“坡道起步的关键技术

（一）”三联动“的概念

是指车辆起动时，一边抬离合，一边加油门，一边放手制动，简称”三联动“。其目的是为了防止车辆起动时留车。多用于车辆驶入上坡道或桥梁在坡道上停车然后再起步时。

（二）造成熄火、溜车和不能起步的原因

如果操作不当会出现以下情况：

（1）抬离合过快造成熄火。离合器抬得过快，离合器不能平稳啮合，无法形成动力传递，同时手制动还未及时放下制动力很大造成熄火。

（2）放手刹过早造成溜车。离合器还未抬至接触点就先放手制动，造成溜车；如果油门过大，还会有很大的空油声；如果离合器已抬至接触点，但油门过大，车辆虽然勉强起步，但离合器片高速摩擦会将离合器烧坏。

（3）油门过小无法起步。油门过小车辆起动力不足无法起动，如果离合器抬得稍快就可能熄火(这种情况往往出现于陈旧的车辆上，而新车动力充足不会出现这种情况)。

”三联动“操作的过程实际上就是经”油、离、手“三者恰到好处地结合同步联动，起动力逐渐增大而制动力逐渐减小，实现起动力取代制动力的缓慢平稳过渡，最后起动力完全取代制动力。

（三）”三联动“的操作程序

1、先将手制动保险按钮按下去拉住手制动；

2、抬离合器至接触点凝住离合器；

3、加小油门将发动机转速提高至每分钟1500至2000转，以增强坡道的起动力。

4、尝试性地慢慢松放手制动，感觉一下离合器是否抬到位，如果车辆起步没有溜车即缓慢轻轻放下手制动，此时车辆在离合器与油门的双重作用下处于静止停留状，然后很缓慢地抬离合器推动车辆平稳起步，如果车辆后溜则说明离合器还未抬到位，此时即应踩下离合器同时拉紧手制动重新再来。

（四）”三联动“的操作技巧

1、必须严格按照离合器的操作要点操作，即”凝离合器，车动脚不动，停2秒，然后慢慢抬起“。但凝离合器的位置（不同的车辆其高低的位置是不一样的）即不能太低也不能太高，而是用”虚力“刚好抬至接触点，似乎有一种”若即若离“的感觉。

2、油离配合准确。离合器抬至恰当的位置之后必须做到”车动脚不动停二秒“，然后适当加油门（可视坡度的大小及车辆载重大小来决定油门的大小，但不能过大，否则会将离合器烧坏），与此同时很缓慢地抬离合器。所谓”很缓慢“就是似乎看不出抬升的幅度而只是减轻零点几公斤用力的变化而已。

3、手制动在离合器将发动机与驱动轮通过传动系将动力连接上（可听发动机的声音来感觉它：当两者吻合了，发动机负荷运转声音会发闷，或用肢体来感觉它：当两者吻合了，车辆会微微震颤）时，缓慢地轻轻放下手制动。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 通过单边桥

一、场地：桥宽：20厘米；桥高：8厘米；甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米(2.4米);甲乙桥纵向间距：3倍轴距(7.6米);桥面长度：1.5倍车辆轴距(3.8米)；桥面坡度：坡度≤7%。

二、目的：掌握准确运用转向、正确判断车轮直线行驶的轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。

三、要求：按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。不能有一个车轮未上桥，或者已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的现象。一挡，怠速通过，可用半连动与刹车准确运用方向。

四、口诀

上桥之前要对正，选好目标头不动，视线随车向前移，方向偏斜稍修正，提前选好延长线，驶入盲区照直行。

五、要领：车头左边筋对准1桥左边上桥后，看远方对比车身是否正，不正要修正回正；后车轮下桥车尾下沉、车头上抬时，向右打方向一圈，看到第二座桥（右桥）左侧对准驾车人正前方时，向左打方向二圈，看远方对比车身，到车身正时，向右打方向一圈、回正。

（一）左”筋“对左桥：看前方、用余光对准，左”筋"对准左样，也即左前照灯（即左前轮）对正左边桥。

（二）上左边桥后：向左稍带方向并稳住（因车体左高右低，防止向右跑偏），注视远端的垂直延长线照直行驶、平稳过桥。如感觉不正，可少打少回，少量修正。

（三）空间过渡

1、操作方法：右1圈，左2圈，再右1圈回正。即从左边桥下来右打一圈；当右边桥对准车中央（视线是从驾驶员位置看，此时车盖前边缘左约1/4处正对右边桥）左回两把；稳住方向；等后轮上右桥后再右回一把。

2、看点技巧：

（1）等左前轮完全下左边桥后，等一秒钟（也就是左后轮还没下桥），方向往右打一圈。

（2）等左筋对到右边桥的左侧边时，即视线中车头大部分越过右边桥时，方向左打两圈（之所以车头要越过右边桥2/3左打轮两圈，是为了在前轮上右边桥时，整个车身已基本摆正，后轮即可正压在桥上）。

（3）等车盖前边的中点对上右边桥的左侧边时，方向向右回一圈（回正），中点一直压着左侧边走（方向稍微向右压住一些），如方向不正可作小幅修整，直至车头摆正。

（四）上右单边桥：稳住方向，注视远端的垂直延长线照直行驶、平稳过桥．

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 限速通过限宽门

一、场地：大于等于路宽7米；门宽：车宽加60厘米（2.5米）；三门之间各相距3倍车长（15米），1、3门正对，2门与1、3门偏移一个门宽位置。二、二、目的：在一定车速下对车身位置的正确判断能力。

三、要求：车速不低于20公里/小时，从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆（关键是整个过程中注意不让后视镜碰到标志杆）。

四、要领：

1、简单表述

对正第一个门进去，快到后视镜时向左90度，车头对准第二个门后回90度，后视镜到第二个门后向右90度，车头对准第三个门回90度，然后就过去了。

2、左右说法

（从右到左）驾驶室门刚过限宽门杆时，迅速左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。

（从左到右）驾驶室门刚过限宽门杆时，迅速右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。

3、要领祥解

（1）过1号门

以二挡速度，对正第一个门进去。

后视镜超过1号门时，左打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾左后角碰刮悬杆。

（2过2号门

当车尾驶出1号门，再次左打轮。

待车头左角对准限宽门左杆时，回正方向。

调整穿过限宽门，车头右前角与2号门外悬杆保持10厘米进门。

当后视镜超过2号门时，右打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾右后角碰刮悬杆。

（3）过3号门

当车尾驶出2号门，再次右打轮，车头左前角与1号门悬杆保持10厘米进门，及时回轮回正方向，正直驶出3号门。

学车练、桩考心得要点

一、理论考试

报名后，驾校发了一本书，培训时购了一张1500道题的分组练习及模拟考试光盘。随后就扎扎实实进行学习。

1．静下心认真看了一遍书，感到很多内容容易混淆，但有规律可寻。如“处15日以下拘留”的一共有4种情况；处“吊销驾驶证”的一共有六种情况。。。等，我把这些进行归纳，并分类整理做好笔记。

2．光盘对1500题分为了14组，本笨人坚持用光盘进行分组练习，且把每次答错的题抄一遍，反复记忆。随着熟练程度的增加，到后来我就没有答错的题啦，不用抄写啦。3．坚持每天一定要坚持分组练习，在这个基础上答几套模拟题。只要分组练习过了关，模拟试卷的答题就没问题，正式考试也就没问题啦。嘿嘿，考试那天，我只用了11分钟，还不小心考了个100分。这让我老人家兴奋了一下，前几批理论考试的合格率仅60%几，而本笨人则。。。。二．考科目二倒桩

练车车型是桑塔纳。面向桩位，从左到右分1、2、3号杆，后面从右到左4、5、6号杆。1．将车身摆正，左边离感应线1.5米（感应线到车轮男士5个半脚印的距离）。2．踩离合到底，挂倒档，松手刹，用半联动控制车速慢行，当1号杆接近后座右边车门玻璃的左上角时，迅速向右打死方向，并观察左右后视镜（为微调作准备），车入乙库、车头摆正时，迅速回正方向（观察后视镜，如车身不正，应迅速微调摆正！！），并马上扭头看后面的5号中杆，当中杆处在车后排右座头枕的中间时，立即停车。

3．一进：挂1档，向右打死方向，慢行，当车左大灯角对准2号中杆时，迅速向左打死方向，待车前端一半过2号杆时，停车（车接近2号杆越近越好，但必须不碰杆！）。4．一退：挂倒档，向右打死方向，慢行，看右后视镜，当车尾覆盖住6号杆时，迅速回正方向停车。此时车的一大半已移进甲库了。5．二进：挂1档，直行到库边，停车。

6．二退：挂倒档，向右打死方向，慢行，看右后视镜，再覆盖一次6号杆时，迅速回正方向，扭头看6号杆到右后座位头枕中部时立即停车。此时车已完全移进甲库了。

7．斜出：挂1档，向左打一圈方向，慢行，当车左大灯角对准1号杆时回正方向，迅速扭头看后面，当2号中杆处在右后座位头枕中部时，迅速向左打死方向，待车身摆正时及时回正方向。

8．倒进甲库：挂倒档，慢行，向左看，当3号、6号杆对齐时，迅速向左打死方向，当车尾入甲库后，及时观察左右后视镜，车身摆正时及时回正方向，车头入库后即可停车。9．返到起点：挂1档，慢行，当1号杆处在右后车门小玻璃窗时，向右打死方向，出库，摆正车身，倒桩就OK啦。三．考科目二“9选3”

平常练“9选3”，我们练的是坡道定点停车起步、直角转弯、侧方位停车、S弯。感到最

难的是坡道定点停车、起步。经过论坛指点，这次总算也一次过了。心得如下：

1．侧方停车要点：观察好车位，桩位，上车坐好后，调整好座位、左右后视镜，系好安全带，把车摆正，与车位外边线保持30－50公分距离。踩离合到底、挂倒档、打右转向灯、放手刹，用半联动控制慢行，当车位外边前1号杆接近车右边后三角玻璃角时，迅速向右打死方向，随即看左后视镜，这时车位尾部的3、4号杆相继从后视镜滑过，当里边的4号杆（即第二次看到的杆）从后视镜完全露出后，迅速向左打一圈半回正方向，眼睛马上看车前挡风玻璃，当1号杆出现在车前挡风玻璃右下角时，迅速向左打死方向，这时车缓慢入车位了，当左前大灯边角对准1号杆时（感到车身正时），踩刹车停车并踩住不放、回正方向，拉紧手刹、踩离合到底挂空档，完成侧方停车。

2．直角转弯。控制车速慢行，打左转向灯，当车前保险杠与直角边重合时，迅速打死方向，完成后回正方向既可。简单啦。

3．S弯。注意事项：进入前打左转向灯，慢行，悠悠转弯即可。

4．坡道停车、起步。练车时，请教练将车摆到正确的停车点，仔细观察眼睛和停车桩连线在汽车挡风玻璃底边上的点，这个点离挡风玻璃底边右角30公分，可以雨括器作记号。再以极慢的速度一点一点后退，仔细观察前右大灯区域与车道右边白线的关系，反复进、反复退、反复观察，感到在上坡前，当离右大灯边线20公分的点与右边白线重合前行，并目测挡风玻璃底边右角30公分的点与停车桩对准时停车，就比较标准。或者眼睛看过去以汽车前盖中线靠车前端贴的“学”字的右边压住坡道黄线前行，并目测挡风玻璃底边右角30公分的点与停车桩对准时停车，也很标准，且易控制，强烈推荐以“学”字为控制点。（人高矮不同，应作些微调。）

考试：抽到了考定点停车起步、直角转弯、侧方停车。到考场看到考试车没有中线上的“学”字，但在离“学”字的上端一点靠挡风玻璃的位置均匀喷了“深圳学车”四个字，琢磨了一会，感到“圳”字的最后一竖笔的底端就是练车参考的“学”的右边线，于是决定以此作参考点，眼睛看过去以此点圧黄线行驶。进考场后，我先观察好车道，桩位，上车坐好后，按练车时的坐况调整好座位、左右后视镜，系好安全带，踩离合器发动汽车，挂1档，打左转向灯，放手刹，起步、慢行，进入坡道时，打右转向灯，按上述方法缓行、到了停车点时，立即踩刹车停车，拉紧手刹，踩离合到底挂空档，呵呵标准。半坡起步：踩离合到底，挂1档，打左转向灯，右手按下手刹按扭拉紧不放，待松离合器到车头抬起、车身抖动的半联动时稳住，放下手刹，车辆前行，完成。本笨人按1121984提供的方法，好用。不述啦。

呵呵，应考之关键之关键就是：放松心情，千万不紧张；把每个环节练扎实！正常发挥就可以啦。

篇2：考驾照科目二考试顺序

注意：

1.全程不能拉手刹，项目过程中不能停车，两项目之间可以停车空挡歇左脚 2.曲线中有人未完成时不要进入曲线 3.每个项目有开始线，有语音宣布开始 4.五个转向灯：起步（左），侧方停车（先右后左），坡起（先右后左）5.如果中途熄火，三秒钟内打着车 6.全程注意左脚离合的控制

准备工作

1.调整座椅（最前），调整靠背（伸手方向盘到手表外檐），调整方向盘（最下），调整左反光镜（左右：车身到四分之一多，上下：门把手卡到镜子下沿），调整右反光镜（左右：车身到四分之一多，上下：最靠下）

2.系安全带，检查手刹拉紧状态，检查空挡状态 3.打指纹，准备好后举右手示意

衔接

1.左脚离合踩到底，着车，挂一档，松手刹 2.起步打左转向灯（左手下拨），轻抬左脚，离合半联动前进，从两个车库之间的白色虚线处把车开到前方车库黄色线内，抵达倒库处

倒库（右）

1.看前方道路，人对前方箭头，保持车正【车身不要偏左】

2.看左侧车窗，黄线移动至左车窗的一半处，左脚离合踩到底，右脚刹车 3.左脚离合踩到底，挂倒挡，右脚松脚刹，轻抬左脚，离合半联动后退 4.看左侧车窗，黄线移动至左反光镜下沿四指处，迅速将方向盘右打满

5.看右反光镜，车库角向镜中的门把手移动，相差一指宽时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】

6.看右反光镜，车库角消失，门把手正进入车库时，迅速将方向盘右打满【左脚压住保持车速】

7.看两侧反光镜，车身与车库边线即将平行时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】 8.此时如果车身不正，车尾距离左侧宽，则向左打方向盘调整，车尾距离右侧宽，则向右打方向盘调整【左脚压住保持车速】

9.伸头看左反光镜，车侧面的装饰线在镜中移动至车库后边缘线的外檐时，左脚离合踩到底，刹车停车

倒库（左）

1.在车库内，左脚离合踩到底，挂一档 2.轻抬左脚，离合半联动前进

3.看前车窗，前方黄线出现至方向盘左檐和前车窗夹角处，迅速将方向盘左打满 4.看前方道路，人对前方箭头，车身正时迅速回正方向盘【车身不要偏左】 5.看左侧车窗，黄线移动至左车窗的一半处，左脚离合踩到底，右脚刹车 6.左脚离合踩到底，挂倒挡，右脚松脚刹，轻抬左脚，离合半联动后退 7.看左侧车窗，黄线移动至左反光镜下沿四指处，迅速将方向盘左打满

8.看左反光镜，车库角向镜中的门把手移动，相差一指宽时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】

9.看左反光镜，车库角消失，门把手正进入车库时，迅速将方向盘左打满【左脚压住保持车速】

10.看两侧反光镜，车身与车库边线即将平行时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】 11.此时如果车身不正，车尾距离左侧宽，则向左打方向盘调整，车尾距离右侧宽，则向右打方向盘调整【左脚压住保持车速】 12.伸头看左反光镜，车侧面的装饰线在镜中移动至车库后边缘线的外檐时，左脚离合踩到底，刹车停车

衔接

1.轻抬左脚，离合半联动前进，从两个车库之间的白色虚线处把车开到前方车库黄色线内 2.看前车窗，前方黄线出现至方向盘左檐和前车窗夹角处，迅速将方向盘右打满 3.看前方道路，人对前方箭头，车身正时迅速回正方向盘【车身不要偏左】 4.行驶至两车库的黄线之间，向左并线至左侧道路

5.向前行驶，两个左转后，虚线处向右并线，抵达侧方停车处

侧方停车

1.打右转向灯（左手上抬），轻抬左脚，离合半联动前进

2.看前方道路，人对前方箭头，车头行驶至箭头根部时，左脚离合踩到底，右脚刹车【车身不要偏左】 3.将方向盘右打满

4.左脚离合踩到底，挂倒挡

5.伸头看左侧反光镜，当车身压住第二段黄线的一半，看到车库的后方内侧钝角时，将方向盘回正

6.看左侧反光镜，门把手正进入车库时，将方向盘左打满

7.看两侧反光镜，车身与车库边线即将平行时，左脚离合踩到底，右脚刹车 8.左脚离合踩到底，挂一档，打左转向灯（左手下拨）

9.方向盘保持左打满，轻抬左脚，离合半联动前进，从前方虚线处向左并线，驶离车库

衔接

1.轻抬左脚，离合半联动前进，看前车窗，人对前方坡上箭头【车身不要偏左】，抵达坡起处

坡起

1.打右转向灯（左手上抬），看前车窗，人对前方坡上箭头【车身不要偏左】

2.左脚轻抬离合，右脚轻踩油门，离合半联动前进，注意人对箭头【油门轻踩保持不动，左脚离合控制车速】

3.看前车窗，右前方标杆移动至空调出风口右上方时，左脚离合踩到底，右脚踩刹车 4.左脚离合踩到底不动，右脚刹车踩住不动，拉手刹 5.打左转向灯（左手下拨）

6.左脚慢慢松离合至车震动时，右脚轻踩油门，放下手刹 7.行车至坡下时，左脚离合踩到底，右脚踩刹车控制车速

衔接 1.轻抬左脚，离合半联动前进，看前车窗，人对前方箭头【车身不要偏左】，直行抵达直角处

直角

1.轻抬左脚，离合半联动前进，看左侧车窗，黄线移动至左侧车窗的少一半处时，迅速将方向盘左打满【左脚压住保持车速】 2.看前车窗，车身正时将方向盘回正

衔接

1.轻抬左脚，离合半联动前进，左转至曲线处

曲线

1.离合半联动前进，左脚控制车速，眼睛平视前方的路，注意方向盘调节。

衔接

1.轻抬左脚，离合半联动前进，直行曲线处

结束

1.左脚离合踩到底，刹车停车，挂空挡 2.拉手刹，松脚刹

篇3：考驾照科目二考试顺序

坚持高考与高中学考相结合, 增强高考与高中学习的关联度, 有效分散和缓解学生的考试压力。坚持自主选择, 促进学生在共同基础上的个性发展。坚持统筹兼顾, 促进高中改进教学和高校科学选拔学生。坚持科学规范, 确保考试公平公正。

二、考试

1.选考科目

思想政治、历史、地理、物理、化学、生物、技术 (含信息技术和通用技术) 。

2.考试内容

各科在学考“必考题”基础上增加“加试题”, “加试题”考试内容为高中课程的必修和选修内容。具体考试范围和要求由省教育考试院根据国家颁布的《普通高中课程标准》和《浙江省普通高中学科教学指导意见》制定。

3.考试对象

参加普通高考招生的高中在校生和符合报考条件的相关社会人员。

4.报考办法

实行网上报名。每生限选考3门, 选考科目在首次报考该科目时确定。每科最多报考2次。成绩2年有效。

5.考试时间

一年安排两次, 分别在4月和10月与高中学考同期进行。各科考试时间在同科目高中学考基础上各加长30分钟, 各为90分钟。

6.考点设置

统一设置在标准化考点, 同考点的选考与学考分设考场。

三、成绩

1.成绩呈现

考生各科成绩按等级赋分, 以当次高中学考合格成绩为赋分前提, 高中学考不合格不赋分, 起点赋分40分, 满分100分, 共分21个等级, 每个等级分差为3分。

2.等级划定

以各科“必考题70分+加试题30分”卷面得分为依据, 按最接近的累计比例划定等级, 其中第21等级比例不超过1%。

3.成绩使用

符合高考报考条件的考生, 在有效期内自主确定所选科目的一次成绩记入高考总成绩。

考生成绩由本人通过浙江省教育考试网查询。

四、其他

考试组织管理按高考有关管理规定执行。

报考费执行主管部门核定的高考收费标准。

本办法自2014年秋季入学的高中学生开始施行, 2015年10月进行首次考试。

本办法由浙江省教育考试院负责解释。

篇4：驾照考试科目三路考百分经验分享

1.车况检查：绕车一周，检查轮胎，前后底盘，上车前观察后方车辆情况，上车后调整座

椅，系安全带，检查离合器，刹车。

2.夜间行驶（模拟灯光）：指令==》夜间在没有路灯，照明情况不良条件下行驶（开近光）、请将前照灯变换成远光（开远光）、夜间与机动车会车（开近光）、夜间通过拱桥，人行道，没有信号灯的十字路口（变换远近光三次），夜间发生故障又难以移动（小灯，危险报警信号灯）/雾天行驶（开雾灯，危险报警信号灯），模拟结束，请关闭所有灯光（关闭所有灯光）

3.起步：灯光完成后提示“请起步”，开左转向灯，起步，转向灯闪三秒后向左变更车道。

4.直线行驶：合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶，适时观察车内外后视镜。

5.加减档：根据路况，及时换挡，1、2档不能连续行驶超过150米。

6.转弯：转向灯至少闪三秒后合适位置慢打方向盘转至合适车道。

7.变更车道：转向灯至少闪三秒后合适位置慢打方向盘变更至合适车道。

8.直行通过路口：观察左右路况，轻踩制动踏板减速，缓慢通过。

9.通过公共汽车站：观察左右路况，轻踩制动踏板减速，缓慢通过。

10.通过学校：观察左右路况，轻踩制动踏板减速，缓慢通过。

11.通过人行横道：观察左右路况，轻踩制动踏板减速，缓慢通过。

12.超车：开左转向灯，三秒后向左变更车道。

13.掉头：开左转向灯，轻踩制动踏板减速，三秒后掉头至中间车道。

14.靠边停车：开右转向灯，观察右后视镜和右前方路况，三秒后向右轻打方向盘靠近路边

线三十厘米范围内停车（不能压线，不能太远），踩离合挂空挡，拉手刹。

注：行驶期间非考试内容需要调整车道时切勿开启转向灯，观察道路状况后适时缓打方向盘调整车道，路口遇红灯时若正在执行“直行通过路口”，切勿停车。

篇5：宝鸡考驾照的科目二经验总结

驾校的张校长是车管所退休的所长，热爱植物，为驾校种植了大量的植株，较为生态；总教练汪教练幽默而不失严厉，每天早上的大会总要唠叨一些注意事项；5个快班基本都是学生，因为只有一个月不到的时间，所以没有周末，早上八点到下午六点半坚持训练，教练（车子分别为1985、1940、2493、2046、2172）都很技术到家，负责、敬业，尤其是俺们的李靖安教练，紧跟着我们进行训练，为了我们晒得油黑发亮；每天中午食堂的饭变着花样，削筋、扯面、饺子、米饭、宽面片，味道还都可以；周内早7点半在眉齐路口接，下午六点半再送回到这里。学车所需开支：接近四千元

2200元的报名费+30元的学时计时卡费+70元的照相、体检费+385元的科目一、二、三考试费+去宝鸡前355元（200元场地费、120元学校训练费、35元实习标牌）+400元场地训练费+各种吃饭住宿 基本技能：

启动：一踩（踩死离合）二挂（挂一档，先左再上）三拨灯（拨左转向灯）四看（看左右后视镜）五按（按喇叭）六松闸（找半联动，松手闸）

停车：踩死离合与脚刹，摘空挡，拉起手闸（两声响）科目二：场地考

宝鸡的科目二考场分东区和西区，按照平时的训练，西区比东区容易上手得多，各项目的地理方位如图

：

必考科目：

第一项：倒库

预备：沿着D线（将车子等分为两半）、摆正车头、半联动状态、驶向并确保前轮超越B线（左窗前竖线超过B线），此时车身左侧离A线1.5m~2m的距离。

右侧入库：挂倒档，倒车至左后视镜下沿切于B线，向右打死方向盘，看右后视镜，进行微弱调整（先确保右后轮不压E线始端，再根据车身与E线的距离调整至车身右侧与E线的距离等于车身左侧与F线的距离），当车身与E线平行时，方向盘回正，看左后视镜，当看到车身左侧保险条末端压上G线约10cm停车。

出库： 挂一档，向前行驶至引擎盖压住A线，向左打死方向盘，当车头正向驶向C线时，方向盘回正，车前轮超越C线停车。

左侧入库：挂倒档，倒车至左后视镜下沿切于C线，向左打死方向盘，看左后视镜，进行微弱调整（先确保左后轮不压F线始端，再根据车身与F线的距离调整至车身左侧与F线的距离等于车身右侧与E线的距离），当车身与F线平行时，方向盘回正，继续看左后视镜，当看到车身左侧保险条末端压上G线约10cm停车。

出库： 挂一档，向前行驶至引擎盖压住A线，向右打死方向盘，当车头正向驶向B线时，方向盘回正。

第二项：侧方停车

预备：车身右侧紧贴但不压D线（左侧雨刮器的圆豆压D线上）半联动缓慢驶入，看到左后视镜下端压于B线停车（车头不能超过A线）。

驶入车位：挂倒档，向右打死方向盘，看左后视镜，看到库角方向盘回正，当车左后轮压E线，方向盘向左打死，看到车头摆正停车。

驶出车位：挂一档，拨左转向灯，半联动起步，左后视镜看到库角时方向盘回正，驶出约50cm，向右打死方向盘（车右后轮切忌扫到E线始端），车身摆正回正方向盘。第三项：定点停车、半坡起步

定点停车：半联动正向驶上陡坡，车身右侧与A线保持30cm~50cm距离（左侧雨刮器的圆豆压A线上），拨右转向灯，驶近D线时由左侧窗看地面线，过了C线约5cm停车（踩死离合与脚刹）。

半坡起步：拨左转向灯，轻抬离合，找到半联动后，快速松脚刹，车起步后慢慢松完离合。第四项：直角转弯

半联动缓慢正向驶入，车身右侧紧贴但不压A线（左侧雨刮器的圆豆压A线上），看到左后视镜左沿与B线平行，向左打死方向盘，车身摆正后方向盘回正。

第五项：曲线行驶

半联动缓慢驶入，A半圈尽量让车身靠右行驶（转大圈），保持车头左角在道路中间。驶到C点回正方向，B半圈尽量让车身靠左行驶（转大圈），保持车头右角在道路中间。抽考科目：

一、窄路掉头

车子紧贴右侧道路线行驶，至车身摆正向左打死方向盘，看到左窗下沿距竖线15cm处压左侧道路线时，踩死离合与脚刹。

挂倒档，向右打死方向盘，从左窗探出头，看到左后轮距离右侧道路线30cm时，踩死离合与脚刹。

挂一档，向左打死方向盘，看到右窗前端底角压左侧道路线时，踩死离合与脚刹。

挂倒档，向右打死方向盘，从左窗探出头，看到左后轮将贴于右侧道路线时，踩死离合与脚刹。

挂一档，向左打死方向盘，至车身摆正后回正方向盘。

二、湿滑路面

车身摆正，一档驶入道路中央，不压两侧道路边线

三、模拟隧道行驶

将驶入隧道前在指示牌处，拨起大灯，长按喇叭；隧道中保证不压边线，直线行驶；将出隧道时在指示牌处，关掉大灯，长按喇叭。

科目三：路考

检查车身：从司机车门开始绕车身转一圈，先在右后角稍作停留，再在左前角稍作停留。开灯：开启近光灯，开启远光灯，关闭远光灯，开启警报灯，关闭警报灯，开启雾灯，关闭雾灯，开启示廓灯，关闭示廓灯。

1、直线行驶、直行通过路口：保持原速度，直线通过

2、通过人行横道线、通过学校区域：踩脚刹，有明显的降速动作，必要时停车观察或按喇叭

3、掉头处：如果原来在主车道行驶，要变更到超车道（打左转向灯），变化至一档，再掉头

4、靠边停车：打右转向灯，观察右后视镜，变换至一档，距离右边线不超过30cm，踩死离合与脚刹

5、路口右转弯：打右转向灯，驶入最靠右侧机动车道路，关掉右转向灯

6、路口左转弯：打左转向灯，驶入最靠右侧机动车道路，关掉左转向灯

7、超车：打左转向灯，观察左侧前方道路情况，关掉左转向灯，提速，越过之后，打右转向灯，回归主干道，关掉右转向灯

8、变更车道 ：打左（或右）转向灯，观察道路情况，变更车道

9、会车 ：基本保持直行，可稍有右靠的动作

10、通过公交站 ：踩脚刹，有明显的降速动作

这一个月的学车确实艰辛，教练说考试是三分技能三分心态三分运气，我可能这次考试技能、心态、运气都差了一点点，没考过。三年的有效期，慢慢来吧！整理就此搁笔，希望对想学车的人有些帮助！

ps：

篇6：考驾照科目二考试顺序

经过一年多的断断续续的学习，终于一次性顺利通过科目二的考试，有很多的经验教训，总结出来，希望能给未通过的学员一点启发。

首先，要找一位好教练，一次成功率比较高的。我有一位同事，平时上坡训练教练居然没教她

加油门，补考两回都没过。

其次，集中时间进行培训，像我有段时间一整年都没来，把以前学的都忘了差不多了。

其三，可以适当记些笔记，由于要记的点位比较多，好记性不如烂笔头，记在手机上或笔记本

上都可以。

其四，初学者先学走直线，包括进退，学会车走歪了如何修正。

其五，懂得开慢车，一种是踩离合器的半联动；另一种是踩离合器和油门的慢车

其六，座椅固定好，记住位置，不要随意改变。

下面我介绍一下每个项目的技巧

一、倒杆

倒杆是比较难的项目，考试中要倒不同方向的两个次杆，第一次是车在库的右边，扭头往右看，中前杆出现在三角窗，即车窗侧面最后一个固定窗，方向盘朝右打死（大约一圈半），这时中前

杆会在车后窗出现，到杆离车后窗左边约一手掌长的距离，方向盘回一圈，这时车尾在逐渐入库，到看不见后窗的中杆，方向盘往右打死车继续后退，这时看左边后视镜，等看到库左边的后杆，说

明车位已正，可以把方向盘回正倒入库。

这时车在左库，接下来车通过两进两退移到右库，注意车到库前库尾什么时候停下，左后视镜

出现库前白线，说明车头快碰到前杆了。后面通过前挡风玻璃看库前白线超出车头一尺（因身高的

差异相应调整）。

这时车在右库，先往前开出一小段，方向盘往左一圈，对准左库门方向回正开出，待车尾出库

方向盘往左打死开出停在车库左边。

接着是又一个方向的倒杆，先后退，看最近和最远的两杆会合，方向盘往左打死，看左后视镜

直到前中杆到左镜中，方向可回一圈，如果车离中杆太近，方向盘应回正，若远，方向往左打；总

之杆在镜中的距离保持一致，杆离车身近没关系，基本能成功进库。技巧是慢慢开车，总调整的机

会。

这时车在右库，前进开出右库门，待肩膀与前杆前就可以把方向盘往右打死开到起点处。

二、定点与半坡起步

学定点之前应学会走直线和踩离合器和油门开慢车。油门点到1000-1500转，离合器往下踩车速

就慢，往上提车速就快，油门不变。车从平路往右开上坡段，车沿着弯道向前开，等车与坡道对齐，看车右边路上的白线，应对准车的部位，菱帅车仪表盘上有四个册槽，右白线应对准第二个槽的

右边（因个人身高座位不同而不一样），右边定好点，向上开，一边开一边调整，然后看车前粗白

线，看左后视镜下出现粗白线，超过一定距离，随个人情况而定。果断踩离合器到底和放开油门踩

脚刹，拉起手刹，要紧，免得车往下遛。

现在要半坡起步，先踩油门到1500转，慢慢放开离合器，同时，打开手刹开关，手刹停在高处，离合器放开到高处油门箭头会下降，再加点油门，等到车身抖，说明动力够了，慢慢放下手刹，车就前进了，如果车是下滑，说明车的动力不足，马上踩离合器加手刹停车，重新再起步。这个步

骤要反复训练，找到感觉就好了。这一步的技巧就是上坡一定要慢，这样才有时间定点。

三、侧方停车

侧方停车很简单，半坡起步结束后，慢慢越过侧方的车库，第一步是倒车，右三角窗出现前杆

则方向盘往右打死，不停车，第二步左后视镜出现远杆（前杆的对角线），把方向盘回正，继续倒

车，第三步挡风玻璃右边出现前杆，把方向盘往左打死，看左右后视镜感觉车身正后把方向盘回正，刹车。本项目车速要慢，中间不停车。

四、单边桥

单边桥的关键是定点，左桥定位可以看左腿和左桥相对的距离。左桥下桥感觉后轮一下滑就要

踩刹车，右移到右桥右边缘到挡风左边“CCC”的左边，方向盘往左打死，感觉车身正时刹车，右桥 的定点非常重要，下车看看，右轮正对右桥，记住右桥与车的固定位置。放开离合器时要慢，否则

容易熄火。我平时训练把雨刷器作为定点，遇到雨天就麻烦了，这个方式不好。

五、直角转弯

直角转弯最简单，车尽量靠左慢走不能停，等右边的直角横线，与车前门开门的把手相合时，方向盘往右打死即可。

六、S弯

篇7：考驾照科目二考试顺序

科目三路考受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员科目三考试必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

街道或出入大门的转弯

驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50――100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”， 密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

狭窄道路上的转弯

驾驶员应视道路情况在开始转弯前50――100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

叉路口的转弯

左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

浓雾、风沙天的转弯

驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

雨雪泥道上的转弯

驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

陡坡处的转弯

临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

傍山险路上的转弯

因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

科目三路考车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在科目三路考的时候多注意转弯的情况了!

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篇8：2013驾照科目二考试心得

科目二新改革后有五项，正库和反库，定点停车与坡道起步，曲线行驶，直角拐弯，侧方停车。

开车前要先打左转向灯，否则扣十分；接着就进行坡道考试，首先要拐一个大弯，调正车身，并使左雨刷的突起处对准轮胎所走道的中间，接着慢踩离合，始终对着那个点，到了右雨刷的突起对准杆的时候踩刹车，接着缓慢松离合，待到车身震动时放开刹车，使车起步，第一项就考完了。第二项是正库和反库，新改后的考试是没有杆的，考试时先倒正库，在车停好后，向后倒车，在侧面车身的镜脚对准车库角后，向右打死方向，倒车入库，接着向左出库；在倒车入库，此项就结束了。

接下来的曲线行驶和直角拐弯都是凭感觉来开的，最后是侧方停车，一定要小心不要压侧边线。

篇9：驾照考试科目二难点指导

1、桩考，打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。

桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向，一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。

2、侧方停车，回方向的时机掌握不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备，接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向，如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线，还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。

3、直角转弯，没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。

当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。

1.驾照考试科目二难点有哪些

2.驾照考试科目二曲线行驶操作指导

3.驾照考试科目二窄路掉头技巧指导

4.驾照考试科目二侧方位停车三看点指导

5.驾照考试科目三靠边停车细节指导

6.驾照考试科目二注意事项

7.驾照考试科目二疑难解答

8.驾照考试科目二失分点汇总

9.驾照考试科目二倒库技巧

篇10：有关驾照科目二考试内容

第一关：倒车入库

需要考生找准点，从一侧倒入后驶出到另一侧，才从另一侧在倒入一次。

要求：两侧和车后侧不要压线，车头不能在库外。

第二关：侧方位停车

考生需要让车侧着驶入停车位，需拉手刹放手刹

要求：车两侧不要压线

第三关：曲线行驶

最简单的一关，只要按照教练说的找好点，用车头划着路沿石通过即可。

要求：不要压线

第四关：直角转弯

看好点后猛打方向就可通过

要求：不要压线

第五关：上坡路定点停车与坡道起步

一定要注意定点停车的位置，如果停的位置不准确是会被扣分的。起步的时候注意找半联动，千万不要熄火。记得要拉手刹放手刹

要求：注意前后左右的位置，以及不要溜车和熄火

篇11：驾照考试科目二疑难解答

科目二倒车入库方向早打是正常的，晚打就进不了库。修正时要让车轮绕过库角，同时车尾进库后车轮要与边线保持25厘米左右距离是最好的。

1，车进库后，库两边加起来只有50厘米的间隙，最多允许一边有30厘米，如果一边大于30厘米，那么另一边的保险杠在进库过程中就会很容易碰到红外线。这个就是参加考试倒库失败，说自己的车轮都在库中，为什么还是判不合格。

原因是进库的时候，我们只盯着一侧的后视镜，但是另外一侧的车身没有观察，这一边出问题了。

2、刚开始车身距离边线1.5~2米，这有可以参考的吗?如何确定这个距离。

在车上看这个距离在半米，你训练时注意下就明白了，看窗户的下边缘与路边线。

3、后车轮与库前角基本在一条水平线上时，就是最好的右打死的时机。是不是指后车轮和库角的连线正好和右库线右边的黄线重合?

答：是的，是指后车轮和库角的连线正好和右库线右边的黄线重合。

4、库角马上要从后视镜消失了，而后车轮与库前角还不在一条水平线上，也必须得打死吧。

答：这个不一定，如果间隙没有控制好，很接近的情况下，还是要进入一些为好，当然这种情况最好不要出现，修整方向的时机过晚了。

5、倒车入库和出库后停车需要拉起手刹吗?考试的时候必须系安全带吧。

答：是的必须系安全带的，但不用拉起手刹。

1.驾照考试科目二技巧和口诀

2.驾照考试科目二倒车入库技巧

3.2017驾照考试科目二难点有哪些

4.驾照考试科目二的技巧

5.驾照考试科目二倒库技巧

6.驾照考试科目二经验总结

7.驾照考试科目二注意事项

8.2017驾照考试科目二考试细节

9.关于c1驾照考试科目二技巧

篇12：c1驾照科目二考试流程

科目二考试共有五项内容，依次为倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步。每位考生有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。如果是第一次机会考试不合格，紧接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道。科目二考试全部由计算机自动评判得分，5个考试科目分类评判，80分以上(含80分)为合格。

二、考前准备

1、科目二考场在汝州市驾校院内。

2、考试当天考生须持本人身份证和学员证在驾校领队规定的时间内到达考试场地。在考试场地门口排好队，监考员会详细讲解考试须知，并发放档案，核对考生的身份。

3、监考员核对完身份后，考生进入考场，依次排队在信息采集室采集人像信息。

4、采集人像信息时，需把身份证递交给工作人员，采集完之后自行带走。

5、人像信息采集完毕之后，到北隔壁待考室等待。在大厅待考的学员要保持安静，不要大声喧哗。

6、考生在待考室待考的过程中，考试员已迅速分配完考试顺序，根据考试顺序考试员会依次喊名字进入考场。每次会喊10个人左右进入考场，没有轮到上车开考的学员坐在旁边的学员待考区等待。

三、考试过程

1、考生按照安全员的指挥上车，迅速调整好座椅、系好安全带、打开左转向灯、挂挡、松手刹。

2、一切准备就绪后看车内右侧小电脑屏幕上的个人信息，上面显示有名字和身份证号码，确认无误后点击确认(万一有误，请不要点确认，及时告知安全员)。

3、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色实线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试。

4、科目二考场有两条考道，两条考道同时进行考试。考生根据提示进入相应考道考试。在一考道的考生要按照标有“?1”的蓝色牌子考试，依次为倒车入库?1→侧方停车?1→直角转弯?1→曲线行驶1?→坡道定点停车与起步1?。在二考道的考生则按照标有“2”的蓝色牌子考试，依次为倒车入库2→侧方停车2→直角转弯2→曲线行驶1?→坡道定点停车与起步2。

没错，两个考道在曲线行驶这个考试项目中用的是一条考道。在这个项目里，如果前方有车辆正在考试，必须在该项目黄色线外停车等候，不得进入。

5、考生考试结束后，把车开回起点，迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试。

四、考后注意事项

与科目一一样，考试结束后还有一项重要的任务就是在考试成绩单上签名。考完后到待考室等待考试员出成绩单，成绩单打出之后由业务员拿给大家，喊名字，依次签名。以下分别为一次考试合格成绩单、两次考试合格成绩单、两次考试均不合格成绩单。

签完名以后，由业务员统一送出考试场地。

温馨提醒：驾考不能操之过急，为了自己和别人生命的安全，驾考还是需要真材实料，自己还需修炼!一次没考过没关系，失败乃成功之母，记录考试要点和教训以备下次补考之用。

1.简述c1驾照科目二的考试技巧

2.关于c1驾照考试科目二技巧

3.c1驾照考试科目二考试_曲线行驶

4.c1驾照考试科目二考试 曲线行驶

5.驾照科目二考试规则与流程

6.c1驾照科目二曲线行驶技巧

7.c1驾照科目二倒车入库技巧

8.c1驾照科目二倒车入库的技巧

9.c1驾照科目二倒车入库技巧图解