机动车车牌照申请表

机动车车牌照申请表（通用10篇）

篇1：机动车车牌照申请表

机动车牌照租赁协议

甲方：身份证号：住址：乙方：身份证号：住址：甲方持有机动车牌照（车牌号为：京），意欲长期出租，乙方有意长期承租此机动车牌照，为此，双方达成如下转让协议：

一、甲方须保证其持有的机动车牌照（车牌号为：京）为其本人合法持有，并保证该牌照相关手续齐全有效，无任何未经处理、结案的交通违规或涉案记录。若因甲方隐瞒相关问题或提供虚假资料而导致乙方产生相关损失的，甲方须向乙方作出双倍赔偿。

二、本协议生效后，乙方使用甲方名义购买机动车辆，并在此车辆上使用上述牌照。甲方须积极提供身份证、暂住证等一切购车和上牌的所需证件、资料，全面配合乙方办理购车上牌各项事宜。

三、本协议生效后，上述所购机动车的所有权及上述牌照的使用权属于乙方，但乙方无权将上述车牌转租或出售给第三方，如乙方不想使用此车牌，对此车牌的处置必须经甲方同意方可进行。

四、本协议生效后，甲方不得对上述车牌、车辆采取报丢失、报盗抢或封号等一切权力行为，否则示为违约。因甲方违约给乙方造成的损失，甲方须对乙方进行双倍赔偿。

五、本协议生效后，甲方须长期提供其本人身份证给乙方，以供乙方在租赁过程中办理与上述车牌、车辆相关事宜。乙方保证对其持有的甲方身份证不做他用，否则示为违约，因乙方违约给甲方造成的损失，乙方须向甲方作出双倍赔偿。

六、乙方在使用上述车牌、车辆过程中，如出现违规违章行为、发生交通事故及与第三方产生法律纠纷，所有责任皆与甲方无关，若因此给甲方造成损失，损失由乙方承担。

七、租赁期限：永久，或在甲、乙双方另行签订终止本协议后为止。

八、整期租金：人民币（大写）元整，在本协议生效及甲方交付车牌与上述相关证件后天内，乙方一次性以银行转账方式支付给甲方，甲方同时开具等额收据给乙方。

九、双方在履行本协议过程中，若产生难以协商的矛盾，可向北京市海淀区人民法院提起诉讼。

十、本协议一式叁份，双方各执壹份，担保人壹份，具备同等法律效力，并从双方签字后即始生效。

十一、补充条款：（无）

甲方：（签字）乙方：（签字）担保人： 电话：电话：

时间：时间：

本协议附件：甲、乙双方身份证复印件及本协议所述的车牌影像资料

篇2：机动车车牌照申请表

首先提醒下，办理临时牌照不需要指标确认书。

在北京买车的时候，因为需要办理外地牌照（原因大家懂的），但是又很想早点把爱车开起来，所以尝试着办了张市内用的临时牌照（蓝底黑字）。

本来以为必须要指标确认书才能办的，但是去了海淀交通支队的车管所，发现根本不需要，具体办理流程如下。

1、办理地点：因个人需要，去的海淀交通支队（海淀西北旺后厂村路99号）。从西二旗辉煌国际出发的话，直接走后厂村路一直奔西，过了中关村第二小学后没多远，就可以在右手边看到交通大队的车管所。打车过去大概15块钱（黑车15）

2、办理所需资料：身份证、暂住证（非北京户口需要、或工作居住证）、购车发票、强险保单、合格证。提醒：以上资料均需要原件及复印件一份，如果没有带复印件，需要到车管所北边200米的路口一个复印店复印，1块钱1份。

3、办理过程：进门按键领号排队，等叫到的时候去柜台将上述资料给工作人员。然后在一边等待制作完成即可。不需要填写任何单子，我去的时候人比较多，大概等了30分钟。

4、收费问题：收费10块（两张临牌纸，5块一张），在领临牌的时候给工作人员即可。

总结下：办理流程很方便，全程花费10块钱，不需要指标确认书，有效期为7天，可以办3次。

篇3：中移动申请FDD牌照是顺势而为

有这样疑惑的人不是少数, 看看一些网友的评价:“移动不支持国产啦!”“移动要进口 (FDD) 了, 国产 (TDD) 落后了吗?”事实真是如此吗?在笔者看来, 这可真是冤枉中国移动了。

申请FDD受非议

就为何申请FDD牌照, 李跃当时给出的理由是FDD和TDD协同发展以实现全球漫游能力。移动在发布的“Vo LTE技术白皮书”中这样写到:一是坚持TDD与FDD融合发展:标准、产品产业、网络运营的全面融合;二是坚持TDD与FDD同步发展:新技术、新产品同步推出;三是全球漫游能力:FDD和TDD协同发展, 全球运营商共同推动Vo LTE国际漫游网络建设, 实现真正的全球无缝漫游。

但要解释清楚这事情, 我们需要先了解下背景。众所周知, 4G制式主要是TDD和FDD, FDD制式是欧洲主导, 在国外商用化程度更高, TDD是我国主要推广的制式, 目前商用网络占比不高。

具体对比可以看看GSA (全球移动供应商协会) 的权威数据, 截至2014年6月10日, 已经有300家运营商在107个国家推出商用LTE网络。其中, 目前全球范围内在24个国家总共推出36张TD-LTE商用网络 (23家仅使用TDD, 13家选择TDD+FDD混合制式) , 有264家运营商推出LTE FDD商用网络。TDD和FDD商用网络相比约是1:8, 完败。

国内的情况是, 去年底工信部颁给三家运营商TD-LTE牌照。中国移动计划今年建设超50万TD-LTE基站, 到时将成为拥有全球第一大4G网络、第一大TD-LTE网的运营商。由于技术、频谱资源、资金 (这是主因) 等方面的原因, 中国联通与中国电信则更倾向于FDD, 目前各自仅建设了几万TD-LTE基站, 渴望FDD牌照。

据统计, 在全球范围内近一半的TD-LTE运营商同时运营LTE FDD, 考虑到频率资源受限以及技术演进的需要, 未来我国TD-LTE与FDD LTE双模组网的建网方式似成必然。

现状弄清楚了, 我们来看看中国移动为何要做FDD。

三大原因促成

第一, FDD和TDD融合组网是趋势。大家都知道频谱资源是有限的, FDD/TDD融合组网简单易行, 可帮运营商最大限度使用手头的频谱资源。且TDD室内热点覆盖占优, FDD郊区广覆盖占优, 两者联姻“其利断金”。与此同时, 尽管中国移动目前已经拥有很多的TDD频谱, 可是未来移动宽带时期4G用户规模上来, 网络容量不断增加的情况下, 要将网络做“厚”再多的频谱都嫌不够。

这里特别要提的是, 在亚博会2014上, 笔者看到中国移动展示的FDD和TDD联合传输, 开始还以为是中国移动给全球运营商展示融合组网可行, 为TD-LTE全球发展铺路。后来现场工作人员告知, 中国移动拥有处于900MHz的GSM网络, 如此优质的频段, 将来GSM退网后可以全部用来做FDD (目前移动已经停止2G网络投入) 。

第二, 为了农村和偏远艰苦地区广覆盖。从亚博会2014上看, TD-LTE其实从网络到终端到业务已经很成熟了, 虽然全球商用占比低, 但应用前景很好。笔者用酷派大观4L在北京体验了几个月移动的4G, 除了室内覆盖还不, 室外上网速度确实快, 体验比移动2G GSM和3G TD-SCDMA好很多。所谓中国移动转投FDD, 未来不再全力发展TD-LTE, 显然是谬论。

但众所周知, 目前TD-LTE处于高频段, 要做广覆盖需要建设更多的基站。对于广大农村地区, 人口密度相对低, 人们消费水平有限, 如果用TD-LTE覆盖, 那中国移动可真会亏的“血本无归”。可以看到, 今年中国移动4G覆盖发展策略是先覆盖340个主要城市, 保证到县一级的覆盖, 至于乡镇村寨, 且等着。

另一个不能忽略的因素是, 用4G覆盖农村地区与国家信息化战略相契合。低频段的FDD可以迅速做到广覆盖, 用最少的钱办最多的事。信息化的难点是农村, 中国移动用FDD覆盖农村, 就不用工信部下行政命令搞村村通了, 运营商主动而为是件好事。

第三, 挤压电信联通4G市场空间。从市场竞争角度看, 作为上市公司, 要接受国资委考核的国企中国移动, 肯定不希望将已有的4G市场份额拱手相让。未来联通电信部署FDD网络后, 必然会从FDD覆盖好等宣传角度做文章, 而提前布局FDD网络的中国移动, 真可谓“家里有粮, 心中不慌”。

事实上, 中国移动在2012年底就在中国香港部署了FDD/TDD商用网络, 为未来在中国内地大规模建设融合网络奠基。融合组网, 可不能当中国移动是“小白”。综上所述, 中国移动申请FDD牌照是顺应4G发展趋势的必然举措, TD-LTE依然是其未来重心, 各种“疑惑”可以停息了。

篇4：申请民营银行牌照呈现百花齐放

在民间金融试点最前沿的广东，已经有企业迫不及待递交过发起组建民营银行的申请。不过业内人士认为，虽然政策呼声非常高，但至少从目前情况来看，年内政策出台的可能性非常小。

广东：已有企业提出申请意向

今年6月19日，国务院常务会议在研究部署金融支持经济结构调整和转型升级的政策措施中，明确提出探索设立民资发起的自担风险的民营银行和金融租赁公司、消费金融公司等。随后，中国银监会主席尚福林在当月末上海陆家嘴金融论坛上再次重申上述政策取向。

本月，国务院办公厅在下发的《关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见》中，进一步明确“扩大民间资本进入金融业”，并由银监会牵头，人民银行、工商总局、法制办等参加具体落实。《意见》明确，尝试由民间资本发起设立自担风险的民营银行、金融租赁公司和消费金融公司等金融机构。

一石激起千层浪。国务院“金十条”出台后，不少企业积极表态有意向参与发起各地的“首家”民营银行。广东地区多家民营企业老板也开始摩拳擦掌，静待政策开闸，其中包括曾提出要建设“南华银行”的志高控股董事局主席兼行政总裁李兴浩。

而作为民间资本最集中地温州，早就有企业乘去年温州综合金融改革试验区设立之机递交过相关申请。当地银监分局数据显示，截至6月末，温州市辖内地方法人银行已累计吸收民间资本投资总额达97.13亿元。温州中小企业发展促进会会长周德文透露，盼望着这次的政策春风，能促成成立温州首家由民资发起控股的银行。

浙江：发起村镇银行欲率先破题

去年，浙江省政府随后发布了《浙江省温州市金融综合改革试验区实施方案》，在这份报告中，一条重要的核心内容便是支持民间资金参与地方金融机构改革，鼓励民间资金根据有关规定发起设立或参股村镇银行。

在屡屡设立民营银行的申请得不到相关批复后，参股银行和作为联合发起人成立银行村镇成为民间资本进入银行的重要渠道。然而，“到目前还没有成功转制案例。”河源一村镇银行的控股股东张国权密切关注这一政策，但最后却难免有点失望。据了解，曾经有意愿转成村镇银行的小贷公司很多，但政策限制导致不少此前跃跃欲试的小贷公司纷纷退缩。

《村镇银行管理条例》规定，小额贷款公司要转为村镇银行，发起人和最大股东必须是银行业金融机构，持股比例不能低于2096，除此之外，单个自然人和非银行金融机构股东，在村镇银行的持股比例都不能超过1096。“根据现有政策，小额贷款公司改制成村镇银行需由国有银行控股，这就意味着公司治理、经营等方面不能再像之前那样自由。”相关民企负责人表示，有机遇，却食之无味，这种局面使民营金融类企业发展得非常艰难。

政策：风险控制是关键障碍

“现在监管层并没有进入执行阶段，在政策出台前，需要界定怎样的民营企业能够作为发起人，制定风险控制标准、对民营资本量的要求等一系列的问题。目前具体政策并没有出台，而在这些政策出台之前，是不可能接受企业申请，突破试点口的。今年已经剩下没几个月了，估计年内突破的可能性不大。”某接近监管层的业内人士对记者表示。

中国银监会主席助理杨家才近日也提到了民间资本发起银行的风险问题。杨家才指出，尝试由民间资本发起设立自担风险的民营金融机构。之所以强调投资者要自担风险，主要是为了防范道德风险，防止金融机构经营失败的风险外溢。

“民间资本进入金融业，对于动员社会资金进入实体经济，促进金融机构股权结构多元化，激发金融机构市场活力具有重要意义。”杨家才说，尝试由民间资本发起设立自担风险的民营银行，强调投资者要自担风险，既符合投资收益和风险承担相一致的市场原则，也避免在金融机构市场退出机制还不健全的情况下，出现风险处置真空，或者演化成依赖国家信用提供隐性担保。

篇5：上海电动车上牌照过程手续

上海市电动车上牌流程

上海有多少电动自行车处于无牌行驶状态?据上海自行车行业协会估算，这个数字可能要超过500万辆。而交警部门的估计略微保守，但也在两三百万辆左右。从本周末到今年

9月，这些电动自行车的主人必须在此期限内拿到临时牌照，不然上路行驶会面临50元到200元的处罚。

目前，上海公安交管部门已经在全市设置了158个临时号牌申领登记点，不能正常上牌但又符合特定要求的无牌电动自行车，可以申领为期3年的临时牌照，让自己的爱车再发挥3年“余热”。3年过渡期后，即203月1日后(含本数)，持临牌的电动自行车再上路，将会被交警扣车。

临时号牌如何申领?又有哪些具体限制条件?前天，市交警总队召开新闻发布会，详细介绍了流程和注意事项。交警总队副总队长王梅根特别提醒，因为申领人可能面广量大，希望大家不要一窝蜂，注意在时间和空间上有序分流，以免耗费大量时间精力。

上牌目录含2600多款产品

据交警车管所负责人介绍，根据新修订的《上海市非机动车管理办法》等有关规定，本市行政区域内，电动自行车应当经本市公安机关交通管理部门登记，取得本市电动自行车牌证，并且按照规定安装、随车携带，方可上道路行驶。

外省市号牌电动自行车需要在本市通行的，也应当向本市公安机关交通管理部门申请登记，取得本市电动自行车牌证并且按照规定安装、随车携带。

然而，在本市行驶的电动自行车，大多拿不到这样的牌证。根据新修订的《上海市非机动车管理办法》第六条的规定，本市对符合国家和本市标准要求的电动自行车实行产品目录管理制度。目前，由市经信委牵头编制的本市电动自行车产品目录已经纳入了2600多个品牌型号的电动自行车车辆产品。

该目录(含车辆产品的品牌、型号、技术参数及车辆彩照)可在市自行车行业协会网站(shbicycle)查询。因不符合国家和本市标准要求而未纳入产品目录的电动自行车被称为“非产品目录电动自行车”。这些车辆都无法在本市上牌。

“非标”电动车可申领“临牌”

新规实施后，大量已经在使用的“非产品目录电动自行车”是不是就此面临淘汰?市交警总队负责人告诉记者，这些车因不符合国家和本市标准要求无法取得登记、纳入规范管理，客观上处于无序、混乱的状态，给道路通行和安全带来了较大影响，但如一律禁止上道路，也会给市民带来经济损失和交通出行不便。

因此，新修订的从进一步规范电动自行车管理，同时保护市民财产权、方便市民出行的角度考虑，作了过渡期管理措施的有关规定，这个过渡期被限定为3年。

也就是说，从今年3月1日到年3月1日，上海的电动自行车将出现两种号牌并存的局面，一种是根据核发的正式牌证，即电动自行车号牌和行车执照;另一种是根据电动自行车过渡期管理措施的有关规定核发的“临时号牌”。

158个申领点启用

为了方便市民，本市公安机关在各区(县)交警支(大)队、部分公安派出所等部门设立158个临时号牌登记申领点。市民可以自由选择申领点上牌，申领时间是每周一至周六(国定假日除外)的上午8时30分至下午4时30分。登记申领点的具体信息可在“上海

市交通安全信息网”(shjtaq)、“上海公安门户网”(police.sh.cn)等网站上查询。

申领到的临时号牌如果遗失、毁损了怎么办?交警透露，可在今年9月1日后向原登记申领点所在的区(县)交警支(大)队非机动车管理部门申请补领、换领，经比对有关信息无误后予以补发、换发，补发、换发后原临时号牌作废。今年9月1日前暂不办理补发、换发业务。

由于临时号牌属于临时牌证，取得临时号牌的电动自行车属于过渡性车辆，因此不予办理转移登记(过户)、车架和电动机变更等业务。因车架、电动机损坏等原因无法使用的车辆自然报废淘汰。

无论是申领或者补领、换领临时号牌都不收取费用。

错峰申领临时号牌

市交警总队副总队长王梅根，鉴于临时号牌核发工作量可能非常大，各登记申领点将根据实际情况，酌情采取发放预约号、限定每日申领人数等分流措施，广大市民应密切关注相关信息，合理安排申领临时号牌的时间，不要集中在某一个时间段前去办理，更不要在最后一个月才去办理。避免发生集中申领的情况。

下一步，交警部门根据办理临时号牌的情况还会对受理点进行调整，受理点的数量可能也会增加。对于一些大型企业，交警也将考虑上门为企业员工集体办理。

正式号牌如何申领?

据交警部门介绍，对纳入产品目录的电动自行车(含外省市号牌)，所有人可凭购车发票等合法来源凭证及有关材料，到区(县)交警支(大)队非机动车管理部门办理登记，申领电动自行车号牌、行车执照。具体时间为：

车辆为3月1日前购买的，应当在2017年3月16日前申领;

车辆为3月1日后购买的，应当自购车之日起15日内申领。

临时号牌如何申领?

临时号牌如何申领?临时号牌的申领情况比较复杂。据介绍，因为新修订的是11月8日公布的，所以划定在此之前市民已经购买的“非产品目录电动自行车”，可以申领临时牌照。月8日之后购买的，不予申领。

另一种情形是：市民或单位购买的是纳入产品目录的电动自行车，但发票遗失了，又不能提供其他合法来源凭证，按规定警方将不予核发正式号牌。但对于其中属于公民个人、又是在年11月8日前购买的，交警部门提供了一项人性化选择：所有人在申领时当场签署，公安交管部门将视情核发临时号牌，但每人限登记一辆，不得委托办理。

其他无法提交有关证明、凭证，提交的证明、凭证无效或者与真实情况不符的;车辆具有违法拼装、加装、改装情形的;车辆因毁损等原因无法继续使用的;车辆有被盗、抢嫌疑的电动自行车，都无法申领临时号牌。

2017年上海电动车上牌照最新规定

一、本市对电动自行车登记有什么规定?

根据新修订的《上海市非机动车管理办法》等有关规定，本市行政区域内，电动自行车应当经本市公安机关交通管理部门登记，取得本市电动自行车牌证，并且按照规定安装、随车携带，方可上道路行驶。

外省市号牌电动自行车需要在本市通行的，也应当向本市公安机关交通管理部门申请登记，取得本市电动自行车牌证并且按照规定安装、随车携带。

二、本市电动自行车牌证具体有哪些?

本市电动自行车牌证有两类：

一是根据《上海市非机动车登记规定》核发的正式牌证，即电动自行车号牌和行车执照。

二是根据电动自行车过渡期管理措施的有关规定核发的《临时号牌》。

三、申领电动自行车正式牌证有什么规定?

对纳入产品目录的电动自行车(含外省市号牌)，其所有人应当根据《上海市非机动车登记规定》的有关规定，凭购车发票等合法来源凭证及有关材料，到区(县)交警支(大)队非机动车管理部门办理登记，申领电动自行车号牌、行车执照。具体时间要求为：车辆为203月1日前购买的，应当在年3月16日前申领;车辆为2014年3月1日后购买的，应当自购车之日起15日内申领。

纳入产品目录的电动自行车(含外省市号牌)不能提供合法来源凭证的，不予核发正式号牌，但其中属于公民个人在2013年11月8日前购买的，由所有人当场签署《电动自行车来历承诺书》后，公安机关交通管理部门视情核发《临时号牌》，但每人限登记一辆、不得委托办理。

四、什么是电动自行车过渡期管理措施?

“电动自行车过渡期管理措施”是指根据新修订的《上海市非机动车管理办法》第四十二条的有关规定并结合本市电动自行车管理的实际情况，对无法取得正式牌证但符合一定条件的电动自行车限期核发《临时号牌》，并允许其在规定时限前上道路行驶的管理措施。具体分两阶段开展：

(一)限期核发《临时号牌》

2014年3月1日至2014年8月31日止，本市公安机关交通管理部门开展《临时号牌》核发工作，2014年9月1日后(含本数)，停止核发。

(二)允许车辆凭《临时号牌》上道路行驶

申领取得《临时号牌》并且按照规定安装、随车携带的，可以在2017年3月1日前(不含本数)上道路行驶，行驶时应当遵守有关非机动车通行管理的规定。电动自行车未取得本市号牌、行车执照，或者临时号牌上道路行驶的，公安机关交通管理部门将依法处以50元以上、200元以下罚款。交通事故处理、驾驶人法律责任等按照有关法律、法规、规章、标准的规定执行。

2017年3月1日后(含本数)，《临时号牌》失效，禁止车辆继续上道路行驶，违者公安机关交通管理部门将依法予以查处。

五、《临时号牌》的核发对象有哪些?

(一)2013年11月8日前(不含本数)购买的非产品目录电动自行车(含外省市号牌);

(二)2013年11月8日前(不含本数)购买的纳入产品目录的电动自行车(含外省市号牌)，因无法提供合法来源凭证未取得正式号牌的。

六、什么是非产品目录电动自行车?

根据新修订的《上海市非机动车管理办法》第六条的规定，本市对符合国家和本市标准要求的电动自行车实行产品目录管理制度，因不符合国家和本市标准要求而未纳入产品目录的电动自行车简称为“非产品目录电动自行车”。

目前，由市经信委牵头编制的本市电动自行车产品目录纳入了2600多个品牌型号的电动自行车车辆产品。该目录(含车辆产品的品牌、型号、技术参数及车辆彩照)可在市自行车行业协会网站(查询。

七、为什么要对非产品目录电动自行车实行过渡期管理措施?

近年来，本市电动自行车总量增长迅速，其中有相当数量的非产品目录电动自行车也在本市道路上行驶。这些非产品目录电动自行车因不符合国家和本市标准要求无法取得登记、纳入规范管理，客观上处于较为无序、混乱的状态，给道路通行造成了一定影响。但是，由于目前本市确有相当一部分市民已经购买了非产品目录电动自行车，如一律禁止其上道路行驶，将给市民带来经济损失和交通出行的不便。因此，新修订的《上海市非机动车管理办法》从进一步规范电动自行车管理，同时保护市民财产权、方便市民出行的角度考虑，作了过渡期管理措施的有关规定。

八、核发《临时号牌》的地点和时间是什么?

(一)核发地点

为了方便市民，本市公安机关将在各区(县)交警支(大)队、部分公安派出所等部门设立158个《临时号牌》登记申领点，登记申领点的具体信息将于2月24日左右在“上海市交通安全信息网”(www.shjtaq.com)、“上海公安门户网”(www.police.sh.cn)等网站上公布。

(二)办理时间

每周一至周六(国定假日除外)的上午8:30至下午4:30

九、如何申领《临时号牌》?具体需要提交哪些证明、凭证?

申领《临时号牌》，应当现场交验车辆，并提交以下证明、凭证：

(一)身份证明

1、所有人是本市户籍的，提交身份证明原件及复印件;委托办理的，还需提交代理人的身份证明原件及复印件。

2、所有人是外省市户籍的，提交身份证明原件及复印件和本市公安机关核发的居住证明原件及复印件;委托办理的，还需提交代理人的身份证明原件及复印件。

3、所有人是单位的，提交本市核发的《组织机构代码证书》原件和复印件及IC卡、办理人的身份证明原件及复印件、加盖单位公章的委托书原件。

4、上述代理人或办理人是外省市户籍的，代理人或办理人还需提交本市公安机关核发的居住证明原件及复印件。

(二)有关凭证

1、电动自行车购车发票(须为2013年11月8日前开具)。

2、无购车发票且系公民个人所有的，由所有人当场签署统一格式的《电动自行车来历承诺书》，不得委托办理。

上述身份证明和有关凭证均应在有效期内。

《电动自行车来历承诺书》可以在登记申领点领取，也可以从“上海市交通安全信息网”(www.shjtaq.com)和“上海公安门户网”(www.police.sh.cn)下载、打印。

十、哪些非产品目录电动自行车不能申领《临时号牌》?

(一)2013年11月8日后(含本数)购买的;

(二)单位所有的车辆不能提供合法来源凭证的;

需要说明的是，公民个人所有且所有人当场签署《电动自行车来历承诺书》后，公安机关交通管理部门视情核发《临时号牌》，但每人限登记一辆、不得委托办理。

(三)无法提交有关证明、凭证，提交的证明、凭证无效或者与真实情况不符的;

(四)车辆具有违法拼装、加装、改装情形或者因毁损等原因无法继续使用的;

(五)车辆有被盗、抢嫌疑的。

十一、《临时号牌》遗失、毁损的是否可以补领、换领?取得《临时号牌》的电动自行车是否可以办理转移登记(过户)、变更等业务?

《临时号牌》遗失、毁损的，可以在2014年9月1日后向原登记申领点所在的区(县)交警支(大)队非机动车管理部门申请补领、换领，经比对有关信息无误后予以补发、换发，补发、换发后原《临时号牌》作废。2014年9月1日前暂不办理《临时号牌》补发、换发业务。

《临时号牌》属于临时牌证，取得《临时号牌》的电动自行车属于过渡性车辆，因此不予办理转移登记(过户)、车架和电动机变更等业务。因车架、电动机损坏等原因无法使用的车辆自然报废淘汰。

十二、申领或者补领、换领《临时号牌》是否付费?

申领或者补领、换领《临时号牌》不收取费用。

十三、友情提醒

鉴于届时《临时号牌》核发工作量可能较大，各登记申领点将根据实际情况，酌情采取发放预约号、限定每日申领人数等分流措施，在此也提醒广大市民密切关注相关信息，合理安排申领《临时号牌》的时间，避免发生集中申领的情况，并听从登记申领点工作人员的指引和安排。对因此给广大市民造成的不便，希望给予理解和配合。

以上是小编整理的有关2017年上海电动车上牌规定

[2017年上海电动车上牌照过程手续]

篇6：广州申请车牌指标

限牌细则正在修改完善，暂按驾驶证尾号分单双日接受申请，上网较电话申请方便很多

今后小车上牌要受指标限制 羊城晚报记者 蔡惠中黄巍俊 摄

羊城晚报讯 记者林翎、通讯员交通宣报道：27 日，广州市交通工作领导小组办公室（以下简称“办公室”）公布，为避免出现申请人高度集中前往受理窗口排队办理申请业务，经研究决定将8-9 月这两个月设定为指标申请受理的缓冲期。期间，中小客车指标将通过网上申请，服务窗口暂不受理申请业务，但临时为不具备上网条件的申请人提供通过电话预约业务受理的服务。缓冲期满后，申请方式将恢复网上申请与窗口正常受理申请两种方式。

办公室称，目前正就《广州市中小客车总量调控管理试行办法及实施细则（征求意见稿）》公开征求意见，进行修改完善，相关文件将于8 月份正式公布实施。该办公室表示，网上申请与电话预约相比，申请人不受受理窗口服务时间的限制，也不必前往窗口排队等候办理，因此呼吁广大市民和单位首选网上申请。

在办理过程中如遇相关问题，市民可以直接拨打96900 交通服务热线咨询。

网上申请将分单双日受理

据办公室相关负责人介绍，网上申请将按组织机构代码或有效机动车驾驶证尾号对应采取单双日受理。按组织机构代码或有效机动车驾驶证尾号采取单双日受理的方式，即单位和个人在办理网上申请指标时，需按照组织机构代码或有效机动车驾驶证最后一位号码对应单、双日申请指标，如最后一位号码出现0 或非数字则在双日申请指标。

据介绍，网上报名可提供24 小时不间断远程报名申请服务，因此对市民申请指标以网络受理方式为主。申请人可登录受理网站（http://jtzl.gzjt.gov.cn，该网站将于8 月1 日正式启用开通），按有关指引填写单位或个人信息，通过短信确认后即可完成申请获得编码。

申请人不上网可电话预约

办公室相关负责人表示，对于不具备上网条件的申请人，缓冲期内将采取电话预约后再按约定时间到指定窗口办理的方式进行。目前，交通工作领导小组已统筹广州市96900 交通服务热线、11185 邮政热线、12580 中国移动热线、114 中国电信热线及116114 中国联通热线等5 个预约热线进行开通电话预约申请（以上预约电话热线将于8 月1 日正式启用开通）。

据悉，申请人电话预约确认基本信息后，按照就近办理原则以短信形式指引申请人到服务窗口办理。办公室提醒，要在规定时间、地点前往办理，逾期则作自动放弃处理，如再办理，需重新电话预约。全市（十区两市）将设置24个中小客车指标调控受理窗口服务点，其中每个区（县级市）分别设置在区（县级市）交通部门政府窗口和各区（县级市）有关年票征收点。

该负责人解释，电话预约受理之所以需到窗口办理，是因为与网络申请的填写方式不同，窗口确认可确保申请人的个人资料等相关信息填写正确，避免出现误填导致无法获得申请资格的情况出现。

网上申请流程

上jtzl.gzjt.gov.cn登记

通过手机短信接收凭证

据新快报报道据介绍，网上申请指标报名模式，可提供24小时不间断远程报名申请服务，办公室呼吁市民申请指标应以网络受理方式为主（详见网上申请流程图）。

整个网上办理流程的全过程：申请人登录受理网站（jtzl.gzjt.gov.cn，该网站将于8月1日正式启用开通），按有关指引填写单位或个人信息，通过短信确认后即可完成申请获得编码。编码即为参与摇号或竞拍的有效凭证，请妥善保管。

以广州市户籍居民陈小姐为例，陈小姐第一步首先登录网址jtzl.gzjt.gov.cn，第二步选择个人指标申请项目，第三步阅读填报说明，第四步将根据网站提示填写她的个人身份证号码、手机号码等相关信息并确认，确认后系统将自动发送确认短信到陈小姐手机，第五步通过手机短信确认后完成申请，并可以打印申请表单和保存信息。申请过程将十分轻松。

交警提醒

一、广州市公安交警车管部门将通过“强化组织、优化流程、提前预约、延时办公”等措施对系统进行饱和性测试，尽最大限度做到便民。

二、请广大车主积极配合，按公证证明编号尾数对应的日期前来办理，避免人流拥挤，等候时间过长。但超过“饱和度”的预受理群众，仍按预受理的规定，出具预受理回执并标注正式办理的时间。

三、由于8月1日中小客车总量调控信息管理系统刚启用，可能会出现系统不稳定的情况，请广大车主听从指挥，依次办理业务，如有不便，请予以支持和配合。

指标申请答疑

一、网上申请中，个人申请和机构申请是否同样需要短信确认？

答：是的。请按照网上申请流程规范操作即可轻松完成。

二、电话预约受理为何仍然需要到窗口办理？

答：与网络申请的填写方式不同，窗口确认可确保申请人的个人资料等相关信息填写正确，避免出现误填导致无法获得申请资格的情况出现。

三、服务热线是否可以咨询相关申请的内容？

答：在办理过程中如遇相关问题，可以直接拨打96900交通服务热线咨询。

四、今后电话预约模式是不是一直有效？

答：电话预约指定地点、时间受理的模式是针对缓冲期8-9月份这两个月的临时服务措施，缓冲期满后，申请方式将恢复网上申请与窗口正常受理申请两种方式。

五、具体首次摇号日期是哪天？

答：目前还没有具体通知确定的日期。据此前征求意见文件，规定每月26日为摇号日，节假日顺延。8月26日为星期天，按此，首次摇号日可能定在8月27日，星期一。

7月1日前购买、过户且通过公证的车辆：

下月开始可领取临时或正式号牌

交警部门昨日宣布，8月1日起，车管所机构将全面恢复中小客车的注册、转移业务。已取得公证证明的中小客车前来办理登记注册预受理时，可办理牌证发放业务，视车主对上牌方式的选择，决定发放临时或正式号牌。不过，如果人流超过“饱和度”，将仍发放预受理回执，预约正式办理时间。

据广州交警负责人介绍，为确保中小客车总量调控工作顺利开展，8月1日起将启用中小客车总量调控信息管理系统（简称信息系统）进行信息核查，即日起将对该信息系统进行饱和性实操测试。届时，已取得公证证明的中小客车前来“预受理”注册、转移登记业务时，如通过信息系统核查且资料齐全、有效、合法的，市公安交警车辆管理所5个车管分所将按规定办理业务。即：可对查验车辆、受理资料、选择号牌、牌证发放等全部业务进行办理（如选择自编自选及继续使用原号牌等方式的，当天无法发放号牌，将发放临时行驶车号牌）。

公证证明编号尾数 预受理日期

0 7月26、27、29日 7月30、31日，8月1日 8月2、3、5日 8月6、7、8日 8月9、10、12日 8月13、14、15日 8月16、17、19日 8月20、21、22日 8月23、24、26日 8月27、28、29日

（每天8:30至18:30，星期六不受理）

预受理地址：

1．广州市公安局交警支队车辆管理所白云分所：

广州市白云区机场路1038号。

2.广州市公安局交警支队车辆管理所芳村分所：

广州市荔湾区龙溪大道299号。

3.广州市公安局交警支队车辆管理所黄埔分所：

广州市黄埔区茅岗路989号。

4.广州市公安局交警支队车辆管理所海珠分所：

广州市海珠区燕子岗路29号。

5.广州市公安局交警支队车辆管理所东山分所：

广州市越秀区水荫路36-38号。

购置税征收点周日也办公

昨日，广州国税部门官方微博也发布消息，7月26日至8月29日，为配合市公安交警部门开展的中小客车车辆注册和转移登记预受理工作，国税局各车辆购置税征收单位（包括市车购税征管分局，南沙、番禺、花都、增城和从化征收点），每周日对外正常办公，具体时间：8:30-12:00，13:30-17:00。

篇7：广州车牌竞价申请条件

已办理增量指标申请登记手续的竞买人，须同时满足以下条件方可参与竞价：

(一)在办理增量指标申请登记时，已选择以竞价方式取得指标;

(二)已按照规定缴付竞价保证金;

(三)经广州市中小客车指标调控管理机构审核合格，确认申请编码为有效编码。

“(一)”中说的申请，是指在网上或者车管所申请参与车牌增量指标竞价，申请需要符合以下条件。

篇8：机动车车牌照申请表

近日国家邮政局网站对几家申请国家快递业务的四家企业进行了公示。其中, 顺丰速运申请的是国际快递牌照。今年9月份, 顺丰速运上线了另一家电商网站“海购丰运”, 宣告正式切入海淘转运市场。因此, 有业内人士分析, 此次顺丰申请国际快递牌照, 或许与“海购丰运”的转运业务有很大关联。毕竟从代购到转运, 市场上始终缺乏正规、上规模的公司来运营整合。

而此前, 也有媒体质疑顺丰, 称转运业务实则存在很多不透明的“灰色地带”。在这种情况下, 营业执照则可以让其转运业务变得名正言顺。

篇9：机动车车牌照申请表

国家测绘地理信息局一名官员透露：“谷歌的合资公司谷翔已经提交了相关资质的申请，仍在审批当中。”这也意味着，谷歌地图将处在无牌照的情况下开始“无证驾驶”，任何使用谷歌地图的第三方企业，都可能由于谷歌地图没有获得相关牌照，而与其终止合作。

韩国开发电子课本

韩国政府日前宣布，将拿出20亿美元开发电子课本。计划到2015年，韩国所有学校的纸质课本将被电子课本取代。

据悉，此项政策实施后，学生将利用学校发放的平板电脑，通过一个云计算系统获取多媒体形式的所有无纸化学习材料，以及额外的补充学习内容。该系统还可以帮助那些回家的学生远程接受教育，虽然这个系统无法让他们在虚拟的垫子上进行跆拳道训练，但却可以使这些学生在远离学校的地方接受数学或阅读课程。

百度联手微软推英文搜索 “狙击”谷歌

近日，百度与微软必应搜索宣布达成合作，希望通过团购、社交等更多新兴、个性化的元素来增加搜索市场份额，从而撼动谷歌的霸主地位。

篇10：车牌摇号申请

为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）、《浙江省机动车排气污染防治条例》、《杭州市人民代表大会常务委员会关于市政府治理城市交通拥堵改善空气环境质量实施小客车总量调控管理工作情况报告的决议》，结合本市实际，制定本规定。

一、总则

（一）本市行政区域范围内对小客车实行总量调控和指标管理。

（二）单位和个人新增、更新小客车，应当申请小客车指标（以下简称指标）。本规定另有规定的除外。

（三）指标包括增量指标、更新指标和其他指标。增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。

更新指标是指单位和个人名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定直接取得的指标。

其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。

（四）市交通运输行政主管部门是全市小客车总量调控的主管部门，负责全市小客车总量调控的统筹管理，组织实施本规定。

杭州市小客车总量调控管理办公室（设在市交通运输局，以下简称市调控办）具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。杭州市小客车总量调控服务中心具体承担相关保障服务工作。

市发改、建设、公安、司法、财政（地税）、国税、人力社保、商务、环保、市场监管、质监、民政等部门和各区、县（市）人民政府按照职责分工，做好相关管理工作。监察机关负责对有关单位的履职行为进行监督检查。

二、指标申请

（五）单位和个人需要取得指标的，应当向市调控办提出申请。

（六）单位和个人申请增量指标或更新指标，可以通过指定网站办理；不能上网办理或按照规定应当现场确认的，到服务窗口办理。单位和个人申请其他指标，应当到服务窗口办理。

（七）申请信息发生变化的，申请人应当及时登录指定网站或到服务窗口进行变更。

三、增量指标管理

（八）增量指标以摇号和竞价方式配置。增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为8万个，额度按月分配。

增量指标按照比例配置。每个配置周期内，以摇号方式配置的指标占80%，以竞价方式配置的指标占20%；个人指标占88%，单位指标占12%。

增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输行政主管部门会同市发改、建设、公安、环保等相关部门，根据小客车需求量、环境承载能力、道路交通状况制订调整方案，报市人民政府批准后公布实施。

（九）申请增量指标应当按照以下程序进行： 1.提出申请，获得申请编码；

2.资格审核通过后，确认申请编码为有效编码； 3.凭有效编码，参加指标摇号或者竞价。个人只能获得一个申请编码。

单位的申请编码数量，按照本规定第（十一）条确定。一个申请编码每次只能对应一种指标配置方式。

（十）登记地址在本市行政区域内的单位，符合以下条件之一的，可以申请增量指标： 1.企业具有有效的加载统一社会信用代码的营业执照或组织机构代码证，纳税状态正常，上一（注册时间未满一年的，自注册之日起至申请前一个月）向本市税务部门实际缴纳税款总额1万元以上。

2.企业上一在本市累计完成投资额5000万元以上；或者当年新开工投资项目已签订投资合同、项目手续完备，总投资额2亿元以上。

3.社会组织、其他组织具有有效的加载统一社会信用代码的登记证书或组织机构代码证。

企业缴纳税款总额、投资额需要调整的，由市交通运输行政主管部门会同有关部门制定调整方案，报市人民政府批准后公布实施。

（十一）单位在一个配置周期内申请增量指标可以获得的申请编码数量，按照以下规则之一确定：

1.上一（注册时间未满一年的，自注册之日起至申请前一个月）向本市税务部门实际缴纳税款总额达到1万元的，可以获得1个申请编码。

以1万元为基数，税款总额每增加50万元可以增加1个申请编码。申请编码数量累计达到8个后，税款总额每增加200万元可以增加1个申请编码。累计达到12个后，税款总额每增加1000万元可以增加1个申请编码。

2.上一在本市累计完成投资额5000万元的，可以获得1个申请编码。以5000万元为基数，累计完成投资额每增加5000万元可以增加1个申请编码。

当年新开工投资项目总投资额达到2亿元的，可以获得1个申请编码。以2亿元为基数，总投资额每增加2亿元可以增加1个申请编码。

3.社会组织、其他组织可以获得1个申请编码。社会组织、其他组织依法纳税的，申请编码数量可以按照第1项的规定执行。

同一个配置周期内，单位获得指标后，市调控办应当相应核减其申请编码数量。

（十二）符合以下条件的个人可以申请增量指标： 1.居住地在本市，包括：（1）本市户籍人员；

（2）持有效的本市《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员；

（3）持有效的本市《浙江省居住证》或《浙江省临时居住证》，且近两年（含）连续在本市缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员；

（4）驻杭部队（含武装警察部队）现役军人；

（5）持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。

2.持有效的机动车驾驶证。

3.名下没有在本市登记的小客车，或者名下所有小客车在本市公安机关车辆管理系统登记为“达到报废标准”“被盗抢”状态。登记为“被盗抢”状态的，被盗抢行为须在公安机关立案满1年。

4.名下未持有有效的指标且不具有更新指标申请资格。个体工商户申请增量指标，按照个人申请增量指标的规定执行。

（十三）市调控办应当于每月9日之前公布当月增量指标的计划配置数量。单位和个人申请增量指标，每月8日之前提出的，纳入当月指标配置；每月9日之后提出的，纳入次月指标配置。申请人需要改变申请类型或者配置方式的，应当退出原申请后重新提出申请。

申请人申请退出增量指标配置的，应当在指标配置当月20日之前提出。

（十四）市调控办归集指标申请后，应当于每月8日24时之前将已获得申请编码的申请人信息分别发送至相关部门进行资格审核。

（十五）市公安户政管理部门负责审核申请人的本市户籍信息及居住证信息；市公安出入境管理部门负责审核港澳台地区居民、华侨、外国人的身份信息和在杭居住情况；市公安交通管理部门负责审核车辆信息及驾驶证信息；市国税、地税部门负责审核纳税信息；市人力社保部门负责审核社会保险参保信息；市市场监管部门负责审核企业注册登记信息；市质监部门负责审核组织机构代码证信息；市发改部门负责审核企业投资额信息；其他加载统一社会信用代码的各类注册登记证（照）信息由发证部门负责审核。

审核部门应当自收到申请人信息后8个工作日内完成资格审核，并将审核结果反馈给市调控办。需要上级部门或者非市属单位审核申请人信息的，审核时间不计入审核期限。

（十六）市调控办应当归集审核部门反馈的资格审核结果。对通过审核的，确认申请编码为有效编码；未通过审核的，应当说明原因。

市调控办应当于每月23日在指定网站向申请人公布资格审核结果。申请人对审核结果有异议的，应当自公布之日起5个工作日内按照规定提出复核申请；逾期未提出的，视为无异议。

各审核部门应当在5个工作日内完成复核。复核过程中，需要上级部门或者非市属单位审核申请人信息的，审核时间不计入复核期限。经复核，异议成立的，应当将其纳入下一次配置；异议不成立的，应当在复核意见中说明理由。

（十七）单位有效编码有效期至当年12月31日，有效期内未获得指标的，自动转入次月配置。

个人有效编码有效期为3个月，有效期内未获得指标的，自动转入次月配置。需要延长有效期的，应当在有效期满前，登录指定网站或者到服务窗口申请延期。编码有效期自资格审核再次通过起延长3个月。申请延期不限次数。未及时申请延期的，编码自动失效。

（十八）市调控办应当于每月26日组织摇号，如当日为非工作日则相应顺延。单位指标和个人指标分别摇号。

摇号工作由公证机构依法予以公证。摇号时间或者地点因故发生变化的，市调控办应当提前向社会公布。

（十九）市调控办应当在摇号结束后及时公布摇号结果，并向取得指标的单位和个人出具指标证明文件。

申请人可以到指定网站或服务窗口查询摇号结果。

（二十）市调控办可委托具有相应资质条件的竞价机构承担竞价的具体实施工作。（二十一）竞价机构应当于每月18日之前发布竞价公告。公告应当包括投放指标数量、竞价时间、报价和缴款方式等内容。

（二十二）申请参加竞价的单位和个人（以下统称竞买人），应当按照竞价公告规定的时间、方式和要求参与竞价，并在提出申请后，以每个申请编码2000元的标准缴付竞价保证金。每个竞价指标保留价1万元，最高限价为上一个月平均成交价的2倍。（二十三）竞价机构应当于每月25日组织指标竞价，如当日为非工作日则相应顺延。单位和个人分别竞价。

（二十四）竞价采取网上报价方式进行。当次竞价指标投放数量内，按照竞买人的最终有效报价金额由高到低依次成交；最终有效报价金额相同的，按照报价时间先后顺序依次成交。报价金额和报价时间以竞价系统记录为准。

竞价公告规定的竞价时间截止后，竞价机构应当及时向买受人公布竞价成交结果。竞价工作由公证机构依法予以公证。

（二十五）竞价成交后，买受人应当在竞价公告规定的时间内缴清竞价成交款项，竞价成交款项不予退还。竞价机构应当按照竞价公告规定的方式和时间向竞买人全额退回竞价保证金本息。

买受人未按照竞价公告规定缴清竞价成交款项的，竞价保证金本息不予退还。（二十六）市调控办应当于竞价成交结束后5个工作日内公布竞价配置结果，并向缴清竞价成交款项取得指标的买受人出具指标证明文件。

（二十七）增量指标的摇号结果和竞价配置结果一经市调控办公布，即视为申请人已取得指标。

（二十八）当月未能成功配置和逾期未使用的增量指标，市调控办应当按照原配置方式纳入次月配置。

（二十九）增量指标竞价所得收入和不予退还的竞价保证金本息全额缴入市本级财政专户，专项用于大气污染治理、城市拥堵治理、公共交通事业等支出，实行收支两条线管理，接受审计和社会监督。

（三十）单位不得使用财政资金参加指标竞价。

（三十一）除常规配置外，给予县（市）一定数量的指标配额，由各县（市）自行组织配置。具体办法由市交通运输行政主管部门会同县（市）人民政府另行制定。

四、更新指标管理

（三十二）单位和个人需要更新小客车的，应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记之日起6个月内提出更新指标申请。逾期未提出的，视为放弃更新指标申请资格。

更新指标可以直接取得。但个人名下有两辆以上小客车的，只有1辆可以直接取得更新指标，其他需要更新的小客车须通过竞价方式取得指标。

（三十三）小客车在公安机关车辆管理系统中有“达到报废标准”记录的，不产生更新指标。黄标小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记的，不产生更新指标。（三十四）单位和个人提出更新指标申请后，市调控办根据市公安交通管理部门提供的车辆登记信息以及原车辆登记使用的指标类型等信息完成审核。审核合格的，出具指标证明文件。

五、其他指标管理

（三十五）我国驻外外交人员回国返杭自带小客车进口的，凭监管地海关出具的监管机动车进口凭证和其他有关材料，可以直接申领其他指标。

（三十六）单位需要办理消防车、救护车、工程救险车车辆登记的，凭相关主管部门的证明和其他有关材料，可以直接申领其他指标。

（三十七）单位和个人需要办理使用性质为“出租客运”“教练”“旅游客运”“公路客运”“租赁”小客车登记的，凭相关主管部门的证明和其他有关材料，可以直接申领其他指标。相关具体办法由市交通运输行政主管部门另行制定。

上述车辆办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记，不产生更新指标。（三十八）单位和个人需要办理新能源车登记的，可以直接申领其他指标。通过该类指标上牌的新能源车，不产生更新指标。

市交通运输行政主管部门可以根据新能源车推广应用情况，会同有关部门，适时调整新能源车直接申领其他指标的适用范围。

（三十九）个人因离婚、继承办理小客车转移登记的，凭人民法院、民政部门、公证机构出具的有效文书和其他有关材料，可以直接申领其他指标。原车辆所有人不能取得更新指标。

（四十）单位名下在本市登记的小客车因资产重组、资产整体买卖或者改制、国有资产无偿划转需要办理转移登记的，凭资产主管部门的批准文件和其他有关材料，可以直接申领其他指标。

单位名下在本市登记的小客车被上级单位调回或者调拨到其他下属单位需要办理转移登记的，凭上级单位出具的调拨证明和其他有关材料，可以直接申领其他指标。

根据上述两款规定情形办理车辆转移登记的，不产生更新指标。

（四十一）单位和个人名下有且仅有1辆在本市正常登记的小客车被盗抢，公安机关立案满6个月仍未追回并已在公安机关车辆管理系统登记为“被盗抢”状态的，可在此后6个月内直接申领其他指标。逾期未提出的，视为放弃指标申请。

被盗抢小客车追回后,单位和个人应当申请放弃已经取得的指标,或在已用指标新增小客车和被追回小客车中择一办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记；上述登记不产生更新指标。申请放弃指标或新增小客车办理上述登记完结后，方可申请解除被追回小客车的“被盗抢”状态；被追回小客车办理上述登记完结前，新增小客车不产生更新指标。

单位或者个人持县级以上公安机关出具的被盗抢证明，到市公安交通管理部门办理被盗抢车辆登记业务后，符合条件的，可携带有关材料到服务窗口申领其他指标。

（四十二）单位和个人提出其他指标申请后，市调控办应当自收齐有关证明材料之日起7个工作日内完成审核。审核合格的，发放其他指标证明文件。

（四十三）为保障二手车流通行业正常有序发展，市调控办可为本市行政区域内二手车经营者配置用于二手车周转的虚拟指标。具体办法由市交通运输行政主管部门会同市公安、商务等部门另行制定。

六、指标使用管理

（四十四）取得指标的单位和个人，可以在指定网站自行下载打印指标证明文件，或者到服务窗口领取指标证明文件。

（四十五）单位和个人购买小客车后，凭指标证明文件和其他有关材料缴纳车辆购置税，持购置税完税证明和其他有关材料，到市公安交通管理部门办理注册登记。

单位和个人到市公安交通管理部门办理以下小客车登记业务，应当提交指标证明文件和其他有关材料：

1.转移登记；

2.共同所有人之间的变更登记； 3.迁入本市的变更登记；

4.迁出本市后的回迁登记（回迁后即改迁的情形除外）；

5.消防车、救护车、工程救险车以及出租车、教练车、旅游客运车、公路客运车、租赁车需要改变使用性质的。

（四十六）指标有效期为6个月。单位和个人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的，视为放弃指标。

以摇号方式取得的指标逾期未使用的，自有效期届满次日起，两年内不得申请增量指标。（四十七）指标不得转让。

更新指标只能用于与原车辆使用性质相同的车辆登记。单位和个人取得其他指标后，只能将其用于与申请条件一致的车辆登记。

可以申请更新指标的个人，在提出申请前办理放弃更新指标申请资格且符合增量指标申请条件的，可以申请增量指标。

七、监督管理（四十八）承担审核申请信息和查验指标证明文件职责的相关部门以及竞价机构，应当根据本规定，制定本部门的审核标准、工作流程和操作办法。相关工作人员在履行审核、查验等职责过程中发生违法违纪行为的，应当追究其责任。

（四十九）指标证明文件仅限指标所有人使用。对提供虚假信息、材料申请指标，伪造、变造指标证明文件以及买卖、变相买卖、出租或者出借指标的，由市调控办取消其申请资格、收回已取得的指标，三年内不再受理其指标申请。盗用、冒用他人信息申请指标的，由市调控办收回指标，并移交相关部门依法追究其责任。上述行为的处理情况应当纳入单位和个人的社会信用记录。

（五十）任何单位和个人均有权举报指标配置过程中的违规行为。市调控办、各审核部门和监察机关应当向社会公布举报电话，及时受理相关举报。

八、附则

（五十一）党政机关、事业单位、相关国有企业的公务用车管理，应当严格按照国家、省的规定执行，必须取得财政部门核发的有效凭证，方可办理相关手续。

（五十二）夫妻一方将名下在本市登记的小客车变更至名下无车一方的，凭结婚证书等有效证件可以直接办理变更登记，无需申请指标。

（五十三）因人民法院判决、裁定、调解、执行发生小客车所有权转移的，申请人在本市办理小客车转移登记或者由外地转入本市时，需提交指标证明文件。

（五十四）因人民法院司法拍卖本市登记的小客车发生所有权转移的，竞拍成功后，符合增量指标申请条件的买受人，可以持人民法院和市调控办分别出具的有关证明文件，到市公安交通管理部门办理相关转移登记手续。原车辆所有人不能获得更新指标。

（五十五）单位和个人购买经市市场监管部门登记确认的2014年3月26日零时之前的存量二手小客车，可以直接办理转移登记，无需申请指标。原车辆所有人不能获得更新指标。

（五十六）2014年3月26日零时之前购买小客车已取得本市公证机构出具的公证书的，凭公证书办理车辆登记的时间截至2015年3月31日。已在公证机构备案未取得公证书的，由市调控办另行制定办法处理。

（五十七）本规定下列用语的含义及相关解释：

1.小客车，是指符合公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）中机动车规格术语分类表规定的小型、微型载客汽车以及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。

2.新能源车，是指符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。3.消防车、救护车、工程救险车，分别是指符合《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）中机动车使用性质细类表规定的，使用性质为“消防”“救护”“工程救险”的小客车。

4.有效机动车驾驶证，是指公安交通管理部门核发的、具有小客车驾驶资格的机动车驾驶证；身份证明，是指《公安部关于修改〈机动车登记规定〉的决定》（公安部令第124号）所列的身份证明。

5.实际缴纳税款总额，是指企业向本市国税、地税部门实际缴纳的全部税收（不含费及车辆购置税）合计金额。具体金额以税务部门确认的为准。

6.个人名下仅拥有使用性质为“出租客运”小客车的，视为名下无车。（五十八）本规定中的“以上”“之前”“之后”“之内”均包含本数。