农村交通

农村交通（精选6篇）

篇1：农村交通

综合实践活动农村交通状况调查

《关于农村交通情况现状的调查及对策》活动设计

一、活动背景分析：

随着农村经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，农村的各类交通工具正在经历着日新月异的变化，从上世纪八十年代起，自行车在农村渐渐普及，至九十年代初期，摩托车的数量又在农村逐渐增多，近年来，由于助力车的数量在农村的激增，以及广大农村个体经营者的电瓶车、三轮摩托车数的泛滥，而农村交通设施建设的相对滞后，再加上农村人口素质及交通意识的薄弱，逐渐导致农村交通情况的不断恶化，虽然说是广大农民进出城市的交通工具在不断变化，交通便利情况也得到了很大的改观，但随之而来的就是农村交通事故的频发，给广大农民的生命和财产造成了巨大的损失，与此同时，农村交通环境的不断恶化，也正在深刻地提醒人们时刻要把自己的人身安全和生存环境的保护放在首位。而我们的学生，正是今后一个阶段内，农村建设的一支生力军，为此，很有必要让他们通过调查、访问、分析、交流等形式，深入了解自己身边的交通情况及环保情况。一方面，要以那些血的事实为鉴，注意时刻把自己和家人的人身安全放在首位，不断增强自己的交通意识，并能为更好地改善当地农村的交通情况，遏制农村交通事故的频发趋势而努力。另一方面，能对如何保护自己赖以生存的生活环境作出策略性研究，并能把自己的好的设计方案或想法，向有关部门反映，积极为家乡的建设献计献策，从而在不断的调查研究过程中，获得良好的情感体验，形成正确的人生观和价值观，树立长大为建设家乡、美化家乡不断努力的信心和决心。

二、活动内容：

发动学生进行调查、访问、了解本地的主要交通工具的发展和使用情况，测定某一路段在一分钟内各类车辆的流动情况，调查农村街道普遍存在的问题以及交流发生在自己周围的真实的交通事故的发生、发展及后果情况，并能针对以上情况，作出自己的对策分析和研究策略，在班内交流汇报，收集整理出一批积极有效的方案向有关部门提出意见和建议，并进行总结评价。

三、活动目的：

1、通过调查、分析、交流、明确当前农村的交通情况，形成正确的价值观，形成自己良好的交通意识和法律意识。

2、培养学生丰富的想象力和创造力，积极大胆地对未来本地的交通情况作出预测及策略研究。

3、积极倡导学生对社会的责任感和爱心，形成自己正确的人生观。

四、活动过程及步骤：

（一）、课前学生分组调查。

调查内容有：

1、测定某一路段在10分钟内各类车辆的通过情况。

2、在自己的周围任意选择50户农家作为调查对象，重点调查各户拥有的各类不同类型的交通工具及被调查家人曾经发生过的交通事故情况。完成后制成下表：

表一：某路段10分钟内各类车辆的流动情况统计表

1、组织学生进行班内交流汇报，并算出各类调查数据分析，完成下表：

表二：各类交通事故数及百分比统计表

地区的交通情况现状作出自己的分析和判断，集体交流和反馈后完成下表：

4、请学生代表来表演一起本不该发生的交通意外的前因后果，对学生进行直观的教育。

5、请学生来讨论从网上查询来的各类资料情况，以进一步明确和认识到全国范围内的交通情况，培养忧患意识，激发学生对社会的责任感。

（三）、针对现状，设计对策。

1、请学生分组讨论，根据以上的交通现状，我们自身以及家人应该采取哪些措施和对策，以尽快改善农村地区的交通状况。树立环保意识，保护自己赖以生存的环境免遭破坏。

2、反馈和交流各组的讨论结果。

自身方面：

家人方面：

交通部门方面：

交通工具制造方面：

行车安全方面：

环境保护方面：

未来生活方面：

宣传发动方面：

3、根据各组反馈和交流的方案，通过小组评议的方式，评选出最佳策略，给与“金点子”奖，并通过整理，整理出一整套完整可行的方案，向有关部门提出倡议，并尽可能让其付诸实施。

附互评最佳方案评分标准：

方案名称：

评议内容：创意性（3）可行性（3）环保性（2）操作性（1）持续性（1）方案成绩（10分制）

（四）、活动的总结评价。

1、分组讨论和交流本次活动的收获情况。

2、反馈交流各人自己的心得情况。

（五）、活动操作及应用。

布置学生通过今天的活动，把自己的调查、访问、分析及对策研究情况，以书面形式成文，并要写出自己对此类活动的体会和收获，以使能在更大范围内得到交流和推广。

农村初中综合实践活动的实践反思

伴随着国家基础教育课程改革的脚步，综合实践活动这一门全新的课程来到了我们农村初级中学。它仿佛是一种催化剂，使课程发生了质的变化，使教师有了创造的空间，使孩子们走出了封闭的课堂，在广阔的天地里实践着、探索着、体验着、创造着。一年多的综合实践活动的开展，我们经历了理论学习、实践探索、活动反思等阶段，有初步的成功经验，然而更多的是教训。

反思之一：转变观念，加强学校关注

综合实践活动是在教师引导下学生自主进行的综合学习活动，是基于学生的直接经验、密切联系学生自身生活和社会生活、体现对知识的综合运用，培养学生综合能力的课程形态，是所有课程领域中综合程度最高、开放性最强、实施过程中的不确定的关联性最强的，实施时涉及的课程资源最为宽泛复杂的一种课程形态。综合实践活动的实施与地方课程改革需求和支持、学校校长的重视程度、学校教师的特点、政府和相应机构的协助都有密切关系。然而在具体实践中，综合实践活动在绝大部分学校尤其是农村中学被作为一门还不够成熟的新 “副科”地位存在，缺少应有的关注，课程支持严重不足，实施的难度与课程相关支持程度不成正比。由于中考的压力很大，社会对初中升学率要求很高，使得学校安排的活动课教师大多是难于应付中考的老弱病残的照顾对象。另外，开展综合实践活动，对教学条件的要求较高，需要与之配套的资源丰富的图书馆、校园网及现代化的实验室。而农村中学硬件设备建设相对滞后，有的学校目前还不具备，有的学校虽然有了网络室、图书馆、实验室，但作用却很难发挥出来。图书馆的图书几乎是摆设，难得对学生开放，真正适合学生的图书微乎其微；实验室设备简陋，几乎不能做实验；网络室能按照规定正常进行教学已实属不易，这一切都制约着综合实践活动的正常开展。

因此，要想顺利开展这门课程，学校必须转变观念，正确认识课程的重要性和必要性。在教育经费紧张的情况下，千方百计进行开源节流，加快校园网建设，加强图书馆、实验室的设施设备添置，让网络室、图书馆、实验室成为学生最想去的地方。

反思之二：培训师资，成长一批教师。

综合实践活动是一门新兴的课程，它不同于已往的活动课，也不是学科教学的课外延伸，该课程的实施要求教师具有较高的综合素质。这门课程的特点又决定了没有现成的适合所有学校和班级的教材和传统意义上的教材，更没有现成的教学模式可遵循。在具体实践中，大多数教师感到无从操作，对设置综合实践活动课程的意义和目的不明，对其本质不了解。一些教师认为让学生玩玩、说说、动手制作即为活动课。在活动中学生、教师的地位、任务不清，教师不知道使用什么方法指导学生去活动。有时候由于资源贫乏，学生不能查到相关资料，教师则从知识的角度出发，干脆包办代替，直接向学生展示资料结果，而忽略了培养学生搜集资料整理资料的能力，花费了大量的教学时间而没有一点成效。多数教师宁可选择有教材的哪怕是难度大的科目，也不愿从事该课教学。

因此，培训师资显得尤为重要。在安排教师时，应采取教师自愿报名与学校指定相结合的办法，建立综合实践活动指导教师队伍；同时对全体教师进行新课程理念的通识培训，举行综合实践活动专题讲座，让全体教师对新课程理念有初步的认识，对综合实践活动的性质、目标、内容、实施方式等有个初步的了

解，对课程有个比较完整的理解；另外，加强教研活动，形成教研氛围，让任课教师经常在一起交流经验，寻求最佳教学方法，提高教师自身的研究能力和教学能力。

反思之三：挖掘资源，充实课程内容

综合实践活动是由国家设置、地方和学校根据实际开发的课程领域。初中（7－9年级）综合实践活动的基本内容包括研究性学习、社区服务与社会实践、劳动与技术教育、信息技术教育等主要领域。大部分农村初中都能按规定开设劳动与技术教育、信息技术教育等有现成教材的课程，但对研究性学习和社区服务与社会实践等有所忽略。一是初中学习任务重，学生平常没有时间走出校外，即使是双休日在家也有相当多的作业量。二是农村中学地理位置偏僻，大班额制带学生外出调查交通不便，经费短缺，没有安全感。三是社会、家庭受传统的教育观念束缚，认为只有中考科目才是重要的，他们不支持学生参与社会实践，不提供任何活动条件。在农村初中开展研究性学习、社区服务与社会实践真是举步维艰，碰壁的次数越多，教师也就失去了热情，有的干脆放弃了这些内容。当然，我们教师不能因为以上问题确实存在就放弃实践活动。一方面可以向社会大力宣传新课程理念，取得社会各界的支持。另一方面我们可以根据学校特点和学生特点，开发适合农村初中的课程资源，形成具有学校特设和地方特设的课程资源包。在课程开发和实施之初，学校可关注各学科领域知识的延伸、综合、重组和提升，并使之以活动的形式整合到综合实践活动中去。如学习了鲁迅的文章后，可以让学生进行《走近鲁迅》专题研究性学习活动。还可将学校原来开展的班团队活动、校传统活动等纳入综合实践活动加以开发和实施。比如环境保护主题可设计的活动有：探究酸雨的形成和危害；污水处理厂的参观活动；社区环境污染的社会考察活动；社区环境保护宣传活动；学校或社区环境冶理的公益性活动或生产劳动；初步设计某一地区冶理环境污染的整改方案等。另外，还可让学生关注家乡人文经济，生成合适的活动主题。如《大棚蔬菜的病虫害防治》、《如何调节柑桔的大年和小年》、《家乡的水质达标吗？》等等。这些主题与学生的生存、生活息息相关，他们很感兴趣，会很投入的自觉开展活动。因此应做到不管是从哪一维度设计的主题，都应从自然因素、社会因素和自我因素三方面来思考并设计活动项目，使各领域课程内容有机整合，充分体现个人、社会与自然的内在整合，体现科学、艺术和道德的内在整合，因为世界是一个整体，人的个性也具有整体性。

反思之四：认真实施，保障课程落实

农村初中学生一般来自于乡村，他们的求知欲虽然旺盛，但是缺乏良好的学习习惯和行为习惯，知识面窄，各种能力更显出明显的差异。他们常常设计不出一份像样的活动方案，更不用说有创意，有的调查报告连语句都不大通顺；有的孩子缺乏自我约束能力，常常不能按时参加活动，不能投入，不能完成活动任务；还有的学生胆小，没有交际能力，调查采访不能如期进行；还有的学生态度漠然，没有兴趣，展示的成果也很单调、肤浅。

“综合实践活动是基于学生的直接经验、密切联系学生自身生活和社会生活、体现对知识的综合运用的实践性课程”，综合实践活动强调更多的是在活动过程中的各种体验，而不是追求研究的结果。所以，对活动过程的管理显得特别重要。尤其是学生的自主小课题研究，如果不加强过程管理，必然会导致在教

科研中存在的开头一个方案，结束一份报告，中间根本没研究的现象在学生课题研究中重现，使综合实践活动完全失去意义。

在具体实践中，教师首先是引导者。要引导学生提出感兴趣的问题，确立活动主题；要引导学生设计活动方案，不断的完善活动计划；要引导学生搜集信息，整理资料；还要引导学生解决遇到的困难，引导学生展示成果，引导学生进行评价。其次，教师还是学生的伙伴，参与学生活动的全过程，也是活动的督促者。如督促学生按计划开展活动，纠正活动偏差，督促学生搜集整理资料袋，督促学生进行活动反思，交流感悟等。每一个活动环节，教师都要把脉，认真实施，不能出现放任自流的局面，当然也不能出现包办代替的现象。要通过管理学生的活动，教师和学生共同成长。这样，综合实践活动才能落在实处，达到该课程应有的育人目标。

总而言之，虽然在开展综合实践活动过程中遇到了许多困难，但在实践中我们对综合实践活动有了充分的了解。我们欣喜的感到，改变学生接受式学习方式，改变学生创新意识和实践能力差的现状，综合实践活动是一方良药。开展综合实践活动，任重而道远。我们将迎难而上，不断反思，积极摸索新的教学经验，使农村初中的综合实践活动出现柳暗花明又一春的新局面。

篇2：农村交通

——在2011年全国农村公路电视电话会议上的发言

浙江省交通运输厅（2011年2月10日）

尊敬的李盛霖部长、尊敬的翁副部长、冯副部长，交通系统的各位同仁：

根据会议安排，下面将我省加快农村交通发展、促进城乡经济社会一体化的主要做法及下一步打算汇报如下：

一、浙江农村交通服务城乡统筹发展的主要做法

近年来，在交通运输部的正确领导下，浙江省交通系统坚持以科学发展观为统领，认真贯彻落实中央和交通运输部领导的重要批示精神，结合浙江交通“三大建设”的实际，努力培育和推广“嘉善经验”，按照建管养运一体化的原则，全面完善农村公路基础设施，推进农村公路养护管理体制改革，大力发展农村公共运输，基本建立了农村公路网、安全保障网、养护管理网和运输服务网“四张网”，全省城乡交通统筹发展工作取得了显著成效。主要做法是：

（一）加快完善交通网络，夯实城乡统筹发展基础。不断加大对城乡交通发展的资金投入，连续五年投资居全国首位，全省公路里程达到11万公里，覆盖全省、贯通省外的大路网基本完善。其中，农村公路达9.89万公里，占到公里总里程近90%。特别是“十一五”期间，全力打好通村公路建设扫尾攻坚战，截至 2010年底，累计建设通村公路3.3万公里，全省所有具备建路条件的行政村通上等级公路并实现路面硬化。同时，实施水上康庄工程，建成陆岛码头项目67个，完成撤渡建桥建路和渡埠改造项目414个。

（二）加强农村公路管养，提高安全通行水平。出台《浙江省农村公路管理养护体制改革方案》及实施意见、《浙江省农村公路养护与管理办法》。从2009年开始省财政在每年一般预算中按照每公里1000元标准安排农村公路日常养护资金补助。各地按照不低于省政府规定的最低标准将公路养护地方配套经费纳入同级财政预算，落实管养机构和人员，切实做到有路必养、有路必管。积极实施公路安保工程，重点整治临水、临崖、高落差路段，“十一五”期间，我省共完成1.3万公里临水临崖路段的护栏建设，维修加固1828座桥梁、123座隧道，治理省级认定的事故多发点（段）500多处。

（三）积极发展农村客运，推进城乡公交一体化。统筹发展城市公交与农村客运，按照集约化、网络化、均等化的要求，分类指导，分步推进，逐步构建布局合理、相互衔接、畅通便捷的城乡客运网络。在发达地区，推广以公车公营、全区域统一的城乡公交一体化模式；在较发达地区，推广冷热捆绑、分区域运营的城乡客运一体化模式；在欠发达的山区、海岛，推广因地制宜、灵活运营的山区农村客运模式。按照“路、站、运”相配套的要求，加快建设城乡客运站场。截至 2010年底，全省农村客运通村率达到91.6%，城乡客运一体化率达48.6%，全省等级公路客运站达到556个，港湾式停靠站达到2.1万个。

（四）探索发展农村物流，完善城乡货运配送体系。依托日渐完善的农村公路、水路网络和农村客运体系，引导物流业向农村延伸，发展小件快运、特色配送、货运专线等多种农村物流组织形式，逐步完善城乡货运配送体系，提高物流服务“三农”的能力。截至2010年，农村货运场站近300个，农村货运车辆25万辆、60多万吨位，其中专业配送的厢式货车4万余辆。在衢州，我们还试点由专业物流公司组建“城乡物流集结”项目，充分利用现有的乡镇客运站、货运站、交管站、邮政、供销社网点、烟草、医药、报刊配送网点和村镇公共服务设施设立农村物流网点（简称“十网合一”），以自营、加盟形式构建农村物流网络，实行五统一（统一品牌、统一布局、统一结算、统一运作、统一管理）。

（五）加强体制机制创新，提升城乡交通统筹水平。结合“大部制”改革，积极探索城乡交通统筹管理的新体制、新机制。2009年省政府下发了《关于进一步加强农村公路建设工作促进农村交通运输发展的指导意见》，2010年省政府专门召开推进城乡交通统筹发展工作会议，并下发《关于推进城乡交通统筹发展的指导意见》，进一步加快了城乡交通统筹发展步伐。各地也积极探索，譬如：嘉善县在全县各乡镇建立公路站；龙游等县将村道管理列入政府对乡镇考核范围；金华、萧山等地由政府出资收购城乡公交；绍兴县建立“政府出钱买服务”的准公益性城乡客运模式；长兴县利用现有农村客运班线发展县城至乡镇村小件快运配送模式。

二、“十二五”主要发展思路

“十二五”时期，我们将以科学发展观为指导，坚持转型发展这一主线，按照“三个服务”的要求，进一步深化和推广嘉善经验，科学编制并认真实施《浙江省“十二五”农村公路发展规划》，推进体制创新、管理创新，强化政策保障、技术保障和安全保障，以农村公路为重点着力推进城乡交通统筹发展，不断提高交通运输基本公共服务均等化水平。

（一）重点任务

浙江推进城乡交通统筹发展工作的重点任务是“抓住一个龙头，完善两张网络，强化三项保障”，即：抓住规划这一个龙头，形成统一的城乡交通建设规划、运输发展规划，加快实现城乡交通资源布局的一体化；完善城乡交通基础设施、客货运输服务这两张网络，加快实现城乡交通公共服务的均等化；强化组织领导、管理体制和政策支持这三项保障，加快实现城乡交通要素投入的公平化。

（二）主要举措

一是深入试点，以点带面。进一步深化嘉善试点工作，推动交通管理权限下移，探索建立镇（街道）交通综合管理站，建立县域“大交通”管理体制，探索综合执法模式，并以此为示范和标杆，以点带面地推进我省城乡交通统筹发展。进一步完善城乡交通统筹发展的政策保障，对农村交通发展继续给予倾斜扶持，逐步统一对城市公交和农村客运的财政补贴、税收、信贷支持、保险费率政策，努力破除城乡交通政策壁垒。

二是优化路网，促进集聚。以农村联网公路建设为抓手，积极推进农村公路与干线公路的对接、行政村之间的衔接，形成城乡一体、干支衔接、畅通生态的县域公路网络。重点加强对全省200个中心镇、420个中心村的交通设施配套，进一步促进城镇化进程。新改建农村公路9000公里，其中县乡公路2000公里，加大对省级规划中的港站、物流、产业集聚区的重要集疏运公路和农村生态旅游重点骨干公路的建设与改造；建设农村联网公路7000公里。

二是健全机制，加强管养。认真贯彻落实《浙江省农村公路养护与管理办法》，健全农村公路养护管理长效机制，养护资金补助纳入政府一般预算，实现农村公路养护工作的制度化、规范化、常态化。加快解决农村公路危险路段、病危桥梁整治和渡口渡船改造。实施农村公路安保工程15000公里，改造农村公路桥梁2000座。努力实现农村公路养护管理全覆盖。

篇3：农村交通

贵州农村道路多数弯急坡陡, 交通安全设施不完备, 没有形成稳定有效的管理机制, 造成管理的相对滞后;当前交警部门警力严重不足, 农村道路点多、线长、面广, 管理难度大, 因此管理工作向乡村延伸的进度相当缓慢。而与警力不足形成强烈反差的却是农村道路里程和交通流量的快速增长, 形成人、车、路矛盾的局面, 使农村道路交通安全管理工作出现了新情况、新问题, 经常发生无牌无证车上路、无证驾驶、货车载人、拖拉机载人、驾驶和乘坐摩托车不戴安全头盔等严重违规现象, 致使农村道路交通事故发生率居高不下, 已成为影响道路交通安全的一个重要方面。

(1) 交通参与者的安全意识薄弱。广大农村地域特别是偏远地区的农民心中根本没有交通法规理念, 交通安全意识淡薄, 主要表现在遵守交通法规意识不强:无证驾驶、酒后驾驶、超速超载、驾驶无牌车、非客运车载客、占道经营等现象屡见不鲜。

(2) 行人、驾驶员的交通安全意识缺乏。行人横过道路不注意观察车辆、走路不靠边走现象十分常见。甚至不少驾驶员也未受过正规培训, 变道不打转向灯, 过路口不减速、不鸣喇叭等现象也屡见不鲜。

(3) 乘车人不注意安全防范, 不少村民为图省事贪便宜而乘坐拖拉机、农用车。骑车人无安全防范意识, 非机动车加装动力、抢行追逐等。

(4) 车辆客货共用。农村客运车辆无法时时刻刻满足村民出行需要, 因此, 村民为了方便, 见车就乘。因为有市场, 一些货车擅自载客, 由于设备和技术达不到客运标准, 一旦引发恶性交通事故, 后果不堪设想。

(5) 无证车辆屡禁不绝。无牌摩托车在农村道路满天飞。上牌后又要年审怕麻烦, 另外受警力的限制, 主要在国道、省道、城区维持秩序, 交警到村道检查还会受到群众的指责阻挠, 执法工作无法开展, 因而村道上无牌车辆就形成气候, 无证机动车屡禁不止。

(6) 交通安全防护设施严重缺乏。“村村通公路”建设资金仅仅限于路面的浇筑, 后续的标志标线及安全防护设施投入需要大量的资金, 根本无法筹措, 而村民对于原来的泥巴路变成柏油路已心满意足, 也不会去追求这些安全设施。由于乡村道路面比较狭窄, 实行的是混合式交通, 人、车、路矛盾更突出, 也必然存在着严重的安全隐患。近几年全省有大量的乡村公路修建完工, 由此, 农村公路的管理和养护成为非常紧迫的问题。农村公路的管养机制还未探索, 一些矛盾和问题已经突显出来:一是无人管理。农村公路由谁来负责日常管理, 路产路权由谁来监护等问题都还没有明确专人和专门机构负责。二是无钱管理。管理所需人员工资、养护所需材料、设备资金都没有正常来源。三是无权管理。对农村公路上行驶车辆的限高、限载、限宽等路政管理的权力还没有明确归宿。乡、村两级说他们不具备执法主体资格, 县交通部门说他们没有路政大队, 不具备执法权力, 公路部门又不管乡、村级别的公路, 致使乡村公路的路政管理出现空当。四是超载超限是很普遍的现象, 将大大缩短公路的使用寿命, 造成安全隐患。

2 实施综合治理, 提高农村货运交通安全管理水平

面对当前农村道路交通安全管理中存在的问题, 各级运输管理部门应积极争取当地党委、政府的领导和各职能部门的支持及社会各界的参与, 结合本地道路实际情况, 遵循交通管理为农村经济发展服务、为群众服务的原则, 采取相应的对策, 以切实可行的措施逐步解决存在的问题, 使农村道路交通安全管理走上规范化、科学化、法制化的道路, 从而提高农村货运交通安全管理水平。

2.1 推进交通安全社会化管理, 逐步形成农村道路交通安全管理长效机制

道路交通包括人、车、路、环境四要素, 涉及社会各阶层、各方面。《道路交通安全法》规定:“各级政府负有对本辖区道路交通安全管理职责。”因而各乡镇要重视道路交通安全管理工作, 要成立交通安全管理领导小组, 组织专门力量, 对辖区的交通安全状况进行调查摸底, 坚持联席会议制度, 听取辖区公安交通管理部门的工作情况汇报, 研究本辖区交通安全管理工作, 及时解决存在的问题。乡镇党委、政府要将农村道路交通安全管理工作指标纳入社会治安综合治理考核之中, 层层签订责任状, 一级包一级, 将管理工作的触角延伸到村委会, 在村委成立相应的交通安全教育协管队伍, 逐步形成“政府牵头、交警主管、部门参与、群众配合”的农村道路交通安全管理新机制。

2.2 深入开展交通安全宣传活动, 努力提高群众交通安全意识

县级政府要将道路交通安全管理有关法律法规纳入全民普法的内容, 各乡、村要以创建交通安全示范乡、村为载体, 建立健全以村委会为主体的交通安全教育组织机构。设立交通安全宣传播放点、宣传牌、宣传橱窗等向村民宣传普及交通法规知识, 培养文明交通行为。企业要对员工经常性开展交通安全法规教育, 教育部门应设置课程, 将交通安全宣传列入教学计划, 坚持安全例会制度, 做好会议记录。加强对中小学生的交通安全教育, 使中小学生从小就受到交通安全教育, 形成遵纪守法的良好交通习惯。公安交警部门要在日常执法及驾驶员、车辆管理中, 发放宣传资料, 对典型案例要制作图例进行巡回展览, 对交通参与者进行交通安全宣传教育, 切实提高群众的交通安全防范意识。

2.3 加大硬件设施投入, 改善道路环境

农村道路路面沥青化, 但道路的走向都是按照原路进行, 一些转弯往往是视线不清, 安全隐患严重。因而要完善基础设施和标志、标线, 消除安全隐患。政府及交通部门应积极筹集资金, 力争取得国家道路改造专项资金的投入, 提高农村道路的等级, 确保农村道路交通的安全。

2.4 实行上门服务制度, 提高群众办理牌证积极性

农村存在的大量无牌、无证、未年检车辆的一个重要原因, 因远离城区, 上牌办证、检验审验不方便, 手续烦琐, 群众不大愿意上牌。运管及车管部门要及时调整工作方式, 深入农村, 掌握农村车辆、驾车人的基本情况, 了解群众所需, 适时派出工作人员到农村开展上门服务, 为群众办理牌证, 在允许范围内简化办事程序, 为农民提供方便, 提高群众办牌的积极性, 提高机动车尤其营运车辆的纳管率, 解决农村交通中车辆无牌、驾车人无证、营运车辆未经许可的突出问题, 减少无牌无证现象, 提高村民依法参与交通的主动性。

3 加快农村货运发展, 促进新农村建设

篇4：要加强农村交通安全管理

小祁是一位建筑劳务工。那天下午5点多钟，小祁和他的一位同事从县城一建筑工地收工回家，两人分别骑一辆摩托车在新修建的农村水泥路上快速往回赶。突然，小祁朋友的摩托车撞到了横在公路中间的一根大木棍上，由于摩托车失去了制控，小祁的朋友连同摩托车一起被抛到了公路旁边的水沟里，弹起的大木棍又重重地砸到了小祁的摩托车，使小祁一头栽到了水泥路上，造成了头部和两臂的多处受伤。

造成这起事故的直接原因是那根横在路中间的大木棍。这根木棍是公路边上一户农民，为了利用水泥路面晒稻子，防止车辆把他的稻子碾坏而拦放在公路上的。另外一个原因就是小祁朋友的摩托车没有灯光，而他恰恰行驶在小祁的前面，当他发现有异常情况时已经来不及处理了。第三个原因就是车速过快，由于回家心切，加之农村公路上车辆又少，他们可谓是一路狂奔。还有一个原因就是他们两个人都没有戴头盔，所以两人的头部都不同程度的受了伤。而在事故的处理过程中，还发现这两位老兄的摩托车都是无牌无照，他们都是无证驾驶。

上述这起事故可以看出，农民朋友的交通安全知识和安全意识是十分淡薄的。《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：机动车上路必须取得相关的牌证；驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证；未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动，等等。而这起交通事故的发生，从中暴露出这些规定在这起交通事故的三方当事人中都没有得到很好的遵守。

在新农村建设过程中，“村村通”工程得到了加强，农村的交通条件有了明显改善，水泥路、沥青路把各个村庄都连接起来了，农民朋友购买机动车的积极性也有了极大提高，这是农村经济不断发展进步的表现，应该值得高兴。但是，由此也带来了农村交通事故的大量增加，必须引起农民朋友和管理部门的高度重视，采取切实措施加以解决。

从农民朋友自身来讲，要从关爱自己、关爱家庭、关爱生命出发，注重加强道路交通知识的学习，自觉遵守交通法规，努力消除“马大哈”和无所谓的麻痹侥幸心理，不驾无证无牌车、不驾英雄车、不驾无安全保障车，自觉树立起我要安全的意识，培养起我会安全、我能安全的知识和技能。作为交通安全主管部门，要切实担负起农村道路交通安全管理的责任，一方面要加强安全法规的宣传教育，使农民朋友知道如何做才是符合交通安全的，哪些做法是不符合安全管理规定的，从而规范他们的安全行为；另一方面，要强化对农村道路交通安全的管理，对那些不符合交通安全法规的车辆、人员和行为，要按照规章进行治理，不让安全隐患有藏身之处。如对上述事故中在公路上设置交通障碍的行为，就要对责任人进行公开地严肃处理，不仅以此教育当事人，还可以通过这起事故案例警醒周围的农民群众，使大家都知道在公路上晒稻子、拦棍子是违法行为，必定会受到法律的制裁，以减少和杜绝类似行为的再次发生。

篇5：农村道路交通安全标语

1、各行其道，安全畅通

2、铭记交规，珍爱生命

3、遵守交通法规是美德！

4、交通法规是您生命之友！

5、人人不违章，安全有保障

6、讲交通公德，守交通法规

7、人人守法规，方便你我他

8、要遵守交规，不要乱行乱停

9、讲究交通公德，遵守交通法规

10、告别交通违章，建设交通文明

11、恪守交规，法律为您生命护航

12、谢谢您，把交通法规放在心上

13、遵守交通法规，是对您自己负责

14、纠正您一次违章，送给您一片关爱

15、交通法规要遵守，安全警钟需常鸣

16、遵章守规连你我，道路畅通有保障

17、遵守交规得平安，道路畅通保安全

18、遵章守纪是根本，确保安全靠自身

19、交通法规在心中，交通安全在手中

20、宣传交通法规，提高交通文明意识

21、安全与遵章同在，事故与违规相随

22、见了违章严批评，道是无情却有情

23、离交通法规愈近，距交通事故愈远

24、良药苦口利于病，交通规则利于行

25、交通法规记心中，安全就能伴一生

26、出行时，切记系上交通法规这条安全带

27、交通法规关系着您和家人的安全与幸福

28、增强交通法制观念，遵守交通行为规范

29、防事故求得平安在，遵规章换得幸福来

30、为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规

31、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生

32、树立现代交通意识，养成良好交通习惯

33、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福

34、交通法规人人遵守，文明城市处处安全

35、红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心

36、安全是生命之本，违章是事故之源

37、行路守法法有情，平安回家家温馨

38、道路通行见形象，红绿灯前看修养

39、开车一心一意，做人仁心仁意

40、交通法规记心中，人身安全在手中

41、走遍东西南北中，安全二字记心中

42、人在路中守交规，法在心中路畅通

43、跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路

44、宁停三分为安全，礼让三先保平安

45、文明行路路畅通，平安回家家温馨

46、文明交通安全在，留住生命留住爱

47、谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全

48、大家小家是一家，交通安全靠大家

49、道路连着千万家，安全连着你我他

篇6：农村交通安全宣传简报

为了最大限度地预防并减少道路交通安全事故的发生，进一步提高人民群众的道路交通安全意识。20XX年2月24日上午，镇交管站联合市交通局、路政执法大队在墨冲街心花园以展板和发放宣传册的方式，宣传道路交通安全知识。

活动现场，工作人员一边向过往群众、驾驶员发放《道路交通安全宣传资料》《致驾驶员朋友的一封信》《爱路护路》《拒绝非法营运倡议书》等交通安全宣传资料，同时宣传酒后驾车、农用车非法载人、摩托车超员违法载人、等交通违法行为的严重危害，并结合农村道路上发生的典型案例和发生在村民身边的真实事故案例，面对面的向农村群众讲解交通事故给家庭带来的伤害，引导群众遵规守法出行，自觉远离交通违法行为。

此次活动共出动人力10余人、发放宣传资料100余份、摆放宣传展板4块。通过宣传活动，营造了良好的道路交通安全氛围，进一步增强了农村群众的道路交通安全意识。